第一篇：輸油管道的防腐新技術(shù)

輸油管道防腐技術(shù)

摘 要 隨著能源市場(chǎng)需求激增,管輸事業(yè)發(fā)展迅猛, 加強(qiáng)對(duì)輸油管道防腐新技術(shù)的研究具有重大意義。著重介紹了幾種輸油管道防腐新技術(shù),并提出了新的想法,同時(shí)對(duì)輸油管道防腐的發(fā)展前景作了展望。

關(guān)鍵詞 管道;防腐蝕;輸油;新技術(shù)

Abstract: The anticorrosion layer is the first defense line of pipe line to resist corrosion.This paper introduces the request o f anticorrosion materials, discusses the function and usage condition of interna l and external anticorrosion materials, and introduces new anticorrosion materials and its application.It should investigate and analyze corrosion environment of pipeline while selecting internal and external anticorrosion materials, and should select applicable anticorrosion materials to carry out test, fully take into account techno logy feasibility, economic rationality andmaneuver ability of application.At last, effective anticorrosion scheme is put forward.Key words: pipe line;anti corrosion materials;corrosion;anticorrosion

引言：隨著能源市場(chǎng)需求激增, 管輸事業(yè)發(fā)展迅猛,全世界形成了許多洲際的、國(guó)際性的或全國(guó)性的、地區(qū)性的大型供氣系統(tǒng)和輸油管網(wǎng)。然而,腐蝕是影響管道系統(tǒng)可靠性及使用壽命的關(guān)鍵因素。我國(guó)的地下油氣管線投產(chǎn)l~ 2年后即發(fā)生腐蝕穿孔的情況屢見(jiàn)不鮮,它不僅造成因穿孔而引起的油、汽泄漏損失,以及由于維修所帶來(lái)的材料、人力上的浪費(fèi)和停工停產(chǎn)造成的損失,而且還可能因腐蝕引起火災(zāi)。特別是成品油管道因腐蝕引起的爆炸,威脅人身安全,污染環(huán)境,后果極其嚴(yán)重。所以加強(qiáng)對(duì)輸油管道防腐新技術(shù)的研究具有重大意義[ 1~ 5] 1 管道涂層防腐

采用各類涂層將管道內(nèi)外表面與介質(zhì)隔離開(kāi), 是目前最普遍采用的防腐蝕措施。使用任何保護(hù)涂層的管道, 在涂裝前對(duì)管道表面必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐垦b準(zhǔn)備, 否則將會(huì)影響涂層的使用壽命。一般涂裝前對(duì)管道先進(jìn)行脫脂, 再進(jìn)行除銹處理, 除銹后將管道表面的浮灰清理干凈, 即可涂裝防腐涂層[ 6]。

1.1 管道防腐涂層的要求

作為管道防腐涂層應(yīng)具有以下特性:

a 具有良好的電絕緣性;

b 涂層應(yīng)具有一定的耐陰極剝離強(qiáng)度的能力;

c 具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度;

d 具有良好的穩(wěn)定性;

e涂層的破損要易于修補(bǔ)。

目前我國(guó)在建的長(zhǎng)輸管道防腐層材料主要為熔結(jié)環(huán)氧粉末、二層聚乙烯和少量的煤焦油瓷漆;主要集輸管道多采用熔結(jié)環(huán)氧粉末、三層聚乙烯, 非主要管道仍采用石油瀝青;城市供水、供氣管道多采用環(huán)氧煤瀝青和膠帶。

1.2 管道防腐涂層新發(fā)展

當(dāng)前, 世界各國(guó)均十分重視對(duì)腐蝕控制問(wèn)題的研究, 在管道防腐涂層領(lǐng)域也取得了許多成果, 各種新材料、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。

1.2.1 無(wú)機(jī)非金屬防腐層

當(dāng)前, 用于管道防腐的涂層以有機(jī)涂層為主。雖然有機(jī)涂層的性能一直在不斷改進(jìn), 但始終不可能從根本上消除老化變質(zhì)、耐熱抗寒的問(wèn)題, 管道的使用壽命也因此受限。于是無(wú)機(jī)防腐技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生。無(wú)機(jī)防腐材料不老化, 耐腐蝕、耐磨損和耐溫的性能優(yōu)異, 使用壽命比有機(jī)材料大大提高?，F(xiàn)在的無(wú)機(jī)非金屬防腐層主要有陶瓷涂層、搪瓷涂層和玻璃涂層。陶瓷涂層具有高化學(xué)穩(wěn)定性, 耐腐蝕、耐氧化、耐高溫, 目前已有蔓延高溫合成、熱噴涂、化學(xué)反應(yīng)法等較成熟的制備方法。搪瓷涂層具有極強(qiáng)的耐腐蝕性能, 用它對(duì)鋼制管道進(jìn)行防腐將會(huì)使防腐水平得到極大提高。俄羅斯20 世紀(jì)80年代已開(kāi)始生產(chǎn)搪瓷管道, 我國(guó)在該方面的研究才剛剛起步, 只有西安人民搪瓷廠等少數(shù)企業(yè)引進(jìn)、開(kāi)發(fā)了搪瓷管道生產(chǎn)技術(shù)。玻璃涂層致密性、耐蝕性、耐磨性優(yōu)異, 涂層表面光滑, 作為內(nèi)涂層可起到減阻作用。我國(guó)的北京偉業(yè)科技發(fā)展有限公司最新開(kāi)發(fā)出一種制備玻璃涂層的熱噴玻璃(釉)防腐技術(shù), 它通過(guò)一定的工藝技術(shù), 在金屬管道內(nèi)外壁上形成玻璃與金屬的復(fù)合無(wú)機(jī)防腐涂層, 玻璃釉料可根據(jù)防腐性能的要求、金屬膨脹系數(shù)和工藝特點(diǎn)的不同進(jìn)行配置, 能應(yīng)用于給排水、化工、石油、天然氣管道等諸多領(lǐng)域。其突出特點(diǎn)有:生產(chǎn)工藝先進(jìn), 永不老化, 使用安全, 耐腐蝕性能優(yōu)越, 內(nèi)減阻及耐磨性、流動(dòng)性好, 耐候性強(qiáng)(使用溫度范圍在-50~ 300), 無(wú)毒、無(wú)害、無(wú)污染, 造價(jià)低廉, 施工規(guī)范, 用途廣泛等。

目前無(wú)機(jī)防腐涂層急需研究解決的問(wèn)題主要有:陶瓷涂層的封孔處理方法、搪瓷涂層成本的降低、玻璃涂層結(jié)合性和韌性的提高、開(kāi)發(fā)適宜的焊后內(nèi)補(bǔ)技術(shù)等。由于無(wú)機(jī)防腐技術(shù)巨大的發(fā)展前景, 當(dāng)前世

界各國(guó)均已將無(wú)機(jī)非金屬?gòu)?fù)合防腐管道作為重點(diǎn)攻關(guān)的課題, 該技術(shù)有望取得更大的突破。

1.2.2 納米改性材料涂層

納米技術(shù)是近年來(lái)出現(xiàn)的一門(mén)新興技術(shù), 它帶來(lái)了材料科學(xué)領(lǐng)域的重大革命。由于腐蝕防護(hù)所涉及的表面材料的性質(zhì)由微觀結(jié)構(gòu)所決定, 納米技術(shù)的出現(xiàn)與應(yīng)用無(wú)疑將給腐蝕控制技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)巨大的機(jī)遇。研究表明, 利用納米技術(shù)對(duì)有機(jī)涂層防腐材料進(jìn)行改性, 可有效提高其綜合性能, 特別是增加材料的機(jī)械強(qiáng)度、硬度、附著力, 提高耐光性、耐老化性、耐候性等。例如: T iO、S iO2、ZnO、Fe2O 等納米粒子對(duì)紫外線有散射作用, 加入這樣的納米材料可有效增

強(qiáng)材料的抗紫外線能力, 使耐老化性顯著提高。通過(guò)向材料中加入一些顆粒很小的納米粒子, 能增加材料的密封性, 達(dá)到更好的防水、防腐效果。對(duì)于無(wú)機(jī)涂層材料, 如對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行納米化, 也能達(dá)到明顯改善其塑性、韌性的作用。

當(dāng)前已有一些通過(guò)納米技術(shù)對(duì)防腐材料進(jìn)行改性的技術(shù)獲得了專利, 在市場(chǎng)上也已有這樣的防腐材料出現(xiàn)。不過(guò)總的來(lái)看, 這項(xiàng)技術(shù)還僅僅處于起步階段, 具有極大的發(fā)展前景。2 陰極保護(hù)

對(duì)裸露的金屬表面, 單用陰極保護(hù)技術(shù)可以起到防蝕作用, 但因耗電巨大而不經(jīng)濟(jì), 甚至不可行。單用涂層保護(hù)不用陰極保護(hù)技術(shù)也是不可行的, 因?yàn)槔硐霠顟B(tài)的涂層永遠(yuǎn)實(shí)現(xiàn)不了, 一旦涂層上有針孔或破損, 就會(huì)形成大陰極(覆蓋部分)、小陽(yáng)極(針孔或破損部分)的腐蝕電池, 由于這一電池的作用, 使腐蝕集中在破損或針孔的局部, 這一作用的結(jié)果比不用涂層還危險(xiǎn), 加速了管道的點(diǎn)蝕速率。由于涂層的使用, 大大地減少了管道裸露的表面, 使得陰極保護(hù)的電流密度急劇降低, 極大地?cái)U(kuò)大了保護(hù)范圍, 使陰極保護(hù)變得經(jīng)濟(jì)和可行。所以當(dāng)今世界上公認(rèn)的埋地管道防蝕技術(shù)是涂層與陰極保護(hù)相結(jié)合[ 7] , 且國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范都有相應(yīng)的規(guī)定。

陰極保護(hù)技術(shù)應(yīng)用于埋地管道應(yīng)符合下列條件:

a腐蝕介質(zhì)必須是能導(dǎo)電的, 以便能建立起連續(xù)的電路;

b 被保護(hù)的金屬材料在所處的介質(zhì)中要容易進(jìn)行陰極極化, 否則耗電量大, 不易于進(jìn)行陰極保護(hù);

c 電絕緣已成了陰極保護(hù)必不可少的條件, 為了降低保護(hù)電流密度要采用覆蓋層絕緣, 為了防止電流的流失要將保護(hù)管道與非保護(hù)管道進(jìn)行電絕緣;

d 和電絕緣相對(duì)應(yīng), 被保護(hù)管道間的電連續(xù)性是陰極保護(hù)的又一條件。

陰極保護(hù)分為外加電流陰極保護(hù)和犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)兩種方法。外加電流陰極保護(hù)是利用外部直流電源給被保護(hù)的管道提供電流, 使整個(gè)管道表面變成陰極從而得到保護(hù)的技術(shù)。外加電流陰極保護(hù)裝置主要包括直流電源、陽(yáng)極裝置、連接導(dǎo)線以及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)是利用比被保護(hù)金屬電極電位更負(fù)的金屬或合金給它提供電流, 使之得到保護(hù)的一種技術(shù)。目前常用的犧牲陽(yáng)極材料有鎂合金、鋅合金等。一般埋地管道在下述情況下采用陰極保護(hù)技術(shù)。

(1)站間集油、摻水管道, 污水管道, 輸氣管道, 輕烴管道等, 宜采用犧牲陽(yáng)極保護(hù)。為確保陰極保護(hù)效果, 在被保護(hù)管道首、末端必須安裝絕緣接頭。在采用犧牲陽(yáng)極保護(hù)時(shí), 土壤電阻率小于或等于m 的環(huán)境中宜使用組合式鋅陽(yáng)極;土壤電阻率大于15 m、小于100 m 的環(huán)境中宜使用組合式鎂陽(yáng)極;當(dāng)土壤電阻率大于100m 時(shí), 不宜采用犧牲陽(yáng)極保護(hù)。

