第一篇：工程趕進(jìn)度競(jìng)賽活動(dòng)的通知

內(nèi)蒙古高路公司鄂爾多斯分公司 關(guān)于開(kāi)展“趕進(jìn)度 抓質(zhì)量 保安全強(qiáng)管理 大干50天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的通知

各施工單位、監(jiān)理單位、管理公司：

目前，各項(xiàng)工程施工已經(jīng)到了攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵時(shí)刻，為了及時(shí)抓住施工的黃金季節(jié)，我分公司決定開(kāi)展“趕進(jìn)度、抓質(zhì)量、保安全、強(qiáng)管理、大干50天”的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：

一、競(jìng)賽時(shí)間

2012年8月15日-2012年10月5日

二、競(jìng)賽內(nèi)容

緊緊圍繞“趕進(jìn)度、抓質(zhì)量、保安全、強(qiáng)管理、大干50天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)主題，以“六比”為基本內(nèi)容開(kāi)展競(jìng)賽活動(dòng)，即“比進(jìn)度、比質(zhì)量、比安全、比管理、比文明、比廉政”。

（一）比工程質(zhì)量：提高工程質(zhì)量是永恒的主題。百年大計(jì)，質(zhì)量第一，各單位要牢固樹(shù)立“質(zhì)量意識(shí)、精品意識(shí)”，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)范規(guī)程，強(qiáng)化項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理，不斷提高工程質(zhì)量，確保工程質(zhì)量合格率100%。

（二）比工程進(jìn)度：2012年10月份交付使用是硬任務(wù)、硬目標(biāo)。各單位要周密計(jì)劃，科學(xué)分解，著力抓好計(jì)劃安排和施工組織。要倒排工期，按月、按旬、按周、按日制定出詳細(xì)的可實(shí)施的施工組織計(jì)劃，并以此指導(dǎo)生產(chǎn)。

（三）比安全生產(chǎn)：要堅(jiān)決貫徹“抓生產(chǎn)必須抓安全”的原則，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)保障體系，與抓質(zhì)量、抓進(jìn)度同時(shí)進(jìn)行周密部署，定期進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查和隱患排查治理，重點(diǎn)做好起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板自升式架設(shè)等設(shè)施的檢查驗(yàn)收，杜絕重大安全事故，重視員工隊(duì)伍管理，確保實(shí)現(xiàn)“零事故、無(wú)傷亡”。

（四）比精細(xì)管理：要貫徹落實(shí)“創(chuàng)精品工程”的質(zhì)量

目標(biāo)，牢固樹(shù)立“精細(xì)決定成敗、精細(xì)決定品質(zhì)”的思想，狠抓精細(xì)化管理，精細(xì)化施工。結(jié)合自身項(xiàng)目分工，制定項(xiàng)目精細(xì)化管理具體方案，制定系統(tǒng)管理措施，加強(qiáng)事先控制和過(guò)程控制。對(duì)關(guān)鍵工序、重點(diǎn)工藝要編制切實(shí)可行的精細(xì)化施工方案，方案中要明確責(zé)任人、質(zhì)量目標(biāo)、施工方法以及控制措施等，切實(shí)改進(jìn)工藝水平和加強(qiáng)細(xì)部處理，全面提高工程質(zhì)量水平。

（五）比文明和諧：文明施工是一個(gè)項(xiàng)目管理水平、一個(gè)單位素質(zhì)形象的具體表現(xiàn)。各單位要按照建設(shè)單位和當(dāng)?shù)卣鞴懿块T(mén)的要求，從抓規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工入手，爭(zhēng)做文明樣板工程，尤其要切實(shí)注意料場(chǎng)、施工便道的污染、擾民等導(dǎo)致社會(huì)不和諧的問(wèn)題，妥善處理好與當(dāng)?shù)卣痛迕竦年P(guān)系。

（六）比廉政守法：加大工程廉政建設(shè)力度，執(zhí)行“十公開(kāi)”制度，全面推行陽(yáng)光工程建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)廉政建設(shè)的各項(xiàng)措施。各項(xiàng)工作規(guī)范有序、透明運(yùn)作。依法按章辦事，確保項(xiàng)目不發(fā)生違法亂紀(jì)案件。

