第一篇：城市綠化園林工程關(guān)鍵技術(shù)研究論文

摘要：城市綠化是城市系統(tǒng)不可或缺的部分，不僅能為人們提供娛樂場所，而且能有效凈化城市空氣。本文就城市綠化園林工程的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展前景、作用、關(guān)鍵技術(shù)等展開討論。

關(guān)鍵詞：城市綠化；園林工程；技術(shù)

城市綠化與城市居民生活息息相關(guān)，就我國現(xiàn)狀來看，北京、上海等城市空氣污染越來越嚴(yán)重，霧霾天氣頻繁出現(xiàn)，因此，城市綠化至關(guān)重要。城市綠化體現(xiàn)的是一個城市的精神理念和文化情懷，是以城市為實(shí)施對象，根據(jù)城市居民當(dāng)前的生活需求，運(yùn)用藝術(shù)的美感進(jìn)行綠化環(huán)境設(shè)計(jì)。其理念就是為居民創(chuàng)造和諧的生活環(huán)境，進(jìn)一步提高人們的生活水平。

1城市綠化工程研究的現(xiàn)狀

當(dāng)前，我國城市綠化工程的建設(shè)已經(jīng)得到了越來越多人的關(guān)注和認(rèn)可，發(fā)展前景廣闊。從全球發(fā)展情況來看，其無疑是當(dāng)前的一個朝陽產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)將在未來實(shí)現(xiàn)規(guī)?；卦鲩L。目前，我國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的特殊時期，給城市綠化發(fā)展也帶來了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。因此，需要及時找出當(dāng)前園林工程建設(shè)中存在的問題，并展望未來的發(fā)展道路，找出一條具有我國特色的現(xiàn)代化城市綠化工程建設(shè)道路，并逐步提高其科技含量和專業(yè)水平，實(shí)現(xiàn)與國際接軌。

2城市綠化工程研究的必要性

從我國現(xiàn)階段發(fā)展情況來看，人均GDP的不斷增長和綜合國力的不斷提升，是以破壞環(huán)境為代價的，工業(yè)化的生產(chǎn)給我們生活的地方造成了嚴(yán)重的空氣污染。不僅是空氣受到污染，水源同樣受到了污染，這些污染時刻在危害人們的身體健康。正因?yàn)槿绱?，人們才意識到綠化環(huán)境的重要性，這也就為城市綠化提供了先決條件。從另一方面來說，隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市生活節(jié)奏越來越快，在這種大環(huán)境下，人們壓力普遍增大，尤其是年輕一代面臨就業(yè)壓力、買房壓力、看病壓力等，這極不利于人們身心健康。因此，出現(xiàn)了一種狀況：盡管人們的收入水平在不斷提升，對生活的滿意度卻在不斷下降。這不利于建設(shè)和諧社會，人們需要適當(dāng)放松。現(xiàn)階段，我國已慢慢步入老齡化社會，退休老人對于生活以及養(yǎng)老的要求也在不斷提高，要求我們更加注重城市綠化。好的城市環(huán)境可以舒緩人們緊張的神經(jīng)，茶余飯后有場所供居民放松，既可以滿足城市居民親近自然的需求，也有助于建立良好的城市綠化系統(tǒng)。好的城市園林綠化設(shè)計(jì)代表的是城市的人文情懷，建造綠色城市更有助于城市的和諧可持續(xù)發(fā)展。

3城市綠化工程中的關(guān)鍵技術(shù)

3.1規(guī)劃和設(shè)計(jì)

城市綠化設(shè)計(jì)不是單純的設(shè)計(jì)，需要從多個方面來考慮。首先，應(yīng)從生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展角度結(jié)合城市發(fā)展，同時，應(yīng)遵循自然萬物的客觀生長規(guī)律，包括食物鏈規(guī)律等，實(shí)現(xiàn)城市與生態(tài)和諧發(fā)展。其次，城市綠化的規(guī)劃設(shè)計(jì)代表的是一個城市的情懷，也體現(xiàn)了這個城市自身的特色。不同的設(shè)計(jì)手法和材料設(shè)計(jì)出來的規(guī)劃圖和所要表達(dá)的情感也是不同的。每個城市都有自己的發(fā)展歷史、發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展特色，設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)本城市的文化特色來設(shè)計(jì)，這也是城市綠化設(shè)計(jì)的難點(diǎn)，打造出別具一格的城市綠化系統(tǒng)。最后，城市綠化設(shè)計(jì)應(yīng)遵循科學(xué)規(guī)律，綠化植物不僅具有美觀性的特點(diǎn)，更應(yīng)充分發(fā)揮其綠化功能，維持空氣中的碳氧平衡等。

3.2植物造景以及植物群落的構(gòu)建

植物造景技術(shù)就是設(shè)計(jì)者構(gòu)建植物的藝術(shù)性，結(jié)合城市的特點(diǎn)和其它設(shè)計(jì)因素，運(yùn)用藝術(shù)手法，充分發(fā)揮植物的顏色、線條等特點(diǎn)，打造視覺上的美感，因地制宜地設(shè)計(jì)出符合城市整體美感的綠化。有些樹木會因人為干涉，長出符合人們設(shè)想的樣子，比如，有些樹木會修剪成傘狀，既具有美感，又可以遮蔭納涼。植物群落是根據(jù)專業(yè)人士對于相關(guān)植物的研究，了解它們的生物特性，然后形成小范圍的，符合自然生長客觀規(guī)律的植物群落。一般情況下，設(shè)計(jì)者是根據(jù)植物的觀賞特性和植物自身的生長特性規(guī)劃植物群落。植物群落一般占地空間大、生態(tài)功能性穩(wěn)定，而且維護(hù)成本較低。

