第一篇：涂裝車間動(dòng)能成本控制的簡要介紹

涂裝車間動(dòng)能成本控制的簡要介紹 ：隨著轎車市場競爭的日益加劇，提高質(zhì)量、降低成本是適應(yīng)市場競爭的重要手段。涂裝成本占整車制造成本中可控制成本的比例較大，降低涂裝制造成本已成為各大廠商成本控制的重點(diǎn)，而降低涂裝中的動(dòng)能成本是一條行之有效的途徑。動(dòng)能成本一般占整個(gè)涂裝制造成本（不含設(shè)備和廠房折舊）的25%左右，涂裝一輛車動(dòng)能成本年平均約260元/車。本文主要從涂裝工藝、涂裝材料、涂裝設(shè)備的角度，淺談涂裝車間的動(dòng)能成本控制。

涂裝工藝

選擇不同的涂裝工藝對涂裝動(dòng)能成本影響很大。涂裝工藝設(shè)計(jì)取決于油漆車身的產(chǎn)品定義和質(zhì)量要求。

關(guān)于涂層結(jié)構(gòu)，目前概括起來主要有四種：豪華型涂層結(jié)構(gòu)（電泳18～20mm+中涂30～35mm+色漆18～25mm+清漆35～45mm）、普通型涂層結(jié)構(gòu)（電泳18～20mm+中涂30～35mm+面漆35～45mm）、經(jīng)濟(jì)型涂層結(jié)構(gòu)（電泳18～20mm+高效中涂25～35mm+清漆35～45mm）、節(jié)約型涂層結(jié)構(gòu)（電泳18～20mm+面漆40～60mm）。針對四種不同的涂層結(jié)構(gòu)，電泳打磨后的工藝差別較大，對設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)用影響很大，比如取消中涂線運(yùn)行（適合于經(jīng)濟(jì)型和節(jié)約型涂層結(jié)構(gòu)），每輛車年平均動(dòng)能消耗可節(jié)約60元/車左右。

另外，目前還有下列一些新工藝應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)：

□中涂打磨后設(shè)水洗和烘干

中涂打磨后，通過毛刷輥和噴淋水洗進(jìn)一步洗凈車身內(nèi)外表面的灰塵和污物，然后，通過烘干去除車身內(nèi)外表面殘留的水份。目前，國內(nèi)有兩條涂裝線采用了此工藝，綜合效益有待驗(yàn)證。

□3C1B（三噴一烘）工藝

3C1B工藝就是通常所說的濕噴濕（三噴一烘）工藝，三道涂層一次烘干，可節(jié)約兩次烘干能耗。3C1B工藝在轎車車身涂裝方面應(yīng)用較少，在汽車用塑料件（如保險(xiǎn)桿等）涂裝方面應(yīng)用廣泛。

□雙電泳涂層工藝

采用兩次電泳工藝，用第二層電泳涂層代替中涂，電泳相對中涂噴漆合格率高，材料利用率高，不需給中涂噴漆室供排風(fēng)，可節(jié)約部分能耗?！跞∠g化工藝

目前歐美體系大多采用鈍化工藝（有鉻鈍化或無鉻鈍化），日韓系大多不采用鈍化工藝。若不采用鈍化工藝，不僅可減少設(shè)備投資和鈍化材料費(fèi)用，還可減少設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用。

□取消PVC烘干工藝

電泳打磨設(shè)在PVC線之前，完成粗密封、車底PVC、細(xì)密封后不烘干，直接進(jìn)入中涂線。

□兩道中涂或兩道清漆工藝

有些汽車廠中涂或清漆設(shè)兩站濕碰濕噴涂，增加中涂或清漆涂層膜厚，提高漆膜相關(guān)性能。

□灌蠟工藝 內(nèi)大部分汽車廠家采用噴注蠟工藝，也有少數(shù)廠家采用灌蠟工藝，但這種工藝能耗相對較高。

涂裝材料

質(zhì)量和成本的雙重壓力，使得材料供應(yīng)商在確保質(zhì)量的前提下，不僅要考慮涂裝材料本身的成本，還要考慮主機(jī)廠的綜合施工成本，推動(dòng)了成本節(jié)約技術(shù)在涂料開發(fā)及應(yīng)用方面的進(jìn)一步發(fā)展。對于油漆材料，工藝溫度和工藝時(shí)間是影響動(dòng)能消耗的最主要因素。目前國內(nèi)使用較多的低能耗材料主要有下列幾種：□低溫少渣磷化液

低溫少渣磷化液磷化膜性能與常規(guī)磷化液相同，工藝溫度為35℃，渣少，比常規(guī)低25%左右；磷化液在同等條件下升溫時(shí)間會(huì)縮短，相應(yīng)能耗會(huì)降低?！醯兔芏鹊秃婵娟帢O電泳涂料

目前國際上低溫固化、低加熱減量、低VOC揮發(fā)量型陰極電泳涂料已被廣泛使用，烘干時(shí)間短，烘干溫度低，目前常見的為160℃（10min），但有車身鋼板廠家建議涂裝過程中應(yīng)設(shè)一工序溫度達(dá)170℃，有利于車身鋼板鋼化和整體強(qiáng)度提升，若是必須的，電泳烘干溫度定為170℃較為合適。

□與中涂一道烘干的PVC材料

目前這種材料在國際上已開始使用，國內(nèi)也有少數(shù)廠家使用，上海通用新廠就采用這種材料，取消PVC烘干室，每臺(tái)車的成本可節(jié)約15元左右。□低烘烤、烘干時(shí)間短的中涂面漆材料

這種中涂面漆材料開發(fā)應(yīng)用的速度較快，目前已被廣泛使用。目前PPG、BASF、DUPONT、KANSAI等都可提供這種涂料。

□適合于濕噴濕的材料

這種材料3C1B工藝廣泛采用，取消一道烘干可大大降低能耗。

□快干底漆涂料

這種涂料在塑料件涂裝中應(yīng)用較廣泛，快干塑料件底漆噴涂不需烘烤，表干后可直接噴涂色漆。

涂裝設(shè)備

涂裝設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、選型、運(yùn)行程序編制等對動(dòng)能消耗影響甚大。

