第一篇：物理學(xué)與車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的聯(lián)系

物理學(xué)與車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的聯(lián)系

機(jī)電學(xué)院車(chē)輛工程12-1徐文艷201201040540

摘要：物理學(xué)是一門(mén)基礎(chǔ)學(xué)科，在各個(gè)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)中都扮演著十分重要的作用，是發(fā)展應(yīng)用學(xué)科，技術(shù)學(xué)科和新型邊緣學(xué)科的依托，同時(shí)也是建設(shè)高水平大學(xué)的基礎(chǔ)和保障。我國(guó)很多大學(xué)辦成了單科性學(xué)院，行業(yè)性很強(qiáng)，而物理學(xué)科為專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)提供了基礎(chǔ)，拓寬了知識(shí)面，改變思維方式，靈活解決問(wèn)題，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求。因?yàn)榛A(chǔ)物理學(xué)科的研究往往需要潛心幾年，甚至幾十年，在短期內(nèi)很難有所成果。而應(yīng)用性學(xué)科的研究可以迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。殊不知，基礎(chǔ)物理學(xué)科是技術(shù)創(chuàng)新的源泉，數(shù)學(xué)等都是最基本的工具，沒(méi)有哪一項(xiàng)科學(xué)研究可以離開(kāi)這些基礎(chǔ)工具。21世紀(jì)，人類(lèi)進(jìn)入了一個(gè)科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展，知識(shí)不斷創(chuàng)新的時(shí)代，我們車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)，在數(shù)學(xué)，物理力學(xué)，材料，電子等支撐性基礎(chǔ)學(xué)科都有很強(qiáng)的應(yīng)用性，所以車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)離不開(kāi)物理學(xué)的支持。

關(guān)鍵詞：物理學(xué)，聯(lián)系，支持，車(chē)輛工程。

一.理解物理學(xué)的涵義和結(jié)構(gòu)與車(chē)輛的聯(lián)系。

物理學(xué)的涵義：（1）事物的內(nèi)在規(guī)律，事物的道理。（2）物理學(xué)是研究物質(zhì)結(jié)構(gòu)、物質(zhì)相互作用和運(yùn)動(dòng)規(guī)律的自然科學(xué)。是一門(mén)以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)的自然科學(xué)，物理學(xué)的一個(gè)永恒主題是尋找各種序、對(duì)稱(chēng)性和對(duì)稱(chēng)破缺、守恒律或不變性。

物理學(xué)的主要構(gòu)成：（1）經(jīng)典力學(xué)及理論力學(xué)研究物體機(jī)械運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律，各類(lèi)物理現(xiàn)象；（2）電磁學(xué)及電動(dòng)力學(xué)研究電磁現(xiàn)象，物質(zhì)的電磁運(yùn)動(dòng)規(guī)律及電磁輻射等規(guī)律；（3）熱力學(xué)與統(tǒng)計(jì)物理學(xué)研究物質(zhì)熱運(yùn)動(dòng)的統(tǒng)計(jì)規(guī)律及其宏觀表現(xiàn)；（4）相對(duì)論和時(shí)空物理研究物體的高速運(yùn)動(dòng)效應(yīng)，相關(guān)的動(dòng)力學(xué)規(guī)律以及關(guān)于時(shí)空相對(duì)性的規(guī)律；（5）量子力學(xué)研究微觀物質(zhì)運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象以及基本運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

具體研究領(lǐng)域：粒子物理學(xué)、原子核物理學(xué)、化學(xué)物理、原子分子物理學(xué)、固體物理學(xué)、凝聚態(tài)物理學(xué)、激光物理學(xué)、等離子體物理學(xué)、地球物理學(xué)、生物物理學(xué)、天體物理學(xué)、光學(xué)、無(wú)線電物理學(xué)、量子場(chǎng)論、低溫物理學(xué)、半導(dǎo)體物理學(xué)、液晶、非線性物理學(xué)、計(jì)算物理學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)等等。通常還將理論力學(xué)、電動(dòng)力學(xué)、材料力學(xué)、熱力學(xué)與統(tǒng)計(jì)物理學(xué)、量子力學(xué)統(tǒng)稱(chēng)為力學(xué)。

物理學(xué)的構(gòu)成學(xué)科在車(chē)輛工程的學(xué)習(xí)中有很強(qiáng)的應(yīng)用，車(chē)輛運(yùn)動(dòng)離不開(kāi)力學(xué)知識(shí)，研究車(chē)輛運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)為進(jìn)一步的改進(jìn)車(chē)輛性能指明了方向；而隨著科技的進(jìn)步，電氣化大量普及在車(chē)輛上得到了很好的應(yīng)用，電學(xué)便為其服務(wù)；汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)等提供動(dòng)力的部分也是研究前景很好的課題，物理熱力學(xué)是知識(shí)后盾。

二.追溯物理學(xué)發(fā)展史。

歷史起源從石器時(shí)代起，人們就嘗試著理解這個(gè)世界：為什么物體會(huì)往地上掉、為什么不同的物質(zhì)有不同的性質(zhì)等等。

縱觀物理學(xué)的發(fā)展史，根據(jù)它不同階段的特點(diǎn)，大致可以分為物理學(xué)萌芽時(shí)期、經(jīng)典物理學(xué)時(shí)期和現(xiàn)代物理學(xué)時(shí)期三個(gè)發(fā)展階段。

（1）萌芽階段

在古代，由于生產(chǎn)水平的低下，人們對(duì)自然界的認(rèn)識(shí)主要依靠不充分的觀察，和在此基礎(chǔ)上進(jìn)行的直覺(jué)的、思辨性猜測(cè)，來(lái)把握自然現(xiàn)象的一般性質(zhì)，因而自然科學(xué)的知識(shí)基本上是屬于現(xiàn)象的描述、經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和思辨的猜測(cè)。那時(shí)，物理學(xué)知識(shí)是包括在統(tǒng)一的自然哲學(xué)之中的。在這個(gè)時(shí)期，首先得到較大發(fā)展的是與生產(chǎn)實(shí)踐密切相關(guān)的力學(xué)，如靜力學(xué)中的簡(jiǎn)單機(jī)械、杠桿原理、浮力定律等。在這個(gè)時(shí)期，觀察和思辨雖然是人們認(rèn)識(shí)自然的主要手段和方法，但也出現(xiàn)了一些類(lèi)似于用實(shí)驗(yàn)來(lái)研究物理現(xiàn)象的方法。

（2）經(jīng)典物理學(xué)

