第一篇：電動(dòng)車問(wèn)卷調(diào)查

關(guān)于電動(dòng)車的設(shè)計(jì)因素的問(wèn)卷調(diào)查

尊敬的朋友，您好：

我是濰坊學(xué)院——工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生。為了更好的服務(wù)于電動(dòng)車用戶，能讓您享受更高質(zhì)量的生活，我現(xiàn)在準(zhǔn)備了一份調(diào)查問(wèn)卷，對(duì)您的的要求與建議進(jìn)行總結(jié)來(lái)改進(jìn)電動(dòng)車，請(qǐng)您協(xié)助填寫(xiě)，把您對(duì)電動(dòng)車改進(jìn)的建議告訴我，以使我們改進(jìn)，我將不勝感激。謝謝！請(qǐng)?zhí)钅男詣e、職位、和年齡。

性別男□ 女□年齡 A.20歲以下 B.20-30歲 C.30歲以上 職位

請(qǐng)把您認(rèn)為合適的選項(xiàng)填在號(hào)里。

1.您現(xiàn)在是電動(dòng)車用戶嗎？（）

A.是B.否

2.您認(rèn)為電動(dòng)車的時(shí)速應(yīng)該多少合適？（）

A.30km/h以下B.30km/h-60km/hC.60km/h-80km/hD.80km/h以上

3.您認(rèn)為電動(dòng)車的重量合適嗎？（）

A.是B.否

4.您在購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)最主要看重什么？（）

A.價(jià)格B.舒適性C.外觀D性能

5.您在購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)，是否注重品牌影響？（）

A.是的B.無(wú)所謂C.不需要

6.您覺(jué)著電動(dòng)車光電傳感器路面信息采集技術(shù)是否可以實(shí)現(xiàn)？（）

A.是B.不知道C.否

7.您覺(jué)著電動(dòng)車障礙物檢測(cè)技術(shù)是否可實(shí)現(xiàn)？（）

A.是B.不知道C.否

8.您喜歡的電動(dòng)車的顏色？（）

A.綠色系 B.紅色系 C藍(lán)色系 D.灰色系

9.電動(dòng)車作為交通工具，您是否覺(jué)著它應(yīng)該更好地展現(xiàn)您的個(gè)人品位？（）

A.需要B.無(wú)所謂D.不需要

10.您是否經(jīng)常遇到電動(dòng)車中途電量不足的情況？（）

A.經(jīng)常B.一般C.很少D.不會(huì)

第二篇：電動(dòng)車管理辦法

物業(yè)園區(qū)電動(dòng)車管理辦法

一、目的：

加強(qiáng)、規(guī)范園區(qū)業(yè)主電動(dòng)車出入、停放、充電管理，規(guī)勸、制止私拉電線行為，預(yù)防電動(dòng)車充電而引起火災(zāi)事故發(fā)生，預(yù)防電動(dòng)車偷盜行為發(fā)生，為各園區(qū)內(nèi)電動(dòng)車的管理提供實(shí)施措施。

二、范圍：適用物業(yè)各部門、管理處

三、職責(zé)：

1、公司秩序部負(fù)責(zé)園區(qū)電動(dòng)車管理辦法的制定、審核、評(píng)定。

2、公司秩序部對(duì)管理實(shí)施效果進(jìn)行監(jiān)督檢查，不符合規(guī)范要求的加強(qiáng)糾正整改。

3、各案場(chǎng)管理處負(fù)責(zé)電動(dòng)車管理辦法實(shí)施、培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

4、各管理處部門工作人員負(fù)責(zé)住戶宣傳教育、合理管控、巡查巡檢、有效管理。

5、各管理處對(duì)園區(qū)內(nèi)住戶的電動(dòng)車丟失、亂停放、充電安全、防火安全負(fù)責(zé)。

四、程序： 防火安全宣傳：

1、各部門、管理處根據(jù)自身園區(qū)特點(diǎn)，規(guī)范管理電動(dòng)車做 好前期宣傳工作，充分利用宣傳條幅、宣傳欄、短信、溫馨提示、背景音樂(lè)等手段進(jìn)行廣泛宣傳，提高業(yè)主對(duì)電動(dòng)車的使用安全性、有效性管理。

