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      物流管理專業(yè)剖析匯報稿

      時間:2019-05-13 21:51:24下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《物流管理專業(yè)剖析匯報稿》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《物流管理專業(yè)剖析匯報稿》。

      第一篇:物流管理專業(yè)剖析匯報稿

      物流管理專業(yè)剖析匯報稿

      各位專家、領(lǐng)導(dǎo)、老師們:大家下午好!

      我是管理系物流管理專業(yè)的責(zé)任教師,首先對專家組蒞臨我院指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎,下面由我代表物流管理專業(yè)的全體教師匯報一下本專業(yè)的基本情況。主要從五方面進行介紹:

      1.物流管理專業(yè)基本情況介紹

      2.物流管理專業(yè)剖析

      3.專業(yè)特色或創(chuàng)新項目

      4.存在問題

      5.整改思路與措施

      一、物流管理專業(yè)基本情況介紹

      物流管理專業(yè)于2005年開始招生,是我院近年根據(jù)社會需求狀況設(shè)定的新專業(yè)之一,也是目前管理系的主要專業(yè)。這些年,這個專業(yè)從零起步獲得了長足的發(fā)展。這主要表現(xiàn)在以下三個方面:招生規(guī)模、教師隊伍、實訓(xùn)情況。

      組織機構(gòu)管理

      我系在兩年多的時間內(nèi)建設(shè)了一支結(jié)構(gòu)完善、管理有序、戰(zhàn)斗力強的管理隊伍。見(管理系組織機構(gòu)圖)

      第一,招生規(guī)模不斷擴大,發(fā)展穩(wěn)定。

      物流管理專業(yè)從05年開始招生,招生規(guī)模逐年壯大,日趨穩(wěn)定,05年151人、06年316人07年238人。

      現(xiàn)在共有教學(xué)班16個(06級6個班,07級6個班08級4個班),在校生共計756人。插圖

      第二,有了自己的結(jié)構(gòu)較合理的專職教師隊伍。

      第三,建立了本專業(yè)的校內(nèi)外實訓(xùn)基地。

      校內(nèi):2007年我們建立了現(xiàn)代化的物流管理實訓(xùn)室。

      可進行倉儲、運輸供應(yīng)鏈管理等相關(guān)實訓(xùn),目前已使用該實訓(xùn)室開展多次實訓(xùn),效果良好。該實訓(xùn)室能滿足117名學(xué)生同時進行實訓(xùn)操作,達到鍛煉專業(yè)技能、理論聯(lián)系實際的目的,基本達到課程教學(xué)實訓(xùn)的要求。

      校外:近三年內(nèi)在北京、天津、石家莊等地建立了十多家本專業(yè)的實習(xí)實訓(xùn)基地。

      本專業(yè)和多家企業(yè)合作,目前已建有運行良好并有保障機制的校外實訓(xùn)基地11家,能滿足我專業(yè)學(xué)生的頂崗實訓(xùn)和畢業(yè)實習(xí)的需要,達到教學(xué)實訓(xùn)的要求。

      學(xué)院大力支持各專業(yè)探索產(chǎn)、學(xué)結(jié)合的辦學(xué)模式,我系物流管理專業(yè)教師主動為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)工作,從2005年至今我系教師赴企業(yè)實踐累計20余人次。

      下面就是教師赴企業(yè)實踐記錄表(鏈接)

      產(chǎn)學(xué)突出:教師走出去

      二、物流管理專業(yè)剖析

      物流專業(yè)的實際操作性較強,我們通過四方面的融會貫通實現(xiàn)預(yù)先設(shè)定的教學(xué)效果,第一專業(yè)教育思想與辦學(xué)機制的改革、第二人才培養(yǎng)模式、第三專業(yè)建設(shè)、第四質(zhì)量管理與控制,最后達到最佳的教學(xué)效果。

      (一)教育思想轉(zhuǎn)變

      為轉(zhuǎn)變教育思想,管理系、物流管理教研室制定了轉(zhuǎn)變專業(yè)教育思想理論學(xué)習(xí)計劃,重點學(xué)習(xí)國務(wù)院、教育部的有關(guān)文件如:《教育部關(guān)于加強高職高專教育人才培養(yǎng)工作的意見》(教高[2000]2號)、《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》(教高[2006]16號)、《國務(wù)院大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》(國發(fā)[2005]35號)等。通過學(xué)習(xí)和討論,統(tǒng)一了認(rèn)識,轉(zhuǎn)變了觀念。

      (二)辦學(xué)機制的改革

      發(fā)展并逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)學(xué)結(jié)合的辦學(xué)機制

      封閉——開放——校外實習(xí)實訓(xùn)基地——校企合作辦學(xué)

      人才培養(yǎng)模式包括六大部分

      1.專業(yè)調(diào)整與培養(yǎng)目標(biāo)

