第一篇：物流職業(yè)規(guī)劃

我 的 職 業(yè) 規(guī) 劃

我的職業(yè)規(guī)劃

(一)物流人才市場需求分析

近幾年來,伴隨中國物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,市場對物流人才的需求與日俱增。一方面處于饑渴狀態(tài)的企業(yè)需求，讓人產(chǎn)生“人才稀缺”的感覺，而另一方面物流專業(yè)的畢業(yè)生卻難以實(shí)現(xiàn)快速就業(yè)，給人以“人才過?！钡母杏X。物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)。今后一段時(shí)間，除儲存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)的操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才。

（二）職業(yè)定位

1、就業(yè)崗位

操作人員：報(bào)關(guān)、跟單、貨運(yùn)操作、海運(yùn)操作、采購、倉管、單證、客服銷售人員等。要求擁有相關(guān)證書和從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

中層管理人員：部門主管、經(jīng)理等。要求大專以上學(xué)歷、熟悉操作流程、有一定工作經(jīng)驗(yàn)。

高級管理人才：企業(yè)執(zhí)行總監(jiān)、公司副總、高級行政管理人員等，要

求碩士以上學(xué)歷，要具有各種素質(zhì)和能力。

（三）職業(yè)發(fā)展規(guī)劃

存在的問題

專業(yè)知識方面：

1、對所學(xué)專業(yè)知識并不了解，掌握的僅僅是物流知識的概論、皮

毛。

2、對所涉及的就業(yè)領(lǐng)域不了解，對物流有關(guān)基本操作不清楚。就業(yè)心理方面：

1、對未來就業(yè)充滿不安，物流給我們的印象停留在“搬運(yùn)工”、“倉

管員”等比較低廉的勞動(dòng)力中，對有關(guān)職位不感興趣。

2、本科物流專業(yè)相對大專而言，學(xué)歷更高，就業(yè)平臺更高。

3、態(tài)度不積極。

解決措施

專業(yè)知識方面：

1、督促自己學(xué)好物流專業(yè)知識，增加對物流的興趣。

2、多看看課外與物流有關(guān)的書籍，拓寬視野，增強(qiáng)競爭力。

3、保持學(xué)習(xí)狀態(tài)，不落后于他人。（本科）

4、多考一些專業(yè)證書，提高自己。如：物流助理師。

就業(yè)心態(tài)方面：

1、上網(wǎng)了解物流的最新資訊，增強(qiáng)對物流的認(rèn)識。

2、盡量發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值，最大化的發(fā)揮。

今后的工作方面：

1、要有一個(gè)好心態(tài)。

首先，對事業(yè)的熱忱。人和人之間的影響和帶動(dòng)非常重要。銷售是信息的傳遞和情緒的轉(zhuǎn)移，如果一個(gè)銷售人員把對產(chǎn)品、對公司、對領(lǐng)導(dǎo)、對自己的極大熱忱，完全地感染給顧客，把他對這個(gè)產(chǎn)品的極大的信心和極大的熱忱復(fù)制給顧客，顧客就會(huì)采取投資購買行為；如果你是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，對工作的每一個(gè)步驟都非常熱忱，影響和帶動(dòng)了你周圍的人，他們就會(huì)跟隨著你，這就是一種群體效應(yīng)。

其次，對待事情的意愿和決心。世界上沒有能與不能的問題，只有要與不要的問題。就是你只能得到你一定能得到的東西，你只能得到你一定要得到的東西。

最后，做企業(yè)的主人。如果你這輩子要做一個(gè)主人，要先具備做主人應(yīng)該具備的一個(gè)心態(tài)：只要我在做，我就要做到全力以赴。我們可以看到，好的領(lǐng)導(dǎo)者，開始都要做一個(gè)很好的跟隨者，在做跟隨者的時(shí)候，如果就是隨便做一做，混一混，就不會(huì)成為一個(gè)很棒的領(lǐng)導(dǎo)者，當(dāng)你未來去領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生問題，大多數(shù)好的領(lǐng)導(dǎo)者，他最初就是一個(gè)好的跟隨者。

2、做事要有責(zé)任心。

要積極承擔(dān)對工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，當(dāng)一個(gè)工作擺在你的面前的時(shí)候，一個(gè)有責(zé)任的人首先要想到的是如何實(shí)現(xiàn)，而不是困難以及如何逃避，更不是依據(jù)自己的興趣和個(gè)人利益進(jìn)行選擇，尤其是鄙視那些無視大局的人和那些喜歡找理由的人。

3、學(xué)會(huì)與身邊的人和睦相處。

讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。職場工作，首要的是為了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作，只有圓滿的完成這些領(lǐng)導(dǎo)交給的工作得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，才具備了在這個(gè)單位、這個(gè)崗位生存下去的機(jī)會(huì)，才有可能創(chuàng)造自己的將來。否則，一切免談。

與同事，要學(xué)會(huì)客觀地看待別人的優(yōu)點(diǎn)，并且客觀地看待自己的缺點(diǎn)。

第二篇：物流職業(yè)規(guī)劃

蔣晨 153010411

我的物流職業(yè)生涯規(guī)劃

一、前言

就業(yè)的選擇是人生一個(gè)重要的決定，隨著就業(yè)形勢的日趨嚴(yán)峻，我們所感受到了就業(yè)的壓力也日益漸增。職業(yè)規(guī)劃就是對職業(yè)生涯乃至人生進(jìn)行持續(xù)的系統(tǒng)的計(jì)劃的過程。一個(gè)人如果沒有了規(guī)劃，就容易沒有方向，沒有目標(biāo)，而因此人生也會(huì)變得頹廢暗淡，沒有積極生活的興趣，所以做職業(yè)生涯規(guī)劃的意義是重大的。

二、規(guī)劃及目標(biāo)

近期：在大三還在學(xué)校的時(shí)間完成四六級英語等級考試，并且充分利用學(xué)校資源的來認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)物流方面的專業(yè)知識，來為自己進(jìn)入職場而做好準(zhǔn)備，在暑假與課余時(shí)間兼職一些與專業(yè)有關(guān)的工作積累自己的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，提高自己的學(xué)習(xí)能力，并且開始去了解這個(gè)專業(yè)所有的工作，來選擇適合自己的工作。

