第一篇：廣州某駕校彌勒教練陳Sir——路考技巧

廣州某駕校彌勒教練陳Sir——路考技巧

（139XXXXXX76，捷達(dá)王）

路駕經(jīng)驗(yàn)：剎車，踩離合，降低檔，變方向；

加油，踩離合，加檔；松剎車，慢放離合；觀察前、左、右

調(diào)整座位靠椅與中柱重合，扣好安全帶

起步：1檔2燈3鏡；停車：1燈2鏡3方向

讓速不讓道、一慢二看三通過

對考官要有禮貌，上車前后和停車前都要有觀察后視鏡的動作。

1.開始考試時，從車前方走過駕駛室；

2.上車后關(guān)好車門，先平穩(wěn)心態(tài)對考官說：“老師你好”，然后雙手將身份證遞給考官。

3.當(dāng)考官驗(yàn)證時，將座位調(diào)整到最合適的角度，伸直腿看踏板能不能踩到底，系好安全帶，將右腳放在油門上；

4.聽到考官說可以起步后，看一下右鏡，踩離合、掛1檔、打左燈，慢放離合至車震及車頭略翹起時，看左鏡、放手剎，繼續(xù)慢放離合，向左打方向起步（注意起步要穩(wěn)）；

5.起步后，向右回方向，盡量走最右側(cè)車道。踩油門加速，踩離合，從1檔加至2檔，回正車身，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。繼續(xù)加速，逐級換至4檔（車速保持在40邁內(nèi)）；

6.遵循一燈二鏡三方向，會車時讓速不讓位，最右側(cè)車道暢通時盡可能一直走那條道，迫不得已的時候才打燈向左變一條道，超車后要駛回原車道；廣汕公路考試段等候的車輛很多，若見前面有考試車隊，起步后應(yīng)繼續(xù)向左打燈變道行駛。一般走不到100米，剛升到4檔時，考官會讓你靠邊停車，結(jié)束考試的。

7.考官說靠邊停車后，打右燈、看右鏡，頭向右擺60度約2秒，踩剎車、踩離合，邊看右鏡邊向右打方向；然后，慢松剎車，向右拉到離路肩30cm的路邊，回方向，使車標(biāo)壓黃線直至右鏡內(nèi)車身壓住黃線為止（視為車身擺直），踩剎車停車；

8.拉手剎，掛空擋，松離合，松剎車；

9.考試完畢后說：“謝謝老師。”解開安全帶，看左鏡，右手反握方向盤11點(diǎn)處，左手拉開車門，面向考官下車，隨手輕關(guān)車門。

考試時一定要聽清考官口令，不要過于緊張，起步打左燈、靠邊停打右燈，注意打燈后回?zé)?；放空檔后再松離合；熟知擋位，加減擋自如，尤其到路口處和障礙處時要減速慢行，并左右觀察；要注意交通信號燈，不要闖紅燈；坡起時要做到不溜車；注意每10秒鐘觀察一次左右后視鏡，特別是右后視鏡。

遇障停車或拐彎：低速時，邊踩剎車邊踩離合；高速時，先踩剎車，再踩離合，然后降檔。拉手剎，1檔起步。

第二篇：2014駕校教練最新整理的路考秘笈

上車、起步與停車

左手開門，右手扶方向盤，右腿先進(jìn)車，坐好后左腿再進(jìn)車內(nèi)，關(guān)好車門，調(diào)整好座椅，左右后視鏡。點(diǎn)火：手動檔踩下離合器踏板啟動為安全（自動檔踩剎車打火），上車打火往右扭到底啟動后手一松鑰匙自動回點(diǎn)火開關(guān)，如熄火等幾秒后把車鑰匙扭回最左側(cè)后重新往右扭到底啟動?！韭房急仨毜某绦颉繙?zhǔn)備工作，調(diào)整好座椅和后視鏡，系好安全帶，打左轉(zhuǎn)向燈，踩下離合器掛一檔，松手剎，看后視鏡、儀表盤有無異常，確認(rèn)安全后行車。慢松離合器，用三把方向（左右左）進(jìn)入左車道后，扶好方向盤眼睛往前看，右手往左少用勁貼左側(cè)下拉空擋少頓換二檔后松離合器到半聯(lián)動停頓，稍加油門慢松完離合器。前推檔桿自動回位到中間后，前推是三檔，加檔先加速.減擋先減速.加檔必須一級一級加.減擋可以越級減。根據(jù)車速降得情況選擇檔位。停車時打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，確認(rèn)安全后踩離合器到底右腳放到剎車上做好停車準(zhǔn)備用三把方向（右左右）用慣性靠右側(cè)路邊三十公分車順直停車摘擋，拉手剎，再松腳制動，撥回右轉(zhuǎn)向燈，去掉安全帶看左后視鏡確認(rèn)安全后開門下車。