(2)長(zhǎng)輸管道通常宜采用外加電流陰極保護(hù)法。為確保陰極保護(hù)效果, 在被保護(hù)管道首、末端必須安裝絕緣接頭。

(3)大型站庫(kù)內(nèi)埋地管道宜采用區(qū)域性陰極保護(hù)。結(jié)論

(1)無(wú)機(jī)防腐技術(shù)和納米改性技術(shù)會(huì)有極大的發(fā)展和應(yīng)用前景。

(2)陰極保護(hù)在輸油管道防腐中地位突出。

參 考 文 獻(xiàn)

[ 1 ]廖宇平, 李志勇 長(zhǎng)輸管道外防腐層的應(yīng)用與存在的問(wèn)題[ J] 油氣儲(chǔ)運(yùn), 2005, 24(4): 36-39

[ 2]胡士信 國(guó)內(nèi)管道防腐層技術(shù)現(xiàn)狀及差距[ J ] 防腐保溫技術(shù), 2005, 13(1): 157

[ 7] 李金梅.油田管道防腐技術(shù)[ J ]防腐保溫技術(shù),2006, 14(2): 17-18

第二篇：雙層防腐管道連接新技術(shù)及其應(yīng)用(精)

雙層防腐管道連接新技術(shù)及其應(yīng)用

(發(fā)明專利ZL99103885.1)

陸秀成

江蘇省南通市老科技工作者協(xié)會(huì) 一.概述

目前國(guó)內(nèi)外化工行業(yè)，雙層防腐管道的應(yīng)用是極為廣泛的，此類雙層管道外層是金屬管道，機(jī)械強(qiáng)度高、熱線脹系數(shù)較小，不耐腐，內(nèi)層是非金屬管道，機(jī)械強(qiáng)度低，熱線脹系數(shù)大、耐腐，用這種內(nèi)外配套、強(qiáng)度與耐腐兼?zhèn)涞碾p層管道連接起來(lái)。是輸送各種腐蝕性介質(zhì)進(jìn)行化工生產(chǎn)所不可缺少的管路設(shè)備。

二．該項(xiàng)技術(shù)的背景技術(shù)

目前這種雙層防腐管道的連接采用外管道端部焊接法蘭盤(pán)，內(nèi)管道端部翻邊緊貼于法蘭盤(pán)端面，然后用密封墊、螺栓、螺帽將兩管道連接，這種連接技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀是：只有當(dāng)管路處于恒溫環(huán)境，管內(nèi)介質(zhì)溫度不變的情況下，從原理分析，這種連接技術(shù)管路才能正常工作。但是，實(shí)際應(yīng)用中保證管路內(nèi)外環(huán)境溫度不變幾乎是不可能的，尤其是高溫介質(zhì)的管路，其溫變很大，因此，目前這種連接技術(shù)，當(dāng)溫變時(shí)，由于內(nèi)外管道的熱線脹系數(shù)差異懸殊，內(nèi)層非金屬管道熱線脹系數(shù)往往是外層金屬管道的10倍，因此，溫變勢(shì)必造成內(nèi)層低強(qiáng)度、高線脹系數(shù)的非金屬管道在外層高強(qiáng)度、低線脹系數(shù)金屬管道的縮迫下發(fā)生折褶、折裂而損壞管路，造成內(nèi)管滲漏，外管被腐蝕，為克服這種不良現(xiàn)象，目前采用一些消極辦法，例如采用內(nèi)管道端部加壓套、縮短連接管道長(zhǎng)度以及金屬網(wǎng)塑膠一體化工藝管道等，不但沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題，而且大大增加管路造價(jià)，顯然，此類管道的連接技術(shù)至今尚未等到很好的解決。三.該項(xiàng)新技術(shù)設(shè)計(jì)方案及其工作原理

本技術(shù)的設(shè)計(jì)方案是用一種外圓帶伸搭或內(nèi)圓帶螺紋的連接套與一種外圓一端帶伸搭或螺紋、內(nèi)襯非金屬管的金屬管通體，通過(guò)螺栓、螺帽或通過(guò)自身螺紋連接組成的外部夾緊件，在其內(nèi)設(shè)置幾組制動(dòng)套、制動(dòng)釘分別與被連接的雙層管道外管道管壁孔、穴連接，設(shè)置幾組密封圈、密封環(huán)、中套分別與管通體內(nèi)襯非金屬管內(nèi)圓和被連接的雙層管道內(nèi)管道外圓配合。以此內(nèi)外配合連接，在雙層管道發(fā)生熱脹冷縮時(shí)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外管道各自伸縮、互不相干，從而解決當(dāng)今襯里雙層管道連接時(shí)因內(nèi)外管道線膨脹系數(shù)差異導(dǎo)致管路損壞的難題。

本設(shè)計(jì)方案有直通、彎通、三通或四通等形式的雙層管道補(bǔ)償連接器，現(xiàn)以螺栓連接的直通雙層管道補(bǔ)償連接器為例（見(jiàn)附圖）敘述其具體結(jié)構(gòu) 及其工作原理：這種連接器由1只螺紋套、1只螺母套、1只密封管、2只制動(dòng)套、2只密封圈、2只防腐圈、4只密封環(huán)、1只中套及制動(dòng)釘組成，它是在由1只臺(tái)肩內(nèi)圓配有防腐圈、密封管、外圓一端帶有螺紋的螺紋套與1只臺(tái)肩內(nèi)圓帶有螺紋并配有防腐圈的螺母套、通過(guò)自身螺紋連接成的外部夾緊件內(nèi)，從螺紋套內(nèi)圓臺(tái)肩上的防腐圈到螺母套內(nèi)圓臺(tái)肩上的防腐圈，與密封管內(nèi)圓、內(nèi)管道外圓配合的，依次有制動(dòng)套、密封環(huán)、密封圈、密封環(huán)、中套、密封環(huán)、密封圈、密封環(huán)、制動(dòng)套、制動(dòng)套管壁孔內(nèi)配有制動(dòng)釘構(gòu)成的內(nèi)部載壓件，通過(guò)其制動(dòng)釘、密封環(huán)、密封圈與雙層管道進(jìn)行可伸縮密封連接，其中制動(dòng)套的臺(tái)肩內(nèi)圓與外管道外圓配合。

以上設(shè)計(jì)中，當(dāng)溫變致使內(nèi)外管道產(chǎn)生相差懸殊的熱脹冷縮量時(shí)，它們之間各自伸縮，互不相干，以孔釘移動(dòng)結(jié)構(gòu)，使外管道通過(guò)制動(dòng)套上的長(zhǎng)腰孔進(jìn)行溫補(bǔ)伸縮，以密封圈壓縮狀態(tài)下對(duì)密封容腔面的張力，使內(nèi)管道通過(guò)管端留有的空間進(jìn)行溫補(bǔ)伸縮，留有空間長(zhǎng)短由連接管道長(zhǎng)度和管內(nèi)介質(zhì)溫度的變量確定，因此，本發(fā)明能妥善地解決當(dāng)今此類管道連接技術(shù)上存在的問(wèn)題，從而既能免去外層金屬管道的燒焊、加工螺紋的麻煩，又能免去內(nèi)層非金屬管道的翻邊、熱處理、壓套、金屬網(wǎng)等許多煩瑣工藝，尤其是不會(huì)出現(xiàn)短管道連接，因此大大降低了造價(jià)和用戶使用費(fèi)用，具有顯著的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

四.該項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用及其效果

本技術(shù)根據(jù)上述設(shè)計(jì)方案及其工作原理，對(duì)目前此類管道連接的現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，現(xiàn)有技術(shù)的不足關(guān)鍵是：它未能解決內(nèi)外管道溫變時(shí)因線脹系數(shù)差異產(chǎn)生伸縮差量而損壞管路的問(wèn)題，為此，筆者設(shè)計(jì)了這種內(nèi)外管道溫變時(shí)，其外層金屬管道的熱脹冷縮與內(nèi)管道的熱脹冷縮各不相干，不存在誰(shuí)束縛誰(shuí)的問(wèn)題，所以低強(qiáng)度的內(nèi)層管道決不會(huì)產(chǎn)生折褶、折裂現(xiàn)象，即使內(nèi)外管道溫變時(shí)，伸縮差量再大也不致?lián)p壞管路。

因此，該新技術(shù)可將此類管道做得很長(zhǎng)，不但大大降低了管路造價(jià)，更重要的是解決了此類管道使用壽命問(wèn)題，由于目前此類管道，尤其高溫介質(zhì)雙層防腐管道其造價(jià)昂貴，所以此項(xiàng)新技術(shù)的推廣應(yīng)用具有重大經(jīng)濟(jì)價(jià)值，例如：目前市場(chǎng)上高溫介質(zhì)管路的四氟乙烯雙層管道（Dn100, 1.6MPa）長(zhǎng)度只能做成1.2?1.5米。如果與本技術(shù)9米長(zhǎng)同規(guī)格的防腐雙層管道相比，對(duì)于連接18米長(zhǎng)的管路，現(xiàn)有技術(shù)要多用11個(gè)法蘭接頭，價(jià)值92元?11＝1000元，再加上使用壽命和安裝工時(shí)比較，該新技術(shù)所能發(fā)揮的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)十分顯著。五.結(jié)論

從該項(xiàng)新技術(shù)的設(shè)計(jì)方案及其工作原理，可以十分清楚地看到：該項(xiàng)技術(shù)是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足關(guān)鍵進(jìn)行的創(chuàng)新，妥善解決了管道連接后因溫變損壞管路的難題，提高了此類管路的壽命，大大降低了管路造價(jià)。該項(xiàng)技術(shù)在直通管路、彎通管路、三通或四通管路均能適用，若能大力開(kāi)發(fā)、普 遍推廣應(yīng)用將具有顯著經(jīng)濟(jì)效益。

該技術(shù)經(jīng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局實(shí)質(zhì)審查，國(guó)內(nèi)外檢索是一項(xiàng)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外沒(méi)有的新技術(shù)，現(xiàn)已授予發(fā)明專利權(quán)，因此，該項(xiàng)技術(shù)今后走向市場(chǎng)一定會(huì)有強(qiáng)勁的生命力和競(jìng)爭(zhēng)力。

第三篇：輸油管道泄露事故處理

輸油管道泄露事故處理

4.3.1事故類型

輸油管道由于各種原因造成的輸送介質(zhì)泄露稱為泄露事故。管道泄露的原因主要有以下幾種：①管道腐蝕減薄，造成管道局部穿孔；②應(yīng)力腐蝕或交變應(yīng)力等作用引起的開(kāi)裂；③機(jī)械振動(dòng)的沖擊作用，管材承受交變載荷產(chǎn)生疲勞裂紋，導(dǎo)致發(fā)生油品泄漏；④管線焊接不過(guò)關(guān)，存在砂眼或裂紋，運(yùn)行一段時(shí)間后，缺陷擴(kuò)大，造成油品泄漏；⑤不法分子打孔盜油；⑥法蘭或閥門(mén)密封面失效；⑦油泵泄漏、灌區(qū)泄漏。如果對(duì)泄漏處理不當(dāng)或不及時(shí)，其結(jié)果可能會(huì)導(dǎo)致輸送中斷，對(duì)周邊環(huán)境（包括空氣、水體、土壤及地下水）造成嚴(yán)重污染，特別是可能造成火災(zāi)爆炸事故，甚至危及到人的健康與安全。

從泄漏的地域來(lái)分，可以分為：泵房、閥室內(nèi)泄漏、穿越、跨越段泄漏、地下泄漏

由于油品泄漏發(fā)生的幾率比較大，是一種突然、無(wú)計(jì)劃、不受控制的緊急情況，因而如何正確地精心應(yīng)急處理，便成為控制泄漏的關(guān)鍵。4.3.2應(yīng)急響應(yīng)

1、各級(jí)人員接事故報(bào)告后，立即到相應(yīng)的崗位待命。

2、現(xiàn)場(chǎng)總指揮根據(jù)泄漏情況，當(dāng)有油品大量外泄時(shí)，應(yīng)通知?jiǎng)⑵骸?7井站人員迅速停泵，停止輸送油品，關(guān)閉輸油閥門(mén)。由維修組迅速關(guān)閉斷裂段最近兩端閥門(mén)。

