第一篇：收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急培訓(xùn)演練計(jì)劃

收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急培訓(xùn)演練計(jì)劃

根據(jù)寶雞分公司、鳳翔管理所安全管理工作要求，為適應(yīng)交通行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急救援的需要，通過應(yīng)急演練進(jìn)一步加強(qiáng)我站員工之間的協(xié)調(diào)配合，提高應(yīng)對突發(fā)事件的組織指揮、快速響應(yīng)及處置能力，營造安全穩(wěn)定的社會氛圍。特制定演練計(jì)劃如下：

一、組織機(jī)構(gòu)

成立突發(fā)事件應(yīng)急演練領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：站長

副組長：副站長

成員：站務(wù)票證員 各班班長

現(xiàn)場處置組：站長 副站長

通信組：票證員

信息組：站務(wù)

物資保障組：各班班長

二、演練人員安排及職責(zé)

演練開始后，參演人員要根據(jù)本預(yù)案和既定的部門崗位職責(zé)立即開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

組長:負(fù)責(zé)全面調(diào)度。

副組長:現(xiàn)場負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮、監(jiān)督工作，分配工作人員、安排具體措施。負(fù)責(zé)整個(gè)演練過程的上傳下達(dá)、組織工作。

通信組：負(fù)責(zé)演練過程中的通信調(diào)動工作。

現(xiàn)場處置組：負(fù)責(zé)維持秩序、疏導(dǎo)及安置人流。

信息組：負(fù)責(zé)演練過程中信息的發(fā)布。

物資供應(yīng)組;負(fù)責(zé)演練過程中所有物資準(zhǔn)備工作。

三、演練方案

（一）演練時(shí)間：

具體演練時(shí)間根據(jù)工作情況確定。

2、演練目的：提高企業(yè)應(yīng)付突發(fā)事故處理能力及預(yù)防措施的修定。

3、參演人員：全體人員、根據(jù)演練項(xiàng)目可聯(lián)系路政中隊(duì)、高交大隊(duì)協(xié)助。

四、演練步驟

模擬突發(fā)事件應(yīng)對處置。要求各單位堅(jiān)持一切從“實(shí)戰(zhàn)”出發(fā)，嚴(yán)格按照各自職能分工展開。演練按照以下六個(gè)步驟依序進(jìn)行：

（一）事件報(bào)告。接到緊急報(bào)告后，領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)決定立即啟動應(yīng)急預(yù)案。

（二）預(yù)案啟動。＊＊時(shí)＊＊分，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長下達(dá)“啟動應(yīng)急預(yù)案”指示。

（三）應(yīng)急響應(yīng)。5分鐘之內(nèi)，通訊組電話通知各應(yīng)急小組成員并布置任務(wù)。

（四）分組展開。接到演練任務(wù)后，各小組根據(jù)演練任務(wù)要求迅速展開。

（五）應(yīng)急終止。各小組完成全部排查任務(wù)后，由各應(yīng)急小組向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。組長做演練總結(jié)并宣布解除應(yīng)急狀態(tài)。

第二篇：突發(fā)事件應(yīng)急演練培訓(xùn)簡報(bào)

突發(fā)事件應(yīng)急演練培訓(xùn)

突發(fā)事件的發(fā)生會對社會穩(wěn)定造成很大的影響，如果不能迅速、積極、有效地應(yīng)對處理好，可能會有重大人員傷亡，并對周圍居民生活造成不利的影響。

為了響應(yīng)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和國務(wù)院有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)應(yīng)急演練工作的指導(dǎo)，促進(jìn)應(yīng)急演練規(guī)范、安全、節(jié)約、有序地開展，我中心組織全體員工參加“突發(fā)事件應(yīng)急演練培訓(xùn)”。

為了使這次“突發(fā)事件應(yīng)急演練培訓(xùn)”順利、高效的開展，我中心特地聘請了省中山醫(yī)院的專業(yè)講師為大家講解心肺復(fù)蘇、靜脈輸液、緊急輸氧等理論知識，親自為大家現(xiàn)場示范規(guī)范的操作，并手把手指導(dǎo)中心員工，及時(shí)糾正大家的不足和失誤。中心員工學(xué)習(xí)氣氛濃厚、用心，積極的參加實(shí)踐，都希望能做到最好，能夠完美的完成“突發(fā)事件應(yīng)急演練”，這樣才能在真正有突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，能夠臨危不亂，冷靜處理。