三、競(jìng)賽目標(biāo)

（一）進(jìn)度目標(biāo)：倒排工期，制定大干50天活動(dòng)指令性計(jì)劃，各施工單位按照合同約定時(shí)間，根據(jù)指令性計(jì)劃，細(xì)化分解目標(biāo)到月、到旬、到周、到日，尤其是對(duì)關(guān)鍵和控制性工程要制定專(zhuān)項(xiàng)組織施工計(jì)劃，確保如期完成。指令性目標(biāo)計(jì)劃表另行下發(fā)。

（二）質(zhì)量目標(biāo)：全面落實(shí)建設(shè)新理念，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程，杜絕質(zhì)量事故，切實(shí)提高一次合格率。保證工程內(nèi)實(shí)外美。

（三）安全目標(biāo)：牢固樹(shù)立質(zhì)量安全責(zé)任事故零容忍的核心理念，確保實(shí)現(xiàn)“零事故、無(wú)傷亡”的目標(biāo)。

（四）管理目標(biāo)：精細(xì)管理、精細(xì)施工、文明施工，全面落實(shí)各項(xiàng)管理制度。

四、主要措施

（一）施工單位：一要增加人力、物力、財(cái)力，解決人員不足的問(wèn)題；二要想方設(shè)法、千方百計(jì)解決各種材料，保證滿足工程建設(shè)的需要；三要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理，在決戰(zhàn)期間，各施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理必須堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，坐陣指揮，嚴(yán)格按照倒排的控制性組織施工計(jì)劃進(jìn)行組織實(shí)施，確保工期和質(zhì)量。

（二）監(jiān)理單位：一要認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，敢于負(fù)責(zé)，認(rèn)真監(jiān)理，主動(dòng)服務(wù)，切實(shí)抓好監(jiān)理工作；二要明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，將監(jiān)理任務(wù)按標(biāo)段分部分項(xiàng)分解到每個(gè)監(jiān)理人員，各負(fù)其職，權(quán)責(zé)分明；三要嚴(yán)格按程序監(jiān)理，按工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)理、跟班作業(yè)，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。

（三）設(shè)計(jì)單位：要按照業(yè)主要求，派駐專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員跟蹤服務(wù)，盡快完善深化優(yōu)化施工圖紙，最終達(dá)到精品設(shè)計(jì)方案標(biāo)準(zhǔn)。

（四）管理公司：一要進(jìn)一步加大現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)服務(wù)和幫助解決困難的工作力度。要針對(duì)工程建設(shè)中遇到的困難和問(wèn)題，明確專(zhuān)人限期協(xié)助解決；對(duì)個(gè)別施工進(jìn)度慢、完成任務(wù)有困難的施工單位，要派專(zhuān)人專(zhuān)門(mén)蹲點(diǎn)協(xié)助其抓進(jìn)度、保質(zhì)量，幫助解決困難和問(wèn)題，進(jìn)行專(zhuān)門(mén)督促，以保證任務(wù)的完成；二要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督檢查工作。組織工程技術(shù)管理人員對(duì)各標(biāo)段進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決；三要充分行使業(yè)主權(quán)利。在活動(dòng)中，對(duì)不按工序施工、不按質(zhì)量要求建設(shè)、不按分公司指令辦事以及工程進(jìn)度緩慢的施工單位，要采取堅(jiān)決有效的措施進(jìn)行處罰。

（五）建設(shè)單位：貫徹“全身心投入，全方位管理，全過(guò)程控制”的工作方針，及時(shí)解決影響施工的各種問(wèn)題，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，確保工程計(jì)量款及時(shí)撥付，加強(qiáng)督查，認(rèn)真考核，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲，強(qiáng)力落實(shí)以下制度：

1.成立競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化目標(biāo)，科學(xué)組織，合理安排，落實(shí)責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員如下：

組長(zhǎng)：曹祎旻

副組長(zhǎng)：阿格爾、葛向陽(yáng)

