第一篇：水毀演練總結(jié)

水毀自然災(zāi)害應(yīng)急演練總結(jié)

為切實(shí)做好公路保暢工作，維護(hù)良好的道路通行條件，確保道路設(shè)施在人為或受自然災(zāi)害中遭受毀損后，盡快采取積極有效的應(yīng)對(duì)措施，修復(fù)毀損設(shè)施，保障過(guò)往群眾及車輛的安全，我站經(jīng)過(guò)精心組織，根據(jù)《周寧縣公路分局公路突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》工作要求，針對(duì)公路路基水毀進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)演練。

一、構(gòu)建應(yīng)急組織體系

本次演練地點(diǎn)為線K67+500-K68+000路段，事件為路基水毀。

演練建立相關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急工作管理體系和工作機(jī)制，加強(qiáng)演練組織領(lǐng)導(dǎo)，確保演練工作順利進(jìn)行。演練時(shí)設(shè)置應(yīng)急小組，由局長(zhǎng)陸則明擔(dān)任組長(zhǎng)，書(shū)記鄭健民、副局長(zhǎng)劉光春任副組長(zhǎng)。同時(shí)成立應(yīng)急辦公室和路政分隊(duì)、搶修分隊(duì)、勘查分隊(duì)、通訊聯(lián)絡(luò)分隊(duì)和后勤保障分隊(duì)五個(gè)分隊(duì)并負(fù)責(zé)隨時(shí)向總指揮報(bào)告演練過(guò)程。

二、落實(shí)應(yīng)急責(zé)任體系

為了確保“演練”真正取得實(shí)效，堅(jiān)持各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任“六個(gè)”到位，即“從認(rèn)識(shí)到位、人員到位、防范到位、檢查到位、整改到位、應(yīng)急突發(fā)事件措施到位”。針對(duì)問(wèn)題采取措施，做到齊抓共管，真抓實(shí)干，協(xié)調(diào)一致，把突發(fā)事件

應(yīng)急處置活動(dòng)開(kāi)展落到實(shí)處，為處置突發(fā)事件應(yīng)急打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、認(rèn)真做好應(yīng)急演練

本次演練著重理論操作流程及安全危害分析。從預(yù)測(cè)預(yù)警、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急保障、事故界定四個(gè)程序進(jìn)行應(yīng)急處置。整個(gè)演練過(guò)程準(zhǔn)備有序、扎實(shí)細(xì)致，參與人員態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，配合協(xié)調(diào)，對(duì)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力、應(yīng)變能力有所提高，團(tuán)隊(duì)凝聚力得到升華。

四、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)不足

回顧本次演練工作，各項(xiàng)指令下達(dá)及時(shí)準(zhǔn)確，各參演人員反應(yīng)迅速，應(yīng)急操作規(guī)范到位，各類機(jī)械器材使用正確無(wú)誤，圓滿完成了演練任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期目的。確保一旦有突發(fā)事故，能夠拉得出、沖得上、打得贏，為在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)過(guò)程中保證公路的平安暢通打下了良好的基礎(chǔ)。但是這次演練還存在很多不足：如物資的準(zhǔn)備工作不夠細(xì)致，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中可能發(fā)生的意外準(zhǔn)備不夠充分等等，需要不斷總結(jié)，揚(yáng)長(zhǎng)避短。我們按照畢站長(zhǎng)在演練總結(jié)講話中指出的意見(jiàn)，從抓薄弱環(huán)節(jié)入手，把處置突發(fā)事件應(yīng)急工作作為經(jīng)常性工作，常抓不懈，真正做到有備無(wú)亂，抓緊抓好。

第二篇：2012年水毀總結(jié)

水毀總結(jié)

今年春節(jié)至今雨水不斷，雨季提前，且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。我分局管養(yǎng)的上吉線、樟排線、洞宜線、操高線等公路多次發(fā)生了不同程度的水毀。面對(duì)汛情，分局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，一是迅速組織及時(shí)清理道路落石、淤積，投入人員、機(jī)械設(shè)備和物質(zhì)，對(duì)一般水毀路段進(jìn)行搶修，及時(shí)填補(bǔ)冷補(bǔ)料保證道路通行；二是組織工程技術(shù)人員，實(shí)地考察情況，確定恢復(fù)搶修方案；三是密切關(guān)注雨情變化，對(duì)危險(xiǎn)路段、橋涵和易滑坡地段進(jìn)行觀察?，F(xiàn)將各月水毀情況統(tǒng)計(jì)如下：

