第一篇：2011鐵路大機(jī)工作總結(jié)何

何2011年工作總結(jié)

2011年雖沒(méi)有2010年那么轟轟烈烈，但也是忙碌充實(shí)的一年。過(guò)去的一年，我們-----全體干部職工認(rèn)真貫徹路局“以嚴(yán)治局、規(guī)范化管理”工作方針，牢記盛部長(zhǎng)“安全第一、安全無(wú)小事、影響安全的問(wèn)題要立即解決”三個(gè)共識(shí)，立足基層，開(kāi)拓創(chuàng)新，狠抓工作落實(shí)，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理和規(guī)范化基礎(chǔ)管理，夯實(shí)安全自控基礎(chǔ)。班組先后在局管內(nèi)：太中銀、包西、寧西、新張、何臨聯(lián)絡(luò)線、隴海線進(jìn)行線路搗固、穩(wěn)定作業(yè)，全體干部職工克艱攻難、勇于奉獻(xiàn)，兩臺(tái)09型搗固車(chē)完成了1044.85公里的搗固任務(wù)，全年共計(jì)給點(diǎn)285次，平均每次156分鐘。尤其是在9月10月份，雨季水害嚴(yán)重，有時(shí)雨一下就是一個(gè)禮拜，包西線張橋至黃陵南間線路下沉嚴(yán)重，下沉點(diǎn)多，有的區(qū)間慢行速度最低達(dá)到了25公里每小時(shí)，有的站線一度封鎖停用。工務(wù)段壓力巨大，也嚴(yán)重影響正常的運(yùn)輸生產(chǎn)，甚至于有行車(chē)的安全。當(dāng)時(shí)一天給三到四個(gè)點(diǎn)，每次最長(zhǎng)給到四個(gè)小時(shí)，車(chē)組所有人員吃在搗固車(chē)上、休息在搗固車(chē)上，經(jīng)過(guò)連續(xù)奮戰(zhàn)，線路狀態(tài)提高很快，慢行速度基本提到了80公里每小時(shí)，點(diǎn)多、跨區(qū)間運(yùn)行長(zhǎng)、線路狀態(tài)不斷變化，我們和工務(wù)段共同研究搗固方案，工務(wù)處殷處長(zhǎng)親自現(xiàn)場(chǎng)指揮，一個(gè)多月的努力，終于戰(zhàn)勝水害，線路狀態(tài)全部恢復(fù)常速。大家的付出得到了工務(wù)段和路局領(lǐng)導(dǎo)的一致表?yè)P(yáng)。

2011年，---在車(chē)間行政和黨支部的帶領(lǐng)下，在所有職能人員的支持配合下，根據(jù)車(chē)間的統(tǒng)一部署，按照自控型班組的要求，落實(shí)責(zé)任心，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化，主要抓了幾個(gè)方面的工作：

（一）、落實(shí)安全責(zé)任，執(zhí)行管理制度

1、車(chē)間對(duì)每個(gè)管理人員以及每個(gè)工作號(hào)位制定完善了各自職責(zé)，使每個(gè)人知道自己該干什么，該怎么干，怎么樣能干好，干不好有什么考核。對(duì)各項(xiàng)管理制度和措施進(jìn)行了梳理和完善，形成既嚴(yán)謹(jǐn)又有實(shí)際操作性，真正實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理、精細(xì)化管理。對(duì)班組日常的基礎(chǔ)管理臺(tái)帳梳理出了八大類(lèi)，通過(guò)班組認(rèn)真執(zhí)行，安全生產(chǎn)得到了保障，基礎(chǔ)管理進(jìn)一步加強(qiáng)，人員素質(zhì)有了很大提高，我們的隊(duì)伍也越來(lái)越壯大。

2、積極落實(shí)推進(jìn)“十五三對(duì)規(guī)”制度。把十五三作為提高全員素質(zhì)的有效方式，制定標(biāo)準(zhǔn)，明確標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。真正做到循序漸進(jìn)、潛移默化，班組結(jié)合各種安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，尤其是勞動(dòng)安全，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備安全作為重點(diǎn)，全年沒(méi)有發(fā)生任何安全和隱患。