成員：?jiǎn)逃裆?、陳仁、李?guó)義、李保民、顧榮政、楊云、劉文亮、陳劍昌、方建光、李雪峰、楚保平、黃樹(shù)華、豐毅、劉仲元、石小軍、楊志國(guó)

2.分公司與施工單位簽訂軍令狀。

3.實(shí)行每周進(jìn)度通報(bào)制。為及時(shí)掌握工程進(jìn)度，結(jié)合目標(biāo)任務(wù)，對(duì)工程的各個(gè)分項(xiàng)目、各個(gè)環(huán)節(jié)倒排時(shí)間，采取定目標(biāo)、定任務(wù)、定進(jìn)度、定人員、定責(zé)任的方法。每周匯總通報(bào)工程進(jìn)度和存在的問(wèn)題。如沒(méi)有完成周計(jì)劃的，每次處罰50000元。

4.實(shí)行工程項(xiàng)目“會(huì)診”制。成立由分公司牽頭，管理、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等相關(guān)單位為成員的項(xiàng)目協(xié)調(diào)小組，對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的涉及規(guī)劃建設(shè)、施工工藝、材料選擇等問(wèn)題采取“會(huì)診機(jī)制”，聽(tīng)取各方意見(jiàn)，優(yōu)選最佳方案，確保工程質(zhì)量，力爭(zhēng)把每個(gè)項(xiàng)目都打造成精品工程。

5.實(shí)行資金及時(shí)支付制。凡施工單位確認(rèn)需現(xiàn)場(chǎng)支付工人工資和材料費(fèi)的，實(shí)行按周支付制度，由施工單位提交書(shū)面申請(qǐng)，并由監(jiān)理、管理公司和駐地審計(jì)簽注意見(jiàn)后方可支付，每月底在計(jì)量支付中扣除。

6.實(shí)行責(zé)任追究制。我分公司每日在施工現(xiàn)場(chǎng)巡查一次，凡發(fā)現(xiàn)施工單位、監(jiān)理、管理公司經(jīng)理不在施工現(xiàn)場(chǎng)的，處罰5000元/次。發(fā)現(xiàn)對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、安全和管理責(zé)任不落實(shí)的，處罰相關(guān)責(zé)任人5000元；發(fā)現(xiàn)工程資料與工程進(jìn)度不同步、管理人員不作為等現(xiàn)象的，處罰相關(guān)責(zé)任人2000元，上述情況除對(duì)當(dāng)事人處以罰款外，還要追究管理公司或監(jiān)理或駐地審計(jì)相關(guān)負(fù)責(zé)人的連帶責(zé)任，一次處罰2000元。

7.實(shí)行停工整頓和列入黑名單制。凡在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度滯后，管理松散的施工單位，我分公司將立即下發(fā)停工整頓或終止施工合同的通知，同時(shí)將該施工單位上報(bào)內(nèi)蒙古高路公司和鄂爾多斯市建委，列入網(wǎng)上不良行為記錄并進(jìn)行網(wǎng)上通報(bào)。

希望各單位高度重視這項(xiàng)活動(dòng)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，認(rèn)真實(shí)施，并在工程沿線布設(shè)標(biāo)語(yǔ)和彩旗。掀起“趕進(jìn)度、抓質(zhì)量、保安全、強(qiáng)管理、大干50天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的高潮，順利完成在建工程項(xiàng)目。

內(nèi)蒙古高路公司鄂爾多斯分公司

2012年8月14日

第二篇：關(guān)于開(kāi)展“趕進(jìn)度、再爭(zhēng)先”二三季度電子銀行競(jìng)賽活動(dòng)的通知

關(guān)于開(kāi)展“趕進(jìn)度、再爭(zhēng)先”二三季度電子銀行競(jìng)賽活動(dòng)的通知

一、活動(dòng)時(shí)間

2014年4月1日-2014年9月30日

二、活動(dòng)內(nèi)容

1.電子銀行明星網(wǎng)點(diǎn)

每月根據(jù)當(dāng)月電子銀行注冊(cè)量評(píng)選5家電子銀行明星網(wǎng)點(diǎn)（其中自營(yíng)2家，代理3家），制作“電子銀行明星網(wǎng)點(diǎn)”流動(dòng)錦旗，并給予每家網(wǎng)點(diǎn)100份宣傳禮品的獎(jiǎng)勵(lì)。

