第一篇：2009屆地理旅游專業(yè)畢業(yè)論文第二次答辯通知

2009屆地理旅游專業(yè)畢業(yè)論文第二次答辯通知 各位同學(xué)：

第二次畢業(yè)論文答辯定于5月27日下午2點在旅游學(xué)院會議室（17幢601），請以下同學(xué)必須按時參加。

地理科學(xué):堵偉淼

旅游管理與服務(wù)教育: 雷丹丹李霞汪麗芬李婷婷旅游管理：沈焱淼李冰

旅游管理行：徐昂杰馬海釧舒曉黎

旅游學(xué)院教務(wù)辦

2009.5.18王靜

第二篇：旅游專業(yè)畢業(yè)論文

吉 林 工 商 學(xué) 院

畢 業(yè) 論 文

題目名稱：交通對長白朝鮮族自治縣旅游業(yè)的影響

院 系： 旅游管理分院

專 業(yè)： 旅游管理

學(xué)生姓名： 胡 小 倩

學(xué) 號： 420807401009

指導(dǎo)教師： 潘 文 艷

2011 年 5 月 21 日

畢業(yè)論文原創(chuàng)性聲明

本人鄭重聲明：所呈交畢業(yè)論文，是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。

論文作者簽名：

2011年 5 月 21日

交通對長白朝鮮族自治縣旅游業(yè)的影響

摘 要： 旅游交通是旅游業(yè)發(fā)展的重要條件之一。近年來，隨著旅游業(yè)的發(fā)展，旅游交通的地位與作用日益突出。本文闡述旅游了交通與旅游業(yè)的關(guān)系，指出目前長白朝鮮族自治縣旅游交通存在的問題，并據(jù)此提出相應(yīng)的發(fā)展對策。關(guān)鍵詞：

交通 旅游業(yè)對策研究 長白縣 Changbai Korean Autonomous County of transport on the impact of

tourism

Abstract: The development of tourist traffic is one of the important tourism industry.In recent years, with the development of tourism, tourist traffic status and an increasingly prominent role.In this paper, traffic and tourism travel between point out that the Changbai Korean Autonomous County tourist traffic problems, and put forward corresponding countermeasures.Key words: traffic Changbai County Tourism StrategyChangbai Korean Autonomous County of transport on the impact of tourism

目錄

引言...............................................................1

一、旅游交通的概念..................................................1

二、長白縣旅游交通的三個層次.........................................1

（一）長白縣外部交通...................................................1

（二）長白縣由旅游中心地到風(fēng)景區(qū)的交通.................................2

（三）長白縣內(nèi)部交通...................................................2

三、長白縣旅游交通對旅游業(yè)的影響......................................2

（一）交通對旅游資源開發(fā)的影響.........................................2

（二）交通對旅游者旅游決策的影響.......................................3

（三）交通對旅游質(zhì)量的影響.............................................3

（四）交通對旅游經(jīng)濟的影響.............................................3

四、長白縣旅游交通存在的問題.........................................4

（一）外部交通不便，區(qū)域可進入性差.....................................4

（二）交通建設(shè)不到位，很多景點難以開發(fā).................................4

（三）道路先天條件弱，安全系數(shù)低，影響旅游安全和質(zhì)量...................5

五、發(fā)展長白縣旅游業(yè)的策略...........................................5

（一）加強外部旅游交通的建設(shè)...........................................5

（二）加強旅游交通的通達深度...........................................5

（三）豐富旅游內(nèi)容.....................................................5

（四）加強旅游交通安全措施.............................................6

（五）走可持續(xù)發(fā)展道路.................................................6

六、結(jié)語...........................................................6

吉林工商學(xué)院本科畢業(yè)論文

引言

旅游業(yè)已成為增強區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和創(chuàng)造就業(yè)崗位的最活躍力量，而交通業(yè)作為經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是旅游業(yè)必不可少的先決條件，對旅游資源的開發(fā)、旅游服務(wù)質(zhì)量的提高等都具有重要意義。旅游交通是旅游業(yè)發(fā)展的重要支點和必要條件，是衡量一個地區(qū)旅游業(yè)發(fā)達程度的重要標(biāo)尺