通過這次演練，增強(qiáng)了我們的應(yīng)變能力和處理問題的能力，使我們能夠在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)讓傷亡和損失減到最小，對社會的不利影響降到最低。

第三篇：收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

收費(fèi)站火災(zāi)：當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，火災(zāi)現(xiàn)場人員按安全逃生技術(shù)

要求迅速撤離到安全位置，在可能的前提下保護(hù)好收費(fèi)工具，保證票、卡、錢的安全。根據(jù)火源情況，采用不同的滅火工具，組織人員展開滅火工作，同時(shí)安排專人撥打119消防電話，將地點(diǎn)、火勢準(zhǔn)確報(bào)知。然后通知站長，逐級上報(bào)，同時(shí)通知執(zhí)法中隊(duì)，維護(hù)現(xiàn)場秩序。保存車道及廣場錄像。如果是車道車輛燃燒，封閉車道，亭道人員馬上撤離，采取相應(yīng)的滅火措施，立即通知執(zhí)法隊(duì)并撥打119。保存車道及廣場錄像。

收費(fèi)站發(fā)生搶劫：人員首先保持冷靜,不要與搶匪發(fā)生沖

突。記下?lián)尫说捏w貌特征。搶匪離去時(shí)，注意搶匪逃跑的方向，保護(hù)好現(xiàn)場，同時(shí)保存車道和廣場錄象，馬上通知執(zhí)法隊(duì)及當(dāng)?shù)嘏沙鏊?；通知收費(fèi)站站長和監(jiān)控中心。

收費(fèi)員打架:當(dāng)收費(fèi)人員發(fā)生打架事件時(shí)首先當(dāng)班班長和收費(fèi)站管理人員對事件進(jìn)行了解和調(diào)節(jié)，如在調(diào)節(jié)的過程中當(dāng)事人不聽勸解仍然執(zhí)意動手，且收費(fèi)站管理人員對事態(tài)無法控制時(shí)可撥打當(dāng)?shù)?10報(bào)警電話尋求協(xié)助。同時(shí)將此事上報(bào)管理中心。由管理中心將事件上報(bào)公司相關(guān)部門。

收費(fèi)亭被車撞：首先人員撤出該收費(fèi)亭，如有人員傷亡則撥

打120急救前來救援。在撤出收費(fèi)亭的同時(shí)保管好各自的票、卡、錢等物品，其次報(bào)收費(fèi)站管理人員、監(jiān)控中心和執(zhí)法隊(duì)。保護(hù)好現(xiàn)場，并留存收費(fèi)亭被車輛撞擊的監(jiān)控畫面。維護(hù)好現(xiàn)場收費(fèi)秩序，及時(shí)安排人員開啟其他車道，保證車流通過的順暢。

收費(fèi)站車流量突增(本處理流程只針對入口)：當(dāng)收費(fèi)站

遇突發(fā)性交通量巨增，現(xiàn)行車道已無法滿足車輛通行的情況下，我們將按規(guī)定使用應(yīng)急機(jī)和預(yù)編碼卷，本案由管理中心組織實(shí)施。1收費(fèi)站根據(jù)當(dāng)時(shí)車流量遞增的情況，向管理中心報(bào)告并按規(guī)定申請使用應(yīng)急機(jī)，同時(shí)應(yīng)通知監(jiān)控中心備案。2在收費(fèi)廣場具備條件的情況下，使用應(yīng)急機(jī)增設(shè)臨時(shí)車道，緩解交通壓力；在收費(fèi)廣場不具備條件的情況下，可以在同一出入車道增設(shè)臨時(shí)操作點(diǎn)，采取同步操作的形式，緩解交通壓力。3同時(shí)，可視其情況按規(guī)定申請?jiān)谶M(jìn)口車道使用預(yù)編碼卷，加快車道通行能力，已利緩解交通壓力。4在應(yīng)急設(shè)備不夠使用的情況下，可按規(guī)定向公司應(yīng)運(yùn)部增加應(yīng)急設(shè)備。

收費(fèi)車道非正常狀態(tài):當(dāng)收費(fèi)車道出現(xiàn)因停電或設(shè)備故

障，造成進(jìn)、出口車道不能正常進(jìn)行收費(fèi)工作。收費(fèi)站將按規(guī)定在進(jìn)、出口使用通行券和定額票使用，本預(yù)案由收費(fèi)站負(fù)責(zé)實(shí)施。

