第一篇：安全監(jiān)控員1(答案)

河南省煤礦安全培訓考試試卷(A)

姓名答題說明: 學員答題時一定要認真審題,判斷題認為是對的,在（）號內(nèi)打“√”，認為是錯的，在（）號內(nèi)打“×”；選擇題在每題答案中選擇正確的答案填入題中括號內(nèi)。

一． 判斷題（每題3分，共45分）、礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站必須時時監(jiān)控全部采掘工作面瓦斯?jié)舛茸兓氨豢卦O

備的通、斷電狀態(tài)。（√）

2、礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測日報表必須報礦長和技術負責人審閱。（√）

3、兼職人員可以負責便攜式甲烷檢測報警儀的充電、收發(fā)及維護。（×）

4、每天要清理甲烷便攜儀隔爆罩上的煤塵。（×）、高瓦斯礦井和煤（巖）與瓦斯突出礦井的采煤工作面，必須在工作面上隅角設

置便攜式甲烷檢測報警儀。（√）

6、煤礦企業(yè)應建立安全儀表計量檢驗制度。（√）

7、低速風表用來測定0.5—10m/s的風速。（×）

8、所有礦井必須裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)。（√）

9、煤礦安全監(jiān)控設備之間必須使用專用阻燃電纜或光纜連接，可以與調(diào)度電話

電纜或動力電纜等共用。（×）

10、防爆型煤礦安全監(jiān)控設備之間的輸入、輸出信號可以為非本質(zhì)安全型信號。

（×）

11、安全監(jiān)控設備必須具有故障閉鎖功能。（√）

12、當安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)主機或系統(tǒng)電纜發(fā)生故障時，系統(tǒng)必須保證甲烷斷電儀

和甲烷風電閉鎖裝置的全部功能。（√）

13、安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)在電網(wǎng)停電后，系統(tǒng)必須保證正常工作時間不小于1h。

（×）

14、中心站主機應不少于2臺。（√）

15、安全監(jiān)控設備的供電電源必須取自被控制開關的電源側(cè)。（√）

二、單項選擇題目（每題2分，共40分）、每A天必須對甲烷超限斷電功能進行測試。

A、7B、10C、152、采煤工作面采用串聯(lián)通風時，被串工作面的進風巷必須設置A。

A、甲烷傳感器B、風速傳感器C、一氧化碳傳感器

3、必須設專職人員負責便攜式甲烷檢測報警儀的充電、收發(fā)及維護。C要清理

隔爆罩上的煤塵。

A、每天B、每2天C、每班

4、配制甲烷校準氣樣的原料氣應選用濃度不低于C的高純度甲烷氣體。

A、90％B、98％C、99.9％

5、使用便攜式甲烷檢測報警儀或便攜式光學甲烷檢測儀與甲烷傳感器進行對照，當

兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時，先以讀數(shù)較大者為依據(jù)，采取安全措施并必須在A內(nèi)對2種設備調(diào)校完畢。

A、8hB、16hC、24h6、裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的開采容易自燃、自燃煤層的礦井，應設置B和溫度傳感器。

A、開停傳感器B、一氧化碳傳感器C、風速傳感器

7、采掘工作面的進風流中，氧氣濃度不低于20%，二氧化碳濃度不超過 B。

A0.75%B0.5％C1.5%

8、串聯(lián)通風必須在進入被串聯(lián)工作面的風流中裝設B，且瓦斯和二氧化碳濃

度都不得超過0.5%。

A、便攜儀B、甲烷斷電儀C、風速傳感器

9、使用局部通風機供風的地點必須實行B，保證停風后切斷停風區(qū)內(nèi)全部非本

質(zhì)安全型電氣設備的電源。

A、瓦斯電閉鎖B、風電閉鎖C、故障閉鎖

10、采區(qū)回風巷、采掘工作面回風巷風流中瓦斯?jié)舛瘸^A或二氧化碳濃度超

過1.5%時，必須停止工作，撤出人員，采取措施，進行處理。

A、1%B、0.75%C、1.5%

11、安裝斷電控制系統(tǒng)時，必須根據(jù)斷電范圍要求，提供 A條件，并接通井下

電源及控制線。

A、斷電B、供電C、饋電

12、安全監(jiān)控設備必須定期進行調(diào)試、校正，每月至少A次。

A、1B、2C、313、甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報警儀等采用載體催化元件的甲烷檢測設備，每___ A天必須使用校準氣樣和空氣樣調(diào)校1次。

A、7B、10C、1514、必須B檢查安全監(jiān)控設備及電纜是否正常。

A、每班B、每天C、每周15、配制甲烷校準氣樣的裝置和方法必須符合國家有關標準，相對誤差必須小于A。

A、5%B、6%C、10%

16、裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的礦井，主要通風機、局部通風機應設置設備開停傳感

器，主要風門應設置風門B，被控設備開關的負荷側(cè)應設置饋電狀態(tài)傳感器。

A、風速傳感器B、開關傳感器C、一氧化碳傳感器

17、安全監(jiān)測工必須攜帶便攜式甲烷檢測報警儀或便攜式C甲烷檢測儀。

A、甲烷便攜儀B、一氧化碳便攜儀C、光學

18、采煤機必須設置C。

A、機載式甲烷斷電儀B、便攜式甲烷檢測報警儀

C、機載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測報警儀

19、采區(qū)設計、采掘作業(yè)規(guī)程和安全技術措施，必須對安全監(jiān)控設備的種類、數(shù)量

和位置，信號電纜和電源電纜的敷設，控制區(qū)域等做出明確規(guī)定，并繪制C布置圖。

A、通風系統(tǒng)B、防塵系統(tǒng)C、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)

