第一篇：齊齊哈爾市宏大汽車修配廠實踐心得

齊齊哈爾市宏大汽車修配廠實踐心得.大學(xué)生寒假實踐報告（心得）自從走進了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我開始了我這個假期的社會實踐-走進齊齊哈爾宏大汽車修配廠實踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。

在汽車修配廠里,別人一眼就能把我人出是一名正在讀書的學(xué)生,我問他們?yōu)槭裁?他們總說從我的臉上就能看出來,呵呵,也許沒有經(jīng)歷過社會的人都有我這種不知名遭遇吧!我并沒有因為我在他們面前沒有經(jīng)驗而退后,我相信我也能做的像他們一樣好.我的工作是在那做汽車維修,每天9點鐘-下午2點再從下午的4點-晚上8:30分上班,雖然時間長了點但,熱情而年輕的我并沒有絲毫的感到過累,我覺得這是一種激勵,明白了人生,感悟了生活,接簇了社會,了解了未來.汽車修配里雖然我是以修車為主,但我不時還要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力！記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。而走進企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學(xué)生的實際操作能力與在校理論學(xué)習(xí)有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)得這么吃力呢？這是社會與學(xué)校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo)，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業(yè)作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應(yīng)付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注

意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，3年之后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才！

許慶斌10060204

第二篇：汽車修配廠的財務(wù)核算流程

汽車修配廠的財務(wù)核算流程 汽車修配廠的財務(wù)核算流程如下：

1，按照實際發(fā)生的業(yè)務(wù)，遵循相關(guān)的會計制度來建帳。注意一定要完善現(xiàn)金日記帳和銀行存款日記帳，這兩個帳不能錯。其他的帳錯了還可以重做，日記帳錯了重做就困難多了。2，汽車修配廠的會計，還需要登記總賬，現(xiàn)金銀行帳，材料帳，往來賬，費用帳，稅金帳。

至于其他的，無非就是固定資產(chǎn)帳，實收資本等權(quán)益帳了。

會計科目：你可以買一套小企業(yè)會計科目章，這些一級科目都是國家規(guī)定的企業(yè)必須執(zhí)行。

二級三級科目，你們汽車修配廠可以自己設(shè)置。

3，在成本核算時，應(yīng)分清材料費和人工費。

修車用材料在“原材料”核算沒錯，但修車用工具應(yīng)在“低值易耗品”賬戶核算，修車用大型設(shè)備在“固定資產(chǎn)”核算）。

領(lǐng)用時計入“生產(chǎn)成本——X單號——直接材料”。

修理工人工資計入“生產(chǎn)成本——X單號——直接人工”，工業(yè)企業(yè)設(shè)“生產(chǎn)成本——基本生產(chǎn)成本”和“生產(chǎn)成本——輔助生產(chǎn)成本”。

完工后，應(yīng)該直接由“生產(chǎn)成本”結(jié)轉(zhuǎn)入“主營業(yè)務(wù)成本”。

與工業(yè)企業(yè)不同的，就是修理修配企業(yè)沒有“庫存商品”賬戶。

最后，交到客戶手中的是銷售價，據(jù)此計算“主營業(yè)務(wù)收入”。

4，汽車修配廠所需要繳納的稅費：

從事汽車維修可銷售汽車零配件取得的收入，按規(guī)定應(yīng)繳納增值稅，發(fā)票應(yīng)國稅局購領(lǐng)開具。

你開辦的企業(yè)如屬增值稅一般納稅人，適用17%的增值稅稅率，但取得的購進料件進項可申請抵扣。

如屬增值稅小規(guī)模納稅人，適用3%的增值稅征收率。

如果同時還提供洗車服務(wù)，就屬于服務(wù)范疇，可以申請服務(wù)發(fā)票，繳納營業(yè)稅。如果不能開具服務(wù)發(fā)票，則只能按照混合銷售繳納增值稅。

第三篇：汽車配件廠實踐心得

汽車配件廠實踐心得

園林091吳浩200910144124

生產(chǎn)實習(xí)是進行工程訓(xùn)練的重要實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際的現(xiàn)場學(xué)習(xí)，是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學(xué)習(xí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識的重要步驟，是培養(yǎng)工業(yè)工程專業(yè)人才的主要手段。作為園林專業(yè)的學(xué)生，動手能力更是一定要過關(guān)。