      2.人才培養(yǎng)計劃

      3.教學(xué)內(nèi)容和課程體系改革

      4.教學(xué)方法、手段改革

      5.職業(yè)專門能力、技能培訓(xùn)與考核

      6.職業(yè)關(guān)鍵能力與素質(zhì)培養(yǎng)

      (三)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

      我院為高等職業(yè)教育院校,突出職業(yè)技能的培養(yǎng),我專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)為:培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)管理第一線需要的、德智體美全面發(fā)展的、高素質(zhì)高技能應(yīng)用型專門人才。

      適合于物流專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)崗位主要有:采購、運輸管理、倉儲管理、物流配送、物料管理與控制、裝卸搬運、流通加工、物流市場營銷、國際物流管理、物流信息管理等工作。

      (四)人才培養(yǎng)計劃

      人才培養(yǎng)計劃

      (一):制訂過程(流程圖)

      人才培養(yǎng)計劃

      (二)人才培養(yǎng)計劃制訂的依據(jù)和基本原則主要是教育部[2000]2號文件附件一(《教育部關(guān)于加強高職高專教育人才培養(yǎng)工作的意見·附件一》),確定人才培養(yǎng)模式的依據(jù)及專業(yè)教學(xué)改革思路主要依據(jù)的是教育部[2006]16號文件(《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》)。

      鏈接:

      人才培養(yǎng)計劃

      (三)在人才培養(yǎng)方案的制訂上還突出“雙證”教育。在現(xiàn)行的人才培養(yǎng)計劃中,嵌入職業(yè)資格證書教育,專業(yè)課涵蓋職業(yè)資格證書教育內(nèi)容,職業(yè)資格證書培訓(xùn)又強化學(xué)歷教育中職業(yè)技能的再培訓(xùn)。

      (五)課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革

      課程體系設(shè)計思想——理論課——實踐課——資格考試(嵌入)

      (六)教學(xué)方法、手段的改革

      教學(xué)方法、考試模式、現(xiàn)代化教育手段

      (七)職業(yè)專門能力、技能培訓(xùn)與考核

      物流師、報關(guān)員、報檢員和國際貨運代理員

      (八)職業(yè)關(guān)鍵能力與素質(zhì)培養(yǎng)

      在教學(xué)工作中,不僅關(guān)注專業(yè)能力的培養(yǎng),也強調(diào)了職業(yè)關(guān)鍵能力與素質(zhì)的培養(yǎng)。主要工作有:

      (1)“兩課”教學(xué)具有針對性。

      (2)在學(xué)生思想政治工作方面,把育人為本擺到學(xué)院工作的中心位置,力求做到全員育人、全程育人、全方位育人。

      (3)在課堂教學(xué)上,根據(jù)本專業(yè)的職業(yè)特點,進行職業(yè)道德教育。

      (4)將必要的人文課程、修養(yǎng)課程等融入到教學(xué)計劃中。在教學(xué)計劃中開設(shè)了《形勢與政策》、《職業(yè)涯規(guī)劃》、《商務(wù)禮儀》、《財經(jīng)應(yīng)用文寫作》、《管理學(xué)原理》等。學(xué)校開設(shè)的選修課程較少。

      (5)開展豐富的課余科技、文化、體育等活動和社會實踐活動,學(xué)生參與積極性高。

      (九)專業(yè)建設(shè)

      (十)教師隊伍建設(shè)

      搞好師資隊伍建設(shè)規(guī)劃。在師資隊伍的建設(shè)上,我們的做法是:

      第一,專兼教師總量比例合理搭配。為了保證教師隊伍具有良好的師資彈性,我們引入了一批有實踐經(jīng)驗的高職稱兼職教師。

      第二,專兼職教師課程上的合理搭配。一般在每門專業(yè)基礎(chǔ)課或?qū)I(yè)課上盡可能配備一位兼職教師,這樣就可以起到傳幫帶作用,新教師不出校門就可以進修。第三,要求專業(yè)課教師及專業(yè)基礎(chǔ)課老師要利用寒暑假積極參加專業(yè)社會實踐。第四,所有專業(yè)課及專業(yè)基礎(chǔ)課教師要學(xué)會使用物流實訓(xùn)室的實訓(xùn)軟件。第五,進入發(fā)展階段后,重點引進碩士生和有工作經(jīng)驗的“雙師型”教師。教師隊伍結(jié)構(gòu)日趨合理。

      注重師德建設(shè)

      按照學(xué)院的師德建設(shè)目標(biāo),提出要把師德建設(shè)作為教師隊伍建設(shè)中的靈魂工程來抓。培養(yǎng)教師對高等職業(yè)教育強烈的事業(yè)心,要求各位任課教師在自己的課堂教學(xué)和日常學(xué)習(xí)和工作中,關(guān)心愛護學(xué)生,激勵學(xué)生樹立正確的人生觀、價值觀,樹立崇高的理想和道德。全體教師敬業(yè)愛生、教書育人、為人師表,學(xué)生滿意度高。

