第一篇：夏季汽車空調(diào)怎么檢查

氣溫開始升高，在烈日暴曬下，很多車主都打開空調(diào)享受清涼?？梢恍┸囍鲿l(fā)現(xiàn)，半年未用的空調(diào)出現(xiàn)了難聞的異味。實際上，夏天使用空調(diào)前還有很多準備工作要做。下面廣州新干線汽車保養(yǎng)為大家講解一下汽車空調(diào)有關的知識。

空調(diào)不潔會致病

車內(nèi)的通風主要依靠開窗及空調(diào)系統(tǒng)來完成，啟動空調(diào)外循環(huán)的空氣被從車外吸入，經(jīng)過加熱或制冷后從車內(nèi)的出風口吹出。和家中空調(diào)使用的濾網(wǎng)一樣，多數(shù)汽車的外循環(huán)進氣口都會安裝進氣過濾裝置，如花粉濾清器或灰塵濾清器。在不同的道路環(huán)境，灰塵、尾氣、花粉等都會污染車內(nèi)的空氣，汽車空調(diào)的風道內(nèi)積存了大量的灰塵，且常年保持潮濕、溫熱，是最適宜細菌繁衍的地方。開空調(diào)時，車內(nèi)就會產(chǎn)生霉味，而且不易散發(fā)。

遇到空調(diào)異味，有的車主認為使用一段時間跑跑氣，全散出來就好了。殊不知，長時間使用不干凈的空調(diào)容易出現(xiàn)頭暈、乏力、惡心等癥狀并導致呼吸道疾病。

夏季給空調(diào)全面體檢

夏季給空調(diào)來次全面體檢很重要。首先，檢查空調(diào)是否虧氟。在使用汽車空調(diào)之前，應檢查冷凝器、蒸發(fā)器表面的清潔情況。如果灰塵較多，應予以清洗并用壓縮空氣吹凈。檢查各開關、控制元件的性能是否可靠、空調(diào)是否缺氟。制冷劑不足是空調(diào)失效的原因之一。加注制冷劑時，要注意制冷劑是否泄漏。如果發(fā)現(xiàn)壓縮機零件表面、軟管、管子接頭處油跡很多，說明系統(tǒng)泄漏，應及時進行修理。

其次，清理空調(diào)濾芯和散熱裝置。特別要提醒的是，加好氟后，還須檢查空調(diào)濾芯是否需要更換，很多車主根本不知道它的存在?？照{(diào)濾芯在前機器蓋下靠近風擋玻璃位置，是車內(nèi)空調(diào)進風口的過濾器。如果長時間不更換，其上面吸附堆積的塵土會在空調(diào)開啟時吹進車內(nèi)。另外不要沖洗空調(diào)的散熱器和散熱風扇，以免過厚的油泥和塵土影響散熱效果。

空調(diào)清潔可以自己動手

夏季最好給整個空調(diào)系統(tǒng)來一次全面清洗。市場上有很多種用于清理空調(diào)風道的清洗劑，車主可以買來自己動手清洗。步驟也很簡單，只需取下灰塵濾清器、啟動車輛，打開空調(diào)并把空調(diào)置于外循環(huán)檔，把泡沫狀清洗劑噴到灰塵濾清器處，空調(diào)的外循環(huán)風會把清洗劑吸入風道內(nèi)，對風道、空調(diào)蒸發(fā)器和暖風水箱分解物除菌、祛除異味，污物會變成液體從空調(diào)的出水口流出。清理工作完成后，最好將灰塵濾清器更換，車內(nèi)出風口就會吹出清新的空氣。

