第一篇：一年的心的體會

班主任工作總結(jié)及心得體會傻笨笨

剛剛走出校門，踏上工作崗位的我，對自己的教學(xué)生涯充滿信心，充滿激情。我毫不懷疑我與孩子們的親近能力?？墒且荒旯ぷ髌跐M之際，不管是對自己還是對學(xué)生都有許多不滿。

首先是對自己不滿意，我自認(rèn)為教初一的孩子們我的知識儲備綽綽有余，即使大學(xué)我學(xué)的思想政治教育而現(xiàn)在是教數(shù)學(xué)。我不怕教不好，因?yàn)槌踔懈咧械臄?shù)學(xué)難不倒我。數(shù)學(xué)曾經(jīng)是我的驕傲，也是我的強(qiáng)項(xiàng)，是我的優(yōu)勢。但是我缺乏教育經(jīng)驗(yàn)以及教學(xué)方法運(yùn)用的不恰當(dāng)也不靈活。剛剛開始我不知道他們的知識儲備有多少，他們的能力素質(zhì)積累到那個程度了。所以講課過程中的深淺度把握不準(zhǔn)，有時候孩子們的思維達(dá)不到，我看到他們幼稚的純真的迷茫的眼神我就知道我錯了。

其次就是我的管理方法。剛來這個學(xué)校就被委以重任-----班主任。為了掩蓋我的幼稚為了看起來成熟一些課下我不會露出微

笑，把我最大的優(yōu)點(diǎn)掩蓋起來，雖然穩(wěn)住了一些牛犢子，可是也背離了我的教學(xué)理念。我不喜歡太約束他們，可是我要是稍微放松他們就會亂成一鍋粥。我意識到我沒有處理好自由和紀(jì)律的關(guān)系。我后來反思如果我給這個班級制定個班級公約效果是不是會更好呢？還有就是我們班里有個孩子一個學(xué)期遲到了十幾次。我也很惱火，我苦口婆心的做他的思想工作，給他講不守時的危害，甚至和家長談?wù)撨@個問題，可是效果不佳。因?yàn)檫@個班里經(jīng)常被扣分，政教主任也和我說。后來我就在班里宣布了一種其他班治理遲到最有效的方法-----遲到一次站一個星期。真是立竿見影，我對這個政策的試試效果很吃驚，居然他不再遲到了。我有開始反思了，難道孩子們有受虐傾向？為什么開到不行，而罰站就行。我很郁悶。是我工作做得不好還是沒有做到具體問題具體分析？我茫然不知所措??我知道我很懶惰，專家的精神我沒有能夠徹底地領(lǐng)悟，所以出現(xiàn)了上述的矛盾。不過我相信我會努力的，以后繼續(xù)鉆研。

對學(xué)生：

首先說一下學(xué)生的思想道德狀況：隨手丟垃圾屢見不鮮；對自己面前的紙片視而不見；值日偷懶；老師教育他們，他們很不服氣，自大自滿，說話聲調(diào)上揚(yáng)，眼睛斜視，站沒有站相坐沒有坐樣，走路像螃蟹，橫中直撞。

其次介紹一下上網(wǎng)情況：極個別同學(xué)表演蜘蛛俠----為了去上網(wǎng)居然從二樓窗戶上利用床單下樓然后翻墻跑出去上網(wǎng)。精神可嘉，可是危險系數(shù)太大，不過我認(rèn)為應(yīng)授予這幾位英雄本年度最佳勇士獎。

再次班里的學(xué)習(xí)情況：一個班一共30位小同學(xué)，14個男生，16個女生，其中3個男生是班里無人能敵的不做作業(yè)的常勝將軍，可列為本班三大元帥，帥不可當(dāng)。

第四，說一下班里的紀(jì)律情況：由于初中生自律能力不強(qiáng)，所以不可能一直處于珍惜時間的狀態(tài)。學(xué)習(xí)的累了就會做點(diǎn)小動作。所以班里90%的時間還算過的去，最起碼是天下太平的。剩下的10%就成了班里的不確定因素，就像伊拉克不定時有個自

殺式爆炸一樣，我的班里也會出現(xiàn)暴力事件。最嚴(yán)重的一次是有一位曾經(jīng)的小學(xué)老大沒有控制住自己的“老大脾氣”居然和老師打了一架，而且還死活不承認(rèn)自己打了老師，就差把攝像頭錄像倒回來看看了。唉現(xiàn)在的孩子們都怎么了，最基本的尊重人都做不到。仔細(xì)想想也不是他們的錯，他們的價值觀本來就還沒有完全形成體系，大是大非還沒有傳授給他們之前，他們的思想已經(jīng)被暴力的電視充滿了。人的思想就是這樣的，積極向上的有價值的觀念沒有占領(lǐng)思想高地，不健康的不上進(jìn)的思想已經(jīng)捷足先登了。真是一代人的悲劇，一個社會的悲劇。

當(dāng)然了，任何一件事都有兩面性。有這些不太好的肯定也有好的，這個班里的女生是相當(dāng)?shù)目蓯?，而且善解人意，學(xué)習(xí)用功刻苦，尤其是班里的前五名一直是全校的前10名。一直是我們班一面鮮紅的旗幟。這也是我一直引以為傲的。之所以沒有氣的一病不起主要的精神支柱就是她們。

最后用一句話總結(jié)我的班：本班集各路英雄豪杰為一體，此乃前無古人后無來者的初一班。過我相信在接下來的時間里我可以改變他們，最起碼讓他們分清楚什么是對的什么是錯的，什么該做什么不該做。

第二篇：工作一年體會（推薦）

工作體會

雷征

從去年的五月份至今，我已經(jīng)工作了一年多了，這段時間我負(fù)責(zé)青島海上嘉年華酒店項(xiàng)目的預(yù)算工作。目前施工還在緊湊的進(jìn)行著，我每個月都要完成當(dāng)月的實(shí)際施工產(chǎn)值及成本分析情況。還記得剛來的時候，每天除了用廣聯(lián)達(dá)畫圖形就是跑現(xiàn)場拿文件，以為可以很輕松的就能勝任這份工作，沒想到事實(shí)上預(yù)算并沒有想象中的那么容易，而且我的工作責(zé)任是那么重大。做現(xiàn)場簽證單是令我頭大的一項(xiàng)工作，因?yàn)槟阋紤]很多東西的存在，可對于沒有什么經(jīng)驗(yàn)的我來說，想做到不缺項(xiàng)漏項(xiàng)還是比較困難的，如果落下了什么將會使公司的利益受損，所以每次做簽證都要思前想后、仔細(xì)檢查并請教領(lǐng)導(dǎo)看過才敢發(fā)給甲方認(rèn)價。前些日子青島分公司財務(wù)的鄧處長來我部門進(jìn)行工作上的交流時，說到我們的責(zé)任很重大，如果有哪些東西該算的我們沒有算，不僅會給公司造成很大的虧損，還會給自己帶來很大的負(fù)面影響，公司不好了自然員工也不會好過，所以我們應(yīng)該認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真的把所有能算錢的都算上，盡量不落下一項(xiàng)，做到一個會精打細(xì)算的預(yù)算員。

現(xiàn)在我的工作逐漸步上正軌，嘉年華酒店的圖形已經(jīng)基本畫完，由于設(shè)計(jì)部門的不斷更改圖紙，我也在一次次的修改圖形。除此之外，我還在畫柏林新城的圖形，雖然圖紙還不全，但柏林新城已經(jīng)開始施工，為了能及時提供數(shù)據(jù)，加班加點(diǎn)是必然的。我知道現(xiàn)在自己做的還不是很好，有很多不足和需要學(xué)習(xí)的地方，在日后的工作中我一定多學(xué)多問，早日成為可以獨(dú)擋一面的預(yù)算員，為公司創(chuàng)造效益。

第三篇：車企實(shí)習(xí)一年的心得與體會

吉利實(shí)習(xí)心得

艱難的路走起來固然辛苦，但你若不嘗試這走永遠(yuǎn)也走不通。人學(xué)會了走路，就注定要走很多很長很坎坷的路，但這能讓你感覺更加豐富，更能感知美好只要你親身經(jīng)歷了，你才真正的有所體會。在剛到吉利生活區(qū)一開始，我們就在不斷的嘗試與探索。

