第一篇：交通局領(lǐng)導班子述職述廉報告

2007年，**市交通局在市委、政府的正確領(lǐng)導下，在地區(qū)交通局的大力支持和關(guān)懷下，團結(jié)帶領(lǐng)交通系統(tǒng)的各族干部職工，高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想的偉大旗幟，以黨的十六屆六中全會精神為指導，緊緊圍繞改革、發(fā)展、穩(wěn)定這個工作大局，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公路交通工作的全局，認真貫徹落實市委六屆三次全委（擴大）會議和地區(qū)交通工作會議

精神，克服重重困難，知難而進，使公路交通各項工作都取得了新的成績?，F(xiàn)將**市交通局2007年領(lǐng)導班子述職如下：

一、2007年各項工作的完成情況

（一）、公路建設(shè)情況

1、重要農(nóng)村公路建設(shè)進展情況

在市委、政府的正確領(lǐng)導下，在地區(qū)交通局的大力支持下，2007年**市重要農(nóng)村公路建設(shè)項目共60公里即x788線（南環(huán)路）和x781線（市油庫—阿西爾鄉(xiāng)），經(jīng)交通廳批準為2006年—2007年跨年度實施項目，總投資3745萬元，**市自籌750萬元，共分三個合同段，其中第一合同段全長20.517公里，施工單位為北方機械化筑路工程處；第二合同段全長22.517公里，施工單位為新疆西部公路有限責任公司；第三合同段全長16.899公里，施工單位為新疆陸通交通建設(shè)有限責任公司，現(xiàn)已全部完工。

2、一般農(nóng)村公路建設(shè)進展情況

（1）、基本完成了2006年一般農(nóng)村公路建設(shè)續(xù)建項目

2006年—2007年跨年度實施的一般農(nóng)村公路建設(shè)項目共52.2公里，總投資678萬元，建設(shè)資金由市人民政府從國家開發(fā)銀行新疆分行貸款。共分二個合同段，其中第一合同段全長25.7公里，施工單位為石河子市政工程有限責任公司。第二合同段全長26.5公里，施工單位為新疆石河子天筑建設(shè)（集團）有限責任公司，截止目前已完成工程量的90%，預計11月底可全部完工。

（2）、2007年120公里的一般農(nóng)村建設(shè)項目進展順利

根據(jù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)和構(gòu)建和諧**的需要，我們組織工程技術(shù)人員配合測設(shè)單位從3月中旬開始，起早貪黑，頂風冒雨,犧牲星期日休息時間，歷時40多天，共測設(shè)120公里（其中40公里通村油路，80公里通達）一般農(nóng)村公路，總投資達1476萬元。其中油路60公里，砂石路60公里，涉及全市9個鄉(xiāng)、（鎮(zhèn)）、場41個行政村，近4萬人受益。該項目于今年8月15日開工建設(shè)，截止目前，已攤鋪60公里的油路，剩余的60公里正在緊張的施工，預計12月份可全部完工。

（3）、完成**市奇巴爾吉迭56公里道路建設(shè)任務(wù)

奇巴爾吉迭是**市政府確定的牧民定居新村，為了迎接自治區(qū)牧民定居現(xiàn)場會的召開，為該村新建了連接s221線的16公里四級撒鋪油路，新建村莊砂石路40公里，為自治區(qū)牧民定居現(xiàn)場會的順利召開奠定了堅實的基礎(chǔ)。

經(jīng)過統(tǒng)計，今年農(nóng)村公路建設(shè)為當?shù)卮迕裨黾觿趧?wù)收入近50萬元，農(nóng)村公路建設(shè)除給當?shù)卮迕癯鲂袔矸奖愕耐瑫r也給他們帶來了經(jīng)濟上的實惠。

3、工作措施

針對今年農(nóng)村公路建設(shè)項目多、任務(wù)重的實際，我們采取了以下措施，確保農(nóng)村公路按期保質(zhì)保量完成任務(wù)。一是加強組織領(lǐng)導，確保完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。成立了農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導小組，負責組織領(lǐng)導全市農(nóng)村公路建設(shè)工作，協(xié)調(diào)和解決農(nóng)村公路建設(shè)中涉及征地、拆遷、料場劃定等重大問題如：今年南環(huán)路修建過程中，共協(xié)調(diào)征地12畝，由所在鄉(xiāng)場自行調(diào)劑，另外協(xié)調(diào)電力公司遷移5公里占道電桿。充分行使項目執(zhí)行辦的職責，明確責任，協(xié)調(diào)好方方面面的關(guān)系，管理好項目，利用好資金，修好路。二是堅持“以人為本”的理念，在農(nóng)村公路測設(shè)選擇線型時盡可能的體現(xiàn)人性化，盡量利用老路，盡量少占耕地和草場，達到保護環(huán)境的目的。三是作為一般農(nóng)村公路建設(shè)項目的業(yè)主，我們嚴格按照《招投標法》的程序進行依法公開招投標，決不搞暗箱操作。四是對所有農(nóng)村公路建設(shè)工程實行雙合同制，即在簽定《農(nóng)村公路工程施工合同》的同時簽定《農(nóng)村公路工程廉政合同》，從源頭上預防腐敗問題的發(fā)生。五是進一步加大對農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)督力度，嚴格控制施工工期、嚴把合同履行、工程變更等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證修一條路，成一條路，決不允許出現(xiàn)“豆腐渣”工程。六是認真貫徹落實2007年會議精神及時向市政府主管領(lǐng)導匯報，并召開專題會議進行研究，制定措施，確保農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護、管理朝著健康方向發(fā)展。

（二）、小修保養(yǎng)及養(yǎng)護機構(gòu)、路政隊伍建設(shè)情況

**市共有10條縣鄉(xiāng)公路，其中有5條都超過服役期(8年），有的甚至長達14年之久，因此，今年的坑槽特別多，面積大，為了按期完成小修保養(yǎng)工作，我們經(jīng)常到施工一線監(jiān)督檢查，于今年7月下旬，全部保質(zhì)保量的完成了所有縣鄉(xiāng)公路坑槽的油補工作，好路率達85%。

養(yǎng)護機構(gòu)暫時沒有設(shè)置，關(guān)于路政隊伍建設(shè)

情況，市政府只批準掛牌，市編委沒有批編制。

（三）、鄉(xiāng)級客運站點建設(shè)

2007年經(jīng)自治區(qū)交通廳批準立項的鄉(xiāng)級客運站為博孜達克客運站，總投資47萬元，現(xiàn)已完工。

另外，經(jīng)過積極爭取使s221線過市區(qū)路段3.38公里（總投資550萬元）的道路由交通廳批準立項建設(shè)。

（四）、精神文明建設(shè)進

一步加強。按照《**地區(qū)交通系統(tǒng)2007年精神文明建設(shè)安排意見》和市委、政府的部署，結(jié)合本系統(tǒng)實際，制定了《**市交通系統(tǒng)2007年精神文明建設(shè)安排意見》，全市交通系統(tǒng)各單位認真貫徹落實《安排意見》精神，一是全系統(tǒng)各單位均成立了創(chuàng)建文明行業(yè)領(lǐng)導小組，形成了一把手負責制，將物質(zhì)文明建設(shè)、精神文明建設(shè)、行業(yè)糾風、社會治安綜合治理及計劃生育、安全生產(chǎn)等統(tǒng)一納入創(chuàng)建文明行業(yè)的考核之中。二是各單位以“三個代表”重要思想和“兩個務(wù)必”為指導，徹底改變工作作風，做到熱情文明服務(wù)，多為基層群眾辦實事、辦好事，做到能辦的事快辦，不能辦的事，耐心細致的解釋清楚。三是積極開展法律法規(guī)的宣傳咨詢活動。今年，**市交通局利用公民道德宣傳月（日）及全國安全生產(chǎn)宣傳月等機會，先后三次組織機關(guān)干部和系統(tǒng)干部職工在**市新華街開展了公路交通法律法規(guī)和文明服務(wù)承諾及安全生產(chǎn)知識宣傳咨詢活動。市交通局的領(lǐng)導和市客運站的領(lǐng)導親臨宣傳咨詢臺，對過往行人宣傳解答公路交通法律法規(guī)和文明服務(wù)承諾等，共發(fā)宣傳單3000余份，主要宣傳了《公路法》、《新疆維吾爾自治區(qū)治理公路“三亂”行政處罰實施辦法》，自治區(qū)交通廳制定的《10項便民利民措施》、《客運站乘車須知》、《文明服務(wù)承諾》等。四是將交通系統(tǒng)職業(yè)道德行為規(guī)范公布上墻，并要求全系統(tǒng)的干部職工入心入腦，變?yōu)樽杂X行動。五是積極組織交通系統(tǒng)干部職工參加了由和平街道辦事處及市直機關(guān)工委舉辦的社區(qū)職工運動會和直機關(guān)工委系統(tǒng)第二屆職工運動會。六是積極支持對口共城鄉(xiāng)建村——德日則加甫克村的工作。積極幫助指導人大換屆選舉，為該村支持新農(nóng)村建設(shè)援助資金5000元。

（五）、加強黨風廉政建設(shè)工作，不斷增強拒腐防變意識

1、今年，**市交通局非常重視“一把手”負責制，及時調(diào)整和充實了黨風廉政建設(shè)和糾風工作領(lǐng)導小組，把黨風廉政建設(shè)和反腐糾風工作擺在重要的議事日程來抓，做到了重視程度、領(lǐng)導力度、組織機構(gòu)和工作力度“四個不減”，堅持“常抓不懈，標本兼治，突出重點，綜合治理”的工作方針，結(jié)合交通系統(tǒng)的實際，從源頭上預防和杜絕行業(yè)不正之風的發(fā)生，糾建并舉，重在建設(shè)，取得了明顯成效。一是及時傳達貫徹落實上級有關(guān)黨風廉政建設(shè)和反腐糾風工作方面的會議精神，并對全市交通系統(tǒng)的黨風廉政建設(shè)和反腐糾風工作進行了周密細致的安排部署，先后下發(fā)了《**市交通局2007年黨風廉政建設(shè)工作安排意見》、《**市交通局2007年糾風工作安排意見》。二是認真落實了黨風廉政建設(shè)責任制。制定了《**市交通局領(lǐng)導班子成員黨風廉政建設(shè)及糾風工作責任分解》，同下屬單位簽定了《2007年黨風廉政建設(shè)責任書》。三是完善了制度和措施。制定和完善了《**市交通局黨風廉政建設(shè)“三書一談”制度》、《**市交通局車輛、移動電話使用管理制度》和《**市交通局黨風廉政建設(shè)專項治理措施》、《**市交通局領(lǐng)導班子成員廉政承諾》等。四是對所有農(nóng)村公路建設(shè)工程實行雙合同制，即在簽定《農(nóng)村公路工程施工合同》的同時簽定《農(nóng)村公路工程廉政合同》，從源頭上預防腐敗問題的發(fā)生。五是認真開展了第九個黨風廉政建設(shè)教育月活動。研究制定了《關(guān)于深入開展第九個黨風廉政建設(shè)教育月活動的安排意見》，全系統(tǒng)廣大黨員干部集中開展了黨章教育、社會主義榮辱觀教育、黨紀政紀教育、法律法規(guī)和職業(yè)道德教育。重點組織學習了黨章、胡錦濤同志關(guān)于社會主義榮辱觀的重要講話、中央紀委七次全會和地市紀檢監(jiān)察工作和治理商業(yè)賄賂工作會議精神，集中觀看了韓桂芝、劉方仁、王懷忠等反面典型案例警示教育電教片《仟悔錄》，使廣大黨員干部進一步統(tǒng)一了思想，提高了認識，從講政治的高度認識到治理商業(yè)賄賂工作的重要性和緊迫性，以治理商業(yè)賄賂為突破口，進一步推動黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的深入開展。七是全系統(tǒng)重申自治區(qū)交通廳嚴明紀律“八條禁令”，要求各單位不僅將“八條禁令”公示在光明欄內(nèi)，而且要落實在行動上。

2、繼續(xù)深入地抓好治理公路“三亂”工作。今年，為加大對公路“三亂”的治理力度，由市交通局牽頭，聯(lián)合市政府糾風辦、市公安局下發(fā)了《**市2007年治理公路“三亂”工作安排意見》，并在春耕、夏收、秋收等季節(jié)，由市交通局牽頭，聯(lián)合市政府糾風辦、市公安局組成暗訪小組深入到省道s221線和縣道x782線、x783線、x784線、x789線，對公路“三亂”治理工作進行了明察暗訪，通過暗訪和對過往司機的了解發(fā)現(xiàn)，在**市轄區(qū)內(nèi)的所有公路均無“三亂”行為。

