第一篇：鉆孔常水頭注水試驗原始記錄表

鉆孔常水頭注水試驗原始記錄表 工程名稱：

試驗點編號：

試驗土層名稱：

地下水位（m）：

試驗深度（m）：

試驗長度（m）：

試驗段直徑（mm）：

試段類型：

試驗時間：

年 月 日 序號 試驗時間 試驗水頭（cm）注入水量（L）單位時間注入量（L/min）備注 日 時 分 持續(xù)時間（min）審查：

校核：

記錄：

鉆孔降水頭注水試驗原始記錄表 工程名稱：

試驗點編號：

試驗土層名稱：

地下水位（m）：

試驗深度（m）：

試驗長度（m）：

試驗段直徑（mm）：

試段類型：

注水管內(nèi)半徑（cm）：

初始試驗水頭H0（mm）：

試驗時間：

年 月 日 序號 試驗時間 管內(nèi)水位距孔口（cm）試驗水頭H（cm）水頭比 H t / H 0 備注 日 時 分 持續(xù)時間（min）審查：

校核：

記錄：

第二篇：征求黨內(nèi)外群眾意見的原始記錄表

征求黨內(nèi)外群眾意見的原始記錄表 征求黨內(nèi)外群眾意見的原始記錄表
會議主持人 與會 人員 會議群眾發(fā)言記錄 會議群眾發(fā)言記錄 群眾意見一 群眾意見一： 會議記錄人 會議時間 會議地點

簽名： 簽名： 群眾意見二： 群眾意見二： 意見二

簽名： 簽名： 群眾意見三： 群眾意見三： 意見三

簽名： 簽名： 群眾意見四： 群眾意見四： 意見四

簽名： 簽名： 群眾意見五： 群眾意見五： 意見五

簽名： 簽名： 主持人歸納座談會意見

主持人： 主持人： 年 月 日 本科 09 級第三黨支部 支部書記： 支部書記：

第三篇：橋門式起重機檢驗原始記錄表.

橋 門 式 起 重 機 檢 驗 原 始 記 錄 表 使 用 單 位: 產(chǎn) 品 名 稱: 型 號 規(guī) 格: 產(chǎn) 品 編 號: 檢 驗 員: 制 造 日 期: 201 年 月

橋門式起重機主梁隱蔽件檢驗記錄 表號:Z024— 02— 01/1 檢 驗 員:檢驗日期: 201 年 月 日

橋 門 式 起 重 機 主 梁 檢 驗 記 錄 表號:Z024— 02— 01/2

檢 驗 員:檢驗日期: 201 年 月 日

橋門式起重機大車運行機構(gòu)裝配檢驗記錄 表號:Z024— 02— 02/1

表號:Z024— 02— 02/2

檢 驗 員:檢驗日期: 201 年 月 日

橋 門 式 起 重 機 端 梁 檢 驗 記 錄 表號:Z024— 02— 03/1

表號:Z024— 02— 03/2

檢 驗 員:檢驗日期: 201 年 月 日

橋 門 式 起 重 機 橋 梁 組 合 檢 驗 記 錄 表號:Z024— 02— 04/1

檢 驗 員:檢驗日期: 201 年 月 日

檢 驗 員:檢驗日期: 201 年 月 日

檢 驗 員:檢驗日期: 201 年 月 日

檢 驗 員:檢驗日期: 201 年 月

橋、門 式 起 重 機 電 器 設(shè) 備 安 裝 檢 驗 記 錄 訂 貨 單 位 生產(chǎn)令號 起重量（t）跨度（m）工作級別 M 內(nèi)容 配套 名 稱 電動機 減速器 制動器 電動機 減速器 制動器 電動機 大車 運行 減速器 制動器 電動機 小車 運行 減速器 制動器 其它 序號 1 2 超載限 制器 高度限 制器 檢測項 目 電器安 裝 電線排 列 3 電器 試驗 質(zhì) 量 標 準 數(shù) 量 編 號 ： Z 0 2 4 — 0 2 —08 司機室類型 裝 配 人 型號規(guī)格 供貨單位 出廠日期 編號 備 FC= i= 注 % KW 主 起 升 W FC= % KW i= W FC= % KW i= 副起 升或 抓斗 W FC= i= W % KW 結(jié)論 安裝尺寸正確、牢固、完整，各電器設(shè)備可動部位應(yīng)靈活 線的排列應(yīng)美觀整齊，各接線安裝號碼字跡清楚，包扎、固定符合要求 試驗前線路應(yīng)正確，且整個線路的絕緣電阻≥0.5MΩ，試驗中各電器應(yīng)正常工作，控 制器檔位明顯、準確。安全開關(guān)應(yīng)靈敏、可靠，試驗中的電器元件溫升、噪聲應(yīng)符合 要求 備注： 檢 驗 員： 檢驗日期： 201 年 月 日

