第一篇:代理出口流程
外貿代理操作流程
甲方:出口商 即出口工廠
乙方:北京中聯海報關行
以下產生的相關責任及義務分別以甲方、乙方承擔;
第一步:出口備案(甲方辦理)
甲方是否有出口產品,且享受出口退稅的權利,將有甲方所在地國稅局及稅務所認定審批。審批流程:
自簽訂外貿代理協(xié)議(詳見附件)之日起30個工作日內,由甲方財務持以下單據向所在地國稅局辦理備案手續(xù):
1、2、外貿代理協(xié)議正本 稅務登記證 正本及復印件(國稅局留存復印件,查看正本;以下均是)3、4、5、6、7、8、營業(yè)執(zhí)照正本及復印件 開戶證明正本及復印件 組織結構代碼正本及復印件 一般納稅人批復證明正本及復印件 環(huán)保評估正本及復印件 外貿合同正本
第二步:國稅局備案,稅務局審核,且出備案號;(甲乙方協(xié)作辦理)
甲方所在地國稅局審核以上單證后向所在地稅務所發(fā)送相關文件,稅務所審核該文件并對甲方做實地考察,看是否與單證符合及是否有退稅的資格。稅務局對相關單據審核后,將意見傳達給國稅局,由國稅局做最后審批;并出具《出口退稅認定表》及備案號。(以上2個環(huán)節(jié)的傳達及審批時間要20個工作日)情況特殊可以抽人專門到稅務所詢問。
第三步:外貿代理公司方可代理出口及收匯(乙方)
對于預付款+貨到目的地后若干工作日結全款的情況;
1、我司提供對外收匯賬戶,收取國外貨款。
(此賬戶是受外管局監(jiān)管的,僅僅是用于收匯;賬上金額不能隨意轉賬或做其他)
2、待貨物出口后,我司代辦出《代理出口證明》后,賬上外匯方可轉為待核查賬戶,由中國人民銀行核查后,2-3個工作日內便能將外匯兌換為人民幣,轉入甲方企業(yè)賬戶?。▍R率按收款時銀行匯率)
第四步:貨物備齊后的報關、報檢(或乙方)
手閘開關法檢貨物退稅率17%
1、商檢由乙方協(xié)助接檢疫部門人員去貨物所在地工廠/倉庫實施檢驗,(開箱驗貨)0.5—1個工作日檢疫部門出具出口通關單或者換證憑條。(具體時間由商檢局控制)
2、乙方報關員持以下單據想海關報關
出口通關單工廠裝箱單 形式發(fā)票 外貿合同外貿代理協(xié)議
報關委托書運單等向海關申報。一般在1-2個工作日,海關會做出放行批復文件;并發(fā)放相關文件。(此時要求單單相符、單貨相符)
3、海關放行,發(fā)放該有海關章的以下單據:
出口報關單 出口退聯出口核銷聯 及原上報的其他單據(此單據用于出口退稅)
第五步:乙方辦理出口退稅手續(xù)
甲方應向乙方提供以下單據,辦理出口退稅手續(xù):1、2、3、4、營業(yè)執(zhí)照復印件 稅務登記復印件 出口退稅認定表 報關單 出口退稅率出口核銷聯(在報關不由乙方操作下甲方提供)
5、6、乙方財務在收到上述材料后,在15-20個工作內辦理《代理出口證明》。第六步:甲方現場辦理出口退稅或抵稅(甲方)
甲方財務持《代理出口證明》向所在地國稅局辦理退稅或抵稅業(yè)務;具體時間因公司情況及稅務所辦事效率而定。代理協(xié)議正本 形式發(fā)票正本
第二篇:出口代理流程
一、接受貨主詢價
1、海運詢價:
① 需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務的港口,價格; ② 主要船公司船期信息; ③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規(guī))
2、陸運詢價:(人民幣費用)① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格; ② 各港區(qū)裝箱價格; ③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。
3、不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素,以便在盡可能短的時間內回復貨主。
二、接單(接受貨主委托)
接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息:
1、船期、件數
2、箱型、箱量
3、毛重
4、體積 各項型最大體積為:(長*寬*高)可裝體積,可裝重量 1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱)
5、付費條款、貨主聯系方法
6、做箱情況,門到門還是內裝
三、訂艙
1、繕制委托書(十聯單); 制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改。