入口：

1、各站應(yīng)將通行券配發(fā)到每個(gè)收費(fèi)員手中，要求收費(fèi)員上崗時(shí)必

須攜帶，當(dāng)出現(xiàn)系統(tǒng)不能正常工作時(shí)馬上做好發(fā)券準(zhǔn)備。

2、在設(shè)備故障等導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作時(shí)，應(yīng)立即通知監(jiān)控中心

備案，由監(jiān)控中心向營運(yùn)部提出發(fā)券申請。

3、監(jiān)控中心接到營運(yùn)部指令后，立即向收費(fèi)站下達(dá)發(fā)券的指令。

同時(shí)通知結(jié)算中心，由結(jié)算中心將信息下發(fā)到路網(wǎng)內(nèi)各收費(fèi)站點(diǎn)。

4、入口收費(fèi)員在發(fā)券時(shí)應(yīng)加蓋日戳章，注明車牌、車型、車類、時(shí)間等信息；

5、機(jī)電辦維修人員應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（環(huán)線以內(nèi)60分鐘、環(huán)線以外

90分鐘）到達(dá)指定現(xiàn)場進(jìn)行處理。處理情況如何，及時(shí)報(bào)告給監(jiān)控中心；

6、系統(tǒng)恢復(fù)正常后，監(jiān)控中心應(yīng)及時(shí)報(bào)結(jié)算中心取消通行券發(fā)放

信息，通報(bào)營運(yùn)部并做好相應(yīng)記錄;出口：

1、各站應(yīng)將定額票配發(fā)到收費(fèi)員手中，要求收費(fèi)員上崗時(shí)必須攜

帶。

2、出口系統(tǒng)故障無法恢復(fù)立即且沒有備用車道時(shí)，收費(fèi)站應(yīng)以

5個(gè)車為一組，通過監(jiān)控中心向結(jié)算中心值班人員報(bào)告卡號、車牌等進(jìn)行入口信息的查詢。

3、收費(fèi)員根據(jù)結(jié)算中心提供信息，使用定額票據(jù)進(jìn)行收費(fèi)并做好

車輛出站時(shí)間、車牌、車型、車類、入口站編碼、收費(fèi)金額的記錄。

4、現(xiàn)場車流量大不適用上述辦法時(shí)，在征得營運(yùn)部同意后，可根

據(jù)車方提供的入口站信息使用定額票收費(fèi)并作好記錄。

5、機(jī)電辦維修人員應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（環(huán)線以內(nèi)60分鐘、環(huán)線以外90分鐘）到達(dá)指定現(xiàn)場進(jìn)行處理。處理情況如何，及時(shí)報(bào)告給監(jiān)控中心；

六、未刷信息的通行卡，收費(fèi)員必須單獨(dú)存放、及時(shí)上交。對于未刷

信息的年票卡，核實(shí)年票標(biāo)識、并作好登記（如車牌、卡印刷號、金額），并給駕駛員出具從本站出而未銷卡原因的情況說明；

車道停電：

1、車道發(fā)生停電時(shí)，班長首先按正常程序檢查原因，原因經(jīng)查明恢

復(fù)后，做好記錄；

2、原因未查明，由現(xiàn)場管理人員按發(fā)電操作規(guī)程開啟發(fā)電機(jī)供電，做好記錄，同時(shí)立即上報(bào)站管理人員和監(jiān)控中心，如是停電，應(yīng)與當(dāng)?shù)厮碗姴块T聯(lián)系，了解停電原因及來電時(shí)間，再一次報(bào)監(jiān)控中心，本預(yù)案由收費(fèi)站負(fù)責(zé)實(shí)施；

3、當(dāng)發(fā)電機(jī)不能正常發(fā)電或送電時(shí)，班長應(yīng)立即通過車道電話通知

站長和監(jiān)控中心，收費(fèi)站同時(shí)上報(bào)管理中心。

4、監(jiān)控中心接到情況報(bào)警后，應(yīng)立即與值班電工或機(jī)電辦取得聯(lián)

系，說明情況，并做好相應(yīng)的情況及時(shí)間記錄，并同時(shí)上報(bào)營運(yùn)部。

5、值班電工或機(jī)電辦在接到報(bào)修電話，確定維修人（聯(lián)系方式），應(yīng)在1小時(shí)之內(nèi)趕到現(xiàn)場進(jìn)行處理；維修完成后，被維修單位現(xiàn)場管理人員應(yīng)在維修完成表中簽字，并把維修情況向監(jiān)控中心反饋;如果未維修成功，維修人應(yīng)將狀況告知現(xiàn)場管理人員，并向監(jiān)控中心和上一級報(bào)告。