      (十一)專業(yè)教學(xué)條件建設(shè)

      實訓(xùn)室、校園網(wǎng)、校內(nèi)外實習(xí)實訓(xùn)基地

      建立物流實訓(xùn)室,解決專業(yè)實習(xí)實訓(xùn)難題,專業(yè)實訓(xùn)效果好

      為了培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)專業(yè)技能,為了提高教師的雙師素質(zhì),為了轉(zhuǎn)變教師的教育理念,我院投資購買了北京絡(luò)捷斯特有限公司的物流實訓(xùn)軟件,包括:倉儲管理實務(wù)實訓(xùn)系統(tǒng)、運輸管理實務(wù)實訓(xùn)系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理實訓(xùn)系統(tǒng),建立了校內(nèi)實踐教學(xué)基地——物流實訓(xùn)室。該系統(tǒng)為物流管理專業(yè)、報關(guān)與國際貨運專業(yè)提供了有關(guān)課程的實訓(xùn)教學(xué),如倉儲管理實務(wù)、運輸管理實務(wù)、供應(yīng)鏈管理等課程的實習(xí)實訓(xùn)提供了全真的模擬環(huán)境。

      將校園網(wǎng)作為專業(yè)及課程建設(shè)的有力平臺。我系專業(yè)課老師可以隨時利用這個平臺進行備課、實訓(xùn)教學(xué)、信息收集和課下輔導(dǎo),另外,老師可以利用校園網(wǎng)上的專業(yè)教學(xué)資源進行教研。

      近年來,物流管理專業(yè)非常重視校外實習(xí)實訓(xùn)基地的建設(shè)。到目前為止,該專

      業(yè)同石家莊莘梓貿(mào)易有限公司等企業(yè)建立了較為穩(wěn)定的實習(xí)實訓(xùn)基地。這些基地為該專業(yè)的校外實習(xí)實訓(xùn)打下了良好的基礎(chǔ)。在第六學(xué)期學(xué)生可以到校外實訓(xùn)基地進行頂崗實習(xí),也可以通過自已聯(lián)系實習(xí)單位的辦法,將就業(yè)與實習(xí)結(jié)合起來,使學(xué)生能夠感受真實的工作環(huán)境和職業(yè)氛圍,并進行實際業(yè)務(wù)的操作。

      (十二)課程和教材建設(shè)

      課程建設(shè)

      2007年,物流管理專業(yè)制定了專業(yè)課程五年建設(shè)規(guī)劃,規(guī)劃在3年內(nèi),物流管理專業(yè)的每門核心專業(yè)課,全部完成課程規(guī)范轉(zhuǎn)型,每門核心專業(yè)課的課程轉(zhuǎn)型要以業(yè)務(wù)能力為本位,要符合高素質(zhì)高業(yè)務(wù)技能型專門人才的要求;規(guī)劃用四年時間進行校內(nèi)精品課程建設(shè),爭取每學(xué)期推出一門專業(yè)課的校內(nèi)精品課程,用8個學(xué)期的時間,將專業(yè)核心課都打造成校內(nèi)的精品課。

      教材建設(shè)

      在教材的選用上,物流管理專業(yè)首選高職高專規(guī)劃教材,既能滿足夠用的要求,又能極大地發(fā)揮高職教育的優(yōu)越性。在教材的選擇上,一般至少在三家出版社的高職高專規(guī)劃教材中選擇專業(yè)教材,擇優(yōu)而用。尤其是選擇符合現(xiàn)代職業(yè)教育觀的高職高專教材,如高等教育出版社的“銀領(lǐng)”教材。

      (十三)質(zhì)量管理和控制

      管理隊伍與制度

      質(zhì)量控制

      質(zhì)量控制

      在教學(xué)運行與管理方面,嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)計劃,按照教學(xué)計劃和教學(xué)大綱的要求,嚴(yán)謹(jǐn)組織理論教學(xué)與實踐教學(xué),教學(xué)運行檔案完整、規(guī)范、齊備。

      為保證理論教學(xué)與實踐教學(xué)等各主要教學(xué)環(huán)節(jié)的質(zhì)量,我系制定了一系列管理規(guī)定,建立了完善的教學(xué)質(zhì)量管理制度體系、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系和工作規(guī)范,物流管理專業(yè)嚴(yán)格按照學(xué)院要求,合理組織理論教學(xué)和實踐教學(xué),實施效果好。

      學(xué)院建立了完善的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系,每年組織開展學(xué)生評教和教師評教活動,以促進教學(xué)質(zhì)量的不斷提高。就執(zhí)行結(jié)果來看,這個活動促進物流專業(yè)教學(xué)質(zhì)量不斷提高,學(xué)生對教師的滿意度平均都在90%以上。

      (十四)教學(xué)效果

      學(xué)生知識能力素質(zhì)培養(yǎng)效果(鏈接)

      就業(yè)與社會聲譽(鏈接)

