第一篇：俄羅斯礦山爆炸的案例分析與總結(jié)

俄羅斯礦山爆炸案例的案例分析與總結(jié)

通過(guò)對(duì)該案例的認(rèn)真閱讀與分析以及對(duì)卓越績(jī)效管理的學(xué)習(xí),個(gè)人有以下幾點(diǎn)心得與體會(huì)：結(jié)合該案例，覺(jué)得目前很多公司在普遍存在著這種現(xiàn)象，出現(xiàn)問(wèn)題各部門之間互相推脫責(zé)任，互相推諉，結(jié)果是出現(xiàn)問(wèn)題前無(wú)預(yù)防，出現(xiàn)問(wèn)題后無(wú)措施，該案例中的季度績(jī)效會(huì)議存在以下的問(wèn)題與不足：

一、該季度績(jī)效會(huì)議有各部門經(jīng)理參加，卻沒(méi)有公司層級(jí)的總經(jīng)理或CEO參

加，各部門之間的問(wèn)題與分分歧無(wú)法進(jìn)行協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。

二、該公司的季度績(jī)效考核的情況反映出該公司的管理是以問(wèn)題為導(dǎo)向的管

理思維，而不是以目標(biāo)為導(dǎo)向的管理思維方式。

三、案例中的季度績(jī)效考絯未做以目標(biāo)導(dǎo)向，也沒(méi)有設(shè)定具體的目標(biāo)，既沒(méi)

有設(shè)定KPI，也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過(guò)程控制，未對(duì)目標(biāo)進(jìn)行空間維度與時(shí)間維度的分解，沒(méi)有對(duì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的策略與行動(dòng)計(jì)劃，所以導(dǎo)致無(wú)法達(dá)成目標(biāo)。

四、對(duì)季度前的月度與周例會(huì)等沒(méi)有進(jìn)行有效的過(guò)程控制，對(duì)影響目標(biāo)的達(dá)

成的因素進(jìn)行檢查與跟蹤，以致于到季度績(jī)效考核時(shí)，目標(biāo)無(wú)法達(dá)成。未能形成有效的過(guò)程控制PDCA管理循環(huán)。

以上為本人對(duì)該案例的一點(diǎn)學(xué)習(xí)心得與體會(huì)，不足之處敬請(qǐng)指正。

發(fā)展公司技術(shù)中心設(shè)計(jì)三室 鄧祖紅

第二篇：礦山事故案例分析

礦山事故案例分析

運(yùn)輸事故案例：

2000年6月13日3時(shí)45分，平朔公司安太堡露天礦龍班由于7069號(hào)卡車剎車油管斷裂著火，發(fā)生前車溜車撞后車，造成一起運(yùn)輸死亡事故，死亡1人。統(tǒng)計(jì)屬別：原煤生產(chǎn)

發(fā)生地點(diǎn)：1300至1360運(yùn)輸坡道 事故類別：運(yùn)輸 事故性質(zhì)：責(zé)任事故 嚴(yán)重級(jí)別：一般事故

死者簡(jiǎn)況：狄某，40歲，卡車司機(jī)，入礦前安全培訓(xùn)

一、事故經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)況

2000年6月13日夜班，采礦部龍班工人景志剛駕7069號(hào)卡車在采場(chǎng)1739號(hào)電鏟裝車往1360土場(chǎng)排土作業(yè)，工作至凌晨3點(diǎn)45分，該車在1300至1360運(yùn)輸坡道處，由于剎車油管斷裂，造成發(fā)動(dòng)機(jī)突然起火。景志剛見(jiàn)狀立即按下駕駛室內(nèi)卡車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)滅火器裝臵并熄火，同時(shí)急忙下車提一具手提式滅火器進(jìn)一步滅火（當(dāng)時(shí)火幾乎撲滅）。在提取第二具滅火器時(shí)，車開(kāi)始向后溜滑。此時(shí)景志剛一邊追車，一邊喊叫，并用手電筒光亮示意后車避開(kāi)危險(xiǎn)。跟在其后運(yùn)行的7027號(hào)卡車司機(jī)狄某見(jiàn)前車溜行過(guò)來(lái)，便采取躲開(kāi)措施倒車。當(dāng)景志剛追上溜車見(jiàn)后車被撞，急忙爬上7027號(hào)卡車駕駛室搶救司機(jī)，受傷司機(jī)狄某終因傷勢(shì)過(guò)重當(dāng)場(chǎng)死亡。

二、事故原因

（一）直接原因 1、7069號(hào)卡車發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)一根剎車油管接頭處斷裂，導(dǎo)致前后剎車壓力釋放，造成前車溜車撞后車（運(yùn)輸大卡車向后車溜72米），是事故發(fā)生的直接原因。2、7027號(hào)卡車司機(jī)載貨運(yùn)行至1300坡道中，由于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，安全自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)前車溜過(guò)來(lái)，判斷失誤，是造成事故發(fā)生的直接原因。

（二）間接原因 1、1300至1360運(yùn)輸坡道路面局部不平整，路面有巖石塊，7069號(hào)卡車溜車中左輪輾壓而改變方向，是造成事故的環(huán)境原因。2、7069號(hào)卡車發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)一根剎車油管接頭處斷裂，液壓油霧噴至發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上而起火，7069號(hào)卡車司機(jī)在坡道上未按規(guī)程停放滅火，從而溜車，是造成事故發(fā)生的行為原因。3、7069號(hào)卡車剎車油管接頭處斷裂，前后剎車壓力釋放并溜車，該卡車帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)，存在安全隱患，是造成事故的設(shè)備缺陷原因。

三、事故責(zé)任和處理

（一）狄某駕車見(jiàn)前車著火向后溜車，判斷失誤，采取躲避措施不當(dāng)，對(duì)本次事故負(fù)有一定責(zé)任。因其死亡不予追究。

（二）當(dāng)班1739鏟組工長(zhǎng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，對(duì)道路障礙物清理不及時(shí)，對(duì)本次事故負(fù)有主要責(zé)任。予以撤銷工長(zhǎng)職務(wù)，并扣罰其四個(gè)月安全獎(jiǎng)及浮動(dòng)工資3000元。

（三）龍班值班經(jīng)理、總工長(zhǎng)，平時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查不力，對(duì)本次事故有一定責(zé)任。分別扣罰其兩個(gè)月安全獎(jiǎng)及浮動(dòng)工資；同時(shí)免去龍班值班經(jīng)理的職務(wù)，免去龍班總工長(zhǎng)的職務(wù)。

（四）部門副經(jīng)理、工會(huì)副主席，對(duì)本次事故負(fù)有安全教育不夠的責(zé)任?？哿P各自當(dāng)月安全獎(jiǎng)及浮動(dòng)工資800元。

