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      機(jī)動車維修環(huán)境保護(hù)制度

      時間:2019-05-14 06:36:14下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《機(jī)動車維修環(huán)境保護(hù)制度》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《機(jī)動車維修環(huán)境保護(hù)制度》。

      第一篇:機(jī)動車維修環(huán)境保護(hù)制度

      機(jī)動車維修環(huán)境保護(hù)制度

      1、認(rèn)真觀測執(zhí)行“預(yù)防為主,防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針,遵守國家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。

      2、應(yīng)有廢油、廢液、廢氣、費(fèi)蓄電池、費(fèi)輪胎及垃圾等有害物質(zhì)集中收集、有效處理和保持環(huán)境整潔的環(huán)境保護(hù)管理制度。3、4、有害物質(zhì)存儲區(qū)域應(yīng)界定清楚,必要時應(yīng)有隔離、控制措施。涂漆車間應(yīng)設(shè)有專用的廢水排放及處理設(shè)施,采用于打磨工藝的,應(yīng)有粉塵收集裝置和除塵設(shè)備,應(yīng)設(shè)有通風(fēng)設(shè)備。5、6、調(diào)試車間和調(diào)試工位應(yīng)設(shè)置汽車尾氣收集凈化裝置。應(yīng)定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各種工藝流程,工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。

      7、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn),全面實施在用車輛的檢查/維護(hù)制度(I/M制度),控制在用車輛的排放污染、在維修作業(yè)過程中,嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。

      8、車輛竣工出廠前,要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo),對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的,不得出廠。

      第二篇:機(jī)動車維修環(huán)境保護(hù)制度

      機(jī)動車維修環(huán)境保護(hù)制度

      1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針,遵守國家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。

      2、應(yīng)有廢油、廢液、廢氣、廢蓄電池、廢輪胎及垃圾等有害物質(zhì)集中收集、有效處理和保持環(huán)境整潔的環(huán)境保護(hù)管理制度。

      3、有害物質(zhì)存儲區(qū)域應(yīng)界定清楚,必要時應(yīng)有隔離、控制措施。

      4、涂漆車間應(yīng)設(shè)有專用的廢水排放及處理設(shè)施,采用干打磨工藝的,應(yīng)有粉塵收集裝置和除塵設(shè)備,應(yīng)設(shè)有通風(fēng)設(shè)備。

      5、調(diào)試車間或調(diào)試工位應(yīng)設(shè)置汽車尾氣收集凈化裝置。

      6、應(yīng)定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。

      7、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn),全面實施在用車輛的檢查/維護(hù)制度(I/M制度),控制在用車輛的排放污染,在維修作業(yè)過程中,嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。

      8、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好,在維修作業(yè)過程中,嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。

      9、車輛竣工出廠前,要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo),對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的,不得出廠。

      第三篇:機(jī)動車維修質(zhì)量保證承諾制度(推薦)

      機(jī)動車維修質(zhì)量保證承諾制度

      第一條為加強(qiáng)對維修行業(yè)的維修質(zhì)量問題的管理工作,規(guī)范機(jī)動車維修行業(yè)秩序,根據(jù)交通部《機(jī)動車維修管理規(guī)定》和《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)汽車摩托車維修行業(yè)管理暫行規(guī)定》,制定本

      制度。

      第二條維修質(zhì)量問題是指汽車維修后,車輛維修部分出現(xiàn)影響正常使用、或者無法正常使用、第三條

      第四條

      第五條

      第六條

      第七條 或者影響安全、或者維修質(zhì)量與法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)明示的質(zhì)量狀況不符合的情況。汽車整車或總成修理質(zhì)量保證期有效期為100日或者20000公里;二級維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或30日,一級維護(hù)、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或10日;機(jī)動車維修質(zhì)量保證期從維修竣工出廠之日起計算,質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先到者為準(zhǔn)。在承諾保質(zhì)有效期內(nèi),汽車維修質(zhì)量出現(xiàn)問題,消費(fèi)者憑《機(jī)動車竣工合格證》回廠免費(fèi)修理(包括工時費(fèi)和材料費(fèi)),因維修質(zhì)量問題和修理、更換、退貨給消費(fèi)者造成損失,維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償相應(yīng)的損失。在質(zhì)量保證有效期內(nèi),因嚴(yán)重安全性能故障累計進(jìn)行了2次修理,安全性能故障仍未排除,或者規(guī)定的總成因維修質(zhì)量問題,累計更換總成2次后,仍不能正常使用的,或者規(guī)定系統(tǒng)的同一總成或零部件因維修質(zhì)量問題,更換2次后仍不能正常使用的,維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)為消費(fèi)者退款。在維修質(zhì)量保證有效期內(nèi),因維修質(zhì)量問題修理占用時間累計不得超過35日;超過35日的,或者同一質(zhì)量問題累計修理5次后,又出現(xiàn)同一質(zhì)量問題的,消費(fèi)者有權(quán)自行選擇其它修理廠維修,憑《機(jī)動車竣工合格證》要求原修理廠負(fù)責(zé)支付全部費(fèi)用,修理占用時間的計算自消費(fèi)者送修之時起,至交車之時止,1次修理占用時間不足24小時的,以1日計。在維修質(zhì)量保證有效期內(nèi),因汽車維修質(zhì)量問題不能正常行駛或不能行駛的維修維修應(yīng)

      當(dāng)提供現(xiàn)場修理,或者提供合理的拖運(yùn)費(fèi)。每次修理占用時間(包括等待維修備用件時間)超過2日的,由維修企業(yè)與消費(fèi)者協(xié)商后給予消費(fèi)者合理的交通費(fèi)用補(bǔ)償。

      第四篇:機(jī)動車維修人員技術(shù)培訓(xùn)制度

      機(jī)動車維修人員技術(shù)培訓(xùn)制度

      1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別,技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點針對企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。

      2、每年初制定培訓(xùn)計劃,確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。

      3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員,培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師,有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。

      4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。

      5、提取營業(yè)收入的()%做為職工培訓(xùn)費(fèi)用。

      6、年底對培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié),結(jié)合工作重點提出下培訓(xùn)目標(biāo)。

      第五篇:1.機(jī)動車維修質(zhì)量保證期制度

      機(jī)動車維修質(zhì)量保證期制度

      一、適用范圍

      凡本市行政區(qū)域內(nèi)取得機(jī)動車維修經(jīng)營許可的機(jī)動車維修企業(yè),均應(yīng)執(zhí)行機(jī)動車維修質(zhì)量保證期制度。

      二、質(zhì)量保證期

      (一)汽車和危險貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護(hù)、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

      (二)摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護(hù)、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

      (三)其他機(jī)動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動車行駛6000公里或者60日;維護(hù)、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機(jī)動車行駛700公里或者7日。

      (四)機(jī)動車維修質(zhì)量保證期從維修竣工出廠之日起計算;返修項目的質(zhì)量保證期,應(yīng)從返修竣工出廠之日起重新計算質(zhì)量保證期。

      三、技術(shù)要求

      (一)機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)在業(yè)務(wù)接待處顯著位置向機(jī)動車用戶公示本單位承諾的機(jī)動車維修質(zhì)量保證期,所承諾的質(zhì)量保證期不得低于本規(guī)定要求。

      (二)在質(zhì)量保證期內(nèi)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車無法正常使用,且在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機(jī)動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的,機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時無償返修,做好車輛返修記錄,不得故意拖延或者無理拒絕。

      (三)在質(zhì)量保證期內(nèi),機(jī)動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動車維修企業(yè),并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。

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