20、中心站主機應不少于B臺，1臺備用。

A、1B、2C、3三、多項選擇題（每題3分，共15分，多選少選均不得分。）

1、ABC必須在工作面設置甲烷傳感器。

A、低瓦斯礦井的煤巷B半煤巖巷C、有瓦斯涌出的巖巷掘進工作面

2、安全監(jiān)控設備布置圖和接線圖應標明ABC

A、傳感器B、聲光報警器C、斷電器D、分站

3、礦井安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)必須具備ABCDE功能

A、礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具備甲烷斷電儀和甲烷風電閉鎖裝置的全部功能；

B、當主機或系統(tǒng)電纜發(fā)生故障時，系統(tǒng)必須保證甲烷斷電儀和甲烷風電閉鎖裝置的全部功能；

C、當電網(wǎng)停電后，系統(tǒng)必須保證正常工作時間不小于2h；

D、系統(tǒng)必須具有防雷電保護；

E、系統(tǒng)必須具有斷電狀態(tài)和饋電狀態(tài)監(jiān)測、報警、顯示、存儲和打印報表功能

4、安全監(jiān)控設備的故障閉鎖功能有AB

A、當與閉鎖控制有關的設備未投入正常運行或故障時，必須切斷該監(jiān)控設備所監(jiān)控區(qū)域的全部非本質(zhì)安全型電氣設備的電源并閉鎖；

B、當與閉鎖控制有關的設備工作正常并穩(wěn)定運行后，自動解鎖。

C、風電閉鎖D、瓦斯電閉鎖

5、瓦斯治理應堅持的“十二字”方針 ABC

A、先抽后采；B、監(jiān)測監(jiān)控；C、以風定產(chǎn)。D、安全生產(chǎn)

第二篇：安全監(jiān)控員工作標準[定稿]

成都車務段崗位工作標準

編號：cdcwd2015-03-01

指揮中心監(jiān)控分析調(diào)度員崗位工作標準

2015-2-28發(fā)布

2015-03-01日實施

成都鐵路局成都車務段 發(fā)布

目 錄

1.編制依據(jù)……………………………………………………………………………1 2.標準內(nèi)容……………………………………………………………………………8

成都車務段指揮中心監(jiān)控分析調(diào)度員崗位工作標準 1.編制依據(jù)

1.1法律法規(guī)：《鐵路交通事故調(diào)查應急救援和調(diào)查處理條例》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《鐵路技術管理規(guī)程》

1.2鐵路局文件《成都鐵路局普速鐵路行車組織規(guī)則》、《成都鐵路車務段系統(tǒng)安全生產(chǎn)指揮中心管理辦法》、《關于進一步完善車務段生產(chǎn)調(diào)度室職責功能的建議方案》

1.3車務段文件：《成都車務段安全生產(chǎn)指揮中心管理辦法》、《成都車務段職工“兩違”考核辦法》、《成都車務段“三標”考核實施細則》、《成都車務段安全信息監(jiān)督管理系統(tǒng)使用管理辦法》

2.標準內(nèi)容

2.1堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格按照《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》、《接發(fā)列車作業(yè)標準》、《車機聯(lián)控作業(yè)標準》、《調(diào)車作業(yè)標準》等規(guī)章制度標準，以及總公司、局、車務段各項規(guī)章制度、技術標準及工作紀律，認真開展安全監(jiān)控及回放分析工作。

2.2 根據(jù)值班主任安排，每班對關鍵車站、關鍵崗位、關鍵時段進行實時監(jiān)控、回放分析，重點對作業(yè)紀律、勞動紀律進行盯控。

2.2.1每班對多方向車站不少于1小時視頻監(jiān)控（回放）。2.2.2每班對單崗作業(yè)人員、車站值班員、助理值班員、信號員各不少于2站次視頻監(jiān)控（回放）。

2.2.3每班對交接班、22:00-6:00、吃飯時間各不少于10站次視頻監(jiān)控（回放）。

2.3通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對管內(nèi)車站的各類施工、設備故障、行車事故進行全程監(jiān)控。

2.3.1根據(jù)值班主任安排，每班對重點施工作業(yè)進行監(jiān)控。了解施工時間、施工內(nèi)容、影響范圍和行車辦法，檢查車站干部及段施工監(jiān)控干部上崗監(jiān)控情況，施工調(diào)度命令下達后，檢查車站值班員是否審核命令內(nèi)容，督促有關人員執(zhí)行作業(yè)標準化，重點卡控憑證核對、命令轉(zhuǎn)接、進路確認、聯(lián)控呼喚、限速聯(lián)控、開通后列車放行等環(huán)節(jié)。

對天窗修作業(yè)站進行實時監(jiān)控。重點是值班干部上崗監(jiān)控情況、開行軌道車配合作業(yè)情況、天窗修作業(yè)開始和結(jié)束時列車放行情況等。

2.3.2接到車站行車設備發(fā)生故障的報告后（確認車站值班干部是否上崗監(jiān)控），應立即實施重點監(jiān)控。

2.3.2.1核對故障發(fā)生的時間、地點、設備種級、設備名稱、影響范圍等。在應急值守領導未到之前，督促設備故障發(fā)生車站提前做好應急準備（鉤鎖器、手搖把、轉(zhuǎn)轍機鑰匙、引導人員及行車有關備品等）并通知增援車站做好人員出動準備。

2.3.2.2根據(jù)現(xiàn)場檢查匯報情況及時提醒值班員將情況報告列車調(diào)度員，并按規(guī)定登記運統(tǒng)-46。

2.3.2.3如果改變基本閉塞行車時，督促車站（要認真核對改變基本閉塞法行車的各種調(diào)度命令）把好閉塞、進路、憑證關

（自動閉塞區(qū)段把好《綠色許可證》的填寫，核對、遞交經(jīng)過）。

2.3.2.4督促車站值班干部嚴格按規(guī)定組織接發(fā)列車，努力減少因設備故障給行車帶來的影響。

2.3.2.5當行車設備故障恢復正常時，提醒車站把好運統(tǒng)-46的銷記關。

2.3.3接到管內(nèi)發(fā)生行車事故時，及時向值班主任匯報，通報生產(chǎn)調(diào)度員上崗，按信息傳遞流程進行匯報，根據(jù)應急領導小組指示，啟動應急預案。

