《中國機(jī)長》觀后感1

今天我去電影院看了《中國機(jī)長》，看得我提心吊膽，整個(gè)過程驚心動(dòng)魄，影片內(nèi)容非常精彩。

電影講了一架從四川飛去拉薩的飛機(jī)，飛在萬米高空時(shí)，擋風(fēng)玻璃破裂，副機(jī)長瞬間飛出半個(gè)身子，手臂和臉都凍得發(fā)紫了。這時(shí)劉長健機(jī)長臨危不亂，一邊用手抓住副機(jī)長，一邊手動(dòng)操控飛機(jī)。副機(jī)長的左眼受傷，腫得跟葡萄似的。這時(shí)飛機(jī)開始劇烈震動(dòng)，乘客們有的哭，有的.叫，有的急著向愛人表白，都驚慌失措。在空姐們極力勸說下，才都戴上氧氣罩，焦急害怕地坐在座位上。這時(shí)飛機(jī)再向前就會(huì)撞上山脈，向后則有一朵很大的云，如果飛機(jī)飛進(jìn)去，就像進(jìn)了攪拌機(jī)里。劉機(jī)長憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，穿過云體之間破裂的縫隙，最后成功的返航，備降成都雙流國際機(jī)場，所有人都平安。

影片放完，我覺得中國機(jī)長好厲害。對(duì)整個(gè)機(jī)組在生死關(guān)頭，正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡，充滿了深深的敬意。最后劉機(jī)長說，要敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)則，讓我感悟?qū)W習(xí)到很多。以后我在學(xué)習(xí)上要扎實(shí)學(xué)本領(lǐng)，在生活上要做一個(gè)正直，遵守紀(jì)律規(guī)章的人。

《中國機(jī)長》觀后感2

“當(dāng)你認(rèn)為沒有錯(cuò)誤的時(shí)候，錯(cuò)就一定會(huì)來找你。”這句話是我今天看的電影《中國機(jī)長》里劉長健機(jī)長說的。

《中國機(jī)長》是一部中國拍的空難電影，而且是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的，國慶上映期間它的票房暴漲。

內(nèi)容大致是這樣：一架四川航班從四川重慶飛往拉薩的途中在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情。事發(fā)時(shí)機(jī)艙內(nèi)一片混亂，還有乘客鬧事，還好乘務(wù)長臨危不亂，用她的專業(yè)在機(jī)艙內(nèi)安撫大家穩(wěn)定民心，盡管她當(dāng)時(shí)也很害怕，但她依然擔(dān)起自己的.責(zé)任。副駕駛員在右風(fēng)擋爆裂瞬間被吸出窗外，身上臉上都受了傷，機(jī)長一只手開飛機(jī)一只手抓住副駕駛員，在第二機(jī)長趕到時(shí)才把他拉回來。

在生死關(guān)頭機(jī)長沉著冷靜，在困難重重下急中生智利用云體分裂時(shí)緊急沖出云團(tuán)，他給自己的任務(wù)就是要把飛機(jī)上119名乘客、9名機(jī)組人員安全送回地面。

看完這部電影我心生敬佩，敬佩機(jī)長他敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章的精神，要學(xué)習(xí)他遇事冷靜、對(duì)待工作一絲不茍的精神。

《中國機(jī)長》觀后感3

《中國機(jī)長》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際，機(jī)組人員操作得當(dāng)，飛機(jī)緊急備降成都雙流國際機(jī)場，機(jī)上人員除幾位輕傷外，均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長劉傳健贏得一片贊譽(yù)——“川航機(jī)長，你太牛了”“川航8633，創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。

通過此次川航事件，得到了一些啟示：

1、要加強(qiáng)自身專業(yè)技能。過硬的專業(yè)知識(shí)能很好的解決各種困難。但是專業(yè)知識(shí)的獲取除了多向書本學(xué)習(xí)理論知識(shí)，更多地是要實(shí)際操作并且多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

2、要保持良好的心理素質(zhì)。保持好心態(tài)，遇到問題要冷靜，不要慌慌張張，越慌越容易出錯(cuò)。

3、要開拓應(yīng)變創(chuàng)新能力。敢于面對(duì)挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇，敢想、敢干、敢變。

4、要提高組織能力。俗話說一只筷子輕輕就折斷，一把筷子難折斷，人多力量大。對(duì)于自己能獨(dú)立完成的任務(wù)就獨(dú)立完成，不能完成的要能夠合理安排、組織同事，高效率的.完成。

5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道，要培養(yǎng)人際交往能力，能夠善于與上級(jí)、同事及其他人員交往，正確處理個(gè)人與上級(jí)及同事的關(guān)系同時(shí)也要培養(yǎng)處理各種矛盾、協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力。

