第一篇：叉車司機練習題十三(答案)

叉車司機練習題十三

一、判斷題

1: 氣缸墊主要用途是防止漏油。（錯）

2: 同樣標號的汽油，機動車輛到高原時，點火提前角要調(diào)大。（對）

3: 機油必須有粘性、流動性。（對）

4: 機油粗濾清器濾出機油中的中粒度的雜質(zhì)。（對）

5: 牽引車上至少要使用兩個普通萬向節(jié)。（對）

6: 牽引車的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)采用單梯形機構(gòu)。（對）

7: 油泵是執(zhí)行元件。（錯）

8: 油缸是執(zhí)行元件。（對）

9: 廠內(nèi)道路的交通標志分為指示標志、警告標志、禁令標志。（對）

10: 調(diào)頭的目的是使車輛向相反方向行駛。（對）

11: 機動車輛穿越鐵路應斜向通過。（對）

12: 限于廠內(nèi)行駛的車輛不準載人。（對）

13: 搬運易燃易爆、劇毒等危險貨物必須經(jīng)廠安全保衛(wèi)部門批準，具有三年以上安全駕駛經(jīng)歷的正式駕

駛員駕駛車輛。（對）

14: 三級保養(yǎng)以總成更換為中心。（錯）

15: 從動片太厚，離合器打滑。（錯）

16: 叉車工作裝置液壓系統(tǒng)故障多發(fā)生在控制元件和輔助元件。（對）

17: 汽油機進氣門間隙一般取0.20mm。（對）

18: 柴油機進氣門間隙一般取0.30mm。（對）

19: 特種作業(yè)人員的范圍由國務院負責特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同國務院有關(guān)部門確定。（錯）20: 油環(huán)的作用是刮去氣缸壁上多余的柴油。（錯）

二、單選題

21: 廠內(nèi)機動車輛一般由（B）組成。

A.發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備B.發(fā)動機、底盤、車身、工作裝置、電氣設(shè)備

C.發(fā)動機、底盤、電氣設(shè)備D.發(fā)動機、底盤、車廂

22: CPC3叉車變速器輸出軸與主減速器輸入軸之間是采用（B）連接。

A.齒輪B.膠塊聯(lián)軸器C.傳動軸D.蝸桿蝸輪

23: 半軸的作用是將（C）的扭矩傳給驅(qū)動車輪。

A.變速器B.主減速器C.差速器D.轉(zhuǎn)向輪

24: 叉車、裝載機（B）。

A.常采用彈性懸架B.常采用剛性懸架C.并無懸架D.常采用撓性懸架25: 某叉車發(fā)動機轉(zhuǎn)速2400轉(zhuǎn)/分，變速器減速比12，傳動軸轉(zhuǎn)速為（A）。

A.200B.400C.300D.90

26: 汽油機活塞頂部多為（A）。

A.平頂B.凹形頂C.凸形頂D.球形頂

27: 直列四行程六缸發(fā)動機發(fā)火間隔角為（C）度。

A.180B.90C.120D.360

28: 汽油機凸輪軸的作用是（C）。

A.驅(qū)動分電器、機油泵工作B.減壓

C.按時開啟和關(guān)閉氣門，同時驅(qū)動分電器、機油泵、汽油泵等工作D.增壓

29: 根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，考試結(jié)束后，考試機構(gòu)應當在（B）內(nèi)公布

成績。

A.10個工作日B.20個工作日C.7天D.30天

30: 制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的是：為了加強特種設(shè)備的（B），防止和減少事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，制定本條例。

A.安全管理B.安全監(jiān)察C.安全檢驗工作D.質(zhì)量管理

31: 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》由（B）頒布。

A.全國人大B.國務院C.國家質(zhì)監(jiān)總局D.廣東省人大

32: 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應當在施工前將擬進行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書面告知（C）的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。

A.國務院B.省級C.直轄市或者設(shè)區(qū)的市D.縣級

33: 特種設(shè)備事故造成3人以上、10人以下死亡的事故,按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，該事故屬于（C）。

A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故

34: 特種設(shè)備事故造成10人以上50人以下重傷，按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，該事故屬于（C）。

A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故

35: 特種設(shè)備事故造成50人重傷，按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，該事故由（A）組織進行調(diào)查。

A.國務院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門B.省級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門

C.設(shè)區(qū)的市級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門D.縣級人民政府

36: 4kf/cm2約為（A）MPa。

A.0.4B.0.04C.4.0D.1.0

37: 某汽油機壓縮比為8.5時，選用（A）號汽油。

A.90B.85C.80D.7

538: 電動機起動發(fā)動機是用電動機作為動力，它以（A）為電源。

A.直流電B.交流電C.交、直流電D.電動機

39: 16.00-16的輪胎內(nèi)徑=（A）mm。

A.406B.506C.606D.450

40: 叉車的貨叉升降手柄是（C）元件。

A.動力B.執(zhí)行C.控制D.輔助

41: 蓄電池電解液比重降至（D）時，應重新充電。

A.1.5B.1.2C.1.1D.1.17

42: 機動車輛的（C）時才允許添加燃油。

A.運轉(zhuǎn)B.運行C.發(fā)動機停熄D.起動發(fā)動機

43: 叉車鏟貨時，（C）防止車輛溜動。

A.油門踏板B.踩住制動踏板C.踩住漸近踏板D.松開制動踏板

44: 后輪轉(zhuǎn)向的車輛轉(zhuǎn)彎時，應先使車輛靠彎道（C）行駛，不致使車輛越出路外或碰到障礙物。

A.外側(cè)B.中心線C.內(nèi)側(cè)D.邊線

45: 叉車倒車宜采用（A）的方法觀察目標。

A.注視后方B.注視側(cè)方C.注視后視鏡D.一次順車

46: 蓄電池車輛一級保養(yǎng)以（A）為主。

A.檢查、潤滑、緊固B.清潔、檢查C.保養(yǎng)、清潔D.清潔、防腐

47: 一個齒輪有28個輪齒，模數(shù)為3，它的最大直徑=（B）mm.A.88B.90C.10D.120

48: 操縱叉車下坡，應倒退行駛，防止（D）。

A.中途熄火B(yǎng).車速失控C.頻繁換檔D.貨物顛落

49: 叉車作業(yè)時，因水箱嚴重缺水而造成發(fā)動機過熱時，應（C）加注冷卻水。

A.立刻B.放熱水后C.停車冷卻后D.趕緊停息發(fā)動機

50: 在較差的路面上進行緊急制動時，宜采取（B）以避免產(chǎn)生側(cè)向滑移和失去方向控制。

A.一腳制動法B.間歇制動法C.緊急制動法D.預見性制動

51: 牽引車與平板之間采用（C）聯(lián)結(jié)。

A.單杠B.伸縮C.三角架D.鋼絲繩

52: 泥濘翻漿路段下坡時，容易產(chǎn)生車輪的滑動，故應（D），利用發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)的阻滯作用來控制車速。