假期空閑，我想趁這個時間好好練練自己的動手實踐實習(xí)能力，可是由于只學(xué)了一年的的園林知識，我去了很多家園林公司去找學(xué)習(xí)的機會，可是都沒有成功。后來，在我的努力下，我終于找到了實習(xí)的機會。這次的實習(xí)地點是廣州市恒福路惠眾德寶汽車配件店。我覺得在汽車配件廠工作，一方面由于工作比較細，需要記得的汽車配件品種也比較多，這樣一來既可以鍛煉自己的記憶能力，更有助于讓自己養(yǎng)成仔細認真的做事態(tài)度。加強理論和實踐的聯(lián)系，學(xué)習(xí)分析和解決生產(chǎn)實際問題的方法，培養(yǎng)自學(xué)和學(xué)生獲取知識的能力，為以后學(xué)習(xí)自己的自己專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)；另一方面，由于有時候需要搬搬抬抬，更可以讓自己的體力得到鍛煉。有靜有動，一舉兩得。最后，通過深入配件廠現(xiàn)場，學(xué)習(xí)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)和先進思想，提高學(xué)習(xí)的自覺性，做到德、智、體、全面發(fā)展。

安排及相關(guān)準備知識：

實習(xí)安排：實習(xí)時間5天，（7月21日-7月25日）實習(xí)安排如下：

日期地點及內(nèi)容日期地點及內(nèi)容 ：

7月21日汽配廠基本情況及汽車配件知識學(xué)習(xí)。

7月22日在配件店員工的帶領(lǐng)下開始工作。

7月23日開始獨立負責(zé)簡單的拿貨送貨的工作。

7月24日獨立的負責(zé)日常的各種工作。

7月25日獨立的負責(zé)日常的各種工作及實習(xí)日記。

第一天：

惠眾汽車配件公司秉承“誠信 惠眾”的經(jīng)營理念，致力于在廣州市銷售批發(fā)零售上海大眾品牌的專業(yè)汽車配件。并決心用戰(zhàn)略去實現(xiàn)“為市場創(chuàng)造價值、為員工創(chuàng)造價值、為社會創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，立志成為省內(nèi)領(lǐng)先、具有國內(nèi)競爭力的汽車配件銷售店。

第一天上午店長帶我去到了店里的倉庫，在那里負責(zé)總管的師傅熱情的接待了我們并進行了店里基本情況的介紹，他說：“惠眾能取得今天的成績，是店長的正確領(lǐng)導(dǎo)和店里全體員工辛勤工作，共同努力的結(jié)果。同時也與商店積極進取的企業(yè)文化是分不開的。商店秉承“快樂競爭，事在人為；堅定執(zhí)行，天道酬勤?！币约胺钚小盀槭袌鰟?chuàng)造價值，為員工創(chuàng)造價值，為社會創(chuàng)造價值”的信條。

聽完師傅整體的簡單介紹后，我對惠眾有了比較好的印象，感覺這是一個積極向上的企業(yè)，它有著很強的生命力。問我對自己能在這里進行社會實踐感到非常自豪。隨后我跟著師傅在倉庫里轉(zhuǎn)了一個上午，我拿著自己的筆記本認真地記著每一種配件的型號和位置，方便以后的拿貨送貨。第二天下午，我就一個人在倉庫里開始學(xué)著默記每一種配件的位置，有忘了或者不動的就請問師傅。一天下來，感覺自己又回到了以前背書的時代。

第二天：

今天我跟著電力一個姓王的員工一起拿貨送貨，我發(fā)現(xiàn)他們每個人都對各種配件的型號和位置了如指掌，送貨的速度也很快，工作效率更是沒的說?？傔@一個字：快！一天下來，我感覺自己像是踢了兩場足球賽一樣累。

第三天：

不知不覺，今天自己就要開始獨立送貨了，不過還好，師傅給我的任務(wù)都還比較簡單，有了前一天的眼見耳聞，自己也開始有點里面的員工的感覺了，所以第三天的工作順利完成，自己也慢慢進入了狀態(tài)。

第四天：

今天我要開始像一個員工一樣負責(zé)店里的大大小小所有工作了，當自己還以為仍然能像前一天工作順利時，問題就來了。一個客人向我問到了一個配件的組成是，我一下子不知道說什么好，這時候師傅趕忙過來幫我解釋，直到那個客人滿意。真的是人各有所長，每個人都有自己的閃光點，只要肯努力，就一定能發(fā)光。

