第一篇：優(yōu)秀員工是怎樣培養(yǎng)出來的

優(yōu)秀員工是怎樣培養(yǎng)出來的如果真的愛你的員工，就考核他，要求他，逼迫他成長，如果你礙于情面，低目標(biāo)，低要求，養(yǎng)了一群小綿羊，這是領(lǐng)導(dǎo)對員工前途最大的傷害！因?yàn)檫@只會助長他們的貪婪、無知和懶惰。讓下屬因?yàn)槟愣砷L，擁有正確的人生觀，價值觀，并具備了完善的品行。不斷的成長，就是主管對員工最偉大的愛！制度是絕情的，管理是無情的，執(zhí)行是合情的：

1、管理是盯出來的，技能是練出來的，辦法是想出來的，潛力是逼出來的。

2、沒做好就是沒做好，沒有任何借口。隨便找借口，成功沒入口。

3、不是沒辦法，而是沒有用心想辦法。用心想辦法，一定有辦法，遲早而已。

4、結(jié)果不好，就是不好。

5、取是能力，舍是境界。

6、努力贊美別人，贊美別人=復(fù)制別人的優(yōu)點(diǎn)。

7、細(xì)節(jié)做好叫精致，細(xì)節(jié)不好叫粗糙。

8、既民主又集中的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)實(shí)施，服從總是沒有錯。

9、先計(jì)劃再行動，先策劃再溝通。

10、多考慮應(yīng)該做什么，少考慮能夠做什么。

11、差異化是企業(yè)競爭力的核心，相對優(yōu)勢是最大的優(yōu)勢。

12、沒有執(zhí)行力，就沒有競爭力。

優(yōu)秀下屬的10點(diǎn)特征

1、替領(lǐng)導(dǎo)分擔(dān)，而不是讓領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心。

2、想盡辦法完成任務(wù)，而不是找到理由推卸責(zé)任。

3、時時刻刻找問題、找辦法，而不是沒問題、沒想法。

4、給領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作能提出思路辦法，而不是只是提問題、提要求、叫領(lǐng)導(dǎo)出解決方案。

5、每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作，叫領(lǐng)導(dǎo)知道你的工作和想法，便于叫領(lǐng)導(dǎo)知道怎么去支持和配合工作。

6、工作任務(wù)完成情況主動匯報(bào)，而不是總讓領(lǐng)導(dǎo)追問。

7、遇到困難無法解決，及時匯報(bào)溝通，而不是不說也不做！

8、正能量強(qiáng)，積極樂觀的贊美公司和領(lǐng)導(dǎo)，使公司能吸引更多的人才。

9、積極的相互學(xué)習(xí)和幫助，使大家共同進(jìn)步。

10、盡職盡責(zé)、盡心盡力的做好每一件事。

[離開團(tuán)隊(duì)，你要從零做]

1、不要老想著做不順就放棄，哪個團(tuán)隊(duì)都有問題，哪個團(tuán)隊(duì)都有優(yōu)點(diǎn)。

2、跟對領(lǐng)導(dǎo)很重要，愿意教你的，放手讓你做的領(lǐng)導(dǎo)，絕對要珍惜。

3、團(tuán)隊(duì)的問題就是你脫穎而出的機(jī)會，抱怨和埋怨團(tuán)隊(duì)就是打自己耳光，說自己無能，更是在放棄機(jī)會！

4.心懷感恩之心，感謝系統(tǒng)給你平臺，感謝伙伴給你配合。

5.創(chuàng)造利潤是你存在的核心價值，創(chuàng)業(yè)不是做慈善。

6.遇到問題請先思考，只反映問題是初級水平，思考并解決問題才是高級水平。

誰能最后享受到勝利成果？

第一、能始終跟著團(tuán)隊(duì)一起成長的人。

第二、對團(tuán)隊(duì)的前景始終看好的人。

第三、在團(tuán)隊(duì)不斷的探索中能找到自已位置的人。

第四、為了團(tuán)隊(duì)新的目標(biāo)不斷學(xué)習(xí)新東西的人。

第五、抗壓能力強(qiáng)且有耐性的人。

第六、與團(tuán)隊(duì)同心同德，同舟共濟(jì)，同甘共苦的人。第七、不計(jì)較個人得失，顧全大局的人。

第八、雄心博大，德才兼?zhèn)?，有奉獻(xiàn)的人！

第二篇：微笑服務(wù)是怎樣培養(yǎng)出來的

微笑服務(wù)是怎么培訓(xùn)出來的?說到微笑服務(wù)，很多業(yè)內(nèi)人士也都存在著誤解，其實(shí)看似簡單的微笑服務(wù)并不是單單訓(xùn)練就能得到的。