2012年1月上吉線、樟排線、洞宜線、操高線發(fā)生水毀當(dāng)月累計(jì)沖毀瀝青路面33500.09㎡/3.72公里，沖毀水泥路面8489.33㎡/0.94公里，損失261.20萬(wàn)元。

2012年2月上吉線、樟排線、洞宜線、操高線發(fā)生水毀當(dāng)月累計(jì)沖毀瀝青路面54777.42㎡/6.09公里，沖毀水泥路面5744.96㎡/0.64公里，損失355.70萬(wàn)元。

2012年3月上吉線、樟排線、洞宜線、操高線發(fā)生水毀當(dāng)月累計(jì)沖毀瀝青路面182418.93㎡/20.27公里，沖毀水泥路面10071.23㎡/1.72公里，損失1103.10萬(wàn)元。

2012年4月上吉線、樟排線、洞宜線、操高線發(fā)生水毀當(dāng)月累計(jì)沖毀瀝青路面173693.15㎡/19.30公里，沖毀水泥路面9772.68㎡/1.09公里，損失1051.83萬(wàn)元。

2012年5月上吉線、樟排線、洞宜線、操高線發(fā)生水毀當(dāng)月累計(jì)沖毀瀝青路面116807.01㎡/12.98公里，沖毀水泥路面2419.98㎡/0.27公里，損失670.53萬(wàn)元。

本次水毀共計(jì)沖毀瀝青路面561196.6㎡/62.36公里，沖毀水泥路面36498.18㎡/4.06公里，損失達(dá)3442.36萬(wàn)元。

搶修工作共動(dòng)用人工18500個(gè)工日，使用挖機(jī)120個(gè)臺(tái)班、裝載機(jī)230個(gè)臺(tái)班、自卸汽車500個(gè)臺(tái)班、壓路機(jī)100個(gè)臺(tái)班，使用瀝青50T、水泥600T、砂石12000m3、瀝青冷補(bǔ)料1600T、編織袋2000個(gè)，累計(jì)搶險(xiǎn)投入資金507.44萬(wàn)元。

新余市公路管理局分宜分局

2012年6月4日

第三篇：水毀工作簡(jiǎn)報(bào)

7月18日，浮梁公路分局管養(yǎng)的省道汪烏線上，挖掘機(jī)、運(yùn)輸車等機(jī)械和工程搶修人員正緊張而高效的投入到搶修便道的最后沖刺階段。原計(jì)劃5天搶修便道工作，在市、縣領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門大力支持下將比預(yù)計(jì)提前3天搶修到位。

由于連續(xù)強(qiáng)降雨，7月16日浮梁公路分局管養(yǎng)的汪烏線78+850公里樁處，一座橋涵被洪水沖塌橋身，隨時(shí)威脅到過(guò)往行人和車輛的安全，在縣交警的大力支持下，為保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，該局果斷阻斷交通，并打響了一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)。作為省道以及我市的經(jīng)濟(jì)要道，搶修時(shí)間的長(zhǎng)短對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，該局領(lǐng)導(dǎo)一線指揮調(diào)度，立即擬定搶通方案，緊急調(diào)動(dòng)機(jī)械和搶修人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，全體搶修人員頂烈日、冒酷暑、爭(zhēng)時(shí)間、搶進(jìn)度，加班加點(diǎn)，在短短的2天時(shí)間內(nèi)填出近5000方的土石方，高效完成了原本至少5天才能完成的工作量，為沿線群眾開(kāi)挖出一條安全的出行通道。

第四篇：水毀工程

2013年菲特臺(tái)風(fēng)西湖區(qū)雙浦鎮(zhèn)白茅湖段搶險(xiǎn)應(yīng)急加固工程

施工協(xié)議書(shū)