3、繼續(xù)抓好“光明工程”的推行工作。全系統(tǒng)各單位將需要公開的內(nèi)容都公布在“光明欄”內(nèi)，自覺接受群眾和社會的監(jiān)督，增加了工作透明度，密切了黨群和干群關(guān)系。如**市客運站實行了明碼標價服務(wù)。為了進一步推動站務(wù)公開工作，便于各族乘客的監(jiān)督，使各族乘客明明白白的乘車。

（六）、安全生產(chǎn)工作

今年年初，根據(jù)人事變動及時調(diào)整和充實了**市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員，成立了以局長為組長，分管副局長為副組長，運輸企業(yè)負責人為成員的領(lǐng)導小組，形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，運輸企業(yè)各負其責的齊抓共管的工作格局。一是研究制定了《2007年**市公路交通安全生產(chǎn)計劃》。二是轉(zhuǎn)發(fā)了地區(qū)交通局《關(guān)于做好2007年春節(jié)運輸工作的通知》和市政府《關(guān)于做好“五一”旅游黃金周道路運輸工作的通知》及《印發(fā)**市關(guān)于進一步加強消防工作實施方案的通知》，下發(fā)了《關(guān)于做好“五一”旅游黃金周道路運輸工作的通知》和《關(guān)于認真做好“十一”黃金周旅客運輸工作的通知》。三是“五一”和“十一”黃金周前夕，由市交通局局長帶隊，深入到市客運站進行安全生產(chǎn)檢查，特別是對滅火器的配置、嚴禁“三品”上車、嚴禁超載、節(jié)日值班情況等情況進行了檢查，從源頭上預防和杜絕交通事故的發(fā)生。五是高度重視全國安全生產(chǎn)月活動的開展。根據(jù)上級的要求進行了安排部署，于6月12日利用周六的時間，組織機關(guān)干部職工在新華街設(shè)立咨詢臺，懸掛“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的橫幅，對過往行人發(fā)放有關(guān)安全生產(chǎn)方面的宣傳單600余份，營造了“人人關(guān)注安全、人人關(guān)愛生命”的良好氛圍。

（七）、規(guī)范客運市場行為

針對**市客運市場中存在的“黑車”營運及站外組客等不規(guī)范經(jīng)營行為，經(jīng)市政府同意，由**市交通局、市公安局、市政府糾風辦、地區(qū)運管總站聯(lián)合執(zhí)法，并由上述四部門聯(lián)合制定了《**市整頓和規(guī)范客運市場秩序活動實施方案》。

根據(jù)《**市整頓和規(guī)范客運市場秩序活動實施方案》的要求，市交通局、市公安局、市糾風辦、地區(qū)運管總站運政稽查大抽調(diào)精兵強將組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍，定期或不定期的深入到轄區(qū)內(nèi)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）場及兵團農(nóng)九師162、163、164團等地聯(lián)合執(zhí)法，展開集中查處“黑車”行動，截止目前，已查處各類“黑車”26輛，收繳罰沒款35000元。在專項整治行動中。我們頂住種種壓力和困難，排除重重阻礙和干擾，堅持公正執(zhí)法，不偏不倚，依法查處，決不手軟，有效地遏制了非法營運日益猖獗的勢頭，保障了運輸安全，使道路運輸市場秩序有了明顯好轉(zhuǎn)。

（八）、高度重視信息工作

今年，局領(lǐng)導高度重視信息工作，要求各單位及時上報信息，做到上情下達，同時還經(jīng)常督促信息工作，使**市的信息工作有了長足的進步。截止目前，我局共編發(fā)《交通簡報》22期。

二、工作中存在的問題

1、辦公經(jīng)費緊張，公路建設(shè)與養(yǎng)護資金非常困難，影響和制約了公路交通事業(yè)又好又快的發(fā)展。

2、公路工程技術(shù)力量薄弱、影響和制約公路建設(shè)的快速健康發(fā)展。

3、交通運輸企業(yè)經(jīng)改制后遺留的歷史問題，還沒有徹底解決。

4、由于歷年遺留的債務(wù)過多，造成債務(wù)包袱沉重，影響和干擾了正常工作的開展。

三、2008年的工作計劃及建議

（一）、繼續(xù)抓好重要農(nóng)村公路和一般農(nóng)村公路的建設(shè)項目的立項工作，19.7公里重要農(nóng)村公路已通過上級交通部門批準為2008年實施項目，269公里鄉(xiāng)村公路建設(shè)項目已上報上級交通部門待批。

（二）、抓好鄉(xiāng)級客運站點建設(shè)工作，積極爭取二工鎮(zhèn)和恰合吉客運站的立項工作。

（三）、繼續(xù)抓好黨風廉政建設(shè)和反腐糾風工作及治理公路“三亂”工作。

（四）、進一步加強對文明行業(yè)創(chuàng)建工作的領(lǐng)導及實施，加強政治理論、法律法規(guī)知識的學習，不斷提高干部職工的政治素質(zhì)，同時加強業(yè)務(wù)知識的學習，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

（五）、繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作。

（六）、繼續(xù)抓好黨建工作。

（七）、繼續(xù)抓好信訪和信息工作。

（八）、繼續(xù)抓好包村和支持社區(qū)工作。

建議上級交通部門盡快協(xié)調(diào)有關(guān)部門

（一）落實農(nóng)村公路路政隊編制問題。

（二）落實拖拉機養(yǎng)路費的征收工作，從根本上解決農(nóng)村公路養(yǎng)護資金不足問題。

第二篇：交通局領(lǐng)導班子述職述廉報告

交通局領(lǐng)導班子述職述廉報告

20xx年，在市委、市政府和省交通運輸廳的堅強領(lǐng)導下，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“三個服務(wù)”的有關(guān)要求，加快項目推進、夯實交通載體、搞活運輸經(jīng)濟、深化改革創(chuàng)新，交通運輸各項工作實現(xiàn)了較大跨越，為宿遷經(jīng)濟發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。

(一)交通重點工程建設(shè)快速推進。20xx年，全市交通重點工程建設(shè)預計完成投資37億元。宿淮鐵路、宿新高速公路、245省道沭陽至泗洪段、249省道宿遷至靳橋段、運河一號橋等工程建設(shè)推進迅速，325省道改建、250省道至鹽徐高速宿遷西互通連接線、330省道宿遷段、205國道沭陽段等工程開工建設(shè)并進展順利，245省道泗洪至泗陽段、省道249與省道325互通立交、黃河三號橋建成通車。運河中心港、成子河航道船閘、公交保養(yǎng)場、金橋商務(wù)大廈前期工作不斷推進。京杭運河劉老澗三線船閘工程被交通運輸部評為20xx交通運輸部水運工程質(zhì)量獎;京杭運河泗陽三線船閘工程質(zhì)量評定為優(yōu)良，通過省環(huán)保廳組織的環(huán)評專項驗收，通過省檔案局組織的檔案專項驗收;《宿遷港總體規(guī)劃》順利出臺，于20xx年8月29日通過省政府批復。

(二)農(nóng)村交通快速發(fā)展。20xx年，我們xx加大農(nóng)村交通投入力度，切實提升了農(nóng)村出行條件。農(nóng)村公路建設(shè)穩(wěn)步推進。建成通車道路277公里，橋梁65座，完成投資億元。

農(nóng)村運輸深入開展。全市新建農(nóng)村客運站5個，農(nóng)村客運候車亭150個，全市已建成的40個農(nóng)村客運站已全部投入使用，基本實現(xiàn)了路、站、運一體化。加快實施城鄉(xiāng)公交一體化工程，全市104個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通上城鄉(xiāng)公交車;全市1421個行政村中有1118個行政村已通上城鄉(xiāng)公交車，符合通車條件的行政村客運班車通達率達到100%，所有行政村班車通達率達%。

(三)交通行業(yè)管理卓有成效。運政管理方面。我局緊緊圍繞企業(yè)運輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會責任、企業(yè)管理和形象等主要內(nèi)容，通過企業(yè)申報、轄區(qū)運管部門初評、市處綜合評定、社會公示等環(huán)節(jié)，深入開展運管行業(yè)信譽考核工作。制定出臺了客運出租汽車、三輪車管理辦法，成立了出租車、三輪車管理辦公室，“兩車”管理步入規(guī)范化軌道。積極穩(wěn)妥地推進市、縣際客運班車公司化改造，全市現(xiàn)有521輛市縣際客運班車中，已實現(xiàn)公司化經(jīng)營有393輛，公司化經(jīng)營率穩(wěn)定在75%以上。客運班車、危險品運輸車、旅游車和新改造班車、出租車全部實施GPS監(jiān)控。在全省率先開展“船舶證照專項整治活動”和駱馬湖短途運輸黃沙船整治活動，取得了良好效果。路政管理方面。建立季度通報、督查交辦、責任追究、經(jīng)費與實績掛鉤等一系列管理制度，推行使用路政管理系統(tǒng)，落實365天巡查機制，及時查處侵占、污染和損壞公路路產(chǎn)案件，從根本上消除了公路“臟亂

差”現(xiàn)象。認真貫徹““消除隱患、珍愛生命”的理念，穩(wěn)妥推進公路安保工程建設(shè)，切實加大投入，增設(shè)各類安全標志等設(shè)施，加強標志標線維護與管理，不斷改善公路行車的舒適性和安全性。始終保持超限高壓態(tài)勢，開展集中治理、源頭治理，實施徐宿淮連區(qū)域聯(lián)動治超，以變應(yīng)變，強化路面執(zhí)法，實行計重收費，組織對55噸以上違法超限運輸?shù)膶ｍ椥袆印４罅﹂_展干線公路路域環(huán)境專項整治，把路面、公路用地、建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)路段、非交通標志、平面交叉口、施工路段以及非公路設(shè)施列為整治對象，切實抓好公路亂搭亂建、亂擺亂放行為的清理，打造了具有宿遷地方特色的干線公路路域環(huán)境。航政管理方面。完成了航道掃床任務(wù)，掃床里程達公里，全市干支線航道通航保證率均達100%，轄區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生一起48小時以上的礙航堵塞事故，達到“三無”標準，確保了航道安全暢通。

(四)交通運輸市場逐步放活。20xx年，全市交通運輸系統(tǒng)按照交通投入與交通產(chǎn)出相平衡的原則，逐步放活了交通運輸市場，運輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟得到加快發(fā)展。物流業(yè)方面。以省“十二五”交通物流發(fā)展規(guī)劃研究調(diào)研工作為契機，積極開展物流發(fā)展政策調(diào)研，完成了宿遷中心港物流園區(qū)、江蘇中聯(lián)物流、宿遷交通物流集裝箱站場、宿遷市翔盛物流中心、沭陽縣恒通物流中心、江蘇波濤物流中心等6家企業(yè)的初步論證。全市共有江蘇中聯(lián)物流有限公司、宿遷現(xiàn)代物流交易

中心有限責任公司等規(guī)模企業(yè)20余家，爭取建設(shè)補助資金780萬元，對全市的物流服務(wù)業(yè)發(fā)展起到了積極的帶動作用。此外，農(nóng)村物流發(fā)展全市共培育農(nóng)村物流企業(yè)6家，極大地促進了農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展。繼沭陽花卉物流、宿豫區(qū)兄弟米面物流有限公司分別被省交通廳評為20xx省級物流示范點以來，我市繼續(xù)加大對農(nóng)村物流發(fā)展的扶持力度，20xx年，我市運管物流有限公司、潤豐農(nóng)資物流中心已被評定為省級農(nóng)村物流示范點，爭取扶持資金40萬元，帶動了農(nóng)村物流快速發(fā)展。運輸轉(zhuǎn)型升級方面。全市現(xiàn)有班車客運企業(yè)6家，客運班車735輛，其中高級客車369輛、中級客車362輛、普通客車4輛，中高級客車比例提高到99%，單車平均客位增至座，戶均擁有營運客車123輛;專用貨車達到8532輛計萬噸，其中專用車輛運力占全市%等;新建1個綜合客運站，4S店維修企業(yè)達到28家。品牌建設(shè)方面。全市擁有“江蘇快客”品牌車輛46輛、待驗收車輛29輛，“江蘇快貨”品牌線路32條、“江蘇快修”品牌企業(yè)10家，被省局評為全省50佳道路運輸企業(yè)和20佳水路運輸企業(yè)各1家。尤其是宿汽集團的“劉靜服務(wù)班組”，以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，獲得多項省市榮譽稱號。