3.3城市綠化植物的管理

由于各個城市都越來越重視綠化，對植物管理水平要求越來越高，有效的植物管理是保證城市綠化系統(tǒng)成功運(yùn)行的前提。因此，很多大城市都有專門的植物養(yǎng)護(hù)人員，會不定期地養(yǎng)護(hù)植物，包括除草、施肥、澆灌、殺蟲等，既增加了植物的美觀性，又能保證植物茁壯生長。

3.4植物配置

植物配置技術(shù)是城市綠化工程建設(shè)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，需要充分考慮植物的種類組合、園林環(huán)境以及其它園林構(gòu)成要素。（1）明確不同植物對氣候條件和地質(zhì)條件的不同需求，做到因地制宜，具體措施包括改善土壤和改變植物種類。（2）根據(jù)綠化性質(zhì)和功能選擇適合的植物種類，即根據(jù)主題確定呼應(yīng)主題的植物類型。（3）植物與植物之間要考慮高低、色彩的搭配。

4總結(jié)

城市綠化不僅是一種美化城市的手段，更是實(shí)現(xiàn)城市綠色可持續(xù)發(fā)展的必要途徑。根據(jù)城市的結(jié)構(gòu)化特點(diǎn)，城市綠化應(yīng)設(shè)計(jì)出符合城市生活環(huán)境和生活節(jié)奏的綠化構(gòu)架，以適應(yīng)城市的發(fā)展需求。良好的城市園林綠化可以帶給人美好的心情，調(diào)節(jié)城市的快節(jié)奏和鋼筋水泥的硬化感，提高居民的生活環(huán)境質(zhì)量，讓他們從心底里愛護(hù)這座城市，樹立綠色可持續(xù)發(fā)展理念。這對于城市的發(fā)展至關(guān)重要，只有人人都意識到綠化的重要性，才能從根本上改變城市環(huán)境，才能創(chuàng)造出良好、可持續(xù)發(fā)展的綠色空間。

參考文獻(xiàn)

1慕蘭.城市綠化園林工程技術(shù)[J].現(xiàn)代園藝，2013（16）

2陳瓊.城市綠化園林工程技術(shù)探討[J].建材與裝飾，2015（36）

3陳志鋒.試論園林設(shè)計(jì)對城市綠化的作[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2014（9）

第二篇：完(案例)7城市綠化與園林工程

1K417000城市綠化與園林工程

1K431020《城市綠化條例》有關(guān)規(guī)定

1K431021掌握保護(hù)城市綠地的規(guī)定

一、任何單位和個人都不得擅自改變城市綠化規(guī)劃用地性質(zhì)或者破壞綠化規(guī)劃用地的地形、地貌、水體和植被。

二、任何單位和個人都不得擅自占用城市綠化用地；占用的城市綠化用地，應(yīng)當(dāng)限期歸還。因建設(shè)或者其他特殊需要臨時占用城市綠化用地，須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門同意，并按照有關(guān)規(guī)定辦理臨時用地手續(xù)。1K431022掌握保護(hù)城市的樹木花草和綠化設(shè)施的規(guī)定

任何單位和個人都不得損壞城市樹木花草和綠化設(shè)施。

砍伐城市樹木，必須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門批準(zhǔn)，并按照國家有關(guān)規(guī)定補(bǔ)植樹木或者采取其他補(bǔ)救措施。

1K432080《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定

1K432081掌握種植穴、槽的挖掘要求

（一）種植穴、槽的定點(diǎn)放線應(yīng)符合下列規(guī)定：

1．種植穴、槽定點(diǎn)放線應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，位置必須準(zhǔn)確，標(biāo)記明顯。

2．種植穴定點(diǎn)時應(yīng)標(biāo)明中心點(diǎn)位置。種植槽應(yīng)標(biāo)明邊線。

3．定點(diǎn)標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明樹種名稱（或代號）、規(guī)格。

4．行道樹定點(diǎn)遇到有障礙物影響株距時，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。（以上案例或選擇）

（二）種植穴、槽的規(guī)格

挖種植穴、槽的大小，應(yīng)根據(jù)苗木根系、土球直徑（土球大小是苗木胸徑的8～10倍）和土壤情況而定。穴（樹坑要比土球直徑大0.8～1.2m）、槽必須垂直下挖，上口下底相等。

第三篇：園林工程論文

華中農(nóng)業(yè)大學(xué)