（二）、標(biāo)準(zhǔn)化的落實(shí)是 安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。班組對(duì)施工總結(jié)出一日工作要點(diǎn)，開(kāi)好點(diǎn)名會(huì)分工會(huì)，對(duì)當(dāng)日的工作進(jìn)行詳細(xì)的分工，要注意那些人身安全，施工安全，班組開(kāi)完后車(chē)組也要分工也要明確。記得有一次我問(wèn)五號(hào)位，你在前面走的那么遠(yuǎn)離作業(yè)車(chē)有幾百米，干什么，他說(shuō)我在枕木上找同步點(diǎn)，我說(shuō)你 已經(jīng)走過(guò)了?；厝ラ_(kāi)會(huì)我就給車(chē)組指出，我說(shuō)你們就沒(méi)詳細(xì)分工，五號(hào)位不知道今天的曲線資料，不知道曲線五大樁的里程。開(kāi)好總結(jié)會(huì)，好的做法發(fā)揚(yáng)宣傳，錯(cuò)的地方下次杜絕，只有做到點(diǎn)前，過(guò)程，點(diǎn)后各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)可控，安全就有保證。

（三）、責(zé)任心的教育和落實(shí)是安全管理的根本

由于近幾年大機(jī)的不斷增多，人員成為了關(guān)鍵因素，司機(jī)缺乏，想學(xué)愛(ài)學(xué)上進(jìn)的人減少，加上關(guān)鍵崗位，風(fēng)險(xiǎn)大，責(zé)任大，付出多，休息少，收入沒(méi)多多少，造成積極性不高，是問(wèn)題的關(guān)鍵。我曾經(jīng)和個(gè)別司機(jī)談心時(shí)，個(gè)別人就說(shuō)過(guò)這些話，所以執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)打折扣，個(gè)別人不能勝任司機(jī)崗位但無(wú)法替換。所以整體業(yè)務(wù)素質(zhì)和個(gè)人素質(zhì)提高不大。尤其是發(fā)生7.23以后，發(fā)生包括路外傷亡后，安全壓力很大，我們正確引導(dǎo)大家，只要堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有干不好的事，只有不負(fù)責(zé)任的人。通過(guò)開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，黨員職工談心活動(dòng)，是大家的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高。關(guān)心職工生活，抓好轉(zhuǎn)場(chǎng)到達(dá)后的接水接電，保證食堂正常按時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，電力充足，保證大家能用上空調(diào)。

雖然安全的一年過(guò)去，我們的心時(shí)刻都是懸著的，我們的問(wèn)題還很多：

一、勞動(dòng)安全還要警鐘長(zhǎng)鳴，比如在雙線作業(yè)中，臨線

上下車(chē)，欄桿不放，走道心還是存在，保養(yǎng)車(chē)臨線不拉防護(hù)繩，作為今年我們班組管理必須要執(zhí)行的原則。牢固樹(shù)立安全責(zé)任大于天，安全是壓倒一切的大事。安全不要怕麻煩，我們?cè)诘P車(chē)站時(shí)，車(chē)輛停留的股道緊鄰正線，車(chē)流量很大，臨線根本沒(méi)法去人保養(yǎng)，我聯(lián)系車(chē)站，在保養(yǎng)修車(chē)前將車(chē)轉(zhuǎn)到了牽出線或貨場(chǎng)內(nèi)，保證了 安全。

二、設(shè)備保養(yǎng)不到位，存在很大問(wèn)題，比如在生產(chǎn)任務(wù)繁忙時(shí)，鎬頭不及時(shí)更換，有些地方可能延長(zhǎng)保養(yǎng)天數(shù)，在寧西線施工時(shí)，經(jīng)常通宵施工，保養(yǎng)跟不上，出現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)搗固裝置油缸拉脫，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急起復(fù)不熟練，起復(fù)工具不適合，造成延點(diǎn)。在新張施工時(shí)，每天兩個(gè)點(diǎn)，鎬頭沒(méi)及時(shí)換，在路局檢查時(shí)發(fā)整改通知書(shū)。

三、責(zé)任心不強(qiáng)，在寧西防洪點(diǎn)制作防洪提示卡時(shí)，將防洪點(diǎn)打錯(cuò)，安監(jiān)檢查，發(fā)信息單。幾乎所有的問(wèn)題是人的關(guān)系造成的，在運(yùn)記使用方面看，大多都是人可控的，有超速，風(fēng)壓不足，輸入錯(cuò)誤，對(duì)模式使用不熟練等，很大和人有關(guān)。

四、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)崗位職責(zé)執(zhí)行不到位，監(jiān)控號(hào)位脫崗，司機(jī)運(yùn)行沒(méi)有執(zhí)行好十六字令等，比如連掛時(shí)，嚴(yán)格控制速度，一度停車(chē)，車(chē)停穩(wěn)后調(diào)整鉤位，但在實(shí)際作業(yè)中經(jīng)常不按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