      物流管理專業(yè)2005年開始招生。經(jīng)過幾年的艱難發(fā)展,物流管理專業(yè)不斷壯大,招生規(guī)模穩(wěn)定發(fā)展,近三年的新生報到率逐年提高。

      2005-2007年新生報到人數(shù)和報到率圖表

      三、專業(yè)辦學(xué)特色(第十五項)

      物流管理專業(yè)的特色可以概括為八個字:“四位一體、‘四+’融合”。

      四位一體:職業(yè)能力鍛煉——突出實訓(xùn)教學(xué)——雙證融合教育——校企合作培養(yǎng) 四加融合:教師+學(xué)生校內(nèi)+校外畢業(yè)證+走出去請進來+

      共同鍛煉同時進行職業(yè)資格證書訂單培養(yǎng)

      最后形成了培養(yǎng)具有高素質(zhì)高技能應(yīng)用型專門人才的培養(yǎng)機制。

      四、存在問題(第十六項)

      當(dāng)然我專業(yè)在不斷的發(fā)展進步中還存在一些不足:

      1.教學(xué)改革內(nèi)容有待進一步深化。

      2.教師的科研水平有待進一步提高。

      3.師資隊伍建設(shè)有待進一步加強。

      4.校內(nèi)教學(xué)和實訓(xùn)條件有待于進一步改善。

      五、整改措施

      針對現(xiàn)存問題,我們提出了以下整改措施:

      1.在教學(xué)中進一步提高學(xué)生對專業(yè)的認(rèn)識水平,從思想道德教育、專業(yè)知識教育、和技術(shù)能力鍛煉多方面對學(xué)生進行培養(yǎng),進而培養(yǎng)他們的綜合素質(zhì)。

      2.教師間加強教學(xué)內(nèi)容的研討,提高教學(xué)的效果和質(zhì)量。

      3.同時在教學(xué)以外要加強科研工作,提高科研水平。

      4.鼓勵老師多進入企業(yè)實踐,吸引各企業(yè)專業(yè)人士來我院授課、培訓(xùn),實現(xiàn)對內(nèi)對外交流,幫助教師不斷學(xué)習(xí)提高。

      我專業(yè)在這四年的發(fā)展中不斷壯大、完善、提高,它像一個八九點鐘的太陽剛剛升起,未來還有很大的發(fā)展空間,我們?nèi)w教師一定會努力將它建設(shè)的更加美好,爭取將外經(jīng)貿(mào)的物流管理專業(yè)向更高的水平提升,創(chuàng)造輝煌的明天!

      這就是物流管理專業(yè)自評的基本情況,謝謝大家!

      請各位專家多批評指正!

      匯報結(jié)束,謝謝大家!

      第二篇:物流管理專業(yè)剖析整改方案

      物流管理專業(yè)剖析整改方案

      2008年11月2日,學(xué)校組織專家對物流管理專業(yè)進行了剖析,針對專家組在剖析工作結(jié)束后對本專業(yè)建設(shè)提出的意見與建議,物流管理專業(yè)團隊進行了深入的交流討論,并提出以下整改措施:

      一、進一步完善專業(yè)人才培養(yǎng)方案

      借2009級專業(yè)人才培養(yǎng)方案修訂之機,對物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式與課程結(jié)構(gòu)進行修改完善,使之更好地符合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與企業(yè)發(fā)展需要。爭取在1-2年內(nèi)使物流管理專業(yè)開設(shè)兩個培養(yǎng)方向:第三方物流管理與企業(yè)物流管理,從而使人才培養(yǎng)更加具有針對性。

      二.加強課程建設(shè)

      積極申報合格課程,使合格課程的合格率能在評估前達到60%以上。

      積極開展精品課程的建設(shè),爭取使2門專業(yè)核心課程建設(shè)成為校級精品課程。

      在1-2年的時間里開發(fā)5-6門符合高職教育需要,突出職業(yè)特色,以項目為載體,任務(wù)驅(qū)動式的教材。

      三.加強教學(xué)團隊建設(shè)

      1.加強對校內(nèi)專任教師實踐能力的培養(yǎng)

      以教師進行企業(yè)實習(xí),參觀交流,項目合作等各種形式,1

      進一步培養(yǎng)教師的實踐能力,提高教師對物流行業(yè),物流企業(yè)的參與度與融和度。積極動員教師參加技能證的培訓(xùn)考試,使雙師型教師在一年內(nèi)達到100%。

      2、加大對外聘教師的建設(shè)工作,適當(dāng)增加具有不同技能專長的兼師隊伍人數(shù),進一步發(fā)揮企業(yè)高技能兼師在人才培養(yǎng)中的作用。