《園林工程》課程論文

談現(xiàn)代園林中材料的運(yùn)用于發(fā)展

姓名：張維

學(xué)校：華中農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)號：200730620109

1談現(xiàn)代園林中材料的運(yùn)用于發(fā)展

摘要：通常意義上的材料，統(tǒng)指可以直接造成成品的物體。而園林材料作為表達(dá)設(shè)計(jì)概念的基本單元和主要的物質(zhì)基礎(chǔ)，與園林設(shè)計(jì)之間必然有相輔相成的關(guān)系。隨著科技的進(jìn)步和時代的發(fā)展，我國園林建設(shè)中園林材料的不斷更新和擴(kuò)充，極大地豐富了園林的形式和內(nèi)容，也促進(jìn)了園林設(shè)計(jì)理念的發(fā)展。特別在全球經(jīng)濟(jì)一體化的今天，加入了世貿(mào)組織的中國在經(jīng)濟(jì)、社會、文化各個方方面面的發(fā)展都與國際接軌，國外的新的材料在我們面前層出不窮。尤其在今年上海世博會上，一些國家館所運(yùn)用的材料向世界人民展示了人類在材料的使用上發(fā)揮了極大的創(chuàng)造力，這也更加激發(fā)了園林建設(shè)者對園林材料的深入研究與廣泛應(yīng)用。本文通過園林材料基本性質(zhì)的認(rèn)識，園林材料歷史沿革的了解，列舉重要的園林材料的特征和應(yīng)用手法，總結(jié)自己在這方面的粗淺涉獵，旨在樹立正確的選材觀念，為日后更好地為園林建設(shè)服務(wù)。

關(guān)鍵詞：科技進(jìn)步材料性質(zhì)創(chuàng)造力

一、材料分類與其在園林中表現(xiàn)美感屬性

園林材料的種類繁多，且分類方法各不相同，如從材料的狀態(tài)、，結(jié)構(gòu)特性，化學(xué)成分，物理性質(zhì)進(jìn)行分類，或從材料的發(fā)展歷史和用途進(jìn)行分類，或從材料的肌理、質(zhì)感、色彩和形狀等觸覺、視覺效果進(jìn)行分類等。盡管材料的分類方法不同，材料在實(shí)際應(yīng)用中卻始終體現(xiàn)出使用價值和審美功能，將技術(shù)與藝術(shù)相融合。

材料按其歷史發(fā)展分類：

1、原始的天然石材、木材、竹材、秸稈和粗陶。

2、通過冶煉、焙燒加工而成的金屬和陶瓷材料。

3、以化學(xué)合成的方法制成的高分子合成材料，又稱聚合物或高聚物，如聚乙烯、聚氯乙烯、滌綸等。

4、用有、無機(jī)非金屬乃至金屬等各種原材料復(fù)合而成的復(fù)合材料，如塑鋁板、有、無機(jī)復(fù)合涂料與混凝土、鍍膜玻璃。

5、加入納米微粒（晶粒尺寸為納米級的超細(xì)材料）且性能獨(dú)特的納米材料，如納米金屬、納米塑料、納米陶瓷、納米玻璃等。

用歷史唯物主義的觀點(diǎn)來看待材料的這種分類，也就映射出了我國的歷史發(fā)展，以及在每一特定歷史階段下我國園林的特征和性質(zhì)。

在現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)中，材料的表現(xiàn)作用不只是單一地強(qiáng)調(diào)某一方面的功能作用，而是在充分發(fā)揮材料使用功能的同時，注重其獨(dú)特的美感效果，從而滿足人們的審美需求。材料的材質(zhì)美感因素包括天然材料或人為加工等材料的色彩、肌理、質(zhì)地和形狀，并在相互組合與搭配中體現(xiàn)出來。園林設(shè)計(jì)師同時借助這些視覺美感元素表達(dá)情感、思想對生活的理解。金屬材料所特有的質(zhì)感與色澤，甚至具有年代感的銹跡使設(shè)計(jì)更具現(xiàn)代感；透明的玻璃墻或窗盡管使室內(nèi)與外界大自然之間形成一道屏障，然而它又將室外景觀引入室內(nèi)，加強(qiáng)了室內(nèi)與室外自然空間的交流和對話；天然木材的紋理和色澤給人以溫馨和回歸自然之感；現(xiàn)代彎曲技術(shù)使木材加工產(chǎn)品達(dá)到理想的自由造型，雕塑般的膠合板椅子成為造型與人體工程學(xué)原理結(jié)合的產(chǎn)物；金屬絲與天然或合成纖維絲混合的織物具有獨(dú)特的立體紋理和熠熠的金屬閃光。因此，設(shè)計(jì)的選擇和創(chuàng)意來自于具有豐富內(nèi)涵和美感因素的材料資源。對于材料的美感屬性，其表現(xiàn)方式多種多樣，而又可以大致分為三個方面：

（1）材料的色彩美感

材料本身就具有天然色彩特征和色彩美感，是不需要進(jìn)行任何色彩加工和處理而具有“自然美”的，如天然石材（大理石、花崗石、鵝卵石）、木材、竹材、黏土、秸稈等，同時材料

也可經(jīng)過后期色彩的加工和處理而具有“機(jī)械美”，這方面的例子數(shù)不勝數(shù)，不必贅述。

（2）材料顏色的感情效果

園林材料色彩不單是一種美學(xué)因素，更是一種情感因素。因此，色彩的表現(xiàn)不僅可以調(diào)節(jié)空間變化，創(chuàng)造空間意境，而其具有容易打動感覺的特點(diǎn)。