活動(dòng)結(jié)束后根據(jù)活動(dòng)期間電子銀行注冊(cè)量評(píng)選15家網(wǎng)點(diǎn)（其中自營(yíng)5家、代理10家），各獎(jiǎng)勵(lì)平板電腦一臺(tái)。

2.電子銀行進(jìn)步網(wǎng)點(diǎn)

每月根據(jù)電子銀行注冊(cè)增長(zhǎng)情況排名占60%，電子銀行注冊(cè)客戶數(shù)排名占40%權(quán)重評(píng)選5家電子銀行進(jìn)步網(wǎng)點(diǎn)（其中自營(yíng)2家，代理3家），制作“電子銀行進(jìn)步網(wǎng)點(diǎn)”流動(dòng)錦旗，給予該網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)達(dá)人200元紅包或者等值實(shí)物獎(jiǎng)勵(lì)。

（三）明星網(wǎng)點(diǎn)和明星大堂沙龍活動(dòng)

每季度選取2-4家明星網(wǎng)點(diǎn)和網(wǎng)點(diǎn)大堂、負(fù)責(zé)人舉辦沙龍活動(dòng)，對(duì)電子銀行優(yōu)秀營(yíng)銷(xiāo)方法進(jìn)行交流，對(duì)下階段電子銀行發(fā)展思路進(jìn)行探討，郵銀協(xié)作發(fā)展。

第三篇：進(jìn)度通知A

關(guān)于加快工程進(jìn)度的緊急通知

所屬三里安置小區(qū)工程各班組施工隊(duì)

根據(jù)合同工期原進(jìn)度計(jì)劃要求，從目前的情況看，各班組工作已經(jīng)嚴(yán)重滯后，為確保合同工期目標(biāo)的順利實(shí)施，經(jīng)項(xiàng)目部研究決定：

1、要求各班組立即調(diào)整施工計(jì)劃，必須在9月20日結(jié)構(gòu)全部封頂、墻體在10月30日全部完成、內(nèi)外裝修和屋面11月30日全部完成、外架12月10日全部落完；

2、要求各班組立即進(jìn)行整改，及時(shí)增加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，保證工程質(zhì)量及進(jìn)度；

3、采取必要的措施改變目前的局面，嚴(yán)格按照原計(jì)劃進(jìn)行。

現(xiàn)工程工期接近尾聲，根據(jù)公司及項(xiàng)目部后續(xù)工程的延續(xù)性，做到未雨綢繆，經(jīng)會(huì)議決定；該項(xiàng)目所有主體工作必須全面完成，每個(gè)人思想與實(shí)際必須同時(shí)行動(dòng)起來(lái)，打好這場(chǎng)最后殲滅戰(zhàn)役，決不能掉以輕心。但是，針對(duì)這樣的緊迫形勢(shì)，有些班組最近工作還仍然松懈，人員配置不全，有諸多的理由借口，敷衍塞著。嚴(yán)重影響著整體工程進(jìn)度及后續(xù)工序銜接，鑒于此；項(xiàng)目部對(duì)你們各班組鄭重聲明，剩余工程項(xiàng)目必須全面完成毫不動(dòng)搖。對(duì)你們班組由于內(nèi)部管理不善，造成的一切后果均由你們班組負(fù)責(zé)，目前 工期非常緊張，但決不能以犧牲質(zhì)量搶趕工期，因此項(xiàng)目部要求你們各班組高度重視，采取相應(yīng)措施改善目前施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量隱患，否則項(xiàng)目部將按照合同條款的有關(guān)規(guī)定采取相關(guān)處罰措施，并且因沒(méi)有按要求完成當(dāng)日工作量的情況，將每天處以1000元罰款，以示警戒。

特此通知

廣州市第三工程有限責(zé)任公司

全椒縣三里安置小區(qū)項(xiàng)目部

二0一四年九月二日

第四篇：保質(zhì)量、保進(jìn)度勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)總結(jié)

