第一篇：電梯市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

中國電梯市場(chǎng)淺折

一、綜述

自上世紀(jì)十八年代，隨著中國改革開放不斷深入，國內(nèi)電梯需求量也逐年上升，世界上一些主流品牌電梯公司也逐步打入中國市場(chǎng)。最具代表的是 OTIS電梯公司1984年在天津落戶設(shè)工廠（OTIS已有 130年歷史，早在1900年電梯產(chǎn)品已進(jìn)入中國）。1988年后迅達(dá)電梯公司在蘇州、三菱電梯公司在上海分別設(shè)立工廠。1995年后通力電梯公司在昆山設(shè)立工廠，隨后蒂森電梯公司在廣東中山、日立電梯公司在廣州、東芝電梯公司在沈陽、富士電梯公司在東莞分別設(shè)立工廠，OTIS電梯公司又在杭州（西子OTIS）、蘇州（OTIS快速）、廣州（廣州OTIS）設(shè)立工廠，逐步形成以長三角和珠三角的二大電梯生產(chǎn)基地。長三角主要以蘇州上海為核心，此外在長三角中一些臺(tái)灣的品牌也設(shè)立工廠，如永大、金都、統(tǒng)一、歐濱等電梯公司。同時(shí)，我們的民族品牌，如江南、嘉捷、東南液壓、康力、巨人等許多電梯生產(chǎn)公司成立，奠定了長三角和珠三角的電梯生產(chǎn)基地地位。

二、電梯品牌分類分析

1、綜合實(shí)力及市場(chǎng)占有率來分，可分成三類：

一類是具有綜合性電梯生產(chǎn)企業(yè)，如乘客電梯、自動(dòng)扶梯、醫(yī)梯、觀光梯、貨梯等均生產(chǎn)，且年銷售一萬臺(tái)以上的公司有：OTIS電梯公司130年歷史，年銷售3萬臺(tái)以上；三菱電梯公司50年歷史，年銷售2萬臺(tái)以上；通力電梯公司80年歷史，年銷售1萬2千臺(tái)以上；日立電梯公司40年歷史，年銷售1萬臺(tái)以上；蒂森電梯公司60年歷史，年銷售1萬臺(tái)。

二類是迅達(dá)電梯公司60年歷史，年銷售7千臺(tái)；東芝電梯公司40年歷史，年銷售7千臺(tái)；富士電梯公司40年歷史，年銷售7千臺(tái)。

三類是其余的合資品牌，民族品牌，含臺(tái)灣品牌，他們的只有不到20年歷史，且銷售5000臺(tái)以下。

2、這些品牌從設(shè)計(jì)理念和技術(shù)性大致可分成三大類：

一類是以O(shè)TIS、通力、迅達(dá)、蒂森等電梯生產(chǎn)公司為代表的歐洲品牌，他們注重的是安全可靠性強(qiáng)；實(shí)用耐用性強(qiáng)；選用材料也比較講究，同樣一臺(tái)電梯

和日本三菱、日立電梯相比重量要超出一噸多，電梯使用的年限較長，一般是十五年以上。

二類是日本品牌如三菱、日立、東芝、富士等電梯生產(chǎn)公司為代表，他們注重的是外觀，以配置靈活而降低成本，實(shí)現(xiàn)他們的市場(chǎng)占有量，電梯使用的年限較短，一般是八年

三類是臺(tái)灣品牌永大、金都、統(tǒng)一、歐濱等電梯生產(chǎn)公司，主要是為臺(tái)灣企業(yè)服務(wù)，市場(chǎng)占有量很少。其他的民族品牌大都是歐洲品牌或日本品牌的翻版改造，他們的制造和品質(zhì)有區(qū)別。

3、具有提供全進(jìn)口電梯的品牌；

天津OTIS、通力電梯、三菱電梯、日立電梯、蒂森電梯、東芝電梯、迅達(dá)電梯等電梯公司。

4、能提供主機(jī)、門機(jī)、控制柜三大件進(jìn)口的品牌：

天津OTIS、通力電梯、日立電梯、迅達(dá)電梯、金都電梯、永大電梯等電梯公司。能提供原廠、原產(chǎn)地、原品牌的主機(jī)、門機(jī)、控制柜三大件進(jìn)口的是通力電梯公司。

三、蘇州電梯市場(chǎng)

蘇州電梯市場(chǎng)以迅達(dá)電梯落戶蘇州起，逐步培育了許多在蘇州周邊的民族品牌電梯生產(chǎn)公司及電梯人才。目前蘇州地區(qū)有通力電梯公司、迅達(dá)電梯公司、OTIS快速電梯公司、江南嘉捷（富士）電梯公司、東南液壓電梯公司、吳江康力電梯公司、常熟通潤電梯公司以及臺(tái)灣的金都電梯公司等。

蘇州在1986年時(shí)電梯的需求量為1000臺(tái)左右，到目前（含昆山、張家港、吳江、常熟、太倉）已達(dá)5萬臺(tái)以上（占全國總量的5%）的需求。已形成了巨大的電梯需求市場(chǎng)，同時(shí)也是巨大的電梯制造市場(chǎng)。目前以電梯占有率來看，占有市場(chǎng)的45%左右份額是OTIS和三菱電梯公司；占有市場(chǎng)35%份額是通力、日立、迅達(dá)電梯公司；一些其他品牌搶占20%的份額。從地區(qū)角度來看，應(yīng)蘇州臺(tái)資企業(yè)較多，臺(tái)灣品牌的電梯在蘇州也得到了發(fā)展。如永大電梯公司當(dāng)時(shí)在臺(tái)灣他主要生產(chǎn)客梯，貨梯等其他電梯由金都電梯公司為他OEM生產(chǎn)。金都電梯公司在2001年昆山設(shè)立工廠，乘客電梯、自動(dòng)扶梯、醫(yī)梯、觀光梯、貨梯等均生產(chǎn)。

直到目前這二家電梯公司在大陸得到了極大的發(fā)展。

三、電梯品牌的選擇

這些電梯公司都有各自得主打產(chǎn)品，即產(chǎn)品性能比較優(yōu)越，市場(chǎng)定位價(jià)格比較合理，電梯故障率比較低，性價(jià)比較高的產(chǎn)品，他們是針對(duì)市場(chǎng)品味不同的需求，如五星級(jí)酒店、高級(jí)辦公樓、大型醫(yī)院屬于高級(jí)品味需求，一般要求全進(jìn)口電梯。按上述分析，只有OTIS電梯公司、通力電梯公司、三菱電梯公司等7家電梯公司可提供產(chǎn)品；如只需三大件（主機(jī)、門機(jī)、控制柜）進(jìn)口電梯，只有天津OTIS電梯公司、通力電梯公司等6家公司可提供產(chǎn)品。三大件進(jìn)口是保證了電梯運(yùn)行的安全可靠性，同時(shí)也降低了投資。

其次是一般性辦公樓和酒店，業(yè)主主要考慮的是節(jié)省投資，一般選用合資或獨(dú)資品牌，即國際大品牌在國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品。上述的所有電梯公司都可能提供產(chǎn)品。

再次是住宅樓，小區(qū)電梯，超市電梯，上述的國際大公司都可提供，但他們的價(jià)格相對(duì)民族品牌要高些，同樣一臺(tái)電梯一般相差3至5萬元。因此市場(chǎng)對(duì)江南嘉捷（富士）電梯公司、吳江康力電梯公司、金都電梯公司、永大電梯公司的產(chǎn)品比較看好。

電梯需求中還有一些特種（防爆、潔凈）電梯、液壓電梯、別墅電梯（個(gè)人別墅住宅小型電梯），是專業(yè)電梯公司生產(chǎn)的，如東南液壓電梯公司可滿足需求。

四、大機(jī)房電梯、小機(jī)房電梯、無機(jī)房電梯

在130多年前美國OTIS電梯公司首先推出用線繞異步高速電機(jī)（1400轉(zhuǎn)/分）通過齒輪箱減速，帶動(dòng)電梯轎廂運(yùn)動(dòng)。一般速度為1.0m/s至3.5m/s。世上所有電梯公司也都是按此原理生產(chǎn)電梯，直至今天還在生產(chǎn)使用。目前日立電梯公司以這類產(chǎn)品為主推產(chǎn)品，這類產(chǎn)品屋頂需要建機(jī)房，且能耗較高，噪音較高，最大優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行穩(wěn)定。