一、起步：1系2打左3踩4掛5松6看儀表盤7看左右后視鏡

二、停車：1打右轉(zhuǎn)燈看右后視鏡。

三、下車：看左后視鏡安全后下車。

倒庫：調(diào)座椅，系安全帶，調(diào)左右后視鏡，一踩離合器、二掛擋、三松手剎（先上提再按鈕、拉起時不按鈕），慢松離合器到動力傳遞時停頓，半聯(lián)動時離合可以控制車速，快時下壓就慢，慢時上抬就快?？次才c邊線的寬度，寬了對打、窄了反打方向盤。快停車時提前幾秒把右腳放在剎車踏板上做剎車準(zhǔn)備，記好頭的位置看到左門線到左后視鏡下夾角時停車。停車時先踩離合器到底再輕踏制動剎停，摘擋，拉手剎，松完離合器下車。因車速慢。正確是先踩制動后踩離合器，只要在停車前踩離合器到底就可以，因車速快，這樣可以增加安全性?！緲毒氂冒肼?lián)動，怠速練車，不用油門?？鞎r輕踩下離合器，慢時少抬起離合器?？睾秒x合器把好車速，均勻行駛?！孔笫志劈c(diǎn)之間，右手三點(diǎn)之間，以左手為主、右手為輔的原則，打多少回多少，一手推、一手拉，不準(zhǔn)搓輪、掏輪、不準(zhǔn)拇指放里面，不準(zhǔn)低頭看方向盤和檔桿，眼睛要平視前方，看前顧左右。方法共有三種：（1）微調(diào)：約九十度（2）半把：約一百八十度；（3）整把：雙手交替：十二點(diǎn)抓打到六點(diǎn)松手。單手：五指伸直掌心為軸稍往下用力。離合器的方法：用腳前掌進(jìn)行踩踏，道路駕駛不準(zhǔn)用腳后跟支地，腳跟為懸空，以免離合器踩不到底（新學(xué)員在進(jìn)行樁練時可以用腳后跟支地），不得用腳尖、腳心踩踏，踩下后抬起時做到：快有個行程，也就是動力開始結(jié)合時之前，俗稱離合器間隙停動力結(jié)合時慢動力結(jié)合后。腳制動的踩法：用腳前掌踩踏輕、重、輕開始輕中間重最后快停車點(diǎn)時進(jìn)行輕踩。

上坡起步

一.壓線： 用一檔前進(jìn)，看著左雨刷實(shí)疙瘩（約車頭中間）對左線（左筋壓左輪走過的車轍），用三把方向調(diào)整，上坡途中不許半道停車，以免不合格。

二.定點(diǎn)停車：定好頭的位置，左后視鏡外邊與框留三指寬，左后視鏡下夾角過中間寬線約十公分后先踩離合器到底再踩剎車停車。停車后一定要踩緊剎車不要回腳以免車后溜（或看商標(biāo)從左后視鏡下角對第一道線時停車）