當然，不想自己動手的車主可以直接到4S店或者汽車裝飾店，可以利用高濃度臭氧水為汽車空調(diào)做殺菌處理。

溫馨提示

夏季使用空調(diào)要防一氧化碳中毒

夏季使用空調(diào)還有很多講究。首先，溫度過低會影響身體健康，一般車廂內(nèi)外溫差在10攝

氏度以內(nèi)為宜。

第二，如果車停在烈日下，車輛啟動后不要立刻使用空調(diào)。先把所有車窗都打開，啟動外循環(huán)，把熱氣排出去后再關閉車窗，開啟空調(diào)。

最后，廣州新干線提醒，車內(nèi)長時間的使用空調(diào)，容易導致一氧化碳中毒。因此，車輛在停駛時使用空調(diào)，不要把車窗全部關閉，應注意車內(nèi)通風。另外，車輛即使在行駛時，也應該經(jīng)常開窗換氣。

第二篇：夏季汽車空調(diào)保養(yǎng)-汽車維修知識

步入炎熱的夏季，對于有車一族來說，空調(diào)成了夏季行車必備。汽車空調(diào)新科技會越來越多的使用，不管什么科技的空調(diào)都需要車主的關愛與保養(yǎng)。關心愛車的空調(diào)往往就是關愛自己的健康。面對即將來臨的夏季，你為你的愛車做好準備了嗎，今天廣州新干線就向你介紹汽車空調(diào)的使用細節(jié)，以及如果給汽車空調(diào)做保養(yǎng)。愛車的人在用車時會很仔細，每逢顛簸坑洼路面小心翼翼，清洗保養(yǎng)自不可少，空調(diào)作為汽車的一部分，使用中同樣有一些技巧和細節(jié)需要注意。

清洗空調(diào)最重要

每年在入夏之前，對空調(diào)系統(tǒng)各部件進行檢查與清潔是必須的。不少人覺得，熱天第一次打開空調(diào)，出風口吹出來的風總會帶著一股怪味。這是因為空調(diào)系統(tǒng)長期不通風，空調(diào)濾及空調(diào)蒸發(fā)器上細菌繁殖所造成的。對此可以用空調(diào)清洗劑對付噴完空調(diào)清洗劑后，關上車門，讓空調(diào)繼續(xù)運行15分鐘。空調(diào)清洗劑被鼓風機吹進空調(diào)蒸發(fā)器后，便會把空調(diào)蒸發(fā)器里面的細菌清除掉，剩余的液體會通過空調(diào)排水管排出車外。在完成整個操作后要開窗通風，驅(qū)散車內(nèi)空調(diào)清洗劑的味道。

除了異味之外，空調(diào)進風口吸入的大量灰塵、臟物以及滋生的細菌等，都容易影響人的健康。因此必須重點清洗汽車冷凝器，這部分將影響空調(diào)的制冷效果，冷凝器通常安裝在車頭和水箱一起，清洗時要注意防止散熱葉片被樹葉等堵塞影響散熱效果?？照{(diào)濾芯起著過濾車內(nèi)空氣的作用，用了一段時間后就容易變黑，可以在清洗除去雜物和灰塵后繼續(xù)使用，當然污染嚴重時則可以更換空調(diào)濾芯。

保養(yǎng)空調(diào)壓縮機

一般來說，汽車空調(diào)系統(tǒng)工作五年左右就會逐步老化，制冷效率下降，出風不強勁。汽車空調(diào)添加劑產(chǎn)品能增強壓縮機密封度、減少磨損、降低噪音、提高壓縮機的工作效率，有助于大幅度降低空調(diào)內(nèi)部的摩擦力和增加密封性，增強制冷的效果，使空調(diào)以及汽車內(nèi)部各功能部件發(fā)揮較高的工作效率，并以此來達到延長汽車空調(diào)使用壽命的目的。這些產(chǎn)品市場上不難買到，其主要的作用是降低空調(diào)壓縮的摩擦阻力，減少壓縮機負荷15%-23%，能夠延長空調(diào)使用壽命2倍。此外，消除磨損壓縮機異響聲，并能節(jié)省燃油10%，降低汽車使用成本。

小心使用效果更佳

使用汽車空調(diào)，首先必須注意不要隨意對空調(diào)進行改裝，因為原裝的空調(diào)與汽車的發(fā)動機都是相匹配的，如隨意改裝，會影響汽車的性能，也可能破壞汽車原裝的電路造成一系列難以排除的故障。