2、加蓋公司訂艙章訂艙: 需提供訂艙附件的(如船公司價格確認件),應一并備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號信息。
四、做箱
1、門到門: 填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。
2、內裝: 填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)
五、報關(有時同時、有時先于做箱)
1、了解常出口貨物報關所需資料。① 需商檢 ② 需配額 ③ 需許可證 ④ 需產地證 ⑤ 需提供商標授權、商標品名 ⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,其他地區(qū)超過$50萬,核銷時需提供結匯水單(復印件)⑦ 需提供商會核價章
2、填妥船名航次,提單號,對應裝箱單(packing list),發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數,包裝種類,金額,體積,審核報關單的正確性(單證一致)。
3、顯示報關單所在貨物的 “中文品名”,對照海關編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件。
4、備妥報關委托書,報關單,手冊,發(fā)票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯單第五聯以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關前一天通關。
5、跟蹤場站收據,確保配載上船。
6、凡是退關改配的,若其中有下個航次,出運仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達,以便(報運部)順利抽回資料,重新利用。否則只會順延船期,造成麻煩。
六、提單確認和修改
1、問明顧客“提單”的發(fā)放形式: ① 電放: 需顧客提供正本“電放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司電放。② 預借(如可行)需顧客提供正本“預借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司預借。③ 倒簽(如可行)需顧客提供正本“倒簽保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒簽。*此種情況下,多半是簽發(fā)HOUSE B/L.④ 分單: 應等船開以后3~4天(候艙單送達海關,以保證退稅),再將一票關單拆成多票關單。
⑤ 并單:應等船開以后3~4天(候艙單送達海關,以保證退稅),再將多票關單合成一票關單
⑥ 異地放單: 須經船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。
2、依據原始資料,傳真于貨主確認,并根據回傳確立提單正確內容。
七、簽單
1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2、是否需要手簽。
八、航次費用結算
1、海運費 ① 預付(FREIGHT PREPAID)② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、陸運費 ① 訂艙 ② 報關(包括返關之前己經報關的費用)③ 做箱(內裝/門到門)④ 其他應考慮的費用: 沖港費/沖關費 商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
九、提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本)
1、貨主自來取件的,需簽收
2、通過EMS和快遞送達的,應在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證
十、應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”
十一、海關退稅有問題的,需更改并要提供如下資料: l、報關數據正確、艙單不正確的
① 經預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件;
② 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉;
③ 提單正本復印件兩張;
④ 裝箱單(Container Load Plan)復印件; ⑤ 更正單(三聯、正本)。
2、短裝(多報少出)、溢裝(少報多出)