60年前為解決屋頂不能造機(jī)房的需求，且房屋樓層一般在7層左右，電梯公司研制產(chǎn)生了液壓電梯，運(yùn)行原理與千斤頂相同，但它需要一個(gè)液壓泵的機(jī)房，可建在電梯井道邊的其他地方，它運(yùn)行較穩(wěn)，速度只有0.5至1.0m/s，可是制

造成本較高。目前日本國內(nèi)運(yùn)行的電梯中有40%是這樣的電梯。

35年前，通力電梯公司研制了永磁同步無齒蝶式曳引機(jī)，為電梯帶來了一場(chǎng)革命。它無需減速箱，不用換齒輪油，曳引機(jī)運(yùn)行速度就是轎廂運(yùn)行速度，這樣所需電機(jī)功率大大降低，它與異步高速電機(jī)比可節(jié)省45%能耗，它體積小，可用于無機(jī)房需求的電梯，與液壓電梯比造價(jià)可降低20%，這樣的主機(jī)是免維護(hù)的。這樣的產(chǎn)品問世15年后，世界各大品牌電梯公司相互仿造，由于受通力公司專利限制，他們的曳引機(jī)制造和安裝方法的限制節(jié)能只能達(dá)到25%，也就是沒有把此類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)充分體現(xiàn)出來。如目前臺(tái)灣的世界第二高樓101大廈就使用的通力公司的蝶式曳引機(jī)，運(yùn)行速度為13m/s。

用這樣的主機(jī)，為減少噪音，則在井道上部設(shè)一個(gè)與井道同長寬的機(jī)房，則為小機(jī)房，主要是為了提供人們一個(gè)乘電梯的良好環(huán)境。

五、電梯安裝，維護(hù)及行業(yè)規(guī)則

電梯發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)由電梯公司組織安裝，其安裝質(zhì)量直接影響電梯運(yùn)行質(zhì)量，一般在選擇電梯品牌是必須考慮的一個(gè)指標(biāo)，其次是電梯投入使用后的維護(hù)及檢修。這可在當(dāng)?shù)赜少徺I方來選擇服務(wù)良好、技術(shù)水平較高的電梯工程公司來提供服務(wù)。一般一年6000~7000元/臺(tái)（半包）

自O(shè)TIS電梯公司等世界品牌進(jìn)入中國市場(chǎng)后，對(duì)中國半成熟的市場(chǎng)狀況，兼顧到各方利益，分別制定了各自企業(yè)的收款方式，總體看來絕大多數(shù)電梯公司必須讓買方付款85%才將電梯發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)一次購買數(shù)量達(dá)30臺(tái)以上的客戶，電梯公司也只能在收款同時(shí)提供“銀行收款保函”。這樣逐步形成電梯行業(yè)模式。因此臺(tái)資企業(yè)的購買方，他們大多要求是先付30%貨款（且同時(shí)提供銀行保函），電梯運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收確定付30%的貨款，安裝完成并取證移交后付30%的貨款。只樣他們的選擇余地不大，只能在臺(tái)灣的品牌中去選擇。

第二篇：中國電梯市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

電梯調(diào)查報(bào)告

經(jīng)過多方面調(diào)查，開發(fā)商對(duì)電梯選購后滿意率不到50％；用戶對(duì)電梯滿意率也不到50％。對(duì)電梯滿意率為什么如此低而現(xiàn)在開發(fā)商再訂電梯應(yīng)如何選擇？調(diào)查得出如下結(jié)論：選擇電梯應(yīng)集中在以下三方面進(jìn)行比較：

1、產(chǎn)品質(zhì)量

2、安裝質(zhì)量

3、服務(wù)質(zhì)量。

一、產(chǎn)品質(zhì)量

在中國市場(chǎng)占有率（年產(chǎn)量）前十位的電梯廠家經(jīng)過對(duì)比發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量差異很小。通過對(duì)安裝公司的了解及對(duì)產(chǎn)品的分析，控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、門系統(tǒng)等各廠家都沒有明顯優(yōu)勢(shì)，但大品牌電梯有一個(gè)共同點(diǎn)，即雖然大部分部件也是“外協(xié)”，但都有設(shè)計(jì)研發(fā)能力，自主一體化設(shè)計(jì)。通過對(duì)這些品牌電梯了解，以控制系統(tǒng)為例：大部分采用32位CPU，少數(shù)廠家采用32位DSP芯片。但在使用上并沒有明顯不同。以各廠家轎廂稱重為例，原來大都采用相對(duì)落后的開關(guān)式稱重裝置，后改為差動(dòng)變壓器，舒適感并沒有明顯改善，所以對(duì)于大的品牌電梯在質(zhì)量結(jié)構(gòu)上不應(yīng)強(qiáng)調(diào)形式而應(yīng)注重結(jié)果。注重產(chǎn)品的可靠性，易維修性，在質(zhì)量上最重要的是一體化設(shè)計(jì)。

而市場(chǎng)上絕大多數(shù)小品牌電梯由于沒有研發(fā)能力，產(chǎn)品完全是“攢”出來的。通過對(duì)安裝公司的了解，所有安裝公司都反映小品牌電梯現(xiàn)場(chǎng)重新加工的部件較多，大大影響了電梯的安裝精度及產(chǎn)品的統(tǒng)一性，使設(shè)計(jì)質(zhì)量目標(biāo)降低。比如有的廠家旋轉(zhuǎn)編碼器與曳引機(jī)之間安裝不匹配，現(xiàn)場(chǎng)無法安裝，只能將減振去掉，使安裝質(zhì)量下降，旋編使用壽命縮短。而小品牌電梯的控制系統(tǒng)，全部是外購整個(gè)控制柜，外購的控制柜一般采用電腦板加變頻器，而大多數(shù)控制柜廠家為了使各廠家都可以使用，接口較寬，精度較差。某小區(qū)幾十部電梯采用歐洲某品牌電梯，由于采用上海某控制柜，電梯“軟”故障較多，常常“死機(jī)”，后來該廠家又采用自己研發(fā)的控制柜。

綜合分析：產(chǎn)品在質(zhì)量上大廠家之間差別不大，小廠家與大廠家之間有很大的差距。

判斷一個(gè)好的電梯，一定是設(shè)計(jì)的好，起停爬坡時(shí)間短，舒適感好。三十層的大樓，同樣的速度，中間同樣停上五層，由于起停時(shí)間短，好的電梯到達(dá)頂點(diǎn)的時(shí)間就短，俗話說，“一分價(jià)錢一分貨”表面上便宜實(shí)際上價(jià)格相反倒高。

大的廠家：

1、年產(chǎn)量15000臺(tái)以上；

2、高檔的酒店、大型高檔寫字樓（辦公樓）等項(xiàng)目較多；

3、據(jù)統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)確的說法大廠家包括：上海三菱、日立、西子OTIS、天津OTIS、蒂森、迅達(dá)、華升富士達(dá)（排名不分先后）。

二、安裝質(zhì)量

電梯與汽車、家電最大的區(qū)別在于組裝是在現(xiàn)場(chǎng)完成而不是在工廠。早期大家都知道家電產(chǎn)品有原裝的也有進(jìn)品件組裝的。價(jià)格不一樣，質(zhì)量也有差別。而電梯由于是現(xiàn)場(chǎng)安裝，質(zhì)量如何控制呢？

管理好的廠家都是指定安裝公司安裝，有詳細(xì)的安裝操作規(guī)范及技術(shù)要求。從安裝前的培訓(xùn)、準(zhǔn)備到中間檢查、完工檢查都有明確的規(guī)定。最主要的一點(diǎn)是安裝輕易不外包，即使少量工程委托安裝也有嚴(yán)格的管理。像某著名品牌電梯安裝外包要將安裝費(fèi)的50%交由工廠做為管理費(fèi)。

以前常聽說某某電梯質(zhì)量好，但是安裝不好，電梯就運(yùn)行不好。這就如同買一輛車，車的制造質(zhì)量很好，但由于沒組裝好，車輪跑掉了、風(fēng)擋玻璃脫落了、剎車不靈了，造成汽車質(zhì)量不好一樣的道理。故障會(huì)影響使用，故障沒有大小之分，用戶看的是結(jié)果。

管理好的電梯公司，開工、中檢、完工報(bào)告齊全，安裝部門有例會(huì)制度，會(huì)議記錄齊全，從到貨開工直至完工，影像資料齊全，與用戶雙方來往書面文件保管完好、現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示工地張貼的安全警示、員工著裝等到位?？傊ス究疾鞎r(shí)多看幾個(gè)安裝工地的檔案，去發(fā)現(xiàn)安裝管理的好壞。特別是查看會(huì)議紀(jì)要了解安裝會(huì)議討論的問題以及如何解決。

