第一篇：供水車間環(huán)境保護(hù)工作管理制度

供水車間環(huán)境保護(hù)工作管理制度

1、組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》。

2、交接班時查看環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行情況，意外情況及時上報(bào)處理。

3、加強(qiáng)沉淀池的管理，嚴(yán)格控制沉淀池內(nèi)沉淀的淤泥量不超過總量的30%，及時清理沉淀池淤泥。及時調(diào)整水量，嚴(yán)禁回水外溢沉淀池事故發(fā)生。

4、堅(jiān)決杜絕“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象的發(fā)生。

5、加強(qiáng)各管道的巡線工作，意外情況及時上報(bào)處理。

6、及時對工作場所的環(huán)境進(jìn)行打掃，防止積水，保持作業(yè)場所干凈整潔。

7、加強(qiáng)環(huán)保管理的日檢，周檢工作，積極落實(shí)上級部門提出的環(huán)保整改措施的落實(shí)。

8、定點(diǎn)堆存各類廢棄材料。

第二篇：環(huán)境保護(hù)工作管理制度

本廠環(huán)境保護(hù)工作管理制度

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)本廠環(huán)保工作的管理，提倡節(jié)能減排，推行清潔生產(chǎn)，改善工作環(huán)境質(zhì)量，保障職工的健康，根據(jù)《河北敬業(yè)集團(tuán)環(huán)境保護(hù)工作管理制度》和其它有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我廠實(shí)際情況，特制定本制度。

第二條 堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合利用，化害為利，以管促治，講求實(shí)效的方針，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境效益的統(tǒng)一。

第三條 提倡生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，資源綜合循環(huán)利用，從源頭上盡量消滅污染物，并認(rèn)真執(zhí)行“誰污染、誰治理”的原則。

第四條 本廠環(huán)境保護(hù)的任務(wù)是：加強(qiáng)管理，充分發(fā)揮現(xiàn)有環(huán)保設(shè)施的效能，積極推行清潔生產(chǎn)，充分、合理地利用各種資源、能源，控制和消除污染，為廣大員工創(chuàng)造清潔適宜的勞動和生活環(huán)境，促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展。

第二章 管理機(jī)構(gòu)和職責(zé)

第五條 環(huán)?？剖潜緩S環(huán)境保護(hù)工作的主管科室。環(huán)?？圃趶S長和主管副廠長的領(lǐng)導(dǎo)、安環(huán)生產(chǎn)部的指導(dǎo)下工作。其主要職責(zé)是：

1、組織貫徹和執(zhí)行國家的環(huán)保法律法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)；各級政府及部門的環(huán)保方針、政策以及集團(tuán)公司的各項(xiàng)環(huán)保管理制度、規(guī)定。

2、負(fù)責(zé)建立、完善本廠各項(xiàng)環(huán)保規(guī)章制度，并督促檢查、考核執(zhí)行情況。

3、負(fù)責(zé)建立健全本單位的環(huán)保設(shè)施技術(shù)檔案、臺帳、檢查記錄等。

4、向安環(huán)生產(chǎn)部報(bào)送環(huán)保方面的數(shù)據(jù)和各類報(bào)表。

5、督促環(huán)保設(shè)施管理單位建立完善的環(huán)保設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)行監(jiān)測和檢查管理制度和臺帳，以確保其與主體設(shè)施同步運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)本廠區(qū)域內(nèi)各單位對環(huán)保設(shè)施的改造與日常維護(hù)。

7、負(fù)責(zé)對本廠環(huán)保物業(yè)單位和其它單位水、氣、聲、渣排放管理的考核。

8、組織環(huán)保宣傳教育和環(huán)保技術(shù)崗位培訓(xùn)，收集國內(nèi)外環(huán)?？萍紨?shù)據(jù)和信息，及時為廠部和集團(tuán)公司提供環(huán)保意見。

9、負(fù)責(zé)協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組成相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)管理網(wǎng)絡(luò)，督促檢查各單位環(huán)境保護(hù)工作的落實(shí)情況。

第六條 環(huán)?？茖Ｂ毉h(huán)保員實(shí)行分區(qū)域責(zé)任管理，轄區(qū)發(fā)生污染事故負(fù)有連帶責(zé)任。

第七條 廠屬各單位主要職責(zé)：

1、廠屬各科室、車間一把手是所轄范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)工作的第一責(zé)任人，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)、廠部制定的各項(xiàng)環(huán)保規(guī)章制度，同時又是廠兼職環(huán)保員協(xié)助配合區(qū)域?qū)Ｂ毉h(huán)保員的工作。

2、設(shè)立相應(yīng)的環(huán)保機(jī)構(gòu)，配備兼職環(huán)保管理人員和必要的技術(shù)人員，依據(jù)集團(tuán)、廠部各項(xiàng)環(huán)保規(guī)章制度開展工作，并建立健全本單位的環(huán)保管理責(zé)任制度，管好用好環(huán)保設(shè)施，做好防治污染工作。

3、各生產(chǎn)車間應(yīng)采取各種措施保證所轄范圍內(nèi)的各污染源點(diǎn)不產(chǎn)生污染。生產(chǎn)科負(fù)責(zé)必須建立健全現(xiàn)場管理體制、規(guī)章制度，做好現(xiàn)場管理工作。

第八條 任何單位和個人，都有保護(hù)環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對污染環(huán)境的行為進(jìn)行制止、批評和檢舉。

第九條 進(jìn)入本廠區(qū)域內(nèi)的物業(yè)單位、外協(xié)施工單位必須依據(jù)集團(tuán)公司、本廠各項(xiàng)環(huán)保規(guī)章制度開展工作，并建立健全本崗位的環(huán)保設(shè)施技術(shù)檔案，管好用好環(huán)保設(shè)施，做好防治污染工作。

第十條 各單位必須遵守國家和地方人民政府發(fā)布的環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和要求，接受環(huán)境保護(hù)部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督，參加與本單位有直接關(guān)系的區(qū)域性綜合防治工程，并完成應(yīng)承擔(dān)的任務(wù)。

各單位領(lǐng)導(dǎo)都要高度重視環(huán)保工作、切實(shí)把環(huán)保工作列入工作日程，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)保工作的方針、政策和標(biāo)準(zhǔn)，在計(jì)劃、安排、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，必須同時計(jì)劃、安排、檢查、總結(jié)、評比環(huán)保工作。

第三章 環(huán)保設(shè)施管理

第十一條 設(shè)備負(fù)責(zé)環(huán)保設(shè)施改造、檢修計(jì)劃的審定，生產(chǎn)科負(fù)責(zé)安排協(xié)調(diào)時間啟停環(huán)保設(shè)施，落實(shí)和監(jiān)督實(shí)施檢修安全措施。具體檢修實(shí)施時間由調(diào)

度通知車間，車間必須通知車間內(nèi)物業(yè)單位（或除塵承包人）詳細(xì)啟停時間安排。

第十二條 環(huán)保科不定期組織檢查環(huán)保設(shè)施的管理運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)情況，對各相關(guān)單位主要環(huán)保工作進(jìn)行考核。

第十三條 各單位必須對環(huán)保設(shè)施與生產(chǎn)主體設(shè)備進(jìn)行同步管理，保證環(huán) 保設(shè)施與生產(chǎn)主體設(shè)備同步運(yùn)行。

管理人員在非工藝環(huán)保設(shè)施發(fā)生故障的情況下，應(yīng)及時進(jìn)行協(xié)調(diào)指揮，組織處理。

環(huán)保設(shè)施發(fā)生故障，需停機(jī)檢修時，必須書面申請經(jīng)環(huán)?？婆鷾?zhǔn)后方可進(jìn)行。

如果特殊情況緊急停機(jī)，環(huán)保設(shè)施管理單位必須立即電話通知環(huán)?？?，24小時內(nèi)將停機(jī)原因報(bào)告送環(huán)保科。

第十四條 環(huán)保設(shè)備在運(yùn)行情況下的檢查、維護(hù)，由崗位運(yùn)行人員、維護(hù)人員實(shí)施。崗位人員每班不少于4次，維護(hù)人員每天不少于1次，環(huán)?？票O(jiān)督檢查落實(shí)情況，每周不少于3次。

第十五條 各環(huán)保崗位應(yīng)建立健全《同步運(yùn)轉(zhuǎn)率》、《技術(shù)操作規(guī)程》、《安全操作規(guī)程》、《設(shè)備使用維護(hù)規(guī)程》、《崗位職責(zé)》和《設(shè)備運(yùn)行記錄》、《交接班記錄》、《設(shè)備巡檢記錄》、《設(shè)備檢修記錄》等與本崗位有關(guān)的各種內(nèi)部管理制度。

第十六條 除塵設(shè)備管理人員必須根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，確定除塵設(shè)備的清灰周期、放灰時間、放灰次數(shù)、放灰量，確保除塵設(shè)備的除塵效率達(dá)95％以上。

第十七條 環(huán)保設(shè)施卸灰閥、輸灰機(jī)、放灰、拉灰點(diǎn)、輸灰機(jī)頭貯灰倉頂部必須密封或加裝倉頂除塵器，防止揚(yáng)塵外溢。

第十八條 各類檢查、維護(hù)人員在環(huán)保設(shè)施檢查、維護(hù)后，必須在《設(shè)備巡檢記錄》上進(jìn)行簽字，并注明檢查、維護(hù)情況，并于本月25日前將該月環(huán)保設(shè)備運(yùn)行情況報(bào)環(huán)保科。

第十九條 各單位有責(zé)任為環(huán)保設(shè)施的正常運(yùn)行提供必要的條件，對影響環(huán)保設(shè)施正常運(yùn)行的各類因素，必須定期進(jìn)行檢查和處理。電除塵器要定期清

掃電場內(nèi)極板和極線粘灰，可在主體設(shè)備停機(jī)時組織檢修，檢修計(jì)劃提前兩天報(bào)環(huán)?？?。布袋除塵器要觀察排放情況，關(guān)閉單室進(jìn)氣閥，抽換破損布袋。

第二十條 除塵承包單位必須經(jīng)常檢查維護(hù)該除塵器所帶塵源點(diǎn)的電動蝶閥、翻板及收塵情況。

第二十一條 除塵設(shè)備電機(jī)、軸承座等設(shè)備不允許有積灰，設(shè)備要見本色。除塵器及檢測孔樓梯、平臺必須保持清潔、牢固。

第二十二條 各單位必須做好環(huán)保設(shè)備的分工劃線工作，對除塵器本體、風(fēng)機(jī)、電機(jī)、卸輸灰設(shè)備的維護(hù)和管道清灰、吸塵點(diǎn)密封及閥門開關(guān)等工作責(zé)任要落實(shí)到個人，每臺環(huán)保設(shè)備一一編號并設(shè)專人維護(hù)、維修，做到包機(jī)到人。

第二十三條 已交付使用的環(huán)保設(shè)備，必須加強(qiáng)全面管理，使環(huán)保設(shè)備在生產(chǎn)中發(fā)揮最大的效能，環(huán)保設(shè)備隨主體設(shè)備同步運(yùn)行率達(dá)98%以上。

第二十四條 環(huán)保設(shè)施的管理人員、崗位操作人員必須掌握其設(shè)備性能、工藝原理、操作要領(lǐng)和維護(hù)保養(yǎng)知識。管理人員根據(jù)本單位環(huán)保設(shè)備情況制定完善的設(shè)備管理規(guī)程，并及時培訓(xùn)崗位人員。崗位工要嚴(yán)格按照設(shè)備管理規(guī)程操作，必須做到會操作、會檢查、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除故障。

第二十五條 環(huán)保設(shè)備的使用管理單位，要掌握備品、備件的備用量，保證備件充足，確保檢修質(zhì)量。

第二十六條 環(huán)保設(shè)施確實(shí)需要在環(huán)保設(shè)備主機(jī)不停的情況下進(jìn)行故障檢（搶）修時，由環(huán)保設(shè)施管理單位負(fù)責(zé)人向環(huán)?？?、設(shè)備科申請辦理非計(jì)劃檢修手續(xù)，必須說明該環(huán)保設(shè)施檢（搶）修所用時間、故障類別及處理后效果。

第二十七條 環(huán)保設(shè)施的大、中修計(jì)劃，由環(huán)保設(shè)施管理單位根據(jù)環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行年限，組織提出，報(bào)廠設(shè)備科納入年、季、月檢修計(jì)劃與生產(chǎn)設(shè)備檢修同步安排實(shí)施。

第二十八條 各單位應(yīng)根據(jù)本單位環(huán)保設(shè)施的擁有數(shù)量和檢修任務(wù)情況，建立相應(yīng)的專業(yè)檢修隊(duì)伍，由電工和有經(jīng)驗(yàn)的焊工、鉗工組成。

第二十九條 環(huán)保設(shè)施檢修后，檢修單位必須對拆除的吸塵罩、皮帶罩、閥門、管道、梯子、平臺、欄桿等附屬設(shè)施進(jìn)行恢復(fù)。

