第一篇：指定貨代的操作流程

指定貨代的操作流程

根據(jù)貨代部的工作特征，日常工作中劃分為以下“接單、訂艙、拖車/內(nèi)裝、報關(guān)、文件、費收和其他”各環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)相輔相成。

本流程即是各崗位的工作指導(dǎo)，也作為主管評判各崗位工作達標(biāo)與否的標(biāo)準(zhǔn)。

一、接單部分

接單工作原則上應(yīng)該成為日常中“最優(yōu)先”的工作環(huán)節(jié)，一般要求接單必須快捷、高效，在第一時間內(nèi)用最短時間確認業(yè)務(wù)的可操作性并予以安排。

接單人員一般要求自接到委托書后15分鐘內(nèi)完成以下三部分基本信息的確認。

（注）對于部分無法短時間內(nèi)確認的信息，依然必須及時安排并予以跟蹤，如根據(jù)客戶和操作需要流轉(zhuǎn)到下一環(huán)節(jié)，先安排流轉(zhuǎn)后跟進處理，以保證下一環(huán)節(jié)的有序操作。

1、審核客戶委托內(nèi)容和確認客戶服務(wù)要求（客服或者接單員）

（1）接單人員必須預(yù)先審核客戶的委托內(nèi)容。

客戶發(fā)來的訂艙單需顯示以下信息，但不限于此：

托運人/發(fā)貨人、船公司/船期、起運港、目的港/中轉(zhuǎn)港、貨名、柜型柜量、運價條款與運價、托運人的簽字或蓋章等。

（2）接單人員必須預(yù)先確認客戶服務(wù)要求。（客服或者接單員）

普通服務(wù)要求一般包括是否需要：到/預(yù)付訂艙、拖車/內(nèi)裝、商檢和報關(guān)等。

到/預(yù)付訂艙確認即對（1）內(nèi)容的確認；

對于拖車/內(nèi)裝、商檢和報關(guān)的服務(wù)要求，必須同時確認貨物和單證備齊時間、服務(wù)要求時間等，注明在客戶訂艙單上。

特殊服務(wù)要求一般包括是否需要：普通服務(wù)外其他的附加服務(wù)。

對于特殊服務(wù)要求，必須得到部門主管和/或者其他相關(guān)職能的核批后才可以接受和安排

2、運價核對、確認（客服或者接單員）

客服人員收到訂艙單后，必須對運價和其他服務(wù)費用進行確認。

(1)對來自銷售部的業(yè)務(wù)，須與銷售員核對運價和其他服務(wù)費用是否正確，并由銷售員在訂艙單上簽字確認，然后再向相應(yīng)船公司訂艙。

(注)特殊情況可先口頭與銷售員確認, 待銷售員返回公司再補簽字確認

(2)對于公司業(yè)務(wù)，須與市場相關(guān)人員或航線主管人員及時確認后再安排訂艙。

3、艙位確認（客服或者接單員）

根據(jù)客戶委托，確認反饋符合要求的艙位。

二、訂艙部分

一般要求預(yù)定開航日7天前必須安排訂艙，對可以提前接受委托的船公司應(yīng)爭取頭批訂艙，旺季時候根據(jù)市場情況適當(dāng)提前；

一般要求在預(yù)定開航日5工作日前完成訂艙，對于該時間限制以內(nèi)的業(yè)務(wù)委托一般要求在接單日內(nèi)完成訂艙，最遲一個工作日內(nèi)完成訂艙。

1、新建委托(訂艙操作員)

訂艙操作員必須及時在操作系統(tǒng)內(nèi)創(chuàng)建業(yè)務(wù)編號、新建業(yè)務(wù)檔案，輸入業(yè)務(wù)有

關(guān)數(shù)據(jù)。輸入業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包括但不限于此：業(yè)務(wù)各屬性、發(fā)收通信息、服務(wù)要求、提單要求、船名航次（如可能）、開航日期、起運港、中轉(zhuǎn)港、目的港、箱型箱量、貨名與數(shù)量，以及代理（如需要）等。

2、訂艙過程（訂艙操作員）

訂艙過程包括以下環(huán)節(jié)：膳制與發(fā)送訂艙單、訂艙號或提單號確認、預(yù)配和報關(guān)艙單發(fā)送確認、中轉(zhuǎn)港代碼確認和場站收據(jù)制作等，任何其中一環(huán)節(jié)未完成均視做訂艙未完成。