（3）材料的質(zhì)感美

園林材料的質(zhì)感有自然和人工兩種，而不論是自然還是人工，都增強(qiáng)了材料在表現(xiàn)中的感染力，更符合現(xiàn)代人的審美要求。材料的質(zhì)感包括材料的形態(tài)、色彩、質(zhì)地和肌理等幾個方面，在園林中合理得選擇和利用材料，使材料的材質(zhì)美感得到充分體現(xiàn)，從而創(chuàng)造出具有獨(dú)特個性的室內(nèi)外空間環(huán)境，滿足人們游憩的功能要求。

二、常用的幾種園林材料的基本特性、運(yùn)用和發(fā)展

1、木材

在園林設(shè)計(jì)中，木材具有其他材料不可替代的優(yōu)良性能，如：質(zhì)輕，強(qiáng)度高，彈性、韌性好，對電、熱有較強(qiáng)的絕緣性，隔熱、吸聲效果好，易于加工、涂裝和回收利用等。由于木材色彩悅目，紋理美觀，給人以柔和溫暖的視覺和觸覺效果，因此，在實(shí)際應(yīng)用中，能塑造出具有獨(dú)特風(fēng)格和高品位的空間環(huán)境。

我國園林中應(yīng)用木材有著悠久的歷史，我們的祖先們用過，我們的前輩們用過，我們還在用，將來，也會用。人們用泥土、木材這些天然材料加工出了磚、瓦這種人工材料，使人類第一次突破了天然材料的叔父。在長達(dá)兩千多年的時間里，磚和瓦一直是重要的材料。而在能量消耗巨大的今時今日，人如果沒有環(huán)保意識，那我們所處的環(huán)境將變得很可怕，因?yàn)閳@林中應(yīng)用的泥土、木材、金屬，不論哪一種材料的消失，對人類而言都是災(zāi)難。所以人們積極研發(fā)環(huán)保、節(jié)能材料。同時在現(xiàn)代實(shí)際應(yīng)用中，人造材代替木材取得了很好的效果，不僅減少了嵌縫處理，提高了木質(zhì)表面平整度、裝飾性等加工性能，而且提高木材利用率，對于節(jié)約資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境有重要意義。人造板主要產(chǎn)品有：膠合板、纖維板、細(xì)工木板、刨花板、浸漬紙貼面板等等。

2、石材

石材具有獨(dú)特的天然結(jié)構(gòu)，質(zhì)感和美麗的色澤，優(yōu)異的自然紋理，并且具有堅(jiān)硬、抗壓強(qiáng)度高、耐磨、耐久、抗凍等優(yōu)良性能。未經(jīng)過加工處理的石材純樸粗放、自然天成，經(jīng)研磨、拋光后的石材表面光澤亮麗、高雅華貴。

石材作為一種天然材料在中國古典園林里從掇山、置石到園林建筑的營造，都十分廣泛。北宋的“花石綱”事件充分說明石材在我國古典園林中占據(jù)重要地位，而揚(yáng)州古典園林更是因“無石不園”的各類石景享譽(yù)盛名?，F(xiàn)在，除了繼承和保留的掇山、置石的功能外，現(xiàn)代工程技術(shù)的發(fā)展使石材還廣泛應(yīng)用到各種建筑、道路、小品等構(gòu)筑物的面層裝飾，以及根據(jù)需要加工制作成各種景觀小品。鋪裝和花壇的面層材料運(yùn)用，經(jīng)過加工處理后的不同色彩和質(zhì)感的花崗巖板材，使整個環(huán)境顯得整潔、優(yōu)雅。因地制宜選用當(dāng)?shù)厥倪M(jìn)行加工和處理，可形成各種園林景觀小品。

隨著科技的發(fā)展，人們需求的提高與多樣化，藝術(shù)石材和人造石也在園林中發(fā)揮越來越重要的作用。藝術(shù)石材是指經(jīng)過開采的天然巖石或無機(jī)材料配制加工而成的仿天然巖石，其表面粗獷凝重、紋理起伏自然、多變、色彩豐富、絢爛多彩，為設(shè)計(jì)師提供了更廣闊的創(chuàng)作空間。人造石是人造大理石、人造花崗石和水磨石的總稱。在現(xiàn)代園林中使用石材應(yīng)考慮對品種的選擇和使用環(huán)境條件，同時在使用前進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)處理，預(yù)先進(jìn)行一些化學(xué)處理或涂敷處理，以提高石材耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕的性能。另外，石材在應(yīng)用中，注重環(huán)保健康，避免石材的放射性影響，從而表現(xiàn)石材應(yīng)用的綠色化。

3、金屬

金屬材料具有質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、韌性好、導(dǎo)熱傳電性強(qiáng)、防水、防腐等優(yōu)良性能。人

類利用金屬材料已有幾千年的歷史，從青銅時代、鐵器時代、大工業(yè)時代到現(xiàn)在新型金屬材料的生產(chǎn)和應(yīng)用。人們在不斷地認(rèn)識和實(shí)踐的過程中，積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和加工技術(shù)。金屬在我國古代社會生產(chǎn)中應(yīng)用非常廣泛，但在我國古代園林中卻很少應(yīng)用。在現(xiàn)代園林中，金屬材料除作為結(jié)構(gòu)材料被廣泛運(yùn)用外，許多園林中還出現(xiàn)了金屬材料加工制作而成的園林小品，在園林環(huán)境中也別具一番魅力。

