第一篇：制冷設備電氣控制系統(tǒng)探索論文

摘要：:制冷設備是工業(yè)生產(chǎn)以及人們生活當中必不可少的一種設備，對社會發(fā)展具有重要的促進作用。而對于電氣控制系統(tǒng)而言，是制冷設備的重要組成部分，對制冷設備的運行效果具有重要影響?；诖耍疚氖紫葟南到y(tǒng)軟件以及系統(tǒng)硬件等方面對控制系統(tǒng)的運行環(huán)境進行了分析，其次從總控系統(tǒng)、命令系統(tǒng)以及檢測系統(tǒng)等方面對控制系統(tǒng)的相關操作進行了探討，希望可以為控制系統(tǒng)研發(fā)、制冷設備應用等提供一些幫助。

關鍵詞:制冷設備;總控系統(tǒng);電氣控制系統(tǒng)

制冷設備的種類比較多，比如制冷壓縮機、速凍隧道、速凍擱架、冷凝器以及蒸發(fā)器等都是比較常見的制冷設備。這些制冷設備具有很多功能，不僅可以降溫、除濕，而且還能夠凈化空氣，為人類的生活注入了新的活力。經(jīng)實踐表明，電氣控制系統(tǒng)會對制冷設備的運行效果產(chǎn)生一定影響，所以要想確保制冷設備可以穩(wěn)定運行，就必須深入研究它的電氣控制系統(tǒng)，進而為設備優(yōu)化、維護等工作的開展奠定基礎。

1系統(tǒng)運行環(huán)境

制冷設備電氣控制系統(tǒng)的組成部分主要包括電氣控制系統(tǒng)以及制冷系統(tǒng)兩部分，其制冷設備主要是指制冷過程中所需要的一些設備，制冷方法不同，制冷設備也就不同。制冷設備對我國食品制造業(yè)、運輸業(yè)等的發(fā)展具有重要意義，然而要想全面發(fā)揮它的作用，就必須對其電氣控制系統(tǒng)的運行環(huán)境進行分析，進而對系統(tǒng)進行不斷優(yōu)化，增強系統(tǒng)運行效果。

1．1系統(tǒng)軟件

在制冷設備的電氣控制系統(tǒng)當中，其軟件環(huán)境主要是由控制系統(tǒng)軟件以及ＲMS操作系統(tǒng)組成的。其中，對于ＲMS操作系統(tǒng)來說，可以對整個系統(tǒng)的運行狀態(tài)進行有效控制。首先，在該系統(tǒng)當中，可以在同一時間對多個任務進行執(zhí)行，可以對控制需求進行有效滿足。其次，該系統(tǒng)可以對一些隨機命令進行及時處理，對各個系統(tǒng)命令進行及時響應與執(zhí)行。最后，該系統(tǒng)可以對中斷信號進行及時響應，增強了系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性與安全性。而對于控制系統(tǒng)來說，又分為總控、冷藏、凍結、處理以及沖霜等眾多模塊，該系統(tǒng)的重要功能在于對監(jiān)視點進行隨機或者是定時檢測，而且在出現(xiàn)緊急情況時可以進行越限報警，實現(xiàn)了制冷過程的有效調(diào)控。

1．2系統(tǒng)硬件

對于該控制系統(tǒng)來說，其硬件主要體現(xiàn)在計算機、打印機、磁盤驅(qū)動器、內(nèi)存儲器以及CＲT等等。在對模擬量進行輸入采樣時，對數(shù)據(jù)通道進行了充分利用，有效保障了系統(tǒng)的運行效率。另外，在開關輸入量方面，主要利用了中斷開入量，在一定程度上提高了系統(tǒng)的響應速度，可以實現(xiàn)一些突發(fā)事故的及時處理。在開關量輸出方面，主要實現(xiàn)了和被控對象的有效連接，即和制冷設備進行有效連接。［1］