長白朝鮮族自治縣（以下簡稱長白縣）位于“長白山南麓第一站、鴨綠江源頭第一縣”，屬國家級全幅員森林旅游區(qū)，是吉林省重要旅游勝地。長白旅游業(yè)以生態(tài)旅游為核心，以邊境旅游為補充，以民族風(fēng)情為主線，以特產(chǎn)資源為依托，構(gòu)成了“環(huán)山、沿江、跨國”旅游的總體框架和“春踏綠青、夏觀天池、秋賞紅葉、冬游冰雪”的四季景觀及“雙火山、鴨綠江、異國游”為主體的三大旅游特色，形成集“邊境風(fēng)貌、民俗風(fēng)情、原始風(fēng)景、異國風(fēng)光”于一體的旅游網(wǎng)絡(luò)。主要旅游資源有：長白山南坡旅游區(qū)、望天鵝旅游區(qū)、城區(qū)近郊旅游區(qū)、西部特產(chǎn)旅游區(qū)、石峰群景觀帶、鴨綠江風(fēng)光帶和赴朝鮮邊境旅游等①。

目前長白縣交通條件已獲得較大改善，該縣共有省級干線公路2條245.86公里，縣級公路3條254.837公里，旅游公路2條74.6公里，鄉(xiāng)級公路28條359.493公里，村級公路116條342.655公里。公路總條數(shù)151條，全部是水泥和瀝青混凝土高等級路面。全縣77個行政村和部分條件較好的自然屯，100％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村通客運班車②。雖然旅游交通建設(shè)較為前幾年有所提高，但與國內(nèi)旅游經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)相比存在明顯差距，無論是公路數(shù)量，長度，還是寬度，都遠不如其他旅游地，使得長白縣旅游業(yè)受到嚴(yán)重制約。

本文將深入分析交通對旅游業(yè)的影響，并剖析目前長白縣旅游交通存在問題。在此基礎(chǔ)上，本文將提出相應(yīng)發(fā)展對策。

一、旅游交通的概念

交通是指從事旅客和貨物運輸?shù)男袠I(yè)。運輸有鐵路、公路、水路、航空和管道五種方式。

旅游交通是指為旅游者在旅行游覽過程中提供所需交通運輸服務(wù)而產(chǎn)生的一系列社會經(jīng)濟活動與現(xiàn)象的總稱③。主要包括鐵路、公路、水路、航空。

二、長白縣旅游交通的三個層次

長白縣地處長白山脈，經(jīng)長白縣、松江河可上長白縣北坡。

旅游交通所涉及的空間尺度和旅游過程可分為3個層次:外部交通、由旅游中心地到風(fēng)景區(qū)的交通和內(nèi)部交通。

④

（一）長白縣外部交通

吉林工商學(xué)院本科畢業(yè)論文

外部交通是指進入旅游中心地的交通。

長白縣城地處長白縣中心，長白縣各景區(qū)圍繞其呈輻射狀。長白縣城作為長白縣旅游中心地，外部交通只有兩條省級公路：西北臨江市和東北松江河市。由于公路幾年前才修建完畢，所以質(zhì)量等級較高，政府每年也在拓寬一些急轉(zhuǎn)彎部分。但是外部交通公路數(shù)量少，且比較曲折，仍是浪費了大量旅游時間。如從臨江市到長白縣城，短短300多公里路程，卻要花費6個小時的時間。從松江河進入長白縣也是如此。

（二）長白縣由旅游中心地到風(fēng)景區(qū)的交通

長白縣到望天鵝風(fēng)景區(qū)和十八道溝溫泉等主要景區(qū)的交通狀況依然不容樂觀，雖然縣級鄉(xiāng)級公路數(shù)量尚可，但是由于大部分景區(qū)都是在山區(qū)，曲折陡峭的盤山路對外來游客來說仍是一道難關(guān)。由于受地勢所限，旅游中心地到風(fēng)景區(qū)的公路比較窄，在急轉(zhuǎn)彎處往往僅能通過一輛車，若是遭遇錯車，下行車輛需在轉(zhuǎn)彎處停車，等上行車輛經(jīng)過后才能通行，比較不方便。