對任何面對面的服務(wù)業(yè)來講，微笑都是非常重要的，因?yàn)槿巳硕枷矚g笑臉相迎。國際上很多零售企業(yè)、航空公司、餐飲企業(yè)等都十分重視員工的微笑，據(jù)說日本全日空的空姐上崗前要練習(xí)微笑6個月，直至練到因人而異，對小孩的笑與對老人的笑不一樣，對先生的笑與對女士的笑不一樣為止。

在飯店業(yè)的發(fā)展史上，希爾頓不僅首先提出微笑服務(wù)，而且在實(shí)踐中也堅(jiān)持得很好。希爾頓酒店集團(tuán)的創(chuàng)始人康拉德·希爾頓提出微笑服務(wù)，源于他母親的啟發(fā)。事件經(jīng)過大概是這樣：有一天，當(dāng)康拉德·希爾頓把自己幾千美元的資產(chǎn)增值到幾千萬美元這個消息欣喜而自豪地告訴母親時，他母親卻淡淡地說：“依我看，你跟從前沒什么兩樣??，你必須把握更重要的東西，就是除了對顧客誠實(shí)之外，還要想辦法使來希爾頓旅館住過的人還想再來住，你要想出一種簡單、容易、不花本錢而行之久遠(yuǎn)的辦法去吸引顧客，這樣你的旅館才有前途?！睘榱苏业揭环N具備母親所說的“簡單、容易、不花本錢、行之久遠(yuǎn)”的四大條件的辦法，希爾頓逛商店、串旅店，以自己作為一個顧客的親身感受，終于得到了答案――微笑服務(wù)。只有它才實(shí)實(shí)在在地同時具備母親所提出的四大條件。同時，他一貫堅(jiān)持的用人之道和經(jīng)營風(fēng)格，足以保證員工的笑容是真實(shí)的、發(fā)自內(nèi)心的。希爾頓要求每個員工不論如何辛苦，都要對顧客投以微笑，即使在旅店業(yè)務(wù)遭遇經(jīng)濟(jì)蕭條時，他也經(jīng)常提醒員工記住：“萬萬不要把我們心里的愁云擺在臉上，無論旅館本身遭受的困難如何，希爾頓旅館服務(wù)員臉上的微笑永遠(yuǎn)是屬于旅客的陽光?！币虼耍诿绹?0世紀(jì)初經(jīng)濟(jì)危機(jī)中紛紛倒閉后幸存的20％旅館中，只有希爾頓旅館服務(wù)員的臉上帶著微笑。結(jié)果，經(jīng)濟(jì)蕭條剛過，希爾頓旅館就率先進(jìn)入新的繁榮時期，跨入了黃金時代。

我國飯店業(yè)對微笑服務(wù)也非常重視，而且也采取了多種方式來強(qiáng)化員工的微笑服務(wù)。比如把微笑納入服務(wù)行為規(guī)范，舉辦“微笑培訓(xùn)班”，開展“微笑服務(wù)月”活動，評選“微笑明星”或“微笑大使”等。甚至還有飯店包括有些所謂的專家在培訓(xùn)員工過程中，強(qiáng)調(diào)對微笑進(jìn)行量化，即要求員工在微笑時一定要露出8顆牙齒。因?yàn)樗麄冋J(rèn)為，員工這時所表露出來的微笑才最漂亮，最好看。其實(shí)，“量化微笑”是國際著名連鎖店沃爾瑪最先提出的對員工的要求，但不要忘了，沃爾瑪還提了一個比“量化微笑”更重要的服務(wù)準(zhǔn)則，即要求員工在10英尺內(nèi)一定要以溫和的目光接觸來迎接顧客，向他打招呼并詢問是否需要幫助。試想，如果沒有提前的目光接觸，臨時抬頭的微笑會給顧客留下什么樣的印象？更何況人臉上有80多塊肌肉，哪塊肌肉動，哪塊肌肉不動，所表現(xiàn)出來的“笑”，給人的感覺是不一樣的。

對服務(wù)來說，微笑不是目的，只是手段。服務(wù)僅有微笑是不夠的，而更重要的是要使服務(wù)發(fā)自內(nèi)心，真誠地為客人服務(wù)。在實(shí)踐中，只要服務(wù)是發(fā)自內(nèi)心的，即使不微笑，客人也能夠感覺出來，并形成良好的印象。相反，如果服務(wù)員的微笑不是發(fā)自內(nèi)心，而只是在應(yīng)付客人，甚至是皮笑肉不笑，那對服務(wù)又有什么意義呢！但愿我們的飯店少些職業(yè)化的、不得不做作的微笑，而多些發(fā)自內(nèi)心的、真誠的微笑，而不管服務(wù)人員露不露出牙齒或露出多少顆牙齒！這又追溯回企業(yè)福利、技能培訓(xùn)及拓展活動方面的因素了，我在其他日志中有講到。

