第一篇：國家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整黃河下游引黃渠首工程和岳城水庫供水價格的通知

國家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整黃河下游引黃渠首工程

和岳城水庫供水價格的通知

發(fā)改價格〔2013〕540號

河南省、河北省、山東省、天津市發(fā)展改革委、物價局、水利（水務(wù)）廳（局），水利部黃河水利委員會，水利部海河水利委員會：

根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于加快水利改革發(fā)展的決定》（中發(fā)〔2011〕1號）和中央水利工作會議精神以及《水利工程供水價格管理辦法》（國家發(fā)展改革委、水利部令2003年第4號）有關(guān)規(guī)定，經(jīng)商水利部，決定調(diào)整黃河下游引黃渠首工程和岳城水庫供水價格，現(xiàn)通知如下：

一、黃河下游引黃渠首工程供水價格類型分為農(nóng)業(yè)用水價格和非農(nóng)業(yè)用水價格。工程供非農(nóng)業(yè)用水價格，自2013年4月1日起，4—6月份調(diào)整為每立方米0.14元，其他月份調(diào)整為每立方米0.12元。供農(nóng)業(yè)用水價格暫不作調(diào)整，仍維持4—6月份每立方米0.012元，其他月份每立方米0.01元。

二、岳城水庫供水價格類型分為農(nóng)業(yè)用水價格和非農(nóng)業(yè)用水價格，發(fā)電用水價格單獨制定。自2013年4月1日起，供非農(nóng)業(yè)用水價格調(diào)整為每立方米0.3元，供發(fā)電用水價格調(diào)整為每立方米0.006元。供農(nóng)業(yè)用水價格暫不作調(diào)整，仍維持每立方米0.03元。

黃河下游引黃渠首工程、岳城水庫供用水單位要嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定的供水價格，受水區(qū)價格主管部門要加強(qiáng)對供水價格政策執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。供水單位要將水費收入主要用于水利工程的運行維護(hù)，改進(jìn)供水服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)水費支出管理，確保水利工程水費取之于水、用之于水。

國家發(fā)展改革委

2013年3月14日

第二篇：國家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整天然氣價格的通知

國家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整天然氣價格的通知

發(fā)改價格[2013]1246號

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委、物價局，中國石油天然氣集團(tuán)公司、中國石油化工集團(tuán)公司：

根據(jù)深化資源性產(chǎn)品價格改革的總體要求，為逐步理順天然氣價格，保障天然氣市場供應(yīng)、促進(jìn)節(jié)能減排，提高資源利用效率，我委會同有關(guān)部門在總結(jié)廣東、廣西天然氣價格形成機(jī)制試點改革經(jīng)驗基礎(chǔ)上，研究提出了天然氣價格調(diào)整方案?，F(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：

一、天然氣價格調(diào)整的基本思路和范圍

（一）基本思路。按照市場化取向，建立起反映市場供求和資源稀缺程度的與可替代能源價格掛鉤的動態(tài)調(diào)整機(jī)制，逐步理順天然氣與可替代能源比價關(guān)系，為最終實現(xiàn)天然氣價格完全市場化奠定基礎(chǔ)。

為盡快建立新的天然氣定價機(jī)制，同時減少對下游現(xiàn)有用戶影響，平穩(wěn)推出價格調(diào)整方案，區(qū)分存量氣和增量氣，增量氣價格一步調(diào)整到與燃料油、液化石油氣（權(quán)重分別為60%和40%）等可替代能源保持合理比價的水平；存量氣價格分步調(diào)整，力爭“十二五”末調(diào)整到位。

（二）適用范圍。天然氣價格管理由出廠環(huán)節(jié)調(diào)整為門站環(huán)節(jié)，門站價格為政府指導(dǎo)價，實行最高上限價格管理，供需雙方可在國家規(guī)定的最高上限價格范圍內(nèi)協(xié)商確定具體價格。門站價格適用于國產(chǎn)陸上天然氣、進(jìn)口管道天然氣。頁巖氣、煤層氣、煤制氣出廠價格，以及液化天然氣氣源價格放開，由供需雙方協(xié)商確定，需進(jìn)入長輸管道混合輸送并一起銷售的（即運輸企業(yè)和銷售企業(yè)為同一市場主體），執(zhí)行統(tǒng)一門站價格；進(jìn)入長輸管道混合輸送但單獨銷售的，氣源價格由供需雙方協(xié)商確定，并按國家規(guī)定的管道運輸價格向管道運輸企業(yè)支付運輸費用。