十五世紀(jì)末葉，資本主義生產(chǎn)關(guān)系的產(chǎn)生，促進(jìn)了生產(chǎn)和技術(shù)的大發(fā)展；席卷西歐的文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)，解放了人們的思想，激發(fā)起人們的探索精神。近代自然科學(xué)就在這種物質(zhì)的和思想的歷史條件下誕生了。系統(tǒng)的觀察實(shí)驗(yàn)和嚴(yán)密的數(shù)學(xué)演繹相結(jié)合的研究方法被引進(jìn)物理學(xué)中，導(dǎo)致了十七世紀(jì)主要在天文學(xué)和力學(xué)領(lǐng)域中的“科學(xué)革命”。牛頓力學(xué)體系的建立，標(biāo)志著近代物理學(xué)的誕生。整個(gè)十八世紀(jì)，物理學(xué)處在消化、積累、準(zhǔn)備的漸進(jìn)階段。新的科學(xué)思想、方法和理論，得到了傳播、完善和擴(kuò)展。牛頓力學(xué)完成了解析化工作，建立了分析力學(xué)；光學(xué)、熱學(xué)和靜電學(xué)也完成了奠基性工作，成為物理學(xué)的幾門(mén)基礎(chǔ)學(xué)科。人們以力學(xué)的模型去認(rèn)識(shí)各種物理現(xiàn)象，使機(jī)械論的自然觀成為十八世紀(jì)物理學(xué)的統(tǒng)治思想。到了十九世紀(jì)，物理學(xué)獲得了迅速和重要的發(fā)展，各個(gè)自然領(lǐng)域之間的聯(lián)系和轉(zhuǎn)化被普遍發(fā)現(xiàn)，新數(shù)

學(xué)方法被廣泛引進(jìn)物理學(xué)，相繼建立了波動(dòng)光學(xué)、熱力學(xué)和分子運(yùn)動(dòng)論、經(jīng)典電磁場(chǎng)理論等完整的、解析式的理論體系，使經(jīng)典物理學(xué)臻于完善。由物理學(xué)的巨大成就所深刻揭示的自然界的統(tǒng)一性，為辨證唯物主義的自然觀提供了重要的科學(xué)依據(jù)。

（3）現(xiàn)代物理學(xué)

十九世紀(jì)末葉，物理學(xué)上一系列重大發(fā)現(xiàn)，使經(jīng)典物理學(xué)理論體系本身遇到危機(jī)，從而引起了現(xiàn)代物理學(xué)革命。這一時(shí)期的物理學(xué)理論呈現(xiàn)出高速發(fā)展的狀況，研究對(duì)象由低速到高速，由宏觀到微觀，深入到廣垠的宇宙深處和物質(zhì)結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，對(duì)宏觀世界的結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)規(guī)律和微觀物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識(shí)，產(chǎn)生了重大的變革。

相對(duì)論和量子力學(xué)的建立，克服了經(jīng)典物理學(xué)的危機(jī)，完成了從經(jīng)典物理學(xué)到現(xiàn)代物理學(xué)的轉(zhuǎn)變，使物理學(xué)的理論基礎(chǔ)發(fā)生了質(zhì)的飛躍。1927年以后，量子場(chǎng)論、原子核物理學(xué)、粒子物理學(xué)、天體物理學(xué)和現(xiàn)代宇宙學(xué)，得到了迅速的發(fā)展。物理學(xué)向其它學(xué)科領(lǐng)域的推進(jìn)，產(chǎn)生了一系列物理學(xué)的新部門(mén)和邊緣學(xué)科，并為現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)提供了新思路和新方法?，F(xiàn)代物理學(xué)的發(fā)展，引起了人們對(duì)物質(zhì)、運(yùn)動(dòng)、空間、時(shí)間、因果律乃至生命現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)的重大變化，對(duì)物理學(xué)理論的性質(zhì)的認(rèn)識(shí)也發(fā)生了重大變化?，F(xiàn)代物理學(xué)的理論成果應(yīng)用于實(shí)踐，出現(xiàn)了像原子能、半導(dǎo)體、計(jì)算機(jī)、激光、宇航等許多新技術(shù)科學(xué)。這些新興技術(shù)正有力地推動(dòng)著新的科學(xué)技術(shù)革命，促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展。而隨著生產(chǎn)和新技術(shù)的發(fā)展，又反過(guò)來(lái)有力地促進(jìn)物理學(xué)的發(fā)展。這就是物理學(xué)的發(fā)展與生產(chǎn)發(fā)展的辯證關(guān)系。

三.物理學(xué)在車(chē)輛工程中的具體應(yīng)用。

例如連續(xù)介質(zhì)力學(xué)，它是研究質(zhì)量連續(xù)分布的可變形物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，主要討論一切連續(xù)介質(zhì)普遍遵從的力學(xué)規(guī)律。例如：質(zhì)量守恒、動(dòng)量和角動(dòng)量定理、能量守恒等。這在車(chē)輛的制造，行駛中都有很強(qiáng)的應(yīng)用性。

工程物理-概述工程物理是物理，工程和數(shù)學(xué)三種學(xué)科結(jié)合的學(xué)科。基礎(chǔ)物理和要解決的問(wèn)題及工程技巧相結(jié)合。使車(chē)輛工程物理有廣泛的應(yīng)用，使職業(yè)道路寬廣。

工程科學(xué)物理是指某一專(zhuān)門(mén)化如光學(xué)，量子物理，材料科學(xué)，應(yīng)用物理學(xué)，納米技術(shù)，微型品制造，力學(xué)工程，電工程，生物物理，控制理論，空氣動(dòng)力學(xué)，能量，固態(tài)物理等在應(yīng)用物理方面提供較徹底的基礎(chǔ)訓(xùn)練。它通過(guò)加強(qiáng)對(duì)數(shù)學(xué)，科學(xué)，統(tǒng)計(jì)和工程原理的應(yīng)用，使解決工程問(wèn)題更優(yōu)化和具創(chuàng)造性的學(xué)科。這學(xué)科側(cè)重研究和發(fā)展，設(shè)計(jì)和分析，具交叉功能，是理論科學(xué)和實(shí)際工程間的一座橋梁。

