第一篇：工程機(jī)械液壓油品質(zhì)好壞的簡(jiǎn)單鑒別方法

工程機(jī)械液壓油品質(zhì)的簡(jiǎn)易鑒別

工程機(jī)械液壓油品質(zhì)的簡(jiǎn)易鑒別

在無專用檢測(cè)儀器的情況下，我們總結(jié)了簡(jiǎn)易檢測(cè)和鑒別液壓油品質(zhì)的幾種方法。

１．水分含量

（１）目測(cè)法。若油液呈乳白色混濁狀，則說明油液中含有大量水分。

（２）燃燒法。用潔凈、干燥的棉紗或棉紙沾少許待檢測(cè)的油液，然后用火將其點(diǎn)燃。若發(fā)出“噼啪”的炸裂聲響或出現(xiàn)閃光現(xiàn)象，則說明油液中含有較多水分。

２．雜質(zhì)含量

（１）直接鑒別。如油液中有明顯的金屬顆粒懸浮物，用手指捻捏時(shí)會(huì)感覺到細(xì)小顆粒的存在；在光照下，若有反光閃點(diǎn)，說明液壓元件已嚴(yán)重磨損；若油箱底部沉淀有大量金屬屑，說明主泵或馬達(dá)已嚴(yán)重磨損。

（２）濾紙檢測(cè)。對(duì)于黏度較高的液壓油，可用純凈的汽油稀釋后，再用干凈的濾紙進(jìn)行過濾。若發(fā)現(xiàn)濾紙上留存大量機(jī)械雜質(zhì)（金屬粉末），說明液壓元件已嚴(yán)重磨損。

（３）聲音和振動(dòng)判斷。若整個(gè)液壓系統(tǒng)有較大的、斷續(xù)的噪聲和振動(dòng)，同時(shí)主泵發(fā)出“嗡嗡”的響聲，甚至出現(xiàn)活塞爬行現(xiàn)象，這時(shí)觀察油箱液面、油管出口或透明液位計(jì)，會(huì)發(fā)現(xiàn)有大量的泡沫。這說明液壓油中已侵入了大量的空氣。

（４）加溫檢測(cè)。對(duì)于黏度較低的液壓油，可直接放入潔凈、干燥的試管中加熱升溫。若發(fā)現(xiàn)試管中油液出現(xiàn)沉淀或懸浮物，則說明油液中已含有機(jī)械雜質(zhì)。

３．黏度

（１）試管倒置法。將被測(cè)的液壓油與標(biāo)準(zhǔn)油分別盛在內(nèi)徑和長(zhǎng)度相同的兩個(gè)透明玻璃試管中（不要裝得太滿），用木塞將兩個(gè)試管口堵上。將兩個(gè)試管并排放置在一起，然后同時(shí)迅速將兩個(gè)試管倒置。如果被測(cè)液壓油試管中的氣泡比標(biāo)準(zhǔn)油試管中的氣泡上升得快，則說明其油液黏度比標(biāo)準(zhǔn)油液黏度低；若兩種油液氣泡上升的速度接近，則說明其黏度也相似。

（２）玻璃板傾斜法。當(dāng)機(jī)器使用一段時(shí)間后，若認(rèn)為其液壓油黏度不符合要求并需要更換新油時(shí)，可取一塊干凈的玻璃板，將其水平放置，并將被測(cè)液壓油滴一滴在玻璃板上，同時(shí)在旁邊再滴一滴標(biāo)準(zhǔn)液壓油（同牌號(hào)的新品液壓油），然后將玻璃板傾斜，并注意觀察。如果被測(cè)油液的流速和流動(dòng)距離均比標(biāo)準(zhǔn)油液的大，則說明其黏度比標(biāo)準(zhǔn)油液的低；反之，則說明其黏度比標(biāo)準(zhǔn)油液的高。

４．油液是否變質(zhì)

（１）從油箱中取出少許被測(cè)油液，用濾紙過濾，若濾紙上留有黑色殘?jiān)矣幸还韶荼堑漠愇?，則說明該油液已氧化變質(zhì)；也可直接從油箱底部取出部分沉淀油泥，若發(fā)現(xiàn)其中有許多瀝青和膠質(zhì)沉淀物，將其放在手指上捻捏，若感覺到膠質(zhì)多、黏附性強(qiáng)，則說明該油已氧化變質(zhì)。

（２）從油泵中取出少許被測(cè)油液，若發(fā)現(xiàn)其已呈乳白色混濁狀（有時(shí)像淡黃色的牛奶），且用燃燒法鑒別時(shí)，發(fā)現(xiàn)其含有大量水分，用手感覺已失去黏性，則說明該油液已徹底乳化變質(zhì)。

第二篇：工程機(jī)械液壓油品質(zhì)鑒定方法（推薦）

工程機(jī)械液壓油品質(zhì)鑒定方法

一、品質(zhì)鑒定

液壓油的品質(zhì)主要從它的抗氧化性、抗泡沫特性、抗磨特性和氣味及顏色進(jìn)行鑒別

1.抗氧化性 若時(shí)間充裕，可用透明塑料瓶裝樣品，擰緊瓶蓋，放在太陽(yáng)下暴曬一段時(shí)間。若對(duì)比之下，顏色變深較嚴(yán)重的此項(xiàng)功能不佳，油品的使用壽命較短。亦可將兩個(gè)不同的樣品同時(shí)加溫并保持在150℃左右兩小時(shí)，若顏色變化較大的則品質(zhì)不佳。

2.抗泡沫特性 將兩個(gè)樣品瓶，取同樣多油品密封后，劇烈震動(dòng)一樣長(zhǎng)時(shí)間，靜止后觀察樣品消泡的快慢，消泡快的為佳。

3.抗磨特性測(cè)試 用磨擦實(shí)驗(yàn)機(jī)，承受砝碼多的樣品，其抗磨性能好。

4.氣味、顏色 一般好的油品其基礎(chǔ)油精煉程度高，顏色淺，氣味淡，加入添加劑后顏色亦較淺。好的油品一般氣味極輕，顏色一定是呈清澈透明淺黃色。若油品氣味刺鼻，顏色很深或油液表面呈熒光綠色或油品混濁，都不可能是好的產(chǎn)品。