6、維修人員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未到達(dá)維修地點(diǎn)，收費(fèi)站、監(jiān)控中心要進(jìn)

行催問。最后班長將維修情況報(bào)監(jiān)控中心備案。

與車方發(fā)生糾紛、打架斗毆：對故意到收費(fèi)站無理取鬧的，收費(fèi)人員保護(hù)好自身安全同時(shí)保管好票、卡、款。馬上通知執(zhí)法隊(duì)和當(dāng)?shù)嘏沙鏊?；盡可能的控制局面，盡快通知主管領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)控中心；在可能的情況下，截留下當(dāng)事車輛及當(dāng)事人；如不能留住，記住人員特征及車輛牌照及行駛方向，做好記錄。如果傍邊有非本單位的目擊者，應(yīng)留下其聯(lián)系方式。如與車方發(fā)生沖突（包括言語、行為），如對方已報(bào)警，我方人員應(yīng)立即通知部門領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)同意后才能讓警方離開工作現(xiàn)場。保存車道及廣場錄象。

第四篇：收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

**東站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

為了確保征費(fèi)秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，交費(fèi)車輛能快速通過收費(fèi)道口，為司乘人員提供安全、快速、便捷的服務(wù)，我站特制訂突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案如下：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

站上成立突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，站長牽頭，各班長、行政人員參與，要求小組成員手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī)，落實(shí)行政人員值班負(fù)責(zé)制，行政人員配合當(dāng)班班長處理各種突

發(fā)事件。

二、應(yīng)急方案內(nèi)容：

（1）、停電時(shí)應(yīng)急措施

由站上電工對發(fā)電設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，保證油、氣、水的正常，確保停電時(shí)能在五分鐘之內(nèi)發(fā)電。對用電設(shè)備每月不少于2次檢查，保證供電安全。

（2）、收費(fèi)系統(tǒng)故障應(yīng)急措施

由站上設(shè)備維護(hù)員與監(jiān)控所進(jìn)行協(xié)調(diào)，備足相關(guān)易損件，如鍵盤、打印機(jī)色帶、讀卡器等。確保由于設(shè)備故障引起的收費(fèi)混亂。各班上崗前必須備足定額票、通行券、字釘、日戳等。作為收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急收費(fèi)手段。

（3）、其他突發(fā)事件的應(yīng)急措施

由于車輛故障導(dǎo)致收費(fèi)車輛拋錨在收費(fèi)通道中時(shí)，各班班長應(yīng)立即開啟備用車道，同時(shí)敦促故障車輛駕駛員盡快修復(fù)車輛。行政值班人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場處理，疏導(dǎo)交通，保證車輛安全快速通過。

三、處罰措施

由于當(dāng)班人員處置突發(fā)事件不力造成嚴(yán)重堵車（5輛車以上）或其它安全事故，以及其它造成惡劣社會影響的行為，追究當(dāng)班行政值班人員和該班班長責(zé)任，給予當(dāng)事人行政處罰、經(jīng)濟(jì)處罰。

第五篇：收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案

收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案

第一節(jié)

收費(fèi)站緊急情況處理預(yù)案

為保證收費(fèi)系統(tǒng)在發(fā)生盜、搶、火災(zāi)等險(xiǎn)情時(shí)，能夠沉著應(yīng)對，有序采取應(yīng)急措施，將國家損失降到最小，維護(hù)收費(fèi)站良好的社會形象，特制定緊急情況處理程序。

一、治安案件（盜、搶）控制程序

（一）遇有盜、搶等治安情況時(shí)，當(dāng)班收費(fèi)員首先應(yīng)立即挑響報(bào)警機(jī)關(guān)，同時(shí)保護(hù)好票、款、卡，鎖好門窗并立即通知帶班班長和監(jiān)控；

（二）當(dāng)人身安全受到威脅時(shí)，應(yīng)使用亭內(nèi)防暴設(shè)施進(jìn)行自衛(wèi)。全體人員接到報(bào)警通知后，要同仇敵愾，齊心協(xié)力進(jìn)行正當(dāng)防衛(wèi)。

（三）監(jiān)控員立即通知站領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)撥打報(bào)警電話，請求救助，站領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)馬上逐級報(bào)告給局領(lǐng)導(dǎo)。

（四）有人員發(fā)生傷亡時(shí)，現(xiàn)場所有收費(fèi)人員要全力以赴進(jìn)行搶救，并立即撥打120及時(shí)送往醫(yī)院救治。