三.起步：

1、心在腳上踩緊剎車慢松離合器聽聲音，2、音變車抖動左腳控死離合不動，3、右腳上抬右擺放油門上，如車不走再稍等后再慢松點(diǎn)離合器?！咀⒁狻?/p>

1、后溜：動力沒傳遞上就松了剎車。

2、熄火：（離合器抬得太快、太高沒松制動）或松制動時同時不自覺又抬了離合器。

3、過計時線前必需檢查檔位是否掛對，手剎是否松完。

4、右輪偏線30公分扣10分，偏50公分不合格。車頭不出樁桿線50公分扣10分。車頭出樁桿線50公分扣100分不合格，起步時超過30秒扣100分不合格。

側(cè)方停車

調(diào)好左、右后視鏡，左雨刷實(shí)疙瘩離左線五六指或用右雨刷根部對左邊線同直角轉(zhuǎn)彎壓外線（右輪對車轍）前行，身體前傾從右側(cè)后視鏡看左邊前線頭后停車；從右后視鏡快看不到線角時往右打死方向盤從左側(cè)后視鏡看到后車門黑條壓線后根據(jù)車速雙手往左打死方向盤。1.看車身與左邊線夾角大小，如打早了提前松半把方向，早的多松的多。2.車身與左邊線平行時停車不用回正方向盤，開出：起步后車頭中間壓道線時往右打方向盤，車快正時往左回正方向盤。

直角轉(zhuǎn)彎：右輪點(diǎn)離外線五六指或右雨刷根部對外邊線，（同側(cè)方看線前行）用上坡起步頭的位置，等商標(biāo)對內(nèi)角時車速放慢邊走邊往左打死方向盤，待到車快正回往右正方向盤。

S路

左轉(zhuǎn)彎進(jìn)道時車頭左角快到外線時方向盤打一圈多左手11點(diǎn)位置左右，如左角出線多打方向，角在線里松方向盤，左角頂線手到位。換向：待到車頭中間壓外線時，往右回正方向后看右筋與外線的距離，遠(yuǎn)慢打，近快打，再往左打一圈多右手打到1點(diǎn)左右。不管往那個方向打都沒有打死方向盤的地方，除非調(diào)車，調(diào)好后手到位。左彎左潑水，右彎右潑水。

第三篇：汽車路考技巧和內(nèi)容_駕校實(shí)際路考注意事項(xiàng)

汽車路考技巧和內(nèi)容_駕校實(shí)際路考注意事項(xiàng)

駕照路考注意要點(diǎn)及常見問題 注意要點(diǎn)：

一、放松心態(tài)。很多學(xué)員平時練的很好，考試的時候連側(cè)方停車也停不好，大餅一共6個壓了4個，從來不碰的限寬門也碰了。這是因?yàn)樾睦砭o張導(dǎo)致動作變形所至，因?yàn)榫o張，手腳僵硬，思維麻木，容易忘記技術(shù)要領(lǐng)，轉(zhuǎn)向燈 駕照路考注意要點(diǎn)及常見問題 注意要點(diǎn)：

一、放松心態(tài) 很多學(xué)員平時練的很好，考試的時候連側(cè)方停車也停不好，大餅一共6個壓了4個，從來不碰的限寬門也碰了。這是因?yàn)樾睦砭o張導(dǎo)致動作變形所至，因?yàn)榫o張，手腳僵硬，思維麻木，容易忘記技術(shù)要領(lǐng)，轉(zhuǎn)向燈也易忘。要做到注意力集中，心態(tài)放松。

二、有禮有節(jié) 對待考官要有禮貌。考官上車，熱情的問好，雙手拿身份證和準(zhǔn)考證遞給考官，車子啟動后，不要再跟考官講話，否則，你就違反《交法》了，考官可以直接讓你掛掉。不要太牛氣，態(tài)度謙遜一些。我有個同學(xué)，溫州的，考試的時候，側(cè)方停車，車身不是很正，考官說：車身不正?。〔]有落筆要扣他分的意思，他很牛氣的說：我覺得很正啊！考官立馬火了，命令他下車，自己去看看，果然有點(diǎn)斜。上了車，也不道個謙，馬上打左轉(zhuǎn)向燈，起步，考官馬上命令他掉頭，考試結(jié)束。你知道為什么嗎？小子再上來的時候，忘系安全帶了?？傊?，考官這時候可以決定你的生死，你別太牛，有些考官還是很好講話的，一般不會因?yàn)槟阋粋€小失誤就把你給掛了，如果你態(tài)度不好，搞的很牛，隨便找個小毛病把你掛了，還是很容易的。