二、性能及其評(píng)價(jià)指標(biāo)

l.良好的流體狀態(tài)

液壓油流動(dòng)性的優(yōu)劣直接影響其傳遞能量的效果,它與液壓油的粘度、傾點(diǎn)及粘溫性等指標(biāo)有關(guān)。液壓油的傾點(diǎn)和低溫粘度,-應(yīng)能適應(yīng)油泵預(yù)計(jì)的最低操作溫度。溫度變化范圍較寬的液壓系統(tǒng),其液壓油應(yīng)具有良好的粘溫性能。否則,溫度降低時(shí),粘度增加太大,摩擦損失增加,泵送速度受影響;溫度升高時(shí),粘度變得過小,影響使用性能?？梢酝ㄟ^在液壓油里加入粘度指數(shù)改進(jìn)劑來改善液壓油的粘溫性能。

2.良好的不可壓縮性及抗泡沫性

液體在外力作用下體積不易發(fā)生變化,但液體中混入空氣后就會(huì)使其壓縮性受到影響。保持液壓油的不可壓縮性,對(duì)于液壓油作為工作介質(zhì)可靠地傳遞能量、確保操縱機(jī)構(gòu)靈敏動(dòng)作是至關(guān)重要的。目前使用的液壓油多為石油型的,空氣能溶解于油中,其溶解度主要取決于空氣壓力及溫度。當(dāng)空氣在油液中保持溶解狀態(tài)時(shí),液壓系統(tǒng)并不出現(xiàn)問題,但當(dāng)液壓油通過油缸、閥門或其它液壓元件時(shí),壓力有時(shí)會(huì)突然降低,加之溫度變化的影響,使得空氣易從油液中釋放出來并形成許多氣泡,這將使液壓油的不可壓縮性受到影響。此外,液壓系統(tǒng)的元件在運(yùn)轉(zhuǎn)中,液壓油與空氣在機(jī)械的翻攪下易于產(chǎn)生泡沫,如泡沫不能迅速消失,也會(huì)使液壓油工作性能下降。因此,為使液壓油具有良好的不可壓縮性及抗泡性。一方面要采取措施,防止空氣混入液壓系統(tǒng);另一方面要在液壓油中加入抗泡劑,增強(qiáng)液壓油的抗泡性能。液壓油的不可壓縮性用空氣釋放值來評(píng)價(jià)。液壓油的空氣釋放值規(guī)定為:在50'-C時(shí),油品中攜帶空氣減少到規(guī)定數(shù)量時(shí)所需的時(shí)問(min)?？諝忉尫胖挡捎肧H/T 0308一92《潤(rùn)滑油空氣釋放值測(cè)定法》進(jìn)行測(cè)定。液壓油的抗泡性也稱為起泡性,它是指油品生成泡沫的傾向及生成泡沫的穩(wěn)定性能。它一般用在一定條件下的泡沫傾向/泡沫穩(wěn)定性(mL/mL)來表示。液壓油的起泡性采用GB/T 12579一90《潤(rùn)滑油泡沫特性測(cè)定法》進(jìn)行測(cè)定。

3.良好的剪切安定性

為了改善液壓油的粘溫性,常加入粘度指數(shù)改進(jìn)劑。粘度指數(shù)改進(jìn)劑是一種高分子聚合物,它在剪力作用下,若分子鏈斷開,將使液壓油的粘溫性變差。因此,加有粘度指數(shù)改進(jìn)劑的液壓油,還應(yīng)具備有良好的剪切安定性。它通過規(guī)定的剪切試驗(yàn),測(cè)定其運(yùn)動(dòng)粘度在某一溫度條件下下降的百分率來表示。

常用的液壓油剪切安定性試驗(yàn)方法有:超聲波剪切試驗(yàn),采用SH/T 0505一92《含聚合物油剪切安定性測(cè)定法(超聲波剪切法，柴油噴嘴剪切試驗(yàn);維克斯泵剪切試驗(yàn);FZG齒輪機(jī)剪切試驗(yàn)。

4.良好的極壓抗磨性

液壓泵的發(fā)展趨勢(shì)是小型化和高壓力,這就要求液壓油具有良好的極壓抗磨性。所謂圾壓抗磨性是指油品通過保持在運(yùn)動(dòng)部件表面間的油膜,防止金屬相對(duì)直接接觸而磨損的能力。評(píng)定液壓油抗磨性通常采用四球機(jī)的長(zhǎng)期磨損法進(jìn)行,試驗(yàn)采用SH/T0189一92《潤(rùn)滑油抗磨損性能測(cè)定法(四球機(jī)法)》。方法概要:在75C,1 200r/min,150N或400N的負(fù)荷條件下,運(yùn)轉(zhuǎn)60min,通過測(cè)球的磨痕直徑進(jìn)行評(píng)定。也可用齒輪試驗(yàn)機(jī)評(píng)定液壓油的抗磨性,即采用SH/T0306一92《潤(rùn)滑油承載能力測(cè)定法(CL一100齒輪機(jī)法)》。方法概要;用一對(duì)鋼一鋼直齒齒輪,恒速運(yùn)轉(zhuǎn)15min,齒面載荷按級(jí)增加,各級(jí)載荷運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后,評(píng)定齒面的失效級(jí)。此外,液壓油規(guī)格中的抗磨性要通過油泵評(píng)定,液壓油規(guī)格有時(shí)也采用SH/T0307一92《石油基液壓油磨損特性測(cè)定法(葉片泵法"進(jìn)行評(píng)定。方法概要:在14.61MPa壓力和65.5。C或79.5‘C溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)100h,測(cè)定葉片和定子的失重量。