2、開(kāi)展園區(qū)業(yè)主座談會(huì)，對(duì)樓棟、樓道內(nèi)外私拉電線容易 引發(fā)火災(zāi)的常識(shí)進(jìn)行宣傳，針對(duì)性的提出合理化整改建議。確實(shí)

加強(qiáng)電動(dòng)車管理有效控制。

電動(dòng)車進(jìn)出門崗的管理:

1、各管理處統(tǒng)一購(gòu)置電動(dòng)車門禁出入卡，非機(jī)動(dòng)車輛與機(jī) 動(dòng)車輛進(jìn)出卡要有所區(qū)別。對(duì)進(jìn)出電動(dòng)車必須要核實(shí)憑卡出入。

2、門崗要嚴(yán)格執(zhí)行收發(fā)卡制度，落實(shí)收發(fā)卡率100%。

3、秩序主管及秩序班長(zhǎng)負(fù)責(zé)電動(dòng)車充電的安全防火培訓(xùn) 及監(jiān)督工作。

4、秩序部對(duì)各案場(chǎng)門崗電動(dòng)車監(jiān)管工作實(shí)施檢查，對(duì) 不符合標(biāo)準(zhǔn)的給以相應(yīng)處罰，對(duì)做的好的小區(qū)實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)。

6、裝修工人的自行車、電動(dòng)車一律不許進(jìn)入園區(qū)，要規(guī)劃地點(diǎn)集中規(guī)范停放并管理。

電動(dòng)車停放管理：

1、園區(qū)內(nèi)不管是高層還是多層一樓單元內(nèi)或地下室走廊、過(guò)道嚴(yán)禁停放非機(jī)動(dòng)車輛。及時(shí)發(fā)現(xiàn)、引導(dǎo)業(yè)主將電動(dòng)車停放在非機(jī)動(dòng)車停車位。

2、管理處秩序部負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)看管電動(dòng)車停放工作，并 登記核實(shí)進(jìn)出住戶的具體姓名，防止可疑人員實(shí)施電動(dòng)車偷盜。

3、管理處秩序部設(shè)立的巡邏崗，要在24小時(shí)不間斷加強(qiáng)巡 查，特別是對(duì)集中停放電動(dòng)車位置重點(diǎn)實(shí)施重點(diǎn)防范。

4、巡邏崗如發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車出現(xiàn)破舊、漏電、線路老化、損壞 嚴(yán)重的車輛，應(yīng)及時(shí)報(bào)告管理處并做好登記，由專人負(fù)責(zé)通知業(yè)主進(jìn)行有效處理。

電動(dòng)車充電管理：

1、各園區(qū)對(duì)私拉電線給電動(dòng)車充電的行為要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn) 及時(shí)勸導(dǎo)、及時(shí)禮貌制止。

2、各管理處對(duì)業(yè)主電動(dòng)車集中充電的場(chǎng)所，要按停放面積 配置相應(yīng)干粉滅火器（4KG干粉滅火器不少于兩具）。巡邏崗定人負(fù)責(zé)對(duì)充電線路的檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處置，必要時(shí)報(bào)管理處維修部門維修。

3、各管理處秩序部巡邏崗要做到對(duì)電動(dòng)車充電的安全巡檢 常態(tài)化管理。要對(duì)住戶電動(dòng)車充電時(shí)間有所掌握。一般電動(dòng)車電池充電時(shí)間不應(yīng)超過(guò)12小時(shí)，充電器的指示燈轉(zhuǎn)綠1到2小時(shí)后，應(yīng)及時(shí)拔掉充電插頭。如果超過(guò)12個(gè)小時(shí)，充電器內(nèi)因電子元件過(guò)熱很容易導(dǎo)致短路并出現(xiàn)火花，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。