三、練好基本功，不怕考官兇 有些考官在考試的過程中，會設(shè)置一些小考驗(yàn)，一定要摸清他考察你的目的。比如，有些考官中途某個項(xiàng)目，讓你下車查看，最多的就是側(cè)方停車和定點(diǎn)停車?？疾斓牟灰欢ㄊ悄愕奈恢猛５暮貌缓茫疾斓氖悄愕囊庾R。比如讓你下車，你要記得置到空檔，拉好手剎，上車后再把安全帶系好。有些人下車的時候，還在檔位上，一松離合器，車子熄火了，立馬掛了。有些不系安全帶，要扣分了。還有些考官在城市道路上，讓你超車，有些人就有點(diǎn)慌了，以為考官對自己不滿了，其實(shí)不然，他可能是要考察你會不會超車，如果他讓你超車你就超，記得觀察后方跟車，前方來車，打左轉(zhuǎn)向燈，超車成功后，返回本車道。如果你能做到這些，反而會增加考官對你得印象分?jǐn)?shù)

科目三路考流程總結(jié)

1.自左側(cè)車門起按順時針方向繞車一周回到左側(cè)車門喊：報告。

2.允許上車前，向右后方側(cè)頭觀察右后方交通情況，然后按標(biāo)準(zhǔn)動作上車。3.上車后，請教官檢查身份證，調(diào)整座椅，調(diào)整左中右后視鏡，檢查儀表，系安全帶。

4.摘空擋，點(diǎn)火、掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，松手剎，向左側(cè)觀察后視鏡，右側(cè)觀察內(nèi)鏡，確認(rèn)安全，報告教官，各儀表工作正常，是否起步？ 總結(jié)為：1空2點(diǎn)3一檔，轉(zhuǎn)鳴手剎后視鏡

5.夜間啟動車輛后，需開啟前照燈置近光燈位置，關(guān)閉警示燈。

6.車輛處于直線行駛狀態(tài)，請每隔15秒左右向左右側(cè)觀察內(nèi)鏡，左觀后視鏡、遇路口請左右側(cè)觀察路口情況并減速（夜間駕駛用遠(yuǎn)近光交替變換）7.遇有紅燈或停車，一手剎，二空檔

8.當(dāng)教官發(fā)出“選點(diǎn)停車”訊號，收起油門，同時打右轉(zhuǎn)向燈，向右側(cè)觀察內(nèi)鏡和右后視鏡，確認(rèn)安全向右調(diào)整方向，踩剎車降速至20邁，逐級（4.3.2.1檔）減擋。

9.踩離合停穩(wěn)車輛后，拉手剎，摘空擋，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，松離合剎車，熄火，別檔，報告教官操作完畢，解安全帶下車，下車前觀察內(nèi)鏡，后視鏡，半開車門向左側(cè)頭觀察后方交通情況，右轉(zhuǎn)身，左手關(guān)車門。總結(jié)為：手剎空檔方向燈，熄火一檔后視鏡

考試基本操作程序 一 報告

繞車一圈檢查車況，開門前向后看報告。

按正確姿勢上車；左手開門，右手抓握方向盤，右腳踏在油門上，移動身體（一步）到座椅上，關(guān)好車門。

二 報告老師，請檢查我的身份證。

調(diào)整座椅，系上安全帶，檢查手剎，摘空檔，起馬達(dá)，抬離合，空加油（一腳）。三 報告老師，各儀表工作正常，請求起步。

起步時，一踏，二掛，三轉(zhuǎn)向，四喇叭，五看左視鏡，松手剎，慢抬離合，輕加油；升二檔，升至三檔關(guān)轉(zhuǎn)向。

升檔標(biāo)志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。

四 考官發(fā)出選點(diǎn)停車口令時

開右轉(zhuǎn)向燈，看右視鏡，剎車，進(jìn)入右車道（車速30公里以下時，五四三二一減檔）。

減檔標(biāo)志：五減四（30公里），四減三（25公里），三減二（20公里），二減一（10公里），減至一檔時，慢抬離合，輕加油，向右靠邊30厘米內(nèi)，先踏離合，后踏剎車，一拉手剎，二摘空檔，三回轉(zhuǎn)向，四關(guān)鑰匙（熄火），踏離合，掛一檔（或倒檔）。