（五）部門副經(jīng)理、主任工程師、經(jīng)理，對(duì)安全工作抓得不嚴(yán)不細(xì)，對(duì)職工安全培訓(xùn)教育不夠，對(duì)本次事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任?？哿P其各自兩個(gè)月（6、7）安全獎(jiǎng)及浮動(dòng)工資。

（六）7069號(hào)卡車司機(jī)雖在本次事故中不負(fù)主要責(zé)任和次要責(zé)任，但在此次事故中給企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，予以扣除當(dāng)月全部安全獎(jiǎng)及浮動(dòng)工資，并退回勞務(wù)公司。

（七）根據(jù)平煤安字[96]第176號(hào)《平朔煤炭工業(yè)公司安全獎(jiǎng)懲辦法》第三章第十三條規(guī)定，扣罰采礦部當(dāng)月浮動(dòng)工資總額4萬(wàn)元。

（八）給予分管采礦部工作副總經(jīng)理扣罰其兩個(gè)月安全獎(jiǎng)和當(dāng)月浮動(dòng)工資1000元。

（九）給予其他10名礦領(lǐng)導(dǎo)成員分別扣罰600元或500元的處理。

四、防范措施

（一）對(duì)所有卡車的剎車油管進(jìn)行一次徹底的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或超期服役，立即更換。

（二）對(duì)所有的卡車司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。

（三）對(duì)所有的運(yùn)輸干道進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)程要求的，要立即整改。

塌方事故案例：

一、事故采石場(chǎng)基本情況

(一)恩施市民業(yè)建材有限公司基本情況

恩施市民業(yè)建材有限公司是以開(kāi)采建材石灰?guī)r而成立的非煤礦山企業(yè)，位于恩施市舞陽(yáng)辦事處窯灣居委會(huì)翁家灣公媳坡。該采石場(chǎng)始建于2002年7月，由原州委辦公室干部楊勤儒自2002年6月8日申請(qǐng)采礦手續(xù)，經(jīng)逐級(jí)按程序上報(bào)。2002年7月23日，恩施市國(guó)土資源局頒發(fā)了采礦許可證(證號(hào)422801021006-6)，楊即組織生產(chǎn)。2003年4月楊勤儒與賀孝友達(dá)成協(xié)議，于2003年4月26日將該采石場(chǎng)轉(zhuǎn)讓給賀孝友，依法辦理了相關(guān)轉(zhuǎn)讓手續(xù)。恩施市國(guó)土資源局在核發(fā)采礦許可證時(shí)，未對(duì)該采石場(chǎng)設(shè)計(jì)正規(guī)的開(kāi)采方案，賀孝友成立了恩施市民業(yè)建材有限公司，并任法人代表，同時(shí)申辦了采礦許可證(證號(hào)42280100320066)、安全合格證(證號(hào)恩施市安監(jiān)礦字舞2003第1號(hào))、工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照(證號(hào)4225012000233)等三證，缺稅務(wù)登記證。

(二)法人代表基本情況

法人代表賀孝友：男，46歲，初中文化程度，恩施市舞陽(yáng)辦事處窯灣居委會(huì)翁家灣組人，任恩施市立城房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司十三項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理。

(三)恩施市民業(yè)建材有限公司采石場(chǎng) 恩施市民業(yè)建材有限公司注冊(cè)資金50萬(wàn)元，擁有4臺(tái)打砂機(jī)、1臺(tái)破碎機(jī)。該公司擁有職工26人，實(shí)行分班作業(yè)．其中管理人員5名，工人21名。安全員兼開(kāi)票員譚興元，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人兼接待員許祥富，爆破員田祥孟，出納員周祥春。

該公司開(kāi)辦的采石場(chǎng)開(kāi)采的巖層為二疊系嘉陵江組深灰色、紫紅色層板狀灰?guī)r，細(xì)晶結(jié)構(gòu)．層位穩(wěn)定，產(chǎn)狀320度，傾角38度。設(shè)計(jì)年產(chǎn)量1.0萬(wàn)噸／年，設(shè)計(jì)服務(wù)年限3年。采石場(chǎng)無(wú)正規(guī)開(kāi)采設(shè)計(jì)方案，未按《鄉(xiāng)鎮(zhèn)露天礦(場(chǎng))安全生產(chǎn)規(guī)定》實(shí)施自上而下臺(tái)階式開(kāi)采．為露天逆向掏采，作業(yè)面?zhèn)汩軒r體隱患突出。

二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

2003年1l月19日，舞陽(yáng)辦事處國(guó)土資源所吳長(zhǎng)國(guó)所長(zhǎng)到采石場(chǎng)檢查，僅口頭對(duì)違規(guī)掏采進(jìn)行了制止，沒(méi)有強(qiáng)制其停產(chǎn)整改。2003年11月22日上午8時(shí)許，生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人許祥富安排翁遠(yuǎn)江(翁為帶班班長(zhǎng))等5名工人作業(yè)，要求先將21日放炮后上面松動(dòng)的石頭排除后再開(kāi)始作業(yè)，翁未聽(tīng)從生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人的安排，就開(kāi)始在底部作業(yè)．許也未加以于涉。這5名工人具體分工為：李正祥用鐵錘錘石頭，翁遠(yuǎn)江、周遠(yuǎn)再往板車上裝石頭，杜宗平、譚世才用板車往碎石機(jī)邊轉(zhuǎn)運(yùn)石頭，另外兩名工人張勝權(quán)、張勝財(cái)在砂機(jī)旁打碎石。生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行到10時(shí)50分左右，張勝權(quán)突然看見(jiàn)采石場(chǎng)右北角頂部往下掉泥塊，與此同時(shí)，采石場(chǎng)右北角掉泥塊旁的傘檐巖體及周圍巖石隨即垮落，李正祥迅速跑到采石場(chǎng)右邊坎上，杜宗平向外跑到砂機(jī)邊，這2人撤離即時(shí)沒(méi)有受傷；翁遠(yuǎn)江、譚世才剛開(kāi)始往外跑就被垮落的巖石當(dāng)場(chǎng)砸死；周遠(yuǎn)再僅向外跑2m多就被垮落的巖石擊中背部當(dāng)即倒地，送州中心醫(yī)院經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

三、事故發(fā)生原因及性質(zhì)(一)直接原因

恩施市民業(yè)建材有限公司于2003年10月28日在采石場(chǎng)右北角中下部違規(guī)放炮掏采，形成傘檐巖體隱患，11月21日下午又在此傘檐巖體的右下方再次違規(guī)放炮掏采，使傘循失去支撐，而采石場(chǎng)在傘檐巖體隱患更加突出的情況下，仍未及時(shí)排除，繼續(xù)于11月22日9時(shí)多在傘檐巖體下面石料堆上盲目放解炮，對(duì)本身存在構(gòu)造裂隙的傘檐巖體造成振動(dòng)，使傘檐巖體與基巖脫離而坍塌。造成此起事故的直接原因是違規(guī)掏采，構(gòu)成安全隱患不及時(shí)排除所致。