2.3.3.1正確及時地發(fā)布搶險、防護、攔截相關列車的命令及口頭指示。

2.3.3.2組織落實段應急領導小組下達的命令。

2.3.3.3負責預案實施過程監(jiān)督，指導車站應急領導小組工作。并對車站行車組織、事故援救情況進行運程監(jiān)控和指導。

2.3.3.4做好相關資料的收集，并協(xié)助進行善后調(diào)查處理。2.3.3.5總結(jié)應急預案的執(zhí)行情況，研究分析存在的問題。2.4通過無線調(diào)車語音監(jiān)控等系統(tǒng)，對管內(nèi)重點調(diào)車作業(yè)進行實時監(jiān)控，對其余重點作業(yè)進行回放分析。每班監(jiān)控（回放）調(diào)車作業(yè)不少于5批、40鉤。

2.4.1監(jiān)控調(diào)車作業(yè)計劃編制、傳達，通知值班干部上崗、值班干部上崗盯控情況。

2.4.2重點監(jiān)控試機、著裝等作業(yè)前的準備情況。2.4.3重點監(jiān)控調(diào)車聯(lián)控執(zhí)行情況。

2.4.4重點監(jiān)控入線作業(yè)使用緊急停車按鈕防護情況。

2.4.5重點監(jiān)控停車上下執(zhí)行情況。

2.4.6重點監(jiān)控原進路返回安全措施落實情況。

2.4.7重點監(jiān)控盡頭線送車作業(yè)、專用線作業(yè)、通過無人看守平過道、調(diào)動特殊標記的車輛等一度停車執(zhí)行情況。

2.4.8重點監(jiān)控推進作業(yè)“四必須”執(zhí)行情況。2.4.9重點監(jiān)控本務機作業(yè)最后一鉤全列試拉情況。2.5通過TDCS等系統(tǒng)，對管內(nèi)重點接發(fā)列車進行實時監(jiān)控，對其余重點作業(yè)進行回放分析。每班監(jiān)控旅客列車全區(qū)段運行不少于3列、貨物列車全區(qū)段運行不少于5列。

2.5.1重點監(jiān)控使用電話辦理閉塞情況。2.5.2重點監(jiān)控停止影響進路的調(diào)車作業(yè)情況。2.5.3重點監(jiān)控車站值班員監(jiān)視控制臺情況。2.5.4重點監(jiān)控車站值班員使用路外廣播情況。

2.5.5重點監(jiān)控超限、超長列車、旅客列車進路安排情況。2.5.6重點監(jiān)控助理值班員出務接車情況。2.5.6重點監(jiān)控車站值班員向鄰站報點情況。

2.6及時對發(fā)現(xiàn)問題進行通知、核對、梳理、匯總，按時參加安全生產(chǎn)交班會。

2.6.1盯控過程中發(fā)現(xiàn)影響安全的問題要立即通知并糾正。2.6.2盯控過程中發(fā)現(xiàn)的安全問題，須及時與車站進行核實。2.6.3核實后的安全問題，須及時錄入《成都鐵路局安全信息監(jiān)督管理系統(tǒng)》，并對照考核。

2.6.4核實后的安全問題，須及時在《四項設備監(jiān)控回放登

記簿》內(nèi)進行登記，每班對問題進行匯總，在段每日交班會上進行匯報、通報。

2.6.5安全監(jiān)控分析員每月至少發(fā)現(xiàn)B類問題3個、C類問題10個、D類問題20個。

2.7負責完成領導臨時交辦的任務。

2.7.1 在值班主任的安排下，負責對本班產(chǎn)生的安全信息進行設備回放分析。主要包括：上級檢查信息、現(xiàn)場檢查典型信息、突發(fā)事件信息、事故信息以及需要安排回放分析的信息。

2.7.2在值班主任安排下，負責對上一班未覆蓋的重點作業(yè)進行回放分析。主要包括：接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、重點時段職工兩紀等等。

第三篇：收費站監(jiān)控員安全責任狀

XXX收費站安全生產(chǎn)管理責任狀

責任單位：XXX 承擔責任人：監(jiān)控人員

為了將安全生產(chǎn)管理工作切實落實到各崗位，把“以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持安全第一、預防為主，綜合治理”的方針貫徹到每一位員工心中，結(jié)合分公司有關安全生產(chǎn)管理制度，制定以下責任狀，具體條例如下：

一．嚴格執(zhí)行分公司和本所的有關安全生產(chǎn)制度，如在當班期間違反相關安全法規(guī)、規(guī)章、標準、制度等規(guī)定可能引發(fā)安全事故的違規(guī)行為，按有關處罰條例進行處罰。

二．加強對設備、機房、供電系統(tǒng)的檢查，做到每日對各部位進行安全生產(chǎn)檢查，對存在的問題及時整改，發(fā)現(xiàn)隱患及時上報。三．嚴禁在機電設備、設施上從事與收費、監(jiān)控、通信無關的如何軟、硬件操作，保證整個電子系統(tǒng)專及專用和存儲介質(zhì)專用。四．監(jiān)控人員要實施監(jiān)控當班期間收費廣場、票廳安全狀況，發(fā)現(xiàn)可以情況及時上報。對異常情況或突發(fā)狀況要及時全過程錄像監(jiān)控，保證錄像資料完整。