第五天：

今天是實踐的最后一天，我也特別的珍惜，有了前幾天的基礎(chǔ)，現(xiàn)在做起來就得心應(yīng)手多了。當然，這也離不開其他員工和師傅的熱心幫助，后來，我想他們一個個道謝，不舍的結(jié)束了我這次社會實踐。

生產(chǎn)實習(xí)是進行工程訓(xùn)練的重要實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際的現(xiàn)場學(xué)習(xí)，是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學(xué)習(xí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識的重要步驟，是培養(yǎng)工業(yè)工程專業(yè)人才的主要手段。作為園林專業(yè)的學(xué)生，動手能力更是一定要過關(guān)。所以以后，我要多參加這方面的活動，我相信我也會做得越來越好。

第四篇：汽車拉力賽實踐心得

汽車拉力賽實踐心得

2013年7月19日——22日，中國張掖汽車拉力錦標賽在古城張掖拉開帷幕。有幸的是，我當選了志愿者，今年是張掖第三次舉辦此項賽事，與往年不同的是，今年的拉力賽同時也是世界拉力錦標賽的備選站，所以對我們每位志愿者的要求更高，更嚴格。因而，當?shù)弥约罕贿x為志愿者時，那種激動的心情難以言表。

我有幸被分到了車檢組，賽前組委會對我們進行了集中培訓(xùn)，雖然培訓(xùn)時間較短，只有一天，但卻足以讓我們意識到我們身上的責(zé)任重大。車檢組的工作龐雜，責(zé)任重大。它關(guān)乎著整個比賽的安全，關(guān)乎著整個比賽的公平。作為車檢組的志愿者，與其他志愿者不同的是，我們要比其他志愿者提前幾天開始工作。記得第一天我們中午一點在指定的4S店集合，我們六名志愿者在中汽聯(lián)的三位老師的指導(dǎo)下認真工作，我與另外一名女生負責(zé)檢查每位車手的賽服，漢斯，頭盔。清楚的記得我們六個人見到韓寒和樊凡的賽車時的激動表情，特別是在檢查他們倆的裝備時，我們似乎都格外認真。時間就這樣一分一秒的過著，轉(zhuǎn)眼已是晚上11點了，大家難免有些疲憊，等車檢工作結(jié)束，坐到車上時，大家一個呵欠接著一個呵欠的打著，回到家后，已經(jīng)是夜里十一點半了。盡管第一天的工作時間就這么長，但我并未退縮，我不得不承認，我對這份工作十分喜愛。

車檢組的工作至關(guān)重要，關(guān)乎著比賽的公平，公正。因而我們每位志愿者都在中汽聯(lián)老師的指導(dǎo)下認真工作，不敢有絲毫的馬虎。比賽正式開始后，我們通常忙得不可開交，甚至連喝水的時間都沒有，但沒有人有任何怨言，大伙兒就這樣樂此不疲的工作著……車檢組的工作在整個汽車拉力賽的大后方，我們每個人為整個賽事的正常進行做出自己的努力，當時的我們的確很享受車檢組的工作。

接下來的幾天，我們轉(zhuǎn)站到加油區(qū)工作了，活兒不重。不過對于野外加油區(qū)的那幾位志愿者來說，的確條件相對比較艱苦些，但在整個過程中，大家沒有一句怨言。盡管我們有時中午吃不了飯，盡管回家有時太晚，但我們的精神面貌一直很好，沒有忘記自己志愿者的身份。在工作閑暇的時候，當我回憶今天所做的工作時，感覺很有意義。每天在加油區(qū)工作，能最先見到每位賽車手，特別是韓寒和樊凡，每天見到他們都會很激動，他們到加油區(qū)加油時，我們都會對他們說聲加油，也許他們聽不見，但我們還是會這樣做。

在整個拉力賽的大后方工作，能最真切的感受到每位車手最真實的那一面，能夠最真切的體會每個車隊的生活，我們看到的，體會到的是每個車隊的付出與努力。也許我們不能去現(xiàn)場感受賽場的激情與熱烈，但作為一名幕后工作者，我們的工作是整個拉力賽的核心部分，我們一絲不茍的工作，履行自己的職責(zé)，就是為了保證每輛賽車的正常運行，以及車手跟賽車的完美融合，從而獲得好的成績，為大家呈現(xiàn)一場精彩的賽事，我們感到非常光榮。