建設(shè)單位：杭州市雙鋪鎮(zhèn)人民政府 施工單位：浙江瑞晟建設(shè)有限公司

依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其它有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，遵守自愿、平等和誠(chéng)信的原則，雙方就2013年菲特臺(tái)風(fēng)西湖區(qū)雙浦鎮(zhèn)白茅湖段搶險(xiǎn)應(yīng)急加固工程施工的事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工程地點(diǎn)：距白茅湖排灌站約300m處的河道東岸，長(zhǎng)約36m。

二、工程內(nèi)容：φ600mmC25鋼筋砼灌注樁、圍墻拆除修復(fù)以及建筑垃圾清理和施工破損的砼路面修復(fù)。

三、合同工期：工程于二〇一三年十二月二十八日開(kāi)工至二〇一四年

一月二十六日完工，工期30日歷天內(nèi)完工。除特殊異常日常惡劣天氣外：（1）日降雨量大于50mm的雨日超過(guò)一天；（2）風(fēng)速大于14m/s的7級(jí)以上臺(tái)風(fēng)災(zāi)害；（3）日氣溫低于-5攝氏度的嚴(yán)寒天氣大于3天；（4）造成工程量損失的冰雹和大雪災(zāi)害；（5）其他異常惡劣氣候?yàn)?zāi)害。每逾期一天按違約金2000元/天確定罰金，但最終累計(jì)總額不超過(guò)合同價(jià)的2%

四、工程質(zhì)量：必須符合國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范的合格標(biāo)準(zhǔn)。

五、工程造價(jià)：本搶險(xiǎn)修復(fù)工程合同價(jià)為人民幣叁拾叁萬(wàn)玖仟捌佰肆拾捌元整（339848元）。

六、材料和設(shè)備：本工程建設(shè)單位不提供材料和設(shè)備，所有材料和設(shè)備均有施工單位采購(gòu)，但施工單位 采購(gòu)的材料設(shè)備應(yīng)符合設(shè)計(jì)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，提供產(chǎn)品合格證和有關(guān)實(shí)驗(yàn)資料報(bào)告（試驗(yàn)費(fèi)有施工單位承擔(dān)）并有監(jiān)理監(jiān)督使用。

七、工程監(jiān)理：建設(shè)單位聘請(qǐng)的監(jiān)理工程師，對(duì)工程施工的質(zhì)量進(jìn)度、投資控制等進(jìn)行全面監(jiān)理。施工單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位提供的施工圖和說(shuō)明組織施工，施工前測(cè)量放樣必須有監(jiān)理工程師在場(chǎng)并簽字，各項(xiàng)隱蔽工程必須有監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行覆蓋和下一道施工的施工。

八、履約擔(dān)保：施工單位在合同簽訂后應(yīng)向建設(shè)單位支付履約保證金，金額為合同價(jià)的10%，形式為現(xiàn)金支票和匯票，工程竣工驗(yàn)收后一次性無(wú)息償還。

九、工程款支付與結(jié)算：

1、本工程合同簽訂后7天內(nèi)支付合同價(jià)的（不含預(yù)留金）20%作為預(yù)付款；工程完成80%時(shí)進(jìn)行第一次付款，支付到合同價(jià)的（不含預(yù)留金）20%，不扣除預(yù)付款。工程完工后支付至合同價(jià)的（不含預(yù)留金）85%；工程竣工驗(yàn)收合格并經(jīng)審計(jì)后，支付至審定價(jià)的95%，剩余5%余款作為保留金，待保修期滿一次性無(wú)息償還。