二、天然氣價格調(diào)整的具體安排

（一）增量氣門站價格按照廣東、廣西試點方案中的計價辦法，一步調(diào)整到2012年下半年以來可替代能源價格85%的水平，并不再按用途進(jìn)行分類。廣東、廣西增量氣實際門站價格暫按試點方案執(zhí)行。

（二）存量氣門站價格適當(dāng)提高。其中，化肥用氣在現(xiàn)行門站價格基礎(chǔ)上實際提價幅度最高不超過每千立方米250元；其他用戶用氣在現(xiàn)行門站價格基礎(chǔ)上實際提價幅度最高不超過每千立方米400元。

（三）居民用氣價格不作調(diào)整。存量氣和增量氣中居民用氣門站價格此次均不作調(diào)整。2013年新增用氣城市居民用氣價格按該省存量氣門站價格政策執(zhí)行。

（四）實施時間。上述方案自2013年7月10日起執(zhí)行。

三、相關(guān)問題

（一）關(guān)于門站價格。門站價格為國產(chǎn)陸上或進(jìn)口管道天然氣的供應(yīng)商與下游購買方（包括省內(nèi)天然氣管道經(jīng)營企業(yè)、城鎮(zhèn)管道天然氣經(jīng)營企業(yè)、直供用戶等）在天然氣所有權(quán)交接點的價格?，F(xiàn)行門站價格由天然氣出廠（或首站）實際結(jié)算價格（含13%增值稅）和管道運輸價格組成。其中，管道運輸價格適用于3%營業(yè)稅的，按照保持用戶購進(jìn)成本不變的原則，將管道運輸價格統(tǒng)一折算成含13%增值稅的價格，即：含13%增值稅的管道運輸價格=1.057×含3%營業(yè)稅的管道運輸價格。

（二）關(guān)于存量氣和增量氣。存量氣為2012年實際使用氣量，增量氣為超出部分。存量氣量一經(jīng)確定，上游供氣企業(yè)不得隨意調(diào)整，用戶不得互相轉(zhuǎn)讓。

上游供氣企業(yè)與下游用戶結(jié)算時，可以先結(jié)算存量氣、后結(jié)算增量氣，也可以按存量氣和增量氣用氣比例將增量氣均衡分?jǐn)偟矫總€結(jié)算周期進(jìn)行結(jié)算，結(jié)算期末據(jù)實清算，但不得先結(jié)算增量氣、后結(jié)算存量氣。2013年新增氣量按存量氣和增量氣用氣比例均衡分?jǐn)偅?月10日前的所有氣量均按調(diào)價前的價格水平結(jié)算。

（三）關(guān)于居民用氣量。居民用氣包括居民生活用氣、學(xué)校教學(xué)和學(xué)生生活用氣、養(yǎng)老福利機(jī)構(gòu)用氣等，不包括集中供熱用氣。存量氣量中居民用氣量為2012年居民實際用氣量，增量氣中居民用氣數(shù)量，由供需雙方據(jù)實確定。城鎮(zhèn)管道天然氣經(jīng)營企業(yè)應(yīng)為居民氣量的核定提供便利。居民用氣量經(jīng)供需雙方確認(rèn)后報當(dāng)?shù)睾褪〖墐r格主管部門備案，作為安排天然氣銷售價格的參考和依據(jù)。如供需雙方對用氣結(jié)構(gòu)和居民用氣數(shù)量存在爭議，由當(dāng)?shù)貎r格主管部門協(xié)調(diào)解決；協(xié)調(diào)未果的，報上級價格主管部門復(fù)核裁定。國家發(fā)展改革委對居民氣量和價格執(zhí)行情況進(jìn)行抽查。

四、工作要求

調(diào)整天然氣價格是國家深化資源性產(chǎn)品價格改革的重大舉措，涉及面廣，社會關(guān)注度高，各地區(qū)、各有關(guān)部門和天然氣生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)要高度重視、通力配合，共同做好工作。