第三十條 計(jì)劃檢修完好率要達(dá)到95%以上，在未到下一檢修周期發(fā)生的

檢修質(zhì)量問題要進(jìn)行考核。

第三十一條 檢修進(jìn)行中，若發(fā)現(xiàn)影響環(huán)保設(shè)施運(yùn)行效果的故障點(diǎn)未全部包含在這次檢修計(jì)劃中時，在整體時間允許的情況下，要全部處理；若時間不允許，優(yōu)先處理對環(huán)保設(shè)施影響較大的項(xiàng)目。

第三十二條 若因環(huán)保設(shè)施出現(xiàn)故障而造成污染物超標(biāo)排放，環(huán)保設(shè)施管理單位有責(zé)任向廠部報(bào)檢修申請，若廠部不能安排檢修，則廠部有責(zé)任向安環(huán)生產(chǎn)部報(bào)檢修申請。

第三十三條 各車間、物業(yè)單位電工對轄區(qū)內(nèi)環(huán)保設(shè)施的計(jì)量儀表必須定期進(jìn)行巡檢、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換處理。

第三十四條 所有環(huán)保設(shè)施及其附件未經(jīng)安環(huán)生產(chǎn)部或環(huán)?？仆?，任何單位個人不得以任何借口停運(yùn)、外借、移動、拆除，否則要根據(jù)情節(jié)按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任單位個人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

確有必要停運(yùn)、拆除、移動時，由所屬單位報(bào)廠環(huán)?？疲森h(huán)?？频桨箔h(huán)生產(chǎn)部辦理報(bào)批手續(xù)，正式批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

第三十五條 環(huán)保設(shè)備所屬單位必須建立完整的臺帳、技術(shù)檔案。第三十六條 未經(jīng)集團(tuán)安環(huán)生產(chǎn)部、廠環(huán)?？婆鷾?zhǔn)，任何單位個人不得在環(huán)保設(shè)備主要管線，安裝嫁接任何管線設(shè)備。

第三十七條 各類除塵系統(tǒng)和污水處理系統(tǒng)，不允許白天開、夜間停，檢查開、不檢查停，或減開風(fēng)門，低電流運(yùn)行。

第三十八條 環(huán)保設(shè)施的風(fēng)、水、電、氣等供應(yīng)單位和設(shè)備必須定期對所屬設(shè)備、管路、管線進(jìn)行巡檢、維護(hù)，確保各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)符合環(huán)保設(shè)施正常運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)要求。

第四章 節(jié)能減排管理

第三十九條 對放射源、有毒有害物品必須嚴(yán)格登記，并由專人管理，防止儲存和運(yùn)輸中的撒漏；上述物品未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自動用，防止發(fā)生污染事故。

第四十條 對污染物超標(biāo)排放的污染源，責(zé)任單位必須制定污染治理計(jì)劃，并按計(jì)劃實(shí)施限期治理，否則按《本廠環(huán)保保護(hù)工作考核細(xì)則》有關(guān)條款進(jìn)行處罰。

第四十一條 各車間必須加強(qiáng)管線、存貯設(shè)備的巡檢維護(hù)力度，防止跑、冒、滴、漏；加強(qiáng)生產(chǎn)用水、氣排放管理，防止發(fā)生污染和中毒事故。

第四十二條 污水處理系統(tǒng)沉淀池要及時清理，并對清理出的污泥、雜物進(jìn)行脫水處理，防止車輛漏污、漏水。

第四十三條 凈環(huán)水、污水要分流，應(yīng)全部循環(huán)使用，不得隨意外排。各種含有毒有害物質(zhì)的廢水不得隨便倒入明溝或下水道。確需外排時，廢水中的有毒有害物質(zhì)的含量必須達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)，并且要預(yù)先向環(huán)?？?、安環(huán)生產(chǎn)部申報(bào)排污申請。

嚴(yán)禁采用滲沆、縫隙、溶洞或稀釋等辦法排放廢水。

第四十四條 各車間、科室、物業(yè)單位必須加強(qiáng)油物管理，做好廢油回收工作，禁止向下水道排放，傾倒油物。

第四十五條 凡噪聲大、振動大的設(shè)備，要因地制宜地采取消音、隔音、防震等防護(hù)措施，噪音應(yīng)控制在70分貝以下。

第四十六條 在設(shè)備檢修期間，各檢修負(fù)責(zé)人必須負(fù)責(zé)環(huán)保工作，從設(shè)備停工－退料－吹掃－檢修－試運(yùn)－開工的全過程、全方位抓起，禁止污染物違章排放。各生產(chǎn)裝置停工掃線過程中，對容器、熱換設(shè)備、貯罐、管線、泵等內(nèi)-殘存物料安排退路，定置管理，禁止排入下水道，如確實(shí)需要提前二天征得環(huán)保科同意，否則按廠部規(guī)定處罰。

第四十七條 各生產(chǎn)裝置在停工，開工過程中，凡有蒸汽、凈化風(fēng)、非凈化風(fēng)等放空的地方，必須使用消聲器，對確實(shí)沒有條件使用消聲器而又需放空設(shè)備，需環(huán)?？坪桶箔h(huán)生產(chǎn)部同意方可放空。

第四十八條 各單位的爐體、料（灰）倉的人（手）孔、觀察孔要進(jìn)行密封，尤其是跨路皮帶走廊，不得向下漏料，不得向外冒灰。

第四十九條 各單位物料輸送機(jī)、給料機(jī)的下料口，汽車?yán)峡诒仨毭芊饣蚣友b除塵設(shè)備或采取加濕處理。

第五十條 原料場必須防止裝卸、運(yùn)輸、堆取原料過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵。料堆必須采取覆蓋或加濕處理，地面要經(jīng)常清掃灑水，防止大風(fēng)天氣或車輛通過引起揚(yáng)塵。

第五十一條 各招標(biāo)單位必須督促進(jìn)入我廠的施工單位到環(huán)?？频怯泜浒?，施工單位在施工過程中，必須做到文明施工，保護(hù)周圍環(huán)境。如產(chǎn)生粉（煙）塵、噪聲及廢物，必須有防范措施，特殊情況必須向環(huán)?？拼蛏暾?。工程建成后，必須進(jìn)行修整，恢復(fù)周圍環(huán)境的本來面貌。

第五十二條 各單位排放的廢渣含可溶性毒物時必須設(shè)置有防止?jié)B漏措施的堆積場所，嚴(yán)禁不加處理地埋入地下或傾入水體。

第五十三條 生產(chǎn)和使用放射性物質(zhì)以及有毒化學(xué)品的單位，必須按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)加防護(hù)、管理和控制，采取切實(shí)可行的措施確保在生產(chǎn)、貯運(yùn)、使用 過程中不泄漏，不發(fā)生污染和中毒事故。

第五十四條 生產(chǎn)裝置的技術(shù)改造必須包括防治污染的內(nèi)容，本廠環(huán)保科必須經(jīng)嚴(yán)格審查，選用的技術(shù)改造方案必須符合以下要求，方可批準(zhǔn)實(shí)施。

1、要采用資源利用程度高、“三廢”排放量少的最佳原料路線和先進(jìn)工藝方法。

2、采用無污染或少污染、噪音低、振動小、效率高的新設(shè)備和裝置。

3、采用無毒害或低毒害的原料。

4、采用先進(jìn)易行、經(jīng)濟(jì)合理的“三廢”凈化設(shè)施。

所有技術(shù)改造工程投產(chǎn)后，排放的污染物必須達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境面貌要有明顯改善。

第五十五條 對通過工藝、設(shè)備改造不能解決的“三廢”，應(yīng)進(jìn)行綜合利用和回收利用，變“廢”為寶，實(shí)現(xiàn)“三廢”資源化。

1、對工藝過程中產(chǎn)生的余熱、壓差、可燃用氣，凡是有利用價值、又有辦法利用的都要回收利用，作為燃料或其它用途。

2、對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)物、廢棄物，凡是在技術(shù)上有辦法利用、在經(jīng)濟(jì)上又合理的，都要用于生產(chǎn)。

第五章 責(zé)任與獎罰

第五十六條 在環(huán)境保護(hù)工作中成績顯著或貢獻(xiàn)突出的單位和個人，要給予精神或物質(zhì)獎勵。

第五十七條 違反本條例規(guī)定的將視情節(jié)輕重按照《本廠環(huán)境保護(hù)工作考核細(xì)則》給予處罰。

第五十八條 因管理不嚴(yán)、責(zé)任不清、工作失職、違章操作而嚴(yán)重跑、冒、滴、漏，造成污染事故者按有關(guān)規(guī)定加重處罰。

第五十九條 各承包單位因發(fā)生污染事故，其造成的經(jīng)濟(jì)損失均由自己負(fù)責(zé)，同時按承包合同實(shí)施考核。

第六十條 對違反本制度者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)、舉報(bào)或查處，將在環(huán)?？频谋O(jiān)督下，強(qiáng)制按要求處理。

第六十一條 對于舉報(bào)違反本制度者，本廠為其舉報(bào)者保密并獎勵50元/人次。

第六章 附 則

第六十二條 各車間、科室可根據(jù)本制度，制定本單位的具體管理辦法。第六十三條 本制度適用于本廠管轄區(qū)域內(nèi)各單位的環(huán)境管理，各單位要嚴(yán)格按照本制度，做好與本單位有關(guān)的環(huán)保工作，并接受上級環(huán)保部門監(jiān)督檢查。

第六十四條 本制度解釋權(quán)歸環(huán)?？啤５诹鍡l 本制度自公布之日起執(zhí)行。

本廠

2011年1月5日

抄報(bào)：張廠長，各副廠長、助理 發(fā)至：各科室、車間

起草人：蘇劍 審核人：劉風(fēng)明 批準(zhǔn)人：張朝玉

第三篇：環(huán)境保護(hù)工作管理制度

環(huán)境保護(hù)工作管理制度

為加大公司環(huán)境保護(hù)工作力度，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)管理制度》，結(jié)合公司環(huán)境保護(hù)工作的實(shí)際情況，特制定本制度。

一、總則

1、公司在生產(chǎn)發(fā)展中堅(jiān)持貫徹環(huán)境保護(hù)這一基本國策，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合的方針，堅(jiān)持保護(hù)資源與控制損害相結(jié)合、統(tǒng)籌規(guī)劃、專項(xiàng)治理、突出重點(diǎn)、分步實(shí)施、誰污染誰治理的原則。

2、公司環(huán)境保護(hù)的主要任務(wù)是：依靠科技進(jìn)步治理生產(chǎn)廢水、以及生產(chǎn)廢水閉路循環(huán)、生產(chǎn)廢渣綜合利用、煙塵治理、防治環(huán)境污染、發(fā)展?jié)崈羯a(chǎn)。

3、實(shí)行環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制，環(huán)保處對全公司環(huán)境保護(hù)工作負(fù)總責(zé)。

4、公司任何單位和個人享有在清潔環(huán)境中工作和生活的權(quán)力，也有保護(hù)環(huán)境和國家資源的義務(wù)。

二、環(huán)境管理

公司環(huán)境保護(hù)處的主要職責(zé)是：貫徹國家及上級環(huán)保方針、政策和法律、法規(guī)，研究、解決公司環(huán)保工作的重大問題，審查、確定公司環(huán)保規(guī)劃和目標(biāo)并提出相應(yīng)要求，領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)全公司的環(huán)保工作，建立定期例會制度，每半年召開一次。

公司環(huán)境保護(hù)處是公司環(huán)境保護(hù)委員會的辦事機(jī)構(gòu)，其主要職責(zé)是發(fā)揮管理職能，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及地方政府的環(huán)保方針、政策和法規(guī)；制定公司的環(huán)保規(guī)劃和目標(biāo)及全年工作計(jì)劃；負(fù)責(zé)全公司環(huán)保監(jiān)督和管理工作，組織技術(shù)培訓(xùn)和推廣環(huán)境保護(hù)先進(jìn)技術(shù)，并及時上報(bào)有關(guān)環(huán)保報(bào)表。

2、各單位要建立環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制，行政正職對本單位環(huán)保工作負(fù)總則，負(fù)責(zé)制定環(huán)保工作計(jì)劃、環(huán)保設(shè)施的正常運(yùn)行及污染事故的處理。

3、各單位要制定本單位污染源治理規(guī)劃和治理計(jì)劃，經(jīng)公司審查后列入年計(jì)劃，并要認(rèn)真組織實(shí)施，做到治理一項(xiàng)、驗(yàn)收一項(xiàng)、運(yùn)行一項(xiàng)。

4、執(zhí)行《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴(yán)格限制向大氣排放含有毒有害的廢氣和粉塵，確需排放的，必須經(jīng)過凈化處理，不得超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)排放。

5、執(zhí)行《中華人民共和國水污染防治法》，加強(qiáng)污水治理，減少污水排放量；堅(jiān)持做好生產(chǎn)廢水閉路循環(huán)和生產(chǎn)廢水綜合處理工作。