二、收費(fèi)車道發(fā)生堵車控制程序

（一）正常情況下，如因?yàn)檐嚨篱_通數(shù)量少或原設(shè)計(jì)車道不足造成的車輛排隊(duì)等候現(xiàn)象，班長應(yīng)立即組織疏導(dǎo)員進(jìn)行現(xiàn)場疏導(dǎo)，保證暢通，因車道開啟不足的要即時(shí)報(bào)監(jiān)控組織人員增開車道。

（二）如有蠻橫司機(jī)不配合工作，堵塞收費(fèi)車道，班長要組織收費(fèi)員開啟備用車道，疏導(dǎo)員做好疏導(dǎo)工作，同時(shí)請求高速交警協(xié)助處理。

（三）在繳費(fèi)過程中車輛出現(xiàn)故障不能行駛時(shí)，疏導(dǎo)員應(yīng)立即疏導(dǎo)其它車輛改道行駛，同時(shí)通知路政用拖車將其拖走。

（四）因司機(jī)在繳費(fèi)過程中，車輛損壞路面及收費(fèi)設(shè)施的，保護(hù)現(xiàn)場，通知相關(guān)部門處理。

三、發(fā)生火災(zāi)處理程序(一)火情較大但還可以控制。

⑴當(dāng)收費(fèi)站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，班長邊組織人員滅火邊向監(jiān)控室匯報(bào)。

⑵監(jiān)控員協(xié)助班長通知關(guān)閉臨近車道，疏散事故現(xiàn)場人員，并保持現(xiàn)場監(jiān)控。

⑶監(jiān)控員撥打“火警電話——119”求助，并報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)、局收費(fèi)管理部，同時(shí)通知站內(nèi)其它人員參與滅火。

⑷參與滅火人員清理現(xiàn)場，盡快恢復(fù)現(xiàn)場秩序。⑸現(xiàn)場恢復(fù)正常后，監(jiān)控員做好事故記錄，站上要分析起火原因，提出整改與防范措施，安裝、恢復(fù)消防器材，統(tǒng)計(jì)上報(bào)需修復(fù)的收費(fèi)設(shè)施與收費(fèi)設(shè)備。

(二)發(fā)現(xiàn)火情特別大，已無法控制。

⑴班長邊疏散人員邊報(bào)監(jiān)控室，現(xiàn)場人員盡最大可能控 制火情，監(jiān)控員在發(fā)現(xiàn)或接報(bào)的第一時(shí)間撥打“火警電話——119”和“急救中心電話——120”求助，并保持現(xiàn)場監(jiān)控；同時(shí)監(jiān)控員要及時(shí)向站領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)要向局收費(fèi)管理部匯報(bào)。還要通知其它部門的人員參與滅火。

⑵現(xiàn)場人員協(xié)助救援人員滅火，維持現(xiàn)場秩序，搶救傷亡人員，清理事故現(xiàn)場。

⑶現(xiàn)場恢復(fù)正常后，監(jiān)控員做好事故記載。站領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)分析起火原因，總結(jié)滅火經(jīng)驗(yàn)，提出整改與防范措施，充裝，恢復(fù)消防設(shè)施與器材，統(tǒng)計(jì)上報(bào)需修復(fù)的收費(fèi)設(shè)備與設(shè)施。

四、交通事故的處置程序

(一)在收費(fèi)廣場和收費(fèi)車道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場人員就地?fù)尵葌麊T，班長通知監(jiān)控室關(guān)閉臨近車道，將未受傷的司機(jī)與人員安置到安全地帶。

（二）監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)事故或接報(bào)后，立即通知交警，如有人員傷亡，報(bào)“120急救中心”求助，并要及時(shí)向站領(lǐng)導(dǎo)和局收費(fèi)管理部匯報(bào)，同時(shí)通知站內(nèi)其他部門的人員參與現(xiàn)場救助，并對現(xiàn)場保持監(jiān)控。

（三）現(xiàn)場人員在救護(hù)受傷人員后，要清理事故現(xiàn)場，盡快恢復(fù)正常秩序。

五、觸電事故的處置程序

（一）發(fā)生觸電事故，第一個(gè)發(fā)現(xiàn)的人立即采取措施切斷電源或使用絕緣物挑落電線，使觸電人員脫開電源。

（二）就地?fù)尵扔|電人員或向附近人員呼救

（三）監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)或接報(bào)觸電事故后，立即報(bào)120急救中心，報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)和分局收費(fèi)管理科。

