第一篇：紡部車間實習報告--李辰

紡部車間實習報告

來到常州黑牡丹的第一感覺就是黑牡丹人帶給我們的熱情，不管是在工作方面還是生活方面對我都是那么的熱情。讓我感覺雖然身處不同的地方卻有著同樣的感覺。同時非常感謝秦部長，徐科長、王主管、孫主任，李助理、周師傅、林師傅、王師傅、陳師傅、鄒師傅以及各位領導和同事無私的關懷和幫助。

來到這個陌生的環(huán)境當然是對新環(huán)境的熟悉和認識了。首先是對各個廠部進行了初步的參觀了解，從紡部車間到前織車間到后織車間再到成品車間。黑牡丹是一個一條龍的生產(chǎn)線，各個廠部占地面積很大，每個廠部都是經(jīng)過精心的設計，使各個廠部聯(lián)系方便快捷。入職第一天，在劉主任的帶領下我們學習了安全知識教育，深刻的意思到安全永遠是第一，員工的安全是放在第一位的，所以任何具有一點不安全的事情是不允許發(fā)生的，所以不僅是要求我們，同時也要求員工具有高度的安全意識。我們剛剛來到這里，所以更要求更加注意的。第二天我被安排進入紡部車間實習，以下是在紡部車間的實習主要內容。

一、以下是我到紡部車間的具體實習內容

1、了解棉花的種類以及配棉的基本作用

棉花的種類根據(jù)產(chǎn)地劃分主要有陸地棉、亞洲棉（又稱中棉）、海島棉、草棉（非洲棉）這四種。其中陸地棉主要分布在中美地區(qū)和加勒比海地區(qū)，纖維長度為21-33mm,細度為4500-7000m/g,商業(yè)上習稱細絨棉。亞洲棉主要分布在印度，巴基斯坦、緬甸等地區(qū)，纖維長度為15-25mm,以纖維粗短著稱，商業(yè)上習稱粗絨棉。海島棉以纖維細長著稱，纖維長度高達33-45mm，細度6500-9000m/g,有絲光，強度高達4.5-6克，商業(yè)上習稱長絨棉。草棉以纖維粗短著稱，現(xiàn)基本上已經(jīng)絕跡。紡紗工藝中配棉主要是為了充分發(fā)揮和合理利用不同原棉的性能，達到保證質量降低成本，穩(wěn)定生產(chǎn)的目的，為了保證生產(chǎn)和成紗質量的穩(wěn)定。

2、了解紗線的種類以及紗線的特點。

（一）紗線按不同分類方法的分類

紗線的種類按紡紗方法的不同分為環(huán)錠紗線、氣流紡紗線、賽絡紡紗線、包纏紗線和摩檫紡紗線。按紗線的用途分為服裝用紗線、家用紡織用紗線、產(chǎn)業(yè)紡織品用紗線。按紗線的形態(tài)分竹節(jié)紗、結子紗、包芯紗、其他花式紗線。按紗線的捻向分Z捻紗和S捻紗等。我們公司目前主要有氣流紡紗，環(huán)錠紡紗、賽絡

紡紗三種紡紗工藝，其中環(huán)錠紡和賽絡紡工藝上最主要的區(qū)別是環(huán)錠紡使一根細紗喂路而賽絡紡是二根細紗喂路。

（二）氣流紡和賽絡紡的主要技術特點。

（1）賽絡紡的主要技術特點：賽絡紡與常規(guī)環(huán)錠紡相比，可以減少單線絡筒并紗及捻線，相應地減少設備占地，功耗等，賽絡紡紗線紡紗斷頭率較低，紡紗速度可以相對提高，但是粗紗定量要相應降低，粗紗的產(chǎn)量要降低。賽絡紡紗線有其特殊的結構，截面呈圓形，外觀是紗但結構上呈雙股，比較緊密。毛羽少，外觀較光潔，抗磨性好，手感柔軟，條干CV值與強力皆較相同線密度的股線低，但強力比相同線密度的單紗好，透氣及懸重性皆較好?？梢杂靡灾谱饕r衣和春夏服裝面料以及裝飾布等。賽絡紡容易產(chǎn)生細節(jié)，要嚴防但根細紗造成的長細節(jié)。賽絡紡一般需要熱定捻和電子清紗，若經(jīng)絡筒工序，則絡筒機的效率一般比環(huán)錠紗絡筒要低3-5%。

（2）氣流紡紗的主要技術特點：氣流紡紗的單紗強力低于環(huán)錠紡紗，相差的程度隨使用原料、紡紗線的密度以及氣流紡紗線的不同而不同，一般低于5-20%。氣流紡的伸長一般大雨環(huán)錠紗0-45%。氣流紡的伸長一般大雨環(huán)錠紗，雖然強力比較低，但是斷裂功一般都比環(huán)錠紗大，氣流紡伸長小時，斷裂功相應減小。氣流紡紗紗線的彈性與環(huán)錠紗的彈性基本接近。氣流紡紗條干均勻，表面纏繞纖維以及捻度分層結構特點所以耐磨性能好于環(huán)錠紗，在低負荷和緩磨的條件下耐磨性比環(huán)錠紗強好幾倍，在高負荷和急磨檫條件下，耐磨性與環(huán)錠紗接近，也有低于環(huán)錠紗的情況。

3、熟悉紡紗的工藝流程以及主要機器的作用。

（一）紡紗的主要生產(chǎn)工藝流程：

1、抓棉機----

2、凝棉機----

3、開棉機

8、氣流紡紗----4.CVT4----

5、梳棉機-----

6、頭并----

7、二并

8、粗紗

9、細紗

10、絡筒）

（二）各主要機器的作用：

1、抓棉機的主要作用是逐層抓取小棉塊，經(jīng)過凝棉機抽吸，通過管道送至下序機臺使用。

2、凝棉機的主要作用是通過機器上面大型磁鐵把配棉里的一些大的雜質吸附在上面，起到初步除雜質的作用。

3、開棉機主要分為儲棉箱、給棉機構、打手及塵格。開棉機的主要作用是使76mm以下的中長纖維進一步開松和除雜，出去棉卷中雜質的60%，使棉卷含雜率在0.8-1.4%。