在開啟空調(diào)時必須選擇合適的溫度，正常情況下，車廂內(nèi)溫度與外界溫度應相差5℃至6℃，其最佳溫度為18℃至25℃。把溫度調(diào)得過低，不僅會影響身體健康，而且不利于機器的運作。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，開冷氣時應該將出風口向上，這樣的效果會比較好。有時候空調(diào)吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內(nèi)表面的浮塵吹出來，這一方法簡單有效。此外，先關空調(diào)再熄火，能保證車輛在下次啟動時發(fā)動機的順利啟動。反之，沒有完全關掉的空調(diào)會隨著發(fā)動機一起啟動，這樣高負荷運轉(zhuǎn)就會損傷發(fā)動機。同樣道理，低速行駛時盡量關閉空調(diào)，堵車時不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動機以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，這樣會縮短發(fā)動機和空調(diào)壓縮機的使用壽命。

一些良好的習慣能夠讓空調(diào)使用更加充分發(fā)揮作用。如不要在車內(nèi)吸煙，若吸煙將空調(diào)的通風控制調(diào)到外循環(huán)位置。長時間在烈日下停放的車輛，車廂內(nèi)溫度很高。遇到這種情況，車輛啟動后不要立刻使用空調(diào)，應先把所有車窗都打開進行通風，把熱氣排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關閉車窗，開啟空調(diào)。此外，也不應頻繁開啟和關閉空調(diào)，以防損壞空調(diào)系統(tǒng)。

第三篇：汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的五大常規(guī)檢查

汽車養(yǎng)護—汽車空調(diào)五大常規(guī)檢查

夏季將至，氣溫日漸升高，多數(shù)車主在燥熱難耐的情況下，往往急于開空調(diào)清涼一把，但是，經(jīng)過一個冬季的休眠，汽車空調(diào)吹出的風或污濁不堪或異味入鼻，不僅沒有驅(qū)走熱浪，卻給車主帶來新的煩躁??江西萬通汽修學校老師向廣大車主朋友介紹幾種空調(diào)系統(tǒng)故障的檢查診斷方法，供大家參考。

1.手感檢查

空調(diào)系統(tǒng)工作時，將手放在車廂冷風出口處應有冰涼感覺，否則為空調(diào)不制冷。

觸摸空調(diào)制冷劑循環(huán)回路，低溫低壓側(cè)應較冷，高溫高壓側(cè)應較熱。兩手分別觸摸壓縮機進、出氣管，前者應較涼，后者應發(fā)燙，若無明顯溫差，說明該系統(tǒng)泄漏或缺少制冷劑。觸摸冷凝器，上部（制冷劑進入端）應比下部（制冷劑流出端）熱，若兩者溫差不大，說明冷凝片堵塞，未能將高溫高壓氣體冷卻。手摸干燥器進、出液管，其溫差應很小或無溫差，否則說明干燥器因臟堵塞。手摸冷凝器出液管至膨脹閥進液管間所有管道和部件，溫度應一致，哪里有溫差，哪里就有堵塞；膨脹閥進、出液管應有明顯溫差。

2.目測檢查

檢查各管道接頭、壓縮機軸封、冷凝器和蒸發(fā)器表面有無油漬。若有油漬，說明該處密封不嚴，制冷劑泄漏。之所以有油漬，是因為制冷劑泄漏后立即進入大氣，而混在制冷劑中的冷凍機油則留了下來。檢查膨脹閥出口至制冷壓縮機的軟管應發(fā)冷結(jié)露，但不結(jié)霜；若在壓縮機吸氣管表面掛霜或有大量露滴，說明膨脹閥開得過大或感溫包失靈。檢查壓縮機、風扇V型傳動皮帶，若V型傳動皮帶側(cè)面發(fā)亮，說明V型傳動皮帶過松打滑。