1.從規(guī)劃上要考慮當(dāng)?shù)氐哪茉垂┙o現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢：

能源種類的選擇對涂裝來講主要是熱源，目前主要有電、油、空混液化氣、天然氣、蒸汽等，使用這些熱源的設(shè)備主要有空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)、烘干室、工藝加熱或制冷設(shè)備等。規(guī)劃時(shí)一定要結(jié)合當(dāng)?shù)氐哪茉礂l件進(jìn)行動(dòng)能成本分析。如奇瑞汽車有限公司涂裝二車間在選擇烘干室的熱源時(shí)，結(jié)合當(dāng)時(shí)的狀況及西氣東輸項(xiàng)目進(jìn)度，認(rèn)真地進(jìn)行了相關(guān)成本分析，選擇了熱值與天然氣相當(dāng)?shù)目栈煲夯瘹?，要求燃燒器滿足可直接切換成天然氣的要求，現(xiàn)已完成了直接切換，不需增加任何費(fèi)用，切換后，單車動(dòng)能費(fèi)用下降25元，相對使用電能，其成本大約下降30～35元/車。

2.選擇節(jié)能型、熱能回收型的設(shè)備

涂裝設(shè)備絕大數(shù)在生產(chǎn)過程中連續(xù)運(yùn)行，選擇節(jié)能型設(shè)備非常重要。涂裝生產(chǎn)過程中熱能消耗較大，若能回收再利用，將可節(jié)約部分動(dòng)能。下面舉例說明：⑴前處理、電泳換熱器應(yīng)選擇換熱效率高、換熱面積合適的，對滿足槽液溫度要求而消耗的熱質(zhì)量影響較大。

⑵大型涂裝線前處理、電泳機(jī)械化運(yùn)輸方式主要有四種類型：積放式推桿鏈輸送機(jī)（Power＆FreeChain）、擺桿鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)（ChainPendulumConveyor）、全旋反向浸漬輸送系統(tǒng)（RODIPSystem）、多功能穿梭機(jī)(VarioShuttle)。積放式推桿鏈輸送機(jī)出入槽角度為30°，擺桿鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)出入槽角度為45°，相對于全旋反向浸漬輸送系統(tǒng)、多功能穿梭機(jī)，擺桿鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)浸槽長度約長30%，體積約大20%；積放式推桿鏈輸送機(jī)比擺桿鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)浸槽長度約長10%，體積約大10%。槽體體積不僅影響化學(xué)品材料的消耗，還影響泵等設(shè)備的運(yùn)行成本。⑶涂裝車間對照度的要求非常高，用于照明的電耗較大，選用節(jié)能型燈具非常必要。另外不同工位或區(qū)域的照明合理分塊控制對節(jié)約用電也非常重要。

⑷烘干室廢氣的二次換熱：烘干室廢氣在排放前若與新鮮空氣進(jìn)行充分換熱，排放溫度可降到160℃，通過直燃或催化燃燒直接排放，一般排放溫度在320℃左右。

⑸強(qiáng)冷室強(qiáng)冷風(fēng)的來源一般有三種情況：車間內(nèi)、室外、室外與排風(fēng)按一定比例。若采用室外與排風(fēng)按一定比例，在不同的季節(jié)選擇合適的比例，在維持車間內(nèi)溫度方面可節(jié)約能耗。

⑹空調(diào)送排風(fēng)系統(tǒng)中部分排風(fēng)量回收使用：關(guān)于部分排風(fēng)量回收利用余熱，要針對不同地區(qū)分析綜合成本，特別是北方地區(qū)，冬季空調(diào)機(jī)組送風(fēng)加熱量非常大，若回收利用部分排風(fēng)量，可大大降低能耗。

⑺烘干室入口密封門：生產(chǎn)結(jié)束時(shí)，烘干室內(nèi)有車需連續(xù)運(yùn)行，為防止熱風(fēng)竄入晾干間和噴漆室，導(dǎo)致自動(dòng)滅火系統(tǒng)誤報(bào)警或誤噴，其供排風(fēng)系統(tǒng)需繼續(xù)運(yùn)行；若在烘干室入口設(shè)密封門，車全進(jìn)入烘干室后，密封門關(guān)閉，噴漆室和晾干間供排風(fēng)系統(tǒng)可提前關(guān)閉。

3.設(shè)備運(yùn)行程序?qū)?dòng)能的影響

設(shè)備的運(yùn)行程序、開關(guān)機(jī)時(shí)間、相互聯(lián)鎖關(guān)系等對能耗影響較大，先可理論計(jì)算，通過生產(chǎn)實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)逐步驗(yàn)證和優(yōu)化。下面舉例說明：

⑴設(shè)備開關(guān)時(shí)間的程序設(shè)定：大型流水生產(chǎn)線設(shè)備不同工段、工位、單臺(tái)開關(guān)機(jī)時(shí)間的確定對動(dòng)能消耗影響非常大，如預(yù)脫脂、脫脂、磷化槽液升溫時(shí)間，要積累不同生產(chǎn)班次不同氣候條件下經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，針對不同的具體條件設(shè)定合理的開關(guān)機(jī)時(shí)間。電泳及電泳烘干室的開機(jī)時(shí)間，要考慮到從前處理進(jìn)車到車到電泳和電泳烘干室入口的時(shí)間，原則上要求車到其入口，電泳開始起動(dòng)或烘干室溫度剛達(dá)到工藝要求。中涂面漆烘干室開機(jī)時(shí)間要考慮到從噴漆室進(jìn)車到車到烘干室入口的時(shí)間，原則上要求車到其入口，烘干室溫度剛達(dá)到工藝要求。生產(chǎn)結(jié)束時(shí)，也要根據(jù)各工段的具體情況，來尋求合理的關(guān)機(jī)時(shí)間。

⑵設(shè)備及時(shí)運(yùn)行的設(shè)定：有些設(shè)備在有車時(shí)需運(yùn)行，沒車時(shí)不需運(yùn)行，若一直連續(xù)運(yùn)行，將浪費(fèi)動(dòng)能。如前處理、電泳部分噴淋系統(tǒng)可設(shè)定為有車時(shí)噴淋；某些機(jī)械化運(yùn)輸系統(tǒng)滾床同樣可設(shè)定為有車時(shí)運(yùn)行。