徘徊期?? 和許多過來的gm1000學(xué)員一樣，過來的時候我們心里都是比較的忐忑，尤其是在報到的那一天，看到宿舍的住宿環(huán)境，沒有開水，外面溫度高達(dá)36℃，但寢室竟然沒有空調(diào)，唯一的一個電風(fēng)扇卻不能將風(fēng)吹到床上，洗澡也沒有熱水，只能硬著頭皮去沖冷水澡，遍地的蟑螂肆意的跑動著?? 就是這種惡劣的環(huán)境，實(shí)在太讓我們大跌眼鏡，也不得不讓我們與大學(xué)的住宿環(huán)境相比較，同樣都是學(xué)校的學(xué)生宿舍，差別也太大了！而且我們作為吉利集團(tuán)gm1000的學(xué)員，難免也會讓我們聯(lián)想到公司對我們的重視程度，很多人都打起了退堂鼓，無數(shù)的抱怨在耳邊響起，誰的心里不會再這里感到失落。徘徊，徘徊這里是否就是我們以后所要的； 徘徊，徘徊自己現(xiàn)在冒險的付出是否值得；

徘徊，徘徊我們的這口螃蟹吃的真太冒險； ?? 改變進(jìn)行時?? 山外山教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對我們進(jìn)行了為期兩天的拓展訓(xùn)練，自我感覺強(qiáng)度很大，雖然是累了一點(diǎn)，但比較充實(shí)！我們在吉利大講堂和吉利學(xué)校開展了很多活動，例如軍訓(xùn)隊(duì)列、信任背摔、驛站傳書、一個都不能少和士兵突擊等，在這些活動中，我們開始彼此間更深的了解，而且也學(xué)會了團(tuán)隊(duì)精神的重要性，保持開放的溝通心態(tài)，做事情之前要考慮合理分工、統(tǒng)籌安排、計(jì)劃有序的進(jìn)行。但這僅僅只是活動能給我們的啟示。

我在團(tuán)隊(duì)里面只是默默無聞的一員，默默的奉獻(xiàn)這自己的一份薄力。就在和教練和老師不斷的溝通之下，我漸漸的改變了當(dāng)初的想法，我開始覺得在這么多

勤奮、勇敢、積極的同學(xué)和朋友面前，我應(yīng)該堅(jiān)持住，在苦難面前不能低頭，而是要奮發(fā)去拼搏，我應(yīng)該拋下自己的抱怨，更多的學(xué)習(xí)，不斷的充實(shí)自己，在時機(jī)不到的時候慢慢的儲蓄自己的能量，在合適的時候發(fā)揮自己的一片光！

記得在做士兵突擊的時候，我們失敗了很多次。雖然我知道這是老師的陰謀，但也證明了我們的能力不足。當(dāng)我托舉著一個又一個身邊的人過去的時候，我心里也不由的發(fā)出喜悅。只是這并不夠，還有很多人在等著我們托舉過去呢，當(dāng)看著女生為了我們在有限的時間內(nèi)做完100個俯臥撐時，看著她們痛苦的表情，我們還有什么理由不去全力拼。晚上回去胳膊酸痛的不能拿重物時，沒有了抱怨，更多的還是微笑，因?yàn)槲覀冏詈筮€是成功了?? 培訓(xùn)感受?? 拓展訓(xùn)練結(jié)束了，沒有更多的時間休息，企業(yè)就開始給我們做員工培訓(xùn)。這段時間應(yīng)該是我們最輕松的時間段了，我們有了很多的休息時間，而且沒有什么其他的事情！

培訓(xùn)期間，我們了解了吉利的文化和規(guī)章制度，也學(xué)到了汽車的制造工藝，雖然給我們上課的不是大學(xué)的教授，但從他們的授課中，我們知道的遠(yuǎn)遠(yuǎn)比在大學(xué)課堂上學(xué)到的要多，要更具體。因?yàn)樗麄儌€個都是有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)積累，說的都是很直接很通俗易懂的知識。讓我們對吉利有了新的認(rèn)知。

在接到吉利汽車成為世界500強(qiáng)的時候，我們很興奮，內(nèi)心也無比的激動！培訓(xùn)讓我更加的了解吉利，知道吉利的發(fā)展史，當(dāng)從兩件茅草屋創(chuàng)業(yè)到今天屹立在世界500強(qiáng)之中，這是一個多大的跨越，這是什么樣的脫胎換骨，誰有這么大的魄力？誰有這么強(qiáng)的能力？這是吉利所有員工不斷奮斗的結(jié)果，這是所有吉利人的汗水和熱血，這是所有吉利人智慧的結(jié)晶??這就是強(qiáng)大的吉利人！展望未來?? 為了讓我的人生多充滿色彩，所以我決心：再艱難的路，我也要堅(jiān)強(qiáng)地微笑著走下去。

我相信在吉利的大家庭里面，我們會成長的更好、更快！我們承受的比別人多，得到的也會比別人多。即使我們是“吃螃蟹的人”，我們也要腳踏著地，一 步一個腳印的走下去。我想，我們會經(jīng)歷別人不曾經(jīng)歷的事情，我們會遇到別人不曾遇到的難關(guān)，但我們擁有的是干勁，我們年輕，我們壯志雄心，我們敢做敢拼，我們是新一代的吉利人。只要是我們決定要做了的事情，我們就要用心去完成它，哪怕沒有成功。寧愿笑著流淚，也不愿哭著說后悔。選擇吉利實(shí)習(xí)亦如此，重返學(xué)校亦如此！既然，我堅(jiān)持了自己的目標(biāo)，夢想，我固然有自己的想法，我就要對自己的選擇負(fù)責(zé)，好好努力下去，堅(jiān)持下去，未來會更好！

認(rèn)準(zhǔn)一個方向

堅(jiān)定一個信念

凝聚一股力量

提煉一種精神

完成一個使命.篇二：汽車實(shí)習(xí)心得體會[1] 汽車實(shí)習(xí)心得體會 為了進(jìn)一步鞏固充實(shí)我們的專業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個星期的汽車專業(yè)實(shí)習(xí)，通過這段時間的實(shí)習(xí)，使我對課堂所學(xué)知識有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。

在校實(shí)習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識，理論聯(lián)系實(shí)際，將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識運(yùn)用了起來，加深了對這些知識的理解。在校實(shí)習(xí)分為兩部分：發(fā)動機(jī)維修和底盤維修。

第一個星期我們進(jìn)行的是發(fā)動機(jī)維修，由左付山老師帶領(lǐng)的。左老師的實(shí)習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專業(yè)性強(qiáng)，同時也不失豐富的拓展。在實(shí)習(xí)之前，左老師首先就強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進(jìn)行。下面介紹一下我在發(fā)動機(jī)維修中的所學(xué)知識和其中的心得體會。首先是工具的運(yùn)用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節(jié)省時間，而且能夠保護(hù)零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具后，還要能正確的運(yùn)用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發(fā)動機(jī)的整體性能。發(fā)動機(jī)的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)馁M(fèi)工時。因此，拆裝發(fā)動機(jī)有一套

相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進(jìn)程，甚至可能會損壞其他系的零件。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機(jī)順利吊出來進(jìn)行維修。首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動機(jī)斷電，這也是為安全考慮；然后斷油，斷氣；再將傳動部分?jǐn)嚅_，用鐵絲繩將發(fā)動機(jī)纏繞牢固；最后將發(fā)動機(jī)與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動機(jī)吊起，移到工作臺上。通過發(fā)動機(jī)的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細(xì)節(jié)，充分了解問題的結(jié)構(gòu)，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來是發(fā)動機(jī)的拆解，在拆解之前要對發(fā)動機(jī)的構(gòu)造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動機(jī)拆卸實(shí)習(xí)，所以對發(fā)動機(jī)的構(gòu)造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)驗(yàn)和左老師的現(xiàn)場指導(dǎo)，我們對發(fā)動機(jī)一步一步進(jìn)行拆解。先是拆掉發(fā)動機(jī)周圍的發(fā)電機(jī)，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。拆卸完后，要對零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測量；曲軸彎曲測量；連桿彎曲扭曲檢測；氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動機(jī)重新裝好，再吊入發(fā)動機(jī)倉。發(fā)動機(jī)的維修到此結(jié)束了。通過對發(fā)動機(jī)維修的實(shí)習(xí)，使我對發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對發(fā)動機(jī)維修工藝有了更深刻的認(rèn)識。第二個星期的實(shí)習(xí)時萬茂松老師帶的地盤維修工藝實(shí)習(xí)，首先萬老師就對我們上個星期所實(shí)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行了考核，然后再進(jìn)行底盤的實(shí)習(xí)。一開始我們進(jìn)行的是汽車維修最基本的一項(xiàng)操作：輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進(jìn)行了考核比賽，看誰用的時間最少。通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認(rèn)識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計(jì)很不合理，給我們在運(yùn)用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進(jìn)行了解后，對其進(jìn)行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進(jìn)步和提高。接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，萬老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。經(jīng)過萬老師的底盤實(shí)習(xí)，鍛煉了我們獨(dú)立思考分析問題的能力，并運(yùn)用之前學(xué)過的各個學(xué)科的知識來解決問題。萬老師還指導(dǎo)了我們ai和efi的實(shí)習(xí)。ai實(shí)習(xí)中，我們拆卸了自動變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi實(shí)習(xí)中，萬老師向我們詳細(xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi 中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進(jìn)行分析。