6、執(zhí)行《中華人民共和國噪聲污染防治條例》，控制噪聲污染。

7、強(qiáng)化環(huán)保設(shè)施運(yùn)行管理，健全管理制度：

（1）、環(huán)保設(shè)施必須與生產(chǎn)主體設(shè)備同時運(yùn)轉(zhuǎn)、同時維護(hù)保養(yǎng)；

（2）、環(huán)保設(shè)施由專人管理，按其操作規(guī)程進(jìn)行操作，并做好運(yùn)行記錄；

（3）、實(shí)行環(huán)保設(shè)施停運(yùn)報(bào)告制度，使用環(huán)保設(shè)施如發(fā)現(xiàn)有問題要及時填寫《環(huán)保設(shè)施停運(yùn)報(bào)告》并上報(bào)環(huán)保處。

8、執(zhí)行國家環(huán)境報(bào)告書制度；執(zhí)行國家“三同時制度”；執(zhí)行國家排污申報(bào)和污染物排放許可制度；執(zhí)行《中華人民共和國國務(wù)院建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》；執(zhí)行國務(wù)院《關(guān)于環(huán)境保護(hù)若干問題的決定》；執(zhí)行《排污費(fèi)征收使用管理?xiàng)l例》。

9、及時上報(bào)環(huán)保報(bào)表，做到基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。

10、搞好環(huán)保宣傳教育和和技術(shù)培訓(xùn)，加大環(huán)境保護(hù)力度，提高全公司職工的環(huán)境保護(hù)意識。

11、努力做到清潔生產(chǎn)，治理好公司的污染源，減少和防止污染物的產(chǎn)生。

12、綠化、美化環(huán)境，加強(qiáng)樹木、花卉、盆景、景點(diǎn)的管理，建成“花園式”工廠。

13、引進(jìn)和推廣環(huán)保先進(jìn)技術(shù)，開展環(huán)保技術(shù)攻關(guān)。

14、加強(qiáng)環(huán)保檔案管理，制定檔案管理制度。

三、防治環(huán)境污染和其他公害

1、公司有污染物排放的單位，在可能或者已經(jīng)發(fā)生污染事故或其他突發(fā)性事件時，應(yīng)當(dāng)立即采取應(yīng)急措施，防止事故發(fā)生，控制污染蔓延，減輕、消除事故影響。在重大事故或者突發(fā)性事件發(fā)生后2小時內(nèi)，應(yīng)向公司環(huán)保處報(bào)告，并接受調(diào)查、處理。

第四篇：車間工作管理制度

車間工作管理制度

車間工作管理制度1

前兩的年無塵車間怪病事件大家都不陌生，其實(shí)在無塵車間工作除了車間建造符合標(biāo)準(zhǔn)之外，平時在無車車間上班的人員也應(yīng)該注意遵守?zé)o塵車間環(huán)境管理制度，河南中凱科學(xué)工業(yè)有限責(zé)任公司提醒正在無塵車間工作地人員，為了保證生產(chǎn)產(chǎn)品得質(zhì)量安全，更為了自己地健康安全，在無塵車間工作一定要遵守車間內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生管理制度

1、在潔凈區(qū)工作的人員必須有健康證才能上崗，并且每年定期體檢，如果不合格或者生病則不的進(jìn)入無塵潔凈區(qū)。

2、潔凈區(qū)每個人所占面積不得少于4平方米，并且穿上規(guī)定得工作服。

3、人員出入潔凈室地流程

進(jìn)入：人進(jìn)-------換鞋-----脫外衣------洗手------穿潔凈服-------手消毒-------風(fēng)淋

出去：潔凈區(qū)------出門口------脫潔凈服-------穿外衣-----換鞋-------人出

4、凡進(jìn)潔凈區(qū)都不得留長指甲，不的'涂指甲油，不得戴戒指，手鐲，手表，項(xiàng)鏈，不準(zhǔn)吃東西，不得大聲喧嘩，不的穿工作服離開潔凈區(qū)或未穿工作服進(jìn)入潔凈區(qū)，口罩配戴必須規(guī)范

5、潔凈車間在每天下班后要用紫外燈消毒一個小時，每月一次甲醛熏蒸半個小時，每次都做好消毒記錄。

6、潔凈區(qū)地周轉(zhuǎn)箱應(yīng)用無孔帶蓋周轉(zhuǎn)箱，不地與非潔凈區(qū)內(nèi)得周轉(zhuǎn)箱交叉使用。每周清洗不少于1次，保持潔凈，清洗后填寫“工作器具清洗消毒記錄”。

車間工作管理制度2

為進(jìn)一步深化安全風(fēng)險管理,增強(qiáng)安全工作的前瞻性和有效性,強(qiáng)化安全風(fēng)險分析、預(yù)警、控制效果,結(jié)合車間工作實(shí)際,制定完善每日安全信息跟蹤分析交班制度、每周安全情況分析交班制度、安全問題深度分析管理制度、典型安全問題交班分析制度、典型事故定期通報(bào)制度、安全對話會制度、安全風(fēng)險預(yù)警制度(簡稱七項(xiàng)工作制度),現(xiàn)予以公布。車間建立以七項(xiàng)工作制度為核心的安全管理機(jī)制,工作的重點(diǎn)為安全信息的日常收集、上報(bào)、分析、研判、預(yù)警、控制工作,車間定期總結(jié)分析七項(xiàng)工作制度運(yùn)行效果,針對執(zhí)行過程中存在的問題,及時補(bǔ)強(qiáng)改進(jìn),不斷提高安全風(fēng)險管理水平。

一、每日安全信息追蹤分析交班制度

(一)分析周期

前一日7:00至當(dāng)日7:00

(二)分析內(nèi)容

1.每日安全信息主要包括:鐵路交通事故、行車設(shè)備故障,其他涉及運(yùn)輸秩序、行車安全和人身安全的隱患和安全管理問題(包括監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的安全突出問題,上級指定跟蹤分析的信息,上級交辦、督辦的安全問題和安全工作等)。

2.每日組織跟蹤分析的重點(diǎn)安全信息包括:

(1)相關(guān)作業(yè)類行車事故、從業(yè)人員傷亡事故,路外相撞事故。

(2)行車設(shè)備故障信息。

(3)防斷、防脹、防洪等應(yīng)急處置信息。

(4)影響運(yùn)輸秩序的綜合信息(影響正常行車時間超過10分鐘)。

(5)上級下發(fā)的各類指令書、通知書信息。

(6)本車間發(fā)生的責(zé)任a類及以上安全問題。

(7)上級交辦、督辦的信息。

(8)存在疑問或認(rèn)為有必要跟蹤分析的其他信息。

(三)處置流程

1.收到段發(fā)《每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計(jì)表》(附件1)后,車間立即明確追蹤責(zé)任人。

2.車間安全工長及時對重點(diǎn)安全信息進(jìn)行跟蹤分析研判,制定有針對性的防范措施,督促落實(shí)整改,做到件件分析、件件落實(shí),每日18:00前填報(bào)《每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計(jì)表》反饋到段安調(diào)中心。安全工長向車間主任匯報(bào)前一日重點(diǎn)信息跟蹤落實(shí)情況或結(jié)果;跟蹤分析原因不清、責(zé)任不明、措施不力的,責(zé)成責(zé)任人補(bǔ)充調(diào)查或重新調(diào)查。

3.車間每日統(tǒng)計(jì)分析重點(diǎn)信息調(diào)查分析結(jié)果,形成安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫,建立健全相關(guān)臺帳、資料。

4.車間認(rèn)真抓好安全信息追蹤分析的結(jié)果運(yùn)用,對重點(diǎn)安全信息跟蹤分析過程中發(fā)現(xiàn)的規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn)缺失,風(fēng)險管理失控,設(shè)備失養(yǎng)失修,應(yīng)急處置不當(dāng),干部安全履職失職等安全突出問題和隱患,通過電話、短信平臺、微信群等方式,及時通報(bào)預(yù)警、提示;責(zé)成相關(guān)班組改進(jìn)工作方法,阻斷安全風(fēng)險;對照相關(guān)崗位的安全職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行倒查,按規(guī)定落實(shí)責(zé)任,對安全職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)缺失的進(jìn)行補(bǔ)充完善。

(四)有關(guān)要求

1.班組每日有信息必須報(bào)告,重點(diǎn)信息及時報(bào)告。

2.車間每日18時前要將前一日《每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計(jì)表》報(bào)送至安調(diào)中心郵箱。

3.車間要按照段信息管理要求加強(qiáng)信息處置,對高鐵和客車安全信息要第一時間進(jìn)行追蹤分析。對段交班會和領(lǐng)導(dǎo)布置的重點(diǎn)安全信息,由車間主任組織跟蹤分析,提高分析質(zhì)量,并及時反饋分析報(bào)告。

4.車間每月對各班組每日重點(diǎn)安全信息跟蹤分析、上報(bào)工作質(zhì)量進(jìn)行考核。對每日安全信息跟蹤分析交班制度落實(shí)不到位的,班組工長納入安全風(fēng)險管理考核。對上報(bào)安全信息不及時、不準(zhǔn)確,在月度班組綜合排名(安全管理)中考核10分;對重點(diǎn)信息跟蹤不力,跟蹤分析原因不清、責(zé)任不明、措施不力,造成工作被動扣50分,對重要信息隱瞞不報(bào)的一經(jīng)查實(shí)扣100分;造成嚴(yán)重影響的扣200分。

二、每周安全情況分析交班制度

(一)分析周期

上周六18:00至本周六18:00。

(二)分析內(nèi)容

車間按照段《每周安全情況分析通報(bào)》(附件2)主要內(nèi)容對班組周安全情況進(jìn)行分析包括:一周安全基本情況、安全生產(chǎn)暴露出的突出問題、安全監(jiān)督檢查情況、檢查發(fā)現(xiàn)的主要問題、下周安全風(fēng)險分析研判與預(yù)警提示、下周安全重點(diǎn)工作以及其他臨時指定的內(nèi)容。

(三) 有關(guān)要求

1.車間深入分析和梳理歸納安全生產(chǎn)、監(jiān)督檢查暴露出的典型問題,明確下周主要安全風(fēng)險和工作重點(diǎn),在周日以通報(bào)形式下發(fā)到班組,督促各班組加強(qiáng)安全風(fēng)險控制。

2.車間參控干部每周六18時前上報(bào)現(xiàn)場監(jiān)督檢查完成情況;根據(jù)分析出的突出問題,綜合階段性、季節(jié)性安全特點(diǎn)以及規(guī)章制度、設(shè)備狀態(tài)和作業(yè)條件等變化情況,分析研判下周安全風(fēng)險,實(shí)施預(yù)警提示,明確安全工作和監(jiān)督檢查重點(diǎn),編制并公布車間《每周安全情況分析通報(bào)》,全面抓好兌現(xiàn)落實(shí),及時強(qiáng)化關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)的檢查整治,堵塞安全管理漏洞。

3.車間收到段下發(fā)的《每周安全情況分析通報(bào)》時,立即對照通報(bào)的問題,反思在管理上存在的問題和不足,吸取教訓(xùn),引以為戒;對段提出的安全風(fēng)險預(yù)警提示,要結(jié)合車間實(shí)際加強(qiáng)預(yù)警,重點(diǎn)防范,防止同類問題發(fā)生。

4.車間每周對高鐵、動車組和客車安全信息處置情況進(jìn)行專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)分析,納入《每周安全情況分析報(bào)告》。

5.對段和車間《每周安全情況分析通報(bào)》指出的典型問題、重點(diǎn)風(fēng)險和布置的安全工作、安全監(jiān)督檢查重點(diǎn),車間參控干部要督促相關(guān)責(zé)任班組抓好整改落實(shí)。

三、安全問題深度分析制度

(一)分析范圍

1.發(fā)生以下問題,由車間組織進(jìn)行深度分析。

⑴本車間設(shè)備故障。

⑵本車間下發(fā)的安全監(jiān)督檢查通知書。

⑶本車間重大安全隱患、安全紅線問題。

⑷負(fù)有責(zé)任的施工延點(diǎn)。

⑸防洪(水害)、防脹、防斷等季節(jié)性安全突出問題。

⑹段指令進(jìn)行深度分析的安全問題。

⑺其他有必要深度分析的典型安全問題。

2.安全問題深度分析一般選擇典型事故(故障),沒有責(zé)任事故、故障時,可選擇安全問題或安全(專業(yè))管理課題進(jìn)行專題分析調(diào)研。

(二)分析內(nèi)容

1.開展深度分析時,要堅(jiān)持眼睛向內(nèi)、不怕暴露,不僅要分析清楚事故、故障和問題發(fā)生的直接原因,還要分析車間、班組存在的安全管理、規(guī)章制度、技術(shù)管理、干部履責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)、職工教育培訓(xùn)和現(xiàn)場作業(yè)控制,以及結(jié)合部和應(yīng)急處置等方面存在的深層次問題。