第三篇：駕?，F(xiàn)狀馬路殺手是怎樣培養(yǎng)出來的

駕?，F(xiàn)狀：馬路殺手是怎樣培養(yǎng)出來的

公安部自8月15日起在全國開展為期兩月的嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為專項(xiàng)行動，實(shí)施半個月后已是成效斐然，贏得廣大群眾普遍支持。不過，有法律專家提醒，專項(xiàng)行動打擊力度雖大，但執(zhí)法成本高，且長遠(yuǎn)效果也有待觀察?！敖鉀Q酒后駕駛，事后嚴(yán)打固然重要，但嚴(yán)格駕校培訓(xùn)，從源頭強(qiáng)化司機(jī)的法律意識才是根本之道?！?8月20日至25日，《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者走訪了北京幾家知名駕校，電話咨詢了浙江、山東、湖北等地的多家駕校，并采訪了正在學(xué)車的一些學(xué)員。調(diào)查采訪結(jié)果證實(shí)了法律專家的說法：目前駕校行業(yè)混亂、法規(guī)課程培訓(xùn)不規(guī)范、發(fā)證輕率隨意等。如法培課花錢雇人代上、理論培訓(xùn)和實(shí)際技能訓(xùn)練的課時遠(yuǎn)低于法定時間，而“拿本周期短！”、“一次通過率高！”等更成為駕校競爭的慣用宣傳手段?? “法培課可以花錢雇人代上” 根據(jù)公安部91號令——《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，領(lǐng)取駕駛證必須通過三個科目的考試，科目一：道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識考試科目（俗稱的理論考試，也稱法培課）；科目二：場地駕駛技能考試科目（俗稱考樁與設(shè)施）；科目三：道路駕駛技能考試科目（俗稱路考）?？荚図樞虬凑湛颇?/p>

一、科目

二、科目三依次進(jìn)行，前一科目考試合格后，方準(zhǔn)參加后一科目的考試。在科目一考試合格后，車輛管理所會在3日內(nèi)核發(fā)“駕駛技能準(zhǔn)考證明”，而在取得“駕駛技能準(zhǔn)考證明”滿30日后可以申請科目三也就是路考的考試。而自2006年4月1日《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)管理規(guī)定》實(shí)施以來，機(jī)動車駕駛培訓(xùn)實(shí)行完全社會化，法律培訓(xùn)課程也由交管部門統(tǒng)一進(jìn)行轉(zhuǎn)為駕校自主進(jìn)行。伴隨著這一制度改革，市場化的駕校也迅速增多。

但作為司機(jī)搖籃的駕校，為何卻培養(yǎng)出越來越多的酒后駕駛司機(jī)、甚至是“馬路殺手”？ 公安部數(shù)據(jù)顯示，8月15日至8月28日，全國共查處酒后駕駛違法行為28800起。其中，浙江、山東、上海、江蘇、北京的酒駕數(shù)量位居全國前五位；酒駕最多的群體為男性，占比98％，年齡在35~45歲者居多。

記者在采訪中了解到，交通部2007年修訂的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》明確規(guī)定酒后不能駕駛；記者從北京某駕校拿到的一份駕校理論培訓(xùn)課（俗稱“法培課”）教材，也對酒后不能駕駛的規(guī)定有簡要的介紹，而且法規(guī)部分也介紹了對酒后駕駛的懲罰規(guī)定。駕?！胺ㄅ嗾n”考試的100道題中，一般有4道左右的試題是與酒后駕駛相關(guān)的，包括懲罰規(guī)定等。但經(jīng)過如此培訓(xùn)，且考試合格后才拿照上路的司機(jī)為何依然有如此多的人酒后駕駛？ “很多司機(jī)根本就沒上過法培課，因?yàn)橐恍{校不僅允許找人代上，甚至還公開宣稱只要學(xué)員交錢，雇人上課的事由駕校代辦?！辈稍L中，一些學(xué)員向記者透露說。事實(shí)果真如此嗎？記者在百度上鍵入“代上法培”，很快就找到一則廣告：“北京大興多家駕校長期招生，可代上法培課”。記者撥打了廣告上的駕校電話，對方回答說：“代上沒有問題，交二百塊錢，你就不用來了。”隨后又補(bǔ)充說，“如果要省錢，找自己的朋友來代上也行。”當(dāng)記者提出不上課是否會不能通過考試時，得到的答案是：“幾天的課程中老師會劃重點(diǎn)，只要自己在家突擊復(fù)習(xí)重點(diǎn)、背背題就可以通過?！?/p>

