第一篇：國際貨物運輸協(xié)議

XXXXXX運輸代理有限公司

國際貨物運輸合作協(xié)議

合同編號：甲方：乙方：

地址：地址：

電話：電話：

傳真：傳真：

甲乙雙方本著平等互利,互相合作的原則,，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方代理訂艙、拖車、報關(guān)、碼頭業(yè)務(wù)事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照執(zhí)行：

第一條：服務(wù)范圍

甲方委托乙方代為辦理倉儲、拖車、報關(guān)、報驗、裝箱，轉(zhuǎn)運等相關(guān)運輸事宜。

第二條：服務(wù)的確認

1、甲方委托乙方提供碼頭服務(wù)時，甲方應(yīng)及時送交或者傳真給乙方正確、齊備的SO和托運單。托運單內(nèi)容應(yīng)注明貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運費條款及特別要求。

2、乙方在接到甲方的SO后，應(yīng)立即辦理安排拖車，如果拖車未能按如期提柜裝貨，乙方應(yīng)及時將有關(guān)情況通知甲方。

3、甲方要求貨物緊急出運時，應(yīng)事先在托運單作特別要求聲明，注明或者以其他書面形式通知乙方，否則乙方不承擔(dān)延誤運輸責(zé)任。

5、甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗時，應(yīng)提供合法、合格、正確、齊全的報關(guān)報驗單證。依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票，商檢證書、許可證、核銷文件、報關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等。

6、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據(jù)不能按期退交外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任，但乙方應(yīng)及時以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回。

7、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉(zhuǎn)運輸時，應(yīng)在托運單或者相關(guān)函電中予以明示。包括倉儲、裝卸、轉(zhuǎn)運、裝拆箱等事宜。

8、為了維護甲方利益，乙方在出示帳單時，甲方支付港口費用及其他代理代辦費用。上述款項及運輸代理費可采用包干費或者本合同規(guī)定的其他方式由甲方支付給乙方，遇有關(guān)費率調(diào)整，應(yīng)相應(yīng)調(diào)整包干費．

9、乙方在倉庫裝完貨，貨柜返回碼頭后，負責(zé)甲方貨物的報關(guān)出運。乙方在報關(guān)的過程中

完全負責(zé)甲方的貨物安全。海關(guān)在該貨物放行后的查驗，由于被人舉報而引起的海關(guān)查驗并沒收貨物，所產(chǎn)生的一切費用與后果由甲方自己承擔(dān)。乙方有義務(wù)盡力幫助甲方處理該問題，并盡量減少甲方的損失，但在此過程中產(chǎn)生的費用，由甲方自己承擔(dān)。由于特殊原因乙方不負任何責(zé)任。

第三條：雙方的權(quán)利義務(wù)

1、甲方的權(quán)利義務(wù)

a、甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規(guī)定的禁

止出口的物品。

b、甲方應(yīng)保證申報的內(nèi)容均真實、準確、無欺詐，且與裝箱單上的內(nèi)容一致。如委托的內(nèi)容與裝箱單有出入，以裝箱單為準，甲方應(yīng)承擔(dān)由于委托內(nèi)容與裝箱單不一致而產(chǎn)

生的一切責(zé)任，并對由此給乙方造成的損失負賠償責(zé)任。

c、甲方有權(quán)要求乙方隨時提供甲方所委托業(yè)務(wù)的進展情況和服務(wù)過程中的信息；

d、甲方應(yīng)按合同約定時間同乙方進行結(jié)賬；

2、乙方的權(quán)利義務(wù)

a、乙方應(yīng)按合同要求及時為甲方提供安全快捷的服務(wù)

b、乙方有為甲方保守商業(yè)秘密的義務(wù)，并向甲方反饋信息；

c、在甲方單方違約未能按時結(jié)算上票費用的情況下，乙方有權(quán)暫停執(zhí)行甲方所委托的業(yè)務(wù)并作扣單處理，直至甲方付清上票費用為止。

d、乙方有權(quán)按合同約定向甲方收取服務(wù)費；

第四條：甲方其他特殊服務(wù)要求

1、在報關(guān)過程中海關(guān)進行查驗貨物的情況下:

a、如果甲方提供的裝箱單與實際裝載的貨物名稱和數(shù)量一致,所有的費用和責(zé)任均由

乙方承擔(dān),并確保甲方的貨物及時的放行走船。

b、如果甲方提供的裝箱單與實際裝載的貨物名稱和數(shù)量完全不一致，貨單不符時，乙

方有義務(wù)盡可能的幫助甲方完成通關(guān)的所有程序,并盡可能保證甲方的貨物完整,但

所產(chǎn)生的額外費用由甲方承擔(dān)。

c、甲方委托乙方報關(guān)的貨物，乙方在接受客戶的委托報關(guān)的情況下，貨物放行前出問

題被海關(guān)沒收的貨物按貨物的實際貨值賠償，但賠償?shù)目偨痤~不超過報關(guān)費的20

倍。如果甲方特殊情況沒有事先聲明,在報關(guān)的過程中萬一被海關(guān)查驗，所有的責(zé)任

和費用均有甲方承擔(dān)。由于甲方自己的原因，海關(guān)查驗導(dǎo)致甲方的貨物被沒收,所產(chǎn)