在許多大學(xué)，工程科學(xué)可包括從學(xué)士到博士課程的內(nèi)容，數(shù)學(xué)，物理，化學(xué)和生物是全部課程的基礎(chǔ)。選課包括流體動(dòng)力學(xué)，量子物理，經(jīng)濟(jì)，等離子物理，相對(duì)論，固體力學(xué),運(yùn)作研究，信息技術(shù)工程，動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，生物工程，計(jì)算工程，工程數(shù)學(xué)和統(tǒng)計(jì)力學(xué)，固體器件，材料科學(xué)，電磁學(xué)，納米科學(xué)，納米技術(shù)，能量和光學(xué)。

在大學(xué)中學(xué)習(xí)要涉獵面廣，注重基礎(chǔ)學(xué)科與專(zhuān)業(yè)的結(jié)合，尤其作為工科學(xué)生，更要有很強(qiáng)的知識(shí)結(jié)合，聯(lián)系能力。車(chē)輛是機(jī)械的一種，機(jī)械是一種人為的實(shí)物構(gòu)件的組合。機(jī)械各部分之間具有確定的相對(duì)

運(yùn)動(dòng)。要加強(qiáng)基礎(chǔ)物理學(xué)科與車(chē)輛工程的聯(lián)系，理解車(chē)輛各個(gè)結(jié)構(gòu)的原理，鞏固知識(shí)，為以后踏入社會(huì)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在工作領(lǐng)域中占有一席之地。

參考資料：百度百科；，北京大學(xué)出版社；

Physics Today》雜志 《汽車(chē)工程概論》《

第二篇：車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)概論

p1.車(chē)輛工程定義

車(chē)輛工程是研究汽車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、軍用車(chē)輛及工程車(chē)輛等各種陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)和技術(shù)等問(wèn)題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車(chē)輛工程不僅涉及機(jī)械、材料、能源、化工等學(xué)科，還涉及電子工程、計(jì)算機(jī)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、控制技術(shù)、環(huán)境等學(xué)科。它們相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步涉及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等領(lǐng)域，形成了一門(mén)涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。

P7專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

我國(guó)高等院校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是：

培養(yǎng)具有機(jī)械工程、車(chē)輛工程基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力，掌握汽車(chē)或汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)原理、設(shè)計(jì)方法、試驗(yàn)技術(shù)、性能分析等方面的理論知識(shí)和基本技能以及相關(guān)的機(jī)械、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、管理營(yíng)銷(xiāo)等方面的基本知識(shí)，能在汽車(chē)工程領(lǐng)域內(nèi)從事汽車(chē)?yán)碚撗芯俊⑵?chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、汽車(chē)設(shè)計(jì)制造、汽車(chē)生產(chǎn)管理方面工作的富有創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力和國(guó)際視野的高級(jí)工程技術(shù)人才。

P20近代汽車(chē)的誕生

1885年 德國(guó)機(jī)械工程設(shè) 卡爾?本茨 研制 單汽缸二沖程的三輪汽車(chē)

1886年德國(guó)機(jī)械工程設(shè) 卡爾?本茨 研制 單汽缸二沖程的三輪汽車(chē)獲得德國(guó)專(zhuān)利 1887年卡爾?本茨成立 世界上第一家 汽車(chē)制造公司——奔馳汽車(chē)公司

1886年 德國(guó)機(jī)械工程師 德利普?戴姆勒 研制 以四沖程汽油機(jī)為動(dòng)力 的四輪汽車(chē) 1890年德利普?戴姆勒成立 戴姆勒汽車(chē)公司

1886年—— 汽車(chē)元年

以汽油機(jī)為動(dòng)力 的汽車(chē)的發(fā)明人 是 本茨 和 戴姆勒

P42-44目前6大汽車(chē)集團(tuán)和5大獨(dú)立汽車(chē)生產(chǎn)商

美國(guó)：

1通用汽車(chē)公司：

擁有 卡迪拉克、別克、雪佛蘭、龐蒂克、土星、GMC、悍馬、歐寶、薩博、沃豪、霍頓、鈴木和大宇 13個(gè)品牌

2福特汽車(chē)公司：

擁有 林肯、福特、水星、沃爾沃、路虎、美洲豹和馬自達(dá) 7個(gè)品牌

3戴姆勒-克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)（德+美）：

擁有 梅賽德斯-奔馳、邁巴赫、斯馬特、道奇、克萊斯勒、吉普、奔馳商用車(chē)、福萊納、西星、Sterling、Setra、Orion、Thomas和三菱扶桑14個(gè)品牌

日本：

1豐田汽車(chē)公司：

擁有雷克薩斯、豐田、Scion、富士重工、日野和大發(fā)6個(gè)品牌

2雷諾-日產(chǎn)汽車(chē)聯(lián)盟：

雷諾擁有雷諾、雷諾三星和達(dá)契亞3個(gè)品牌

日產(chǎn)汽車(chē)公司擁有日產(chǎn)和英菲尼迪兩個(gè)品牌

3本田汽車(chē)公司：

擁有本田和Acura兩個(gè)品牌

歐洲

1雷諾-日產(chǎn)汽車(chē)聯(lián)盟

雷諾擁有雷諾、雷諾三星和達(dá)契亞3個(gè)品牌

日產(chǎn)汽車(chē)公司擁有日產(chǎn)和英菲尼迪兩個(gè)品牌

2大眾汽車(chē)集團(tuán)（德國(guó)）

擁有布加迪、賓利、斯柯達(dá)、奧迪、蘭博基尼和西亞特6個(gè)下屬公司和相應(yīng)的品牌，還擁有大眾乘用車(chē)和大眾商用車(chē)兩個(gè)品牌

3戴姆勒-克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)（德+美）

擁有 梅賽德斯-奔馳、邁巴赫、斯馬特、道奇、克萊斯勒、吉普、奔馳商用車(chē)、福萊納、西星、Sterling、Setra、Orion、Thomas和三菱扶桑14個(gè)品牌

4標(biāo)志-雪鐵龍汽車(chē)集團(tuán)（法國(guó)）

擁有標(biāo)致和雪鐵龍兩個(gè)下屬公司和相應(yīng)的品牌

5菲亞特汽車(chē)公司（意大利）

擁有菲亞特、阿爾法?羅密歐、藍(lán)旗亞、瑪莎拉蒂、法拉利和依維柯6個(gè)品牌

6寶馬汽車(chē)集團(tuán)（德國(guó)）

擁有寶馬、Mini和勞斯萊斯3個(gè)品牌

韓國(guó) 現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)：擁有現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)兩個(gè)下屬公司和相應(yīng)的品牌

P46-48

國(guó)內(nèi)第一輛、第一批汽車(chē)