五、業(yè)務(wù)水平，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急能力要不斷提高。積極組織大

家學(xué)業(yè)務(wù)，比業(yè)務(wù)，做好傳幫帶。在新張線施工，因?yàn)橛幸话倜孜磽v固，結(jié)果在這一百米里出現(xiàn)了嚴(yán)重的三級(jí)分，一是業(yè)務(wù)不熟，對(duì)線路誤差認(rèn)識(shí)不清楚，二是大局意識(shí)不強(qiáng)，沒(méi)有積極主動(dòng)溝通協(xié)調(diào)進(jìn)行延點(diǎn)搗固，鐵路局發(fā)了違線通知書(shū)，給車(chē)間和段帶來(lái)很大被動(dòng)。

六、宿營(yíng)車(chē)的管理方面，還存在在宿營(yíng)車(chē)吸煙，人離開(kāi)不關(guān)電器，長(zhǎng)明燈等現(xiàn)象。比如我對(duì)管理員要求，每天晚上睡覺(jué)之前，要對(duì)廚房巡視一遍，檢查電器是否正常，關(guān)閉電燒水器，第二天早起后再打開(kāi)，一保證安全，二節(jié)約用電，堅(jiān)持不好。在2011年初，車(chē)間檢查中宿舍吸煙，進(jìn)行了嚴(yán)厲考核，但還是沒(méi)有杜絕。在以后工作中，要嚴(yán)抓嚴(yán)管，剛性的制度，剛性的執(zhí)行。

2012年冬檢工作已經(jīng)結(jié)束，我們都即將接受任務(wù)，投入生產(chǎn)當(dāng)中，我們要勤學(xué)善思，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，開(kāi)拓進(jìn)取，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累，牢記三個(gè)共識(shí)、三個(gè)重中之重，抓落實(shí)抓執(zhí)行，勇于奉獻(xiàn)，再創(chuàng)輝煌。

第二篇：機(jī)工作總結(jié)

9號(hào)機(jī)大修工作總結(jié)

工作負(fù)責(zé)人：葛忠續(xù)

大修工期：

計(jì)劃工作時(shí)間：2009年5月27日——2009年6月10日。實(shí)際工作時(shí)間：2009年5月27日——2009年6月02日。非標(biāo)項(xiàng)目：無(wú)

標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目：

1.發(fā)電機(jī)試驗(yàn)：

定子絕緣電阻及吸收比試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)：絕緣電阻值自行規(guī)定，吸收比大于1.3。

定子直流耐壓試驗(yàn)，并測(cè)量泄漏電流，標(biāo)準(zhǔn)：2.0Ｕn試驗(yàn)電壓下分段加壓各相泄漏電流差別不大于最小值的100%最大泄漏電流20μＡ以下相間差不比較。

轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻，標(biāo)準(zhǔn)：不小于0.5MΩ。

2.主變壓器試驗(yàn)：

主變直流電阻的測(cè)量各繞組電阻，標(biāo)準(zhǔn)：值相互間差別不應(yīng)大于三相平均值的2%。

主變絕緣電阻試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)：絕緣電阻自行規(guī)定。

主變繞組泄漏電流測(cè)量，標(biāo)準(zhǔn)：高壓側(cè)加壓40kV低壓側(cè)加壓10kV泄漏電流自行規(guī)定。

主變本體介損，標(biāo)準(zhǔn)：20℃介損小于0.8%。

主變套管介損，標(biāo)準(zhǔn)：不應(yīng)大于0.5%。

7108電流互感器介損，標(biāo)準(zhǔn)：主絕緣介損不應(yīng)大于0.8%。

1號(hào)廠高變直流電阻的測(cè)量各繞組電阻值，標(biāo)準(zhǔn)：相互間差別不應(yīng)大于三相平均值的2%。

1號(hào)廠高變絕緣電阻試驗(yàn)絕緣電阻，標(biāo)準(zhǔn)：自行規(guī)定。

1號(hào)廠高變繞組泄漏電流測(cè)量，標(biāo)準(zhǔn)：高壓側(cè)加壓10kV低壓側(cè)加壓10kV泄漏電流自行規(guī)定。

1號(hào)廠高變本體介損，標(biāo)準(zhǔn)：20℃介損小于1.5%。

3.輔助設(shè)備試驗(yàn)：

3.1勵(lì)磁變?cè)囼?yàn)：

3.1.1直流電阻的測(cè)量各繞組電阻值，標(biāo)準(zhǔn)：相互間差別不應(yīng)大于三相平均值的2%。

3.1.2勵(lì)磁變絕緣電阻試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)：絕緣電阻自行規(guī)定。

