第一篇：保安監(jiān)控設(shè)備搭建與管理

監(jiān)控搭建進(jìn)行全方位的技術(shù)支持和服務(wù)，從電話咨詢、傳真、郵件、網(wǎng)絡(luò)，直到為用戶維修更換產(chǎn)品服務(wù),我們會(huì)以最快的速度響應(yīng)用戶的請(qǐng)求，處理用戶產(chǎn)品使用過程中出現(xiàn)的各種問題和故障，以保證用戶產(chǎn)品的正常運(yùn)行。

1．用戶第一的原則

在所有面向用戶的技術(shù)服務(wù)中，始終堅(jiān)持我們公司一貫的質(zhì)量管理方針，堅(jiān)持用戶第一和優(yōu)質(zhì)、可靠、適用的服務(wù)原則，保證為用戶提供完善周到的售后服務(wù)和技術(shù)支持。

2．售前服務(wù)

協(xié)助客戶進(jìn)行項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)可行性分析、產(chǎn)品選型、投標(biāo)服務(wù)等；為客戶提供產(chǎn)品的各種資料，顧問式銷售；根據(jù)公司的項(xiàng)目設(shè)計(jì)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)為客戶提供有價(jià)值的建議；為客戶帶來更大的利潤空間。

3．售后服務(wù)

所有我們提供的設(shè)備、備品備件等，無論在保修期內(nèi)與否，我們都會(huì)按照有關(guān)規(guī)定提供相應(yīng)的維修服務(wù)和技術(shù)支持，保證用戶產(chǎn)品的正常運(yùn)行。保修期內(nèi)設(shè)備出現(xiàn)故障，將免費(fèi)予以更換或維修；保修期外，將按成本予以更換或維修。

4．快捷的服務(wù)響應(yīng)速度

始終以用戶第一為原則，急用戶之所急，爭取在第一時(shí)間內(nèi)對(duì)用戶的請(qǐng)求作出響應(yīng)，維護(hù)客戶的利益。

產(chǎn)品質(zhì)量保障和售后服務(wù)承諾

我們承諾：所售出的產(chǎn)品品質(zhì)完全遵從與用戶簽定的購銷合同（原廠正品），以保證用戶產(chǎn)品的順利運(yùn)行。

1．產(chǎn)品質(zhì)量保障

為了保證用戶購買的產(chǎn)品能保持最好質(zhì)量、性能的使用，我們將按照公司一貫的產(chǎn)品管理體制和國際質(zhì)量管理體制的要求，以及我們成功的產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)所銷售及安裝的產(chǎn)品進(jìn)行全方位的質(zhì)量跟蹤保障。

2．維護(hù)和服務(wù)

我們?cè)诋a(chǎn)品銷售與安裝過程中，通過與用戶溝通進(jìn)行對(duì)產(chǎn)品性能及使用進(jìn)行詳細(xì)解釋及說明，同時(shí)我們還根據(jù)用戶實(shí)際情況，提供各種對(duì)用戶有幫助的免費(fèi)的口頭或書面培訓(xùn)：針對(duì)不同型號(hào)的產(chǎn)品，我們將講解它們的安裝、調(diào)試以及它們的維護(hù)和簡單故障的處理方法。在產(chǎn)品銷售到用戶手中后，除人為損壞或不可抗拒之外力因素造成產(chǎn)品故障外，我公司對(duì)產(chǎn)品提供一年包修，終身維護(hù)服務(wù)，保證用戶產(chǎn)品的正常運(yùn)行。

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第二篇：監(jiān)控保安崗位職責(zé)

監(jiān)控保安崗位職責(zé)

1、熟悉各部門的位置、電話、主要負(fù)責(zé)人、負(fù)責(zé)對(duì)要害部位和可疑人的跟蹤監(jiān)控。

2、熟悉酒店要害部位和巡查各崗位的工作要點(diǎn)，能夠完成安全設(shè)施檢查，善于發(fā)現(xiàn)和妥善處理一般保安問題，具有處理突發(fā)事件和一般刑事案件偵破能力。