三、保養(yǎng)質(zhì)量

電梯行業(yè)有句玩笑話“再好的電梯通過售后服務(wù)也能弄臭”。電梯產(chǎn)品的特殊性決定了服務(wù)質(zhì)量所占的比重很大。有人打比方好的電梯滿分是100分。設(shè)備、安裝、保養(yǎng)各占三分之一。而也有人認(rèn)為保養(yǎng)質(zhì)量所占比重是50分。一臺(tái)電視機(jī)如果運(yùn)氣好也許到電視機(jī)報(bào)廢都不與廠家的維修打交道，即使打交道也許只是一兩次。但電梯不一樣，國家規(guī)定15天之內(nèi)要做一次保養(yǎng)。經(jīng)了解，電梯安裝后一般用戶裝修搬家期間故障率最高。據(jù)調(diào)查，一個(gè)10臺(tái)左右的小區(qū)，在裝修期間，某月故障14次，幾乎兩天一次，其中包含電壓?jiǎn)栴}、裝修雜物卡門以及電梯自身故障等。即使一個(gè)成熟的社區(qū)故障也會(huì)有一些。

如何考察一家好的保養(yǎng)公司？好的保養(yǎng)公司應(yīng)該是怎樣？又如何與差的保養(yǎng)公司區(qū)別呢？

公司實(shí)力：公司的辦公面積、辦公管理人員、維修人員、辦公設(shè)備、交通工具、從業(yè)人員知識(shí)結(jié)構(gòu)等都可以反映公司實(shí)力。不要只聽宣傳有多少個(gè)維修人員，一個(gè)有三十名維修人員的公司正常應(yīng)能保養(yǎng)700臺(tái)以上電梯，有管理人員不低于 6人。通過調(diào)查記載，70%電梯公司投標(biāo)時(shí)稱有維修人員幾十人，可是考察時(shí)我們提出拿出公司組織結(jié)構(gòu)圖、開會(huì)時(shí)照片、通訊錄、保養(yǎng)計(jì)劃表等時(shí)，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)公司實(shí)力遠(yuǎn)不及宣傳。每個(gè)公司都宣稱有備件庫，考察時(shí)發(fā)現(xiàn)有一些公司的備件庫無非是安裝剩下的一些備件。當(dāng)我們提出看三個(gè)月的備件出入庫賬時(shí)大多數(shù)廠家拿不出來。

保養(yǎng)質(zhì)量好壞，一方面是實(shí)力，一方面是管理。走訪的電梯公司絕大多數(shù)拿不出聲稱的訂購合同和保養(yǎng)合同。對(duì)于保養(yǎng)檔案，絕大多數(shù)公司也沒有。只有極少數(shù)電梯公司能拿出保養(yǎng)記錄表、故障記錄表、電話回訪記錄、有保養(yǎng)巡檢報(bào)告。絕大多數(shù)公司稱有對(duì)員工的培訓(xùn)，我們可以看培訓(xùn)記錄、考試成績及每一次培訓(xùn)的照片來了解公司的培訓(xùn)機(jī)制。

差的、實(shí)力弱的保養(yǎng)公司沒有正規(guī)的培訓(xùn)，好比庸醫(yī)看病，價(jià)格低但卻治不了病。他們不做保養(yǎng)，以修代保。電梯的保養(yǎng)費(fèi)在某些方面好比入保險(xiǎn)，如果保險(xiǎn)公司沒有實(shí)力，出了問題只能溜之大吉。正規(guī)的保養(yǎng)公司裝備好、培訓(xùn)到位、管理正規(guī)成本高但出問題的機(jī)會(huì)少。其中每月檢測(cè)一次稱重開關(guān)數(shù)據(jù)，出事的可能性就很小，有的公司對(duì)維修人員進(jìn)出轎項(xiàng)、底坑都有詳細(xì)規(guī)定，與這樣的公司打交道才可信。

通過了解：在選購電梯包括選擇保養(yǎng)公司一定要多比較幾家，多考察幾家，一些電梯公司夸大其詞的介紹通過考察一定會(huì)被發(fā)現(xiàn)。對(duì)常年銷量穩(wěn)定遞增的廠家要重點(diǎn)考慮，對(duì)無業(yè)績、或業(yè)績少、進(jìn)入市場(chǎng)短的廠家要多比較、多了解。

訂購電梯以及確定保養(yǎng)公司一定要注意每個(gè)細(xì)節(jié)。

電梯選購的幾點(diǎn)看法

1、電梯的檔次定位

電梯檔次定位的標(biāo)準(zhǔn)：

⑴、電梯的生產(chǎn)廠家必須是專業(yè)生產(chǎn)電梯的企業(yè)，注冊(cè)資本不低于3000萬元，不能為貼牌企業(yè)。

⑵、電梯必須為世界知名品牌，在世界或國內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目上有過業(yè)績。

⑶、電梯的重要部件要有領(lǐng)先的技術(shù)，如客梯、觀光電梯的曳引機(jī)是永磁同步的，轎箱門機(jī)是變頻調(diào)壓調(diào)速門機(jī)并且采用光幕保護(hù)。安全鉗、限速器、緩沖器等安全部件必須是專業(yè)生產(chǎn)廠家制造的。

⑷、最好采用智能或變頻扶梯和無機(jī)房或小機(jī)房變頻客梯、觀光電梯。

2、決定輸送能力的主要參數(shù)

扶梯：數(shù)量，梯級(jí)凈寬，傾角，電梯：額定荷載，額定速度，最大提升高度，數(shù)量，幾層幾站。

3、需要著重考慮的技術(shù)性能——可靠性、先進(jìn)性與舒適性

所謂可靠性是指電梯系統(tǒng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保持規(guī)定功能的能力。我們對(duì)電梯可靠性的要求是指在運(yùn)行時(shí)間里故障要盡可能少，并且一旦出現(xiàn)故障要很容易排除，這就要求我們選擇的廠家可信度要高，電梯配置要好，并且最好在本地有專門的維修隊(duì)伍。

電梯的先進(jìn)性主要體現(xiàn)在拖動(dòng)與控制技術(shù)方面，調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速技術(shù)（VVVF）是現(xiàn)在各廠家主推的節(jié)能、高效的拖動(dòng)技術(shù)。微電腦控制系統(tǒng)對(duì)電梯實(shí)現(xiàn)智能化控制，在使用中故障率低、可靠性高、抗干擾性強(qiáng)。舒適感主要指電梯的加速度、振動(dòng)、噪音、裝潢、照明等指標(biāo)對(duì)人的感官影響。噪音主要是曳引機(jī)產(chǎn)生的，要選擇噪音小的曳引機(jī)。優(yōu)秀的控制系統(tǒng)可以減少振動(dòng)，增加舒適感。

4、拖動(dòng)控制方式 ——交流雙速，調(diào)頻調(diào)速

低速電梯常采用交流雙速（AC-2），它是通過改變電動(dòng)機(jī)的極對(duì)數(shù)，來達(dá)到調(diào)速的目的，使電梯在平層制動(dòng)前有一個(gè)低速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程，從而減輕了電梯平層時(shí)突然減速的沖擊，提高乘客的舒適感。優(yōu)點(diǎn)是控制環(huán)節(jié)少，故障概率低，主要缺點(diǎn)是舒適感差，直梯啟動(dòng)頻繁，啟動(dòng)時(shí)沖擊電流過高，增加了用電量。這種控制現(xiàn)多用于貨梯。

調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速（VVVF）的新技術(shù)，VVVF是英文Variable Voltage Variable Frequency的縮寫，根據(jù)電機(jī)學(xué)原理，電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩分別和交流電源的頻率和電壓幅值成正比，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)平滑調(diào)速和精確的轉(zhuǎn)速控制。這種調(diào)速技術(shù)，使電梯運(yùn)行平穩(wěn)，平層準(zhǔn)確，靈活高效。

5、信號(hào)控制方式——蓄電器、PC機(jī)與微電腦

乘客乘坐電梯時(shí)，首先要在所在的樓層給電梯一個(gè)呼梯信號(hào)，進(jìn)入電梯轎廂之后，又要登記 他要去的樓層信號(hào)，這些信號(hào)會(huì)不斷出現(xiàn)，電梯的信號(hào)控制器就要不斷地記錄并對(duì)執(zhí)行次序做出安排，這就是電梯的信號(hào)控制或邏輯控制技術(shù)，早期是用簡(jiǎn)單的集選控制——繼電器，后又出現(xiàn)可編程序控制器——PC機(jī)?，F(xiàn)PC機(jī)多用于貨梯和扶梯，而乘客電梯用微機(jī)系統(tǒng)，可靠性、抗干擾性、調(diào)度效率明顯提高，數(shù)碼顯示故障，方便維保。