3.2電壓互感器試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)：絕緣電阻直流電阻自行規(guī)定。

3.3給水泵、復(fù)水泵試驗(yàn)：

3.3.1定子直流電阻的測(cè)量。要求：各相繞組直流電阻值的相互差別不應(yīng)超過(guò)最小值的2%；中性點(diǎn)未引出者，可測(cè)量線間電阻，其相互差別不應(yīng)超過(guò)1%。結(jié)論：合格。

3.3.2定子絕緣電阻試驗(yàn)。要求：額定電壓3000V及以上者，定子繞組在接近運(yùn)行溫度時(shí)的絕緣電阻值不應(yīng)低于UnMΩ(取Un的千伏數(shù))，即絕緣電阻不低于6MΩ。結(jié)論：合格。

3.3.3交聯(lián)電纜絕緣電阻的測(cè)量。要求：絕緣電阻不低于500MΩ。結(jié)論：合格。

3.3.4開(kāi)關(guān)絕緣電阻的測(cè)量。要求：大于1000MΩ。結(jié)論：合格。

3.3.5開(kāi)關(guān)交流耐壓試驗(yàn)。要求：在分、合閘狀態(tài)下分別進(jìn)行，試驗(yàn)

電壓值按相間對(duì)地加壓28kV、斷口加壓38kV各1分鐘無(wú)異常。結(jié)論：合格。

避雷器試驗(yàn)。要求：U1mA實(shí)測(cè)值與初始值或制造廠規(guī)定值比較，變化不應(yīng)大于±5%，0.75U1mA下的泄漏電流不應(yīng)大于50μA。結(jié)論：合格。

結(jié)論：大修過(guò)程中對(duì)發(fā)電機(jī)、主變及其輔助設(shè)備進(jìn)行了絕緣預(yù)防性試驗(yàn)，試驗(yàn)良好，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，試驗(yàn)項(xiàng)目全部合格。

高壓班

2009.6.8

第三篇：何工作總結(jié)

工作總結(jié)

又是歲末年終時(shí)，回首今年我在公司的工作，豐富多樣且不失艱巨。在這年里，我學(xué)習(xí)了很多，進(jìn)步很大，在勤勤懇懇地完成各項(xiàng)本職工作之余能較圓滿地完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作任務(wù)，在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)能團(tuán)結(jié)好同事。下面我就今年的工作情況做個(gè)總結(jié)，望領(lǐng)導(dǎo)指教以便我日后取得更大的進(jìn)步。

從今年烤季開(kāi)始到九月中旬，我的工作崗位是化檢室檢測(cè)員，主要負(fù)責(zé)煙葉化學(xué)檢測(cè)、水質(zhì)化驗(yàn)和輔料的驗(yàn)收。在煙葉化學(xué)成分檢測(cè)工作過(guò)程中我以認(rèn)真求實(shí)的態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng)，很強(qiáng)的責(zé)任心，較科學(xué)的完成煙葉化學(xué)成分的檢測(cè)任務(wù)，較圓滿地完成各種報(bào)表的編輯及化學(xué)成分的統(tǒng)計(jì)工作。其實(shí)，在剛開(kāi)始進(jìn)行煙葉化學(xué)成分檢測(cè)時(shí)，由于我沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn)，所以遇到一些不清楚的問(wèn)題就會(huì)虛心地請(qǐng)教小游和其他同志，但經(jīng)過(guò)很短時(shí)間的適應(yīng)，我就完全掌握煙葉化學(xué)成分檢測(cè)的全過(guò)程，熟練地掌握了SKARLAR間隔流動(dòng)分析儀的使用和維護(hù)技術(shù)，對(duì)儀器所出現(xiàn)的一些故障能較好的排除并及時(shí)維護(hù)，保證了煙葉化學(xué)成分分析的正常進(jìn)行。