3、接事故報(bào)告后，站內(nèi)應(yīng)急救援指揮部應(yīng)組織搶修組按泄漏部位特點(diǎn)到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)帶壓堵漏。

4、到事故現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)人員，首先查看現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)人員中毒等傷害事故發(fā)生，若有人員受傷害，立即組織現(xiàn)場(chǎng)搶救并打“120”送入最近醫(yī)院搶救。

5、要采取、回、堵、截、收、導(dǎo)等方法，設(shè)法控制液體到處流淌，把險(xiǎn)情控制在最小范圍。在液體流散區(qū)域內(nèi)和蒸汽擴(kuò)散范圍內(nèi)要徹底消除火種、切斷電源，以防不測(cè)。

在可能的情況下，可采用導(dǎo)流法把流散液體積聚在某一低洼處，或人工挖的坑池中，調(diào)動(dòng)油品車(chē)輛對(duì)泄漏的易燃液體及時(shí)回收，盡可能將污染面積降低到最低限度。

回收泄漏液體時(shí)，不可選用非防爆型設(shè)備，或易產(chǎn)生靜電的工具，避免發(fā)生問(wèn)題。

6、通知當(dāng)?shù)嘏沙鏊凸膊块T(mén)，請(qǐng)他們派警力協(xié)助并維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，將與搶修無(wú)關(guān)的人員清理到安全區(qū)域。

7、將搶修車(chē)輛和設(shè)備放置在上風(fēng)口，在有利于搶修方便的前提下，盡可能離現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)。

8、將搶修現(xiàn)場(chǎng)用警戒繩圍起來(lái)，并懸掛有關(guān)警示用語(yǔ)的標(biāo)志牌。

9、在搶修施工現(xiàn)場(chǎng)的上風(fēng)口處，根據(jù)施工的危險(xiǎn)程序，請(qǐng)求當(dāng)?shù)叵狸?duì)，配備一定數(shù)量、性能可靠的消防器材或消防車(chē)，其功能應(yīng)符合油品滅火的要求。

10、當(dāng)大量的油品外泄時(shí)，氣味較濃時(shí)，必須佩戴空氣呼吸器進(jìn)行搶修，避免搶修人員窒息。

11、清除動(dòng)火施工5m以內(nèi)的油泥，并在上風(fēng)口處開(kāi)辟一條通向安全區(qū)域的安全通道。

I

12、開(kāi)挖搶修動(dòng)火用的操作坑（有水的地方要當(dāng)水筑壩），操作坑應(yīng)符合下列要求和規(guī)定：

a）操作坑應(yīng)足夠大，以保證搶修人員的操作和搶修機(jī)具的安裝及使用，并可躲避火焰的烘烤；

b）操作坑底應(yīng)有集油坑，使搶修人員操作方便；

c）操作坑與地面之間應(yīng)有人行通道，通道應(yīng)設(shè)置在動(dòng)火點(diǎn)的上風(fēng)向，其寬度不小于1m，通道坡度不大于30°。

13、當(dāng)操作坑距有油水的溝渠比較近時(shí)，靠近有油水的一邊必須設(shè)置防火墻，以防焊接時(shí)產(chǎn)生的焊花濺入引起火災(zāi)。

14、當(dāng)用挖掘機(jī)挖操作坑時(shí)，應(yīng)由熟悉管線走向和地開(kāi)、地貌的人負(fù)責(zé)指揮，邊挖邊測(cè)試，要倍加小心，避免挖破管道.15、當(dāng)埋地管道較深有地道時(shí)，應(yīng)將離動(dòng)火處至少5M以上的地道破壞，挖走地道內(nèi)的油泥，并將挖開(kāi)的地道口用新土堵嚴(yán)實(shí)，要用油氣檢測(cè)儀反復(fù)檢測(cè)，確認(rèn)其油氣濃度在安全的范圍之內(nèi)才允許用火，避免在動(dòng)火過(guò)程中發(fā)生爆炸坍塌傷人事故。

16、當(dāng)在閥室內(nèi)搶修時(shí)，應(yīng)打開(kāi)所有門(mén)窗，清理干凈房?jī)?nèi)的油品，然后撒上干粉。

17、當(dāng)管線跨越處固定墩里的管道腐蝕穿孔需搶修時(shí)，在砸掉固定墩之前，應(yīng)當(dāng)在固定墩前或后找一個(gè)合適位置將管線固定、支撐牢固，避免管道失去支撐和固定后出現(xiàn)倒塌或變形事故。

18、確認(rèn)搶修現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)ｋU(xiǎn)區(qū)域內(nèi)無(wú)無(wú)關(guān)人員后再進(jìn)行利用預(yù)制好的帶壓堵漏卡子進(jìn)行帶壓堵漏、用楔子堵漏。

19、當(dāng)油品停止泄漏時(shí)用油氣檢測(cè)儀檢測(cè)操作坑及周?chē)挠蜌鉂舛?，確認(rèn)在安全的抽氣濃度范圍之內(nèi)并“大火”試驗(yàn)，避免燒傷搶修人員及圍觀或拾油的群眾，開(kāi)始焊接。

20、安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)和救護(hù)。

21、動(dòng)火作業(yè)人員要穿戴好防火服等防護(hù)用品。

22、下操作坑內(nèi)搶修的人員腰上必須系扎用非易燃材料制作的安全繩，同時(shí)要與坑外進(jìn)行救護(hù)的人員配合、協(xié)調(diào)好。

23、在動(dòng)火的全過(guò)程中應(yīng)不斷地檢測(cè)可燃?xì)怏w的濃度，當(dāng)可燃?xì)怏w濃度高于其爆炸下限的25%時(shí)，應(yīng)采取人工通風(fēng)措施，人工通風(fēng)的風(fēng)向應(yīng)與自然風(fēng)向一致。

24、搶修完畢后，應(yīng)對(duì)搶修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面徹底的檢查，確認(rèn)沒(méi)有火種及其它隱患后。總指揮決定恢復(fù)管道輸油作業(yè)，并組織事故調(diào)查處理并上報(bào)。

4.3.3

一、存在砂眼、漏洞較小情況

1、由通訊聯(lián)絡(luò)組通知27井停止外輸，關(guān)閉外輸閥門(mén)；

2、調(diào)鏟車(chē)在泄漏點(diǎn)附近挖一集油坑，在泄漏下方鏟起一道攔油壩，進(jìn)行攔截;

3、調(diào)泵油車(chē)，油罐車(chē)對(duì)集油坑內(nèi)原油進(jìn)行回收；

4、通知消防隊(duì)進(jìn)行警戒和火災(zāi)預(yù)防

5、搶修

用事先準(zhǔn)備好的卡子和堵漏工具精心堵漏，堵漏完畢后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，II 等待專業(yè)隊(duì)伍到來(lái)進(jìn)行作業(yè)。

二、因洪水、滑坡等自然災(zāi)害，機(jī)械沖擊，載荷過(guò)重，而造成管道破裂，原油大量泄漏；

1、通知27井停止外輸，關(guān)閉外輸閥門(mén)；

2、調(diào)鏟車(chē)挖集油坑，在集油坑下游開(kāi)挖三道土壩進(jìn)行攔截；

3、掉泵油車(chē)，油罐車(chē)對(duì)泄漏原油進(jìn)行回收；

4、通知消防隊(duì)，出動(dòng)消防車(chē)輛對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒和預(yù)防火災(zāi)；

5、在劉坪站隊(duì)管線進(jìn)行清掃，等待專業(yè)隊(duì)伍到來(lái)進(jìn)行搶救

三、人為破壞、打孔盜油而產(chǎn)生污染事故

偷盜油分子安裝在管道上的閥門(mén)損壞或被人為破壞，或者犯罪分子在管線上打孔，都會(huì)造成油品的大量外泄，嚴(yán)重污染周?chē)沫h(huán)境。如果現(xiàn)場(chǎng)不采取必要的安全措施，造成的環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)損失就會(huì)越大。同時(shí)可能造成著火、爆炸等事故。

1、現(xiàn)場(chǎng)總指揮應(yīng)通知?jiǎng)⑵骸?7井站人員迅速停泵，停止輸送油品，關(guān)閉輸油閥門(mén)。有管道維護(hù)隊(duì)派出一組人員迅速關(guān)閉斷裂段最近兩端閥門(mén)。

2、現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組到事故現(xiàn)場(chǎng)，立即封鎖相應(yīng)區(qū)域，以最快時(shí)間將不法分子捉拿，同時(shí)進(jìn)行交通管制防止非相關(guān)人員進(jìn)入，疏散無(wú)關(guān)人員，并保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)不得破壞，必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拍照。

當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)到達(dá)到事故現(xiàn)場(chǎng)后，協(xié)助其執(zhí)法、維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證。

3、接事故報(bào)告后，站內(nèi)應(yīng)急救援指揮部應(yīng)組織搶修組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行堵漏、搶險(xiǎn)時(shí)盡量不破壞事故現(xiàn)場(chǎng)。緊急處置應(yīng)分為以下幾步：①開(kāi)挖修復(fù)作業(yè)坑；②拆除盜油裝置；③封堵焊接盜油孔；④防腐恢復(fù)管道原樣。

4、如果盜油引起泄漏、著火、爆炸、人員傷亡等事故時(shí)，應(yīng)按相應(yīng)應(yīng)急程序進(jìn)行處理。

5、搶修完畢后，應(yīng)對(duì)搶修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面徹底的檢查，確認(rèn)沒(méi)有火種及其它隱患后，有總指揮決定恢復(fù)管道輸油作業(yè)。

6、向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)報(bào)案后，打擊破壞管道安全的犯罪份子。

四、抗洪搶險(xiǎn)、山體滑坡應(yīng)急響應(yīng)程序

雨季遇強(qiáng)降雨后洪水可能將油品管道覆土層。穿（跨）越段、涵洞、壩頂過(guò)管等地段沖毀，造成輸油管道外漏、沖刷或損壞；溝渠、河道等處發(fā)生的山體滑坡，可能對(duì)輸油管道運(yùn)行造成隱患，如果搶險(xiǎn)不及時(shí)會(huì)造成管道移位、斷裂、泄漏等嚴(yán)重后果。

1、一旦發(fā)生險(xiǎn)情，接到通知后，搶修組按要求迅速裝備防護(hù)用品，領(lǐng)取搶險(xiǎn)物資。

2、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員根據(jù)地形特點(diǎn)，指揮搶險(xiǎn)人員將洪水引到不影響管道的安全處。

3、如果溝渠、河道等處山體山坡，可能對(duì)管道運(yùn)行造成管道位移、斷裂、泄漏等后果，則匯報(bào)指揮部，指揮27井站停止輸油，并派維護(hù)隊(duì)員關(guān)閉就近兩端閥門(mén)。

4、現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組指揮應(yīng)根據(jù)汛情，注意應(yīng)急人員防護(hù)、群眾防護(hù)，必要時(shí)緊急

III 撤離，要嚴(yán)格避免二次事故的發(fā)生。

5、社會(huì)救援：在本部門(mén)搶險(xiǎn)力量不足和有可能危及社會(huì)安全時(shí)，報(bào)長(zhǎng)安環(huán)科及主管領(lǐng)導(dǎo)，必要時(shí)請(qǐng)求當(dāng)?shù)卣坝雅R單位等社會(huì)力量援助，援助隊(duì)伍到達(dá)時(shí)，指揮部要派專人引導(dǎo)，并告知安全注意事項(xiàng)。

6、由于自然災(zāi)害造成油品泄漏等事故，分別按相應(yīng)事故應(yīng)急處理程序進(jìn)行搶險(xiǎn)救援。

7、防汛抗災(zāi)總指揮部應(yīng)根據(jù)災(zāi)情，指導(dǎo)災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)、災(zāi)情調(diào)查和善后處理等工作，并協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。

注意事項(xiàng)

1、晚間抗洪搶險(xiǎn)時(shí)應(yīng)注意周?chē)h(huán)境，指揮人員必須熟悉環(huán)境，行走路線要安全、正確，保證人員、車(chē)輛在行走過(guò)程中安全。