五 報告老師，操作完畢，請求下車。

1.從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報告，拉門進(jìn)車。

2.向考官報告：“考官你好，**駕校學(xué)員***請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。

3.調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準(zhǔn)備完畢，請求考試” 4.考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。

5.根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千萬要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一下油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會被扣掉10分的哦。

6.遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。7.調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚?？斓秸{(diào)頭人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，如果車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認(rèn)為不看后視鏡的，就直接PASS了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道的中間偏右一點(diǎn)就可以，這樣30厘米就沒問題了。

8.車停后記得如果車燈還在閃，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有的考官會考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下車。這時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推門下車?？荚嚽翱脊贂汛蠹壹系揭黄?，說一下考試的注意點(diǎn)，大家要認(rèn)真聽。一般起車前是不用踩油門烘一下的，上下車也不用給火和關(guān)火。

基本上能做到這些，大家就可以順利過關(guān)了，1、接到考試提示后，檢查左后輪胎－－檢查右后輪胎－－過右后車門時，打開車門，然后關(guān)上－－檢查右前輪胎，－－走到車左前角時停下，向車體前后看看，確認(rèn)安全后－－走過去檢查左前輪胎－－來到車門前，喊＂報告＂，接到提示后上車．

2、雙手遞上身份證－－接到考官提示后－－調(diào)整座椅－試試離合器，油門，檔位是否在空擋－－系上安全帶－－調(diào)整下后視鏡－－觀察儀表－－離合器踩到底－－掛上一檔－－觀察左后視鏡－－開左轉(zhuǎn)向燈－－鳴喇叭－－報告＂儀表正常＂－－接到提示后，松手剎－－緩慢抬離合器，跟上油門起步．（注意，起步后，在正常車道行使，不要開始就跑到超車道上）

3、較快的把擋位提到５檔上，平穩(wěn)行使－－考官提示超車（注意，考官聲音可能不大，前面也許沒車可超，可你一定要完成一個超車過程，不要因?yàn)闆]車可超就不知所措）－－觀察左后視鏡－－開左轉(zhuǎn)向燈－－鳴喇叭－－在超車道行使一會后－－觀察右后視鏡－－開右轉(zhuǎn)向燈－－在正常車道行使

4、考官提示靠邊停車－－觀察右后視鏡－－開右轉(zhuǎn)向燈－－松油門－－適度踩制動踏板－－車速降下后－－離合器踩到底－－看位置合適后（靠邊30厘米左右）－－制動踏板踩到底，平穩(wěn)停車－－轉(zhuǎn)向燈歸正常位置－－抬手剎－－掛空擋－－松離合器－－松制動踏板－－開車門20厘米左右，向前后觀察下確認(rèn)安全后，開大車門下車．考試完畢．

第四篇：駕?？颇咳房急乇骋c(diǎn)口訣(教練整理)

科目三電子路考程序及注意事項(xiàng)

上車準(zhǔn)備：站在右前門處“請老師驗(yàn)證”。等待電子語音。待聽到“請上車準(zhǔn)備開始考試”的指令或監(jiān)考員

準(zhǔn)許后，再向前繞車一周半，至左前門喊“報告”，向后觀察后再上車。

上車后：關(guān)好車門，當(dāng)耳邊聽到“請準(zhǔn)備完畢后啟動發(fā)動機(jī)”的指令時，心里不要慌張，調(diào)整坐椅、后視鏡、系好安全帶、摘空檔（切記）、打火。等候模擬夜間駕駛燈光使用的考試。

模擬夜間駕駛燈光使用：

下面將進(jìn)行模擬夜間駕駛的考試，請學(xué)員按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作。——開啟大燈