(二)間接原因(l)按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)露天礦(場(chǎng))安全生產(chǎn)的規(guī)定》，未制門具休的引采方案，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。

(2)安全教育不到位，職工安全素質(zhì)低F，違規(guī)掏采。(3)舞陽(yáng)辦事處國(guó)土資源所雖然事發(fā)前一天到該采石場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)檢杳．僅口頭要求采石場(chǎng)頂部要排險(xiǎn)，而未強(qiáng)令停業(yè)消除隱患，存在嚴(yán)垂的饑?yán)聿坏轿弧?/p>

(三)事故性質(zhì)

從事故發(fā)生的直接原因和間接原因分析認(rèn)定這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

四、整改措施

(一)恩施市民業(yè)建材有限公司制定規(guī)范的整改方案，報(bào)l仃國(guó)土資源局、安全監(jiān)管局審批后實(shí)施整改，待采石場(chǎng)排除隱患、配套設(shè)施整改到位、職工安全教育培訓(xùn)合格后，由恩施市安監(jiān)局、國(guó)土資源局舞陽(yáng)辦事處共同驗(yàn)收合格后，方可恢復(fù)生產(chǎn)。

(二)舞陽(yáng)辦事處轄區(qū)內(nèi)采石場(chǎng)安全隱患突出，業(yè)主及從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，舞陽(yáng)辦事處應(yīng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)采石場(chǎng)進(jìn)行一次全面整頓，隱患突出的停產(chǎn)整改，非法開(kāi)采的進(jìn)行全面取締，從業(yè)人員進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)。

(三)舞陽(yáng)辦事處轄區(qū)內(nèi)工礦商貿(mào)企業(yè)眾多，安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理任務(wù)重，建議單設(shè)安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，配齊配強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員，使之更好的行使安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理職責(zé)；同時(shí)協(xié)調(diào)好公安派出所、國(guó)土資源所、安委會(huì)辦公室的關(guān)系，規(guī)范采石場(chǎng)民爆物品供應(yīng)，七里坪公安派出所今后不得再向已經(jīng)由有關(guān)單位下達(dá)關(guān)閉、限期整改、停業(yè)整頓通知的采石場(chǎng)繼續(xù)批供民爆物品。

(四)舞陽(yáng)辦事處轄區(qū)內(nèi)無(wú)證非法開(kāi)采的采石場(chǎng)相當(dāng)普遍，其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)也有類似的情況存在，恩施市國(guó)土資源局應(yīng)以舞陽(yáng)辦事處為重點(diǎn)，對(duì)全市采石場(chǎng)開(kāi)展一次認(rèn)真清理整頓，徹底取締無(wú)證非法采石場(chǎng)。

(五)恩施市近期采石場(chǎng)事故頻發(fā)，應(yīng)進(jìn)一步明確各級(jí)各部門安全生產(chǎn)職責(zé)，加強(qiáng)采石場(chǎng)安全管理，按《小型采石場(chǎng)安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行全面檢查，切實(shí)將采石場(chǎng)安全隱患監(jiān)督整改到位。物體打擊事故：

一、事故經(jīng)過(guò)

湘東區(qū)湘東裕升聯(lián)營(yíng)采石場(chǎng)為露天開(kāi)采礦山，采場(chǎng)斷面高約60余米。由于接連下了兩天雨，直到9月15日下午天氣才轉(zhuǎn)陰(9月15日上午下小雨)，礦長(zhǎng)肖增盛、生產(chǎn)礦長(zhǎng)鄧光友決定斷面排完險(xiǎn)后，在地面打底板，9月15日下午便開(kāi)始生產(chǎn)。

2006年9月16日(陰天)上午8點(diǎn)左右，生產(chǎn)礦長(zhǎng)鄧光友在礦辦公室召開(kāi)進(jìn)班會(huì)，并進(jìn)行當(dāng)天上午作業(yè)分工安排。根據(jù)分工：鄧光友負(fù)責(zé)礦山安全監(jiān)管;馮萬(wàn)明、劉春生、彭秋明3名石工在采場(chǎng)外側(cè)打底板(準(zhǔn)備中午放炮);周景洪、周敬芳2名石工在采場(chǎng)內(nèi)側(cè)打解眼(靠高山一側(cè)有兩塊較大的石頭，鏟車無(wú)法搬動(dòng)，需要放解炮);同時(shí)，鏟車在采場(chǎng)內(nèi)側(cè)裝車。約10分鐘左右，進(jìn)班會(huì)完畢，職工們按各自分工開(kāi)始生產(chǎn)作業(yè)。上午10點(diǎn)30分左右，在采場(chǎng)內(nèi)側(cè)打解眼的石工周景洪突然聽(tīng)到斷面上部有響動(dòng)，忙仰頭向上察看，只見(jiàn)一塊重約0.5kg的石頭從斷面頂部(頂部未排表土，有泥石)掉下，滾落到斷面中部(離地約30余米高)分成3?4小塊向地面飛落下來(lái)。在周景洪抬頭仰視的時(shí)候，他頭上戴的安全帽隨即朝后掉落到地，也就在這一瞬間，一塊重約0.1kg的石頭剛好擊中他的頭部，周景洪當(dāng)即倒地。其他工友見(jiàn)狀，急忙進(jìn)行搶救，并撥打“120”急救電話。約上午10點(diǎn)45分左右，區(qū)中醫(yī)院急救車趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)醫(yī)師檢查，發(fā)現(xiàn)周景洪已當(dāng)場(chǎng)死亡。

二、事故原因

1、湘東區(qū)湘東裕升聯(lián)營(yíng)采石場(chǎng)嚴(yán)重違反《金屬非金屬露天礦山安全規(guī)程》(GB16423?1996)和《開(kāi)采設(shè)計(jì)方案》要求，采場(chǎng)斷面高約60余米，未形成臺(tái)階;斷面上部未清表土，頭兩天又下了雨，泥石比較松動(dòng)，石工在高山未排險(xiǎn)的情況下作業(yè)，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。

2、生產(chǎn)礦長(zhǎng)兼安全員鄧光友，勞動(dòng)組織不合理，安排未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)人員操作證的人員上崗作業(yè)(石工：周景洪、馮萬(wàn)明、彭秋明;鏟車司機(jī)：向時(shí)軍等均無(wú)上崗證);在沒(méi)有清除斷面浮石，徹底排除險(xiǎn)情的情況下指揮生產(chǎn)，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。

3、湘東區(qū)湘東裕升聯(lián)營(yíng)采石場(chǎng)未舉辦過(guò)一次安全技術(shù)培訓(xùn)班，進(jìn)班會(huì)流于形式，無(wú)任務(wù)記錄。企業(yè)內(nèi)部管理混亂，制度執(zhí)行不嚴(yán)，是事故發(fā)生的重要原因。