2、本工程的臨時(shí)工程費(fèi)及其它措施費(fèi)用按合同價(jià)包干，今后不作任何調(diào)整。工程竣工驗(yàn)收合格后，工程量按實(shí)結(jié)算，各項(xiàng)工程量必須提供現(xiàn)場(chǎng)影像資料和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理當(dāng)場(chǎng)復(fù)核簽證的具體證據(jù)。合同內(nèi)容單價(jià)確定原則為：合同內(nèi)有單價(jià)的按原單價(jià)不變，合同內(nèi)有相似項(xiàng)目的參照相似項(xiàng)目，合同內(nèi)沒(méi)有的項(xiàng)目，根據(jù)《浙江省水利水電建筑工程預(yù)算定額》（浙江省水利廳2010年）、《浙江省水利水電工程施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)定額》（浙江省水利廳2010年）及浙水建（2012）49號(hào)文件（關(guān)于調(diào)整浙江省水利建設(shè)工程人工計(jì)算單價(jià)通知）及造價(jià)管理有關(guān)規(guī)定，相關(guān)材料價(jià)格及取費(fèi)及優(yōu)惠額度按原合同口徑，合同中沒(méi)有的材料參考施工期間的杭州市市場(chǎng)信息價(jià)結(jié)算，工程聯(lián)系單簽證前需經(jīng)有關(guān)部門審核備案，聯(lián)系單費(fèi)用在工程竣工驗(yàn)收合格審計(jì)后支付。工程竣工驗(yàn)收合格后以審計(jì)結(jié)果為準(zhǔn)并辦理最終價(jià)款結(jié)算手續(xù)。

3、施工安全：施工單位應(yīng)執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)安全生產(chǎn)管理措施，辦理好工程人身安全的有關(guān)保險(xiǎn)。凡在施工期間所涉及的一切安全事故均有施工單位負(fù)責(zé)，建設(shè)單位不負(fù)任何責(zé)任。

4、竣工結(jié)算：工程竣工驗(yàn)收后，施工單位在28天內(nèi)向建設(shè)單位提供工程造價(jià)結(jié)算報(bào)告及完整的結(jié)算資料，建設(shè)單位收到之日起，在14天內(nèi)交送有關(guān)部門進(jìn)行審計(jì)，工程結(jié)算造價(jià)，以審計(jì)結(jié)論為準(zhǔn)。有關(guān)工程結(jié)算審計(jì)費(fèi)用按浙價(jià)服【2009】84號(hào)文執(zhí)行，審計(jì)追加費(fèi)用由施工單位支付。

十、竣工驗(yàn)收：當(dāng)工程具備竣工驗(yàn)收條件時(shí)，由施工單位向建設(shè)單位提供完整的竣工資料及竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（包括竣工圖紙）。建設(shè)單位在收到竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后28天內(nèi)組織驗(yàn)收，對(duì)驗(yàn)收提供的修改意見(jiàn)，施工單位應(yīng)按要求修改，并承擔(dān)費(fèi)用。

十一、質(zhì)量保修期：本工程自竣工驗(yàn)收通過(guò)之日起的壹年時(shí)間內(nèi)，由施工單位負(fù)責(zé)保修，所需費(fèi)用由施工單位承擔(dān)。

十二、違約、索賠和爭(zhēng)議：

1、施工單位采購(gòu)的材料設(shè)備必須符合第六項(xiàng)要求，施工質(zhì)量必須合格，如因質(zhì)量不合格造成的返工、損失及延誤工期有施工單位承擔(dān)一切責(zé)任和資金。

2、施工單位無(wú)故拖延工期，未能如期竣工，按第三條規(guī)定向建設(shè)單位賠付逾期違約金，同時(shí)賠償建設(shè)單位由于工程延誤而造成的損失。

3、雙方約定，在履行合同過(guò)程中產(chǎn)生爭(zhēng)議時(shí)，有雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的向杭州市仲裁委員會(huì)提請(qǐng)仲裁。

十三、組成本合同的文件包括：本合同協(xié)定書(shū)，浙江省水利廳、工商管理局2005聯(lián)合頒發(fā)的合同條款（浙F-2005-1），有關(guān)的技術(shù)文件、圖紙，審核認(rèn)定的工程量報(bào)價(jià)單、施工單位投標(biāo)函、投標(biāo)函附錄及雙方有關(guān)工程的洽商、變更等書(shū)面協(xié)議。

十四、本合同一式八份，建設(shè)單位、施工單位各執(zhí)四份。

十五、本合同自雙方法定代表人或委托代理人簽名并經(jīng)單位蓋章后生效。

建設(shè)單位名稱：（蓋章）

建施工單位蓋章：（蓋章）

法定代表人：（簽字）

法定代表人：（簽字）

委托代理人：（簽字）

委托代理人：（簽字）

日

期：

日

期：

2013年菲特臺(tái)風(fēng)西湖區(qū)雙浦鎮(zhèn)白茅湖段搶險(xiǎn)