2、燈光要有足夠的強(qiáng)度，保證行走、搶險(xiǎn)安全、順利進(jìn)行、3、時(shí)刻觀察周?chē)h(huán)境，發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)立即停止，保證搶險(xiǎn)人員的安全。

5應(yīng)急結(jié)束

應(yīng)急處置工作結(jié)束，或者相關(guān)危險(xiǎn)因素消除后，應(yīng)急救援指揮部要及時(shí)減除應(yīng)急狀態(tài)，及時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)、恢復(fù)工作秩序，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)予以撤銷(xiāo)。

IV

第四篇：輸油管道泄漏應(yīng)急預(yù)案（范文）

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

輸油管道泄漏應(yīng)急預(yù)案

目 錄

1編制依據(jù)…………………………………………………

12事件定義及分級(jí) …………………………………………………3 2.1 定義…………………………………………………………3 2.2 分級(jí) …………………………………………………………4 3 預(yù)報(bào)、預(yù)測(cè)、預(yù)警及解除……………………………………………4 3.1 預(yù)報(bào) …………………………………………………………5 3.2 預(yù)測(cè) …………………………………………………………5 3.3 預(yù)警 ………………………………………………………5 3.4 預(yù)警解除 ……………………………………………………5 4 應(yīng)急報(bào)告 …………………………………………………………5 4.1 報(bào)告程序 ……………………………………………………5 4.2 報(bào)告內(nèi)容 ……………………………………………………6 5 應(yīng)急準(zhǔn)備 …………………………………………………………7 6.1 應(yīng)急指揮中心…………………………………………………7 6.2 應(yīng)急指揮中心辦公室…………………………………………7 6.3 相關(guān)職能部門(mén)………………………………………………7 6 應(yīng)急處置 …………………………………………………………8 6.1 應(yīng)急上報(bào) …………………………………………………8 6.2 應(yīng)急行動(dòng) ……………………………………………………8

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

6.3 應(yīng)急指揮權(quán)的移交………………………………………11 6.4 應(yīng)急處置方案的實(shí)施原則………………………………11 7 應(yīng)急終止 …………………………………………………………12 8 附則 …………………………………………………………12

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案編制依據(jù)

（1）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 中華人民共和國(guó)第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十八次會(huì)議于2002年6月29日通過(guò)，中華人民共和國(guó)主席令第70號(hào)，自2002年11月1日起施行

（2）中華人民共和國(guó)消防法 中華人民共和國(guó)第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議于2008年10月28日修訂通過(guò)，中華人民共和國(guó)主席令第6號(hào)，自2009年5月1日起施行

（3）石油天然氣管道保護(hù)法 ２０１０年６月２５日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十五次會(huì)議通過(guò)，自2010年10月1日起施行

（4）危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例 中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第52次常務(wù)會(huì)議于2002年1月9日通過(guò)，中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第344號(hào)令，自2002年3月15日起施行

（5）重大危險(xiǎn)源辯識(shí)7218218-2000（6）危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則（單位版）安監(jiān)管?；郑?004］43號(hào)

（7）國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案 2005年1月26日中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第79次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，國(guó)發(fā)［2005］11號(hào)，自2005年4月17日起施行

（8）中國(guó)石化重特大事件應(yīng)急預(yù)案（2008修訂）中國(guó)石化安〔2008〕665號(hào)，2008年12月31日印發(fā)并執(zhí)行

（9）中國(guó)石化銷(xiāo)售華東分公司突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 2 事件定義及分級(jí) 2.1 定義

輸油管道泄漏事件是指在南京輸油處管轄范圍內(nèi)發(fā)生的輸油管道成品油泄漏影響生產(chǎn)安全的事件。

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

2.2分級(jí)

1.2.1 符合下列條件之一的，為Ⅰ（中國(guó)石化）級(jí)事件：(1)造成主干線輸送長(zhǎng)時(shí)間（t≥7天以上）中斷；(2)造成10人以上死亡，或50人以上受傷；

(3)對(duì)社會(huì)安全、環(huán)境造成重大影響，需要緊急轉(zhuǎn)移安置50000人以上；

(4)造成1000萬(wàn)元以上經(jīng)濟(jì)損失。

1.2.2 符合下列條件之一的，為Ⅱ（公司）級(jí)事件：(1)造成主干線輸送長(zhǎng)時(shí)間（3≤t＜7天）中斷；(2)造成（3—9）人死亡，或（10—50）人受傷；

(3)對(duì)社會(huì)安全、環(huán)境造成重大影響，需要緊急轉(zhuǎn)移安置5000～50000人；

(4)造成500萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下經(jīng)濟(jì)損失；(5)經(jīng)危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后確定為Ⅱ級(jí)的事件。

1.2.3 符合下列條件之一的，為Ⅲ（南京輸油處）級(jí)事件：（1）造成管道干線輸送長(zhǎng)時(shí)間（8小時(shí)≤t＜3天）中斷；（2）造成1－2人死亡，或3-9人以上受傷；

（3）對(duì)社會(huì)安全、環(huán)境造成重大影響，需要緊急轉(zhuǎn)移安置50～5000人（不含5000人）；

（4）造成10萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下經(jīng)濟(jì)損失；（5）經(jīng)危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后確定為Ⅲ級(jí)的事件。

1.2.4 符合下列條件之一的，為Ⅳ(一般事件,生產(chǎn)部門(mén))級(jí)事件。（1）造成管道周邊生產(chǎn)設(shè)施損壞，管道干線輸送長(zhǎng)時(shí)間（8小時(shí)以下）中斷；

（2）造成1-2人受傷。（3）造成1-10萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)損失。

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案預(yù)報(bào)、預(yù)測(cè)與預(yù)警 3.1 預(yù)報(bào)

（1）調(diào)控人員通過(guò)SACAD系統(tǒng)對(duì)全線生產(chǎn)運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)視發(fā)現(xiàn)的泄漏事件；

（2）巡線工發(fā)現(xiàn)的泄漏事件。

（3）管道周?chē)用?、行人、第三方施工單位等發(fā)現(xiàn)的泄漏事件；（4）地方政府有關(guān)部門(mén)接到泄漏報(bào)告后轉(zhuǎn)告的泄漏事件。3.2 預(yù)測(cè)

南京輸油處應(yīng)急指揮中心接到外管道漏油報(bào)告后，要立即根據(jù)事件的危害程度、緊急程度和發(fā)展勢(shì)態(tài)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估判斷出事件的級(jí)別，作出如下決策：

請(qǐng)求啟動(dòng)Ⅰ（中國(guó)石化）級(jí)應(yīng)急預(yù)案； 請(qǐng)求啟動(dòng)Ⅱ（公司）級(jí)應(yīng)急預(yù)案； 啟動(dòng)Ⅲ（南京輸油處）級(jí)應(yīng)急預(yù)案； 啟動(dòng)Ⅳ級(jí)（站場(chǎng)級(jí)）應(yīng)急預(yù)案。3.3預(yù)警

南京輸油處應(yīng)急指揮中心根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，應(yīng)進(jìn)行以下預(yù)警：（1）根據(jù)調(diào)控中心指令，通知各站場(chǎng)停泵、關(guān)閥（站場(chǎng)閥門(mén)和線路截?cái)嚅y），并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展；

（2）通知各相關(guān)部門(mén)進(jìn)入待命狀態(tài)。3.4預(yù)警解除

(1)凡是發(fā)生Ⅰ、Ⅱ級(jí)應(yīng)急事件終止，應(yīng)分別由中國(guó)石化、銷(xiāo)售華東分公司宣布預(yù)警解除；

(2)凡是發(fā)生Ⅲ、Ⅳ級(jí)事件，應(yīng)急終止后，由南京輸油處宣布預(yù)警解除。應(yīng)急報(bào)告

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

4.1 報(bào)告程序

4.1.1 發(fā)生泄漏事件時(shí)，事件現(xiàn)場(chǎng)立即向南京輸油處應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)告。南京輸油處應(yīng)急指揮中心辦公室接到報(bào)告后，立即對(duì)有關(guān)情況進(jìn)行核實(shí)后向南京輸油處應(yīng)急指揮中心報(bào)告。屬于Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)應(yīng)急事件，南京輸油處應(yīng)急指揮中心第一時(shí)間向公司應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)告，同時(shí)向地方政府主管部門(mén)報(bào)告，報(bào)告時(shí)間最遲不得超過(guò)1小時(shí)。

4.1.2發(fā)生Ⅰ級(jí)應(yīng)急事件，輸油處應(yīng)急指揮中心可同時(shí)向中國(guó)石化應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)告。

4.2 報(bào)告內(nèi)容

4.2.1報(bào)告應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：

（1）發(fā)現(xiàn)時(shí)間、地點(diǎn)和部位、泄漏介質(zhì)、數(shù)量；（2）人員傷亡情況；（3）事件發(fā)生地的周邊環(huán)境；（4）初步估計(jì)泄漏影響的范圍、后果；（5）已采取的應(yīng)急措施。

4.3.2 在應(yīng)急事件處置過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部隨時(shí)向應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)告應(yīng)急動(dòng)態(tài)。應(yīng)急指揮中心辦公室應(yīng)及時(shí)了解、掌握事態(tài)發(fā)展情況，并隨時(shí)向南京輸油處應(yīng)急指揮中心報(bào)告。報(bào)告應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：

（1）人員傷亡情況；（2）管道、設(shè)施損壞情況；（3）管道的工藝運(yùn)行狀況；（4）現(xiàn)場(chǎng)氣象狀況；（5）周邊道路交通管制情況；（6）周邊居民分布狀況及疏散情況；

（7）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備情況，應(yīng)急人員、應(yīng)急設(shè)備、應(yīng)急器材到

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

位情況；

（8）已采取的應(yīng)急措施進(jìn)展情況和效果；（9）有無(wú)次生災(zāi)害發(fā)生；

（10）與當(dāng)?shù)卣膮R報(bào)、溝通及當(dāng)?shù)卣扇〉拇胧┣闆r；（11）是否需要增援等。5 應(yīng)急準(zhǔn)備 5.1應(yīng)急指揮中心：

應(yīng)急指揮中心接到應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)告后，應(yīng)做好以下工作：(1)審定應(yīng)急處置指導(dǎo)方案；

(2)確定現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部人員名單，并指派現(xiàn)場(chǎng)指揮；

(3)隨時(shí)掌握處置情況，當(dāng)符合啟動(dòng)條件時(shí)，立即下令啟動(dòng)本專項(xiàng)預(yù)案。

5.2應(yīng)急指揮中心辦公室：

(1)接到報(bào)告后立即向應(yīng)急指揮中心匯報(bào)，并落實(shí)指令；(2)按照應(yīng)急指揮中心指令統(tǒng)一對(duì)外聯(lián)系；(3)做好對(duì)外新聞發(fā)布和上報(bào)材料起草的準(zhǔn)備；(4)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其他準(zhǔn)備工作。5.3相關(guān)職能部門(mén)： 5.3.1綜合管理科：

(1)保證應(yīng)急指揮中心與外界的通訊暢通；(2)做好應(yīng)急過(guò)程后勤保障工作準(zhǔn)備；(3)協(xié)調(diào)好醫(yī)療救護(hù)救援力量；(4)傳達(dá)應(yīng)急指揮中心的指令；(5)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。５.3.2安全數(shù)質(zhì)量科：

(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況審定應(yīng)急處置方案；

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

(2)向?qū)诘恼鞴懿块T(mén)報(bào)告，請(qǐng)求做好增援準(zhǔn)備；(3)協(xié)調(diào)消防、環(huán)保等救援力量做好準(zhǔn)備；(4)聯(lián)系環(huán)保部門(mén)做好環(huán)境監(jiān)控工作的準(zhǔn)備；

(5)聯(lián)系交通部門(mén)、海事部門(mén)做好陸路與水路交通管制的準(zhǔn)備；(6)派出現(xiàn)場(chǎng)指揮部的組成人員，參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作；(7)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。5.3.3生產(chǎn)技術(shù)科：