（1）夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛?！_啟前照燈遠(yuǎn)光

（2）霧天行駛?！_啟示寬燈

（3）夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車?！惶孀儞Q遠(yuǎn)近光

（4）請將前照燈變成遠(yuǎn)光?！褂眠h(yuǎn)光燈

（5）在路邊臨時停車?！_啟示寬燈

（6）同方向近距離跟前車行駛?！褂媒鉄?/p>

（7）夜間通過急彎、坡路、拱橋、直行河道和沒有交通信號控制的路口?！惶孀儞Q遠(yuǎn)近光

（8）夜間在道路發(fā)生故障或交通事故，妨礙交通難以移動?！_啟示寬燈

（9）前方通過直行路口、人行橫道、公交車站(牌)、學(xué)校區(qū)域、照明不良的路口，或者前方拐彎及左拐彎右

拐彎等?！滋煲Q喇叭，左右擺頭看鏡子觀察；夜間要變換遠(yuǎn)近光（切記），左右擺頭看鏡子觀察 考試中考學(xué)員三個科目，最后聽到語音提示，“模擬信息考試完畢，請關(guān)閉所有燈光，起步完成考試”。實(shí)際操作階段：

1、起步：①掛檔、②打轉(zhuǎn)向燈、③鳴喇叭、④松手剎（同時往右、左擺頭觀察后視鏡）。找半聯(lián)動松腳剎，慢抬離合起步。如無特殊情況，先在一道行駛，回轉(zhuǎn)向燈。如前面有車，學(xué)員應(yīng)起步后，立即變更車道。

2、變更車道：當(dāng)聽到“變更車道”指令時，打開左轉(zhuǎn)向燈，往左擺頭觀察室內(nèi)鏡及左視鏡，等三秒后動方向，變換車道，變完后，及時回轉(zhuǎn)向燈（此處關(guān)轉(zhuǎn)向燈重要），逐漸增至4檔或5檔。

3、直線行駛：當(dāng)聽到“直線行駛”指令時，檔位至少在4檔或5檔（前提是方向要穩(wěn)，否則不要增至5檔），堅持行駛約100米，以考官指令為準(zhǔn)，待聽到“直線行駛結(jié)束”時，此科目完成。繼續(xù)行駛，并將檔位在允許的情況下增完。

4、拐彎：當(dāng)聽到“前方路口右拐彎”指令時，打右轉(zhuǎn)向燈，往右觀察，鳴喇叭（夜間要變換遠(yuǎn)近光燈），檔

位減至2檔拐彎（左拐彎與右拐彎一樣操作）。當(dāng)駛?cè)胄熊嚨篮?，在路況允許的情況下增完檔。

5、通過路口、公交車站：當(dāng)聽到“前方通過直行路口、人行橫道、學(xué)校區(qū)域、公交車站(牌)”指令時（此處

一般為四選三），輕踩剎車，使車輛明顯降速至30邁（需要時并降一個檔位），鳴喇叭，左右擺頭通過。繼續(xù)行駛，在路況允許的情況下增完檔。

6、調(diào)頭：當(dāng)聽到“前方路口調(diào)頭或往左變更車道調(diào)頭”指令時，打左轉(zhuǎn)向燈，往左擺頭觀察后方的情況，在情況允許下變?nèi)胱筌嚨溃駝t在原車道降速減檔，等情況允許時再往左變車道，減至1檔，控制離合觀察好后拐彎（以路況為準(zhǔn)，千萬不要強(qiáng)行調(diào)頭，在路口中央等沒事，遇路口確實(shí)近時要找下一個路口調(diào)頭，切記不要緊急剎車拐彎）。

