第一篇：電梯社總結(jié)和計(jì)劃

電梯社總結(jié)

時(shí)間飛逝，不知不覺，這個(gè)學(xué)期即將接近尾聲了電梯社的工作也將結(jié)束。這一學(xué)期是我們電梯社剛成立的第一學(xué)期，作為中山職業(yè)技術(shù)學(xué)院電梯社，我們主要是針對我們專業(yè)開展工作，積極籌劃與完成上級派下的任務(wù)。同時(shí)發(fā)展自身的隊(duì)伍建設(shè)和完善自身的不足之處?；仡欉@一學(xué)年我們電梯社所做的工作：

第一：電梯社成立大會

活動時(shí)間：2009年11月11號

電梯社的成立大會，各部門積極配合開展工作。這次成立大會是我們電梯社自組建以來的參與的大型活動。這次的活動經(jīng)驗(yàn)也為我們以后的活動打下了良好的基礎(chǔ)。

第二：電氣知識競賽

活動時(shí)間：2009.11.30

這次活動是我們電梯社與電子協(xié)會和電氣協(xié)會共同舉辦的一場關(guān)于電氣方面的知識，在這次活動我們秘書部主要參與現(xiàn)場活動記錄以及活動后的活動總結(jié)。也為我們社團(tuán)自己搞活動提供了一次很好的借鑒。

第三：邀請了蒂森克虜伯扶梯人事部經(jīng)理為我院學(xué)子做“職業(yè)生

涯座談會”

活動時(shí)間：2009年12月09

中山職業(yè)技術(shù)院在圖書館報(bào)告廳現(xiàn)場人心振奮，電子信息工程系

電梯教研室特邀蒂森克虜伯扶梯（中國）有限公司人事部陳經(jīng)理為中山職院師生作了題為“職業(yè)生涯座談”的主題講座。講座由電子系電梯教研室肖偉平主任主持，電梯教研室12位老師、全院電梯學(xué)子及部分其他專業(yè)學(xué)子一起到場聆聽。

第四：電梯專業(yè)新老生交流會

活動時(shí)間：12月16日

這次交流會是由電梯教研室主辦，電梯社承辦的，這次交流會是我們社團(tuán)第一次搞這樣的活動，在這次交流會中全團(tuán)齊心協(xié)力投入到這次活動中去，干部們都很負(fù)責(zé)認(rèn)真地為活動作好準(zhǔn)備，使得此次活動能夠圓滿成功地進(jìn)行。

學(xué)期末，電梯社要做好這一學(xué)期的工作總結(jié)，對這一學(xué)期舉辦過的活動資料進(jìn)行整理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題，吸取教訓(xùn)。

回首過去，展望未來，在新的一學(xué)期里，我們會揚(yáng)長避短，認(rèn)真做好本社團(tuán)工作。我們將堅(jiān)持不懈地努力和奮斗，秉承團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，發(fā)揮學(xué)生干部的作用，作好各項(xiàng)工作。新學(xué)期我部門的各項(xiàng)工作將更加井然有序地開展，規(guī)章制度將更加齊全，體制將更加完善，相信電梯社的工作將邁向一個(gè)新的臺階！

第五、.存在的不足

(一).各干事間的溝通不多,消息傳達(dá)不到位

在多次的活動中得出的經(jīng)驗(yàn)是,部長下達(dá)的消息,要求干事們互相通傳,但總有不到位的情況.(二).請假時(shí),未能及時(shí)上報(bào)

在活動的前期,有的干事雖然請假理由很充足,但往往在活動開展時(shí)才上報(bào)情況.這種情況也可以說是上一個(gè)毛病的衍生病毒,這樣只會使工作安排未能準(zhǔn)確到位.六、下學(xué)期計(jì)劃

(一).改善以上所說的不足,加強(qiáng)社團(tuán)的凝聚力.(二).培養(yǎng)干事們的獨(dú)立辦事能力,讓更多的工作交給干事去做,為下一屆電梯社培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)班子.(三).開展一次針對本專業(yè)本社會員的知識競賽(制圖/電梯).這次活動交給干事們?nèi)マk,部長們只作指點(diǎn)工作,借此鍛煉干事們的辦事能力.(四).一如既往地配合電梯教研室，全院的工作安排.(五).部長及副部長要觀察會員們,要清楚知道干事們中哪個(gè)能做事,哪個(gè)能做好一件事.培養(yǎng)重點(diǎn)對象,提拔新人。

（六）舉行電梯專業(yè)的籃球賽，和社團(tuán)之間的籃球友誼賽，當(dāng)然跟電梯企業(yè)進(jìn)行籃球賽，增進(jìn)感情。

（七）舉行一次電梯知識競賽。

第二篇：手語社總結(jié)及計(jì)劃

手語社總結(jié)及計(jì)劃

2011-2012年工作總結(jié)

一、開展的活動

1、舉辦大課3次，小課1次

2、每周到海淀殘聯(lián)的支援活動 3、10次以上的校內(nèi)表演活動

4、與北體進(jìn)行簡單的活動交流 5、5·20助殘日公益演出

6、專場晚會

二、工作的不足

1、開設(shè)大課以及小課次數(shù)太少，部員基礎(chǔ)手語知識不夠

2、海淀活動頻率太高，部員出勤率太低

3、表演活動太多，難出精品

4、與各高校交流還不夠

5、社內(nèi)溝通太少，凝聚力不強(qiáng)

6、沒有明確的社團(tuán)文化

7、活動單一，缺乏創(chuàng)造力，部員積極性不高

8、資金緊缺

9、各個(gè)部門職責(zé)不明確

10、影響力不足，宣傳有待加強(qiáng)

11、對晚會前期準(zhǔn)備，任務(wù)安排不清，出現(xiàn)了多人想到同一個(gè)問題，但沒有人解決這個(gè)問題的現(xiàn)象 未來一年的工作計(jì)劃