三、事故性質(zhì)

責(zé)任事故

四、事故責(zé)任

1、生產(chǎn)礦長(zhǎng)兼安全員鄧光友是采石場(chǎng)安全生產(chǎn)的主要管理者和指揮者，沒(méi)有嚴(yán)格按照《金屬非金屬露天礦山安全規(guī)程》和《開(kāi)采設(shè)計(jì)方案》要求管理礦山，一是采場(chǎng)未及時(shí)排表土、按階梯式開(kāi)采;二是在沒(méi)有排險(xiǎn)、徹底清除浮石的情況下組織生產(chǎn);三是安排未經(jīng)專門培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作資格證書的人員從事石工等工作。均是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接和主要原因，應(yīng)負(fù)事故的直接責(zé)任和主要責(zé)任。

2、湘東區(qū)湘東裕升采石場(chǎng)全面管理負(fù)責(zé)者肖增盛和企業(yè)法人段建軍，對(duì)礦山的各項(xiàng)制度執(zhí)行情況沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與監(jiān)督，對(duì)職工安全教育缺乏強(qiáng)有力的措施，造成企業(yè)內(nèi)部管理混亂，干職工安全意識(shí)淡薄，導(dǎo)致事故的發(fā)生，應(yīng)負(fù)事故的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

五、處理建議

1、對(duì)事故的直接責(zé)任者和主要責(zé)任者鄧光友，責(zé)成向湘東鎮(zhèn)政府寫出書面檢查，通報(bào)全鎮(zhèn)，上報(bào)區(qū)安委會(huì)辦公室備案，并對(duì)其本人處以罰款2000元。同時(shí)建議湘東區(qū)湘東裕升聯(lián)營(yíng)采石場(chǎng)撤銷其生產(chǎn)礦長(zhǎng)和安全員職務(wù)。

2、對(duì)事故的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者肖增盛、段建軍各處以罰款1000元。

3、根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第八十一條、第八十二條等有關(guān)規(guī)定，對(duì)湘東區(qū)湘東裕升聯(lián)營(yíng)采石場(chǎng)處以罰款2萬(wàn)元。

六、整改措施

1、對(duì)湘東區(qū)湘東裕升聯(lián)營(yíng)采石場(chǎng)進(jìn)行停產(chǎn)整頓，待事故結(jié)案，并經(jīng)區(qū)、鎮(zhèn)兩級(jí)檢查驗(yàn)收后方可恢復(fù)生產(chǎn)。

2、湘東區(qū)湘東裕升聯(lián)營(yíng)采石場(chǎng)內(nèi)部應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和安全教育培訓(xùn)工作，全面提高職工安全技術(shù)素質(zhì)。

3、企業(yè)對(duì)各項(xiàng)制度的執(zhí)行情況要加強(qiáng)檢查與監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)人員持證上崗制度。

4、責(zé)成湘東鎮(zhèn)安全辦對(duì)全鎮(zhèn)非煤礦山進(jìn)行一次徹底的安全生產(chǎn)大檢查，并將檢查整頓結(jié)果上報(bào)區(qū)安委會(huì)辦公室。觸電事故案例：

一、事故經(jīng)過(guò)

2006年6月23日早班，范某在加工東西的時(shí)候，由于天氣比較炎熱，加之通風(fēng)不良，身上大量出汗，將工作服和手套都濕透，在更換焊條時(shí)，觸及焊鉗口，造成電擊事故。

二、事故原因分析

1、焊工大量出汗，造成人體電阻降低，更換焊條時(shí)不注意碰到焊鉗口，是造成事故的直接原因；

2、焊機(jī)空載電壓過(guò)高，超過(guò)了安全電壓，但是范某沒(méi)有及時(shí)做出處理，是造成事故的直接原因；

3、焊接過(guò)程中沒(méi)有安臵通風(fēng)裝臵，是造成事故的間接原因；

4、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)范某的違章，并督促其整改，是造成事故的間接原因。

三、事故責(zé)任劃分

1、焊工范某明知道有安全隱患不及時(shí)處理，違章作業(yè)，對(duì)事故負(fù)主要責(zé)任；

2、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)電焊機(jī)的安全隱患，并進(jìn)行處理，對(duì)事故負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；

3、技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)沒(méi)有及時(shí)編制焊接工作安全技術(shù)措施，對(duì)事故負(fù)技術(shù)責(zé)任。

四、事故防范措施

進(jìn)行焊接工作時(shí)，必須編制專門的安全技術(shù)措施，并且嚴(yán)格執(zhí)行。焊接物件時(shí)要有通風(fēng)裝臵，使空氣流通，加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行各種操作規(guī)章制度。

第三篇：案例分析——青島輸油管爆炸

案例

案例經(jīng)過(guò)：

2013年11月22日上午，中石化黃濰輸油管線一輸油管道發(fā)生破裂事故，維修過(guò)程中引發(fā)起火爆炸。

2013年11月22日中午十二時(shí)，麗東化工廠門口爆炸導(dǎo)致形成大溝，一輛履帶挖掘機(jī)、一輛重卡被掀翻，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，溝內(nèi)可見(jiàn)兩具尸體。

青島市新聞辦通報(bào)稱，22日凌晨3時(shí)許，中石化黃濰輸油管線一輸油管道發(fā)生破裂事故，造成原油泄漏。上午10時(shí)許，搶修過(guò)程中，管道破裂處起火。市、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)及開(kāi)發(fā)區(qū)公安、消防、安監(jiān)、市政、環(huán)保等多部門立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，正組織力量緊急處置。事故原因正在調(diào)查中。截止11月22日，已造成55人遇難、9人失蹤、136人受傷。齋堂島約1000平方米路面被原油污染，部分原油沿著雨水管線進(jìn)入膠州灣，海面過(guò)油面積約3000平方米。

中石化黃濰輸油管線爆燃事故發(fā)生前漏油點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)情景（11月22日7時(shí)32分手機(jī)拍攝）現(xiàn)場(chǎng)共有中石化施工人員21人。其中，除1人站位較遠(yuǎn)外，9人遇難，8人失蹤，3人受傷。

“場(chǎng)景像災(zāi)難片一樣”—爆炸現(xiàn)場(chǎng)被炸起的路面1

“場(chǎng)景像災(zāi)難片一樣”—爆炸現(xiàn)場(chǎng)被炸起的路面2

爆炸現(xiàn)場(chǎng)被掀翻的車1

爆炸現(xiàn)場(chǎng)被掀翻的車2

事故現(xiàn)場(chǎng)大量石油漂浮在水面上

候鳥羽毛被浸滿油污后，便無(wú)法飛翔。

疑是泄漏點(diǎn)