《中國機(jī)長》觀后感4

國慶假期，和好朋友去看了電影《中國機(jī)長》?？赐觌娪?，心情久久不能平靜。

《中國機(jī)長》這部電影是基于一個(gè)真實(shí)的案例。20xx年5月14日，川航3U8633飛機(jī)從成都飛往拉薩，在青藏高原上空飛行時(shí)遇到強(qiáng)烈氣流，導(dǎo)致飛機(jī)駕駛艙右側(cè)舷窗破裂。飛機(jī)劇烈顛簸，機(jī)艙缺氧，溫度驟降。當(dāng)時(shí)，在3800米的高度，飛機(jī)已經(jīng)與地面失去聯(lián)系。航次機(jī)長柳傳堅(jiān)以冷靜的心態(tài)和嫻熟穩(wěn)定的技術(shù)將飛機(jī)開回成都雙流國際機(jī)場。飛機(jī)乘務(wù)員畢楠也配合乘務(wù)員安撫乘客。當(dāng)他們最終著陸時(shí)，119名乘客和9名機(jī)組人員都很安全。這一事件是中國民航史上的奇跡！

影片真實(shí)還原了當(dāng)時(shí)的場景，讓我們身臨其境。我被空姐：畢楠感動(dòng)了，她在飛機(jī)顛簸時(shí)一邊呼吸氧氣一邊安慰乘客，要求他們信任他們，配合他們。也有飛機(jī)在和地面的幾個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)系。我意識(shí)到有那么多人擔(dān)保和監(jiān)督飛行。飛機(jī)失聯(lián)后，地面各機(jī)構(gòu)人員極度焦慮，不停撥打3U8633！3U8633！請(qǐng)進(jìn)。消息傳出后，人們密切關(guān)注著飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)。一架飛機(jī)感動(dòng)了多少人！飛機(jī)交替的時(shí)候，地面組織的很好，每架飛機(jī)都讓出了一條跑道，還有消防車，救護(hù)車等等。都準(zhǔn)備好了。一些飛機(jī)愛好者也來觀看這一壯觀的場面。為飛機(jī)祈禱。那一刻，我感受到了國家的強(qiáng)大。

我們的中國，因?yàn)檫@些平凡而偉大的.人，用他們的生命保護(hù)我們的生命！所以我們也要努力保護(hù)國家，保護(hù)更多的人！

《中國機(jī)長》觀后感5

“四川8633”收到請(qǐng)回答，成都在叫你。在緊張的呼叫聲中，劉長健機(jī)長憑借過人的智慧，機(jī)敏的反應(yīng)，天衣無縫的配合。在萬米高空懸崖勒馬，把8633成功送到了成都。

電影講述了劉長健機(jī)長及機(jī)組人員，駕駛3u8633航班，從重慶飛拉薩途中，因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃破碎，導(dǎo)致整機(jī)釋壓，玻璃碎片又卷進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成了設(shè)備失靈。飛機(jī)偏離航線，之后又與雪山幾次擦肩而過，最終安全迫降在成都機(jī)場的故事。其中，當(dāng)前擋風(fēng)玻璃破碎，因氣壓原因，副駕駛差點(diǎn)飛出了飛機(jī)，可謂十分兇險(xiǎn)。

劉長健機(jī)長令我十分敬佩。他外表冷酷，連樂觀的副駕駛都說駕駛艙”好冷”，可他還有溫柔的一面，這一面就是對(duì)他的家人尤其是女兒，在出發(fā)前還念念不忘對(duì)她的'承諾。

我最敬佩的是他的臨危不亂。在萬分緊急的狀態(tài)下，在萬米高空中能保持沉著的，少之又少。而他始終堅(jiān)定從容，他曾幾次快要昏過去，在副駕駛的呼喚下，最終他戰(zhàn)勝了自己，創(chuàng)造了奇跡。在飛機(jī)安全迫降成都后，他并沒有首先去慶祝，而是對(duì)大家鞠躬道歉，沒有把大家安全送到拉薩。

向“中國機(jī)長們”致敬！

《中國機(jī)長》觀后感6

《中國機(jī)長》上映當(dāng)天，我非常有幸能到影院看首映，影院座無虛席，電影是由真實(shí)故事改編而成的。

在飛行前幾個(gè)小時(shí)，機(jī)長和其他乘務(wù)人員做好了充足的準(zhǔn)備，他們?cè)缫阎罆?huì)有惡劣的'天氣?？蛇@次萬萬沒想到這次重慶到拉薩的航班3U8633會(huì)遇到意外事故，在成都區(qū)域巡航遭遇了風(fēng)暴，結(jié)果飛機(jī)的副駕駛座前風(fēng)擋玻璃突然破裂，副機(jī)長一下就飛出了玻璃半個(gè)身體在空中懸著。