1929年5月 我國(guó)第一輛自產(chǎn)的汽車(chē)在沈陽(yáng)問(wèn)世

1956年7月14日 我國(guó)第一批解放牌CA10型4t載貨汽車(chē)出廠

第一汽車(chē)制造廠的建成投產(chǎn)標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的開(kāi)始

1958年5月一汽試制成功第一輛東風(fēng)牌轎車(chē)

1958年7月 第一臺(tái)CA72型紅旗牌轎車(chē)完成下線

1957年12月26日 上海汽車(chē)裝配廠試制出第一輛三輪貨運(yùn)汽車(chē)

P71汽車(chē)總體構(gòu)造

汽車(chē)的整體構(gòu)造：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備

1發(fā)動(dòng)機(jī)—— 汽車(chē)的動(dòng)力裝置

作用：使供入其中的燃料經(jīng)過(guò)燃燒變成熱能，并轉(zhuǎn)化成動(dòng)能，通過(guò)底盤(pán)的傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。

2底盤(pán)-用來(lái)支承車(chē)身，接受發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，并保證汽車(chē)能正常行駛

底盤(pán)分為 傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)系統(tǒng)——將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。它由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器、差速器和半軸等組成行駛系統(tǒng)——把汽車(chē)各總成、部件連接成一整體，支承全車(chē)載荷，保證汽車(chē)行駛。它由車(chē)架、車(chē)橋（前橋和后橋）、車(chē)輪和懸架等組成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——保證汽車(chē)能夠按照駕駛員所給定的方向行駛。它由帶方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向器總稱(chēng)和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（橫、直拉桿）等組成制動(dòng)系統(tǒng)——能夠?qū)ζ?chē)的減速過(guò)程進(jìn)行人為控制，必要時(shí)能在最短距離內(nèi)停車(chē)，以保證行車(chē)安全。它由車(chē)輪制動(dòng)器、手制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)裝置等組成3車(chē)身

車(chē)身用以乘坐駕駛員、旅客或裝載貨物。轎車(chē)為整體式車(chē)身；一般載貨汽車(chē)車(chē)身由駕駛室與車(chē)廂兩部分組成4電氣設(shè)備

包括 電源、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)一級(jí)汽車(chē)照明系統(tǒng)等電氣設(shè)備組成在強(qiáng)制點(diǎn)火的發(fā)動(dòng)機(jī)中還包括發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)

P82發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造

汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成：

曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)

柴油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成:

曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)

曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用：把燃?xì)庾饔迷诨钊系牧D(zhuǎn)變成曲軸的轉(zhuǎn)矩，從而對(duì)外輸出機(jī)械能

曲柄連桿機(jī)構(gòu) 按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為 機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組

配氣機(jī)構(gòu)的功用：按照發(fā)動(dòng)機(jī)每一氣缸的工作循環(huán)和各缸工作次序，在各缸的進(jìn)氣沖程及時(shí)把新鮮混合氣充入氣缸，并使燃燒完了的廢氣在排氣沖程及時(shí)從汽缸排出 配氣機(jī)構(gòu)由 氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組構(gòu)成P134 汽車(chē)新技術(shù)

汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)：節(jié)能、環(huán)保、安全、智能

汽車(chē)節(jié)能的主要途徑：采用高效節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)； 采用新型輕質(zhì)材料，使汽車(chē)輕量化 ；減低車(chē)輛行駛阻力

車(chē)輛動(dòng)力新技術(shù)

1缸內(nèi)直噴技術(shù)（燃料分層噴射技術(shù)）（FSI）采用兩種不同的注油方式：分層注油和均勻注油模式

2可變氣門(mén)技術(shù)

3柴油機(jī)技術(shù)的 渦輪增壓技術(shù)

渦輪增壓技術(shù)分為 機(jī)械增壓系統(tǒng)、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)、復(fù)合增壓系統(tǒng)

4新型發(fā)動(dòng)機(jī)

（1）天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

（2）氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)

5汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

P147 懸架主要組成及功用

汽車(chē)的懸架裝置是連接車(chē)身和車(chē)輪之間全部零件和部件的總稱(chēng) 主要由彈簧、減振器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部分組成功用：當(dāng)汽車(chē)行駛在不同路面上而使車(chē)輪收到隨機(jī)刺激時(shí)，由于懸架裝置實(shí)現(xiàn)了車(chē)體和車(chē)輪之間的彈性扯承，有效地抑制、降低了車(chē)體與車(chē)輪的動(dòng)載和振動(dòng)，從而保證汽車(chē)行駛的平順性和操縱穩(wěn)定性，達(dá)到提高平均行駛速度的目的主動(dòng)懸架的組成 電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)兩部分組成 電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)代替了彈簧和減振器

第三篇：車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)排名

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)排名

培養(yǎng)目標(biāo)： 車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)從事汽車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、汽車(chē)試驗(yàn)、汽車(chē)改裝、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)、運(yùn)行管理和經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。

主要課程： 高等數(shù)學(xué)、畫(huà)法幾何與機(jī)械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工技術(shù)、電子技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、汽車(chē)構(gòu)造、熱工基礎(chǔ)與發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車(chē)?yán)碚撆c試驗(yàn)、汽車(chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)電子應(yīng)用技術(shù)、汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)、汽車(chē)法規(guī)與環(huán)保等。此外還設(shè)有若干門(mén)選修課和具有特色的實(shí)習(xí)、試驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：主要從事汽車(chē)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、汽車(chē)試驗(yàn)、汽車(chē)改裝、汽車(chē)售后服務(wù)、以及汽車(chē)技術(shù)管理等工作。

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)全國(guó)排名

1、吉林大學(xué)

2、清華大學(xué)

3、北京理工大學(xué)

4、湖南大學(xué)

5、同濟(jì)大學(xué)

6、西南交通大學(xué)

7、武漢理工大學(xué)

8、華南理工大學(xué)

9、浙江大學(xué)

10、哈爾濱工業(yè)大學(xué)

11、重慶大學(xué)

12、湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院

13、福州大學(xué)

14、長(zhǎng)安大學(xué)

15、西華大學(xué)

16、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)

17、長(zhǎng)春汽車(chē)工業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校（一汽教育培訓(xùn)中心）

18、江蘇大學(xué)

19、河北工業(yè)大學(xué)

20、上海工程技術(shù)大學(xué)