5.良好的氧化安定性

液壓油氧化后生成的膠質(zhì)和沉積物會(huì)影響液壓元件的正常工作,特別是一些控制機(jī)構(gòu)。此外,生成的酸性氧化物還會(huì)使液壓元件受到腐蝕,因此,要求液壓油具有良好的氧化安定性。評(píng)定液壓油氧化安定性的方法主要用GB/T 12581一90幼卩抑制劑礦物油的氧化特性測(cè)定法八方法概要:在95‘C時(shí),向加有催化劑的氧氣管中通入氧氣,試驗(yàn)以油品酸值達(dá)到2.0mgKOH/g時(shí)所需的小時(shí)數(shù)來表示氧化安定性。但此法耗時(shí)一般在1000h以上,不能經(jīng)常測(cè)定。另有一些試驗(yàn)時(shí)間較短的氧化安定性試驗(yàn)方法,常用的有旋轉(zhuǎn)氧彈法,SH/T 0193一92《潤(rùn)滑油氧化安定性測(cè)定法(旋轉(zhuǎn)氧彈法)〉〉對(duì)旋轉(zhuǎn)氧彈法做了具體規(guī)定。

6.良好的密封適應(yīng)性

液壓傳動(dòng)裝置在工作過程中,常伴有內(nèi)泄外漏的問題,外泄漏會(huì)引起液壓油漏失,污染環(huán)境;內(nèi)泄漏導(dǎo)致傳動(dòng)裝置工作不穩(wěn)和工況惡化。因此,要求液壓油與所用的密封材料相適應(yīng),盡量減少內(nèi)泄外漏現(xiàn)象。液壓油的密封性評(píng)定采用SH/T 0305一92《石油產(chǎn)品密封適應(yīng)性指數(shù)測(cè)定法〉〉。方法概要:將一標(biāo)準(zhǔn)橡膠環(huán)，放在一個(gè)錐形的棒規(guī)上測(cè)量?jī)?nèi)徑,然后將環(huán)浸泡在100’C的油樣中24h。待環(huán)冷卻后再用棒規(guī)測(cè)量?jī)?nèi)徑的變化之后,換算成橡膠環(huán)的體積膨脹百分?jǐn)?shù),即為密封適應(yīng)性指數(shù)。

7.良好的過濾性

由于液壓設(shè)備向著小型化、高壓、高速、大流量及自動(dòng)化方向發(fā)展,對(duì)液壓元件要求更苛刻,精度要求更高,這就增加了裝置對(duì)雜質(zhì)的敏感性,只要有微小的雜質(zhì)顆粒都會(huì)引起設(shè)備的磨損和失靈;另一方面,液壓油在使用中被水污染后,水分促使油中添加劑分解,分解產(chǎn)物沉積于過濾器表面,具有使過濾器堵塞趨勢(shì)增大的可能。所以要求液壓油具有良好的過濾性。液壓油的過濾性采用SH/T0210-92《液壓油過濾性試驗(yàn)法》測(cè)定。方法概要：將100mL樣品，在86.7kPa高的真空度條件下，測(cè)定通過1.2um濾膜的時(shí)間。對(duì)含水油品，則是在油樣中加2%的水分，激烈振蕩5min，在室溫避光處儲(chǔ)存168h，然后測(cè)定過濾時(shí)間。

8.良好的破乳化性與水解安定性

油品和水形成乳化液的能力稱為乳化性；油品與水形成的乳化液分為兩層的能力是破乳化性。油品與水接觸時(shí)抗水反應(yīng)的能力是水解安定性。這兩個(gè)性能對(duì)在潮濕環(huán)境下工作的液壓機(jī)械和水可能進(jìn)入液壓油中的液壓機(jī)械具有重要意義。

液壓油評(píng)定破乳化性的方法用GB/T7305-87《石油和合成液抗乳化性能測(cè)定法》。方法概要：用同體積的油與蒸餾水在試驗(yàn)溫度下，用1500r/min的攪拌器，攪拌5min，使油水形成乳化液，測(cè)定乳化液達(dá)到分離成油、水和乳化層體積等于3mL時(shí)所需要的分鐘數(shù)。

液壓油水解的安定性采用SH/T 0301-92《液壓油水解安定性測(cè)定法》。方法概要：將油樣、水和銅片一起密封在耐壓的玻璃瓶?jī)?nèi)，該瓶在93’C的烘箱內(nèi)，按頭尾顛倒方式旋轉(zhuǎn)48h，然后將油水分離，分別測(cè)定油、水和銅片的變化進(jìn)行評(píng)定。

9.防銹性

防銹性系指油品阻止與其接觸的金屬生銹的能力。

液壓油的防銹性采用GB/T 11143-89《加抑制劑礦物油在水存在下防銹性能試驗(yàn)方法》進(jìn)行測(cè)定。方法概要：將一個(gè)特制的鋼棒，浸入300mL潤(rùn)滑油和30mL蒸餾水（或合成海水）的混合液中，溫度60‘C，維持規(guī)定時(shí)間，將鋼棒取出，目視檢測(cè)試棒的生銹程度。

以上僅就液壓油通過的性質(zhì)和評(píng)定方法作簡(jiǎn)要介紹，對(duì)于各類液壓油，由于性質(zhì)特征不盡相同，還有特定的評(píng)定方法，這在具體液壓油的質(zhì)量要求中也有提及。

三、假冒偽劣液壓油的特征

一般來說假冒偽劣液壓油有下列一些特征

(1)用劣質(zhì)基礎(chǔ)油或柴油溶解橡膠冒充任何液壓油。

(2)用一般液壓油冒充抗磨液壓油。

(3)采用一些回收油經(jīng)簡(jiǎn)單處理后，冒充某品牌油。

這此假冒偽劣液壓油有時(shí)在使用時(shí)短期內(nèi)看不出有何異常，有些不穩(wěn)定或油變質(zhì)快或泵磨損大，嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)正常工作和主要部件壽命，進(jìn)而影響到產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

簡(jiǎn)易檢測(cè)和鑒別液壓油品質(zhì)的幾種方法。

１．水分含量

（１）目測(cè)法。若油液呈乳白色混濁狀，則說明油液中含有大量水分。

（２）燃燒法。用潔凈、干燥的棉紗或棉紙沾少許待檢測(cè)的油液，然后用火將其點(diǎn)燃。若發(fā)出“噼啪”的炸裂聲響或出現(xiàn)閃光現(xiàn)象，則說明油液中含有較多水分。