⑴安全管理。管理人員安全管理職責(zé)是否明晰,工作標(biāo)準(zhǔn)和流程是否正確,安全風(fēng)險排查是否全面覆蓋,風(fēng)險控制措施是否實(shí)用有效并得到有效落實(shí),重點(diǎn)安全問題是否按規(guī)定及時采取預(yù)警防范措施等。

⑵規(guī)章制度。相關(guān)規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程、操作規(guī)程、檢修標(biāo)準(zhǔn)是否健全完善,是否存在違反或?qū)捰谏霞壱?guī)定、相互抵觸、未及時修訂、引用廢止或錯誤的文電和條款等。

⑶安全履職。管理人員履職和檢查督導(dǎo)是否到位;管理人員在問題發(fā)生前是否認(rèn)真落實(shí)安全監(jiān)督檢查制度;責(zé)任班組是否檢查發(fā)現(xiàn)同類安全問題,整改措施是否到位并有效落實(shí),是否存在假銷號的現(xiàn)象,考核追責(zé)是否嚴(yán)格落實(shí)等。

⑷重點(diǎn)工作。對上級部署的安全重點(diǎn)工作是否結(jié)合實(shí)際,進(jìn)行了細(xì)化安排,是否有針對性地采取了措施,是否按規(guī)定期限進(jìn)行了落實(shí),落實(shí)是否到位等。

⑸班組管理。作業(yè)條件是否完備,作業(yè)前安全預(yù)想、人員分工、重點(diǎn)事項(xiàng)布置、機(jī)具材料檢查等準(zhǔn)備工作是否完備,作業(yè)中是否嚴(yán)格執(zhí)行自控、互控制度,值守、請假制度是否認(rèn)真落實(shí)等。

⑹設(shè)備管理。設(shè)備質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)卡控措施是否落實(shí)到位;通過檢查設(shè)備檢修周期控制、巡視記錄、監(jiān)測分析、值班記錄及現(xiàn)場運(yùn)用狀態(tài),分析設(shè)備管理中存在的問題。

⑺人員素質(zhì)。作業(yè)人員崗位任職資格、身體條件是否符合要求,三級安全教育、“新職、轉(zhuǎn)崗、晉升”、電氣化鐵路知識等培訓(xùn)是否規(guī)范,是否簽訂、落實(shí)師徒合同,以及作業(yè)人員思想動態(tài)等。

⑻結(jié)合部管理。工種崗位間結(jié)合部聯(lián)勞協(xié)作是否到位,關(guān)鍵環(huán)節(jié)銜接是否到位,自控、互控措施是否落實(shí)到位等。

⑼應(yīng)急處置。應(yīng)急預(yù)案是否健全完善,應(yīng)急指揮是否得當(dāng),應(yīng)急響應(yīng)是否及時,救援機(jī)具是否狀態(tài)良好,應(yīng)急處置程序是否正確,應(yīng)急處置是否迅速等。

⑽災(zāi)害防控。分析自然環(huán)境引發(fā)事故、故障的防控措施是否有效。對雨、霧、雪、冰凍、雷電天氣引發(fā)的事故、故障,要檢查設(shè)備現(xiàn)有的防水、防凍等防護(hù)設(shè)備的作用情況,分析防護(hù)設(shè)備日常維修、管理和作用發(fā)揮情況。

2.深度分析重點(diǎn)包括以下重點(diǎn)內(nèi)容:專業(yè)安全管理是否存在漏洞,規(guī)章制度和辦法是否存在不完善、未傳達(dá)、未督導(dǎo)、未落實(shí)現(xiàn)象;專業(yè)安全風(fēng)險庫是否按規(guī)定完善公布,重要安全風(fēng)險是否及時預(yù)警,日常監(jiān)督檢查和專業(yè)對規(guī)檢查制度是否落實(shí),專業(yè)風(fēng)險源控制是否存在盲區(qū)和死角;專業(yè)技術(shù)人員是否以安全檢查代替專業(yè)管理和專業(yè)指導(dǎo);班組反映的涉及安全的隱患和問題是否及時協(xié)調(diào)解決。

3.安全深度分析報(bào)告的主要內(nèi)容。事故、故障深度分析報(bào)告應(yīng)包括事故、故障概況、調(diào)查情況、原因分析、定性定責(zé)、責(zé)任追究意見、暴露出的主要問題(含車間、班組層面管理問題)、整改措施和建議等。安全專題分析(調(diào)研)報(bào)告應(yīng)包括分析調(diào)研問題、調(diào)研方法、調(diào)研情況全面分析、產(chǎn)生問題原因分析、加強(qiáng)和改進(jìn)管理建議等內(nèi)容。

(三)分析工作流程

1.深度分析課題確定。每月上旬由車間主管安全副主任牽頭,組織車間相關(guān)人員進(jìn)行研究,重點(diǎn)對本車間發(fā)生的典型問題、事故及行車設(shè)備典型故障進(jìn)行梳理,確定深度分析課題,并確定深度分析小組成員,指定深度分析責(zé)任班組。

2.深度分析準(zhǔn)備工作。在月度深度分析課題確定后,由車間主管安全副主任組織車間首席技師、安全工長、技術(shù)員(必要時召集有關(guān)班組人員參加)召開深度分析預(yù)備會議,圍繞深度分析課題制定深度分析檢查提綱,明確調(diào)查重點(diǎn),確定深度分析具體負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)深度分析工作的推進(jìn)落實(shí)。

3.開展深度調(diào)查。車間主管安全副主任帶領(lǐng)深度分析小組成員,深入課題發(fā)生班組、車間,重點(diǎn)查找安全管理、專業(yè)管理、干部履責(zé)等深層次問題。

4.召開深度分析會議。車間主管安全副主任組織召開深度分析會,由安全工長提報(bào)相關(guān)深度分析情況的報(bào)告及制定整改措施,經(jīng)會議分析、討論形成深度分析報(bào)告。

5.深度分析報(bào)告上報(bào)。車間深度分析報(bào)告形成后,由車間主任審核把關(guān)后,提報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審閱,上報(bào)安質(zhì)科。

(四)閉環(huán)管理要求

1.報(bào)送程序。每月24日前,車間的深度分析報(bào)告報(bào)安質(zhì)科。每月車間形成上報(bào)安全深度分析報(bào)告不少于1篇。

2.追蹤督辦。車間建立安全深度分析問題庫,逐件制定整改措施,輸入安全風(fēng)險管理系統(tǒng)跟蹤落實(shí),針對性地修訂完善安全風(fēng)險防控體系,明確責(zé)任人和整改期限,認(rèn)真抓好落實(shí),復(fù)查整改效果,確保問題得到閉環(huán)處理;對問題整改落實(shí)不力的,要嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。

3.結(jié)果運(yùn)用。針對深度分析暴露的問題隱患,及時對班組進(jìn)行預(yù)警干預(yù)和提示。對深度分析發(fā)現(xiàn)的深層次管理問題,要建立健全規(guī)章制度,追究落實(shí)責(zé)任,對倒查發(fā)現(xiàn)的安全職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)缺失、質(zhì)量不高等問題,及時補(bǔ)充完善,提升安全履職質(zhì)量和安全問題深度分析水平。

四、典型安全問題交班分析制度

(一)交班分析范圍

1.發(fā)生以下典型安全問題,由車間組織交班分析。

⑴典型行車、設(shè)備故障。

⑵安全紅線問題。

⑶嚴(yán)重的安全隱患。

⑷認(rèn)為有必要進(jìn)行交班分析的其他典型安全問題。

(二)組織流程

1.會議通知流程

車間主任確定達(dá)到召開交班分析會的條件后,由分管安全副主任通知相關(guān)車間管理人員和班組。

2.確定參會地點(diǎn)

交班會原則上在車間辦公室召開,必要時也可選擇在相關(guān)班組召開。

3.參會人員范圍

交班會由分管安全副主任主持、車間管理人員和各班組工長、相關(guān)責(zé)任人參加。

(三)會議要求

1.會議時間。

發(fā)生a類及以上嚴(yán)重“兩違”時,車間在7日內(nèi)組織召開交班分析會,并請分管段領(lǐng)導(dǎo)參加分析會。

2.會議材料。

召開車間交班分析會前一日,相關(guān)班組準(zhǔn)備以下會議材料并上報(bào)車間(特殊情況通知為準(zhǔn)):概況,初步調(diào)查分析,原因分析,存在突出問題、教訓(xùn),已經(jīng)組織落實(shí)的整改、防范措施,定性定責(zé)意見,責(zé)任追究意見或建議,其他需要準(zhǔn)備的材料。

3.會議程序。

⑴責(zé)任班組匯報(bào)經(jīng)過、原因,查找分析的突出問題、教訓(xùn),已經(jīng)組織落實(shí)的整改、防范措施;

⑵車間管理人員進(jìn)行專業(yè)安全分析,剖析專業(yè)管理、過程管控、干部履責(zé)等方面深層次管理問題,提出具體整改措施建議、安全風(fēng)險防控要求;

⑶車間主任進(jìn)行總結(jié)分析,部署車間下一步工作。

⑷分管段領(lǐng)導(dǎo)對車間交班分析進(jìn)行點(diǎn)評,提出安全工作要求。

(四)有關(guān)要求

1.充分利用交班分析成果。對交班分析發(fā)現(xiàn)的突出安全風(fēng)險,要及時進(jìn)行安全預(yù)警;對交班分析發(fā)現(xiàn)的典型問題,要相應(yīng)制定整改措施,由車間管理人員落實(shí)追蹤督辦,落實(shí)閉環(huán)整改。

2.參加典型安全問題分析會的車間管理人員和相關(guān)班組要眼睛向內(nèi),舉一反三,自覺從安全意識、管理方式和工作作風(fēng)上,深刻分析和倒查本車間、班組在安全管理、規(guī)章制度、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、教育培訓(xùn)、生產(chǎn)組織、結(jié)合部管理、應(yīng)急處置、獎懲考核等方面的深層次問題,提出強(qiáng)化安全風(fēng)險管控、防止問題發(fā)生的整改措施。

3.做好典型安全問題交班分析記錄,整理規(guī)范相關(guān)資料,實(shí)行“一事一檔”管理。

五、典型事故定期通報(bào)制度

(一)通報(bào)范圍

車間通報(bào)的典型事故范圍:

1.上級通報(bào)的涉及工務(wù)(專業(yè))的相關(guān)事故案例。

2.發(fā)生的責(zé)任安全生產(chǎn)事故。

3.路內(nèi)外其他單位發(fā)生的典型事故。

4.認(rèn)為需要定期通報(bào)的其他安全生產(chǎn)險情。

(二)通報(bào)形式與要求

1.車間接到段轉(zhuǎn)發(fā)典型事故、故障情況通報(bào)時,應(yīng)根據(jù)上級要求,結(jié)合實(shí)際提出相關(guān)工作要求,并督促抓好貫徹落實(shí)。

2.車間傳達(dá)典型事故通報(bào)要突出時效性,采取及時發(fā)布短信、微信,下發(fā)通知,召開會議通報(bào),編發(fā)事故案例匯編等多種形式,盡快通報(bào)至車間全體人員,引起警覺,防范未然。

3.車間認(rèn)真組織傳達(dá)段發(fā)安全生產(chǎn)情況通報(bào),及時通報(bào)典型事故、故障案例,剖析安全突出問題,結(jié)合實(shí)際工作,提出安全重點(diǎn)風(fēng)險防控措施和管理工作要求。

4.車間要在發(fā)生中斷安全成績事故的日期,組織開展“歷史上的今天”反思教育活動,組織干部職工重溫事故教訓(xùn),反思當(dāng)前安全工作存在的問題并加以改進(jìn),做到警鐘常鳴,強(qiáng)化安全責(zé)任意識和憂患意識。

5.車間要規(guī)范各類事故、設(shè)備故障等相關(guān)資料、檔案管理,定期梳理分析,強(qiáng)化事故案例學(xué)習(xí)宣傳。

(三)有關(guān)要求和考核

各班組要及時將通報(bào)的典型事故按要求組織學(xué)習(xí),未按要求做到的納入班組綜合排名(教育管理)進(jìn)行考核。對未按要求組織學(xué)習(xí)(記名)的,在月度安全工作質(zhì)量中考核10~15分;對應(yīng)付、弄虛作假的,或是造成嚴(yán)重影響的扣20~50分。

