第一篇：安全大檢查問(wèn)題匯總

安全大檢查問(wèn)題匯總

1.3煤皮帶大巷迎頭右?guī)?根幫錨外露過(guò)長(zhǎng)；

2.3煤輔運(yùn)大巷炮掘頭迎頭右?guī)鸵惶幘W(wǎng)片被放炮崩 散；

3.主斜井聯(lián)絡(luò)巷耙矸機(jī)使用四根鋼絲繩固定在棚腿，并未打地錨固定耙矸機(jī)；

4.進(jìn)風(fēng)石門(mén)風(fēng)筒脫節(jié)，漏風(fēng)嚴(yán)重；

5.進(jìn)風(fēng)石門(mén)礦井壓風(fēng)供水自救裝置無(wú)開(kāi)關(guān)把手，且水管破裂。

第二篇：安全大檢查突出問(wèn)題整改措施

市第八中學(xué)校

安全大檢查存在問(wèn)題及整改措施

學(xué)校安全工作一直是我校最為關(guān)注和重視的工作，我校在上級(jí)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)區(qū)教育局56號(hào)文件精神要求，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，通過(guò)安全教育，增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力；通過(guò)齊抓共管，營(yíng)造全校教職員工關(guān)心和支持學(xué)校安全工作的局面。從而切實(shí)保障了師生安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)了學(xué)校正常的教育、教學(xué)秩序。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全責(zé)任制。

我校以提高安全意識(shí)為主線(xiàn)，建立和健全了學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化層層管理。為更好地發(fā)揮學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組的職能作用，堅(jiān)持做到安全工作校長(zhǎng)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)抓，下年段行政具體抓的管理機(jī)制，實(shí)行“一崗雙責(zé)”及專(zhuān)兼職人員安全工作責(zé)任制，與班主任簽定安全責(zé)任書(shū)，層層落實(shí)、責(zé)任到人。對(duì)教職員工的安全工作實(shí)行與績(jī)效工資相掛鉤的考核體系。

二、完善安全制度，加強(qiáng)安全管理。

為規(guī)范學(xué)校安全管理，我校建立了一整套學(xué)校安全管理制度。通過(guò)建章立制，達(dá)到規(guī)范師生行為，增強(qiáng)師生安全意識(shí)的目的。實(shí)行班科任跟班、跟操制，在樓梯、轉(zhuǎn)角處等重點(diǎn)區(qū)域安排專(zhuān)人值勤，確保學(xué)生進(jìn)出操場(chǎng)的安全；校園各區(qū)域安排教師輪流值日，定期檢查，并記好值日記錄。

三、強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)防范管理。

由于校園地處村鎮(zhèn)，周邊環(huán)境較為復(fù)雜。為“看好自己的門(mén)，管好自己的人”，配合有關(guān)部門(mén)，對(duì)學(xué)校周邊環(huán)境的整治和強(qiáng)化學(xué)校內(nèi)部管理，學(xué)校采取了一系列措施：

（一）加強(qiáng)門(mén)衛(wèi)和值班教師管理。我校加大門(mén)衛(wèi)和值班教師的管理力度。配備了專(zhuān)職保安，加強(qiáng)校園的安全值日，同時(shí)要求值班領(lǐng)導(dǎo)提前30分鐘到校，（二）加強(qiáng)校領(lǐng)導(dǎo)值班制。多年來(lái)，學(xué)校堅(jiān)持實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制，督查學(xué)校日常的教育秩序、管理狀況和衛(wèi)生、安全等，學(xué)校每天有行政領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)各樓層值日教師值班，督促檢查存在隱患，及時(shí)處理偶發(fā)事件，以確保學(xué)校的安全和正常秩序。

（三）加強(qiáng)技防措施。我校十分重視技防工作，堅(jiān)持以防為主，防治結(jié)合，根據(jù)“人防、技防、物防”并舉的原則，在學(xué)校重要地方安裝138個(gè)紅外線(xiàn)探頭，整個(gè)校園形成了一個(gè)完整的監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控職責(zé)落實(shí)到人，以確保學(xué)校的財(cái)產(chǎn)安全，防范于未然。