(五)交通改革創(chuàng)新深入推進。20xx年，按照“規(guī)范運營，總量控制，局部限制，逐步減少”的原則，成功對市區(qū)三輪車進行了登記上牌，市區(qū)三輪車管理步入規(guī)范化軌道。成功

撤消了政府還貸二級公路收費，收費站人員全部分流安置到位。按照市場化的運作方式，對市交運集團進行了改制，經(jīng)營管理機制更加靈活。

(六)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。20xx年，宿遷交通運輸部門始終將安全工作放在服務(wù)人民群眾安全便捷出行的重點位置來抓，狠抓安全基礎(chǔ)、注重應(yīng)急救援工作、突出隱患排查，全市交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)保持穩(wěn)定。安全基礎(chǔ)方面。嚴格落實交通運輸“一崗三責制”，建立源頭安全監(jiān)管“六項制度”，不斷健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，加大各類安全隱患排查力度，安全管理基礎(chǔ)得到進一步夯實。應(yīng)急救援方面。水上搜救能力顯著增強：成立了宿遷市水上搜救中心，組織了大規(guī)模、在全省有重大影響的水上搜救演習活動，開展了多次突發(fā)水上事件搜救活動，救援網(wǎng)絡(luò)進一步健全;機動車救援網(wǎng)絡(luò)逐步完善，實現(xiàn)了維修救援服務(wù)“六個統(tǒng)一”，累計成功救助故障車兩萬余輛。安全保障方面。成功應(yīng)對20xx年上海世博會及宿遷重大水災(zāi)的各項考驗，圓滿完成了各項搶險抗災(zāi)任務(wù)。全市交通運輸系統(tǒng)沒有發(fā)生一起重大安全責任事故。

(七)交通隊伍作風明顯好轉(zhuǎn)。20xx年，宿遷交通運輸部門在文明創(chuàng)建、黨風廉政建設(shè)、作風建設(shè)等方面均取得了明顯成效，交通干部隊伍的整體素質(zhì)明顯提升。人才隊伍建設(shè)方面。按照德才兼?zhèn)洹⑷稳宋ㄙt的原則，加快推進“強基工

程”。以交通培訓中心為基地，全面開展交通運輸各行業(yè)業(yè)務(wù)、理論培訓學習，不斷提升交通系統(tǒng)干部職工業(yè)務(wù)、理論水平。廉政建設(shè)方面。圍繞交通質(zhì)量、廉政、安全三大行業(yè)風險，在系統(tǒng)內(nèi)更大范圍地推廣交通全員“一崗三責”制，著重加強對重點領(lǐng)域、重點部位、重點崗位的監(jiān)督檢查，重點工程紀檢監(jiān)察派駐制和農(nóng)村公路建設(shè)紀檢監(jiān)察巡查制示范效應(yīng)不斷擴大。大力推行人性化執(zhí)法，積極走進“政(行)風熱線”欄目，受到了群眾廣泛歡迎。

20xx年，市交通運輸部門嚴格按照市紀委、省廳紀檢組的部署和要求，圍繞交通中心工作，著力構(gòu)建宿遷交通特色的懲治和預防腐敗體系，不斷推進交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，扎實開展政(行)風建設(shè)工作，糾正行業(yè)不正之風，紀檢監(jiān)察各項工作取得了明顯成效。

(一)著力構(gòu)建具有宿遷交通特色的懲治和預防腐敗體系。按照堅持懲防并舉，更加注重治本、更加注重預防、更加注重制度建設(shè)的新要求，不斷鞏固和深化大宣教格局，讓制度唱“主角”，加大監(jiān)督制約力度，懲防腐敗體系不斷完善，為黨風廉政建設(shè)工作的深入開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

一是進一步鞏固和深化反腐倡廉大宣教格局。定期組織干部職工觀看警示教育電教片;元旦春節(jié)前夕，向全系統(tǒng)職工贈送了廉政春聯(lián)300余副，發(fā)送各類廉政短信1000余條，努力使宣傳教育工作滲透到交通系統(tǒng)這個“大家庭”的每一

個成員、每一個角落。在黨委中心組學習時，常有反腐倡廉宣教內(nèi)容;推動廉潔文化進工地，堅持不懈地向工地上投放廉政宣傳牌、宣傳畫、宣傳橫幅和宣傳標語等。

二是將制度建設(shè)的觸角延伸到權(quán)力運行的每一個角落。出臺了《宿遷市交通重點工程建設(shè)資金管理暫行辦法》、《宿遷市市直交通系統(tǒng)政府采購內(nèi)部管理規(guī)定》，資金支出實行了民主小組理財制。不斷完善干部選拔任用工作程序和流程、制定了《政務(wù)公開實施細則》，堅持實行紀檢監(jiān)察機構(gòu)審核批準制。在政府集中采購以外日常物品采購中，實行了具體采購部門、財務(wù)部門、監(jiān)察機構(gòu)三方全程參與詢價、議價、洽談、采購等關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督制約制。推行了有違規(guī)苗頭及輕微違規(guī)行為提醒、誡勉談話制和反腐倡廉等制度執(zhí)行情況問責制，完善了領(lǐng)導干部廉潔自律的各項規(guī)章制度。

三是切實加大對權(quán)力運行關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督制約力度。在市直交通系統(tǒng)實行了民主小組理財制，所有票據(jù)必須經(jīng)過民主理財小組研究同意后才能入賬，在更大程度上對資金支出實施有效的監(jiān)督;在國有資產(chǎn)運營工作中，專門設(shè)計了固定資產(chǎn)購置申報表、增加固定資產(chǎn)備案監(jiān)督表等系列配套表格并付諸實施，保證了國有資產(chǎn)管理工作的規(guī)范性;在干部廉潔自律工作中，嚴格執(zhí)行勤廉公示、廉政談話、函詢、個人重大事項報告等制度。通過系列有效措施的實施，初步達到了權(quán)力運行全程有跡可查、全程規(guī)范透明的目的。

四是以創(chuàng)新的思路不斷推進交通廉政特色工作的開展。全面推廣交通全員“一崗三責”制，即所有決策層和管理層要對分管工作、分管工作內(nèi)的黨風廉政建設(shè)及安全管理工作負責，所有執(zhí)行層對業(yè)務(wù)工作、廉潔自律及職責范圍內(nèi)的安全管理工作負責。繼續(xù)實施交通重點工程體外派駐紀檢監(jiān)察制，嘗試了在系統(tǒng)外選聘有紀檢工作經(jīng)驗和工程管理經(jīng)驗的老同志，派駐在交通重點工程一線。今年，我們又選聘了四位同志派駐到新開工建設(shè)的205國道、330省道等交通重點工程建設(shè)項目上，開展紀檢監(jiān)察工作，取得了很好的效果。

(二)不斷推進交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作。立足從制度建設(shè)層面入手，努力營造以制度管人、管事的工作局面。積極開展《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風險防控手冊》推廣應(yīng)用工作?！斗揽厥謨浴肥墙煌ú拷M織開展的“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風險與排查”課題研究，目前已在我省先行試點?！斗揽厥謨浴穼ξ覀児こ探ㄔO(shè)項目的所有環(huán)節(jié)存在的廉政風險點都進行了梳理分析，對不同的廉政風險進行了不同程度的預警，同時，針對風險點提出了一系列切實可行的防范措施，目前我們已在全系統(tǒng)進行了全面推廣。出臺《宿遷市交通工程建設(shè)項目關(guān)鍵環(huán)節(jié)申請紀檢監(jiān)察備案制度》，要求所有交通工程建設(shè)項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括勘察設(shè)計單位的選擇、征地拆遷資金的撥付、招標投標、工程分包、質(zhì)量檢測單位信用、安全檢查、計量支付、設(shè)計變

更、索賠管理、竣工驗收等方面，要提前到紀檢監(jiān)察機構(gòu)進行備案，有針對性的對相關(guān)環(huán)節(jié)提前進行監(jiān)督，做到從源頭上把廉政風險降到最低程度。

各位代表、聽眾朋友：

上午好!

我是市交通運輸局局長xx，下面我代表局領(lǐng)導班子做述職述廉報告，請予評議。

一、依法履行職責情況

一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快。XX年，是我市交通跨越式發(fā)展的一年。到XX年底，通過積極的努力，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成固定資產(chǎn)投資億元，其中地方交通固定資產(chǎn)投資完成億元，雙雙超過年初的計劃目標，高速公路共完成投資億元。12月21日杭瑞高速公路六盤水境內(nèi)段和水城至六枝高速公路舉行了開工典禮，市中心城區(qū)環(huán)城高速公路的工程可行性研究報告已經(jīng)完成。玉舍至馬場橋二級公路和柏果至火鋪二級公路建成通車，英武至羊場二級公路和紅果環(huán)城東線進展加快，響水至瓦窯田二級公路(紅威公路二期)和英武至大山二級公路施工單位已進場。XX年全市通鄉(xiāng)油路在建項目共10個，共計335公里，全部為XX年省計劃項目，除雞場至龍場公路、龍場至順場公路、姬官營至龍場公路，因與水盤高速公路施工有交叉影響和冬季低溫，暫時不鋪油面層外，其余項目已基本完成。XX年通達工程計

劃15個項目124公里，渡改橋3個建設(shè)項目(歐場橋、打靶橋、平寨橋)總共213延米，除平寨橋外均已完工。按照市委、市政府的安排，計劃三年投資10億元修建500公里運煤公路。到XX年共安排了三批運煤公路33個項目公里，總投資90364萬元。XX年已完工7個項目，累計完成投資42800萬元。XX年我市共有10道渡口修建任務(wù)，均已建設(shè)完成。另外中寨碼頭已建成并通過驗收，野鐘碼頭基本完成。XX年共建成月照、阿嘎、盤江、金盆、大用、折溪、保田、珠東、灑志、墮卻等10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站。

二是公路養(yǎng)護能力進一步提高。截至XX年底，我市地方管養(yǎng)公路總里程公里，其中：縣道公里，鄉(xiāng)道2,公里，專用公路公里，村道5,公里。XX全市共完成縣公路養(yǎng)護平均好路率綜合為 %，鄉(xiāng)公路好路率達%。XX年共安排水毀資金 200萬元用于農(nóng)村公路的水毀預防搶修及恢復工作。完成油路大中修共6 個項目公里。完成都格大橋、仲河橋、下壩橋、新橋、花地橋、老屋基橋、小平田橋、深溝橋等8個危橋改造任務(wù)。在無上級安保資金計劃的情況下，按“BT”方式組織實施了馬場橋至鹽井波型護欄4000米，投資94萬元，六枝至睛隆(中寨至北盤江段)波型護欄7400米，投資176萬元。為道路運輸安全作出了貢獻。

三是建、管、養(yǎng)、運試點工作圓滿完成。鐘山區(qū)月照鄉(xiāng)共建成三條水泥路12公里，超標工程改造3處，招呼站16

個，波型護欄1020米，10月26日開通了農(nóng)村便民客運。盤縣柏果鎮(zhèn)共建成通村公路鑲邊工程公里，超標工程改造16公里，招呼站30個，波型護欄XX米，擬在有條件的兩條路開通農(nóng)村公交，為農(nóng)村建、管、養(yǎng)、運工作積累了經(jīng)驗。

四是堅持執(zhí)政為民宗旨，不斷提高交通服務(wù)社會的能力。XX年，我市縣鄉(xiāng)公路超限運輸整治工作共投入稽查人員15557人次，檢測車輛81413輛次，收取公路賠(補)償款830萬元。公路運輸完成客運量8718萬人，旅客周轉(zhuǎn)量175236萬人公里，完成貨運量4343萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量382203萬噸公里。共查處非法營運車輛3658輛，超越經(jīng)營范圍的車輛191輛，未取得相應(yīng)從業(yè)資格而擅自從事營運的駕駛員77人，客貨運輸經(jīng)營者擅自改裝營運車輛8輛，無客運標志牌營運113輛次，客運班車不按批準站點?？炕虿话匆?guī)定線路、班次行駛80輛次，客運包車不按規(guī)定起始地、目的地和線路行駛的7輛次。共收到涉及城市公交、出租車的投訴1202起，批評教育處理800余起，處罰處理402起，罰款72200元，投訴處理率為100%。完成了全市7戶客運企業(yè)(其中3A級3戶，2A級4戶)、139戶維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核。完成駕駛員從業(yè)資格培訓考試5500人，初培駕駛員16000人，市中心城區(qū)共組織了10期出租汽車從業(yè)人員崗前培訓，參訓人員1112人。XX年全市開展交通安全生產(chǎn)執(zhí)法行動294次，查處無證或證照不全從事交通建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營的214起;