六、安全對話制度

(一)會議程序

1.安全對話會一般采取網(wǎng)絡(luò)視頻會議形式召開,由主管安全副主任或安全工長負(fù)責(zé)組織。

2.會議時間:原則上每半月召開一次,根據(jù)安全生產(chǎn)實(shí)際可臨時組織召開。

3.會議地點(diǎn):車間管理人員和班組參會人員就近利用網(wǎng)絡(luò)視頻連線參加。

4.參會人員:主任、書記;分管安全副主任、安全工長、班組工長等。

5.會議主持:由分管安全副主任主持,也可委托安全工長主持。

6.會議內(nèi)容:典型事故、故障和嚴(yán)重隱患責(zé)任班組作檢查分析發(fā)言;指定班組介紹安全管理好的經(jīng)驗(yàn)做法;抽查安全重點(diǎn)工作和上次安全對話會布置工作推進(jìn)落實(shí)情況;車間主任、書記與班組對話、點(diǎn)評;車間主任、書記部署下一階段重點(diǎn)工作。

(二)有關(guān)要求

1.召開安全對話會前,主管安全副主任提前下發(fā)通知,明確會議時間、參會班組、參會人員和主要議程,并就對話內(nèi)容提前告之相關(guān)班組。

2.各班組接到車間安全對話會通知后,要認(rèn)真做好會議準(zhǔn)備工作,組織相關(guān)人員準(zhǔn)時參加。參會人員要嚴(yán)格遵守會議紀(jì)律,并認(rèn)真做好會議記錄。

七、安全風(fēng)險預(yù)警制度

第一章 總 則

第一條 為認(rèn)真落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”方針,動態(tài)掌控安全發(fā)展趨勢,及時阻斷安全風(fēng)險,遏制安全不利局面,根據(jù)《南昌鐵路局安全風(fēng)險預(yù)警制度》和《鷹潭工務(wù)機(jī)械段安全管理七項(xiàng)工作制度》(鷹工機(jī)辦[2022]189號)要求,結(jié)合車間實(shí)際,制定本制度。

第二條 車間針對鐵路安全風(fēng)險具有全系統(tǒng)性、全過程性、多變性的特點(diǎn),從加強(qiáng)管理入手,通過規(guī)范安全信息管理,加強(qiáng)安全風(fēng)險分析研判,及時將分析研判結(jié)果運(yùn)用于安全預(yù)警,提高安全預(yù)警的準(zhǔn)確性和針對性。

第三條 車間加強(qiáng)安全預(yù)警信息系統(tǒng)建設(shè),建立健全安全風(fēng)險預(yù)警快速通報(bào)機(jī)制,通過發(fā)布短信、微信,召開對話會,轉(zhuǎn)(下)發(fā)事故通報(bào),發(fā)布《安全預(yù)警通知書》等多種形式,實(shí)現(xiàn)對安全風(fēng)險的及時預(yù)警和有效防控。

第二章 預(yù)警方式

第四條 遇下列情況之一,應(yīng)向相關(guān)班組實(shí)施安全預(yù)警:

1.接到上級《安全預(yù)警通知書》時。

2.發(fā)生責(zé)任安全生產(chǎn)事故時。

3.基本規(guī)章、生產(chǎn)布局、生產(chǎn)人員、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)方式、自然環(huán)境等發(fā)生較大變化時。

4.存在安全管理嚴(yán)重不到位、安全風(fēng)險防控出現(xiàn)嚴(yán)重漏洞,事故隱患和安全突出問題長期得不到解決,安全突出問題比較普遍和集中,安全基礎(chǔ)工作明顯弱化等情形時。

5.發(fā)生其他安全突出問題,認(rèn)為有必要時。

第五條 安全預(yù)警分為警示預(yù)警、提示預(yù)警和過程預(yù)警三種方式。其中,警示預(yù)警以短信、微信發(fā)布安全生產(chǎn)信息,轉(zhuǎn)(下)發(fā)事故通報(bào)為主;提示預(yù)警以召開交班會、安全對話會,根據(jù)風(fēng)險研判結(jié)果在安全分析材料中進(jìn)行風(fēng)險預(yù)警提示或下發(fā)《安全預(yù)警通知書》為主;過程預(yù)警以發(fā)布不同等級《安全預(yù)警通知書》為主。

第三章 預(yù)警發(fā)布

第六條 警示預(yù)警。迅速通報(bào)安全生產(chǎn)動態(tài),實(shí)時向有關(guān)班組進(jìn)行安全預(yù)警。

車間接到段安全生產(chǎn)委員會辦公室通過段辦公網(wǎng)、微信群發(fā)布的`全段重要安全生產(chǎn)信息或突發(fā)安全情況時,由主管安全副主任立即通報(bào)至有關(guān)班組并確認(rèn)傳達(dá)到位。

車間在防洪期間接到段防洪辦通過短信或微信發(fā)布的防洪、防臺風(fēng)信息時,由安全工長及時通報(bào)至有關(guān)班組并確認(rèn)傳達(dá)到位。

車間建立由車間管理人員和班組工長參加的微信平臺,保證通報(bào)及時傳達(dá)到位,提高警示預(yù)警質(zhì)量。

第七條 提示預(yù)警。根據(jù)安全分析和風(fēng)險研判結(jié)果,及時公布本層面《安全風(fēng)險庫》和風(fēng)險管控措施,就安全重點(diǎn)風(fēng)險進(jìn)行預(yù)警提示。

由車間主管安全副主任負(fù)責(zé)每年年初要全面研判安全風(fēng)險,建立車間《安全風(fēng)險庫》;安全工長負(fù)責(zé)每半月,動態(tài)完善車間《安全風(fēng)險庫》,列出安全風(fēng)險管控重點(diǎn),納入車間管理人員每周監(jiān)督檢查計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)每月對重點(diǎn)風(fēng)險、每季度對所有風(fēng)險的全覆蓋檢查。

每季度、每月初車間全面總結(jié)分析上月(季度)安全工作情況,綜合近5年本層面同月(季度)發(fā)生的事故、故障以及上一年次月(季度)的安全生產(chǎn)情況,開展分析研判,確定本月(季度)的安全重點(diǎn)風(fēng)險和相關(guān)工作要求,納入車間安全生產(chǎn)分析會(安委會)分析材料和會議紀(jì)要。車間在《每周安全情況分析報(bào)告》中開展本周安全風(fēng)險分析研判和預(yù)警提示。

通過召開交班會、安全對話會等會議或下發(fā)《安全預(yù)警通知書》,對上級強(qiáng)調(diào)的和日追蹤、周分析、深度分析、交班分析發(fā)現(xiàn)的重要安全風(fēng)險發(fā)布預(yù)警,提出具體管控要求。

第八條 過程預(yù)警。根據(jù)生產(chǎn)條件、自然環(huán)境等因素,下發(fā)藍(lán)色《安全預(yù)警通知書》。綜合考慮問題性質(zhì)、危害程度和發(fā)生頻率等因素,按照《鷹潭工務(wù)機(jī)械段安全問題考核詞典庫》中各類安全問題的預(yù)警分值、預(yù)警級別及其扣分值;根據(jù)預(yù)警分值,依托“南昌鐵路局安全風(fēng)險管理信息系統(tǒng)”,下發(fā)黃色、橙色、紅色《安全預(yù)警通知書》,加強(qiáng)安全風(fēng)險源管控,強(qiáng)化安全風(fēng)險過程預(yù)警。

(一)預(yù)警等級

1.藍(lán)色預(yù)警。當(dāng)施工、運(yùn)輸生產(chǎn)過程中出現(xiàn)可預(yù)見的與正常行車、正常作業(yè)、正常設(shè)備運(yùn)行、正常環(huán)境、正常管理不一致的非正常情況,經(jīng)車間分析研判后啟動。具體范圍如下:新職人員批量上崗,進(jìn)入新線(工程線)施工、設(shè)備變更、新技術(shù)、新設(shè)備運(yùn)用等,規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)等發(fā)生變化,管理機(jī)構(gòu)、管理體制、生產(chǎn)組織條件等發(fā)生變化,自然環(huán)境變化(暴風(fēng)雨雪、冰凍、地震、水害等)。

2.黃色預(yù)警。某一安全風(fēng)險源出現(xiàn)較多安全問題或性質(zhì)嚴(yán)重的安全問題,以及發(fā)生性質(zhì)較輕的一般d類事故,連續(xù)發(fā)生同類行車設(shè)備故障時,啟動黃色預(yù)警。

3.橙色預(yù)警。某一安全風(fēng)險源頻繁發(fā)生安全問題,以及發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重的一般d類事故時,啟動橙色預(yù)警。

4.紅色預(yù)警。發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重的一般c類及以上事故時,啟動紅色預(yù)警。

(二)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)

各班組安全風(fēng)險預(yù)警初始分值為0分,發(fā)生事故、行車設(shè)備故障和安全風(fēng)險問題后,預(yù)警分值累加達(dá)到規(guī)定的數(shù)值時,啟動相應(yīng)預(yù)警。其中,預(yù)警分值達(dá)到60分時下發(fā)黃色《安全預(yù)警通知書》,達(dá)到80分時下發(fā)橙色《安全預(yù)警通知書》,達(dá)到100分時下發(fā)紅色《安全預(yù)警通知書》。

(三)預(yù)警分值

1.設(shè)備故障類。對負(fù)有主要責(zé)任的班組每件增加預(yù)警分值60分,直接下發(fā)黃色預(yù)警書,重要責(zé)任班組增加預(yù)警分值30分,次要責(zé)任班組增加20分。

2.安全問題類。上級檢查發(fā)現(xiàn)的h類、a類、b類安全問題按車間性質(zhì)設(shè)定預(yù)警分值。針對同一個專業(yè)風(fēng)險源連續(xù)發(fā)生a、b類安全問題時,預(yù)警分值按問題數(shù)量累加。

(1)發(fā)生ⅰ、ⅱ類h類安全問題,直接下發(fā)黃色《安全預(yù)警通知書》;發(fā)生ⅲ類h類安全問題,每件增加預(yù)警分值30分。

(2)發(fā)生a類安全問題每件增加預(yù)警分值25分,發(fā)生b類安全問題每件增加預(yù)警分值6分。

(四)預(yù)警周期

預(yù)警分值累加限定在單類指標(biāo)范圍內(nèi)。設(shè)備故障類預(yù)警分值統(tǒng)計(jì)累加周期為一個月,按上月26日至本月25日統(tǒng)計(jì);a、b類安全問題的預(yù)警分值統(tǒng)計(jì)累加周期為30天。周期滿后自動清零,重新開始統(tǒng)計(jì)累加。

(五)預(yù)警權(quán)限

車間負(fù)責(zé)組織落實(shí)預(yù)警、控制要求和相關(guān)應(yīng)急處置;根據(jù)本車間安全管理實(shí)際,健全落實(shí)本車間安全風(fēng)險預(yù)警管理辦法,有權(quán)對本車間、班組、崗位人員下發(fā)各類《安全預(yù)警通知書》。

(六)《安全預(yù)警通知書》審批

車間下發(fā)的各類《安全預(yù)警通知書》由車間主任審批?！栋踩A(yù)警通知書》送達(dá)被預(yù)警對象的同時,應(yīng)抄送有關(guān)部門(科室)。

第四章 預(yù)警處置

第九條 對警示預(yù)警的事項(xiàng),班組要對照分析自身是否存在類似問題,迅速采取相應(yīng)預(yù)警、防控措施。

第十條 對提示預(yù)警的事項(xiàng),車間要結(jié)合實(shí)際,完善本層面安全風(fēng)險控制措施,并將其作為下一階段安全工作和監(jiān)督檢查的重點(diǎn),加強(qiáng)對所提示風(fēng)險的管控;車間對班組提示預(yù)警時,車間以《安全通知預(yù)警通知書》形式發(fā)布的,班組要認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)控制要求,并書面回復(fù)執(zhí)行情況。

第十一條 預(yù)警事項(xiàng)落實(shí)要求。

1.接到藍(lán)色《安全預(yù)警通知書》后,各班組要針對預(yù)警內(nèi)容及要求,由班組工長組織,開展安全風(fēng)險分析研判,調(diào)整細(xì)化安全風(fēng)險控制措施,明確風(fēng)險控制責(zé)任人,逐項(xiàng)抓好落實(shí)。

2.接到黃色《安全預(yù)警通知書》后,責(zé)任班組要針對預(yù)警內(nèi)容及要求,由工長組織專題分析,查明原因,明確整改措施和完成期限,逐項(xiàng)抓好落實(shí);對照安全職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn),對有關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行追責(zé)考核。

3.接到橙色《安全預(yù)警通知書》后,責(zé)任班組要針對預(yù)警內(nèi)容及要求,由工長組織開展深度分析,從管理源頭入手,深入查找安全管理、規(guī)章制度、設(shè)備質(zhì)量、干部作風(fēng)、職工兩紀(jì)、事故和設(shè)備故障管理、安全履職考核等方面存在的關(guān)鍵性、傾向性問題,采取針對性整改措施,并形成專題分析報(bào)告上報(bào)車間。

第十二條 預(yù)警事項(xiàng)督辦要求。按照“誰發(fā)布、誰督辦、誰檢查、誰驗(yàn)收”的原則,車間發(fā)布預(yù)警后切實(shí)抓好對預(yù)警內(nèi)容及要求落實(shí)情況的監(jiān)督檢查和驗(yàn)收工作。