4、CVT4的主要作用是使各種配棉充分混合，充分發(fā)揮和合理利用不同原棉的性能，達到保證質量降低成本，穩(wěn)定生產(chǎn)的目的，為了保證生產(chǎn)和成紗質量的穩(wěn)定。

5、梳棉機的主要作用是除去留在棉卷或棉層中的細小的帶纖維或粘附性強的雜質，經(jīng)過梳棉機后面條含雜率在0.05--0.15%左右。

6、頭并和二并的主要作用是使棉纖維伸直、平行。提高纖維的混合均勻程度。

二、紡部車間實習總結：

這次實習真的讓我受益匪淺，感觸很深，很多事情不是想象的那么簡單，我需要學習的東西還很多很多。實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實踐讓我明白自己是那么的欠缺，需要在今后的工作中不斷努力來充實自己，彌補自己的不足。不斷的提升自己讓自己無所畏懼地面對未來的各種挑戰(zhàn)，加油……最后再一次感謝各級領導的鼎力支持，同時也非常感謝放部車間的各位同事的全力配合。

實習日期：2013-4-26---5-7

實習車間：紡部車間

實習人：李辰

第二篇：成品車間實習報告--李辰[最終版]

成品車間實習報告

一、實習時間：

2013年5月22日—2013年6月3日

二、實習目的：

了解不同面料的后整理流程，成件的要求以及開剪定等等相關知識。

三、實習的主要內容：

（一、）成品車間的簡單介紹：

成品車間主要分為三大部分：初檢部分、后整理部分、開剪成件部分，其中后整理部分包括預縮定型工區(qū)、退漿絲光工區(qū)。開剪與成件部分包括定級品區(qū)、開剪一區(qū)、開剪二區(qū)、包裝區(qū)。定型機有六箱和八箱生產(chǎn)線各一條，其中六箱定型機主要用于絲光布的拉幅，八箱的定型機主要用于定型。成品車間有預縮機生產(chǎn)線三條，其中有兩條燒毛預縮聯(lián)合機分別是1號預縮機和2號預縮機，還有一臺3號預縮機主要用于絲光干縮品種的預縮。開剪工區(qū)有兩條生產(chǎn)線，24臺開剪機，每臺開剪機開剪速度約為1500米/小時。月開剪能力在450萬米左右。成品檢車還有物理實驗室負責做一些物理性能方面的測試，還有出件室負責記錄成品試樣出件，紅沖單的出貨等。

（二、）不同面料的后整理流程：

1、不同面料的后整理流程圖：

（1）（2）（3）（4）（5）生產(chǎn)計劃科初驗

出件包裝 定型 預縮

（8）（7）（6）

1、修織后不需要卷筒的品種則直接進入退漿或預縮工序流轉。

2、如不需要修織則直接進入卷筒工序流轉；如使用筒到筒車初驗且不需要修織的正常絲光品種則直接進入退漿工序流轉；如使用筒到筒車初驗且不需要修織的正常預縮品種則直接進入預縮工序流轉。

3、修織后不需要卷筒的品種則直接進入退漿或預縮工序流轉。

4、預縮布則直接進入預縮工序流轉。

5、退漿不絲光布則直接進入預縮工序流轉。

6、不退漿的絲光品種需要先經(jīng)預縮單元、燒毛后再進入絲光工序流轉。

7、不需要定型及拉幅的預縮布則直接進入開剪工序流轉。

8、另外一些品種則需要先定型再絲光或先定型再預縮流轉。

以上是不同牛仔面料后整理流程，主要針對不同類型的牛仔面料具體后整理流程稍微有些不同，但牛仔面料后整理的全流程基本就這些，有些是因為不同面料的設計規(guī)格不同，需要的后整理工藝略有不同，可以根據(jù)實際生產(chǎn)需要和客戶要求做一些后整理工藝。在客戶要求范圍內盡量做到節(jié)省成本，提高利潤率等。

2、不同后整理工藝的原理以及目的1、）預縮的目的以及原理

預縮的目的：織物經(jīng)織造及染整加工后處于形狀不穩(wěn)定狀態(tài)，存有潛在的收

縮，如果把這樣的織物制成服裝，經(jīng)洗少滌后會因長度的收縮而發(fā)生變形走樣。

因此，織物應進行防縮整理，織物防縮整理的方法包括化學及機械兩種整理。目

前，我們的預縮機就是機械整理機器。預縮機的主要作用就是在一定的溫度、濕度和壓力條件下，用機械—物理方法，借助面料本身的彈性收縮變形以及織物、纖維的滲透與溶脹原理來消除服裝面料的潛在收縮份額。預縮的原理：織物經(jīng)進布架后到給濕箱，織物經(jīng)過給濕后，達到加熱錫林，在一

