第一篇：集裝箱自查代申報協(xié)議

集裝箱自查代申報協(xié)議

甲方：

乙方：福州港城國際船舶代理有限公司

根據(jù)福州邊防檢查站2007第68號文件精神，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著自覺自愿的原則，在原有《訂艙排載協(xié)議》的基礎(chǔ)上，就出口集裝箱的安全自查申報事宜達(dá)成如下協(xié)議：

1、甲方就其承攬的出口貨載，委托乙方代為向邊防檢查站辦理自查申報手續(xù)，乙方接受甲方委托，同意按此協(xié)議履行相關(guān)的義務(wù)；

2、甲方義務(wù)和責(zé)任：甲方應(yīng)如實完整地填寫《集裝箱出口安全自查報告表》，保證表中的數(shù)據(jù)信息與關(guān)單信息一致且是實際托運出口的貨物信息，并按規(guī)定的時間和要求提交該表；

3、乙方義務(wù)和責(zé)任：乙方保證按邊檢站要求的時間和程序代甲方及時向邊檢站遞交《集裝箱出口安全自查報告表》，并保證按規(guī)定的時間向邊檢站發(fā)送申報信息的電子數(shù)據(jù)；乙方對甲方填報的《集裝箱出口安全自查報告表》和關(guān)單中的貨物信息的真實性不負(fù)任何責(zé)任；

4、相關(guān)費用：對于乙方為甲方代辦的此項申報業(yè)務(wù)，甲方同意按人民幣10元/自然柜的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付“出口集裝箱邊檢報檢代辦費”，并在蓋關(guān)單時支付該費用；

5、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，有效期壹年，如雙方無異議，則自動延續(xù)壹年。雙方各持一份。作為甲乙雙方在原《訂艙排載協(xié)議》基礎(chǔ)上的補(bǔ)充協(xié)議，本協(xié)議與原《訂艙排載協(xié)議》具有同等的法律效力。

甲方：乙方：福州港城國際船舶代理有限公司

日期：日期：

第二篇：集裝箱運輸協(xié)議

集裝箱運輸協(xié)議

本合同由以下甲、乙公司：

甲方：

&&&&&&&

有限公司（以下簡稱甲方）

乙方：

（以下簡稱乙方）

為了更好地促進(jìn)無水港的開發(fā)建設(shè)，甲方委托乙方進(jìn)行各無水港的集裝箱運輸服務(wù)?，F(xiàn)經(jīng)雙方友好協(xié)商，訂立如下合作協(xié)議：

一、雙方職責(zé)：

1、甲方職責(zé)：

1.1負(fù)責(zé)引進(jìn)船公司，并做好箱管工作。

1.2負(fù)責(zé)船公司、貨代、客戶和無水港的協(xié)調(diào)溝通。

1.3負(fù)責(zé)開發(fā)提還箱公共信息系統(tǒng)平臺，推動各無水港堆場提還箱點業(yè)務(wù)的發(fā)展。

2、乙方職責(zé)：

2.1乙方為甲方提供集裝箱運輸服務(wù)。

2.2派專人負(fù)責(zé)集卡的調(diào)度，并根據(jù)甲方指令合理安排作業(yè)計劃。

2.3負(fù)責(zé)集卡車駕駛員安全教育，并接受各無水港的現(xiàn)場作業(yè)管理。

二、責(zé)任劃分：

1、甲方應(yīng)合理調(diào)配各無水港集裝箱的箱主、箱型、堆場存箱量，盡力滿足客戶在當(dāng)?shù)氐奶徇€箱需求。

2、甲、乙雙方應(yīng)在卡口對箱體和鉛封的完好情況進(jìn)行現(xiàn)場檢查交接并書面確認(rèn)。殘損的交接記錄必須在集卡出門前完成。

3、除不可抗力原因外，乙方必須在甲方要求的合理的時間范圍內(nèi)把箱子拉到指定的堆場。如由于雙方各自原因造成箱子退關(guān)，或者產(chǎn)生提前進(jìn)重、遲到進(jìn)重費用及滯箱費，按責(zé)任劃分各自承擔(dān)對應(yīng)的責(zé)任。