中期：在實(shí)習(xí)期間，開始接觸社會(huì)，初入職場，要虛心請教他人，從基礎(chǔ)打好，做到積極熱情，抓住所有可以學(xué)習(xí)或者改變的機(jī)會(huì)，在實(shí)踐時(shí)要根據(jù)學(xué)校所學(xué)知識，通過理論與實(shí)踐的結(jié)合來完成工作，并從中獲得成長與經(jīng)驗(yàn)，為日后的工作打好基礎(chǔ)，對于被安排的工作要盡職的完成，彌補(bǔ)自身的不足，縮小與他人的差距，并且要盡快熟悉工作流程,高效地工作，爭取所有能爭取到的機(jī)會(huì)，不斷提升自己的能力，做到勤奮認(rèn)真，并處理好人際關(guān)系。遠(yuǎn)期：正式參加工作后希望能在物流企業(yè)或者貨代公司工作，在工作期間，慢慢積累工作經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大交際圈，形成自己的人脈，從底層人員做到中層人員，并在工作的空閑繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高自己的能力，也要努力工作，增長自己的見識，豐富自己的閱歷與社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。

三、自我分析（認(rèn)知）

我的優(yōu)勢：做事認(rèn)真負(fù)責(zé)有上進(jìn)心；做事貫徹始終，細(xì)心，講求秩序與和諧；工作任勞任怨，有良好的耐心；做事意志清醒，對于細(xì)節(jié)有較強(qiáng)的記憶力，工作中，溫和，融通，理解別人的感受。

我的弱勢：閱歷不是很豐富，很難全面觀察問題，以及很難有準(zhǔn)確的預(yù)見性；有時(shí)候，會(huì)過于屈尊從命，失去自尊；處理問題有時(shí)會(huì)優(yōu)柔寡斷；有些技術(shù)性強(qiáng)的能力還不夠；人脈的缺乏。

四、職業(yè)理想

現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)主要有：口岸物流、制造業(yè)物流、城市配送物流、會(huì)展物流、物流金融等。就就業(yè)方向來說，物流職位主要分布在企業(yè)內(nèi)部物流和第三方專業(yè)物流公司，企業(yè)內(nèi)部物流關(guān)注的是企業(yè)內(nèi)部的采購、倉庫管理、物料的保障與協(xié)調(diào)。第三方專業(yè)物流公司則關(guān)注的是貨物的外部，流動(dòng)過程?？爝f和其他第三方物流公司，主要崗位有包括報(bào)關(guān)員、貨運(yùn)操作、海運(yùn)操作、采購、倉管、單證員、客服、銷售人員等等。作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)、工商企業(yè)各級經(jīng)濟(jì)管理部門、和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨、保管)、計(jì)劃、采購、運(yùn)輸管理、進(jìn)出口關(guān)務(wù)、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業(yè)類型：有做運(yùn)輸?shù)?、有做?bào)關(guān)的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的。無論做哪一種職業(yè)，都需要突破傳統(tǒng)認(rèn)識，全面了解現(xiàn)代物流新的理念和運(yùn)作模式；接納并掌握現(xiàn)代化技術(shù)，對于物流各個(gè)環(huán)節(jié)的有關(guān)技術(shù)有一定了解，能夠合理使用和調(diào)配相關(guān)設(shè)施和設(shè)備；最重要的還是要勤奮努力，認(rèn)真仔細(xì)地工作。

我的職業(yè)理想是可以在物流企業(yè)或者貨代公司上班，有穩(wěn)定的工資，在幾年之后可以升職。

五、職業(yè)標(biāo)桿：

我的職業(yè)標(biāo)桿是許立榮，現(xiàn)任中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長，在他的主持下，中遠(yuǎn)集運(yùn)根據(jù)國際集裝箱運(yùn)輸市場走勢，大力推進(jìn)實(shí)施同境外船公司的合作，加粗歐美東西主干航線管道，增加南北航線服務(wù)覆蓋面，改造近洋航線，并著力構(gòu)建沿海內(nèi)支線、長江內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)，完善了分區(qū)域、分層次的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)臵，進(jìn)一步增強(qiáng)了公司的運(yùn)營能力。公司年箱運(yùn)量從1999年的360萬標(biāo)準(zhǔn)箱增加到2004年的460萬標(biāo)準(zhǔn)箱，年運(yùn)費(fèi)收入從1999年的156億元人民幣增到2004年的256元人民幣。他經(jīng)常向員工強(qiáng)調(diào)，新形勢下航運(yùn)企業(yè)的安全工作，不但要有體制創(chuàng)新，更要有文化理念的創(chuàng)新。而他也通過一系列工作措施，使公司的生產(chǎn)經(jīng)營面貌發(fā)生了顯著變化，經(jīng)濟(jì)效益明顯提高。這些實(shí)際都讓我對他崇敬，是我在職場上為之努力的一個(gè)標(biāo)桿。

六、職業(yè)崗位能力

我國當(dāng)前物流專業(yè)管理崗位主要分為運(yùn)輸、倉儲、配送、采購、營銷和信息管理等六大類幾十個(gè)細(xì)節(jié)崗位設(shè)臵。運(yùn)輸崗位需要物流管理人員對貨物運(yùn)方式、運(yùn)輸調(diào)度和運(yùn)輸成本管理等具體的職責(zé)十分了解，需要物流管理人才具備物流運(yùn)輸專業(yè)知識素養(yǎng)。倉儲崗位主要承擔(dān)貨物入庫、儲存、盤點(diǎn)、出庫和裝卸等工作，需要相關(guān)人才具備出入庫填單技術(shù)、裝卸設(shè)備調(diào)度和倉儲商品保養(yǎng)等能力。配送崗位主要進(jìn)行配送作業(yè)、流通加工、配送組織、配送調(diào)度和配送單據(jù)填寫等常規(guī)工作，需要相關(guān)人員具備配送技巧、單據(jù)管理和財(cái)務(wù)管理等能力。采購崗位主要工作有制定采購計(jì)劃、聯(lián)系供應(yīng)商、制定采購方案、供應(yīng)商管理和采購成本控制等工作，需要相關(guān)人員具備市場管理能力和相關(guān)財(cái)務(wù)技巧等。營銷崗位主要進(jìn)行物流市場調(diào)研、營銷方案制定、營銷客戶開發(fā)與管理和營銷成本管理等工作，這需要相關(guān)物流人員具備市場開拓能力、客戶管理能力和物流成本財(cái)務(wù)管理能力等。信息管理崗位主要指對物流環(huán)節(jié)的信息化控制、物流信息數(shù)據(jù)的采集和備案、物流信息網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)等工作，這需要相關(guān)物流人才具備較強(qiáng)的信息技術(shù)、電子商務(wù)管理和信息處理能力。