手語社將會有兩條主線，兩條主線并列前行，一是校內(nèi)活動的豐富以及影響力的加強(qiáng)，二是公益活動。根據(jù)這兩個(gè)目標(biāo)，針對手語社現(xiàn)有情況，形成發(fā)散思維，主要分為以下幾部分：

一、社團(tuán)招新

1、本屆招新時(shí)，各個(gè)部門介紹須有側(cè)重點(diǎn)，以達(dá)到男女比例平衡

2、部門介紹要有特色

二、手語課堂

1、兩周一次舉辦大課，形式可以加以變換，例如：播放與聾啞人有關(guān)的短片，來啟發(fā)大家

2、開始部門內(nèi)部的手語角：給大家交流手語的機(jī)會，并聯(lián)絡(luò)部內(nèi)感情，也能激發(fā)學(xué)習(xí)手語的熱情

3、與專業(yè)的指導(dǎo)老師有定期的聯(lián)系，積極邀請他參加我們的大課

4、在教授手語的同時(shí)，可介紹一些聾啞人的生活情況、心理狀態(tài)

三、公益活動

1、每兩周外出進(jìn)行一次公益活動。

2、如果是定點(diǎn)做公益的話，可以一學(xué)期一次的頻率，為做公益的地點(diǎn)舉辦小型晚會或其他活動

四、表演活動

1、表演活動加以篩選，以加大手語社的影響力為主。

2、所有表演活動需至少提前一星期將精確的表演要求、時(shí)間等告知表演部（需將這一規(guī)定告知各個(gè)社團(tuán)），至于是否接此次表演，由表演部部長決定

3、表演部在招新過后，簡單篩選一批條件較好的部員，進(jìn)行精品的節(jié)目的排練，保證社內(nèi)有3個(gè)左右形式新穎的精品節(jié)目，以應(yīng)對大型的活動，達(dá)到一鳴驚人的效果

五、宣傳活動

1、傳統(tǒng)宣傳：如噴繪，板子

2、每次上臺表演的機(jī)會

3、外場活動

4、請專業(yè)老師做講座

5、開設(shè)活動部，主要負(fù)責(zé)策劃活動并與各大高校的聯(lián)系，并負(fù)責(zé)重大活動的資金來源，積極尋找商演增加手語社的收入

6、校內(nèi)與其他社團(tuán)的聯(lián)誼，次數(shù)不宜太多，一兩次即可

六、社團(tuán)文化的建立

1、制作的社團(tuán)簡介，使社團(tuán)規(guī)范化，明確各個(gè)部長的職責(zé)以及部門的職責(zé)，各司其職，例如辦公室的任務(wù)較多，可以將責(zé)任劃分，一個(gè)部長負(fù)責(zé)資料管理，一個(gè)部長負(fù)責(zé)社團(tuán)宣傳等

2、更換社服。如果可能的話，盡量人手一件（平時(shí)也能穿出去的），表演服裝可以用社服，也可以另外制作

3、手語社的BBS小本本，記錄每屆社長團(tuán)的感受

4、舉辦簡單的素拓活動

5、每個(gè)部門在不同時(shí)期開展一次具有各個(gè)部門特色的活動，并讓部員參與策劃與組織，活躍部內(nèi)氣氛并加強(qiáng)部員之間的交流，從中培養(yǎng)部員的各方面能力

6、每次開會辦公室做簡單的會議記錄

7、各個(gè)部門每次舉辦活動后進(jìn)行總結(jié)，并講總結(jié)以及活動的圖片、視頻交由辦公室整理，傳承下去

8、舉行一次全社的出游活動（一般在下學(xué)期的中后期）

9、長老會：部長統(tǒng)計(jì)愿意留在手語的人員名單

10、適當(dāng)聚餐

11、部門之間不定期的進(jìn)行交流

12、社團(tuán)換屆前，全社大合照

七、專場晚會

1、前期策劃

2、準(zhǔn)備過程：任務(wù)分配清楚

3、宣傳

4、晚會拍攝記錄

第三篇：電梯管理計(jì)劃

特種設(shè)備

電 梯 管 理 計(jì) 劃

貴州斯邁普電梯有限公司工程部

目 錄

一、電梯的使用安全管理

二、電梯困人救援的安全管理

三、電梯設(shè)備的運(yùn)行巡視監(jiān)控管理

四、異常情況處置管理

五、電梯機(jī)房的管理

六、電梯維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

七、電梯維修保養(yǎng)制度

八、電梯常見故障的檢查和排查

九、電梯鑰匙使用管理制度

電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度

電梯設(shè)備管理主要包括電梯設(shè)備的安全管理、運(yùn)行管理、維修管理等內(nèi)容。電梯設(shè)備的安全管理主要包括：電梯使用安全教育、安全措施，電梯困人的援救管理等。電梯設(shè)備的安全管理好壞直接影響電梯管理人員和電梯司乘人員的安危，所以電梯設(shè)備的安全管理居物業(yè)管理的首要地位。電梯的運(yùn)行管理主要包括：規(guī)范電梯的日常管理工作，以保證電梯設(shè)備的正常運(yùn)行。電梯設(shè)備的維修管理是規(guī)范電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作，使電梯各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)標(biāo)，消除電梯的故障隱患，以減少運(yùn)行費(fèi)用。

一、電梯的使用安全管理

為防止電梯因使用不當(dāng)造成損壞或引起傷亡事故，必須加強(qiáng)電梯的使用安全管理。電梯使用安全管理主要包括：安全教育、司梯人員的操作安全管理、乘梯人員的安全管理、電梯困人救援的安全管理。