4、乙方在運輸過程中發(fā)生任何交通或貨運事故，由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

5、乙方駕駛員在進(jìn)出堆場時，應(yīng)遵守?zé)o水港的有關(guān)規(guī)定，非作業(yè)車輛和人員不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)長期滯留。如乙方駕駛員從事有礙安全行為，對甲方或第三方造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

6、乙方從寧波拖運到無水港的空箱必須為適貨箱，如發(fā)現(xiàn)殘損等問題則由乙方承擔(dān)責(zé)任。

三、費率與結(jié)算方式：

1、具體費率見附件。

2、每月初甲方及各無水港定期和乙方進(jìn)行賬單核對，如有異議，乙方應(yīng)在收到賬單后的5個工作日內(nèi)向?qū)Ψ教岢?，逾期將被視作確認(rèn)該筆費用。乙方在收到正式發(fā)票后10個工作日內(nèi)將上月產(chǎn)生的費用打到指定賬戶。

3、因市場調(diào)整而造成協(xié)議價變動的，雙方需通知對方予以確認(rèn)，如無法達(dá)成共識，雙方均有權(quán)終止合同，但仍需從合同終止之日起為對方提供服務(wù)1個月。

四、違約責(zé)任：

1、任何一方未按本協(xié)議之規(guī)定進(jìn)行操作而造成損失，由違約方負(fù)責(zé)賠償。

2、雙方均應(yīng)按上述第三條的約定支付相關(guān)費用，每逾期一天，按逾期未支付費用的5‰向?qū)Ψ街Ц队馄诟犊钸`約金。逾期未支付費用超過三十日，收款方同時有權(quán)解除本協(xié)議。

五、協(xié)議的終止與轉(zhuǎn)讓

1、本協(xié)議在甲方送達(dá)終止的書面通知90天后自動終止。

2、協(xié)議終止時，乙方不再從寧波運回空箱，但剩余在物流中心堆場的箱子仍按約定的協(xié)議規(guī)定操作，直到這些箱子全部處理完畢。

3、乙方在沒有得到甲方的同意情況下，不準(zhǔn)私自將業(yè)務(wù)進(jìn)行出售、轉(zhuǎn)讓、承包。如果發(fā)現(xiàn)，此協(xié)議立即失效，并由違約方承擔(dān)一切后果。

六、本協(xié)議自2019年4月1日起至2020年4

月1

日，有效期為一年。協(xié)議期滿后，如雙方無異議，本協(xié)議自動延長一年。

七、本協(xié)議未盡事宜，雙方可協(xié)商訂立補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效率。

八、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。

甲方簽字

乙方簽字

蓋章

蓋章

日期：

日期：

蓋章

蓋章

日期：

日期：

第三篇：集裝箱運輸協(xié)議

集裝箱運輸協(xié)議

甲方：

乙方：

雙方為做好集裝箱門到門運輸業(yè)務(wù)，爭取更多的客戶，提高雙方的經(jīng)濟(jì)效益，本著友好合作，互惠互助的原則，進(jìn)一步明確雙方權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)友好協(xié)商，特簽訂如下條款，以共同遵守。

一、甲方因運輸業(yè)務(wù)需要，委托乙方作為甲方運輸車隊，承辦其貨物的貨柜的內(nèi)陸

運輸業(yè)務(wù)，甲方基本保證每月給乙方一定運輸任務(wù)量，并保證甲方年至少50萬貨款，乙方應(yīng)無條件承接并做好運輸工作。

二、乙方對甲方委托的業(yè)務(wù)也盡全力完成。

三、乙方作為甲方的運輸車隊，在承運過程中應(yīng)對甲方的貨柜負(fù)有責(zé)任，雙方貨，車自保險，如在運輸過程中發(fā)生貨物和貨柜的損失或滅失，乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

四、甲方應(yīng)于運輸前一天將運輸委托單傳真給乙方，委托單資料包括：業(yè)務(wù)資料、船名、航次、門點、運輸時間、聯(lián)系人、電話。

五、乙方在收到甲方委托單后，應(yīng)及時到船務(wù)放箱，向甲方反饋箱封號，并根據(jù)甲

方的運輸要求，在規(guī)定的時間內(nèi)確保運輸任務(wù)完成。

六、乙方應(yīng)及時向甲方反饋運輸過程中的實際信息，確保無誤操作單證，發(fā)生錯誤

應(yīng)及時更改，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

七、運輸過程中雙方責(zé)任：

1、甲方因門點（裝箱工廠）“貨尚未備齊”等原因造成乙方空車等候4小時以上，甚至車輛放空，其責(zé)任由甲方承擔(dān)。等時加收待時費，以100元每小時計算，車輛放空按運費90%計算（墊付費用除外）。