查處不按規(guī)定進行安全培訓或無證上崗的21起;查處其它非法違法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營的69起。共排查治理隱患企業(yè)和單位152家，排查出一般隱患410條。XX年全市在監(jiān)項目未出現(xiàn)重大質(zhì)量事故和重特大施工安全事故。XX年全市海事機構(gòu)共出動巡航船艇82艘次，航程公里，出動執(zhí)法車輛102輛次，出動海事執(zhí)法人員610人次，檢查船舶325艘次，取締影響水上交通安全的抬網(wǎng)14個,查處船舶違法行為25艘次。保持了水上交通安全“0”死亡。

一是認真推進懲治和預防腐敗體系建設(shè)工作。我們通過認真學習貫徹上級會議精神和相關(guān)黨紀條例，落實“一崗雙責”。認真部署黨風廉政和反腐敗各項任務(wù)。狠抓糾正行業(yè)不正之風，加大治理公路“三亂”力度。抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作，確保重點建設(shè)項目有序推進。高度重視交通運輸系統(tǒng)治理商業(yè)賄賂工作，大力推進工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題和“小金庫”專項治理。加強黨性黨風黨紀教育。

二是認真落實黨風廉政建設(shè)責任制、執(zhí)行民主集中制。通過“談心交心”活動的開展，查找本單位在內(nèi)部管理、選人用人和黨建工作方面存在的突出問題，提出改進措施并抓好落實。

三是認真學習貫徹落實《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉政從政若干準則》。共組織局機關(guān)和局屬9個事業(yè)單位的在崗職工155人參加《準則》的學習和測試活動。其中縣處級以

上干部8人，副科級以上干部35人，其他干部112人，發(fā)出試卷155份，收回155份，黨員、干部和國家公職人員參與率達100%。進一步強化了黨員干部職工的廉政意識、責任意識，筑牢了思想防線。

四是開展好機關(guān)效能建設(shè)工作。成立了機關(guān)效能建設(shè)活動辦公室，制定了《機關(guān)效能建設(shè)活動實施方案》，認真學習貫徹了市委市政府“1+8”文件精神。認真推行首問首辦責任制、限時辦結(jié)制、服務(wù)承諾制，制定了《公開服務(wù)承諾書》，將《承諾書》在媒體上向社會各界進行了公開承諾。

五是認真開展崗位腐敗風險防控管理工作。成立了崗位腐敗風險防控管理工作領(lǐng)導小組，制定了《崗位腐敗風險防控管理實施方案》。共查找出來的崗位風險點有8個環(huán)節(jié)25個風險點，其中涵蓋了工程建設(shè)領(lǐng)域、干部人事任免、日常公務(wù)接待等各方面，為我局崗位腐敗風險防控管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。

一年來，雖然做了不少工作，但對照市委、市政府的要求，還有差距，與經(jīng)濟發(fā)展的新形勢和面臨的新任務(wù)相比，還存在不少問題和薄弱環(huán)節(jié)。等級公路總量少特別是高速公路只有67公里，主骨架大通道公路尚未形成;交通建設(shè)融資渠道不多，依靠政府投資建設(shè)仍然是主要方式，籌資壓力大;運輸業(yè)的發(fā)展滯后于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城市公交管理水平低，距規(guī)范、文明服務(wù)有較大差距;建設(shè)環(huán)境仍有不和諧因素。

下一步工作要抓好班子建設(shè)、隊伍建設(shè)，完善各項制度，切實改進行風，提高機關(guān)效能。繼續(xù)下大力氣加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以高速公路、農(nóng)村公路建設(shè)為重點，加強碼頭、城市和農(nóng)村客運站點建設(shè)，力爭在“十二五”期間全市交通項目完成投資400億元以上。形成高速公路主骨架，實現(xiàn)縣縣通高速，市內(nèi)重要經(jīng)濟區(qū)域和重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級公路，農(nóng)村70%以上的行政村通油路或水泥路。加快現(xiàn)代運輸業(yè)的發(fā)展，提高城市公共交通管理水平。大力加強黨風廉政建設(shè)、精神文明建設(shè)、法治建設(shè)，努力建立一支清正廉潔、依法行政、服務(wù)優(yōu)良、管理高效的交通隊伍。

我局將虛心聽取各級領(lǐng)導、代表、委員和廣大群眾的意見和建議，以“三個建設(shè)年”和“四幫四促”活動為重要抓手，全力以赴做好各項工作，努力實現(xiàn)交通發(fā)展、人民滿意。!

第三篇：交通局領(lǐng)導班子述職述廉報告

交通局領(lǐng)導班子述職述廉報告

20xx年，在市委、市政府和省交通運輸廳的堅強領(lǐng)導下，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“三個服務(wù)”的有關(guān)要求，加快項目推進、夯實交通載體、搞活運輸經(jīng)濟、深化改革創(chuàng)新，交通運輸各項工作實現(xiàn)了較大跨越，為宿遷經(jīng)濟發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。

(一)交通重點工程建設(shè)快速推進。20xx年，全市交通重點工程建設(shè)預計完成投資37億元。宿淮鐵路、宿新高速公路、245省道沭陽至泗洪段、249省道宿遷至靳橋段、運河一號橋等工程建設(shè)推進迅速，325省道改建、250省道至鹽徐高速宿遷西互通連接線、330省道宿遷段、205國道沭陽段等工程開工建設(shè)并進展順利，245省道泗洪至泗陽段、省道249與省道325互通立交、黃河三號橋建成通車。運河中心港、成子河航道船閘、公交保養(yǎng)場、金橋商務(wù)大廈前期工作不斷推進。京杭運河劉老澗三線船閘工程被交通運輸部評為20xx交通運輸部水運工程質(zhì)量獎;京杭運河泗陽三線船閘工程質(zhì)量評定為優(yōu)良，通過省環(huán)保廳組織的環(huán)評專項驗收，通過省檔案局組織的檔案專項驗收;《宿遷港總體規(guī)劃》順利出臺，于20xx年8月29日通過省政府批復。

(二)農(nóng)村交通快速發(fā)展。20xx年，我們xx加大農(nóng)村交通投入力度，切實提升了農(nóng)村出行條件。農(nóng)村公路建設(shè)穩(wěn)步推進。建成通車道路277公里，橋梁65座，完成投資億元。

農(nóng)村運輸深入開展。全市新建農(nóng)村客運站5個，農(nóng)村客運候車亭150個，全市已建成的40個農(nóng)村客運站已全部投入使用，基本實現(xiàn)了路、站、運一體化。加快實施城鄉(xiāng)公交一體化工程，全市104個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通上城鄉(xiāng)公交車;全市1421個行政村中有1118個行政村已通上城鄉(xiāng)公交車，符合通車條件的行政村客運班車通達率達到100%，所有行政村班車通達率達%。

(三)交通行業(yè)管理卓有成效。運政管理方面。我局緊緊圍繞企業(yè)運輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會責任、企業(yè)管理和形象等主要內(nèi)容，通過企業(yè)申報、轄區(qū)運管部門初評、市處綜合評定、社會公示等環(huán)節(jié)，深入開展運管行業(yè)信譽考核工作。制定出臺了客運出租汽車、三輪車管理辦法，成立了出租車、三輪車管理辦公室，“兩車”管理步入規(guī)范化軌道。積極穩(wěn)妥地推進市、縣際客運班車公司化改造，全市現(xiàn)有521輛市縣際客運班車中，已實現(xiàn)公司化經(jīng)營有393輛，公司化經(jīng)營率穩(wěn)定在75%以上?？瓦\班車、危險品運輸車、旅游車和新改造班車、出租車全部實施GPS監(jiān)控。在全省率先開展“船舶證照專項整治活動”和駱馬湖短途運輸黃沙船整治活動，取得了良好效果。路政管理方面。建立季度通報、督查交辦、責任追究、經(jīng)費與實績掛鉤等一系列管理制度，推行使用路政管理系統(tǒng)，落實365天巡查機制，及時查處侵占、污染和損壞公路路產(chǎn)案件，從根本上消除了公路“臟亂

差”現(xiàn)象。認真貫徹““消除隱患、珍愛生命”的理念，穩(wěn)妥推進公路安保工程建設(shè)，切實加大投入，增設(shè)各類安全標志等設(shè)施，加強標志標線維護與管理，不斷改善公路行車的舒適性和安全性。始終保持超限高壓態(tài)勢，開展集中治理、源頭治理，實施徐宿淮連區(qū)域聯(lián)動治超，以變應(yīng)變，強化路面執(zhí)法，實行計重收費，組織對55噸以上違法超限運輸?shù)膶ｍ椥袆?。大力開展干線公路路域環(huán)境專項整治，把路面、公路用地、建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)路段、非交通標志、平面交叉口、施工路段以及非公路設(shè)施列為整治對象，切實抓好公路亂搭亂建、亂擺亂放行為的清理，打造了具有宿遷地方特色的干線公路路域環(huán)境。航政管理方面。完成了航道掃床任務(wù)，掃床里程達公里，全市干支線航道通航保證率均達100%，轄區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生一起48小時以上的礙航堵塞事故，達到“三無”標準，確保了航道安全暢通。

(四)交通運輸市場逐步放活。20xx年，全市交通運輸系統(tǒng)按照交通投入與交通產(chǎn)出相平衡的原則，逐步放活了交通運輸市場，運輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟得到加快發(fā)展。物流業(yè)方面。以省“十二五”交通物流發(fā)展規(guī)劃研究調(diào)研工作為契機，積極開展物流發(fā)展政策調(diào)研，完成了宿遷中心港物流園區(qū)、江蘇中聯(lián)物流、宿遷交通物流集裝箱站場、宿遷市翔盛物流中心、沭陽縣恒通物流中心、江蘇波濤物流中心等6家企業(yè)的初步論證。全市共有江蘇中聯(lián)物流有限公司、宿遷現(xiàn)代物流交易

中心有限責任公司等規(guī)模企業(yè)20余家，爭取建設(shè)補助資金780萬元，對全市的物流服務(wù)業(yè)發(fā)展起到了積極的帶動作用。此外，農(nóng)村物流發(fā)展全市共培育農(nóng)村物流企業(yè)6家，極大地促進了農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展。繼沭陽花卉物流、宿豫區(qū)兄弟米面物流有限公司分別被省交通廳評為20xx省級物流示范點以來，我市繼續(xù)加大對農(nóng)村物流發(fā)展的扶持力度，20xx年，我市運管物流有限公司、潤豐農(nóng)資物流中心已被評定為省級農(nóng)村物流示范點，爭取扶持資金40萬元，帶動了農(nóng)村物流快速發(fā)展。運輸轉(zhuǎn)型升級方面。全市現(xiàn)有班車客運企業(yè)6家，客運班車735輛，其中高級客車369輛、中級客車362輛、普通客車4輛，中高級客車比例提高到99%，單車平均客位增至座，戶均擁有營運客車123輛;專用貨車達到8532輛計萬噸，其中專用車輛運力占全市%等;新建1個綜合客運站，4S店維修企業(yè)達到28家。品牌建設(shè)方面。全市擁有“江蘇快客”品牌車輛46輛、待驗收車輛29輛，“江蘇快貨”品牌線路32條、“江蘇快修”品牌企業(yè)10家，被省局評為全省50佳道路運輸企業(yè)和20佳水路運輸企業(yè)各1家。尤其是宿汽集團的“劉靜服務(wù)班組”，以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，獲得多項省市榮譽稱號。

(五)交通改革創(chuàng)新深入推進。20xx年，按照“規(guī)范運營，總量控制，局部限制，逐步減少”的原則，成功對市區(qū)三輪車進行了登記上牌，市區(qū)三輪車管理步入規(guī)范化軌道。成功

撤消了政府還貸二級公路收費，收費站人員全部分流安置到位。按照市場化的運作方式，對市交運集團進行了改制，經(jīng)營管理機制更加靈活。

(六)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。20xx年，宿遷交通運輸部門始終將安全工作放在服務(wù)人民群眾安全便捷出行的重點位置來抓，狠抓安全基礎(chǔ)、注重應(yīng)急救援工作、突出隱患排查，全市交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)保持穩(wěn)定。安全基礎(chǔ)方面。嚴格落實交通運輸“一崗三責制”，建立源頭安全監(jiān)管“六項制度”，不斷健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，加大各類安全隱患排查力度，安全管理基礎(chǔ)得到進一步夯實。應(yīng)急救援方面。水上搜救能力顯著增強：成立了宿遷市水上搜救中心，組織了大規(guī)模、在全省有重大影響的水上搜救演習活動，開展了多次突發(fā)水上事件搜救活動，救援網(wǎng)絡(luò)進一步健全;機動車救援網(wǎng)絡(luò)逐步完善，實現(xiàn)了維修救援服務(wù)“六個統(tǒng)一”，累計成功救助故障車兩萬余輛。安全保障方面。成功應(yīng)對20xx年上海世博會及宿遷重大水災(zāi)的各項考驗，圓滿完成了各項搶險抗災(zāi)任務(wù)。全市交通運輸系統(tǒng)沒有發(fā)生一起重大安全責任事故。