隨著我國物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)細(xì)分崗位也呈現(xiàn)逐年增加趨勢。除了常規(guī)的運(yùn)輸、倉儲、配送等業(yè)務(wù)崗位之外，加強(qiáng)物流產(chǎn)品營銷和物流信息管理成為當(dāng)前和未來我國物流產(chǎn)業(yè)崗位改革的方向。尤其過去十年我國電子商務(wù)物流從小到大，發(fā)展十分迅速。2013年，我國電子商務(wù)物流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，過去五年網(wǎng)絡(luò)購物等新興消費(fèi)方式帶來的電商物流每年增加幅度在50%以上。為了迎合新興電商物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這需要現(xiàn)代物流企業(yè)成立專門的電商物流管理平臺，需要我國物流管理人才具備更多新興的電子商務(wù)物流管理能力。未來網(wǎng)絡(luò)虛擬消費(fèi)還將會(huì)持續(xù)火爆，這需要物流企業(yè)設(shè)立全新的物流管理崗位，也需要物流管理人才具備更強(qiáng)的信息技術(shù)、物流網(wǎng)絡(luò)維護(hù)能力。

七、素質(zhì)分析

目前我國物流從業(yè)人員多以低端勞動(dòng)力為主，他們的教育程度普遍不高，擁有技術(shù)等級的從業(yè)人員所占比例也不高。其原因，首先，我國物流業(yè)起步比較晚，發(fā)展比較慢，進(jìn)入門檻低。其次，我國對物流人才的培養(yǎng)和重視程度還不夠，這導(dǎo)致了我國各類物流業(yè)人才的短缺，并在一定程度上導(dǎo)致物流業(yè)從業(yè)人員學(xué)歷層次低和專業(yè)素養(yǎng)缺乏的局面。

我國物流業(yè)從業(yè)人員總體上看存在著教育程度不高、缺乏專業(yè)素質(zhì)、服務(wù)意識還比較差、對企業(yè)忠誠度不高、人員流動(dòng)比較大等問題。物流業(yè)的發(fā)展趨勢對從業(yè)人員素質(zhì)提出更高要求，物流業(yè)從業(yè)人員較低的專業(yè)素質(zhì)和服務(wù)意識也很難適應(yīng)新的發(fā)展需要，這會(huì)制約物流業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致我國物流業(yè)專業(yè)化技能型、管理型物流人才的匱乏，先進(jìn)的軟硬件物流技術(shù)、物流組織、物流信息也無法廣泛運(yùn)用，物流業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效率不高，物流業(yè)結(jié)構(gòu)的升級慢于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級，難以滿足更高水平的物流需求。

對此現(xiàn)象我們可以（1）加大物流人才供給數(shù)量，提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量物流業(yè)的發(fā)展需要高素質(zhì)人才，物流業(yè)對人才的需求不僅僅表現(xiàn)在對量的需求上，更應(yīng)注重人才的質(zhì)量。高校在加大物流專業(yè)各類人才量的培養(yǎng)的同時(shí)，還需要注重對物流人才質(zhì)量的把關(guān)，要求學(xué)生不僅要具備較強(qiáng)的專業(yè)能力，還要具備一定的創(chuàng)新能力和較寬的知識面，并注重責(zé)任感、團(tuán)隊(duì)合作精神以及吃苦耐勞的品德等方面的培養(yǎng)。（2）加強(qiáng)校企合作，提高員工專業(yè)素質(zhì)與國內(nèi)高等院校合作，對物流企業(yè)員工開展物流專業(yè)技能培訓(xùn)和職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)，使其掌握現(xiàn)代物流知識和技能，擁有現(xiàn)代物流發(fā)展的理念，具備物流業(yè)應(yīng)具有的服務(wù)意識，提高其職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)素質(zhì)。（3）開通多種渠道提高員工對企業(yè)的忠誠度影響物流業(yè)從業(yè)人員對企業(yè)忠誠度的因素是多方面的，不僅和員工的收入及工作壓力有一定關(guān)系，員工關(guān)懷、福利、發(fā)展途徑等也是影響他們忠誠度的因素。（4）加強(qiáng)物流業(yè)的正規(guī)化管理我國目前物流業(yè)的管理存在很多不規(guī)范之處，這給員工的行為帶來一定的不確定性，需要建立統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)和管理制度。（5）物流業(yè)的發(fā)展需要前瞻性物流業(yè)在人才的聘用上，要敢于聘用有改革和創(chuàng)新意識的人才和專業(yè)技能人才，而不僅僅靠低廉的勞動(dòng)力來獲取利潤。

八、完成目標(biāo)的計(jì)劃與途徑

平時(shí)多看與物流管理專業(yè)相關(guān)的書籍，豐富自己的專業(yè)知識。也多做做練習(xí)，爭取通過四六級考試，平時(shí)做做兼職，積累一些工作經(jīng)驗(yàn)，在工作時(shí)，積累自己的人脈，并且通過空閑時(shí)間學(xué)習(xí)不斷提高自己的能力和水平。在能力得到一定的提升后，希望能向著職位更高的地方走去。

九、結(jié)語

計(jì)劃想要得到實(shí)現(xiàn)就得付出努力去完成它，而在做好個(gè)人職業(yè)定位，做好規(guī)劃并認(rèn)清自己的情況下，未來才更容易掌握在自己手中。職業(yè)生涯規(guī)劃可以讓人生有目標(biāo)，并且職業(yè)生涯規(guī)劃能幫助個(gè)人認(rèn)識就業(yè)形勢，并且通過對自身的分析找出適合自己的職業(yè)目標(biāo)，而更容易獲得成功。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我們所存在的競爭是必不可少的，而只有對自己的未來進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃，才不至于浪費(fèi)許多無謂的時(shí)間，而是通過自身的目標(biāo)而進(jìn)行奮斗努力，達(dá)到自己所先要達(dá)到的目標(biāo)。