對被預(yù)警班組需要協(xié)調(diào)解決的問題,應(yīng)提交車間安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究解決;需要段協(xié)調(diào)解決時,車間應(yīng)書面報(bào)告段安全生產(chǎn)委員會研究解決。對重要安全問題,應(yīng)實(shí)行掛牌督辦;對需要長期控制的安全問題,應(yīng)納入或開展安全專項(xiàng)整治。

第十三條 預(yù)警解除。藍(lán)色預(yù)警根據(jù)預(yù)警內(nèi)容確定解除期限;黃色、橙色、紅色預(yù)警解除期限,原則上為7天、10天、15天,最長不超過30天。

預(yù)警內(nèi)容及其要求得到有效落實(shí)、達(dá)到預(yù)期控制效果后,可解除預(yù)警。其中,橙色預(yù)警由車間主任牽頭、車間安全生產(chǎn)委員會成員參加,經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后解除預(yù)警;黃色預(yù)警由班組提交整改報(bào)告、經(jīng)車間安全生產(chǎn)委員會審核批準(zhǔn)后解除預(yù)警;藍(lán)色預(yù)警由安全生產(chǎn)委員會根據(jù)實(shí)際情況適時解除。

第十四條 《安全預(yù)警通知書》下達(dá)后,被預(yù)警班組安全局面未得到有效控制、再次發(fā)生嚴(yán)重事故時,或到達(dá)預(yù)警解除期限、經(jīng)檢查驗(yàn)收達(dá)不到預(yù)警解除條件時,責(zé)成被預(yù)警班組到車間交班分析,深入剖析安全管理問題,共同研究制定整改措施,重新下達(dá)相應(yīng)等級的《安全預(yù)警通知書》,直至達(dá)到預(yù)警解除條件為止。

第五章 附 則

第十五條 本制度由機(jī)械維修一車間負(fù)責(zé)解釋。

第十六條 本制度自2022年11月11日起施行。

附件1.每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計(jì)表:

2.每周安全信息情況(樣張):

3.安全預(yù)警通知書:

抄送:車間各班組。

車間工作管理制度3

一、工作人員必須提前十分鐘到達(dá)工作車間,接受工作安排,并備好工作需要的各種工具和材料。

(1)每月允許有累計(jì)一次10分以內(nèi)的遲到,超過一次以上,按遲到規(guī)定處理。

(2)遲到在1小時(含)以內(nèi)的,一次扣除月基本工資的1%;月累計(jì)3次(含3次)或遲到時間累計(jì)超過60(含)分鐘者,每次扣除月基本工資的2%。

(3)遲到兩小時以上或遲到時間累計(jì)超過120(含)分鐘而不滿四小時者,視同請假半天,扣除半天基本工資;

(4)四小時以上未按要求提前通知的視為曠工一天,扣除一天基本工資,并扣除兩天的基本工資作為罰款,同時加書面通報(bào)批評一次;

(5)因不可抗力原因?qū)е逻t到的,經(jīng)查明屬實(shí),可以按實(shí)際情況處理,但須在2日內(nèi)補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。

二、工作人員必須服從上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,否則根據(jù)情況嚴(yán)重程度,上級領(lǐng)導(dǎo)可給予警告或記過處分,罰款20∽200元.

三、工作人員上班時間必須穿工作服,特殊要求時還必須穿工作鞋、帶工作帽、口罩、手套等.衣著要整潔,嚴(yán)禁赤膊、赤腳、穿拖鞋、背心等工作,違者給予警告處分、罰款5∽50元。

四、員工要愛護(hù)自身清潔衛(wèi)生,勤洗澡、洗手等.如工種需衛(wèi)生防護(hù)時,工作人員必須嚴(yán)格按照要求,更衣、過洗腳池進(jìn)行消毒、用消毒液對手進(jìn)行消毒等.未按要求進(jìn)行更衣、換鞋、消毒或跳過洗腳池,每次罰款50∽100元.

五、工作人員在上班時間必須認(rèn)真工作,不得做與工作無關(guān)的事情.

1、不允許在車間或倉庫打鬧、睡覺、嬉戲、玩手機(jī)、看小說、玩游戲、吃零售、賭博等; 違反者每次罰款20∽50元。

2、不得在車間打架、辱罵等,否則罰款500元、給予開除。

3、不得串崗; 違反者每次罰款50元。

4、接電話不得超過三分鐘; 違反者每次罰款5∽10元。

5、不得在車間喝酒、吸煙. 違反者每次罰款50∽200元。

六、工作人員未經(jīng)允許不得帶任何人進(jìn)入車間,違者一次罰款20∽50元。

七、所有員工節(jié)約用水、用電,減少公司損失。

1、下班時必須將工作的相關(guān)情況如實(shí)反應(yīng)給接班人員,如果沒有交代,造成的損失或事故,由其承擔(dān)全部責(zé)任.

2、下班時,如果已停止生產(chǎn),工作人員必須將未使用的水、電、機(jī)器等關(guān)完,否則造成的損失或事故,由其承擔(dān)全部責(zé)任.

3、及時發(fā)現(xiàn)或舉報(bào)有以上情況,給公司減少損失的人員,公司將視具體情況給予獎勵.

八、工作人員不允許偷吃公司的原料和產(chǎn)品,否則每次罰款50∽100元。如果偷盜公司的財(cái)產(chǎn),將罰款1000元并開除公司或移送公安機(jī)關(guān).

九、工作人員對公司財(cái)產(chǎn)進(jìn)行故意損壞的`,每次罰款50∽500元,并賠償相應(yīng)的損失,情況嚴(yán)重者將追究其法律責(zé)任。

十、所有員工注意安全生產(chǎn), 注意防除安全隱患,生產(chǎn)過程中安全使用水、蒸汽和帶電設(shè)備。 在上班時對所操作的機(jī)器(泵、電機(jī)、管道、開關(guān)、線路等)進(jìn)行檢查,檢查是否有泄漏、異響、轉(zhuǎn)動不正常等情況,出現(xiàn)異?；蛴邪踩[患立即向上級領(lǐng)導(dǎo)反映情況。特別注意,吹塑機(jī)未停止不得伸手到模具中取瓶,否則后果自負(fù)。如果出現(xiàn)機(jī)壞和線路故障立即關(guān)掉總閘。

十一、所有員工必須保持工作場所以及生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的清潔衛(wèi)生,有垃圾、污物要及時進(jìn)行清掃;使用完的設(shè)備要及時進(jìn)行清洗;未使用完的原料要及時放回到原料庫房;能回收的材料要將其放到指定的回收地點(diǎn).違反者每次罰款5∽50元.

十二、制瓶操作人員不允許隨便開機(jī)、關(guān)機(jī),調(diào)溫度、調(diào)速等,違者每次罰款50-100元,由此引起的事故,將由其承擔(dān)全部責(zé)任。

十三、制瓶人員在生產(chǎn)過程中,要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),不合格的產(chǎn)品如:臟瓶(黑點(diǎn)瓶、油污瓶等)、厚薄不勻、瓶口歪斜、漏瓶,在生產(chǎn)中就要剔除。

十四、裝袋人員,要嚴(yán)格按要求的個數(shù)裝袋,不能多也不能少。在裝袋的過程中,也要選出不合格的產(chǎn)品,發(fā)現(xiàn)問題瓶多時,及時上報(bào)。

十五、機(jī)器粉料過程中,如機(jī)器操作人員玩忽職守造成設(shè)備損壞,按照設(shè)備價值的100%進(jìn)行賠償。

十六、產(chǎn)品驗(yàn)收人員,要做到不定時抽查,發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題,一定要及時處理。注意產(chǎn)品的重量和厚度均勻問題。發(fā)現(xiàn)有操作不當(dāng)造成的質(zhì)量問題,將對操作人員進(jìn)行罰款5元。

十七、機(jī)器掉落的原料要撿拾放回到原料中,注意不要混入雜質(zhì)。

十八、下班時,將清潔衛(wèi)生打掃干凈,包括地面和機(jī)器,能回收紙箱等要放到指定的地方。要確保生產(chǎn)場所的整齊。

十九、使用后的生產(chǎn)工具要放到指定的地方,造成丟失和損壞的要進(jìn)行賠償。

二十、管理人員一定要自律,做好榜樣,如果鼓勵、伙同或縱容員工違反公司規(guī)章制度的,發(fā)現(xiàn)一次將罰款200元,并撤銷職務(wù).

車間工作管理制度4

1、組織和完成企業(yè)的生產(chǎn)指標(biāo)，進(jìn)行產(chǎn)品制造加工；

2、做到均衡生產(chǎn)、日均衡、月均衡生產(chǎn)指標(biāo)的完成；

3、完成產(chǎn)量、質(zhì)量、處理產(chǎn)品加工工序各項(xiàng)工作；

4、管理并收集管理生產(chǎn)經(jīng)營的情報(bào)、信息反饋及時進(jìn)行綜合分析；

5、協(xié)調(diào)各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營；

6、對生產(chǎn)技術(shù)管理：調(diào)整設(shè)備、引進(jìn)設(shè)備、調(diào)整生產(chǎn)線；

7、車間勞動保護(hù)、環(huán)境保護(hù)和文明生產(chǎn)；

8、生產(chǎn)車間所屬辦公場所和生產(chǎn)現(xiàn)場管理：生產(chǎn)車間所屬辦公場所的.辦公設(shè)備、公共設(shè)施、辦公用品各種帳卡、統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

車間工作管理制度5

1.為了確保生產(chǎn)秩序，保證生產(chǎn)車間各項(xiàng)工作順利開展，營造良好的工作環(huán)境，促進(jìn)本廠發(fā)展，結(jié)合本廠生產(chǎn)車間實(shí)際情況，特制定本制度。

2.本制度實(shí)用于車間全體人員，具體包括車間管理人員及作業(yè)人員。

1.車間全體人員必須遵守上下班作息時間，按時上下班。

2.車間員工必須服從合理工作安排，盡職盡責(zé)做好本職工作，不得疏忽或拒絕管理人員命令或工作安排。

3.全體車間人員必須按要求佩帶工牌，不得穿拖鞋進(jìn)入車間。

4.車間人員在工作期間不得做與工作無關(guān)的事，例如吃東西，聊天，聽歌，離崗等行為，吸煙要到廠指定區(qū)域。

5.對惡意破壞工廠財(cái)產(chǎn)的行為或盜竊行為，不論大小一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律交行政中心嚴(yán)厲處理。

6.車間人員如因特殊情況需要請假，應(yīng)按廠請假程序向各級主管申請，得到批準(zhǔn)方可離開。

7.工作時間內(nèi)，倡導(dǎo)全體人員說普通話，現(xiàn)場操作嚴(yán)禁使用侮辱性字眼，不講臟活，在工作及管理活動中嚴(yán)禁有地方觀念或省籍區(qū)分。

8.作業(yè)時間謝絕探訪及接聽電話，禁止帶孩子或外廠人士在車間內(nèi)玩?；?yàn)E動設(shè)備、儀器，由此造成的事故自行承擔(dān);

9、任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、濃氣味等違禁品，危險品或與生產(chǎn)無關(guān)的物品進(jìn)入車間。

10、不得私自攜帶公司內(nèi)的任何物品出廠(除特殊情況經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)外)，若有此行為且經(jīng)查實(shí)者，將予嚴(yán)厲處理。

11、現(xiàn)場人員必須自律自覺，勇于檢舉揭發(fā)損害公司利益，破壞車間生產(chǎn)的不良行為，反對一切破壞現(xiàn)象。

1.車間嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)，根據(jù)車間設(shè)備和人員精心組織生產(chǎn)，工作分工不分家，各車間必須完成車間日常生產(chǎn)任務(wù)，并保證質(zhì)量。

2.生產(chǎn)流通確認(rèn)以后，任何人不得隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)錯誤，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，并向負(fù)責(zé)人報(bào)告研究處理。

3.員工在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)定進(jìn)行操作，不得擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝或裝配方法。否則，造成工傷事故或產(chǎn)品質(zhì)量問題，由操作人員自行承擔(dān)。

4.車間人員領(lǐng)取物料時必須持車間主管開具的領(lǐng)料單不得私自拿走物料.生產(chǎn)完成后，如有多余的物料及時退回倉庫不得遺留在車間工作區(qū)域內(nèi)。

5.生產(chǎn)過程中好壞物料必須分清楚，并要做出明顯的標(biāo)記，不能混料，在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料，工具，移交物料要交際協(xié)調(diào)好，標(biāo)示醒目。

6.車間人員下班時，要清理好自己的工作太面，做好設(shè)備保養(yǎng)工作。最后離開車間要將門窗，電源關(guān)閉，若發(fā)生意外事故，將追究最后離開者的責(zé)任以及生產(chǎn)主管的責(zé)任。

7.下班時(做完本工序后)應(yīng)清理自己的`工作臺面，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，打掃場地和設(shè)備衛(wèi)生并將電源關(guān)閉。