（四）現(xiàn)場恢復(fù)正常后，監(jiān)控員做好記錄，站領(lǐng)導(dǎo)要分析事故原因，提出整改與防范措施。

六、發(fā)現(xiàn)過往車輛被劫持的處置程序

（一）現(xiàn)場收費(fèi)人員發(fā)現(xiàn)或駕駛員暗示車輛被劫時(shí)，要不動聲色與駕駛員一邊周旋一邊拖延時(shí)間，一邊向監(jiān)控員匯報(bào)。

（二）監(jiān)控員接到收費(fèi)人員的通知后，要馬上撥打110報(bào)警，同時(shí)報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)和分局收費(fèi)管理科。

（三）如110不能及時(shí)趕到，為保證人員安全，不得不放行被劫車輛時(shí)，當(dāng)班收費(fèi)員應(yīng)記錄清楚車牌號、車型、顏色及去向并報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)和分局收費(fèi)管理科。

七、遇有撞桿沖卡車輛的處置程序

（一）收費(fèi)員迅速記錄車型、車號，并報(bào)告監(jiān)控室記錄，分別填寫《當(dāng)班值班記錄》；疏導(dǎo)員及時(shí)疏導(dǎo)車輛使其靠到邊道，收費(fèi)班長和疏導(dǎo)人員對該車駕駛員明示規(guī)定，講明事由，由路政人員使其按規(guī)定交納賠償費(fèi)，并向監(jiān)控報(bào)告處理結(jié)果。

（二）如有沖卡、撞桿逃逸者，收費(fèi)班長要及時(shí)將車型、車號、逃逸方向報(bào)監(jiān)控室記錄，由監(jiān)控員向值班站長匯報(bào)并 根據(jù)車輛逃逸方向及時(shí)聯(lián)系相關(guān)收費(fèi)站請求協(xié)助，再行處理。

第二節(jié) 收費(fèi)設(shè)施出現(xiàn)異常的緊急預(yù)案

一、微機(jī)斷網(wǎng)死機(jī)

（一）如果是單個(gè)車道斷網(wǎng)，應(yīng)重新啟動該車道計(jì)算機(jī)；

（二）如果是車道計(jì)算機(jī)全部斷網(wǎng)，應(yīng)查看入口1號亭內(nèi)集線器的指示燈是否正常，如不正常，切斷電源重新插好啟動或拔插總網(wǎng)線的插頭。

（三）檢查控制機(jī)箱內(nèi)網(wǎng)絡(luò)傳輸線是否插牢固，插好即可。

二、監(jiān)視器無圖像

（一）檢查車道控制機(jī)箱內(nèi)視頻傳輸線插頭是否插好；

（二）檢查監(jiān)視器后面的視頻插頭是否插好。

三、多媒體不抓拍

（一）退出抓拍程度，重新進(jìn)入；

（二）檢查抓拍圖像機(jī)是否存儲空間以滿，如果空間不足及時(shí)報(bào)告監(jiān)控班長，經(jīng)備份后方可刪除較早的抓拍圖像。

四、讀寫器不讀卡

（一）檢查讀寫器電源插頭與傳輸信號插頭是否松動，如松動重新插好即可。

（二）退出收費(fèi)信息管理程度，重新進(jìn)入即可。

五、鍵盤失靈或微機(jī)死機(jī)

（一）關(guān)閉車道，收費(fèi)員換至備用車道上班；

（二）維護(hù)人員進(jìn)行維修、更換；

（三）檢查鍵盤插頭是否脫落，打開工控機(jī)箱，拔插鍵盤插頭；

（四）檢查微機(jī)是否死機(jī)，確認(rèn)后重新啟動微機(jī)，做好數(shù)據(jù)檢驗(yàn)。死機(jī)的確認(rèn)應(yīng)看顯示器時(shí)間。

六、票亭設(shè)備停電

（一）通知值班維護(hù)人員檢查配電收費(fèi)設(shè)備電路開關(guān)是否跳閘，如果確認(rèn)后方可進(jìn)行排除；

（二）檢查票亭內(nèi)設(shè)備供電開關(guān)是否跳閘，進(jìn)行排除；

（三）如屬市電停供，啟用柴油發(fā)電機(jī)，提供電力保障。

七、自動欄桿機(jī)故障

（一）如果屏幕欄桿已落，外面欄桿不落，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)控將自動欄桿機(jī)重新啟動；