4、告知業(yè)主充電方法：充電時(shí)應(yīng)先將充電器連上電池再充 電。如果反過(guò)來(lái)接頭處會(huì)經(jīng)常打火，絕緣體燒焦后可能造成短路引發(fā)火災(zāi)事故。

5、巡查人員每天認(rèn)真查看，對(duì)充電電動(dòng)車的沖電器、插座、插頭、線路進(jìn)行檢查；堅(jiān)持做到多聞、多看、勤拔，防止線路過(guò)熱。發(fā)現(xiàn)異常情況當(dāng)即處理，處理不了的做好登記，并及時(shí)向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告處理。

6、巡查人員發(fā)現(xiàn)樓棟、單元門口、窗戶外私拉“空降”式 電線進(jìn)行充電的業(yè)主，管理處專門要上門進(jìn)行勸阻、宣傳各類不安全隱患。如不聽(tīng)勸解的，應(yīng)及時(shí)與業(yè)主簽訂用電安全責(zé)任書(shū)，劃清責(zé)任。

7、如果發(fā)生電動(dòng)車在充電時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)險(xiǎn)情，按《物業(yè)消防應(yīng)

急預(yù)案》執(zhí)行。

物業(yè)管理中心

二Ο一Ο年十二月十一日

第三篇：電動(dòng)車廣告詞

雅迪起步，永遠(yuǎn)領(lǐng)先一步

低碳未來(lái)，一起來(lái)。愛(ài)瑪電動(dòng)車。

愛(ài)環(huán)境就是愛(ài)自己，愛(ài)就馬上行動(dòng)，愛(ài)瑪電動(dòng)車

五星鉆豹,步步領(lǐng)先

在成功的路上，你并不孤獨(dú)。在浩瀚的世界，你并不渺小。五星鉆豹與你相伴

雜志廣告文案系列一

大標(biāo)題：品牌——企業(yè)之魂

副標(biāo)題：品牌成就琪安達(dá)

廣告語(yǔ)：好媽媽就選琪安達(dá)，好媽媽專用第一品牌，上海琪安達(dá)電動(dòng)車

開(kāi)墾中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的處女地，廣告內(nèi)容：

目前，我國(guó)電動(dòng)車品牌已經(jīng)超過(guò)2000個(gè)，但是真正有品牌的企業(yè)卻寥寥無(wú)幾，琪安達(dá)人深深地認(rèn)識(shí)到?jīng)]有強(qiáng)勢(shì)品牌支撐的“市場(chǎng)”必然缺乏穩(wěn)定性，只有品牌才是電動(dòng)車企業(yè)生存與發(fā)展最有力的保障。

北京琪安達(dá)科技有限公司，是一家集電動(dòng)車研究、開(kāi)發(fā)、銷售等高新科技企業(yè)，公司擁有一批高素質(zhì)的名專業(yè)科研和管理人員，連續(xù)三年被國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局評(píng)為“質(zhì)量信得過(guò)單位”，產(chǎn)品質(zhì)量保證體系嚴(yán)格達(dá)到了ISO2000標(biāo)準(zhǔn)。公司早于2003年，被中國(guó)電動(dòng)車發(fā)展研究院納為首批會(huì)員，近期又被其認(rèn)定為2007年戰(zhàn)略合作伙伴。

雜志廣告文案系列二

大標(biāo)題：想賺錢就找琪安達(dá)

副標(biāo)題：琪安達(dá)為你搭建財(cái)富平臺(tái)

廣告語(yǔ)：好媽媽就選琪安達(dá)