6、驅(qū)動(dòng)方式——蝸輪蝸桿曳引機(jī)、永磁同步無齒輪曳引機(jī)

比起蝸輪蝸桿曳引機(jī)永磁同步無齒輪曳引機(jī)的優(yōu)點(diǎn)為： ⑴、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，體積小，質(zhì)量輕。由于永磁同步曳引機(jī)是直接驅(qū)動(dòng)，沒有蝸輪，蝸桿傳動(dòng)，也沒有作異步電機(jī)所需非常占地方的定子線圈，其主要材料是高能量密度的高剩磁感應(yīng)和高矯頑力的釹鐵硼，其氣隙磁密一般達(dá)到0.75T以上，所以可以做到體積小，質(zhì)量輕。

⑵、傳動(dòng)效率高。由于采用了永磁同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)其傳動(dòng)效率可以提高20%-30%。

⑶、整機(jī)噪聲降低。由于不存在一個(gè)異步電機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)軸承所發(fā)生的噪聲和不存在蝸輪蝸桿副接觸傳動(dòng)時(shí)所發(fā)生噪聲，所以整機(jī)噪聲可降低5-10db(A)。

⑷、能耗低。從永磁同步電機(jī)工作原理可知其勵(lì)磁是由永磁鐵來實(shí)現(xiàn)的，不需要定子額外提供勵(lì)磁電流，因而電梯的功率因數(shù)可以達(dá)到很高。同時(shí)電機(jī)的轉(zhuǎn)子無電流通過，不存在電子耗損問題。一般比異步電機(jī)降低45%-60%耗損。由于沒有效率低、能耗高的蝸輪蝸桿傳動(dòng)副，能耗進(jìn)一步降低。

⑸、無油污染。由于不存在齒廊磨損問題和不需要定期更換潤滑油，因此其使用壽命長，降低了油污染，減少了維護(hù)工作，且基本不用維修。

永磁同步無齒曳引機(jī)將替代由蝸輪蝸桿傳動(dòng)副異步電機(jī)組成的曳引機(jī)?，F(xiàn)客梯、觀光電梯都用永磁同步，而貨梯多用于蝸輪蝸桿曳引機(jī)。

7、采用VVVF變頻閉環(huán)技術(shù)的門機(jī)系統(tǒng)和光幕保護(hù)

此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精巧、啟動(dòng)靈活、運(yùn)行平穩(wěn)、無噪音、安全可靠等特點(diǎn)。

光幕保護(hù)是利用紅外線光束覆蓋電梯門出入口，探測(cè)人或物體的門保護(hù)系統(tǒng)。使電梯在任何情況下都不會(huì)夾到人，大大提高了門機(jī)可靠性，最大限度的保證乘客的安全。

8、液壓電梯

液壓電梯轎廂上升時(shí)的運(yùn)速直線運(yùn)動(dòng)是通過油泵以一定的流量向油罐中注入油液使柱塞勻速上升來實(shí)現(xiàn)的，下降時(shí)的勻速直線運(yùn)動(dòng)是通過油缸中的油液以一定的流量排入油箱。優(yōu)點(diǎn) ：對(duì)機(jī)房要求低，有較大承載力，安全問題比較少。缺點(diǎn)：提升高度有限，一般不超過6層，油耗電耗大。商場(chǎng)一般不用。

9、變頻型自動(dòng)扶梯

變頻型自動(dòng)扶梯安裝了智能變頻器，當(dāng)檢測(cè)到信號(hào)后，通過電腦進(jìn)行分析，延時(shí)，最后確定智能變頻器輸出電壓及頻率的高低，使自動(dòng)扶梯根據(jù)乘客的有無多少來確定扶梯的運(yùn)行速度，扶梯的馬達(dá)出力量的大小，達(dá)到節(jié)能，減少機(jī)械損耗，延長使用壽命的最佳效果。每臺(tái)初投資在普通扶梯的基礎(chǔ)上加12000元左右，空載節(jié)能大于60%。

10、電梯梯轎箱尺寸

11、售后服務(wù)

每個(gè)品牌在售后服務(wù)方面都有不同，但總的方面是一樣的。一年質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)維修，24小時(shí)服務(wù)熱線。質(zhì)保期后有償服務(wù)，每月不少于兩次定期保養(yǎng)，一年至少一次全面檢查。

對(duì)于電梯，售后服務(wù)很重要。許多代理商在本地沒有售后服務(wù)站點(diǎn)，銷售電梯后將電梯服務(wù)轉(zhuǎn)包，這樣費(fèi)用可能相應(yīng)增加并且服務(wù)質(zhì)量得不到保障，最好是選在本地有安裝資質(zhì)的代理商。

第三篇：警苑小區(qū)電梯選用市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

警苑小區(qū)電梯選用市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

目前，由全球中文品牌領(lǐng)航者“中國品牌營銷網(wǎng)”主辦的“2016中國電梯十大品牌評(píng)選”日前落下帷幕。作為國內(nèi)目前最權(quán)威、參與度最廣的綜合品牌評(píng)選網(wǎng)站，中國品牌營銷網(wǎng)的每一次活動(dòng)都成為線上線下媒體關(guān)注的熱點(diǎn)，本次中國電梯十大品牌評(píng)選，更是匯集國內(nèi)電梯行業(yè)各民族企業(yè)領(lǐng)袖，及新浪、網(wǎng)易、新華、央視網(wǎng)等主流媒體紛紛跟蹤報(bào)道。評(píng)選結(jié)果在激烈的網(wǎng)上投票、資質(zhì)審核以及消費(fèi)者商譽(yù)評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)后得出，各品牌電梯呈群雄角逐之勢(shì)。據(jù)悉，此次評(píng)選采用消費(fèi)者投票+資質(zhì)審核制度，不但企業(yè)參與評(píng)選需要經(jīng)過資質(zhì)認(rèn)證，且組委會(huì)對(duì)消費(fèi)者投票進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)票，有力杜絕惡意刷票，保證了評(píng)選結(jié)果的公平與公正。本次榮登“2016中國電梯十大品牌”榜單的優(yōu)秀電梯企業(yè)和品牌有：三菱電梯、快客電梯、東芝電梯、奧的斯電梯、日立電梯、通力電梯、蒂森電梯、迅達(dá)電梯、沃克斯電梯、富士電梯。從榜單排名情況來看，三菱、日立、通力等一眾電梯經(jīng)典老品牌依然盤踞前十榜單。三菱電梯作為排行榜的熟臉，此次憑借高客戶評(píng)價(jià)一舉奪魁。值得一提的是，2012年進(jìn)入中國市場(chǎng)的英國高端電梯品牌——快客電梯，作為中國電梯行業(yè)新秀，憑借出色的市場(chǎng)表現(xiàn)位居排行榜第二。此外，東芝電梯也由于較高的市場(chǎng)占有率、均等的客戶評(píng)價(jià)及媒體輿情等位居第三，富士屬日本系行業(yè)之秀，排名靠后。

第一名：三菱電梯（價(jià)格高）上海三菱電梯有限公司的前身是上海航空工業(yè)中等技術(shù)學(xué)校、上海市勞動(dòng)第一技工學(xué)校。在1969年兩校合并建廠，成立長城機(jī)械廠。1981年改名為上海長城電梯廠，成為國內(nèi)生產(chǎn)電梯的骨干企業(yè)之一。1987年1月成立了上海三菱電梯有限公司。合資公司由四方組成，四方投資比為中方60%，外方40%。公司經(jīng)過20年的創(chuàng)業(yè)與發(fā)展，已成為中國最大的電梯制造和銷售企業(yè)之一。產(chǎn)品市場(chǎng)占有率已連續(xù)多年在中國電梯市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位。30年來，公司堅(jiān)持以顧客為中心，貫徹“全面覆蓋、縱深發(fā)展”和“精耕細(xì)作”的營銷理念，不斷建立和完善市場(chǎng)營銷運(yùn)作體制和服務(wù)體系，在全國成立了7大區(qū)域和36個(gè)直屬分公司，并建立了數(shù)百個(gè)銷售、安裝和維修服務(wù)代理點(diǎn)。第二名：快客電梯