接下來的一個星期我們?nèi)チ艘恍﹩挝蝗⒂^，實(shí)際感受一下我們書本上的知識是如何在社會中發(fā)揮價值的。第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的 文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗(yàn)是否有竣工資格，檢測項(xiàng)目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴(yán)格，只要一項(xiàng)不合格，就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項(xiàng)目，我們認(rèn)真觀察了汽車的每一項(xiàng)檢測。參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細(xì)節(jié)方面，確實(shí)要比書上的復(fù)雜的多。最后我們還去參觀了黃埔修理廠，南京黃埔汽車修理廠，始建于一九八五年，為華東地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知

名企業(yè)。公司位于南京市中心位置珠江路，總廠下轄上海大眾汽車南京黃埔銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達(dá)、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業(yè)在社會中發(fā)揮的作用有了一個更全面的認(rèn)識，開闊了眼睛。同時，我也認(rèn)識到書本上知識的局限性，如果僅僅了解了書本上的知識，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。走上了社會，才知道我們在學(xué)校所學(xué)的不過是山的一角，所以，在進(jìn)入單位后，依然有很多東西需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，并且要不斷的更新知識，只有這樣才不會被社會所淘汰。最后一個星期，我們在學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了汽車相關(guān)項(xiàng)目的檢測試驗(yàn)，有制動檢測，輪胎動平衡檢測，汽車燈光檢測，汽車道路性能，通過對檢測設(shè)備的近距離觀察和動手操作，使我們對汽車檢測這一技術(shù)更加了解。四個星期的實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，雖然短暫，但非常的充實(shí)。這次實(shí)習(xí)，也是對我們四年所學(xué)專業(yè)知識的一個濃縮，一次總結(jié)。通過實(shí)習(xí)，考驗(yàn)了我們對自己專業(yè)的認(rèn)識，同時也彌補(bǔ)了許多不足，這對于今后我們走向工作崗位并且能夠勝任非常有幫助。我今后的崗位保險公司定損員，此次實(shí)習(xí)中許多就涉及到我以后的工作內(nèi)容，比如零件的損壞維修，4s店的工作流程和工作制度，修理廠的維修流程等等，因?yàn)槎〒p員打交道最多的除了客戶以為，就是4s店，汽車檢測站的相關(guān)知識更是涉及到我們以后的生活。所以說，這次實(shí)習(xí)受益匪淺。最后，還要感謝左付山老篇三：汽車工廠實(shí)習(xí)小結(jié)與心得體會 [實(shí)習(xí)報告]汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)（東風(fēng)汽車）

第一次運(yùn)用自己在大學(xué)期間所學(xué)的汽車方面理論專業(yè)理論知識與實(shí)際汽車生產(chǎn)相結(jié)合，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)也給了我認(rèn)識社會鍛煉自身能力以及更好的適應(yīng)社會需要的機(jī)會。這段時間的實(shí)踐，收獲應(yīng)該是很多的。

這次實(shí)習(xí)以參觀實(shí)習(xí)為主，實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)工科專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容;同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識。通過本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西。東風(fēng)汽車有限公司簡介: 在巍巍武當(dāng)山麓、淼淼漢水之濱，座落著一家現(xiàn)代化的汽車城東風(fēng)汽車公司。作為中國最大商用車基地之一的東風(fēng)汽車有限公司商用車公司，如一顆璀燦的明珠，鑲嵌在鄂西北的崇山峻嶺之中，她為中國汽車工業(yè)的發(fā)展和振興作出了巨大的貢獻(xiàn)。

成立于2003年7月8日的東風(fēng)汽車有限公司商用車公司，作為東風(fēng)汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)----東風(fēng)汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu)，是由成立于1999年7月1日的東風(fēng)汽車公司載重車公司的主要部分和東風(fēng)柳州汽車公司、東風(fēng)新疆汽車公司、東風(fēng)杭州汽車公司、東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車公司、東風(fēng)創(chuàng)普專用汽車廠、東風(fēng)惠州汽車公司、深圳東風(fēng)汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風(fēng)汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成，現(xiàn)有20個生產(chǎn)經(jīng)營性單位，12個職能部門?，F(xiàn)有職工3.4萬，固定資產(chǎn)150億元，年生產(chǎn)能力30萬輛，產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發(fā)動機(jī)、駕駛室及關(guān)鍵零部件，是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。公司擁有健全的產(chǎn)品開發(fā)體系和完整的汽車新產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)能力。東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動線、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機(jī)床

工具行業(yè)的骨干企業(yè)。

汽車的總體構(gòu)造：

汽車通常由發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四個部分組成。發(fā)動機(jī)的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動力。大多數(shù)汽車都采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它一般是由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、冷卻系、潤滑系、點(diǎn)火系(汽油發(fā)動機(jī)采用)、起動系等部分組成。底盤接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由下列部分組成：

傳動系——將發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動車輪。傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、驅(qū)動橋等部件。

行駛系——將汽車各總成及部件連成一個整體并對全車起支承作用，以保證汽車正常行駛。行駛系包括車架、前軸、驅(qū)動橋的殼體、車輪(轉(zhuǎn)向車輪和驅(qū)動車輪)、最架(前懸架和后懸架)等部件。

轉(zhuǎn)向系——保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛，由帶轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動裝置組成。

制動裝備——使汽車減速或停車，并保證駕駛員離去后汽車能可靠地停駐。每輛汽車的制動裝備都包括若干個相互獨(dú)立的制動系統(tǒng)，每個制動系統(tǒng)都由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組成。

車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。車身應(yīng)為駕駛員提供方便的操作條件，以及為乘客提供舒適安全的環(huán)境或保證貨物完好無損。典型的貨車車身包括車前鈑制作、駕駛室、車廂等部件。電氣設(shè)備由電源組、發(fā)動機(jī)起動系和點(diǎn)火系、汽車照明和信號裝置等組成。此外，在現(xiàn)代汽車上愈來愈多地裝用各種電子設(shè)備：微處理機(jī)、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及各種人工智能裝置等，顯著地提高了汽車的性能。

為滿足不同使用要求，汽車的總體構(gòu)造和布置型式可以是不同的。按發(fā)動機(jī)和各個總成相對位置的不同，現(xiàn)代汽車的布置型式通常有如下幾種：

發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動(fr)——是傳統(tǒng)的布置型式。國內(nèi)外的大多數(shù)貨車、部分轎車分客車都采用這種型式。

發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動(ff)——是在轎車上逐漸盛行的布置型式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、減小轎車的質(zhì)量、降低地板高度、改善高速時的操縱穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動(rr)——是目前大、中型客車盛行的布置型式，具有降低室內(nèi)噪聲、有利于車身內(nèi)部布置等優(yōu)點(diǎn)。少數(shù)微型或普及型轎車也采用這種型式。

發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動(mr)——是目前大多數(shù)運(yùn)動型轎車和方程式賽車所采用的布置型式。由于這些車型都采用功率和尺寸很大的發(fā)動機(jī)，將發(fā)動機(jī)布置在駕駛員座椅之后和后橋之前有利于獲得最佳軸荷分配和提高汽車的性能。

此外，某些大、中型客車也采用這種布置型式，把配備的臥式發(fā)動機(jī)裝在地板下面。全輪驅(qū)動(nwd)——是越野汽車特有的型式，通常發(fā)動機(jī)前置，在變速器后裝有分動器以便將協(xié)力分別輸送到全部車輪上。

心得體會

這次能有機(jī)會去工廠實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有兩個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識，感覺到受益匪淺。以下是我在實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。

首先，來實(shí)習(xí)的短短兩個星期時間里，使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前，在學(xué)校里學(xué)知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強(qiáng)烈的求知欲，大多是逼著去學(xué)的。然而到這里實(shí)習(xí)，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。

其次，第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們

大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).第三，在實(shí)習(xí)中，我深深體會到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我。自從來到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉(zhuǎn)化了做事的方法，原來是學(xué)完了再干，現(xiàn)在是邊干邊學(xué)。

第四，了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況，機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運(yùn)用能力。另外，社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

第五，在實(shí)習(xí)中為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我從傳統(tǒng)的被動授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W(xué)，從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法，使學(xué)習(xí)、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認(rèn)為這次的實(shí)習(xí)機(jī)會是難得的，讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。通過工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.在實(shí)習(xí)中, 極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實(shí)習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.我這兩個星期里的實(shí)習(xí)，有輔導(dǎo)老師，工廠工程師的講解、自己的努力，自感收益不小。這次實(shí)習(xí)把我從學(xué)校純理論學(xué)習(xí)中拉到了實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。一進(jìn)入工廠，我意識到，該把學(xué)生時代的野性收斂了。沒有規(guī)矩不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規(guī)定。我就該嚴(yán)于律已。這樣不僅可以遵守工廠的規(guī)矩，對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機(jī)會，無論從工作、學(xué)習(xí)、做人上，我都有很大的收獲。這兩個星期我沒有白費(fèi)。