廣告內(nèi)容：

電動(dòng)車的價(jià)格壓壓壓！利潤(rùn)少少少！如何應(yīng)對(duì)？

商場(chǎng)終端搶搶搶！終端利潤(rùn)降降降！如何突破？

你的財(cái)富夢(mèng)去哪里尋找？誰(shuí)來(lái)為你的幸福生活買單？

現(xiàn)在加入琪安達(dá)，一切財(cái)富就會(huì)平安到達(dá)，你離幸福生活還遠(yuǎn)嗎？

雜志廣告文案系列三

大標(biāo)題：另辟途徑，與眾不同，用實(shí)力搏擊市場(chǎng)，賺大錢！

副標(biāo)題：走差異化道路，精確定位

廣告語(yǔ)：好媽媽就選琪安達(dá)

廣告內(nèi)容：

一家之中，誰(shuí)在家庭生活中的位置最重要？毫無(wú)疑問(wèn)那就是“媽媽”。

媽媽好則家庭好，媽媽強(qiáng)則家庭強(qiáng)。好媽媽有了琪安達(dá)電動(dòng)車做代步工具，家的溫馨倍至。

☆品類差異——在現(xiàn)在紛繁復(fù)雜的電動(dòng)車行業(yè)中，琪安達(dá)人與眾不同，以高度的社會(huì)責(zé)任心為己任，在注重產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，研發(fā)出了“關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)全家”為主題的“好媽媽系列”琪安達(dá)電動(dòng)車。

☆定位差異——在價(jià)格定位上采用適中策略，2000元左右/部，相當(dāng)于一部中檔手機(jī)的價(jià)位，非常適合消費(fèi)者的購(gòu)買能力。

☆品牌差異——款式新穎、造型豪華、配置精良、體積小、動(dòng)力強(qiáng)、技術(shù)先進(jìn)等特點(diǎn)。采用高容量蓄電池，無(wú)刷高效直流電機(jī)。防盜、控制器的數(shù)字化技術(shù)躍居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

琪安達(dá)騎回家，真是舒服家！

好媽媽騎上琪安達(dá)電動(dòng)車，就是好！

走差異化道路戰(zhàn)略，讓你贏在起點(diǎn)！

雜志廣告文案系列四

大標(biāo)題：優(yōu)勢(shì)——核心競(jìng)爭(zhēng)力

副標(biāo)題：琪安達(dá)——電動(dòng)車行業(yè)的新寵兒

廣告語(yǔ)：好媽媽就選琪安達(dá)

廣告內(nèi)容：

面對(duì)如此激烈的電動(dòng)車銷售市場(chǎng)，你的感想如何？

是想涉足，還是退卻？

怎么樣才能夠從這份饕餮大餐中分到一杯羹？

琪安達(dá)以平民化身份，純良的血統(tǒng)，傲立于電動(dòng)車行列。

她一出生就以一種高姿態(tài)、完善化的面孔接受社會(huì)商業(yè)風(fēng)暴的洗禮。其無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)贏得了行業(yè)內(nèi)外的贊譽(yù)。北京琪安達(dá)科技有限公司以市場(chǎng)、品質(zhì)、技術(shù)和管理等優(yōu)勢(shì)，做您的堅(jiān)實(shí)后盾，在比其他品牌經(jīng)營(yíng)方式風(fēng)險(xiǎn)更低的前提下，與你分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共享利益，減少了摸索、尋覓的漫長(zhǎng)過(guò)程。使你取得令人滿意的經(jīng)營(yíng)成果。

☆市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)——琪安達(dá)公司為加盟商設(shè)計(jì)了統(tǒng)一的店面形象、統(tǒng)一的經(jīng)營(yíng)管理模式、統(tǒng)一的廣告宣傳方案，這讓你的投資成本及風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

☆品質(zhì)優(yōu)勢(shì)——琪安達(dá)電動(dòng)車種類齊全、品質(zhì)優(yōu)秀，并多次榮獲國(guó)內(nèi)外的獎(jiǎng)