A.掛中檔并松油門B.掛原來檔位踩剎車踏板

C.經(jīng)常踩剎車踏板并松油門D.掛低速檔并放松油門踏板

53: 不準叉車在（A）以上的坡道上橫向鏟運作業(yè)。

A.5%B.4%C.3%D.10%

54:（A）地點不得停放車輛。

A.通勤車站、加油站、消防車庫門口、消防栓20米以內(nèi)；

B.距交叉路口、平交道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道橋梁、危險地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫(yī)院大門口15米以內(nèi)的地段。

C.道路一側(cè)有障礙物時，對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端各20米以外

55: 企業(yè)內(nèi)各種車輛的定期保養(yǎng)均按（B）劃分。

A.行駛里程B.使用時間C.運行里程D.貨載變化程度

56: 裝載機的一級保養(yǎng)以（C）為中心。

A.總成解體修理B.修理、調(diào)整C.潤滑、緊固D.清潔、檢查

57: 發(fā)動機額定負荷內(nèi)正常排煙顏色應（D）。

A.透明B.乳白C.藍色D.淺灰

58: 燃燒室進入過多燃料，柴油機排氣管排出（B）。

A.藍煙B.黑煙C.黃煙D.白煙

59: 離合器分離杠桿調(diào)整過高，可造成離合器（A）。

A.打滑，行車無力B.不能空車起步C.換檔不利D.制動效能下降

60: 兩起重鏈條松緊不一致可造成叉車門架（A）。

A.發(fā)生抖動B.變形C.發(fā)出聲響D.傾斜

三、多選題

61: 蓄電池叉車由（ACD）等組成。

A.底盤B.發(fā)動機C.工作裝置D.電氣設(shè)備

62: 柴油機燃料供給系包括（BCD）。

A.化油器B.噴油泵C.噴油器D.進排氣支管E.消聲器

63: 電氣設(shè)備是車輛的重要組成部分，主要由（ACE）等部分組成。

A.電源設(shè)備B.導線C.點火系D.蓄電池E.用電設(shè)備

64: 貨叉燃油表用來指示油箱內(nèi)部的存油量，表面上刻有（BCD）刻度，分別表示油量為空、一半、滿。

A.1/4B.0C.1/2D.1E.265: 柴油機燃料供給系由（ABCDE）等部分組成。

A.柴油箱、輸油泵B.柴油濾清器、噴油泵總成C.噴油器、空氣濾清器D.進排氣支管和消聲器E.點火提前裝置

66:（BCD）汽油機的混合氣過濃。

A.主量孔調(diào)節(jié)油針旋入過多B.浮子室油面過高C.阻風門關(guān)閉

D.空氣濾清器過臟E.進氣管漏氣

67: 氣門的錐底角分別為（AC）。

A.進氣門30度B.進氣門40度C.排氣門45度D.排氣門35度E.排氣門38度68: 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務院第549號令）規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應當建立健全（AB）。

A.特種設(shè)備安全管理和崗位安全責任制度B.特種設(shè)備節(jié)能管理和崗位節(jié)能責任制度

C.獎懲制度D.崗位管理制度

69: 曲軸飛輪組由（ACDE）等機件組成。

A.曲軸B.凸輪軸C.飛輪及齒圈D.起動爪E.曲軸正時齒輪

70: 例行保養(yǎng)進行在（BDE），由駕駛員親自進行。

A.每周內(nèi)B.出車前C.每旬中D.行駛中E.收車后

第二篇：叉車司機練習題十八(答案)

叉車司機練習題十八

一、判斷題

1: 用最大載重量為16噸的裝載機鏟運15噸重的卷鋼完全可以。（錯）

2: 柴油機活塞銷與連桿銅套采用間隙配合。（對）

3: 發(fā)動機曲軸用鑄鐵制成。（錯）

4: 機油泵是定量泵。（對）

6: ZL型裝載機采用彈性懸架。（錯）

7: 28.00X14表示高壓胎。（對）

8: 機動車輛起動機可采用交流電動機。（對）

9: 指示標志是警告駕駛員注意危險地點和將車速降到規(guī)定速度的標志。（錯）

10: 因為鉸接式裝載機是偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向，所以前后車體不用聯(lián)接桿。（錯）

11: 不允許裝載機用高速檔取貨。（對）

12: 轉(zhuǎn)動牽引車的方向盤宜用雙手。（對）

13: 燃油表上有三個刻度，0、1/

2、1，分別表示油箱內(nèi)空、半、滿箱燃油。（對）14: 裝載機是偏轉(zhuǎn)車架轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎時，不產(chǎn)生任何輪差。（錯）

15: 一次性順車調(diào)頭就是倒車與順車相結(jié)合的方法調(diào)頭。（錯）

16: 掛車有盒斗式和平板式兩種。（對）

17: 三級保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。（對）

18: 叉車、裝載機、牽引車每周要進行例行保養(yǎng)。（錯）

19: 機動車輛制動裝置常見故障表現(xiàn)在制動距離延長、制動跑偏、制動側(cè)滑。（對）20: 四行程內(nèi)燃機的活塞在氣缸內(nèi)運動一個行程，曲軸相應旋轉(zhuǎn)180o。（對）

二、單選題

21: 國家標準GB4387將廠內(nèi)機動車輛劃分為（B）類。

A.六B.十C.五D.八

22: 車輛的（B）性能是指車輛在行駛中能強制地降低車速以至停車的能力。

A.防震B(yǎng).制動C.穩(wěn)定性D.行駛平順性

23: 叉車的門架后傾，增加（D）穩(wěn)定性。

A.整體B.橫向C.垂直D.縱向

24:平衡重式叉車的配重直接影響叉車的（A）。

A.、縱向穩(wěn)定性B.橫向穩(wěn)定性C.行駛速度D.制動距離

25: 叉車平衡重起到（C）作用。

A.平衡發(fā)動機合成重量B.滿足空載重量C.平衡額定載荷D.保持橫向穩(wěn)定26: 叉車采用（B）主減速器。

A.多級B.單級C.雙級D.蝸桿蝸輪式

27: 叉車制動蹄與制動鼓間隙自動調(diào)整是（C）進行的。

A.前進制動時B.由螺絲刀撥動C.在倒車制動時D.轉(zhuǎn)向制動時

28: 變速器的輸入軸上的主動齒輪有24個輪齒，中間軸上有60個輪齒，減速比為（C）。

A.1.8B.25C.2.5D.329: 齒輪泵是（A）泵。

A.定量B.變量C.單向變量D.高壓

30: 機動車輛的電氣系統(tǒng)的電源電壓多采用（D）伏。

A.36B.48C.220D.12或2

431: 蓄電池點火系由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、分電器、高壓導線和（D）組成。