2011年熱門(mén)大學(xué),專(zhuān)業(yè)排行,志愿填報(bào)延伸閱讀--------------

一.填志愿，學(xué)校為先還是專(zhuān)業(yè)為先？

一本院校里有名校、一般重點(diǎn)大學(xué)，學(xué)校之間的層次和教育資源配置，還是有較大差異的。在一本院校中，選學(xué)?？赡芨匾恍?。學(xué)校的品牌對(duì)學(xué)生未來(lái)就業(yè)會(huì)產(chǎn)生一定影響。如果你進(jìn)了名校，但沒(méi)能進(jìn)入自己最喜愛(ài)的專(zhuān)業(yè)，你還可以通過(guò)輔修專(zhuān)業(yè)等方式，來(lái)完善學(xué)科知識(shí)結(jié)構(gòu)。而且，如今大學(xué)生就業(yè)專(zhuān)業(yè)對(duì)口的比例越來(lái)越小了，進(jìn)入一所積淀深厚、資源豐富的學(xué)校，有助于全面提升自己的素質(zhì)與能力。

二本院校中，大部分學(xué)校都有鮮明的單科特色。建議考生結(jié)合自己的特長(zhǎng)、興趣愛(ài)好，以專(zhuān)業(yè)為導(dǎo)向來(lái)選擇學(xué)校。

二.如何看待專(zhuān)業(yè)“冷門(mén)”“熱門(mén)”？

專(zhuān)業(yè)的熱門(mén)與冷門(mén)，隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)形勢(shì)的變化而變化。有些專(zhuān)業(yè)，看起來(lái)熱門(mén)，許多學(xué)校都開(kāi)設(shè)，招收了許多學(xué)生，導(dǎo)致若干年后人才過(guò)剩。有的專(zhuān)業(yè)，在招生時(shí)顯得冷門(mén)，但畢業(yè)生就業(yè)時(shí)因?yàn)樯鐣?huì)需求旺盛，學(xué)生成了“搶手貨”，而且個(gè)人收益也不錯(cuò)。家長(zhǎng)可以幫助學(xué)生，收集多方信息，對(duì)一些行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行預(yù)測(cè)，帶著前瞻性的眼光去填當(dāng)下的高考志愿。同時(shí)，學(xué)生也要從自己的特長(zhǎng)與興趣出發(fā)來(lái)選擇專(zhuān)業(yè)，有興趣才能學(xué)得更好，日后在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

高校新專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)生有不同的“源頭”。有的是在老專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)上誕生的，專(zhuān)業(yè)內(nèi)容變得更寬泛一些，此類(lèi)新專(zhuān)業(yè)的分?jǐn)?shù)線通常與往年差不多。有的是某一老專(zhuān)業(yè)與其他學(xué)科交叉而產(chǎn)生的，這類(lèi)新專(zhuān)業(yè)在培養(yǎng)實(shí)力方面可能比老專(zhuān)業(yè)弱一些。有的是根據(jù)社會(huì)需求而設(shè)置的全新專(zhuān)業(yè)，錄取分?jǐn)?shù)線可能會(huì)在校內(nèi)處于較低分?jǐn)?shù)段。

三.高考咨詢(xún)問(wèn)些什么？

4月下旬起，各高校招生咨詢(xún)會(huì)此起彼伏，密度很大。為了提高現(xiàn)場(chǎng)咨詢(xún)的效率，咨詢(xún)前不妨做些“備課”，在相關(guān)部委的官方網(wǎng)站、校園網(wǎng)等網(wǎng)站上“預(yù)習(xí)”一些對(duì)外公開(kāi)的基本情況。

比如對(duì)高校辦學(xué)條件和水平，有了比較才有認(rèn)識(shí)。從高校隸屬關(guān)系看，既有國(guó)家部委所屬院校，也有省市所屬院校。隸屬不同，經(jīng)費(fèi)投入、招生范圍等也有所不同。目前，全國(guó)30多所列入“985工程”的高校都是出類(lèi)拔萃的高校，而列入“211工程”的高校也有百余所。

另外，還可查詢(xún)一下高校師資水平和重點(diǎn)學(xué)科數(shù)據(jù)。代表師資水平的數(shù)據(jù)包括院士、大師級(jí)人物有多少；作為未來(lái)院士“預(yù)備隊(duì)”的“長(zhǎng)江學(xué)者”有多少；博士生導(dǎo)師有多少等。國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科是經(jīng)教育部嚴(yán)格評(píng)審，在各個(gè)高校相同學(xué)科中排名前

一、前二名的某些學(xué)科。一所高校的“重點(diǎn)學(xué)科”越多，其周邊也必然聚集著一個(gè)較高水平的相關(guān)學(xué)科群。

在正式咨詢(xún)時(shí)，再問(wèn)到更細(xì)的專(zhuān)業(yè)層面。應(yīng)真正了解專(zhuān)業(yè)方向的內(nèi)涵，包括研究些什么、學(xué)哪些課程、將來(lái)在哪些領(lǐng)域就業(yè)、以往就業(yè)率如何、未來(lái)社會(huì)需求怎樣、招生計(jì)劃多少、過(guò)去幾年錄取情況，以及這個(gè)專(zhuān)業(yè)的歷史沿革、在同行中的水平、是否具有碩士點(diǎn)博士點(diǎn)以及現(xiàn)有哪些名師等。其中，錄取分?jǐn)?shù)線情況應(yīng)掌握近幾年的數(shù)據(jù)，參考其趨勢(shì)變化。

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第四篇：車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)求職信

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

很高興參加貴公司的人才招聘。我作為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)即將畢業(yè)的本科生，確信想在貴公司尋求份工作。同時(shí)也希望公司領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)閱讀我所附上的履歷和成績(jī)單。在此表示感謝。

大學(xué)期間，我給自己的定位首先是在技術(shù)，其次兼顧到管理、經(jīng)濟(jì)；而且還很注重自己學(xué)習(xí)能力的培訓(xùn)，努力完善自己的知識(shí)構(gòu)架。

技術(shù)方面，我在三方面做了準(zhǔn)備。

1）專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)：可能由于汽車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)，很拿拿出使人信服的作品，所以我把重點(diǎn)放在校所開(kāi)的必修課上。曾獲五次獎(jiǎng)學(xué)金和優(yōu)秀學(xué)生、學(xué)習(xí)標(biāo)兵稱(chēng)號(hào)。前三年我的加權(quán)成績(jī)?yōu)?2分，基本上具有免試研究生的資格。

2）計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)：計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展很大的趨勢(shì)。出于其特點(diǎn)的考慮，我定制了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃。參加CAD/CAM/CAE（CATIA）的培訓(xùn)，并取得IBM認(rèn)可的證書(shū)。