（一）實(shí)施安全教育

由電梯管理員負(fù)責(zé)對電梯機(jī)房值班人員、電梯司梯人員和乘梯人員實(shí)施安全教育，使他們樹立安全第一的思想，熟知電梯設(shè)備的安全操作規(guī)程和乘梯安全規(guī)則。

（二）電梯司梯人員操作安全管理

為了確保電梯的安全運(yùn)行，司梯人員均持證上崗。并制定了相應(yīng)的司梯人員安全操作守則：

(一)保證電梯正常運(yùn)行，提高服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生事故； 2.要求司機(jī)堅(jiān)持正常出勤，不得擅離崗位； 3.電梯不帶病運(yùn)行、不超載運(yùn)行； 4.操作時(shí)不吸煙、不閑談等； 5.執(zhí)行司機(jī)操作規(guī)程：

（1）每次開啟廳門進(jìn)入轎箱內(nèi)，必須作試運(yùn)行，確定正常時(shí)才能載人；

（2）電梯運(yùn)行中發(fā)生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時(shí)要求修理；

（3）遇停電時(shí)，電梯未平層禁止乘客打開轎箱門，并及時(shí)聯(lián)系外援；

（4）禁止運(yùn)超大、超重的物品；

（5）禁止在運(yùn)行中打開廳門；

（6）工作完畢時(shí)，應(yīng)將電梯停在基站并切斷，關(guān)好廳門。

（三）加強(qiáng)對乘梯人員的安全管理

制定電梯乘梯人員安全使用乘梯的警示牌，懸掛于乘客經(jīng)過的顯眼位置。敬告乘梯人員安全使用電梯的常識。乘梯須知應(yīng)做到言簡意賅。警示牌要顯而易見。乘梯須知內(nèi)容是：(一)用手按鈕，嚴(yán)禁撞擊

2.不許吸煙，勿靠廂門 3.運(yùn)行之時(shí)，擠門危險(xiǎn) 4.危險(xiǎn)物品，禁止進(jìn)梯 5.保持清潔，勿吐勿丟 6.若遇危險(xiǎn)，請按警鈴 7.超載鈴響，后進(jìn)退出 8.兒童乘梯，成人攜帶 9.樓內(nèi)火災(zāi)，切勿乘梯

二、電梯困人救援的安全管理

規(guī)范電梯困人救援工作，以確保乘客的安全是電梯困人救援管理工作的目的，凡遇故障，司梯人員應(yīng)首先通知電梯維修人員和管理人員，如電梯維修人員和管理人員5分鐘仍未到場，工程部經(jīng)過訓(xùn)練的救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。

（一）援救程序：

1.告知被困人員，等待救援

當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理員或援救人員通過對講機(jī)或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。如果轎箱屬于半開閉狀態(tài)，電梯管理員應(yīng)設(shè)法將廂門完全關(guān)閉。2.準(zhǔn)確判斷轎箱位置，作好援救準(zhǔn)備

根據(jù)樓層指示燈等判斷轎箱的所在位置，然后設(shè)法援救乘客。3.救援步驟：

（1）轎箱停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：

① 關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān)；② 用專門外門鎖鑰匙開啟外門；③ 在轎箱頂用人力慢慢開啟轎門；④ 協(xié)助乘客離開轎箱；⑤ 重新關(guān)好廳門。

（2）轎箱遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟：

① 進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電梯的電源開關(guān)；② 拆除電機(jī)尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；③ 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員，手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平層標(biāo)志，使轎箱逐步移動至最接近廳門為止；④ 當(dāng)確認(rèn)剎車制動無誤時(shí)，放開盤車手輪。然后按1）的方式救援，遇到其它復(fù)雜的情況時(shí)，應(yīng)請電梯公司幫助救援。援救結(jié)束時(shí)，電梯管理員填寫援救記錄并存檔。

三、電梯設(shè)備的運(yùn)行巡視監(jiān)控管理

巡視監(jiān)控管理，是由電梯機(jī)房值班人員實(shí)施的，定時(shí)對電梯設(shè)備進(jìn)行巡視、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理的管理方式。電梯機(jī)房值班人員每日對電梯進(jìn)行一次巡視，根據(jù)巡視情況填寫《電梯設(shè)備巡視記錄》。

（一）建立巡視監(jiān)控管理制度

電梯管理員根據(jù)電梯的性能和運(yùn)行情況制定出電梯巡視管理制度。并監(jiān)督機(jī)房值班人員執(zhí)行。

（二）巡視內(nèi)容

機(jī)房值班人員巡視應(yīng)注意按照提示內(nèi)容檢查。

（三）巡視中發(fā)現(xiàn)不良情況的處理

當(dāng)巡視中發(fā)現(xiàn)不良狀況，機(jī)房值班人員應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)

整。如果問題嚴(yán)重則及時(shí)報(bào)告主管部門，協(xié)同主管進(jìn)行解決。整修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守《電梯維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)》。

四、異常情況處置管理

當(dāng)電梯工作中出現(xiàn)異常情況時(shí)，司梯人員和乘梯人員都要冷靜，保持清醒的頭腦，以便尋求比較安全的解決方案。

（一）發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置：

1.當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯的機(jī)房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”，使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)。電梯運(yùn)行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎箱。電話通知工程部并撥打119電話。

2.井道或轎箱內(nèi)失火時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火。同時(shí)，電話通知工程部。若火勢較猛就應(yīng)撥打119，以便保證人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

（二）電梯遭到水侵的處置：

電梯的坑道遭水侵，應(yīng)將電梯停在二層以上，然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干。試梯正常后才能投入使用。

五、電梯機(jī)房的管理

電梯機(jī)房值班人員，在公司工程部電梯管理員的領(lǐng)導(dǎo)下工作。電梯管理員負(fù)責(zé)制定電梯機(jī)房的管理制度。機(jī)房值班人員嚴(yán)格執(zhí)行電梯機(jī)房管理制度。