2、乙方未在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)門點，遲到4小時以上，甲方有權(quán)扣除運費10%，并承擔(dān)由此引起的相應(yīng)損失（不可抗力除外），并提供政府出具的有關(guān)證明。

八、運價以甲方委托書所注明的為準(zhǔn)，如發(fā)生額外費用或運價表沒有注明的，以雙

方書面確認(rèn)為準(zhǔn)。

九、運費結(jié)算：

1、乙方每月運費及代墊付費用清單自次月5日以前傳真給甲方。

2、甲方在收到乙方傳真運輸明細(xì)清單后，5個工作日內(nèi)給乙方書面確認(rèn)。

3、進(jìn)口箱由于代墊費用多，結(jié)算30天付款。（例1月份的運費2月底前付清）

4、甲方收到乙方發(fā)票并確認(rèn)無誤后，30天內(nèi)付款。（例1月份的運費2月底前付清）

十、本協(xié)議未盡事宜，雙方本著友好協(xié)商的原則協(xié)商解決，如產(chǎn)生任何經(jīng)濟(jì)損失，由責(zé)任方承擔(dān)，或提交司法部門解決。

十一、本協(xié)議自年月日起執(zhí)行，有效期一年，逾期雙方如無疑

義則自動延期一年。

甲方代表簽字：乙方代表簽字：

日期：日期：

第四篇：集裝箱運輸協(xié)議

集裝箱運輸協(xié)議

甲方：

（以下簡稱甲方）乙方：長沙新世紀(jì)運輸有限公司

（以下簡稱乙方）

為發(fā)展國際貨運，提高運輸質(zhì)量，維護(hù)甲乙雙方的合法權(quán)益，本著公平自愿、互利互惠、誠實信用的原則，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)調(diào)，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守：

一、甲方進(jìn)出口貨物集裝箱運輸任務(wù)委托乙方承運，乙方為甲方提供牌證齊全、技術(shù)性能良好的集裝箱專用卡車，提供良好的服務(wù)。

二、甲乙雙方責(zé)任和義務(wù)： 第一條：甲方責(zé)任：

1、甲方每次委托乙方運輸時應(yīng)盡可能 以書面形式提前通知乙方次日的集裝箱拖車作業(yè)安排，具體內(nèi)容包括提/還箱的時間和地點，裝/卸貨的時間、地點、聯(lián)系人、聯(lián)系方式，運價以及其他特殊要求，如：是否需要車輛的轉(zhuǎn)關(guān)司機(jī)本；是否需要冷藏插頭或需要危險品專用車；低矮板車等。

2、如甲方裝/送貨計劃變更或取消，甲方應(yīng)盡可能在乙方未提箱前通知乙方，若因甲方未能及時通知而產(chǎn)生乙方車輛放空等費用，甲乙雙方共同協(xié)商由甲方的情承擔(dān)。

3、如甲方調(diào)車后，乙方車輛到過甲方指定地裝卸貨地點后，因廠方或甲方原因造成車輛滯留，則乙方按800元/天收取滯留金。如放空返回，則按本次運價的70%收取車輛放空費。

4、甲方應(yīng)提供集裝箱進(jìn)出場所需的全套有效單證文件。

5、甲方應(yīng)根據(jù)各協(xié)議車隊的經(jīng)營規(guī)模、運價水平、服務(wù)質(zhì)量等因素來合理分配業(yè)務(wù)量。乙方作為甲方的協(xié)議車隊而擁有同等條件下協(xié)議車隊的載貨優(yōu)先權(quán)。

第二條：乙方責(zé)任

1、乙方應(yīng)向甲方提供年審合格有效的企業(yè)合法登記注冊的文件副本（如：工商營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼證、道路運輸許可證、危險品準(zhǔn)運證、海關(guān)本等）和企業(yè)經(jīng)營場所租賃合同，提供能夠執(zhí)行運輸合同的車輛資料（車輛行駛證、車輛保險和每臺車所購買的貨物保險等正本復(fù)印件）。