總之，這次的工廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)無論是對我現(xiàn)在的學(xué)習(xí)還是以后的工作都起到了深遠(yuǎn)的影響，使我對汽車專業(yè)更加的熱愛，我將會為祖國的汽車工業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)自己一份微薄ide力量！篇四：汽車系實(shí)習(xí)心得體會

汽車系實(shí)習(xí)心得體會

班級：采油1031 姓名：古力孜努爾

學(xué)號：10031053 汽車系實(shí)習(xí)心得體會

長達(dá)幾周的汽車系實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然本次實(shí)訓(xùn)很累，但是可以學(xué)到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學(xué)的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導(dǎo)實(shí)踐的時候，就會發(fā)現(xiàn)原來實(shí)踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的最佳方法，我喜歡本次實(shí)訓(xùn)。

在這么多天的實(shí)踐中我有很多感受與體會，記得第一天我們見到了帶我們實(shí)訓(xùn)的老師，老師對我們很好，但對還對我們有了嚴(yán)格的要求，老師給我們很多注意事項(xiàng)和安全要求，這些都對讓我們記憶深刻，到現(xiàn)在也不曾忘記。

具體的內(nèi)容有以下幾個方面： 1.實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)：

（1）進(jìn)入汽車工程系實(shí)訓(xùn)室必須穿工作服。（2）課程活動以小組進(jìn)行，每一小節(jié)都要考核一次。

（3）我們所有的操作都要按照規(guī)定程序進(jìn)行。

（4）對我們處的實(shí)訓(xùn)場所作一個風(fēng)險評估。（逃生路線，消防措施，汽車實(shí)訓(xùn)室存在的安全風(fēng)險因素，零部件，汽油，臺架的固定性）

（5）下課以后負(fù)責(zé)的小組要保持實(shí)訓(xùn)場的衛(wèi)生清潔。

（6）不得在實(shí)訓(xùn)場所打鬧，亂跑，若打鬧直接為不及格。2.組長的責(zé)任和義務(wù)：

（1）負(fù)責(zé)本組成員的動態(tài)。

（2）負(fù)責(zé)給組員打分，老師抽查（有考察標(biāo)準(zhǔn)）。

（3）若組員不會則組長一次降一等。3.實(shí)習(xí)的任務(wù)：

（1）柴油機(jī)的工作原理（四、六缸）。

（2）工具的識別和認(rèn)識。

（3）柴油機(jī)氣門的間隙調(diào)整。

下面就是我們這些天來的實(shí)訓(xùn)日志了，我們的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容非常豐富，分為三個環(huán)節(jié)： 柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理，工具的識別和認(rèn)識，柴油機(jī)氣門間隙的調(diào)整。首先是柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，我們都有了具體的了解，并且有了深深的體會，而且最主要的是我們都掌握了這項(xiàng)技能，這讓我們非常的高興。

在柴油機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理的實(shí)習(xí)當(dāng)中，首先是了解了柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)有以下幾個：有氣缸、活塞、連桿、曲軸、飛輪。

氣缸的頂部有噴油嘴、進(jìn)氣門和排氣門，底部與儲存著潤滑油的油底殼相連接。

活塞是個圓柱體，它緊靠著氣缸內(nèi)壁?；钊线€裝有防止漏氣的活塞環(huán)和刮去飛濺在缸壁上的機(jī)油的刮油環(huán)?；钊谌加捅紩r產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動下，沿著氣缸壁向下運(yùn)動。

連桿是上與活塞、下與曲軸活動連接的一個零件，其作用是將活塞受到的壓力傳給曲軸。由于連桿的長度是一定的。所以當(dāng)活塞運(yùn)動到氣缸最下端時，它通過連桿也將曲軸推到了最下端，此時活塞的位置稱作下止點(diǎn)。同理，當(dāng)曲軸運(yùn)動到垂直方向的最高點(diǎn)時，它通過連桿也將活塞推到了最高點(diǎn)，此時活塞的位置稱為上止點(diǎn)?；钊谏稀⑾轮裹c(diǎn)間每運(yùn)動一次，叫做一個“工作沖程”。曲軸，顧名思義就是有許多彎曲的一根軸，有幾個氣缸就對應(yīng)著幾個彎曲。曲軸是將活塞沿氣缸壁往復(fù)上下運(yùn)動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動并輸出機(jī)械能的重要部件，也是柴油機(jī)中最精密的部件之一。

飛輪安裝在曲軸的一端，如圖2所示。曲軸帶動它旋轉(zhuǎn)，而它旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的慣性力又通過曲軸推動活塞運(yùn)動。對于柴油發(fā)電機(jī)組而言，飛輪殼還與發(fā)電機(jī)的前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。

然后就是柴油機(jī)的工作原理

柴油機(jī)是靠柴油霧氣的燃燒產(chǎn)生高溫高壓氣體推動活塞向下運(yùn)動而產(chǎn)生機(jī)械能的。因此，只有柴油霧氣有規(guī)律的間歇燃燒，才能使柴油機(jī)不停地運(yùn)動，其規(guī)律如圖所示。(1)吸入新鮮空氣— — 進(jìn)氣沖程

由于飛輪的慣性運(yùn)動，通過曲軸、連桿將活塞推至上止點(diǎn)時，進(jìn)氣門打開，飛輪帶動活塞繼續(xù)向下運(yùn)動，則氣缸內(nèi)空間逐漸擴(kuò)大，缸內(nèi)的氣壓低于大氣壓68～93kpa(一個大氣壓約1o1kpa)，缸外的新鮮空氣吸人缸內(nèi)，活塞向下到下止點(diǎn)時進(jìn)氣門關(guān)閉，缸內(nèi)吸滿新鮮(含氧量多)空氣，如圖(a)所示。(2)壓縮空氣—— 壓縮沖程

慣性運(yùn)動的飛輪將處于下止點(diǎn)的活塞再次向圖1上推動。由于氣門關(guān)閉，氣缸內(nèi)的新鮮空氣被壓縮，溫度隨即上升。當(dāng)活塞快到上止點(diǎn)時，空氣溫度可達(dá)到500～700℃，壓力達(dá)n3ooo～5000kpa，如圖(b)所示。(3)膨脹—— 作功沖程

空氣達(dá)到了高溫高壓程度后，噴油嘴開啟，將柴油霧氣噴入缸內(nèi)，并立即自燃，空氣驟然膨脹，氣缸內(nèi)壓力上升~lj6000～9000kpa，溫度達(dá)到1800～2200℃。在高溫、高壓氣體的推動下活塞向下運(yùn)動，并驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)而作功，直到下止點(diǎn)，如圖(c)所示。這里順便指出的是：汽油機(jī)是在活塞快到上止點(diǎn)時噴人汽油霧氣，然后靠電火花塞產(chǎn)生的電火花而點(diǎn)燃的。柴油機(jī)不用火花塞而是靠自燃，這是柴油機(jī)與汽油機(jī)的重要區(qū)別。(4)排氣— —排氣沖程

作功沖程結(jié)束后，缸內(nèi)的氣體壓力下降到294～392kpa，溫度也降n8oo～900~c，在飛輪的旋轉(zhuǎn)慣性作用下，活塞從下止點(diǎn)向上運(yùn)動，此時排氣門打開，將作功后的氣體排出氣缸內(nèi)。當(dāng)活塞運(yùn)動到上止點(diǎn)時排氣門關(guān)閉。在飛輪慣性的驅(qū)動下，活塞繼續(xù)向下運(yùn)動，此時進(jìn)氣門打開，又重復(fù)進(jìn)行新一次循環(huán)，如圖(d)所示。

最后我們知道了這四個熱力工作過程稱為一個工作循環(huán)，每個工作過程又叫做一個沖程。柴油機(jī)正是按照這個循環(huán)工作的，所以叫做四沖程柴油機(jī)。以柴油機(jī)為動力的車輛或機(jī)

械根據(jù)其設(shè)計(jì)負(fù)荷量，通常安裝1個至20個氣缸，這些缸呈一行或平行兩行排列。垂直排列的稱為直列式，以v型排列的稱為“v型排列式”。

學(xué)習(xí)完了這些，我們就開始了工具的識別與具體的操作，并且在這個過程中，老師還教我們拆裝了輪胎，我覺得這個非常的有用！

首先是工具的運(yùn)用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。這些老師都給我們做了一一詳細(xì)的介紹，然后我就重點(diǎn)講一下我們拆裝輪胎的體會吧。輪胎在汽車中起到舉足輕重的作用，它好比人的四肢，如沒有了雙腿則沒法行走。輪胎的作用主要各有：

1、支撐全車身重量，2、與路面產(chǎn)生摩擦力合牽引力使汽車起步前進(jìn)，3、吸收在不平路面行駛帶來的沖擊?