在加油區(qū)工作的日子里，每天重復(fù)著同樣的工作，但我們并沒有覺得枯燥，乏味。閑暇時，跟旁邊車隊的加油人員聊聊天，很是熱鬧。然而，時間終究是過的很快的，只可惜很快就到22號了，我們覺得很是不舍，因為在這期間，我們與很多人建立了很好的友誼，我們每天一起工作，有說有笑。到22號這一天，我們都在感嘆時間過的飛快，都在想，為什么不能再多比賽幾天，可是……我們只能相約在明年的拉力賽相見。只希望，明年的拉力賽，我還能成為一名志愿者，還能與你們相見。

第五篇：欣運集團桃源汽車修配廠協(xié)議

欣運集團桃源汽車修配廠協(xié)議

甲方：欣運集團桃源汽車修配廠 乙方：

在平等、自愿、互利的前提下，甲乙雙方反復(fù)協(xié)商達成共識，并制定協(xié)議如下：

共同的理念：以人為本，追求卓越、團結(jié)敬業(yè)、開拓創(chuàng)新、務(wù)求最好；有情的領(lǐng)導(dǎo)、無情的管理，絕情的制度。制度規(guī)范行為、管理創(chuàng)造效益。

一、權(quán)利與義務(wù)

1、鑒定本《協(xié)議》的人員，不分股東或非股東，股東大小均享有同等的權(quán)利和義務(wù)，凡參加甲方上崗就業(yè)的任何人，一律鑒定本《協(xié)議》。

2、甲方有權(quán)定期組織乙方業(yè)務(wù)、法律法規(guī)、道德規(guī)范、安全衛(wèi)生等多方面的學(xué)習(xí)，乙方有義務(wù)參與。

3、甲方有權(quán)不定期檢查乙方作業(yè)場所的安全、衛(wèi)生、不定期組織乙方參加集體大掃除等公益活動，乙方有義務(wù)積極參與。

4、乙方有權(quán)對甲方的安全管理，技術(shù)指導(dǎo)、娛樂衛(wèi)生提出建議，對甲方的承諾不及時兌現(xiàn)，乙方有權(quán)向甲方提出批評，甚至上訴。

二、待遇

1、甲方必須給乙方提供必要的作業(yè)場所，必要的公用大、中型設(shè)備，保障乙方的人生在廠內(nèi)安全，甲方高薪顧請專業(yè)保安，修建門 衛(wèi)值班室，陸續(xù)安裝監(jiān)控設(shè)備，日夜值班監(jiān)控，顧請一名專業(yè)保潔員，搞好廠內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，整修好廠內(nèi)地坪，改造好排污排水溝道，按工種類別分區(qū)域掛牌定位。

2、甲方給乙方自上崗就業(yè)后，發(fā)放印有“欣運汽修”標牌的工作服，設(shè)置員工休息室，陸續(xù)配備電腦、電視，改善娛樂環(huán)境，逢年過節(jié)甲方根據(jù)具體情況安排會餐，給予獎金或獎品，晚上超時加班給予適當補貼。

3、甲方必須負擔(dān)按國家規(guī)定屬廠里負擔(dān)的“養(yǎng)老保險”、“意外傷害保險”費用，給乙方每個人都買齊。

4、按利益分成，即：乙方在一年內(nèi)完成4萬元的工時費（含4萬元）分成比例是3：7，甲方得三成，乙方得七成，超過4萬元至10萬元（含10萬元）的分成比例是2：8，甲方得二成，乙方得八成，超過10萬元以上的分成比例是1：9，甲方得一成，乙方得九成。

5、甲方向乙方提供水、電，作業(yè)場所，必要的大、中型公用設(shè)備。

三、責(zé)任及處罰

1、凡簽定本《協(xié)議》上崗就業(yè)人員，必須持有相關(guān)職能部門核發(fā)的有效合格證，必須遵章守紀，自覺維護甲方的榮譽和利益，乙方有意散布敗壞甲方榮譽，損害甲方利益的言論及行為，甲方除追究責(zé)任外，視其后果給予相應(yīng)的經(jīng)濟處罰，直至甲方單方面終止協(xié)議。