2系統(tǒng)運行操作

該系統(tǒng)的操作主要是在ＲMS環(huán)境之下進行的，可以通過順序方式對制冷設備電氣進行有效控制。對于冷庫制冷業(yè)務來說，食品種類比較多，既包含低溫冷藏食品，又包括一些低溫速凍食品，并且需要同時進行這兩種方式。在ＲMS的作用下，該系統(tǒng)可以對同時制冷進行支持，進而對工況需求進行有效滿足。從制冷工藝需求的角度來看，可以將該系統(tǒng)分為總控、檢測、命令處理等模塊以及凍結、冷藏、沖霜等各個子系統(tǒng)。

2．1總控系統(tǒng)

總控系統(tǒng)的重要功能在于實現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)結構以及系統(tǒng)運行狀態(tài)等的初始化，同時，也需要為各個子系統(tǒng)設置相應的任務模塊，并對一些隨機命令、突發(fā)事故等的響應進行及時處理，有利于提高系統(tǒng)的運行效率。

2．2命令系統(tǒng)

結合制冷業(yè)務的具體情況，在全面分析人工干預需求的基礎上，設計出一套適合該控制系統(tǒng)的命令系統(tǒng)，主要體現(xiàn)在隨機命令、系統(tǒng)以及查詢等方面?？偪叵到y(tǒng)需要對命令系統(tǒng)的處理以及接收等功能進行負責。對于命令系統(tǒng)來說，其重要功能在于解釋執(zhí)行命令，并結合系統(tǒng)命令要求，對子系統(tǒng)的各個任務模塊進行建立，同時也可以根據(jù)各個子系統(tǒng)的執(zhí)行情況，對任務進行撤銷或者是解除。另外，該系統(tǒng)可以對一些系統(tǒng)事故進行恢復。對于命令系統(tǒng)中的各個子系統(tǒng)命令來說，屬于總控的重要組成部分，從隨機命令以及查詢等的角度來分析，其屬于一個隨機處理系統(tǒng)。因此在對命令系統(tǒng)進行設計時，應該對總控的內(nèi)容進行重點考慮，對它的簡潔性、高效性等進行確保，進而提高系統(tǒng)運行效率。［2］

2．3檢測系統(tǒng)

檢測系統(tǒng)的主要功能在于對監(jiān)視點進行隨機或者是定時檢測，在此基礎上對相關數(shù)據(jù)進行有效處理，進而對制冷調(diào)度策略進行合理制定，實現(xiàn)各個子系統(tǒng)撤銷以及投入等的有效控制。對于檢測系統(tǒng)來說，在對監(jiān)視點進行布局時，主要是實現(xiàn)了傳感器以及A/D等的轉(zhuǎn)換，然后利用數(shù)字量形式將各個監(jiān)視點傳到了計算機當中。在這個過程中，需要通過ＲMS實現(xiàn)控制的采樣處理，最后再通過軟件系統(tǒng)對相關數(shù)據(jù)進行有效處理。對于制冷調(diào)度和巡回檢測等策略來說，主要是在數(shù)據(jù)處理的基礎上對一些可打印的、有價值的數(shù)據(jù)參數(shù)進行顯示，不僅有利于制冷調(diào)度、巡回檢測等工作的開展，同時也提高了抄表操作的智能化與自動化水平。［3］

3結論

總而言之，制冷設備不僅可以促進我國工業(yè)的發(fā)展，同時也有利于改善人們的生活質(zhì)量，對社會進步具有重要意義。因此對于制冷設備研發(fā)人員而言，需要增強對電氣控制系統(tǒng)的重視，對其軟件環(huán)境、硬件環(huán)境等進行明確，在此基礎上做好總控系統(tǒng)、命令系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)以及凍結、冷藏、沖霜等各個子系統(tǒng)的設計與研發(fā)工作，同時也需要做好系統(tǒng)的檢查與維護工作，確保系統(tǒng)一直處于安全運行狀態(tài)，進而增強制冷設備的運行效果。

參考文獻:

［1］紀振宇．制冷空調(diào)設備電氣與控制研究分析［J］．工程技術:文摘版，2016(1):00243．

［2］姜洋．動車空調(diào)制冷系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)的設計與調(diào)試［J］．工程技術:全文版，2016(11):00123．