① 船開5天(工作日)內沒能及時更正的:
先交納罰款金3000-5000;貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單(Packing list)貨主重新提供報關單 提單副本復印件(加蓋“提單副本確認章”)
② 船開5天(工作日)內更改的
提單副本復印件(加蓋“提單副本確認章”)正本、正確的報關單 正本、正確的發(fā)票、裝箱單 貨代操作流程 一 接受貨主詢價
海運詢價(美金費用)
1.需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務的港口,價格
比如說寧波到美國紐約,上海到迪拜
2.主要船公司船期信息
比如說APL(美國總統(tǒng))船,一般都是三截五開的船,意思就是星期三截關星期五開船。所以最遲裝柜時間是星期二
3.需要時應向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規(guī))
內陸詢價:(人民幣費用)
1.需知道拖柜地址,箱型
2.各港區(qū)裝箱價格
3.報關費,商檢,動植檢收費標準
二 接單(接受貨主委托)
接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確重點信息
1.船期,件數(CTNS)
2.箱型,箱量(箱型一般分20GP(可以裝28個立方,40GP可以裝58個立方,40HQ可以裝68個立方)
3.毛重(KGS)
4.體積(CBM)
5.付費條款,貨主聯系方式
6.做箱情況,門到門還是內裝
三 訂艙
1.委托書
制單時應最大程度保證原始拖單的數據正確,相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改。
2.加蓋公司訂艙章訂艙
3.取得配艙回單摘取船名航次提單號信息等
四.做箱
1.門到門
做箱時間,船名航次,關單號,中轉港,目的港,毛重,件數,體積,門點。聯系人,電話等原因,先與截關日(船期前兩天)1-2天排好車班。
2.內裝
船名航次,關單號,中轉港,目的港,毛重,件數,體積,進艙編號等要因,先與截關日(船期前兩天)1-2天排好車班。
五 報關(有時同時,有時先于做箱)
1.了解常出口貨物報關所需資料
是否需要商檢,是否需要提供許可證,是否需要產地證等等
2.船名航次,提單號,對應裝箱單,發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數,一定要確定,包裝種類,金額,體積,審核報關單的正確性(單證要一致)
3.備妥報關委托書,報關單,發(fā)票,裝箱單,核銷單,等等
六 提單確認和修改
需問清楚客戶“提單”發(fā)放形式:
電放。到簽提單,分單,并單,異地放單等等 七.運費結算
1.海運費(分預付(FREIGHT PREPAID)CIF跟到付(FREIGHT COLLECT(FOB))
2.內陸費(訂艙費+報關費+拖卡費+其他費用等等)
電放費,更改提單費,等等
第三篇:貨運代理出口流程
貨運代理出口流程
? 貨主與貨代公司簽訂書面的代理協(xié)議
1.貨主給貨代公司商品明細表
2.貨代公司根據商品明細表制作代理協(xié)議 3.貨主與貨代公司簽訂代理協(xié)議(一式兩份)并交與貨代公司原始單據(合同 發(fā)票 裝箱單PL 出口許可證 外匯核銷單 代理報關委托書 代理報檢委托書)
? 找船公司,辦理租船訂艙,確定航次任務
1.2.3.4.運輸調度員憑借原始單據制作場站收據聯單1~10聯 船公司給運輸調度員出具船期表 運價表
運輸調度員根據船期表 運價表選擇適合的航次并向船公司出具場站收據2~10聯 船公司將2~4聯留底,5~10聯蓋章交還運輸調度員并交與運輸調度員設備交接單六聯與提箱申請單一份。
? 安排國內短途運輸
1.2.3.4.5.貨代公司代表貨主向倉庫發(fā)送出庫通知單,讓倉庫做好準備。
外勤員為貨物辦理國內保險,保險公司給外勤員保險單與保險收據。辦保險的同時向車隊發(fā)送派車單。
外勤員帶領貨車去倉庫提貨,倉庫給外勤員出庫單與倉庫收費憑據
外勤員帶領車與貨物去堆場進行裝箱,先出示提箱申請單,然后裝箱,裝完箱后堆場給外勤員裝箱單(CLP)與堆場收費憑據。
? 報檢
1.報檢員拿著出境報檢單 報檢員證 出口許可證 場站收據5~7聯 商業(yè)發(fā)票 裝箱單(PL)代理報檢委托書等單據去檢驗檢疫局報檢。
2.商檢局鑒定貨物合格后在場站收據第五聯上蓋章并簽發(fā)出境貨物通關單。3.商檢局將出境報檢單留底,其余返還報檢員。
? 報關