3、保持高度警惕，密切注視各要害部位的情況，對(duì)特別貴賓住所的通道，實(shí)行全天候監(jiān)控，記錄進(jìn)出人員，發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象，立即報(bào)告領(lǐng)班。

4、及時(shí)發(fā)現(xiàn)可疑物品和可疑行為，在第一時(shí)間通知領(lǐng)班和距離最近的保安員進(jìn)行實(shí)地跟蹤。

5、如實(shí)記錄員工的違例行為，維護(hù)酒店內(nèi)部秩序，不包庇放縱不姑息遷就，并及時(shí)將違例報(bào)告遞交領(lǐng)班。

6、發(fā)現(xiàn)治安，消防的突發(fā)事故，立即報(bào)告領(lǐng)班并通知全體保安員事故發(fā)生的位置，在保安員未到達(dá)現(xiàn)場前，保持現(xiàn)場的監(jiān)控錄像，協(xié)助調(diào)出處理酒店內(nèi)發(fā)生的治安事件，并負(fù)責(zé)寫出監(jiān)控報(bào)告。

7、保持對(duì)酒店重點(diǎn)和要害部位的注視密度，掌握酒店各部安全動(dòng)態(tài)，收集與酒店保安工作有關(guān)的信息，提高預(yù)測能力和防范措施，并及時(shí)向領(lǐng)班匯報(bào)。

8、堅(jiān)守崗位，不擅自離崗，不看書刊，不聽音樂，不閑聊，不吃零食，不打瞌睡。

9、完成領(lǐng)班布置的其它工作。

第三篇：保安監(jiān)控系統(tǒng)

保安監(jiān)控系統(tǒng)

1．1保安監(jiān)控系統(tǒng)的配管作法參照強(qiáng)電施工。

1．2預(yù)埋管線時(shí)，信號(hào)線路不宜與強(qiáng)電線路并行敷設(shè)。

1．3對(duì)于有強(qiáng)電磁干擾的地方敷設(shè)電纜應(yīng)采取必要的保護(hù)措施。

1．4 鋼管在攝像機(jī)預(yù)留的位置、長度應(yīng)基本準(zhǔn)確，不應(yīng)影響攝像機(jī)的轉(zhuǎn)

動(dòng)。

1．5 支撐云臺(tái)的支架在磚或砼墻體上采用φ10×100膨脹螺栓固定。若云

臺(tái)支架的臂長不能滿足攝像機(jī)的監(jiān)視需要，可根據(jù)現(xiàn)場情況，自制支架，接長云臺(tái)支架。

1．6 電動(dòng)云臺(tái)安裝時(shí)，應(yīng)按攝像機(jī)監(jiān)視范圍來確定云臺(tái)的旋轉(zhuǎn)方向，其

旋轉(zhuǎn)死角應(yīng)處在支、吊架引線電纜一側(cè)。

1．7 攝像機(jī)安裝應(yīng)在土建裝飾結(jié)束后，以及其它系統(tǒng)安裝完畢后進(jìn)行，安裝時(shí)應(yīng)注意；

1.7.1 安裝前攝像機(jī)應(yīng)逐一加電進(jìn)行檢測和調(diào)整，使攝像機(jī)處于正常工作

狀態(tài)。

1.7.2 檢查云臺(tái)的水平、垂直轉(zhuǎn)動(dòng)角度和定值控制是否正常，并根據(jù)設(shè)計(jì)

要求定準(zhǔn)云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的起點(diǎn)方向。

1.7.3 按施工圖紙的要求將攝像機(jī)（防護(hù)罩）牢固地固定在底座或支、吊

架上。

1.7.4 從攝像機(jī)引出的電纜應(yīng)留有約1m的余量，以不影響攝像機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。