四、強(qiáng)化安全教育，樹(shù)立安全意識(shí)。

抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我校根據(jù)學(xué)校教育的實(shí)際，建立安全教育長(zhǎng)效機(jī)制，有針對(duì)性地開(kāi)展內(nèi)容豐富、形式多樣的法制宣傳教育，不斷提高全體師生的法制意識(shí)，防范意識(shí)，安全意識(shí)。

在學(xué)校安全管理中，我校由于領(lǐng)導(dǎo)重視，制度健全，職責(zé)明確，組織完善，齊抓共管，我校的安全工作真正落到了實(shí)處。在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅(jiān)持“安全責(zé)任重于泰山”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度，對(duì)師生的安全教育工作做到天天抓、周周抓、月月抓，力爭(zhēng)把我校安全穩(wěn)定工作做得更好、更有成效。2017、9、19

第三篇：安全大檢查問(wèn)題剖析報(bào)告（范文）

安全大檢查問(wèn)題剖析報(bào)告

一、存在問(wèn)題：

從2010年9月份上任至今，本班共發(fā)生兩違102件；去年71件，今年1月份至今31件 調(diào)車(chē)類(lèi)問(wèn)題52（39、13)件：

1、區(qū)長(zhǎng)計(jì)劃變更傳達(dá)不徹底

2、車(chē)號(hào)未核對(duì)現(xiàn)車(chē)

3、調(diào)車(chē)扳道出務(wù)不及時(shí)

4、超速鐵鞋連掛

5、調(diào)車(chē)反面上下車(chē)

6、調(diào)車(chē)用于不標(biāo)準(zhǔn)，接發(fā)車(chē)13（11、2）件，1、助理值班員出務(wù)不及時(shí)

2、助理值班員用手撬閘

3、信號(hào)員為執(zhí)行“眼看、手指、口呼”制度

勞動(dòng)紀(jì)律15（6、9）件，1、著裝不整

2、未按規(guī)定保休

3、點(diǎn)名遲到早退

人身7（4、3）件，1、橫越線(xiàn)路未執(zhí)行“一站、二看、三指、四呼、五通過(guò)”制度

2、上閘臺(tái)未系安全帶

3、車(chē)輛行走中選擇站立位置不對(duì)（3調(diào)去專(zhuān)用線(xiàn)較多，長(zhǎng)時(shí)間搭在車(chē)兩側(cè)困難）基礎(chǔ)問(wèn)題：15（11、4）件，1、區(qū)長(zhǎng)、站調(diào)、列尾、扳道表簿冊(cè)填記不及時(shí)

2、未按規(guī)定定置擺放

3、未在指定時(shí)間參加車(chē)間月考

段級(jí)扣罰7（5、2）件，車(chē)站扣罰18（12、6）件，（包括罰款1件），車(chē)間扣罰41（30、11）件，（包括罰款1件），班組扣罰36（24、12）件

運(yùn)輸處安全大檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題：4件包括技術(shù)作業(yè)表填畫(huà)，調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化兩項(xiàng)問(wèn)題。車(chē)務(wù)段安全大檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題：當(dāng)班盹睡，遲到早退問(wèn)題。

為了積極響應(yīng)路局安全大家查的號(hào)召，本人重點(diǎn)對(duì)集中樓進(jìn)行寫(xiě)實(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題2件：一是2調(diào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)用語(yǔ)不標(biāo)準(zhǔn)；二是、信號(hào)員作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)，未執(zhí)行“眼看、手指、口呼”制度。

二、原因分析：

1、職工大多數(shù)存在懶惰思想、散漫情緒，譬如：“多干不如少干，少干不如不干”的消極思想在職工中普遍存在。調(diào)車(chē)是阜新站運(yùn)轉(zhuǎn)工作的核心，也是最辛苦最重要的工作，付出辛苦汗水最多，有罰無(wú)獎(jiǎng)，或者是罰遠(yuǎn)于獎(jiǎng)，這是造成運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)輸效率低的根本原因。