（一）做好方案組織落實。各地區(qū)、各有關(guān)部門和天然氣生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)要統(tǒng)一思想，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、精心部署，把工作做細(xì)做實；強(qiáng)化責(zé)任、密切合作，認(rèn)真排查可能出現(xiàn)的問題和風(fēng)險點，把矛盾和風(fēng)險消除在萌芽狀態(tài)；建立應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急措施，并密切跟蹤方案實施情況，妥善解決方案實施過程中出現(xiàn)的問題，確保調(diào)價方案平穩(wěn)實施。天然氣生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)要從大局出發(fā)，主動與地方發(fā)改（價格）部門銜接，加強(qiáng)與用氣企業(yè)的溝通和協(xié)商。

（二）合理安排銷售價格。門站價格以下銷售價格由省級價格主管部門結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H確定，可以實行存量氣、增量氣單獨作價，也可以實行存量氣、增量氣加權(quán)綜合作價，具體實施方案盡快報國家發(fā)展改革委備案。各地要加強(qiáng)成本監(jiān)審，從緊核定省內(nèi)管道運輸價格和配氣價格，綜合考慮天然氣采購成本，兼顧用戶承受能力，合理安排非居民天然氣銷售價格；結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，在保持天然氣競爭優(yōu)勢的前提下，合理安排車用天然氣銷售價格，原則上不疏導(dǎo)以前積累的矛盾。對燃?xì)獍l(fā)電等大型用戶，要盡可能減少供氣環(huán)節(jié)，降低企業(yè)用氣成本。

（三）保障天然氣市場供應(yīng)。有關(guān)部門和天然氣生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)要加強(qiáng)生產(chǎn)組織，做好供需銜接，強(qiáng)化需求側(cè)管理，進(jìn)行針對性調(diào)節(jié)，滿足居民生活、化肥生產(chǎn)等重點用氣需求，保障市場平穩(wěn)運行。天然氣生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)要根據(jù)市場需求，多方組織資源，加大國內(nèi)生產(chǎn)和進(jìn)口力度，充分利用已建成的煤制氣等氣源，確保市場供應(yīng)；要嚴(yán)格執(zhí)行國家價格政策，不得單方面扣減居民氣量或降低居民用氣比例，變相提高居民用氣價格水平；對西部地區(qū)個別省份以及確有困難的化肥等企業(yè)，要給予適當(dāng)價格優(yōu)惠。各地要加強(qiáng)天然氣價格政策監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲查處價格違法行為，維護(hù)天然氣市場穩(wěn)定。要切實落實國家放開頁巖氣、煤層氣、煤制氣出廠價格政策。

（四）確保出租車等行業(yè)穩(wěn)定。高度重視天然氣價格調(diào)整對出租車等行業(yè)的影響，密切關(guān)注行業(yè)動向，建立健全應(yīng)急預(yù)案，及時化解可能出現(xiàn)的矛盾和問題，確保出租車行業(yè)穩(wěn)定。各地、各部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，做好道路運輸行業(yè)突發(fā)事件的防范工作。各地可根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況和已建立的運價與燃料價格聯(lián)動機(jī)制，通過調(diào)整出租車運價或燃料附加標(biāo)準(zhǔn)疏導(dǎo)氣價調(diào)整影響；疏導(dǎo)前要統(tǒng)籌考慮當(dāng)?shù)赜糜汀⒂脷廛嚾剂铣杀静町惡脱a(bǔ)貼情況，以及經(jīng)營者承受能力，由地方政府采取發(fā)放臨時補(bǔ)貼等措施，緩解氣價調(diào)整對出租車行業(yè)影響；對城市公交和農(nóng)村道路客運，繼續(xù)按現(xiàn)行補(bǔ)貼政策執(zhí)行。

（五）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。各地要加強(qiáng)與當(dāng)?shù)匦侣劽襟w的溝通和聯(lián)系，做好政策宣傳解讀，及時回應(yīng)社會關(guān)切，爭取社會各方理解和支持。要做好應(yīng)急輿情處置預(yù)案，及時應(yīng)對突發(fā)輿情。

附件：各省份天然氣最高門站價格表

國家發(fā)展改革委 2013年6月28日

第三篇：國家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整鐵路貨運價格

國家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整鐵路貨運價格

進(jìn)一步完善價格形成機(jī)制的通知

發(fā)改價格[2015]183號

各省、自治區(qū)、直轄市發(fā)展改革委、物價局，中國鐵路總公司，各國鐵控股合資鐵路公司：

為適應(yīng)運輸市場發(fā)展，進(jìn)一步推動鐵路貨運價格市場化，積極引導(dǎo)社會資本投入，加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，決定適當(dāng)調(diào)整鐵路貨運價格，并建立上下浮動機(jī)制，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：