應(yīng)急加固工程

施

工

合 同

二〇一三年十二月二十日

第五篇：公路水毀管理辦法

甘肅省省養(yǎng)公路水毀防治管理辦法

（甘公省養(yǎng)[2004]15號(hào)）

第一章 總則

第一條 為了切實(shí)搞好我省省養(yǎng)公路水毀防治管理工作，避免或減少水毀造成的公路損失，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，確保公路安全暢通，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我省公路實(shí)際，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱公路水毀，是指由自然因素引發(fā)的山體崩塌、滑坡、泥石流、路基塌陷、防護(hù)、橋涵構(gòu)造物沖毀等災(zāi)害。地震等自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，參照本辦法執(zhí)行。

第三條 公路水毀防治工作，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合和先保通、后搶修的原則。第四條 公路水毀按照經(jīng)濟(jì)損失的大小，分為五個(gè)等級(jí)：(一)特大型水毀：直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元以上的；(二)大型水毀：直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上的；(三)中型水毀：直接經(jīng)濟(jì)損失50萬(wàn)元以上的；(四)小型水毀：直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上的；(五)一般水毀：直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以下的。

第五條 省公路局負(fù)責(zé)全省公路水毀防治的協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督工作。各公路總段（分局）負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路水毀防治的具體工作。

第六條 水毀發(fā)生后，各單位要立即組織人員、機(jī)械，邊搶修、邊上報(bào)（附照片或光盤），克服等、靠、要思想：

(一)大型及特大型水毀由總段組織；(二)中、小型水毀由公路段（養(yǎng)護(hù)處）組織；(三)一般水毀由養(yǎng)管站組織。

第七條 因嚴(yán)重自然災(zāi)害致使國(guó)道、省道交通中斷，公路管理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織修復(fù)；大型及特大型水毀，公路養(yǎng)護(hù)管理部門及時(shí)給當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)，組織當(dāng)?shù)貦C(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)單位、城鄉(xiāng)居民進(jìn)行搶修，并可以請(qǐng)求當(dāng)?shù)伛v軍支援，盡快恢復(fù)交通。

第八條 水毀中斷交通時(shí)間，要求國(guó)道不超過(guò)24小時(shí)，省道不超過(guò)48小時(shí)，中斷交通時(shí)，要及時(shí)上報(bào)公路局。

第九條 本辦法適用省養(yǎng)公路，其它公路可參照?qǐng)?zhí)行。

第二章 公路水毀預(yù)防

第十條 公路水毀預(yù)防的目的：改善與提高其抗災(zāi)能力，消除水毀隱患，為公路運(yùn)輸提供良好的通行條件。在加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，對(duì)所轄路線的路基、防護(hù)、縱向排水、橋涵等設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行檢查維修，保持完好，對(duì)不符合要求和存在水毀隱患的路段，有計(jì)劃地分期進(jìn)行改造，使其逐步提高路況質(zhì)量與抗災(zāi)能力。

第十一條 水毀預(yù)防的工作內(nèi)容：(一)掌握了解歷史上本地區(qū)、本單位的氣象及水文資料，收集分析水害規(guī)律及所轄不同路線、不同路段、不同設(shè)施對(duì)水害的一般承受能力和最大承受能力，為水毀預(yù)防積累有用的情報(bào)資料，建立必要的水毀技術(shù)檔案。

(二)對(duì)公路水毀要做到全面預(yù)防、重點(diǎn)治理。每年汛前進(jìn)行水毀預(yù)防的技術(shù)性檢查，重點(diǎn)是：

1.河流上游堆積物、漂浮物的情況；

2.橋梁墩臺(tái)、調(diào)治構(gòu)造物、涵洞、引道、駁岸等防護(hù)建筑物的基礎(chǔ)有否沖空或損壞； 3.橋下有無(wú)雜草、石塊、泥沙堆積淤塞河道，主河床有無(wú)變遷；