大家可想而之，在拉薩幾千米的天空上下著雪還缺氧，溫度是—40度，穿著棉襖就可以讓人凍僵，更何況穿著短袖，在飛機(jī)這么快的速度下，生命危在旦夕，這樣的情況機(jī)長做出來的每一個(gè)動(dòng)作都非常艱難，機(jī)上199名乘客和9名機(jī)組成員命懸一線。生死攸關(guān)之際，機(jī)長和幾名機(jī)組成員沉著應(yīng)對(duì)，終于完成了一次史無前例的迫降。

看到這我終于把這口吐沫咽了回去，真實(shí)演繹了“敬畏生命，敬畏責(zé)任、敬畏規(guī)章”的民族精神。

這一部《中國機(jī)長》告訴了我們這不僅是生命、責(zé)任、規(guī)章最具使命的敬畏，也是對(duì)中國驕傲最好的詮釋。為什么這部電影不叫XX機(jī)長……，非要叫《中國機(jī)長》，因?yàn)橥鈬鴻C(jī)長遇到了這種問題可能自己就跳機(jī)了，可是中國人不會(huì)，因?yàn)槲覀冎袊擞胁慌聽奚?，敢于?dān)當(dāng)，吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。

《中國機(jī)長》觀后感7

《中國機(jī)長》是根據(jù)川航3U8633航班高空飛行中飛掉風(fēng)擋玻璃的事件改編，這次事件中，劉傳健機(jī)長被稱為是中國版的薩利機(jī)長。《薩利機(jī)長》是一部美國影片，原型是20xx年美利堅(jiān)航空公司1549號(hào)航班機(jī)長切斯利舒?zhèn)惒?，他也是?zhàn)斗機(jī)飛行員，當(dāng)轉(zhuǎn)業(yè)到民航后成為客機(jī)機(jī)長。他駕駛兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都失效的飛機(jī)迫降在了哈德遜河河面上。網(wǎng)友普遍認(rèn)為，在川航這次事件中，劉傳健機(jī)長臨危不懼、淡定處置，最終挽救了整架飛機(jī)上幾百號(hào)乘客的性命，其影響壯舉和“薩利機(jī)長”不相上下。

其實(shí)，劉傳健機(jī)長曾經(jīng)是我人民空軍的飛行尖子，后來作為空軍第二飛行學(xué)院的飛行教員帶出了一批又一批學(xué)員。在帶教過程中，處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的必須科目。

正是有了這些訓(xùn)練，為他積累了大量處理此類突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)，這為他處置民航飛機(jī)突發(fā)事件打下了基礎(chǔ)。如果說開教練機(jī)或者戰(zhàn)斗機(jī)，一旦座艙蓋破裂，實(shí)在不行還能夠跳傘，但是民航客機(jī)就沒有這個(gè)機(jī)會(huì)。此次飛行的飛行速度至少有600到700公里/每小時(shí)，還有強(qiáng)大氣壓和零下幾十度的'超低溫，作為機(jī)長只能靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志飛下去。劉傳健機(jī)長以實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名老空軍戰(zhàn)士在畏難之中表現(xiàn)出的擔(dān)當(dāng)，不放棄、不拋棄，同時(shí)用自己的實(shí)際行動(dòng)向世人展現(xiàn)出了中國空軍戰(zhàn)士的高超飛行技巧，值得我們每個(gè)人學(xué)習(xí)。

《中國機(jī)長》觀后感8

10月1日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了，《中國機(jī)長》的電影，現(xiàn)在我為大家講講它的故事。

“四川8633”。

在去年的一天，這個(gè)8633成了中國的驕傲，在今年為了祖**親70歲生日獻(xiàn)禮拍成了電影！“從四川飛往拉薩的飛機(jī)即將起飛，請(qǐng)各位成客馬上上飛機(jī)?！憋w機(jī)剛起飛沒多久，飛機(jī)就發(fā)生了顛暗。飛機(jī)上的人還不知道是什么情況，因?yàn)轱L(fēng)太大，而且還有一點(diǎn)超重，機(jī)長就把飛機(jī)調(diào)高了點(diǎn)。突然機(jī)艙里的擋風(fēng)玻璃碎了，副架駛上的人直接從飛機(jī)上吸了出去，還好機(jī)長把他拉住了，真是有驚無險(xiǎn)，第二機(jī)長及時(shí)趕到把他拉回來了。這時(shí)機(jī)場已經(jīng)連系不上8633了。機(jī)場里一直有很多人說，：“四川8633聽到請(qǐng)回答?！憋w機(jī)上的人有的已經(jīng)開始不耐煩了，在乘務(wù)員告訴大家，：“請(qǐng)相信我們的機(jī)長。”最終大家在乘務(wù)人員的安撫下漸漸的平復(fù)了心情，也有乘客說要相信他們，在機(jī)長的努力堅(jiān)持下，安全的.把飛機(jī)開回來了。