(1)參與應(yīng)急處置方案的審定；(2)提供事發(fā)地管道的相關(guān)信息；(3)通知搶維修中心做好搶維修工作準(zhǔn)備；

(4)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)搶維修單位（含油罐汽車(chē)，回收泄漏油品）做好參與搶維修工作準(zhǔn)備；

(5)派出現(xiàn)場(chǎng)指揮部的組成人員，參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作；(6)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。5.3.4管道通信科：

(1)參與應(yīng)急處置方案的審定；

(2)派出現(xiàn)場(chǎng)指揮部的組成人員，參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作；(3)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。5.3.5 站場(chǎng)：

(1)安排巡線工、外管道管理員、協(xié)管員沿線查找泄漏點(diǎn)，并及時(shí)向應(yīng)急指揮辦公室匯報(bào)；

(2)根據(jù)輸油處指令，停泵、關(guān)閥（場(chǎng)站內(nèi)閥門(mén)和線路截?cái)嚅y門(mén)），停止輸油；

(3)準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急救援物資；(4)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)急處置工作；(5)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

5.3.6搶維修中心：

(1)準(zhǔn)備應(yīng)急搶修施工人員和物資，趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶維修；(2)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。6 應(yīng)急處置

當(dāng)發(fā)生Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)應(yīng)急事件時(shí)，由公司應(yīng)急指揮中心按照總體應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序，下達(dá)啟動(dòng)本專項(xiàng)預(yù)案指令，并指揮應(yīng)急處置。當(dāng)發(fā)生Ⅲ、Ⅳ級(jí)應(yīng)急事件時(shí)，由輸油處應(yīng)急指揮中心根據(jù)總體應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序，下達(dá)啟動(dòng)本專項(xiàng)預(yù)案指令，并指揮應(yīng)急處置。

6.1應(yīng)急上報(bào)

當(dāng)發(fā)生Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)應(yīng)急事件時(shí)，公司應(yīng)急指揮中心辦公室按照公司應(yīng)急指揮中心的指令，向中國(guó)石化應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)告，同時(shí)向（或指令事發(fā)單位）當(dāng)?shù)厝嗣裾鞴懿块T(mén)報(bào)告。當(dāng)發(fā)生Ⅲ、Ⅳ級(jí)應(yīng)急事件時(shí)，由輸油處應(yīng)急指揮中心向公司應(yīng)急指揮辦公室匯報(bào)。

6.2 應(yīng)急行動(dòng)

6.2.1 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部：

(1)迅速組織搶救傷亡人員，疏散和撤離現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員；(2)按照應(yīng)急處置方案處置原則圈定隔離警戒區(qū)域；(3)迅速收集現(xiàn)場(chǎng)信息，核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況；(4)調(diào)動(dòng)內(nèi)部應(yīng)急資源，統(tǒng)一指揮搶險(xiǎn)工作；(5)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，決定請(qǐng)求外部搶險(xiǎn)力量的援救；(6)及時(shí)向應(yīng)急指揮中心匯報(bào)、請(qǐng)示并落實(shí)指令。6.2.2綜合管理科：

(1)保證應(yīng)急指揮中心與外界通訊暢通；(2)做好應(yīng)急過(guò)程后勤保障工作；

(3)通知醫(yī)療救護(hù)等救援力量到場(chǎng)待命，協(xié)助搶救受傷人員；(4)傳達(dá)應(yīng)急指揮中心的指令；

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

(5)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。6.2.3安全數(shù)質(zhì)量科：

(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部指令請(qǐng)求外部搶險(xiǎn)力量增援:(a)向?qū)诘恼鞴懿块T(mén)求援；(b)通知消防、環(huán)保等增援力量到場(chǎng)；(c)通知環(huán)保部門(mén)到場(chǎng)進(jìn)行環(huán)境監(jiān)控工作；(d)通知交通部門(mén)到場(chǎng)實(shí)施交通管制；

(e)通知當(dāng)?shù)卣凸膊块T(mén)進(jìn)行人員疏散和現(xiàn)場(chǎng)警戒。(2)協(xié)助辦理臨時(shí)動(dòng)火、用電作業(yè)票，并實(shí)施作業(yè)監(jiān)護(hù)；(3)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。6.2.4生產(chǎn)技術(shù)科：

(1)協(xié)調(diào)并指導(dǎo)搶維修單位做好搶維修工作；(2)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。6.2.5管道通信科：

(1)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部做好應(yīng)急指揮工作；(2)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。6.2.6 站場(chǎng)：

(1)安排人員到路口迎接并帶領(lǐng)救援隊(duì)伍進(jìn)入泄漏現(xiàn)場(chǎng)；(2)做好油氣濃度檢測(cè)工作；(3)做好現(xiàn)場(chǎng)警戒工作；(4)疏散無(wú)關(guān)人員；(5)做好明火管制工作；(6)協(xié)助搶救受傷人員；

(7)協(xié)助搶維護(hù)中心人員挖積油池、導(dǎo)油渠，在積油池內(nèi)放置耐油防滲布，收集泄漏油品；

(8)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。

0 南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

6.2.7搶維修中心：

(1)找出泄漏點(diǎn)，堵漏，安裝導(dǎo)油閥；

(2)挖積油池、導(dǎo)油渠，在積油池內(nèi)放置耐油防滲布，收集泄漏油品；

(3)辦理臨時(shí)動(dòng)火、臨時(shí)用電作業(yè)票；(4)漏洞焊接、防腐處理；(5)恢復(fù)地貌；

(6)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。6.3 應(yīng)急指揮權(quán)的移交

在應(yīng)急指揮中心派出的輸油處現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部組成人員未到達(dá)事件現(xiàn)場(chǎng)前，由事發(fā)地應(yīng)急指揮部先行履行應(yīng)急處置職責(zé)，事發(fā)地的行政一把手擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮，統(tǒng)一組織應(yīng)急處置工作。輸油處應(yīng)急指揮部組成人員到達(dá)事件現(xiàn)場(chǎng)后，事發(fā)地應(yīng)急指揮部將現(xiàn)場(chǎng)指揮權(quán)向輸油處現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部移交。

6.4 應(yīng)急處置方案的實(shí)施原則

6.4.1堅(jiān)持以人為本的原則，確保員工和參加應(yīng)急處置人員的生命安全。

6.4.2 對(duì)發(fā)生危情段管道實(shí)行24小時(shí)監(jiān)護(hù)，搶維修單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做好人員、工器具準(zhǔn)備，處于待命狀態(tài)。

6.4.3一旦因某種原因?qū)е鹿艿缿铱眨\(yùn)保單位利用架手架對(duì)管道作支撐，防止管道下墜、變形、破裂。

6.4.4一旦管道破裂，采取調(diào)整、關(guān)閉、切斷工藝流程、泄壓措施，對(duì)泄漏的管道（部位）進(jìn)行封堵、修復(fù)，最大限度控制油品泄漏量，對(duì)泄漏油品及時(shí)采取封堵等防止流淌擴(kuò)散措施將其控制在最小范圍之內(nèi)，及時(shí)回收泄漏油品（污油）防止環(huán)境污染次生災(zāi)害的發(fā)生。

6.4.5搶修作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行用火、用電作業(yè)安全管理規(guī)定等相關(guān)制

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。

6.4.6根據(jù)泄漏介質(zhì)圈定隔離警戒區(qū)域，并不間斷對(duì)隔離區(qū)域內(nèi)的油氣濃度進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)格掌握隔離警戒區(qū)域周邊的火源情況，防止火災(zāi)爆炸次生災(zāi)害的發(fā)生：

（1）泄漏介質(zhì)為汽油時(shí)，隔離警戒區(qū)域邊緣為泄漏油品流淌范圍邊緣以外50米范圍；

（2）泄漏介質(zhì)為柴油時(shí)，隔離警戒區(qū)域邊緣為泄漏油品流淌范圍邊緣以外30米范圍；

（3）處于下風(fēng)方位的隔離警戒區(qū)域應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大，并對(duì)隔離警戒區(qū)域內(nèi)和周邊不間斷地進(jìn)行可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果隨時(shí)調(diào)整隔離警戒區(qū)域范圍；

（4）設(shè)置警示標(biāo)志（包括警示牌、警示帶、燈光、報(bào)警器等）。6.4.7隔離警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁使用非防爆通訊工具和電氣設(shè)備，進(jìn)入的機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須配戴尾氣火花熄滅器，嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)的一切可能產(chǎn)生火花的行為。

6.4.8雷雨天氣時(shí)，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取防雷擊措施，防止次生災(zāi)害的發(fā)生。

6.4.9搶修人員必須穿著防靜電工作服，在隔離警戒區(qū)域集中出入口設(shè)置人體靜電導(dǎo)除設(shè)施，進(jìn)入人員應(yīng)觸摸消除人體靜電，嚴(yán)禁在隔離警戒區(qū)域內(nèi)更衣。

6.4.10為減少油品揮發(fā)，降低現(xiàn)場(chǎng)油氣濃度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求，可采取在泄漏油品表面覆蓋泡沫或覆蓋吸油氈的方法，但要有防止發(fā)生二次污染的措施?？刹扇⊥诰蚣涂拥拇胧?，收集泄漏油品，控制油品流淌范圍。

6.4.11搶修人員要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，配戴和穿著空氣呼吸器等個(gè)人防護(hù)用品，防止中毒事故發(fā)生。

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

6.4.12當(dāng)輸油管道泄漏處于穿越或鄰近鐵路、公路、河道等重點(diǎn)地段，并導(dǎo)致交通中斷時(shí)，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)罔F路、公路、河道政府主管部門(mén)報(bào)告，請(qǐng)求啟動(dòng)當(dāng)?shù)卣块T(mén)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

6.4.13當(dāng)油品泄漏而引發(fā)火災(zāi)爆炸時(shí)，立即啟動(dòng)《火災(zāi)爆炸應(yīng)急預(yù)案》。

6.4.14在應(yīng)急處置過(guò)程中發(fā)生人員中毒時(shí)，請(qǐng)求當(dāng)?shù)卣块T(mén)啟動(dòng)《公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》。應(yīng)急終止

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置后，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部確認(rèn)下列條件同時(shí)滿足，應(yīng)急指揮中心可下達(dá)應(yīng)急終止指令：

7.1當(dāng)?shù)卣鞴懿块T(mén)應(yīng)急處置已經(jīng)終止； 7.2輸油管道泄漏部位已修復(fù)完畢；

7.3環(huán)境污染得到有效控制，社會(huì)影響減到最小。8 附則

本預(yù)案由南京輸油處負(fù)責(zé)解釋。

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

輸油管道火災(zāi)爆炸應(yīng)急預(yù)案

目 錄

1編制依據(jù)…………………………………………………

12事件定義及分級(jí) …………………………………………………3 2.1 定義…………………………………………………………3 2.2 分級(jí) …………………………………………………………4 3 預(yù)報(bào)、預(yù)測(cè)、預(yù)警及解除……………………………………………4 3.1 預(yù)報(bào) …………………………………………………………5 3.2 預(yù)測(cè) …………………………………………………………5 3.3 預(yù)警 ………………………………………………………5 3.4 預(yù)警解除 ……………………………………………………5 4 應(yīng)急報(bào)告 …………………………………………………………5 4.1 報(bào)告程序 ……………………………………………………5 4.2 報(bào)告內(nèi)容 ……………………………………………………6 5 應(yīng)急準(zhǔn)備 …………………………………………………………7 6.1 應(yīng)急指揮中心…………………………………………………7 6.2 應(yīng)急指揮中心辦公室…………………………………………7 6.3 相關(guān)職能部門(mén)………………………………………………7 6 應(yīng)急處置 …………………………………………………………8 6.1 應(yīng)急上報(bào) …………………………………………………8

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

6.2 應(yīng)急行動(dòng) ……………………………………………………8 6.3 應(yīng)急指揮權(quán)的移交………………………………………11 6.4 應(yīng)急處置方案的實(shí)施原則………………………………11 7 應(yīng)急終止 …………………………………………………………12 8 附則 …………………………………………………………12

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案編制依據(jù)

（1）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 中華人民共和國(guó)第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十八次會(huì)議于2002年6月29日通過(guò)，中華人民共和國(guó)主席令第70號(hào)，自2002年11月1日起施行