生的后果責(zé)任全由甲方自己承擔(dān)。海關(guān)在該貨物放行后的查驗，由于被人舉報而引

起的海關(guān)查驗并沒收貨物，所產(chǎn)生的一切費用與后果由甲方自己承擔(dān)。乙方有義務(wù)

盡力幫助甲方處理該問題，并盡量減少乙方的損失，但在此過程中產(chǎn)生的費用，由

甲方自己承擔(dān)。

2、乙方承諾給甲方正常的通關(guān)時間最長為三個工作日。

如果海關(guān)查驗該票貨物,甲方有責(zé)任和義務(wù)配合乙方提供該箱詳細的裝箱單給乙方，以方便貨物查驗。乙方保證在5個工作日內(nèi)處理完該票貨物的通關(guān)。在通關(guān)的過程

中：如果因為乙方報關(guān)的原因耽誤甲方的船期，乙方有責(zé)任承擔(dān)甲方因為推遲走船

而產(chǎn)生的費用，例如：船公司的柜租,碼頭的堆存費,改船名的所有費用。(所有的額

外費甲乙雙方均以船公司實際收取費用的發(fā)票實報實銷)。如果因為甲方自己的原因

而產(chǎn)生的碼頭堆存、滯柜等費用，乙方可以提前代墊，所有的費用都由甲方承擔(dān)。

第五條：結(jié)算方式及時間

1、乙方按照經(jīng)雙方確認的收費標準及收費內(nèi)容進行收費。

2、單票結(jié)算方式：由乙方在每票完成后傳費用賬單給甲方，甲方收到乙方所提供的《結(jié)

算賬單》明細后，5個工作日內(nèi)要與乙方進行核對和確認，5個工作日不反饋信息，視同確認。甲方確認后3天內(nèi)結(jié)清當(dāng)票貨的費用。

3、月結(jié)結(jié)算方式：由乙方在每個月初傳上個月的費用賬單給甲方，甲方收到乙方所提

供的《結(jié)算賬單》明細后，5個工作日內(nèi)要與乙方進行核對和確認，5個工作日不反

饋信息視同確認。甲方確認后在每個月15號前結(jié)清上個月的費用。

4、甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費，每逾期天，應(yīng)向乙方支付未付部分五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時，乙方有權(quán)滯留相應(yīng)的運輸單

據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。

5、甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的，由甲方自行承擔(dān)責(zé)任。

6、為了保證支付的安全性,乙方原則上不接受甲方直接支付現(xiàn)金，如果甲方一定要支付

現(xiàn)金，請通知乙方公司的財務(wù)部門，由乙方的財務(wù)部安排專人帶有乙方公司的委托

收款函和乙方公司蓋有公章的收據(jù)上門收取。

7、乙方不接受甲方直接付款給乙方的業(yè)務(wù)人員，如果甲方直接付款給乙方的業(yè)務(wù)人員

而因此產(chǎn)生的損失由甲方自己負責(zé)。甲方盡可能以人民幣現(xiàn)金轉(zhuǎn)賬的方式轉(zhuǎn)到乙方

指定的賬戶,并在付款后及時傳真匯款底單給乙方以備雙方查核。

8、乙方對甲方的通關(guān)貨物原則上以收取現(xiàn)金為主，如甲方需要乙方提供發(fā)票，付款到

乙方的公司賬戶。乙方均按照應(yīng)收賬款5.5%收取稅金。（雙方在報價中確認要開發(fā)

票的服務(wù)價格不包含在內(nèi)）。

特別約定 1、2、3、第六條：其它

1、因不可抗力，雙方互不承擔(dān)責(zé)任；如：地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭、政府政策的改變

以及其他不能預(yù)見，并且對其發(fā)生和后果不能防止或者避免的不可抗力事故，致使貨

物被扣、不能報關(guān)或者報關(guān)滯后，遇有上述不可抗力事故的一方應(yīng)立即將事故情況通

知對方，并應(yīng)在3日內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行的有效證明文件。按照事故對