英國快客電梯，歐洲著名品牌，全球十大電梯品牌之一，始創(chuàng)于1953年，英國快客電梯以英式乘客電梯、別墅電梯、觀光電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道等電梯產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)為核心產(chǎn)業(yè)，擁有英國倫敦、中國杭州、印度孟買三大制造基地、100多家協(xié)作企業(yè)，全球300多家主流房地產(chǎn)集團(tuán)配套合作，產(chǎn)品暢銷全球60多個(gè)國家和地區(qū)?？炜碗娞葑?012年進(jìn)入中國市場(chǎng)，廣泛應(yīng)用于重慶秀山火車站、西安監(jiān)獄、天津荔隆商業(yè)廣場(chǎng)、保定天娥湖、長春遠(yuǎn)創(chuàng)國際大廈、長春遠(yuǎn)創(chuàng)紫樾臺(tái)、重慶寧波商會(huì)大廈等國內(nèi)重大工程項(xiàng)目。作為享譽(yù)全球電梯產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍品牌，位居世界電梯企業(yè)30強(qiáng)前列?？炜碗娞菀殉蔀槿蜃罹邇r(jià)值、最具影響力的品牌之一，是全球電梯工業(yè)領(lǐng)域權(quán)威品牌。第三名：東芝電梯

“以客戶的感動(dòng)，是我們不斷的追求”為企業(yè)的經(jīng)營理念，東芝電梯株式會(huì)社以其堅(jiān)持不懈的努力，致力于電梯事業(yè)40多年，為支撐現(xiàn)代化的城市建設(shè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。1995年，公司先后在中國的上海和沈陽成立了東芝電梯（中國）有限公司和東芝電梯（沈陽）有限公司。東芝電梯遍及中國，從電梯的電腦控制系統(tǒng)，到人性化的功能設(shè)計(jì)，美觀的外形，乃至開發(fā)符合國際標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境友好型產(chǎn)品，無不體現(xiàn)了東芝電梯為中國人民的愜意生活而盡心盡力的宗旨。第四名：奧的斯電梯

奧的斯電梯公司(Otis Elevator Company)是安全電梯和扶梯的發(fā)明者，也是全球領(lǐng)先的人員輸送產(chǎn)品生產(chǎn)商和維護(hù)商，產(chǎn)品包括電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。在中國，奧的斯已成為最大的電梯、扶梯生產(chǎn)商和維修保養(yǎng)服務(wù)商之一。其中，奧的斯電梯（中國）投資有限公司在天津、北京、上海、廣州等地設(shè)有多家合資企業(yè)，并在天津、廣州建有制造基地及研發(fā)中心，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國各主要城市和地區(qū)，為客戶提供電梯、扶梯及自動(dòng)人行道的生產(chǎn)、銷售、安裝、維修保養(yǎng)及現(xiàn)代化更新的一體化服務(wù)。在中國，眾多地標(biāo)性建筑均采用了奧的斯電扶梯產(chǎn)品，包括水立方、上海環(huán)球金融中心、天津電視塔、廣州電視塔等知名建筑。第五名：日立電梯

1910年，在人們都熱衷于引進(jìn)歐美技術(shù)的時(shí)代，日立的創(chuàng)始人小平浪平先生以高速邁向現(xiàn)代化、“振興國產(chǎn)技術(shù)”為目標(biāo)開創(chuàng)了日 立的事業(yè)。日立公司于20世紀(jì)60年代來到中國，成為早期進(jìn)入中國市場(chǎng)的少數(shù)外資企業(yè)之一。多年來，廣州日立積極開拓中國市場(chǎng)，引進(jìn)大量先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品。在政府的支持下，日立在中國各地的投資事業(yè)都得到了長足的發(fā)展。

第六名：通力電梯（選用對(duì)象分析）

通力電梯（KONE）是世界領(lǐng)先的電梯和自動(dòng)扶梯供應(yīng)商之一，為客戶提供行業(yè)最先進(jìn)的電、扶梯產(chǎn)品以及創(chuàng)新的保養(yǎng)和更新改造解決方案。同時(shí)，通力電梯（KONE）還可提供建筑自動(dòng)門的維護(hù)服務(wù)。通力在中國是三大品牌電梯之一，同時(shí)通力也是開發(fā)環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的先鋒，是全球無此齒輪電梯的領(lǐng)導(dǎo)者，無機(jī)房電梯的開啟者。通力進(jìn)入中國市場(chǎng)十多年以來取得了長足的發(fā)展，現(xiàn)已經(jīng)成為中國電（扶）梯產(chǎn)業(yè)最大的供應(yīng)商之一。擁有遍布全國的銷售維保網(wǎng)絡(luò)。在中國大陸承接了許多有影響力的項(xiàng)目，如：中國國家大劇院；中國國家體育場(chǎng)（鳥巢）中國北京奧運(yùn)村，中國首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建；上海虹橋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建；上海國際金融中心等知名的標(biāo)志性項(xiàng)目。第七名：蒂森電梯（價(jià)格高）

蒂森克虜伯股份公司由蒂森股份公司和克虜伯股份公司于1999年3月合并而成。蒂森克虜伯集團(tuán)為德國工業(yè)巨頭，雇員超過200,000人，銷售額達(dá)500億歐元。集團(tuán)下屬的蒂森克虜伯電梯集團(tuán)是全球三大電梯和自動(dòng)扶梯生產(chǎn)商之一。雇員約30,500人，銷售額約為40億歐元，經(jīng)營業(yè)務(wù)遍及世界各地。蒂森克虜伯電梯于1995年進(jìn)入中國市場(chǎng)，主要經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍為電梯和自動(dòng)扶梯的制造，安裝，遠(yuǎn)程監(jiān)控，維保和舊梯改造等。電梯銷售量連續(xù)多年穩(wěn)步增長。蒂森克虜伯與中國有著悠久的合作歷史。蒂森克虜伯目前在中國已建立了不銹鋼、塑料、機(jī)械、電梯等方面的合資或獨(dú)資企業(yè)，并于北京、上海、香港和臺(tái)北設(shè)立了代表處。第八名：迅達(dá)電梯

世界第一大自動(dòng)扶梯制造商，世界第二大電梯制造商的瑞士迅達(dá)電梯公司，至今已有134年的歷史。瑞士迅達(dá)憑借著良好的投資環(huán)境、堅(jiān)實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)秀的人力資源，從合資到獨(dú)資的二十多年里得到了長足的發(fā)展，成為迅達(dá)集團(tuán)在亞太地區(qū)重要的營運(yùn)公司和主要的電梯及自動(dòng)扶梯生產(chǎn)基礎(chǔ)。第九名：沃克斯電梯

沃克斯電梯（中國）有限公司電（扶）梯產(chǎn)品涵蓋了乘客電梯、高速梯、無機(jī)房客梯、觀光梯、醫(yī)用梯，別墅梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、載貨電梯等系列，所有提供的產(chǎn)品均通過了質(zhì)量管理、環(huán)境管理、職業(yè)健康安全管理三標(biāo)一體認(rèn)證和7588-2003國家標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，并完全滿足歐洲EN81-

1、EN81-

2、EN12015、EN1216的要求，品質(zhì)精湛，性能卓絕。VOLKSLIFT專業(yè)電梯控制系統(tǒng)在高速電梯方面的使用技術(shù)和質(zhì)量穩(wěn)定性方面，在歐洲已被確認(rèn)為頂級(jí)的德國產(chǎn)品，并領(lǐng)先于世界同行。