保質(zhì)量、保進(jìn)度勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)總結(jié)

根據(jù)京沈鐵路客運(yùn)專(zhuān)線遼寧有限責(zé)任公司﹝2014﹞81號(hào)文件的指導(dǎo)與要求，我部中國(guó)鐵建十三局集團(tuán)沈丹客專(zhuān)TJ-2標(biāo)段鋪軌工區(qū)深入領(lǐng)會(huì)文件精神，高度重視此次“保質(zhì)量、保進(jìn)度”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)大力宣傳、耐心指導(dǎo)以及總結(jié)討論等方式，迅速統(tǒng)一全體人員思想、凝聚參建人員力量，全力營(yíng)造出“大干、快干”的施工氛圍。在保證安全的大前提下，保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)成為了共同的目標(biāo)。

一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況

1、工程簡(jiǎn)介

新建沈陽(yáng)至丹東鐵路客運(yùn)專(zhuān)線起于沈陽(yáng)市，經(jīng)本溪市止于丹東市，正線雙線全長(zhǎng)205.646km，全線設(shè)8個(gè)車(chē)站和1個(gè)線路所。我單位負(fù)責(zé)承建主要工程數(shù)量：正線鋪軌405.6km，到發(fā)線鋪軌7.466km，其他站線3.443km。新鋪道岔67組，其中無(wú)砟道岔38組，有砟道岔29組。

2、完成情況

①、長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)

全線長(zhǎng)軌鋪設(shè)完畢，雙線全部貫通，鋪設(shè)單線長(zhǎng)度405.94km。②、單元焊接

全線長(zhǎng)軌單元焊焊接完成241.767km。③、區(qū)間放散、鎖定

區(qū)間線路放散鎖定及焊接完成225.447km。④、區(qū)間正線精調(diào) 區(qū)間正線精調(diào)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際完成140km，目前現(xiàn)場(chǎng)施工正在有序的推進(jìn)當(dāng)中。

⑤、道岔施工完成情況

完成無(wú)砟道岔36組，有砟道岔6組。

經(jīng)過(guò)四工區(qū)全體參建人員的共同努力，圓滿的完成了計(jì)劃產(chǎn)值且完成率達(dá)到100％以上，實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。

二、生產(chǎn)質(zhì)量保證

根據(jù)中國(guó)鐵路總公司關(guān)于2013年鐵路建設(shè)工程質(zhì)量工作指導(dǎo)意見(jiàn)的相關(guān)要求，我單位認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實(shí)，更深一步的提高思想認(rèn)識(shí)，將“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程的質(zhì)量觀念”灌輸?shù)矫恳晃皇┕と藛T心理，從最基層進(jìn)行管理、從施工一線抓落實(shí)、建立健全質(zhì)量保證體系，結(jié)合項(xiàng)目施工的實(shí)際情況制定明確的質(zhì)量管理目標(biāo)。簡(jiǎn)要總結(jié)質(zhì)量保證措施有如下幾條：

1、依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、相關(guān)行業(yè)規(guī)范和建設(shè)單位的具體要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際管理編制質(zhì)量管理制度，明確質(zhì)量管理責(zé)任，各單項(xiàng)工程都成立以生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)管控，技術(shù)主管指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和施工人員落實(shí)的責(zé)任鏈條，哪一項(xiàng)工程或環(huán)節(jié)出問(wèn)題就由該責(zé)任鏈條負(fù)責(zé)，且要進(jìn)行針對(duì)問(wèn)題的整改，消除質(zhì)量隱患。

2、完善施工組織方案，優(yōu)化施工過(guò)程。在具體的施工過(guò)程中我們結(jié)合以往的有利經(jīng)驗(yàn)同時(shí)也根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行了總結(jié)和創(chuàng)新，針對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)和施工步驟都認(rèn)真琢磨推敲，確保了整個(gè)施工過(guò)程順利進(jìn)行。