履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。

2、合同期內(nèi)任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時，需經(jīng)雙方同意，要變更或解除必須提前一個月與對方協(xié)商，雙方達成一致方可變更；

3、變更或解除合同，應(yīng)當(dāng)以書面形式提出和答復(fù)。

4、本合有效期：年日止。本合同期滿

之日前，甲、乙雙方如無異議，則自動延長一年。

5、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽

字蓋章后作為本合同的組成部分。

6、本合同一式兩份，附各自的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件一份（個人用戶需留存身份證復(fù)印件），甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方未盡事宜,可以協(xié)商解決。兩份具有同等法律效力。自簽

訂之日起生效。

甲方（公章）：乙方（公章）：

法人代表或委托人：法人代表或委托人：日期：日期：

第二篇：國際貨物運輸（范文模版）

一、國際物流 International Logistics

二、國際貨運代理

（一）國際貨運代理人

國際貨運代理人是指接受進出口收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的企業(yè)。

1.國際貨運代理人類型

（1）居間人型。這類型的貨運代理的特點是其經(jīng)營收入來源為傭金，即作為中間人，根據(jù)委托人的指示和要求向委托人提供訂約的機會或進行訂約的介紹活動，在成功的促成雙方達成交易后有權(quán)收取相應(yīng)的傭金。這種類型的企業(yè)一般規(guī)模較

小、業(yè)務(wù)品種單一。

（2）代理人型。這種類型的貨運代理的特點是其經(jīng)營收入來源為代理費。

（3）當(dāng)事人型。當(dāng)事人型，也稱委托人型、獨立經(jīng)紀人型。這種類型的貨運代理的特點是其經(jīng)營收入的來源為運費或倉儲差價，即已突破傳統(tǒng)代理人的界限，稱

為獨立經(jīng)營人，具有了承運人或場站經(jīng)營人的功能

2.國際貨運代理人的業(yè)務(wù)范圍

（1）以代理人身份從事海陸空進出口貨物的報關(guān)報驗代理及保險等業(yè)務(wù)

（2）以居間人、代理人或當(dāng)事人身份從事海陸空貨物的租船、訂艙及運輸組織等業(yè)

務(wù)

（3）以多式聯(lián)運經(jīng)營人身份從事多式聯(lián)運業(yè)務(wù)

（4）以第三方物流經(jīng)營人身份從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)

（二）國際貨運代理責(zé)任

1.國際貨運代理的責(zé)任

國際貨運代理的責(zé)任是指當(dāng)國際貨運代理作為代理人和當(dāng)事人兩種情況時的責(zé)任。

國際貨運代理人作為代理人負責(zé)代發(fā)貨人或貨主訂艙、保管和安排貨物運輸、包裝、保險等，并代理他們支付運費、保險費、包裝費、海關(guān)稅等，然后收取一定的代理手續(xù)費。

國際貨運代理作為當(dāng)事人，指在為客戶提供所需的服務(wù)中，是以其本人的名義承擔(dān)責(zé)任的獨立合同人，他應(yīng)該對其履行國際貨運代理合同而雇傭的承運人、為貨運代理的行為或不行為負責(zé)。

2.國際貨運代理從事傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的責(zé)任分類

國際貨運代理的責(zé)任可具體劃分為以下幾個方面：

（1）國際貨運代理作為代理人的責(zé)任。

國際貨運代理只對本身的過失及其員工的過失負責(zé)，一般對運輸公司、分包人等第三人的行為、疏忽不負責(zé)任。

（2）國際貨運代理對海關(guān)的責(zé)任。

有報關(guān)權(quán)的國際貨運代理在替客戶報關(guān)時應(yīng)準守海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，向海關(guān)當(dāng)局及時、正確、如實申報貨物的價值、數(shù)量和性質(zhì)，以免政府遭受稅收損失。同時如報關(guān)有誤，國際貨運代理將會遭到罰款，并難以從客戶那里得到此項罰款的補償。

（3）國際貨運代理對第三人的責(zé)任。

多指對裝卸公司、港口當(dāng)局等參與貨物運輸?shù)牡谌颂岢龅乃髻r承擔(dān)的責(zé)任。

（4）國際貨運代理作為當(dāng)時人的責(zé)任。

國際貨運代理作為當(dāng)事人不僅對其本身和雇員的過失負責(zé)，而且對履行過程中提供的其他服務(wù)的過失也應(yīng)負責(zé)

第三篇：國際貨物運輸代理合作協(xié)議[最終版]

國際貨物運輸代理合作協(xié)議

甲方：青島有限公司

乙方：山東元增國際貨運代理有限公司

根據(jù)《中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定》，甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就雙方之間的貨物運輸代理合作業(yè)務(wù)達成以下協(xié)議：