      3. 爭取在09年引進1-2名有扎實的物流專業(yè)功底與較豐富的企業(yè)工作經(jīng)驗的專任教師。

      4. 進一步培養(yǎng)團隊協(xié)作精神

      開展定期和不定期的團隊成員交流,保證每個月的團隊交流活動在4次以上,并做到每次活動有主題,有重點。

      四.加大實習(xí)基地建設(shè)力度

      1.加大校內(nèi)實驗實訓(xùn)基地建設(shè).一是改善物流軟件實驗室運行條件;二是充分挖掘和利用既有資源開發(fā)校內(nèi)實訓(xùn)場地, 將學(xué)校南校區(qū)圖書館,教材中心倉庫等開發(fā)成學(xué)生實習(xí)場所,滿足不同課程的教學(xué)需要。

      2.拓展校外實習(xí)基地.2009年,計劃建成校外實習(xí)基地4-5個, 滿足學(xué)生課程實訓(xùn)、畢業(yè)頂崗實習(xí)和教師頂崗實踐培訓(xùn)、橫向課題開發(fā)的需要。

      五.規(guī)范教學(xué)文件與資料建設(shè)

      針對評估中佐證材料不完整的狀況,完善相應(yīng)的教學(xué)資料文件。

      旅游與公共管理學(xué)院

      物流管理專業(yè)團隊

      2008.11.16

      第三篇:物流管理專業(yè)

      物流管理專業(yè)

      專業(yè)前景:

      1、物流:就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運動。

      2、它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環(huán)節(jié)。

      2、現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進經(jīng)濟增長的加速器”。世界銀行統(tǒng)計,發(fā)達國家的物流費用占GDP的10%左右;研究和開發(fā)物流技術(shù),實現(xiàn)最佳物流管理已成為經(jīng)濟和企業(yè)管理領(lǐng)域中的一個新熱點和最具挑戰(zhàn)性的課題。可見,物流行業(yè)的發(fā)展空間和潛力無窮。物流行業(yè)發(fā)展得好,必然會帶動就業(yè)。

      3、從制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)看,物流管理最基本的作用應(yīng)該是支持產(chǎn)品的市場營銷和商品交易,使得商品能及時送達客戶,因此,制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)這些企業(yè)的物流部門,不能單純看成是一個成本中心,也不能單純作為降低成本的主要方面,更多地應(yīng)被看成是支持市場營銷、增強企業(yè)競爭力的強大武器。

      (以上三項均可選擇2條宣傳)

      就業(yè)前景:

      1、高校都設(shè)有物流管理專業(yè),不僅培養(yǎng)出優(yōu)秀的工作人員,更側(cè)重培養(yǎng)的是管理型人才,具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計能力;市場每年對從事操作的人員、管理型人才的招聘很多。因此,物流專業(yè)方面學(xué)員在每年的招聘中格外受寵。

      2、目前比較先進的企業(yè)正逐步向“零庫存”邁進,這不光對物流管理人員提出了很高的專業(yè)要求,同時最直接的物流操作員也有高的要求能力。相對于物流管理人才是在受過專業(yè)物流操作培訓(xùn)的畢業(yè)生,憑借上手快、勝任物流各個環(huán)節(jié)操作,而被相關(guān)的用人單位大量吸收。

      作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),并且就業(yè)前景良好。今后一段時期,除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才在近十幾年的就業(yè)市場是非常緊缺的狀態(tài)。

      物流管理專業(yè)就業(yè)前景:

      物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。有真才實學(xué)的物流管理專業(yè)大學(xué)畢生就業(yè)前景是普遍被看好的。相關(guān)統(tǒng)計顯示,目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家,很少受過專業(yè)的培訓(xùn)。

      據(jù)相關(guān)人士透露,對此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元,在一年之后還會由相當(dāng)大的提升空間?!艾F(xiàn)在一年就能掙個7萬元至10萬元,估計4年之后只會多不會少,因為能源越來越緊俏?!?/p>

      成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點;深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個重要 支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、上海、武漢、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實施;

      物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):

      本專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展,熟練掌握物流基本理論、基本技能,熟悉生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)的物流情況和特點;具有管理、經(jīng)濟、商貿(mào)、法律和計算機方面的基本知識和能力;能在企事業(yè)單位和國家機關(guān),特別在經(jīng)濟貿(mào)易部門、交通儲運部門、生產(chǎn)企業(yè)、專業(yè)物流企業(yè)等有關(guān)部門從事物流系統(tǒng)設(shè)計和物流企業(yè)的經(jīng)營、管理、決策的高級復(fù)合型人才。

      特色:

      物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展,物流管理專業(yè)的一個最重要的特點是操作性。是有系統(tǒng)性思維、有資源整合觀念的高端管理人才培養(yǎng)計劃;

      就業(yè)前景

      作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),就業(yè)前景良好。今后一段時期,除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。

      物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達60余萬。據(jù)了解,目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能,且具有扎實專業(yè)能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才,他們的年薪最高可達100萬元。

      就業(yè)崗位:

      倉儲物流管理3500元---50000元、物流管理專員、物流管理高級經(jīng)理、物流管理總監(jiān)、物流管理工程師

      本專業(yè)畢業(yè)生能在物流業(yè)及各類工商企業(yè)、跨國公司企業(yè)物流部門、港口物流、報檢公司、運輸企業(yè)、國際貿(mào)易等。從事物流管理、倉儲管理、運輸管理、供應(yīng)鏈管理、國際物流6000元---8000元等工作。(薪資在6000元以上)

      沃爾瑪、海爾、京東、淘寶、天貓、蘇寧、航空公司、德邦物流、順豐、圓通等快遞公司

      第四篇:物流管理專業(yè)

      物流管理專業(yè)

      一、業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)

      業(yè)務(wù)工作范圍

      畢業(yè)生適應(yīng)在各級經(jīng)濟管理部門,工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路,航空,港口,倉儲等管理和技術(shù)工作。

      畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)

      本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識,具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力:

      1、知識結(jié)構(gòu)

      (1)理解、掌握馬克思主義哲學(xué)、政治經(jīng)濟學(xué)、毛澤東思想和鄧小平理論。

      (2)掌握物流管理的基本理論、基本知識

      (3)了解物流管理發(fā)展的最新動態(tài)

      2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)

      (1)具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力;

      (2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力;

      (3)能進行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計和規(guī)劃,具有物流管理的基本能力。

      二、專業(yè)特點

      主干課程:管理學(xué)原理、物流學(xué)導(dǎo)論、采購理論與策略、運輸與包裝、國際市場營銷、配送中心營運與管理、供應(yīng)鏈管理、物流財務(wù)成本管理、物流企業(yè)管理、電子商務(wù)、物流規(guī)劃與設(shè)計、倉儲管理

      修業(yè)年限:四年、授予學(xué)位:管理學(xué)學(xué)士

      相近專業(yè):工商管理 市場營銷 會計學(xué) 財務(wù)管理 人力資源管理 旅游管理 商品學(xué) 審計學(xué) 電子商務(wù) 物流管理 國際商務(wù)

      三、就業(yè)方向

      隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門,將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。目前,從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè),已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段,把現(xiàn)

      代物流理念、先進的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后,造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏,阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。

      四、行業(yè)的社會背景

      隨著世界經(jīng)濟的高速發(fā)展和全球化趨勢的日益突出,現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達國家得到了空前的應(yīng)用和發(fā)展,并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。面對我國加入WTO后所面臨的機遇與挑戰(zhàn),引進和發(fā)展現(xiàn)代物流理論和技術(shù),培養(yǎng)現(xiàn)代物流經(jīng)營管理的高級人才,已成為當(dāng)務(wù)之急。物流是一個新生職業(yè),目前就業(yè)行情看好,各大成市人才奇缺.現(xiàn)在這個專業(yè),市場缺口很大,過去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過好幾個批發(fā)商,運輸;管理;倉儲;從一級批發(fā)商到二級,三級批發(fā)商層層剝皮,現(xiàn)在,信息一點,就能通過物流公司配貨,大大減少中間環(huán)節(jié),降低企業(yè)成本,所以物流專業(yè)很有發(fā)展前途

      五、專業(yè)現(xiàn)狀和前景

      所謂物流,就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運動。它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環(huán)節(jié)。該專業(yè)開設(shè)主要課程有:物流概論、市場營銷、經(jīng)濟地理、國際貿(mào)易概論、管理學(xué)原理、商務(wù)英語、運輸組織技術(shù)、倉庫與配送管理、物流信息管理等課程。

      隨著社會、經(jīng)濟、技術(shù)的高速發(fā)展,各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,全球經(jīng)濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加, 對物流提出了更高的要求,賦予了新的內(nèi)涵。現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,引入高科技手段,運用計算機進行信息聯(lián)網(wǎng),并對物流信息進行科學(xué)管理,從而使物流速度加快,準(zhǔn)確

      率提高,庫存減少,成本降低,提高質(zhì)量,為顧客提供最好的服務(wù)?,F(xiàn)在世界做專業(yè)物流比較著名的公司有:美國聯(lián)合包裹(UPS)荷蘭郵政(TNT)德國郵政(DHL)美國聯(lián)(FEDEX)為什么現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好呢?據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計,全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策,國家發(fā)改委正在編寫中國物流業(yè)發(fā)展大綱,并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見。由于有政策的扶持,物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。到現(xiàn)在為止,中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面,這種趨勢從03年開始,并在明顯加速。在5至10年內(nèi),將形成10個左右全國公認(rèn)的中國物流領(lǐng)軍企業(yè),并走向國際。80%企業(yè)物流已開始部分外包,外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U大,涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年會的報告也顯示,2003年1至9月,全國社會物流總值21.7萬億元,同比增長26.9%。物流總值的高速增長,表明中國經(jīng)濟增長對物流的需求越來越大,經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測,“中國物流業(yè)預(yù)計未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長速度?!?北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長吳清一認(rèn)為,中國現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段,配送體系不健全,但隨著電子商務(wù)的普及,物流市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。