北京的另一家駕校更痛快：“法培課不用來，也不用代上，我們跟法培課老師打個招呼，在點(diǎn)名時就算作出勤。”

據(jù)了解，按照規(guī)定，法培課要求必須考勤，考勤方式一般是點(diǎn)名，學(xué)員都有固定座位。“點(diǎn)名時只要座位上有人，就表示出勤，否則算缺勤?！北本┑囊晃粚W(xué)員告訴記者，“原則上缺勤太多是不能參加考試的。” 浙江省是此次行動中被查處酒駕數(shù)量比例最高的省份。記者對該省駕校做隨機(jī)采訪時，杭州某駕校工作人員除了同樣表示學(xué)員可以找別人代上法培課之外，還提供了更好的建議：“一些考點(diǎn)門口有‘黃?！瘜ｉT幫忙做這些事的，給一百塊錢就全包，駕校不干涉?！睂τ诓簧险n能否通過理論課考試，這家駕校表示理論課都是“一學(xué)就會，看看書就行”。“駕校培訓(xùn)也搞題海戰(zhàn)”

對湖北、山東等地的調(diào)查采訪更令記者吃驚：山東青島一家駕校不開設(shè)法培課，學(xué)員只是拿到教材和一本題庫，根據(jù)題庫自己學(xué)習(xí)；山東濟(jì)南的一家駕校開設(shè)2天的法培課，但是該駕校也可以為學(xué)員辦德州的駕照，并且不需要上法培課；湖北武漢的某駕校也表示法培課可以代上，只是代上者要與學(xué)員年齡相仿。

“我在湖北一家駕校學(xué)的，這家駕校倒是開了法培課，但只是講一些考試技巧，讓我們做一些考題?！眲倓傇诤笨纪犟{照不久的熊小姐說。而在山東考完駕照的李先生反映的情況也與熊小姐類似。

《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定，C1、C2（C1指小型汽車，C2指小型自動擋汽車）類駕駛證（駕照），在考試前需要接受31小時的理論課程培訓(xùn)和55小時的實(shí)際操作培訓(xùn)。為了保證學(xué)習(xí)質(zhì)量、防止突擊練習(xí)，大綱還規(guī)定每個學(xué)員的理論培訓(xùn)時間每天不得超過6小時，實(shí)際操作培訓(xùn)時間每天不得超過4小時。

記者隨機(jī)調(diào)查采訪了北京5家較有名氣的駕校的培訓(xùn)時間。其中，1家駕校的理論培訓(xùn)是2天，每天10小時（8：30-18：30），共20小時；另外4家的理論培訓(xùn)都是3天，每天8小時（8：30-16：30），共24小時。

無論是2天20小時，還是3天24小時，都是少于大綱規(guī)定的31小時，而且每天的課程量也都超出了規(guī)定的“不得超過6小時”。

如此短時間內(nèi)如何學(xué)完法定的培訓(xùn)理論課？“課程時間縮水，培訓(xùn)課老師就搞題海戰(zhàn)?！币晃粍傇诒本┛纪犟{駛證的學(xué)員介紹說，“有的老師會提一提這些理論究竟是怎么回事，平時主要還是講怎么做題。”

對于“老師在課上是否會講授關(guān)于酒后駕駛的內(nèi)容”，該學(xué)員回答說，“我有個朋友說，他們的法培課上老師講了不少酒后駕車的慘事，但我們的法培課上老師沒有講”。

采訪中記者發(fā)現(xiàn)，各地駕校的理論課，除了有常規(guī)的教材書，學(xué)員通常還會拿到各式各樣的試題集?！邦}海戰(zhàn)”的培訓(xùn)結(jié)果如何呢？記者對幾位剛剛拿到駕照的學(xué)員，就理論考試題目進(jìn)行了隨機(jī)提問。比如“酒精在人體血液中占什么份量，使你成為危險(xiǎn)駕駛者及有罪？”幾位被訪者都答不出來。再問一些平時要用到的交通規(guī)則，如“在高速路上超車、變更車道有何規(guī)定”，幾位被問者也都是一知半解，說不清楚。在山東考取駕照的李某對此表示：“當(dāng)時就背一背，考完試沒多久基本就忘了”?！皼]人執(zhí)行55小時的規(guī)定陪訓(xùn)時間” 與法培課相比，實(shí)際操作培訓(xùn)課基本沒有找人代上的，因?yàn)楝F(xiàn)在大部分地區(qū)的實(shí)際操作培訓(xùn)程序是：上車前要驗(yàn)指紋，刷卡進(jìn)行計(jì)時，因此找人代替難度較大。但采訪中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)駕校的實(shí)際操作培訓(xùn)同樣存在課時縮水問題，沒有達(dá)到《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》中規(guī)定的55小時。