但是，輪胎是橡膠做的，而且經(jīng)常與地面摩擦，時間長了便會磨損老化，嚴(yán)重的還出現(xiàn)爆胎等現(xiàn)象，為了避免出現(xiàn)上面的問題，我們必須要定期對輪胎換位或更換輪胎。

拆裝輪胎也要講夠技術(shù)的，什么該注意的，什么應(yīng)做的，不能貪圖方便而做一些危及生命的方法！

第一，要將胎內(nèi)的氣放干凈（注意：放氣時氣門芯不能向著人，以免飛出傷人，特別是眼睛），第二，用胎鏟頂在胎唇上，離輪輞約1cm以上踩踏板，避免壓壞輪輞，壓開后，將輪輞放在鎖定的卡爪上，分別有外鎖法和內(nèi)鎖法，都可將輪輞固定好（注意：不要將手放進(jìn)輪輞與卡爪之間，否則會對手造成嚴(yán)重的損傷），這是先用潤滑劑潤滑一下胎唇，為了避免下一步用撬桿撬起胎唇并轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤損壞胎唇。

特別注意的是：手鏈、項(xiàng)鏈和松放的衣服不能靠近轉(zhuǎn)盤，否則會造成致命的傷害，當(dāng)輪胎與輪輞分離后再一次在兩邊胎唇涂上潤滑劑，后再將輪胎裝入輪輞。但當(dāng)我裝第二層胎唇的時候很難裝，也很費(fèi)力，因?yàn)橐麄€人的力量往下壓，也許這是近百留下來的方法。但這方法稍有點(diǎn)差錯就不能把胎唇壓進(jìn)去！正在我想的時候，看到另一位同學(xué)也與我一樣，壓第二層時特別困難，這時老師看到走了過來對那學(xué)員說他沒有掌握好拆裝技巧——他的方法不但費(fèi)勁，弄不好就裝不進(jìn)去！

老師說：“只要你把胎唇壓下輪輞內(nèi)那凸起的圈下，就可輕松裝回去！”而我也試了試，結(jié)果真的輕易而舉，不費(fèi)多大的力氣就裝了回去。將輪胎裝回輪輞后，再向輪胎加氣，注意：加氣必須加到指定的氣壓范圍，如氣壓過高爆炸造成生命危險，加完氣后再檢查有沒有漏氣。篇五：在汽車企業(yè)實(shí)習(xí)的報告范文

在汽車企業(yè)實(shí)習(xí)的報告范文 2012年3月，我在海得威汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。海得威汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。

一、實(shí)習(xí)目的 1.通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解聊城汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀 3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。5.維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗??等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

（一）、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作： 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐??若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間”來計(jì)算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。汽車換機(jī)油的五個步驟：(1)．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。(2)．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。(3)．換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

1、發(fā)動機(jī)火花塞的更換 雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

第四篇：工作一年員工工作體會

工作一年員工工作體會(精選多篇)

轉(zhuǎn)眼間，來到xx公司已經(jīng)半年多了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認(rèn)識了許多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心。在這半年的時間里，通過自己的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，回顧過去的半年里，現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

一、在工作中主要存在的問題有:

1、由于半年來對業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，對相關(guān)流程有了越來越深的認(rèn)識。

2、在工作中，有許多新的技術(shù)問題，但是深知發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的過程，同時也是學(xué)習(xí)的過程，通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，越到的問題都得到了很好的解決。

3、有時候?qū)?/p>

工作的意識不夠、缺乏全局觀念，對設(shè)備缺少了了解和分析，對工作定位認(rèn)識不足，從而對工作的最優(yōu)流程認(rèn)識不夠，邏輯能力欠缺，結(jié)構(gòu)性思維缺乏，不過我相信，在以后的工作中，我會不斷的努力和思考，從而加強(qiáng)對工作的認(rèn)知能力、從而做出工作的最優(yōu)流程。

二、工作心得:

1、在工作實(shí)踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常的緊密而不和，時而會因?yàn)橐稽c(diǎn)不順心的事而產(chǎn)生矛盾，時而和同事們的距離時近時遠(yuǎn)。在這個過程中，我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊(duì)意識，在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一、行動一致，這樣的團(tuán)隊(duì)一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。在工作中，很多工作是一起完成的，在這個過程中，大家互相提醒和補(bǔ)充，大大提高了工作效率，所有的工作中，溝通是最重要的，一定要把信息處理得及時、有效、清晰。

2、工作的每一步都要精準(zhǔn)細(xì)致，力求精細(xì)化，在這種心態(tài)的指導(dǎo)下，我在平時工

作中取得了令自己很不滿意的成績，能夠積極的行動起來是這半年來我在心態(tài)方面最大的進(jìn)步，現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認(rèn)清自己的位置，問問自己付出了多少，時刻記得工作要精細(xì)化、精確化，個人得失要模糊計(jì)算，越到風(fēng)險要及時規(guī)避，出現(xiàn)了問題要勇于擔(dān)當(dāng)。

3、在工作中經(jīng)過實(shí)踐的教訓(xùn)，深刻理解了時間滯延是對公司很大的傷害，這就需要我們在工作前，一定要對業(yè)務(wù)流程很了解，在工作之前，多辛苦一下，減少因?yàn)樽约簩ぷ髁鞒滩荒芎芎玫谋磉_(dá)原因，耽誤公司的生產(chǎn)，在工作中，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識，也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、進(jìn)度意識，與身邊的同事合作更加的默契，從他們身上學(xué)到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊，我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。

三、工作教訓(xùn): 經(jīng)過這半年的工作學(xué)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)了自己離職業(yè)化的人才

還有差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習(xí)慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細(xì)總結(jié)一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好：

1、工作條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩重，在工作時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實(shí)而主次分明的計(jì)劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，今年在計(jì)劃上自己進(jìn)步很大，但在這方面還有很大的優(yōu)化空間。

2、對流程不夠熟悉，在工作中，發(fā)現(xiàn)因?yàn)榱鞒痰膯栴}而不知道如何下手的情況有點(diǎn)多，包括錯誤與缺漏還有當(dāng)時設(shè)計(jì)考慮不到位的地方，對于這塊的控制力度顯然不夠，平時只是在開發(fā)，但說到底對業(yè)務(wù)很熟悉才是生產(chǎn)很好完成的前提。

3、工作不夠精細(xì)化，平時的工作距離精細(xì)化缺少一個隨時反省隨時更新修改的過程，雖然也經(jīng)常回頭看、做總

結(jié)，但缺少規(guī)律性，比如產(chǎn)品修改等隨時有更新的內(nèi)容就可以導(dǎo)致其它的地方出現(xiàn)錯誤，以后個人工作中要專門留一個時間去總結(jié)和反思，這樣才能實(shí)現(xiàn)精細(xì)化。

4、缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，尤其是現(xiàn)在經(jīng)驗(yàn)，今年的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)有了很大的提高，對整個工作有了新的認(rèn)知，缺少平時工作的知識總結(jié)，在工作上有了進(jìn)步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長，在以后的工作中，此項(xiàng)也作為重點(diǎn)來提高自己。

5、做事不夠果斷，拘泥細(xì)節(jié)，有拖沓現(xiàn)象，其實(shí)有時候不一定要把工作做到細(xì)才是最好的，進(jìn)度、質(zhì)量、成本綜合，抓主要矛盾，解決主要問題，隨時修正，事事做細(xì)往往會把自己拘泥于細(xì)枝末節(jié)中，學(xué)會不完美也是工作中的一個進(jìn)步，也是對精細(xì)化工作的一個要求，在以后的工作中，我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方，一定會養(yǎng)成

良好的工作習(xí)慣，成為公司一名優(yōu)秀的職業(yè)人才。

四、工作計(jì)劃

1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水。

2、工作要注意實(shí)效，注意結(jié)果，一切工作圍繞著目標(biāo)的完成。

3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢，作為衡量工作的標(biāo)尺。

4、把握一切機(jī)會提高專業(yè)能力，加強(qiáng)平時知識總結(jié)工作。

5、精細(xì)化工作方式的思考和實(shí)踐。

五、在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全方面進(jìn)入新水平，為我公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)，最后祝堅(jiān)朗在今后的發(fā)展中更上一層樓!