在做好煙葉化學(xué)成分檢測(cè)工作的同時(shí)，我能統(tǒng)籌安排，并騰出一部分時(shí)間進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)和輔料驗(yàn)收，保證各項(xiàng)任務(wù)能及時(shí)、有效地完成，并做好報(bào)表及統(tǒng)計(jì)分析工作。因而，從整體上講，我在化驗(yàn)室工作是很順利的，任務(wù)完成是很及時(shí)，工作效率較高。我很感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我一段在化驗(yàn)室工作的機(jī)會(huì)，因?yàn)閾?dān)任化檢室檢測(cè)員后，我的工作思維和工作方法得到很大的進(jìn)步，也使我更為自信的面對(duì)各種工作挑戰(zhàn)。

九月中旬后，由于公司工作的需要，我接受了物檢的工作崗位，負(fù)責(zé)在線質(zhì)量檢測(cè)及成品質(zhì)量檢測(cè)。我認(rèn)為，不論化檢還是物檢工作，都是公司服務(wù)客戶所不可缺少的，因此兩項(xiàng)工作同樣重要，并且物檢是我去年的本職工作，我能很好地勝任它。在物檢工作過(guò)程中，我本著“規(guī)范、細(xì)致、準(zhǔn)確、及時(shí)”的宗旨，嚴(yán)格遵守《檢測(cè)室管理制度》，認(rèn)真履行檢測(cè)員的崗位職責(zé)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)赝瓿蔁熑~的物理檢測(cè)任務(wù)，并能及時(shí)地向領(lǐng)導(dǎo)反映檢測(cè)中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，保證煙葉打葉復(fù)烤的順利進(jìn)行，維護(hù)公司的聲譽(yù)。在季節(jié)工作人員的任務(wù)調(diào)配方面，我能本著人文關(guān)懷的工作方式，在調(diào)動(dòng)他們的工作積極性的同時(shí)處理好各種人際關(guān)系，博得各位季節(jié)工作人員的信任和支持，從而推動(dòng)物檢工作更為科學(xué)有效的進(jìn)行，也將快樂(lè)注入日常工作之中。

在今年的工作中，我也發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題，比如化驗(yàn)室漏水嚴(yán)重且長(zhǎng)期得不到維修、工作忙時(shí)物檢室的烘箱不夠用等。我認(rèn)為為了創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境以及及時(shí)有效的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，應(yīng)抓緊時(shí)間解決化驗(yàn)室漏水嚴(yán)重問(wèn)題，在允許的前提下在添置烘箱。

作為一個(gè)普通的員工，工作中存在不足也是有的，比如忽視加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高工作積極性及業(yè)務(wù)水平等方面我都有待提高。相信，在公司及部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和鼓勵(lì)下，在公司廣大員工的支持和密切配合下，我以莊敬自強(qiáng)的奮發(fā)精神，以謙虛謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，以矢志煙草的責(zé)任感，在未來(lái)的各項(xiàng)將會(huì)做得更好，在來(lái)年里我也將與公司同進(jìn)步！

何美君 2005年11月18日

第四篇：年終工作總結(jié)何

2010年個(gè)人年終工作總結(jié)

2010年即將過(guò)去，充滿希望的2011年邁著輕盈的步伐就要來(lái)到了我們身邊。為了更好的推進(jìn)2011的工作進(jìn)展，現(xiàn)把2010年的工作作一總結(jié)。

一、努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，融入熱力大集體

我是2009年9月來(lái)到熱力公司，因?yàn)槲沂歉阌?jì)算機(jī)的，所以對(duì)集中供熱了解的不是很多，但自我第一天來(lái)到這個(gè)集體，就覺(jué)到熱力人的熱情與友好，領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)的經(jīng)理的悉心教導(dǎo)讓我受益不淺，使我很快的融入了這個(gè)大集體中，就象在家中一樣溫暖，在這里每一項(xiàng)工作對(duì)我來(lái)說(shuō)，都是學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的機(jī)會(huì)，遇到不懂的問(wèn)題，經(jīng)理和監(jiān)理總是耐心的為我解答，使我掌握了不少有用的知識(shí)。

二、熟悉工地的各站情況，為設(shè)備正常運(yùn)行作準(zhǔn)備。

剛到公司，對(duì)各站的地理位置，所管轄的小區(qū)，閥門(mén)位置不是很清楚，所以在初期我主要和高經(jīng)理熟悉這些最基本的地方。后來(lái)自學(xué)了換熱站的運(yùn)行原理，軟化水的操作和變頻器的使用，這對(duì)我今后的供熱系統(tǒng)的運(yùn)行有了很大的幫助。