(七)交通隊伍作風明顯好轉(zhuǎn)。20xx年，宿遷交通運輸部門在文明創(chuàng)建、黨風廉政建設(shè)、作風建設(shè)等方面均取得了明顯成效，交通干部隊伍的整體素質(zhì)明顯提升。人才隊伍建設(shè)方面。按照德才兼?zhèn)?、任人唯賢的原則，加快推進“強基工

程”。以交通培訓中心為基地，全面開展交通運輸各行業(yè)業(yè)務(wù)、理論培訓學習，不斷提升交通系統(tǒng)干部職工業(yè)務(wù)、理論水平。廉政建設(shè)方面。圍繞交通質(zhì)量、廉政、安全三大行業(yè)風險，在系統(tǒng)內(nèi)更大范圍地推廣交通全員“一崗三責”制，著重加強對重點領(lǐng)域、重點部位、重點崗位的監(jiān)督檢查，重點工程紀檢監(jiān)察派駐制和農(nóng)村公路建設(shè)紀檢監(jiān)察巡查制示范效應(yīng)不斷擴大。大力推行人性化執(zhí)法，積極走進“政(行)風熱線”欄目，受到了群眾廣泛歡迎。

20xx年，市交通運輸部門嚴格按照市紀委、省廳紀檢組的部署和要求，圍繞交通中心工作，著力構(gòu)建宿遷交通特色的懲治和預防腐敗體系，不斷推進交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，扎實開展政(行)風建設(shè)工作，糾正行業(yè)不正之風，紀檢監(jiān)察各項工作取得了明顯成效。

(一)著力構(gòu)建具有宿遷交通特色的懲治和預防腐敗體系。按照堅持懲防并舉，更加注重治本、更加注重預防、更加注重制度建設(shè)的新要求，不斷鞏固和深化大宣教格局，讓制度唱“主角”，加大監(jiān)督制約力度，懲防腐敗體系不斷完善，為黨風廉政建設(shè)工作的深入開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

一是進一步鞏固和深化反腐倡廉大宣教格局。定期組織干部職工觀看警示教育電教片;元旦春節(jié)前夕，向全系統(tǒng)職工贈送了廉政春聯(lián)300余副，發(fā)送各類廉政短信1000余條，努力使宣傳教育工作滲透到交通系統(tǒng)這個“大家庭”的每一

個成員、每一個角落。在黨委中心組學習時，常有反腐倡廉宣教內(nèi)容;推動廉潔文化進工地，堅持不懈地向工地上投放廉政宣傳牌、宣傳畫、宣傳橫幅和宣傳標語等。

二是將制度建設(shè)的觸角延伸到權(quán)力運行的每一個角落。出臺了《宿遷市交通重點工程建設(shè)資金管理暫行辦法》、《宿遷市市直交通系統(tǒng)政府采購內(nèi)部管理規(guī)定》，資金支出實行了民主小組理財制。不斷完善干部選拔任用工作程序和流程、制定了《政務(wù)公開實施細則》，堅持實行紀檢監(jiān)察機構(gòu)審核批準制。在政府集中采購以外日常物品采購中，實行了具體采購部門、財務(wù)部門、監(jiān)察機構(gòu)三方全程參與詢價、議價、洽談、采購等關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督制約制。推行了有違規(guī)苗頭及輕微違規(guī)行為提醒、誡勉談話制和反腐倡廉等制度執(zhí)行情況問責制，完善了領(lǐng)導干部廉潔自律的各項規(guī)章制度。

三是切實加大對權(quán)力運行關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督制約力度。在市直交通系統(tǒng)實行了民主小組理財制，所有票據(jù)必須經(jīng)過民主理財小組研究同意后才能入賬，在更大程度上對資金支出實施有效的監(jiān)督;在國有資產(chǎn)運營工作中，專門設(shè)計了固定資產(chǎn)購置申報表、增加固定資產(chǎn)備案監(jiān)督表等系列配套表格并付諸實施，保證了國有資產(chǎn)管理工作的規(guī)范性;在干部廉潔自律工作中，嚴格執(zhí)行勤廉公示、廉政談話、函詢、個人重大事項報告等制度。通過系列有效措施的實施，初步達到了權(quán)力運行全程有跡可查、全程規(guī)范透明的目的。

四是以創(chuàng)新的思路不斷推進交通廉政特色工作的開展。全面推廣交通全員“一崗三責”制，即所有決策層和管理層要對分管工作、分管工作內(nèi)的黨風廉政建設(shè)及安全管理工作負責，所有執(zhí)行層對業(yè)務(wù)工作、廉潔自律及職責范圍內(nèi)的安全管理工作負責。繼續(xù)實施交通重點工程體外派駐紀檢監(jiān)察制，嘗試了在系統(tǒng)外選聘有紀檢工作經(jīng)驗和工程管理經(jīng)驗的老同志，派駐在交通重點工程一線。今年，我們又選聘了四位同志派駐到新開工建設(shè)的205國道、330省道等交通重點工程建設(shè)項目上，開展紀檢監(jiān)察工作，取得了很好的效果。

(二)不斷推進交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作。立足從制度建設(shè)層面入手，努力營造以制度管人、管事的工作局面。積極開展《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風險防控手冊》推廣應(yīng)用工作?！斗揽厥謨浴肥墙煌ú拷M織開展的“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風險與排查”課題研究，目前已在我省先行試點。《防控手冊》對我們工程建設(shè)項目的所有環(huán)節(jié)存在的廉政風險點都進行了梳理分析，對不同的廉政風險進行了不同程度的預警，同時，針對風險點提出了一系列切實可行的防范措施，目前我們已在全系統(tǒng)進行了全面推廣。出臺《宿遷市交通工程建設(shè)項目關(guān)鍵環(huán)節(jié)申請紀檢監(jiān)察備案制度》，要求所有交通工程建設(shè)項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括勘察設(shè)計單位的選擇、征地拆遷資金的撥付、招標投標、工程分包、質(zhì)量檢測單位信用、安全檢查、計量支付、設(shè)計變

更、索賠管理、竣工驗收等方面，要提前到紀檢監(jiān)察機構(gòu)進行備案，有針對性的對相關(guān)環(huán)節(jié)提前進行監(jiān)督，做到從源頭上把廉政風險降到最低程度。

各位代表、聽眾朋友：

上午好!

我是市交通運輸局局長xx，下面我代表局領(lǐng)導班子做述職述廉報告，請予評議。

一、依法履行職責情況

一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快。XX年，是我市交通跨越式發(fā)展的一年。到XX年底，通過積極的努力，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成固定資產(chǎn)投資億元，其中地方交通固定資產(chǎn)投資完成億元，雙雙超過年初的計劃目標，高速公路共完成投資億元。12月21日杭瑞高速公路六盤水境內(nèi)段和水城至六枝高速公路舉行了開工典禮，市中心城區(qū)環(huán)城高速公路的工程可行性研究報告已經(jīng)完成。玉舍至馬場橋二級公路和柏果至火鋪二級公路建成通車，英武至羊場二級公路和紅果環(huán)城東線進展加快，響水至瓦窯田二級公路(紅威公路二期)和英武至大山二級公路施工單位已進場。XX年全市通鄉(xiāng)油路在建項目共10個，共計335公里，全部為XX年省計劃項目，除雞場至龍場公路、龍場至順場公路、姬官營至龍場公路，因與水盤高速公路施工有交叉影響和冬季低溫，暫時不鋪油面層外，其余項目已基本完成。XX年通達工程計

劃15個項目124公里，渡改橋3個建設(shè)項目(歐場橋、打靶橋、平寨橋)總共213延米，除平寨橋外均已完工。按照市委、市政府的安排，計劃三年投資10億元修建500公里運煤公路。到XX年共安排了三批運煤公路33個項目公里，總投資90364萬元。XX年已完工7個項目，累計完成投資42800萬元。XX年我市共有10道渡口修建任務(wù)，均已建設(shè)完成。另外中寨碼頭已建成并通過驗收，野鐘碼頭基本完成。XX年共建成月照、阿嘎、盤江、金盆、大用、折溪、保田、珠東、灑志、墮卻等10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站。

二是公路養(yǎng)護能力進一步提高。截至XX年底，我市地方管養(yǎng)公路總里程公里，其中：縣道公里，鄉(xiāng)道2,公里，專用公路公里，村道5,公里。XX全市共完成縣公路養(yǎng)護平均好路率綜合為 %，鄉(xiāng)公路好路率達%。XX年共安排水毀資金 200萬元用于農(nóng)村公路的水毀預防搶修及恢復工作。完成油路大中修共6 個項目公里。完成都格大橋、仲河橋、下壩橋、新橋、花地橋、老屋基橋、小平田橋、深溝橋等8個危橋改造任務(wù)。在無上級安保資金計劃的情況下，按“BT”方式組織實施了馬場橋至鹽井波型護欄4000米，投資94萬元，六枝至睛隆(中寨至北盤江段)波型護欄7400米，投資176萬元。為道路運輸安全作出了貢獻。

三是建、管、養(yǎng)、運試點工作圓滿完成。鐘山區(qū)月照鄉(xiāng)共建成三條水泥路12公里，超標工程改造3處，招呼站16

個，波型護欄1020米，10月26日開通了農(nóng)村便民客運。盤縣柏果鎮(zhèn)共建成通村公路鑲邊工程公里，超標工程改造16公里，招呼站30個，波型護欄XX米，擬在有條件的兩條路開通農(nóng)村公交，為農(nóng)村建、管、養(yǎng)、運工作積累了經(jīng)驗。

四是堅持執(zhí)政為民宗旨，不斷提高交通服務(wù)社會的能力。XX年，我市縣鄉(xiāng)公路超限運輸整治工作共投入稽查人員15557人次，檢測車輛81413輛次，收取公路賠(補)償款830萬元。公路運輸完成客運量8718萬人，旅客周轉(zhuǎn)量175236萬人公里，完成貨運量4343萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量382203萬噸公里。共查處非法營運車輛3658輛，超越經(jīng)營范圍的車輛191輛，未取得相應(yīng)從業(yè)資格而擅自從事營運的駕駛員77人，客貨運輸經(jīng)營者擅自改裝營運車輛8輛，無客運標志牌營運113輛次，客運班車不按批準站點?？炕虿话匆?guī)定線路、班次行駛80輛次，客運包車不按規(guī)定起始地、目的地和線路行駛的7輛次。共收到涉及城市公交、出租車的投訴1202起，批評教育處理800余起，處罰處理402起，罰款72200元，投訴處理率為100%。完成了全市7戶客運企業(yè)(其中3A級3戶，2A級4戶)、139戶維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核。完成駕駛員從業(yè)資格培訓考試5500人，初培駕駛員16000人，市中心城區(qū)共組織了10期出租汽車從業(yè)人員崗前培訓，參訓人員1112人。XX年全市開展交通安全生產(chǎn)執(zhí)法行動294次，查處無證或證照不全從事交通建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營的214起;

查處不按規(guī)定進行安全培訓或無證上崗的21起;查處其它非法違法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營的69起。共排查治理隱患企業(yè)和單位152家，排查出一般隱患410條。XX年全市在監(jiān)項目未出現(xiàn)重大質(zhì)量事故和重特大施工安全事故。XX年全市海事機構(gòu)共出動巡航船艇82艘次，航程公里，出動執(zhí)法車輛102輛次，出動海事執(zhí)法人員610人次，檢查船舶325艘次，取締影響水上交通安全的抬網(wǎng)14個,查處船舶違法行為25艘次。保持了水上交通安全“0”死亡。

一是認真推進懲治和預防腐敗體系建設(shè)工作。我們通過認真學習貫徹上級會議精神和相關(guān)黨紀條例，落實“一崗雙責”。認真部署黨風廉政和反腐敗各項任務(wù)。狠抓糾正行業(yè)不正之風，加大治理公路“三亂”力度。抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作，確保重點建設(shè)項目有序推進。高度重視交通運輸系統(tǒng)治理商業(yè)賄賂工作，大力推進工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題和“小金庫”專項治理。加強黨性黨風黨紀教育。