定的溫度條件下，使織物達到一定的含潮率，經(jīng)過導布輥，進入橡毯和呢毯，橡

膠毯的作用原理：織物經(jīng)橡膠外弧AB進入承壓輥后，外弧AB變成A1B1,在此

過程中,織物不允許滑動,同時也不起皺,由于AB的弧線長度大于A1B1的弧線長

度,織物必須隨著橡膠的收縮而收縮,使紗線的彎曲程度增大,從而達到收縮的效

果。織物經(jīng)橡膠毯預縮后，經(jīng)呢毯烘干落布，呢毯因為摩擦力較大，可防止因邊

張力過大重新將織物拉長。

2、）定型的目的以及原理：

定型主要對彈力布而言，也可對坯布進行拉幅，成品車間有八箱定型機和六

箱定型機，八箱定型機為臺灣力根ST820001HO型，六箱定型機為WP2000型

定型機，六箱主要用于拉幅。定型的目的:通過烘箱的處理，改善織物的手感、滑移、顏色、幅寬、強力、外觀等。對非純棉品種，還可以起到穩(wěn)定尺寸的作用。

定型的原理及注意事項:坯布經(jīng)過烘箱時就會在高溫熱風作用下烘干定型，經(jīng)過

定型后的布具有良好的手感及穩(wěn)定的尺寸。

3、）退漿的目的以及原理：

退漿，去除織物上漿料的工藝過程。棉、粘膠以及合成纖維等織物的經(jīng)紗，在織造前大都先經(jīng)過漿紗。漿料在染整過程中會影響織物的潤濕性，并阻礙化學

品對纖維接觸。因此織物一般都先經(jīng)退漿。棉織物退漿兼有去除纖維中部分雜質的作用；合成纖維織物有時可在精練過程中同時退漿。成品車間使用的是

LMH023-22O型退煮漂聯(lián)合機，主要采用酶退漿。退漿的目的：由于上漿后漿料

投入到纖維之間，部分附著于經(jīng)紗表面，退漿就是去除漿料，退漿在提高紗線的性能的同時，還能改善坯布的性能，外觀，手感。為后續(xù)的加工做準備。退漿的原理：由于我們采用的漿料主要是淀粉，故車間的退漿采用酶退漿，主要原料為

淀粉酶。酶退漿的退漿率高，不損傷纖維，但不能去除雜質。在淀粉酶的催化作

用下，淀粉被水解為糊精、麥芽糖，甚至葡萄糖，其分子量和粘度都大為降低，水溶性增加，經(jīng)高效水洗，除去水解產(chǎn)物。

4、）退漿燒毛聯(lián)合機的簡單介紹：

退漿聯(lián)合機的主要裝置如下：

退漿前車→刷毛機→燒毛機→酶箱→蒸箱→水洗箱→錫林→落布裝置

根據(jù)坯布品種的不同，其燒毛方式也不同，一般采用一正一反燒毛。酶箱的溫度為90℃，蒸箱的溫度為60℃，如果有涂層和套色處理，則蒸箱的溫度調整

為60℃。由于退漿采用的是高效酶，故采用90℃，蒸箱的溫度主要考慮到后續(xù)的工序，故采用60℃。蒸箱的氣壓為0.2mp，軋車壓力為0.3mp。水洗箱共六個

溫度依次上升，最后一個為常溫箱，作用是除去水解后的產(chǎn)物和雜質。錫林為加

熱裝置，主要作用是烘干，是坯布達到規(guī)定的含潮率，有利于下步工序。最后為

落布裝置。

5、）絲光的目的以及原理

絲光，顧名思義，棉制品(紗線、織物)在有張力的條件下，用濃的燒堿溶液處理，然后在張力下洗去燒堿的處理過程。絲光后，坯布有以下變化：

1、光澤提高，2、吸附能力，化學反應能力增強，3、縮水率，尺寸穩(wěn)定性，織物平整度提高，4、強力、延伸性等服用機械性能有所改變。

絲光的目的：將某種棉織物經(jīng)過堿液反應加工后，呈現(xiàn)絲一樣的光澤。絲光的原理：燒堿與天然纖維素(纖維素)作用，生成堿纖維素，主要有兩種類型：醇化合物，分子化合物(加成化合物)，兩種產(chǎn)物都不穩(wěn)定，經(jīng)水洗便水解成水合纖維素，再通過脫水烘干后即成為絲光纖維素。

（三、）牛仔面料主要疵點的介紹

牛仔布疵點通稱為“走紗”，（如松輕、粗經(jīng)、斷經(jīng)等），在此，將牛仔布的主要疵點作一個匯總和描述：

１． 原紗疵點

粗經(jīng)：某一根經(jīng)紗的直徑較其它經(jīng)紗粗，只要檢驗能看出均應作為粗經(jīng)疵點評份。

粗緯：布面上某一根緯紗的直徑較粗，呈現(xiàn)一條隱約的可見白色條痕，即為粗緯疵點。

條干不勻：在布面上隱約可見，緯紗呈現(xiàn)粗細不勻的波紋狀，即為條干不勻疵點有些用竹節(jié)做緯，易產(chǎn)生規(guī)律性花紋，也影響布面外觀。

黃白檔：由于緯紗配棉差異或紡紗原因，造成兩只緯紗換紗時緯向產(chǎn)生一條明顯的黃白分界線（一般布的反面更明顯）稱為黃白檔，如經(jīng)洗水后仍明顯則應降等。