２．雜質(zhì)含量

（１）直接鑒別。如油液中有明顯的金屬顆粒懸浮物，用手指捻捏時(shí)會(huì)感覺到細(xì)小顆粒的存在；在光照下，若有反光閃點(diǎn)，說明液壓元件已嚴(yán)重磨損；若油箱底部沉淀有大量金屬屑，說明主泵或馬達(dá)已嚴(yán)重磨損。

（２）濾紙檢測(cè)。對(duì)于黏度較高的液壓油，可用純凈的汽油稀釋后，再用干凈的濾紙進(jìn)行過濾。若發(fā)現(xiàn)濾紙上留存大量

機(jī)械雜質(zhì)（金屬粉末），說明液壓元件已嚴(yán)重磨損。

（３）聲音和振動(dòng)判斷。若整個(gè)液壓系統(tǒng)有較大的、斷續(xù)的噪聲和振動(dòng)，同時(shí)主泵發(fā)出“嗡嗡”的響聲，甚至出現(xiàn)活塞爬行現(xiàn)象，這時(shí)觀察油箱液面、油管出口或透明液位計(jì)，會(huì)發(fā)現(xiàn)有大量的泡沫。這說明液壓油中已侵入了大量的空氣。

（４）加溫檢測(cè)。對(duì)于黏度較低的液壓油，可直接放入潔凈、干燥的試管中加熱升溫。若發(fā)現(xiàn)試管中油液出現(xiàn)沉淀或懸浮物，則說明油液中已含有機(jī)械雜質(zhì)。

３．黏度

（１）試管倒置法。將被測(cè)的液壓油與標(biāo)準(zhǔn)油分別盛在內(nèi)徑和長(zhǎng)度相同的兩個(gè)透明玻璃試管中（不要裝得太滿），用木塞將兩個(gè)試管口堵上。將兩個(gè)試管并排放置在一起，然后同時(shí)迅速將兩個(gè)試管倒置。如果被測(cè)液壓油試管中的氣泡比標(biāo)準(zhǔn)油試管中的氣泡上升得快，則說明其油液黏度比標(biāo)準(zhǔn)油液黏度低；若兩種油液氣泡上升的速度接近，則說明其黏度也相似。

（２）玻璃板傾斜法。當(dāng)機(jī)器使用一段時(shí)間后，若認(rèn)為其液壓油黏度不符合要求并需要更換新油時(shí)，可取一塊干凈的玻璃板，將其水平放置，并將被測(cè)液壓油滴一滴在玻璃板上，同時(shí)在旁邊再滴一滴標(biāo)準(zhǔn)液壓油（同牌號(hào)的新品液壓油），然后將玻璃板傾斜，并注意觀察。如果被測(cè)油液的流速和流動(dòng)距離均比標(biāo)準(zhǔn)油液的大，則說明其黏度比標(biāo)準(zhǔn)油液的低；反之，則說明其黏度比標(biāo)準(zhǔn)油液的高。

４．油液是否變質(zhì)

（１）從油箱中取出少許被測(cè)油液，用濾紙過濾，若濾紙上留有黑色殘?jiān)矣幸还韶荼堑漠愇?，則說明該油液已氧化變質(zhì)；也可直接從油箱底部取出部分沉淀油泥，若發(fā)現(xiàn)其中有許多瀝青和膠質(zhì)沉淀物，將其放在手指上捻捏，若感覺到膠質(zhì)多、黏附性強(qiáng)，則說明該油已氧化變質(zhì)。

（２）從油泵中取出少許被測(cè)油液，若發(fā)現(xiàn)其已呈乳白色混濁狀（有時(shí)像淡黃色的牛奶），且用燃燒法鑒別時(shí)，發(fā)現(xiàn)其含有大量水分，用手感覺已失去黏性，則說明該油液已徹底乳化變質(zhì)。

第三篇：有色金屬好壞的鑒別方法和知識(shí)

有色金屬好壞的鑒別方法和知識(shí)

往往從事有色金屬行業(yè)的企業(yè)，對(duì)有色金屬行情關(guān)注的企業(yè)，不知道如何區(qū)分有色金屬的好壞，讓企業(yè)從中得到不小的損失和信譽(yù)，如何鑒別有色金屬的好壞是企業(yè)面臨的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

一、廢黑色金屬

1、生鐵

生鐵分為鑄造生鐵和煉鋼生鐵，球墨鑄鐵用生鐵三大類，屬于鋼鐵產(chǎn)品原料。

2、鐵合金

鐵合金是非金屬或金屬元素與鐵組成的合金。按照元素種類不同，分為硅鐵，錳鐵，鉻鐵，鎢鐵，鉬鐵等。鐵合金還包括兩種黑色純金屬

二、廢有色金屬

1、有色純金屬

銅：純銅又稱紫銅，密度為8。94g/cm3,熔點(diǎn)為1083度,無磁性。有良好的導(dǎo)電,導(dǎo)熱性能及抗蝕性,還具有很高的化學(xué)穩(wěn)定性。(銅的化合物都有毒。)鉛：鉛又叫青鉛,外觀呈藍(lán)灰色。鉛的強(qiáng)度和硬度極低,能用發(fā)切斷,在常溫下加工不會(huì)產(chǎn)生加硬化現(xiàn)象。密度為11。34g/cm3,因密度較大,常用于制造彈頭。鉛的電阻大,導(dǎo)熱性差,熔點(diǎn)為327度,常用于制造保險(xiǎn)絲。

錫：錫是銀白色而略帶藍(lán)色的金屬。其密度為7。2g/cm3,熔點(diǎn)為232度。錫的強(qiáng)度低,在室溫下沒有加工硬化的現(xiàn)象。錫的塑性極好,還具有很好的抗蝕性。

鎳：鎳是銀白色金屬,拋光后能長(zhǎng)期保持美麗的光澤,密度為8。9g/cm3,熔點(diǎn)為1455度,在溫度低于360度時(shí)有磁性。鎳具有良好的電真空性能,在高溫高真空中揮發(fā)很小,是電真空儀器的重要材料。