3）外語(yǔ)：英語(yǔ)的重要性不言而喻。我想說(shuō)的是對(duì)外語(yǔ)學(xué)習(xí)的自信。如果需要，即使口語(yǔ)這項(xiàng)也不成問(wèn)題。此外還在學(xué)習(xí)德語(yǔ)。

其他方面，主要指人文科學(xué)：出于完善自己知識(shí)結(jié)構(gòu)和興趣的的考慮，我選修和自修了一部分課程。對(duì)于管理、經(jīng)濟(jì)、法律等有了一定的基本常識(shí)。

此外我還想提一下的是，我雖然不是黨員，但自以為素質(zhì)不低于黨員；至于健康狀況，雖不健美，但健康，肯定是一流的。自身免疫系統(tǒng)強(qiáng)。大學(xué)期間，上過(guò)一次醫(yī)院，吃過(guò)大概三顆藥吧。

成績(jī)代表著過(guò)去，除了在技術(shù)方面還需補(bǔ)充以外。尤其是在實(shí)踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開(kāi)設(shè)有實(shí)踐課，但肯定不夠，而且與實(shí)際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ?，鍛煉自己?shí)際動(dòng)手能力，把理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)，加深認(rèn)識(shí)和理解，以助于將來(lái)更好地應(yīng)用。

希望貴公司對(duì)我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝！

此致

敬禮

自薦人：XXX

第五篇：車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)求職信[范文模版]

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)求職信范文合集8篇

時(shí)間稍縱即逝，找工作對(duì)于我們說(shuō)已越來(lái)越近，現(xiàn)在的你想必是在寫(xiě)求職信吧。求職信要怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編收集整理的車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)求職信8篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)求職信 篇1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

非常感謝您在百忙之中惠讀我的求職信。

我的名字叫xxx，來(lái)自濰坊，今年二十歲，畢業(yè)于濰坊職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)建筑工程系。昨天在濰坊招聘信息中看到貴公司發(fā)布了招聘廣告，我自認(rèn)十分這個(gè)職位。

三載匆匆，現(xiàn)在的我深深懂得：昨天的成績(jī)已成為歷史，未來(lái)的輝煌要用今天腳踏實(shí)地堅(jiān)持不懈地努力去實(shí)現(xiàn)。在我離校的時(shí)候，我攜帶著學(xué)到的知識(shí)和年輕人滿腔的熱情與夢(mèng)想，真誠(chéng)而又衷心地向貴單位求職。

在校期間我也經(jīng)常閱讀課外書(shū)物，以增長(zhǎng)知識(shí)，還學(xué)到了很多做人的道理，只有誠(chéng)實(shí)努力才能成功。也閱讀了很多關(guān)于銷(xiāo)售的書(shū)籍，積累了一些知識(shí)，只是還沒(méi)有驗(yàn)證的機(jī)會(huì)，希望領(lǐng)導(dǎo)給予我一個(gè)展示自己的舞臺(tái)。我非常喜歡汽車(chē)銷(xiāo)售這個(gè)工作，我會(huì)用我全部的知識(shí)和熱情來(lái)完成這個(gè)工作。

我之所以應(yīng)聘這份工作，因?yàn)槲揖哂幸韵聴l件：豐富的理論知識(shí)和熟練的實(shí)踐技能;良好的適應(yīng)能力，能吃苦，做事認(rèn)真、踏實(shí);充實(shí)的頭腦、健康的體魄和充沛的精力。

在此衷心的希望貴公司業(yè)績(jī)不斷創(chuàng)新高。在一次感謝領(lǐng)導(dǎo)抽時(shí)間閱讀我的求職材料。

此致

敬禮!

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)求職信 篇2

大學(xué)期間，我給自己的定位首先是在技術(shù)，其次兼顧到管理、經(jīng)濟(jì)；而且還很注重自己學(xué)習(xí)能力的培訓(xùn)，努力完善自己的知識(shí)構(gòu)架。

技術(shù)方面，我在三方面做了準(zhǔn)備。

1）專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)：可能由于汽車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)，很拿拿出使人信服的作品，所以我把重點(diǎn)放在校所開(kāi)的必修課上。曾獲五次獎(jiǎng)學(xué)金和優(yōu)秀學(xué)生、學(xué)習(xí)標(biāo)兵稱(chēng)號(hào)。前三年我的加權(quán)成績(jī)?yōu)?2分，基本上具有免試研究生的資格。

2）計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)：計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展很大的趨勢(shì)。出于其特點(diǎn)的考慮，我定制了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃。參加CAD/CAM/CAE（CATIA）的培訓(xùn)，并取得IBM認(rèn)可的證書(shū)。

3）外語(yǔ)：英語(yǔ)的重要性不言而喻。我想說(shuō)的是對(duì)外語(yǔ)學(xué)習(xí)的自信。如果需要，即使口語(yǔ)這項(xiàng)也不成問(wèn)題。此外還在學(xué)習(xí)德語(yǔ)。

其他方面，主要指人文科學(xué)：出于完善自己知識(shí)結(jié)構(gòu)和興趣的的考慮，我選修和自修了一部分課程。對(duì)于管理、經(jīng)濟(jì)、法律等有了一定的基本常識(shí)。

此外我還想提一下的是，我雖然不是黨員，但自以為素質(zhì)不低于黨員；至于健康狀況，雖不健美，但健康，肯定是一流的。自身免疫系統(tǒng)強(qiáng)。大學(xué)期間，上過(guò)一次醫(yī)院，吃過(guò)大概三顆藥吧。

成績(jī)代表著過(guò)去，除了在技術(shù)方面還需補(bǔ)充以外。尤其是在實(shí)踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開(kāi)設(shè)有實(shí)踐課，但肯定不夠，而且與實(shí)際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ?，鍛煉自己?shí)際動(dòng)手能力，把理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)，加深認(rèn)識(shí)和理解，以助于將來(lái)更好地應(yīng)用。

希望貴公司對(duì)我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝！

此致

敬禮

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)求職信 篇3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

非常感謝您在百忙之中惠讀我的求職信。

我的名字叫，來(lái)自濰坊，今年二十歲，畢業(yè)于濰坊職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)建筑工程系。昨天在濰坊招聘信息中看到貴公司發(fā)布了招聘廣告，我自認(rèn)十分這個(gè)職位。