1.報關員拿著出境報關單 報關員證 場站收據5~7聯 商業(yè)發(fā)票 裝箱單(PL)代理報關委托書 出口許可證 出境貨物通關單去海關申請報關手續(xù)。2.海關審核后,在場站收據聯單第五聯上蓋海關放行章。3.海關將出境報關單留底,其余返還報關員。
? 業(yè)務經理統(tǒng)計一次單據 ? 為貨物投保,辦保險
1.業(yè)務經理核算需交的保險費用。2.外勤員繳納保險費并填寫保險單。
3.保險公司給外勤員保險單與保險收費單據。
? 集港裝船 1.2.3.4.5.6.7.8.外勤員到船公司報集港計劃(掌握船舶動態(tài),了解裝船信息)外勤員向碼頭提交場站收據5~7聯。
碼頭向外勤員出具集港計劃(集港時間,集港地點等)
碼頭收取基本費用(碼頭吊裝費,港建費)并給外勤員碼頭收費憑條。外勤員向車隊發(fā)送派車單,然后車隊派車。
外勤人員帶著車輛去堆場提取貨物集裝箱,并向堆場上交設備交接單OUT聯。堆場將OUT聯一 二聯留底,第三聯返還外勤員。
堆場收取相關費用(裝箱費 堆場裝卸費 集裝箱上車費等)并交與外勤員堆場收費憑據,然后安排貨物出場。
9.外勤員帶著裝貨的車輛到碼頭辦理集港手續(xù)。10.外勤員出具集港計劃。11.外勤員出具裝箱單(CLP)
12.外勤員與碼頭進行設備交接單的交接,碼頭將設備交接單IN聯一 二聯留底,三聯返還外勤員。
13.碼頭收到貨物向外勤員出具場站收據第七聯(大副收據)
? 報關員去海關在外匯核銷單上蓋章,并打印證明聯。? 船公司簽發(fā)海運提單
1.向船公司繳納運費并領取繳費收據。
2.貨代公司拿大副收據(場站收據第七聯)到船方換取海運提單。
? 收尾工作
1.貨代公司與車隊與車隊之間做費用結算,車隊給貨代公司車隊收費憑條。2.貨代公司與貨主之間進行費用結算與單據交接。
3.貨代與貨主交接的單據(合同 發(fā)票 海運提單 裝箱單PL 外匯核銷單 場站收據聯單第一聯 出庫單 費用清單 出境通關單 出口許可證 海關證明聯 國際保險單)4.費用清單(倉庫收費憑條 保險收費憑條兩個 碼頭收費憑條 堆場收費憑條 船公司收費憑條 車隊收費憑條)
5.第三方業(yè)務清單
海關:出口報關單 商檢:出境報檢單
堆場:提箱申請單 設備交接單OUT聯第一二聯
船公司:場站收據聯單第二 三 四 七(大副收據)聯
碼頭:場站收據聯單第五六聯,裝箱單(CLP)設備交接單IN聯第一二聯 集港計劃
倉庫:出庫通知單 車隊:派車單(兩份)
保險公司:保險單(兩份備份)
6.業(yè)務經理的單據:代理報關委托書 代理報檢委托書 代理協(xié)議 場站收據八九十聯 設備交接單OUT聯第三聯
IN聯第三聯 商品明細表 保險單(國內)船期表 運費表
第四篇:外貿公司代理出口流程
外貿公司代理出口的流程雙方協(xié)商,簽訂協(xié)議。SOHO和國外客戶確認訂單客戶匯款或者開立信用證國外客戶匯款到帳,LC到達通知和供應商簽訂合同,下單生產預付定金給工廠訂倉報關出口提單確認通知開票收匯完成以后清算支付利潤催要核銷單
詳細流程雙方協(xié)商,簽訂協(xié)議
這階段主要是雙方洽談價格的過程,主要明確以下幾點:
A 代理價格
一般來說,市場上外貿代理的價格可以分為2種:
一種是按照買斷價格,另一種價格是按照代理費形式收取。
買斷價格參考:8.9-9.0之間(按照13退稅現在的人民幣匯率水平為例)
代理費參考:按照報關金額的1%-2%
B 外貿公司付貨款時間
具體情況有如下幾種情況:
(A)出貨前,外匯先到如何付款
參考做法:
外匯到帳以后,外貿公司在3個工作日以內,按照外匯到帳的時人民幣牌價支付給工廠,出貨以后,工廠開票上來,全款結清。
(B)出貨以后,外匯到
參考做法:(分2種情況)
I 外匯到帳以后,如果發(fā)票未到,則外貿公司在3個工作日以內,按照人民幣牌價支付給工廠。工廠開票上來,全款結清。
II 外匯到帳以后,如果發(fā)票已到,外貿公司在3個工作日內,全款結清。
C 其他一些雙方權利義務(詳細參見代理協(xié)議書)
注意:一般代理協(xié)議書上不會寫利潤如何支付的,是市場行規(guī)。SOHO和國外客戶確認訂單
協(xié)議簽訂以后,SOHO可以用外貿公司的抬頭和國外的客戶商定訂單的事情,外貿公司提供匯款路線,業(yè)務上的咨詢和單據上的幫助。商量訂單的過程完全由SOHO自己完成,外貿公司不應該插手任何涉及到產品的事情。這流程上的東西不必我來累贅,SOHO自己更懂。
3客戶匯款或者開立信用證
SOHO和國外客戶確認好訂單以后,就涉及到付款的問題。以下是一般的情況:
國外客戶如果匯款到外貿公司帳號或者開具L/C到外貿公司,請SOHO提供相應的單據給外貿公司以便查詢。如果是匯款請?zhí)峁﹨R款水單,如果是L/C請?zhí)峁┬庞米C金額,開證行,國家等足以分辨的數字以便快速確認L/C是否到外貿公司。國外匯款到帳,L/C到達通知