（三）長白縣內(nèi)部交通

長白縣旅游交通的內(nèi)部交通，即旅游交通，只有兩條旅游公路，內(nèi)容單調(diào)；其余的旅游道路都是曲折的羊腸小道，不便于乘車游覽，游客若是全靠步行游覽景點，勢必會感覺非常疲憊，影響旅游質(zhì)量。內(nèi)部交通直接決定了游客對景區(qū)的感受，“橫看成嶺側(cè)成峰”，若是旅游交通不足，則導(dǎo)致游客對景點的欣賞角度比較單一，如何“成嶺”又“成峰”？這也是亟待解決的問題之一。

由上可知，長白縣的交通只滿足了人們的生活基本需要，而遠遠沒有滿足旅游需要。

三、長白縣旅游交通對旅游業(yè)的影響

旅游活動是以旅游者位移到達旅游目的地為前提的。因此，交通條件是一個地區(qū)旅游業(yè)形成和發(fā)展的基礎(chǔ)，其可進入性、網(wǎng)絡(luò)化程度以及道路質(zhì)量的優(yōu)劣，對旅游資源的開發(fā)、旅游者選擇，以及旅游大環(huán)境的營造等方面均產(chǎn)生極其深遠的影響⑤。

（一）交通對旅游資源開發(fā)的影響

旅游資源依賴旅游者光顧而產(chǎn)生效益。沒有安全便捷的交通，就不可能有規(guī)?；烷L期發(fā)展的旅游經(jīng)濟。旅游資源潛力再大，如果沒有快捷便利的交通做后盾，也將無法發(fā)揮其優(yōu)勢。因此，安全便捷的交通，是實現(xiàn)旅游經(jīng)濟規(guī)?；统掷m(xù)發(fā)展的前提，在很大程度上決定著旅游資源開發(fā)規(guī)劃效果的好壞。

目前長白縣交通較為不便，進入性差，游客較少，旅游收入少，所以政府對旅游資源開發(fā)方面并不重視。這樣便形成了惡性鏈條：交通不便→旅游收入少→政府不重視旅游業(yè)→旅游資源開發(fā)不足→游客減少。

吉林工商學(xué)院本科畢業(yè)論文

（二）交通對旅游者旅游決策的影響

交通作為一種基礎(chǔ)設(shè)施，其完善程度會影響區(qū)域的可達性，從而進一步影響客流量，所以對旅游業(yè)的發(fā)展起著非常重要的作用。在旅游目的地選擇上，交通的便利與否是影響旅游者決策的重要因素。在旅游者評估選擇直至最后確定旅游目的地的過程中，區(qū)域旅游的可進入性是十分重要的。同時，交通運輸?shù)谋憷麠l件還影響到旅游者的出游半徑。在一定的引力和外推力的作用下，游客流量與距離影響力是成反比的。用數(shù)學(xué)式表示為：

F=T1T2/f(d)

式中：T1為旅游目的地的吸引力，T2為游客自身旅游動機的外推力，d為客源地與目的地之間的距離⑥。其中游客對距離的直觀感受很大程度上取決于客源地與目的地之間的交通便利條件。因此，交通對旅游者的出游選擇在心理上起著決定性的作用。

在旅游者評估選擇直至最后確定旅游目的地的過程中，旅游目的地的可進入性始終扮演著一個十分重要的角色。今年4月，北京市旅游局通過“旅游咨詢?nèi)铡钡幕顒訉η皝碜稍兊氖忻襁M行問卷調(diào)查，結(jié)果顯示，在這些99.09%都有旅游愿望的潛在旅游者中，認(rèn)為目前旅游障礙的所在，依次為交通不便（39.91%），門票太貴（39.67%），不知如何去（32.32%），不知去哪（15.93%），景點條件太差（9.10%），家務(wù)纏身（4.30%）⑦?？梢?，旅游目的地的交通是否便利對旅游者的出游選擇在心理上有著決定性的影響。