不利用插頭和電源插頭去承載電纜的重量。

1.7.5 攝像機(jī)宜安裝在監(jiān)視目標(biāo)附近不易受到外界損傷的地方，安裝位置

不應(yīng)影響附近現(xiàn)場人員的正?；顒?dòng)和工作。

1.7.6 攝像機(jī)鏡頭應(yīng)避免強(qiáng)光直射，應(yīng)避免逆光安裝，若必須進(jìn)行逆光安

裝的地方，應(yīng)選擇將監(jiān)視區(qū)的光對(duì)比度控制在最低限度范圍內(nèi)。

1．8 監(jiān)探臺(tái)安裝前先將監(jiān)控臺(tái)設(shè)備開箱，開箱動(dòng)作要輕，根據(jù)開箱清單，認(rèn)真清點(diǎn)全部件，檢查表面有無損傷，并妥善保存設(shè)備清單、設(shè)備裝配圖、設(shè)備接線圖及編號(hào)圖。監(jiān)控臺(tái)應(yīng)安裝在室內(nèi)有利監(jiān)視的位置，使監(jiān)視器不面向窗戶，以免陽光射入，影響圖借質(zhì)量。監(jiān)控臺(tái)安裝應(yīng)位后，將其它相關(guān)設(shè)備裝上，根據(jù)配線圖進(jìn)行配接線，配接線應(yīng)準(zhǔn)確、整齊、連接可靠，按要求對(duì)臺(tái)、柜體進(jìn)行可靠接地。

2． 廣播系統(tǒng)：廣播系統(tǒng)配管作法參照強(qiáng)電施工。廣播系統(tǒng)配管、配線

注意屏蔽，使用屏蔽電纜中間嚴(yán)禁接頭。使用屏蔽電纜與設(shè)備、接頭連接時(shí)注意屏蔽層的連接，連接時(shí)應(yīng)采用焊接，嚴(yán)禁采用扭接和繞接。焊接應(yīng)牢固、可靠、美觀。系統(tǒng)接線時(shí)，應(yīng)對(duì)每端子進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)可用編號(hào)筆寫在塑料套管上。每輸出末端上應(yīng)掛標(biāo)志牌，說明導(dǎo)線去向、線路編號(hào)。

3． 室內(nèi)電話系統(tǒng)施工

3．1

3．2

3．3

3．4

3．5

3．6

3．7室內(nèi)電話配管作法參照強(qiáng)電施工作法。電纜施工應(yīng)作電氣測試，測試電纜芯線的絕緣電阻、環(huán)路電阻。電纜敷設(shè)前應(yīng)進(jìn)行斷線，混線等電氣測試。對(duì)電纜芯線進(jìn)行放音對(duì)號(hào)，核對(duì)線序。成端電纜的制作、線對(duì)編號(hào)、綁扎線把的方法等見操作規(guī)程。分線箱（盒）的安裝應(yīng)平正、牢固、不得歪斜松動(dòng)，進(jìn)分線箱的尾巴電纜應(yīng)綁扎，編號(hào)清楚、接線正確。用戶線在上設(shè)備前應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻測試。

第四篇：監(jiān)控設(shè)備使用及管理規(guī)定

監(jiān)控設(shè)備使用與管理規(guī)定

我校目前共有監(jiān)控主機(jī)6臺(tái)，監(jiān)控探頭42個(gè)，分布在學(xué)校各個(gè)重點(diǎn)部位。為保障學(xué)校監(jiān)控信息系統(tǒng)正常有序的運(yùn)行，規(guī)范監(jiān)控設(shè)備使用與管理，提高監(jiān)控監(jiān)測的準(zhǔn)確性和可靠性，延長監(jiān)控設(shè)備使用壽命，特制定本制度：

一、監(jiān)控設(shè)備由學(xué)校后勤部統(tǒng)一配置，各部室因工作要求需要增加或撤銷設(shè)備的，部室提交申請(qǐng)，學(xué)校批準(zhǔn)后，由指定人員進(jìn)行操控。

二、校后勤部指定人員定期組織對(duì)監(jiān)控人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也可根據(jù)具體情況進(jìn)行一對(duì)一培訓(xùn)。