三載匆匆，現(xiàn)在的我深深懂得：昨天的成績(jī)已成為歷史，未來(lái)的輝煌要用今天腳踏實(shí)地堅(jiān)持不懈地努力去實(shí)現(xiàn)。在我離校的時(shí)候，我攜帶著學(xué)到的知識(shí)和年輕人滿腔的熱情與夢(mèng)想，真誠(chéng)而又衷心地向貴單位求職。

在校期間我也經(jīng)常閱讀課外書(shū)物，以增長(zhǎng)知識(shí)，還學(xué)到了很多做人的道理，只有誠(chéng)實(shí)努力才能成功。也閱讀了很多關(guān)于銷(xiāo)售的書(shū)籍，積累了一些知識(shí)，只是還沒(méi)有驗(yàn)證的機(jī)會(huì)，希望領(lǐng)導(dǎo)給予我一個(gè)展示自己的舞臺(tái)。我非常喜歡汽車(chē)銷(xiāo)售這個(gè)工作，我會(huì)用我全部的知識(shí)和熱情來(lái)完成這個(gè)工作。車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)求職信由精品信息網(wǎng)整理！

我之所以應(yīng)聘這份工作，因?yàn)槲揖哂幸韵聴l件：豐富的理論知識(shí)和熟練的實(shí)踐技能;良好的適應(yīng)能力，能吃苦，做事認(rèn)真、踏實(shí);充實(shí)的頭腦、健康的體魄和充沛的精力。

在此衷心的希望貴公司業(yè)績(jī)不斷創(chuàng)新高。在一次感謝領(lǐng)導(dǎo)抽時(shí)間閱讀我的求職材料。

此致

敬禮!

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)求職信 篇4

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我是吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)XX屆的一名學(xué)生，即將面臨畢業(yè)。

吉林大學(xué)南嶺校區(qū)是我國(guó)著名的汽車(chē)、機(jī)械等人才的重點(diǎn)培養(yǎng)基地，具有悠久的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng)，并且素以治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、育人有方而著稱(chēng)；吉林大學(xué)南嶺校區(qū)汽車(chē)學(xué)院則被譽(yù)為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃。在這樣的學(xué)習(xí)環(huán)境下，無(wú)論是在知識(shí)能力，還是在個(gè)人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。

四年來(lái)，在師友的嚴(yán)格教益及個(gè)人的努力下，我具備了扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，系統(tǒng)地掌握了汽車(chē)?yán)碚?、汽?chē)及車(chē)身設(shè)計(jì)等有關(guān)理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備較好的英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯等能力；能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。同時(shí)，我利用課余時(shí)間廣泛地涉獵了大量書(shū)籍，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。

此外，我還積極地參加各種社會(huì)活動(dòng)，抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)，鍛煉自己。大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競(jìng)爭(zhēng)中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長(zhǎng)。前輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直；吉林大學(xué)培養(yǎng)了我實(shí)事求是、開(kāi)拓進(jìn)取的作風(fēng)。我熱愛(ài)貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。

收筆之際，鄭重地提一個(gè)小小的.要求：無(wú)論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠(chéng)懇的謝意！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！

求職人：

20xx年9月2日

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)求職信 篇5

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

首先，祝愿貴公司業(yè)績(jī)輝煌、蒸蒸日上！

本人是一名xx學(xué)院20xx屆的本科畢業(yè)生，通過(guò)大學(xué)四年的學(xué)習(xí)和生活，使得自己能夠適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)，能夠跟上21世紀(jì)高科技發(fā)展的步伐，用科學(xué)技術(shù)武裝自我，用專(zhuān)業(yè)技能灌注自我，通過(guò)今后在貴公司的努力來(lái)報(bào)效國(guó)家，報(bào)效貴公司，實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值觀。

汽車(chē)行業(yè)是工業(yè)發(fā)展中的重中之重，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的頂梁之柱，憑借著自己對(duì)汽車(chē)行業(yè)的熱衷，通過(guò)大學(xué)期間的努力，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和構(gòu)造，對(duì)汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造，對(duì)汽車(chē)車(chē)身以及電器設(shè)備都具備了專(zhuān)業(yè)的知識(shí)技能。通過(guò)汽車(chē)維修工的培訓(xùn)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)老師的授課，充分將理論與實(shí)踐相結(jié)合，能在汽車(chē)生產(chǎn)與制造、汽車(chē)檢測(cè)與診斷、汽車(chē)維修與保養(yǎng)各崗位上奉獻(xiàn)自我。

在銷(xiāo)售方面，憑借自己從小跟隨父母從商，從日化用品的零售到副食飲料的批發(fā)，熟悉總經(jīng)銷(xiāo)，分銷(xiāo)商以及終端的各種經(jīng)營(yíng)模式。在汽車(chē)方面，20xx年11月學(xué)校安排在xx集團(tuán)汽車(chē)維修部實(shí)習(xí)，20xx年3月在xx汽車(chē)廠當(dāng)臨時(shí)工，跟隨xx分隊(duì)學(xué)習(xí)越野車(chē)改裝與維護(hù)，20xx年8月在xx汽車(chē)修理廠從事汽車(chē)修理維護(hù)，充分將理論與實(shí)踐相結(jié)合，把專(zhuān)業(yè)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際生活當(dāng)中。

在寫(xiě)作攝影方面，中學(xué)時(shí)代便開(kāi)始在天津、江蘇南京、遼寧沈陽(yáng)、廣西玉林、廣西北流等全國(guó)各地報(bào)紙雜志上發(fā)表文章，有深厚的文字功底，掌握一定的攝影技巧，特別熱衷汽車(chē)的網(wǎng)站和雜志，熟練汽車(chē)駕駛，可以從事汽車(chē)廣告攝影，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)試駕試評(píng)。

本人能夠從事汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)制造、汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)、汽車(chē)檢測(cè)診斷、汽車(chē)廣告攝影、汽車(chē)試駕試評(píng)、汽車(chē)銷(xiāo)售等工作，期望加入貴公司，以最大的努力為貴公司奉獻(xiàn)自我，為貴公司創(chuàng)造更大的財(cái)富。

此致

敬禮

xxx

日期

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)求職信 篇6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

非常感謝您在百忙之中惠讀我的求職信。

我的名字叫，來(lái)自濰坊，今年二十歲，畢業(yè)于濰坊職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)建筑工程系。昨天在濰坊招聘信息中看到貴公司發(fā)布招聘廣告，我自認(rèn)十分這個(gè)職位。