一、合作事項：

乙方接受甲方委托，在國家法律、法規(guī)規(guī)定下，根據(jù)雙方要求，代辦下列業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的全部或部分業(yè)務(wù)：

１、訂艙、托運、倉儲、包裝、報關(guān)報檢；

２、貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱與拼箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運輸服務(wù)；

３、編制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運費、結(jié)算及交付雜費；

４、國際多式聯(lián)運、集運（含集裝箱拼箱）；

５、咨詢及其他國際貨運代理業(yè)務(wù)。

二、雙方的權(quán)利義務(wù)：

１、乙方接到甲方委托后，按委托要求定艙，并及時將提單號、船名、航次、入貨時間、地點通知甲方，以便甲方安排入貨。否則造成甩貨由乙方承擔(dān)一切損失。

２、所訂船期發(fā)生變動，乙方應(yīng)在接到變更船期通知后立即通知甲方，甲方與顧客溝通后重新做出選擇。否則乙方承擔(dān)一切損失。

３、訂艙確認后，乙方應(yīng)保證有適宜、充足的箱型、箱源、艙位。如因乙方操作失誤，造成不能按期將貨發(fā)出（船公司無端甩貨除外），乙方承擔(dān)全

部責(zé)任。

４、甲方應(yīng)如實填寫委托單中的貨物名稱、數(shù)量、重量等項。如因填寫不實，一切責(zé)任和后果由甲方承擔(dān)。

5、甲方未按乙方要求的時間、地點入貨，造成的損失由甲方承擔(dān)。

6、甲方委托乙方承運的貨物，如在乙方安排下的公路運輸及場站接貨時發(fā)生的貨物損失由乙方承擔(dān)，由船公司造成的貨物損失，乙方應(yīng)配合甲方向船公司協(xié)商解決，甲方有協(xié)助處理的義務(wù)。

7、乙方應(yīng)在貨物裝船后１２小時內(nèi)向甲方傳真清晰、完整的提單，以便甲方和顧客審核確認。確認后的提單應(yīng)與正本提單保持一致，并于開船后２４小時內(nèi)交寄甲方。

8、如果甲方委托乙方報關(guān)，乙方應(yīng)保證在報關(guān)日后２０日內(nèi)將正常核銷單據(jù)并附寄件清單送至甲方。（有特殊情況，乙方應(yīng)向甲方做出解釋，以便甲方向客戶說明情況）

9、有關(guān)提單等條款按船公司要求執(zhí)行。

三、代理費用：

１、海運費用以走貨時雙方商定為準。但乙方應(yīng)給予甲方最優(yōu)惠的價格.２、結(jié)算方式：雙方約定每月一結(jié)。每月走的貨發(fā)帳單確認無誤后，付給與乙方指定帳戶。

３、如甲方未能按雙方確定的結(jié)算方式向乙方結(jié)算，乙方可留置甲方單證，直到甲方全面適當(dāng)?shù)穆男型昶渲Ц洞碣M用的義務(wù)。因留置單證造成的損失，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

４、根據(jù)雙方確認的每筆業(yè)務(wù)運雜費價格和結(jié)算方式，甲方向乙方結(jié)

算，如乙方擅自改變結(jié)算方式留置甲方任何單證，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。

四、協(xié)議有效期自2011年8 月 1 日起至 2012年 12月 30

日止。

五、解除協(xié)議條件：

任何一方解除本協(xié)議應(yīng)提前３０日以書面形式通知對方，待對方達成書面協(xié)議方可解除。

六、協(xié)議履行期間如需變更，由甲乙雙方協(xié)商一致，并達成書面變更協(xié)

議。

七、爭議解決方式：

本協(xié)議履行中發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，提交青島仲裁委員會裁決。

八、本協(xié)議未盡事宜，由甲乙雙方另行協(xié)商，并作出補充協(xié)議。

九、本協(xié)議自簽訂之日起，由甲乙雙方蓋章及代表人簽字后生效。

十、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲 方(蓋章)：乙 方(蓋章)：

代表人(簽字)：代表人(簽字)：

聯(lián) 系 電 話：聯(lián) 系 電 話：

傳真：傳真：

地址：地址：

年月日年月日

第四篇：貨物運輸協(xié)議

貨物運輸協(xié)議

委托人：（以下簡稱甲方）

承運人：（以下簡稱乙方）

甲方委托乙方承運貨物，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就貨物運輸問題達成一致協(xié)議：