三、監(jiān)控室設(shè)在各門衛(wèi)室及部分重點(diǎn)部室，監(jiān)控人員為各門衛(wèi)保安及部室專人，由專人看護(hù)、專人操控。

四、監(jiān)控設(shè)備及監(jiān)控人員管理直屬于校后勤部。如有部室人員需調(diào)看監(jiān)控錄像，必須向后勤部保衛(wèi)專干提出申請(qǐng)，批準(zhǔn)后需到監(jiān)控室進(jìn)行登記，方可由監(jiān)控人員配合調(diào)看。凡未經(jīng)校后勤部保衛(wèi)專干允許，除監(jiān)控室人員以外，任何人不得私自進(jìn)入監(jiān)控室觸碰及調(diào)看監(jiān)控錄像或要求監(jiān)控人員為其調(diào)看監(jiān)控錄像。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違反此規(guī)定者，造成直接經(jīng)濟(jì)損失的，由當(dāng)事人承擔(dān)所有損失，并處以100元罰款；未造成直接經(jīng)濟(jì)損失的，對(duì)當(dāng)事人及監(jiān)控人員各處以100元罰款。

五、監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)問題后，監(jiān)控人員要及時(shí)上報(bào)，由指定人員在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行維修。未及時(shí)上報(bào)的，視情節(jié)嚴(yán)重情況，處以50-100元罰款。

六、監(jiān)控查詢系統(tǒng)設(shè)置用戶名及密碼，由學(xué)校后勤部統(tǒng)一配置，各監(jiān)控室負(fù)責(zé)本監(jiān)控設(shè)備的密碼安全保密工作。因密碼泄露造成損失或不良影響的，視情節(jié)嚴(yán)重情況，對(duì)監(jiān)控人員處以50-100元罰款。

七、未經(jīng)允許，任何人員不得拷貝或轉(zhuǎn)存監(jiān)控錄像。違反此規(guī)定，每人每次罰款100元。

八、監(jiān)控錄像未經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn)不得在網(wǎng)站等傳媒上公布，一旦發(fā)現(xiàn)有違反者，情節(jié)嚴(yán)重、影響惡劣的，報(bào)相關(guān)部門追求其法律責(zé)任，并予以辭退；未造成不良影響的，根據(jù)情況對(duì)當(dāng)事人處以100-300元罰款。

九、本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

大連職工大學(xué)大連商業(yè)學(xué)校后 勤 部二00九年三月十三日

第五篇：港口岸邊裝卸設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控與管理系統(tǒng)開發(fā)

港口岸邊裝卸設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控與管理系統(tǒng)開發(fā)

日照港（集團(tuán)）有限公司 李正君、金軍凱、丁林海、于祥春

港口在現(xiàn)代物流中起著集散、樞紐的作用，高效的裝卸系統(tǒng)是港口現(xiàn)代化的關(guān)鍵。通過開發(fā)應(yīng)用港口岸邊裝卸設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控與管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取精確的裝卸數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行信息，利用現(xiàn)代化手段來提高管理效率。

1、系統(tǒng)工作原理及組成

該系統(tǒng)深入分析研究港口岸邊裝卸設(shè)備動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)測技術(shù)和無線通信技術(shù)，開發(fā)無線監(jiān)控系統(tǒng)，在線對(duì)港口岸邊散貨裝卸設(shè)備的裝卸信息進(jìn)行采集、傳輸、監(jiān)控、分析處理和保存，建立先進(jìn)的數(shù)據(jù)庫，開發(fā)方便的查詢統(tǒng)計(jì)軟件，實(shí)時(shí)獲取精確的裝卸數(shù)據(jù)；通過無線通信技術(shù)對(duì)裝卸設(shè)備中央控制器（PLC）進(jìn)行遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)港口岸邊裝卸設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)控與綜合管理，為處理設(shè)備故障、提高設(shè)備管理水平和決策者提供綜合性信息。