4、塑料

塑料是以合成材料或天然高分子化合物（俗稱樹脂）為主要成分，添加某些助劑（如增塑劑、潤滑劑、固化劑、穩(wěn)定劑等）和必要的輔助材料，經(jīng)一定溫度和壓力塑制成型的各類規(guī)格的高分子有機(jī)化合物材料。塑料有以下特性：一是在常溫、常壓下能保持形狀不變；二是具有顯著的節(jié)能作用；三是可設(shè)計(jì)性好，加工和施工方便。

塑料的許多性能優(yōu)于金屬材料、木材以及其他傳統(tǒng)材料。園林中常用的有：PVC、PE、PS、PA、PP等通用塑料和工程塑料?？梢哉f任何一個園林建設(shè)工程都離不開塑料的使用，塑料使設(shè)計(jì)師任何形態(tài)的建筑設(shè)計(jì)變成了現(xiàn)實(shí)，而塑料工藝、性能的提高也對園林的發(fā)展起著越來越關(guān)鍵的作用。

三、總結(jié)與反思

伴隨著社會的進(jìn)步與園林的發(fā)展，園林中所選用材料種類的變化和發(fā)展也是一種必然的趨勢。這就要求廣大的園林建設(shè)者在選用材料的過程中，既不固步自封，懷疑和排斥新材料的使用和推廣；也不盲目追新求奇，鋪張浪費(fèi)。

一方面，園林建設(shè)者要堅(jiān)持因地制宜、因材構(gòu)景、就地取材的基本原則，優(yōu)先選用現(xiàn)有的材料來造園構(gòu)景，這既能較好地體現(xiàn)出園林建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性，又有助于體現(xiàn)園林景觀的地方特色。另一方面，園林建設(shè)者要有勇于探索的精神。如現(xiàn)代園林中使用的復(fù)合木材，既克服了天然木材強(qiáng)度較差，易于腐爛的缺點(diǎn)，也相應(yīng)減少了天然木材的使用量，有助于保護(hù)森林資源。又如，以火力發(fā)電廠排出的粉煤灰為主要原料燒制的粉煤灰磚和以煤矸石為原料燒制的煤矸石磚，焙制時基本不需要煤，這兩種磚材的使用，不但可以利用工業(yè)廢物，減少工業(yè)廢渣的堆放和污染，而且又節(jié)省能耗，也克服了粘土磚生產(chǎn)對土地資源的破壞，可以說是一舉三得。

因此，我們在現(xiàn)代園林建設(shè)中，對材料的選擇與運(yùn)用，既要立足于因地選材的基本原則，也要有與時俱進(jìn)的精神和眼光。勇于推陳出新，探索和嘗試新材料的使用，為我國園林事業(yè)的百花齊放貢獻(xiàn)一份力量。

參考資料：

[1]何新聞．環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)——材料結(jié)構(gòu)與應(yīng)用中國建筑工業(yè)出版社，2008

[2]楊靜．建筑材料與人居環(huán)境北京清華大學(xué)出版社，2001

[3]王曉?。鞣浆F(xiàn)代園林設(shè)計(jì)南京東南大學(xué)出版社，2000．

第四篇：碎石機(jī)CAD系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

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碎石機(jī)ＣＡＤ系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

作者：張映故

來源：《沿海企業(yè)與科技》2009年第01期

[摘要]文章分析碎石機(jī)CAD輔助設(shè)計(jì)的基本原則和一般流程。提出基于單元庫的設(shè)計(jì)思想，碎石機(jī)CAD輔助設(shè)計(jì)總體功能框架。重點(diǎn)分析和介紹自定義零件庫的設(shè)計(jì)過程及實(shí)現(xiàn)方法。為了提高零件庫設(shè)計(jì)的可復(fù)用性，采用元件數(shù)據(jù)庫存儲和管理零件庫，定義數(shù)據(jù)庫主要表單格式，給出主要的實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)。

[關(guān)鍵詞]CAD；碎石機(jī)；數(shù)據(jù)庫；零件庫；自定義

[作者簡介]張映故，柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系教師，研究方向：機(jī)械制造及加工，廣西柳州，545006

[中圖分類號]TD422.5 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1007-7723(2009)01-0030-0004

第五篇：電動汽車充電站消防安全關(guān)鍵技術(shù)研究

電動汽車充電站消防安全關(guān)鍵技術(shù)研究

曹麗英1 鄭斌2 黃昊1

（公安部上海消防研究所，上海200438；石家莊市公安消防支隊(duì)，石家莊050000）

摘要：通過對我國電動汽車充電站設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理中存在的消防安全問題進(jìn)行廣泛調(diào)研，研究分析了存在消防安全管理現(xiàn)狀，有針對性對消防安全設(shè)計(jì)、管理等環(huán)節(jié)中充電站分類、選址和平面布局、火災(zāi)危險性、防火設(shè)計(jì)、消防設(shè)施配置等關(guān)鍵技術(shù)提出了相關(guān)的建議。關(guān)鍵詞：電動汽車；充電站；消防安全