悲傷遇難者家人

事故遇難者遺體

黃島區(qū)麗東化工門前爆燃點(diǎn)再次找到一名遇難者遺體，遇難者的手臂露在外面

案例焦點(diǎn)：

1、原油泄漏7小時(shí)后發(fā)生爆燃，中石化應(yīng)急響應(yīng)為什么沒(méi)有啟動(dòng)？黃島區(qū)相關(guān)部門接到報(bào)告后未疏散群眾？

2、石油天然氣管線為什么在人群密集地區(qū)鋪設(shè)？同時(shí)在一條窄路上敷設(shè)11條不同管線的規(guī)劃是否合理？ 案例分析：

1、直接原因：管線漏油進(jìn)入市政管網(wǎng)導(dǎo)致起火。

2、間接原因：輸油管道與城市排水管網(wǎng)規(guī)劃布置不合理，安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，對(duì)輸油管道疏于管理，造成原油泄漏;泄漏后的應(yīng)急處置不當(dāng)，未按規(guī)定采取設(shè)置警戒區(qū)、封閉道路、通知疏散人員等預(yù)防性措施。

3、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)石油天然氣管道保護(hù)法》

第十二條 管道企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)全國(guó)管道發(fā)展規(guī)劃編制管道建設(shè)規(guī)劃，并將管道建設(shè)規(guī)劃確定的管道建設(shè)選線方案報(bào)送擬建管道所在地縣級(jí)以上地方人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門審核；經(jīng)審核符合城鄉(xiāng)規(guī)劃的，應(yīng)當(dāng)依法納入當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)規(guī)劃。

第十三條新建管道通過(guò)的區(qū)域受地理?xiàng)l件限制，不能滿足前款規(guī)定的管道保護(hù)要求的，管道企業(yè)應(yīng)當(dāng)提出防護(hù)方案，經(jīng)管道保護(hù)方面的專家評(píng)審論證，并經(jīng)管道所在地縣級(jí)以上地方人民政府主管管道保護(hù)工作的部門批準(zhǔn)后，方可建設(shè)。管道建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。

第三十條 在管道線路中心線兩側(cè)各五米地域范圍內(nèi)，禁止下列危害管道安全的行為：

（一）種植喬木、灌木、藤類、蘆葦、竹子或者其他根系深達(dá)管道埋設(shè)部位可能損壞管道防腐層的深根植物；

（二）取土、采石、用火、堆放重物、排放腐蝕性物質(zhì)、使用機(jī)械工具進(jìn)行挖掘施工；

（三）挖塘、修渠、修曬場(chǎng)、修建水產(chǎn)養(yǎng)殖場(chǎng)、建溫室、建家畜棚圈、建房以及修建其他建筑物、構(gòu)筑物。

第三十九條 管道企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定本企業(yè)管道事故應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)管道所在地縣級(jí)人民政府主管管道保護(hù)工作的部門備案；配備搶險(xiǎn)救援人員和設(shè)備，并定期進(jìn)行管道事故應(yīng)急救援演練。發(fā)生管道事故，管道企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)本企業(yè)管道事故應(yīng)急預(yù)案，按照規(guī)定及時(shí)通報(bào)可能受到事故危害的單位和居民，采取有效措施消除或者減輕事故危害，并依照有關(guān)事故調(diào)查處理的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，向事故發(fā)生地縣級(jí)人民政府主管管道保護(hù)工作的部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和其他有關(guān)部門報(bào)告。接到報(bào)告的主管管道保護(hù)工作的部門應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定及時(shí)上報(bào)事故情況，并根據(jù)管道事故的實(shí)際情況組織采取事故處置措施或者報(bào)請(qǐng)人民政府及時(shí)啟動(dòng)本行政區(qū)域管道事故應(yīng)急預(yù)案，組織進(jìn)行事故應(yīng)急處置與救援。

第四十四條 管道建設(shè)工程與其他建設(shè)工程的相遇關(guān)系，依照法律的規(guī)定處理；法律沒(méi)有規(guī)定的，由建設(shè)工程雙方按照下列原則協(xié)商處理，并為對(duì)方提供必要的便利：

（一）后開(kāi)工的建設(shè)工程服從先開(kāi)工或者已建成的建設(shè)工程；

（二）同時(shí)開(kāi)工的建設(shè)工程，后批準(zhǔn)的建設(shè)工程服從先批準(zhǔn)的建設(shè)工程。分析總結(jié)：

①針對(duì)在建工程要納入當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)規(guī)劃，根據(jù)“后開(kāi)工的建設(shè)工程服從先開(kāi)工或者已建成的建設(shè)工程、同時(shí)開(kāi)工的建設(shè)工程，后批準(zhǔn)的建設(shè)工程服從先批準(zhǔn)的建設(shè)工程”的原則做好與其他管道的避讓和保護(hù)工作。管道的安全保護(hù)設(shè)施應(yīng)當(dāng)與管道主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。提高施工技術(shù)水平，嚴(yán)把施工過(guò)程控制，管道建成后應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行竣工驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格方可正式交付使用。

②應(yīng)當(dāng)建立、健全管道巡護(hù)制度，和安全責(zé)任制度。管道巡護(hù)人員發(fā)現(xiàn)危害管道安全的情形或者隱患，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定及時(shí)處理和報(bào)告。編制深化相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，并在規(guī)定的時(shí)間長(zhǎng)度內(nèi)熟悉演練，提高員工素質(zhì)，培養(yǎng)其應(yīng)急逃生和應(yīng)急處置能力。

③針對(duì)出現(xiàn)其他管線在建與已建石油燃?xì)夤芫€交叉或安全間距不足，以及其他地上他建筑物、構(gòu)筑物占用的現(xiàn)象要依據(jù)《中華人民共和國(guó)石油天然氣管道保護(hù)法》等其他法律予以制止，闡明利害，必要時(shí)要訴諸于法律手段。

第四篇：國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)關(guān)于俄羅斯的案例分析

國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷案例分析

201024041409 11級(jí)市場(chǎng)營(yíng)銷1班 林啟清

1、在俄羅斯開(kāi)展?fàn)I銷活動(dòng)可能遇到的政治風(fēng)險(xiǎn)有哪些，企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)？

俄羅斯社會(huì)環(huán)境較為不穩(wěn)定，且對(duì)外較為排斥，在俄羅斯開(kāi)展?fàn)I銷活動(dòng)容易受這兩個(gè)客觀因素影響，對(duì)企業(yè)和員工的安全造成一定的威脅。

企業(yè)應(yīng)該選擇經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，社會(huì)環(huán)境較為穩(wěn)定的城市作為突破口開(kāi)展?fàn)I銷活動(dòng)。在開(kāi)展?fàn)I銷活動(dòng)的過(guò)程中，應(yīng)特別注意不要觸及到政治敏感的東西，并且避免和當(dāng)?shù)氐囊恍C(jī)構(gòu)團(tuán)體起正面沖突。而對(duì)于排外方面，應(yīng)該從自身產(chǎn)品上出發(fā)，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