A.起動器B.斷電器C.附加電阻D.火花塞

32: 換用辛烷值高的汽油時，點火提前角（A）。

A.應調(diào)大B.為0C.調(diào)小D.維持不變

33: 火花塞電極的間隙為（C）毫米。

A.0.4～0.5B.0.3～0.4C.0.6～0.7D.0.2～0.334: 牽引車以20公里/時車速行駛時的制動距離為4.5米；現(xiàn)以40公里車速行駛，制動距離為（A）米。

A.18B.13.5C.9D.10

35: 當機油壓力警告燈紅亮時，表明發(fā)動機主油道（D）。

A.機油壓力正常B.機油壓力過高C.機油溫度過高D.機油壓力過低36: 用起動機起動發(fā)動機時，起動時間不宜過長，防止（B）過度放電。

A.發(fā)電機B.蓄電池C.起動機D.整流器

37: 前輪轉(zhuǎn)向的車輛轉(zhuǎn)彎時，應盡量先使車輛沿彎道（A）行駛，使彎道內(nèi)側(cè)留有足夠的余地，不至于使車輛越出路外或者碰到障礙物。

A.外側(cè)B.中心線C.內(nèi)側(cè)D.彎道起點一側(cè)

38: 液壓系統(tǒng)是利用工作液體（工作介質(zhì)）傳遞（A）的傳動機構(gòu)。

A.能量B.動作C.信息D.運動

39: 炎熱氣候，要經(jīng)常注意檢查（C）。

A.燃油B.機油C.冷卻水D.潤滑部位

40: 發(fā)動機潤滑方式有兩種，一種是強制潤滑，另一種是（B）。

A.油浴潤滑B.飛濺潤滑C.噴霧潤滑D.噴濺潤滑

41: 根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，考試結(jié)束后，考試機構(gòu)應當在（B）內(nèi)公布成績。

A.10個工作日B.20個工作日C.7天D.30天

42: 在炎熱的夏季要注意控制冷卻水的溫度，不要超過（D）。

A.40℃B.50℃C.60℃．D.95℃

43: 根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位使用未取得相應資格的人員從事特種設(shè)備安全管理、檢測和作業(yè)的責令限期改正，逾期未改正的責令停止使用有關(guān)設(shè)備或停產(chǎn)停業(yè)整頓。處（A）罰款。

A.1萬元以上5萬元以下B.1萬元以上10萬元以下

C.2萬元以上5萬元以下D.2萬元以上10萬元以下

44: 特種設(shè)備事故造成10人以下重傷，按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，該事故由（C）組織進行調(diào)查。

A.國務院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門

B.省級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門

C.設(shè)區(qū)的市級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門D.縣級人民政府

45: 安全生產(chǎn)法規(guī)定，當企業(yè)從業(yè)人員超過（C）人時，應當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)呀配備專職安全生產(chǎn)管理人員。

A.100B.200C.300D.500

46: 四行程發(fā)動機工作時，進排氣門均關(guān)閉，活塞自下止點向上止點移動，這便是（B）。

A.進氣沖程B.壓縮沖程C.作功沖程D.排氣沖程

47: 某汽油機壓縮比為8.5時，選用（A）號汽油。

A.90B.85C.80D.7

548: 起動系使發(fā)動機由靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)入（B）。

A.升溫狀態(tài)B.運轉(zhuǎn)狀態(tài)C.進氣 狀態(tài)D.壓縮狀態(tài)

49: 內(nèi)燃車輛的定期保養(yǎng)按使用時間劃分，通常每工作（A）小時進行一級保養(yǎng)。

A.50B.300C.200D.100

50: 廠內(nèi)機動車輛每（C）小時進行二級保養(yǎng)。

A.500B.300C.200D.100

51: 內(nèi)燃叉車的定期保養(yǎng)是按使用時間劃分的，通常每（C）個工作小時進行三級保養(yǎng)。

A.500B.100C.600D.200

52:（A），柴油機起動困難。

A.燃料系中有空氣或水分B.車輛超載C.氣溫高D.水溫過高

53: 空氣濾清器堵塞，柴油機（C）。

A.敲缸B.氣門腳響C.起動困難D.起動順利

54: 發(fā)動機額定負荷內(nèi)正常排煙顏色應（D）。

A.透明B.乳白C.藍色

55: 叉車、裝載機的制動系統(tǒng)以（D）作為工作介質(zhì)。

A.機油B.剎車油C.冷卻液D.液壓油

56: 例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的（A），以清潔檢查為中心。

A.基礎(chǔ)B.關(guān)鍵C.標志D.要求

57: 一個齒輪有28個輪齒，模數(shù)為3，它的最大直徑=（B）mm.A.88B.90C.10D.120

58: 鋼一經(jīng)淬火處理后，（B）。

A.會變軟B.硬度提高C.延伸率提高D.耐磨性下降

59: 氣門與挺桿或氣門與搖臂之間必須留有適當?shù)拈g隙，此間隙稱為（C）。

A.缸壁間隙B.裝配間隙C.氣門間隙D.密封間隙

60: 噴油泵的柱塞付偶件由（B）精配而成。

A.出油伐和出油伐座B.柱塞和柱塞套筒C.閥芯和閥套D.彈簧和拉桿

三、多選題

61: 底盤由（ABDE）組成。

A.傳動系統(tǒng)B.行駛系統(tǒng)C.電氣系統(tǒng)D.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)E.制動系統(tǒng)

62: 泵的使用性能用（ABCDE）基本性能參數(shù)表達。

A.壓力B.流量C.轉(zhuǎn)速D.扭矩和功率E.自吸力

63: 廠內(nèi)機動車輛儀表主要有（ABCDE）。

A.電流表B.機油壓力表C.水溫表D.燃油表E.車速里程表

64: 嚴禁裝載機（BC）。

A.連續(xù)作業(yè)B.邊行車，邊起升降鏟斗C.邊轉(zhuǎn)向，邊取貨D.向汽車上卸貨65: 汽油機由（ABCD）組成。

A.曲柄連桿機構(gòu)B.配氣機構(gòu)C.燃料供給系、點火系、起動系D.潤滑系、冷卻系66: 三級保養(yǎng)以（BCD）為中心。

A.全車拆檢B.總成解體清洗C.總成解體檢查D.總成調(diào)整E.檢查潤滑67:（ABCDE）均會引起柴油機飛車。

A.機油進入燃燒室B.調(diào)速器飛錘銷軸斷裂C.調(diào)速器彈簧折斷

D.油門拉桿卡滯E.柱塞頭失控

68: 特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應當（CD）后，方可重新投入使用。

A.報告特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門B.報告特種設(shè)備檢驗檢測部門

C.對其進行全面檢查D.消除事故隱患

69: 依據(jù)經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，將特種設(shè)備事故分為（ACDE）。