這個(gè)電影講述的是在大災(zāi)面前永不放棄的精神，看完電影，影院里好多人淚流滿面，震撼，激動(dòng)，刺激，久久不能平復(fù)我們的心情，四川8633機(jī)長，機(jī)組人員我們永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記，敬畏生命，感謝你們，8633為你驕傲。

《中國機(jī)長》觀后感9

大上個(gè)周六，我上完奧數(shù)課媽媽對(duì)我說：“兒子，我們?nèi)タ措娪啊吨袊鴻C(jī)長》吧？”我說：“行！帶上爸爸！”

于是，我們一家三口來到萬達(dá)影城的IMAX廳觀看電影。

電影內(nèi)容是這樣的：20xx年5月14日，四川3U8633航空要飛往拉薩，乘客們各個(gè)歡天喜地能去拉薩，可當(dāng)飛機(jī)飛到9800米時(shí)，前擋風(fēng)爆裂，副駕駛被吸出，好在第二機(jī)長將其拉回。但是飛機(jī)右翼零件壞掉，機(jī)長劉傳健如何駕駛到成都？乘客有的'大喊大叫，有的用以手捶打椅子，有的干脆閉目等死。在這樣危險(xiǎn)的情況里，劉傳健盲駕飛機(jī)，明明只有萬分之一活著的機(jī)率在劉傳健手下變成這樣一句話：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。

當(dāng)他駕駛到成都說出這樣一句話時(shí)，觀眾掌聲雷動(dòng)，我的眼淚也落了下來。

這部電影讓我知道：做事要沉著冷靜，別人遇到這種情況只會(huì)等死，而劉傳健會(huì)想：我要把乘客安全送到目的地。

機(jī)長這個(gè)職業(yè)，不冷靜做不好，這個(gè)職業(yè)好像軍人，在保護(hù)我們的家，所以，英雄不是好當(dāng)?shù)模?/p>

世界上飛機(jī)出事的例子很多，但所有活著回來的很少，劉傳健因?yàn)樗膱?jiān)定而使飛機(jī)成功降落成都。

最后，再把這部電影里最有正能量的一句話寫下來：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。

《中國機(jī)長》觀后感10

這是一部基于真實(shí)事件的電影。

擊掌和乘務(wù)員正在為飛機(jī)起飛做準(zhǔn)備。一切準(zhǔn)備就緒，飛機(jī)載著108名乘客從四川飛往青藏高原。飛機(jī)上一切正常。然而，鼻子的擋風(fēng)玻璃突然裂開了，擊掌探測情況，并立即向控制中心報(bào)告了情況，但他們此刻非常平靜。

突然，前面裂開的擋風(fēng)玻璃碎了。在一架時(shí)速近800公里的飛機(jī)上，在7000多米的.高空，一名機(jī)長的上半身被吸出了飛機(jī)。結(jié)果飛機(jī)劇烈波動(dòng)，乘務(wù)員試圖安撫乘客情緒。但是鼻子和機(jī)艙之間的門被強(qiáng)大的氣流吹走了，機(jī)艙突然變得極度缺氧?？战愣卮俪丝土⒓创魃涎鯕饷嬲?。乘客全部安頓好后，機(jī)長還在飛機(jī)外面，飽受零下40度的低溫和高速氣流的折磨。

可惜此時(shí)天氣不好，鋒面即將進(jìn)入陰天區(qū)域。機(jī)艙內(nèi)的乘客情緒不穩(wěn)定，都覺得生還的機(jī)會(huì)不大。空姐說了一句話：請(qǐng)相信我們，我們受過專業(yè)訓(xùn)練。

被吸到外面的隊(duì)長終于被拉了回來。他已經(jīng)受傷，不能繼續(xù)工作了。說只有另一個(gè)機(jī)長能控制飛機(jī)。他們必須下降到平原地區(qū)以獲得足夠的氧氣。但此刻在他們下面的是青藏高原。前方是烏云密布的暴風(fēng)雨地區(qū)。船長抓住機(jī)會(huì)，從云層的縫隙穿過云層。成功調(diào)轉(zhuǎn)飛機(jī)，安全降落重慶機(jī)場。