結(jié)束語

目前，國家大力號召共建節(jié)能型社會(huì)，同時(shí)提高質(zhì)量、降低成本是提高企業(yè)綜合競爭力的重要法寶。技術(shù)和管理雙管齊下，是降本增效的重要手段。若從涂裝工藝、材料、設(shè)備的角度挖掘降本技術(shù)的潛力，將有利于涂裝動(dòng)能成本的有效控制

第二篇：涂裝車間管理制度

涂裝車間管理制度（草稿）

一、目的

為規(guī)范工作秩序，提高工作效率，保證車間生產(chǎn)正常進(jìn)行，讓員工做好本職工作，特制訂本制度：

二、使用范圍

涂裝車間所有人員

三、具體制度：

（一）、考勤管理

實(shí)行電子考勤和手工考勤相結(jié)合的辦法，兩者不符合時(shí)以電子考勤為準(zhǔn)（考勤機(jī)工作正常的情況下）。

標(biāo)準(zhǔn)考勤時(shí)間：周一：白班07︰35—16︰30 夜班19︰45—4︰30 周二～周五：白班上午07︰45—16︰30 夜班19︰45—4︰30 以上時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)考勤時(shí)間，超出部分按照勞動(dòng)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)支付加班費(fèi)。

1.嚴(yán)禁遲到或早退、不打卡或代人打卡。如果出現(xiàn)代人打卡者，雙方

違反當(dāng)事人扣除當(dāng)月全勤獎(jiǎng)。

2.如果出現(xiàn)因考勤機(jī)故障或員工卡不能正常打卡的，則由本人到警衛(wèi)室進(jìn)行登記，由警衛(wèi)開具未打卡證明，并由直接上級簽字認(rèn)可，否則按曠工處理。

3.上班時(shí)間超過半小時(shí)到達(dá)車間均屬于遲到，30分鐘以上未到崗位也未請假視為曠工一天，每遲到或早退一次，10分鐘以內(nèi)罰款10元。遲到10-30分鐘（含30分鐘）的每次均罰款50元。一個(gè)月內(nèi)累計(jì)遲到的次數(shù)達(dá)3次者（含3次），記曠工一天。

4．若一個(gè)月內(nèi)累計(jì)遲到的次數(shù)達(dá)10次以上（含10次），或半年內(nèi)累計(jì)遲到的次數(shù)達(dá)20次以上（含20次）屬于嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度，車間將對其進(jìn)行除名。

（二）、班前會(huì)、班后會(huì)

1.早晨07︰45及晚上19︰45召開交接班會(huì)議。

2.如果有事或其他原因造成不能參加會(huì)議者，必須提前給班長打電話說明原因。

3.交班班長在生產(chǎn)中遇到的問題，盡量在本班解決，為下一班的安全生產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)，如問題未能解決，做好詳細(xì)交班記錄，并上報(bào)車間主任，在交接班時(shí)與接班負(fù)責(zé)人解釋清楚后方可下班。

4.交班時(shí)交班班長必須如實(shí)反映生產(chǎn)狀況和設(shè)備運(yùn)行情況，不得對存在的問題隱瞞，接班者要嚴(yán)肅認(rèn)真，仔細(xì)檢查，做到交班清，接班嚴(yán)。5.如果交班者故意隱瞞事實(shí)真相或有意違反規(guī)定，雖然接班者已接班，但發(fā)生的后果視情節(jié)嚴(yán)重由雙方共同承擔(dān)。

6.交班人員應(yīng)明確回復(fù)接班人員提出的問題，并和接班人員共同核實(shí)，檢查設(shè)備運(yùn)行情況。

7交班人員在接班人員因故未到現(xiàn)場，或未完成接班檢查工作前不得擅自離去。

8.接班人應(yīng)按交接班內(nèi)容逐一檢查核對，符合實(shí)際情況即可交接班，不得無理刁難或無故不接，由于接班人檢查核對不周而引起的后果，由接班人負(fù)責(zé)。

9.接班人員發(fā)現(xiàn)交班人員未認(rèn)真完成工作，或檢查中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)向交班人員提出，如交班人員不能給予明確回復(fù)，接班人員可以拒絕接班，并報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)處理。

10.當(dāng)交班人員檢查工作完成，并且接班人員無任何疑問后，交班結(jié)束。接班人即可在交班記錄表上簽字，記錄交班時(shí)間，讓交班人員下班。11.班后會(huì)由當(dāng)班班長總結(jié)本班生產(chǎn)運(yùn)行情況，產(chǎn)量、點(diǎn)檢、崗位紀(jì)律等，如果生產(chǎn)過程中存在問題要對其進(jìn)行分析和討論，或向上級反映。

（三）、工作紀(jì)律：

1.上班時(shí)生產(chǎn)人員必須穿工作服，佩戴安全帽、識別卡;禁止穿拖鞋上班。儀表應(yīng)保持整潔、大方、得體。

2.上班時(shí)間員工應(yīng)該堅(jiān)守工作崗位，需暫時(shí)離開時(shí)應(yīng)與同事交代，工作期間未經(jīng)班長同意，不得擅自離開崗位。如果有特殊情況，必須進(jìn)行電話或口頭請假方可離開崗位。

3.操作人員必須按照操作規(guī)程和工藝指標(biāo)進(jìn)行操作，不得擅自更改流程和指標(biāo)。

4.操作記錄要認(rèn)真填寫，不得亂寫亂圖，填寫內(nèi)容必須和實(shí)際相符合。5.工作時(shí)間嚴(yán)禁打瞌睡，睡崗。如果發(fā)現(xiàn)，當(dāng)事人罰款50元，當(dāng)班線長罰款50元。

6.上班時(shí)間不得做與工作無關(guān)的事，不得串崗、打私人電話、玩手機(jī)、吃零食、閑聊等。

7.沒有特殊情況未經(jīng)車間主管同意吃飯時(shí)間不得回食堂就餐。當(dāng)送飯人員送到崗位時(shí)，崗位人員不得同時(shí)前去拿飯，必須有兩人留守崗位。

8.在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，杜絕一切火種，嚴(yán)禁將打火機(jī)、火柴等點(diǎn)火用具帶入。一旦發(fā)現(xiàn)罰款50元。