（2）中華人民共和國(guó)消防法 中華人民共和國(guó)第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議于2008年10月28日修訂通過(guò)，中華人民共和國(guó)主席令第6號(hào)，自2009年5月1日起施行

（3）石油天然氣管道保護(hù)法 ２０１０年６月２５日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十五次會(huì)議通過(guò)，自2010年10月1日起施行

（4）危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例 中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第52次常務(wù)會(huì)議于2002年1月9日通過(guò)，中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第344號(hào)令，自2002年3月15日起施行

（5）重大危險(xiǎn)源辯識(shí)7218218-2000（6）危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則（單位版）安監(jiān)管?；郑?004］43號(hào)

（7）國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案 2005年1月26日中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第79次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，國(guó)發(fā)［2005］11號(hào)，自2005年4月17日起施行

（8）中國(guó)石化重特大事件應(yīng)急預(yù)案（2008修訂）中國(guó)石化安〔2008〕665號(hào)，2008年12月31日印發(fā)并執(zhí)行

（9）中國(guó)石化銷(xiāo)售華東分公司突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 2 事件定義及分級(jí) 2.1 定義

輸油管道火災(zāi)爆炸事件是指在南京輸油處管轄范圍內(nèi)發(fā)生的輸油管道成品油泄漏后遇明火引發(fā)的災(zāi)害。

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

2.2分級(jí)

1.2.1 符合下列條件之一的，為Ⅰ（中國(guó)石化）級(jí)事件：（1）一次造成10人及以上死亡，或50人及以上受傷，或大于1000萬(wàn)元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的；

（2）對(duì)社會(huì)安全、環(huán)境造成重大影響，需要緊急疏散安置50000人以上的；

（3）火勢(shì)長(zhǎng)時(shí)間（≥24小時(shí)）未能有效控制，并造成周邊生產(chǎn)設(shè)施大面積停產(chǎn)，可能引起重大次生災(zāi)害事件的。

1.2.2 符合下列條件之一的，為Ⅱ（公司）級(jí)事件：

（1）一次造成4～9人死亡，或10-49人受傷，或500-1000萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失的；

（2）對(duì)社會(huì)安全、環(huán)境造成重大影響，需要緊急疏散安置5000-50000人的；

（3）火勢(shì)長(zhǎng)時(shí)間（≥8小時(shí)，＜24小時(shí)）未能有效控制，可能造成周邊生產(chǎn)設(shè)施大面積停產(chǎn)的；

(4)經(jīng)危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后確定為Ⅱ級(jí)的事件。1.2.3 符合下列條件之一的，為Ⅲ（南京輸油處）級(jí)事件：（1）一次造成1～3人死亡，或3-10人受傷，或10-500萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失的；

（2）對(duì)社會(huì)安全、環(huán)境造成較大影響，需要緊急疏散安置50-5000人的（不含5000人）；

（3）火勢(shì)長(zhǎng)時(shí)間（＜8小時(shí)）未能有效控制，可能造成周邊生產(chǎn)設(shè)施大面積停產(chǎn)的；

(4)經(jīng)危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后確定為Ⅲ級(jí)的事件。

1.2.4 符合下列條件之一的，為Ⅳ(一般事件,生產(chǎn)部門(mén))級(jí)事件。（1）造成1-2人受傷,或10萬(wàn)元以內(nèi)直接經(jīng)濟(jì)損失的；

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

（2）對(duì)社會(huì)安全、環(huán)境造成影響，需要緊急疏散安置1-50人的（不含50人）；

(3)經(jīng)危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后確定為Ⅳ級(jí)的事件。3 預(yù)報(bào)、預(yù)測(cè)與預(yù)警 3.1 預(yù)報(bào)

（1）巡線工發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)爆炸事件；

（2）管道周?chē)用?、行人、第三方施工單位等發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)爆炸事件；

（3）地方政府有關(guān)部門(mén)接到報(bào)告后轉(zhuǎn)告的火災(zāi)爆炸事件。3.2 預(yù)測(cè)

南京輸油處應(yīng)急指揮中心接到外管道火災(zāi)爆炸事件報(bào)告后，要立即根據(jù)事件的危害程度、緊急程度和發(fā)展勢(shì)態(tài)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估判斷出事件的級(jí)別，作出如下決策：

請(qǐng)求啟動(dòng)Ⅰ（中國(guó)石化）級(jí)應(yīng)急預(yù)案； 請(qǐng)求啟動(dòng)Ⅱ（公司）級(jí)應(yīng)急預(yù)案； 啟動(dòng)Ⅲ（南京輸油處）級(jí)應(yīng)急預(yù)案； 啟動(dòng)Ⅳ級(jí)（站場(chǎng)級(jí)）應(yīng)急預(yù)案。3.3預(yù)警

南京輸油處應(yīng)急指揮中心根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，應(yīng)進(jìn)行以下預(yù)警：（1）根據(jù)調(diào)控中心的指令，通知各站場(chǎng)停泵、關(guān)閥（站場(chǎng)閥門(mén)和線路截?cái)嚅y），并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展；

（2）通知各相關(guān)部門(mén)進(jìn)入待命狀態(tài)。3.4預(yù)警解除

(1)凡是發(fā)生Ⅰ、Ⅱ級(jí)應(yīng)急事件終止，應(yīng)分別由中國(guó)石化、銷(xiāo)售華東分公司宣布預(yù)警解除；

(2)凡是發(fā)生Ⅲ、Ⅳ級(jí)事件，應(yīng)急終止后，由南京輸油處宣布預(yù)警

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

解除。應(yīng)急報(bào)告 4.1 報(bào)告程序

4.1.1 發(fā)生火災(zāi)爆炸事件時(shí)，事件現(xiàn)場(chǎng)立即向南京輸油處應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)告。南京輸油處應(yīng)急指揮中心辦公室接到報(bào)告后，立即對(duì)有關(guān)情況進(jìn)行核實(shí)后向南京輸油處應(yīng)急指揮中心報(bào)告。屬于Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)應(yīng)急事件，南京輸油處應(yīng)急指揮中心第一時(shí)間向公司應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)告，同時(shí)向地方政府主管部門(mén)報(bào)告，報(bào)告時(shí)間最遲不得超過(guò)1小時(shí)。

4.1.2發(fā)生Ⅰ級(jí)應(yīng)急事件，輸油處應(yīng)急指揮中心可同時(shí)向中國(guó)石化應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)告。

4.2 報(bào)告內(nèi)容

4.2.1報(bào)告應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：

（1）發(fā)現(xiàn)時(shí)間、地點(diǎn)和部位、燃燒介質(zhì)、火災(zāi)爆炸程度；（2）人員傷亡情況；（3）事件發(fā)生地的周邊環(huán)境；

（4）初步估計(jì)火災(zāi)爆炸影響的范圍、后果；（5）已采取的應(yīng)急措施。

4.3.2 在應(yīng)急事件處置過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部隨時(shí)向應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)告應(yīng)急動(dòng)態(tài)。應(yīng)急指揮中心辦公室應(yīng)及時(shí)了解、掌握事態(tài)發(fā)展情況，并隨時(shí)向南京輸油處應(yīng)急指揮中心報(bào)告。報(bào)告應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：

（1）人員傷亡情況；（2）管道、設(shè)施損壞情況；（3）管道的工藝運(yùn)行狀況；（4）現(xiàn)場(chǎng)氣象狀況；（5）周邊道路交通管制情況；

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

（6）周邊居民分布狀況及疏散情況；

（7）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備情況，應(yīng)急人員、應(yīng)急設(shè)備、應(yīng)急器材到位情況；

（8）已采取的應(yīng)急措施進(jìn)展情況和效果；（9）有無(wú)次生災(zāi)害發(fā)生；

（10）與當(dāng)?shù)卣膮R報(bào)、溝通及當(dāng)?shù)卣扇〉拇胧┣闆r；（11）是否需要增援等。5 應(yīng)急準(zhǔn)備 5.1應(yīng)急指揮中心：

(1)應(yīng)急指揮中心接到應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)告后，應(yīng)做好以下工作：

(2)審定應(yīng)急處置指導(dǎo)方案；

(3)確定現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部人員名單，并指派現(xiàn)場(chǎng)指揮；

(4)隨時(shí)掌握處置情況，當(dāng)符合啟動(dòng)條件時(shí)，立即下令啟動(dòng)本專項(xiàng)預(yù)案。

5.2應(yīng)急指揮中心辦公室：

(1)接到報(bào)告后立即向應(yīng)急指揮中心匯報(bào)，并落實(shí)指令；(2)按照應(yīng)急指揮中心指令統(tǒng)一對(duì)外聯(lián)系；(3)做好對(duì)外新聞發(fā)布和上報(bào)材料起草的準(zhǔn)備；(4)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其他準(zhǔn)備工作。5.3相關(guān)職能部門(mén)： 5.3.1綜合管理科：

(1)保證應(yīng)急指揮中心與外界的通訊暢通；(2)做好應(yīng)急過(guò)程后勤保障工作準(zhǔn)備；(3)協(xié)調(diào)好醫(yī)療救護(hù)救援力量；(4)傳達(dá)應(yīng)急指揮中心的指令；

0 南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

(5)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。５.3.2安全數(shù)質(zhì)量科：

(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況審定應(yīng)急處置方案；

(2)向?qū)诘恼鞴懿块T(mén)報(bào)告，請(qǐng)求做好增援準(zhǔn)備；(3)協(xié)調(diào)消防、環(huán)保等救援力量做好準(zhǔn)備；(4)聯(lián)系環(huán)保部門(mén)做好環(huán)境監(jiān)控工作的準(zhǔn)備；(5)聯(lián)系交通部門(mén)做好交通管制的準(zhǔn)備；

(6)派出現(xiàn)場(chǎng)指揮部的組成人員，參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作；(7)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。5.3.3生產(chǎn)技術(shù)科：

(1)參與應(yīng)急處置方案的審定；(2)提供事發(fā)地管道的相關(guān)信息；(3)通知搶維修中心做好搶維修工作準(zhǔn)備；

(4)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)搶維修單位（含油罐汽車(chē)，回收泄漏油品）做好參與搶維修工作準(zhǔn)備；

(5)派出現(xiàn)場(chǎng)指揮部的組成人員，參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作；(6)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。5.3.4管道通信科：

(1)參與應(yīng)急處置方案的審定；

(2)派出現(xiàn)場(chǎng)指揮部的組成人員，參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作；(3)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。5.3.5 站場(chǎng)：

(1)安排巡線工、外管道管理員、協(xié)管員沿線查找火災(zāi)爆炸點(diǎn)，及時(shí)向應(yīng)急指揮辦公室匯報(bào)；

(2)根據(jù)輸油處的指令，停泵、關(guān)閥（場(chǎng)站內(nèi)閥門(mén)和線路截?cái)嚅y門(mén)），停止輸油；

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

(3)準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急救援物資；

(4)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮；(5)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。5.3.6搶維修中心：

(1)準(zhǔn)備應(yīng)急搶修施工人員和物資，趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶維修；(2)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。6 應(yīng)急處置

當(dāng)發(fā)生Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)應(yīng)急事件時(shí)，由公司應(yīng)急指揮中心按照總體應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序，下達(dá)啟動(dòng)本專項(xiàng)預(yù)案指令，并指揮應(yīng)急處置。當(dāng)發(fā)生Ⅲ、Ⅳ級(jí)應(yīng)急事件時(shí)，由輸油處應(yīng)急指揮中心根據(jù)總體應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序，下達(dá)啟動(dòng)本專項(xiàng)預(yù)案指令，并指揮應(yīng)急處置。

6.1應(yīng)急上報(bào)

當(dāng)發(fā)生Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)應(yīng)急事件時(shí)，公司應(yīng)急指揮中心辦公室按照公司應(yīng)急指揮中心的指令，向中國(guó)石化應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)告，同時(shí)向（或指令事發(fā)單位）當(dāng)?shù)厝嗣裾鞴懿块T(mén)報(bào)告。當(dāng)發(fā)生Ⅲ、Ⅳ級(jí)應(yīng)急事件時(shí)，由輸油處應(yīng)急指揮中心向公司應(yīng)急指揮辦公室匯報(bào)。