長白縣地處偏遠，交通不便，很大程度上影響了旅游者的出游決策，即使向往長白縣幽靜清雅的自然風(fēng)光和濃情別致的人文風(fēng)光，崎嶇的山路以及因此浪費的大量時間都足以讓游客望而卻步。

（三）交通對旅游質(zhì)量的影響

旅游者旅游的主要目的是變換生活環(huán)境，尋求新鮮健康的生活經(jīng)歷，享受輕松自然多彩的生活樂趣。因此，旅游效果的好壞，可直接評價旅游的成敗。通過對游客意見調(diào)查征詢，發(fā)現(xiàn)游客在文化、地域、經(jīng)濟、興趣、性格等方面存在較大差異，從而對食、宿、游3方面的質(zhì)量評價彈性較大，而對交通質(zhì)量的評價則比較一致，反映旅游質(zhì)量的問題的投訴中，交通問題占了相當(dāng)大的比例，而且往往是決定性的作用⑧。由此可見，旅游質(zhì)量的好壞在很大程度上取決于旅游交通的好壞；道路質(zhì)量的好壞更關(guān)系到游客的旅游經(jīng)歷和心情，極大地影響著旅游者整個旅行的質(zhì)量和滿意度。

在長白縣曲折的盤山路上行駛時，部分游客感覺新奇刺激，但是還有部分游客會覺得恐懼以及暈車導(dǎo)致身體不適。如何提高旅游交通途中的旅游質(zhì)量，是一個亟待解決的問題。

（四）交通對旅游經(jīng)濟的影響

吉林工商學(xué)院本科畢業(yè)論文

在旅游游覽活動中，食，住，行三項費用是旅游者最基本的旅游消費，旅游業(yè)的經(jīng)濟收入大部分也來自這三項活動費用，旅游交通是旅游者在旅游活動中使用最頻繁的服務(wù)，因而交通費用的收入在旅游總經(jīng)濟收入中占有相當(dāng)比重，成為旅游業(yè)收入的重要組成部分。

長白縣的旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)也并不發(fā)達，很少有游客在長白縣住宿，一般是即來即走，該地的土特產(chǎn)也很少作為旅游紀(jì)念品出售，有民族特色的表演比較少。所以旅游收入在總體收入中比例很低。目前長白縣的經(jīng)濟來源主要是農(nóng)副業(yè)和進出口貿(mào)易。長白縣作為一個極具民族特色風(fēng)景秀麗的小鎮(zhèn)，具有極大的開發(fā)潛質(zhì)，比如長白縣度假村，十五道溝漂流等等。但是這些均為被充分開發(fā)。

綜上所述，交通作為一種基礎(chǔ)設(shè)施，其完善程度會影響區(qū)域的可達性，從而進一步影響客流量，所以對旅游業(yè)的發(fā)展起著非常重要的作用。交通對旅游資源開發(fā)，旅游者旅游決策，旅游質(zhì)量，旅游經(jīng)濟的影響及其重要，而道路質(zhì)量的優(yōu)劣對客源吸引、線路組織、旅游大環(huán)境的營造等方面均產(chǎn)生極其深遠的影響。

四、長白縣旅游交通存在的問題

長白縣物產(chǎn)豐富，環(huán)境優(yōu)美，又與朝鮮毗鄰，四周長白山脈環(huán)繞，鴨綠江清澈柔美，與朝鮮一江之隔，跨國旅游亦如此方便；春天萬木蔥綠，夏天長白山天池璨若明珠，秋天滿山紅葉熱情似火，冬天白雪皚皚大地純白。如此豐富的旅游資源，如此天然的旅游優(yōu)勢因為交通不便而沒有開發(fā)出來，豈不可惜？

近年來，長白縣交通建設(shè)有了快速的發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施得到顯著改善，初步建成安全暢通的交通網(wǎng)絡(luò)，但相對于旅游業(yè)快速發(fā)展的需要還要進一步提高，對旅游業(yè)瓶頸制約仍未從根本上緩解。