［3］潘洪坤．動車空調(diào)制冷系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)的設計與調(diào)試［J］．電子測試，2016(6x)．

第二篇：風力發(fā)電機電氣控制系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)的作用是確保風力機運行過程的安全性和可靠性，提高機組的運行效率和發(fā)電供電質(zhì)量。離網(wǎng)型風力發(fā)電機組電氣控制系統(tǒng)分為直流和交流系統(tǒng)。直流系統(tǒng)是由風力機驅(qū)動直流發(fā)電機、經(jīng)過調(diào)壓限流器向蓄電池充電及向電阻性負載供電。交流系統(tǒng)包括交流發(fā)電機、整流裝置、控制器、分流卸載電阻箱、蓄電池組、逆變器和負載。它是一個由交流發(fā)電機經(jīng)整流裝置整流后向蓄電池充電及向電阻性負載供電，還可以在蓄電池之后連接逆變器向交流負載供電的交直流供電系統(tǒng)。發(fā)電機 按類型分為同步和異步發(fā)電機；勵磁和永磁發(fā)電機；直流和交流發(fā)電機。按運行方式又分為內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子?，F(xiàn)有國產(chǎn)離網(wǎng)型風力發(fā)電機多采用同步三相永磁式交流發(fā)電機，而且是直接驅(qū)動的低轉(zhuǎn)速、內(nèi)轉(zhuǎn)子運行方式。這種發(fā)電機為永磁體轉(zhuǎn)子，無勵磁電流損耗，它比同容量電勵磁發(fā)電機效率高、重量輕、體積小、制造工藝簡便、無輸電滑環(huán)，運轉(zhuǎn)時安全可靠，容易實現(xiàn)免維護運行。它的缺點是電壓調(diào)節(jié)性能差。

一種爪極無刷自勵磁交流發(fā)電機，具備勵磁電流自動調(diào)節(jié)功能。在為獨立運行的小型風力發(fā)電機配套時，可以有效的避免因風速變化，發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化而引起的端電壓波動，使發(fā)電機的電壓和電流輸出保持平穩(wěn)?？刂破鞴β嗜萘繋浊叩碾x網(wǎng)型風電系統(tǒng)常配置簡易的控制器。它包括三相全橋整流、電壓限制、分流卸載電阻箱、對蓄電池充電時的充放保護和容量10kVA以下逆變電源。逆變電源輸出的交流電波形分正弦波和方波，感性負載宜采用正弦波形的逆變電源。

比較完善的控制器采用：PWM斬波整流，使電氣控制系統(tǒng)具備了AC-DC/DC-AC雙向變換功能；（2）PWM升壓型（Boost型）整流，彌補了永磁發(fā)電機在低風速、低轉(zhuǎn)速時電壓偏低的缺陷；（3）根據(jù)風力發(fā)電機的運行特性切入了最大功率跟蹤技術（PTTP）；（4）向蓄電池智能充電功能；（5）通過改善輸出的交流波形，大幅提高風力發(fā)電系統(tǒng)的運行效率和年發(fā)電量；（6）設置風速及風力機轉(zhuǎn)速傳感器并在風速和轉(zhuǎn)速達到限定值時啟動執(zhí)行機構實施制動停機；（7）設置了狀態(tài)顯示和主參數(shù)通訊接口。功能完善的控制系統(tǒng)能保障風力機技術性能可靠，運行穩(wěn)定安全。

離網(wǎng)型風力發(fā)電系統(tǒng)對配套控制系統(tǒng)的基本要求如下：

（1）整流器件的耐電壓、耐電流的高限值要有充足的裕度，推薦3倍以上；

（2）向蓄電池充電的控制系統(tǒng)，以充電電流為主控元素，控制蓄電池的均充、浮充轉(zhuǎn)換，以均充電流、浮充電壓、充電時間作為控制條件，按蓄電池的充電、放電技術規(guī)范進行充、放電；