布面白星：由于緯紗上的棉結和雜質織入布中，在布面上呈現(xiàn)出白白點點即為布面白星疵點。

２． 漿染疵點

色檔：布面呈現(xiàn)全幅性的緯向直條顏色深淺不同的痕跡。

頭尾色差：布頭和布尾顏色差異，兩頭疊在一起時能明顯看得出的色差。兩邊或邊中色差：布兩邊中間或邊與邊顏色有差異，疊合比較時能明顯看得出的色差。

條花：布面上呈現(xiàn)經(jīng)向一直條的深色或淺條紋。

漿斑：由漿液引起的布面局部起皺異樣。

３． 織造疵點

開車痕：也稱停車痕，織機開車時在布現(xiàn)上呈現(xiàn)緯向一直條的痕跡，也有如波浪擬條痕。

松經(jīng)：織布時斷經(jīng)紗未停車繼續(xù)織時，由于斷經(jīng)紗張力小，在布面上產(chǎn)生一個個小圈狀稱為松經(jīng)。

斷經(jīng)和雙經(jīng)：在布面上某一處經(jīng)向缺少一根經(jīng)紗或某一處二根經(jīng)紗并排，明顯不同于周邊經(jīng)紗組織。

百腳：在布面上斜紋組織缺少一根緯紗，稱為百腳疵點。

跳紗（跳花）：在布面上經(jīng)緯紗組織錯亂，幾根經(jīng)紗連浮于布面上或幾根緯紗脫離布面，5根以下為跳紗，5根以上為跳花。

４． 后整理疵點

燒毛條花：燒毛不勻或不凈，布面呈現(xiàn)經(jīng)向毛羽條紋或出現(xiàn)色澤不一的經(jīng)向條影。

預縮皺：由于布太干或橡毯破損造成的預縮后布面起皺疵點。

荷葉邊：經(jīng)過預縮整理后，布邊伸長，引起波浪狀布邊。

（四、）牛仔面料成件的要求：

牛仔布的成件，現(xiàn)大多工廠都采用卷筒小包裝，標準包裝長度為91.44米（即100碼），允許卷裝上限為109.728料（即120碼），下限為73.152米（即80碼）。按Levis公司的驗貨標準，允許卷狀拼件，但拼接一段的最小長度不能短于13.716米（即15碼），拼接逢口的平均長度不得短于68.58米（75碼），且拼接各段顏色必須一致。現(xiàn)多數(shù)用戶都不能接受牛仔布一段為22.86米（25碼）的拼件長度，而執(zhí)行每段布的長度不小于36.576米（40碼），短于36.576米（碼碼）至18.288米（20碼）的降價為B布出售，18.288米（20碼）以下至4.572米（5碼）的為大零布，4.572米（5碼）以下至1.8288米（2碼）的為小零布。零布扔按長度出售，1.8288米（2碼）以下的小零布按重量出售。

每卷的布尾要寫上產(chǎn)品規(guī)格及卷裝長度，布尾要用粘膠帶粘貼在布卷上，以防脫落。布卷用透明塑料薄膜作為里包裝，外再套一層丙綸編織袋，以防在搬運過程中損傷布卷。有的工廠采用真空包裝機，使用收縮薄膜包裝。每一包裝上都要掛上標牌，標牌上除印有生產(chǎn)單位的名稱外，要寫上產(chǎn)品規(guī)格、卷裝長度、質量等級、色澤分號、生產(chǎn)日期等。使用繩狀染色生產(chǎn)的牛仔布，要特別注明繩狀染色字樣。國為在市場上同一品級、品種，繩狀染色的牛仔布的賣價高于片狀染色的牛仔布。

牛仔布的成件除了小卷裝外，也有采用大卷裝的，每一個卷裝914.4米（1000碼）至1371.6米（1500碼）。因大卷裝每卷布在1t以上，因此必須具備大卷裝及搬運吊裝設備。采用大卷裝可把零布的損耗降至最低限度，但是運輸工具費用高，一般工廠都不采用大卷裝這種包裝方法。

牛仔布的成品堆放必須嚴格分清。牛仔布除按不同品級分開堆放外，各個品級的不同色號還必須嚴格分開堆放。如果一個品種分三個色號，那么每個品種至少有9個堆置。如果一個工廠同時生產(chǎn)3個品種，那么在成品間至少有27個堆置。進倉時必須按不同品種、不同品級、不同色號、嚴格分開堆放，不可混淆。

（五、）開剪定等的要求：

我們公司開剪定等的評分標準一般采用美標4分制，不過根據(jù)不同客戶要求也采用一些特殊的評分標準，如AEO標準、GAP標準、LEVIS標準、國標等。下面我們主要介紹一下我們公司牛仔布評分定等到一般采用美國利惠標準，外觀疵點按長度評分，其中：長度為8cm及以下的疵點扣1分，8-16cm扣2分，16-24扣3分，24cm以上扣4分，一碼內疵點最多扣4分。A布標準：幅寬為59-60”的牛仔布,100碼扣分不得超過40分,對全幅性疵點.如百腳、開車痕等，100碼之內不得超過4條。如大于半幅等嚴重疵點也不得超過4個。有些牛仔布廠實行嚴格內控標準，如評分不得超過24分和全幅疵點（開車痕等）不得超過2條等。也有許多制衣廠要求裁床換片損耗不得超過2%。

四、實習小結：

通過最近十天的實習，對牛仔面料的后整理流程、牛仔面料的主要疵點、成件要求、開剪定等的知識都有了初步的了解。對成品車間各個科室也有了初步的了解，對以后業(yè)務上的跟單幫助很大，不在像以前一樣做一件事情不知道去找誰

該找誰，像一個丈二的和尚，通過這次實習不僅了解了相關工藝流程，還對后整理車間的相關責任人有了一定的了解，更加方便以后相關業(yè)務的處理與協(xié)作。

五、實習心得：

通過這一個月的實習，我對紡織分公司有了更深的了解，對基本業(yè)務流程也有一定的認識，對相關業(yè)務聯(lián)系人也有了進一步的熟悉，然而遺憾的是實習時間比較倉促，很多相關業(yè)務知識沒來及深入的了解和認識，在今后的工作中還要進一步的學習。一個月的實習也是我深刻的認識到牛仔面料這個行業(yè)的發(fā)展前景，隨著人們生活水平的提高，人們渴望回歸自然的心愿更加強烈，牛仔面料正好符合這一時代趨勢，能夠很好地滿足人們對舒適，貼身的要求。通過這一個月的實習，我立志要在牛仔面料這一行業(yè)做出一定的成績，要像很多老業(yè)務員尤其是業(yè)績比較突出的業(yè)務員學習，學習他們的談判技巧和談判能力，總之要有持之以恒的決心和信心。最后用一句話來總結最近一段實習實習的經(jīng)歷，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。最后非常感謝各個部門的通力合作與支持。