第三篇：物流管理職業(yè)規(guī)劃

物流管理職業(yè)規(guī)劃

前言：職業(yè)規(guī)劃是知己、知彼，合理選擇職業(yè)目標(biāo)和路徑，并以最優(yōu)的策略、高效的行動(dòng)去實(shí)現(xiàn)職業(yè)目標(biāo)的過程。人生中我一直堅(jiān)信“機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人”，而“有準(zhǔn)備”就是有規(guī)劃，所以擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃書對我有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過隨遇而安。職業(yè)規(guī)劃，對大學(xué)生而言，就是在自己興趣、愛好的前提下及認(rèn)真分析個(gè)人性格特征的基礎(chǔ)上，結(jié)合自己專業(yè)特長和知識結(jié)構(gòu)，對將來從事工作所做的方向性的方案。大學(xué)生在走向社會(huì)前，將現(xiàn)實(shí)環(huán)境和長遠(yuǎn)規(guī)劃相結(jié)合，給自己的職業(yè)生涯一個(gè)清晰的定位，是求職就業(yè)乃至將來職業(yè)升級的關(guān)鍵一環(huán)。因此，我覺得很有必要好好規(guī)劃自己的職業(yè)生涯。

一、自我分析

1、自身現(xiàn)狀：大一本科物流專業(yè)學(xué)生，有很少的物流管理基礎(chǔ)知識；英語水平一般；能自主學(xué)習(xí)，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力好；平時(shí)與人友好相處，謙虛好學(xué)，做事認(rèn)真、投入，但有時(shí)對于問題往往考慮不周到。

2、職業(yè)性格測試結(jié)果：“INFJ”(內(nèi)向+直覺+情感+判斷)

INFJ型的人生活在思想的世界里。他們是獨(dú)立的、有獨(dú)創(chuàng)性的思想家，具有強(qiáng)烈的感情、堅(jiān)定的原則和正直的人性。即使面對懷疑，INFJ型的人仍相信自己的看法與決定。他們對自己的評價(jià)高于其他的一切，包括流行觀點(diǎn)和存在的權(quán)威，這種內(nèi)在的觀念激發(fā)著他們的積極性。通常INFJ型的人具有本能的洞察力，能夠看到事物更深層的含義。即使他人無法分享他們的熱情，但靈感對于他們重要而令人信服。INFJ型的人忠誠、堅(jiān)定、富有理想。他們珍視正直，十分堅(jiān)定以至達(dá)到倔強(qiáng)的地步。因?yàn)樗麄兊恼f服能力，以及對于什么對公共利益最有利有清楚的看法，所以 INFJ型的人會(huì)成為偉大的領(lǐng)導(dǎo)者。由于他們的貢獻(xiàn)，他們通常會(huì)受到尊重或敬佩。因?yàn)檎湟曈颜x和和睦，INFJ型的人喜歡說服別人，使之相信他們的觀點(diǎn)是正確的。通過運(yùn)用嘉許和贊揚(yáng)，而不是爭吵和威脅，他們贏得了他人的合作。他們愿意毫無保留地激勵(lì)同伴，避免爭吵。通常INFJ型的人是深思熟慮的決策者，他們覺得問題使人興奮，在行動(dòng)之前他們通常要仔細(xì)地考慮。他們喜歡每次全神貫注于一件事情，這會(huì)造成一段時(shí)期的專心致志。滿懷熱情與同情心，INFJ型的人強(qiáng)烈地渴望為他人的幸福做貢獻(xiàn)。他們注意其他人的情感和利益，能夠很好地處理復(fù)雜的人。INFJ型的人本身具有深厚復(fù)雜的性格，既敏感又熱切。他們內(nèi)向，很難被人了解，但是愿意同自己信任的人分享內(nèi)在的自我。他們往往有一個(gè)交往深厚、持久的小規(guī)模的朋友圈，在合適的氛圍中能產(chǎn)生充分的個(gè)人熱情和激情。

結(jié)合自身情況分析：

（1）自我優(yōu)勢：做事認(rèn)真，有責(zé)任心，能和周圍環(huán)境和睦相處，堅(jiān)定，正直等

（2）自我劣勢：狹隘于較小的交際圈，對于問題考慮往往不夠周到，想法過于復(fù)雜等

二、環(huán)境分析

1、環(huán)境與條件因素分析

我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展為物流系統(tǒng)的重建工作提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)；物流業(yè)成為我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要內(nèi)容；加入WTO后游戲規(guī)則的改變對物流業(yè)的影響，入世成為我國物流業(yè)與國際物流物流業(yè)接軌的契機(jī)。國際物流服務(wù)市場有很大的發(fā)展空間，國內(nèi)的市場機(jī)會(huì)將會(huì)更多。與發(fā)達(dá)國家相比，我國物流業(yè)還處在起步階段．物流成本一直居高不下，然而市場容量更是巨大。

3、物流行業(yè)自身發(fā)展

物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，被視為“第三利潤源泉”，也是繼信息產(chǎn)業(yè)之后又一具有廣泛行業(yè)滲透力的新興產(chǎn)業(yè)。我國加入WTO后，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)；有關(guān)預(yù)測顯示，今年中國物流市場規(guī)模將在2400億元，比2002年增長26%。美國美智管理咨詢公司調(diào)查指出：按目前普遍接受的看法，我國年物流支出約為當(dāng)年GDP的20%左右，是發(fā)達(dá)國家的2-3倍，約2000多億美元。這意味著通過科學(xué)化的物流管理完全可以把物流費(fèi)用的支出降低到世界平均12%的水平，這將產(chǎn)生約6600億元的物流運(yùn)作效益。從長遠(yuǎn)來看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下，社會(huì)對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長。目前國內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。