外貿公司財務部在確認外匯到帳,L/C到帳以后,會通知SOHO,會傳真或者掃描相應的到帳水單和L/C復寫件給SOHO,以便SOHO操作和確認。
情況分析:如果外匯長時間不到,SOHO就應該叫國外客戶提供銀行的水單而不是客戶匯款時候的申請單,銀行如果有這樣的水單提供,那么可以90%確認錢已經匯出。那么你就要叫外貿公司仔細核查到底有沒有到錢,以免混淆或者外貿代理公司耽誤你的到款時間。和供應商簽訂合同,下單生產
SOHO將用外貿公司抬頭名義和出貨工廠簽訂內銷合同,外貿公司在審核以后給蓋合同章以便SOHO盡快進行備貨。預付定金給工廠
SOHO必需提供工廠完整的帳號和名稱,并發(fā)正式書面的通知或者EMAIL給外貿公司,以便我司付款。外貿公司付款以后有義務給SOHO提供清晰的付款憑證以便確認。訂倉報關
SOHO必須將完整的報關貨物的品名,數量,體積,重量,價格,HS編碼,出運港口,目的港等提供給外貿公司以書面形式或者EMAIL形式提供給外貿公司,外貿公司將按照這些數據為SOHO制作報關單證并郵寄貨代。訂倉公司可以由SOHO自己指定或者由外貿公司指定。
8提單確認以及單據制作
SOHO可以自己確認提單或者委托外貿公司確認,如果外貿公司代SOHO確認提單,那SOHO必須提供全套正確的數據以便正確確認提單。
一般議付單據也是可以由外貿代理公司制作,或者SOHO自己制作。
9通知工廠開票
報關出口以后外貿代理公司會按照報關預錄單的要求,制作開票通知給SOHO,由SOHO給工廠開具正確的增值稅發(fā)票。如果SOHO指定貨代,SOHO有義務配合外貿公司拿到預錄單。收匯完成后清算
L/C交單以后收匯或者國外客戶T/T全部完成以后,我司將按照工廠開票金額,付清工廠貨款。并和SOHO結算利潤。
計算公式:一單SOHO利潤
(買斷價格形式):
(該票的收匯金額-工廠含稅總價/買斷匯率)*收匯金額的美元買入價-運費-雜費-保險費
代理費形式
利潤=該票的收匯金額×收匯金額的美元買入價+(工廠含稅總價/1.17*13%)-工廠含稅總價-代理費-運費-雜費-保險費
公式中如果不產生的費用,那按照0計算。
11支付利潤
SOHO利潤經過雙方確認以后,由外貿公司在雙方支付給SOHO的指定帳號?;旧系耐赓Q公司要叫SOHO提供費用發(fā)票來沖減利潤。SOHO必須要想辦法解決這個問題。
下面是我部門的付款方式供參考,不用SOHO費用發(fā)票,費用發(fā)票我們自己解決,也不扣點。
支付時間:
(1)SOHO指定我司做貨運代理,那么支付利潤時間在報關出口,收匯完成,發(fā)票開上以后3天以內支付
(2)SOHO未指定我司做貨運代理,支付利潤時間在報關出口核銷單安全退下,收匯完成,發(fā)票開上以后3天以內支付。催討核銷單
核銷單必須在報關以后安全退到外貿公司手里,SOHO有義務協(xié)助外貿公司催討核銷單,及時付運費給貨代。
代理在國際貿易活動中被廣泛采用。我國從1984年開始推行外貿代理制。為了明確代理各方當事人的權利義務,1981年8月29日對外經濟貿易部發(fā)布了《關子對外貿易代理制的暫行規(guī)定》(以下簡稱《暫行規(guī)定》)。但時至今日,我國對外貿易代理制的推行并不順暢。這與我自對外貿易代理制本身存在的弊端不無聯系。
一、我國外貿代理制存在的問題
(一)我國代理制立法上的不統(tǒng)一.我國的代理制主妥規(guī)定在《民法通則》中,該法第63條規(guī)定:“公民、法人可以通過代理人實施民事法律行為。代理人在代理權限內,以被代理人的名義實施民事法律行為。被代理人對代理人的代理行,擔民事責任。”從這一規(guī)定中,我們可以概括出代理的兩個最主要的法律特征:(1)代理行為是以被代理人的名義進行的;(2)代理行為所產生的權利義務后果直接由被代理人承擔?!睹穹ㄍ▌t》是我國調整民事關系的基本法,它關于代理的規(guī)定,反映了我國代理制的主要立法現狀以及代理概念的范圍大小。但我國的外貿代理實踐卻己突破了這一概念?!稌盒幸?guī)定》的內容尚未涵蓋在《民法通則》的代理制中。在實踐中,我國的外貿代理可分為三種情況:(1)國內享有外貿經營權的外貿企業(yè)之間的代理,代理人以被代理人的名義對外簽訂進出口合同;(2)國內享有外貿經營權的外貿企業(yè)之間的代理,代理人以自己的名義對外簽訂進出口合同;(3)國內不享有外貿經營權的單位和個人與享有此項權利的外貿企業(yè)間的代理,代理人以自己的名義對外簽訂進出口合同。在以上三種情祝中,《民法通則》的規(guī)定只能適用于第一種情況。第二、三種情況在《民法通則》中找不到法律依據。于是才頒布了《暫行規(guī)定》,由其調整第二、三種情形下的代理.此類代理最主要的法律特征是:(1)代理行為是以代理人自己的名義進行的;(2)代理行為產生的權利義務不由被代理人直接承擔,而是由代理人對外商承擔合同義務,享有合同權利??梢姡覈睹穹ㄍ▌t》所規(guī)定的代理與《暫行規(guī)定》中的外貿代理有著質的區(qū)別。