記者采訪的正在北京某知名駕校學(xué)車的王先生說：“我上車練了40小時了，正在約考試。沒有人會練夠55小時，師傅（教練）一般在30-40個小時的時候就會幫你約考了。” 記者以咨詢的名義向其他幾家北京駕校進(jìn)行了解，大多數(shù)都表示：“不用練夠55小時，只要上車練習(xí)夠一個月就可以申請考試，能考過就行。”湖北和山東的幾家駕校也表示，上路練習(xí)多長時間沒有規(guī)定，只要教練和學(xué)員自己認(rèn)為差不多了就可以申請考試。

《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中說明，科目三（路考）考試內(nèi)容包括：

1、在道路上駕駛機(jī)動車完成考試項(xiàng)目的情況；

2、遵守交通法律、法規(guī)的情況；

3、綜合控制機(jī)動車的能力；

4、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況；

5、正確觀察、判斷道路交通情況的能力；

6、安全駕駛行為、文明駕駛意識。據(jù)此確定的基本考試項(xiàng)目有：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。其中，小型汽車、小型自動擋汽車的考試項(xiàng)目不得少于10項(xiàng)；考試采取必考項(xiàng)目與選考項(xiàng)目相結(jié)合的方式進(jìn)行，選考項(xiàng)目根據(jù)不同車型隨機(jī)選取。

“其實(shí)，現(xiàn)在的C1、C2駕駛證考試路考的時間非常短，每個考生很難考完10個項(xiàng)目，一般都是一輛車上坐兩個考生，一個考生只考兩三項(xiàng)內(nèi)容，只是在指定路段上開幾百米的距離，5到10分鐘就考完了。”剛在北京考取駕照的一位學(xué)員告訴記者?！澳帽局芷诙?！”、“一次通過率高！”已成為很多駕校常用的宣傳口號。據(jù)了解，目前大部分駕校的一次通過率都在80%以上，有的駕校的一次通過率更是高達(dá)90%以上。但是，高通過率并不等于高培訓(xùn)水平，相反，許多人在快速拿到駕照后都不能直接開車上路?！拔沂?007年拿的本，但中間一直沒開過，因?yàn)閺鸟{校學(xué)的那點(diǎn)技術(shù)根本上不了路。我現(xiàn)在打算到陪練公司找一個陪練，等回頭能自己上路了再買車。”兩年前在北京拿到駕照的李先生對記者說。

據(jù)了解，目前像李先生這樣不能上路的“駕駛員”并不在少數(shù)，汽車陪練公司也作為一種新的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象逐漸進(jìn)入人們的生活。在百度上，鍵入“汽車陪練”找到的相關(guān)網(wǎng)頁約有100萬之多。百度百科對汽車陪練的解釋是：汽車陪練又稱汽車陪駕，是指汽車陪練業(yè)戶對已取得《中華人民共和國機(jī)動車駕駛證》的人員，為熟練駕駛技術(shù)而提供有償服務(wù)的經(jīng)營行為。有了駕照卻不能開車上路已經(jīng)成為當(dāng)前的普遍現(xiàn)象，而陪練行業(yè)的興起也從一個側(cè)面反映了目前駕校的培訓(xùn)現(xiàn)狀，即在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時，駕校培訓(xùn)日益“應(yīng)試化”，而非重視實(shí)際應(yīng)用。

“不規(guī)范的駕校給學(xué)員樹立了不尊重法律的壞榜樣” 在采訪了解到目前駕校培訓(xùn)中存在以上不規(guī)范行為后，記者又采訪了一些政府管理部門。交通部體改法規(guī)司宣傳處一名工作人員表示，國家對駕校的監(jiān)管有一整套政策規(guī)定，一旦接到舉報(bào)駕校不規(guī)范行為的，都有相應(yīng)的處罰措施。

根據(jù)北京市公安局公安交通管理局車輛管理所網(wǎng)站上的資料，北京市目前共有駕校102家；但全國駕校的數(shù)字，雖經(jīng)多種途徑查詢但都未找到。專家認(rèn)為，如果全國范圍內(nèi)的駕校真的沒有統(tǒng)計(jì)數(shù)字，這在一定程度上也表明了駕校管理的欠規(guī)范。刑法專家、北京大學(xué)法學(xué)院教授王世洲在接受本刊采訪時說：“駕校的培訓(xùn)過程就不嚴(yán)格，駕照考試中就有違規(guī)操作，這從一開始就給學(xué)員樹立了一個壞榜樣——不尊重法律。” 對于抑制酒后駕駛，王世洲的看法是，“罰”當(dāng)然是必須手段，但僅僅靠罰是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，嚴(yán)格駕校培訓(xùn)，從“教”開始，培養(yǎng)法律意識才是最根本的。而駕校是培養(yǎng)未來司機(jī)遵紀(jì)守法的第一堂技能法律課。