☆技術(shù)優(yōu)勢(shì)——琪安達(dá)電動(dòng)車技術(shù)先進(jìn)，工藝精湛，并有專業(yè)人士負(fù)責(zé)技術(shù)培訓(xùn)，公司為加盟者提供長(zhǎng)久的技術(shù)支持。琪安達(dá)車業(yè)中置電機(jī)系列技術(shù)，目前在國(guó)內(nèi)外遙遙領(lǐng)先于行業(yè)技術(shù)。

☆管理優(yōu)勢(shì)——琪安達(dá)經(jīng)過(guò)多年運(yùn)作，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外建立多個(gè)分銷網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)品遍及大江南北，成熟的管理經(jīng)驗(yàn)和質(zhì)量保證以及公司提供的技術(shù)支持，廣告統(tǒng)一營(yíng)銷方案，將會(huì)使你在經(jīng)營(yíng)中倍感輕松。

第四篇：關(guān)于電動(dòng)車相關(guān)情況調(diào)查報(bào)告

一、自行車的市場(chǎng)現(xiàn)狀

我國(guó)是世界的自行車王國(guó)，關(guān)于電動(dòng)車相關(guān)情況調(diào)查報(bào)告。在我國(guó)的13億人中，有78%的家庭擁有自行車，這些家庭平均家庭擁有自行車1.27輛，據(jù)統(tǒng)計(jì)全國(guó)擁有自行車的總數(shù)達(dá)4.5億輛。這一數(shù)字是全世界第一，是全世界真正的自行車王國(guó)。要說(shuō)明的是，這個(gè)4.5億輛是在近10年左右的時(shí)間中出現(xiàn)自行車負(fù)增長(zhǎng)的情況下的數(shù)據(jù)，而在我國(guó)家庭的“老三件”（自行車、手表、縫紉機(jī)）為標(biāo)志的年代后，特別是改革開(kāi)放的初期，這個(gè)數(shù)據(jù)曾經(jīng)最高時(shí)達(dá)到4.87億輛。調(diào)查顯示，這里減少的3700萬(wàn)輛自行車，主要是原其中約80%的人后來(lái)成為汽車族或改騎摩托車了，約有20%的人后來(lái)選擇了城市公交車、地鐵、電動(dòng)車。

我國(guó)自行車的產(chǎn)量和銷量增勢(shì)減緩，有時(shí)呈遞減趨勢(shì)。近10多年來(lái)，全國(guó)有不少的自行車制造廠都在減少自行車的產(chǎn)量，包括全國(guó)擁有最多達(dá)8000萬(wàn)用戶的上海永久自行車制造廠，也在壓縮自行車的產(chǎn)量，這種情況同時(shí)也反映在全國(guó)星羅棋布的自行車經(jīng)銷店上，全國(guó)的自行車經(jīng)銷商都反映，他們的自行車銷量在不少城市出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。在我國(guó)年產(chǎn)的5000多萬(wàn)輛自行車中，現(xiàn)70%左右的要依賴于出口消化。

二、電動(dòng)車市場(chǎng)的需求與發(fā)展?fàn)顩r

與自行車市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比的是，我國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)出現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)勢(shì)頭。現(xiàn)在全國(guó)電動(dòng)車擁有量達(dá)1400萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)率達(dá)80%。如成都市是全國(guó)電動(dòng)車增長(zhǎng)最快的城市之一，其今年與去年同比增長(zhǎng)高達(dá)182.76%，成都地區(qū)原擁有自行車750萬(wàn)輛，現(xiàn)已有60多萬(wàn)輛被電動(dòng)車所替代，其中成都市電動(dòng)車擁有量已達(dá)42萬(wàn)輛。這就是麻雀變鳳凰、夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)被朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)所替代后所出現(xiàn)的情況。