2、乙方或其他第三方對甲方委托運輸?shù)呢浳锊痪哂辛糁脵?quán)、貨物所有權(quán)及其他任何處分貨物的權(quán)利。

3、該合同項下乙方不得向甲方單位的任何個人支付任何形式的暗傭和回扣，否則，甲方有權(quán)對本協(xié)議項下的運費進(jìn)行扣減并單方面終止本協(xié)議而無需承擔(dān)任何責(zé)任，同時乙方將喪失之后與甲方或甲方的任何關(guān)聯(lián)方進(jìn)行合作的資格。乙方違反本約定給甲方造成損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

4、乙方接到甲方通知后應(yīng)及時調(diào)派符合要求的車輛。按照甲方要求，在甲方指定地點提/還集裝箱，并在閘口與集裝箱堆場進(jìn)行集裝箱設(shè)備檢驗交接，同時應(yīng)確保所提集裝箱完全適貨（對于冷藏箱，制冷機(jī)組要運轉(zhuǎn)正常），對不適貨原集裝箱應(yīng)及時要求集裝箱堆場換箱，如集裝箱堆場拒絕換箱或遇到其它有關(guān)問題，應(yīng)及時通知甲方換箱協(xié)調(diào)處理。

5、如因乙方原因?qū)е仑浿骶芙^裝貨、倒箱，碼頭拒絕接受空箱還場以及由此產(chǎn)生的任何責(zé)任，均由乙方承擔(dān)。

6、乙方在接到甲方委托后，應(yīng)嚴(yán)格按照要求的時間按時到達(dá)裝貨或送貨的目的地。如因不可抗力原因無法按時到達(dá)，應(yīng)第一時間告知甲方，以便甲方另作 安排。如甲乙雙方對貨物運輸時間和賠償責(zé)任另有嚴(yán)格約定的，乙方應(yīng)按此約定執(zhí)行，該約定構(gòu)成本協(xié)議的有效組成部分。

7、因乙方原因?qū)е聼o法按照甲方要求的時間歸還空、重箱的，乙方應(yīng)按照集裝箱經(jīng)營人的公開標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)滯箱費。

8、乙方車輛出車前應(yīng)根據(jù)甲方提供的客戶資料電話通知甲方和客戶具體的發(fā)車時間和預(yù)計抵達(dá)時間，對于不能按時到達(dá)或發(fā)生意外情況，應(yīng)及時通知甲方和客戶協(xié)商解決，如因未能及時組織運力而引起客戶投訴，乙方將被視為違約，甲方將從乙方的履約運費中扣抵款項作為乙方應(yīng)付的違約金，具體扣款金額視造成的后果和影響而定，并在下次綜合評估時重點考查。對于造成嚴(yán)重后果的，甲方保留向乙方追償損失的權(quán)利。

9、乙方應(yīng)保證隨時、準(zhǔn)確地提供車輛營運動態(tài)信息，如因乙方的虛報和誤報導(dǎo)致客戶的投訴乙方將被視為違約，甲方將從乙方的履約運費中扣抵款項作為乙方應(yīng)付的違約金，具體扣款金額視造成的后果和影響而定，并在下次綜合評估時重點考查。對于造成嚴(yán)重后果的，甲方保留向乙方追償損失的權(quán)利。

10、乙方應(yīng)絕對保證甲方集裝箱和貨物的安全，在運輸過程如造成貨損、貨差或集裝箱損壞、滅失，乙方負(fù)賠償責(zé)任，并同意在接到甲方索賠通知的7天內(nèi)，將賠償款匯至甲方指定的賬戶。否則，甲方將在乙方的押金或運費中扣除。

11、乙方損壞集裝箱如經(jīng)甲方同意可按修復(fù)處理的，必須在甲方認(rèn)可的指定地修理。

12、乙方應(yīng)按照甲方的要求在提取空箱后及時將提單號、集裝箱號、鉛封號傳真通知甲方，并保證正確無誤。在裝卸車時，乙方駕駛員及跟車人員必須監(jiān)視裝卸作業(yè)，確保貨物及集裝箱的安全可靠，貨物運抵港口、碼頭或者堆場后應(yīng)及時交甲方簽收。