他們頭腦冷靜，能夠在關(guān)鍵時(shí)刻做出快速選擇。他們也有毅力。肩負(fù)重任。他們來自各行各業(yè)，在崗位上光芒四射！

《中國機(jī)長》觀后感11

前幾天，我看了電影《中國機(jī)長》，其中有一句話令我特別感動(dòng)：“一定要把乘客送回家”！

這部影片根據(jù)真實(shí)事件改編：20xx年5月14日，川航3U8633號(hào)飛機(jī)在飛行途中遇到危險(xiǎn)。前擋風(fēng)玻璃破碎，強(qiáng)風(fēng)、低溫、客艙釋壓等困難數(shù)不勝數(shù)。但機(jī)長沉著冷靜，臨危不懼，成功shi飛機(jī)平安降落，119名乘客無一人傷亡，創(chuàng)造了民航史上的一個(gè)奇跡。

看完后，我一直忘不了一個(gè)鏡頭：當(dāng)所有的危險(xiǎn)相繼出現(xiàn)時(shí)，機(jī)長下定決心：“我一定要把乘客平安送回家”！正是有了這樣的信念，他才充滿了勇氣，最后沉著操控飛機(jī)平安降落。

機(jī)長的聰明才智也令人欽佩，當(dāng)飛機(jī)前方出現(xiàn)積雨云，地面指揮人員都絕望時(shí)，飛機(jī)在空中盤旋了好多圈。原來機(jī)長要等待時(shí)機(jī)，準(zhǔn)備從積雨云中形成的.一條通道穿過去。這令許多人意想不到，為機(jī)長的想法而震驚。此時(shí)我想說：“機(jī)長真牛！”

還有一個(gè)地方令我感動(dòng)，當(dāng)飛機(jī)遇難時(shí)，通過這條路線的飛機(jī)也都暫時(shí)停zhi飛行，軍事基地的飛機(jī)為了避讓，也停止了訓(xùn)練。全國人民也為他們祈禱、祝福。飛機(jī)平穩(wěn)著陸的那一瞬間，在場的所有人全歡呼雀躍，手舞足蹈。這充分說明了我們中華民族是多么團(tuán)結(jié)。

“我一定要把乘客送回家！”這不單單是一句話，更是一種承諾，我們?cè)谟龅骄o急情況時(shí)，也要學(xué)習(xí)機(jī)長那種遇事不慌的精神。

《中國機(jī)長》觀后感12

最近，我看了《中國機(jī)長》這部電影，我覺得這部電影非常好看。

這個(gè)故事講述了劉傳建機(jī)長和他的機(jī)組人員在20xx年5月14日駕駛從四川飛往拉薩的飛機(jī)，途中飛到距離地面8994米時(shí)，由于遭遇強(qiáng)氣流，擋風(fēng)玻璃突然裂開了，兩名副機(jī)長看到這種情形又急又慌。這時(shí)意外發(fā)生了，一名副機(jī)長突然從裂開的玻璃中飛了出去，幸好他用雙臂緊緊抱住了玻璃。這時(shí)大家都慌了，只有劉機(jī)長不慌張，依然沉著冷靜地開著飛機(jī)。在這緊急關(guān)頭，另一位副機(jī)長用自己的智慧，將遇險(xiǎn)的副機(jī)長從危險(xiǎn)中營救了出來。

這時(shí)形勢(shì)越來越嚴(yán)重，飛機(jī)飛到幾十座雪山前，又遭遇電閃雷鳴。劉機(jī)長只好準(zhǔn)備返回四川。在途中，他發(fā)現(xiàn)了一條非常危險(xiǎn)的航道，那個(gè)道路在雷雨交叉的中間。飛機(jī)在這條航道上飛行著，游客們都開始慌張了。劉機(jī)長卻不慌不忙地把飛機(jī)開到這條航道上。就這樣，飛機(jī)飛到了四川。眼看就要著陸了，可是因?yàn)轱w機(jī)里面的載重量超重，飛機(jī)著陸的時(shí)候剎車剎不住了。這架飛機(jī)以每小時(shí)兩百千米的速度向前飛馳著。劉機(jī)長他們沉著冷靜，最終使這架大飛機(jī)停了下來，飛機(jī)上的所有人員都脫險(xiǎn)了！

這部電影再現(xiàn)了一個(gè)真實(shí)的畫面，也被稱為世界民航史的奇跡！我看了這部電影，覺得中國的`航空技術(shù)非常了不起！中國也有非常了不起的人！作為中國新時(shí)代的接班人，我們要繼續(xù)創(chuàng)造奇跡！