3.聽診檢查

壓縮機工作時，接通電磁離合器，若聽到有刺耳的摩擦聲，說明離合器打滑。若壓縮機有不正常的敲擊聲，說明壓縮機安裝松動或閥片破碎，軸承因磨損而損壞，或潤滑油太少引起干摩擦。若V型傳動皮帶處發(fā)出“唧唧”響聲，向V型傳動皮帶上灑點水后響聲減弱或消失，說明V型傳動皮帶松動或過度磨損。

4.窺視鏡檢查

儲液干燥器的蓋子上或出口處有一透明玻璃窺視鏡，通過窺視鏡可檢查循環(huán)制冷劑的流量。空調(diào)系統(tǒng)工作正常時，應能看到清澈且無氣泡的制冷劑在不停地流動，且蒸發(fā)器出風口是冷的。由于制冷劑是透明的，容易混淆人們的視覺，為便于觀察，可抖動發(fā)動機油門，這時有可能出現(xiàn)氣泡；或周期性地開啟和關閉空調(diào)，若關機后出現(xiàn)小氣泡，隨即逐漸消失，說明制冷劑量適當。另外，在高溫情況下也可能出現(xiàn)小氣泡，應注意區(qū)分。

若玻璃窺視鏡內(nèi)每隔1-2s就能看到氣泡流動，且冷凝器出風口不夠冷，說明制冷劑不足；若窺視鏡內(nèi)連續(xù)不斷地出現(xiàn)氣泡，且出風口不冷，說明制冷劑漏得差不多了；若窺視鏡內(nèi)無氣泡，但出現(xiàn)類似霧狀的油沫流動，或出現(xiàn)油沫條紋，說明制冷劑已全部漏光；若窺視鏡內(nèi)出現(xiàn)渾濁的乳狀液體，說明干燥器內(nèi)漏出了干燥劑。

5.儀表檢查

將壓力表接在制冷壓縮機排氣閥高壓端和進氣閥低壓端，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000r/min左右，蒸發(fā)器入口溫度為30-35℃，風速調(diào)至最高檔，溫度調(diào)至強冷檔時，若高壓端排氣壓力表指示1.3-1.5MPa，低壓端壓力表指示0.1-0.2MPa，說明系統(tǒng)正常。

若高壓端排氣壓力過高，則可能是風扇V型傳動皮帶松馳或冷凝器片堵塞；若停機后壓力迅速下降，則可能是制冷劑中進入空氣。

若高壓端排氣壓力過低，則可能是制冷劑不足，熱敏管漏氣，膨脹閥凍結(jié)、損壞等；若

停機后高、低壓端壓力很快相等，則可能是壓縮機排氣閥或進氣閥損傷，也可能是排氣閥被雜物卡住。

第四篇：關于加強流通領域汽車空調(diào)制冷劑商品質(zhì)量監(jiān)督檢查

2011-9-

5關于加強流通領域汽車空調(diào)制冷劑商品質(zhì)量監(jiān)督檢查的通知

各市、縣（市、區(qū)）工商行政管理局：

近期，中央電視臺《每周質(zhì)量報告》報道一些企業(yè)以R12制冷劑或R12、R22加少量134a制冷劑配制的混合物等為原料生產(chǎn)所謂134a環(huán)保汽車空調(diào)制冷劑并流入市場，嚴重損害了廣大消費者的合法權益。同時，央視《每周質(zhì)量報告》中對我省部分地區(qū)流通環(huán)節(jié)的情況進行了披露。

R12、R22和134a均屬于氟利昂制冷劑，其中R12別名氟利昂

12、CFC-12，是消耗臭氧層物質(zhì)。根據(jù)《中國消耗臭氧層物質(zhì)逐步淘汰國家方案》以及環(huán)境保護部等四部委頒發(fā)的[環(huán)發(fā)（2001）207]公告要求，從2002年1月1日起，中國所有新生產(chǎn)的汽車、進口汽車所裝配的空調(diào)器以及進口的汽車空調(diào)器均不能以CFC-12作為制冷工質(zhì)。