（一）電梯機(jī)房管理制度：

1.非機(jī)房工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房，必須進(jìn)入時(shí)應(yīng)經(jīng)過公司工程部

經(jīng)理同意，在機(jī)房人員的陪同下進(jìn)入； 2.機(jī)房應(yīng)配足消防器材，免放易燃易爆品； 3.每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生，保持機(jī)房清潔； 4.為防止不必要的麻煩，機(jī)房要隨時(shí)上鎖。

（二）交接班制度：

1.正常時(shí)，按時(shí)交接班。并簽署《電梯設(shè)備巡視記錄》； 2.當(dāng)遇到接班人員未到崗時(shí)，交班人員不得離崗。應(yīng)請示工程部電梯管理員尋求解決；

3.電梯發(fā)生事故后，未處理完，應(yīng)由交班人員繼續(xù)負(fù)責(zé)事故的處理，接班人員協(xié)助處理。

六、電梯維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

（一）機(jī)房：

1.機(jī)房通風(fēng)良好，溫度在5―40度之間，相對濕度不大于85%，保證沒有雨水侵入；

2.機(jī)房的干粉滅火器應(yīng)保持正常壓力；

3.機(jī)房的緊急救援操作規(guī)程、注意事項(xiàng)齊全，并掛在明顯處； 4.轎箱平層標(biāo)志明顯可見；

5.機(jī)房門鎖良好，告示牌清晰掛于顯眼處； 6.機(jī)房電源、插座良好； 7.機(jī)房不得進(jìn)入，應(yīng)保持清潔； 8.曳引輪對鉛垂線的偏差小于2.0mm；

9.限速器調(diào)節(jié)部位應(yīng)有鉛封，非勞動局專業(yè)人員禁止調(diào)整；

10.限速器、安全開關(guān)靈活可靠；

1(一)限速器－安全鉗－安全開關(guān)連動可靠； 12.曳引輪標(biāo)出的運(yùn)行方向清楚；

13.各軸承靈活，運(yùn)行時(shí)無異常聲音，溫度不高于80度； 14.導(dǎo)體各相間和相地之間的絕緣良好，電器設(shè)備外殼接地良好； 15.供電電壓波動在上下7%范圍內(nèi)，頻率波動上下2%范圍內(nèi)； 16.制動裝置制動良好，轎箱以額定速度空載上行至行程上部范圍內(nèi)斷電時(shí)，應(yīng)能完全停止。

（二）底坑（保養(yǎng)參照GB7024.1-86）

七、電梯的維修保養(yǎng)制度

為使電梯安全運(yùn)行，需要對電梯進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)、檢查和修理。電梯管理員和電梯機(jī)房值班電工負(fù)責(zé)電梯發(fā)生故障時(shí)的緊急維修工作，公司工程部主管負(fù)責(zé)電梯故障維修的組織監(jiān)控工作，并負(fù)責(zé)建立電梯維修管理制度。電梯維修管理制度主要包括：

（一）月維修保養(yǎng)制度

檢修完成后填寫《電梯月維修保養(yǎng)記錄》。

（二）季維修保養(yǎng)制度

針對機(jī)房內(nèi)的主要設(shè)備進(jìn)行檢修。檢修完成后填寫《電梯季度維修保養(yǎng)記錄》。

（三）年維修保養(yǎng)制度

每年對電梯的整機(jī)運(yùn)行性能和安全設(shè)施作一次檢查。整機(jī)性能包括乘坐的舒適感、運(yùn)行的振動、噪音、運(yùn)行速度、平層準(zhǔn)確性。安全

設(shè)施包括超速保護(hù)，斷相、錯(cuò)相保護(hù)，撞底緩沖裝置，超越上下限位置的保護(hù)等。整機(jī)檢修完成后填寫《電梯年維修保養(yǎng)記錄》。

八、電梯常見故障的檢查和排除

電梯出現(xiàn)故障后，電梯維修人員應(yīng)能迅速、準(zhǔn)確的判斷故障的 所在，及時(shí)排除故障。電梯的故障可分為機(jī)械故障和電器系統(tǒng)故障。

（一）機(jī)械系統(tǒng)的故障和排除

機(jī)械系統(tǒng)的故障比較少見，但機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，造成的后果 卻較嚴(yán)重。所以，作好日常的維護(hù)保養(yǎng)，減少機(jī)械系統(tǒng)故障是電梯管理的主要任務(wù)之一。1.機(jī)械系統(tǒng)的常見故障

（1）潤滑系統(tǒng)的故障。由于潤滑不好或潤滑系統(tǒng)某個(gè)部件故障，造成轉(zhuǎn)動部位發(fā)熱或抱軸現(xiàn)象，使?jié)L動和滑動部位的零件損壞。

（2）機(jī)件帶傷運(yùn)轉(zhuǎn)。忽視了日常的預(yù)檢修，未發(fā)現(xiàn)機(jī)械零件的轉(zhuǎn)動、滑動和滾動部件的磨損，使機(jī)械零件帶傷工作，造成電梯故障，被迫停機(jī)修理。

（3）連接部位松動。電梯的機(jī)械系統(tǒng)中，有許多部件是由螺栓連接的，運(yùn)行過程中，由于振動等原因使螺栓松動、零部件移位造成磨損或撞毀機(jī)械零件，被迫停機(jī)。

（4）平衡系統(tǒng)的故障。當(dāng)平衡系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)要求相差較遠(yuǎn)時(shí)，會造成轎廂蹲底或沖頂，限速器、閘瓦動作，被迫停機(jī)。2.機(jī)械系統(tǒng)常見故障的預(yù)防與修理

加強(qiáng)電梯的維護(hù)和保養(yǎng)是減少或避免電梯機(jī)械故障的關(guān)鍵，對機(jī)