（一）外部交通不便，區(qū)域可進入性差

長白縣地處偏遠，省級干線公路僅有兩條，并且交通種類單一，只有公路，沒有直達長白縣的鐵路，航空，水運。由于交通不便，使旅游景區(qū)的可進入性降低，游客進出目的地受到限制。長白縣地處長白山脈，卻無人經(jīng)長白縣去長白山天池，也是因為交通不便。長此以往浪費開發(fā)價值，延遲經(jīng)濟發(fā)展。

（二）交通建設(shè)不到位，很多景點難以開發(fā)

長白縣公路交通網(wǎng)絡(luò)布局已經(jīng)基本成形，但由于交通網(wǎng)絡(luò)輻射力不強，一些偏遠地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，無法與國家主干交通網(wǎng)形成有效的對接。這導(dǎo)致許多景點無法得到充分開發(fā)和利用。由于交通不便，市場開發(fā)程度不高，造成不少景色被閑置浪費，潛力難以進一步被開發(fā)。

吉林工商學(xué)院本科畢業(yè)論文

（三）道路先天條件弱，安全系數(shù)低，影響旅游安全和質(zhì)量

長白縣位于長白山脈，景區(qū)以山區(qū)景觀為主，進入景點的公路多為盤山路，道路曲折，坡陡，不是當(dāng)?shù)厮緳C一般不敢在如此曲折的道路上行駛。望天鵝風(fēng)景區(qū)景色秀麗，人工雕琢痕跡少，是難得的自然景觀。但是受交通不便影響，知名度不高，難以發(fā)揮旅游優(yōu)勢。內(nèi)部交通先天條件弱，盤山路的險峻難以改變。

盤山路一大特點就是一面是懸崖，一面是峭壁，路面窄，拐彎急，需小心駕駛。每當(dāng)雨季來臨，因為修路鑿石導(dǎo)致山體結(jié)構(gòu)松散，雖不至于山體滑坡，但有時會有山石滾到路上，曾有過山石滾落砸毀路上行車之事，有安全隱患。

可見，長白縣旅游交通建設(shè)發(fā)展不平衡，結(jié)構(gòu)不合理，通達深度低，安全系數(shù)差，不能滿足旅游業(yè)發(fā)展的需要。交通建設(shè)嚴(yán)重滯后，成為長白縣旅游業(yè)的“短腿”。

五、發(fā)展長白縣旅游業(yè)的策略

（一）加強外部旅游交通的建設(shè)

加強外部旅游交通的建設(shè)，首先要加強公路建設(shè)，擴大公路覆蓋面，加強公路寬度，提升公路等級；還要規(guī)劃鐵路建設(shè)，現(xiàn)在長白縣并無鐵路運營網(wǎng)，科學(xué)開發(fā)鐵路線路，是解決外部交通的一大途徑，從而為長白縣旅游業(yè)發(fā)展提供堅實的交通條件，吸引客源，促進旅游業(yè)發(fā)展。

（二）加強旅游交通的通達深度

目前長白縣偏遠地區(qū)交通相當(dāng)不便，難進難出，依賴于山區(qū)旅游的地區(qū)，必須做好旅游交通的通達深度，這樣才能開發(fā)新的旅游資源，使隱藏在深處的旅游資源能被更好得挖掘。長白縣公路質(zhì)量水平較高，但是因為難以外來游客不習(xí)慣在山區(qū)公路駕駛，導(dǎo)致自助游等旅游形式難以開展。所以應(yīng)在大力加強公路建設(shè)的同時，應(yīng)加強交通運營設(shè)施的建設(shè)。增加到偏遠旅游景點的運營車輛，增強運營服務(wù)質(zhì)量。

（三）豐富旅游內(nèi)容

由于旅游條件先天條件弱，這點難以改變，所以應(yīng)加強沿途講解。若是在沿鴨綠江畔的公路行駛，可以清晰的看到江對岸朝鮮族人民的日常生活行為，別有一番生趣。若是在盤山路上行駛，公路兩邊便是樹木叢林，充分領(lǐng)略大自然的美妙，春觀百花夏賞綠，秋山染彩冬惹雪。長白朝鮮族的支柱產(chǎn)業(yè)之一是種植人參，游客可以在路邊看到參棚，可以下車去近距離觀察《紅樓夢》中黛玉的真身——絳珠草（即人參）的真實面目，絕