2、勞動(dòng)紀(jì)律不強(qiáng)，老阜新站的隨意作風(fēng)還依然存在，不受規(guī)章制度約束，想做什么就做什么，不良的習(xí)慣作風(fēng)比比皆是。比如說(shuō)：到早退現(xiàn)象，無(wú)故曠工想象比較嚴(yán)重，這也是造成阜新站運(yùn)輸秩序混亂的主要原因。

3、接發(fā)車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低：一是知道怎么干而不去干，存在投機(jī)倒把心里；二是對(duì)違章作業(yè)明知故犯，大多數(shù)職工普遍存在不正確思想，如：“不打勤的，不打懶的，專(zhuān)打不長(zhǎng)眼的”；這種思

想也是不正確的；三是一些新老人員的一些習(xí)慣干法，他們深不知這些習(xí)慣干法是違章作業(yè)，結(jié)果這些老人帶的徒弟也基本和師傅一樣；四是對(duì)規(guī)章學(xué)習(xí)較少，不知什么才是正確干法，各職場(chǎng)的各種規(guī)章幾乎成了擺設(shè)，失去了它的作用。

4、管理干部沒(méi)有完全盡其責(zé)任，一是認(rèn)為調(diào)車(chē)工作不易，風(fēng)里來(lái)，雨里去，沒(méi)有涉及到紅線(xiàn)的就口頭教育算了，或者已經(jīng)處罰過(guò)本人，就口頭教育一下了事；二是監(jiān)控干部沒(méi)有起到模范帶頭作用，存在好人主義，對(duì)個(gè)人違章聽(tīng)之認(rèn)之。三是對(duì)日常管理沒(méi)有形成統(tǒng)一、明確的管理制度，都是由人來(lái)說(shuō)的算，要知道，制度如同法律，一旦形成就不可改變，更不能把認(rèn)為因素參雜在里面，一旦有違章，就必須受到處罰，這樣才能打消職工的僥幸心理，自覺(jué)去遵章守紀(jì)。

三、解決方案及未來(lái)工作安排：

1、加大日?？己?，對(duì)遲到，早退，兩違納入日常管理考核中，與工資直接掛鉤，改變以往輪流做莊現(xiàn)象。把所有問(wèn)題公開(kāi)化，公平化，多勞多得，少勞少得，有違必究，不受量化考核限制，根據(jù)規(guī)定，可以減分或加分。如：遲到一次-5分，為車(chē)間義務(wù)勞動(dòng)獻(xiàn)公可以+5分，真正做到勞有所獲。

2、車(chē)站、車(chē)間干部多下現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)接發(fā)車(chē)及調(diào)車(chē)進(jìn)行監(jiān)督，多說(shuō)，多管，有違必究，改變職工懶散作風(fēng)。逐步從人為管理到自覺(jué)遵守制度的一個(gè)轉(zhuǎn)變。另外也要更多了解職工日常生活需要及工作中的困難，緩和干群關(guān)系，使職工明白鐵路工作是自己生活一部分，作為鐵路職工是一件幸福驕傲的事情，這也職工才能積極主動(dòng)的去工作，去遵章守紀(jì)，而不是抵觸這個(gè)工作。

3、教育加引導(dǎo)，班前多學(xué)習(xí)，包括車(chē)務(wù)段安全目標(biāo)十條規(guī)定、人標(biāo)、調(diào)標(biāo)、接發(fā)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到人人熟知，加強(qiáng)對(duì)路局新下發(fā)的兩違信息文件進(jìn)行學(xué)習(xí)。每月學(xué)習(xí)計(jì)劃要有計(jì)劃性、有條例性，如調(diào)車(chē)人員這個(gè)月學(xué)習(xí)一到五條，下個(gè)月可以學(xué)習(xí)六到十條，不要求太多，關(guān)鍵是學(xué)一道會(huì)一道，掌握一道，作業(yè)中知道我這么干就是對(duì)的，因?yàn)檫@方面我會(huì)，才不至于一來(lái)檢查的就不會(huì)干活了。