（二）如果屏幕欄桿不落，外面欄桿也不落，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)控，監(jiān)控通知班長或疏導(dǎo)，將自動欄桿用鐵器劃下或斷開工控機(jī)箱內(nèi)的1號保險(xiǎn)，手動落桿，再閉合欄桿電源保險(xiǎn)；

（三）如果刷卡后，屏幕自動欄桿和車道欄桿都不抬起，應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)控進(jìn)行核對，看數(shù)據(jù)是否上傳。

第三節(jié)

收費(fèi)緊急情況下啟用人工票據(jù)預(yù)案 因停電、發(fā)電機(jī)故障不能正常供電或設(shè)備故障造成不能使用微機(jī)收費(fèi)、發(fā)卡時(shí)，為了保證車輛暢通，不影響正常的收費(fèi)秩序，避免造成不良的社會影響，特制定本預(yù)案。

八、啟用人工票據(jù)操作規(guī)程：

（一）票管員在值班站長的監(jiān)督下，結(jié)合本站車流量，備齊足夠的人工票據(jù)。

（二）因停電、設(shè)備故障等原因，出口車道不能正常收費(fèi)時(shí)，值班站長應(yīng)立即安排財(cái)務(wù)及收費(fèi)班長啟用人工票據(jù)，進(jìn)行緊急情況下人工收費(fèi)的有關(guān)準(zhǔn)備，同時(shí)值班站長應(yīng)堅(jiān)守現(xiàn)場進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。

（三）出口收費(fèi)員要詢問司機(jī)從哪個(gè)收費(fèi)站駛?cè)?，確認(rèn)后，按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。收回IC卡應(yīng)單獨(dú)存放，以備核查，并做好相關(guān)記錄。

（四）因停電、設(shè)備故障等原因入口不能正常發(fā)卡時(shí)，應(yīng)立即通知維修班工作人員進(jìn)行設(shè)備維修，并開啟備用車道或發(fā)放計(jì)費(fèi)卡，同時(shí)電話通知局屬各收費(fèi)站。

（五）啟用人工票據(jù)時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)做好記錄，值班站長要做好收費(fèi)監(jiān)督工作及車輛放行工作，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)籌安排。

（六）故障排除后，應(yīng)及時(shí)采用電子收費(fèi)系統(tǒng)收費(fèi)、發(fā)卡。停電或設(shè)備故障時(shí)收回的IC卡要及時(shí)交監(jiān)控室處理并做好記錄。財(cái)務(wù)人員應(yīng)立即將手工票收回并對所收款項(xiàng)和手 工票據(jù)進(jìn)行核查。

第四節(jié)

車輛快速通過應(yīng)急預(yù)案

為了確保本站車道暢通無阻，為過往車輛提供及時(shí)、安全、高效的收費(fèi)服務(wù)，結(jié)合我站實(shí)際，特制定本預(yù)案。

一、要求

（一）必須按局規(guī)定的車道數(shù)開通車道，按規(guī)定配齊收費(fèi)員，禁止因收費(fèi)員吃飯、上廁所等原因擅自關(guān)閉車道。

（三）出、入口單車道等候車輛不得超過5輛（含5輛）。

（四）凡是裝有機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的車道必須處于上班狀態(tài)，由班長按正常程序進(jìn)行上下班操作。

（五）因設(shè)備故障、車輛故障等客觀原因需關(guān)閉車道時(shí)，必須開啟備用車道。

（六）值班站長和當(dāng)班班長必須密切關(guān)注收費(fèi)站車流量的變化情況，研究分析車流量高峰時(shí)段的特點(diǎn)并據(jù)此增開備用道或緊急車由入口改出口收卡緊急放行（對持有有效證件和特別通行卡以及軍警車輛的處置）。

（七）值班站長按規(guī)定值班，不得擅離職守，特別是在車流量高峰時(shí)段、設(shè)備發(fā)生故障等特殊情況時(shí)不得離開收費(fèi)廣場，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指揮、疏導(dǎo)等工作。

（八）在處理車道堵塞過程中，全站員工必須無條件服從值班站長的統(tǒng)一安排、調(diào)度。做好各自的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

二、車輛擁堵處理程序：

（一）出入口按核定開啟車道發(fā)生車輛擁堵處理程序： 如因勤務(wù)、設(shè)備故障、交通事故、車輛故障、司機(jī)等原因造成收費(fèi)站出現(xiàn)車輛擁堵時(shí)，按以下程序處理：