尊敬的**：

時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在**工作了整整一年了，但是今天由于我自己的原因我不得不提出辭職。

首先，非常感謝這一年來**對我的

信任、關(guān)心、照顧、認(rèn)可、教導(dǎo)和培養(yǎng)。但是以后我無法再為公司服務(wù)了，也無法再陪伴于**的身邊，在此我感到非常的遺憾。

認(rèn)真回顧過去的這一年，我在**學(xué)到了很多東西，無論是專業(yè)技能還是為人處事方面都有很大的提高，我也非常熱愛我的這份工作。此外，我也非常感謝我的同事們，感謝他們一直以來對我的幫助和關(guān)懷，以及大家在一起的那份和睦，那份團(tuán)結(jié)一致。

一直以來我非常珍惜這份工作，也非常想盡自己的最大的努力繼續(xù)做好這份工作，但是很多事情并不是跟自己預(yù)料的那樣，我現(xiàn)在必須向公司領(lǐng)導(dǎo)提出辭職，在此我表示深深的歉意，并希望能得到公司領(lǐng)導(dǎo)的準(zhǔn)許!

此致

敬禮

辭職人：xiexiebang

工作體會

雷征

從去年的五月份至今，我已經(jīng)工作了一年多了，這段時間我負(fù)責(zé)青島海上嘉年華酒店項(xiàng)目的預(yù)算工作。目前施工還在緊湊的進(jìn)行著，我每個月都要完成當(dāng)月的實(shí)際施工產(chǎn)值及成本分析情況。還記得剛來的時候，每天除了用廣聯(lián)達(dá)畫圖形就是跑現(xiàn)場拿文件，以為可以很輕松的就能勝任這份工作，沒想到事實(shí)上預(yù)算并沒有想象中的那么容易，而且我的工作責(zé)任是那么重大。做現(xiàn)場簽證單是令我頭大的一項(xiàng)工作，因?yàn)槟阋紤]很多東西的存在，可對于沒有什么經(jīng)驗(yàn)的我來說，想做到不缺項(xiàng)漏項(xiàng)還是比較困難的，如果落下了什么將會使公司的利益受損，所以每次做簽證都要思前想后、仔細(xì)檢查并請教領(lǐng)導(dǎo)看過才敢發(fā)給甲方認(rèn)價。前些日子青島分公司財務(wù)的鄧處長來我部門進(jìn)行工作上的交流時，說到我們的責(zé)任很重大，如果有哪些東西該算的我們沒有算，不僅會給公司造成很大的虧損，還會給自己帶來很大的負(fù)面影響，公司不好了自然員工也

不會好過，所以我們應(yīng)該認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真的把所有能算錢的都算上，盡量不落下一項(xiàng)，做到一個會精打細(xì)算的預(yù)算員。

現(xiàn)在我的工作逐漸步上正軌，嘉年華酒店的圖形已經(jīng)基本畫完，由于設(shè)計(jì)部門的不斷更改圖紙，我也在一次次的修改圖形。除此之外，我還在畫柏林新城的圖形，雖然圖紙還不全，但柏林新城已經(jīng)開始施工，為了能及時提供數(shù)據(jù)，加班加點(diǎn)是必然的。我知道現(xiàn)在自己做的還不是很好，有很多不足和需要學(xué)習(xí)的地方，在日后的工作中我一定多學(xué)多問，早日成為可以獨(dú)擋一面的預(yù)算員，為公司創(chuàng)造效益。

發(fā)言材料

不知不覺我被選派到板橋來已經(jīng)一年多了，在這一年中自我感覺還是有不少的變化，工作中有苦有淚，有樂有甜，在工作中我有了一定的成長，同時，也有不少的工作體會。

一、思想上的體會：

一是要樹立一個目標(biāo)。俗話說，不

積跬步無以至千里，對我來說，完成一個個的小目標(biāo)，就離最終的目標(biāo)更近一步，目前只有兩件事是需要自己完成的：工作和學(xué)習(xí)。

二是做事情還是要保持一顆積極向上的心，保持良好的心態(tài)。心態(tài)要放平穩(wěn)，不要患得患失，路是自己選擇的，既來之則安之，一心把目前的事情做好即可。

二、對崗位的認(rèn)識：

最初在農(nóng)業(yè)服務(wù)中心的時候，我接手學(xué)習(xí)的是農(nóng)業(yè)統(tǒng)計(jì)，后來調(diào)到經(jīng)發(fā)辦，在從事農(nóng)業(yè)統(tǒng)計(jì)的同時，做好工業(yè)統(tǒng)計(jì)，基本上全鎮(zhèn)的各種數(shù)據(jù)，都要從我這里獲得。統(tǒng)計(jì)工作是反映國民經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)發(fā)展情況的基礎(chǔ)性工作，也是各級政府科學(xué)決策的重要依據(jù)，由此我深感責(zé)任的重大。壓力大的同時，也促使我不斷學(xué)習(xí)，不斷完善，虛心向前輩領(lǐng)導(dǎo)們學(xué)習(xí)討教，保障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的及時性的同時做到準(zhǔn)確地反映我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展情況。

三、自身的不足：

一是有效溝通不夠。本人屬于偏內(nèi)向性格，喜歡干而不喜歡說，沒有事事向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作的偏好，也沒有沒事找同事聊天的習(xí)慣，所

以有時跟領(lǐng)導(dǎo)交流的不夠。

二是待人熱情不足。待人上我是“內(nèi)熱外涼”，真誠待人、樂于助人、希望與每一位領(lǐng)導(dǎo)和同事建立親密無隙工作關(guān)系，但又不愿主動表現(xiàn)自己的熱情，傾向于固守一種矜持，保持一定距離。由此可能會給人留下“真誠但不熱情”的印象。

三是建立人脈不廣。一年來，在單位內(nèi)部人際關(guān)系比較和諧，與上級部門也建立了很好的工作關(guān)系，但主動建立人脈的意識不強(qiáng)，建立的人脈不廣，尤其是沒有結(jié)識幾位亦師亦友的高明之士。

四、努力的方向：

一是要學(xué)習(xí)創(chuàng)新。要保持強(qiáng)烈的求知欲，結(jié)合工作進(jìn)行學(xué)習(xí)，邊學(xué)邊用，邊用邊學(xué)。通過書本學(xué)，通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)，通過觀察學(xué)，通過思考學(xué)。真正把學(xué)習(xí)作為工作和生活的重要組成部分，把學(xué)習(xí)作為人生的一種追求。

二是要統(tǒng)籌兼顧。既要工作出色，又要領(lǐng)導(dǎo)滿意，還要同事認(rèn)可。既要宣傳工作，又要宣傳領(lǐng)導(dǎo)，還要展示自我。既要踏實(shí)工作，又要建立人脈，還要結(jié)識貴人。既要膽大自信，又要謀而后動，還要雷厲風(fēng)行。既要說話謹(jǐn)慎，又要該說善說，還要暢快交流。

三是要用腦做事。古人云，“勞心者治人，勞力者治于人”。要提高工作層次，做一個用腦子做事的人。凡事兒多思考，多謀劃，深思熟慮。善于從長遠(yuǎn)、大局和細(xì)節(jié)上思考問題，開展工作。干過的事兒，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高。

以上就是我的工作體會，總結(jié)得粗陋，有什么不對的地方還請大家批評指正。

在學(xué)生會一年的工作體會

在學(xué)生會一年的時間就要過去了，這一年，我在農(nóng)學(xué)院學(xué)生會這個大家庭度過。一年的時間說長不長說短也不短了，在這一年，我真的成長了好多。下面是我工作一年的心得體會：

第一，在學(xué)生會這一年的時間里，我養(yǎng)成了記住別人名字和記工作筆記的習(xí)慣，與他人交流的時候我總是能很快的叫出對方的名字，這使得老師、學(xué)長交給我的工作可以更快的完成工作效率大大提高。

第二，有了更深刻的團(tuán)隊(duì)意識，學(xué)生會是一個需要團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體，需要每一位成員具有團(tuán)隊(duì)配合意識，因?yàn)椴还苁裁词?，一個人的力量是肯定不行的，即使去做了，效果肯定會比大家去做要差很多。

第三，現(xiàn)在的我，遇到幾件事情要在近幾天都完成了時候，再也不會像以前那樣分不清楚輕重緩急，而是可以輕易地分析出那件事情應(yīng)該首先去完成，有誰能幫我一起去完成，怎么做會使得

工作可以在最短的時間高質(zhì)量的完成。因?yàn)閾碛辛诉@能力，所以即使是在學(xué)生會最忙的時候，工作效率也從沒降低過。

第四，由于學(xué)生會的工作任務(wù)比較多，為了不影響學(xué)習(xí)，漸漸的我學(xué)會了更合理的安排和利用時間，不讓它在我的指縫間悄悄溜走。許多同學(xué)，因?yàn)槊W(xué)生會的事情掛了科，這

樣的結(jié)果不是任何人想看到的。

第五，在學(xué)生會工作要具備積極主動性。學(xué)生會培養(yǎng)的是綜合性人才，這就要求學(xué)生會成員必須具備積極主動性性，要學(xué)會去積極自主獨(dú)立地去思考問題，去解決問題，不要什么事別動的去完成。平時要注重去培養(yǎng)，去鍛煉，不斷地去提高自己。