系統(tǒng)由裝卸設(shè)備現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集器、2.4G無線以太網(wǎng)絡(luò)、中心監(jiān)控管理服務(wù)器等三部分組成。裝卸設(shè)備現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集器負(fù)責(zé)對(duì)作業(yè)量進(jìn)行測算和數(shù)據(jù)處理，無線網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集器與中心監(jiān)控器的數(shù)據(jù)傳輸，中心監(jiān)控管理服務(wù)器負(fù)責(zé)對(duì)采集的數(shù)據(jù)歸檔管理，提供網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)共享等功能。

在各裝卸設(shè)備現(xiàn)場PLC增加一部無線電臺(tái)，在主控室安裝一部無線數(shù)傳電臺(tái)。采用無線數(shù)傳電臺(tái)通訊的方式，將PLC的數(shù)據(jù)通過無線數(shù)傳電臺(tái)傳送至主控室，在主控室設(shè)置一臺(tái)SCADA上位機(jī)，與數(shù)傳電臺(tái)相聯(lián)接受數(shù)據(jù)。上位機(jī)安裝專業(yè)組態(tài)軟件，編制相關(guān)的組態(tài)畫面，顯示裝卸設(shè)備的工作狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)裝卸設(shè)備電控系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。

2、系統(tǒng)特點(diǎn)

（1）基于數(shù)字分析模型的動(dòng)態(tài)稱重計(jì)量技術(shù)

起重機(jī)裝卸過程是動(dòng)態(tài)的，測量元件上受力是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化過程，為了確保精度，加裝更多的測力傳感器，增加了回轉(zhuǎn)、幅度、高度等狀態(tài)監(jiān)測。通過對(duì)現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行特性以及傳感器靜、動(dòng)態(tài)特性和沖量沖擊的研究，采用優(yōu)化補(bǔ)償技術(shù)，研制基于微處理器的數(shù)字補(bǔ)償裝置，串接在傳感器之后，引入人工智能和優(yōu)化算法，對(duì)傳感器數(shù)據(jù)測量進(jìn)行軟件補(bǔ)償，提高傳感器的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度同時(shí)提高采集數(shù)據(jù)的精確性，建立數(shù)字分析模型，采用智能軟件濾波方法，計(jì)算出精確的數(shù)據(jù)，提高數(shù)據(jù)的精度和可靠性。

（2）具有自恢復(fù)功能的港口散貨裝卸專用無線局域網(wǎng) 2.4G網(wǎng)絡(luò)：根據(jù)碼頭業(yè)務(wù)特點(diǎn)和地理布局，設(shè)計(jì)碼頭無線局域網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測?？紤]到港口散貨作業(yè)需要集中性、時(shí)效性和可靠性，無線局域網(wǎng)會(huì)受到移動(dòng)設(shè)備的影響，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生中斷，因此在動(dòng)態(tài)和干擾屏蔽性較強(qiáng)的場合建立局域網(wǎng)，采用可以快速恢復(fù)的2.4G無線網(wǎng)絡(luò)框架，解決斷線后快速恢復(fù)，提高傳輸距離及抗干擾性，通過光纖和無線局域網(wǎng)絡(luò)的組合關(guān)系保證數(shù)據(jù)得到有效的傳輸。

無線數(shù)傳電臺(tái)（230MHz）：可在局部范圍內(nèi)組成無線SCADA網(wǎng)絡(luò)，通訊距離可覆蓋方圓20公里，信號(hào)繞射能力強(qiáng)，受復(fù)雜港口環(huán)境影響較小，可靠性高。（3）采用混合糾錯(cuò)的差錯(cuò)控制技術(shù)保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?/p>