訂艙完畢后，應(yīng)及時將配艙信息輸入操作系統(tǒng)，輸入時應(yīng)確保準(zhǔn)確，并特別注意以下信息：船公司名稱、訂艙號或者海單號、船名航次、開船日期、箱型箱量以及運費/運輸條款等內(nèi)容的核對。

3、艙位通知（訂艙操作員）

無論是否需要我司代為提供當(dāng)?shù)馗黜椃?wù)的業(yè)務(wù)，訂艙確認單或者配船通知單等都必須第一時間通知客戶，確保上面的訂艙號與船名航次要清晰、準(zhǔn)確，以免造成混淆。

如有問題，積極配合客戶跟蹤處理預(yù)配和海關(guān)艙單等方面問題。

三、拖車/內(nèi)裝（調(diào)度）

客戶委托的拖車、內(nèi)裝和/或者報關(guān)等要求，必須根據(jù)船公司、碼頭、貨物性質(zhì)和

市場環(huán)境等情況予以預(yù)先審核，對于存在隱患的不合理安排盡量同客戶協(xié)商調(diào)整并告知理由和風(fēng)險。

1、拖車安排

(1)得到相關(guān)銷售或者客服確認后方能安排

(2)根據(jù)船公司、碼頭和航線等情況，前瞻判斷合適的拖車時間時間；如同客戶具體情況有沖突，必須同客戶友好協(xié)商并告知可能的風(fēng)險

(3)安排拖車前，根據(jù)前期約定的拖車服務(wù)時間要求，提前2工作日與客戶再次聯(lián)系確認裝柜時間及地點

(4)同客戶確認時間要求后，在同一工作日及時把信息通知拖車行進行服務(wù)要求

預(yù)約

(5)向拖車行委托時間，一般最遲必須在提供拖車服務(wù)時間的前一工作日的中午之前，并在當(dāng)日下午4點前確認安排（包括拖車行是否已經(jīng)領(lǐng)取設(shè)備交接單、提箱點的確認已經(jīng)空箱狀況確認）；

對于特種箱業(yè)務(wù)，必須同船公司確認空箱狀況，必要情況下通知船公司提箱時間。

(6)安排拖車時，需向拖車行發(fā)出書面委托。清晰注明配船信息（包括船公司、船名航次、訂艙號/提單號、箱型箱量、起運港、中轉(zhuǎn)港代碼、目的地等）、裝柜時間、裝柜地點、工廠聯(lián)系人及聯(lián)系電話、協(xié)議費用等

(7)必要情況下，應(yīng)要求拖車行提供司機姓名，手機號碼、柜號，并報給工廠

(8)跟蹤裝箱、裝箱單、進港

(9)其他注意事項

在船公司的免費用箱期內(nèi)安排拖柜進場，避免發(fā)生額外費用。若有發(fā)生超堆費、超期柜租等額外費用，需立即通知客戶，要求其書面確認并登記

對于客戶業(yè)務(wù)退關(guān)，需要確認是否發(fā)生安排拖車的前期費用。若有發(fā)生預(yù)配打單費等，需立即通知客戶，要求其書面確認并登記

2、內(nèi)裝安排

(1)得到相關(guān)銷售或者客服確認后方能安排

（2）根據(jù)船公司、碼頭和航線等情況，前瞻判斷合適的裝箱時間，如同客戶具體情況有沖突，必須同客戶協(xié)商并告知可能的風(fēng)險

(3)根據(jù)前期約定的到貨時間，提前1工作日與客戶再次核實送貨時間和預(yù)計到達時間

(4)向倉庫做內(nèi)裝委托，需向倉庫發(fā)出書面委托。

清晰顯示配船信息（包括船公司、船名航次、訂艙號/提單號、箱型箱量、起運港、中轉(zhuǎn)港代碼、目的地等）、裝柜時間、貨物數(shù)據(jù)（包括件數(shù)、毛重、體積）、協(xié)議費用等

(5)向倉庫委托時間，一般最遲必須在預(yù)約貨物裝箱時間的前一工作日的中午之前，并在當(dāng)日下午4點前確認安排（包括倉庫是否已經(jīng)領(lǐng)取設(shè)備交接單、提箱點的確認、空箱狀況確認）

(6)向倉庫委托時，必要情況下應(yīng)注明提空柜的時間要求

(7)跟蹤到貨物情況

(8)跟蹤裝箱、裝箱單、進港

四、報關(guān)部分（操作員）

(1)得到相關(guān)銷售或者客服確認后方能安排

(2)根據(jù)船公司、碼頭、航線和貨物等情況，前瞻判斷合適的報關(guān)時間。如同客戶具體情況有沖突，必須同客戶友好協(xié)商并告知可能的風(fēng)險