吉林工商學(xué)院本科畢業(yè)論文

不同于被包裝好的成品人參。五味子，天麻，細(xì)辛等中草藥均可在途中看到，大大豐富了旅游內(nèi)容。

（四）加強旅游交通安全措施

山頂滾落石塊，雖然是偶然事件，概率較低，砸到車輛的幾率更低，但會給人們帶來恐懼心理，若是沒有安全感，縱使旅游景點有千般好處，人們也不會前往。所以必須做好旅游交通安全措施。首先應(yīng)增高山體防護墻的高度和牢固度，在防護墻上端再加一圈堅韌的防護網(wǎng)，從根本上降低山石滾落的幾率。還應(yīng)該在連雨天封閉某些高危路段，行駛車輛改道去雖有些坎坷卻安全的臨時路或直接改行他處。并做好宣傳，降低人們的恐懼心理，增強旅游吸引力。

（五）走可持續(xù)發(fā)展道路

古老的長白山以其幽，奇，壯而引人入勝。若一味搞旅游建設(shè)開發(fā)，不注重環(huán)境保護，不注重可持續(xù)發(fā)展，開發(fā)交通時破壞環(huán)境，則會得不償失。首先，開發(fā)旅游景點時，不要過分加入人工痕跡，若是人工開發(fā)力度過大，對環(huán)境的破壞程度勢必嚴(yán)重。其次，要控制客流量，引進客源時要考慮到旅游地的承載能力。再次，要注意對景點的保護和維護，盡量降低自然損耗。

六、結(jié)語

旅游離不開旅游交通，希望我的家鄉(xiāng)長白縣能夠合理發(fā)展旅游交通，大力發(fā)展長白縣旅游業(yè)，使越來越多的人發(fā)現(xiàn)這個邊陲小鎮(zhèn)的美。

吉林工商學(xué)院本科畢業(yè)論文

參考文獻

[1]長白縣志.2010 [2]長白交通志.2010 [3]杜學(xué)，交通對旅游業(yè)的影響[D].1996 [4]盛學(xué)峰，大交通對區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展的影響及對策[D] [5]鄭勵，交通對福建旅游業(yè)發(fā)展的影響分析及對策研究[D].2009 [6]來逢波，淺論交通對旅游的影響及發(fā)展對策[D] [7]章尚正，交通對旅游業(yè)發(fā)展的影響分析及對策研究[D] [8]劉德謙，對當(dāng)前國內(nèi)旅游走勢的試分析[D].2007

吉林工商學(xué)院本科畢業(yè)論文

致 謝

踉踉蹌蹌地忙碌了兩個月，我的畢業(yè)論文也終將告一段落。

畢業(yè)論文，也許是我大學(xué)生涯交上的最后一個作業(yè)了。想借此機會感謝四年以來給我?guī)椭乃欣蠋?、同學(xué)，你們的友誼是我人生的財富，是我生命中不可或缺的一部分。我的畢業(yè)指導(dǎo)老師老師，她總能以一位長輩的風(fēng)范給我不厭其煩的指導(dǎo)。在此，特向她道聲謝謝。

大學(xué)生活即將匆匆忙忙地過去，但我卻能無悔地說：“我曾經(jīng)來過?！贝髮W(xué)四年，它給我的影響卻不能用時間來衡量，這四年以來，經(jīng)歷過的所有事，所有人，都將是我以后生活回味的一部分，是我為人處事的指南針。就要離開學(xué)校，走上工作的崗位了，這是我人生歷程的又一個起點，在這里祝福大學(xué)里跟我風(fēng)雨同舟的朋友們，一路走好，未來總會是絢爛繽紛。