4、多舉行調(diào)車(chē)表演賽，對(duì)于優(yōu)秀者給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，一是使工人徹底改變不會(huì)干的現(xiàn)象，二是 逐步提高調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和接發(fā)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主要還是職工的積極性。

5、由于本人經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，對(duì)某些關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵人控制不夠，對(duì)以上問(wèn)題負(fù)管理責(zé)任。所以在以后的工作當(dāng)中，一是、多學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)鐵路快速發(fā)展的要求；二是、管理制度化，減少人為因素控制，管理上日常，必須做到公開(kāi)、公平、公正；三是、對(duì)重點(diǎn)人做好思想工作，讓他們明白：作為一個(gè)企業(yè)，沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，在工作期間，養(yǎng)成自覺(jué)遵章守紀(jì)的好習(xí)慣。

阜新站運(yùn)轉(zhuǎn)

值班站長(zhǎng)：周斌

第四篇：安全大檢查問(wèn)題剖析報(bào)告

安全大檢查問(wèn)題剖析報(bào)告

一、存在問(wèn)題：

從2010年9月份上任至今，本班共發(fā)生兩違102件；去年71件，今年1月份至今31件 調(diào)車(chē)類(lèi)問(wèn)題52（39、13)件：

1、區(qū)長(zhǎng)計(jì)劃變更傳達(dá)不徹底

2、車(chē)號(hào)未核對(duì)現(xiàn)車(chē)

3、調(diào)車(chē)扳道出務(wù)不及時(shí)

4、超速鐵鞋連掛

5、調(diào)車(chē)反面上下車(chē)

6、調(diào)車(chē)用于不標(biāo)準(zhǔn)，接發(fā)車(chē)13（11、2）件，1、助理值班員出務(wù)不及時(shí)

2、助理值班員用手撬閘

3、信號(hào)員為執(zhí)行“眼看、手指、口呼”制度

勞動(dòng)紀(jì)律15（6、9）件，1、著裝不整

2、未按規(guī)定保休

3、點(diǎn)名遲到早退

人身7（4、3）件，1、橫越線(xiàn)路未執(zhí)行“一站、二看、三指、四呼、五通過(guò)”制度

2、上閘臺(tái)未系安全帶

3、車(chē)輛行走中選擇站立位置不對(duì)（3調(diào)去專(zhuān)用線(xiàn)較多，長(zhǎng)時(shí)間搭在車(chē)兩側(cè)困難）

基礎(chǔ)問(wèn)題：15（11、4）件，1、區(qū)長(zhǎng)、站調(diào)、列尾、扳道表簿冊(cè)填記不及時(shí)

2、未按規(guī)定定置擺放

3、未在指定時(shí)間參加車(chē)間月考

段級(jí)扣罰7（5、2）件，車(chē)站扣罰18（12、6）件，（包括罰款1件），車(chē)間扣罰41（30、11）件，（包括罰款1件），班組扣罰36（24、12）件

運(yùn)輸處安全大檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題：4件包括技術(shù)作業(yè)表填畫(huà)，調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化兩項(xiàng)問(wèn)題。車(chē)務(wù)段安全大檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題：當(dāng)班盹睡，遲到早退問(wèn)題。

為了積極響應(yīng)路局安全大家查的號(hào)召，本人重點(diǎn)對(duì)集中樓進(jìn)行寫(xiě)實(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題2件：一是2調(diào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)用語(yǔ)不標(biāo)準(zhǔn)；二是、信號(hào)員作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)，未執(zhí)行“眼看、手指、口呼”制度。