2、俄羅斯的人口環(huán)境可能對(duì)國(guó)際營(yíng)銷產(chǎn)生哪些影響？

從案例中可知，俄羅斯的人口情況是：人口總數(shù)多，但人口增長(zhǎng)速度慢，甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)和老齡化；男女比例不協(xié)調(diào)，女性比例遠(yuǎn)高于男性；城市人口遠(yuǎn)多于農(nóng)村人口。

基于俄羅斯人口情況，得出：因?yàn)槿丝诳倲?shù)多，所以總體而言，俄羅斯的市場(chǎng)容量較大，但是因?yàn)槎砹_斯出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)和老齡化，所以消費(fèi)能力較強(qiáng)的群體不斷減退，對(duì)國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷會(huì)造成較大影響。另外，對(duì)于女性方面的產(chǎn)品有較好的市場(chǎng)空間；城市人口多于農(nóng)村人口，容易造成農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)短缺，同時(shí)城市承受能力不足等情況，而國(guó)際營(yíng)

銷可以針對(duì)這兩方面，主打人口分布密集的城市，提高產(chǎn)品知名度。

3、結(jié)合俄羅斯的具體情況，談?wù)勈杖胨揭约熬用竦南M(fèi)習(xí)慣如何影響國(guó)際市場(chǎng)需求規(guī)模。

總體而言，俄羅斯的收入水平屬于中等水平，GDP增長(zhǎng)速度平緩，同時(shí)通貨膨脹較為嚴(yán)重，導(dǎo)致居民有當(dāng)前消費(fèi)的習(xí)慣。

據(jù)此，中檔產(chǎn)品以及快速消費(fèi)品相對(duì)而言具有較好的市場(chǎng)前景。而收入水平絕對(duì)了俄羅斯的國(guó)際市場(chǎng)需求相對(duì)較小。

第五篇：關(guān)于雙氧水槽罐車爆炸事故案例分析

一輛裝載雙氧水的雙罐體槽車爆炸事故案例分析

2007年6月2日19時(shí)和6月3日凌晨2時(shí)，一輛裝載雙氧水的雙罐體槽車在323國(guó)道廣西鹿寨縣寨沙路段，2個(gè)貯罐先后發(fā)生爆炸，造成事故車輛損壞、交通中斷9 h的惡果。

事故概況

2007年6月2日上午9時(shí)58分，司機(jī)陳某某、押運(yùn)員兼司機(jī)張某開(kāi)槽車到柳州盛強(qiáng)化工有限公司裝雙氧水。灌裝工按常規(guī)對(duì)車輛的“三證”及罐體外觀進(jìn)行了檢查，未發(fā)現(xiàn)異常情況。因?yàn)樵撥囀堑谝淮蝸?lái)裝雙氧水，為慎重起見(jiàn)，灌裝工吩咐押運(yùn)員用水分別對(duì)2個(gè)罐體進(jìn)行灌水沖洗。之后開(kāi)始灌裝雙氧水，2個(gè)集裝箱罐共裝了39.6 t 50%濃度的雙氧水。13時(shí)33分槽車離開(kāi)柳州運(yùn)往深圳。下午17時(shí)，槽車行駛到323國(guó)道鹿寨縣寨沙路段一坡頂處，司機(jī)陳某某從后視鏡中看到拖車上靠近駕駛室的第一個(gè)罐體頂部的人孔蓋有液體溢出，即將車子?？康焦酚覀?cè)檢查，與押運(yùn)員張某爬到罐頂上，打開(kāi)快開(kāi)式人孔蓋查看，發(fā)現(xiàn)里面的液體在冒氣泡，如開(kāi)水般沸騰并溢出，流到地面冒起白煙，且越來(lái)越激烈，兩人不知如何處理，束手無(wú)策。約18時(shí)叫過(guò)路的司機(jī)向110報(bào)警。約18時(shí)10分，鹿寨縣交警來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施交通封鎖。19時(shí)左右，第1個(gè)罐體發(fā)生劇烈爆炸，罐體全部解體，掛車大梁彎曲變形，牽引車車頭損壞，大量雙氧水噴出。第1個(gè)罐體發(fā)生爆炸后，司機(jī)陳某某又到現(xiàn)場(chǎng)查看第2個(gè)罐體，發(fā)現(xiàn)第2個(gè)罐體內(nèi)的液體也在沸騰。此時(shí)，柳州市及鹿寨縣安監(jiān)、公安、消防及相關(guān)部門工作人員先后到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，消防中隊(duì)用消防水車對(duì)第2個(gè)罐體**冷卻。約21時(shí)20分，柳州化學(xué)工業(yè)集團(tuán)有限公司應(yīng)急救援中隊(duì)的第1批救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)，罐體下部左右2個(gè)排料閥橡膠墊片因高溫軟化并在罐內(nèi)壓力下被擠出，罐內(nèi)雙氧水從閥門噴出。為了排出罐內(nèi)的雙氧水，防止因反應(yīng)壓力過(guò)高發(fā)生爆炸，2名救援人員在消防水炮**掩護(hù)下，將罐體下部2個(gè)出料球閥打開(kāi)，排出罐內(nèi)的雙氧水。至6月3日凌晨2時(shí)左右，當(dāng)?shù)?個(gè)罐體內(nèi)的雙氧水快排放完時(shí)，罐體突然發(fā)生爆炸，罐體中部鼓脹變形，人孔蓋板被炸飛。此次事故除運(yùn)輸車輛及罐體損壞外，所幸未造成人員傷亡。

事故調(diào)查結(jié)果

2.1 承運(yùn)單位情況

雙氧水的承運(yùn)單位為衡陽(yáng)市某運(yùn)輸有限公司，具有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格(2類3項(xiàng)、第3類、第4類、5類2項(xiàng)、第6類、第8類)。

2.2 車輛情況

2.2.1 牽引車

牽引車型：重型半掛牽引車;機(jī)動(dòng)車行駛證注冊(cè)登記日期：2007年5月21日;檢驗(yàn)合格有效期至2008年5月;核準(zhǔn)牽引總質(zhì)量：38285 kg。牽引車權(quán)屬承運(yùn)單位。

2.2.2 掛車及罐體

(1)掛車類型：重型集裝箱半掛車;機(jī)動(dòng)車行駛證登記日期：2004年7月;檢驗(yàn)合格有效期至2007年7月;核定載質(zhì)量：40000。掛車權(quán)屬承運(yùn)單位。