實習車間：成品車間實習人：李辰

實習日期：2013年6月3日

第三篇：前織車間實習報告--李辰

前織車間實習報告

一、實習時間：

前織車間：5月8日至5月15日。

二、實習目的：

前織車間主要了解染色的生產(chǎn)流程和公司現(xiàn)有染色線的種類以及各自的特點。

三、實習的主要內容：

（一、）前織車間的主要生產(chǎn)線及機器設備情況的簡單介紹

前織車間一共分為四大部分：絡整工區(qū)、染漿工區(qū)、分經(jīng)工區(qū)、上漿工區(qū)，其中染漿和上漿兩大工區(qū)是我們車間的主要工區(qū)，絡整工區(qū)有球經(jīng)整經(jīng)機8臺，貝寧格整經(jīng)機4臺，絡筒機生產(chǎn)線一套，前織車間的絡筒機主要是根據(jù)生產(chǎn)需要按要求把絡筒紗分成不同大小筒紗或把一些不方便分經(jīng)的小筒紗重新絡成大筒紗，方便分經(jīng)使用，減少浪費，提高生產(chǎn)效率。染漿工區(qū)有染漿聯(lián)合機4臺，其中三臺主要用于生產(chǎn)，另1臺主要供產(chǎn)品開發(fā)室研制彩牛使用和試樣使用。染漿聯(lián)合機俗稱片染，正常情況下片染我們的產(chǎn)能是300萬米/月，球經(jīng)染色機共有3臺。正常情況下產(chǎn)能是500萬米/月。分經(jīng)工區(qū)有分經(jīng)機32臺，根據(jù)生產(chǎn)需要合理安排開臺數(shù)，保證車間產(chǎn)能最大化。上漿工區(qū)有上漿機3臺，主要用于球經(jīng)染色的紗線的上漿，正常情況下上漿機的產(chǎn)能是600萬米/月。我個人感覺上漿機的生產(chǎn)設備太少是前織車間的生產(chǎn)瓶頸，跟不上球經(jīng)染色的生產(chǎn)速度，以至于影響車間的綜合產(chǎn)能。

（二、）前織車間的主要生產(chǎn)工藝流程：

1、整經(jīng)主要內容和要求

整經(jīng)是將一定根數(shù)的經(jīng)紗按工藝設計規(guī)定的長度和幅寬，以適宜的、均勻的張力平行卷繞在經(jīng)軸或織軸上的工藝過程。

整經(jīng)是十分重要的織前準備工序，對整經(jīng)工序的一般要求為：1)全片經(jīng)紗張力應均勻，并且在整經(jīng)過程中保持張力恒定，從而減少后道加工中經(jīng)紗斷頭和織疵；2）整經(jīng)過程不應惡化紗線的物理機械性能，應保持紗線的強力和彈性，盡量減少對紗身的摩擦損傷；3）全片經(jīng)紗排列均勻，整經(jīng)軸卷裝表面平整，卷繞密度均勻一致；4）整經(jīng)根數(shù)、整經(jīng)長度、紗線配置和排列應符合工藝設計規(guī)定；

5）接頭質量應符合規(guī)定標準。

2、染色兩種工藝流程以及各自特點

1）球經(jīng)紗染色的主要生產(chǎn)工藝流程

現(xiàn)場核對定長清紗經(jīng)軸球經(jīng)染色分經(jīng)軸

原紗筒管絡筒機整經(jīng)機染色機 分經(jīng)機漿紗機

上漿滿軸

間織造車間

球經(jīng)染色是將將350～400根經(jīng)紗整理成長度為1萬～1.5萬米的多股繩狀

條,再用12-36只繩狀球同時在染色機上進行染色，然后經(jīng)將染色經(jīng)紗進行再整

經(jīng)，做成經(jīng)軸，最后才能在軸經(jīng)漿紗機上上漿，制成經(jīng)軸供織造車間使用。球經(jīng)

染色也成束狀染色是相對傳統(tǒng)的片狀染色的全新牛仔染色工藝，它的主要特點是

染色效率高，染色速度可達36M/Min，較一般的染色聯(lián)合機高50%以上。染色質

量好，色澤、色光程度均勻一致，色差少，并且徹底解決兩邊與中間的色差問題。

且色牢度高，漿軸質量好。由于染色上漿分別進行不相互影響，對上將操作控制

有利，因此上漿質量較染漿聯(lián)合機有明顯提高，球經(jīng)染漿織軸較一般染漿聯(lián)合機的織軸大，后織車間的布織機效率明顯提高，下機質量好，操作簡單方便，連續(xù)

開機無損耗，適合大批量生產(chǎn),球經(jīng)染色的缺點是染色、氧化和水洗都不很充分,而且設備龐大,一般占地約1000m2 ,高度達8m左右。

2）染漿聯(lián)合機的主要生產(chǎn)工藝流程

現(xiàn)場核對定長清紗分成片狀染色上漿滿軸

原紗筒管 絡筒機 整經(jīng)機 織軸織造車間

染漿聯(lián)合機是由經(jīng)軸連續(xù)染色機和上漿機聯(lián)合的設備。它的前道配套設備是

普通的經(jīng)軸整經(jīng)機，染漿聯(lián)合機的主要任務是經(jīng)軸平行染色與色紗上漿制成漿軸

供后織車間織機生產(chǎn)使用。由于紗線染色時的狀態(tài)成片狀進行，因此染漿聯(lián)合機

又稱片狀染色生產(chǎn)線，它是牛仔生產(chǎn)必不可少的設備之一，染漿聯(lián)合機生產(chǎn)線有

工序短，投資省等優(yōu)點，機械工作寬度大致在160-200cm之間，機器速度在15-25M/Min。

3、上漿目的以及方法和要求

1）上漿的目的：

賦予經(jīng)紗抵御外部復雜機械力作用的能力，提高經(jīng)紗的可織性，保證織造過

程順利進行。因為在織機上，單位長度的經(jīng)紗從織軸上退繞下來直至形成織物，要受到3000-5000次程度不同的反復拉伸、屈曲和磨損作用。未經(jīng)上漿的經(jīng)紗表