深入研究港口周邊噪聲和電磁干擾，結(jié)合系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性，提出了保障數(shù)據(jù)真實(shí)有效性的信道編碼和差錯(cuò)控制方式，保障了無線通信的數(shù)據(jù)符合實(shí)際作業(yè)情況；碼頭移動(dòng)無線通信中，無線終端接受的信號(hào)有基站傳來的直射波、地面反射波，還有經(jīng)過各種障礙物所引起的散射波，這些同頻率信號(hào)經(jīng)多條傳輸路徑產(chǎn)生干擾。對(duì)于信號(hào)的傳輸過程，會(huì)產(chǎn)生突發(fā)性誤碼，也易造成隨機(jī)性錯(cuò)誤。為保證通信的質(zhì)量，必須對(duì)信號(hào)進(jìn)行信道編碼以及對(duì)差錯(cuò)碼進(jìn)行必要的控制和糾正。設(shè)備作業(yè)中需要頻繁移動(dòng)，因此，無線終端也是移動(dòng)的，堆場上貨物的反射以及散射，使得碼頭工作區(qū)域的無線通信同時(shí)存在著短波信道傳播和散射信道傳播，故采用混合糾錯(cuò)的差錯(cuò)控制方式，有效保證數(shù)據(jù)傳輸真實(shí)可靠性。（4）綜合查詢系統(tǒng)

真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)庫可實(shí)時(shí)查詢顯示每條操作記錄，時(shí)間、操作量等信息,可根據(jù)時(shí)間段、船名、門機(jī)號(hào)、司機(jī)、艙位、貨名、工藝等查詢條件進(jìn)行數(shù)據(jù)的綜合統(tǒng)計(jì)查詢，可以進(jìn)行多種組合查詢，按班、按時(shí)、按船、按貨物品種、按起重機(jī)號(hào)、按操作人員查詢。查詢結(jié)果可生成報(bào)表,同時(shí)可生成統(tǒng)計(jì)曲線或多色百分比圖表.系統(tǒng)能導(dǎo)出當(dāng)班作業(yè)量，作業(yè)次數(shù)，超重次數(shù)，平均值，最大值統(tǒng)計(jì)報(bào)表，根據(jù)司機(jī)計(jì)件單價(jià)計(jì)算出當(dāng)班司機(jī)當(dāng)班及月度計(jì)件工資數(shù)等財(cái)務(wù)所需要報(bào)表，自動(dòng)超載考核排名，生成EXCEL表格。（5）設(shè)備管理系統(tǒng)：

利用無線稱重系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)開發(fā)的設(shè)備管理信息系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的負(fù)荷情況，將有關(guān)數(shù)據(jù)導(dǎo)出EXCEL表格用于生產(chǎn)、設(shè)備等部門統(tǒng)計(jì)、查詢、報(bào)表，為生產(chǎn)部門實(shí)時(shí)掌握裝卸進(jìn)度提供數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理提供可靠依據(jù)，為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、部件更換提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。可實(shí)現(xiàn)鋼絲繩、減速箱、電機(jī)等主要部件的保養(yǎng)更換管理功能，能夠生成維修保養(yǎng)計(jì)劃，并對(duì)達(dá)到維修保養(yǎng)周期的項(xiàng)目進(jìn)行提示預(yù)警。能夠根據(jù)配件不同的廠家統(tǒng)計(jì)同一配件的使用平均壽命，為零部件采購提供依據(jù)。

可對(duì)裝卸設(shè)備電氣控制系統(tǒng)實(shí)施遠(yuǎn)程故障判斷，程序維護(hù)，在線監(jiān)控設(shè)備工作狀態(tài)。方便對(duì)裝卸設(shè)備的電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控和管理維護(hù)。

港口岸邊裝卸設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控與管理系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上是港口綜合信息管理系統(tǒng)的重要方面和主要數(shù)據(jù)核心。通過建立和完善各類子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各生產(chǎn)子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)化，便于控制中心對(duì)現(xiàn)場作業(yè)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，高效、可靠的管理系統(tǒng)為港口裝卸作業(yè)管理作業(yè)和管理決策提供了綜合性信息，為港口的科學(xué)管理提供了有力保障。

注：本項(xiàng)目獲得2009年中國港口協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)