五．加強設備用電管理，正確使用監(jiān)控設備，不允許亂接電源和與工作無關的設備，保證消防器材的正確使用，并經(jīng)常對帶電設備進行檢查。

甲方（簽字或蓋章）： 乙方： 年

月

日

第四篇：安全監(jiān)控系統(tǒng)員操作規(guī)程

安全監(jiān)控系統(tǒng)操作規(guī)程

第一條：基本要求

1、開機前必須檢查各設備連接是否正常，若有掉線及時正確連接。

2、按照正確的順序開機：電源→UPS→調(diào)制解調(diào)器→交換機→顯示屏→服務器→工作站。

3、正確操作安全監(jiān)測軟件，正確打印各種報表。

4、操作人員不得隨意改變參數(shù)及線路。

5、嚴禁將雜物堆放在工作臺上，嚴禁機器無人運行。

6、按照正確的順序關機：工作站→服務器→顯示器→交換機→調(diào)制解調(diào)器→UPS→電源。

7、正確填寫各項安全監(jiān)測記錄。第二條：安全監(jiān)控工應完成下列工作

1、負責管轄范圍內(nèi)的礦井通風安全監(jiān)測系統(tǒng)、裝置的安裝、調(diào)試、維修、校正、監(jiān)測等工作。

2、應將在籍的裝置逐臺建帳，并認真填寫設備及儀表臺帳、傳感器使用管理卡片、故障登記表、檢修校正記錄。

3、負責礦井監(jiān)測系統(tǒng)圖的繪制、修改。

4、負責監(jiān)測報表的打印、簽字、送審等工作。第三條：安全規(guī)定

1、礦井必須裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)。

2、沒有裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的礦井煤巷、半巖巷和有瓦斯涌出的巖巷掘進工作面，必須裝備甲烷風電閉鎖裝置或甲烷斷電儀和風電閉鎖裝置。

3、沒有裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的礦井的采煤工作面，必須裝備甲烷斷電儀。

4、必須對安全監(jiān)控設備的種類、數(shù)量和位置、信號電纜和電源的敷設、控制區(qū)域等繪制監(jiān)控系統(tǒng)布置圖和接線圖。

5、煤礦安全監(jiān)控設備之間必須用專用阻燃電纜或光纜連接，嚴禁與調(diào)度通信電纜或動力電纜等共用一條線路；防爆型煤礦安全監(jiān)控設備之間的輸入、輸出信號必須為本質(zhì)安全型信號。

6、安全監(jiān)控設備必須具有故障閉鎖功能：當與閉鎖控制有關的設備未投入正常運行或故障時，必須切斷該監(jiān)控設備所監(jiān)控區(qū)域的全部非本安型電氣設備的電源并閉鎖；當與閉鎖控制有關的設備工作正常并穩(wěn)定運行后，能夠自動解鎖。

7、每天對監(jiān)控設備及電纜進行安全檢查，對各類傳感器的準確性要用便攜儀進行核實、比較，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、匯報。安全監(jiān)控設備必須定期進行調(diào)試、校正，每月至少1次。甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報警儀等采用載體催化元件的甲烷檢測設備，每7天必須使用校準氣樣和空氣氣樣調(diào)校1次。

第四條：日常管理

1、監(jiān)測系統(tǒng)的安裝、維護與調(diào)試檢修由專職管理人員進行，專職管理人員必須經(jīng)過技術培訓，懂得儀器的工作原理、結(jié)構(gòu)、日常維護，能熟練作業(yè)。

2、儀器在搬動，拆卸時要小心謹慎，不要摔碰，不要強行拉扯連線，要輕拿輕放，以免損壞脆弱元件和線路板開焊。

3、遙測儀、斷電儀必須選用礦用防爆型，其安裝運行與修理必須符合防爆性能的各項技術要求。

4、儀器安裝位置一般原則是：主機放在新鮮風流中，探頭位置根據(jù)集團公司管理規(guī)定確定，具體位置和安裝移動由專職管理人員負責，并要根據(jù)生產(chǎn)布局變化隨時安裝回收移動。

5、儀器的報警值為1%,斷電值為1.5%,具體由專職人員執(zhí)行。

第五條：維護與調(diào)試

1、每7天對監(jiān)測設備進行一次調(diào)試校正。

2、在給傳感器送氣前，應先觀察設備的運行情況，檢查設備的基本工作條件，應反復校正報警點和斷電點。

3、送氣前要進行跟蹤校正，應在與井上取得聯(lián)系后，用偏調(diào)法在測量量程內(nèi)從小到大、從大到小反復偏調(diào)幾次，盡量減小跟蹤誤差。

4、先用空氣氣樣對設備校零，再通入校準氣樣校正精度，鎖好各電位器。給傳感器送氣時，要用氣體流量計控制氣流速度，保證送氣平穩(wěn)。

5、定期更換傳感器里的防塵裝置，清掃氣室內(nèi)的污物。當載體催化元件活性下降時，如調(diào)整精度電位器，其測量指示值仍低于實際的甲烷濃度值，傳感器要上井檢修。

6、設備在井下運行半年后，要上井進行全面檢修。要進行全面清洗、擦拭、烘干，然后進行試運行，完好后方可再下井使用。

7、要經(jīng)常擦拭儀器上的煤塵，特別是探頭進氣孔上的煤塵，防止堵塞氣孔，影響沼氣進入探頭氣室。

8、定期清掃氣室中污物。

9、儀器初安裝五天內(nèi)，要每天檢查穩(wěn)流，精度報警、斷電點等。

10、儀器正常工作后，每周檢查調(diào)整一次主機穩(wěn)流源輸出電流（催化元件的工作電流）；檢查和調(diào)整差放零點、機零點，檢查和調(diào)整接收機和主機的跟蹤、報警點；檢查和調(diào)整主機斷電點、指示精度。