第十名：富士電梯（警苑小區(qū)選用對(duì)象分析，33層33站33門價(jià)格28.5萬元.（合理價(jià)格為21.00萬元.）。

日本富士電梯以其集團(tuán)雄厚的技術(shù)人才，高科技設(shè)備為基礎(chǔ)，具備機(jī)電產(chǎn)品的綜合制造優(yōu)勢(shì)；無論在基礎(chǔ)領(lǐng)域的研究還是在應(yīng)用領(lǐng)域的開發(fā)方面均獲得了重大成果。憑借名列日本榜首的富士計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、富士調(diào)頻調(diào)速技術(shù)及富士功率半導(dǎo)體技術(shù)，使得富士電梯在市場(chǎng)上具有領(lǐng)先的地位。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、品質(zhì)工藝、生產(chǎn)管理方面，富士電梯積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。深圳亞洲富士電梯不斷追求技術(shù)創(chuàng)新及秉持踏實(shí)誠懇的專業(yè)精神，向客戶提供具有高可靠性、高標(biāo)準(zhǔn)的新時(shí)代產(chǎn)品，以滿足人們需要更加便利，更加安全的工作、居住環(huán)境的要求。（赤壁工程選用歌拉瑞電梯，15層16站16門價(jià)格在19.5萬元）。亞洲富士產(chǎn)品涵蓋乘客電梯、載貨電梯、觀光電梯、別墅電梯、病床電梯、液壓電梯、汽車電梯、小機(jī)房電梯、無機(jī)房電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、雜貨電梯等十一大系列，采用先進(jìn)的全電腦智能控制對(duì)產(chǎn)品銷售和服務(wù)形成網(wǎng)絡(luò)化管理，確保顧客無后顧之優(yōu)。溫馨提示：建議用戶、經(jīng)銷商在產(chǎn)品采購中，應(yīng)綜合考量廠商，選擇品牌資質(zhì)齊全、技術(shù)成熟、舒適度、環(huán)保、保健、售后服務(wù)全面、注重誠信經(jīng)營及社會(huì)責(zé)任感的廠商。需要說明的是：本榜單由中國品牌營銷網(wǎng)、采用“客觀、公平、公正”的原則，經(jīng)過企業(yè)報(bào)名、網(wǎng)上投票、資料核對(duì)、綜合評(píng)價(jià)等階段，收集整理，其內(nèi)容供廣大消費(fèi)者、經(jīng)銷商及電梯選用者免費(fèi)學(xué)習(xí)交流查閱！

第四篇：電梯行業(yè)調(diào)查報(bào)告

電梯行業(yè)深度研究：預(yù)期明確、持續(xù)高成長

2011年中國電梯產(chǎn)銷量約45萬臺(tái)，相比2010年增長幅度約23％，電梯保有量達(dá)200萬臺(tái)左右。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2010年底，我國在用電梯總數(shù)達(dá)到162.8萬臺(tái)，并以每年20％左右的速度高速增長。每年新增的電梯數(shù)在30萬臺(tái)以上，占全球每年新增電梯總量的一半以上。中國電梯行業(yè)的發(fā)展獲得了難得的了機(jī)遇。為節(jié)省土地，國家對(duì)土地采取嚴(yán)控措施，地價(jià)飛漲，城市停止對(duì)別墅和低層建筑物的審批，平均樓層高度大幅提高，電梯成了日常出行的必要交通工具；人民生活水平的迅速提高，對(duì)居住條件要求迅速提高，高速增長的住宅房地產(chǎn)市場(chǎng)給新梯市場(chǎng)需求提供了強(qiáng)大的動(dòng)力；商業(yè)地產(chǎn)和大規(guī)模城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱火朝天；中國已經(jīng)逐步發(fā)展成為世界的電梯工廠，出口增長迅速。

保障房建設(shè)項(xiàng)目開工一段時(shí)間后，電梯采購工作才開始。所以，2012年，隨著大量保障房建設(shè)項(xiàng)目不斷上馬，電梯采購需求將不斷被釋放出來，政府采購電梯市場(chǎng)表現(xiàn)依然值得期待。

城市化將給電梯行業(yè)帶來巨大動(dòng)力。預(yù)計(jì)到十二五結(jié)束城鎮(zhèn)化率將從目前的47％增長到52％，隨著生活水平提高，農(nóng)村居住模式變革，仍然可以為電梯行業(yè)帶來一個(gè)豐滿的遠(yuǎn)景預(yù)期。張樂祥先生比較了韓國的電梯產(chǎn)業(yè)，韓國擁有5000萬人口，文化背景和建筑形式和中國類似，電梯保有量為42萬部，年新裝量為2.5萬臺(tái)，是世界第3大電梯市場(chǎng)，而中國人口是韓國的27倍，經(jīng)濟(jì)又處在告訴發(fā)展時(shí)期，預(yù)計(jì)中國電梯保有量有可能達(dá)到500至1000萬臺(tái)的規(guī)模，市場(chǎng)空間巨大。

2011年是電梯安全元年，電梯安全受到前所未有的關(guān)注。近年來電梯行業(yè)高速增長，售后服務(wù)卻跟不上。行業(yè)公認(rèn)的觀點(diǎn)是：電梯就是一個(gè)服務(wù)業(yè)。2012年，隨著電梯用戶對(duì)服務(wù)需求的日益提升，電梯行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將逐步由單一的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)向包含服務(wù)在內(nèi)的多方面、全過程過渡。受“奧的斯事件”的刺激，全國各地對(duì)電梯運(yùn)維密集監(jiān)督檢查，部分城市的質(zhì)監(jiān)局對(duì)電梯的維修要求驟然收緊。在不久的將來，維保的利潤可能不僅會(huì)占據(jù)半壁江山，甚至?xí)^制造的利潤，對(duì)于一些自己做維保的企業(yè)來說，這是個(gè)“大利好”。

電梯高層住宅和寫字樓里的垂直運(yùn)輸工具，中國城市的電梯需求量正以每年超過20％的速度快速增長。當(dāng)前，中國的電梯需求量已達(dá)200萬臺(tái)。

據(jù)悉，中國目前每萬人擁有電梯4臺(tái)，是世界平均水平的1／3，全國經(jīng)常使電梯大約53萬臺(tái)，還要擁有200萬臺(tái)電梯才能滿足生活需求。

二三線城市電梯采購需求增速快。隨著我國二三線城市的發(fā)展加速，電梯采購量也隨之增長。因此，二三線城市電梯采購量大成了2010年電梯采購的另一大特點(diǎn)。從每月電梯采購大單中可以看出，采購金額超過千萬元的項(xiàng)目大多集中在二三線城市。

在以往，6層以下的多層住宅中只有少量的住宅電梯需求，主要是外銷多層住宅和高級(jí)多層公寓。隨著城市老齡化人口的增加，以及人們生活質(zhì)量的提高，居民出行能享受良好的陸地公共交通服務(wù)時(shí)，也渴望在住宅里得到便捷的垂直交通。然而目前對(duì)多層住宅電梯產(chǎn)品的 1

需求量呈穩(wěn)步增加態(tài)勢(shì)。據(jù)上海交通大學(xué)朱昌明教授和上海電梯協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)表明，多層住宅加裝電梯，市場(chǎng)潛力很大。在上海38，324萬平方米的建筑面積中，居住房的面積約23，475萬平方米，其中7層以下的約有18，937萬平方米，扣除需拆遷的面積，按人均居住面積測(cè)算，目前上海約有20多萬幢舊低層樓房需加裝電梯，需要電梯25萬臺(tái)。上?，F(xiàn)有16家建筑用電梯制造企業(yè)，全行業(yè)年生產(chǎn)能力是8萬臺(tái)。

目前6層以下的多層住宅內(nèi)電梯有被納入住宅基本功能的趨勢(shì)。新建樓安裝電梯，將大大完善住宅的居住功能。而且，新建樓房安裝電梯的費(fèi)用大約每平方米100元，要比舊樓加裝電梯的費(fèi)用節(jié)省很多。最早提出在多層樓房加裝電梯的上海交通大學(xué)教授朱昌明建議：多層住宅可“從新樓裝電梯抓起”。新蓋的五六層樓的房子就應(yīng)該把電梯作為基本的配套設(shè)施來安排。今后，主管部門有可能對(duì)不安裝電梯的多層住宅限建。按照目前的構(gòu)想，3層以上住宅就要加裝電梯，多層住宅的電梯市場(chǎng)將成為一個(gè)熱點(diǎn)，需求量會(huì)大幅增加。2002年上海的房地產(chǎn)投資規(guī)模超過720億元，商品房竣工面積是1983萬平方米，去年將超過2000萬平方米，多層住宅電梯市場(chǎng)潛力非常可觀。

專家預(yù)計(jì)，電梯總量達(dá)到150萬臺(tái)后，每年更新還有7萬臺(tái)左右的需求，中國作為世界最大的電梯市場(chǎng)將維持相當(dāng)長的時(shí)期。

1.公共建筑的增加，拉動(dòng)電梯增長

我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，促進(jìn)了城市公共設(shè)施的大發(fā)展，各種體育場(chǎng)館、影劇院、地鐵、機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、賓館、寫字樓、過街天橋等等，對(duì)電梯的需求逐年增多。眾所周知，我國的公共設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模與先進(jìn)國家相比差距是很大的。隨著國民物質(zhì)生活質(zhì)量的提高，政府及時(shí)提出滿足人們精神文化需求，必須與物質(zhì)生活同時(shí)發(fā)展的戰(zhàn)略，公共設(shè)施的增長率從2004年開始已超過了住宅的增長率而且發(fā)展的加速度也大于住宅的發(fā)展加速度，這一部分對(duì)電梯的需求不但增長快，而且檔次也比住宅電梯要求高，對(duì)自動(dòng)扶梯的需求數(shù)量更多，產(chǎn)值更高。