A.特別重大事故B.特大事故C.重大事故D.較大事故E.一般事故

70: 牽引車的操縱裝置由（ABCDE）組成。

A.方向盤B.變速桿C.離合器踏板 D.制動踏板E.手制動器操縱桿

第三篇：叉車司機練習題十五(答案)

叉車司機練習題十五

一、判斷題

1: 叉車的前進和后退由操縱桿控制兩個多片式離合器實現(xiàn)。（錯）

2: 特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位負責人報告。（對）

3: 高壓輪胎充氣壓力在450kpa――700kpa 之間。（對）

4: 警告標志是指引駕駛員行駛和停車的標志。（錯）

5: 踩下漸近踏板時，叉車慢速前進。（對）

6: 選擇車速的標準是《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的速度。（錯）

7: 不得在急彎之處會車。（對）

8: 會車時不準在兩車交錯位置緊急制動。（對）

9: 進廠車讓出廠車，上坡車讓下坡車，各種車讓執(zhí)行任務的消防車先行。（錯

10: 叉車和裝載機載貨下坡時應倒退行駛。（對）

11: 新車拖帶車輛時不得滑行。（對）

12: 夜間車輛在上坡道上，越走越短；在下坡道上，越走越長。（對）

13: 為維持發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，潤滑系的機油壓力應為2-4公斤力/厘米2。（對

14: 曲軸箱必須與外界徹底隔離。（錯）

15: 油底殼機油過多，發(fā)動機排氣呈藍色。（對）

16: 主動盤、從動盤、壓盤之間有油污時，離合器打滑。（對）

17: 排氣門在活塞到達下止點前40度～70度開啟。（對）

19: 特種設(shè)備使用單位應當建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。（對）

20: 叉車和牽引車都采用雙級主減速器。（錯）

二、單選題

21: 離合器踏板的自由行程為（C）毫米。

A.10-15B.20-30C.35-45D.30-40

22: 12.00-20表示（C）。

A.高壓胎B.中壓胎C.低壓胎D.混合胎

23: 燃油濾清器堵塞，柴油機（B）。

A.省油B.起動困難C.．飛車D.過熱

24: 機油進入燃燒室燃燒，發(fā)動機排氣是（C）。

A.濃黑色B.白色C.藍色D.青煙

25: 帶傳動最大減速比限制在（C）以內(nèi)。

A.9B.8C.7D.6

26: 汽油機的活塞大都采用（B）。））

A.高級鑄鐵B.鋁合金C.耐熱鋼D.普通碳鋼

27: 特種設(shè)備安全法規(guī)定，使用單位對應當報廢的特種設(shè)備未報廢的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，并按規(guī)定報廢，按違法設(shè)備的數(shù)量，每臺處（C）罰款。

A.2000元以上1萬元以下B.2000元以上2萬元以下

C.2萬元以上30萬元以下D.30萬元

28: 根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》修改的決定（國家質(zhì)檢總局令140號）的規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員證有效期為（D），每（）復審一次。

A.一年B.二年C.三年D.四年E.五年

29: 安全生產(chǎn)法規(guī)定，當企業(yè)從業(yè)人員超過（C）人時，應當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)呀配備專職安全生產(chǎn)管理人員。

A.100B.200C.300D.500

30: 內(nèi)燃機種類很多，按工作循環(huán)過程分為（B）。

A.二行程、轉(zhuǎn)子式B.四行程和二行程C.汽油機和柴油機D.單缸機和多缸機31: 四行程發(fā)動機工作時，進排氣門均關(guān)閉，活塞自下止點向上止點移動，這便是（B）。

A.進氣沖程B.壓縮沖程C.作功沖程D.排氣沖程

32: 曲柄連桿機構(gòu)由（C）組成。

A.機體組與活塞連桿組B.活塞連桿組與曲軸飛輪組

C.機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組D.機體組和曲軸飛輪組

33: 柴油的十六烷值不能過高，一般在（A）之間。

A.40～60B.20～30C.80～90D.10～15

34: 起動系使發(fā)動機由靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)入（B）。

A.升溫狀態(tài)B.運轉(zhuǎn)狀態(tài)C.進氣 狀態(tài)D.壓縮狀態(tài)