械故障的出現(xiàn)起到預(yù)防作用。一是要及時(shí)潤滑有關(guān)部件；二是要緊固螺栓。做好這兩項(xiàng)工作，機(jī)械系統(tǒng)的故障就會大大減少。發(fā)生故障后，維修人員要向司乘人員了解故障時(shí)的情況和現(xiàn)象。若電梯還能運(yùn)行，維修人員應(yīng)到轎廂內(nèi)親自控制電梯上下運(yùn)行數(shù)次，通過眼看、耳聽、鼻聞、觸摸等實(shí)地考察、分析和判斷，找出故障部位，并進(jìn)行修理。修理時(shí)，應(yīng)按照有關(guān)文件的技術(shù)要求和修理步驟，認(rèn)真地把故障部件進(jìn)行拆卸、清洗、檢查、測量。符合要求的部件重新安裝使用，不符合要求的部件一定要更換。修理后的電梯，在投入使用前必須經(jīng)過認(rèn)真的調(diào)試和試運(yùn)行后，才能投入使用。電梯轎廂被安全鉗卡在導(dǎo)軌上，使其不能上下移動是電梯的一種特有故障。出現(xiàn)這種故障后，必須用承載能力大于轎廂重量，掛在機(jī)房樓板上的手動葫蘆（導(dǎo)鏈）把轎廂上提150mm左右，一般情況下安全鉗可復(fù)位。經(jīng)過這樣的處理，一般電梯可恢復(fù)運(yùn)行。但是，必須查明故障原因，采取相應(yīng)的措施，并修復(fù)導(dǎo)軌卡痕后，才能交付使用。

（二）電器系統(tǒng)的故障和檢修

1.電梯出現(xiàn)系統(tǒng)的故障多種多樣，但大致分為四類型：

（1）門系統(tǒng)故障。采用自動開關(guān)門的電梯，其故障多為各種電器元件的觸點(diǎn)接觸不良所致，而觸點(diǎn)接觸不良主要是由于元器件本身的質(zhì)量，安裝調(diào)整的質(zhì)量，維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量等存在的問題所致。

（2）繼電器故障。用繼電器組成的電梯控制電路，故障一般出在繼電器的觸點(diǎn)上。觸點(diǎn)通斷時(shí)的電弧使觸點(diǎn)燒壞，使其不能閉合或長

期粘連，造成斷路或短路。

（3）電器元件絕緣老化。電器元件受潮通電時(shí)產(chǎn)生的熱量，都加 速了絕緣的老化，使絕緣擊穿造成短路。

（4）外界干擾。電子技術(shù)的發(fā)展，使可編程控制器和計(jì)算機(jī)等先進(jìn)設(shè)備應(yīng)用在電梯的控制系統(tǒng)中，發(fā)展為無觸點(diǎn)電器控制系統(tǒng)。這種控制系統(tǒng)避免了繼電控制系統(tǒng)的觸點(diǎn)故障。但是，這種系統(tǒng)中的控制信號較小，容易受到外界干擾，如果屏蔽不好，常使電梯產(chǎn)生誤動作。2.電器系統(tǒng)故障的排除

電梯的電器控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜而又分散，要想迅速排除電器系統(tǒng)的故障，維修人員應(yīng)做到：

（1）掌握電梯電器控制系統(tǒng)的電原理圖、接線圖、安裝位置圖。

（2）熟悉電梯的起動、加速、滿速運(yùn)行、到站提前換速、平層、開門等全部控制過程。

（3）掌握各電器元件間的控制關(guān)系，繼電器、接觸器接點(diǎn)的作用。

（4）了解各電器元件的安裝位置和機(jī)電間的配合關(guān)系。

維修人員還要不斷分析、研究和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，做到準(zhǔn)確判斷故障發(fā)生點(diǎn)，并迅速排除故障。

九、電梯鑰匙使用管理制度

根據(jù)國家電梯檢驗(yàn)規(guī)范規(guī)定，和電梯安全運(yùn)行相關(guān)的電梯鑰匙，應(yīng)由電梯安全管理人員嚴(yán)格管理。加強(qiáng)安全防范意識，預(yù)防非指定管理人員對電梯鑰匙的錯(cuò)誤操作，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)

并引起電梯重要零配件被盜等事件的發(fā)生。因此必需做到如下幾點(diǎn)：

一、在任何情況下應(yīng)做好電梯鑰匙使用和交接登記制度，并建立

專門的管理檔案。保證做到正確使用，特別要預(yù)防電梯鑰匙的丟失及誤操作。以防電梯零配件丟失，設(shè)備損壞，安全事 故的發(fā)生等。

二、電梯鑰匙的使用保管必須專人負(fù)責(zé)，電梯鑰匙使用未經(jīng)主管

領(lǐng)導(dǎo)同意，不得隨意使用。因工作需要使用時(shí)應(yīng)做好記錄。

三、保管人員不得將電梯鑰匙外借和贈與其他無關(guān)人員。

四、電梯鑰匙使用完畢后必須及時(shí)交回管理部門，并放回原處。

五、電梯鑰匙包括：廳門三角鑰匙、轎內(nèi)檢修鑰匙、首層開、關(guān)