有人認為我國的對外貿易代理相當于大陸法國家的間接代理。事實上,在大陸法上,真正的代理僅僅是直接代理,間接代理只是理論上的稱謂。立法上,間接代理作行紀合向處理,名為“代理”,其實不作為代理。那么,能否認為我國的對外貿易代理是一種紀關系呢?也不能。首先,《暫行規(guī)定》在制定時并未把它將要調整的外貿代理關系作為行紀關系看待,立法者的初衷還是視之為代理關系。其次,《暫行規(guī)定》的內容與大陸法系國家的行紀制度還有一些差異。比如,在行紀法律關系中,行紀人享有介入權和承擔履行擔保義務。而我國外貿代理制則無此規(guī)定.可見,從性質上講,我國的外貿代理制是既不同于直接代理又不向于行紀的一種不規(guī)范的代理制??傊?,作為行政規(guī)章的《暫行規(guī)定》的內容有悖于作為基本法的《民法通則》的規(guī)定。導致了立法上的不統(tǒng)一。其結果是對外貿代理關系法律性質認定上的混亂,導致實踐中產生不少法律困惑,當事人的權利和義務不明確。
(二)我國外貿代理中,當事人的責任和利益不相稱,權利和義務不公平、不符合代理制度的一般原則?!稌盒幸?guī)定》對代理人和被代理人的權利和義務表面上作了對應規(guī)定。但其內容是不合理的。對代理人來說,由于他是以自己的名義對外簽訂合同,他被置于合同當事人的地位,由他對外商承擔合同義務,在對外索賠、理賠和訴訟中也是以他的名義進行。代理人承擔了如此重大的責任,這與他從事代理活動只能獲得少量的代理費是不相稱的.對被代理人來說,顯然代理活動的最后結果由其承擔,但由于不是以他自己名義簽訂的合同,從法理上講,他與外商不具有法律關系。《暫行規(guī)定》也規(guī)定了被代理人不能直接向外商主張權力或履行義務,不能直接向外商索賠或參與訴訟??梢姡谕赓Q代理中,權利和義務的最終承者卻無保障自己利益的有效手段.這種責任與利益的不相稱,權利與義務的不公平,是違背民法中的平原則的,也是違背代理的一般原則的,因為代理一般應規(guī)定代理活動的法律后果由被代理人直接承擔.由此帶來的惡果是:代理人與被代理人間糾紛屢屢發(fā)生,且找不到適當的解決辦法。例如,當代理人對外簽訂合同后,如果被代理人未能按合同規(guī)定的條件履行,或者延遲履行或不履行,由此給外商造成的損失,須由代理人去承擔,而代理人收取的手續(xù)費往往還不足以支付違約賠償。即使代理人對外理賠后,往往也得不到柏應的補償。外商有時也明知道是被代理人違約,但也不能直接向被代理人請求損害賠償。反之,如果是外商未能按合同規(guī)定的條件履行,或者延遲履行或不履行,直接受損失的是被代理人,而被代理人不是合同的當事人,不能直接向外商索賠,只能通過代理人,如果代理人索賠不力,被代理人的損失也就得不到相應的補償。
(三)現行的外貿代理制難以與國際通行規(guī)則接軌,也不符合國際貿易代理制的發(fā)展趨勢。我國的外貿代理制無論與大陸法系還是英美法系的代理制都有很大差異。在大陸法中,代理分為直接代理和間接代理(行紀)。我國的外貿代理既不是直拄代理也不是行紀(如前述)。在英美法中,根據代理人是否在交易中披露被代理人的姓名和身份,將代理分三種,(1)顯名
代理,指代理人在交易中既公開被代理人的存在,也公開被代理人的姓名。(2)隱名代理,指代理人在交易中公開被代理人的存在,但不公開被代理人的姓名。(3)不公開被代理人身份的代理,指代理人在交易中不公開被代理人的存在,以自己的名義對外簽訂合同,自己作為合同當事人一方。以上前兩種情況中,代理人在交易中都表明了代理關系的存在,由被代理人直接承擔代理活動產生的法律后果,類似于大陸法中的直按代理。在第三種情況下,被代理人原則上與第三人沒有直接的法律關系,他們之間的商業(yè)關系建立在兩個連續(xù)性的合同基礎上,卻代理人與被代理人的合同和代理人與第三人的合向。那么,能否認為我國的對外貿易代理相當于前述第三種情況呢?不能。因為按照英美法,未公開被代理人身份的代理活動的法律后果也可以直接由被代理人承擔,只要被代理人能證明他與代理人之間存在委托授權關系,僅可直接向第三人主張權利或履行義務。第三人如發(fā)現代理人背后有被代理人時,他對根據其與代理人簽訂的合同享有請求權,既可向代理人提出,也可以向被代理人提出,但只能選擇其中之一。由上可見,我國的外貿代理制既不同于英美法上的代理制,也不同于大陸法上的代理制,這妨礙了我國與國際間代理法律制度的協(xié)調。