根據(jù)我省的實際情況，省局要求：一是各地要結(jié)合我省流通領域汽車配件監(jiān)管工作實際情況，以汽車配件市場和汽車品牌經(jīng)銷服務店等場所為重點，加大對汽車空調(diào)制冷劑包裝、標識以及商品質(zhì)量監(jiān)督檢查力度，依法查處銷售假冒偽劣和不合格汽車空調(diào)制冷劑的違法行為。二是要加強與有關部門協(xié)作配合，暢通信息渠道，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的涉及生產(chǎn)不合格汽車空調(diào)制冷劑的線索，及時通報相關地方質(zhì)監(jiān)部門，形成監(jiān)管合力，切實維護汽車配件市場秩序。三是央視《每周質(zhì)量報告》播出后可能會出現(xiàn)的消費投訴問題，各地要積極穩(wěn)妥的依法做好處理。檢查中發(fā)現(xiàn)的重要情況，在妥善處置的同時，及時報告省局。

使用氟利昂是有很多缺點的，特別是R12和R11，它們的滲透能力很強，容易漏氣，且不易發(fā)現(xiàn)。這種氣體遇到明火，或溫度達到400度以上時，便分解成有毒光氣。更重要的是這種氣體還能破壞臭氧層，使臭氧層造成空洞。再加之它的價格貴，對橡膠，塑料有腐蝕作用，現(xiàn)在國際上已禁止氟利昴-12和氟利昂貴11再作致冷劑使用。

根據(jù)資料，2003年臭氧空洞

面積已達2500萬平方公里。

臭氧層被大量損耗后，吸收紫

外線輻射的能力大大減弱，導

致到達地球表面的紫外線B

明顯增加，給人類健康和生態(tài)

環(huán)境帶來多方面的危害。據(jù)分

析，平流層臭氧減少1%%，全球白內(nèi)障的發(fā)病率將增加

0.6-0.8%，即意味著因此引起

失明的人數(shù)將增加1萬到1.5

萬人。

由于氟利昂在大氣中的平均

壽命達數(shù)百年，所以排放的大

部分仍滯留在大氣層中，其中

大部分停留在對流層，小部分

升入平流層。

氟利昂作為一種冷凝劑，它屬低毒性，無色無味。從目前來看，對人體沒有明顯的直接的危害。但是它不僅是臭氧殺手，也是“溫室效應”---------全球變溫的幫兇，會使海平面上升。泄漏會造成臭氧層變薄，科學家擔心臭氧層變薄；空洞增大；紫外線輻射增強，直接威脅人類生存，挪威，瑞典，俄羅斯北部地區(qū)的1000多個村子不得不搬遷，變成無人區(qū)，個別城市搬不了，不得不造一個人造臭氧層，把整個城市罩起來。表現(xiàn)有人身體上：可引起白內(nèi)障；可誘發(fā)皮膚癌；降低人體的免疫力；損害人體免疫系統(tǒng)，易發(fā)生多種疾病。所以，全球都在關注氟利昂的危害，并積極地尋求解決之路，比如，研發(fā)新產(chǎn)品，杜絕使用氟利昂。

結(jié)語

氟利昂的危害這么大，空調(diào)，冰霜，汽車的制冷系統(tǒng)都是利用氟利昂制冷的。現(xiàn)在空調(diào)，冰霜都開始往無氟（氟利昂）發(fā)展了。我們汽車制冷系統(tǒng)也應該往無氟（氟利昂）發(fā)展。汽車冷暖座墊，利用水循環(huán)，達到制冷加熱的效果。可以有效的減少汽車開空調(diào)的次數(shù)，實現(xiàn)綠色與環(huán)保，健康與舒適的效果。

參考

中央電視臺 2011-7-13《每周質(zhì)量報告》

2011-8-1內(nèi)蒙古的《內(nèi)蒙古晨報》首府新聞

2011-7-25江西加強汽車空調(diào)制冷劑監(jiān)督檢查

第五篇：經(jīng)驗總結(jié)炎熱夏季 汽車空調(diào)使用前先要保養(yǎng)

wenku.baidu.com

經(jīng)驗總結(jié)炎熱夏季 汽車空調(diào)使用前先要保養(yǎng)

