第一篇：協(xié)警策劃案（大全）

協(xié)警策劃案

一、活動主題：“志愿協(xié)警，和諧交通”

二、活動背景：

良好的交通狀況不僅呈現(xiàn)了一個城市良好的市容市貌，更關(guān)系市民的出行安全與行路順暢問題。德州市人口眾多，每逢上下班人潮高峰期難免會出現(xiàn)交通擁擠狀況。作為新一代大學生，幫助交警維持疏通交通秩序成了我們光榮而艱巨的使命。

三、活動意義：

志愿協(xié)警，一方面不僅能幫助交警疏通交通，保證道路交通安全，方便市民出行，同時為志愿者們提供了一個很好的體驗機會，讓同學們更深切地了解交通安全的重要性，同時可以豐富同學們的交通知識，有助于同學們養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的好習慣。

另一方面，志愿協(xié)警是我們經(jīng)管系青協(xié)“志愿于心，奉獻于行”的實際表現(xiàn)，履行了我們作為志愿者的神圣職責，對我們系，對我們青協(xié)，對我們同學都有著重大意義。

第三、可以讓外界更好地了解我們德州學院經(jīng)管系，提高我們經(jīng)管系青協(xié)的知名度。為以后青協(xié)對外活動的順利舉辦打下良好根基。

四、參加對象：

德州學院經(jīng)管系青協(xié)

五、活動時間：

時間段：上午七點半到十二點

六、活動地點：

扒雞美食城路口、步行街路口、德百路口

七、活動流程：

（1）九人一組，根據(jù)報名人數(shù)分組。

（2）十月二十九號上午六點半出發(fā)，爭取在七點半到達目的地。首先一人向所在地

交警學習基本交通指揮規(guī)則，協(xié)助交警指揮交通。另外兩人一組，分成四組分

別到四個路口維持交通秩序。主要負責阻止行人闖紅燈、攙扶老人盲人等弱勢

群體過馬路，維持交通秩序。

（3）在活動現(xiàn)場采景，并制作展板，在系里進行“遵守交通規(guī)則”的宣傳同時拉條

幅，進行校內(nèi)簽名活動。

（4）各部安排：

社區(qū)、校園、慈善三組分別負責帶領(lǐng)志愿者三大組到各地點，并維持秩序，保證安全；

外聯(lián)部：拉贊助、聯(lián)系活動服裝

宣傳部：做展板

新聞部：拍照、寫新聞。同時聯(lián)系系級、院級新聞媒體，請他們參與采訪記錄。

八、活動經(jīng)費：

橫幅：20*1=20

口哨：1*30=30

展板及簽名材料：10

總計:60

九、注意事項：

（1）在活動中維持志愿者秩序，保證安全

（2）使用文明用語，避免與行人發(fā)生爭執(zhí)。

（3）佩戴志愿者證。

第二篇：協(xié)警

協(xié)警是由公安局直接領(lǐng)導的據(jù)有企業(yè)性質(zhì)，事業(yè)管理，實行全員勞動合同制的專業(yè)協(xié)警隊伍。

其主要任務是：協(xié)助公安機關(guān)加強治安防范，加強外來人口和公共復雜場所、特行行業(yè)、重點區(qū)域、路段、居民區(qū)的整治與管理，預防和減少各類刑事案件，治安案

件和災害事故發(fā)生，主動發(fā)現(xiàn)、檢舉、揭發(fā)各類犯罪線索，協(xié)助公安機關(guān)偵察破案，打擊犯罪，抓獲現(xiàn)行犯罪分子，推動社區(qū)管理和安全文明社區(qū)創(chuàng)建工作的發(fā)展，具體工作職責是：

①在各級公安機關(guān)的統(tǒng)一組織和基層民警的帶領(lǐng)下，參與“嚴打”整治斗爭集中統(tǒng)一行動，對重點單位、部位、路段、場所等處開展執(zhí)勤巡邏和安全檢查，協(xié)助民警盤