3、進(jìn)行技術(shù)交底工作和施工人員培訓(xùn)工作。因部分一線施工人員對(duì)相關(guān)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不明確，對(duì)各項(xiàng)工程的技術(shù)要求不了解，容易產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。針對(duì)該種情況我單位專(zhuān)門(mén)組織技術(shù)人員對(duì)第一線施工人員進(jìn)行各項(xiàng)工程的技術(shù)交底，指導(dǎo)施工人員按照規(guī)范要求進(jìn)行施工作業(yè)，且工區(qū)技術(shù)人員對(duì)施工全程跟蹤，過(guò)程中可及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，也方便和施工人員溝通情況，進(jìn)行針對(duì)性教育，可避免類(lèi)似問(wèn)題的再次發(fā)生。

4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工作業(yè)管理，明確各部門(mén)的管籌范圍。結(jié)合沈丹客專(zhuān)項(xiàng)目施工單位多，施工跨度大等情況，我工區(qū)成立以單項(xiàng)工程為組的施工小組，各小組設(shè)組長(zhǎng)并配備相應(yīng)的技術(shù)、安全管理人員進(jìn)行常駐蹲守，負(fù)責(zé)單項(xiàng)工程人員、機(jī)械、材料等，確保各項(xiàng)工程的順利施工。

三、生產(chǎn)進(jìn)度保證

長(zhǎng)軌鋪設(shè)工作工期緊、任務(wù)重。鋪設(shè)工作主要分為兩個(gè)階段:第一階段：長(zhǎng)軌車(chē)從蘇家屯焊軌廠走行，經(jīng)九局、四局運(yùn)梁便線進(jìn)入沈陽(yáng)南站，協(xié)調(diào)配合事宜多。第二階段：長(zhǎng)軌車(chē)從蘇家屯焊軌廠經(jīng)既有線進(jìn)入本溪站，調(diào)車(chē)作業(yè)后進(jìn)入工程線，在此期間走行既有線線路長(zhǎng)，加大運(yùn)輸壓力的同時(shí)，增加了鋪軌工程的施工難度。長(zhǎng)軌車(chē)走行既有線需辦理相關(guān)手續(xù)，產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)工作繁重，以及線下工程制約，車(chē)站場(chǎng)地交付遲緩，嚴(yán)重壓縮車(chē)站軌道施工工期。總結(jié)各階段的施工過(guò)程，綜合各階段影響施工的因素，按照業(yè)主指揮部的硬性工期要求，給予我部鋪軌施工預(yù)留的施工作業(yè)時(shí)間少之又少。為了保質(zhì)量、保進(jìn)度、保安全,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理單位都把長(zhǎng)軌鋪設(shè)工作做為重中之重,督促制定了各項(xiàng)施工方案及各項(xiàng)安全卡控措施且現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督落實(shí)情況。

為確保鋪軌施工的節(jié)點(diǎn)工期順利完成，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)積極組織、加大投入、親力親為的深入施工現(xiàn)場(chǎng)，盯控施工進(jìn)度。按照業(yè)主制定的硬性指標(biāo)進(jìn)行倒排工期，制定每日的日完成量，將項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)工期細(xì)化到日節(jié)點(diǎn)工期內(nèi)，一天完不成鋪軌既定數(shù)量，當(dāng)天總結(jié)原因、當(dāng)天解決問(wèn)題，且根據(jù)實(shí)際情況安排調(diào)整次日鋪軌施工，“搶回”上日未完成進(jìn)度。鋪軌施工以來(lái)我工區(qū)深知施工工期緊張，自2014年7月24日第一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)開(kāi)始至2015年1月8日最后一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)完成，排除因線下單位主體工程未完成導(dǎo)致的我工區(qū)直接停工時(shí)間，我工區(qū)僅用3個(gè)多月時(shí)間完成了沈丹客專(zhuān)正線405.94km的長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)工作，且未出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故。圓滿的完成了業(yè)主指揮部制定的階段性任務(wù)。

四、生產(chǎn)安全保證

為了確保施工安全，我工區(qū)制定了各項(xiàng)安全卡控措施及安全交底，施工過(guò)程中由工區(qū)安全部定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、機(jī)械手、調(diào)車(chē)人員及施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，每日施工前進(jìn)行班前安全會(huì)，會(huì)議主要根據(jù)當(dāng)日施工情況而制定內(nèi)容?？紤]到機(jī)械的安全隱患，工區(qū)每周一次對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)存在安全問(wèn)題及時(shí)處理，確保了施工作業(yè)人員在一個(gè)安全的環(huán)境中進(jìn)行鋪軌作業(yè)。