2.低層建筑安裝電梯已成定勢(shì)

建設(shè)部在1987年頒布的《住宅建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定（含7層）以上的住宅必須安裝電梯。目前看來此標(biāo)準(zhǔn)已明顯與形勢(shì)發(fā)展不適應(yīng)。目前在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，6層以下的住宅大部分已安裝電梯并且有無電梯已成為開發(fā)商收房的賣點(diǎn)，甚至二層、三層大量別墅都安裝家用電梯。隨著民生工程推進(jìn)，住房建設(shè)工程量每年都在快速增長；2010年建設(shè)部在新的建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)高層建筑住宅提出了每單元應(yīng)設(shè)置兩部電梯，其中一部可容納擔(dān)架、病床以滿足老年社會(huì)對(duì)人員救護(hù)的要求；按照這一新要求，全國新建住宅將有相當(dāng)一部分比例需要增加電梯的訂購，這些都對(duì)電梯的需求有增無減。

3.既有建筑改造需求巨大

電梯投入使用后，由于標(biāo)準(zhǔn)的變更和新技術(shù)的應(yīng)用，老舊電梯的部分安全性能將不能滿足新的標(biāo)準(zhǔn)要求，可靠性指標(biāo)會(huì)有所下降；人民群眾對(duì)在用電梯技術(shù)改造的普遍需求變得越來越迫切而強(qiáng)烈。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高和人口老齡化程度的加劇，這一需求也引起了政府相關(guān)部門的更加重視。

國家規(guī)定20米以上高樓就應(yīng)安裝電梯，舊樓加裝電梯、樓宇電梯改造以及房地產(chǎn)市場(chǎng)快速發(fā)展，對(duì)電梯的需求越來越大。

未來50年中國新增住房面積將達(dá)到200億平方米。

此外，機(jī)場(chǎng)、地鐵等大型交通設(shè)施的建設(shè)對(duì)自動(dòng)扶梯、觀光電梯等需求量也十分可觀。目前我國在用電梯已達(dá)156萬臺(tái)，預(yù)計(jì)未來十年，以每年以不低于25萬臺(tái)的數(shù)量遞增。

4.超齡電梯更新需求不斷增長

電梯投入使用后，由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的變更和新技術(shù)的應(yīng)用，超齡電梯的部分安全性能將不能滿足新的標(biāo)準(zhǔn)要求，可靠性指標(biāo)有所下降，必須對(duì)其進(jìn)行改造更新。隨著法規(guī)的更新和新政策的出臺(tái)。新的技術(shù)法規(guī)中涉及人身安全的強(qiáng)制性條款會(huì)造成既有電梯經(jīng)過改造仍然不能滿足要求而被強(qiáng)制報(bào)廢，以符合節(jié)能減排、安全管理等要求。電梯使用壽命正常情況下為15年左右，按此推算，1990——2005年間，全國電梯總保有量60萬臺(tái)需要更新；按照每年淘汰率35％以上，因此，國內(nèi)市場(chǎng)的淘汰更新需求每年將增長在15萬臺(tái)左右。

綜上所述，電梯的市場(chǎng)前景非常廣闊，需求將是多品種、多規(guī)格、多層次、多批次。今后幾年，我國將每年新建住宅3.5億平方米，公共設(shè)施項(xiàng)目1.2億平方米，再加上潛在需求，年需求電梯總量將超過25萬臺(tái)套以上，再加上出口增量，年需求電梯總量將超過40萬臺(tái)套。如此大的市場(chǎng)需求，將是電梯業(yè)再創(chuàng)輝煌的最好時(shí)機(jī)

三菱、日立、奧的斯、通力、迅達(dá)、東芝、富士達(dá)等國際品牌的主要制造基地都已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了中國，在中國的生產(chǎn)能力大部分都超過了其母公司。上海三菱、日立（中國）、西子奧的斯、通力（中國）等4家的電梯年產(chǎn)量已經(jīng)超過了2萬臺(tái)，是全球產(chǎn)量最高的公司，其中中方控股的上海三菱連續(xù)8年拔得頭籌，2010年產(chǎn)量達(dá)4萬臺(tái)，居全球之首。

盡管電梯產(chǎn)量飛速增長，我國電梯的市場(chǎng)需求遠(yuǎn)未達(dá)到飽和的程度。據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局統(tǒng)計(jì)，截止到2010年底，我國在用電梯數(shù)量為156萬臺(tái)，是全球電梯總量的1/

10。全球1/5的人口使用著1/10的電梯，說明我國在用電梯的人均水準(zhǔn)只是世界平均水平的一半。與發(fā)達(dá)國家相比，則僅僅是其1/10—1/20。從長遠(yuǎn)看，按照世界平均水平，我國電梯新增總量應(yīng)在300萬臺(tái)左右，這意味著電梯總量還要翻一番。一旦我們的在用電梯達(dá)到了200萬臺(tái)規(guī)模，電梯的平均壽命按15--20年計(jì)，保守估測(cè)則每年僅更新就有10萬臺(tái)的需求。若要按照趕上發(fā)達(dá)國家水平計(jì)算，需求量還將增長。因此,我國在今后相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)還將是全球最大的電梯市場(chǎng)。

高速鐵路、城際鐵路、城市基礎(chǔ)設(shè)施改造大量等工程的實(shí)施；全國超過70個(gè)城市地鐵建設(shè)工程的規(guī)劃和逐步啟動(dòng)；為了實(shí)現(xiàn)“無障礙”通行，大量的老舊樓房既有建筑需要加裝電梯，大量的公共場(chǎng)所需要加裝自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。超齡電梯的更新隨著時(shí)間的推移勢(shì)在必行，保守預(yù)計(jì)每年更新超過10萬臺(tái)。經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展的現(xiàn)實(shí)仍然展示著對(duì)電梯的巨大需求。

第五篇：電梯采購調(diào)查報(bào)告

電梯采購調(diào)查報(bào)告

為確保東莞匯峰中心電梯采購的順利進(jìn)行，選到適合項(xiàng)目的設(shè)備，XX年X月XX日 至 XX日 項(xiàng)目組成員III、AAA、BBB在XX公司XXX的陪同下組成電梯采購考察組，在CCC及DDD對(duì)XXX、XXX電梯廠商狀況及業(yè)績進(jìn)行了考察。主要了解其電梯的銷售業(yè)績、電梯的實(shí)際運(yùn)行狀況、電梯機(jī)房、曳引機(jī)狀況、生產(chǎn)安裝工期、維護(hù)能力等?？疾炀唧w情況如下：

一、沈陽博林特 代理商為邯鄲市強(qiáng)云機(jī)電設(shè)備有限公司，客、貨及觀光電梯廠家均能生產(chǎn)，在邯鄲暫無辦事處，無業(yè)績，考查項(xiàng)目為邢臺(tái)邢州賓館及某房地產(chǎn)客梯，轎廂裝修一般，曳引機(jī)為進(jìn)口永磁同步，安裝工期及生產(chǎn)周期可滿足工程要求。

二、沈陽三洋 代理商為邯鄲市烜昊物資有限公司，客、貨及觀光電梯廠家均能生產(chǎn)，在邯鄲有辦事處，近兩年在邯鄲無業(yè)績，考查項(xiàng)目為東方明珠廣場(chǎng)及電力局住宅樓，電梯質(zhì)量一般，安裝工期及生產(chǎn)周期可滿足工程要求。

三、東芝電梯 代理商為邯鄲恒利空調(diào)制冷有限公司，東芝電梯為日本獨(dú)資企業(yè)，主板為本企業(yè)專用設(shè)計(jì)，客、貨及觀光梯均能生產(chǎn)，在邯鄲設(shè)有辦事處，合作意識(shí)較強(qiáng)，在邯鄲維保能力較強(qiáng)，電梯安裝為電梯生產(chǎn)廠家專業(yè)安裝隊(duì)伍完成，考查項(xiàng)目為邯鄲賓館、礦業(yè)集團(tuán)辦公樓觀光梯，運(yùn)行較平穩(wěn)，裝修一般，主要部件為原裝進(jìn)口。