從目前物流人才市場實(shí)際情況來看，具有復(fù)合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術(shù)為平臺進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體，作為物流職場的新貴─物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。

三、職業(yè)定位

1、物流管理的定義：

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)

資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

2、物流管理的特點(diǎn) ：

以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo)；

以企業(yè)整體最優(yōu)為目的；

以信息為中心；

重效率更重效果。

3、現(xiàn)代物流人才需掌握四項(xiàng)技能

（1）突破傳統(tǒng)認(rèn)識，全面了解現(xiàn)代物流新的理念和運(yùn)作模式，進(jìn)一步提高對現(xiàn)代物流理念的認(rèn)識，全面了解現(xiàn)代物流各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)知識?，F(xiàn)在，物流業(yè)人才往往只從事某一個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)，例如航運(yùn)、倉儲、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、貨物包裝、信息管理等等。未來的物流業(yè)務(wù)人員則應(yīng)該將知識延伸到物流的其它領(lǐng)域，逐步建立起物流系統(tǒng)的概念，能統(tǒng)籌整個(gè)物流運(yùn)作。

（2）接納并掌握現(xiàn)代化技術(shù)，如RFID（中文意思為無線射頻識別，也叫電子標(biāo)簽或無線標(biāo)簽）的應(yīng)用。較深刻地理解計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，并能在業(yè)務(wù)中對進(jìn)行物流信息管理的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提出需求。對于物流各個(gè)環(huán)節(jié)的有關(guān)技術(shù)有一定了解，能夠合理使用和調(diào)配相關(guān)設(shè)施和設(shè)備。

（3）除了更新物流理念和掌握現(xiàn)代化技術(shù)之外，物流人才還需要具有前瞻性。物流管理人員必須具備開拓未知領(lǐng)域的先驅(qū)者的氣概，有從戰(zhàn)略高度考慮問題的素養(yǎng)，具有系統(tǒng)思考和構(gòu)筑信息系統(tǒng)的能力，具有向制約物流發(fā)展因素挑戰(zhàn)的精神，以及組織年輕人為物流合理化而奮斗的魄力。

（4）物流工作人員主要是和“物”打交道，很容易見物不見人。但處理“物”的是人，應(yīng)該具有尊重人的精神。

4、建立初步目標(biāo)

（1）在校階段

大一學(xué)業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識的基礎(chǔ)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，繼續(xù)英語學(xué)習(xí)，爭取通過四級。

大二學(xué)業(yè)：加深專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，并把大二的課程盡量消化，以便大三有相對寬松的時(shí)間學(xué)習(xí)。

大三不斷深入研究物流方面知識和實(shí)務(wù)。多向大四的學(xué)長學(xué)姐打聽求職信息、面試技巧和職場需求情況，請教寫求職信、個(gè)人簡歷的經(jīng)驗(yàn)，并在假期開始為自己心目中的職業(yè)進(jìn)行實(shí)踐。努力考取畢業(yè)所需的證書，提高英語水平，開始嘗試在外面找工作實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗(yàn)。

大四學(xué)業(yè)：開始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

（2）初入職場

利用實(shí)踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使知識轉(zhuǎn)化為真正的動(dòng)力；大量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識體系；認(rèn)真分析企業(yè)的運(yùn)作經(jīng)營方式和管理體系；盡快熟悉工作流程，在崗位上盡心盡職，主動(dòng)積極，高效的完成分內(nèi)工作，注意自己的言行舉止;虛心向他人請教所遇到的困難和問題，擴(kuò)大社交圈，重視和每個(gè)人的交往；充分利用公司給員工提供的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，爭取更多的培訓(xùn)。

四、評估與回饋

現(xiàn)階段制定的職業(yè)規(guī)劃，受到思想不太成熟的限制，以后在職業(yè)選擇、生涯路線、人生目標(biāo)等方面都可能存在一定的改動(dòng)，我在以后的工作學(xué)習(xí)中會(huì)不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使自己變得更成熟，使自己以后的規(guī)劃更加接近實(shí)際。

通過制定職業(yè)規(guī)劃，我對自己有進(jìn)一步的了解，對自己的目標(biāo)也有了進(jìn)一步的明確，樹立了自己的人生目標(biāo)和職業(yè)目標(biāo)，使自己的學(xué)習(xí)有了目標(biāo)以及針對性，也使自己敢于面對自己人生道路上的挫折和困難，發(fā)掘出自己的潛能。職業(yè)規(guī)劃也讓我知道了自身的局限和弱點(diǎn)，接受現(xiàn)實(shí)并勇敢地去面對，這也開始讓我建立一種積極的心態(tài)，學(xué)會(huì)如何調(diào)整自己的心態(tài)。自己以后能更好地適應(yīng)社會(huì)、面對競爭。

五、結(jié)束語

通過對物流管理專業(yè)的就業(yè)狀況以及就業(yè)前景的調(diào)研，我深刻意識到競爭的壓力與風(fēng)險(xiǎn)意識。當(dāng)今時(shí)代，科技發(fā)展一日千里，社會(huì)環(huán)境瞬息萬變。在這全球經(jīng)濟(jì)一體化，社會(huì)競爭異常激烈的轉(zhuǎn)型時(shí)期，一些不能體察時(shí)代環(huán)境變遷的人，往往惶恐迷惘，不知所措，只因?qū)ξ磥砣鄙匍L遠(yuǎn)周密的規(guī)劃。因此，盡早做好個(gè)人職業(yè)定位，發(fā)展規(guī)劃，認(rèn)清自己，有意識地培養(yǎng)和強(qiáng)化個(gè)人的核心競爭力，不斷發(fā)掘自身潛能，只有這樣才能正確地把握命運(yùn)只舵，創(chuàng)造成功人生。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。也許前面荊棘叢生，但是只要我有一顆堅(jiān)定的不服輸?shù)男?，我就能?zhàn)勝一切，相信自己的未來充滿光明。