第六條：儀器的修理

1、專職管理員必須熟練掌握各種故障的原因和修理。

2、儀器的檢修必須按廠家提供的原理圖和說明書進行。

3、發(fā)現(xiàn)儀器工作不正常而又不能及時修理時，要及時查明原因，向礦調(diào)度室、通風維修隊值班室、監(jiān)測室匯報后，要整機更換，舊機要及時上井修理。

4、建立健全各項臺帳、記錄、圖紙、報表。第七條：特殊操作

1、排除故障時應注意以下問題： ①應首先檢查設備電源是否有電。

②可用替代電路板的方法，逐步查找故障。

③應1人工作，1人監(jiān)護。嚴禁帶電作業(yè)。并認真填寫故障處理記錄表。

2、瓦斯斷電儀投入正常使用后，嚴禁隨意進行試驗。若需試驗必須有試驗報告與所斷電范圍的單位管理人員協(xié)商好，方準進行試驗。

3、斷電試驗完畢后，要等所斷電范圍內(nèi)電源全部恢復正常時，試驗人員方準離開現(xiàn)場。

4、分站出現(xiàn)故障，處理不了的要及時更換。第八條：收尾工作

1、安裝好后，嚴格按照質(zhì)量標準、防爆標準進行檢查，確定無誤后方準收工。

2、做好記錄，匯報工作進展情況。

3、做好交接班的有關事項。

第五篇：監(jiān)控員技能競賽測試卷(答案)

監(jiān)控員技能競賽培訓測驗試卷

（一）參考答案

一、單項選擇題(請將正確答案的代號填入括號內(nèi),每題1分,共40題)1.高壓線路采用分裂導線的主要目的是（C）。A.提高線路的通流能力；

B.降低線路的電抗； C.防止電暈放電；

D.加強線路的機械強度。

2.變壓器合閘過程中，會出現(xiàn)勵磁涌流，其波形以（）諧波為主，幅值在合閘角為（B）度時最大。

A.二次，90；

B.二次，180；

C.三次，90；

D.三次，180。3.斷路器的跳閘輔助觸點應在（D）接通。

A.合閘過程中，合閘輔助觸點斷開后；

B.合閘過程中； C.合閘終結(jié)后;

D.合閘過程中，動靜觸頭接觸前。4.下面哪項功能不屬于監(jiān)控系統(tǒng)的功能。（C）

（A）數(shù)據(jù)處理和畫面顯示；（B）記錄打印和報警處理；（C）通訊功能；（D）監(jiān)控系統(tǒng)的自診斷和自恢復。

5.變壓器本體油中氣體色譜分析，若出現(xiàn)（C），屬油中火花放電。

A.H2，CH4，CO；

B.CH4，C2H4；

C.H2，C2H2；

D.CH4，C2H4，C2H6。6.距離保護Ⅱ 段的保護范圍是（C）。A.線路的80%；

B.線路的全長； C.線路的全長，并延伸至相鄰線路的一部分； D.線路的全長，并延伸至相鄰線路末端；

7.值班監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)告警信息后，對告警信息進行初步判斷，認定為缺陷的要報告（C）。A.省調(diào)調(diào)度員； B.地調(diào)調(diào)度員；C.監(jiān)控值班負責人； D.運維值班員。

8.變電站改、擴建或檢修、技改后，（B）應向設備監(jiān)控管理處提交變電站監(jiān)控信息變更申請單。

A.運檢部門； B.運維單位； C.基建管理部門； D.設計院。

9.在中性點非直接接地的電網(wǎng)中，母線一相電壓為0，另兩相電壓為線電壓，這是什么現(xiàn)象。（A）

A.單相接地；B.單相斷線不接地;C.兩相斷線不接地;D.壓變?nèi)劢z熔斷。10.母線電壓互感器有異常情況，即將發(fā)展成故障時，應（C）。

A.拉開電壓互感器隔離開關；B.與正常運行中的電壓互感器并列;C.斷開所在母線的電源;D.斷開變電站的主電源。

11.斷路器出現(xiàn)閉鎖分合閘時，不宜按如下（A）方式處理。A.將對側(cè)負荷轉(zhuǎn)移后，用本側(cè)隔離開關拉開；

B.本側(cè)有旁路斷路器時，旁代后拉開故障斷路器兩側(cè)閘刀;C.本側(cè)有母聯(lián)斷路器時，用其串代故障斷路器后，在對側(cè)負荷轉(zhuǎn)移后斷開母聯(lián)斷路器，再斷開故障斷路器兩側(cè)隔離閘刀;D.對于母聯(lián)斷路器可將某一元件兩條母線隔離開關同時合上，再斷開母聯(lián)斷路器兩側(cè)隔離開關。

12.當電網(wǎng)發(fā)生穩(wěn)定破壞時，應采用適當措施使之再同步，防止電網(wǎng)瓦解并盡量減小負荷損失。其中頻率升高的發(fā)電廠，應立即自行降低出力，使頻率下降，直到振蕩消失或頻率降到不低于（C）。

A.50.20Hz； B.50.00Hz；C.49.80Hz； D.49.60Hz。

13.有載調(diào)壓開關不能連續(xù)操作，應間隔一分鐘，且每天不能超過（C）次。A.3； B.5；C.10； D.15。

14.變電站AVC（A）的動作策略，可以避免了補償電容、電抗同時運行的情況。A.分區(qū)運行； B.分時段運行；C.分站運行； D.分電壓等級運行。

A.本體油溫高告警； B.本體油位異常；C.本體繞組溫度過高告警;D.本體輕瓦斯告警。23.下列缺陷描述屬于嚴重缺陷的是（D）。

A.保護裝置TA斷線； B.保護裝置異常；C.保護裝置故障;D.保護裝置通信中斷。24.設備（B），現(xiàn)場現(xiàn)場運維人員應告知值班監(jiān)控員，值班監(jiān)控員應拆除一次系統(tǒng)圖中相關設備的“檢修”標示牌。