(3)最遲在同客戶約定報關(guān)日期的前一工作日，再次同客戶確認報關(guān)資料的發(fā)送情況

(4)收到報關(guān)資料后的第一時間對報關(guān)資料進行預(yù)審，有問題立即處理

(5)在約定的報關(guān)日期前一工作日下班前，把完整的報關(guān)資料送報關(guān)行

(6)對于報關(guān)資料，要求復(fù)印留底；對于重要報關(guān)資料如核銷單等，必須在做登

記

(7)跟蹤反饋報關(guān)結(jié)果

五、文件部分

1、提單確認(文件員)

(1)提單確認件的膳制和發(fā)送

提單確認件的膳制和發(fā)送要及時，一般預(yù)定開航日2個工作日前必須發(fā)送

(2)催促提單確認件

一般預(yù)定開航日前一工作日必須從客戶獲取完整、正確的提單確認件

第二篇：運去哪告訴你【貨代知識】指定貨的操作流程

運去哪告訴你【貨代知識】指定貨的操作流程

所謂指定貨是指由國外買家指定貨代，由該貨代負責(zé)幫其安排貨物運輸。通常指FOB，EXW等運費到付的貨物（即運費由國外買家承擔(dān)的貨物）。

指定貨的操作流程

首先，是由買家指定的貨代（以下簡稱國外代理）發(fā)郵件或者通過其他聯(lián)系方式聯(lián)系其國內(nèi)的公司或者合作方，告知shipper的聯(lián)系信息。

其次，國內(nèi)貨代收到shipper的聯(lián)系信息后，聯(lián)系shipper詢問貨物狀態(tài)，并發(fā)送郵件或者通過其他方式告知國外代理。如貨物已好，可將預(yù)計出運的信息告知對方并詢問是否可以安排出運事宜。如使用的國外代理的訂艙約號，還要向其索要訂艙約號，好提交給船公司。需要特別注意的是，指定貨是聽收貨人的指令，而不是聽發(fā)貨人的，當(dāng)發(fā)貨人有任何不符合常規(guī)的要求，都必須告知國外代理，在得到國外代理許可后方可安排，否則一律不能接受發(fā)貨人的要求。尤其是當(dāng)你第一次操作該發(fā)貨人的貨物的時候，更應(yīng)該注意。以避免不必要的麻煩。

當(dāng)?shù)玫絿獯淼脑S可指令后，即可安排訂艙拖車報關(guān)等事宜。當(dāng)然，常期走貨的穩(wěn)定貨物可邊訂艙邊告知對方航次信息。同時，需要問對方，出具何種格式的HBL，通常來說，會是國外代理提供的HBL。

安排貨物出運期間，如有任何貨物狀態(tài)更新及遇到何種問題，須及時和國外代理溝通。

貨物裝船出運后，在提單出具以后，需要向國外代理詢問handlingcharge是多少，然后連同MBL，HBL，PSS（profitsharesheet），以及其他清關(guān)單證（如代理問你要的情況下）發(fā)送給國外代理。

另外，由于同一個國家可能有多個合作的代理，切勿將不同代理之間的貨物弄混淆，以免造成不必要的尷尬。而如果自己公司在該國有自己的分公司，也不可將分公司信息透露給國外代理，這樣會讓國外代理感覺你是和他在競爭，影響了今后的合作。

指定貨會有何種風(fēng)險

由于貨代出具給發(fā)貨人的提單是HBL（貨代提單）而不是MBL（船公司提單），而HBL并不能真正達到控制貨權(quán)的目的，因此會造成國外代理“無單放貨”，即國外代理在無HBL的情況下，憑借其擁有MBL從船公司處提取貨物后放給收貨人，造成發(fā)貨人貨款兩空的局面。

當(dāng)然現(xiàn)在無單放貨的情況已經(jīng)極少了。但當(dāng)出口商與進口商初次合作時，仍需注意此問題。應(yīng)盡量催促收貨人盡早支付貨款。

第三篇：貨代操作流程

首先操作接到客戶的訂艙委托書，然后在把訂艙委托書錄入自己公司的電腦，換成自己公司格式的委托書傳給貨電腦發(fā)給船公司或上級貨代。（也有些小的貨代就直接把接來的委托直接傳給船公司或上級貨代）