查守侯，發(fā)現(xiàn)違法犯罪人員；

②協(xié)助公安機關(guān)和民警對轄區(qū)內(nèi)特種行業(yè)、公共娛樂服務場所、治安復雜地區(qū)進行治安管理和整治；

③協(xié)助公安機關(guān)和民警開展轄區(qū)安全防范、交通安全和法制宣傳教育工作；

④協(xié)助公安機關(guān)和民警負責對外來暫住人口、出租房屋的管理工作；

⑤協(xié)助街道辦事處、居委會做好社區(qū)外來暫住人口的計生、勞務管理及其他相關(guān)工作；

⑥協(xié)助公安機關(guān)和民警做好群眾報警求助，參加搶險救災和重大節(jié)慶的保衛(wèi)工作。

意義：

招收協(xié)警員，成立協(xié)警機構(gòu)是公安機關(guān)改革和發(fā)展的客觀要求和必然趨勢，有利于緩解目前警力不足的矛盾，有利于實行專門機關(guān)與群眾路線相結(jié)合的方針，有利于

社會治安穩(wěn)定和社會面的控制。

協(xié)警的定位是“輔助”警力，屬于專業(yè)的群防群治隊伍，不具有行政執(zhí)法權(quán)。在機構(gòu)性質(zhì)上，雖然協(xié)警隊伍屬于財政補助性事業(yè)單位，但它不是一級授權(quán)執(zhí)法組織。協(xié)警必須在在編民警的帶領(lǐng)下開展各項工作。在涉及需依法定職權(quán)才能完成的任務時，只能由在編民警完成，協(xié)警僅起輔助作用。從法理上講，協(xié)警擁有的只是權(quán)利而非權(quán)力，此權(quán)利與一般公民所享有的沒有差別。在執(zhí)法權(quán)限的規(guī)定上，協(xié)警制度并沒有突破聯(lián)防隊（工糾隊）的規(guī)定

目前，在交通管理任務日益繁重,警力嚴重不足的情況下,協(xié)警作為交通管理的一支輔助力量，正發(fā)揮著相當重要的作用。但是由于在協(xié)警的招收、錄用、管理等工作中不夠規(guī)范，協(xié)警隊伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊伍不穩(wěn)定等問題……如何加強協(xié)警隊伍的管理，提高他們的政治、業(yè)務素質(zhì)，發(fā)揮他們的主觀能動性，學會做群眾工作，成了當前急需解決的問題。下面本人結(jié)合我局當前交通協(xié)警隊伍的實際,作淺顯的思考。僅供參考。

一、有關(guān)數(shù)據(jù)

1999年永康市公安局交警大隊有民警77人，占全局民警總數(shù)的18.11%；2005年底，交警大隊民警81人，占全局民警總數(shù)的15.51%，下降2.6個百分點。而在六年的時間內(nèi)，永康市的道路、機動車輛、駕駛員隊伍發(fā)生了相當大的變化。1999年，永康全市機動車擁有量37550輛，駕駛員42019人；2005年，全市機動車擁有量108824輛，駕駛員138702人；與1999年相比機動車和駕駛員分別增長了197.7 %和 230.1 %。交警大隊在警力無法滿足的情況下，招收了大量協(xié)警作為交通管理工作的補充力量。目前，交警大隊共有協(xié)警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊，主要從事路面管理、交通秩序維護等工作。在基層一線中隊，協(xié)警的數(shù)量大致為民警的3倍。

二、當前協(xié)警隊伍存在的問題

1、隊伍整體素質(zhì)不高。由于面向社會招募，進入“門檻”較低，因而人員比較復雜，文化程度普遍不高。據(jù)統(tǒng)計，在79名在職協(xié)警中，小學文化的1人，初中文化的16人，高中文化（包括中專、職高）58人，大專4人。一般在錄用后，經(jīng)過簡單的短時間的培訓即上崗，因此政治素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓；業(yè)務上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過程中，由于業(yè)務不熟練或工作方法不當?shù)仍蛟斐傻耐对V較多。