二、原因分析：

1、職工大多數(shù)存在懶惰思想、散漫情緒，譬如：“多干不如少干，少干不如不干”的消極思想在職工中普遍存在。調(diào)車(chē)是阜新站運(yùn)轉(zhuǎn)工作的核心，也是最辛苦最重要的工作，付出辛苦汗水最多，有罰無(wú)獎(jiǎng)，或者是罰遠(yuǎn)于獎(jiǎng)，這是造成運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)輸效率低的根本原因。

2、勞動(dòng)紀(jì)律不強(qiáng)，老阜新站的隨意作風(fēng)還依然存在，不受規(guī)章制度約束，想做什么就做什么，不良的習(xí)慣作風(fēng)比比皆是。比如說(shuō)：到早退現(xiàn)象，無(wú)故曠工想象比較嚴(yán)重，這也是造成阜新站運(yùn)輸秩序混亂的主要原因。

3、接發(fā)車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低：一是知道怎么干而不去干，存在投機(jī)倒把心里；二是對(duì)違章作業(yè)明知故犯，大多數(shù)職工普遍存在不正確思想，如：“不打勤的，不打懶的，專(zhuān)打不長(zhǎng)眼的”；這種思想也是不正確的；三是一些新老人員的一些習(xí)慣干法，他們深不知這些習(xí)慣干法是違章作業(yè)，結(jié)果這些老人帶的徒弟也基本和師傅一樣；四是對(duì)規(guī)章學(xué)習(xí)較少，不知什么才是正確干法，各職場(chǎng)的各種規(guī)章幾乎成了擺設(shè)，失去了它的作用。

4、管理干部沒(méi)有完全盡其責(zé)任，一是認(rèn)為調(diào)車(chē)工作不易，風(fēng)里來(lái)，雨里去，沒(méi)有涉及到紅線(xiàn)的就口頭教育算了，或者已經(jīng)處罰過(guò)本人，就口頭教育一下了事；二是監(jiān)控干部沒(méi)有起到模范帶頭作用，存在好人主義，對(duì)個(gè)人違章聽(tīng)之認(rèn)之。三是對(duì)日常管理沒(méi)有形成統(tǒng)一、明確的管理制度，都是由人來(lái)說(shuō)的算，要知道，制度如同法律，一旦形成就不可改變，更不能把認(rèn)為因素參雜在里面，一旦有違章，就必須受到處罰，這樣才能打消職工的僥幸心理，自覺(jué)去遵章守紀(jì)。

三、解決方案及未來(lái)工作安排：

1、加大日?？己?，對(duì)遲到，早退，兩違納入日常管理考核中，與工資直接掛鉤，改變以往輪流做莊現(xiàn)象。把所有問(wèn)題公開(kāi)化，公平化，多勞多得，少勞少得，有違必究，不受量化考核限制，根據(jù)規(guī)定，可以減分或加分。如：遲到一次-5分，為車(chē)間義務(wù)勞動(dòng)獻(xiàn)公可以+5分，真正做到勞有所獲。

2、車(chē)站、車(chē)間干部多下現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)接發(fā)車(chē)及調(diào)車(chē)進(jìn)行監(jiān)督，多說(shuō)，多管，有違必究，改變職工懶散作風(fēng)。逐步從人為管理到自覺(jué)遵守制度的一個(gè)轉(zhuǎn)變。另外也要更多了解職工日常生活需要及工作中的困難，緩和干群關(guān)系，使職工明白鐵路工作是自己生活一部分，作為鐵路職工是一件幸福驕傲的事情，這也職工才能積極主動(dòng)的去工作，去遵章守紀(jì)，而不是抵觸這個(gè)工作。

3、教育加引導(dǎo)，班前多學(xué)習(xí)，包括車(chē)務(wù)段安全目標(biāo)十條規(guī)定、人標(biāo)、調(diào)標(biāo)、接發(fā)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到人人熟知，加強(qiáng)對(duì)路局新下發(fā)的兩違信息文件進(jìn)行學(xué)習(xí)。每月學(xué)習(xí)計(jì)劃要有計(jì)劃性、有條例性，如調(diào)車(chē)人員這個(gè)月學(xué)習(xí)一到五條，下個(gè)月可以學(xué)習(xí)六到十條，不要求太多，關(guān)鍵是學(xué)一道會(huì)一道，掌握一道，作業(yè)中知道我這么干就是對(duì)的，因?yàn)檫@方面我會(huì)，才不至于一來(lái)檢查的就不會(huì)干活了。