9.嚴(yán)禁在生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)吸煙，如有違反，車間將其本人除名并送至人力資源部。

10.如果因有事需要請假則提前24小時(shí)請假，不允許事后請假或電話請假。一天內(nèi)則先由班長批準(zhǔn)后交車間主任審查，4天以內(nèi)（含4天）最終由部門經(jīng)理批準(zhǔn)。4天以上需總經(jīng)理批準(zhǔn)。

11.未辦理請假手續(xù)或未被批準(zhǔn)，而擅自離開工作崗位的，一律按曠工處理。

12.送樣人員嚴(yán)禁在化驗(yàn)室逗留和閑聊，不能隨意自動(dòng)用電腦，或私自更改結(jié)果。

（四）、工具管理

1.工具箱鑰匙由班長進(jìn)行保管，領(lǐng)用工具和別人借用時(shí)要進(jìn)行登記。2．領(lǐng)用貨架上的配件必須進(jìn)行登記，需注明領(lǐng)用人，型號規(guī)格和數(shù)量。

3.點(diǎn)檢人員要定時(shí)對工具箱內(nèi)工具和貨架上的配件進(jìn)行清點(diǎn)，并對其進(jìn)行整理、整頓。

（五）無塵車間管理規(guī)章及使用辦法

1、無塵室工作守則

（1）進(jìn)入無塵室人員資格

a、經(jīng)訓(xùn)練合格及主管審核后之人員得進(jìn)入無塵室。b、進(jìn)入無塵室人員需遵守?zé)o塵室之安全規(guī)定

c、尚未被認(rèn)可之員工生、外賓及承攬商須進(jìn)入無塵室者，應(yīng)先報(bào)備申請領(lǐng)取臨時(shí)證配于胸前，并應(yīng)有合格人員陪同在場始得進(jìn)入。

d、嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借他人之臨時(shí)證或夾帶未經(jīng)核準(zhǔn)人員進(jìn)入無塵室

e、凡違反上述規(guī)定給公司照成的經(jīng)濟(jì)上損失者將根據(jù)損失情況，給予行政警告、記過或開除等處罰。

（2）進(jìn)入無塵室前之注意事項(xiàng)：

a、員工、外賓及承攬商進(jìn)入及離開無塵室，需于相關(guān)人員做出入無塵室登記。b、任何人進(jìn)入無塵室工作或參觀，須依規(guī)定換穿無塵衣。

c、非經(jīng)潔凈主管許可不得將私人物品（手提袋、書籍等）及非無塵室所使用之 工具攜入無塵室；維修用之手冊及工具在用畢后應(yīng)立即收起

d、原物料進(jìn)無塵室車間時(shí)，需先在外面拆箱及拭凈，并置于貨物風(fēng)淋室攜入無塵室車間。

e、在無塵室車間內(nèi)，不得飲食、嘻鬧，或從事其它與生產(chǎn)無關(guān)的事情。

（3）進(jìn)入無塵室之程序：

a、踏上換鞋區(qū)入口之地板前，必須先將外鞋脫下。

b、外鞋置于一般鞋之鞋柜之中。進(jìn)入換衣區(qū)換穿無塵衣,依規(guī)定進(jìn)入空氣風(fēng)淋室作空氣浴

c、空氣洗凈室內(nèi)，不可超過6個(gè)人同時(shí)進(jìn)入。

d、為避免影響空氣正常循環(huán)及除塵效果，人員不可倚靠在空氣風(fēng)淋室的門或墻上。人員必須站立于空氣洗凈室中央踏腳板上輕微搖動(dòng)雙手旋轉(zhuǎn)360度，以幫助灰塵掉落

e、風(fēng)嘴方向正常應(yīng)是向下吹氣，請勿隨意撥弄調(diào)整好的風(fēng)嘴方向，以求達(dá)到最大的除塵效果

f、頭發(fā)必須蓋在頭罩之內(nèi)，必要時(shí)可使用發(fā)罩。

g、口、鼻必須蓋在口罩之內(nèi)：口罩使用后即應(yīng)丟棄，不可重復(fù)使用。;頭罩下擺必須完全扎入無塵衣之衣領(lǐng)內(nèi)

h、無塵衣穿著程序：(1)口罩(2)頭罩(3)無塵衣(4)無塵鞋。當(dāng)穿上無塵衣時(shí)，（4）無塵室內(nèi)之注意事項(xiàng)

a、進(jìn)入無塵室之油漆或物品須先經(jīng)空氣清洗除塵之手續(xù)。

b、嚴(yán)禁在設(shè)備上書寫及刻劃。c、避免在機(jī)器上使用膠帶粘貼紙張。

d、當(dāng)使用氣槍時(shí)，必須置于除塵抽風(fēng)口，以免灰塵污染產(chǎn)品。

（5）廢棄物處理：

a、所有廢棄物及用過之化學(xué)品應(yīng)依規(guī)定之方式處理及傾倒。

b、隨時(shí)保持整潔，勿將垃圾留給別人，手套、指套、廢棄物勿隨手丟，應(yīng) 置入垃圾桶內(nèi)。

c、勿將酸及有機(jī)溶劑混合傾倒，以免爆炸。

d、有機(jī)廢溶劑應(yīng)倒入專用容器中儲(chǔ)存，勿倒入排水系統(tǒng)中。（6）其它注意事項(xiàng)：

a、勿在無塵室內(nèi)踏步來回走動(dòng)。

b、非必要相關(guān)人員禁止停留在潔凈區(qū)域內(nèi)。

2、設(shè)備使用規(guī)則

（1）.所有設(shè)備均應(yīng)依操作手冊規(guī)定之步驟開機(jī)、關(guān)機(jī)、調(diào)試。

（2）.開機(jī)操作人員遇到故障或不確定因素時(shí)影響開機(jī)或調(diào)試，應(yīng)向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，聽候指示，再作處理。

（3）.無塵室涂裝設(shè)備的設(shè)定狀況非經(jīng)當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得任意改變原有之設(shè)定。