4.路基縱向及橫向排水系統(tǒng)，包括邊溝、盲溝、跌水、急流槽等有無(wú)斷裂或淤塞；涵洞流水是否通暢；

5.臨河路基的河床沖刷情況以及傍河路段急流沖刷處有無(wú)淘空或下沉； 6.高填、深挖路段或地質(zhì)不良路段的路基是否穩(wěn)定，有無(wú)松裂、滑移或穿洞； 7.泥石流溝槽的分布與生成狀態(tài)；

8.養(yǎng)管站房的基礎(chǔ)有無(wú)淘空，墻體有無(wú)破裂傾斜，屋頂有無(wú)漏水。

第十二條 公路養(yǎng)護(hù)管理部門應(yīng)認(rèn)真的搜集積累當(dāng)?shù)厮乃楹秃哟沧冃?、地質(zhì)及工程破壞資料。水毀多發(fā)處設(shè)立水尺，調(diào)查觀測(cè)歷年洪水位、沖刷深度等資料，為水毀防治和防護(hù)工程設(shè)計(jì)提供可靠的依據(jù)。

第十三條 我省汛期時(shí)間一般為5月初至9月底。各養(yǎng)護(hù)單位要統(tǒng)籌安排，集中精力認(rèn)真組織開(kāi)展汛前大檢查，做到“五查”即查責(zé)任落實(shí)、查方案制度、查物資儲(chǔ)備、查通訊保障、查隱患消除。

水毀預(yù)防的關(guān)鍵是消除隱患，疏通并完善排水系統(tǒng)，提高公路和構(gòu)造物的抗洪能力。雨季前要全面疏通邊溝，清除橋涵淤積。對(duì)于構(gòu)造物，尤其是駁岸、護(hù)坡的損壞要全部修補(bǔ)、加固和防護(hù)。對(duì)于河床沖刷，應(yīng)本著需要和可能的原則選擇最佳方案進(jìn)行防護(hù)。防護(hù)工程原則上采用臨時(shí)性防護(hù)，對(duì)能提高公路抗災(zāi)能力的防護(hù)工程，也可以和根治相結(jié)合，在資金可能的情況下，采用永久性防護(hù)。同時(shí)還要加強(qiáng)路政管理，避免人為性水毀的發(fā)生。

第十四條 各養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)建立雨中查路記錄，認(rèn)真落實(shí)雨中巡路防毀工作。發(fā)現(xiàn)路基穿孔、缺口、坍方、排水不暢等水毀隱患應(yīng)及時(shí)排除，堵小洞防大害，并及時(shí)設(shè)立明顯標(biāo)志。

第十五條 各單位必須認(rèn)真落實(shí)行政一把手負(fù)責(zé)的水毀防汛責(zé)任制，制定切實(shí)可行的公路水毀防治管理崗位辦法，成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立防汛值班制度和制定緊急搶險(xiǎn)預(yù)案，堅(jiān)持24小時(shí)均有人值班。

第三章 公路水毀搶修

第十六條 水毀發(fā)生后，各公路總段（分局）立即啟動(dòng)預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶修。第十七條 突發(fā)性自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案包括下列內(nèi)容：(一)應(yīng)急組織領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)構(gòu)，以及相關(guān)部門的職責(zé)分工；(二)搶險(xiǎn)應(yīng)急人員的組織和應(yīng)急裝備、資金、物資的準(zhǔn)備；(三)公路水毀調(diào)查、報(bào)告和處理程度；(四)發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)的預(yù)警信號(hào)，應(yīng)急通信保障。

第十八條 特大水毀發(fā)生后，各單位防汛領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)在20分鐘內(nèi)要進(jìn)入指揮位置，根據(jù)上級(jí)救災(zāi)指揮部的汛情通報(bào)和命令，接受搶險(xiǎn)任務(wù)，具體部署道路、橋梁的搶險(xiǎn)、搶修工作，并立即啟動(dòng)搶修應(yīng)急預(yù)案。

第四章 公路水毀治理

第十九條 各單位在組織實(shí)施時(shí)要做好設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理工作。

(一)水毀工程設(shè)計(jì)由公路總段（分局）組織進(jìn)行，設(shè)計(jì)單位必須具備與公路大中修工程相適應(yīng)的資質(zhì)條件。