銻：銻是銀白色金屬,由于雜質(zhì)的影響,略帶藍(lán)色,雜質(zhì)越多,藍(lán)色越深。純銻又叫星銻。很脆,無延展性,所以不單獨(dú)使用,銻的密度為6。7g/cm3,熔點(diǎn)為630度,凝固時(shí)略有膨脹,因此,銻主要用于與鉛錫等配制合金。

鋅：鋅是一種白色略帶淺藍(lán)色光澤金屬,在空氣中因氧化而呈灰色,密度為7。1g/cm3,熔點(diǎn)為419度。在常溫下很脆,但加熱到100-150度時(shí),就變得富有韌性而易于進(jìn)行壓力加工,溫度再升至200度時(shí)則脆性增高,可破碎成粉末。

汞：汞又叫水銀,銀白色。熔點(diǎn)為-38。87度,在常溫下為液體,密度為13。5g/cm3,常溫下最重的液體。汞不易氧化和腐蝕,廣泛用于氣壓計(jì)溫度計(jì)等檢測(cè)儀器。

鉍：鉍的表面呈白色或粉紅色,密度為9。8g/cm3,熔點(diǎn)為277度,主要用于制造低熔點(diǎn)合金,藥物及化學(xué)試劑等。

硅：硅又稱工業(yè)硅或純硅,表面呈淡灰略帶藍(lán)色,有小孔洞,密度為2。42g/cm3。工業(yè)硅的主要用途是配制合金,制取多晶硅及有機(jī)硅等。

鈦：鈦屬于輕金屬,密度為4。5g/cm3,熔點(diǎn)比鐵和鎳都要高,為1668度,具有較高的熱強(qiáng)度。鈦是銀白色金屬。

鈷：鈷的表面呈深灰色,密度8。9g/cm3,主要用于制造合金及煉鋼添加元素 硬質(zhì)合金粘結(jié)劑等。

鎘：鎘呈灰色,密度為8。65g/cm3,熔點(diǎn)為321度。主要用于電鍍 制造蓄電池等。

鎂：鎂為銀白色金屬(在空氣中容易氧化面發(fā)暗)。密度小,只有1。74g/cm3,是工業(yè)用金屬最輕的金屬。熔點(diǎn)為651度,但在熔化時(shí)極易氧化燃燒。鎂的冷塑性變形能力較差。

鋁：鋁是一種銀白色金屬，具有面心立方晶格，沒有同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變，密度為2。7g/cm3,熔點(diǎn)為660度。具有良好的導(dǎo)電,導(dǎo)熱性能。

2、有色金屬合金

銅合金：常見的銅合金有黃銅,青銅及白銅等。

鋁合金：根據(jù)鋁合金的成分和生產(chǎn)工藝特點(diǎn),通常分為形變與鑄造鋁合金兩大類。工業(yè)上應(yīng)用的主要有鋁-錳,鋁-鎂,鋁-鎂-銅,鋁-鎂-硅-銅,鋁-鋅-鎂-銅等合金。變形鋁合金也叫熟鋁合金,據(jù)其成分和性能特點(diǎn)又分為防銹鋁,硬鋁,超硬鋁,鍛鋁和特殊鋁等五種。

鉛基合金：鉛基軸承合金是鉛銻錫銅合金,它的硬度適中,磨合性好,磨擦系數(shù)稍大,而韌性很低?；卮?它適用于澆注受震較小,載荷較輕或速度較慢的軸瓦。

鎳合金：鎳能與銅,鐵,錳,鉻,硅,鎂組成多種合金。其中鎳銅合金是著名的孟乃爾合金,它強(qiáng)度高,塑性好,在750度以下的大氣中,化學(xué)性能穩(wěn)定,廣泛用于電氣工業(yè),真空管,化學(xué)工業(yè),醫(yī)療器材和航海船舶工業(yè)等方面。

鋅合金：鋅合金的主要添加元素有鋁,銅和鎂等。鋅合金按加工工藝可分為形變與鑄造鋅合金兩類。鑄造鋅合金流動(dòng)性和耐腐蝕性較好,適用于壓鑄儀表,汽車零件外殼等。

鎂合金：鎂合金中的合金元素主要有鋁,鋅各錳,有時(shí)也加入少量的鋯,鈰,釷等。鎂合金按生產(chǎn)工藝不同也可分為形變與鑄造鎂合金兩大類。鎂合金是重要的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料,廣泛應(yīng)用于航空,航天工業(yè)方面。

鈦合金：鈦合金按組織可分三類。(1鈦中加入鋁和錫元素。2鈦中加入鋁鉻鉬釩等合金元素。3鈦中加入鋁和釩等元素。)鈦合金具有強(qiáng)度高而密度又小,機(jī)械性能好,韌性和抗蝕性能很好。另外:鈦合金的工藝性能差,切削加工困難。在熱加工中,非常容易吸收氫氧氮碳等雜質(zhì)。還有抗磨性差,生產(chǎn)工藝復(fù)雜。

錫基合金：錫基軸承合金是錫銻銅合金。它的磨擦系數(shù)小,硬度適中,韌性較好,并有很好的磨合性,抗蝕性和導(dǎo)熱性,主要用于高速重載荷條件下工作的軸瓦。

三、廢貴稀金屬

貴稀金屬是貴金屬和稀有金屬的總稱。由于金和銀由人民銀行專營(yíng),物資部門經(jīng)營(yíng)的貴金屬主要是鉑族元素。而硒、碲、砷屬稀散元素,通常稱為半金屬。