A.改冷備用后； B.檢修工作報竣工前；C.檢修工作結(jié)束后;D.檢修工作報竣工后。25.監(jiān)控日志內(nèi)容要（D），記錄的問題和設備狀態(tài)符合實際，每值應對監(jiān)控日志進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

A.詳實、準確、清晰； B.真實、準確、清楚；C.詳實、完整、清楚;D.真實、完整、清楚。

26.根據(jù)國網(wǎng)十八項“反措”要求，分相電流差動保護應采用(A)的通道。

A.同一路由收發(fā)，往返延時一致;B.同一光纖通道；C.不同路由收發(fā)，往返延時一致；D.同一路由收發(fā)的光纖通道。

27.變電站監(jiān)控系統(tǒng)后臺機顯示某一條線路電流為320A，從CT二次側(cè)測得電流4A（二次側(cè)標準值5A），則該線路的CT變比是（B）。A.300/5;

B.400/5;

C.500/5;D.600/5。28.進行遙控分、合操作時，其操作順序為（B）。

A.執(zhí)行、返校、選擇;B.選擇、返校、執(zhí)行;C.返校、選擇、執(zhí)行 29.變電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)的同期功能只能由（C）來實現(xiàn)。A.遠方調(diào)度;B.站控層;C.間隔層;D.設備層。30.電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)的是由（B）構(gòu)成的。

A.（1）遠動系統(tǒng)（2）綜自系統(tǒng)（3）通信系統(tǒng);B.（1）子站系統(tǒng)（2）數(shù)據(jù)傳輸通道（3）主站系統(tǒng);C.（1）綜自系統(tǒng)（2）遠動系統(tǒng)（3）主站系統(tǒng);D.（1）信息采集系統(tǒng)（2）

38.為防止由瓦斯保護起動的中間繼電器在直流電源正極接地時誤動，應（A）。A.采用動作功率較大的中間繼電器，而不要求快速動作；.B.對中間繼電器增加0.5秒的延時； C.在中間繼電器起動線圈上并聯(lián)電容。39.繼電保護專業(yè)和通信專業(yè)應密切配合。注意校核繼電保護通信設備（光纖、微波、載波）傳輸信號的可靠性和（C）及通道傳輸時間，防止因通信問題引起保護不正確動作。

A.丟包率

B.誤碼率

C.冗余度

D.泰爾指數(shù)

40.智能變電站的保護設計應遵循“（B）、直接跳閘”、“獨立分散”、“就地化布置”原則。A.網(wǎng)絡采樣

B.直接采樣

C.間接采樣

D.同步采樣

二、多項選擇題(請將正確答案的代號填入括號內(nèi),每題1.5分,共20題)1.根據(jù)《無人值守變電站及監(jiān)控中心技術導則》，(AC)的總告警信息應能傳至調(diào)控中心。A.消防系統(tǒng)

B.視頻系統(tǒng)

C.安防系統(tǒng)

D.在線監(jiān)測告警

2.運維單位申請將變電站納入調(diào)控中心集中監(jiān)控，應提交的技術資料包括(ABCD)。A.設備臺賬

B.設備運行限額（包括最小載流元件表）

C.現(xiàn)場運行規(guī)程

D.保護配制表

3.根據(jù)《調(diào)控機構(gòu)設備監(jiān)控信息處置管理規(guī)定》（試行）要求，如下信息屬于變位信息的是(CD)。

A.一次設備異常告警信息

B.開關異常變位信息

C.各類開關狀態(tài)改變信息

D.各類裝置軟壓板狀態(tài)改變信息

4.金屬氧化物避雷在線監(jiān)測裝置主要監(jiān)測的狀態(tài)量是：（AB）。A.全電流

B.阻性電流

C.電容量

D.介質(zhì)損耗因數(shù) 5.線路風偏監(jiān)測接入的具體狀態(tài)信息包括：（ABC）。

A.風偏角

B.傾斜角

C.最小電氣間隙

D.舞動橢圓傾斜角

6.監(jiān)控職責臨時移交時，監(jiān)控員應與運維單位明確移交(ABC)內(nèi)容。A.移交范圍

B.時間

C.移交前運行方式

D.移交后運行方式 7.進行母線倒閘操作時應注意(ABD)。

A.對母差保護的影響

B.各段母線上的電源與負荷分布是否合理

C.主變中性點分布是否合理

D.雙母線PT在一次側(cè)沒有并列前二次側(cè)不得并列，防止PT對停運母線反充電

8.監(jiān)控遠方操作中，若發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)或現(xiàn)場設備發(fā)生事故及異常，影響操作安全時，監(jiān)控員應如何處理(ABC)。

A.立即終止操作

B.報告調(diào)度員

C.必要時通知運維單位

D.匯報相關部門領導

9.告知信息是指一般的提醒信息，包括(ABCD)等信息。

A.油泵啟動

B.刀閘變位

C.主變分接開關檔位變化

D.故障錄波啟動 10.GIS（HGIS）本體檢測項目中，關于SF6氣體的檢測項目有（ABCD）。

A.SF6氣體濕度

B.SF6氣體純度

C.SF6氣體分解物

D.SF6氣體泄漏成像法檢測 11.監(jiān)控員應根據(jù)相關調(diào)度頒布的（AB），投切電容器、電抗器和調(diào)節(jié)變壓器有載分接開關，操作完畢后做好記錄。