這部電影真的非常感動(dòng)人，感興趣的人有必要去看一下這部電影，這部電影的名字叫——《中國機(jī)長》。

《中國機(jī)長》觀后感13

國慶假期，難得有閑情逸致去看電影，之前已經(jīng)看過《中國機(jī)長》的預(yù)告片，聽很多朋友說很好看，就決定看一看。

上午的第一場，人不多。除了看到很多明星，剛開始我對(duì)這個(gè)電影沒什么感覺，但是看到車上的乘客，真的很現(xiàn)實(shí)。從飛機(jī)出事開始，我的.心就一直緊繃著，開始默默祈禱，希望所有人都不要出事，和飛機(jī)上的乘客一樣，我也很害怕，尤其是突然讓你面對(duì)死亡。

記得最清楚的畫面是，所有人都帶好氧氣面罩，乘務(wù)組領(lǐng)班開始點(diǎn)名，點(diǎn)到五號(hào)的時(shí)候，沒人回應(yīng)，她暈倒在地上，好長時(shí)間都沒有站起來，所有人都叫她，乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄，一遍一遍的叫她的名字，最后她伸出了大拇指，醒了過來，而我也感動(dòng)的忍不住落淚，感謝所有人的不放棄。

飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破碎，在高壓和寒冷的艱苦條件下，機(jī)長處事不驚，全身僵硬卻還控制自己保持意識(shí)清醒，最后全機(jī)生還，所有的乘客都要見到他才肯走，而他說去見見吧，給它們道歉。出艙門的那一刻，深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的，責(zé)任感讓人欽佩。

電影很精彩，也讓人深思。最后，我真的覺得作為一名中國人，我很驕傲。

《中國機(jī)長》觀后感14

假期看了電影《中國機(jī)長》，從中感受到機(jī)長和乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)。

這是去拉薩的飛機(jī)。出發(fā)前很平靜。飛機(jī)在途中飛行時(shí)，危險(xiǎn)來了，駕駛室前的擋風(fēng)玻璃破了，艙內(nèi)氣壓突然升高。這時(shí)，另一名上尉被炸出了擋風(fēng)玻璃。我看到風(fēng)在高空瘋狂地吹著，但機(jī)長還是堅(jiān)持，機(jī)艙里的一百多名游客和幾名乘務(wù)員也被飛機(jī)的不穩(wěn)定顛簸著。面對(duì)這種情況，不可能在飛機(jī)下方較低的高度降落，于是他們選擇了附近的'成都機(jī)場作為備降場。

船長們?nèi)淌苤呖盏膼毫訔l件，一直堅(jiān)持著，而游客們則因?yàn)樯艿酵{而不斷制造噪音。這時(shí)，一名空姐說：“我們也有家人，他們?cè)诩业任覀?。”再加上一個(gè)老兵的安慰，大家的情緒都平靜下來了。然而，當(dāng)飛往成都時(shí)，不幸的事情又發(fā)生了。前方天氣不好，影響了飛行。經(jīng)過反復(fù)的轉(zhuǎn)彎，當(dāng)云層之間出現(xiàn)空隙時(shí)，機(jī)長選擇了飛往那里。他在等待這個(gè)機(jī)會(huì)。塔臺(tái)的工作人員也時(shí)刻關(guān)注著他們，盡力為飛機(jī)提供服務(wù)。最后，他們安全地準(zhǔn)備在成都機(jī)場降落。飛機(jī)快要停的時(shí)候，機(jī)長說：“我們要走到跑道盡頭，不能影響其他航班的飛行?！庇龅轿ｋU(xiǎn)的時(shí)候，不要忘記別人，這種精神是多么珍貴！

他們沒有忘記自己在危險(xiǎn)時(shí)刻的責(zé)任，他們肩負(fù)著把游客安全送到目的地的使命。這是他們寶貴的東西，就是中國隊(duì)長。

《中國機(jī)長》觀后感15

今天下午，我和媽媽去電影院觀看了國慶檔的新影片《中國機(jī)長》。

在去看這部電影前，我上網(wǎng)看了劉傳健機(jī)長的采訪，大概了解了一下當(dāng)年的事情經(jīng)過。走進(jìn)影片《中國機(jī)長》，認(rèn)真觀看著影片變現(xiàn)的事件經(jīng)過。

通過觀看影片，讓我不但了解了川航8633航班當(dāng)時(shí)的.還原現(xiàn)場，更讓我了解了一輛飛機(jī)起飛后，原來時(shí)刻都有雷達(dá)定位，經(jīng)過不同的區(qū)域需要與不同的塔臺(tái)進(jìn)行聯(lián)系，不僅僅是機(jī)長要保障飛機(jī)的安全，空姐們也接受了日復(fù)一日的訓(xùn)練，保障在困難來臨的時(shí)候能夠應(yīng)急處理各種事情。