鉑：鉑是銀白色金屬,熔點(diǎn)為1769度,密度為21。45g/cm3,主要用于電氣儀表 化學(xué)工業(yè)及制作精密合金等用。

鈀：鈀是銀灰色金屬,熔點(diǎn)1552度,密度12。16g/cm3,可塑性好,在貴金屬中耐蝕性較差,供電氣 儀表 化工工業(yè)及制作精密合金等用。

銠：銠是煙灰色金屬,熔點(diǎn)為1960度,密度為12。44g/cm3,是脆性金屬。供電氣 儀表 高溫合金及精密合金用。

銥：銥是銀灰色金屬,熔點(diǎn)為2443度,是貴金屬中熔點(diǎn)最高的。密度為22。4g/cm3,是脆性金屬,化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,耐酸堿腐蝕,硬度高,用于電氣,化學(xué),儀表,輕工等方面,配制精密合金。鎵：液態(tài)鎵為銀白色金屬,固態(tài)鎵為藍(lán)色結(jié)晶金屬,質(zhì)地柔軟,熔點(diǎn)為29。8度,密度是5。9g/cm3。在空氣中化學(xué)性能穩(wěn)定。鎵主要用于半導(dǎo)體工業(yè),制作溫度計(jì),配制易熔金屬等。銦：銦是銀白色金屬,熔點(diǎn)156。6度,密度為7。31g/cm3,比鉛還軟,延展性好,化學(xué)性能穩(wěn)定,主要用于配制貴金屬合金,低熔點(diǎn)合金,軸承合金以及電子、電鍍等工業(yè)方面。

硒：硒是黑色或深灰色玻璃狀無定型錠塊(紅硒與灰硒為硒的結(jié)晶變體,主成分不變),屬于稀散元素,也稱半金屬。硒的熔點(diǎn)為220度,沸點(diǎn)為685度,密度為40808g/cm3,質(zhì)脆,主要用于制造整流器,硒感光板,復(fù)印硒鼓,合金,搪瓷和玻璃工業(yè)等方面。

碲：碲是一種銀灰色半金屬,屬稀散元素,熔點(diǎn)為450度,密度為6。24g/cm3,質(zhì)脆,具有很高的電阻系數(shù),是逆磁性金屬,所以是良好的半導(dǎo)體材料,主要用來制作半導(dǎo)體器件,合金,化工原料及鑄鐵,橡膠,玻璃等產(chǎn)品的添加劑。

砷：砷是銀灰色半金屬,屬稀散元素。砷的熔點(diǎn)為814度,在613度時(shí)即升華,砷在空氣中易氧化,砷的氧化物有劇毒(俗稱砒霜)。砷的密度為5。73g/cm3,不溶于水,也不溶于有機(jī)溶劑。用于制作合金和半導(dǎo)體器件等。

四、硬質(zhì)合金

硬質(zhì)合金俗稱鎢鋼,是一種具有高硬度,良好耐磨性,紅硬性及一定的抗彎強(qiáng)度的工具材料。它的耐磨性比高速鋼高10到20倍,紅硬性也遠(yuǎn)勝于高速鋼;因此硬質(zhì)合金在現(xiàn)代化機(jī)械加工,石油煤礦山采掘,金屬型材加工,紡織,化工,儀器儀表部件及國(guó)防,武器,軍工等領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。另外:硬質(zhì)合金的缺點(diǎn)是韌性低。因此,硬質(zhì)合金刀片要鑲裝在鋼制刀桿上(焊接或機(jī)械夾固),硬質(zhì)合金模具則要裝在鋼制模套里。

第四篇：工程機(jī)械液壓油污染的原因及控制

工程機(jī)械液壓油污染的原因及控制

隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和革新，機(jī)電液一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機(jī)械上的應(yīng)用得到了廣泛的發(fā)展，液壓系統(tǒng)工作性能的好壞，直接影響工程機(jī)械的作業(yè)性能。在液壓系統(tǒng)中，液壓油是傳遞動(dòng)力和信號(hào)的工作介質(zhì)，同時(shí)還起到冷卻、潤(rùn)滑和防銹的作用。液壓油污染嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致液壓元件磨損加劇出現(xiàn)故障，使液壓系統(tǒng)工作性能變壞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)故障中70％以上的故障是由于油液污染而造成，其中75％以上是固體顆粒的污染。液壓油污染的原因及危害

1.1 液壓油氧化變質(zhì)

工程機(jī)械在工作時(shí)，液壓系統(tǒng)由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量，使系統(tǒng)液壓油溫度上升，系統(tǒng)溫度過高時(shí)液壓油容易氧化，氧化后會(huì)生成有機(jī)酸，有機(jī)酸會(huì)腐蝕金屬元件，還會(huì)生成不溶于油的膠狀沉淀物，使液壓油的粘度增大，抗磨性能變差。

1.2 液壓油中混入水分和空氣

液壓油新油有吸水性，含有微量水分；液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)系統(tǒng)溫度降低，空氣中的水氣凝結(jié)成水分子混入油中。液壓油中混入水分后，將降低液壓油的粘度，并促使液壓油氧化變質(zhì)，還會(huì)形成水氣泡，使液壓油的潤(rùn)滑性能變差還會(huì)產(chǎn)生氣蝕。

液壓油能溶解部分空氣，有時(shí)還會(huì)吸入氣泡?？諝饣烊胍簤河椭锌杉涌煲簤河脱趸冑|(zhì)，還會(huì)引起噪聲、氣蝕、振動(dòng)等。

1.3 液壓油中混入顆粒污物

液壓系統(tǒng)及元件在加工、裝配、儲(chǔ)運(yùn)中將污物混入系統(tǒng)中；使用中漏氣或漏水后形成不溶物；使用中金屬零部件磨損后產(chǎn)生的磨屑；空氣中灰塵的混入等，這些都易形成液壓油中的顆粒污物。液壓油中混入顆粒污物，容易形成磨料磨損，降低液壓油的潤(rùn)滑性能，冷卻性能。固體顆粒污染的原因有以下幾種