“公安部推出的打擊醉駕專項(xiàng)行動，非常及時，也是順應(yīng)民意的大好行動?！蓖跏乐薹治稣f，“我國作為私車擁有量上升速度最快、交通事故總量最高的國家，酒后駕車在造成重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失時，才處三年以下有期徒刑或者拘役；普通酒后駕駛不計(jì)為刑事犯罪。這種處罰力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他國家，現(xiàn)在加大處罰力度相對于過去的做法無疑是一個進(jìn)步?！?/p>

公安部專項(xiàng)行動的顯著成效不用質(zhì)疑，但是，王世洲也表示這種執(zhí)法成本太大，警力和物力的調(diào)配都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于常規(guī)狀態(tài)；兩個月的嚴(yán)懲畢竟只能治標(biāo)，要從根本上解決酒后駕駛，還必須依靠法制建設(shè)，要培養(yǎng)公眾的法律意識。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，到2009年6月底，我國機(jī)動車保有量為1.766億輛，與2008年底相比，半年內(nèi)增長了3.92%；2009年上半年，全國共發(fā)生道路交通事故107193起，造成29866人死亡、128336人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失4.1億元?！爸袊钠嚂r代已快速到來，買車、開車的人會越來越多，駕校的需求量也會不斷增加?！蓖跏乐拚f，“但很多人的依法駕駛意識還沒有轉(zhuǎn)變過來。根治包括酒后駕駛在內(nèi)的違法違規(guī)行為，樹立嚴(yán)格的交通法制意識，必須從基礎(chǔ)和源頭做起?！?國外怎么考駕照 文/蘇陽

很多從國外回來的人，特別是既考過國外駕照又考過國內(nèi)駕照的人，都有一種普遍看法：國內(nèi)考駕照太容易了，幾乎只要交錢就能輕松拿到駕照。那么，其他國家的駕駛培訓(xùn)、駕駛證考試又是怎么做的？ 日本：“要在日本領(lǐng)駕照，必須到駕駛學(xué)校去學(xué)習(xí)。日本的自動車教習(xí)所，就是咱們的駕校，培訓(xùn)挺嚴(yán)格的，考試還是挺難的，比國內(nèi)的困難。日本是先考路面考試，合格后參加筆試，內(nèi)容主要是交通規(guī)則，難度很大，考5、6次也通不過的大有人在?！痹谌毡竞蛧鴥?nèi)都考過駕照的王女士表示。英國：“英國那邊考的細(xì)節(jié)比較多，很多是行車安全方面的，要求很苛刻，第一次考駕照的通過率大概只有百分之五六十?！薄拔腋杏X，國內(nèi)的駕校還是以盈利為主的吧，見過不少駕校都打出‘一次包過’的廣告，這是最不同的地方?！痹谟歼^駕照的齊先生說。

法國：在法國，考駕照一次通過的概率很低，每年參加駕照考試的350萬人中，只有不到1/3的考生能順利拿到駕照。在法國生活多年的趙先生介紹說：“法國從開始培訓(xùn)到考試一般要3個月時間，但能不能通過就不一定了，也有考了很多年沒有通過的。”說到與國內(nèi)駕校的不同，趙先生表示“國外的實(shí)用性更強(qiáng)，而國內(nèi)的駕校只教你怎么通過考試?！?/p>

德國、葡萄牙、新西蘭：從一些公開報(bào)道和資料中，我們還可以了解到德國、葡萄牙、新西蘭等國家的駕校培訓(xùn)或考試中的一些特色措施： 在德國，駕照考試中的路面考試約需要45分鐘，會考到大部分的駕駛細(xì)節(jié)，監(jiān)考非常嚴(yán)格。在德國，一次通過路面考試的概率不到2/3。

在葡萄牙，交管部門對駕校的監(jiān)管非常嚴(yán)格，一旦發(fā)現(xiàn)某駕校的學(xué)員違章事件多，會追究駕校的連帶責(zé)任。一般情況下，有關(guān)部門會對駕校進(jìn)行警告和處罰，情節(jié)嚴(yán)重者會失去辦學(xué)資格。