XXXX 起重設(shè)備有限公司 超聲波探傷報告單 用戶單位： 產(chǎn)品編號： 生產(chǎn)令號： 報告單編號： 產(chǎn)品名稱： 材料牌號： 探傷儀型號 探頭型式 強 度 CTS-22 報告日期： 頻率 抑制 偶合劑 Φ 1×6 – 9dB 年 月 日 5MHZ 原始 機油 探 傷 條 件 靈敏度 評定標準 8×12 K2.5 適中 JB/T10559-2006《起重機械無損檢測鋼焊縫超聲檢測》 1 9 2 10 3 11 13 5 14 6 4 12 探傷結(jié)果 15 7 16 8 經(jīng)對該臺產(chǎn)品主梁（支腿）上的對接焊縫探測檢查，無危害性缺陷，符合 JB/T10559-2006 中規(guī)定的 級質(zhì)量要求。結(jié)論 探傷員： 合格 審核：

橋、門式起重機整機質(zhì)量檢測報告 出廠編號 起重量（t）跨度（m）使用場地 橋梁組合人員 小車裝配人員 工作類型 合同編號 A 大運速度（m/min）主升速度（m/min）司機室形式 裝箱人員 制造時間 使用單位 合起質(zhì)第 號 小運速度（m/min）副升速度（m/min）司機室方向 起升高度（m）大車軌道（Kg/m）序 號 質(zhì) 檢測項目 一等品 起重機 跨度偏差 橋架對角線（mm）主梁上拱度（mm）主梁水平彎曲（mm）腹板 主梁腹板 局部翹曲 高度 600～900 1000～1650 2000 受 壓 區(qū) 4 5 5 受 拉 區(qū) 6 7.5 8.0 量 指 標 實測 合格品 結(jié)論 S≤10m S＞10m Δ S=±2mm 1 Δ S=±[2+0.1(S-10]m ∣L1-L2∣≤5 2 3 Δ F=(0.9～1.4S/1000 f≤L/2000 受 壓 區(qū) 4.2 5.8 7.0 受 拉 區(qū) 6.6 8.3 11.0 4 腹板 高度 600～900 1000～1650 2000 受 壓 受 拉 5 6 主梁

翼緣板腹 板對接焊縫 主梁上蓋 板水平偏斜 主梁上蓋 板垂直偏斜 大車左（右）端車 輪軸線水平偏斜 M2～M4 M5～M8 達 JB/T10559 中 I 級 7 b≤B/200 8 h≤H/200 0.0006 0.0004 M2～M4 0.0008 M5～M8 0.0006 第一頁 9 橋、門式起重機整機質(zhì)量檢測報告 序 號 檢測項目 質(zhì) 量 指 標 合起質(zhì)第 號 實測 /200 結(jié)論 10 大車左（右）端車 輪軸線垂直偏斜 小車軌道 接頭錯位差 0 ≤tanα ≤ 0.0025 /200 11 高低差 e ≤1 側(cè)向差 g ≤1 +5 +7，S＞19.5 時 +1 +1 焊為一體 12 小車軌道偏差 跨端處±

2、跨中處 S≤19.5m 時 13 小車軌道頂部 局部平面度（mm）小車軌道 側(cè)向直線度（mm）同一截面小車 軌道高度差（mm）小車輪距偏差（mm）小車車輪支 承點高度差（mm）小車左（右）端 車輪軸線水平偏斜 小車左（右）端 車輪軸線垂直偏斜 絕緣性能 空運轉(zhuǎn)試驗 油漆漆膜厚（μ m）S ≤ 10m 時 S > 10m 時 K ≤ 2m 時 △hr ≤ 0.001K 14 b ≤ 6 b ≤ 6 + 0.2（S-10）△h≤3 △h ≤ 0.0015K T > 2.5 時 ±3 15 16 17 2m ＜ K ≤ 6.6m 時 T ≤ 2.5m 時 ±2 △ht ≤ 0.00067K /200 /200 0 ≤tanα ≤ 0.0025 ≥0.8MΩ ≥0.5MΩ /200 /200 18 0 ≤tanψ ≤ 0.001 19 20 21 22 各機構(gòu)正、反向運轉(zhuǎn)應(yīng)正常 每層漆膜厚度 漆膜總厚度 安裝好后 按 GB1182～1184 的 9 級要求 25～35 75～105 ≤100 ≤200 ≤500 △d≤0.08 △d≤0.10 △d≤0.12）品 年 月 日 第二頁 23 制動輪 徑向圓跳動 檢測結(jié)論 產(chǎn)品經(jīng)檢測，各項數(shù)據(jù)達―GB/T14406-2011‖中規(guī)定的（檢驗員： 檢驗日期： 20

第四篇：3見證記錄試驗表3

見證記錄試驗表3編號：

工程名稱：取樣部位：取樣地點：取樣日期：

見證記錄：樣品名稱： 取樣數(shù)量： 代表數(shù)量： 質(zhì)保書編號：取樣方法：委托檢測項目：有見證取樣和送檢印章：

取樣人簽字：

見證人簽字：

填制本記錄日期：年月日

第五篇：1.鉆孔水文地質(zhì)工程地質(zhì)描述表(封面)A4

鉆孔水文地質(zhì)工程地質(zhì)描述表

礦區(qū)：

鉆孔編號：

孔口坐標：X＝；Y＝；H開孔日期：年月日終孔日期：年

終孔深度:終孔穩(wěn)定水位：

編 錄 人：編 錄 日 期：年

檢 查 人：檢 查 日 期：年

鉆孔結(jié)構(gòu)： ＝月日 m 月日～月日日月