我國的外貿代理制與國際間為統(tǒng)一國際貿易代理規(guī)則所作的努力的步調也不一致。1983年2月17日在日內瓦外交會議上通過了國際統(tǒng)一私法協(xié)會起草的《國際貨物銷售代理公約》(以下簡稱《代理公約》),中國政府在外交會議的最后文件上簽了字,但目前尚未加入該公約。《代理公約》第一條就規(guī)定,“當某人—— 代理人,有權或表示有權代理另一人——被代理人,與第三人訂立貨物銷售合同時,適用本公約?!背姓J了隱名代理和不公開被代理人身份的代理?!洞砉s》第三章規(guī)定了代理人實施的行為的法律效力,分為兩種情況,(1)在第三人知道代理人以代理身份實施行為時,代理人的行為直接約束被代理人和第三人,但行紀合同不在此限;(2)第三人不知道,亦無從知道代理人以代理身份實施行為時,原則上代理行為只約束代理人和第三人。但在受到對方當事人抗辯權的限制下,被代理人和第三人相互間都有權向對方主張權利。〈代理公約〉吸收了英美法上的做法,擴大了代理的概念,體現了國際商事代理制發(fā)展的新趨勢。我國的外貿代理制不符合這一發(fā)展趨勢。在我國外貿代理制作出重大改革前,我國是難以加入〈代理公約〉的。在國際貿易中采用統(tǒng)一的代理規(guī)則有助于排除國際貿易障礙。我國不能參加〈代理公約〉,將不利于促進我國對外貿易的發(fā)展。
二、我國外貿代理制的出路出路之一:擴大我國代理概念,完善我國代理制如前所述,我國代理制在立法上不統(tǒng)一,這說明我國代理概念迫切需要完善。我國〈民法通則〉中所規(guī)定的代理只是顯名代理。還不能等同于大陸法中的直接代理。在大陸法中,直接代理除了顯名代理外,還包括僅說明代理他人而不指明被代理人姓名的除名代理??梢?,我國民法上的代理概念是十分狹窄的,未能包含隱名代理,更未包含不公開被代理人身份的代理,這落后于我國民商活動發(fā)展的需要。在商業(yè)交易中,采用隱名代理或不公開被代理人身份的代理,既可以保護商業(yè)秘密,又不影響達成交易,還可簡化商業(yè)交易手續(xù)。因此,擴大我國代理概念,完善我國代理制是為了滿足市場經濟發(fā)展過程中商業(yè)秘密保護與交易安全便利的雙重需要。代理作為一個整體概念,它涉及被代理人、代理人和第三人的切身利益。代理人在其代理權限內所為的法律行為,最終都應及于被代理人。完善我國代理制,實有必要借鑒英美法上的規(guī)定。在英美法上,不論采用哪種代理形式,最終都確認了被代理人與第三人之間存在著合同關系的原則.其結果,把被代理人與代理人之間和代理人與第三人之間表面上相互獨立的合同有機地連接在一起。這有利于保護代理中各方當事人的合法權益,實現在公平互利的基礎上進行經濟交往。
借鑒英美法上的代理制,擴大我國民法上代理的調整范圍后,必須對現行的《暫行規(guī)定》作大副度的修改。規(guī)定即便是代理人不公開被代理人的存在而以自己的名義與外商訂立合同的情況下,只要這一行為屬于在代理權限內所為,不公開身份的被代理人可以合法地行使介入權,直接介入代理人與外商訂立的合同,從而對外商承擔該合同項下的責任。與此相適應,外商主張合同下的權利時,如果發(fā)現被代理人的存在,也可以在被代理人與代理人之間作選擇。出路之二:構筑我國的行紀法體制度所謂行紀,是行為人以自己之名義,為他人計算,進行動產買賣或其他商業(yè)上之交易,而受報酬之營業(yè)。在行紀關系中有三方當事人,委托人、行紀人、第三人。委托人與行紀人之間是委托關系,行紀人與第三人成立交易關系,委托人與第三人之間不發(fā)生直接的法律關系。交易行為產生的權利義務,須經行紀人轉移給委托人,委托人與第三人之間始得為主張。行紀活動是商品經濟的產切,它在國際貿易中也常被采用。在我國現實經濟生活中,也大量存在,比如信托商店、貿易貨棧所實施的“代購代銷”行為,成是行紀活動?!稌盒幸?guī)定》中的外貿代理與現代行紀有很多相似之處。然而在我國還缺乏行紀法律制度的情況下,卻不能把它認定為行紀法律關系??陀^現實表明我國有進行行紀立法的必要。我國的行紀立法可以通過制定《民法典》或修改《民法通則》實現,或通過制定一部單行《行紀法》實現。以上辦法牽涉面廣、難度大、進程慢。為了解決當前外貿代理中大量爭議無法可依的局面,可以在最高法院的司法解釋中或制定《外貿法》的實施細則時,對某些種類的代理界定為行紀關系,并按行紀法理論對當事人的權利和義務作出規(guī)定。其內容可視作我國行紀立法的嘗試。
第五篇:出口代理流程知識
很多客戶之前都是通過外貿公司做出口的,現在想自己做出口,不知道怎么做,想要一些以下的資料:
1)比如他們自己跟老外接單后,自己也沒進出口權的職能通過外貿公司代理出去,怎樣跟外貿公司配合2)中間需要注意些什么,包括給外貿公司的傭金等,同時現在很多行業(yè)退稅增加了,工廠讓外貿公司代理出去,退稅這塊怎么辦