在新西蘭，上駕校不是必須的，但如果參加被國家認(rèn)可的駕校培訓(xùn)課，取得駕照的時間可以縮短為25歲以上者9個月、25歲以下者18個月；而不參加駕校培訓(xùn)的話，25歲以上者需要12個月、25歲以下者要24個月才能拿到正式駕照。與筆試相比，新西蘭的路面考試比較難，時間為一小時，以測試駕車員的視野和安全意識為主，如果沒有幾個月的實(shí)際路上駕駛訓(xùn)練的經(jīng)驗(yàn)，一般很難通過考試。

第四篇：快樂是可以培養(yǎng)出來的

快樂是可以培養(yǎng)出來的快樂是一種簡單卻又十分復(fù)雜的態(tài)度。我們時常會說他天生就是一個快樂的人，現(xiàn)在這個說法得到了證實(shí)。據(jù)研究表明，一個人是否快樂，我們的基因絕對了60%，同時這也就意味著我們自身還掌控著另外的40%。因此，如果你想做一個快樂的人，那么就趕快培養(yǎng)一下自己的后天“快樂因子”吧。

發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn) 找到釋放的舞臺

國外某專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)查測試。這項(xiàng)測試一共有577名志愿者參與了進(jìn)來，然后將他們隨機(jī)分成了兩組，其中一組會被研究人員通過專業(yè)的手段來發(fā)現(xiàn)他們性格或者是能力上的優(yōu)點(diǎn)，另外一組則并未做任何調(diào)整。隨后研究人員又按照擁有相同愛好的第一組志愿者分成了若干組，并且每周都會組織一次他們做喜歡或者擅長做的事情，結(jié)果在一個月之后，第一組的人明顯變得開朗、活潑和大方了很多，他們能夠積極的處理每一件事情，而且非常樂觀，然而第二組人員沒有任何改變，甚至還有部分志愿者出現(xiàn)了抑郁傾向。因此研究人員告訴我們，在日常生活中，只要發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)、找到釋放優(yōu)點(diǎn)的舞臺，那么就完全可以掩蓋掉先天60%的不足，變成一個快樂的人。

戶外運(yùn)動

有研究顯示，每天你只需要在白天的時候拿出20分鐘進(jìn)行戶外運(yùn)動，而我們這里說的運(yùn)動并不要求你做一些激烈運(yùn)動，只需要一些簡單的有氧運(yùn)動，比如散步、跑步或者爬山都可以。它會讓你的心情變得開朗、思想更加開放、還會有助于提高你的記憶力。相比室內(nèi)的燈光和密閉、狹小的空間，戶外的陽光、新鮮空氣和廣闊的視野定然會讓你更加舒服，感受到生活的美好。

主動做一些正能量的事情

有時候快樂是自我開發(fā)出來的。這是泰勒和弗朗西斯兩位心理學(xué)專家告訴我們的。他們做了一項(xiàng)測驗(yàn)，在同樣的兩個場地里放同樣的快樂音樂，一組人被要求享受這些音樂，而另一組人被要求努力的聽這些音樂。在兩周之后，第一組的人再次聽到這些歡快的音樂時會呈現(xiàn)出快樂的情緒，而另一組人則是出現(xiàn)厭惡的情緒。因此兩位專家認(rèn)為，只有自己積極的去做一些正能量的事才能讓自己感到快樂，相反，如果被迫去做一些快樂的事情，反而會讓你不快樂。

和快樂的人交朋友

沒有人愿意跟成天抱怨社會的人交朋友，這是毋庸置疑的，然而你要做的不僅僅是避開這些不快樂的人，還要主動跟快樂的人交朋友。因?yàn)樗目鞓窌?jīng)常影響你。當(dāng)你跟快樂的人交了朋友后，他會邀約你一起運(yùn)動、一起享受美食、一起聊天，不自然你就會被他感染，沒有時間去憂郁，逐漸變成一個快樂的人。

快樂是每個人都想擁有的，但是快節(jié)奏和高壓力的生活讓我們時常忘記了如何快樂。這樣的狀態(tài)是不健康的，長久持續(xù)下去就會讓你的身體出現(xiàn)問題，從而讓你更加煩惱，所以不如約上幾個好朋友，一起去戶外運(yùn)動一下放松自己的心情，做一個快樂的人。（科幻星系 康斯坦丁/文）

第五篇：壞孩子是班主任培養(yǎng)出來的

壞孩子是班主任“培養(yǎng)”出來的

在每天的教育教學(xué)過程中，我們習(xí)慣于跟班上的那些不遵守班規(guī)校紀(jì)的所謂的“壞孩子”進(jìn)行著各種各樣的斗爭。壞孩子安穩(wěn)了，我們還時常禁不住以自己的“智慧”教育而沾沾自喜?？墒牵筋^來我們又常常發(fā)現(xiàn)那些“壞孩子”并沒有發(fā)生根本性的變化，只不過是在我們的強(qiáng)制壓迫之下行為收斂了一些。那么，到底是什么原因沒有改掉這些壞孩子們的缺點(diǎn)，反而加深了他們自己是壞孩子的印象呢？