      六、就業(yè)前景

      作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),就業(yè)前景良好。今后一段時期,除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達60余萬。據(jù)了解,目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能,且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才,他們的年薪最高可達100萬元。

      七、小提示

      物流這個行業(yè)肯定是有很大發(fā)展前途。但不要認(rèn)為學(xué)了物流管理之類的專業(yè)就有了發(fā)展前途。因為專業(yè)只是理論知識,重心還應(yīng)該放在實戰(zhàn)中。首先如果想做物流的話一定要進大公司,因為小的物流公司薪金真的很少。因為大魚小魚都是一樣吃。而且大魚的要求也不是那么苛刻。比如說馬士基每年的校園招聘就不是非??量?,所以大家還是有很多機會的。雖然物流項目發(fā)展被提上“十一五”,說明現(xiàn)在物流發(fā)展的重要性,但是不能被社會和媒體炸昏了頭。個人必須要根據(jù)自己的氣質(zhì)類型和職業(yè)興趣來選擇自己適合的職業(yè)。當(dāng)然如果對物流這個行業(yè)比較感興趣的人也可以介入。

      因為物流的發(fā)展還是不錯的,而且很具有潛力。但在此希望提醒大家的一點是:對于考物流師或者助理物流師的人士,要仔細考慮一下,他只是一個找工作的憑證,而不是通行證,主要的是能力和實踐經(jīng)驗。對于有工作的朋友來說,物流師可考可不考!而對于剛畢業(yè)或者在校的大學(xué)生來說應(yīng)該慎重的選擇,因為他也是一筆不小的開支!

      在校時如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語學(xué)好,因為隨著物流的國際化和供應(yīng)鏈的更加完善,英語將成了一個非常重要的力量,何況物流類的大公司基本都是外企,所以學(xué)好英語將成了眾多學(xué)子們的當(dāng)務(wù)之急。

      物流管理專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后可以去一般企業(yè)(工廠,貿(mào)易公司)里做物流工作或去物流企業(yè)里工作.一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨,保管),計劃,采購,運輸管理,進出口關(guān)務(wù),物流企業(yè)里崗位主要是操作,銷售,客服啦.物流企業(yè)類型也蠻多的,有做運輸?shù)?有做報關(guān)的,有做貨代的,有做倉庫的,有做物流咨詢策劃的,有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的,品類眾多總有一款適合你.

      第五篇:物流管理專業(yè)

      我想,絕大多數(shù)人在高中的時候都不會把某個專業(yè)當(dāng)成是自己奮斗的目標(biāo)吧。由于信息傳播的閉塞或其他原因,大部分人對大學(xué)里的專業(yè)基本不了解,都是高考結(jié)束后通過各種途徑才對專業(yè)有一些淺顯的認(rèn)識。就拿我的專業(yè)——物流管理來說,可能很多人沒聽過這個專業(yè),或者只是一些很膚淺的理解,比如說認(rèn)為物流就是送快遞或者直接認(rèn)為物流=搬運工等等等等>﹏<。這種認(rèn)識顯然是錯誤的,雖然也是物流行業(yè)的其中一小部分,但物流領(lǐng)域所涉及的遠不及此。為了讓師弟師妹們對物流這個行業(yè)有個基本的了解,下面我就向大家簡單介紹一下物流管理這個專業(yè)。

      專業(yè)介紹

      從專業(yè)一點的角度說,物流管理專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識,培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計、物流管理、物流業(yè)運作等能力,能在經(jīng)濟管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定,物流業(yè)運作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國際化的物流管理人才。雖然聽起來貌似挺高端,但學(xué)習(xí)的門檻并不高,和其他管理類專業(yè)一樣,物流還是停留在理論方面的學(xué)習(xí),這方面并不難,無須擔(dān)心。物流管理專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后可以去一般企業(yè)(工廠,貿(mào)易公司)里做物流工作或去物流企業(yè)里工作.一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨,保管),計劃,采購,運輸管理,進出口關(guān)務(wù),物流企業(yè)里崗位主要是操作,銷售,客服啦.物流企業(yè)類型也蠻多的,有做運輸?shù)?有做報關(guān)的,有做貨代的,有做倉庫的,有做物流咨詢策劃的,有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的。(想更深入的了解就自行百度吧。。)