電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括動力電池、整車、基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)行管理等，以電動汽車充換電站為代表的充電配套基礎(chǔ)設(shè)施則是主要環(huán)節(jié)之一，必須與電動汽車其他領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)共同協(xié)調(diào)發(fā)展。目前我國已有一百多個城市列入新能源汽車示范城市，京津冀、長三角、珠三角等大中型城市先后發(fā)布了清潔空氣行動計(jì)劃，均把大力推廣新能源汽車作為發(fā)展綠色交通的主要任務(wù)。節(jié)能減排的任務(wù)需求以及新能源汽車的推廣計(jì)劃使得我國各大中城市電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)刻不容緩。

本文通過對現(xiàn)有充電站建設(shè)和管理中存在的問題進(jìn)行分析，然后有針對性的提出電動汽車充電站建設(shè)和管理中消防安全的建議。

1.電動汽車充電站基本情況

電動汽車充電站[1]是指采用整車充電模式為電動汽車提供電能的場所，應(yīng)包括3臺及以上電動汽車充電設(shè)備（至少有1臺非車載充電機(jī)），以及相關(guān)供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備等配套設(shè)備。

大、中型充電站建設(shè)采用配電變壓器，兩路電源供電；小型充電站采用單路低壓電源供電，不設(shè)配電變壓器。充電設(shè)備電氣接口、通信規(guī)約、電氣連接件符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)計(jì)規(guī)范一致。

一個完整的充電站組成結(jié)構(gòu)[2]包括供電系統(tǒng)、充電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)及相應(yīng)的配套設(shè)施四大部分。電動汽車充電站目前有傳統(tǒng)型充電站、多層立體充電站、社區(qū)簡易充電樁、地下車庫充電樁、加油站充電站、儲能式移動充電設(shè)備、無線充電站。據(jù)調(diào)查，深圳是北上廣深四地中已建成并投入運(yùn)營充電站最多的城市，目前已建成60多個充電站(包括公交車充電站在內(nèi))，完成了對全市范圍的覆蓋。電動汽車作為一種新生事物，充、換電站也是隨著電動汽車的發(fā)展而逐步發(fā)展起來，雖然只有部分城市建立了充換電站，但近年來媒體報道的電動汽車火災(zāi)及充換電站火災(zāi)也屢見不鮮，2015年4月26日下午，深圳灣口岸中國普天力能加電站內(nèi)，一輛大巴車內(nèi)的蓄電池組突然冒煙，隨后起火并蔓延至全車。后經(jīng)專家組鑒定，事故直接原因是：車輛動力電池充滿電后，動力電池過充電72分鐘，過充電量58kWh，造成多個電池箱先后發(fā)生動力電池?zé)崾Э?、電解液泄漏，引起短路，?dǎo)致火災(zāi)。調(diào)查組還特別提醒，過充是目前電動車火災(zāi)的主要原因，各方面要高度重視，采取有效措施。

基金項(xiàng)目：國家科技支撐計(jì)劃課題（2015BAG07B00），上海市科委項(xiàng)目（16DZ2292600）作者簡介 曹麗英，女，碩士，公安部上海消防研究所，副研究員，從事滅火理論研究，E-mail：clying_0@126.com

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相比于傳統(tǒng)汽車火災(zāi)，此次電動汽車充電站內(nèi)的電動大巴火災(zāi)的撲救具有一定的特殊性。首先，滅火困難，站內(nèi)配備的消防設(shè)施無法撲滅電動大巴車火災(zāi)：站內(nèi)配置的滅火器均為手提式或推車式水基型滅火器，未設(shè)置室內(nèi)外消火栓，站內(nèi)充電站控制室外側(cè)設(shè)置有兩個圓形沙池?；馂?zāi)發(fā)生時，站內(nèi)人員聞到車尾部有氣味并并伴隨白煙冒出，使用站內(nèi)水基型滅火器對冒煙部位進(jìn)行噴射，均無法抑制火焰，隨后車側(cè)面部位開始起火，火勢立刻難以控制。消防人員到達(dá)火場時，站內(nèi)人員不同意使用水槍滅火，在將站內(nèi)的近二十具水基型滅火器和其他車輛上取下的干粉滅火器全部用光也無法控制火勢，隨后消防員要求使用水槍滅火，否則無法達(dá)到降溫目的，數(shù)分鐘后火焰得到控制。最后，消防員將高壓線剪短，電池拖出后用沙土掩埋，以防止復(fù)燃。整個滅火過程持續(xù)約2個小時。其次，消防站結(jié)構(gòu)簡單，火災(zāi)損失小：充電站為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，站內(nèi)可燃物不多，故未引起大范圍的燃燒。頂部的廣告牌和頂棚，由于采用的阻燃材料，只有部分被燒毀。

電動汽車充電站建設(shè)和投入使用較早的地區(qū)，已有一定數(shù)量的火災(zāi)或爆炸事故發(fā)生，隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，充電站等基礎(chǔ)設(shè)施在全國的大規(guī)模建設(shè)，電動汽車充電站內(nèi)消防安全必須引起我們的高度重視。電動汽車充電站消防安全管理現(xiàn)狀

2.1現(xiàn)有消防標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范無法解決防火設(shè)計(jì)問題