(2)集裝箱罐

掛車裝2個(gè)集裝箱罐。罐體產(chǎn)品編號(hào)：211012G1、211012G2。由東莞市永強(qiáng)汽車制造有限公司制造，2002年11月28日完工，2002年11月29日賣給茂名市某商貿(mào)有限公司，2007年3月茂名市某商貿(mào)有限公司轉(zhuǎn)賣給承運(yùn)單位。罐體技術(shù)參數(shù)：設(shè)計(jì)外形尺寸：02400×6100×4.0(封頭板厚5.0 l"rln1);材質(zhì)：304。容積：25 m3;設(shè)計(jì)壓力：常壓;設(shè)計(jì)溫度：常溫;工作介質(zhì)：輕質(zhì)燃油;最高工作壓力：0.01 MPa;試驗(yàn)壓力：0.036 MPa。執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：QC/r 653—20000J~油車、運(yùn)油車技術(shù)條件》。罐體靠近人孔蓋有1個(gè)用 I28的無(wú)縫管制作的排氣管，管的下端用堵頭封堵，僅在管子下部側(cè)面分3排鉆9個(gè)約(z)3的通氣孔。罐體兩側(cè)出料管墊片為普通橡膠板。集裝箱罐出廠有產(chǎn)品質(zhì)量證明書和產(chǎn)品合格

證。

2.2.3 駕駛?cè)藛T情況

司機(jī)：陳某某，男，29歲，小學(xué)文化，具有機(jī)動(dòng)車駕駛證和《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸(列車)資格證》，2007年5月22日受聘承運(yùn)單位駕駛員。押運(yùn)員：張某，男，33歲，初中文化，具有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》、《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸(列車)資格證》。2007年5月22日受聘承運(yùn)單位押運(yùn)員兼駕駛員。據(jù)交待，兩人均為首次為承運(yùn)單位出車。持有的相關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)馁Y格證，司機(jī)是2006年由原雇主辦理，押運(yùn)員是2007年由承運(yùn)單

辦理，領(lǐng)證前均未受過(guò)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全培訓(xùn)考核，對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的知識(shí)不了解，出車前也沒(méi)有人交待過(guò)安全注意事項(xiàng)，不知道雙氧水性質(zhì)。

2.2.4 雙氧水質(zhì)量

經(jīng)廣西化工產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站取樣分析，柳州盛強(qiáng)化工有限公司50%雙氧水產(chǎn)品質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.2.5 罐體金屬材質(zhì)

經(jīng)柳州市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所檢測(cè)：材質(zhì)分析結(jié)果：0Cr18Ni9(304);金相分析結(jié)果：有晶間腐蝕。

事故原因分析

3.1 雙氧水的危險(xiǎn)性

雙氧水(過(guò)氧化氫)屬爆炸性強(qiáng)氧化劑。雙氧水本身不燃，純品化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定。但接觸催化雜質(zhì)時(shí)發(fā)生如下分解放熱反應(yīng)：

H202一H20+1/202+54.25 kJ·tool一

雙氧水的溫度和濃度越高，分解速率越快，因此一旦誘發(fā)了分解，則分解隨著放熱和溫升自行加速，分解加劇，此連鎖反應(yīng)直至分解完全。在密封條件下，雙氧水大量的潛熱使水迅速蒸發(fā)，生成高溫水蒸汽，此時(shí)水蒸汽的體積相當(dāng)于液體水的數(shù)十倍至數(shù)百倍[3] 3，可使容器內(nèi)的雙氧水、氧氣和水蒸汽產(chǎn)生高溫高壓導(dǎo)致容器爆炸。雙氧水與許多無(wú)機(jī)化合物或雜質(zhì)接觸后都會(huì)迅速分解，放出大量的熱量、氧和水蒸汽而導(dǎo)致爆炸。大多數(shù)金屬(如鐵、銅、銀、鉛、汞、鋅、鈷、鎳、鉻、錳等)及其氧化物和鹽類都是雙氧水分解的活性催化劑，塵土、香煙灰、碳粉、鐵銹等也能加速分解。雙氧水能與可燃物反應(yīng)放出大量熱量和氧氣而引起著火爆炸。雙氧水在pH值為3.5～4.5時(shí)最穩(wěn)定，在堿性溶液中極易分解，在遇強(qiáng)光，特別是短波射線照射時(shí)也能發(fā)生分解。當(dāng)加熱到100℃以上時(shí)，開(kāi)始急劇分解。雙氧水能使有機(jī)物燃燒，它與許多有機(jī)物如糖、淀粉、醇類、石油產(chǎn)品等形成爆炸性混合物，在撞擊、受熱或電火花作用下能發(fā)生爆炸。濃度超過(guò)74%的雙氧水，在具有適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火源或溫度的密閉容器中，會(huì)產(chǎn)生氣相爆炸。

3.2 罐體不符合貯存要求

承運(yùn)單位的2個(gè)集裝箱罐是按工作介質(zhì)為輕質(zhì)燃油的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，制造時(shí)未經(jīng)固化處理，內(nèi)表面焊縫未經(jīng)打磨，焊接飛濺物、焊渣(金屬氧化物)等未徹底清理，內(nèi)表面未作拋光和鈍化處理。罐體靠封頭環(huán)縫下部左右兩側(cè)各裝設(shè)有1個(gè)排料閥，其法蘭密封墊為普通橡膠板制作(因2個(gè)罐體上的人孔蓋板均已被炸飛未找到，按經(jīng)驗(yàn)判斷其密封墊也應(yīng)是普通橡膠板)。經(jīng)取樣以柳州盛強(qiáng)化工有限公司50%雙氧水浸泡試驗(yàn)，此橡膠料與雙氧水一接觸即發(fā)生明顯的反應(yīng)，產(chǎn)生大量氣泡。據(jù)承運(yùn)單位事后的證明材料，這2臺(tái)罐于2007年3月購(gòu)回，曾于5月初裝過(guò)粗苯，5月30日裝過(guò)32%燒堿，之前使用的茂名某商貿(mào)有限公司在用期間裝載情況未能查證。6月2日在裝載雙氧水前僅采用灌滿水的方法進(jìn)行沖洗。綜上所述，與罐體有關(guān)的事故原因可能有以下

幾個(gè)因素：

(1)集裝箱罐系按工作介質(zhì)為輕質(zhì)燃油技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造，材質(zhì)和制造工藝及罐體結(jié)構(gòu)均不適合裝載雙氧水。罐體無(wú)測(cè)溫裝置，排氣孔過(guò)小且無(wú)防塵罩等。

(2)由于奧氏體不銹鋼罐體未經(jīng)固熔處理，焊接熱影響區(qū)在使用中接觸敏感物質(zhì)可產(chǎn)生晶間腐蝕，且內(nèi)表面未經(jīng)拋光和鈍化處理。裝入雙氧水后，因腐蝕作用溶出的金屬離子和附著在表面的焊渣等雜質(zhì)可對(duì)雙氧水的分解起到催化作用，因排氣孔太小，分解產(chǎn)生的高溫高壓蒸汽和氧氣不能及時(shí)有效排放，導(dǎo)致罐體超壓爆炸。