8.車間人員和外來人員進(jìn)入特殊崗位應(yīng)遵守特殊規(guī)定，確保生產(chǎn)安全;

9.員工有責(zé)任維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)禁隨地吐痰，亂扔垃圾。

1.車間員工認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度(自檢、互檢、專檢)，操作人員自己生產(chǎn)的產(chǎn)品要做到自檢，檢查合格后，方能轉(zhuǎn)入下工序，下工序?qū)ι瞎ば虻漠a(chǎn)品進(jìn)行檢查。

2.車間要對所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，做到不合格的物料不投產(chǎn)，不合格的半成品不轉(zhuǎn)序。

3.嚴(yán)格控制“三品”(合格品、返修品、廢品)隔離區(qū)，做到標(biāo)示明顯，數(shù)量準(zhǔn)確，處理及時。

1.嚴(yán)格貫徹執(zhí)行按照標(biāo)準(zhǔn)、工藝、圖紙生產(chǎn)，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數(shù)、技術(shù)要求應(yīng)嚴(yán)格遵守、認(rèn)真執(zhí)行，按照規(guī)定進(jìn)行檢查，做好記錄。

2.新制作的工裝應(yīng)進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，判定無異常且首件產(chǎn)品合格方可投入生產(chǎn)，在用工裝應(yīng)保持完好。

3.合理化建議、技術(shù)改進(jìn)、新材料應(yīng)用必須進(jìn)行試驗(yàn)、鑒定、審批后納入有關(guān)技術(shù)、工藝文件方可用于生產(chǎn)。

4、對原材料、半成品、零配件、進(jìn)入車間后要進(jìn)行自檢，符合標(biāo)準(zhǔn)或讓步接收手續(xù)方可投產(chǎn)，否則不得投入生產(chǎn)。

5、合理使用設(shè)備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術(shù)狀態(tài)。

1.定置擺放，工件按區(qū)域按類放置，合理使用工位器具。

2.做到單物相符，工序小票，傳遞記錄與工件數(shù)量相符，手續(xù)齊全。

3.加強(qiáng)不合格管理，有記錄，標(biāo)示明顯，處理及時。

4.安全通道內(nèi)不得擺放任何物品，保證安全通道暢通無阻。

5.消防器材定置擺放，不得隨意挪作他用，保持清潔衛(wèi)生，周圍不得有障礙物。

車間工作管理制度6

一、總則

1、為了確保生產(chǎn)秩序，保證生產(chǎn)車間各項(xiàng)工作順利開展，營造良好的工作環(huán)境，促進(jìn)本廠發(fā)展，結(jié)合本廠生產(chǎn)車間實(shí)際情況，特制定本制度。

2、本制度實(shí)用于本廠全體人員，具體包括車間管理人員及作業(yè)人員。

二、人員管理

1、車間全體人員必須遵守上下班作息時間，按時上下班；（如：車間開早會所有車間人員提前5分鐘到，主管主持）；考勤制度，上午：8：00-12：00；下午：14：00-18：00：晚上：19：00-22：00；每月廠長根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度安排公休一天；

2、車間員工必須服從合理工作安排，盡職盡責(zé)做好本職工作，不得疏忽或拒絕管理人員命令或工作安排；

3、全體車間人員必須按要求佩帶工牌，不得穿拖鞋進(jìn)入車間；

4、車間人員在工作期間不得做與工作無關(guān)的事，例如吃東西，聊天，聽歌，離崗等行為，吸煙要到廠指定區(qū)域；

5、對惡意破壞工廠財(cái)產(chǎn)的行為或盜竊行為，不論大小一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律交總經(jīng)辦嚴(yán)厲處理；

6、車間人員如因特殊情況需要請假，應(yīng)按廠請假程序向各級主管申請，得到批準(zhǔn)方可離開；

7、工作時間內(nèi)，倡導(dǎo)全體人員說普通話，禁止拉幫結(jié)伙。

三、作業(yè)管理

1、車間嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)，根據(jù)車間設(shè)備和人員精心組織生產(chǎn)；

2、生產(chǎn)流通確認(rèn)以后，任何人不得隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)錯誤，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，并向負(fù)責(zé)人報(bào)告研究處理；

3、車間人員每日上崗前必須將所操作設(shè)備及工作區(qū)域進(jìn)行清理，保證工序內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，通道或公共區(qū)域主管安排人員協(xié)調(diào)清理；

4、車間人員領(lǐng)取物料時必須持車間主管開具的領(lǐng)料單不得私自拿走物料。生產(chǎn)完成后，如有多余的物料及時退回倉庫不得遺留在車間工作區(qū)域內(nèi)；

5、生產(chǎn)過程中好壞物料必須分清楚，并要做出明顯的標(biāo)記，不能混料。在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料，工具，移交物料要交際協(xié)調(diào)好，標(biāo)示醒目；

6、車間人員下班時，要清理好自己的工作太面，做好設(shè)備保養(yǎng)工作。最后離開車間要將門窗，電源關(guān)閉，若發(fā)生意外事故，將追究最后離開者的責(zé)任以及生產(chǎn)主管的責(zé)任；

7、車間人員嚴(yán)格按工藝規(guī)程及產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，擅自更改生產(chǎn)工藝造成品質(zhì)問題，由作業(yè)人員自行承擔(dān)責(zé)任。

四、生產(chǎn)現(xiàn)場物品擺放及清潔衛(wèi)生

1、原材料直接放置到生產(chǎn)現(xiàn)場的，倉管員必須按規(guī)定的位置并擺放整齊，標(biāo)示清晰；各生產(chǎn)現(xiàn)場原材料保管和適用，由該現(xiàn)場直接管理人員或該工序直接操作使用員工直接保管和維護(hù)，不得隨意放置物品；

2、生產(chǎn)現(xiàn)場均為設(shè)定作業(yè)區(qū)，員工不得隨意到非作業(yè)區(qū)作業(yè)，特殊情況需要借用場地，應(yīng)請示批準(zhǔn)；

3、包裝好的'產(chǎn)品應(yīng)放置在暫放區(qū)內(nèi)，標(biāo)示明確，以便檢查驗(yàn)收及轉(zhuǎn)序?qū)ふ遥徇\(yùn)方便，防止在使用型號，規(guī)格時拿錯；

4每日在清理現(xiàn)場時必須將不能回收的廢物及時放到垃圾桶或外面的垃圾堆里，現(xiàn)場清理余料時，將有用的余料清理出來，能及時合理分配使用；

5、若在清理現(xiàn)場時，發(fā)現(xiàn)價值較高或良性物品，從重處罰。

五、工程技術(shù)人員（出模師）評審

1、工程技術(shù)自行設(shè)計(jì)，放樣品經(jīng)過第一次評審不合格，修改后第二次評審仍不合格的，罰款100元；

2、工程技術(shù)放樣品評審合格后，投入生產(chǎn)，未將生產(chǎn)資料傳達(dá)給相應(yīng)的部門一次罰款100元；（例如：效果圖，模板，模板臺帳，材料清單，工藝流程，以及技術(shù)指導(dǎo)性文件等）

六、本廠物料管理單據(jù)的使用

1、本廠生產(chǎn)用物品，半產(chǎn)品，成品以及派工單所使用表格均要填寫生產(chǎn)編號；

2、要填寫生產(chǎn)編號的表格如下：

《申購單》《采購單》《進(jìn)倉單》《領(lǐng)料單》《退倉單》《生產(chǎn)日報(bào)表》《員工派工單》《成品入庫單》《不合格處置報(bào)告》《工序檢驗(yàn)報(bào)告》《產(chǎn)品交接單》《來料檢驗(yàn)報(bào)告》，質(zhì)量記錄不真實(shí)，統(tǒng)計(jì)錯誤，造成損失的從嚴(yán)懲處，每次處罰50元。

車間工作管理制度7

1.車間設(shè)備制定專員管理;

2.做到設(shè)備管理“三步法”，堅(jiān)持日清掃、周維護(hù)、月保養(yǎng)，每天上班檢查設(shè)備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通，油線、油氈清潔，油位標(biāo)準(zhǔn)，并按照要求注油，油質(zhì)合格，待檢查無問題方可正式工作。

⑴員工務(wù)必遵守廠規(guī)廠紀(jì)，違反者按《違反廠規(guī)廠紀(jì)處罰條例》處理。

⑵員工上班應(yīng)做到不遲到、早退，嚴(yán)格按照三班制的作息時間進(jìn)入工作崗位，不到崗者作遲到處理，下班時間未到離崗者按早退處理，遲到一次罰款5元，早退一次20元。沒到下班時間不允許離開自己的崗位，更不允許站在門口喧嘩，聊天，擅離崗著10元/次。

⑶上班時間不得串崗閑聊，不允許大聲唱歌喧嘩，打鬧嬉笑，更不得擅自出廠或回宿舍，有事離崗務(wù)必向組長或車間主任請示，得到批準(zhǔn)后方可離開，如擅自離崗被發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。

⑷上班時不準(zhǔn)坐凳，不得在工作時間內(nèi)看報(bào)紙、雜志，用手機(jī)發(fā)信息，打游戲，吃零食，抽煙，如發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。

⑸有事須寫請假條，經(jīng)班組長簽字后交車間主任批準(zhǔn)，原則上每個班組請假不得多于2人，每月在三天休假后還需請事假的，車間需根據(jù)生產(chǎn)狀況安排簽署意見經(jīng)廠部批準(zhǔn)方可休假，不假而歸按曠工處理，每一天罰款50—100元。

⑹下班或吃飯時，須將自已機(jī)床上的日光燈與電風(fēng)扇關(guān)掉，不執(zhí)行者一次罰款10元。

⑺服從指揮，聽從安排，下級服從上級，個人服從組織，對車間、班組的安排如認(rèn)為不合理，能夠越級反映，但不得頂著不辦或消極怠工，不得賭博或打架斗毆，違者罰款50—100元，情節(jié)嚴(yán)重者推薦廠部給予行政處罰直至開除。

⑴持續(xù)現(xiàn)場良好的工作秩序，創(chuàng)造亮麗、舒適的工作環(huán)境。

⑵用心參與“5S”管理活動，持續(xù)車間內(nèi)的整齊、整潔。工作臺務(wù)必定位擺放，不得放置與生產(chǎn)無關(guān)的物料，廢品應(yīng)放置在不合格品箱內(nèi)，合格品與不合格品不得混放。

⑶在制品務(wù)必按性質(zhì)區(qū)別放置，藍(lán)色的箱子放置良品，紅色的放置不良品，并做到班清班潔。

⑷所有在加工的在制品、合格品、不合格品等均須用標(biāo)識牌標(biāo)識。

⑸下班時每位員工務(wù)必按照“數(shù)控機(jī)床保養(yǎng)資料”進(jìn)行清掃與保養(yǎng)機(jī)床。

⑹愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，嚴(yán)禁在機(jī)床設(shè)備上人為刻劃，留下痕跡，一經(jīng)查實(shí)將給予50元的處罰。

⑺下班打掃衛(wèi)生后，銅屑車應(yīng)放在指定區(qū)域，并持續(xù)現(xiàn)場的整齊整潔，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)放置者，將處以20元的罰款。

⑴生產(chǎn)工藝是確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)，所有員工應(yīng)遵守操作規(guī)程嚴(yán)禁違章作業(yè)。

⑵嚴(yán)格按照圖紙施工，每班生產(chǎn)的第一只產(chǎn)品務(wù)必經(jīng)檢驗(yàn)員確認(rèn)后方可連續(xù)生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中務(wù)必經(jīng)常進(jìn)行自檢，如發(fā)現(xiàn)批量報(bào)廢，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元，并根據(jù)損失狀況進(jìn)行賠償。

⑶員工在未經(jīng)班組長或主任的允許下，不得擅自更改機(jī)床內(nèi)的任何程序，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將處以50~100元的罰款。

⑷機(jī)床設(shè)置的參數(shù)與倍率嚴(yán)禁擅自改動，如發(fā)現(xiàn)擅自更改程序或參數(shù)的，發(fā)現(xiàn)一次處罰40元。如因其它人為原因造成機(jī)床損壞的'，將根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處罰500—1000元。

⑸機(jī)床啟動按鈕上的保護(hù)罩嚴(yán)禁擅自旋開操作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處罰當(dāng)事人10元。

⑹芯棒加工產(chǎn)品時，扳手不得放在機(jī)床內(nèi)部，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將處罰20元，如因此而導(dǎo)致機(jī)床損壞的，將照價賠償損壞部件。

⑺棒料加工產(chǎn)品時，銅棒的長度不準(zhǔn)超過主軸口部100mm，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作者，一次處以50元的罰款，如因此而導(dǎo)致機(jī)床損壞的，將照價賠償損壞部件。

⑻機(jī)床加工產(chǎn)品時，務(wù)必嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，如因人為操作不當(dāng)導(dǎo)致刀具、夾具損壞的，應(yīng)當(dāng)照價賠償。