電動汽車充電站建筑結(jié)構(gòu)多樣，功能也與傳統(tǒng)建筑具有很大的不同，動力電池火災(zāi)危險性的存在成為充電站防火設(shè)計(jì)的難點(diǎn)。目前電動汽車充電站消防設(shè)計(jì)和審批驗(yàn)收缺乏專門的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范依據(jù)，導(dǎo)致既有電動汽車充換電站部分陷入停運(yùn)狀態(tài)，且新建站點(diǎn)無法通過消防審批就開始投入運(yùn)營。

以往針對充換電站建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范多為地方或行業(yè)根據(jù)需求編制的地方標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[3-6]，主要有深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第2部分：充電站及充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范》SZDB/Z 29.2（以往時2011版，現(xiàn)在正在修訂）和南方電網(wǎng)公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電站及充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范》 Q/CSG 11516.2，隨著電動汽車的快速發(fā)展，2014年住建部發(fā)布了國家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50966-2014，使得電動汽車充電站設(shè)計(jì)上升到國家標(biāo)準(zhǔn)。然而這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中對電動汽車充電站設(shè)計(jì)要求普遍存在如下問題：

1.未正確認(rèn)識電動汽車的危險性，大多數(shù)規(guī)范均將供電、充電系統(tǒng)作為充換電站最大的危險源，忽略了車上動力電池危險性的存在。

2.防火設(shè)計(jì)要求不具體，可操作性差。由于動力電池火災(zāi)危險性未被明確，且大多規(guī)范編制過程中缺少公安消防專業(yè)人士的參與，故對于防火間距、耐火等級無具體要求。

3.消防設(shè)施的設(shè)置要求不明確。對于室內(nèi)外消火栓、自動滅火系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、滅火器的配置等要求不明確，甚至存在互相矛盾的地方，如對室內(nèi)外消火栓需設(shè)置和不需設(shè)置即存在不同的要求。

4.現(xiàn)行充換電站建設(shè)已與現(xiàn)行規(guī)范相矛盾。如《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50067-2014中“4.1.8 地下、半地下汽車庫內(nèi)不應(yīng)設(shè)置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房”，但由于目前很多城市面臨用地緊張的問題，現(xiàn)已投入使用的很多電動汽車充電樁均設(shè)置在了地下停車庫內(nèi)，使得消防審批更難得到落實(shí)。

2.2 消防設(shè)施配置情況復(fù)雜，消防安全管理缺失

經(jīng)調(diào)研，目前已經(jīng)建成并投入使用的充換電站內(nèi)存在如下的消防安全問題：

1.現(xiàn)有消防設(shè)施配置情況復(fù)雜，滅火效果不明確。電動汽車充電站內(nèi)設(shè)置主要有室內(nèi)消火栓箱、推車式或手提式水基型或干粉滅火器、滅火毯、消防沙等。國外相關(guān)資料顯示，大量持續(xù)的消防水是撲滅電動汽車火災(zāi)最有效的方法，而目前很多充電站內(nèi)出于水導(dǎo)電的顧慮，大多未設(shè)置室內(nèi)消火栓，消防員滅火時只能依靠市政供水或消防車供水，給火災(zāi)撲救帶來一

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定的困難。根據(jù)以往的火災(zāi)案例來看，滅火器對于撲滅電動汽車火災(zāi)效果不明顯，甚至無法控制火災(zāi)的發(fā)展。消防沙池的設(shè)置往往距離充電站較遠(yuǎn)，若車輛發(fā)生火災(zāi)，消防沙運(yùn)送過去時間較長，且火勢一旦蔓延開來，人員無法靠近，便無法將消防沙釋放到火場中。

2.消防安全管理未得到重視，消防設(shè)施使用狀況不佳。有專人管理的電動公交車充電站，基本都設(shè)置了安全管理規(guī)定和應(yīng)急操作規(guī)程，站內(nèi)人員均經(jīng)過一定的消防安全培訓(xùn)，消防設(shè)施配置雖然不統(tǒng)一，但基本都有配置，且有專人管理，均處于可用狀態(tài)。無人看管的私人電動小轎車充電站往往無消防安全管理規(guī)定，且大多未配置消防設(shè)施或消防設(shè)施處于無法使用狀態(tài)，存在很大的消防安全隱患。

因此，亟需制定相應(yīng)的國家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，使得充換電站消防安全規(guī)定和審批驗(yàn)收要求能夠有據(jù)可依，以有效控制和降低其火災(zāi)風(fēng)險。電動汽車充電站消防安全關(guān)鍵技術(shù)及建議

電動汽車充電站防火設(shè)計(jì)中，急需解決充換電站分類、火災(zāi)危險性、選址、平面布置、防火設(shè)計(jì)、消防設(shè)置配置、火災(zāi)事故處置等問題。

3.1 充電站分類

經(jīng)調(diào)研，目前在建的電動汽車充電站選址、建筑面積、運(yùn)營能力等具有較大的差異，充電站種類多，體量大。周邊建筑物有住宅、宿舍、學(xué)校建筑或商務(wù)樓等，與周邊建筑的距離大多較近，有的直接設(shè)置在建筑物的外墻，有些毗鄰建筑物只有1m的距離。建筑規(guī)模從28㎡至6880㎡不等。運(yùn)營能力從3輛到一百多輛不等。因此，在防火設(shè)計(jì)中要根據(jù)建筑類型、規(guī)模、選址、運(yùn)營能力等進(jìn)行分類，并有針對性的提出消防安全要求。