面毛羽突出，纖維之間抱合力不足，在這種復雜機械力作用下，紗身起毛，纖維

游離，紗線解體，產(chǎn)生斷頭；紗身起毛還會使經(jīng)紗相互粘連，導致開口不清，形

成織疵，導致正常的織造過程無法進行。因此，除股線、單纖長絲、加捻長絲、變形絲、網(wǎng)絡度較高的網(wǎng)絡絲外，幾乎所有短纖紗和長絲均需經(jīng)上漿加工。

2）上漿的方法以及要求：

我們公司采用的漿料主要為淀粉和PVA、上漿方式為雙浸雙壓上漿方式，漿

液自動定時補給。漿液先通過大漿鍋進行預熱，再通過小漿鍋，然后到烘筒，再

通過大轉回回收利用。漿液如不循環(huán)則會形成膜，粘在紗上。退繞張力通過張力

桿調節(jié)，喂入張力是通過手柄調節(jié)刻度調節(jié)喂入張力裝置，卷繞張力通過電腦設

定。分絞棒的高度和距離是根據(jù)張力擺放的，并且在每一根分絞棒處放一根股線

作為分絞線防止紗線粘結。漿紗過程中最關鍵的是漿液，漿液的含固量和粘度必

須穩(wěn)定，若不穩(wěn)定則為不良漿液。廠里會有專人測定含固量和粘度，要用溫度計

在漿液里測定溫度，并且由電腦設定。把經(jīng)絲分為兩批上漿是為了防止密度過大，引起粘結。烘干有三種方式，一種是烘筒，一種是烘?zhèn)}，還有一種是烘筒烘?zhèn)}聯(lián)

合線，熱交換方式分別為熱傳導和對流。該廠采用的烘筒。從漿槽出來處的烘筒

為預烘，溫度不能過高，否則會造成外干內濕，中間的烘筒為主烘。影響上漿因

素：溫度、壓力、PH值、濃度、速度、液面高度。漿紗之后會使紗線的強力提

高。

漿液的濃度在調漿室進行調節(jié)。漿料的粘性與溫度有關，考慮溫度要使?jié){料

粘度最佳，也要考慮易于控制。

調漿順序：按漿料配方配齊料，先投淀粉漿，其次PVA，再加輔料，最后加

防霉劑。

調漿時間：投入調漿桶攪拌5分鐘，有PVA悶煮時間30分鐘，無PVA悶煮

時間15分鐘。

調漿管理：每班交換清秤傳漿料，調好液體漿。

調漿使用：控制每個品種每缸紗百米耗漿總量減少余漿。

（三、）染色紗線的種類以及特點

1、從顏色不同來分可以分為：黑色紗線、純靛藍紗線，黑靛藍紗線（先染

黑后染藍）、深靛藍紗線、藍加黑紗線（先染藍在染黑）、套色紗線、黑套黑紗線、特深靛藍紗線等。

2、從生產(chǎn)工藝流程上來分可以分為:

紗線染色：紗線染色的另一種形式是筒子紗染色，從技術上講，過去認為只

有采用絞紗染色法進行染色才能生產(chǎn)出滿意產(chǎn)品，但這種傳統(tǒng)看法隨著筒子紗染

色法的出現(xiàn)正在逐漸改變。一般說，紗線染色比織物染色成本要高。但由于它具

有交貨快的優(yōu)點，因而更容易適應流行色的變化，同時適應小批量、多品種的需

要。此外，紗線染色機械較為簡單，從而在維修保養(yǎng)方面較為經(jīng)濟。

還原染料紗線染色：還原染料是當前色織物純棉紗線染色的一個主要大類品

種。染色后的紗線不僅色澤鮮艷，而且堅牢度十分優(yōu)良，大多數(shù)日曬牢度均在6

級以上，部分品種高達8級。因此凡需要整理如煮練、漂白、絲光和熱定形的色

織布，都可用還原染料染色。還原染料的品種很多，但按其化學結構可分為靛類

和蒽醌類，紗線染色所用的還原染料，多以蒽醌型為主。

硫化染料紗線染色：色織棉布深色品種如勞動布、元貢等所用的色紗，大都

采用硫化染料染色。硫化染料價格便宜，染色后的色澤豐滿，水洗牢度較好，是

紗線染色的常用染料之一。硫化染料因其分子結構中含有較多的硫元素不溶于

水，染色時必須借硫化鈉還原溶解。近年來又有水溶性硫化染料和防脆損硫化黑

等出現(xiàn)，使硫化染料的應用又有了新的前景。

不溶性偶氮染料染色：不溶性偶氮染料是棉紗染色中常用的染料，多用于染

制深濃色的藍、黃、黑等色。它以價格便宜、成本低廉、色澤鮮艷著稱，但是摩

擦牢度差，氣候牢度也不夠理想。采用不溶性偶氮染料染棉紗時，首先將棉紗放

在色酚類的鈉鹽溶液處理，使纖維吸收一定量的色酚鈉鹽，即打底。然后再與胺

類的重氮化合物或穩(wěn)定的重氮鹽溶液偶合，即顯色，顯色時打底劑與重氮化的顯

色基通過偶合直接在纖維上生成不溶性的偶氮染料。這類染料染深色時日曬牢度

好，染淺色時日曬牢度差，而且相差較大，故一般這類染料不宜染淺色。

滌綸及其混紡紗線染色：分散染料是一類結構簡單、疏水性強的非離子型染

料，主要用于滌綸及其混紡紗線的染色。按染色性能和升華牢度要求不同，可將

染料分成一般型和高溫型兩種。一般型的分散染料勻染性好，色澤鮮艷，但升華

牢度一般，適用于載體和高溫高壓法染色；高溫型染料的升華牢度較高，勻染性

較差，多適用于需要樹脂整理和焙烘工藝的紗線染色。

腈綸紗線染色：用于色織物的腈綸紗線都用陽離子染料染色。

四、前織車間實習心得 這次實習，除了讓我對前織車間的基本工藝流程有了一定了解，并且熟悉了牛仔面料的染色過程，以及染色紗線的種類，對于后工作上有關業(yè)務知識有了進