第六，無論在哪方面都要有責(zé)任心和熱情。坦白的說，學(xué)生會的大部分事情，只要你有熱情，有責(zé)任心，幾乎每個人都可以把它做好，關(guān)鍵是愿不愿意去干，有沒有責(zé)任心。一個缺乏責(zé)任心，沒有多少熱情的人，是干不好事情的，我就是一個這樣的例子。

此外，我也有想放棄的時候。由于學(xué)習(xí)和工作的雙重壓力下，有時候會感到累，想放棄。但每當(dāng)那個時候，我就會告訴自己：不能放棄！不能放棄！只有堅(jiān)持，才能更好的為老師和同學(xué)們服務(wù)，才能更好的鍛煉自己，讓自己承受得起壓力，讓自己將來成為對祖國和社會有用的人，所以，我從來沒有放棄過，并且一直懷揣著大一進(jìn)學(xué)生會時那可熱忱的心。

有老師和學(xué)長說過，女生做到現(xiàn)在這樣已經(jīng)很好了，非常高興能得到老師和學(xué)長對我的肯定，但我覺得這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，如果給我一個更大的舞臺，我會表現(xiàn)的更好。是，有人覺得我是女生，做許多工作都不方便，但我還是相信，能力

是硬道理！

學(xué)生會馬上就要換屆了，我希望自己能留在學(xué)生會繼續(xù)工作，把我從這個大家庭中學(xué)到的點(diǎn)點(diǎn)滴滴在回報給她！

最后，愿我們學(xué)生會在各位老師的指引下，通過我們的共同努力，學(xué)生會的明天一定會更加美好！

xx學(xué)院學(xué)生會 秘書處 李xx 20xx年x月x日

第五篇：選調(diào)一年的體會

選調(diào)一年的體會

告別了生活七年的象牙塔，身上還留著書本扉頁的馨香，心頭還留著絢麗的夢想，從知識的殿堂來到基層，開始了我人生另外的課堂。2004年7月12日，那是我應(yīng)該銘記一生的日子。這一天，經(jīng)過組織的層層篩選，我光榮地作為省委組織部選派到基層培養(yǎng)鍛煉的大學(xué)生來到吉安市萬安縣百加鎮(zhèn)工作。也許在別人看來，選調(diào)生頭上罩著一層耀眼的光環(huán)，但對我們這些身在基層的年輕人而言，選調(diào)生這個簡單的稱謂后面，更多的是一種勇氣，一種責(zé)任。剛參加工作時，我的心情是既興奮又緊張，既躊躇滿志又感到沉甸甸的責(zé)任，新的單位是我人生的另一個零起跑線，是一種全新的挑戰(zhàn)。那時還真有點(diǎn)心虛，怕自己因工作經(jīng)驗(yàn)不足做不好工作而辜負(fù)了組織的殷切期望。工作至今已一年有余，一年多來，在上級組織部門的教育和培養(yǎng)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傳、幫、接、帶下，我安心扎根基層沃土，腳踏實(shí)地，虛心學(xué)習(xí)，在組織的培養(yǎng)下健康成長起來，已由當(dāng)初一名稚氣未脫的大學(xué)生成長為一名基本熟悉鄉(xiāng)鎮(zhèn)各項(xiàng)工作的基層干部。選調(diào)生在基層的日子，有哭有淚，有喜有樂，在這

里我愿意和高主任一起分享。

靜謐的夜晚，曾經(jīng)多少次走與留的艱難抉擇

當(dāng)初，為了心中那燃燒的激情，為了一份年輕人共有的沖動，更為了一分青春執(zhí)著的追求，我毫不猶豫地謝絕了外省幾家單位的熱情挽留，毅然告別了繁華的都市，帶著簡單的行李，來到了條件艱苦的基層?；鶎庸ぷ鳝h(huán)境的艱苦我已早有思想準(zhǔn)備，但是接觸到的現(xiàn)實(shí)比我原來想象的尤甚。一張快要散架的木床簡單支撐起了我“幸?！钡男「C，一間十幾平米充滿灰塵的單身宿舍。生活條件的艱苦，對我這樣一個從小在農(nóng)村長大的孩子來說是再平常不過的了。對我真正的考驗(yàn)是適應(yīng)當(dāng)?shù)氐墓ぷ鳝h(huán)境，作為一名在異地他鄉(xiāng)工作的干部，我首先面對的是語言不通、情況不熟、毫無基層工作經(jīng)驗(yàn)等問題。在困難面前，我沒有退縮，學(xué)習(xí)地方的土話，了解鄉(xiāng)情、民情、風(fēng)俗。我用將近2個月的時間，走遍了鄉(xiāng)里9個行政村，與村干、隊(duì)干、村民小組組長聊天、交流，晚上回來之后我都認(rèn)真做好日記。兩個月下來，整個鄉(xiāng)的情況基本熟悉了，筆記也寫了厚厚一疊，這為我迅速進(jìn)入工作角色打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，順利通過了鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和干部對我的第一關(guān)考驗(yàn)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)的夜是美麗的，也是單調(diào)的，沒有什么娛樂，其他干部大部分都是在打牌或者打麻將，我房間里的一臺黑白電視機(jī)也是其他干部的淘汰產(chǎn)品，只有天上的星星和地里的蟲子叫、村里的狗叫聲，夜里一個人，就更顯寂寞和孤獨(dú)。記得剛到單位的那幾個月，我簡直是“六親不認(rèn)”，沒有親人、沒有朋友。基層的工作是瑣碎的，剛到單位的前幾個月，基本上就是在辦公室接接電話、倒茶遞水。寫寫簡訊文章之類的事情，然后就是到各部門熟悉情況，沒有什么具體的工作安排。這時我才發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)是多么格格不入和孤獨(dú)無助。日復(fù)一日地重復(fù)著單調(diào)的工作和生活，讓我很郁悶。在很多個靜謐的夜里，我一個人躺在床上，不斷地拷問自己：自己的選擇正確嗎？這樣日復(fù)一日的瑣碎工作，能實(shí)現(xiàn)自己的價值嗎？此時，留在城市工作的同學(xué)們風(fēng)光的模樣不時浮現(xiàn)在眼前，形成強(qiáng)烈的反差。說真的，那時的心情苦悶而壓抑，念頭曾經(jīng)動搖過。但一想到當(dāng)初的錚錚誓言，想起省委組織部領(lǐng)導(dǎo)對我們的殷切期望，懷著對“選調(diào)生”事業(yè)的堅(jiān)定信心，我心中的苦悶又蕩然無存了。幾番思索和煎熬，我更堅(jiān)定了扎根基層的信念，我相信：腳下這片貧瘠卻熾熱的土地，一定能讓我闖出一片新天地?，F(xiàn)在回想起來，我要感謝那段日子，是它讓我懂得了什么叫堅(jiān)強(qiáng)，這也許是其它地方永遠(yuǎn)也學(xué)不到的東西。古人云：“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚……”。我以此自勉。

在基層，成長的腳步踏實(shí)而堅(jiān)實(shí)