電梯電氣鑰匙、機(jī)房鑰匙。

六、使用廳門三角鑰匙時(shí)應(yīng)注意：

1、必須由電梯維修保養(yǎng)專業(yè)人員使用，其它人禁止使用；

2、當(dāng)用三角鑰匙打開層門時(shí)，應(yīng)看清電梯是否停在本層，以防

踏空；上轎頂前先打急停開關(guān)，后把電梯置檢修位置，確認(rèn) 后方可上轎頂。

3、緊急救援時(shí)必須先切斷電梯控制電源，確認(rèn)好轎廂位置后再

使用廳門鑰匙進(jìn)行救援作業(yè)。

七、電梯的首層電氣鑰匙（包括操縱盤鑰匙）應(yīng)由專人管理使用

（如有司機(jī)，應(yīng)交電梯司機(jī)保管），按規(guī)定開、關(guān)梯。

八、上述電梯鑰匙必須嚴(yán)格掌管，不得隨意亂放，若鑰匙丟失必

須及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。鑰匙丟失必須采取必要措施，防止造成危害。

十丶電梯日常管理及電梯每年的檔案

1.管理人員,管理電梯每天運(yùn)行情況,配合電梯公司日常的維護(hù)工作及設(shè)備年檢等工作。

2.現(xiàn)場電梯值班管理人員,做好電梯每天的運(yùn)行記錄及電梯公司每月二次和維修等記錄。并做好每天的交接班,如電梯出現(xiàn)故障及停電關(guān)人急時(shí)通知貴州斯邁普電梯有限公司售后服務(wù)部。

3.檔案管理人員,需建特種設(shè)備一機(jī)一檔,把每天的運(yùn)行記錄每月二次和維修檢驗(yàn)等記錄歸檔。

第四篇：電梯保養(yǎng)計(jì)劃

電梯保養(yǎng)計(jì)劃

機(jī)房內(nèi)定期保養(yǎng)項(xiàng)目及要求

1檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)組、組勵(lì)磁機(jī)、直流電動機(jī)及其碳刷

首先停機(jī)檢查項(xiàng)目：

（1）清理各部位積垢（清理整流子時(shí)，只能用毛刷、干布，不得用液體洗滌劑沖刷，不能用比銅硬的利器清理）；

（2）檢查碳刷有無缺損

（3）檢查碳刷接線是否松脫，各部位螺絲是否上緊。碳刷和整流子接觸情況，檢查整流子表面粗糙度，切勿劃傷整流子。如已劃傷，傷痕較淺時(shí)可用砂布打磨光滑；劃傷深至0.5mm以上時(shí)，需拆下重車。重車修后的整流子片間下挖槽深度應(yīng)符合要求。槽中應(yīng)無積碳。

（4）刷架彈簧的壓力要適當(dāng)，過緊，碳刷磨損塊；過松，接觸不良，火花大。

（5）軸承換油，滾動軸承換油。（6）電動機(jī)線圈絕緣。

電梯運(yùn)行時(shí)檢查以下部位：

（1）電梯有否異常響聲和異常振動；線圈溫升不應(yīng)高于銘牌規(guī)定。

（2）碳刷有無火花，火花情況是否正常。

（3）軸頭有否漏油；軸承溫升不高于60℃。曳引機(jī)

（1）清潔各部位，檢查油質(zhì)，盤根密封的軸頭平均每3-5min滴一滴油為正常，過多過少均不好。采用密封環(huán)的軸頭不應(yīng)漏油，其余連接部位不

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應(yīng)漏油。

（2）檢查蝸輪蝸桿的磨損及其齒側(cè)間隙，蝸桿軸的軸向竄動量應(yīng)小于2mm。

（3）檢查曳引輪槽有否磨損或變形。各繩槽的磨損應(yīng)一致,磨損深度差越過繩徑的1/10時(shí)要車修至深度一致，或更換曳引輪。

（4）檢查各部位螺栓是否擰緊。

（5）運(yùn)行時(shí)檢查有無異聲，停車時(shí)有無震動。

3制動器分解

（1）制動器各活動部位分解，檢查閘芯磨損情況，清潔后加適量相應(yīng)的潤滑物。

（2）檢查剎車鼓及剎車皮的磨損情況。剎車皮磨損超過原厚度的1/

4、露出鉚釘、剎車皮老化均應(yīng)更換，剎車皮應(yīng)無油污。

（3）制動器線圈通電時(shí)，剎車皮與剎車鼓的兩側(cè)間隙要均勻。

（4）閘芯沖程，單閘芯的沖程應(yīng)在2mm左右；雙閘芯的沖程每側(cè)應(yīng)在1.5mm左右。

（5）兩側(cè)彈簧壓力應(yīng)均等。

（6）各接線端螺絲應(yīng)緊固。

（7）剎車電接點(diǎn)，其開放距離應(yīng)在1.5～2mm之間，檢查接點(diǎn)有無脫落、燒蝕及火花情況。選層器及其傳動機(jī)構(gòu)

（1）清潔選層器及其傳動機(jī)構(gòu)的各個(gè)部位。

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（2）應(yīng)保持動觸頭盤（桿）運(yùn)動靈活，根據(jù)情況適量加注潤滑油。減速器及各部位均應(yīng)更換或加注相應(yīng)的潤滑油，檢查調(diào)整傳動鏈條的張緊度。

（3）傳動鋼帶有斷齒裂痕時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或修復(fù)。鋼帶上應(yīng)加一層薄薄的機(jī)油，防止銹蝕。

（4）檢查各螺絲是否上緊，接線是否可靠。靜觸頭的接觸可靠性及壓緊力，必要時(shí)給予適當(dāng)調(diào)整。過度磨損的觸頭應(yīng)予更換。動靜觸頭表面應(yīng)清潔，燒蝕處應(yīng)修磨光滑?？刂乒?、勵(lì)磁柜

（1）清掃各部位灰塵。電路板只能用“吹風(fēng)”清除積塵，不得用毛刷、棉紗清掃。

（2）檢查各繼電器、接觸器外觀是否正常，清潔觸點(diǎn)，燒蝕觸點(diǎn)必要時(shí)應(yīng)修磨光滑。

（3）檢查滅弧罩，清除罩內(nèi)的積碳。

（4）檢查各保險(xiǎn)絲熔斷值是否符合要求，各接線端有無松松動、開焊，螺絲是否擰緊。

（5）運(yùn)行時(shí)檢查各繼電器動作是否正常，線圈是否發(fā)熱。

（6）運(yùn)行中測量記錄勵(lì)磁系統(tǒng)數(shù)據(jù)，必要時(shí)給以調(diào)整，并記錄調(diào)試后的數(shù)據(jù)。限速器