7、靠邊停車：當(dāng)聽到“靠邊停車”指令時，打右轉(zhuǎn)向燈，往右擺頭看鏡子，等三秒后動方向，降車速，逐級

減檔（切記不可一次性靠邊停車），減至1檔后，慢慢找好邊停車（不要超過30厘米）。

停車下車：停穩(wěn)車后，①拉～手剎、②摘～空檔、③回～轉(zhuǎn)向燈、④熄～火、⑤掛～1檔（下坡掛倒檔）。

解安全帶，注意觀察后方情況后，開門下車，向前繞至右側(cè)門，“報告老師操作完畢”。等候宣布成績。

夜間駕駛：夜間考試不模擬燈光，起步時變換遠(yuǎn)近光鳴喇叭，后面的操作中鳴喇叭的地方改為變換遠(yuǎn)近光

（切記不要忘），其它和白天的操作一樣。

友情提示：大膽操作，放松心情，多交流，多觀察，寧欠勿過。

第五篇：南京駕校教練不教的一些技巧

從去年開始介紹南京學(xué)車36招，到今天才算告一段落。我們從一開始就本著想讓學(xué)員學(xué)好車的態(tài)度來做這個專題。但是有些方面可能還做的不夠到位，編輯的不夠好，希望每個學(xué)員諒解。今天就來講一下一些駕校教練不教的技巧。

拿到駕照，開車上路時，卻總有很多難題困擾著新手們。這些相關(guān)的知識練車的時候可沒有教練教過，下面我們就先看看某些特殊情況下實(shí)用的開車技巧吧！

這不是教練的錯，因?yàn)樗麄兊囊恍{駛方式在10年前或許是對的，可現(xiàn)在汽車技術(shù)改進(jìn)了許多，駕校里還都是老掉牙的“破?！?；師傅也不是故意把一些有用的技術(shù)藏在肚子里，“應(yīng)試教育”為本嘛，師傅的首要任務(wù)是確保學(xué)員通過考試，不考的東西，教了又有什么“好處”？

如果你正是這樣一名駕校新畢業(yè)生，不妨看看以下的指點(diǎn)。

1、如何拐彎進(jìn)窄門？

首先目測是否能夠進(jìn)得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。

2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”？

堅持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲?，防止前車溜車?/p>

總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。

3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間？

采用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當(dāng)后車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進(jìn)入2/3以后，再回方向盤。

4、要不要放空擋？

不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。

5、如何超車和變道？

要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節(jié)省超車的時間。

變道時一定要通過反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負(fù)全責(zé)。

若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。

6、綠燈閃爍，是否可以繼續(xù)往前開？

按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。

7、怎樣換擋最有效率？

換擋的訣竅在于學(xué)會聽發(fā)動機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發(fā)出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發(fā)生車身抖動的現(xiàn)象。

一般來說，起步后，車子開動之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。

8、怎樣把速度保持在60-80碼？ 很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。

首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。

9、遇到紅燈，如何把車停得穩(wěn)一點(diǎn)？

提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前“沖”了。

10、如何把車開到上街沿？

一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間“凝”離合器，車內(nèi)會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。

有的地方停車緊張，實(shí)在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來的時候，也最好從側(cè)面下。

駕校教練的致命錯誤

第一錯：低轉(zhuǎn)進(jìn)擋

現(xiàn)象：“車一動就換二擋，盡量進(jìn)擋?！贝蠖鄶?shù)駕校教練都這樣諄諄教誨。一位學(xué)員悉心聽從，很少超過2000轉(zhuǎn)換檔，結(jié)果他的帕薩特只行駛了5000多公里就發(fā)生發(fā)動機(jī)抖動、氣門積碳。

錯在哪里：目前的發(fā)動機(jī)大多是按照在較高轉(zhuǎn)速下工作設(shè)計的，如果發(fā)動機(jī)長時間在非正常的低轉(zhuǎn)狀態(tài)下工作，內(nèi)部機(jī)件的負(fù)荷和磨損自然增加，并會造成燃燒不充分，損壞發(fā)動機(jī)，不僅不省油，而且更費(fèi)油。

第二錯：點(diǎn)剎

現(xiàn)象：以盡量快的頻率踩剎車并松剎車再踩剎車，如此往復(fù)。一些有經(jīng)驗(yàn)的教練會說，在雨天“點(diǎn)剎”，可以避免車輛打滑或翻車。