一、國家鐵路貨物統(tǒng)一運價率平均每噸公里提高1分錢，即由現(xiàn)行14.51分錢提高到15.51分錢，并作為基準(zhǔn)價，允許上浮不超過10%，下浮仍不限。在上述浮動范圍內(nèi)，鐵路運輸企業(yè)可以根據(jù)市場供求狀況自主確定具體運價水平。調(diào)整后的各類貨物鐵路運輸基準(zhǔn)運價率見附件1。

二、磷礦石整車運輸調(diào)整為執(zhí)行2號運價，農(nóng)用化肥調(diào)整為執(zhí)行4號運價。其他貨物品類適用運價號，鐵路貨物運輸計費里程、重量確定辦法等計費相關(guān)事項，仍按原鐵道部《鐵路貨物運價規(guī)則》（鐵運[2005]46號）等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

三、大秦、京秦、京原、豐沙大鐵路本線運輸煤炭（指發(fā)、到站均在本線的煤炭）運價率每噸公里同步提高1分錢，即由現(xiàn)行9.01分錢提高到10.01分錢。取消馬玉等3條鐵路本線及跨線貨物運輸、長荊等10條鐵路跨線貨物運輸特殊運價，改為執(zhí)行調(diào)整后的國家鐵路貨物統(tǒng)一運價。取消特殊運價的鐵路詳見附件2。

四、實行特殊運價的國鐵線路及國鐵控股合資鐵路以國家規(guī)定的運價為基準(zhǔn)價，允許上浮不超過10%，下浮仍不限。在上述浮動范圍內(nèi)，鐵路運輸企業(yè)可以根據(jù)市場供求狀況自主確定具體運價水平。

五、取消鐵路運輸企業(yè)收取的“大宗貨物綜合物流服務(wù)費”。鐵路運輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行國家價格政策，建立健全內(nèi)部運行機(jī)制，自覺規(guī)范價格行為。不得強(qiáng)制服務(wù)、強(qiáng)行收費，或只收費不服務(wù)。要認(rèn)真落實明碼標(biāo)價規(guī)定，及時在各營業(yè)場所公示調(diào)整后的各類貨物鐵路運輸基準(zhǔn)運價率。

六、各級價格主管部門要加強(qiáng)對鐵路運輸價格政策執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，依法查處違法違規(guī)價格行為，維護(hù)市場正常價格秩序。

上述措施自2015年2月1日起實行，其中運價上浮政策自2015年8月1日起實行。

附件：

1、各類貨物鐵路運輸基準(zhǔn)運價率表

2、取消特殊運價的鐵路

國家發(fā)展改革委 2015年1月29日

第四篇：發(fā)展改革委鐵道部關(guān)于調(diào)整鐵路貨物運輸價格通知

發(fā)展改革委鐵道部關(guān)于調(diào)整鐵路貨物運輸價格通知

2010-02-17 來源:華人物流網(wǎng) 作者:

標(biāo)簽: 辦法 鐵路貨物運輸 價格調(diào)整 通知

摘要： 為緩解鐵路貨物運輸價格偏低矛盾,保證鐵路正常運營和發(fā)展,決定自2009年12月13日起,調(diào)整國家鐵路貨物運輸價格?，F(xiàn)將有關(guān)事項發(fā)布通知。

各省、自治區(qū)、直轄市發(fā)展改革委、物價局,各鐵路局、各鐵路專業(yè)運輸公司:

為緩解鐵路貨物運輸價格偏低矛盾,保證鐵路正常運營和發(fā)展,決定自2009年12月13日起,調(diào)整國家鐵路貨物運輸價格。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:

一、國家鐵路貨物統(tǒng)一運價平均每噸公里提高0.7分錢,即由現(xiàn)行平均每噸公里9.61分錢提高到10.31分錢。其中,運營價格由平均每噸公里6.31分錢提高到7.01分錢,鐵路建設(shè)基金維持現(xiàn)行每噸公里3.3分錢的標(biāo)準(zhǔn)不變。調(diào)整后的《鐵路貨物運價率表》附后。

二、鐵路運輸企業(yè)要按規(guī)定做好明碼標(biāo)價工作,及時修改有關(guān)運價明碼標(biāo)價公告內(nèi)容;繼續(xù)加強(qiáng)運輸組織工作,優(yōu)先保證重點物資和人民生活必需品運輸,努力增加市場供給。