（1）清潔各部位，各旋轉(zhuǎn)可動部位加油潤滑，并觀察其轉(zhuǎn)動是否靈活，對速度的變化反應(yīng)是否靈敏。

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（2）檢查電器開關(guān)動作是否正常。

（3）檢查限速器輪和張緊輪的輪槽。軸承及軸的磨損情況，必要時(shí)給予更換。

（4）將夾繩鉗放下試驗(yàn)限速繩是否在鉗口中心，必要時(shí)給予調(diào)整。

（5）閘車試驗(yàn)，電梯在次上端站，將夾繩鉗放下，將限速器動作開關(guān)短接，慢車下行，從限速繩被夾住到安全鉗動作為止，其制停距離應(yīng)符合下表（請點(diǎn)擊）要求。測速發(fā)電機(jī)

（1）清潔各部位，注意整流子、碳刷、皮帶和皮帶輪槽不要沾油。

（2）檢查各開關(guān)位置，動作是否正常，開關(guān)接點(diǎn)是否熔蝕、脫落，接線是否牢固。

（3）檢查皮帶張力是否正常，必要時(shí)給予調(diào)整，齒形帶脫齒后，應(yīng)及時(shí)更換。編碼器

清潔外部灰塵、油污、外觀應(yīng)無損傷。接線及固定螺栓牢固可靠。地震感知器

（1）清潔外部灰塵，外觀應(yīng)完好。

（2）震動試驗(yàn)動作正常。

（3）接線及固定螺栓牢固可靠。

轎廂部位定期保養(yǎng)項(xiàng)目及內(nèi)容

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吉林市神工機(jī)電設(shè)備有限公司 轎廂門裝置

（1）清除各部位灰塵、油泥，導(dǎo)軌及各活動部位加適量的潤滑油。

（2）吊門滾輪磨損導(dǎo)致門扇下墜，門下邊緣距地坎小于4mm及歪斜時(shí)，應(yīng)調(diào)整門滾輪的安裝高度或更換滾輪。

（3）檢查調(diào)整門聯(lián)動機(jī)構(gòu)。使繩、鏈、皮帶適度張緊；傳動桿各傳動關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動靈活，各固定處不應(yīng)發(fā)生松動。

（4）檢查各開關(guān)位置是否準(zhǔn)確，固定是否牢固，安全觸板等動作是否準(zhǔn)確可靠，接線是否可靠，引線與各活動部隊(duì)位是否有摩擦，如有摩擦，須進(jìn)行位置調(diào)整。

（5）開關(guān)門時(shí)，注意門電動機(jī)速度的變化，必要時(shí)給予調(diào)整。注意門電阻接線是否有松脫、虛焊。

（6）檢查、清理門電動機(jī)，軸承加油；直流電動機(jī)清理整流子及碳刷。運(yùn)行時(shí)各部位無異常聲響及過熱現(xiàn)象。

（7）檢查門地腳滑塊，螺絲是否緊固。

（8）轎門關(guān)閉后，門與門之上下間隙不應(yīng)大于0.5mm，且上段不能有縫隙。導(dǎo)靴

（1）檢查導(dǎo)靴固定螺栓是否緊固；滑動導(dǎo)靴油杯油位應(yīng)在1/4～3/4油杯高度之內(nèi)，油質(zhì)清潔，油芯吸油情況良好，油杯不漏油。

（2）應(yīng)保證彈性滑動導(dǎo)靴對導(dǎo)軌的壓力，當(dāng)因靴襯磨損而引起松弛時(shí)，應(yīng)加以調(diào)整。

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（3）檢查滑動導(dǎo)靴的靴襯磨損程度，運(yùn)行中檢查導(dǎo)靴無異響。

（4）檢查滾動導(dǎo)靴的滾輪是否開膠、斷裂，滾輪與導(dǎo)軌上不得有油污；滾輪對導(dǎo)軌工作面不應(yīng)歪斜，在整個(gè)輪緣寬度上與導(dǎo)軌工作面應(yīng)均勻接觸，導(dǎo)靴支架活動部位加油。

（5）運(yùn)行中檢查滾動導(dǎo)靴有無異常聲響，必要時(shí)，給予更新或調(diào)整。安全鉗

（1）檢查各活動部分有否松脫。

（2）停梯狀態(tài)，用手提拉桿，檢查楔塊動作是否正常，恢復(fù)正常后，檢查楔塊與導(dǎo)軌工作面間隙兩側(cè)應(yīng)均勻。

（3）安全鉗動作開關(guān)位置正確，接線無松動。

（4）各楔部、可動部位軸承等清潔并加油。平層裝置

（1）清潔平層裝置及隔磁板的灰塵油漬，緊固各部位螺絲。

（2）停機(jī)檢查各接點(diǎn)接線是否牢固。

（3）磁鐵和開關(guān)滾輪位置相對準(zhǔn)確，滾輪油加少量潤滑油。

（4）檢查各層平層度是否符合要求。5 轎廂各類螺栓

（1）檢查緊固轎廂各部位螺栓，包括轎廂壁、轎底、防護(hù)板、轎廂架及扶手、吊架等螺栓。

（2）各螺栓加少許潤滑油。

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井道定期保養(yǎng)項(xiàng)目及要求 廳門

（1）清除門導(dǎo)軌及各部位灰塵、油漬，導(dǎo)軌及各活動部位加適量潤滑油。

（2）檢查門鋼絲繩松緊和磨損情況。（3）各活動部位間隙、動作是否正常。

（4）清理電氣接點(diǎn)，使各接點(diǎn)接觸良好、動作正常。（5）檢查門腳滑塊，各螺絲是否緊固。

（6）廳門關(guān)閉后，中分門對口處的間隙不應(yīng)超過0.5mm，上段對中處不得有縫隙。緩速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)等