2、隊伍凝聚力不強。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少；而且因為“協(xié)助管理”的身份，協(xié)警在上路維持秩序、協(xié)助糾違時往往得不到尊重和認可，比民警更容易受到傷害。因為政治上沒有歸屬感，經(jīng)濟上得不到保障，導致了隊伍缺乏凝聚力。進入?yún)f(xié)警隊伍成了許多人特別是青年人的“權(quán)宜之計”，一旦有好的去處便一走了之。據(jù)統(tǒng)計，在79名協(xié)警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊員的頻繁流動對培訓、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。

3、隊員紀律作風松懈。表現(xiàn)在協(xié)警員在協(xié)助糾違執(zhí)勤過程中不能夠嚴格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整；在執(zhí)法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力；根據(jù)個人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過于莽撞，促使個人行為失去了依據(jù)及準則，甚至于出現(xiàn)過激行為；對上級機關(guān)及大隊中隊制定的各項規(guī)章制度置若罔聞，自由主義嚴重；特別是8小時之外，個別協(xié)警放松了自我約束，甚至融于社會上不良現(xiàn)象而極大影響了日常工作。

4、隊員特權(quán)思想較重。部分協(xié)警員在工作中沒深刻領(lǐng)會到應擔負的職責任務，警服上身無形中就助長了自身的特權(quán)意識，不僅不帶頭遵紀守法，甚至開特權(quán)車，如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等；特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時常出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”等現(xiàn)象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻精神，甚至于出現(xiàn)了為了私利而做一些有悖于自己職權(quán)內(nèi)的事，使得整個協(xié)警隊伍中出現(xiàn)個別傷害群眾感情的事例，極大地損害了交警隊伍在群眾心目中的形象。

三、產(chǎn)生上述問題的主要原因

1、沒有把好聘用協(xié)警的“進口”。協(xié)警的工作性質(zhì)決定其應當具備優(yōu)良的思想道德品質(zhì)和較高的文化知識以及較好的身體素質(zhì)，具備勤奮工作、勇于奉獻的吃苦精神等，但在實際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關(guān)系等社會各方面的影響較多，把聘用協(xié)警作為解決民警和相關(guān)單位人員子女暫時就業(yè)的一個渠道，導致對聘用協(xié)警員的考察、考核流于形式。

2、沒有開展必要的崗位培訓。協(xié)警的工作性質(zhì)雖然是協(xié)助民警工作，但其基本素質(zhì)決定著工作效率和服務質(zhì)量。但是協(xié)警在聘用后往往是進行幾天的隊列訓練就匆忙上崗工作；在實際工作中，也不能保證協(xié)警按時、定期參加培訓，往往是邊干邊學，造成工作效率和質(zhì)量無法保證。

3、日常教育管理無章可循。雖然支隊和大隊都制定了協(xié)警管理辦法，但是這些管理措施因為缺乏系統(tǒng)配套的監(jiān)督制約措施，形不成系統(tǒng)的、規(guī)范的制度，因此使管理往往流于形式。

4、用人機制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據(jù)和法律保障；錄用和辭退不規(guī)范；時常加班加點卻得不到相應的報酬；凡此種種，在一定程度上打擊了協(xié)警的工作積極性。

5、入警動機不純。有的協(xié)警認為臨時工干臨時活，干好干壞都無所謂，大不了走人。有的人目的不純、動機不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分協(xié)警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現(xiàn)象屢禁不絕。更有甚者認為反正是臨時工，出了事一走了之，換個地方而已。