6.2 應(yīng)急行動(dòng)

6.2.1 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部：

(1)迅速組織搶救傷亡人員，疏散和撤離現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員；(2)按照應(yīng)急處置方案處置原則圈定隔離警戒區(qū)域；(3)迅速收集現(xiàn)場(chǎng)信息，核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況；(4)調(diào)動(dòng)內(nèi)部應(yīng)急資源，統(tǒng)一指揮搶險(xiǎn)工作；(5)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，決定請(qǐng)求外部搶險(xiǎn)力量的援救；(6)及時(shí)向應(yīng)急指揮中心匯報(bào)、請(qǐng)示并落實(shí)指令。6.2.2綜合管理科：

(1)保證應(yīng)急指揮中心與外界通訊暢通；

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

(2)做好應(yīng)急過(guò)程后勤保障工作；

(3)通知醫(yī)療救護(hù)等救援力量到場(chǎng)待命，協(xié)助搶救受傷人員；(4)傳達(dá)應(yīng)急指揮中心的指令；(5)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。6.2.3安全數(shù)質(zhì)量科：

(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部指令請(qǐng)求外部搶險(xiǎn)力量增援:(a)向?qū)诘恼鞴懿块T(mén)求援；(b)通知消防、環(huán)保等增援力量到場(chǎng)；(c)通知環(huán)保部門(mén)到場(chǎng)進(jìn)行環(huán)境監(jiān)控工作；(d)通知交通部門(mén)到場(chǎng)實(shí)施交通管制；

(e)通知當(dāng)?shù)卣凸膊块T(mén)進(jìn)行人員疏散和現(xiàn)場(chǎng)警戒）。(2)協(xié)助辦理臨時(shí)動(dòng)火、用電作業(yè)票，并實(shí)施作業(yè)監(jiān)護(hù)；(3)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。6.2.4生產(chǎn)技術(shù)科：

(1)協(xié)調(diào)并指導(dǎo)搶維修單位做好搶維修工作；(2)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。6.2.5管道通信科：

(1)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部做好應(yīng)急指揮工作；(2)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。6.2.6 站場(chǎng)：

(1)安排人員到路口迎接并帶領(lǐng)救援隊(duì)伍進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)；(2)做好現(xiàn)場(chǎng)警戒工作；(3)疏散無(wú)關(guān)人員；(4)協(xié)助搶救受傷人員；

(5)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。6.2.7搶維修中心：

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

(1)執(zhí)行應(yīng)急指揮部的指令參與應(yīng)急救援；(2)火災(zāi)撲滅后：

(3)找出泄漏點(diǎn)，堵漏，安裝導(dǎo)油閥；

(4)挖積油池、導(dǎo)油渠，在積油池內(nèi)放置耐油防滲布，收集泄漏油品；

(5)辦理臨時(shí)動(dòng)火、臨時(shí)用電作業(yè)票；(6)漏洞焊接、防腐處理；(7)恢復(fù)地貌；

(8)完成應(yīng)急指揮中心交辦的其它任務(wù)。6.3 應(yīng)急指揮權(quán)的移交

在應(yīng)急指揮中心派出的輸油處現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部組成人員未到達(dá)事件現(xiàn)場(chǎng)前，由事發(fā)地應(yīng)急指揮部先行履行應(yīng)急處置職責(zé)，事發(fā)地的行政一把手擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮，統(tǒng)一組織應(yīng)急處置工作。輸油處應(yīng)急指揮部組成人員到達(dá)事件現(xiàn)場(chǎng)后，事發(fā)地應(yīng)急指揮部將現(xiàn)場(chǎng)指揮權(quán)向輸油處現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部移交。

6.4 應(yīng)急處置方案的實(shí)施原則

6.4.1堅(jiān)持以人為本的原則，確保員工和參加應(yīng)急處置人員的生命安全。

6.4.2立即終止一切作業(yè)，將工藝復(fù)位，迅速搶救和治療受傷人員。6.4.3根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和事件發(fā)展趨勢(shì)確定隔離警戒區(qū)域，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事件發(fā)生區(qū)域。

6.4.4控制油品泄漏，根據(jù)地理位置、地形地貌、天氣、風(fēng)向等因素制定和落實(shí)圍堵回收措施，防止環(huán)境污染等次生災(zāi)害的發(fā)生。

6.4.5有效實(shí)施滅火預(yù)案進(jìn)行相鄰設(shè)備、設(shè)施的防護(hù)、隔離和火災(zāi)撲救，做好應(yīng)急處置人員的個(gè)人防護(hù)。

6.4.6火災(zāi)撲救過(guò)程中，專家組應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)區(qū)的危險(xiǎn)因素和火災(zāi)發(fā)

南京輸油處外管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

展趨勢(shì)進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估，及時(shí)提出滅火的指導(dǎo)意見(jiàn)。應(yīng)急終止

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置后，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部確認(rèn)下列條件同時(shí)滿足，應(yīng)急指揮中心可下達(dá)應(yīng)急終止指令：

7.1當(dāng)?shù)卣鞴懿块T(mén)應(yīng)急處置已經(jīng)終止； 7.2火災(zāi)已撲滅并無(wú)復(fù)燃的可能； 7.3傷亡人員得到妥善安置；

7.4事件造成的社會(huì)影響減到最小程度。8 附則

本預(yù)案由南京輸油處負(fù)責(zé)解釋。

第五篇：輸油管道、泵站工藝流程

第三章 輸油站場(chǎng)及閥室

第一節(jié) 典型輸油站場(chǎng)工藝流程

一、工藝流程的設(shè)計(jì)原則及要求

（1）工藝流程設(shè)計(jì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)及批準(zhǔn)的有關(guān)文件的要求，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程的要求。

（2）工藝流程應(yīng)能實(shí)現(xiàn)管道必需的各種輸油操作，并且應(yīng)體現(xiàn)可靠的先進(jìn)技術(shù)，應(yīng)采用新工藝、新設(shè)備、新材料，達(dá)到方便操作、節(jié)約能源、保障安全的目的。

（3）工藝流程設(shè)計(jì)力求簡(jiǎn)潔、適用。盡可能減少閥門(mén)及管件的設(shè)置，管線連接盡可能短捷。

（4）工藝流程的設(shè)計(jì)除滿足正常輸油的功能要求外，還應(yīng)滿足操作、維修、投產(chǎn)、試運(yùn)的要求。當(dāng)工程項(xiàng)目有分期建設(shè)需要時(shí)，還應(yīng)能夠適應(yīng)工程分期建設(shè)的銜接要求。

（5）工藝流程圖中，工藝區(qū)域編號(hào)及設(shè)備代號(hào)應(yīng)符合《油氣管道監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 通用技術(shù)規(guī)范》Q/SY 201的規(guī)定；所有的機(jī)泵、閥門(mén)等設(shè)備均應(yīng)有獨(dú)立的編號(hào)，重要閥門(mén)應(yīng)有固定的編號(hào)。

二、各類站場(chǎng)的典型工藝流程

（一）輸油首站

1．輸油首站典型工藝流程說(shuō)明

（1）對(duì)于需要加熱輸送的輸油首站，加熱設(shè)施應(yīng)設(shè)在給油泵與外輸泵之間，加熱設(shè)施可采用直接加熱爐，也可采用間接加熱系統(tǒng)，由于加熱方式的不同，工藝流程也不相同。為節(jié)約能源，加熱系統(tǒng)應(yīng)設(shè)冷熱油摻合流程。

（2）對(duì)于加熱輸送的管道，根據(jù)我國(guó)輸送油品的性質(zhì)和管道在投產(chǎn)運(yùn)行初期低輸量的特點(diǎn)，在投產(chǎn)前試運(yùn)期間，需要通過(guò)反輸熱水建立穩(wěn)定的管道沿線溫度場(chǎng)，為確保管道輸油安全，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置反輸流程。

（3）為方便管道管理，必要時(shí)可設(shè)置計(jì)量流程，流量計(jì)應(yīng)設(shè)在給油泵與外輸泵之間，加熱系統(tǒng)之后。流量計(jì)的標(biāo)定可采用固定方式，也可采用移動(dòng)方式。

（4）與油罐連接的進(jìn)出油管線，可采用單管，在油罐區(qū)外設(shè)罐區(qū)閥組，油罐的操作閥門(mén)集中設(shè)置，這種安裝方式，閥門(mén)在罐區(qū)外操作，閥門(mén)的動(dòng)力電纜和控制電纜不進(jìn)罐區(qū)，比 185

較安全，但相對(duì)罐區(qū)管網(wǎng)管材量較大。也可以采用雙管，操作閥門(mén)設(shè)在罐區(qū)內(nèi)。

（5）倒罐流程可在管線停輸和不停輸兩種情況下進(jìn)行，后者流程較為復(fù)雜，需設(shè)專門(mén)的倒罐泵。為了簡(jiǎn)化流程，也可不設(shè)專門(mén)的倒罐流程，采用給油泵在停輸?shù)那闆r下進(jìn)行倒罐。

（6）輸油泵根據(jù)需要可采用串聯(lián)、并聯(lián)或串并結(jié)合的運(yùn)行方式，由于輸油泵運(yùn)行方式的不同，管線的連接流程也不相同。

（7）當(dāng)原油采用熱處理輸送時(shí)，為節(jié)約能源，熱處理后的原油應(yīng)采用急冷方式與冷油進(jìn)行換熱，再輸油泵前設(shè)置冷、熱油換熱器。當(dāng)采用加劑輸送時(shí)，降凝劑應(yīng)在油品加熱前注入，減阻劑應(yīng)在輸油主泵后注入。

（8）管道出站應(yīng)設(shè)高壓泄壓閥，泄壓閥可接入油罐，也可直接接到油罐出口管線（給油泵入口管線）。

（9）對(duì)于順序輸送的管道首站，應(yīng)設(shè)油品切換閥組，其閥門(mén)應(yīng)為快速開(kāi)啟、關(guān)閉的閥門(mén)，開(kāi)關(guān)的時(shí)間不宜超過(guò)10s。

2．輸油首站工藝流程應(yīng)具有的功能（1）接收來(lái)油進(jìn)罐；（2）油品切換；（3）加熱/增壓外輸；（4）站內(nèi)循環(huán)；（5）壓力泄放；（6）清管器發(fā)送。

必要時(shí)還應(yīng)具有反輸和交接計(jì)量流程。成品油首站出站端還應(yīng)設(shè)置油品界面檢測(cè)系統(tǒng)。3．輸油首站典型工藝流程圖

輸油管道首站輸油工藝有油品的常溫輸送、加熱輸送、順序輸送等，由于輸送工藝的不同，其流程也不相同。

常溫輸送首站典型工藝流程舉例：圖3-1-1為“泵串聯(lián)運(yùn)行、罐區(qū)單管”的流程，圖3-1-2為“泵并聯(lián)運(yùn)行、罐區(qū)雙管”的流程。

順序輸送首站典型工藝流程舉例：圖3-1-3為“泵并聯(lián)運(yùn)行、混油摻合”的流程，圖3-1-4為“泵串聯(lián)運(yùn)行、混油摻合”的流程。

加熱輸送首站典型工藝流程舉例：圖3-1-5為“泵串聯(lián)運(yùn)行、直接加熱爐”的流程，圖3-1-6為“泵并聯(lián)運(yùn)行、熱媒加熱爐”的流程，圖3-1-7為“直接加熱爐、帶反輸”的流程，圖3-1-8為“直接加熱爐、帶交接計(jì)量”的流程，圖3-1-9為“直接加熱爐、熱處理”的流程。186 187 188 189 190 191 192 193 194 195

（二）中間泵站

1．中間泵站典型工藝流程說(shuō)明

（1）中間泵站的輸油泵根據(jù)需要可采用并聯(lián)或串聯(lián)運(yùn)行方式，采用輸油泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí)應(yīng)設(shè)壓力自動(dòng)越站流程。