進(jìn)入10下旬，在公司的統(tǒng)一安排下，我被調(diào)到收費(fèi)維修部負(fù)責(zé)全面工作，在這不到一個(gè)月就要進(jìn)入供暖期的形勢(shì)下，我感覺(jué)到巨大的壓力漸漸地壓在我的身上。如何應(yīng)對(duì)這一局面，對(duì)我們來(lái)說(shuō)這沒(méi)有任何的捷徑可走，因?yàn)槲覀儗?duì)這一方面沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)可談，我們只能小心謹(jǐn)慎，提前準(zhǔn)備收費(fèi)和維修的資料，化整為零，把每個(gè)人的分工做的極致，大家在這半個(gè)月沒(méi)日沒(méi)夜的工作中，發(fā)現(xiàn)大問(wèn)題時(shí)及時(shí)解決，把小問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi)總結(jié)，針對(duì)性的對(duì)這一類(lèi)的問(wèn)題集中處理，做到對(duì)事有辦法，對(duì)戶主有了解，對(duì)系統(tǒng)問(wèn)題有遇見(jiàn)性，確保冬季收費(fèi)維修有序、平穩(wěn)的進(jìn)行。

三、在實(shí)踐中豐富自己的經(jīng)驗(yàn)，努力完成各項(xiàng)工作。

在供熱初期，我知道了收費(fèi)維修部與工程運(yùn)營(yíng)部的密切關(guān)系，我們開(kāi)通用戶閥門(mén)的種種情況，都是互相有聯(lián)系的，所以開(kāi)始我就負(fù)責(zé)通知開(kāi)通閥門(mén)單子的工作，加班加點(diǎn)是在所難免的，但我們都沒(méi)有怨言，因?yàn)槲覀兊娜蝿?wù)就是為居民取暖服務(wù)的。只有多參與到實(shí)際情況中，我們才能更快地增長(zhǎng)知識(shí)提高素質(zhì)。

后來(lái)等到各站運(yùn)行正常后，我們的工作方向幾乎都轉(zhuǎn)到了維修工作中來(lái)了，這也是我學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)，前期哪個(gè)小區(qū)居民樓不熱或漏水，我都要奔赴現(xiàn)場(chǎng)取得第一手資料。有一次在處理迎賓山水花園小區(qū)的一戶過(guò)濾器時(shí)，熱水突然的急流不止，在關(guān)閉供回水閥門(mén)時(shí)還不能止住，在這緊要關(guān)頭，我果斷的把這一單元的主閥門(mén)關(guān)掉，想盡一切辦法來(lái)保護(hù)公共設(shè)施。雖然最后還是泡壞了一部電梯，但是我們避免了水流進(jìn)用戶家，把損失降到了最低，并在第一時(shí)間維修好閥門(mén)，當(dāng)天就通上了暖氣，避免了由于長(zhǎng)時(shí)間不能供暖而引發(fā)的用戶和我們公司

之間的矛盾。

四、總結(jié)個(gè)人不足之處，樹(shù)立今年目標(biāo)。

經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)了我的不足之處，一是有時(shí)不認(rèn)真，有些工作做的不徹底，二是專業(yè)知識(shí)欠缺，這就更需我努力學(xué)習(xí)，三是遇到問(wèn)題時(shí)缺乏解決困難的信心，慌了手腳。在新的一年工作中，我決心做到以下幾點(diǎn)：

1嚴(yán)格要求自己，把工作做細(xì)做精。

2虛心向經(jīng)理學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，做到說(shuō)一知二的鏡界。3努力干好本職工作，積極完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

總之，我將發(fā)揮我全部的精力來(lái)干好熱力工作，成為新一代的熱力工作者！

河北名泉地?zé)衢_(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司

何海鵬

2010年12月20日

第五篇：抓住鐵路改革發(fā)展之機(jī)

用跨越式發(fā)展新理念看待鐵路給水改革

馬明儒

摘要：在鐵路跨越式發(fā)展中，給水系統(tǒng)由運(yùn)輸主業(yè)到后勤單位，在一個(gè)全新的系統(tǒng)中，結(jié)合沈陽(yáng)局、錦州段對(duì)怎樣適應(yīng)新體制，怎樣利用新資源及面臨的困難和問(wèn)題進(jìn)行了闡述，并給出了今后的努力方向。

關(guān)鍵詞：跨越式發(fā)展；給水改革；給水系統(tǒng)