電影中袁泉所飾演的空乘長的喊話：我們也是同樣女兒、兒子、爸爸、媽媽，我們的家人也等著我們回去，請(qǐng)相信我們的機(jī)長，我們會(huì)一起回去！更是體現(xiàn)了機(jī)組人員的不易。

航班于20xx年05月14日早晨6：25從重慶起飛，07：07分的時(shí)候右前擋風(fēng)玻璃脫落，此時(shí)飛機(jī)飛行高度近9800米，機(jī)長發(fā)出故障信息并申請(qǐng)備降成都，07：11先降至7315米的高度，又飛行了一會(huì)，出了高原地區(qū)之后，再降到3048米不需要額外供氧高度飛機(jī)于7：46成功地備降在了成都雙流機(jī)場。成功地拯救了119名人的生命。

看到飛機(jī)遇險(xiǎn)的過程時(shí)，真是讓人手心出汗??！同時(shí)我也知道飛機(jī)安全降落也離不開陸地上的每一位工作人員的協(xié)同作戰(zhàn)，所以他們都是英雄。

中國機(jī)長觀后感

電影放映了二十天了，才有空去看，聽很多朋友對(duì)這部電影的評(píng)價(jià)，都還不錯(cuò)，所以，花了三十幾大元買了票，希望物有所值。

和國產(chǎn)大多數(shù)的災(zāi)難影片的開頭差不多，描述了很多人在機(jī)場等待登機(jī)，一對(duì)夫妻去西藏打工，一對(duì)還未挑明關(guān)系的戀人，藏族的母子兩個(gè)要回拉薩，單身姑娘獨(dú)自出去旅行，還有要去西藏看望在雪崩中犧牲戰(zhàn)友的老兵，一個(gè)喜歡自拍也有可能是哪個(gè)網(wǎng)站的網(wǎng)紅姑娘等等。共計(jì)119人，這些人都是要乘坐這架四川航空3U8633的飛機(jī)，從重慶飛往拉薩。

這部電影根據(jù)20xx年5月14日川航3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，機(jī)組人員有九人，三名機(jī)長，六名乘務(wù)人員，張涵予飾演的趙長健，也是這部電影的核心人物－駕駛飛機(jī)的人，袁泉飾演的是乘務(wù)長，對(duì)于他們兩個(gè)的演技我還是比較認(rèn)可的，這也是我能夠坐在這里觀影的最大原因。

電影采用平鋪直敘的方式開展，飛機(jī)上每個(gè)人都有著自己的故事，其中不乏有令人感動(dòng)的地方，比如那一對(duì)還未挑明關(guān)系的戀人，姑娘是個(gè)聾啞人，男孩子暗戀她，估計(jì)他也想早點(diǎn)向姑娘挑明自己喜歡她，可是一直沒有找到契機(jī)。

那位老兵，懷里揣著四十年前和戰(zhàn)友的合影，他這次去西藏，是要去看望他們的，四十年前，在一次執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候，他的戰(zhàn)友全部犧牲，只剩下他一個(gè)人。如今四十年過去了，他依然思念著他們，這份戰(zhàn)友情著實(shí)令人感動(dòng)。

飛機(jī)上也有素質(zhì)不太高的乘客，一名中年男子，且坐的是頭等艙，他因?yàn)橐幻藙?wù)員阻止自己打電話，就胡攪蠻纏，就在大家都僵持不下的時(shí)候，袁泉飾演的畢男上前處理了這件事情，就在他們分發(fā)飛機(jī)餐的時(shí)候，他又開始做起妖來，一會(huì)兒喝粥，一會(huì)吃小面的，畢男始終保持著微笑，應(yīng)對(duì)著他的無理取鬧，那男子見鬧不起來，只得悻悻作罷。

飛機(jī)在三千多米高空的時(shí)候遭遇了很強(qiáng)的氣流，機(jī)長要求飛往更高的高度避免氣流的影響，得到空中調(diào)度的許可，8633飛到了9800多米的高空，望著機(jī)外的景色，萬里無云，下面的四姑娘山清晰可見，機(jī)上的人員也輕松起來，想著這一次也是如往常一樣的飛行，便暢想著下班之后的安排，機(jī)長的女兒今天過六周歲的生日，他答應(yīng)了女兒要回去給她過生日，第二機(jī)長還打趣他什么時(shí)候再要個(gè)孩子，機(jī)長說琢磨琢磨。