（2）管道清管流程根據(jù)需要可設(shè)清管器接收、發(fā)送設(shè)施，也可采用清管器自動(dòng)越站方式。

2．中間泵站工藝流程應(yīng)具有的功能（1）增壓外輸；

（2）清管器接收、發(fā)送或越站；（3）壓力越站；（4）全越站；（5）壓力泄放；（6）泄壓罐油品回注。必要時(shí)還應(yīng)設(shè)反輸流程。3．中間泵站典型工藝流程圖

中間泵站根據(jù)輸油泵的運(yùn)行方式和清管功能的不同，工藝流程也不相同。

中間泵站典型工藝流程圖舉例：圖3-1-10為“泵并聯(lián)運(yùn)行、清管器收發(fā)”的流程，圖3-1-11為“泵串聯(lián)運(yùn)行、清管器越站”的流程。

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（三）中間加熱站

1．中間加熱站典型工藝流程說(shuō)明

（1）為節(jié)約能源加熱系統(tǒng)應(yīng)設(shè)冷熱油摻合流程。（2）為保證管道的安全運(yùn)營(yíng)，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)反輸流程。

（3）中間加熱站根據(jù)需要可設(shè)進(jìn)站超壓泄放流程，若采用泄壓罐，還需設(shè)泄壓罐油品回注流程。

2．中間加熱站工藝流程應(yīng)具有的功能（1）加熱外輸；

（2）清管器接收、發(fā)送或越站 ；（3）熱力越站；（4）全越站。

必要時(shí)還應(yīng)設(shè)反輸流程。3．中間加熱站典型工藝流程圖

中間加熱站根據(jù)加熱方式及清管功能的不同，工藝流程也不相同。

中間加熱站典型工藝流程圖舉例：圖3-1-12為“直接加熱爐、清管器越站”的流程，圖3-1-13為“直接加熱爐、反輸”的流程，圖3-1-14為“熱媒加熱爐、反輸、清管器收發(fā)”的流程。

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（四）中間熱泵站

1．中間熱泵站典型工藝流程說(shuō)明

（1）為降低加熱設(shè)備的設(shè)計(jì)壓力，提高加熱設(shè)備運(yùn)行操作的安全性，熱泵站應(yīng)采用“先爐后泵”的流程，加熱設(shè)備應(yīng)設(shè)置在外輸主泵前。為節(jié)約能源加熱系統(tǒng)還應(yīng)設(shè)冷熱油摻合流程。

（2）為保證管道的安全運(yùn)營(yíng)，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)反輸流程。

（3）中間泵站的輸油泵根據(jù)需要可采用并聯(lián)或串聯(lián)運(yùn)行方式，采用輸油泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí)應(yīng)設(shè)壓力自動(dòng)越站流程。

（4）根據(jù)需要可設(shè)清管器收、發(fā)設(shè)施，也可采用清管器自動(dòng)越站方式。2．中間熱泵站工藝流程應(yīng)具有的功能（1）加熱/增壓外輸；

（2）清管器接收、發(fā)送或越站；（3）壓力/熱力越站；（4）全越站；（5）壓力泄放；（6）泄壓罐油品回注。必要時(shí)還應(yīng)設(shè)反輸流程。3．中間熱泵站典型工藝流程圖

中間熱泵站根據(jù)輸油泵的運(yùn)行方式和清管功能及加熱方式的不同，工藝流程也不相同。中間熱泵站典型工藝流程圖舉例：圖3-1-15為“泵并聯(lián)運(yùn)行、熱媒加熱爐、清管器收發(fā)”的流程，圖3-1-16為“泵串聯(lián)運(yùn)行、直接加熱爐、清管器收發(fā)”的流程，圖3-1-17為“泵串聯(lián)運(yùn)行、直接加熱爐、帶反輸”的流程。

（五）中間分輸站

中間分輸站根據(jù)功能不同分為：分輸泵站、干線分輸計(jì)量站、支線分輸計(jì)量站等。1．中間分輸站典型工藝流程說(shuō)明

（1）中間分輸泵站需設(shè)進(jìn)、出站的超壓泄放流程，因此還需設(shè)泄壓罐油品回注流程；分輸加熱站根據(jù)需要設(shè)進(jìn)站泄壓流程，若采用泄壓罐，還需設(shè)泄壓罐油品回注流程。

（2）為保證管道的安全運(yùn)營(yíng)，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)反輸流程。2．中間分輸站工藝流程應(yīng)具有的功能（1）加熱/增壓外輸；（2）調(diào)壓、分輸；

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（3）計(jì)量、標(biāo)定；

（4）清管器接收、發(fā)送或越站；（5）壓力/熱力越站；（6）全越站；（7）壓力泄放；（8）泄壓罐油品回注。

成品油分輸站還應(yīng)設(shè)置油品界面檢測(cè)系統(tǒng)。3．中間分輸站典型工藝流程圖

中間分輸站典型工藝流程圖舉例：圖3-1-18為“中間分輸泵站（泵串聯(lián)運(yùn)行、清管器收發(fā)）典型工藝流程”，圖3-1-19為“干線分輸計(jì)量站典型工藝流程圖”，圖3-1-20為“支線分輸計(jì)量站典型工藝流程圖”。

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（六）中間輸入站

1．中間輸入站典型工藝流程說(shuō)明

中間輸入站包括：輸入站、輸入泵站、輸入加熱站、干線輸入站等。

（1）中間輸入泵站需設(shè)進(jìn)、出站的超壓泄放流程，因此還需設(shè)泄壓罐油品回注流程；輸入加熱站根據(jù)需要設(shè)進(jìn)站泄壓流程，若采用泄壓罐，還需設(shè)泄壓罐油品回注流程。

（2）輸入站應(yīng)設(shè)油品切換閥組，其閥門(mén)應(yīng)為快速開(kāi)啟、關(guān)閉的閥門(mén)，開(kāi)關(guān)的時(shí)間不宜超過(guò)10s（3）為保證管道的安全運(yùn)營(yíng)，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)反輸流程。2．中間輸入站工藝流程應(yīng)具有的功能（1）接收來(lái)油進(jìn)罐；（2）油品切換；（3）加熱/增壓外輸；（4）調(diào)壓輸入；（5）站內(nèi)循環(huán)；（6）壓力泄放；（7）泄壓罐油品回注。（8）清管器接收、發(fā)送或越站。

成品油輸入站還應(yīng)設(shè)置油品界面檢測(cè)系統(tǒng)。3．中間輸入站典型工藝流程圖

中間輸入站典型工藝流程圖舉例：圖3-1-21為“中間輸入泵站（泵并聯(lián)運(yùn)行）典型工藝流程圖”，圖3-1-22為“中間輸入泵站（泵串聯(lián)運(yùn)行）典型工藝流程”。

（七）中間減壓站

中間減壓站包括：減壓站、減壓分輸站等。1．中間減壓站典型工藝流程說(shuō)明

（1）為保證管道的運(yùn)行產(chǎn)安全，減壓站必須設(shè)進(jìn)站和出站壓力泄放系統(tǒng)。（2）減壓閥上下游應(yīng)設(shè)置截?cái)嚅y。減壓閥應(yīng)設(shè)兩組以上，熱備。2．中間減壓站工藝流程應(yīng)具有的功能：（1）減壓/加熱外輸；（2）壓力泄放；（3）清管器接收、發(fā)送；（4）壓力泄放；

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（5）泄壓罐油品回注。3．中間減壓站典型工藝流程圖

中間減壓分輸站典型工藝流程圖舉例：3-1-23為“減壓站工藝流程圖（帶分輸）”，對(duì)于獨(dú)的減壓站，取消分輸部分。

（八）中間清管站

中間清管站主要包括：清管站、清管分輸站、清管輸入站等。1．中間清管站典型工藝流程說(shuō)明

（1）單獨(dú)的清管站操作閥門(mén)可采用手動(dòng)閥門(mén)，若閥門(mén)的口徑較大，操作不便，可對(duì)操作的閥門(mén)可采用電動(dòng)閥門(mén)，閥門(mén)可采用臨時(shí)移動(dòng)電源。

（2）清管分輸站根據(jù)需要，設(shè)進(jìn)站的超壓泄放流程，可采用泄壓罐，也可采用泄入管道下游段，若采用泄壓罐，還需設(shè)泄壓罐油品回注流程。

2．中間清管站工藝流程應(yīng)具有的功能（1）越站外輸；（2）清管器接收、發(fā)送。3．中間清管站典型工藝流程圖

中間清管站典型工藝流程圖舉例：圖3-1-24為“清管站典型工藝流程圖”，圖3-1-25為“清管分輸站典型工藝流程圖”。

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（九）末站

1．輸油末站典型工藝流程說(shuō)明

輸油末站根據(jù)輸送油品的不同，主要分為單一油品末站和多種油末站。根據(jù)末站的外輸功能不同，輸油末站外輸應(yīng)包括：管道轉(zhuǎn)輸、油品裝火車(chē)/汽車(chē)、裝船等。

（1）對(duì)于裝船、火車(chē)、汽車(chē)的流程部分根據(jù)規(guī)范要求，應(yīng)在裝車(chē)棧橋及裝車(chē)臺(tái)的規(guī)定部分設(shè)置便于操作的緊急切斷閥。

（2）對(duì)于加熱輸送的輸油管道，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置反輸流程。

（3）在進(jìn)站壓力允許的情況下，流程應(yīng)做到接收上站來(lái)油后，不進(jìn)油罐，可直接經(jīng)計(jì)量后外輸。

（4）輸油末站和輸油首站一樣，油罐區(qū)的管線可采用單管或雙管。倒罐流程根據(jù)需要可設(shè)獨(dú)立的流程，也可不設(shè)。

（5）在有油品交接的管道末站，應(yīng)設(shè)管道交接計(jì)量流程，流量計(jì)的標(biāo)定應(yīng)為在線標(biāo)定，設(shè)固定式標(biāo)準(zhǔn)體積管及水標(biāo)定系統(tǒng)。

（6）對(duì)于易凝原油的裝船管線應(yīng)設(shè)置為雙線，并應(yīng)具有管線循環(huán)功能。2．輸油末站工藝流程應(yīng)具有的功能

根據(jù)末站的外輸功能不同，輸油末站外輸應(yīng)包括：管道轉(zhuǎn)輸、油品裝火車(chē)/汽車(chē)、裝船等。

（1）清管器接收；（2）接收來(lái)油進(jìn)罐；（3）油品切換；（4）油品轉(zhuǎn)輸；（5）站內(nèi)循環(huán)；（6）壓力泄放；（7）油品計(jì)量交接；（8）流量計(jì)標(biāo)定；（9）混油摻合。

必要時(shí)還應(yīng)設(shè)反輸流程。成品油末站還應(yīng)設(shè)置油品界面檢測(cè)系統(tǒng)。

3、輸油末站站典型工藝流程圖

單一油品末站典型工藝流程舉例：圖3-1-26為“管輸”的流程，圖3-1-27為“管輸、帶反輸”的流程，圖3-1-28為“裝火車(chē)”的流程，圖3-1-29為“裝船”的流程。

多種油品末站工藝流程舉例：圖3-1-30為“管輸、混油摻合”的流程，圖3-1-31為“裝 218

火車(chē)、裝汽車(chē)、混油摻合”的流程，圖3-1-32“裝船、混油摻合”的流程。

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三、工藝流程圖的設(shè)計(jì)深度要求

輸油管道的工藝流程設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)前期工作、初步設(shè)計(jì)與施工圖設(shè)計(jì)階段中，在滿足設(shè)計(jì)輸入文件各項(xiàng)內(nèi)容要求的情況下，其繪制的深度也不同。設(shè)計(jì)前期階段的工藝流程圖為原理流程，初步確定主要設(shè)備及管徑。初步設(shè)計(jì)階段的工藝流程為工程性的，設(shè)備、管線的規(guī)格、數(shù)量必須確定。施工圖設(shè)計(jì)階段的工藝流程圖，除主要工藝管線外，尚需繪制輔助系統(tǒng)的流程，設(shè)備與管線連接的相互位置應(yīng)同安裝圖一致。

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