評語：

該論文填補了長白縣旅游交通研究的空白，作者經(jīng)過實地調(diào)研，為長白的旅游交通提出可行的建議和意見。論文條理清晰，論點明確，論據(jù)比較充分，邏輯性較強，文筆流暢通順，具有一定的基礎(chǔ)研究價值。

指導(dǎo)教師： 潘文艷

第三篇：財經(jīng)系關(guān)于2008屆畢業(yè)論文第二次答辯安排

財經(jīng)系關(guān)于2008屆畢業(yè)論文第二次答辯安排

2008屆畢業(yè)生：

第一次畢業(yè)論文答辯已于5月24日、25日舉行，絕大多數(shù)同學(xué)已順利通過了論文了論文答辯，希望通過答辯的同學(xué)抓緊時間完成后續(xù)工作。

但是，仍有幾位同學(xué)論文未達到答辯要求，指導(dǎo)老師沒有沒批準(zhǔn)其參加第一次論文答辯；參加第一次答辯的有少數(shù)同學(xué)未能通過答辯。系畢業(yè)論文答辯委員會，經(jīng)研究決定安排第二次論文答辯。

第二次答辯工作的安排：

1.論文送達答辯教師時間：5月29日

2.答辯時間：5月31日，上午8:30－11:30,下午2:30-5:30

3.答辯分組：第一次答辯的分組

4.答辯老師：第一次答辯組的老師

5.答辯地點：第一次答辯的地點

財經(jīng)系

2008-5-26

第四篇：旅游專業(yè)畢業(yè)論文選題

旅游管理專業(yè)2012屆畢業(yè)論文題目

1.試析現(xiàn)行導(dǎo)游薪金制度弊端及其改革對策

2.論飯店服務(wù)質(zhì)量管理改進

3.體驗經(jīng)濟時代中國飯店業(yè)個性化服務(wù)策略探討

4.略論都市旅游發(fā)展的模式與對策

5.試論酒店服務(wù)營銷

6.我國會展旅游市場營銷初探

7.淺析我國平民旅游及其營銷策略

8.我國飯店人力資源現(xiàn)狀及開發(fā)策略探析

9.論旅游目的地品牌營銷的途徑

10.淺談自然保護區(qū)生態(tài)旅游開發(fā)

11.中國酒店文化營銷現(xiàn)狀及對策研究

12.員工對我國飯店服務(wù)質(zhì)量的影響研究

13.淺論影視旅游的開發(fā)

14.旅行社獎勵旅游產(chǎn)品的開發(fā)

15.我國鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的問題及對策研究

16.試述我國旅行社服務(wù)質(zhì)量問題及其改善對策

17.鄉(xiāng)村旅游吸引物論略

18.我國飯店管理中的人本策略

19.淺談導(dǎo)游講解對旅游景區(qū)形象的影響

20.旅游企業(yè)品牌戰(zhàn)略探討

21.天中文化與駐馬店旅游可持續(xù)發(fā)展的思考

22.大學(xué)生旅游市場開發(fā)探析

23.中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè)背景下河南鄉(xiāng)村旅游開發(fā)研究