(3)集裝箱罐左右兩側(cè)的出料閥及人孔蓋密封墊均采用普通橡膠墊。普通橡膠為高分子可燃有機(jī)物質(zhì)，可誘發(fā)雙氧水發(fā)生連鎖放熱分解反應(yīng)，導(dǎo)致爆炸。

(4)該集裝箱罐在此前曾裝載過(guò)粗苯和32%燒堿，在此次裝入雙氧水前僅采用灌水方法沖洗，因沖洗不徹底(如法蘭連接處)，殘余的堿性物質(zhì)與雙氧水發(fā)生分解反應(yīng)，導(dǎo)致爆炸。

3.3 管理疏漏

(1)罐裝雙氧水前，未對(duì)罐體適宜性進(jìn)行技術(shù)性檢查，沒(méi)有判斷其是否符合裝載雙氧水的要求。

(2)對(duì)罐內(nèi)是否存在有害殘留物(雜質(zhì))沒(méi)有有效的檢驗(yàn)手段。

(3)產(chǎn)品出廠未提供《化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書》和《化學(xué)品安全標(biāo)簽》。

(4)運(yùn)輸人員未接受培訓(xùn)就取得了資格證書，其中既有發(fā)證機(jī)關(guān)的管理疏漏，也與承運(yùn)單位的不重視有關(guān)，致使運(yùn)輸人員缺乏相關(guān)知識(shí)，對(duì)突發(fā)事故束手無(wú)策，這也是造成本次事故的重要原因。4 有關(guān)雙氧水運(yùn)輸安全的幾點(diǎn)建議按雙氧水的特殊要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，罐體材質(zhì)應(yīng)使用超低碳奧氏體不銹鋼，內(nèi)表面應(yīng)經(jīng)拋光和鈍化處理。排氣孔的泄放量應(yīng)根據(jù)罐體容積進(jìn)行計(jì)算確定，排氣管上應(yīng)帶有防塵裝置，罐體上應(yīng)設(shè)有測(cè)溫裝置。人孔、出料閥法蘭密封墊應(yīng)采用聚四氟乙烯或鈍鋁等與雙氧水不發(fā)生催化作用的材料。

(2)充裝單位對(duì)前來(lái)裝運(yùn)雙氧水的罐體應(yīng)進(jìn)行技術(shù)性檢查，對(duì)罐體材質(zhì)和結(jié)構(gòu)、制造工藝不符合裝載雙氧水要求的應(yīng)不予充裝。

(3)執(zhí)行充裝前取樣檢驗(yàn)制度。在每次罐裝雙氧水前，均應(yīng)對(duì)罐內(nèi)的殘留物取樣進(jìn)行定性分析，凡殘留物不是雙氧水或混入雜質(zhì)的，必須對(duì)罐內(nèi)進(jìn)行徹底清洗。

(4)專罐專用。雙氧水生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)與使用單位或經(jīng)銷單位約定，盡可能使用固定的槽罐裝運(yùn)，實(shí)行專罐專用;如使用社會(huì)運(yùn)輸，則應(yīng)對(duì)罐體提出相應(yīng)的技術(shù)要求。

(5)產(chǎn)品出廠時(shí)必須隨車提供化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書，在罐體上應(yīng)有安全標(biāo)簽。

(6)司機(jī)和押運(yùn)員必須經(jīng)過(guò)正規(guī)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全知識(shí)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全知識(shí)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，掌握危險(xiǎn)化學(xué)品安全知識(shí)后方可持證上崗。

延伸閱讀：

過(guò)氧化氫在高溫或雜質(zhì)催化作用下，開(kāi)始熱分解反應(yīng)，生成的氧氣和水蒸氣使罐體內(nèi)壓力增大，與此同時(shí)分解潛熱使液體溫度升高；溫度升高又進(jìn)一步加速分解反應(yīng)，使罐內(nèi)壓力越來(lái)越大，最終導(dǎo)致反應(yīng)失控或熱爆炸。容器內(nèi)部壓力最終沖破槽罐的薄弱部位時(shí)，罐內(nèi)氣相介質(zhì)通過(guò)裂縫高速噴出，并發(fā)出“嘶嘶”的聲音。槽罐泄壓時(shí)，由于內(nèi)外存在壓力梯度，容器內(nèi)壓力急劇下降，導(dǎo)致氣液平衡破壞，從而導(dǎo)致罐內(nèi)氣體壓力下降，過(guò)氧化氫大量的潛熱使儲(chǔ)罐內(nèi)液體急速沸騰蒸發(fā)產(chǎn)生爆沸。此時(shí)水蒸氣的體積相當(dāng)于液體水的數(shù)十倍至數(shù)百倍，導(dǎo)致容器內(nèi)壓力驟增，最終使儲(chǔ)罐產(chǎn)生脆性破壞，罐體碎片四處飛散，并產(chǎn)生巨大沖波，造成巨大破壞。結(jié)合近年來(lái)發(fā)生的一系列過(guò)氧化氫爆炸事故，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)其事故模型，熱爆炸機(jī)理以及工藝過(guò)程中的熱風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行了大量的理論和實(shí)驗(yàn)研究。

?；费b卸車相關(guān)安全要求：

1、運(yùn)輸人員必須經(jīng)主管部門培訓(xùn)合格，掌握一定的?；钒踩R(shí)和應(yīng)急措施，取

得《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》，持證上崗。

2、運(yùn)輸?；啡藛T裝卸時(shí)必須佩戴與其危險(xiǎn)貨物相適應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品。

3、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛槽罐必須按規(guī)定檢驗(yàn)，有檢驗(yàn)報(bào)告證明書。

4、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛排氣筒處必須裝有阻火裝置。

5、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛安全警示標(biāo)示齊全，有安全標(biāo)簽及安全技術(shù)說(shuō)明書。

6、裝卸時(shí)必須掛接靜電導(dǎo)線，靜電導(dǎo)線與車體相連部分不得有油漆等，確保靜電輸出。

7、裝卸時(shí)流速不可過(guò)快，按危險(xiǎn)介質(zhì)適當(dāng)控制，避免液體流速過(guò)快在管道內(nèi)沖刷產(chǎn)生靜電。

8、夏季裝卸前，罐車必須靜止且打開(kāi)裝卸孔10分鐘以上再作業(yè)，避免罐體經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間暴曬后內(nèi)部受熱液體體積膨脹而發(fā)生事故。

9、裝卸現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁帶火種，低閃電，高危險(xiǎn)性的介質(zhì)裝卸建議沒(méi)收司機(jī)人員打火機(jī)等火源。

10、裝卸平臺(tái)操作柱、照明等電器線路必須防爆。

11、裝卸人員不得在裝卸期間擅自離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，必須時(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)。

12、其他。

機(jī)電工程部安環(huán)科

2015年4月