近年來(lái)，鐵路跨越式發(fā)展一日千里，改革的步伐也越邁越大，鐵路供水工作的改革發(fā)展，也一年比一年深入，雖然各地改革后的體制不盡相同，但從運(yùn)輸一線分離到服務(wù)后勤單位已經(jīng)是給水系統(tǒng)一個(gè)固定的走勢(shì)；一些兄弟局給水系統(tǒng)的分離改革已基本到位。沈陽(yáng)局給水系統(tǒng)也是在06年3月份從運(yùn)輸單位被劃歸到房產(chǎn)系統(tǒng)，由運(yùn)輸一線單位到后勤服務(wù)部門(mén)的，經(jīng)過(guò)一年多的磨合、適應(yīng)，在整合后，增強(qiáng)了新理念，樹(shù)立了新的信心，職工隊(duì)伍、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全效益等各方面工作都已實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)過(guò)渡，從而對(duì)鐵路跨越式發(fā)展的內(nèi)涵和新理念有了更進(jìn)一步的理解。積極適應(yīng)新體制變革

新的體制，從表面上看，我們給水部門(mén)由運(yùn)輸一線轉(zhuǎn)為后勤服務(wù)單位了，但我們給水系統(tǒng)在鐵路運(yùn)輸中的配套功能和作用都沒(méi)有變，對(duì)給水部門(mén)來(lái)講，應(yīng)該認(rèn)真分析，并立足于自己的努力，適應(yīng)新的體制，新的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和新的管理模式，我們只有工作標(biāo)準(zhǔn)不變、工作作風(fēng)不變、安全責(zé)任不變才能在新的機(jī)構(gòu)、新的管理模式下站穩(wěn)腳跟。

1．1機(jī)構(gòu)變了，但鐵路給水系統(tǒng)服務(wù)的對(duì)象沒(méi)變

1．1．1我們?nèi)匀粨?dān)負(fù)著客車(chē)上水供水任務(wù)；鐵路各單位的生產(chǎn) 1

用水供應(yīng)方式?jīng)]有改變；隨著鐵路建設(shè)逐步朝安全快捷的方向發(fā)展，鐵路站舍內(nèi)部、站臺(tái)廣場(chǎng)、貨場(chǎng)的消防供水安全要求逐年提高。

1．1．2居民供水仍然以鐵路小區(qū)為主，只有我們?cè)谒?、水質(zhì)、水壓達(dá)到用戶要求，鐵路職工的生活用水得到保障，不同崗位上的鐵路職工才能安心運(yùn)輸生產(chǎn)工作，全心全意地完成好各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

1．1．3在新線建設(shè)中，給水建設(shè)也是一個(gè)重要的項(xiàng)目和環(huán)節(jié)，只要有鐵路職工的地方，就有鐵路供水設(shè)施的存在，因此即使是新線，我們也應(yīng)承擔(dān)著一部分配套保障任務(wù)。

1．2給水系統(tǒng)在鐵路行業(yè)中的定位改變了，但擔(dān)負(fù)供水安全的責(zé)任沒(méi)有變，而且在一定程度上有了更高的要求。

1．2．1隨著鐵路大面積提速的實(shí)施，對(duì)鐵路供水設(shè)備供水能力的要求也越來(lái)越高，現(xiàn)在，旅客列車(chē)站停時(shí)間短，上水率、滿水率都一點(diǎn)不能差，對(duì)供水設(shè)備的可靠性和水量水壓保證要求構(gòu)成一定挑戰(zhàn)；各種專、特種運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)供水水質(zhì)的要求更為嚴(yán)格。

1．2．2水質(zhì)安全隱患日益突出，稍不留意就會(huì)發(fā)生公共衛(wèi)生事件而釀成大禍，加強(qiáng)水處理的管理工作，加強(qiáng)水質(zhì)監(jiān)測(cè)能力是當(dāng)務(wù)之急。從而我們肩負(fù)的責(zé)任就更加艱巨。

1．3、機(jī)構(gòu)整合，部分干部職工的心理受到一定沖擊，但給水系統(tǒng)干部職工思想總體穩(wěn)定的局面沒(méi)有變。給水系統(tǒng)的干部職工具有優(yōu)良的傳統(tǒng)，也特別能戰(zhàn)斗，進(jìn)入了新的系統(tǒng)或獨(dú)立組建公司，我們都是一股新的力量，我們?nèi)匀粫?huì)取得更大的成績(jī)。利用新的資源優(yōu)勢(shì)，做出給水工作新貢獻(xiàn)

沈局生產(chǎn)力布局調(diào)整后，給水專業(yè)全部劃歸房產(chǎn)系統(tǒng)。歸屬同一單位后，原來(lái)的給水設(shè)備分界就此消除，這樣給日常供水管理工作帶