四、管理對策

1、暢通進出渠道，保持協(xié)警隊伍的活力。

協(xié)警員聘用質(zhì)量的高低，關(guān)鍵在于入口把關(guān)是否嚴格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié)，擇優(yōu)聘用，并主動接受社會各界的監(jiān)督，要防止出現(xiàn)選聘上的不正之風，杜絕講人情，照顧關(guān)系，要堅決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到協(xié)警員隊伍中來。近幾年，永康大隊在廣泛開展調(diào)查的基礎(chǔ)上，制定了協(xié)警統(tǒng)一的錄用和清退標準，堅持“公開、公平、公正”的原則，通過考試、考評等程序錄用，并簽訂相關(guān)合同；規(guī)定在三個月的試用期內(nèi)，給予中隊較大的自主權(quán)，對組織紀律性差、難以勝任工作的人員，中隊提出建議，大隊確認后，一律不予錄用；對在工作中表現(xiàn)較差，有違法、違紀苗頭的，一律予以清退。

2、明確協(xié)警的職能權(quán)限，充分發(fā)揮隊伍的協(xié)勤作用。

加強對協(xié)警隊伍的教育管理，規(guī)范職責，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協(xié)警要協(xié)助民警維護交通秩序，提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行，消除交通路障，做好現(xiàn)場保護、搶救傷員等服務性工作；要樹立交通協(xié)警的服務意識，把工作性質(zhì)定位在“服務”上；明確規(guī)定協(xié)警不能單獨上路執(zhí)勤執(zhí)法，協(xié)勤行為必須在民警的帶領(lǐng)下開展，在民警的指揮下，有效維護交通秩序。同時要堅持不斷地開展法律法規(guī)，業(yè)務技能教育培訓和全心全意為人民服務，踐行“三個代表”重要思想的宗旨教育，使協(xié)警員隊伍步入健康良性發(fā)展軌道。

3、落實保障體系，保持協(xié)警隊伍的穩(wěn)定。

要做到政治上愛護、工作上支持、生活上關(guān)心，及時了解隊員的思想動態(tài)，切實解決實際困難；重視對協(xié)警的權(quán)益保護，對不法侵害或打擊報復協(xié)警的行為，堅決依法查處；對有突出表現(xiàn)的協(xié)警，積極為他們爭取政治榮譽，增強協(xié)警隊伍的凝聚力和向心力。同時，按照《勞動法》的規(guī)定，使協(xié)警有勞動用工合同保障，通過多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會保險，消除協(xié)警的后顧之憂。

4、建立考核獎罰機制，激發(fā)協(xié)警的工作積極性。只有依靠嚴格、公正、合理的考核，才能獎勤罰懶，優(yōu)勝劣汰，充分調(diào)動協(xié)警的工作積極性。永康大隊從2002年開始對協(xié)警實行工作目標量化，完善月考核、年終評優(yōu)等制度：對于完成月目標任務的，在考核后月兌現(xiàn)獎金；年終通過民警測評、協(xié)警自評，中隊推薦，大隊長會議決定，評選出優(yōu)秀協(xié)警，除給予通報表揚外，還給予一定的物質(zhì)獎勵。在日常工作中，加強對協(xié)勤行為的監(jiān)督、檢查，通過明查暗訪，定期對協(xié)警隊伍進行全面梳理，考察有無作風散漫、工作無成效甚至越權(quán)執(zhí)法、以權(quán)謀私等侵犯群眾利益的問題，對發(fā)現(xiàn)的各類苗頭問題及早處置，決不姑息遷就。