船公司接受訂艙后，確認價格和艙位無誤，會給貨代傳調(diào)箱單（提箱單）或發(fā)放箱指令。如果訂艙時需要什么單證，也都要提供給船公司，如非危保函，MSDS，化工鑒定，等等。

貨代公司收到調(diào)箱單（提箱單）后，如果安排工廠裝箱，則會把調(diào)箱單傳給車隊。如果安排碼頭或堆場裝箱，則把調(diào)箱單傳給碼頭或堆場。然后裝貨后再找車隊或堆場要箱號。

有了準(zhǔn)確的件數(shù)，重量，箱號了，則把客戶提供的報關(guān)單據(jù)轉(zhuǎn)到報關(guān)行，提前轉(zhuǎn)也可以。報關(guān)單據(jù)包括：核銷單，發(fā)票，箱單，合同，報關(guān)委托書，通關(guān)單，許可證，等等。等報關(guān)結(jié)束后，由報關(guān)行將場站收據(jù)交到碼頭。（以后再將海關(guān)退回的核銷單返給貨代，再返給客戶。）

有了箱號以后，貨代也要及時把箱號報給船公司。然后再跟客戶確認準(zhǔn)確的提單樣本。再將正確的提單樣本發(fā)給船公司，開船后由船公司出具提單。貨代向船公司取回提單，再寄給客戶

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第四篇：貨代操作流程

、接單部分

接單工作原則上應(yīng)該成為日常中“最優(yōu)先”的工作環(huán)節(jié)，一般要求接單必須快捷、高效，在第一時間內(nèi)用最短時間確認業(yè)務(wù)的可操作性并予以安排。

接單人員一般要求自接到委托書后15分鐘內(nèi)完成以下三部分基本信息的確認。

（注）對于部分無法短時間內(nèi)確認的信息，依然必須及時安排并予以跟蹤，如根據(jù)客戶和操作需要流轉(zhuǎn)到下一環(huán)節(jié)，先安排流轉(zhuǎn)后跟進處理，以保證下一環(huán)節(jié)的有序操作。

1、審核客戶委托內(nèi)容和確認客戶服務(wù)要求（客服或者接單員）

（1）接單人員必須預(yù)先審核客戶的委托內(nèi)容。

客戶發(fā)來的訂艙單需顯示以下信息，但不限于此：

托運人/發(fā)貨人、船公司/船期、起運港、目的港/中轉(zhuǎn)港、貨名、柜型柜量、運價條款與運價、托運人的簽字或蓋章等。

（2）接單人員必須預(yù)先確認客戶服務(wù)要求。（客服或者接單員）

普通服務(wù)要求一般包括是否需要：到/預(yù)付訂艙、拖車/內(nèi)裝、商檢和報關(guān)等。

到/預(yù)付訂艙確認即對（1）內(nèi)容的確認；

對于拖車/內(nèi)裝、商檢和報關(guān)的服務(wù)要求，必須同時確認貨物和單證備齊時間、服務(wù)要求時間等，注明在客戶訂艙單上。

特殊服務(wù)要求一般包括是否需要：普通服務(wù)外其他的附加服務(wù)。

對于特殊服務(wù)要求，必須得到部門主管和/或者其他相關(guān)職能的核批后才可以接受和安排

2、運價核對、確認（客服或者接單員）

客服人員收到訂艙單后，必須對運價和其他服務(wù)費用進行確認。

(1)對來自銷售部的業(yè)務(wù)，須與銷售員核對運價和其他服務(wù)費用是否正確，并由銷售員在訂艙單上簽字確認，然后再向相應(yīng)船公司訂艙。

(注)特殊情況可先口頭與銷售員確認, 待銷售員返回公司再補簽字確認

(2)對于公司業(yè)務(wù)，須與市場相關(guān)人員或航線主管人員及時確認后再安排訂艙。

3、艙位確認（客服或者接單員）

根據(jù)客戶委托，確認反饋符合要求的艙位。

二、訂艙部分

一般要求預(yù)定開航日7天前必須安排訂艙，對可以提前接受委托的船公司應(yīng)爭取頭批訂艙，旺季時候根據(jù)市場情況適當(dāng)提前；

一般要求在預(yù)定開航日5工作日前完成訂艙，對于該時間限制以內(nèi)的業(yè)務(wù)委托一般要求在接單日內(nèi)完成訂艙，最遲一個工作日內(nèi)完成訂艙。

1、新建委托(訂艙操作員)