第四篇：物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃

大學(xué)生涯規(guī)劃

一、意義及自我分析

（一）上大學(xué)的意義：

進(jìn)入大學(xué)之前，很多同學(xué)都憧憬著大學(xué)生活，認(rèn)為大學(xué)就是可以放縱的四年，剛從高考的壓力中解放出來的我們幾乎還沒有考慮過要在大學(xué)中學(xué)一技之長。但是還是很多人把大學(xué)作為體驗(yàn)人生的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，它一頭連著天真而辛苦的學(xué)生時(shí)代，一頭連著成熟而穩(wěn)定的工作狀態(tài)，在這漫長的四年里，對未來可以有自己個(gè)性的設(shè)計(jì)。

（二）自我解析

1、興趣愛好

除了學(xué)習(xí)專業(yè)知識，也沒有什么特別的愛好了，課余時(shí)候喜歡看看書，聽聽音樂。

2、性格分析

優(yōu)勢優(yōu)點(diǎn)：我的性格特點(diǎn)是在不熟的人面前比較內(nèi)向，一旦熟悉后就很開朗，較沉穩(wěn)善良，待人誠懇，生活態(tài)度樂觀向上。我非常重視與別人的關(guān)系，并善于給他人實(shí)際關(guān)懷，待人友好并有很強(qiáng)的責(zé)任心。對批評和漠視非常敏感，不過我會(huì)經(jīng)常反省自己。

劣勢缺點(diǎn)：在自我表達(dá)和向他人表達(dá)情感方面稍感困難，不擅長與人交際，思想較保守。

3、個(gè)人總結(jié)

現(xiàn)在的我還有很多方面的不足需要改進(jìn)，有些缺點(diǎn)雖然已經(jīng)認(rèn)識到，但是要改進(jìn)還是需要很大的毅力的。最重要的是，我覺得自己現(xiàn)在對自己不夠

自信，覺得自己很多事都做不到，沒有信心很可怕，這點(diǎn)非常需要改變。在還剩兩年的大學(xué)生活中，我應(yīng)該通過各方面的鍛煉來增強(qiáng)自己的能力。應(yīng)該出去打打工，多吃點(diǎn)苦，同時(shí)也增加一些工作經(jīng)驗(yàn)，先體驗(yàn)一下社會(huì)。總之，為了在將來的職業(yè)生涯中好好發(fā)揮自己的作用，還有很多需要學(xué)習(xí)。

二、社會(huì)環(huán)境和職業(yè)分析

（一）、社會(huì)一般環(huán)境

中國政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。在全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟(jì)發(fā)展有強(qiáng)勁的勢頭，加入WTO后，會(huì)有大批的外國企業(yè)進(jìn)入中國市場，中國的企業(yè)也走出國門。

（二）、就業(yè)環(huán)境評估

物流管理就業(yè)前景：物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，被視為“第三利潤源泉”，也是繼信息產(chǎn)業(yè)之后又一具有廣泛行業(yè)滲透力的新興產(chǎn)業(yè)。提升物流行業(yè)的整體競爭力，很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問題出發(fā)，提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才，無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎(chǔ)，在今后十年甚至更長的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展，對物流人才的需要也會(huì)很大。因此我做一名物流專業(yè)學(xué)習(xí)者，今后的職業(yè)發(fā)展空間必

定非常廣闊。

三、大學(xué)生生涯規(guī)劃

（一）、總體人生遠(yuǎn)景目標(biāo)及規(guī)劃

1、職業(yè)定位：高級物流師、高級管理人才、2、職業(yè)發(fā)展路線:操作人員→中層管理人員→高級管理人才?；蛘咧砦锪鲙煛锪鲙煛呒壩锪鲙?。

雖然是物流管理專業(yè)的，但是物流管理與會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)、這些也都是緊密相連的。所以也要學(xué)好會(huì)計(jì)，管理這些知識。

（1）畢業(yè)前充分好物流管理的專業(yè)知識和相關(guān)專業(yè)的知識

（2）畢業(yè)后2-5年的時(shí)間在基層崗位積累經(jīng)驗(yàn)，熟悉物流操作職位的流程和運(yùn)作原理。

（3）然后慢慢的得到一些認(rèn)證入：ILT、物流職業(yè)經(jīng)理認(rèn)證、物流職業(yè)資格認(rèn)證。物流規(guī)劃人員、物流管理人員

（二）短期目標(biāo)規(guī)劃——大學(xué)四年目標(biāo)

大二：努力提高英語口語水平，特別是商務(wù)英語，爭取通過英語四級級考試。在大二下取得計(jì)算機(jī)二級證書并拿到會(huì)計(jì)從業(yè)資格證。認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。

大三：并爭取入黨。多看與專業(yè)相關(guān)的知識，擴(kuò)展自己專業(yè)方面的知識而不僅僅局限于學(xué)校所教授，參加物流師資格認(rèn)證，不斷深入研究物流方面知識充分利用校園環(huán)境和實(shí)務(wù)，并一次通過考試。

大四：開始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

（三）中期目標(biāo)

如果沒有讀研畢業(yè)，先進(jìn)入事業(yè)探索期和事業(yè)發(fā)展期，預(yù)計(jì)時(shí)間為六年，希望進(jìn)入一個(gè)公司從基層開始工作積累工作經(jīng)驗(yàn)，并且要一邊工作一邊深入學(xué)習(xí)，在努力工作的同時(shí)，還要爭取擴(kuò)大發(fā)展人際關(guān)系，和同事老板搞好關(guān)系，并且要養(yǎng)成好的生活習(xí)慣，抓緊時(shí)間參加體育鍛煉。

（四）長期目標(biāo)

事業(yè)成熟期，充分利用自己周邊的環(huán)境，為自己的事業(yè)插上風(fēng)帆，努力創(chuàng)造自己的輝煌。努力實(shí)現(xiàn)人生目標(biāo)。

（五）我對于職業(yè)生涯規(guī)劃的看法

對于大二才選這個(gè)專業(yè)的我，也許總體學(xué)習(xí)時(shí)間看起來比別人少了一年，但是抓緊每分每秒，按照計(jì)劃認(rèn)真學(xué)習(xí)，一定也會(huì)有所成果。定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能受到各方面因素的影響。這一點(diǎn)，每個(gè)人都應(yīng)該有充分心理準(zhǔn)備。當(dāng)然，包括我自己。因此，在遇到突發(fā)因素、不良影響時(shí)，要注意保持清醒冷靜的頭腦，不僅要及時(shí)面對、分析所遇問題，更應(yīng)快速果斷的拿出應(yīng)對方案，對所發(fā)生的事情，能挽救的盡量挽救，不能挽救的要積極采取措施，爭取做出最好矯正。相信如此以來，即使將來的作為和目標(biāo)相比有所偏差，也不至于相距太遠(yuǎn)。