13、乙方不得向本協(xié)議以外的任何單位和人員泄漏甲方客戶名稱、地址資料，不得向甲方客戶套取運費、價格等。如發(fā)生以上情況甲方有權(quán)隨時終止合同并追究乙方法律責(zé)任。

14、乙方應(yīng)按照甲方的要求完成送貨及裝貨的與貨主對貨物的簽收工作，同時必須將所有簽收文件（如：送貨簽收單、重箱的進(jìn)場設(shè)備交接單和裝箱單等）按時送給甲方，若不能提供齊全相關(guān)的簽收文件，乙方將被視為未按甲方要求按質(zhì)完成運輸而被甲方扣除相應(yīng)運費。而由此產(chǎn)生的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

15、每月初乙方指定專人向甲方提供拖車運費清單，并指定專人與甲方核對，甲方不與乙方指定專人外的任何人核對帳單，不與乙方指定專人外的任何人核對帳務(wù)，不與乙方指定專人外的任何人結(jié)算費用。

16、乙方確認(rèn)對甲方直接委托的所有公司集裝箱箱體和其它客戶或貨代間接委托的集裝箱箱體完好負(fù)全部責(zé)任。

乙方在提箱時應(yīng)確認(rèn)箱體完好方可提走，否則視為中途損壞，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

17、如乙方接計劃后，不能按時發(fā)車，則按800元/天/車賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

第三條：拖車執(zhí)行費率以及結(jié)算方式

1、拖車費率以甲乙雙方商定的拖車運輸費率表執(zhí)行（如有附頁的費率表為本合同的一部分），如發(fā)生燃油費用以及政府相關(guān)部門、碼頭、港口等收取的相關(guān)規(guī)費大幅度變化而需要對費率作出調(diào)整，乙方應(yīng)書面對此向甲方提出申請，甲方確認(rèn)后，乙方按照新費率與甲方結(jié)算。

2、運費雙方確認(rèn)的一票一議的委托優(yōu)先于合同費率。

3、甲乙雙方就拖車費率每半年調(diào)整一次，甲方有權(quán)要求乙方根據(jù)市場行情 和實際承運的箱量提供優(yōu)惠費率的調(diào)整，具體調(diào)整幅度雙方友好協(xié)商。

4、在同一地區(qū)，如遇進(jìn)口重箱送貨和出口重箱回碼頭堆場時，運費以雙程運費和七折計算。

5、乙方對與甲方合作的結(jié)算拖車費率有保密義務(wù)，不得泄漏給任何第三人。

6、因貨主原因產(chǎn)生和壓車、放空等費用，雙方應(yīng)以客戶至上原則友好協(xié)商解決。

7、甲方支付乙方的運費采取月結(jié)方式，乙方應(yīng)于每月5日前將上月對帳單交給甲方，甲方收到乙方的帳單后應(yīng)在10個工作日內(nèi)核對完畢，并反饋乙方；甲方有收到乙方發(fā)票后，在乙方的簽收發(fā)票日期后的10天內(nèi)將無疑議的運費支付給乙方。

第四條：其它

1、與本協(xié)議有關(guān)的一切爭議適用《中華人民共和國合同法》以及相關(guān)的其他法律或規(guī)定。

2、本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)共同協(xié)商解決；達(dá)成的補(bǔ)充規(guī)定經(jīng)雙方簽字確認(rèn)后與本合同具有同等效力。

3、在不可抗力使合同一方或雙方無法履行的情況下，該方有解除合同的權(quán)力，由于一方的故意行為致使合同的另一方無法履約的情況下，另一方有解除合同并保留追索的權(quán)力。

4、在合同的履行過程中，甲方或乙方如需修改本協(xié)議中的部分內(nèi)容或條款，須提前一個月告知對方，雙方在友好協(xié)商的基礎(chǔ)上共同修訂合同。

5、甲方將隨時對乙方進(jìn)行綜合考核，不合格都將作為不合格供應(yīng)商，甲方有權(quán)單方做出終止本合作協(xié)議的決定，并保留向乙方追索的權(quán)利。

6、在履約過程中中，乙方不得轉(zhuǎn)讓合同中的部分或全部的權(quán)利。除法定或 本合同規(guī)定的情形外，任何一方提前終止合同的中，應(yīng)提前1個月通知對方。