(1)液壓系統(tǒng)本身原有殘留雜質(zhì)，如制造裝配過程中產(chǎn)生的，又未得到徹底清除；

(2)新油中含有雜質(zhì)，因?yàn)橛鸵毫鹘?jīng)的油管和儲(chǔ)存油液的油桶含有雜質(zhì)；

(3)野外露天作業(yè)環(huán)境惡劣，各種飛揚(yáng)的物質(zhì)顆粒浸入液壓系統(tǒng)；

(4）液壓系統(tǒng)維護(hù)時(shí)拆裝元件和管路等過程中造成污染物的侵入，或加油、換油時(shí)使用了不潔的過濾容器帶進(jìn)的污染物等；

(5）來自機(jī)械摩擦、變形和化學(xué)反應(yīng)等方面的污染。液壓油污染的控制

為保證工程機(jī)械的作業(yè)性能，就必須保證液壓系統(tǒng)正?？煽康墓ぷ?，要保證液壓系統(tǒng)正?？煽康墓ぷ?，必須對(duì)液壓油污染進(jìn)行控制。

2.1 控制液壓油的工作溫度

液壓油工作溫度過高對(duì)液壓系統(tǒng)的工作元件不利，同時(shí)會(huì)使液壓油加速氧化。一般機(jī)械液壓系統(tǒng)的工作溫度最好控制在65℃以下，工程機(jī)械液壓系統(tǒng)工作溫度以控制在80℃以下?？刂埔簤河偷墓ぷ鳒囟戎饕菍?duì)液壓系統(tǒng)的冷卻器性能的控制，整個(gè)液壓系統(tǒng)液壓油油量的合理控制，液壓系統(tǒng)元器件負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的控制。

2.2 元件和系統(tǒng)在加工和裝配過程中進(jìn)行清潔

元件在加工制造中，每一工序都必須對(duì)加工中殘留的污染物進(jìn)行凈化清除；元件裝配前必須進(jìn)行清潔處理，裝配后必須進(jìn)行嚴(yán)格的清潔和檢驗(yàn)；油箱和管道在去除毛刺、焊渣等污染物后，需進(jìn)行酸洗以去除其表面氧化物；對(duì)初裝好的液壓系統(tǒng)作循環(huán)沖洗，并定時(shí)從系統(tǒng)中取樣分析，循環(huán)沖洗直至系統(tǒng)清潔達(dá)到要求。

2.3 防止污染物混入液壓系統(tǒng)

油箱要合理密封并裝設(shè)高效能的空氣濾清器以防止塵土、水分的進(jìn)入；注入新油必須經(jīng)過有效的過濾，系統(tǒng)的回油也應(yīng)進(jìn)行有效的過濾；管路接頭等連接處密封嚴(yán)密，防止塵土、水分和空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；活動(dòng)件（如液壓缸活塞桿端）必須裝有防塵密封裝置。

2.4 液壓油的過濾和凈化

液壓油過濾器（濾油器）是液壓系統(tǒng)中控制油液污染的重要元件，濾油器的應(yīng)用必須保證過濾精度符合系統(tǒng)的使用要求，由流體阻力引起的壓力損失應(yīng)盡可能小，并應(yīng)具有足夠的油垢容量；定時(shí)對(duì)濾油器進(jìn)行檢查和凈化。液壓系統(tǒng)油液的污染度隨著外界污染顆粒侵入率和系統(tǒng)內(nèi)各種磨損顆粒數(shù)的增加而增大，隨著過濾比的增大而減小，因此合理選擇過濾比可有效地降低系統(tǒng)的污染度。固體顆粒是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)污染的主要來源，通過合理選擇濾油器的過濾比是控制系統(tǒng)污染的主要措施。

2.5 定期檢查和更換液壓油

液壓油在使用過程中，污染物的侵入會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)造成不良的影響，要對(duì)液壓油污染進(jìn)行有效的控制，必須定期對(duì)各密封處、接頭處進(jìn)行檢查處理，對(duì)液壓系統(tǒng)的液壓油進(jìn)行檢查分析，還要定期更換液壓油。更換液壓油時(shí)必須將舊液壓油放凈，整個(gè)液壓系統(tǒng)必須先清潔后，再注入新的液壓油。

2.6 采用液壓油污染度的在線監(jiān)測(cè)技術(shù)

在工程機(jī)械上采用液壓油污染度在線監(jiān)測(cè)，可隨時(shí)監(jiān)測(cè)液壓油在使用過程中的品質(zhì)，而且能及時(shí)準(zhǔn)確地通過顯示器顯示污染等級(jí)及相應(yīng)的原因，即使在工作人員沒有觀測(cè)到顯示器顯示的情況，當(dāng)污染度達(dá)到相應(yīng)的級(jí)別時(shí)，報(bào)警裝置也會(huì)進(jìn)行分級(jí)報(bào)警，以確保工程機(jī)械在使用中液壓油性能及品質(zhì)的良好性。應(yīng)用實(shí)例及驗(yàn)證結(jié)論

重慶智翔集團(tuán)有一臺(tái)ZL50裝載機(jī)，液壓系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)問題，經(jīng)查驗(yàn)主要是液壓油污染度很高，通過更換有效的濾油器后，故障率下降了80%，同時(shí)進(jìn)行了污染源的有效控制，結(jié)果是使用了兩年幾乎液壓系統(tǒng)沒有出現(xiàn)大的故障。在重慶惠工有限公司進(jìn)行了大量的工程機(jī)械液壓方面的維修，幾乎85%的故障是液壓油污染所導(dǎo)致的，經(jīng)過采用更換濾油器，進(jìn)行濾油器的有效調(diào)整，絕大多數(shù)的設(shè)備進(jìn)行跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)，液壓系統(tǒng)故障率直接降低了82%。

控制工程機(jī)械液壓系統(tǒng)污染的主要措施是合理選擇濾油器的過濾比，并要控制污染源，通過科學(xué)控制及及時(shí)更換和改造，可使工程機(jī)械液壓系統(tǒng)正常工作，提高了機(jī)械的壽命和使用價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

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第五篇：工程機(jī)械液壓系統(tǒng)液壓油的更換

工程機(jī)械液壓系統(tǒng)液壓油的更換

工程機(jī)械由于使用環(huán)境惡劣、工作條件差，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，工程機(jī)械液壓系統(tǒng) 的故障中有75%以上是由液壓油原因造成的。液壓油超期使用 或受到污染，輕則影響液壓元件和系統(tǒng)的使用性能，降低液壓元 件的使用壽命;重則導(dǎo)致液壓元件失效，液壓系統(tǒng)不能正常工 作。所以，液壓系統(tǒng)中液壓油一旦受到污染或超過使用期限，就 必須采取果斷措施，立即更換新的液壓油。