就是這么一個(gè)普普通通的早晨，飛行時(shí)間最多兩三個(gè)小時(shí)，也許，下午，也許晚上，他們就會(huì)和自己想要見的人度過美好的一天，吃吃火鍋，過過生日，或者在朋友圈炫一下自己來到了拉薩，又或者見到了自己分別多天的父親，在他們的暢想中，這只是人生中簡簡單單的一天，或許賦予它一些特殊的意義而留下難忘的回憶，但是這個(gè)回憶絕對(duì)會(huì)是美好的。

只是，天有不測風(fēng)云，正常飛行的8633在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，瞬間，機(jī)艙里狼藉一片，副駕駛差點(diǎn)被吸出艙外，機(jī)長一邊拽著他，一邊操控著飛機(jī)，在萬米高空，空氣稀薄，溫度直線下降，機(jī)長艱難的進(jìn)行手動(dòng)駕駛，而副機(jī)長正努力的控制自己不要被拋出機(jī)外，無暇幫助機(jī)長，此時(shí)，飛機(jī)上已經(jīng)亂成一團(tuán)，大家在極度恐慌之下，忍受著飛機(jī)強(qiáng)烈的顛簸，對(duì)于死，很多人都是怕的吧。

乘務(wù)長和乘務(wù)員不顧危險(xiǎn)利用自己的專業(yè)能力將機(jī)上眾人的情緒穩(wěn)定住，讓他們使用氧氣面罩進(jìn)行呼吸，第二機(jī)長通過幾個(gè)乘務(wù)員的努力，終于將他推進(jìn)了前面的駕駛艙，中間的格擋門得以關(guān)閉，飛機(jī)上的情況才好一些，可是駕駛艙的情況越來越嚴(yán)峻，第二機(jī)長好不容易給他們兩個(gè)帶上了氧氣面罩，可接下來他們要面臨更危險(xiǎn)的境地。

返航成都，卻被一片烏云密布的'天空阻擋，最后機(jī)長憑借著過人的膽識(shí)和能力穿越了云中的裂縫，帶著119名乘客和其他機(jī)務(wù)人員成功迫降成都。

過程是驚險(xiǎn)的，我們這些看眾看的也是提心吊膽，雖然是2D的電影，可是有些鏡頭真的讓人身臨其境，可能真的讓我們?nèi)谌肓诉M(jìn)去。

想起自己第一次坐飛機(jī)，遇到氣流顛簸的時(shí)候，自己也是嚇的心撲通撲通的，但是旁邊的乘客看著很是淡然，自己也不想這么丟人，也假裝很鎮(zhèn)定。身處在幾千米的高空，看著下面厚厚的白云和遠(yuǎn)處清澈到極致的藍(lán)天，雖然很美，可是離地面也太遠(yuǎn)了，自己覺得害怕。膽子小的我，寧愿多花費(fèi)些時(shí)間坐高鐵也不愿坐飛機(jī)。

這部電影很成功，無論是人物、場景，都用了很大的心思，來還原了當(dāng)時(shí)那一真實(shí)事件發(fā)生的經(jīng)過，我們看到了劇組的認(rèn)真細(xì)致之處，但是感覺劇中有幾條線真的沒必要。

首先關(guān)曉彤這條線，我不知道為什么要安排，僅僅是因?yàn)樗矚g飛行游戲，然后和幾個(gè)同伴對(duì)這場事故產(chǎn)生好奇，然后來到現(xiàn)場，看到飛機(jī)成功返航，高興的歡呼，有必要嗎？她這條線和劇中人物有何關(guān)聯(lián)？

還有baby，說實(shí)話，演技太尬了吧，她收到8633失聯(lián)的信息后，我沒有看到她表現(xiàn)出來對(duì)自己老公任何的擔(dān)憂或者什么，當(dāng)然，她很美，但是，導(dǎo)演，你就僅憑著她長得好看就選她來演的嗎？

張?zhí)鞇?，說實(shí)話，我很喜歡她，當(dāng)時(shí)看《太子妃升職記》的時(shí)候，被她迷得暈頭轉(zhuǎn)向的，讓我開通了VIP，怎么后來拍的電視劇，演技一個(gè)比一個(gè)尬呢？

其他的譬如李現(xiàn)，在baby、張?zhí)鞇勖媲埃膊凰闾龈?，但是感覺還是不怎么好。

除去這些，劇中的張涵予和袁泉表現(xiàn)的確實(shí)不錯(cuò)，也撐起了這部劇，哦，還有，劇中那個(gè)小女孩，最后豎起的大拇指相當(dāng)可愛，還有那個(gè)藏族的小男孩，演的相當(dāng)不錯(cuò)。

還有川航的飛機(jī)餐很贊，有機(jī)會(huì)了一定要去體驗(yàn)一把。