（4）.設(shè)備的使用狀況及使用時(shí)無塵室、噴房內(nèi)的溫濕度請?jiān)敿蛹o(jì)錄。

（5）.凡設(shè)備操作不當(dāng)以至造成污染或損壞應(yīng)盡速報(bào)告并接受懲處，若有故意隱瞞一經(jīng)查獲將加重處分。

（6）.設(shè)備使用完畢應(yīng)依規(guī)定加以清潔。

3、無塵室安全守則

（1）一般守則

a、在無塵室工作時(shí)必須確切地了解每一個(gè)工作站可能發(fā)生的危險(xiǎn)及應(yīng)采取之

安全防護(hù)工作。

b、善加使用一些防護(hù)設(shè)備如眼鏡、手套等等。c、在工作的區(qū)域應(yīng)保持清潔。

d、所有化學(xué)品應(yīng)詳加標(biāo)示。

e、使用化學(xué)品后雙手需洗凈方能飲食或抽煙。

f、處理廢棄物時(shí)應(yīng)遵守有關(guān)廢棄物處理之規(guī)定。

g、熟悉緊急應(yīng)變的步驟及工作區(qū)域之緊急應(yīng)變設(shè)備（如滅火器，逃生呼吸器

等）之放置位置。

（五）、本制度為試用草稿。

第三篇：涂裝車間年終總結(jié)

涂裝車間年終總結(jié)

2012年已接近年終，涂裝車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出，涂裝車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，持續(xù)改善, 緊跟公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績效考核，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長足的進(jìn)步。圓滿的完成了公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù),各方面取得了較好的成績,在這即將過去的一年里涂裝車間主要做了以下幾方面的工作。

一、生產(chǎn)方面

在這一年里車間車間根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃完成了正和船廠47500DWT散貨船分段、57000DWT散貨船分段、3萬噸浮船塢分段以及水下、1#塢門、2#塢門、1#-6# 4048門機(jī)、船塢水泵房管道、二期廠區(qū)大字描寫、1#船塢水尺字描寫以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。

調(diào)動(dòng)職工的積極性，在最短的時(shí)間生產(chǎn)最多的產(chǎn)品，嚴(yán)肅生產(chǎn)計(jì)劃，嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃上線，確保主機(jī)廠的生產(chǎn)需求，在生產(chǎn)過程中做到不空線、不空爐，嚴(yán)格按生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)，做到一流的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，最大可能的提高產(chǎn)能。

二、成本管理方面：

針對車間的原材料與日耗品使用情況，除認(rèn)真執(zhí)行公司的規(guī)章制定外，還制定本車間原材料與日耗品的制度。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃使用多少就領(lǐng)用多少，做到零庫存，嚴(yán)格控制領(lǐng)用與使用情況。實(shí)行以舊換新，月底對每一個(gè)班組進(jìn)行成本核算，對超出定額的班組按規(guī)定進(jìn)行考核，除此之外，還有車間的電、汽、水做到人走燈滅，停線時(shí)電源、汽源關(guān)閉，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。

三、設(shè)備方面：

根據(jù)車間設(shè)備實(shí)際情況，制定本車間設(shè)備管理制度，加強(qiáng)對維修工的技能培訓(xùn)，要求維修工對設(shè)備做到會(huì)使用，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)維修，設(shè)備出現(xiàn)故障后要求維修工在最短的時(shí)間內(nèi)修好。車間設(shè)備要定時(shí)保養(yǎng)，定時(shí)檢修檢查，對車間的設(shè)備隨時(shí)巡查，消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備安全，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

四、產(chǎn)

品

質(zhì)

量

方面：

制定本車間標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按工藝要求操作，定期對職工培訓(xùn)，提高職工的質(zhì)量意識，車間對產(chǎn)品定期組織評審，制定質(zhì)量目標(biāo)，對各班組的質(zhì)量問題進(jìn)行分析，及整改措施與整改期限，對產(chǎn)品質(zhì)量要嚴(yán)格要求，對達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)的班組要嚴(yán)格考核，真正做到下線一件，合格一件，以滿足主機(jī)廠的要求。

五、T.P.S

管

理

方面： 為使車間有一個(gè)良好的工作環(huán)境，要認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的TPS管理，車間內(nèi)外的現(xiàn)場及物品擺放一目了然，車間組織不定期檢查，同事要借鑒其它單位好的管理辦法，使車間的管理上進(jìn)一步，保證物流暢通，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。

六、安全與勞動(dòng)紀(jì)律管理方面：

認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，制定車間規(guī)章制度，特別是新招職工多，對新職工進(jìn)行培訓(xùn)，講解勞動(dòng)紀(jì)律，安全知識及安全隱患，并要求職工嚴(yán)格遵守公司與車間的每一項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律，提高全員素質(zhì)，涂裝車間是重點(diǎn)防火單位，車間內(nèi)外禁止煙火，對設(shè)備技改與維修時(shí)，有明暗火作業(yè)時(shí)要公司領(lǐng)導(dǎo)批示后方可作業(yè)，派專人看護(hù)，防止以外事故的發(fā)生。2010年既將到來，在新的一年里，隨著公司制度的各項(xiàng)工作的不斷完善，不斷創(chuàng)新為公司的事業(yè)奮斗

主要完成的任務(wù)

1.通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時(shí)可以讓車間需要前置加工的物料得以有計(jì)劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進(jìn)行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報(bào)的異常情況能盡全力進(jìn)行處理。如有自身處理不了的，能及時(shí)的上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)并跟進(jìn)到位。對生產(chǎn)計(jì)劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實(shí)生產(chǎn)的進(jìn)度，以確保訂單的交期

2.生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點(diǎn)，在生產(chǎn)過程中力求對工序關(guān)鍵控制點(diǎn)、操作者、工藝設(shè)備、物料等進(jìn)行監(jiān)督控制，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標(biāo)，單U在過去的一年里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進(jìn)行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)明工藝紀(jì)律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)

3．狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的2012年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講 工作中的不足 1.班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì)在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升 2 ．安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。3．質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)” 的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。

今后努力方向

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：

1．加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；

2．本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手； 3．加強(qiáng)與車間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習(xí)，加強(qiáng)管理，努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍；