根據(jù)我的觀察和經(jīng)驗(yàn)，大凡班主任在管理班級時，將相當(dāng)一部分精力花費(fèi)在了那些被自己“培

養(yǎng)”出來的壞孩子的身上。只要班上發(fā)生大大小小的事，目光總是先盯上那些壞孩子。也正是在這樣的目光的聚焦下，同學(xué)們的目光也想當(dāng)然地匯集到了他們的身上。這樣一來，所謂的這些“壞孩子”早已失去了同學(xué)的信任和班級中的威信。久而久之，這些孩子心靈的創(chuàng)傷愈演愈重，最終自覺地給自己戴上了“壞孩子”的帽子。因?yàn)橛辛诉@頂帽子，言行舉止自然以“壞”來“規(guī)范”自己了。

前一階段，在讀蘇霍姆林斯基的《要相信孩子》一書時，其中的一段話，更讓我對以上的推論確信不疑。這位教育家在開篇的《致讀者》序言中這樣寫道：“每對孩子進(jìn)行一次批評，實(shí)際上就是讓他又一次加深了他是壞孩子、惡劣的孩子、十分討人嫌的孩子的印象。因此，我們從成年人的角度越認(rèn)為自己對某個學(xué)生的看法根據(jù)十足，恰如其分，就越會給兒童的心靈造成創(chuàng)傷，越會使兒童感到走投無路，無所適從，越

會使本來缺乏經(jīng)驗(yàn)的兒童今后的行動更冒失，更輕率?！敝袊湃嗽缫呀?jīng)說過“眾口鑠金，積毀銷骨”，這是指謠言壞話久而久之可以致人于死地。謠言壞話尚且如此，何況我們是致力于不斷糾正孩子身上的缺點(diǎn)呢？這種現(xiàn)行的糾正和批評能不把一個認(rèn)知尚不成熟的孩子“造就”成一個壞孩子嗎？

在我班主任的管理中，也曾出現(xiàn)過類似的情況，也曾不止一次地讓那些調(diào)皮搗蛋的孩子戴上了“壞孩子”的帽子。其實(shí)，回過頭來想，這些孩子無不就是多說了一些廢話、多做了一些動作、少交了幾次作業(yè)、少搞了幾次值日，無非是天性的自然表現(xiàn)，何止于每次緊咬不放、上綱上線、小題大做呢？為什么眼睛在看他們的時候就變小、變尖了呢？難道也因?yàn)楹⒆拥倪@些“多”與“少”就掩蓋或抹掉了他們身上的那些閃光點(diǎn)嗎？回首往昔，是誰在運(yùn)動會上最先沖出了終點(diǎn)線站上了領(lǐng)獎臺？是誰在話劇表演中精心組織加緊排練拿到了一等將？又是誰在歌詠比賽中全力以赴奪得了特別獎？??為何在面對這些榮譽(yù)時，我們又變得畏縮不前、遮遮掩掩，不愿大張旗鼓地贊揚(yáng)他們的閃光點(diǎn)呢？

原來，我們目光早已被考試和成績禁錮了，早已變成了除了成績什么都看不到的“獨(dú)眼龍”了?！叭藷o完人，金無足赤?！泵總€人身上都有缺點(diǎn)和不足之處，同樣，每個人身上都有其閃光點(diǎn)。一個優(yōu)秀的老師最大的與眾不同之處是能發(fā)現(xiàn)每一個孩子身上的閃光點(diǎn)，并且能讓這些閃光點(diǎn)熠熠生輝。閃光點(diǎn)被人肯定和贊揚(yáng)了，那么缺點(diǎn)和不足之處自然就會被孩子在潛意識中慢慢地掩飾或擯棄了，因?yàn)樽非笳嫔泼朗敲恳粋€正常人心智的本性追求。正如蘇霍姆林斯基在《要相信孩子》中所說：

“如果我們能讓兒童的各種優(yōu)點(diǎn)像幼苗分蘗似地迅速分枝。那么，他們身上的缺點(diǎn)就會自然而然地被連根除掉?！?/p>

摘掉我們?nèi)藶榈卮鹘o那些壞孩子的帽子吧，不要因?yàn)槲覀兊牟粩唷岸ㄎ慌u”讓這些所謂“壞孩子”自我形成并加深壞孩子的印象。其實(shí)，只要多一些寬容與發(fā)現(xiàn)，我們身邊的每一個孩子自然就會露出閃光點(diǎn)，我們教育的天空自然就會多一些蔚藍(lán)和陽光。