7、凡因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭議，如雙方不能通過友好協(xié)商解決，均應(yīng)提交有管轄權(quán)的法院，通過訴訟方式解決爭議，并適用中華人民共和國法律。

8、本協(xié)議一式貳份，甲乙雙方各持壹份。

9、本協(xié)議自簽訂之日起生效至

****年**月**日，在此期間內(nèi)節(jié)假日為正常工作日。

10、合同到期時，雙方如無書面異議，合同自動順延，合同順延兩次雙方應(yīng)重新簽署正式合同。

甲方：

乙方：長沙新世紀(jì)運輸有限公司 代表：

代表：蔡文杰

電話：

電話：*** 82445486 時間：

****年**月**日

時間：

****年**月**日

第五篇：集裝箱貨代操作流程

1.接受客戶訂艙，搞清楚是危險品/普柜/凍柜。。凍柜的話要表明通風(fēng)口，閃點，提箱日，中英文品名；危險品的話要附一份危險品申請單，一般化工品需要鑒定書;

將客戶名稱，箱型箱量，價格等內(nèi)容登入臺賬。并制作托書至訂艙處（臺賬中一定要標(biāo)清楚訂艙處）。

2.隨時關(guān)注訂艙動態(tài)，預(yù)配下來后，迅速將船名航次提單號發(fā)給客戶，同時在托書和臺賬

上登錄清楚。

3.船開前，詢問客戶提單電放還是正本。

電放的話，將海豐電放提單的打印格式和電放保函格式給客戶，讓客戶按照此格式制作提單確認(rèn)件，電放保函敲章后回傳我司。我司見客戶保函后制作有我司業(yè)務(wù)章的電放保函，連同電放提單確認(rèn)件一起交至訂艙處。

正本的話，客戶我司拿海豐正本提單樣本，并將正本提單的打印格式MAIL給客戶，讓客戶按照此格式拉正本提單樣本并送至我司。我司再將正本提單樣本交至訂艙處。

4.船開后，在訂艙處拿到簽好的提單再給客戶即可。

5.單票費用：船開后，收到訂艙處的單票費用確認(rèn)后，迅速確認(rèn)回傳，并在臺賬中登好人

民幣和美金費用，同時做好客戶的單票費用確認(rèn)。

6.關(guān)于危險品

I．訂艙時要附一份危險品申請單。

II．船開前3天下午四點以前（例：船期是8月8日，就在8月5日）做貨物申報（EDI）

海豐EDI端口碼：72949747-X

III.船開前2天上午十點之前做紙面貨物申報：

。貨物申報正本一份，副本兩份；

。裝箱證明書一式兩份（復(fù)印件即可）

。海事局網(wǎng)上危險品詳細(xì)信息

（以上文件送至我司-----集運客服------集運船代）

IV.船開前2天，做好危險品清單，發(fā)送至集運客服相應(yīng)的負(fù)責(zé)人。

7.月度事宜

I． 將本月度的托書按照客戶順序裝訂起來，并用黃紙貼條標(biāo)記好月份；

II． 整理好提單及保函(電放/并單/分單/更改。)

III． 月度對賬：

與每家客戶對好帳后，迅速讓太倉按照各家客戶開好發(fā)票，我司將記賬聯(lián)留底，發(fā)票寄出，并跟進(jìn)客戶付款進(jìn)度，付出來的將日期標(biāo)志在臺賬的備注上。

與集運對好帳后，敲章確認(rèn)并交至集運商務(wù)。

與帕諾對好帳后，回傳至他司，收到他們的發(fā)票后，連同付款審批單和對賬詳

情表一起交至商務(wù)部做出預(yù)算并付款。

III.收集好所有的對賬單，打印好本月的臺賬，根據(jù)對賬單做好本月的利潤表，并登到紙面的臺帳上存檔（詳情參照以前每月的存檔），將所有賬單按照月份裝訂起來。

8.單據(jù)/表格

附上一些常用的，剩下的由于容量太大，不便發(fā)郵件，有關(guān)集裝箱所有單證、表格等等，我會拷到你的電腦里面去。

9.其他

完善臺賬和所需的各類文件夾和表格。