錯在哪里：現(xiàn)在ABS已經(jīng)成為絕大多數(shù)車的標(biāo)準(zhǔn)配置，在緊急制動時，電子控制每秒鐘“點(diǎn)剎”10-18次。在有了電子輔助之后，人為“點(diǎn)剎”已屬多余。

第三錯：反手打方向盤

現(xiàn)象：為了轉(zhuǎn)急彎的方便，不少教練在轉(zhuǎn)向時，從方向盤的內(nèi)沿往外反抓盤圈。

錯在哪里：普通路況下不會帶來多大的損傷，但形成“圖便利”的習(xí)慣后，駕駛時碰上不平路面，極容易形成駕駛者腕部受傷

相關(guān)閱讀：駕校教練是不會教你的真?zhèn)?/p>

首先從握盤講起

很多教練都教導(dǎo)我們說要九點(diǎn)一刻握盤

當(dāng)然這樣也沒有什么不對

但是教我的那個老師傅說（那家伙光開井架車就開了20多年，小車20多年）

握盤要十點(diǎn)一刻握

至于為什么？他告訴我的是因?yàn)槟阌袝r候是單手握盤（比如拿個煙，打個電話，換個檔，按個按扭??之類的）這時出現(xiàn)緊急情況需要變向，十點(diǎn)一刻的位置，左手打方向比較方便

我理解可能是有個角度之后快速打輪的時候可能省力一些

他告訴我，他有次就是因?yàn)檫@姿勢救了一輛摩托車司機(jī)還有他自己的命，所以他強(qiáng)烈要求我用這種姿勢。關(guān)于換擋，作為新手開車，要養(yǎng)成不看檔桿的習(xí)慣，從一開始先不停的掛，開起來之后就算掛錯也不要去看，這些駕校也會教。

重頭戲來了，有關(guān)車距，輪位的判斷

教導(dǎo)我的方法看上去很簡單，只用一塊石頭（或者空礦泉水瓶）

找個空曠的場地，首先把石頭放在地上。用車的左前輪軋過去，然后掉頭，用右前輪軋過去，再掉頭用左后輪軋過去??依此類推，也就是說在往前開的同時用四個輪子都軋一遍石頭。

然后升級，倒車軋石頭，這個稍微放松一點(diǎn)，如果左后輪壓到石頭就保持直線讓左前輪也壓到石頭，同時用右邊輪子做一遍。

再升級，這回往前，石頭放在車前，首先向左轉(zhuǎn)彎，在保持轉(zhuǎn)彎過程中用四個輪胎分別壓一遍石頭，再是往右，同樣做一遍。

這種訓(xùn)練基本上就是找感覺

左前輪的位置是你正坐在駕駛座上，左腳踩在離合器踏板旁邊的踏腳板上，你大腿的延長線就是左前輪的位置，其它輪子的位置就是靠這個定位來推斷的了，我當(dāng)年練這個練了三天，每天不停的壓石頭??很枯燥，但是現(xiàn)在開車時候想想當(dāng)年，這種訓(xùn)練方法還真是有用，至少路上有個井蓋啊什么的可以毫不費(fèi)力地躲過去。如果像現(xiàn)在靠單邊，這就是非常有用的辦法了。

接下來就是車距的訓(xùn)練，前面好說，后面也還好，我?guī)煾祵ξ抑饕怯?xùn)練左右的距離感。

道具還是石頭

這會要求是停車，左邊距離石頭XXm，然后再停車，右邊距離石頭XXm，里石頭的距離慢慢縮小，到后來練到隨心所欲的時候就出師了

看上去很枯燥的訓(xùn)練，其實(shí)是在一生的駕駛過程中相當(dāng)有用的。

駕校其實(shí)教的只是皮毛，有好多好多獨(dú)特的實(shí)用的訓(xùn)練方法不會傳授給你

所以，不要以為駕校出來了，拿了照了就能正常行車，其實(shí)差得很遠(yuǎn)

看完此文的朋友們，回去試著練一下，受益非淺的。

本文來自：南京人人學(xué)車 專業(yè)的南京學(xué)車、南京考駕照、南京駕校的好去處

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