4．全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單U班組。

第四篇：涂裝車間生產(chǎn)管理

生產(chǎn)管理

涂裝車間最主要的任務(wù)是生產(chǎn)高品質(zhì)的油漆車身，因此必須在以下方面加強(qiáng)控制： 1.嚴(yán)格要求生產(chǎn)線操作工人按照體系文件中的作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作，減少員工操作的隨意性，保證產(chǎn)品質(zhì)量，在保證質(zhì)量的同時(shí)必須為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境；工人操作的手法是制造產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，員工心情的好壞與其工作成果也有著直接關(guān)系。實(shí)行內(nèi)部客戶制度，對于不合格車身，下一道工序有權(quán)拒絕繼續(xù)生產(chǎn)，并對上一道工序人員進(jìn)行相應(yīng)考核，提高員工質(zhì)量意識。2.對車間人員進(jìn)行合理配置，只有合理地把各項(xiàng)任務(wù)分配給相應(yīng)的員工，才能出色地完成任務(wù)。為了做到對員工的合理安排，需要了解員工技能的班組長、工段長公平、公正地進(jìn)行分配，對于技能比較高的員工應(yīng)安排到關(guān)鍵崗位或事故多發(fā)點(diǎn)，避免由于新員工或技能較低的員工造成質(zhì)量問題流入下一道工序。在合理安排好每位員工的同時(shí)，班組長、工段長還要學(xué)會(huì)檢查工作，對員工的工作進(jìn)行跟蹤、確認(rèn)。

3.在生產(chǎn)線設(shè)備的開、關(guān)機(jī)方面，根據(jù)車間各工位的工藝要求及設(shè)備的性能參數(shù)對車間各生產(chǎn)線的開關(guān)機(jī)進(jìn)行合理優(yōu)化，從而節(jié)約動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的最大化。例如，電泳烘干爐的冷態(tài)（從不生產(chǎn)到生產(chǎn)）升溫時(shí)間一般為1.5～2h，因此必須提前將其升溫，確保生產(chǎn)時(shí)各工位的工藝參數(shù)均能滿足，其他的需要提前升溫的主要有脫脂槽及預(yù)脫脂槽，噴漆室通風(fēng)空調(diào)等也要進(jìn)行相應(yīng)的處理。

4.節(jié)能、環(huán)保已成為當(dāng)今企業(yè)面臨的共同問題，企業(yè)在這方面做得好，有助于增強(qiáng)其核心競爭力。對生產(chǎn)的車型及顏色進(jìn)行分組，一方面可以提高生產(chǎn)效率，通過減小節(jié)距提高單位生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)量，減少噴漆工的勞動(dòng)量；另一方面可以減少由于頻繁換色清洗時(shí)所產(chǎn)生的溶劑消耗及廢油漆、溶劑的處理費(fèi)用。要求員工在生產(chǎn)停線時(shí)，及時(shí)將水、電、氣源關(guān)閉，并及時(shí)通知相關(guān)人員關(guān)閉本工位的空調(diào)送風(fēng)，以避免造成動(dòng)能的浪費(fèi)。

設(shè)備管理

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)備越來越向智能化、集成化等方向發(fā)展，車間的生產(chǎn)也越來越多的向依靠設(shè)備生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，生產(chǎn)的車身質(zhì)量與設(shè)備密切相關(guān)。因此，如何維護(hù)、維修及管理好設(shè)備是車間的一項(xiàng)重要工作。設(shè)備管理主要在以下幾個(gè)方面注意：

1.要有完善的設(shè)備管理體系，目前流行的設(shè)備管理體系比較多，因此車間一定要根據(jù)自身的情況進(jìn)行判斷，博采眾家所長，制定出一套適合車間實(shí)際、高效的設(shè)備管理體系。根據(jù)設(shè)備管理體系的要求，制定出完善的日常檢修、大修及項(xiàng)修計(jì)劃。根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況，對設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的維修、維護(hù)和潤滑工作，并加強(qiáng)檢查工作，確保設(shè)備的維護(hù)工作到位。經(jīng)過檢修之后，一定要對檢修后的設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行檢查，保證設(shè)備在開線生產(chǎn)時(shí)能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，減少設(shè)備停臺(tái)。

2.設(shè)備開班前，點(diǎn)檢及正常生產(chǎn)時(shí)的巡檢是必不可少的。點(diǎn)檢是確保設(shè)備開班生產(chǎn)正常進(jìn)行，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決和跟蹤；設(shè)備出現(xiàn)故障前一般都有相應(yīng)征兆或異?，F(xiàn)象，可在初期將設(shè)備故障解決，確保不引起重大故障、設(shè)備停臺(tái)，因此加強(qiáng)巡檢工作十分重要。同時(shí)，通過有效的測量工具檢測設(shè)備的運(yùn)行狀況，做到預(yù)

防性維護(hù)設(shè)備也是未來設(shè)備維修的發(fā)展方向之一。此外，加強(qiáng)設(shè)備潤滑工作也是一項(xiàng)簡單易行且能夠避免設(shè)備出現(xiàn)重大故障的可靠有效方法之一。

3.落實(shí)設(shè)備責(zé)任人制度，設(shè)備維修人員都有相應(yīng)的責(zé)任設(shè)備，并依據(jù)設(shè)備停臺(tái)及其他狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)考核。設(shè)備責(zé)任人針對設(shè)備出現(xiàn)的典型故障要準(zhǔn)備相應(yīng)的材料，即設(shè)備故障發(fā)生的原因、解決過程、如何避免再次發(fā)生，如果再次發(fā)生采取何種措施和方法。召開全體設(shè)備人員參加的分析會(huì)，促進(jìn)維修人員技能共同提高。責(zé)任人要制定相應(yīng)的設(shè)備應(yīng)急方案，最大限度地降低設(shè)備停臺(tái)給生產(chǎn)帶來的損失。

4.備件、易損件、潤滑油脂等管理。根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的需要，對其進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，確保滿足設(shè)備的需要。對一些專用的、特殊的備件，尤其是進(jìn)口設(shè)備的備件要格外重視，因?yàn)樗鼈兊墓┴浿芷谝话銇碚f都較長，對一些關(guān)鍵設(shè)備和易發(fā)生問題的設(shè)備設(shè)定最低庫存，自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)庫。加強(qiáng)備件修舊利廢管理，節(jié)省車間的設(shè)備維修費(fèi)用。