三載匆匆，現(xiàn)在的我深深懂得：昨天的成績(jī)已成為歷史，未來(lái)的輝煌要用今天腳踏實(shí)地堅(jiān)持不懈地努力去實(shí)現(xiàn)。在我離校的時(shí)候，我攜帶著學(xué)到的知識(shí)和年輕人滿腔的熱情與夢(mèng)想，真誠(chéng)而又衷心地向貴單位求職。

在校期間我也經(jīng)常閱讀課外書(shū)物，以增長(zhǎng)知識(shí)，還學(xué)到很多做人的道理，只有誠(chéng)實(shí)努力才能成功。也閱讀很多關(guān)于銷(xiāo)售的書(shū)籍，積累一些知識(shí)，只是還沒(méi)有驗(yàn)證的機(jī)會(huì)，希望領(lǐng)導(dǎo)給予我一個(gè)展示自己的舞臺(tái)。我非常喜歡汽車(chē)銷(xiāo)售這個(gè)工作，我會(huì)用我全部的知識(shí)和熱情來(lái)完成這個(gè)工作。車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)求職信由精品信息網(wǎng)整理！

我之所以應(yīng)聘這份工作，因?yàn)槲揖哂幸韵聴l件：豐富的理論知識(shí)和熟練的實(shí)踐技能;良好的適應(yīng)能力，能吃苦，做事認(rèn)真、踏實(shí);充實(shí)的頭腦、健康的體魄和充沛的精力。

在此衷心的希望貴公司業(yè)績(jī)不斷創(chuàng)新高。在一次感謝領(lǐng)導(dǎo)抽時(shí)間閱讀我的求職材料。

此致

敬禮!

求職人：XXX

20xx年XX月XX日

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)求職信 篇7

大學(xué)期間，我給自己的定位首先是在技術(shù)，其次兼顧到管理、經(jīng)濟(jì)；而且還很注重自己學(xué)習(xí)能力的培訓(xùn)，努力完善自己的知識(shí)構(gòu)架。

技術(shù)方面，我在三方面做了準(zhǔn)備。

1）專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)：可能由于汽車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)，很拿拿出使人信服的作品，所以我把重點(diǎn)放在校所開(kāi)的必修課上。曾獲五次獎(jiǎng)學(xué)金和優(yōu)秀學(xué)生、學(xué)習(xí)標(biāo)兵稱(chēng)號(hào)。前三年我的加權(quán)成績(jī)?yōu)?2分，基本上具有免試研究生的資格。

2）計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)：計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展很大的趨勢(shì)。出于其特點(diǎn)的考慮，我定制了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃。參加CAD/CAM/CAE（CATIA）的培訓(xùn)，并取得IBM認(rèn)可的證書(shū)。

3）外語(yǔ)：英語(yǔ)的重要性不言而喻。我想說(shuō)的是對(duì)外語(yǔ)學(xué)習(xí)的自信。如果需要，即使口語(yǔ)這項(xiàng)也不成問(wèn)題。此外還在學(xué)習(xí)德語(yǔ)。

其他方面，主要指人文科學(xué)：出于完善自己知識(shí)結(jié)構(gòu)和興趣的的考慮，我選修和自修了一部分課程。對(duì)于管理、經(jīng)濟(jì)、法律等有了一定的基本常識(shí)。

此外我還想提一下的是，我雖然不是黨員，但自以為素質(zhì)不低于黨員；至于健康狀況，雖不健美，但健康，肯定是一流的。自身免疫系統(tǒng)強(qiáng)。大學(xué)期間，上過(guò)一次醫(yī)院，吃過(guò)大概三顆藥吧。

成績(jī)代表著過(guò)去，除了在技術(shù)方面還需補(bǔ)充以外。尤其是在實(shí)踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開(kāi)設(shè)有實(shí)踐課，但肯定不夠，而且與實(shí)際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ?，鍛煉自己?shí)際動(dòng)手能力，把理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)，加深認(rèn)識(shí)和理解，以助于將來(lái)更好地應(yīng)用。

希望貴公司對(duì)我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝！

此致

敬禮

自薦人：***

20xx年**月**

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)求職信 篇8

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！很高興參加貴公司的人才招聘。我作為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)即將畢業(yè)的本科生，確信想在貴公司尋求份工作。同時(shí)也希望公司領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)閱讀我所附上的履歷和成績(jī)單。在此表示感謝。

大學(xué)期間，我給自己的定位首先是在技術(shù)，其次兼顧到管理、經(jīng)濟(jì)；而且還很注重自己學(xué)習(xí)能力的培訓(xùn)，努力完善自己的知識(shí)構(gòu)架。

技術(shù)方面，我在三方面做了準(zhǔn)備。

1）專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)：可能由于汽車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)，很拿拿出使人信服的作品，所以我把重點(diǎn)放在校所開(kāi)的必修課上。曾獲五次獎(jiǎng)學(xué)金和優(yōu)秀學(xué)生、學(xué)習(xí)標(biāo)兵稱(chēng)號(hào)。前三年我的加權(quán)成績(jī)?yōu)?2分，基本上具有免試研究生的資格。

2）計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)：計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展很大的趨勢(shì)。出于其特點(diǎn)的考慮，我定制了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃。參加cad/cam/cae（catia）的培訓(xùn)，并取得ibm認(rèn)可的證書(shū)。

3）外語(yǔ)：英語(yǔ)的重要性不言而喻。我想說(shuō)的是對(duì)外語(yǔ)學(xué)習(xí)的自信。如果需要，即使口語(yǔ)這項(xiàng)也不成問(wèn)題。此外還在學(xué)習(xí)德語(yǔ)。

其他方面，主要指人文科學(xué)：出于完善自己知識(shí)結(jié)構(gòu)和興趣的的考慮，我選修和自修了一部分課程。對(duì)于管理、經(jīng)濟(jì)、法律等有了一定的基本常識(shí)。

此外我還想提一下的是，我雖然不是黨員，但自以為素質(zhì)不低于黨員；至于健康狀況，雖不健美，但健康，肯定是一流的。自身免疫系統(tǒng)強(qiáng)。大學(xué)期間，上過(guò)一次醫(yī)院，吃過(guò)大概三顆藥吧。

成績(jī)代表著過(guò)去，除了在技術(shù)方面還需補(bǔ)充以外。尤其是在實(shí)踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開(kāi)設(shè)有實(shí)踐課，但肯定不夠，而且與實(shí)際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ?，鍛煉自己?shí)際動(dòng)手能力，把理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)，加深認(rèn)識(shí)和理解，以助于將來(lái)更好地應(yīng)用。

希望貴公司對(duì)我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝！

此致

敬禮

自薦人：xxx