(二)公路總段（分局）應(yīng)依據(jù)《甘肅省公路養(yǎng)護(hù)工程資質(zhì)管理暫行規(guī)定實(shí)施辦法》和《甘肅省公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施辦法》的規(guī)定組織招投標(biāo)，確定工程施工單位。

(三)施工單位應(yīng)嚴(yán)格按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和《橋涵構(gòu)造物施工技術(shù)規(guī)范》等要求施工。

(四)工程監(jiān)理應(yīng)當(dāng)執(zhí)行《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》和《甘肅省省養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理辦法》的規(guī)定。

第二十條 水毀搶修措施：

(一)組織人員調(diào)查落實(shí)水毀發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、路線、樁號(hào)及工程名稱，水毀的工程數(shù)量及直接經(jīng)濟(jì)損失，車輛通阻情況及搶修期限，重大災(zāi)情同時(shí)向有關(guān)單位和部門匯報(bào)。

(二)在水毀路段兩頭設(shè)立警告、禁令、指示或指路標(biāo)志，并在主標(biāo)志下附設(shè)必要的輔助標(biāo)志，說(shuō)明前方被毀地點(diǎn)，工程及通阻情況。必要時(shí)，設(shè)立便道，便道的寬度不能低于四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基要穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)，其上應(yīng)鋪設(shè)厚度不小于10厘米的砂礫或其它粒料改善土路面。

(三)根據(jù)水毀大小及性質(zhì)，調(diào)集人員和物資、器材進(jìn)行搶修。一方面加固設(shè)防，另一方面因地制宜，因勢(shì)利導(dǎo)地采取措施，以減輕水害，防止水毀擴(kuò)大，路政管理人員應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查路產(chǎn)的損失，負(fù)責(zé)維持車輛通行。

第二十一條 公路水毀搶修費(fèi)，各單位應(yīng)合理地安排和使用，本著“專款專用，保主保重”的原則，直接用于公路受災(zāi)的搶修，嚴(yán)禁挪用、擠占。

第二十二條 日常預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和一般水毀費(fèi)用由定額養(yǎng)護(hù)材料費(fèi)中支出，省公路局原則上不予補(bǔ)助。

第五章 獎(jiǎng)罰規(guī)定

第二十三條 公路總段（分局）依據(jù)簽訂的合同或有關(guān)規(guī)定可對(duì)施工單位、工程監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位予以獎(jiǎng)罰。

第二十四條 對(duì)水毀搶修工程進(jìn)度快、質(zhì)量好的公路總段（分局），省公路局將在全省通報(bào)表?yè)P(yáng)并在年終檢查綜合評(píng)比時(shí)給以加分。

第二十五條 因施工原因發(fā)生工程質(zhì)量，出現(xiàn)不合格工程時(shí)，要求施工單位進(jìn)行返工補(bǔ)救，返工費(fèi)用自負(fù)，追究工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和監(jiān)理負(fù)責(zé)人的責(zé)任，并對(duì)施工責(zé)任人和主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行扣罰（扣罰金額為該工程損失費(fèi)的1－3%）。

第二十六條 工程質(zhì)量出現(xiàn)降等者，扣罰施工單位該項(xiàng)目10%的費(fèi)用，并酌情扣罰施工責(zé)任人和主管領(lǐng)導(dǎo)200－2000元。

第二十七條 因擅自削減工程量，未完成計(jì)劃任務(wù)時(shí)扣罰未完成數(shù)量的全部工程費(fèi)。第二十八條 對(duì)于工作失職，導(dǎo)致隱患不處理或搶險(xiǎn)不力而給國(guó)家造成損失者，除追究主管領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人的責(zé)任，根據(jù)嚴(yán)重程度給予行政處分外，并按損失的0.1%扣罰工資。

第二十九條 因一般水毀未及時(shí)處治或日常養(yǎng)護(hù)不到位造成特大水毀損失的，省局不予補(bǔ)助費(fèi)用，還要追究責(zé)任。

第三十條 本辦法自2004年10月1日?qǐng)?zhí)行。