第五篇：物流管理職業(yè)規(guī)劃[模版]

物流管理職業(yè)規(guī)劃

在這個(gè)競爭激烈的社會(huì),職業(yè)生涯規(guī)劃開始在人生爭奪戰(zhàn)中的另一重要利器.“志不立，天下無可成之事”，所以自己對自己的規(guī)劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實(shí)，不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來說事”。特別是隨著整體就業(yè)形勢的日趨嚴(yán)峻，我已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是，有時(shí)心態(tài)開始被喧囂的擇業(yè)市場所扭曲，變得浮躁起來。在這種情況下很容易失去理性思考，因此，我覺得很有必要好好規(guī)劃自己的職業(yè)生涯。

好的人生離不開好的規(guī)劃，成功的人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行，人生規(guī)劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會(huì)偏離目標(biāo)，更不會(huì)迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。

一、社會(huì)環(huán)境規(guī)劃和物流行業(yè)分析

1.社會(huì)一般環(huán)境：中國經(jīng)濟(jì)雖說泡沫比較多，但從表層看還是持續(xù)不斷的高增長，社會(huì)還是需要很多的專業(yè)性人才的，就業(yè)環(huán)境對于有實(shí)力的人來講是很好的。中國企業(yè)飛速發(fā)展，但中國優(yōu)秀管理人才仍然極度缺乏，在加入WTO后，大批外企涌入，沖擊中國企業(yè)的發(fā)展，需要有大批優(yōu)秀的管理人員對企業(yè)進(jìn)行改革，跟上時(shí)代的步伐。因此，中國在未來十年里需要大批管理者來改革企業(yè)，更需要優(yōu)秀的，管理者來支撐企業(yè)......2.物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。

物流產(chǎn)業(yè)在國際上被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”，并將對中國經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。第一，物流行業(yè)是一個(gè)復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。

物流行業(yè)特征物流行業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)，物流資源有運(yùn)輸、倉儲、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息平臺等，其中運(yùn)輸又包括鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道等。這些資源產(chǎn)業(yè)化就形成了運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、裝卸業(yè)、包裝業(yè)、加工配送業(yè)、物流信息業(yè)等。這些資源分散在多個(gè)領(lǐng)域，包括制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)等。把產(chǎn)業(yè)化的物流資源加以整合，就形成了一種新的物流服務(wù)業(yè)。

第二，物流行業(yè)是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。

生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是指為第一、二、三產(chǎn)業(yè)的實(shí)物生產(chǎn)和服務(wù)生產(chǎn)提供服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。我們可以把生產(chǎn)區(qū)分為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)業(yè)生產(chǎn)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出農(nóng)產(chǎn)品，工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出工業(yè)品，服務(wù)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出服務(wù)產(chǎn)品。

進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化，中國物流產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)加速發(fā)展的趨勢，其在中國國民經(jīng)濟(jì)中的地位將不斷提高，成為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)重要組成部分和新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

二、物流職業(yè)分析

職業(yè)通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才

操作人員：擁有相關(guān)的證書，有相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，英語達(dá)到國家四級以上的，薪資會(huì)比較高，上升空間也較大。不同職位的薪資待遇也是不同的，對于報(bào)關(guān)員、貨運(yùn)操作人員等，一般月薪在1500元到2500元

左右，市場人員包括銷售、客服等，由于其職位的重要性，薪資相對要較高，可以達(dá)到3000元以上，有的甚至要高于一般的管理人員。

中層管理人員：部門主管或者經(jīng)理，包括業(yè)務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、操作主管等。一般要求是大專以上學(xué)歷，有三年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對于本部門的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作經(jīng)驗(yàn)會(huì)非常吃香。高級管理人才：企業(yè)執(zhí)行總監(jiān)、公司副總、高級行政管理人員等，這些是站在物流行業(yè)金字塔塔尖的人才，屬于高價(jià)難求的稀缺資源。對于這類人才，除了要求基本素質(zhì)高，具備碩士以上學(xué)歷以外，還要有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。

就業(yè)方向：

企業(yè)內(nèi)部物流職位：物流專業(yè)的畢業(yè)生去的最多的要數(shù)零售連鎖企業(yè)，如沃爾瑪、家樂福、國美電器等。他們的競爭優(yōu)勢在于物流成本低：集中采購、高效的物流系統(tǒng)??

儲運(yùn)職位：這是進(jìn)入門檻比較低的職位。充分利用我們的專業(yè)優(yōu)勢和理論基礎(chǔ)，比別人做的更專業(yè)能讓我們具備強(qiáng)勢競爭力。所謂“專業(yè)”，具體到儲運(yùn)來說，首先，最基本的，你要全面掌握從倉庫選址、倉儲原則、庫存控制、運(yùn)輸線路優(yōu)化原則以及訂單處理等等理論知識，這些都是在學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)必須完成的任務(wù)。

采購職位：在計(jì)算機(jī)方面，WORD和EXCLE的使用一定要熟練。良好的英語素養(yǎng)。

……

三、自我分析

在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)粉墨登場的未來社會(huì)里，都不清楚自己究竟該扮演如何一個(gè)角色。

南非前總統(tǒng)曼德拉曾經(jīng)說過，“與改變世界相比，改變自己更困難”。因此，了解自己是最基本的前提。

（1）自身現(xiàn)狀：

英語水平一般；物流專業(yè)基礎(chǔ)欠缺，有一定的營銷知識；具有較強(qiáng)的人際溝通能力；思維敏捷，表達(dá)流暢；擔(dān)任團(tuán)干部，有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力；從事過各種促銷工作，擔(dān)任過調(diào)查員，做過短期公司員工等等，雖然沒有很多經(jīng)驗(yàn)但具有很強(qiáng)的吃苦耐勞精神；有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)愿望和能力。