由于工期緊、任務(wù)重，迫使我工區(qū)在冬季進(jìn)行施工，而結(jié)合線路實(shí)際情況，長(zhǎng)大隧道較多，行車(chē)作業(yè)顯得尤為重要。我工區(qū)深入分析鋪軌施工過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)源、挖掘隱患，具有針對(duì)性的編制了《工程線停留車(chē)防溜安全控制措施》、《軌道車(chē)輛防溜、沖、脫、擠、安全控制措施》、《沈丹線鋪軌行車(chē)安全方案》、《調(diào)車(chē)作業(yè)安全控制措施》、《沈丹客專(zhuān)長(zhǎng)軌鋪設(shè)安全技術(shù)交底》、《鋪軌作業(yè)冬季施工安全控制措施》、《沈丹客專(zhuān)安全生產(chǎn)管理制度》等一系列安全管理措施和管理制度，并經(jīng)監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)后下發(fā)給相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，過(guò)程中由工區(qū)安全人員現(xiàn)場(chǎng)全程盯控落實(shí)情況，保證了長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)作業(yè)的安全進(jìn)行。

京沈公司領(lǐng)導(dǎo)及沈丹指揮部領(lǐng)導(dǎo)更是對(duì)長(zhǎng)軌鋪設(shè)工作給予了大力支持,由于現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)多,各單位施工任務(wù)繁重,施工干擾大，為此，指揮部成立調(diào)度中心，由相關(guān)施工單位派出專(zhuān)職調(diào)度配合現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)作業(yè)的協(xié)調(diào)工作，對(duì)行車(chē)、作業(yè)安全提供了保障。京沈公司及指揮部領(lǐng)導(dǎo)曾多次添乘長(zhǎng)軌車(chē)進(jìn)行全線安全檢查，并組織每周一召開(kāi)行車(chē)作業(yè)調(diào)度安全例會(huì),幫忙協(xié)調(diào)鋪軌行車(chē)作業(yè)過(guò)程中遇到的困難及阻礙,并多次在會(huì)上強(qiáng)調(diào)要給鋪軌施工創(chuàng)造條件。

無(wú)論是在炙熱的太陽(yáng)烘烤下還是在嚴(yán)冬凜冽寒風(fēng)的侵襲中我們努力、我們拼搏，我們不放棄。我們可以在火熱的太陽(yáng)底下大汗淋漓的前進(jìn)，我們更可以在凜冽的寒風(fēng)中勇往直前，但從未有人退縮過(guò)，因?yàn)槲覀冇胁慌驴?、不怕累、不懼酷暑?yán)寒的精神，我們?yōu)樽约狐c(diǎn)贊！

中國(guó)鐵建十三局集團(tuán)有限公司 沈丹客專(zhuān)TJ-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部四工區(qū)

第五篇：工程建設(shè)進(jìn)度承諾書(shū)

工程建設(shè)進(jìn)度承諾書(shū)

韓城公租房廉租房弱電項(xiàng)目工程二次施工工期38天?，F(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按本公司工程進(jìn)度計(jì)劃表時(shí)間完成。因采購(gòu)出現(xiàn)工期延誤情況現(xiàn)場(chǎng)人員不承擔(dān)任何責(zé)任。如若延誤工期完工時(shí)間，按照公司獎(jiǎng)罰制度現(xiàn)場(chǎng)人員愿意承擔(dān)如下責(zé)任：

1、工期內(nèi)完成施工按照公司獎(jiǎng)罰制度按提前一天獎(jiǎng)勵(lì)1000元作為現(xiàn)場(chǎng)人員獎(jiǎng)金發(fā)放。

2、因公司安排施工人員現(xiàn)場(chǎng)施工引起的延誤工期,延誤一天按公司獎(jiǎng)罰制度罰款1000元。

承諾代表簽名：