工藝管理

車間的工藝管理要嚴(yán)格依照管理體系的要求開展各項(xiàng)工作：

1.合適的工藝參數(shù)是車間正常生產(chǎn)的前提，因此要對車間的各項(xiàng)工藝參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，即對參數(shù)更改的人員、時(shí)間、具體的數(shù)值及原因進(jìn)行登記，并對更改后的參數(shù)進(jìn)行跟蹤、確認(rèn)。依據(jù)相關(guān)體系文件的要求，結(jié)合車間的實(shí)際編寫一套切實(shí)可行的程序文件，并嚴(yán)格要求車間的工藝、生產(chǎn)人員執(zhí)行。

2.車間生產(chǎn)時(shí)，每天在現(xiàn)場進(jìn)行油漆車身AUDIT評審會(huì)，并對發(fā)生的所有質(zhì)量問題進(jìn)行分析討論，實(shí)行質(zhì)量問題追溯制，并且盡可能安排全體車間人員輪流參加，加強(qiáng)質(zhì)量管理知識宣傳，提高全員質(zhì)量意識。

3.關(guān)注新技術(shù)、新工藝、新材料的發(fā)展與應(yīng)用。汽車制造企業(yè)在成本和品質(zhì)方面的競爭越來越激烈，因此更加環(huán)保、節(jié)能、高品質(zhì)的涂裝工藝和生產(chǎn)線及設(shè)備被越來越多的汽車廠所采用。車間可結(jié)合公司的發(fā)展及車間現(xiàn)狀，對現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的改造或者改善，如采用水性漆，大大減少環(huán)境的污染，特別是VOC的排放；采用天然氣TAR廢氣燃燒烘干爐，不僅大大減少動(dòng)能的費(fèi)用，更減少對環(huán)境的污染。對車間產(chǎn)生的廢水、廢氣、廢棄物等“三廢”的產(chǎn)生、處理進(jìn)行監(jiān)控，確保按照國家相關(guān)的政策、法規(guī)等進(jìn)行處理。

4.積極優(yōu)化各種工藝參數(shù)，盡可能降低車間動(dòng)能、生產(chǎn)及輔助材料的費(fèi)用，通過優(yōu)化機(jī)器人長、短清洗程序，既能減少溶劑等方面的消耗，又能減少處理這些廢油漆溶劑的費(fèi)用。

5.車間使用的各種生產(chǎn)、輔助材料的先入先出制度，可確保其及時(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)現(xiàn)場。同時(shí)，要求主要生產(chǎn)材料供應(yīng)商進(jìn)行跟班生產(chǎn)服務(wù)制度，確保解決問題的快速反應(yīng)機(jī)制。

安全、衛(wèi)生管理

安全生產(chǎn)是每個(gè)公司生產(chǎn)的前提條件，也是國家對企業(yè)的基本要求：

1.不僅在生產(chǎn)過程中要重視安全，在設(shè)備檢修時(shí)也要特別注意。一方面是員工的人身安全，在危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行作業(yè)及登高作業(yè)時(shí)，至少有1人以上陪同或看護(hù)；另一方面是設(shè)備、廠房的安全，特別是車間的防火、防盜方面的工作。在車間動(dòng)火

時(shí)，嚴(yán)格按照公司的制度進(jìn)行監(jiān)管、監(jiān)控，確保不發(fā)生火災(zāi)。某公司曾經(jīng)發(fā)生過員工在車間3層即空調(diào)平臺(tái)抽煙，新車間調(diào)試生產(chǎn)過程中高壓靜電噴涂機(jī)器人的接地線被偷，幸好在巡檢時(shí)被發(fā)現(xiàn)。為防止引起更大的設(shè)備故障，車間停產(chǎn)2天，雖然接地線價(jià)值不大，但車間停產(chǎn)2天給公司帶來的損失是巨大的。

2.眾所周知，涂裝車間對衛(wèi)生的要求非常嚴(yán)格且苛刻，因此多數(shù)車間都將車間保潔等工作整體承包給專業(yè)的保潔公司。在與保潔公司簽訂協(xié)議時(shí)務(wù)必將車間內(nèi)需要其做的各項(xiàng)工作列舉出來，并對其人員組成進(jìn)行一定要求，避免影響后期保潔工作。工藝人員要對車間的各種過濾材料進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，確保滿足工藝參數(shù)要求。在保潔公司進(jìn)行更換空調(diào)、烘干爐過濾材料等與工藝參數(shù)密切相關(guān)的工作時(shí)，要派人對其進(jìn)行跟蹤、檢查。

3.預(yù)防職業(yè)病也是車間必須要考慮的。車間可根據(jù)崗位的不同，對車間人員進(jìn)行正規(guī)的檢查、體檢，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)、了解員工的身體狀況，并根據(jù)掌握的情況及時(shí)采取相應(yīng)解決辦法。發(fā)現(xiàn)員工有職業(yè)病跡象時(shí)，要及時(shí)通知員工本人治療，并給員工進(jìn)行調(diào)崗。同時(shí)，對原崗位進(jìn)行調(diào)查，如果是工位原因造成的，要對工位進(jìn)行改造。

綜合管理

除上述管理之外，車間還有很多方面的管理需要注意：

1.成本管理。在激烈的市場競爭中，企業(yè)在這方面做得越好，其核心競爭力越強(qiáng)。因此，車間在搞好各項(xiàng)工作的同時(shí)，需嚴(yán)格對車間的動(dòng)能、人工、工具、維修費(fèi)用、生產(chǎn)材料及輔助材料消耗等方面的費(fèi)用加強(qiáng)控制。

2.車間的現(xiàn)場管理、5S管理。這個(gè)全世界都通用的管理方法在涂裝車間也同樣適用，是提高工作效率及質(zhì)量的一種有效管理方式。通過信息的目視化，將車間更多的生產(chǎn)、成本、設(shè)備等信息傳達(dá)給員工，提升車間員工的凝聚力。