（2）職業(yè)性格測試結(jié)果：

我的性格類型傾向“ ISFJ ”(內(nèi)向 實(shí)感 情感 判斷)。沉靜，友善，有責(zé)任感和謹(jǐn)慎。能堅(jiān)定不移

地承擔(dān)責(zé)任。做事貫徹始終、不辭勞苦和準(zhǔn)確無誤。忠誠，替人著想，細(xì)心；往往記著他所重視的人的種種微小事情，關(guān)心別人的感受。努力創(chuàng)造一個(gè)有秩序、和諧的工作和家居 環(huán)境。

ISFJ型的人忠誠、有奉獻(xiàn)精神和同情心，理解別人的感受。他們意志清醒而有責(zé)任心，樂于為

人所需。ISFJ型的人十分務(wù)實(shí)，他們喜歡平和謙遜的人。他們喜歡利用大量的事實(shí)情況，對于細(xì)節(jié)則有很強(qiáng)的記力。他們耐心地 對待任務(wù)的整個(gè)階段，喜歡事情能夠清晰明確。ISFJ型的人具有強(qiáng)烈的職業(yè)道德，所以他們?nèi)绻雷约旱男袨檎嬲杏脮r(shí)，會(huì)對需要完成之事承擔(dān)責(zé)任。

ISFJ型的人不喜歡表達(dá)個(gè)人情感，但實(shí)際上對于大多數(shù)的情況和事件都具有強(qiáng)烈的個(gè)人反應(yīng)。

他們關(guān)心、保護(hù)朋友，愿意為朋友獻(xiàn)身，他們有為他人服務(wù)的意識，愿意完成他們的責(zé)任和義務(wù)。

自我優(yōu)勢；有責(zé)任心，做事認(rèn)真，有熱情，有學(xué)習(xí)新事物的欲望，自學(xué)能力強(qiáng)，做事很靈；學(xué)習(xí)興趣濃厚，成績良好，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，待人熱情，同學(xué)關(guān)系較好，有一定的領(lǐng)導(dǎo)能力;工作起來的時(shí)候很認(rèn)真很投入，有非完成不可的決心，喜歡自己創(chuàng)作，動(dòng)手能力強(qiáng)，手巧，觀察能力強(qiáng);很樂觀，待人熱情，平易近人，樂于助人，為人有正氣，學(xué)習(xí)認(rèn)真負(fù)責(zé)，有禮貌，很活潑，很樂觀，工作認(rèn)真，有上進(jìn)心。

自我劣勢；對于問題的考慮往往不夠周到，辦事偶爾會(huì)猶豫，想法過于復(fù)雜，不喜歡在眾人面

前說話，缺乏信心等等。

發(fā)展與提高：克服懶惰心理，克服散慢。學(xué)會(huì)自己做決定，自己拿主意。學(xué)會(huì)留意身邊的事情，多聽，多了解，多思考。學(xué)會(huì)約束自己，.學(xué)會(huì)控制自己的情緒。

四、建立初步目標(biāo)（短期計(jì)劃）

根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè)，在大學(xué)期間，應(yīng)該會(huì)向國際物流知識和貿(mào)易方面發(fā)展。所以本人制訂如下：

大二學(xué)業(yè)：主動(dòng)加深專業(yè)課程的學(xué)習(xí)。對于我來說，大二是到了快要把自己拋向社會(huì)的時(shí)候，因而要多向大三的師姐打聽求職信息、面試技巧和職場需求情況，請教寫求職信、個(gè)人簡歷的經(jīng)驗(yàn)，并在假期開始為自己心目中的職業(yè)進(jìn)行實(shí)踐。努力考取畢業(yè)所需的證書，提高英語水平，通過專生本考試。開始嘗試在外面找工作實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗(yàn)。

大三學(xué)業(yè)：開始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

五、確立未來目標(biāo)

職業(yè)目標(biāo)分解與組合學(xué)歷目標(biāo)：考取相關(guān)證書

職務(wù)目標(biāo)：企業(yè)部門物流經(jīng)理

能力目標(biāo)：熟練處理本職務(wù)工作，工作業(yè)績在同級同事中居于突出地位；熟悉物流企業(yè)運(yùn)作機(jī)制

及企業(yè)文化，能與公司上層進(jìn)行無阻礙地溝通。

經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：月薪3000--5000元以上

六、未來人生職業(yè)實(shí)施規(guī)劃1、2012-2015：在工作期間，利用實(shí)踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使知識轉(zhuǎn)化為真正的動(dòng)力；

大量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識體系；認(rèn)真分析企業(yè)的運(yùn)作經(jīng)營方式,管理體系；盡快熟悉工作流程,在崗位上盡心盡職,主動(dòng)積極,高效的完成分內(nèi)工作;注意自己的言行舉止;虛心向他人請教所遇到的困難和問題；充分利用公司給員工提供的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，爭取更多的培訓(xùn)。

2、2015-2018：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。

七、與就業(yè)方向職業(yè)目標(biāo)的差距

據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬元。因此，我所確定的目標(biāo)也是有很大前途的。有目標(biāo)是好的，但是根據(jù)當(dāng)一名物流專業(yè)人士所應(yīng)該具有的素質(zhì)來對照，以我現(xiàn)在的狀況顯然不合格。

八、結(jié)束語

在一個(gè)瞬息萬變的知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代，誰能掌握時(shí)代的潮流，把握時(shí)代脈動(dòng)，誰就能掌握主動(dòng)權(quán)，在汰弱留強(qiáng)的世界里嶄露頭角。沒有人能為你的前途準(zhǔn)備什么，自己的命運(yùn)掌握在自己手里，我們都要為自己負(fù)責(zé)。不管我們的規(guī)劃如何,有一點(diǎn)是我們所必須的;那就是努力.只有不懈的努力,我們才有可能將自己的規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí):只有努力,我們所做的規(guī)劃才具有其應(yīng)該具有的意義.不管社會(huì)如何變化,我們都應(yīng)堅(jiān)信;只要努力,就會(huì)有收獲,我們的未來十屬于我們自己的,需要我們自己去追求.我完全有理由相信，我的未來充滿光明。我必能在將來的法學(xué)界闖出一片屬于我的天空。