（1）安全回路各開關(guān)及繼電器動作正常。

（2）清掃各開關(guān)灰塵，各開關(guān)滾輪靈活，接點(diǎn)接觸良好。

（3）各開關(guān)接線無松脫、無虛焊。

（4）各開關(guān)固定牢固，開關(guān)與碰鐵位置相對準(zhǔn)確。3 對重裝置

（1）清掃對重裝置，并檢查各部螺絲有無松脫。

（2）對重塊有無壓緊，對重底調(diào)整鐵塊固定螺絲是否擰緊。引繩、限速繩、平衡繩

（1）慢車運(yùn)行每行1m檢查鋼絲繩的磨損、破斷、扭曲、生銹等情況。

（2）檢查引繩松緊度是否一致，一般用手拉法或彈簧秤測量法。

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（3）檢查繩頭組合螺絲及開口銷是否脫落。

（4）檢查繩與輪槽的接觸情況

（5）檢查曳引繩、限速繩、平衡繩長度。導(dǎo)軌及支架

（1）檢查轎廂及對重導(dǎo)軌支架的螺栓有無松動、開焊和土建連接處有無松動。

（2）清潔各導(dǎo)軌工作面并適當(dāng)加油。檢查導(dǎo)軌接板螺栓有無松動，導(dǎo)軌是否變形。隨線

（1）檢查井道中有無與電纜接觸的物體，電纜外皮有無操作開裂，電纜有無扭曲。

（2）電梯轎廂在下端站平層時(shí)，電纜距井底應(yīng)為60～350mm。7 各類線管、線槽和接線箱的接線柱

（1）檢查轎廂操縱盤、接線箱、中間接線箱各接線柱接線是否牢固，包括電源進(jìn)線、電機(jī)接線、接地線，并清掃接線座。

（2）檢查機(jī)房、井道、轎頂、轎底各線管、線槽有無松脫、欠蓋，接地線連接是否牢固。井道清掃

（1）清掃井道中各部位的垃圾，包括門頭蓋，地坎兩則及對重框架上的垃圾。

（2）清除井道中轎廂、對重、電纜在運(yùn)行中可能碰撞的障礙物。

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（3）清除低坑中垃圾雜物

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第五篇：電梯總結(jié)

2013年電梯部年終總結(jié)

2013年即將過去，回顧一年的工作，緊張忙碌的工作場面又一一呈現(xiàn)在面前，一年中在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持下順利完成了全年的工作，同時(shí)工作中也存在許多不足，值得認(rèn)真總結(jié)：回顧天富來二期和補(bǔ)品大廈的電梯，補(bǔ)品大廈的電梯為富士電梯，故障發(fā)生少，有些月份基本是零故障；二期是菱王電梯，故障發(fā)生率太多，從2013年1月份起至12月份止，大大小小的故障平均每月都超過百余件，每個(gè)月比較大的故障超過五件，一般的故障超過五十件，其他的小故障超百件。

在2013年的電梯使用中，富士電梯的優(yōu)點(diǎn)是做工精細(xì)、質(zhì)量好，所以故障較少，但是用電量比菱王電梯大，造成業(yè)主的公共分?jǐn)傎M(fèi)用比較高。菱王電梯的做工粗糙，特別是電梯按鈕，經(jīng)常出現(xiàn)陷下去彈不起來而導(dǎo)致電梯關(guān)不了門而不受其它樓層招喚，而被業(yè)主長期投訴，特別是在11月份6座2#貨梯的滑梯造成電梯轎廂門的脫軌、變形的重大安全事故，驚動了天富來總部對此事故的特別關(guān)注，造成了極其惡劣的影響，雖然菱王電梯用電量小，給業(yè)主節(jié)約了不少費(fèi)用，但它的質(zhì)量問題卻不能忽視，在2014年的工作中，菱王電梯的安全問題就成為我們工作中的重中之重。

在2013年8月份起，威得利電梯維保公司成為了我們的電梯維保單位，負(fù)責(zé)2#、4#、6#座的電梯維保，對他們的工作效率，得到了我們的肯定、認(rèn)可，他們能夠在故障發(fā)生的第一時(shí)間趕到

現(xiàn)場，有雷歷風(fēng)行的效果，反觀之菱王電梯的維保人員就顯得拖拖拉拉、磨磨蹭蹭，大多數(shù)都不能及時(shí)趕到現(xiàn)場，這一點(diǎn)，在2014年的工作當(dāng)中，我們也要將其列為重點(diǎn)，需讓他們在故障發(fā)生時(shí)，要像威得利公司一樣，做到隨叫隨到、不能拖延。在下一年工作里，要制定好周、月、季及全年的設(shè)備、設(shè)施、維保、保養(yǎng)計(jì)劃有關(guān)條例，有針對性的安排日常維修任務(wù)，做到日常維修工的計(jì)劃性、合理性、根據(jù)公司規(guī)定，安排日常巡檢、電梯機(jī)房設(shè)備等做到全面細(xì)致的維護(hù)保養(yǎng)、保記設(shè)備設(shè)施的安全使用和運(yùn)行。

2014年我會更加努力，認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作、每一項(xiàng)任務(wù)，不讓領(lǐng)導(dǎo)失望，做好電梯的正常使用和安全運(yùn)行，讓我們更上一個(gè)臺階，迎接2014年的挑戰(zhàn)，我相信在新的一年里，我會做得更好。