3.提高廣大員工的積極性和主動(dòng)性，發(fā)揮他們的聰明才智，改善操作工人的作業(yè)環(huán)境，提高工人滿度。

4.加強(qiáng)宣傳工作。由于生產(chǎn)線的員工只在生產(chǎn)線上操作，對公司信息及新聞了解較少，因此，及時(shí)地將能夠激勵(lì)員工的信息和新聞張貼到現(xiàn)場，可鼓勵(lì)大家齊心協(xié)力把車間的各項(xiàng)工作做好?？梢圆扇〉姆椒ㄓ校憾ㄆ谂e辦員工座談會(huì)，了解員工的心聲和需求，對員工提出的問題及時(shí)回復(fù)和整改，提高員工滿意度。

5.開展有獎(jiǎng)合理化建議的征集活動(dòng)，并設(shè)立專人處理此事，對于能給車間、公司帶來一定經(jīng)濟(jì)、安全等方面改善的建議，給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，以鼓勵(lì)更多員工踴躍參與進(jìn)來。

6.實(shí)行嚴(yán)格的動(dòng)態(tài)獎(jiǎng)懲制度。將員工的收入與員工的技能、勞動(dòng)量及勞動(dòng)強(qiáng)度等密切結(jié)合起來，在車間形成積極進(jìn)取、互相追趕的競爭氛圍。當(dāng)然，這是一次系統(tǒng)工程，不是短時(shí)間內(nèi)能夠完成的。

第五篇：涂裝車間年終總結(jié)

涂裝車間年終總結(jié)

涂裝車間年終總結(jié) 尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

2012年是極不平凡的一年，市場競爭更加異常激勵(lì)，全國各行業(yè)在沒有比汽車改裝行業(yè)的形式更加嚴(yán)峻，顯得更加突出，不管是外觀質(zhì)量還是內(nèi)部質(zhì)量用戶都要求做工精細(xì)，做到萬里挑一無可挑剔，我們在面對市場競爭嚴(yán)峻的格局，真是夾縫求生存。盡管如此，公司在董事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，在各單位的大力配合和支持下，我們完成了年產(chǎn)量814臺(tái)各種型號專用車的可喜形式，創(chuàng)造產(chǎn)值180萬左右，利潤3萬上下，這一成績的取得是全體油漆員工共同努力的結(jié)果。2012全年的工作總結(jié)如下：

1.以質(zhì)量為重點(diǎn)，開拓市場質(zhì)量是公司生存的土壤，產(chǎn)品質(zhì)量的重要性一直是我們的重中之重，年初為整改質(zhì)量，調(diào)整生產(chǎn)人員，高薪聘請對油漆有多年經(jīng)驗(yàn)的油漆師傅，嚴(yán)格執(zhí)行油漆的各項(xiàng)工藝紀(jì)律，一是油漆的自身質(zhì)量，二是產(chǎn)品的生產(chǎn)過程質(zhì)量，像打底磨怎么磨，膩?zhàn)踊胰绾喂?，底漆要干才能做面漆等都要遵守油漆的各?xiàng)工藝要求，全年制造的產(chǎn)品車輛油漆合格率在99%以上，全年生產(chǎn)的車輛在任何時(shí)候均無返工返修現(xiàn)象，這一點(diǎn)受到了用戶的好評，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

2.為使產(chǎn)品質(zhì)量永不反彈和提高產(chǎn)品質(zhì)量采取的輔導(dǎo)措施是，經(jīng)常開展質(zhì)量方面的宣講教育，全年開展質(zhì)量學(xué)習(xí)大小會(huì)議30余次，參加人員達(dá)300次/人，我們的目的是經(jīng)常要大家不能忘記產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品質(zhì)量就是我們的飯碗，忘記安全就等于失去生存，這已經(jīng)形成這個(gè)團(tuán)隊(duì)的座右銘。我們的宗旨是有用戶就有市場，有質(zhì)量就能占領(lǐng)市場，開拓市是使我們的向往，得到用戶的信賴使我們永久的期望。3.真誠做配角，俯首而甘為，我們的宗旨是在潤力公司指導(dǎo)下進(jìn)行的，無論任何時(shí)候，只要公司一聲令下我們就有令必行，對待公司急單子我們從不馬虎，既然我們是承包廠，我們從不違反公司規(guī)章制度，公司安排的分外工作我們也天經(jīng)地義的接受。由于銷售不是很景氣，有許多計(jì)劃做出來，但是用戶著是不太滿意，提出這樣的那樣的要求，讓我們更改，其中包括面漆，底漆，反光帶，反光條，標(biāo)示，甚至連電話號碼和容積表等，全年業(yè)務(wù)員和用戶要求整改達(dá)200多次，直接經(jīng)濟(jì)損失6000多元，我們沒有找公司要一分錢。

過去的一年已經(jīng)不反復(fù)，新的一年已經(jīng)到來了，經(jīng)過我們細(xì)心的總結(jié)，新的一年計(jì)劃如下：

1.帶領(lǐng)好我們的小團(tuán)隊(duì)，讓他們心表如一，人員的穩(wěn)定對質(zhì)量相關(guān)重要，保證質(zhì)量穩(wěn)中有升。

2.主導(dǎo)公司開拓市場，內(nèi)抓管理，外銜朋友，規(guī)章制度，嚴(yán)格上榜，一視同仁，獎(jiǎng)懲分明。

3.落實(shí)政策，能者多勞，多勞多得，關(guān)心員工，體諒下士，讓大家干得有勁，拿得高興，促進(jìn)人員年收入達(dá)到10萬元以上。

4.講文明，樹新風(fēng)，抓企業(yè)精神文明建設(shè)，培養(yǎng)講文明，講道德，懂禮貌的新作風(fēng)，做健康和諧特別能戰(zhàn)斗的英雄團(tuán)隊(duì)。

5.給公司一點(diǎn)建議：（1）.隨著企業(yè)的升級和發(fā)展，產(chǎn)品類型的不斷增加，我們的作業(yè)場地太小，要求領(lǐng)導(dǎo)給我們考慮寬敞的作業(yè)場地，這樣既能保障工藝要求，又能保護(hù)其它工作場地的環(huán)境衛(wèi)生。（2）.隨著人的生活水平不斷的上升和提高，各種物料同步上漲，相應(yīng)的來說我們的成本隨之增加，我們要求根據(jù)公司的實(shí)際情況請公司領(lǐng)導(dǎo)適當(dāng)考慮工價(jià)上調(diào)事宜為宜。