35: 電動機起動發(fā)動機是用電動機作為動力，它以（A）為電源。

A.直流電B.交流電C.交、直流電D.電動機

36: 低壓胎充氣壓力為（C）公斤力/厘米2。

A.0.5～1.5B.1～2C.1.5～4.5D.3～4

37: 叉車采用（B）制動。

A.轉(zhuǎn)向輪B.前輪C.后輪D.四輪

38: 叉車制動蹄與制動鼓間隙自動調(diào)整是（C）進行的。

A.前進制動時B.由螺絲刀撥動C.在倒車制動時D.轉(zhuǎn)向制動時

39: 為裝卸鋼絲圈、圓盤、鋼圈、輪胎等環(huán)狀貨物，可用（E）作業(yè)。

A.傾翻B.橫移叉C.貨斗D.吊架E.串桿

40: 叉車貨叉用（C）而成。

A.高碳鋼鍛制B.用低碳鋼冷彎C.中碳鋼鍛制D.鑄鋼鍛制

41: 貨叉必須（D）。

A.分段鍛造B.分段鑄造C.焊接D.整體鍛造

42: 液壓系統(tǒng)是利用工作液體（工作介質(zhì)）傳遞（A）的傳動機構(gòu)。

A.能量B.動作C.信息D.運動

43: 叉車的貨叉升降手柄是（C）元件。

A.動力B.執(zhí)行C.控制D.輔助

44: 蓄電池點火系由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、分電器、高壓導線和（D）組成。

A.起動器B.斷電器C.附加電阻D.火花塞

45:（C）是利用電磁吸合力使電路斷開或接通。

A.熔電器B.斷電器C.接觸器D.主令控制器

46: 指示標志一般為（C）。

A.白底、紅邊、黑字B.黃底、黑邊、黑字C.藍底、白邊、白圖案

47: 叉車裝載高大貨物時（D）。

A.升高貨物到不阻擋視線高度，前行B.升高貨物到不阻擋視線高度，后行

C.降低貨物到不阻擋視線高度，前行D.降低貨物到不阻擋視線高度，后行

48: 柴油機叉車油門踏板控制（C）。

A.噴油泵柱塞的自由行程B.輸油泵柱塞的行程

C.噴油泵柱塞的有效行程D.機油壓力高低

49: 漸近踏板與（B）聯(lián)動。

A.油門踏板B.制動踏板C.離合器踏板D.變速桿

50: 踩下漸近踏板時，可利用（C）控制貨叉升降速度。

A.制動踏板B.離合器踏板C.油門踏板D.變速器檔位

51: 常溫起動發(fā)動機時，發(fā)動機水溫（C）。

A.不低于40℃B.低于5℃C.高于5℃D.高于0℃

52: 低溫起動，即大氣溫度或發(fā)動機水溫（A）℃時的起動。

A.低于5B.高于5C.低于10D.低于40

53: 牽引車側(cè)方移位倒車時，越過臨界角，宜采用（C）。

A.順打方向盤的方法操作B.回正方向盤的方法操作

C.適當反打方向盤的方法操作，及時轉(zhuǎn)，及時回D.快行車，快轉(zhuǎn)向的操作方法

54: 叉車的二級保養(yǎng)的時間間隔為（C）工作小時。

A.每天B.50C.200D.600

55: 叉車、裝載機的三級保養(yǎng)以（C）。

A.清潔、檢查為中心B.檢查、調(diào)整為中心

C.總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心D.減速、減載

56: 新（或大修）車輛走合期內(nèi)減速、減載各（B）。

A.15%B.20%～25%C.10%～15%D.30%～45%

57: 車輛在走合期內(nèi)應經(jīng)常（C）。

A.適當加速行駛B.適當加載C.檢查各總成的溫升D.經(jīng)常更換機油

58: 廠內(nèi)機動車輛一般由（B）組成。

A.發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備B.發(fā)動機、底盤、車身、工作裝置、電氣設(shè)備

C.發(fā)動機、底盤、電氣設(shè)備D.發(fā)動機、底盤、車廂

59: 某裝載機的加大斗容積是4.05 m3，減小斗容積是2.16 m3，其標準斗容積為（A）m3。

A.2.7B.3.0C.3.2D.3.3

60: 液力機械式傳動系統(tǒng)由液力變矩器、變速器、（C）、主減速器組成。

A.主離合器B.聯(lián)軸器C.萬向傳動裝置D.萬向節(jié)

三、多選題

61: 決定車輛制動性能的因素有：（ABCD）。

A.開始制動時的車速B.駕駛員的反應時間

C.制動器起作用的滯后時間D.路面狀況的好壞

62: 安裝活塞環(huán)時，將（ABCD）。

A.相鄰兩道環(huán)切口錯開180oB.活塞環(huán)的切口避開活塞受力面

C.活塞環(huán)切口避開活塞銷孔D.用環(huán)箍導入氣缸E.油環(huán)裝在氣環(huán)之上

63: 蓄電池由（BCD）等部分組成。

A.蒸餾水B.外殼C.接柱、極板、隔板D.電解液

64:平板蓄電池車的主要組成部分為（ABCE）。

A.蓄電池組及電動機B.電氣系統(tǒng)C.轉(zhuǎn)向裝置

D.起動機E.制動裝置和行走裝置

65: 柴油機機油按粘度分為（AB）等幾個牌號。

A.8，11，14B.16，20C.6D，6，8DD.10，15E.6，10

66: 機動車行經(jīng)平交道口時必須（AC）。

A.提前減速B.伺機通過C.做到一慢、二看、三通過D.減速、鳴號、靠右行67: 發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，機油壓力突然增高的原因：（ABCDE）。

A.機油粘度過大B.限壓閥調(diào)整不當C.潤滑油道堵塞

D.機油濾清器堵塞E.機油表或感應塞失靈

68: 四行程直列六缸發(fā)動機點火次序應是（DE）。

A.1-6-2-5-3-4B.1-4-6-2-3-5C.1-3-4-2-6-5D.1-5-3-6-2-4E.1-4-2-6-3-569: 在潤滑系中的濾清元件主要是：（BCD）。

A.空濾清器B.機油集濾清器C.機油粗濾清器D.機油細濾清器

70: 機動車行駛時必須保持（ABC）齊全有效。

A.轉(zhuǎn)向器B.制動器C.喇叭、燈光、雨刷、后視鏡D.扶梯E.拉手、拉桿

第四篇：叉車司機練習題三(答案)

叉車司機練習題三

一、判斷題

1: 按工作循環(huán)方式，發(fā)動機可分為內(nèi)燃機和外燃機。（錯）

2: 走合保養(yǎng)期間，車輛必須減速20%-25%。（對）

3: 活塞環(huán)用特種鋼制成。（錯）

4: 汽油機可燃混合氣在化油器中形成。（對）

5: 用十六烷值表示柴油的自燃能力。（對）

6: 叉車采用液力機械傳動，裝有液力變矩器，并省去離合器。（對）

7: 叉車、牽引車采用鉸接式車架。（錯）

8: 叉車前、后橋均采用剛性懸架。（對）

9: 離合器踏板自由行程過大，離合器分離不徹底。（對）

10: 單梯形轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的橫拉桿分成兩段便成了雙梯形轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)。（對 11: 用串桿搬運卷鋼工效高。（對）