我們所說的換油并不是指簡(jiǎn)單的兌換其中部分液壓油，而是 全面的、盡最大限度的將舊液壓油換出，換油量最少達(dá)到90%以上，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)以裝載機(jī)為例，具體介紹工程機(jī)械液壓 系統(tǒng)液壓油的更換方法。

首先，在換油前應(yīng)先將液壓系統(tǒng)各往復(fù)油缸預(yù)置在某一極限 位置，以我公司生產(chǎn)的ZL30G型裝載機(jī)為例，將裝載機(jī)的動(dòng)臂油 缸預(yù)置在全伸極限位置(此時(shí)裝載機(jī)動(dòng)臂舉至最高極限位置)，而將鏟斗油缸預(yù)置在全縮極限位置(此時(shí)裝載機(jī)鏟斗收起至極限 位置，見圖1)。這樣操作的目的是使各往復(fù)油缸活塞一側(cè)舊油最 大限度的排出，便于新的液壓油進(jìn)入活塞這一側(cè)，將另一側(cè)的舊 油頂出去。至于將油缸置于那一側(cè)極限位置，主要看對(duì)換油操作 方便而定，一般是將往復(fù)油缸預(yù)置在各種動(dòng)作全伸展的極限 位置，然后進(jìn)行各項(xiàng)換油程序。

1、液壓油箱的換油

先將液壓油箱的放油孔拆開，使油箱中的舊油放掉，然后拆下總回油管的液壓油濾清 器。清洗油箱與濾清器濾網(wǎng)后將清洗好的濾清器復(fù)裝，油箱放油 孔堵好，最后將清潔的新的液壓油加入到油箱規(guī)定的位置，至此 液壓油箱的換油即已完成。2 無負(fù)荷油路的換油

將液壓油總回油管路與液壓油箱接頭拆開，然后用軟管將回 油管接至廢油回收油箱。將所有工作油路的操縱閥的閥桿置于中 立位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，油泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)從操縱閥至回路中流 出的液壓油多為操縱閥中的舊油，換油時(shí)時(shí)刻注意觀察回油管 的回油顏色的變化，一旦發(fā)現(xiàn)有新油開始流出，則立即使發(fā)動(dòng)機(jī) 熄火，將液壓油總回油管路接頭與液壓油箱復(fù)裝好，無負(fù)荷油路 的液壓油更換完畢。由于無負(fù)荷油路一般管徑較大，管路較長(zhǎng)，多使用耐油橡膠軟管，因此對(duì)其所儲(chǔ)油量是不可忽視的，且更主 要的是保證在更換各工作回路時(shí)，不致使無負(fù)荷回路里殘留的 舊油與新油混合。因此，在更換工作回路液壓油之前，一定要更換無負(fù)荷回路的液壓油。3 各工作油路的換油

將鏟斗油缸在伸出工況時(shí)的回油管路與換向閥的接頭拆 開，用加長(zhǎng)軟管將回油管接至廢油回收油箱，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使 泵運(yùn)轉(zhuǎn)。新油將持續(xù)在無負(fù)荷回路內(nèi)循環(huán)，此時(shí)不必?fù)?dān)心油 會(huì)從換向閥拆開的接頭處流出，因?yàn)樵趽Q向閥處于中位時(shí)，此 油路是堵死的;操作換向閥致使鏟斗油缸伸出位置(見圖2)。隨 著新油流向油缸，推動(dòng)活塞外伸，油缸活塞有桿腔的舊油將 順著回油管路流至廢油箱，直至活塞進(jìn)行到上側(cè)極限位置，油缸活塞桿全部伸出時(shí)停止操作，然后將回油接頭與換向閥 連接好，至此翻斗缸的舊油更換完畢。換油過程中拆開的換 向閥接頭是不會(huì)溢油的，但為了防止塵土、灰塵將液壓油污 染，應(yīng)用潔凈堵頭將所有拆開的接頭塞住。

動(dòng)臂油缸換油方法與鏟斗油缸基本相同，所不同的是，由于動(dòng)臂油缸是在全伸狀態(tài)，因此 換向閥應(yīng)向收縮油缸的方向操作，并將動(dòng)臂油缸收縮時(shí)的回油 接頭拆開，使舊油流至廢油箱換油，至此全部液壓油更換完畢。

上述換油方法僅將無負(fù)荷回路與各工作回路的油更換了，而溢流閥、安全 閥的控制回路的油并沒有更換，同時(shí)在更換鏟斗油缸與動(dòng)臂油 缸液壓油時(shí)，其進(jìn)油管路和一段殘留的舊油與新油混合，在 一般情況下，這一部分殘存舊油極少，可以不考慮，但如果液 壓油變質(zhì)需徹底換油時(shí)，則要用一根液壓油管路、將一個(gè)個(gè)的控制回路逐個(gè)地進(jìn)行換油，方法同上。

綜上所述，裝載機(jī)液壓油的更換實(shí)際上是根據(jù)液壓系統(tǒng) 自身的特點(diǎn)，用新油逐一把各液壓回路中的舊油頂出來。掌 握這一原則，即使再?gòu)?fù)雜的液壓系統(tǒng)也能有條不紊的將油液 徹底更換。但要指出的是，為保障安全，在換油時(shí)應(yīng)注意以下 幾點(diǎn):

1)換油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)為宜，轉(zhuǎn)速太高，泵排量太 大，動(dòng)作沖擊較大，不易控制油流，容易造成浪費(fèi)。

2)每一動(dòng)作時(shí)切記換向閥的動(dòng)作應(yīng)與元件所需的動(dòng)作相 同，避免操作錯(cuò)誤，否則會(huì)使大量新油從換向閥被打開的接頭 出冒出或出現(xiàn)事故。

3)為防止新油液在換油時(shí)被污染，拆開的管接頭、管路一 定要用清潔的絲堵堵好。