三、各級價格主管部門要加強(qiáng)對市場價格的監(jiān)控,嚴(yán)格控制鐵路運價調(diào)整的后續(xù)連鎖反應(yīng),發(fā)現(xiàn)異常情況,及時采取有針對性的措施。加強(qiáng)對鐵路運輸價格執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查,規(guī)范鐵路運輸價格和收費秩序,依法查處各種價格違法行為。

執(zhí)行中出現(xiàn)的問題,請及時報告國家發(fā)展改革委和鐵道部。

附:《鐵路貨物運價率表》

鐵路貨物運價率表

辦理類別

運價號 基價1 基價2

整車

單位 標(biāo)準(zhǔn) 單位 標(biāo)準(zhǔn)元/噸 6.2 元/噸公里 0.036 元/噸 6.8 元/噸公里 0.0432 元/噸 8.5 元/噸公里 0.0484 元/噸 10.5 元/噸公里 0.0537 元/噸 11.4 元/噸公里 0.0612 元/噸 16.8 元/噸公里 0.0845 元/軸公里 0.2795

機(jī)械冷藏車 元/噸 12.5 元/噸公里 0.085

零擔(dān) 21 元/10 千克 0.122 元/10 千克公里

0.0006 元/10 千克 0.171 元/10 千克公里

0.00087

集裝箱 1噸箱 元/箱 10.7 元/箱公里 0.0414

20英尺箱 元/箱 249.2 元/箱公里 1.173

40英尺箱 元/箱 436.3 元/箱公里 1.8346

運費計算辦法:

整車貨物每噸運價=基價1+基價2運價公里

零擔(dān)貨物每10千克運價=基價1+基價2運價公里

集裝箱貨物每箱運價=基價1+基價2運價公里

國家發(fā)展改革委

鐵

道

部

二〇〇九年十二月十一日

第五篇：國家發(fā)展改革委、鐵道部關(guān)于調(diào)整鐵路貨物運輸價格的通知

【發(fā)布單位】國家發(fā)展和改革委員會、鐵道部 【發(fā)布文號】發(fā)改價格[2003]2181號 【發(fā)布日期】2003-12-14 【生效日期】2003-12-14 【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規(guī) 【文件來源】中國法院網(wǎng)

國家發(fā)展改革委、鐵道部關(guān)于調(diào)整鐵路貨物運輸價格的通知

（二00三年十二月十四日 發(fā)改價格[2003]2181號）

各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市計委（發(fā)展改革委）、物價局，各鐵路局、鐵路集團(tuán)公司：

為適當(dāng)彌補(bǔ)對糧食、棉花等大宗農(nóng)產(chǎn)品免征鐵路建設(shè)基金造成的鐵路建設(shè)資金缺口，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，決定自2003年12月16日起適當(dāng)提高鐵路貨物運輸價格?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、執(zhí)行統(tǒng)一運價的國鐵正式營業(yè)線和運營臨管線，貨物運營價格平均每噸公里提高0.25分，即由現(xiàn)行平均每噸公里4.45分提高到4.70分。將現(xiàn)行新路新價均攤運費每噸公里0.11分，并入貨物運營價格；現(xiàn)行大秦、京秦（段甲嶺一秦皇島，含大石莊一段甲嶺）、京原、豐沙大線加收的新路新價均攤運費，也同時并入其煤炭分流運價，即4線煤炭分流運價由現(xiàn)行每噸公里7.4分調(diào)整為7.51分，不再收取現(xiàn)行新路新價均攤運費。

金屬礦石中的鐵礦石（貨物品類代碼0410）、其他金屬礦石（貨物品類代碼0490）由現(xiàn)行2號運價改按調(diào)整后的3號運價執(zhí)行；焦炭（貨物品類代碼03）由現(xiàn)行4號運價改按調(diào)整后的5號運價執(zhí)行。取消現(xiàn)行7號運價，原8號、9號運價序號相應(yīng)調(diào)整為7號、8號；執(zhí)行現(xiàn)行7號運價的貨物，改按調(diào)整后的6號運價執(zhí)行?，F(xiàn)行整車農(nóng)用化肥運價暫不調(diào)整，只將現(xiàn)行新路新價全路均攤運費并入基價2。