12: 集裝箱堆高車采用雙級起升油缸。（錯）

13: 蓄電池有串聯(lián)和并聯(lián)兩種聯(lián)結(jié)方法。（對）

14: 蓄電池加液孔上的螺旋蓋上的通氣孔要保持暢通。（對）

15: 電流表用來指示蓄電池放電或充電的電流強度。（對）

16: 轉(zhuǎn)向的目的是改變或調(diào)整車輛的行駛方向。（對）

17: 機動車輛只準在平行鐵路裝卸線2米以內(nèi)行駛。（錯）

18: 機油粘度低，機油壓力下降。（對）

19: 車輛的二級保養(yǎng)作業(yè)由駕駛員單獨執(zhí)行。（錯）

20: 底盤故障直接影響車輛安全，不容忽視。（對）

二、單選題

21: 叉車、裝載機、牽引車屬于（D）。

A.汽車類

B.拖拉機類

C.履帶車輛

D.輪式專用機械

22: 離合器踏板的自由行程為（C）毫米。

A.10-15

B.20-30

C.35-45

D.30-40 23: 半軸的作用是將（C）的扭矩傳給驅(qū)動車輪。

A.變速器

B.主減速器

C.差速器

D.轉(zhuǎn)向輪

24: 叉車、裝載機的轉(zhuǎn)向輪前束和主銷后傾角?。˙）。

A.5毫米，0度

B.零

C.3毫米，0度

D.2毫米，1度

25: 車輛的轉(zhuǎn)向可通過各種不同的方式來實現(xiàn)，（D）方式較多。A.偏轉(zhuǎn)車橋

B.軸轉(zhuǎn)向

C.固定

D.偏轉(zhuǎn)車輪）26: 叉車采用偏轉(zhuǎn)（A）轉(zhuǎn)向方式。

A.后輪

B.前輪

C.車架

D.機械

27: 叉車的車輪制動器多采用（B）制動器。

A.盤式

B.鼓式

C.帶式

D.雙帶式

28: 牽引車傳動軸轉(zhuǎn)速為300轉(zhuǎn)/分，主減速器的減速比為6，車輪轉(zhuǎn)速為（B）轉(zhuǎn)/分。A.80

B.50

C.60

D.40

29: 回油濾清器是（B）元件。

A.動力

B.輔助

C.執(zhí)行

D.控制

30: 直流發(fā)電機發(fā)出的電壓低于蓄電池的電壓時，斷流器能自動地將發(fā)電機和蓄電池之間的電路（A）。

A.斷開

B.閉合 C.導通

D.加壓

31: 交流發(fā)電機發(fā)出三相交流電，經(jīng)（C）整流后才輸出直流電。A.滑環(huán)

B.整流片

C.硅二極管

D.磁場

32: 換用辛烷值高的汽油時，點火提前角（A）。

A.應調(diào)大

B.為0

C.調(diào)小

D.維持不變

33: 柴油機叉車油門踏板控制（C）。

A.噴油泵柱塞的自由行程

B.輸油泵柱塞的行程

C.噴油泵柱塞的有效行程

D.機油壓力高低

34: 當機油壓力警告燈紅亮時，表明發(fā)動機主油道（D）。

A.機油壓力正常

B.機油壓力過高

C.機油溫度過高

D.機油壓力過低

35: 熱車起動發(fā)動機，即為發(fā)動機冷卻水溫度不低于（D）時的起動。A.50℃

B.60℃

C.35℃

D.40℃

36: 每天早上冷車起動發(fā)動機后，應怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，待水溫表達到（D）℃，再起步。A.10～20

B.30～40

C.20～30

D.50～60

37: 搬運操作中，任何時候不要（C）。

A.踩下離合器踏板

B.放松制動器

C.松開方向盤

D.松開手制動桿

38: 裝載機轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生（C）。

A.外輪差

B.高差

C.內(nèi)輪差

D.軸距差

39: 牽引車調(diào)頭（B）。

A.盡量利用支線，便于倒車

B.盡量一次順車

C.盡量采用倒車與順車相結(jié)合的方法

D.盡量利用后視鏡，以便及時觀察目標

40: 機動車拖帶損壞的車輛，每車只準拖帶一輛，牽引索長度應在（C）米之間。A.2～3

B.3～4

C.5～7

D.7.5～9 41: 牽引車每工作（B）小時后進行二級保養(yǎng)。A.100

B.200

C.600

D.400 42: 一級保養(yǎng)以（C）為中心。A.清潔、檢查

B.總成解體清洗檢查

C.潤滑、緊固

D.檢查、調(diào)整

43:（C）保養(yǎng)作業(yè)時，清洗空氣濾清器。

A.二級

B.例行

C.一級

D.走合44: 牽引車的二級保養(yǎng)以（B）為中心。

A.清潔、檢查

B.檢查、調(diào)整

C.潤滑、緊固

D.調(diào)整、潤滑

45: 叉車、裝載機的三級保養(yǎng)以（C）。

A.清潔、檢查為中心

B.檢查、調(diào)整為中心

C.總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心

D.減速、減載

46: 車輛在走合期內(nèi)應經(jīng)常（C）。

A.適當加速行駛

B.適當加載

C.檢查各總成的溫升

D.經(jīng)常更換機油

47: 燃燒室進入過多燃料，柴油機排氣管排出（B）。A.藍煙

B.黑煙

C.黃煙

D.白煙

48: 機油進入燃燒室燃燒，發(fā)動機排氣是（C）。

A.濃黑色

B.白色

C.藍色

D.青煙

49: 蓄電池車輛每（C）小時進行一次一級保養(yǎng)。A.100

B.200

C.400

D.50

50: 對車輛進行保養(yǎng)必須達到在合理使用條件下不致因零件事故而影響（C）。A.生產(chǎn)進度

B.作業(yè)效率

C.作業(yè)安全

D.車況

51: 汽油機的活塞大都采用（B）。

A.高級鑄鐵

B.鋁合金

C.耐熱鋼

D.普通碳鋼

52: 活塞環(huán)分氣環(huán)和油環(huán)，分別裝在活塞環(huán)槽內(nèi)，一般用（C）制成。A.耐熱鋼

B.低碳鋼

C.特種灰鑄鐵

D.銅合金

53: 發(fā)動機飛輪起（C）作用。

A.配重

B.帶動風扇

C.蓄能

D.耗能

54: 制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的是：為了加強特種設(shè)備的（B），防止和減少事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，制定本條例。A.安全管理

B.安全監(jiān)察

C.安全檢驗工作

D.質(zhì)量管理

55: 特種設(shè)備使用單位應當至少（A）進行一次的自行檢查，并作好記錄。A.每月

B.二個月

C.三個月

D.半個月

56: 特種設(shè)備作業(yè)人員在考試合格并取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》后，應當經(jīng)單位的（A）聘用后，方能在許可的項目范圍內(nèi)作業(yè)。

A.法定代表人

B.本部門負責人

C.人事部

D.廠長或經(jīng)理

57: 特別設(shè)備事故造成直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下，但無人員傷亡的事故。按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，該事件屬于（B）。A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

58: 特別設(shè)備事故造成直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下，但無人員傷亡的事故。按照經(jīng) 修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，該事件屬于（C）。A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

59: 四行程發(fā)動機在壓縮行程和作功行程時(A)。

A.進氣門和排氣門均關(guān)閉

B.進氣門開啟，排氣門關(guān)閉

C.排氣門開啟，進氣門關(guān)閉

D.進氣門、排氣門均開啟

60: 起動發(fā)動機必須有（B）首先使曲軸轉(zhuǎn)動。

A.內(nèi)力

B.外力

C.合力

D.重力

三、多選題

61: 利用慣性行駛必須具備一定條件，這些條件是（BCD）。

A.有專人指揮

B.車輛技術(shù)狀況正常，主要是怠速穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向和制動裝置無故障