二是認真落實黨風廉政建設(shè)責任制、執(zhí)行民主集中制。通過“談心交心”活動的開展，查找本單位在內(nèi)部管理、選人用人和黨建工作方面存在的突出問題，提出改進措施并抓好落實。

三是認真學習貫徹落實《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉政從政若干準則》。共組織局機關(guān)和局屬9個事業(yè)單位的在崗職工155人參加《準則》的學習和測試活動。其中縣處級以

上干部8人，副科級以上干部35人，其他干部112人，發(fā)出試卷155份，收回155份，黨員、干部和國家公職人員參與率達100%。進一步強化了黨員干部職工的廉政意識、責任意識，筑牢了思想防線。

四是開展好機關(guān)效能建設(shè)工作。成立了機關(guān)效能建設(shè)活動辦公室，制定了《機關(guān)效能建設(shè)活動實施方案》，認真學習貫徹了市委市政府“1+8”文件精神。認真推行首問首辦責任制、限時辦結(jié)制、服務(wù)承諾制，制定了《公開服務(wù)承諾書》，將《承諾書》在媒體上向社會各界進行了公開承諾。

五是認真開展崗位腐敗風險防控管理工作。成立了崗位腐敗風險防控管理工作領(lǐng)導小組，制定了《崗位腐敗風險防控管理實施方案》。共查找出來的崗位風險點有8個環(huán)節(jié)25個風險點，其中涵蓋了工程建設(shè)領(lǐng)域、干部人事任免、日常公務(wù)接待等各方面，為我局崗位腐敗風險防控管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。

一年來，雖然做了不少工作，但對照市委、市政府的要求，還有差距，與經(jīng)濟發(fā)展的新形勢和面臨的新任務(wù)相比，還存在不少問題和薄弱環(huán)節(jié)。等級公路總量少特別是高速公路只有67公里，主骨架大通道公路尚未形成;交通建設(shè)融資渠道不多，依靠政府投資建設(shè)仍然是主要方式，籌資壓力大;運輸業(yè)的發(fā)展滯后于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城市公交管理水平低，距規(guī)范、文明服務(wù)有較大差距;建設(shè)環(huán)境仍有不和諧因素。

下一步工作要抓好班子建設(shè)、隊伍建設(shè)，完善各項制度，切實改進行風，提高機關(guān)效能。繼續(xù)下大力氣加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以高速公路、農(nóng)村公路建設(shè)為重點，加強碼頭、城市和農(nóng)村客運站點建設(shè)，力爭在“十二五”期間全市交通項目完成投資400億元以上。形成高速公路主骨架，實現(xiàn)縣縣通高速，市內(nèi)重要經(jīng)濟區(qū)域和重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級公路，農(nóng)村70%以上的行政村通油路或水泥路。加快現(xiàn)代運輸業(yè)的發(fā)展，提高城市公共交通管理水平。大力加強黨風廉政建設(shè)、精神文明建設(shè)、法治建設(shè)，努力建立一支清正廉潔、依法行政、服務(wù)優(yōu)良、管理高效的交通隊伍。

我局將虛心聽取各級領(lǐng)導、代表、委員和廣大群眾的意見和建議，以“三個建設(shè)年”和“四幫四促”活動為重要抓手，全力以赴做好各項工作，努力實現(xiàn)交通發(fā)展、人民滿意。!

第四篇：交通局領(lǐng)導班子述職述廉報告

交通局領(lǐng)導班子述職述廉報告

20xx年，在市委、市政府和省交通運輸廳的堅強領(lǐng)導下，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“三個服務(wù)”的有關(guān)要求，加快項目推進、夯實交通載體、搞活運輸經(jīng)濟、深化改革創(chuàng)新，交通運輸各項工作實現(xiàn)了較大跨越，為宿遷經(jīng)濟發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。

(一)交通重點工程建設(shè)快速推進。20xx年，全市交通重點工程建設(shè)預計完成投資37億元。宿淮鐵路、宿新高速公路、245省道沭陽至泗洪段、249省道宿遷至靳橋段、運河一號橋等工程建設(shè)推進迅速，325省道改建、250省道至鹽徐高速宿遷西互通連接線、330省道宿遷段、205國道沭陽段等工程開工建設(shè)并進展順利，245省道泗洪至泗陽段、省道249與省道325互通立交、黃河三號橋建成通車。運河中心港、成子河航道船閘、公交保養(yǎng)場、金橋商務(wù)大廈前期工作不斷推進。京杭運河劉老澗三線船閘工程被交通運輸部評為20xx交通運輸部水運工程質(zhì)量獎;京杭運河泗陽三線船閘工程質(zhì)量評定為優(yōu)良，通過省環(huán)保廳組織的環(huán)評專項驗收，通過省檔案局組織的檔案專項驗收;《宿遷港總體規(guī)劃》順利出臺，于20xx年8月29日通過省政府批復。

(二)農(nóng)村交通快速發(fā)展。20xx年，我們xx加大農(nóng)村交通投入力度，切實提升了農(nóng)村出行條件。農(nóng)村公路建設(shè)穩(wěn)步推進。建成通車道路277公里，橋梁65座，完成投資億元。

農(nóng)村運輸深入開展。全市新建農(nóng)村客運站5個，農(nóng)村客運候車亭150個，全市已建成的40個農(nóng)村客運站已全部投入使用，基本實現(xiàn)了路、站、運一體化。加快實施城鄉(xiāng)公交一體化工程，全市104個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通上城鄉(xiāng)公交車;全市1421個行政村中有1118個行政村已通上城鄉(xiāng)公交車，符合通車條件的行政村客運班車通達率達到100%，所有行政村班車通達率達%。

(三)交通行業(yè)管理卓有成效。運政管理方面。我局緊緊圍繞企業(yè)運輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會責任、企業(yè)管理和形象等主要內(nèi)容，通過企業(yè)申報、轄區(qū)運管部門初評、市處綜合評定、社會公示等環(huán)節(jié)，深入開展運管行業(yè)信譽考核工作。制定出臺了客運出租汽車、三輪車管理辦法，成立了出租車、三輪車管理辦公室，“兩車”管理步入規(guī)范化軌道。積極穩(wěn)妥地推進市、縣際客運班車公司化改造，全市現(xiàn)有521輛市縣際客運班車中，已實現(xiàn)公司化經(jīng)營有393輛，公司化經(jīng)營率穩(wěn)定在75%以上?？瓦\班車、危險品運輸車、旅游車和新改造班車、出租車全部實施GPS監(jiān)控。在全省率先開展“船舶證照專項整治活動”和駱馬湖短途運輸黃沙船整治活動，取得了良好效果。路政管理方面。建立季度通報、督查交辦、責任追究、經(jīng)費與實績掛鉤等一系列管理制度，推行使用路政管理系統(tǒng)，落實365天巡查機制，及時查處侵占、污染和損壞公路路產(chǎn)案件，從根本上消除了公路“臟亂

差”現(xiàn)象。認真貫徹““消除隱患、珍愛生命”的理念，穩(wěn)妥推進公路安保工程建設(shè)，切實加大投入，增設(shè)各類安全標志等設(shè)施，加強標志標線維護與管理，不斷改善公路行車的舒適性和安全性。始終保持超限高壓態(tài)勢，開展集中治理、源頭治理，實施徐宿淮連區(qū)域聯(lián)動治超，以變應(yīng)變，強化路面執(zhí)法，實行計重收費，組織對55噸以上違法超限運輸?shù)膶ｍ椥袆?。大力開展干線公路路域環(huán)境專項整治，把路面、公路用地、建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)路段、非交通標志、平面交叉口、施工路段以及非公路設(shè)施列為整治對象，切實抓好公路亂搭亂建、亂擺亂放行為的清理，打造了具有宿遷地方特色的干線公路路域環(huán)境。航政管理方面。完成了航道掃床任務(wù)，掃床里程達公里，全市干支線航道通航保證率均達100%，轄區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生一起48小時以上的礙航堵塞事故，達到“三無”標準，確保了航道安全暢通。

(四)交通運輸市場逐步放活。20xx年，全市交通運輸系統(tǒng)按照交通投入與交通產(chǎn)出相平衡的原則，逐步放活了交通運輸市場，運輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟得到加快發(fā)展。物流業(yè)方面。以省“十二五”交通物流發(fā)展規(guī)劃研究調(diào)研工作為契機，積極開展物流發(fā)展政策調(diào)研，完成了宿遷中心港物流園區(qū)、江蘇中聯(lián)物流、宿遷交通物流集裝箱站場、宿遷市翔盛物流中心、沭陽縣恒通物流中心、江蘇波濤物流中心等6家企業(yè)的初步論證。全市共有江蘇中聯(lián)物流有限公司、宿遷現(xiàn)代物流交易

中心有限責任公司等規(guī)模企業(yè)20余家，爭取建設(shè)補助資金780萬元，對全市的物流服務(wù)業(yè)發(fā)展起到了積極的帶動作用。此外，農(nóng)村物流發(fā)展全市共培育農(nóng)村物流企業(yè)6家，極大地促進了農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展。繼沭陽花卉物流、宿豫區(qū)兄弟米面物流有限公司分別被省交通廳評為20xx省級物流示范點以來，我市繼續(xù)加大對農(nóng)村物流發(fā)展的扶持力度，20xx年，我市運管物流有限公司、潤豐農(nóng)資物流中心已被評定為省級農(nóng)村物流示范點，爭取扶持資金40萬元，帶動了農(nóng)村物流快速發(fā)展。運輸轉(zhuǎn)型升級方面。全市現(xiàn)有班車客運企業(yè)6家，客運班車735輛，其中高級客車369輛、中級客車362輛、普通客車4輛，中高級客車比例提高到99%，單車平均客位增至座，戶均擁有營運客車123輛;專用貨車達到8532輛計萬噸，其中專用車輛運力占全市%等;新建1個綜合客運站，4S店維修企業(yè)達到28家。品牌建設(shè)方面。全市擁有“江蘇快客”品牌車輛46輛、待驗收車輛29輛，“江蘇快貨”品牌線路32條、“江蘇快修”品牌企業(yè)10家，被省局評為全省50佳道路運輸企業(yè)和20佳水路運輸企業(yè)各1家。尤其是宿汽集團的“劉靜服務(wù)班組”，以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，獲得多項省市榮譽稱號。

(五)交通改革創(chuàng)新深入推進。20xx年，按照“規(guī)范運營，總量控制，局部限制，逐步減少”的原則，成功對市區(qū)三輪車進行了登記上牌，市區(qū)三輪車管理步入規(guī)范化軌道。成功

撤消了政府還貸二級公路收費，收費站人員全部分流安置到位。按照市場化的運作方式，對市交運集團進行了改制，經(jīng)營管理機制更加靈活。

(六)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。20xx年，宿遷交通運輸部門始終將安全工作放在服務(wù)人民群眾安全便捷出行的重點位置來抓，狠抓安全基礎(chǔ)、注重應(yīng)急救援工作、突出隱患排查，全市交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)保持穩(wěn)定。安全基礎(chǔ)方面。嚴格落實交通運輸“一崗三責制”，建立源頭安全監(jiān)管“六項制度”，不斷健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，加大各類安全隱患排查力度，安全管理基礎(chǔ)得到進一步夯實。應(yīng)急救援方面。水上搜救能力顯著增強：成立了宿遷市水上搜救中心，組織了大規(guī)模、在全省有重大影響的水上搜救演習活動，開展了多次突發(fā)水上事件搜救活動，救援網(wǎng)絡(luò)進一步健全;機動車救援網(wǎng)絡(luò)逐步完善，實現(xiàn)了維修救援服務(wù)“六個統(tǒng)一”，累計成功救助故障車兩萬余輛。安全保障方面。成功應(yīng)對20xx年上海世博會及宿遷重大水災(zāi)的各項考驗，圓滿完成了各項搶險抗災(zāi)任務(wù)。全市交通運輸系統(tǒng)沒有發(fā)生一起重大安全責任事故。

(七)交通隊伍作風明顯好轉(zhuǎn)。20xx年，宿遷交通運輸部門在文明創(chuàng)建、黨風廉政建設(shè)、作風建設(shè)等方面均取得了明顯成效，交通干部隊伍的整體素質(zhì)明顯提升。人才隊伍建設(shè)方面。按照德才兼?zhèn)?、任人唯賢的原則，加快推進“強基工