A.電壓曲線

B.電壓控制范圍

C.運行方式

D.穩(wěn)定限額 12.電網(wǎng)運行管理的基本原則是(ABC）

A．電網(wǎng)運行實行統(tǒng)一調(diào)度；

B.任何單位和個人不得非法干預電網(wǎng)調(diào)度； C.分級管理；

D.按各級領導指示辦；

13.斷路器事故跳閘后，要強送斷路器所具備的條件是（ABC）。A.斷路器應完好并具有足夠的遮斷容量；

B.繼電保護裝置完好并投入； C.斷路器跳閘次數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)；

C.斷路器油色正常；

1.雙重化的線路保護應配置兩套獨立的通訊設備（含復用光纖通道、獨立光芯、微波、載波等通道及加工設備等），兩套通訊設備應分別適用獨立的電源。（√）2.智能變電站330千伏及以上的雙套保護裝置之間可以進行GOOSE通信。（×）3.智能變電站內(nèi)斷路器智能終端按照雙重化配置時，分別對應于兩個跳閘線圈，具有分相跳閘功能；其合閘命令輸出則并接至合閘線圈。（√）4.GOOSE報文用于過程層采樣信息的交換。（×）

5.已知合并單元每秒發(fā)4000幀報文，則合并單元中計數(shù)器的數(shù)值將在1～4000之間正常翻轉(zhuǎn)。（×）

6.斷路器檢修時，應退出與該斷路器相關的在運保護裝置中相應SV軟壓板和GOOSE接收軟壓板。（√）

7.保護裝置退出時，可斷開保護裝置及相應合并單元、智能終端、交換機等設備的直流電源。（×）

8.我國特高壓電壓標準是指交流標稱電壓為1000 千伏，直流額定電壓為±800 千伏。(√)9.直流系統(tǒng)發(fā)生負極接地時，其負極對地電壓降低，而正極對地電壓升高。（×）10.無人值守配置蓄電池容量應至少滿足全站設備3h以上，事故照明1h以上的用電要求。（×）

11.監(jiān)控運行分析包括定期分析和不定期分析。（×）

12.聯(lián)調(diào)驗收時應對告警窗顯示、語音告警、實時數(shù)據(jù)、畫面、光字牌等多環(huán)節(jié)同時驗收。(√)13.下列事件屬于緊急報告類事件：裝機容量3000兆瓦以上電網(wǎng)，頻率偏差超出50±0.2赫茲；裝機容量3000兆瓦以下電網(wǎng)，頻率偏差超出50±0.5赫茲。（×）

14.接班時，交班人員對變電站運行方式、系統(tǒng)通道工況、未復歸告警信息、檢修置牌、之和。(√)30.誤碰保護使斷路器跳閘后，自動重合閘不動作。(×)31.在10kV電壓互感器開口三角處并聯(lián)電阻是為了防止當一相接地斷線或系統(tǒng)不平衡時可能出現(xiàn)的鐵磁諧振過電壓。(√)32.設備信息體系包括投運前信息、運行信息、試驗信息、檢修記錄、同類型設備參考數(shù)據(jù)及家族性缺陷五類信息。（√）

33.保護用準確度為5P10的電流互感器，是指互感器通過短路電流為5倍額定電流時，變比誤差不超過10%。（×）

34.地下變電站、無人值守變電站應安裝火災自動報警或自動滅火設施，無人值守變電站其火災報警信號應接入有人監(jiān)視遙測系統(tǒng)，以及時發(fā)現(xiàn)火警。（√）

35.采用可控串補可以提高電網(wǎng)的輸電能力和電力系統(tǒng)穩(wěn)定性，也可以抑制電力系統(tǒng)低頻振蕩和次同步諧振。（√）

36.任何不對稱短路情況下，短路電流中都包含有零序分量。（×）

37.變壓器中性點接地方式的安排考慮的原則是保持變電所的零序電抗基本不變。(√)38.斷路器的失靈保護的動作時間應大于故障線路保護動作時間及保護裝置返回時間之和。（×）

39.兩側(cè)光纖差動保護應同時投入，嚴禁一側(cè)投入，另一側(cè)退出，后備保護可以分別投入。當出現(xiàn)光纖通道異常時，光纖差動保護應退出運行。（√）40.變壓器的零序保護是線路的后備保護。（√）

四、簡答題(共8題，滿分40分）)1.強送電和試送電時應注意那些事項？（4分）答：應注意的事項如下：

（1）強送電和試送電原則上只允許進行一次，對簡易重合閘的線路必須先退出重合閘才可合閘。

（2）帶有并網(wǎng)線路或小發(fā)電設備的線路禁止進行合閘，若必須送電應由調(diào)度命令。（3）如有條件在送電前將繼電保護的動作時限改小或可適當調(diào)整運行方式進行。（4）在強送和試送電時應注意觀察表計，反應如空線路、空母線有電流沖擊或負荷線路，變壓器有較大的電流沖擊，又伴有電壓大量下降時，應立即拉開斷路器。2.電力二次系統(tǒng)的安全防護原則是什么?（4分）

答：電力二次系統(tǒng)的安全防護原則：安全分區(qū)、網(wǎng)絡專用、橫向隔離、縱向認證。安全分區(qū)：四個區(qū)

3.簡述檢無壓、檢同期和捕捉同期（準同期）的合閘條件。（5分）答：檢無壓的合閘條件是：一側(cè)或兩側(cè)無壓。

檢同期的合閘條件是：兩側(cè)有壓，兩側(cè)壓差小于壓差定值，兩側(cè)角差小于角差定值，且條件保持1秒鐘。

準同期（捕捉同期）的合閘條件是：兩側(cè)有壓，兩側(cè)壓差小于壓差定值，兩側(cè)角差小于合閘角度要求，兩側(cè)頻差小于頻差定值，頻率變化率小于滑差定值，滿足導前時間（開關的動作時間）。

4.在調(diào)試遙測量時，如果顯示不正確，可能是哪幾種原因造成的？（6分）答：（1）數(shù)據(jù)庫中的遙測點號與實際遙測表不對應；（2）數(shù)據(jù)庫中的遙測系數(shù)不正確；