5、建立健全規(guī)章制度，加強協(xié)警隊伍的長效管理。

加強協(xié)警隊伍的長效管理，必須完善協(xié)警的工作制度、教育培訓制度、督察考核制度、錄用辭退等制度；并經(jīng)常性開展法律知識、執(zhí)勤規(guī)范、服務意識以及職業(yè)道德等方面的教育；在日常工作中鼓勵協(xié)警開展自學自助，落實民警進行傳、幫、帶，實行民警連帶責任制。對此，寧波公安局海曙交警大隊作了有益的嘗試：大隊以黨支部、團支部為樞紐，把協(xié)警和民警凝聚到一起，通過組織協(xié)警參加黨團活動、民主生活會，使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊，克服臨時觀念，以飽滿的熱情投入到工作中，充分發(fā)揮主觀能動性；每位協(xié)警都由一名思想、工作表現(xiàn)較好的民警進行連帶管理，監(jiān)督其工作表現(xiàn)，了解其思想狀況，幫助學習、指導工作，督促其不斷進步。對協(xié)警的管理列入民警的考核內(nèi)容。另外，須經(jīng)常性開展協(xié)警隊伍整頓活動，召開民主生活會開展批評與自我批評，查找隊伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，深刻剖析存在的問題及原因，明確解決方法，對暴露出來的問題落實整改措施。要通過各項制度的完善，加大對協(xié)警隊伍的規(guī)范化管理和正規(guī)化建設(shè)的力度，促進協(xié)警隊伍的健康發(fā)展

希望能幫到你

1.為什么要當協(xié)警 ?

一、就業(yè)需要

二、交通管理的需要，光憑交警是無法適應當前交通管理需要的。

三、交通協(xié)警可以緩解警力不足的問題。

2.對協(xié)警這份工作有什么看法? 協(xié)警的定位是“輔助”警力，屬于專業(yè)的群防群治隊伍，不具有行政執(zhí)法權(quán)。在機構(gòu)性質(zhì)上，雖然協(xié)警隊伍屬于財政補助性事業(yè)單位，但它不是一級授權(quán)聯(lián)防隊。協(xié)警必須在在編民警的帶領(lǐng)下開展各項工作。在涉及需依法定職權(quán)才能完成的任務時，只能由在編民警完成，協(xié)警僅起輔助作用。從法理上講，協(xié)警擁有的只是權(quán)利而非權(quán)力，此權(quán)利與一般公民所享有的沒有差別。在執(zhí)法權(quán)限的規(guī)定上，協(xié)警制度并沒有突破聯(lián)防隊（工糾隊）的規(guī)定

3.以后要怎么做好協(xié)警這份工作? 協(xié)警是由公安局直接領(lǐng)導的據(jù)有企業(yè)性質(zhì)，事業(yè)管理，實行全員勞動合同制的專業(yè)協(xié)警隊伍。

其主要任務是：協(xié)助公安機關(guān)加強治安防范，加強外來人口和公共復雜場所、特行行業(yè)、重點區(qū)域、路段、居民區(qū)的整治與管理，預防和減少各類刑事案件，治安案 件和災害事故發(fā)生，主動發(fā)現(xiàn)、檢舉、揭發(fā)各類犯罪線索，協(xié)助公安機關(guān)偵察破案，打擊犯罪，抓獲現(xiàn)行犯罪分子，推動社區(qū)管理和安全文明社區(qū)創(chuàng)建工作的發(fā)展，協(xié)警雖然不是一只正規(guī)的隊伍，但是起著重要的作用！

派出所協(xié)警主要是管理著社會治安，在路上巡邏?，F(xiàn)在部分協(xié)警主要出現(xiàn)的情況就是，對人處事個人態(tài)度極差，認為自己穿著跟民警同一顏色的制服就橫行霸道。所以，要當好協(xié)警，首先解決好自身素質(zhì)。

其次就是責任心和膽量，若巡邏遇到可疑人員，應有禮貌的請他配合你的工作，如果發(fā)現(xiàn)其身藏管制工具，這時，你的勇氣和膽量就要拿出來了，首先叫將工具沒收（注意：拿的位置，以免妨礙以后的指紋提?。賹⑺麕У脚沙鏊唤o值班民警。