⑴安排當(dāng)班班長、疏導(dǎo)人員進(jìn)行現(xiàn)場疏導(dǎo)車輛駛?cè)敕判兴俣容^快的車道，避免車輛加塞、搶道，同時(shí)做好對滯留在廣場司乘人員的解釋溝通工作。

⑵值班站長視車輛和車道情況，安排開啟備用車道，必要時(shí)開啟全部車道。

⑶對特殊事件及時(shí)采取措施，靈活處理，并做好相應(yīng)的記錄。

⑷做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，用最快的速度對不能正常放行車輛的車道進(jìn)行恢復(fù)，包括：

a、因勤務(wù)造成的車輛堵塞，應(yīng)與值勤人員協(xié)商盡量減少占用車道的時(shí)間，同時(shí)指揮疏導(dǎo)人員做好廣場車輛的解釋和疏導(dǎo)工作。

b、因設(shè)備故障造成的，應(yīng)立即組織維修人員進(jìn)行搶修，如故障在短時(shí)間內(nèi)無法排除，值班站長應(yīng)將詳細(xì)情況向上級部門匯報(bào)。

c、因車輛故障造成的車道堵塞，應(yīng)立即通知路政部門進(jìn)行處理。

d、因蠻橫司機(jī)拒繳通行費(fèi)占道時(shí)，應(yīng)請求交警配合處理。

（二）車道全部開啟發(fā)生車輛擁堵處理程序

因收費(fèi)站原設(shè)計(jì)車道不足，車流量大，所有車道全部開啟的情況下仍出現(xiàn)車輛擁堵現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)按以下程序處理：

a、加強(qiáng)收費(fèi)員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加大業(yè)務(wù)考核力度，提高每一位收費(fèi)員的發(fā)卡、收費(fèi)速度，保證人人都能做到入口車輛單車平均放行速度≤6秒，出口車輛單平均放行速度≤10秒。

b、值班站長要堅(jiān)守崗位，隨時(shí)處理突發(fā)事件，增強(qiáng)崗上特殊事件的靈活處理能力。

c、班長、疏導(dǎo)人員做好現(xiàn)場車輛疏導(dǎo)工作，避免出現(xiàn)車輛搶道、加塞現(xiàn)象。

d、所有崗上工作人員加強(qiáng)文明服務(wù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)語言生硬、態(tài)度冷漠、不耐煩現(xiàn)象，要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)。

e、當(dāng)班監(jiān)控員必須堅(jiān)守崗位，加快特殊車輛的放行速度。

f、全部車道開啟時(shí)，站長可安排專人在收費(fèi)廣場做“特殊疏導(dǎo)”，告知司乘人員應(yīng)繳的費(fèi)額，并要求準(zhǔn)備好錢款。

g、必要時(shí)，值班站長按規(guī)定安排啟用人工票據(jù)，同時(shí)做好相應(yīng)記錄。

第五節(jié)

車隊(duì)快速通行預(yù)案

為加強(qiáng)管理，提高服務(wù)水平，樹立良好的社會形象，確保車隊(duì)安全、高效通過，特制定本預(yù)案。

一、勤務(wù)車輛是公務(wù)活動中執(zhí)行特殊任務(wù)的車輛，對此 類車輛，全站人員要高度重視，提高認(rèn)識水平，做到確保萬無一失，安全快捷地通行。

二、在接到上級或交警有勤務(wù)車輛通過的有關(guān)通知時(shí)，根據(jù)任務(wù)的性質(zhì)，收費(fèi)站要立即采取措施，做好相關(guān)準(zhǔn)備工作：

（一）接到通知后，值班站長要親臨現(xiàn)場指揮，并安排收費(fèi)班長及疏導(dǎo)員在車道等待。

（二）預(yù)先準(zhǔn)備出一條專用車道，車隊(duì)進(jìn)站后，及時(shí)打開專用車道，由疏導(dǎo)將車隊(duì)引入車道。

（三）必要時(shí)，值班站長組織人員列隊(duì)行注目禮。

三、加強(qiáng)與交警的密切合作與協(xié)作，保證車隊(duì)順利通行。

四、收費(fèi)員及監(jiān)控員要時(shí)刻注視收費(fèi)廣場秩序，將閑雜人員控制在收費(fèi)廣場以外。

五、要確保收費(fèi)廣場干凈整潔。

六、如交接班期間有特殊勤務(wù)車輛通過時(shí)，交接班時(shí)間順延。