4、多舉行調(diào)車(chē)表演賽，對(duì)于優(yōu)秀者給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，一是使工人徹底改變不會(huì)干的現(xiàn)象，二是 逐步提高調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和接發(fā)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主要還是職工的積極性。

5、由于本人經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，對(duì)某些關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵人控制不夠，對(duì)以上問(wèn)題負(fù)管理責(zé)任。所以在以后的工作當(dāng)中，一是、多學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)鐵路快速發(fā)展的要求；二是、管理制度化，減少人為因素控制，管理上日常，必須做到公開(kāi)、公平、公正；三是、對(duì)重點(diǎn)人做好思想工作，讓他們明白：作為一個(gè)企業(yè)，沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，在工作期間，養(yǎng)成自覺(jué)遵章守紀(jì)的好習(xí)慣。

阜新站運(yùn)轉(zhuǎn) 值班站長(zhǎng)：周斌

第五篇：安全大檢查存在機(jī)電問(wèn)題剖析

安全大檢查存在問(wèn)題剖析

本次審查大檢查共提出“機(jī)電與運(yùn)輸”共問(wèn)題分析及解決情況：

1、發(fā)電機(jī)房制度牌板未懸掛，管理牌板正在制作中，做好之后將盡快掛好。管理不到位是機(jī)電科申報(bào)的電暖氣未采購(gòu)回來(lái)，暫時(shí)用電爐子，油桶離發(fā)電機(jī)的排氣管太近，油管未采購(gòu)回來(lái)，設(shè)備采購(gòu)回之后將盡快整改。

2、地面10KV變電所絕緣工具擺放不整齊，現(xiàn)已全部放入工具柜中。

3、主斜井和風(fēng)井反掘巷道調(diào)度絞車(chē)安全防護(hù)罩已安裝，主斜井皮帶跑偏，急停拉線(xiàn)等已整改。

4、主斜井皮帶機(jī)頭電機(jī)側(cè)防護(hù)措施不到位，檢修設(shè)備人員站立不安全，電機(jī)和減速器連接罩缺護(hù)蓋，兩臺(tái)減速器油污多等隱患已配合項(xiàng)目部整改完成。

通過(guò)此次檢查的認(rèn)識(shí)體會(huì)：

1、對(duì)發(fā)電機(jī)房制度牌板未懸掛，作為機(jī)電管理部門(mén)難辭其咎，在平時(shí)工作中對(duì)發(fā)電機(jī)房管理不夠，重視度不高。

2、地面10KV變電所絕緣工具擺放不整齊，主要是對(duì)配電室工作人員管理不夠，隱患意識(shí)低下，以后將對(duì)配電室工作人員加強(qiáng)管理和培訓(xùn)。

3、主斜井與風(fēng)井反掘巷道耙裝調(diào)度絞車(chē)無(wú)安全防護(hù)裝置，是項(xiàng)目部施工隊(duì)的安全意識(shí)不高，機(jī)電科管理不到位。

4、主斜井皮帶跑偏嚴(yán)重，皮帶急停電源線(xiàn)與急停拉線(xiàn)纏繞，200m處急停裝置與拉線(xiàn)未連接等隱患主要是項(xiàng)目部皮帶管理人員少，對(duì)皮帶重視不夠。

5、主斜井批到機(jī)頭防護(hù)罩措施不到位，檢修設(shè)備人員站立不安全，電機(jī)和減速器連接罩缺護(hù)蓋，衛(wèi)生差。因?yàn)轫?xiàng)目部隊(duì)人員安全意識(shí)差，對(duì)皮帶保護(hù)不夠重視。

金山煤業(yè)機(jī)電科

2013年12月13日