訂艙操作員必須及時在操作系統(tǒng)內(nèi)創(chuàng)建業(yè)務(wù)編號、新建業(yè)務(wù)檔案，輸入業(yè)務(wù)有

關(guān)數(shù)據(jù)。輸入業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包括但不限于此：業(yè)務(wù)各屬性、發(fā)收通信息、服務(wù)要求、提單要求、船名航次（如可能）、開航日期、起運港、中轉(zhuǎn)港、目的港、箱型箱量、貨名與數(shù)量，以及代理（如需要）等。

2、訂艙過程（訂艙操作員）

訂艙過程包括以下環(huán)節(jié)：膳制與發(fā)送訂艙單、訂艙號或提單號確認、預(yù)配和報關(guān)艙單發(fā)送確認、中轉(zhuǎn)港代碼確認和場站收據(jù)制作等，任何其中一環(huán)節(jié)未完成均視做訂艙未完成。

訂艙完畢后，應(yīng)及時將配艙信息輸入操作系統(tǒng)，輸入時應(yīng)確保準(zhǔn)確，并特別注意以下信息：船公司名稱、訂艙號或者海單號、船名航次、開船日期、箱型箱量以及運費/運輸條款等內(nèi)容的核對。

3、艙位通知（訂艙操作員）

無論是否需要我司代為提供當(dāng)?shù)馗黜椃?wù)的業(yè)務(wù)，訂艙確認單或者配船通知單等都必須第一時間通知客戶，確保上面的訂艙號與船名航次要清晰、準(zhǔn)確，以免造成混淆。

如有問題，積極配合客戶跟蹤處理預(yù)配和海關(guān)艙單等方面問題。

三、拖車/內(nèi)裝（調(diào)度）

客戶委托的拖車、內(nèi)裝和/或者報關(guān)等要求，必須根據(jù)船公司、碼頭、貨物性質(zhì)和

市場環(huán)境等情況予以預(yù)先審核，對于存在隱患的不合理安排盡量同客戶協(xié)商調(diào)整并告知理由和風(fēng)險。

1、拖車安排

(1)得到相關(guān)銷售或者客服確認后方能安排

(2)根據(jù)船公司、碼頭和航線等情況，前瞻判斷合適的拖車時間時間；如同客戶具體情況有

沖突，必須同客戶友好協(xié)商并告知可能的風(fēng)險

(3)安排拖車前，根據(jù)前期約定的拖車服務(wù)時間要求，提前2工作日與客戶再次聯(lián)系確認裝柜時間及地點

(4)同客戶確認時間要求后，在同一工作日及時把信息通知拖車行進行服務(wù)要求

預(yù)約

(5)向拖車行委托時間，一般最遲必須在提供拖車服務(wù)時間的前一工作日的中午之前，并在當(dāng)日下午4點前確認安排（包括拖車行是否已經(jīng)領(lǐng)取設(shè)備交接單、提箱點的確認已經(jīng)空箱狀況確認）；

對于特種箱業(yè)務(wù)，必須同船公司確認空箱狀況，必要情況下通知船公司提箱時間。

(6)安排拖車時，需向拖車行發(fā)出書面委托。清晰注明配船信息（包括船公司、船名航次、訂艙號/提單號、箱型箱量、起運港、中轉(zhuǎn)港代碼、目的地等）、裝柜時間、裝柜地點、工廠聯(lián)系人及聯(lián)系電話、協(xié)議費用等

(7)必要情況下，應(yīng)要求拖車行提供司機姓名，手機號碼、柜號，并報給工廠

(8)跟蹤裝箱、裝箱單、進港

(9)其他注意事項

在船公司的免費用箱期內(nèi)安排拖柜進場，避免發(fā)生額外費用。若有發(fā)生超堆費、超期柜租等額外費用，需立即通知客戶，要求其書面確認并登記

對于客戶業(yè)務(wù)退關(guān)，需要確認是否發(fā)生安排拖車的前期費用。若有發(fā)生預(yù)配打單費等，需立即通知客戶，要求其書面確認并登記

2、內(nèi)裝安排

(1)得到相關(guān)銷售或者客服確認后方能安排

（2）根據(jù)船公司、碼頭和航線等情況，前瞻判斷合適的裝箱時間，如同客戶具體情況有沖突，必須同客戶協(xié)商并告知可能的風(fēng)險

(3)根據(jù)前期約定的到貨時間，提前1工作日與客戶再次核實送貨時間和預(yù)計到達時間

(4)向倉庫做內(nèi)裝委托，需向倉庫發(fā)出書面委托。

清晰顯示配船信息（包括船公司、船名航次、訂艙號/提單號、箱型箱量、起運港、中轉(zhuǎn)港代碼、目的地等）、裝柜時間、貨物數(shù)據(jù)（包括件數(shù)、毛重、體積）、協(xié)議費用等