⑼車間所用螺紋規(guī)由班組長統(tǒng)一領(lǐng)取，交員工使用，如在使用過程中造成損壞或丟失的，當(dāng)班員工將照價賠償。

⑴獎勵制度

下列狀況下獎勵直接相關(guān)人員（獎金額報(bào)廠部批準(zhǔn)50—500元）

a、制止了不合格品或不合格擴(kuò)大化

b、超額完成生產(chǎn)任務(wù)者

c、在技術(shù)、質(zhì)量、工藝上提出合理化推薦并確有成效者

e、對違反廠規(guī)廠紀(jì)，車間管理規(guī)定用心舉報(bào)經(jīng)查屬實(shí)者

d、有其他突出表現(xiàn)者

⑵懲罰制度

a、影響他人工作者，一次罰10元

b、不按時完成生產(chǎn)任務(wù)者，將扣除未完成數(shù)的雙倍定額工資。

c、損壞公司財(cái)物者照價賠償，故意損壞者加罰100元

d、違反機(jī)加工車間管理規(guī)定的相關(guān)制度者

車間工作管理制度8

一.規(guī)定時間上、下班，不得遲到，早退。

二.按時完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

三.不得在生產(chǎn)車間內(nèi)高聲喧嘩，打鬧，影響正常生產(chǎn)。

四.嚴(yán)格按操作流程生產(chǎn)，杜絕一切浪費(fèi)行為。

五.堅(jiān)持安全文明生產(chǎn)，愛護(hù)車間設(shè)備，生產(chǎn)工具擺放整齊。

六.保持車間環(huán)境衛(wèi)生，自覺遵守車間衛(wèi)生制度。

七.有事需要離開車間時，須向班組長請示。

八.由班組長做好每日人員的考勤和生產(chǎn)記錄，以及交接班工作。

九.包裝員嚴(yán)格檢查產(chǎn)品，標(biāo)簽，名稱，生產(chǎn)日期，做到萬無一失，庫管員要定期檢查庫儲，產(chǎn)品，原料和一切物品是否儲放出現(xiàn)數(shù)量和質(zhì)量問題。

十.違反以上制度以及廠部規(guī)章制度給予處罰。

第五篇：壓鑄車間環(huán)境保護(hù)

壓鑄車間環(huán)境保護(hù)

在壓鑄生產(chǎn)過程中，壓鑄合金的熔化與保溫，壓鑄型的預(yù)熱，涂料的噴涂，壓鑄機(jī)工作，壓鑄件清理等環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生煙塵、有害氣體、油滴、油污、噪聲和熱輻射等，當(dāng)這些污染物的數(shù)量超過國家或當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)時，就會對環(huán)境產(chǎn)生影響或污染。為了確保車間的良好生產(chǎn)環(huán)境和工人的身體健康，必須采取有效治理措施。

一、壓鑄車間主要污染物及對環(huán)境的影響

1、污染物及污染源

壓鑄車間主要污染物及其產(chǎn)生的作業(yè)場所見表1。

2、主要污染物對環(huán)境及人體的影響壓鑄車間主要污染物排入大氣、水體和周圍環(huán)境，各類廢棄物不經(jīng)處理直接向外排放，如果超過了國家或當(dāng)?shù)氐呐欧艠?biāo)準(zhǔn)，就會造成對環(huán)境的污染、對人體的傷害。

污染物對環(huán)境和人體影響情況見表2。

二、污染物的控制與治理措施

壓鑄車間各類污染的治理是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的技術(shù)。首先在進(jìn)行新車間設(shè)計(jì)時盡可能采用不產(chǎn)生或少產(chǎn)生污染物的新材料、新工藝、新設(shè)備。其次是對現(xiàn)有生產(chǎn)車間推行清潔生產(chǎn)。所謂清潔生產(chǎn)是以節(jié)能、降耗、減污為目標(biāo)，以管理、技術(shù)為手段，實(shí)施工業(yè)生產(chǎn)全過程控制污染，使污染物的產(chǎn)生量、排放量最小化的一種綜合性措施。第三是采用各種有效辦法，對各類污染物實(shí)施治理，減少污染物的排放，改善車間的工作環(huán)境。

1、大氣污染物的治理

1）將燃油的熔化爐、保溫爐改用對大氣污染較少的燃?xì)鉅t或電爐。2）選用產(chǎn)生有害氣體較少的熔劑，以減少熔煉過程的有害氣體產(chǎn)生。

3）熔化設(shè)備精煉、清渣處、保溫爐上方盡可能采用排煙裝置，排煙裝置的形狀應(yīng)根據(jù)不同的爐型結(jié)構(gòu)和工藝操作要求來決定。一般傘形排煙罩的罩口風(fēng)速取1.5m左右。4）壓鑄機(jī)上方安裝油煙過濾器，用油煙過濾器吸入壓鑄時產(chǎn)生的煙氣并進(jìn)行過濾。

5）噴丸、拋丸、打磨拋光設(shè)備應(yīng)設(shè)置除塵裝置或抽風(fēng)裝置，噴涂場所應(yīng)設(shè)置油霧分離裝置。6）二氧化硫、氯化氫、氟化氫等有害氣體，可采用液體噴淋裝置進(jìn)行吸收或采用活性炭吸附裝置。

7）加強(qiáng)車間通風(fēng)措施。車間通風(fēng)有自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)。自然通風(fēng)是利用風(fēng)壓或熱氣壓力進(jìn)行自然換氣，這就要求車間位置與朝向，車間內(nèi)工藝布置，天窗設(shè)計(jì)和廠房間距都應(yīng)有利于自然通風(fēng)。機(jī)械通風(fēng)是車間的屋頂或墻上安裝通風(fēng)機(jī)，加強(qiáng)車間通風(fēng)。

2、廢水處理

1）含油廢水的處理

單一含油廢水的典型處理工藝：

壓鑄車間含油廢水往往與噴涂過量的脫模劑殘液混在一起，規(guī)模較大的產(chǎn)品廠常采用與機(jī)械加工、涂裝、生活廢水一起集中處理，處理工藝較為復(fù)雜，典型工藝流程如下：

2）濕法除塵廢水的處理

濕法除塵廢水采用沉淀池處理，在重力作用下，密度大于廢水的懸浮顆粒沉降于池底，密度小于廢水的顆粒上浮水面，使固體顆粒與水分離，達(dá)到處理目的。3）冷卻水

冷卻水主要特點(diǎn)是熱污染，沒有其他污染物，一般經(jīng)冷卻塔冷卻后可循環(huán)使用。

3、噪聲防治

壓鑄車間的噪聲主要來自機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲、鑄件和物料的撞擊聲、燃燒爐的燃燒聲、感應(yīng)電流的電流聲、液壓氣動設(shè)備的噪聲等。噪聲污染是一種物理污染，當(dāng)噪聲源停止輸出噪聲后，污染立即消失，不留下任何污染物。但如果作業(yè)場所的噪聲超過允許標(biāo)準(zhǔn)，對人的聽力和健康也會造成危害。噪聲防治主要是控制聲源、聲的傳播途徑以及對接收者進(jìn)行保護(hù)。1）工藝設(shè)計(jì)上降低噪聲

①選用低噪聲的壓鑄機(jī)、切邊機(jī)等設(shè)備，采用低噪聲的新工藝、新技術(shù)。②物料輸送時盡量減少物料的撞擊，減少物料落差。

③車間工藝設(shè)計(jì)時，高噪聲工段與低噪聲工段宜分開布置。④有強(qiáng)烈振動的設(shè)備不宜布置在鋼結(jié)構(gòu)平臺上。2）隔聲

①處于高噪聲區(qū)域內(nèi)的辦公室、控制室、工作室、休息室等，應(yīng)對這些房間作隔聲處理，房間門、窗、墻采用隔聲構(gòu)件，使噪聲阻隔于房間之外，減少噪聲對室內(nèi)環(huán)境的影響。②對某些高噪聲設(shè)備可采用隔聲罩、隔聲屏障來阻隔噪聲的傳播。3）消聲

在壓縮空氣排放的管路上設(shè)置消聲器，可以有效地降低空氣噪聲。4）減振隔振

振動較大設(shè)備如振光機(jī)等，可以裝設(shè)隔振或減振裝置，如彈簧、減振墊層等。5）個人防護(hù)

在很多場合采取個人防護(hù)是最有效、最經(jīng)濟(jì)方法，常用方法是佩戴護(hù)耳器。護(hù)耳器按構(gòu)造不同分為耳塞、耳罩和隔聲頭盔，護(hù)耳器可使耳內(nèi)噪聲降低10-35dB。

4、高溫和熱輻射的防護(hù)

為了改善壓鑄車間的勞動條件，避免或減輕高溫和熱輻射對人體的危害，可以采取在建筑上、技術(shù)上和保健上幾方面的措施。1）建筑上的措施

①車間建筑應(yīng)考慮朝向、風(fēng)向、廠房之間間距，以有利于自然通風(fēng)，減少日曬。②車間夏季主要自然進(jìn)風(fēng)側(cè)不得加建輔助建筑物。

③夏季自然通風(fēng)窗應(yīng)有足夠進(jìn)風(fēng)面積，一般不少于墻面的30%，進(jìn)風(fēng)窗下沿不應(yīng)高于1.2m，南方地區(qū)可降低到0.6-0.9m。

④有橋式起重機(jī)的車間屋架下弦高度不應(yīng)低于9m，無橋式起重機(jī)時不應(yīng)低于8m。2）技術(shù)的措施

①改革工藝：生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動化是改善勞動條件，避免熱輻射危害的根本措施。例如采用機(jī)械化或自動化澆注，機(jī)械手或機(jī)器人取鑄件和安裝鑲嵌件，清掃壓鑄模和噴涂自動化等。

②合理布置熱源：在采用溫差為主的自然通風(fēng)的車間，熱源如保溫爐盡量布置在天窗下面。采用風(fēng)壓為主的自然通風(fēng)時，盡量布置在夏季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)，熱工件宜放在遠(yuǎn)離工人工作崗位的地方。

③隔熱措施：熔化爐、保溫爐應(yīng)進(jìn)行有效的隔熱，操作人員與熱工件堆放區(qū)之間應(yīng)設(shè)隔熱屏障。

④崗位送風(fēng)：將新鮮空氣或人工制冷空氣按需要送到工人工作地點(diǎn)，使工人在空氣淋浴的環(huán)境下工作，氣流宜籠罩工人全身，風(fēng)速大于2m/s。

⑤采用機(jī)械通風(fēng)方法將新鮮空氣送人廠房或?qū)⒏邷乜諝馀懦鰪S房。3）個人防護(hù)

《中華人民共和國職業(yè)病防治法》為壓鑄企業(yè)勞動保健工作的準(zhǔn)則。對勞動者在職業(yè)活動中，因接觸粉塵和其他有毒、有害物質(zhì)等因素而引起的疾病進(jìn)行防治。職業(yè)病防治工作堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理的方針。勞動者依法享有職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利。企業(yè)應(yīng)當(dāng)為勞動者創(chuàng)造符合國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境和條件，并采取措施保障勞動者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)，依法參加工傷社會保險。

健全職業(yè)病防治責(zé)任制度和監(jiān)督制度，加強(qiáng)宣傳教育，普及防治知識，增強(qiáng)企業(yè)對職業(yè)病防治的觀念，提高勞動者自我保護(hù)意識，切實(shí)搞好職業(yè)病防治和勞動保健工作。

推行清潔生產(chǎn)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。按照“減量化、再利用、資源化”原則，對原料使用、資源消耗、綜合利用以及污染物產(chǎn)生與處理等進(jìn)行分析論證，不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)、使用清潔的能源和原料、采用資源利用率高、污染物少的清潔生產(chǎn)技術(shù)、工藝和設(shè)備，對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢物、廢水和余熱等進(jìn)行綜合利用或循環(huán)使用，從源頭上減少污染，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會效益的統(tǒng)一。

《十一五規(guī)劃綱要》提出，國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低20％，主要污染物排放總量減少10％。同時，再生資源回收利用量提高到65％以上，其中再生鋁占鋁總產(chǎn)量的比例要求達(dá)到25%、再生銅要求達(dá)到35%。這是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建社會主義和諧社會的重大舉措。壓鑄有色金屬原料的可循環(huán)性和少無切削工藝的先進(jìn)性，特別適應(yīng)于循環(huán)經(jīng)濟(jì)和清潔生產(chǎn)，與其他鑄造工藝相比，對環(huán)境的影響也較小。當(dāng)今，循環(huán)經(jīng)濟(jì)和清潔生產(chǎn)作為國策，節(jié)能減排成為國家頭等大事，這正是為壓鑄業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了一個前所未有的機(jī)遇，只要我們認(rèn)真處理好“環(huán)境”與“發(fā)展”的關(guān)系，中國壓鑄業(yè)必將進(jìn)入新的“黃金時代”。