（3）如果是計算量，有可能是計算公式不正確；

（4）數(shù)據(jù)庫中的遙測上限值、下限值、非法值、零值等參數(shù)設置不合理；（5）畫面遙測量關聯(lián)錯誤；（6）遙測數(shù)據(jù)采集錯誤。

5.監(jiān)控主站執(zhí)行某一斷路器遙控不成功，試分析出現(xiàn)故障的各種可能原因？（6分）

2（7）合于故障線路的保護。

7.彈簧操動機構(gòu)為什么必須裝有“未儲能信號”及相應的合閘回路閉鎖裝置？運行中的斷路器發(fā)出“彈簧未儲能”告警信號，運行中有什么影響？（4分）

答：彈簧機構(gòu)只有處在儲能狀態(tài)后才能合閘操作，因此必須將合閘控制回路經(jīng)彈簧儲能位置開關接點進行聯(lián)鎖。彈簧未儲能或正在儲能過程中均不能合閘操作，并且要發(fā)出相應的信號。在運行中，一旦發(fā)出彈簧未儲能信號，說明該斷路器不具備一次快速自動重合閘能力，應及時處理。

8.哪些情況下，調(diào)控中心應將監(jiān)控職責臨時移交運維單位？(6分)答：（1）變電站站端自動化設備異常，監(jiān)控數(shù)據(jù)無法正確上送調(diào)控中心(1分)；（2）調(diào)控中心監(jiān)控系統(tǒng)異常，無法正常監(jiān)視變電站運行情況(1分)；（3）變電站與調(diào)控中心通信通道異常，監(jiān)控數(shù)據(jù)無法上送調(diào)控中心(1分)；（4）變電站設備檢修或者異常，頻發(fā)告警信息影響正常監(jiān)控功能(1分)；

（5）變電站內(nèi)主變、斷路器等重要設備發(fā)生嚴重故障，危及電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行(1分)；（6）因電網(wǎng)安全需要，調(diào)控中心明確變電站應恢復有人值守的其它情況(1分)；

五、綜合分析（共20分，第1題省調(diào)監(jiān)控員答，第2題地調(diào)監(jiān)控員答，第3題都答）1.某330kV線路，采用單相重合閘方式，在線路單相瞬時故障時，一側(cè)單跳單重，另一側(cè)直接三相跳閘。若排除斷路器本身的問題，試分析可能造成直接三跳的原因。（省調(diào)監(jiān)控員答，8分）

答：(1)保護感知溝通三跳開入；

（2）重合閘充電未滿或重合閘停用，單相故障發(fā)三跳令；（3）保護選相失敗；

（4）保護裝置本身問題造成誤動跳三相

（5）電流互感器或電壓互感器二次回路存在兩個以上的接地點，造成保護誤跳三相；

（6）定值中跳閘方式整定為三相跳閘：

（7）分相跳閘保護未投入，由后備保護三相跳閘：

（8）故障發(fā)生在電流互感器與斷路器之間，母差保護動作并停信。

2.監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生“XX站 110kV測控裝置異?！毙畔?，動作不復歸。請分析：（1）此監(jiān)控信息可能發(fā)生的原因及可能引起的后果；（2）請說明調(diào)控中心及現(xiàn)場運維的一般處置原則。（地調(diào)監(jiān)控員答，8分）

答：可能的原因分析（2分）：裝置內(nèi)部通信出錯；裝置自檢、巡檢異常；裝置內(nèi)部電源異常；裝置內(nèi)部元件、模塊故障。

造成后果（2分）：部分或全部遙信、遙測、遙控功能失效。

調(diào)控中心處置原則（2分）：通知運維單位；了解現(xiàn)場處置的基本情況和處置原則。現(xiàn)場運維一般處理原則（2分）：檢查保護裝置各指示燈是否正常；檢查裝置報文交換是否正常；檢查裝置是否有燒灼異味；根據(jù)檢查情況，由專業(yè)人員進行處理。3.如圖所示，某110kV變電站運行方式如下：1號主變經(jīng)100母聯(lián)開關帶10kV母線運行，2號主變熱備用。變電站因10kV廠房滲水，水滴至10kV設備（全密封柜）上，故障情況：水先滴在10kV母線上造成短路（d1點），隨后發(fā)展滴在101開關與LH間造成短路（d2點），因故障未切除，發(fā)展至LH變壓器側(cè)短路（d3點），最終由1號主變差動保護動作切除1號主變。經(jīng)檢查本次故障無開關拒動現(xiàn)象。一次接線圖如下，1、2號主變保護配置：差動、瓦斯、高壓側(cè)復壓過流、低壓側(cè)復壓過流。保護均不帶方向。（均答，共12分）

請分析：

（1）d1點故障時，保護動作、開關跳閘情況；（3分）答：1號主變低壓側(cè)復壓過流保護動作跳100、101開關。（2）d2點故障時，保護動作、開關跳閘情況；（3分）

答：1號主變高壓側(cè)復壓過流保護動作跳1101開關，1號主變低壓側(cè)復壓過流保護動作跳101開關。根據(jù)后面發(fā)展情況，1號主變高壓側(cè)復壓過流保護未正確動作，1101開關未跳開。

（3）為什么最終由1號主變差動保護動作切除故障？（2分）

答：1號主變高壓側(cè)復壓過流保護未正確動作，1101開關未跳開。導致故障發(fā)展至差動保護范圍（LH變壓器側(cè)），故差動保護啟動跳開1101開關。（4）監(jiān)控員如何處理？（4分）

答：1）快速收集事故相關信息，并立即將事故情況匯報設備調(diào)管調(diào)度及變電站運維人員；

2）加強對2號主變運行狀態(tài)的監(jiān)視，并做好相應的事故預想； 3）密切關注現(xiàn)場檢查情況，并好應急操作準備；

4）故障設備隔離后，對整個事故情況進行梳理，并作簡要分析。