當然當中有反抗現(xiàn)象存在，這時就看你的身體素質(zhì)如何了（平時加強鍛煉，跑步時必須的）

如果遇到寡不敵眾時，不要和他們發(fā)生沖突，先將他們穩(wěn)住，同時立刻要求支援。

還有就是巡邏時要注意觀察，不要抱著多一事不如少一事的心態(tài)。

細的方面我也不多說了。

總結(jié)：1.提高兩個素質(zhì)，精神素質(zhì) 和 身體素質(zhì)。

2.有強的責任感和正義感。

協(xié)警的定位是“輔助”警力，屬于專業(yè)的群防群治隊伍，不具有行政執(zhí)法權(quán)。在機構(gòu)性質(zhì)上，雖然協(xié)警隊伍屬于財政補助性事業(yè)單位，但它不是一級授權(quán)執(zhí)法組織。協(xié)警必須在在編民警的帶領(lǐng)下開展各項工作。在涉及需依法定職權(quán)才能完成的任務時，只能由在編民警完成，協(xié)警僅起輔助作用。從法理上講，協(xié)警擁有的只是權(quán)利而非權(quán)力，此權(quán)利與一般公民所享有的沒有差別。在執(zhí)法權(quán)限的規(guī)定上，協(xié)警制度并沒有突破聯(lián)防隊（工糾隊）的規(guī)定。在職權(quán)方面，杭州市公安局專門制定了《杭州市協(xié)警支隊工作暫行規(guī)定》，明確了協(xié)警的職責，以利于協(xié)警開展各項工作。這些職責主要包括：第一，協(xié)助民警進行治安防范工作。在民警帶領(lǐng)下，開展治安巡邏、“四防”工作檢查與宣傳、預防違法犯罪等。第二，協(xié)助民警參與公共治安秩序管理。比如協(xié)助民警進行危險物品管理，制止黃、賭、毒、娼等違法行為。第三，協(xié)助民警打擊各類違法犯罪活動。協(xié)警隊員如發(fā)現(xiàn)違法犯罪嫌疑人員正在實施不法行為，可立即將其扭送至公安機關(guān)處理。另外，協(xié)警隊員可在民警的指導下，攜帶必要的防衛(wèi)器械，用于制服違法嫌疑人和實施正當防衛(wèi)。第四、案發(fā)后，協(xié)譽應及時保護好現(xiàn)場，并迅速通知公安機關(guān)。第五，為公眾提供各種救助和服務。比如協(xié)助公安機關(guān)為求助者提供良好的服務，積極參加搶險救災等.

第三篇：協(xié)警辭職報告

尊敬的所長：

您好!我是新來的協(xié)警xiexiebang，很遺憾這么快就向所里提出辭職申請。我的辭職報告內(nèi)容如下;

首先，能夠成為一名協(xié)警，我感到很光榮。雖然我們不具有行政執(zhí)法權(quán)，但是我一直認真對待這份工作。我辭職的原因主要還是家庭原因，現(xiàn)在家里多了個小孩需要多點時間看護他，因此我打算找一個時間多點的工作，另一方面我還是打算從事自已就讀的大學專業(yè)計算機，以上兩點是我選擇辭職的最主要原因，還望所長能夠批準我的辭職請求，謝謝。

辭職申請人：xiexiebang

第四篇：協(xié)警辭職報告專題

辭職報告也稱為辭職申請書是個人離開原來的工作崗位時向單位領(lǐng)導或上級組織提請批準的一種申請書。下面辭職報告頻道分享“2014工廠員工的辭職報告范文”文章給大家閱讀

尊敬的大隊領(lǐng)導：

您好!

我是新來的協(xié)警xiexiebang，很遺憾這么快就向所里提出辭職申請。我的辭職報告內(nèi)容如下：

首先，能夠成為一名協(xié)警，我感到很光榮。雖然我們不具有行政執(zhí)法權(quán)，但是我一直認真對待這份工作。我辭職的原因主要還是家庭原因，現(xiàn)在家里多了個小孩需要多點時間看護他，因此我打算找一個時間多點的工作，另一方面我還是打算從事自已就讀的大學專業(yè)計算機，以上兩點是我選擇辭職的最主要原因，還望所長能夠批準我的辭職請求，謝謝。