調(diào)整后的《鐵路貨物運價率表》附后?！惰F路貨物運輸品名分類與代碼表》由鐵道部按上述規(guī)定調(diào)整后，另行公布。

二、執(zhí)行特殊運價或臨管運價的線路，實行在統(tǒng)一運價基礎(chǔ)上加價的，統(tǒng)一運價按規(guī)定一并調(diào)整，并維持現(xiàn)行加價辦法不變；其他線路（大秦等4線除外）維持現(xiàn)行特殊運價或臨管運價水平不變。

京九線運價中統(tǒng)一運價的計費里程，改按與其他執(zhí)行統(tǒng)一運價的國鐵正式營業(yè)線里程合并計算；京九線分流運價維持現(xiàn)行在統(tǒng)一運價基礎(chǔ)上的加價水平和計費辦法不變。

三、鐵路運輸企業(yè)必須嚴(yán)格按照本通知規(guī)定執(zhí)行，并按規(guī)定做好明碼標(biāo)價和對外宣傳解釋工作，在各營業(yè)場所張貼運價調(diào)整公告，及時修改有關(guān)運價明碼標(biāo)價公告內(nèi)容。各級價格主管部門要加強(qiáng)對鐵路貨物運輸價格調(diào)整后執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。

以上各項，請各級價格主管部門和鐵路運輸企業(yè)認(rèn)真遵照執(zhí)行。執(zhí)行中出現(xiàn)的問題，請及時報告國家發(fā)展改革委和鐵道部。

附：鐵路貨物運價率表

┏━━━┯━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━┓

┃ 辦理 │ 運價號 │ 基價1 │ 基價2 ┃

┃ 類別 │ │ │ ┃

┃ │ ├───────┬──────┼───────┬────┨

┃ │ │ 單位 │ 標(biāo)準(zhǔn) │ 單位 │ 標(biāo)準(zhǔn)┃

┠───┼──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ 整 │ 1 │ 元／噸 │ 4.60 │ 元／噸公里 │ 0.0235┃

┃ 車 │ │ │ │ │ ┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 2 │ 元／噸 │ 5.60 │ 元／噸公里 │ 0.0273┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 3 │ 元／噸 │ 6.70 │ 元／噸公里 │ 0.0324┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 4 │ 元／噸 │ 7.30 │ 元／噸公里 │ 0.0348┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 5 │ 元／噸 │ 8.30 │ 元／噸公里 │ 0.0401┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 6 │ 元／噸 │ 8.70 │ 元／噸公里 │ 0.0431┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 7 │ 元／噸 │ 11.60 │ 元／噸公里 │ 0.0581┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 8 │ │ │ 元／軸公里 │ 0.1783┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 冰保 │ 元／噸 │ 8.30 │ 元／噸公里 │ 0.0466┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 機(jī)保 │ 元／噸 │ 9.80 │ 元／噸公里 │ 0.0686┃

┠───┼──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ 零 │ 21 │ 元/10千克 │ 0.087 │ 元/10千克公里│0.000376┃

┃ 擔(dān) │ │ │ │ │ ┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 22 │ 元/10千克 │ 0.104 │ 元/10千克公里│0.000449┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨ ┃ │ 23 │ 元/10千克 │ 0.125 │ 元/10千克公里│0.000537┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 24 │ 元/10千克 │ 0.150 │ 元/10千克公里│0.000642┃

┠───┼──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ 集 │ 1噸箱 │ 元／箱 │ 7.40 │ 元／箱公里│ 0.03356┃

┃ 裝 │ │ │ │ │ ┃

┃ 箱 │ │ │ │ │ ┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 10噸箱 │ 元／箱 │ 86.20 │ 元／箱公里│ 0.39104┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 20英尺箱 │ 元／箱 │ 161.00 │ 元／箱公里│ 0.73040┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 40英尺箱 │ 元／箱 │ 314.70 │ 元／箱公里│ 1.43090┃

┗━━━┷━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━┛

運費計算辦法：

整車貨物每噸運價＝基價1＋基價2×運價公里

零擔(dān)貨物每10千克運價＝基價1＋基價2×運價公里

集裝箱貨物每箱運價＝基價1＋基價2×運價公里

＊整車農(nóng)用化肥基價1為4.2元／噸、基價2為0.02元／噸公里

本內(nèi)容來源于政府官方網(wǎng)站，如需引用，請以正式文件為準(zhǔn)。