一、甲方

1.甲方要求乙方接貨時應(yīng)準確提供給乙方，提貨地點、聯(lián)系人及電話、行車路線（含能否停車費等）；

2.甲方應(yīng)提前一天通知乙方所承運貨物的性質(zhì)、數(shù)量，并提供目的地詳細之（收貨、提貨）單位名稱、地址、電話及聯(lián)系人姓名。

3.甲方依雙方約定時間事先備妥貨物，在裝貨時間應(yīng)清點數(shù)量，經(jīng)甲、乙雙方確認后開始放行。

4.甲方應(yīng)協(xié)調(diào)卸貨時的卸車工具及卸車時間。

二、乙方

1.乙方應(yīng)在收到甲方自接貨信息處理小時內(nèi)到達甲方指定地點。

2.乙方按甲方配置安全、可靠之車輛運輸。

3.乙方應(yīng)接甲方委托運輸?shù)呢浳?、安全、準確的運抵甲方指定地點，并確認完成貨物之交接手續(xù)。

4.因甲方客戶的特殊狀況，乙方必須嚴格按照客戶之需求做到門點配送，并且以良好的服務(wù)態(tài)度服務(wù)于甲方之客戶。

5.整車及零擔(dān)運輸不得超過乙方所承諾之時間，否則由甲方承擔(dān)相關(guān)損失。

6.若在運輸過程中（安貨出廠至客戶簽收），由乙方緣故發(fā)生貨物的貨差、貨損等情況，乙方應(yīng)及時通知甲方并按貨物之價值賠償。

7.若在運輸中由于不可抗拒因素發(fā)生意外事故，乙方應(yīng)及時通知甲方。

三、承運貨物車輛之規(guī)定

1.乙方提供承運貨物之車輛須有年審證明。

2.蓬布蓋貨所用之帆布應(yīng)完好無損、干凈、蓋好后保證其密封。

3.乙方未經(jīng)甲方同意，不得將已裝妥善的貨物改換其他車輛承載運輸，于運輸中自行調(diào)換車輛、拆卸貨物包裝的行為。

四、計算方法

乙方按國家規(guī)定，結(jié)算運費時應(yīng)向甲方提供發(fā)票。

五、其它

1.本協(xié)議未盡事宜，由雙方友好協(xié)商后修改、補充。

2.本協(xié)議以雙方簽字蓋章后生效。二式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有相同效力。

3.本協(xié)議有效日期自

甲方：

年月日乙方：

第五篇：貨物運輸協(xié)議

貨物運輸協(xié)議

托 運 方：承運方：

法定代表人：____法定代表人：____________

地 址：________________________地 址：________________________

電話：____________電話：____________

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條包裝要求

托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

第二條貨物起運地點：

貨物到達地點：

貨物運輸路線：

如遇道路阻塞誤時，請打電話向通報情況；如發(fā)生突發(fā)情況時，請報警打“110”求助，同時速向報告，敬請遵守我公司的安全要求，中途請不要停留、改向，如果中途必須停靠的話，要打電話，向報告情況，并根據(jù)實際情況做好送貨全程跟蹤記錄表，司機要報告途中發(fā)生的企圖偷盜、超載、篡改記錄或其他的安全違規(guī)行為。到達目的地后確認封條的完整性，以順利完成我司反恐運輸工作。

第三條貨物運到期限：貨物須在規(guī)定的時間內(nèi)運到目的地，不得故意延誤貨物運輸時間。

第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運方須保證運輸?shù)馁|(zhì)量和安全。

第五條貨物裝卸責(zé)任和方法：貨物裝卸時須按雙方的規(guī)定執(zhí)行。

第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：收貨人憑收貨單和托運單清點貨物，進行驗收。

一、托運方的權(quán)利義務(wù)

1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費。

2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

二、承運方的權(quán)利義務(wù)

1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物按指定的運輸路徑運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。如在運輸途中遇到異常情況，需要中途停車、轉(zhuǎn)運或更改運輸路徑的，應(yīng)及時向托運方提出申請，獲得托運方同意后方可執(zhí)行上述操作，并在事后向托運方提交異常情況報告，以備托運方查核，并防止類似事件的發(fā)生。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。

三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。

第十條違約責(zé)任

一、托運方責(zé)任：

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的_ _ _ _%償付給承運方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責(zé)任：

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，承運方應(yīng)償付甲方違約金10000_元。

2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其他承運方追償。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：

①不可抗力；

②貨物本身的自然屬性；

③貨物的合理損耗；

④托運方或收貨方本身的過錯。

6.承運方必須保證在運送貨物的全程符合C-TPAT的保安要求。

本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。

托運方公章：承運方公章：

代表人：________________代表人：________________

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