3)包括買家的款一般付給誰,傭金什么的一般多少等等,相關這方面的一,前期準備工作:
1,首先選定一家,要點是:A,資金較為充裕,以免被對方占用貨款和利潤;B,經營穩(wěn)定,這樣才能避免對方倒閉或者其他風險;C,比較有道德的外貿公司,避免被搶單、搶客戶等現象,不同行業(yè)的外貿公司比較好(比如做鞋子的工廠,可以找做石材或者工藝品的外貿公司做出口代理),該點建議僅供參考。
2,與外貿公司談定(一般不叫傭金的)。
代理費有兩種算法:A,以前的傳統(tǒng)算法:是雙方設定一個固定的匯率,外貿公司收到美金后,按照一定的匯率折算給工廠,現在因為匯率和退稅率的變動頻繁,這種算法已經很少了。B,現在較常見的代理費算法是:外貿公司代理每出口1美元(以
報關出口金額為準),則收取一定金額的代理費。代理費各個地區(qū)各個公司的價格不同,根據出口金額的大小一般范圍是: 0.05~0.12元/美元,意思就是:外貿公司每幫工廠出口1美元,則收取0.05~0.12人民幣的代理費。EG.,外貿公司幫工廠一年共出口100萬美元,則代理費:100萬美元x 0.05元/美元 = 5萬元人民幣。
3,讓外貿公司安排一個,專門負責該工廠的出口單據制作、聯系等,以利于后期的出口操作,便于具體的業(yè)務聯系。
二,接單后的工作:
1,接單后,工廠開始安排生產事宜,發(fā)貨前應盡量提前與老外確認好貨運的安排,包括發(fā)貨日期、是否指定貨代、如何運輸等等。確認之后要把具體的安排通知到外貿公司那邊的單證員,與她聯系報關單據的制作、寄送到哪家貨代等等。報關單據的制作應該考慮到后期退稅問題,尤其是現在不同的品名會有不同的退稅率,所以報關單據所顯示的品名和海關商品編碼是很重要的!具體一定要和報關行、單證員做好溝通。
2,然后就是關于的制作,應該和外貿公司的單證員做好及時的溝通,包括提單、出口的發(fā)票清單的單據制作,以便能夠寄出單據給老外,同時也利于今早收款。
三,退稅方面
1,代理出口的話,退稅不管退多少都是利益,外貿公司只是提供一個賬戶代為接收而已;
2,要注意的是,都是以為準的,只有在符合國家規(guī)定的出口日期范圍的才能享受提高的出口退稅。
3,出口之后,工廠一般應該提供出口增值稅發(fā)票給外貿公司,以便做賬以及申報退稅,關于增值稅發(fā)票如何提供應該與外貿公司進行詳細的咨詢!若發(fā)票不符合要求,則會影響退稅?。ㄍ赓Q公司收到發(fā)票后,要把發(fā)票對應金額的款項匯到工廠)
四,代理費、退稅、利潤如何結算:
1,簽訂出口代理協(xié)議后,老外的美金一般是直接匯入外貿公司的,這是普通的做法。也有的工廠老板自己去香港開一個美元賬戶(比如匯豐銀行的),然后老外是匯入老板的賬戶,老板再通過網上銀行匯款到外貿公司,這樣可以避免被外貿公司拿到客戶的資料,避免搶客戶。這一點可以和外貿公司具體確認。
2,當外貿公司收到客戶美金后,根據當天的匯率折算成人民幣,記為工廠的收入;
3,工廠應該付的代理費,以及其他費用(如快遞費、財務費用等),記為工廠的費用,一般是直接從收入里面直接扣除的;
4,實際應得的退稅,也是計入工廠的收入。具體退稅計算方法一般如下:
增值稅發(fā)票的不含稅金額X退稅率 = 應得退稅款金額
(僅供參考,請詳細咨詢稅務、財務方面的專業(yè)人士)
5,以上結算后剩余的就是工廠的利潤了。這個利潤外貿公司一般無法直接匯給工廠,因為帳會沒法做。一般可以讓工廠拿一些貨運發(fā)票、其他費用發(fā)票等去外貿公司抵賬,拿出相應金額的錢。也有的外貿公司只要你把利潤的5%給他,則這個帳外貿公司自己去做平,剩下的95%的利潤還是可以直接讓工廠提走現金。關于提利潤的方面,每個外貿公司都是可以談的。具體方法還是要通過和外貿公司的溝通。
還有一點就是前面提到的,在香港開設自己一個賬戶收美金的話,可以把利潤這塊留在自己這個賬戶里,不要全部匯給外貿公司,以后自己比較方便了。
總結,關于流程大概就是如我上面所說的那樣。但每個外貿公司會有少許的不同,關于代理費價格、利潤提取方法、以及具體的結算方法,可能都有不同。所以最好還是和外貿公司去具體地談。以上可以供工廠前期的一些參考。
備注:
1,以上是最常見的“代理出口”的方式,但是實際上更形象地說叫做所謂的“掛靠出口”。因為操作靈活、方便,比較多人采用; 2,另外還有一種比較古老的傳統(tǒng)出口代理方式,就是雙方根據簽訂真正的《出口代理協(xié)議書》,要做這個的話對工廠各方面的要求比較高,有時候甚至要求工廠自己去申報退稅,所以用的人比較少。對于這種出口代理方式我也只是看過一些書面的東西,實際沒有接觸過具體的業(yè)務。可以請工廠去咨詢專業(yè)外貿公司看看。