24.拓展旅游開發(fā)探析

25.女性旅游市場開發(fā)探析

26.駐馬店休閑旅游產(chǎn)業(yè)帶開發(fā)探析

27.淺議信息技術(shù)在中小旅行社中的應(yīng)用

28.駐馬店旅游電子商務(wù)現(xiàn)狀及發(fā)展對策

29.旅游電子商務(wù)背景下傳統(tǒng)旅行社發(fā)展淺析

30.旅游電子商務(wù)模式下旅游市場開發(fā)探析

31.駐馬店農(nóng)家樂旅游可持續(xù)發(fā)展研究

32．導(dǎo)游人員服務(wù)現(xiàn)狀及提升對策探析

33.嵖岈山風(fēng)景區(qū)旅游發(fā)展探討

34.駐馬店農(nóng)家樂開發(fā)現(xiàn)狀、存在問題及對策探析

35.駐馬店旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及問題

36.河南省縣域農(nóng)業(yè)旅游開發(fā)探析

37.河南旅游發(fā)展現(xiàn)狀差異及對策分析

38.河南省旅游從業(yè)人員禮儀發(fā)展研究

39.河南旅游紀(jì)念品開發(fā)探析

40.中小學(xué)生旅游市場開發(fā)探析

41．發(fā)展旅游與保護環(huán)境--以某景點為例

42．我國假日旅游的利弊分析

43.現(xiàn)代旅游動機分析

44.大學(xué)生旅游心理研究

45.新經(jīng)濟形勢下旅游營銷模式探討

46.黃金周旅游對整個旅游市場發(fā)育的利弊分析

47.旅游交通和公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)聯(lián)動分析

48.旅游管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討

49.同質(zhì)景區(qū)競合關(guān)系研究

50.旅游產(chǎn)業(yè)化探討

51.文化創(chuàng)新與旅游的關(guān)系

52.旅游項目開發(fā)與旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展

53.新興服務(wù)業(yè)模式對旅游產(chǎn)業(yè)的影響

54.旅游開發(fā)模式的創(chuàng)新性研究

55.政府與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)與旅游開發(fā)的關(guān)系研究

56.經(jīng)濟發(fā)育不均衡對旅游產(chǎn)業(yè)的影響

57.旅游開發(fā)與環(huán)境保護的相互關(guān)系

58.南水北調(diào)旅游線路開發(fā)前景研究

59.旅游扶貧研究

60.農(nóng)村城市化進程與旅游業(yè)的關(guān)系

61．以某一飯店為例談如何提高飯店企業(yè)的核心競爭力

62.以某一飯店為例淺談飯店個性化服務(wù)

63.以某一飯店為例飯店服務(wù)人員個人能力培養(yǎng)途徑

64.對飯店餐飲成本的控制研究

65.主題酒店的發(fā)展研究

66.分時度假型酒店在中國的的現(xiàn)狀與發(fā)展

67.以某一飯店為例談飯店顧客關(guān)系管理

68.以某一飯店為例飯店企業(yè)文化問題研究

69.如何實現(xiàn)餐飲服務(wù)的個性化

70.試論飯店企業(yè)的客源市場定位

71.試論客人投訴的處理和飯店形象的樹立

72.談人力資源管理在飯店中的作用

73.試析我國飯店業(yè)員工流動原因

74.論飯店員工激勵機制的建立

75.飯店如何解決飯店管理專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生流失問題

76.我國經(jīng)濟型酒店現(xiàn)狀分析和發(fā)展對策

77.淺析飯店服務(wù)質(zhì)量制約因素

78.對員工滿意度與酒店服務(wù)質(zhì)量的關(guān)系的實證分析

79.快餐業(yè)核心競爭力研究探析

80.某酒店品牌營銷研究探析

第五篇：2014j屆心理學(xué)專業(yè)畢業(yè)論文選題

2014屆心理學(xué)專業(yè)畢業(yè)論文選題

1．試述不同心理學(xué)流派對心理動力問題的看法。

2．結(jié)合當(dāng)代認(rèn)知心理學(xué)的研究，談對遺忘的新認(rèn)識。章朦

3．結(jié)合情緒理論，談情緒調(diào)控的策略。馬麗莎

4．論人類表情的先天遺傳性與社會制約性。徐佳豪

5．結(jié)合動機理論，談動機調(diào)整的策略。周智佳

6．結(jié)合概念結(jié)構(gòu)理論，談概念掌握的策略。

7．系列位置曲線及其對雙重記憶理論的支持。周8.試述艾賓浩斯遺忘曲線及其對遺忘原因衰退說與干擾說之爭的啟示。歐陽

9.從艾賓浩斯遺忘曲線的遺留問題，談記憶研究的走向。劉玉雨

10.當(dāng)代大學(xué)生專業(yè)類型與職業(yè)興趣的差異性研究?？道蚱?/p>

11．農(nóng)村留守兒童與城鎮(zhèn)兒童社會化進程比較研究。賴思梅

12.論失控狀態(tài)下的行為反應(yīng)及其原因。張匯婷

13.當(dāng)代大學(xué)生職業(yè)價值觀的差異性研究。鄺