(5)向倉庫委托時間，一般最遲必須在預(yù)約貨物裝箱時間的前一工作日的中午之前，并在當(dāng)日下午4點前確認安排（包括倉庫是否已經(jīng)領(lǐng)取設(shè)備交接單、提箱點的確認、空箱狀況確認）

(6)向倉庫委托時，必要情況下應(yīng)注明提空柜的時間要求

(7)跟蹤到貨物情況

(8)跟蹤裝箱、裝箱單、進港

四、報關(guān)部分（操作員）

(1)得到相關(guān)銷售或者客服確認后方能安排

(2)根據(jù)船公司、碼頭、航線和貨物等情況，前瞻判斷合適的報關(guān)時間。如同客戶具體情況有沖突，必須同客戶友好協(xié)商并告知可能的風(fēng)險

(3)最遲在同客戶約定報關(guān)日期的前一工作日，再次同客戶確認報關(guān)資料的發(fā)送情況

(4)收到報關(guān)資料后的第一時間對報關(guān)資料進行預(yù)審，有問題立即處理

(5)在約定的報關(guān)日期前一工作日下班前，把完整的報關(guān)資料送報關(guān)行

(6)對于報關(guān)資料，要求復(fù)印留底；對于重要報關(guān)資料如核銷單等，必須在做登

記

(7)跟蹤反饋報關(guān)結(jié)果

五、文件部分

1、提單確認(文件員)

(1)提單確認件的膳制和發(fā)送

提單確認件的膳制和發(fā)送要及時，一般預(yù)定開航日2個工作日前必須發(fā)送

(2)催促提單確認件

一般預(yù)定開航日前一工作日必須從客戶獲取完整、正確的提單確認件

第五篇：貨代操作流程(出口)

貨代操作流程（出口）

1、審核業(yè)務(wù)員提供的委托書，制作固定格式的訂艙單

2、根據(jù)訂艙代理要求發(fā)送訂艙委托書（系統(tǒng)訂艙，傳真，郵箱等）

3、催船公司出號（提單號，船名航次）

4、去船代放箱，取回放箱令、設(shè)備交接單、鉛封（目前多數(shù)船公司實行網(wǎng)上放箱，給電子版放箱令）

5、拖車：定好司機及裝貨時間后，給司機寫派車單，連同放箱令等一同交給司機（派車單一定要留底，方便以后對賬）

6、與司機、工廠要溝通好，盡量避免放空、遲到等現(xiàn)象。

7、集裝箱在進碼頭前，要提前打印紙質(zhì)裝箱單給司機，同時輸好EDI中的電子裝箱單，兩者要一致，決不能出錯。

8、報檢：如貨物監(jiān)管條件中有需要通關(guān)單的，請?zhí)崆皽?zhǔn)備報檢資料委托報檢行辦理相關(guān)手續(xù)（通常有兩種情況：一是憑條換通關(guān)單，提供正本報檢委托書和憑條；二是本地客戶直接做通關(guān)單，提供正本報檢委托書、箱單、發(fā)票、合同、產(chǎn)品相關(guān)說明、產(chǎn)檢單等）

9、報關(guān)：貨物進碼頭后委托理貨，然后就可以報關(guān)，報關(guān)資料主要有報關(guān)單、報關(guān)委托書、箱單、發(fā)票、合同、核銷單、5-8聯(lián)（關(guān)于箱單發(fā)票合同報關(guān)單，青島連云港可以用復(fù)印件，上海必須要用正本）。如果遇到查貨，要準(zhǔn)備好貨物的相關(guān)信息，以備海員人員詢問

10、給船代提交副本，在船公司規(guī)定的截單期前將客戶提供的所有正確的提單信息交給船代，副本中件重尺必須與報關(guān)信息一致，提交時間也要把握好，防止產(chǎn)生改單費）

11、簽提單：船開后準(zhǔn)備簽提單，一般提單分為三種：正本提單、電放提單（需要電放保函和電放費）、SEA WAYBILL海運單（需要海運單保函）

12、正本提單簽回后不要輕易放給業(yè)務(wù)員，除非業(yè)務(wù)員已收款或有借單；電放提單在確認收款后或者有借單的情況下才能去船代簽回。

13、退核銷單：核銷單根據(jù)報關(guān)口岸的不同，退單時間也有區(qū)別，通常是2——4周退回。