C.駕駛經(jīng)驗豐富，操作技術(shù)熟練

D.道路寬直，交通空閑，視線良好

E.空車

62: 電氣設(shè)備是車輛的重要組成部分，主要由（ACE）等部分組成。

A.電源設(shè)備

B.導線

C.點火系

D.蓄電池

E.用電設(shè)備

63: 發(fā)電機調(diào)節(jié)器的斷流器作用是（BC）。

A.自動調(diào)節(jié)電壓

B.當發(fā)電機電壓高于蓄電池電壓時，可向蓄電池充電

C.當發(fā)電機發(fā)出的電壓低于蓄電池電壓時，將發(fā)電機和蓄電池之間的電路斷開

D.自動調(diào)節(jié)電流

E.節(jié)能

64: 起動機主要由（CDE）組成。

A.發(fā)電機

B.調(diào)節(jié)器

C.電動機

D.嚙合器

E.起動開關(guān)

65: 汽油機燃料供給系由（ABCD）組成。

A.汽油供給裝置

B.空氣供給裝置

C.混合氣配制裝置

D.進氣裝置

E.排氣裝置

66: 機動車行經(jīng)平交道口時必須（AC）。

A.提前減速

B.伺機通過

C.做到一慢、二看、三通過

D.減速、鳴號、靠右行

67: 例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎(chǔ)，以（CE）為中心。

A.清掃

B.清洗

C.清潔

D.緊固

E.檢查

68: 柴油機排氣冒白煙的原因：（AC）。

A.噴油時間過遲

B.氣門密封不嚴

C.噴油中含有水分 D.噴油霧化不良

E.空氣濾清器臟污堵塞

69: 依據(jù)經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，將特種設(shè)備事故分為（ACDE）。

A.特別重大事故

B.特大事故

C.重大事故

D.較大事故

E.一般事故

70: 機動車輛（ABCD）車速不得超過5公里/小時。D.倒車或拖拉損壞車輛

E.惡劣天氣能見度5米以內(nèi) A.進出廠房、倉庫大門

B.停車場、加油站

C.上下地中衡、危險地段、生產(chǎn)現(xiàn)場

第五篇：叉車司機練習題十九(答案)

叉車司機練習題十九

一、判斷題

1: 轉(zhuǎn)向操作要及時轉(zhuǎn)，及時回。（對）

2: 嚴禁機動車輛在橋上變速、制動、會車、調(diào)頭、停車。（對）

3: 蓄電池車輛裝載長度不得超出車身1米，超出部分不得觸地。（錯）

4: 蓄電池叉車的工作裝置的液壓系統(tǒng)工作原理與內(nèi)燃叉車工作裝置液壓系統(tǒng)相同。（對）

5: 蓄電池叉車實際上是在平板蓄電池車輛的基礎(chǔ)上增加起升機構(gòu)和工作裝置及液壓系統(tǒng)。（對）6: 交流發(fā)電機只有節(jié)壓器而不需要采用斷流器和節(jié)流器。（對）

7: 螺桿泵是定量泵。（對）

8: 制動傳動機構(gòu)的最終作用是使車輪制動器的制動蹄張開而起制動作用。（對）

9: 24X8輪胎外徑等于610mm。（對）

10: 行駛系統(tǒng)由車架、懸架、車橋、車輪組成。（對）

11: 上下止點間的距離是活塞的行程。（對）

12: 對違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的行為，只有從事與特種設(shè)備相關(guān)的人員才有權(quán)進行舉報。（錯）

13: 特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)都應當保證必要的安全和節(jié)能投入。（對）14: 從動片太厚，離合器分離不徹底或分不開。（對）

15: 消聲器排氣呈藍色、黑色、白色表明發(fā)動機排氣反常。（對）

16: 在走合期內(nèi)，車輛可允許適當加速、超載，這樣可縮短走合時間，提前投入正常使用。（錯）17: 拖帶車輛可以滑行。（錯）

18: 公安局核發(fā)號牌和行駛證的車輛可以在廠區(qū)行駛。（對）

19: 停車的原則是將車輛停放在停車場或許可停車的道路旁依次停放。（對）

20: 雙手轉(zhuǎn)動叉車和裝載機的方向盤比單手方便、快捷。（錯）

二、單選題

21: 燃油濾清器堵塞，柴油機（B）。

A.省油B.起動困難C.．飛車D.過熱

22:（A），柴油機起動困難。

A.燃料系中有空氣或水分B.車輛超載C.氣溫高D.水溫過高

23: 噴油器噴油壓力過低，柴油機（B）。

A.起動順利B.起動困難C.節(jié)約燃料D.過熱

24: 直流電動機不能起動的原因是（A）。

A.電源沒有電壓或未接通B.電刷太硬C.電動機過載 D.電源電壓低于額定電壓1%25: 液壓系統(tǒng)中，溢流閥的作用是防止系統(tǒng)（C）。

A.復制B.崩潰C.過載

26:（D）傳動可以實現(xiàn)無級變速。

A.齒輪B.鏈C.帶D.液壓

27: 叉車、裝載機等廠（場）內(nèi)機動車輛的工作裝置是以（C）為工作介質(zhì)。

A.齒輪油B.機油C.液壓油D.柴油

28: 蓄電池正極顏色是（A）。

A.深褐色B.淡灰色C.淺白色D.黑色

29: 蓄電池叉車一般由（A）組成。

A.蓄電池組、電動機、電氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向裝置、工作裝置、液壓工作系統(tǒng)

B.發(fā)電機、蓄電池、起動系、轉(zhuǎn)向系、制動裝置及液壓工作系統(tǒng)

C.發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備D電動機、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器、蓄電池

30: 禁止通行標志是（C）。

A.綠色B.藍色C.紅色D.黃色

31: 牽引車以20公里/時車速行駛時的制動距離為4.5米；現(xiàn)以40公里車速行駛，制動距離為（A）米。

A.18B.13.5C.9D.10

32: 踩踏油門時應（C）。

A.快踩快放B.快踩慢放C.輕踩慢放，用力柔和D.慢踩快放

33: 熱車起動發(fā)動機，即為發(fā)動機冷卻水溫度不低于（D）時的起動。

A.50℃B.60℃C.35℃D.40℃

34: 車輛如經(jīng)重負荷行駛后，或發(fā)動機溫度過高時，應使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)（B）分鐘使機件均勻冷卻，然后再停熄發(fā)動機。