程”。以交通培訓中心為基地，全面開展交通運輸各行業(yè)業(yè)務(wù)、理論培訓學習，不斷提升交通系統(tǒng)干部職工業(yè)務(wù)、理論水平。廉政建設(shè)方面。圍繞交通質(zhì)量、廉政、安全三大行業(yè)風險，在系統(tǒng)內(nèi)更大范圍地推廣交通全員“一崗三責”制，著重加強對重點領(lǐng)域、重點部位、重點崗位的監(jiān)督檢查，重點工程紀檢監(jiān)察派駐制和農(nóng)村公路建設(shè)紀檢監(jiān)察巡查制示范效應(yīng)不斷擴大。大力推行人性化執(zhí)法，積極走進“政(行)風熱線”欄目，受到了群眾廣泛歡迎。

20xx年，市交通運輸部門嚴格按照市紀委、省廳紀檢組的部署和要求，圍繞交通中心工作，著力構(gòu)建宿遷交通特色的懲治和預防腐敗體系，不斷推進交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，扎實開展政(行)風建設(shè)工作，糾正行業(yè)不正之風，紀檢監(jiān)察各項工作取得了明顯成效。

(一)著力構(gòu)建具有宿遷交通特色的懲治和預防腐敗體系。按照堅持懲防并舉，更加注重治本、更加注重預防、更加注重制度建設(shè)的新要求，不斷鞏固和深化大宣教格局，讓制度唱“主角”，加大監(jiān)督制約力度，懲防腐敗體系不斷完善，為黨風廉政建設(shè)工作的深入開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

一是進一步鞏固和深化反腐倡廉大宣教格局。定期組織干部職工觀看警示教育電教片;元旦春節(jié)前夕，向全系統(tǒng)職工贈送了廉政春聯(lián)300余副，發(fā)送各類廉政短信1000余條，努力使宣傳教育工作滲透到交通系統(tǒng)這個“大家庭”的每一

個成員、每一個角落。在黨委中心組學習時，常有反腐倡廉宣教內(nèi)容;推動廉潔文化進工地，堅持不懈地向工地上投放廉政宣傳牌、宣傳畫、宣傳橫幅和宣傳標語等。

二是將制度建設(shè)的觸角延伸到權(quán)力運行的每一個角落。出臺了《宿遷市交通重點工程建設(shè)資金管理暫行辦法》、《宿遷市市直交通系統(tǒng)政府采購內(nèi)部管理規(guī)定》，資金支出實行了民主小組理財制。不斷完善干部選拔任用工作程序和流程、制定了《政務(wù)公開實施細則》，堅持實行紀檢監(jiān)察機構(gòu)審核批準制。在政府集中采購以外日常物品采購中，實行了具體采購部門、財務(wù)部門、監(jiān)察機構(gòu)三方全程參與詢價、議價、洽談、采購等關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督制約制。推行了有違規(guī)苗頭及輕微違規(guī)行為提醒、誡勉談話制和反腐倡廉等制度執(zhí)行情況問責制，完善了領(lǐng)導干部廉潔自律的各項規(guī)章制度。

三是切實加大對權(quán)力運行關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督制約力度。在市直交通系統(tǒng)實行了民主小組理財制，所有票據(jù)必須經(jīng)過民主理財小組研究同意后才能入賬，在更大程度上對資金支出實施有效的監(jiān)督;在國有資產(chǎn)運營工作中，專門設(shè)計了固定資產(chǎn)購置申報表、增加固定資產(chǎn)備案監(jiān)督表等系列配套表格并付諸實施，保證了國有資產(chǎn)管理工作的規(guī)范性;在干部廉潔自律工作中，嚴格執(zhí)行勤廉公示、廉政談話、函詢、個人重大事項報告等制度。通過系列有效措施的實施，初步達到了權(quán)力運行全程有跡可查、全程規(guī)范透明的目的。

四是以創(chuàng)新的思路不斷推進交通廉政特色工作的開展。全面推廣交通全員“一崗三責”制，即所有決策層和管理層要對分管工作、分管工作內(nèi)的黨風廉政建設(shè)及安全管理工作負責，所有執(zhí)行層對業(yè)務(wù)工作、廉潔自律及職責范圍內(nèi)的安全管理工作負責。繼續(xù)實施交通重點工程體外派駐紀檢監(jiān)察制，嘗試了在系統(tǒng)外選聘有紀檢工作經(jīng)驗和工程管理經(jīng)驗的老同志，派駐在交通重點工程一線。今年，我們又選聘了四位同志派駐到新開工建設(shè)的205國道、330省道等交通重點工程建設(shè)項目上，開展紀檢監(jiān)察工作，取得了很好的效果。

(二)不斷推進交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作。立足從制度建設(shè)層面入手，努力營造以制度管人、管事的工作局面。積極開展《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風險防控手冊》推廣應(yīng)用工作?！斗揽厥謨浴肥墙煌ú拷M織開展的“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風險與排查”課題研究，目前已在我省先行試點。《防控手冊》對我們工程建設(shè)項目的所有環(huán)節(jié)存在的廉政風險點都進行了梳理分析，對不同的廉政風險進行了不同程度的預警，同時，針對風險點提出了一系列切實可行的防范措施，目前我們已在全系統(tǒng)進行了全面推廣。出臺《宿遷市交通工程建設(shè)項目關(guān)鍵環(huán)節(jié)申請紀檢監(jiān)察備案制度》，要求所有交通工程建設(shè)項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括勘察設(shè)計單位的選擇、征地拆遷資金的撥付、招標投標、工程分包、質(zhì)量檢測單位信用、安全檢查、計量支付、設(shè)計變

更、索賠管理、竣工驗收等方面，要提前到紀檢監(jiān)察機構(gòu)進行備案，有針對性的對相關(guān)環(huán)節(jié)提前進行監(jiān)督，做到從源頭上把廉政風險降到最低程度。

各位代表、聽眾朋友：

上午好!

我是市交通運輸局局長xx，下面我代表局領(lǐng)導班子做述職述廉報告，請予評議。

一、依法履行職責情況

一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快。XX年，是我市交通跨越式發(fā)展的一年。到XX年底，通過積極的努力，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成固定資產(chǎn)投資億元，其中地方交通固定資產(chǎn)投資完成億元，雙雙超過年初的計劃目標，高速公路共完成投資億元。12月21日杭瑞高速公路六盤水境內(nèi)段和水城至六枝高速公路舉行了開工典禮，市中心城區(qū)環(huán)城高速公路的工程可行性研究報告已經(jīng)完成。玉舍至馬場橋二級公路和柏果至火鋪二級公路建成通車，英武至羊場二級公路和紅果環(huán)城東線進展加快，響水至瓦窯田二級公路(紅威公路二期)和英武至大山二級公路施工單位已進場。XX年全市通鄉(xiāng)油路在建項目共10個，共計335公里，全部為XX年省計劃項目，除雞場至龍場公路、龍場至順場公路、姬官營至龍場公路，因與水盤高速公路施工有交叉影響和冬季低溫，暫時不鋪油面層外，其余項目已基本完成。XX年通達工程計

劃15個項目124公里，渡改橋3個建設(shè)項目(歐場橋、打靶橋、平寨橋)總共213延米，除平寨橋外均已完工。按照市委、市政府的安排，計劃三年投資10億元修建500公里運煤公路。到XX年共安排了三批運煤公路33個項目公里，總投資90364萬元。XX年已完工7個項目，累計完成投資42800萬元。XX年我市共有10道渡口修建任務(wù)，均已建設(shè)完成。另外中寨碼頭已建成并通過驗收，野鐘碼頭基本完成。XX年共建成月照、阿嘎、盤江、金盆、大用、折溪、保田、珠東、灑志、墮卻等10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站。

二是公路養(yǎng)護能力進一步提高。截至XX年底，我市地方管養(yǎng)公路總里程公里，其中：縣道公里，鄉(xiāng)道2,公里，專用公路公里，村道5,公里。XX全市共完成縣公路養(yǎng)護平均好路率綜合為 %，鄉(xiāng)公路好路率達%。XX年共安排水毀資金 200萬元用于農(nóng)村公路的水毀預防搶修及恢復工作。完成油路大中修共6 個項目公里。完成都格大橋、仲河橋、下壩橋、新橋、花地橋、老屋基橋、小平田橋、深溝橋等8個危橋改造任務(wù)。在無上級安保資金計劃的情況下，按“BT”方式組織實施了馬場橋至鹽井波型護欄4000米，投資94萬元，六枝至睛隆(中寨至北盤江段)波型護欄7400米，投資176萬元。為道路運輸安全作出了貢獻。

三是建、管、養(yǎng)、運試點工作圓滿完成。鐘山區(qū)月照鄉(xiāng)共建成三條水泥路12公里，超標工程改造3處，招呼站16

個，波型護欄1020米，10月26日開通了農(nóng)村便民客運。盤縣柏果鎮(zhèn)共建成通村公路鑲邊工程公里，超標工程改造16公里，招呼站30個，波型護欄XX米，擬在有條件的兩條路開通農(nóng)村公交，為農(nóng)村建、管、養(yǎng)、運工作積累了經(jīng)驗。

四是堅持執(zhí)政為民宗旨，不斷提高交通服務(wù)社會的能力。XX年，我市縣鄉(xiāng)公路超限運輸整治工作共投入稽查人員15557人次，檢測車輛81413輛次，收取公路賠(補)償款830萬元。公路運輸完成客運量8718萬人，旅客周轉(zhuǎn)量175236萬人公里，完成貨運量4343萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量382203萬噸公里。共查處非法營運車輛3658輛，超越經(jīng)營范圍的車輛191輛，未取得相應(yīng)從業(yè)資格而擅自從事營運的駕駛員77人，客貨運輸經(jīng)營者擅自改裝營運車輛8輛，無客運標志牌營運113輛次，客運班車不按批準站點?？炕虿话匆?guī)定線路、班次行駛80輛次，客運包車不按規(guī)定起始地、目的地和線路行駛的7輛次。共收到涉及城市公交、出租車的投訴1202起，批評教育處理800余起，處罰處理402起，罰款72200元，投訴處理率為100%。完成了全市7戶客運企業(yè)(其中3A級3戶，2A級4戶)、139戶維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核。完成駕駛員從業(yè)資格培訓考試5500人，初培駕駛員16000人，市中心城區(qū)共組織了10期出租汽車從業(yè)人員崗前培訓，參訓人員1112人。XX年全市開展交通安全生產(chǎn)執(zhí)法行動294次，查處無證或證照不全從事交通建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營的214起;

查處不按規(guī)定進行安全培訓或無證上崗的21起;查處其它非法違法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營的69起。共排查治理隱患企業(yè)和單位152家，排查出一般隱患410條。XX年全市在監(jiān)項目未出現(xiàn)重大質(zhì)量事故和重特大施工安全事故。XX年全市海事機構(gòu)共出動巡航船艇82艘次，航程公里，出動執(zhí)法車輛102輛次，出動海事執(zhí)法人員610人次，檢查船舶325艘次，取締影響水上交通安全的抬網(wǎng)14個,查處船舶違法行為25艘次。保持了水上交通安全“0”死亡。

一是認真推進懲治和預防腐敗體系建設(shè)工作。我們通過認真學習貫徹上級會議精神和相關(guān)黨紀條例，落實“一崗雙責”。認真部署黨風廉政和反腐敗各項任務(wù)。狠抓糾正行業(yè)不正之風，加大治理公路“三亂”力度。抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作，確保重點建設(shè)項目有序推進。高度重視交通運輸系統(tǒng)治理商業(yè)賄賂工作，大力推進工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題和“小金庫”專項治理。加強黨性黨風黨紀教育。

二是認真落實黨風廉政建設(shè)責任制、執(zhí)行民主集中制。通過“談心交心”活動的開展，查找本單位在內(nèi)部管理、選人用人和黨建工作方面存在的突出問題，提出改進措施并抓好落實。

三是認真學習貫徹落實《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉政從政若干準則》。共組織局機關(guān)和局屬9個事業(yè)單位的在崗職工155人參加《準則》的學習和測試活動。其中縣處級以

上干部8人，副科級以上干部35人，其他干部112人，發(fā)出試卷155份，收回155份，黨員、干部和國家公職人員參與率達100%。進一步強化了黨員干部職工的廉政意識、責任意識，筑牢了思想防線。

四是開展好機關(guān)效能建設(shè)工作。成立了機關(guān)效能建設(shè)活動辦公室，制定了《機關(guān)效能建設(shè)活動實施方案》，認真學習貫徹了市委市政府“1+8”文件精神。認真推行首問首辦責任制、限時辦結(jié)制、服務(wù)承諾制，制定了《公開服務(wù)承諾書》，將《承諾書》在媒體上向社會各界進行了公開承諾。