一步的了解，更加理解秦部長這樣安排的良苦用心。也是我認可的認識到 在工

作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班；如果不小心

出現(xiàn)了錯誤，也必須負責糾正。我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業(yè)道

德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從車間同事那里深有體會。最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最

重要，主要看的是個人的業(yè)務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都

會做的，在實際工作中動手能力更重要。因此，我體會到，要想做好一件事情，就必須靜下心來認認真真的做好身邊的每一件事情，對于我們香港不的業(yè)務員來

說，就是多站在客戶的角度考慮問題，多站在公司的角度考慮問題，多站在同行的角度去考慮問題，只有這么才能定好自己的位置，服務好自己的客戶，做好公

司的業(yè)務。非常感謝各位領導和各部門同仁的大力支持和通力配合，至此

敬禮

實習人：營銷部 李辰實習車間： 前織車間

第四篇：家紡實習報告

家紡實習報告 1

20xx年12月1日，我在濱州愉悅家紡有限公司開始了我的實習。這是一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。

濱州愉悅家紡是“中國棉紡之都、家紡基地”的骨干成員企業(yè)。園區(qū)占地1180畝，主營家紡面料織造、染整、經(jīng)編針織、繡色縫制、家紡成品的設計開發(fā)及進出口貿(mào)易。

在剛進入公司這一個月里，公司對我們進行了三級安全教育，并分別在最后進行了學習考試。首先是一周的廠級教育，讓我們初步了解了公司的文化、宗旨、理念、管理制度及作為員工的職業(yè)思想和紀律。公司堅持“增色人間、愉悅生活”的社會宗旨，堅持“以文化管理為主導、以科學管理為基礎”的管理模式，堅持“產(chǎn)品就是人品、質量就是生命”的質量觀，堅持“用戶至上、親情如水”的服務理念，員工的卓越創(chuàng)造為不同地域、不同民族、不同文化的人們奉獻“愉悅”品牌家紡用品，為人類生活增色傳情。

接著我們被分到各個車間，接受車間教育。在車間教育中，武主任首先給我們簡單介紹了本車間由面整、家紡、真蠟五個分車間組成。帶領我們在車間現(xiàn)場講解安全問題的重要性和在實習中可能會遇到的潛在危險和急救措施，及消防器材的使用。并用實例告誡我們任何不起眼的事情都可能會造成無法想象的安全事故，使我們從內心真正提高自我保護的安全意識!其間，武主任還安排我們倆人一組由他給我們的問題進行跟機臺自主學習求解。由于機臺師傅要時刻關注整臺機組的正常運行，這就要我們在師傅適當不忙的時間請教，并在能力范圍內適時幫幫忙。最后，主任會琢個檢查我們的學習情況，對于不滿意者，則要求其回機臺重問。這檢驗了我們的溝通交流能力的主動性和靈活性。

在班組級教育中，我分在拉幅機機組，班長給我講解了所在機組的構成和作用、注意事項等，使我對所在機臺有了初步的了解。

通過這一個月的實習，已讓我真正感覺到步入社會后，我們要學的東西很多，差距還是有的，專業(yè)課知識的欠缺等。我相信，在以后的日子里，我將有更多意想不到的收獲!

時間轉瞬即逝，一眨眼，我已在濱州愉悅家紡有限公司實習兩個月了。在這此實習中有新鮮有陌生，但更多的是體會到了以后進入企業(yè)工作的話，我們現(xiàn)在還有很多很多的不足。

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，[課~件 ]呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務。分配給我的任務是，時刻認真檢驗出布質量，對布面上發(fā)現(xiàn)的色點、色差、粘污、緯彎、緯斜、折子、擦傷、水點等瑕疵，應及時反饋擋車、班長或技術員，使之能及時做出工藝調整，生產(chǎn)合格品。并在檢驗布的同時，負責機臺后部分烘室、鏈條及落布架的正常運行。我就在這初次的工作崗位上，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待班長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務，明確工作任務后，在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)。

通過這一個月的實習實際操作，我對本車間的生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系，但實習中，我拓展了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

回顧這段時間的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。這段時間脫離學校的鍛煉中，我在社會中不斷努力，得到了最快速的成長。

第一份工作是在濱州愉悅家紡有限公司實習，做一名拉幅機落布工。每天負責站在機組后的落布區(qū)，檢查落布質量，并做好記錄及時反饋擋車，每軸布取上中下匹條，所取匹條處及時讓技術員在傳票上簽字，并用包縫機將接機縫好，做好取樣測指標工作。對于半成品的落布要整齊，遮蓋要嚴密，放置要有序，任何品種下機后必須封蓋。

從完全不熟悉到靈活掌握，經(jīng)歷了一個月的過程。想起當初什么都不懂，對周圍的一切都是陌生的。自己的內心一下子就覺得很沉重，曾經(jīng)想過放棄這份工作，但領導的關心，師傅的細心指導，同事的熱心幫助，讓我慢慢喜歡這里。師傅總是仔細的給我講解在生產(chǎn)中遇到的問題，讓我認識了并學會了分辯不同疵點，且掌握了如何處理生產(chǎn)中的緊急事故，及調解工藝生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。同事也會熱心的教我一些小竅門。平時也總不忘分我一些好吃的，記得我第一次正式上崗，由于工作緊張忘了吃飯時間，我的擋車師傅就把他還沒來得及吃的饅頭給了我一個。在愉悅實習的這段時間，雖然工作有苦有累，但一想到他們，心里就會暖暖的，就會有堅持下去的動力。