      就業(yè)前景

      就業(yè)前景如何?這是大家比較關(guān)心的一個問題。通常一般院校的物流專業(yè)畢業(yè)生從事物流業(yè)找工作并不難,但都只是一些很基層的職位,比如倉庫理貨員這些,技術(shù)含量不高的。因為國內(nèi)物流起步晚?,F(xiàn)在大大小小的物流非常散亂,家族的,小公司的,再包括其他一些方面的原因,導(dǎo)致物流行業(yè)門檻很低。很多中專生大專生都可以從事這個行業(yè),當(dāng)然大多也都是較低職位。但并不意味著這個行業(yè)就沒有發(fā)展前途。如果你想真正從事這個行業(yè)并想干出一番事業(yè),最好還是要進大公司或大的外企,因為小公司給的薪金真的很小,而且相對的發(fā)展也受到很多限制。同樣的,門檻也就高了,學(xué)歷背景很重要,很多大公司都比較青睞于知名院校畢業(yè)生或者研究生。另外,所在的城市也很重要,畢竟很多中小城市的物流行業(yè)還很不成熟。而相對較發(fā)達的城市就業(yè)前景還是相當(dāng)樂觀的,北京、上海、廣州、深圳等。比如深圳還有著所謂的“六大物流園區(qū)”,物流業(yè)很發(fā)達。

      主要課程設(shè)置

      在本科階段,物流專業(yè)是偏重于理論課程的??偟膩碚f,大一大二主修公共課程,公共課程包括大家可能比較了解的如高數(shù)、線代、概率論等等,這和其他管理類專業(yè)的一樣。可能有些同學(xué)會覺得自己學(xué)不好而害怕,但這種擔(dān)心完全是多余的。無論你是文科生還是理科生,大家都是有一定學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的,而且大一的課程并不難,老師也不會為難你,只要花點心思去學(xué),完全可以學(xué)好的(當(dāng)然前提是你不能真的完全不去看書^_^)。似乎扯遠了--。

      大三大四主要是專業(yè)課,包括供應(yīng)鏈管理、采購學(xué)、物流信息技術(shù)、企業(yè)物流管理等一些專業(yè)課程,這些基本還是理論方面的知識,但有一些課程會安排一些實驗課,比如供應(yīng)鏈管理這門課,會安排電腦上機,結(jié)合某些虛擬的,讓你去深入了解供應(yīng)鏈的具體流程。另外,從大二開始,老師會在期末安排一些課程設(shè)計,有個人的,也有小組的,你們以后慢慢體會吧,說了你們也感受不了^_^,總之不難。

      也許有人會問,學(xué)物流管理這個專業(yè)是不是需要具備某些素質(zhì)?其實,物流管理跟其他

      管理類專業(yè)一樣,從報考的角度來說,并沒有特別的素質(zhì)要求。管理類專業(yè)的門檻一般都不高,對英語或其他學(xué)科并沒有特殊要求。也不像經(jīng)濟學(xué)或金融學(xué)那樣,對數(shù)學(xué)要求高。多數(shù)還是理論的知識。但從就業(yè)前景的角度來看,英語非常重要。在校時如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語學(xué)好,隨著物流的國際化和供應(yīng)鏈的更加完善,英語將成了一個非常重要的力量,何況物流類的大公司基本都是外企,所以學(xué)好英語會給你增加一份非常強的競爭力。

      高中畢業(yè)已經(jīng)三年,其實當(dāng)初填報志愿的一些細節(jié)和感受,大都已經(jīng)忘了。不過可以確定的是,當(dāng)初我填報自愿的時候,也幾乎是盲目的。這不奇怪,每一個高中畢業(yè)生都會面臨這個問題。你們剛剛畢業(yè),對大學(xué)、專業(yè)等等這些東西都還不了解,很快又面臨填自愿,迫切的想了解這方面的東西。我想很多人的心態(tài)都是這樣:覺得師兄師姐們比較有經(jīng)驗,無條件的相信他們的意見,自己反而不積極去思考,不會結(jié)合自己自身的特點等方面去衡量,形成依賴。甚至希望他們給你一個現(xiàn)成的答案或幫你選擇,每年在Q上跟填報志愿的師弟師妹們聊天的時候我都發(fā)現(xiàn)有這種現(xiàn)象。你們要知道師兄師姐們所做的只是幫助你們對填志愿方面多一些了解而已,最多也只是建議,絕對不怒能幫你們做出選擇。在此我想給大家?guī)c建議

      1、興趣第一。如果你真的發(fā)自內(nèi)心的喜歡,那就大膽的去填報吧!

      2、填報自愿的時候,希望大家積極的去和有經(jīng)驗的師兄師姐們多交流,可以請教他們一些意見或?qū)δ承W(xué)校或?qū)I(yè)的看法,盡可能的客觀。千萬不要直接問他們自己該選擇XX大學(xué)或?qū)I(yè)這類問題。記住,要在相對了解學(xué)?;?qū)I(yè)的的情況下再結(jié)合自身的各種因素來填報。別像我當(dāng)年那樣。。嗯這個專業(yè)名字聽起來不錯,那就填吧。。~>_<~

      3、未來的一切都充滿未知,很多人將來畢業(yè)都不是從事本專業(yè)的工作。所以,如果你實在不知道填什么或覺得填錯了,真的不用太糾結(jié),心態(tài)要擺好?!拔粗穆猛局锌偸浅錆M著靚麗的風(fēng)景= =”好好享受大學(xué)生活吧!

      最后祝大家金榜題名!

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