五是認真開展崗位腐敗風險防控管理工作。成立了崗位腐敗風險防控管理工作領(lǐng)導小組，制定了《崗位腐敗風險防控管理實施方案》。共查找出來的崗位風險點有8個環(huán)節(jié)25個風險點，其中涵蓋了工程建設(shè)領(lǐng)域、干部人事任免、日常公務(wù)接待等各方面，為我局崗位腐敗風險防控管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。

一年來，雖然做了不少工作，但對照市委、市政府的要求，還有差距，與經(jīng)濟發(fā)展的新形勢和面臨的新任務(wù)相比，還存在不少問題和薄弱環(huán)節(jié)。等級公路總量少特別是高速公路只有67公里，主骨架大通道公路尚未形成;交通建設(shè)融資渠道不多，依靠政府投資建設(shè)仍然是主要方式，籌資壓力大;運輸業(yè)的發(fā)展滯后于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城市公交管理水平低，距規(guī)范、文明服務(wù)有較大差距;建設(shè)環(huán)境仍有不和諧因素。

下一步工作要抓好班子建設(shè)、隊伍建設(shè)，完善各項制度，切實改進行風，提高機關(guān)效能。繼續(xù)下大力氣加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以高速公路、農(nóng)村公路建設(shè)為重點，加強碼頭、城市和農(nóng)村客運站點建設(shè)，力爭在“十二五”期間全市交通項目完成投資400億元以上。形成高速公路主骨架，實現(xiàn)縣縣通高速，市內(nèi)重要經(jīng)濟區(qū)域和重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級公路，農(nóng)村70%以上的行政村通油路或水泥路。加快現(xiàn)代運輸業(yè)的發(fā)展，提高城市公共交通管理水平。大力加強黨風廉政建設(shè)、精神文明建設(shè)、法治建設(shè)，努力建立一支清正廉潔、依法行政、服務(wù)優(yōu)良、管理高效的交通隊伍。

我局將虛心聽取各級領(lǐng)導、代表、委員和廣大群眾的意見和建議，以“三個建設(shè)年”和“四幫四促”活動為重要抓手，全力以赴做好各項工作，努力實現(xiàn)交通發(fā)展、人民滿意。!

第五篇：交通局領(lǐng)導班子述廉報告

礦區(qū)交通運輸局

2011年領(lǐng)導班子述廉報告

（2011年12月20日）

2011年，我局黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作在區(qū)委、區(qū)政府和市交通局的領(lǐng)導下，堅持以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十七屆四中、五中、六中全會精神，主動把握發(fā)展規(guī)律，創(chuàng)新發(fā)展理念，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以執(zhí)政能力建設(shè)為核心，深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”的方針，有力地推動黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作深入開展，取得良好成效?，F(xiàn)將情況匯報如下：

一、堅持以班子自身建設(shè)為重點，全面提高黨組班子綜合素質(zhì)

一個單位或部門班子建設(shè)始終是一件事關(guān)全局的大事，有團結(jié)的班子，才能帶出一支優(yōu)秀的團隊，才能在工作中創(chuàng)造出優(yōu)異的業(yè)績。因此，一年來我們充分考慮到班子成員的調(diào)整、部門職能全面調(diào)整到位、工作任務(wù)進一步加重所帶來的各種因素，把班子自身建設(shè)擺在了更加突出的位置來抓。

（一）加強學習，增強素質(zhì)，不斷提高領(lǐng)導班子的履職能力。學習是一個永恒的主題，如何通過加強學習，提升整體素質(zhì)，以更好地適應(yīng)新形勢下交通工作的需要，是我們?nèi)w班子成員共同面臨的一個重要課題，為此，一年來，我們 1

班子成員以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為載體，把政治理論、業(yè)務(wù)水平、領(lǐng)導技能的學習和工作方式方法的研究放在首位。一是積極參加市局舉辦的各種政治理論學習和崗位、素質(zhì)培訓學習；二是根據(jù)制度規(guī)定，加強黨組中心組的學習；三是提倡班子成員聯(lián)系工作實際加強自學和研究思考。并努力做到缺什么補什么，需要什么學什么，力求學以致用，學研結(jié)合，通過學習思考和研究，不斷提高班子成員政策理論水平，把握與交通工作相關(guān)的法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識，優(yōu)化工作方式方法，提升領(lǐng)導藝術(shù)水平，從而進一步增強班子整體的履職能力。

（二）注重團結(jié)，增強合力，充分發(fā)揮領(lǐng)導班子的整體優(yōu)勢。一年來，我們黨組班子始終十分注重抓好班子內(nèi)部的團結(jié)和整體合力建設(shè)。一是班子成員之間經(jīng)常進行思想溝通和感情交流，力求在相互關(guān)系上不斷得到更好調(diào)整和磨合，使大家真正能以工作和事業(yè)為重，心往一處想，勁往一個使；二是堅持民主集中制原則，做到大事集體研究，小事相互通氣，對事關(guān)全局工作和重大事項都按黨組議事制度提交班子集體研究決定，對事關(guān)干部職工高度關(guān)注和切身利益的事項，充分走群眾路線，在決策前都要充分征求和聽取群眾的意見和建議；三是積極營造團結(jié)、互信的氛圍，班子成員之間都能自覺做到相互尊重、理解、信任，工作中一旦出現(xiàn)一些矛盾，善于用積極的態(tài)度和恰當?shù)姆绞饺ヌ幚?；四是堅持定期過好民主生活會，按照要求，班子集體和每個成員都能

認真地進行深層次、全方位的自我剖析、對照和檢查，聯(lián)系實際亮思想、擺問題，開展必要的批評與自我批評，敞開思想，坦誠相見，真正達到幫助同志、增進團結(jié)、促進工作的目的。通過以上努力，我局領(lǐng)導班子處在一種思想積極向上，工作合力奮進，關(guān)系和睦融洽的良好狀態(tài)，從而確保了班子整體戰(zhàn)斗力的有效發(fā)揮。

（三）擺正位置，扮好角色，切實擔當起組織所賦予的職責。領(lǐng)導班子是一個有機的整體，其優(yōu)勢的體現(xiàn)和履職能力的強弱關(guān)鍵在于各成員作用的有效發(fā)揮。因而，我們基于以上認識，每個班子成員在實際工作中努力擺正位置，自覺扮好角色，一方面按照班子分工，認真負責地履行好自己的職責，做到不缺位、不越位、不錯位；另一方面能正確處理好分工與合作的關(guān)系，根據(jù)全局工作需要，注重相互間的配合和協(xié)調(diào)，并且做到遇到矛盾不回避，碰到困難不推諉，努力以班子群體的智慧和力量去做好全局的各項工作，從而較好地確保了全局工作高效有序地運作。

二、堅持以班子廉政建設(shè)為抓手，營造風清氣正的良好環(huán)境

黨風廉政建設(shè)作為一號工程，我們黨組班子始終把它擺在全局各項工作的首要任務(wù)來抓。一年來，我們緊密聯(lián)系本部門實際，堅持加強教育與注重預防相結(jié)合，著力從以下幾方面去構(gòu)建有效地防范體系。

（一）切實加強領(lǐng)導，認真貫徹黨風廉政建設(shè)責任制。

黨風廉政建設(shè)責任制是新形勢下全面加強黨的建設(shè)，促進黨政機關(guān)勤政廉政的根本制度。因此，我們根據(jù)中共中央、國務(wù)院《關(guān)于實行黨風廉政建設(shè)責任制的規(guī)定》、《關(guān)于建立健全懲治和預防腐敗體系2008-2012年工作規(guī)劃》和市局、區(qū)委的有關(guān)文件精神，建立了黨政主要領(lǐng)導負總責，其他領(lǐng)導分工負責的責任制，明確了責任范圍、責任內(nèi)容、責任考核、責任追究。與此同時，局黨組堅持每季度召開一次黨風廉政建設(shè)形勢分析會，黨政“一把手”認真聽取情況匯報，使黨風廉政建設(shè)做到經(jīng)?；⒅贫然?。平時我們把黨風廉政建設(shè)與紀檢工作有機地結(jié)合起來，專門配備了一名紀檢組長，共同抓好我局的黨風廉政建設(shè)責任制的落實和具體實施工作。

（二）建立完善制度，有效實施黨風廉政建設(shè)責任制。黨風廉政建設(shè)在具體實施過程中將涉及到方方面面，因此我們以黨風廉政建設(shè)責任制為核心，結(jié)合機關(guān)效能建設(shè)和從政道德建設(shè)的要求，進一步修訂和完善了廉潔自律方面的若干規(guī)章制度，力求從不同角度和環(huán)節(jié)加強防范和監(jiān)督，由于有了這些具體細化而完備的制約性制度，較好地規(guī)范了班子及全局干部的行為。一是不斷健全與社會主義市場經(jīng)濟體制相適應(yīng)的教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系，制定印發(fā)了《黨風廉政建設(shè)責任制考核辦法》、《貫徹落實懲防體系實施方案》和《糾風工作安排意見》等制度；二是嚴格執(zhí)行“四大紀律”、“八項要求”和領(lǐng)導干部廉潔從政各項規(guī)定，開展經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，加強警示教育、法紀教育、廉政勤

政教育，不斷增強領(lǐng)導干部的廉政勤政意識；三是積極支持區(qū)委、人大、政協(xié)、紀檢、法檢兩院開展工作，加強對工青婦等組織的領(lǐng)導，營造了濃厚的民主監(jiān)督氛圍；四是積極拓寬輿論監(jiān)督和社會監(jiān)督渠道，強化廉政監(jiān)督，及時通報工作情況，設(shè)立舉報投訴電話，健全并嚴格落實公示制度，開展多種形式的監(jiān)督。一年來，全局沒有發(fā)生一起有關(guān)黨風廉政建設(shè)方面的違紀違規(guī)事件。

（三）班子以身作則，當好黨風廉政建設(shè)的表率。領(lǐng)導班子是全局的核心，班子成員的一言一行都會對全局干部產(chǎn)生很大的影響，因此，我們經(jīng)常告誡自己，無論在工作、學習、生活和社會交往活動中都要嚴以律已，按照黨紀黨規(guī)和領(lǐng)導干部的行為準則加以自警自律，注重自身形象，正確對待手中權(quán)力，認真落實“四條禁令”，特別在執(zhí)法案件處理，辦理審批事項，大額經(jīng)費開支，選人用人以及一些重大問題的決策上，嚴格按照有關(guān)制度和辦事程序操作，對社會上不良習氣能自覺地加以抵制，不接受行政相對人有目的的宴請，也不參與不健康的活動。總之，我們黨組班子凡要求干部職工做到的事，自己首先做到，凡要求干部職工不能干的事，自己首先不干，真正做到令行禁止，從嚴規(guī)范，努力發(fā)揮領(lǐng)導班子清政廉潔的表率作用。

（四）注重廉政教育，努力確保干部隊伍的純潔。一年來，我們把抓好干部隊伍黨風廉政建設(shè)作為整個干部隊伍建設(shè)的一項重要工作內(nèi)容。一是在抓好思想政治教育的同時，把黨風廉政建設(shè)方面的條例、制度、準則和文件有機地結(jié)合到學習中去；二是組織黨員干部收看反腐倡廉方面的電教片，通過反面典型，以案明紀，引以為戒，做到警鐘長嗚；三是組織黨員干部接受黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育，號召全局黨員干部以先進人物為榜樣，樹立正確的人生觀、價值觀，努力實現(xiàn)全心全意為人民服務(wù)的宗旨。通過各種形式和內(nèi)容學習、教育，進一步加強了全局黨員干部的政治意識、服務(wù)意識和廉潔自律意識。一年來實現(xiàn)了案件處理零投訴、零復議、零訴訟。

總之，一年來，我局黨組班子在自身建設(shè)，黨風廉政建設(shè)和帶領(lǐng)全局干部職工認真履行部門職責，積極開創(chuàng)交通工作新局面等方面做了大量的工作，取得了一定的成績。但我們也清醒地認識到，我們在思想和工作上也存在著一些不足。一是思想觀念上還要進一步轉(zhuǎn)變，對全局工作要立足當前，更要多做前瞻性思考；二是工作措施上還需要更多地注重針對性和有效性，著眼于長效機制的構(gòu)建和完善；三是在工作方法上還要進一步地去完善和改進，要緊密結(jié)合“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，勇于探索，不斷創(chuàng)新。為此，我們決心在新的一年里，逐步地去加以改進、完善和提高，努力把全局工作推上一個新臺階。