基層工作，瑣碎而繁重，工作條件艱苦，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部是“萬金油”，哪兒痛擦哪兒，每一天都有忙不完的工作。早上五點(diǎn)就開始下村抓計(jì)生、穩(wěn)定、司法調(diào)解、扶貧、民政、水利、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、沼氣池建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)、群眾上訪、防火救災(zāi)等，每一項(xiàng)工作都得抓好落實(shí)。雖然很苦很累，但很能鍛煉人。在基層，除了物質(zhì)條件與環(huán)境的艱苦外，一些突發(fā)事件的發(fā)生和處理會讓我們迅速成長起來。記得那是去年3月份的一個上午，鎮(zhèn)里接到群眾報告，有兩個坡的群眾因山地糾紛而正準(zhǔn)備發(fā)生械斗。情況十分危急，我立即將此事向鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)匯報并迅速組織綜治干部趕往出事地點(diǎn)。趕到現(xiàn)場，我被場面嚇懵了，雙方五、六十人拿著鋤頭、叉子、木棍正準(zhǔn)備打斗，并互相亂扔石頭，一時間石塊如飛蝗般砸得砰砰作響。雖然我雙腿嚇得一直發(fā)抖，但還是努力使自己心里保持鎮(zhèn)定。我們在鎮(zhèn)武裝部長的帶領(lǐng)下，冒著被石塊砸中的危險，沖往現(xiàn)場，大聲呵斥砸石塊的人，沖到兩方群眾的中間，將他們隔開。不知是被我們的鎮(zhèn)定鎮(zhèn)住了，還是這些人本來就心虛，砸了一陣，他們就停下來了。后來，經(jīng)過我們做思想教育工作，群眾的過激情緒平息了下來，慢慢散去，避免了一場流血事件的發(fā)生。雖時過多日，但現(xiàn)在想起此事，我還是有些害怕，經(jīng)過這件事后，我覺得自己一下子成熟了許多，也明白了自己肩上的責(zé)任有多重，我想在今后的工作中不管遇到任何事情，我都能從容不迫地面對了。對我更大的考驗(yàn)還是在東莞招商時期的工作。去年年初鎮(zhèn)黨委主要領(lǐng)導(dǎo)制定了派干部出外長期駐站招商的決定，當(dāng)時班子會上，許多班子成員都退縮了，拿出了各種推遲理由，看到這種情況，作為年輕干部的我積極主動的挑起了這個艱巨的任務(wù)。05年4月7日就在我生日的這天我們四個在編干部來到了東莞市黃江鎮(zhèn)開始了一系列的招商引資工作，有過在外招商引資經(jīng)驗(yàn)的人肯定都知道在外招商的苦，經(jīng)費(fèi)有限，人生地不熟，還要利用每一條信息積極主動跑各個地方，走到哪里就在哪里落腳，累了隨便找個10元錢的旅社住下來歇會，餓了就是買點(diǎn)可以充饑的東西填飽肚子。為的就是改善我鎮(zhèn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)落后的面貌，打破我鎮(zhèn)每年年終綜合目標(biāo)管理考核落后的局面。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過8個月的忙活，在在莞務(wù)工的百加老表的幫助下，我們終于聯(lián)系到了一家四維電線廠，投資600多萬元在我縣工業(yè)園投資辦廠，目前該廠已經(jīng)在滿負(fù)荷生產(chǎn)。大半年下來，本來還“豐滿”的我整整掉了8斤肉，非常時期8個月的鍛煉比平常的一年甚至幾年的收獲還要大。因?yàn)槲抑?，只有在最艱難的時刻才能磨練出一個人的意志。通過這次鍛煉，我明白了：一分付出，一分收獲。我甚至期望讓暴風(fēng)雨來得更猛烈些，這樣我的進(jìn)步就更大一些。在東莞招商時期出色的工作，使我獲得了上級領(lǐng)導(dǎo)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、同事的肯定和贊揚(yáng)?；叵胱哌^的日日夜夜，我感到很充實(shí)，在基層，也只有在基層，我才能學(xué)到許多課堂里學(xué)不到的知識。

回顧走過的570多個日日夜夜，我感慨萬千，由一名大學(xué)生到一個基本合格的鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，這其中有許多迷惘、痛苦和快樂，個中滋味也許只有經(jīng)歷了才能體味。在此，我把一年多來的感受流淌于筆尖，既是與高主任分享其中的酸甜苦辣，更是為了自勉與鞭策。選調(diào)生作為一個特殊的群體，要在基層工作中發(fā)揮自己的才能，健康成長成熟起來，我覺得應(yīng)做好以下幾個方面：

一、堅(jiān)定信念，安心扎根基層，在艱苦的環(huán)境里磨煉自己的意志。也許，當(dāng)初的設(shè)想在如今看來，顯得有點(diǎn)稚嫩和可笑。來到新單位后，我發(fā)現(xiàn)，這里的工作辛苦，待遇不高，與留在城市里的同學(xué)相比，簡直一個天上，一個地下，心里產(chǎn)生極大的落差。誠然，基層的條件是艱苦的，但我們要充分認(rèn)識當(dāng)初選擇來到這里的初衷和意義。也許我還太稚嫩、沒有經(jīng)驗(yàn)，但是我年輕，有朝氣、有熱情、有知識、有干勁；也許現(xiàn)在我一無所有，但在基層的這段日子卻會讓我成為未來的富翁。為了追求遠(yuǎn)大的理想，我走到了這片熾熱的土地，我沒有必要因?yàn)樗呢汃ざx開它?！俺缘每嘀锌啵綖槿松先恕?，基層，是我一生成功的開始，在這里我可以學(xué)會堅(jiān)強(qiáng)，耐住寂寞，守住清貧，最后一定能夠收獲成功！

二、保持積極進(jìn)取的精神面貌，樹立健康活潑的個人形象

1、要有敏而好學(xué)，不恥下問的虛心態(tài)度。向書本學(xué)習(xí)理論知識，提高政策水平和辯證思維能力；向同事學(xué)習(xí)農(nóng)村工作的方法；向群眾學(xué)習(xí)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)知識，提高自己的工作水平。

2、要有腳踏實(shí)地，埋頭苦干的務(wù)實(shí)作風(fēng)。要沉下身子，放下架子，克服優(yōu)越感和“鍍金”思想，扎扎實(shí)實(shí)做事。

3、要有自強(qiáng)不息，銳意進(jìn)取的拼搏精神。必須經(jīng)得起成功和失敗的考驗(yàn)，敢于在艱苦的工作、生活環(huán)境中摔打和磨練自己，培養(yǎng)百折不撓的毅力和勇氣。

4、要有愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)的責(zé)任意識，從小事做起，從基礎(chǔ)做起，從點(diǎn)滴做起，勿以事小而不謀，勿以事鎖而不為。

5、要勤于思考，多總結(jié)，多提高、多創(chuàng)新。在每完成一個階段性的工作后，都要進(jìn)行自我總結(jié)，在總結(jié)中看到成績和不足，養(yǎng)成常思已過的習(xí)慣。在吸取別人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，揚(yáng)長避短，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新精神，在工作方法和手段上要有新的突破，逐步走向成熟。

6、嚴(yán)于律己，潔身自好。作為選調(diào)生要時時處處自重、自省、自警、自勵，在大是大非面前要保持堅(jiān)定的個人立場，經(jīng)受住各種考驗(yàn)。

三、在實(shí)踐中全面提高自己的綜合素質(zhì)

作為選調(diào)生要敢于主動到艱苦、復(fù)雜的環(huán)境中去摔打自己。通過包村、包坡，深入農(nóng)戶，了解情況，開展調(diào)查研究；要勇于承擔(dān)“急、難、險、重”的工作任務(wù)，積累寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，提高自己解決復(fù)雜問題的能力和工作水平。千萬不要因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)交給自己的都是苦差事而心生怨言，這其實(shí)是給予自己一個很好的鍛煉機(jī)會。在某種程度上，一個人受到多大的壓力，他就能發(fā)揮出多大的能力。所以，作為選調(diào)生不要害怕挑擔(dān)子，這可以鍛煉自己獨(dú)立開展工作的能力，全面提高自己的綜合素質(zhì)。

四、積極主動地向領(lǐng)導(dǎo)、黨組織匯報自己的思想動態(tài)

“領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵，組織關(guān)心是保證，個人努力是根本?！边x調(diào)生除了個人努力之外，一定要經(jīng)常積極主動地向領(lǐng)導(dǎo)、組織匯報自己的成長情況，讓領(lǐng)導(dǎo)、組織對我們的工作、學(xué)習(xí)、生活等方面的情況有及時的了解，給予我們指導(dǎo)和幫助。我在這方面做的很不夠，雖然去年一直在外面招商也有客觀原因，但是最根本的還是自己有懶惰思想，不愿向組織敞開心扉，導(dǎo)致了組織上對我的情況了解不夠，不能洞悉自己的思想動態(tài)，以便更好地培養(yǎng)和幫助我。所以，我決定從現(xiàn)在開始要積極配合組織的工作，定期按計(jì)劃的向本級黨委政府、上級組織部門匯報思想及工作等各方面的情況。讓組織充分、盡快地了解我的成長情況，適時指導(dǎo)，促進(jìn)成長。

另外，我覺得選調(diào)生的健康處長、快速成才與領(lǐng)導(dǎo)重視和組織培養(yǎng)有關(guān)鍵性的作用。選調(diào)生參加工作面對許多的困難。一是選調(diào)生的選派和分配都是在異地，人生地不熟，去向不是很明了；二是選調(diào)生剛從學(xué)校走向社會，從一個學(xué)生到一個工作者，角色、環(huán)境發(fā)生了根本性變化；三是雖然選調(diào)生都是大學(xué)本科畢業(yè)，有較高的素質(zhì)，但大部分人從事的工作與自己所學(xué)專業(yè)沒什么聯(lián)系，有一個重新學(xué)習(xí)的過程，而且理論與實(shí)踐的結(jié)合有一個“調(diào)適期”；四是生活環(huán)境的根本性改變，從繁華的都市生活轉(zhuǎn)變?yōu)槠D苦的鄉(xiāng)村生活。面對這些困難，離不開各級組織部門的領(lǐng)導(dǎo)和鎮(zhèn)黨委領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷。只有這樣我們才能更好的擺正心態(tài)，找準(zhǔn)位置，扎根基層，開拓進(jìn)取。