四、上海三菱 在全國業(yè)績最好，市場(chǎng)份額最大，現(xiàn)有g(shù)ps-ⅲ、菱云、hope三個(gè)系列，但菱云與hope兩個(gè)系列主要面對(duì)的是房地產(chǎn)，配置基本全部國產(chǎn)化，不符合我工程招標(biāo)文件要求。而且曳引機(jī)為蝸輪蝸桿式，運(yùn)行費(fèi)用相對(duì)于永磁同步要高，按招標(biāo)文件要求將曳引機(jī)、門機(jī)系統(tǒng)等核心部件改為進(jìn)口，那價(jià)格相對(duì)較高。但三菱的總體勢(shì)力較強(qiáng)，維保有保障。在石家莊設(shè)有分公司，負(fù)責(zé)河北省的電梯銷售及維修，但供貨時(shí)間可能難保障。

五、大連星瑪 大連星瑪電梯在石家莊設(shè)有分公司，負(fù)責(zé)河北省的電梯銷售及維修，準(zhǔn)備在邯鄲設(shè)立辦事處，星瑪電梯采用otis技術(shù)，年產(chǎn)量8000臺(tái)，在河北省已銷售1050臺(tái)，僅次于上海三菱。電梯安裝由廠家專業(yè)隊(duì)伍完成，考查項(xiàng)目為石家莊祥銀大廈，轎廂裝修較好，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音較小。無機(jī)房觀光梯采用復(fù)合鋼帶替代鋼絲繩。

六、廣州日立 廣州日立在石家莊設(shè)有分公司-石家莊廣日電梯有限公司，生產(chǎn)企業(yè)為國營企業(yè)，年產(chǎn)量約2萬臺(tái)，在河北銷售量400臺(tái)，在邯鄲的維保處正在籌建，安裝隊(duì)伍約60人，曳引機(jī)、門機(jī)系統(tǒng)主要部件為進(jìn)口?？疾轫?xiàng)目為財(cái)富大廈客、貨及觀光電梯，運(yùn)行較平穩(wěn)，轎廂一般。

七、巨人通力 由河北鼎聯(lián)設(shè)備技術(shù)有限公司代理，采用芬蘭技術(shù)，全部采用無機(jī)房電梯，永磁同步技術(shù)是通力的主推產(chǎn)品，且擁有50多項(xiàng)專利，其優(yōu)點(diǎn)是減少了機(jī)房的建筑費(fèi)用，運(yùn)行費(fèi)用相對(duì)于蝸輪蝸桿要節(jié)省40％左右，而且無機(jī)房有利于建筑物的美觀。巨人通力現(xiàn)在中國有昆山與湖州兩個(gè)工廠，年生產(chǎn)能力一萬臺(tái)，研制了世界上第一臺(tái)無機(jī)房電梯，曳引機(jī)、門機(jī)系統(tǒng)等全部進(jìn)口?？疾祉?xiàng)目為燕春花園酒店和820步行街，運(yùn)行平穩(wěn)，轎廂裝修較好。

八、四川express電梯 由石家莊萊茵電梯有限公司代理，采用otis同步技術(shù)，永磁同步電機(jī)，效率高達(dá)98％，噪音較低，運(yùn)行較平穩(wěn)，工廠年產(chǎn)量1000多臺(tái)，產(chǎn)品定位是面向中低消費(fèi)的房地產(chǎn)。代理時(shí)間剛一年，在河北的業(yè)績較少。承諾保修期內(nèi)不論有無問題公司半月去保養(yǎng)一次。

九、東莞三洋電梯 由石家莊市建勝電梯有限公司代理，代理剛一年，在河北銷量200多臺(tái)，客梯采用永磁同步電機(jī)，貨梯采用蝸輪蝸桿電機(jī)，觀光電梯采用無機(jī)房，但在河北沒有安裝過無機(jī)房電梯。曳引機(jī)可選用進(jìn)口。生產(chǎn)約需一個(gè)月，安裝人員20多個(gè)，可在一個(gè)月內(nèi)安裝完成。

十、天津奧的斯 由石家莊市鵬達(dá)工程技術(shù)有限公司代理，天津奧的斯在石家莊設(shè)有分公司，年生產(chǎn)能力15000臺(tái)，公司實(shí)行銷售、安裝及售后服務(wù)一條龍服務(wù)，代理商只負(fù)責(zé)銷售，安裝及售后服務(wù)由分公司負(fù)責(zé)，優(yōu)點(diǎn)是品質(zhì)有保證，在河北省的售后服務(wù)有保證。生產(chǎn)周期〈45天，可在一個(gè)月內(nèi)安裝完成。門機(jī)、控制系統(tǒng)等由德國原裝進(jìn)口，曳引機(jī)國內(nèi)生產(chǎn)，也可進(jìn)口，兩者差價(jià)僅在5000元左右。otis的3100系列與上海三菱的gps-ⅲ同屬一個(gè)水平，但要比三菱的菱云、hope系列配置要好?？疾祉?xiàng)目為五十四所客、貨梯，原勸業(yè)場(chǎng)觀光梯，其產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)是貨梯的標(biāo)準(zhǔn)并沒有降低，反而在同等條件下還要比客梯高一些，梯門采用光幕保護(hù)。但據(jù)與代理商的了解，石家莊分公司管理較亂，關(guān)于價(jià)格代理商可直接與廠家協(xié)商聯(lián)系，這樣跨過分公司，勢(shì)必會(huì)給以后的維保帶來相互推諉，給使用者帶來一定的影響。

十一、山東百斯特電梯 由河北德森電梯設(shè)備有限公司代理，百斯特電梯是95年與德國德森合資，年產(chǎn)量3000臺(tái)，在河北省銷售300多臺(tái)，轎廂采用雙層不銹鋼板，采用最先進(jìn)的無齒輪電機(jī)，節(jié)能好，噪音低，較環(huán)保。代理商安裝級(jí)別a級(jí)，供貨期60天，安裝一個(gè)月可完成?？疾祉?xiàng)目為石家莊自由港高層住宅區(qū)。運(yùn)行較平穩(wěn)。綜上所述，在四天對(duì)所有投標(biāo)人的考察中，通過了解各代理商的情況、所代理電梯的生產(chǎn)廠家安裝售后服務(wù)及實(shí)際感受其產(chǎn)品的特性等，各有優(yōu)劣，電梯采購考察組一致認(rèn)為巨人通力、上海三菱、天津奧的斯及東芝電梯四個(gè)品牌較適合本項(xiàng)目需要，情況如下：

巨人通力： 優(yōu)點(diǎn)：

1、代理商合作意識(shí)較強(qiáng)，在拿到標(biāo)書后，唯一到現(xiàn)場(chǎng)親自勘探，并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況給業(yè)主提出了許多合理化建議。

2、巨人通力的電梯全部可采用無機(jī)房，這樣可趕在主體封頂前將原設(shè)計(jì)機(jī)房取消，節(jié)省一部分土建造價(jià)，建筑外觀也美觀一些。

3、巨人通力是永磁同步的推行者，技術(shù)領(lǐng)先，相比蝸輪蝸桿的運(yùn)行費(fèi)用要節(jié)省40％左右。

4、安裝能力較強(qiáng)，技術(shù)人員水平較高。缺點(diǎn)：在邯鄲暫無維保處。

上海三菱： 優(yōu)點(diǎn)：

1、品牌效應(yīng)較好，維保有保障；

2、市場(chǎng)占有率最高，大家容易認(rèn)可與接受； 缺點(diǎn)：

1、據(jù)了解生產(chǎn)周期可能較長，可能滿足不了我工程的要求；

2、國產(chǎn)化程度較高，若按招標(biāo)文件要求曳引機(jī)等選用關(guān)鍵部件為進(jìn)口，報(bào)價(jià)可能要較高；

天津奧的斯： 優(yōu)點(diǎn)：

1、市場(chǎng)占有份額較大，僅次于上海三菱；

2、在石家莊設(shè)有分公司，并有配件庫，維保有保障；

3、電梯國產(chǎn)化程度較高，但技術(shù)都是美國otis的，關(guān)鍵部件可選用進(jìn)口； 缺點(diǎn)：報(bào)價(jià)較高，分公司管理較亂。

東芝： 優(yōu)點(diǎn)：

1、電梯廠家是日本的獨(dú)資企業(yè)，技術(shù)較高；

2、代理商在邯鄲，安裝及維保有保障；

3、電梯安裝為廠家委派專業(yè)隊(duì)伍完成； 缺點(diǎn)：代理時(shí)間較短，業(yè)績?cè)诒镜剌^少。