2、甲方只負責(zé)提供大、中型公用設(shè)備、材料，其他各工種的工具全部由乙方自理，到年底甲方按各工種人員所做工時費的總金額按 5‰補助乙方，作為自理工具設(shè)備的維修磨損費，甲方的公用設(shè)備正常維修費甲方負責(zé)，但乙方必須精心愛護，按規(guī)操作，凡發(fā)現(xiàn)乙方有意損壞，按時值價的實際損失全部由當事人負擔(dān)，凡不按規(guī)操作導(dǎo)致設(shè)備損壞，按時值價的實際損失50%由當事人負擔(dān)。

3、繳款結(jié)帳的程序為：修理業(yè)務(wù)是直接與乙方聯(lián)系的，由乙方根據(jù)修理業(yè)務(wù)的工時談定價格，再報告甲方跟單員核實后開給修理單，如有特殊關(guān)系需優(yōu)惠修理費者，必須同時報告跟單員，否則按貪污論處，不屬乙方聯(lián)系的業(yè)務(wù)，直接由甲方跟單員談價開單，甲方直接業(yè)務(wù)，需根據(jù)工種類別平等派單，杜絕照顧，修理工價單一式三聯(lián)，被修方、乙方、甲方各執(zhí)一聯(lián)，車輛修理完畢，由甲方財務(wù)根據(jù)結(jié)帳收款情況開據(jù)車輛放行單，門衛(wèi)保安憑此單方可放行并回收放行單，以備查驗，如果乙方給某被修者擔(dān)保欠費，必須在單上簽名注數(shù)。乙方在修理報單時必須事實求是，不得弄虛作假，如實報價，否則，一經(jīng)查實，甲方給予當事人少報金額總數(shù)10倍的罰款，乙方所有違規(guī)罰款，擔(dān)保欠費均由乙方全部負責(zé)，甲方分別在月底或年底從乙方所得分成返回金額中全部扣清，乙方的分成返回款，憑修理工價聯(lián)在甲方財務(wù)對帳結(jié)算，甲方必須在下一個月的15號兌現(xiàn)，4、乙方自本《協(xié)議》簽定之日起，禁止在甲方廠內(nèi)銷售任何汽車配件及汽車油類產(chǎn)品，同時也不準私自為被修方在外購買，廠內(nèi)實在是沒有此配件或材料，必須征得甲方同意。乙方在作業(yè)中換下的廢舊零部件、廢油、廢鐵、包裝箱等一律上交廠里統(tǒng)一分類存放，由甲方處理，否則，甲方除沒收所銷所購全部物件外，還按乙方所銷售金 額總數(shù)的10倍罰款。

5、乙方自簽定本《協(xié)議》之日起，必須嚴格按行業(yè)安全操作規(guī)程作業(yè)，自覺執(zhí)行安全管理規(guī)定，否則，乙方在作業(yè)過程中，因安全事故引起所造成的一切經(jīng)濟損失，均由乙方負責(zé)承擔(dān)，甲方概不負責(zé)。

6、乙方所帶學(xué)徒工，除與甲方簽定安全責(zé)任狀，遵守甲方廠規(guī)廠約外，所有保險，所有因安全事故引起所造成經(jīng)濟損失均由乙方全部承擔(dān)，甲方概不負責(zé)。

7、乙方必須妥善保管和愛護甲方的所有設(shè)施、設(shè)備、財產(chǎn)，否則，按時價的實際損失賠償。

8、勤儉節(jié)約，不浪費一度電、一滴水、做到人走電熄、水關(guān)、自覺搞好環(huán)境衛(wèi)生，廢料、油污及垃圾倒入指定的地點，否則，甲方每發(fā)現(xiàn)一次、給予乙方罰款100元。

9、由于在運作過程中出現(xiàn)新的變更，政策性的不可抗拒因素，必須經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，任何一方都不得單方面改變《協(xié)議》之規(guī)定。

10、此《協(xié)議》有效期至少一年，在此期間甲乙雙方均無條件履行，不管哪一方違反此條，給予3000至5000元罰款。

11、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效，直至新《協(xié)議》簽定后自行終止。

欣運集團桃源汽車修配廠

2012年12月31日