A.3～5B.1～2C.4～5D.3～6

35: 叉車倒車宜采用（A）的方法觀察目標。

A.注視后方B.注視側(cè)方C.注視后視鏡D.一次順車

36: 變矩器叉車（“自動撥”）在下坡前，駕駛員應（B）。

A.拉起手制動器B.把右腳從油門踏板移到制動踏板上C.前進行駛D.橫向行駛37: 車輛在廠區(qū)彎曲道路上行駛時，操作原則是（C）。

A.先慢、先讓、先停B.選擇適當?shù)攸c靠右連通過

C.減速、鳴號、靠右行D.禮讓、三先

38: 直列四行程六缸發(fā)動機發(fā)火間隔角為（C）度。

A.180B.90C.120D.360

39: 直列四行程六缸內(nèi)燃機同時有兩個活塞在上止點，其中一個缸正在作功，另一個缸應該是（B）。

A.開始壓縮B.開始進氣C.開始排氣D.作功

40: 廠內(nèi)機動車輛每工作（C）后進行三級保養(yǎng)。

A.200小時B.10000公里C.600小時D.400

41: 牽引車的二級保養(yǎng)以（B）為中心。

A.清潔、檢查B.檢查、調(diào)整C.潤滑、緊固D.調(diào)整、潤滑

42: 一臺廠內(nèi)機動車以10km/h的速度行駛時的制動距離為2m，現(xiàn)車速提高到15km/h，其它條件相同，其制動距離應為（B）m。

A.4B.4.5C.8D.343: 限于廠內(nèi)行駛的車輛，按（C）規(guī)定的時間接受檢驗。

A.勞動行政部門B.安全生產(chǎn)監(jiān)督部門C.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門D.交通管理部門44: 有些駕駛員習慣用間歇制動的方法駕駛車輛，在駕駛拖掛車輛時，這是（A）。

A.不良的操作方法B.可取的方法C.安全操作方法

D.防止制動鼓過熱的方法在拖掛車輛時的有效經(jīng)驗

45: 目前大量使用的叉車，其門架起升裝置為（B）裝置。

A.全自由起升B.部分自由起升C.半自由起升D.無級起升

46: 叉車的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)一般采用（D）機構(gòu)。

A.單梯形B.三角形C.平行四邊形D.雙梯形

47: 轉(zhuǎn)向輪前端距離比后端距離小一些，這兩個距離的差值稱為轉(zhuǎn)向輪（C）。

A.外傾角B.主銷內(nèi)傾C.前束D.內(nèi)傾角

48: 叉車驅(qū)動橋與車架聯(lián)接采用（C）懸架。

A.彈性B.平衡杠桿式C.剛性

49: 最簡單的液力變矩器由泵殼、泵輪、渦輪、固定不動的導輪、（D）組成。

A.主動齒齒輪B.從動直齒齒輪C.殼體D.傳動液

50: 傳動系統(tǒng)的作用是由發(fā)動機發(fā)出動力，并根據(jù)車輛行駛的條件變化相應地改變傳給（A）的動力。

A.驅(qū)動車輪B.主減速器C.變速器D.半軸

51: 機動車輛的（C）是指機動車在各種工作狀態(tài)下抵抗傾覆的能力。

A.防震性B.防滑性C.穩(wěn)定性D.行駛平順性

52: 散熱器的作用是把從氣缸水套中流出來的熱水的熱量不斷地散發(fā)到大氣中去，使（B）得到冷卻。

A.氣缸B.冷卻液C.活塞D.活塞環(huán)

53: 氣缸是引導（B）作往復直線運動的圓筒。

A.氣門B.活塞C.活塞銷D.連桿

54: 4kf/cm2約為（A）MPa。

A.0.4B.0.04C.4.0D.1.0

55: 活塞從上止點移動到下止點所掃過的容積稱為（A）。

A.氣缸工作容積B.氣缸總?cè)莘eC.燃燒室容積D.壓縮比

56: 特種設(shè)備事故造成3人以下死亡的事故,按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，該事故由（C）組織進行調(diào)查。

A.國務院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門

B.省級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門

C.設(shè)區(qū)的市級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門D.縣級人民政府

57: 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：特種設(shè)備的制造單位，應經(jīng)（A）許可，方可從事相應的活動。

A.國務院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門B.省級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門

C.市級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門D.縣級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門

58: 根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，考試結(jié)束后，考試機構(gòu)應當在（B）內(nèi)公布成績。

A.10個工作日B.20個工作日C.7天D.30天

59: 未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備，（D）。

A.可以繼續(xù)使用B.可以監(jiān)督使用C.應予以報廢D.不得繼續(xù)使用

60: 根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位使用未取得相應資格的人員從事特種設(shè)備安全管理、檢測和作業(yè)的責令限期改正，逾期未改正的責令停止使用有關(guān)設(shè)備或停產(chǎn)停業(yè)整頓。處（A）罰款。

A.1萬元以上5萬元以下B.1萬元以上10萬元以下

C.2萬元以上5萬元以下D.2萬元以上10萬元以下

三、多選題

61: 汽油機燃料供給系由（ABCD）組成。

A.汽油供給裝置B.空氣供給裝置C.混合氣配制裝置D.進氣裝置E.排氣裝置62: 企業(yè)內(nèi)搬運作業(yè)是通過（ABCD）的作業(yè)來實現(xiàn)的。

A.汽車B.叉車C.蓄電池車D.裝載機

63: 嚴禁裝載機（BC）。

A.連續(xù)作業(yè)B.邊行車，邊起升降鏟斗C.邊轉(zhuǎn)向，邊取貨D.向汽車上卸貨64: 車輛不得在（ABCD）等處交會。

A.單車道B.小型橋梁C.隧道D.涵洞

65: 嚴禁（ABCDE）滑行。

A.叉車載貨B.牽引車載貨C.裝載機載貨

D.運載危險品E.運載高大、貴重貨物

66: 車輛一級保養(yǎng)作業(yè)完畢以后應達到（ABCD）。

A.車容整潔、裝備齊全、聯(lián)結(jié)牢固B.三濾暢通、四不漏

C.油嘴齊全D.潤滑良好E.車架、車身補漆

67: 三級保養(yǎng)以（BCD）為中心。

A.全車拆檢B.總成解體清洗C.總成解體檢查D.總成調(diào)整E.檢查潤滑68: 以下哪些法規(guī)不是由國家質(zhì)監(jiān)總局頒布（AC）。

A.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》B.《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》

C.《安全生產(chǎn)法》D.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》

69: 機油壓力異常的外在特征：（CE）。

A.油溫過高B.油溫過低C.機油壓力過高D.機油粘度過大E.機油壓力過低70: 安全生產(chǎn)事故應急救援體系包括：（ABC）及應急救援日常值班系統(tǒng)、應急救援信息系統(tǒng)。

A.應急救援指揮系統(tǒng)B.應急救援技術(shù)支持系統(tǒng)

C.應急救援組織系統(tǒng)D.應急救援事故處理系統(tǒng)