3.2 充電站火災(zāi)危險性

充電站建筑內(nèi)火災(zāi)危險性主要來自車載動力電池，換電站內(nèi)大量儲存的電池使得火災(zāi)危險性進(jìn)一步增加。動力電池由正極、負(fù)極、電解液、隔膜和包裝材料等組成，動力電池生產(chǎn)企業(yè)中常使用的電池原料主要有溶劑和電解液。電解液和溶劑的閃點(diǎn)都較低，最低的僅16℃，根據(jù)GB50016《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，對于液體物質(zhì)采用閃點(diǎn)來衡量其火災(zāi)危險性，電池危險性為甲類。因此，以充電為主的電動汽車充電站，由于鋰離子電池數(shù)量較少，且危險源不固定的原因，可根據(jù)充電站的規(guī)模及采取的防火措施來認(rèn)定具體火災(zāi)危險性。

3.3 充電站選址、平面布局

首先應(yīng)確定不宜設(shè)置在地下車庫。但由于城市用地緊張，許多城市都把充電站設(shè)置在地下停車庫中，相比傳統(tǒng)車，具有特殊的危害性：電動汽車火災(zāi)產(chǎn)生大量有毒有害氣體；電動汽車具有爆炸風(fēng)險。因此，對于電動汽車充電站選址和平面布局應(yīng)重點(diǎn)考慮如下：

1.宜設(shè)置在地面一層，如必須設(shè)置在地下時，不應(yīng)設(shè)置在地下兩層及以下的樓層。2.充電站應(yīng)設(shè)置在人員密集場所的常年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向。不應(yīng)設(shè)置在人員密集場所的主出入口。

3.4 充電站防火設(shè)計(jì)

充電站由于存儲鋰電池的數(shù)量和規(guī)模的不同，防火設(shè)計(jì)應(yīng)分開考慮。《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》作為建（構(gòu)）筑物防火設(shè)計(jì)的基本規(guī)范，應(yīng)盡量參照此規(guī)范，然而，在無法滿足的情況下，應(yīng)根據(jù)電池火災(zāi)特點(diǎn)對電動汽車充電站采取一些額外措施，以保障充換電站消防安全。如考慮到電池飛濺，現(xiàn)有距離居民區(qū)較近的充換電站建議增加防飛濺的鐵絲網(wǎng)；儲存電池的地方建議增加防撞裝置，避免因撞擊引起電池短路而發(fā)生事故。

3.5 充電站消防設(shè)施設(shè)置

充電站消防設(shè)施應(yīng)包括滅火系統(tǒng)，自動報警系統(tǒng)、防排煙設(shè)施等。

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對于滅火系統(tǒng)，目前關(guān)于電動汽車電池火災(zāi)的滅火技術(shù)研究的文獻(xiàn)較少[7-8]，甚至這些少量文獻(xiàn)中關(guān)于電動汽車火災(zāi)滅火技術(shù)的描述都存在相互矛盾的地方。但是大量持續(xù)的消防水對于電動汽車火災(zāi)的降溫和隔絕氧氣等具有很好的效果，因此，建議在充換電站內(nèi)設(shè)置室內(nèi)消火栓、室外消火栓，以滿足火災(zāi)時消防車輛的用水。其次，對各類滅火劑、滅火系統(tǒng)的有效性展開實(shí)驗(yàn)研究，研究或開發(fā)能夠有效撲滅鋰電池火災(zāi)的滅火系統(tǒng)。

對于自動報警系統(tǒng)，根據(jù)動力電池火災(zāi)特點(diǎn)，動力電池燃燒前內(nèi)部溫度升高，且伴隨有大量的氣體產(chǎn)生，電池內(nèi)部溫度升高有電池管理系統(tǒng)（BMS）進(jìn)行監(jiān)控，可以輔助報警，因此，應(yīng)特別要求電池管理系統(tǒng)與消防監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動。同時，應(yīng)采用可燃?xì)怏w報警裝置或感煙報警系統(tǒng)增加火災(zāi)的預(yù)警。

對于防排煙設(shè)施，現(xiàn)有的地面充換電站一般為敞開式建筑，密閉空間較少。而設(shè)置在地下的充電站，火災(zāi)時的排煙問題也是重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，應(yīng)展開系統(tǒng)研究，尤其是大量有毒有害氣體的排煙問題。結(jié)論

電動汽車充電站在設(shè)計(jì)、建設(shè)和消防安全管理方面存在一定的問題，但是伴隨著國家戰(zhàn)略體系的部署，面對電動汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的現(xiàn)狀，電動汽車充電站作為電動汽車行業(yè)發(fā)展中不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施，其技術(shù)必須緊跟電動汽車的發(fā)展步伐。因此，相關(guān)產(chǎn)業(yè)和部門應(yīng)加快相關(guān)研究，提出具體措施，尤其盡快制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，使得電動汽車充電站的管理和運(yùn)行更加規(guī)范和有序，滿足電動汽車行業(yè)快速發(fā)展對基礎(chǔ)設(shè)施的需求，保障電動汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

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