酷暑已至，汽車空調(diào)使用也越來越頻繁，不少車友也因為自己愛車空調(diào)的種種問題頭疼不已，如“制冷效果不佳，加換冷媒后仍不能解決問題”；“汽車動力很 足，空調(diào)卻沒勁”；“空調(diào)剛剛打開，吹出來的風還未制冷時，就會聞到一股類似霉變的酸臭味、煙塵味，長時間處在這種環(huán)境中，就會感到頭暈惡心、肺部不適、咳嗽、頭暈目眩等”，這就是醫(yī)學上所說的“汽車空調(diào)病”，如果長期處于這種亞健康狀況，不及時預防會引發(fā)呼吸道疾病，嚴重危害到人的健康。那我們怎么有效 地預防汽車空調(diào)病呢？

病因

汽車空調(diào)容易積蓄細菌

據(jù)汽車養(yǎng)護專 家介紹，汽車空調(diào)蒸發(fā)器、風機等長期處于封閉陰暗狀態(tài)，內(nèi)部環(huán)境高溫而潮濕?？諝庵械碾s質(zhì)、灰塵、細菌、病毒進入空調(diào)內(nèi)部后，與冷凝水黏合堵塞在蒸發(fā)器等 部件上。經(jīng)日積月累，黏附著大量污垢、煙堿、霉菌、真菌等。這種情況主要是因為空調(diào)系統(tǒng)本身的結(jié)構特點所導致的，空調(diào)系統(tǒng)主要是以氟或134A為介質(zhì)，通 過系統(tǒng)壓力的變換，才達到制冷的目的。它由蒸發(fā)箱、膨脹閥、壓縮機、鼓風機、冷凝器、干燥罐和管路組成。在空調(diào)系統(tǒng)正常工作時，蒸發(fā)箱是在冷環(huán)境中工作，遇到外界相對的熱空氣就會產(chǎn)生水，這也是在蒸發(fā)箱結(jié)構中設計出水管的道理；蒸發(fā)箱和通風管道的潮濕環(huán)境和表面的灰塵為霉菌和真菌的滋生提供了溫床。

癥狀

封閉狹小空間易吸入病菌

霉菌和真菌會很快繁衍為霉菌團和真菌團，產(chǎn)生生物體腐爛性異味，這些異味會隨著空調(diào)的打開，夾雜在 冷氣當中，污染整個車廂內(nèi)部，常常會使駕乘人感到不舒服。有過敏體質(zhì)的人，可能感觸會更深。經(jīng)過一個漫長的冬季，夏季當我們再次開始使用汽車空調(diào)時，有害 病菌就會從空調(diào)里吹出來，在車內(nèi)封閉狹小的空間內(nèi)里，被吸入到人體內(nèi)，就會導致“汽車空調(diào)病”的種種癥狀；改善車內(nèi)空氣，提高空調(diào)制冷效率是每一位駕車人 士應該注意的。處方

氣霧清洗空調(diào)遠離病菌

夏季在使用空調(diào)前，建議車主對空調(diào)管路和蒸發(fā)箱進行清洗，市場上的空調(diào)清洗方式有泡沫型和噴霧型。

泡沫型清洗方法是將泡沫型清洗劑直接噴入空調(diào)管路中，通過吹泡沫黏附灰塵進行清洗。另外一種噴霧型是汽車空調(diào)免拆清洗技術，將藥液噴灑到車內(nèi)的空調(diào)管道上，鼓風機風力能夠吹到的地方都可以均勻地噴灑上藥液，達到清潔、殺菌、抗菌的目的，并且濟南雨燕報價形成保護膜抑制霉菌再生。

專業(yè)人士介紹，重要的是形成一個良好的用車和保養(yǎng)習慣防、治結(jié)合效果最佳。