電動(dòng)車的需求旺盛。據(jù)全國(guó)各大城市的市民需求調(diào)查，高達(dá)76%的市民有將電動(dòng)車作為代步交通工具的需求，他們說(shuō)：“汽車太貴買不起，自行車太累不想騎，公交車人太多不想擠，摩托車太危險(xiǎn)又被許多城市禁止，而電動(dòng)車最適合我們，調(diào)查報(bào)告《關(guān)于電動(dòng)車相關(guān)情況調(diào)查報(bào)告》?！敝袊?guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王鳳和先生認(rèn)為：電動(dòng)車輕便，速度適中，安全價(jià)廉，無(wú)噪音尾氣污染，占用車位小，可大大提高非機(jī)動(dòng)車道的通行效率，非常適合城市內(nèi)單人短程出行，具有其它交通工具無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)車可以成為平民化、工薪族的主要交通工具。

電動(dòng)車市場(chǎng)空間巨大。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，全國(guó)原4.5億輛自行車用戶中至少有3.5億的用戶將成為電動(dòng)車的用戶，這個(gè)包括二手車、配件、修理在內(nèi)的電動(dòng)車市場(chǎng)蛋糕總計(jì)在13000億左右。來(lái)自全國(guó)四大自行車城的原自行車擁有量和電動(dòng)車市場(chǎng)空間的數(shù)據(jù)顯示：北京為1050萬(wàn)輛和310億，天津?yàn)?70萬(wàn)輛和260億，上海為920萬(wàn)輛和230億，成都為750萬(wàn)和173億?，F(xiàn)在我國(guó)電動(dòng)車替代自行車的替代率僅為3%，部分大城市市區(qū)替代率達(dá)18%。

三、電動(dòng)車生產(chǎn)廠家現(xiàn)狀

電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)增速迅猛。據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，全國(guó)現(xiàn)在有名有姓的電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)1400多家，現(xiàn)年生產(chǎn)電動(dòng)車550萬(wàn)輛。由于電動(dòng)車制造業(yè)的門檻低，其中大部分生產(chǎn)廠家的年產(chǎn)量不足10000輛，有30%左右電動(dòng)車企業(yè)是拼裝的電動(dòng)車，有40%左右的電動(dòng)車企業(yè)是貼牌生產(chǎn)的。

電動(dòng)車制造業(yè)的“洗牌”已開(kāi)始，電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的優(yōu)勝劣汰格局開(kāi)始呈現(xiàn)。在電動(dòng)車制造企業(yè)中，現(xiàn)年淘汰率達(dá)8%。有品牌、有規(guī)模、有實(shí)力，特別是擁有電機(jī)、電池、充電器等三大件核心技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè)，大多數(shù)產(chǎn)生于原老牌的大型的自行車廠和摩托車廠，還有一部份是新進(jìn)入電動(dòng)車生產(chǎn)的有實(shí)力的企業(yè)代表性的電動(dòng)車生產(chǎn)廠家的電動(dòng)車年產(chǎn)量大都在6萬(wàn)輛以上，年產(chǎn)值大都在1億元以上。在這些生產(chǎn)企業(yè)中，最具代表性的有年產(chǎn)量50萬(wàn)輛電動(dòng)車、年產(chǎn)值上9億元以上的天津富士達(dá)、臺(tái)灣綠佳；年產(chǎn)量30萬(wàn)輛電動(dòng)車，年產(chǎn)值達(dá)6億元的浙江小飛哥、海南新大洲。另外，無(wú)錫伊靈、上海永久、天津都市風(fēng)、天津大安摩那多、天津大名、香港大奔、上海賽峰、四川富士的年產(chǎn)量約在20萬(wàn)輛左右，年產(chǎn)值約在4億元左右。

第五篇：電動(dòng)車證明

證 明

xx是本公司員工，身份證號(hào)：xxxx。有一輛XX牌的電動(dòng)車，車架號(hào)：xxxxxxx，電機(jī)號(hào)：xxxxxxxx，購(gòu)買日期xxxx年xx月xx日，因?yàn)榘峒疫z失發(fā)票和合格證，現(xiàn)申請(qǐng)電動(dòng)車上牌避免耽誤工作，請(qǐng)車管所給予辦理為盼，特此證明。

公司名稱（蓋章）xxxx年xx月xx日