來(lái)了極大的方便，同時(shí)也整合了給水和房建系統(tǒng)的設(shè)備、人力資源，使我們?cè)谠O(shè)備管理、維護(hù)、搶修、施工等各方面的能力有了突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)，管理過(guò)程也更加順暢。

2．1管理統(tǒng)一，效率提高，節(jié)能增效工作有了新的起色

現(xiàn)在給排水的室內(nèi)外上下水設(shè)備的管理實(shí)行了一個(gè)段到一個(gè)科室管理，更加規(guī)范協(xié)調(diào)和高效了，僅以給水的室內(nèi)外管道設(shè)備為例：

以前給水歸水電段時(shí)，設(shè)備的分界是“鐵路局管內(nèi)的運(yùn)營(yíng)和事業(yè)單位及住宅區(qū)在房屋、建筑物內(nèi)部的管道、水栓及支管由使用或負(fù)責(zé)房屋建筑物維修的單位負(fù)責(zé)管理和維修??以房屋、建筑物外部五米為界。路局管內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)單位和鐵道部所屬以及路外的單位，以其院外（一般指圍墻外）水表（總表）或院外五米為界”。有很多時(shí)候，在分界點(diǎn)與用戶水表之間的給水管路設(shè)備成了三不管，特別是有地溝的住宅樓，發(fā)生大量的自來(lái)水泄漏而無(wú)人管的情況很多，而現(xiàn)在所有設(shè)備歸口為一個(gè)單位了，漏水的損失是一家的了，因此，三不管的現(xiàn)象沒(méi)有了，全面整治接合部給水設(shè)備問(wèn)題提上了日程，僅07年上半年，沈陽(yáng)局管內(nèi)錦州段處理常年地溝漏99處，預(yù)計(jì)年節(jié)水50萬(wàn)立方米。

2．2人力整合，給水系統(tǒng)能力倍增

在機(jī)加工，人力資源，維修維護(hù)能力上有了及大有提高，在施工、故障處理等多方面，只要是急、難、重任務(wù)，都可以采取多種群體集中作戰(zhàn)方式進(jìn)行，效率和質(zhì)量得到了提高。面臨的困難和問(wèn)題

3．1欠帳多

給水設(shè)備老化現(xiàn)象比較普遍，鐵路給水設(shè)備由于投資不足，跑冒

泄漏現(xiàn)象較多，這也是小給水所往地方移交困難的原因之一。所以造成我們供水損失率比較大，努力降耗難度不小。

3．2投資少

轉(zhuǎn)入后勤部門(mén)后，路局各方面投資會(huì)相對(duì)減少，如果實(shí)行市場(chǎng)化運(yùn)做，我們的困難會(huì)更大。

3．3、自產(chǎn)水源周邊環(huán)境污染嚴(yán)重

受大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，我們各處自產(chǎn)水水源受污染情況增多，與地方打交道時(shí)我們又處于劣勢(shì)，增加新的處理水設(shè)備的投入又十分困難，我們的競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)不斷的減弱。努力的方向

我們應(yīng)緊跟鐵路跨越式發(fā)展的步伐，主動(dòng)肩負(fù)責(zé)任，以保障鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全為目的，全力做好鐵路給水安全工作，保證向鐵路各單位和鐵路職工提供安全合格的生產(chǎn)生活用水。同時(shí)，要通過(guò)我們自身的不斷努力，要敢于多采用新技術(shù)新工藝，如井群集控裝置的采用，管理上采用科學(xué)化手段，如網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字媒體化等等；在管理手段上不落后于地方同行業(yè)，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，給水改革后，困難與優(yōu)勢(shì)同在，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。給水部門(mén)雖是輔業(yè)了，但由于我們服務(wù)對(duì)象沒(méi)變，工作性質(zhì)和要求也沒(méi)有發(fā)生改變，并且在一些方面還有一定的加強(qiáng)，所以在跨越式發(fā)展中，我們一定抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，自我加壓，努力促進(jìn)鐵路給水工作又好又快地發(fā)展，我們給水系統(tǒng)在整個(gè)鐵路大系統(tǒng)中才能不斷取得進(jìn)步。

作者簡(jiǎn)介：馬明儒（1967—），男，遼寧省錦州市人，現(xiàn)任錦州房產(chǎn)生活段段長(zhǎng)助理，工程師，主管給水工作。