在愉悅的這段時間，讓我深刻認識到:現(xiàn)在的努力，并不是為了現(xiàn)在的回報，而是為了未來。人生并不只有現(xiàn)在，而是有更長遠的未來。由于專業(yè)原因，我離開了愉悅，在山東博匯集團的海力化工有限公司實習工作。

轉眼之間，來這里已經(jīng)快一個月了，經(jīng)過公司的分配，我最后被分到己二酸的苯精制分廠。首先學習了化工生產(chǎn)中的四十五條禁令，通過學習我意識的這份工作的危險性，需要我們有高度的警惕性和極強的責任心。然后，我們初步學習本工段的工藝流程圖，清楚本工藝的基本走向和反應過程。經(jīng)過一周后，我們開始跟班跟師傅進行現(xiàn)場學習，認識設備，根據(jù)所學流程進行設備管線串連。

通過近一個月的學習，我接觸到了在學校里不曾學過和見過的，這讓我深刻體會到了實踐的重要性。在這里，我更形象的了解了所學的專業(yè)，實質的懂得了化工這一專業(yè)的性質。

家紡實習報告 2

簡介：

實習期間，我在家紡事分廠的裁斷、縫紉、包裝車間工作，剛去的時候我主要在裁斷車間，裁斷車間主要從事于在生產(chǎn)第一線對面料根據(jù)實際需要的剪裁，之后在縫紉和包裝車間也進行了一段時間的實習。

實習過程

(1)了解過程

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作1年。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是和師傅們一起鋪布，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著鋪布這個裁斷最基礎的環(huán)節(jié)，在干活的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上鋪著布，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。

(2)摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待車間主任、班組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，把需要的布料運過來。在鋪布機上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，出現(xiàn)問題時要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術員通過對版型的調整讓裁片能符合檢驗的要求。

(3)實際操作

經(jīng)過一段時間鋪布、裁剪，縫紉以及包裝的學習，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內的.衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了。

實習收獲及總結

實習期間，我對實習工廠從裁剪到縫紉以及包裝整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習花費近一年的時間，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來做別的事情，這更讓人珍惜時光，懂得如何調整心態(tài)，讓工作和生活協(xié)調。

此次實習過程中，經(jīng)過實踐我慢慢了解到了一些家紡生產(chǎn)中的工藝標準，以及圖案的運用，對我以后做這方面的設計有很大的幫助。此外，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法

途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一定基礎。致謝

感謝廠里的領導給了我這樣一個實習的機會，能讓我磨練意志，學習花型設計之前所應該了解的最近本的工藝要求和生產(chǎn)標準，增長了見識開拓眼界。感謝我所在車間的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長李波、技術員潘仁斌，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師張慧霞老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>

家紡實習報告 3

從今年2月17日進入公司以來，我在公司學習了行業(yè)知識、產(chǎn)品基礎知識，了解了公司的發(fā)展以及未來規(guī)劃、各部門間的相互協(xié)作關系，在門店和公司實習的過程中，也認識了一群朋友，感覺到公司的氛圍很融洽，適合于自己的未來發(fā)展。

通過這次的實習，我發(fā)現(xiàn)自己看問題的角度、思考問題的方式也在轉變，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受進步。

1、找準自己的定位，確定自己的責任范圍。

一開始，我不熟悉自己的職責范圍，有時會依照以前的工作思維和習慣做事， 結果是可能做了不屬于自己負責范圍內的事情，與本該負責此事的工作人員沒有很好的銜接。

2、要有很強的崗位意識

每一個崗位都有它特有的作用，干一行、愛一行、專一行，是一種崗位職責，是一種職業(yè)品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位職責是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。

3、要不斷積累社會經(jīng)驗

增強社會經(jīng)驗，也是增加工作經(jīng)驗。這點的感觸由來是接觸到督導這個崗位而引發(fā)的。先前的思維方式讓我在做一份工作的時候，只讓我看到了“節(jié)流”，沒有更多的去思考“開源”，而現(xiàn)在督導的工作正好在這方面開拓了我的眼界和思維，讓我覺得自己懂得的知識越來越多。

4、認真學習企業(yè)的科學管理技能

在實習的過程中，我第一次嘗試了以教室授課的方式做了員工培訓，知道了自己在演講方面所存在的不足，也學習到如何上好一堂生動的員工培訓課程。在出差的幾天里，也學習到很多關于床品陳列的知識。

我會在今后的工作中更好的完善自己，做好自己的工作！

第五篇：生產(chǎn)部車間工作實習報告

一、實習說明

(1)實習時間：2011年7月14日至2011年12月16日

(2)實習地點：五羊~本田摩托(廣州)有限公司

(3)實習性質：畢業(yè)實習

二、實習環(huán)境

實習期間，我在公司生產(chǎn)部車間工作，生產(chǎn)部主要實習從事于生產(chǎn)摩托和其它零件。我被安排在生產(chǎn)部組裝科。該部門是主要生產(chǎn)摩托第一線。

三、實習過程

(1)了解過程

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的。只是裝asv和打2個螺絲。我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著，組裝的注意操作流程及有關注意事項等，畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(1.2班)兩班的工作時間段為：早上8：30至下午16：30；下午16：30至晚上00：40上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具,在工作期間有些產(chǎn)品的組裝難度較大。剛開始起來還真棘手的，效率不高，做出來的產(chǎn)品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著組裝這有難度的產(chǎn)品，從中體會組裝產(chǎn)品的效果。也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn).

(3)實際操作

經(jīng)過一段時間生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的學習，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、一個組裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常組裝的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。在確保產(chǎn)品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱巨的啊!

四實習收獲及總結

實習期間，我對實習工廠的生產(chǎn)部(組裝科)生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎。

五、致謝

感謝五羊--本田摩托(摩托)有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長、我的師傅.你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>