辭職人：辭職報告

第五篇：加強協(xié)警管理

2006年11月29日，公安部下發(fā)了重新修訂的《警車管理規(guī)定》，對警用車輛使用管理提出了更加嚴格的規(guī)定和要求，駕駛警車不按照規(guī)定著裝等八種情形將給予紀律處分。春節(jié)將至，為全面加強隊伍管理，嚴防違規(guī)違紀行為，特別是違反“五條禁令”、警車管理規(guī)定行為的發(fā)生，根據(jù)市局領(lǐng)導的指示和要求，現(xiàn)就進一步加強警車及協(xié)警人員管理等有關(guān)工作通知如下：

一、統(tǒng)一思想，提高認識，進一步加強學習教育 加強警車及協(xié)警人員管理是公安隊伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容，是公安機關(guān)良好形象最直接的外在體現(xiàn)。全市公安機關(guān)要牢固樹立“長期抓、堅持抓、反復抓、抓反復”的指導思想，教育廣大民警嚴格遵守、堅決執(zhí)行有關(guān)警車管理的規(guī)章制度，加強協(xié)警人員教育管理，增強宗旨觀念、法制觀念和紀律觀念，不斷改進工作和紀律作風。當前，全市公安機關(guān)要認真組織全體民警、協(xié)警人員學習公安部重新修訂的《警車管理規(guī)定》，進一步統(tǒng)一思想，提高認識，嚴格貫徹執(zhí)行；要進一步加強民警、協(xié)警人員養(yǎng)成教育，注重良好習慣、良好作風的養(yǎng)成，自覺遵守各項管理規(guī)定，自覺維護全市公安機關(guān)和人民警察的良好形象。

二、進一步嚴格警車及協(xié)警人員管理，嚴防違規(guī)違紀行為發(fā)生 全市公安機關(guān)要在抓好學習教育的基礎(chǔ)上，進一步嚴格貫徹落實各項規(guī)章制度，從嚴要求，從嚴管理，加強監(jiān)督檢查。近期以來，非執(zhí)行警務任務使用警用車輛、非警務人員駕駛警車發(fā)生嚴重交通事故、發(fā)生突發(fā)事件及案件時只有協(xié)警人員出警等情況時有發(fā)生。對此，各單位必須高度重視，引以為戒，必須清醒地認識到，極少數(shù)民警、協(xié)警人員思想上不重視，紀律觀念不牢，心存僥幸的現(xiàn)象仍然存在，違規(guī)違紀隨時可能發(fā)生。在歲末年初之際，要進一步加強紀律教育，嚴格貫徹執(zhí)行“五條禁令”，特別要以公安部《警車管理規(guī)定》重新修訂頒布為契機，加大對民警、協(xié)警人員的教育、對隊伍的管理、對警車的管理工作力度，教育民警嚴守警車管理規(guī)定，對本單位和民警貫徹執(zhí)行“五條禁令”、執(zhí)行《警車管理規(guī)定》情況，非警務人員參與執(zhí)法、越權(quán)行政、違法行政等情況全面進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，認真督促整改，深入細致地做好思想政治工作，杜絕僥幸心理，堅決防止違規(guī)違紀行為發(fā)生影響公安機關(guān)的聲譽。

三、加強督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改存在問題

全市公安機關(guān)要堅持從嚴管理的原則，認真落實隊伍管理責任制和領(lǐng)導干部“一崗雙責”，結(jié)合實際，采取多種形式，對本單位貫徹落實各項紀律規(guī)定的情況和全體民警、協(xié)警人員遵守執(zhí)行情況全面進行督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，認真督促整改。今后，若發(fā)現(xiàn)不按公安部新頒布《警車管理規(guī)定》執(zhí)行的，處臵突發(fā)事件和案件時沒有正式民警帶班的，對隊伍管理松懈，工作不落實，導致違規(guī)違紀行為發(fā)生，市局將按照相關(guān)規(guī)定嚴肅處理，并追究相關(guān)領(lǐng)導責任。

此通知請及時傳達到全體民警、協(xié)警人員。附：警車管理規(guī)定。

七年元月二十日

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