（3）向逆變器供電的控制系統(tǒng)應滿足逆變電源所需直流電壓和容量的要求；

（4）卸荷分流要兼容電壓調(diào)控分流和防止風力機超轉(zhuǎn)速加載兩項控制；

（5）檢測風力機轉(zhuǎn)速、輸出電壓、輸出電流、機組振動等狀態(tài)超過限定值或允許范圍時，控制系統(tǒng)自動給風力機加載，同時實施制動；

（6）應具備短路、直流電壓“+”、“-”反接、蓄電池過放電、防雷擊等安全保護功能。蓄電池組風能是隨機性的能源，高峰和低谷落差甚大，且具有間歇性，極不穩(wěn)定。為有效地利用風能必須配備蓄能裝置。當前風力發(fā)電系統(tǒng)可選擇的蓄能方式有：蓄電池蓄能、飛輪蓄能、提水蓄能、壓縮空氣蓄能、電解水制氫蓄能等幾種。離網(wǎng)風力發(fā)電系統(tǒng)廣泛采用蓄電池作為蓄能裝置。蓄電池的作用是當風力強勁、風力機發(fā)電量大，或用電負荷少時，將電能存入蓄電池；當風力較弱，或用電負荷較大時，蓄電池中的電能向負荷供電，以補充風電的不足，保持風力發(fā)電系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定供電的運行狀態(tài)。

目前，離網(wǎng)風力發(fā)電系統(tǒng)較多采用儲能型（固定）鉛酸蓄電池，它的單體電動勢為2V，單體容量從幾百安時到數(shù)千安時。電池組配套時可根據(jù)風力發(fā)電系統(tǒng)的要求，以串、并聯(lián)接方式組合成所需要的端電壓（V）和總容量（Ah）。

蓄電池經(jīng)多次充放電之后，其充放電轉(zhuǎn)換效率和電池容量會迅速降低，壽命即終結，繼續(xù)使用已很不經(jīng)濟。

影響蓄電池使用壽命的因素很多，其中主要有：

（1）未按技術規(guī)范配制符合要求的電解液；

（2）未嚴格實行均充、浮充分階段充電規(guī)程；

（3）蓄電池過度充電、深度放電；

（4）蓄電池在虧電狀態(tài)下，久置未及時充電。

參考書目

《風力發(fā)電》中國電力出版社2003年3月 王承煦張源 主編

《風力發(fā)電機組原理與應用》機械工業(yè)出版社2011年6月 姚興佳 宋俊編著

《風能技術》[美]Tony Burton 等著 武鑫等譯科學出版社

第三篇：制冷設備的發(fā)展

制冷行業(yè)的發(fā)展

隨著各行業(yè)快速發(fā)展,對制冷設備的要求也越來越高，怎樣才能在制冷設備行業(yè)中成為佼佼者?

在工業(yè)生產(chǎn)中，有些環(huán)節(jié)需要對產(chǎn)品進行冷卻，或者有些生產(chǎn)或科學研究需要在低溫環(huán)境下進行，制冷設備作為一種有效的制造低溫環(huán)境的裝置被人們所發(fā)明和使用，比如：工業(yè)冷水機，家庭冰箱等。

在家庭中普遍使用的冰箱就是制冷設備的一種，但是在工業(yè)中生產(chǎn)中所需要的制冷設備比我們常見的冰箱冰柜規(guī)模要更大，對于溫度的控制要更加嚴格。工業(yè)制冷設備是由制冷劑和使用冷量的設備相結合的。物品在冷卻和凍結的過程中要釋放一些熱量，制冷裝置在工作過程中也會傳入一定的熱量。因此為了保證工業(yè)生產(chǎn)和科學研究所需要的低溫環(huán)境，就必須要利用制冷劑連續(xù)不斷地移除或者是吸收這些熱量。而壓縮機技術則是制冷系統(tǒng)的核心技術。國家發(fā)改委公布《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》指出，要在未來五年擴建一千萬噸冷庫，這對制冷設備行業(yè)來說是一個極大的發(fā)展機遇。制冷設備企業(yè)想要抓住這個機遇實現(xiàn)大發(fā)展的話，必須在科技研發(fā)上面下功夫。目前主要采用的氟利昂制冷的技術，不僅運營成本高，對臭氧層的破壞也很大。而氨制冷的出現(xiàn)將可能解決這一問題，氨制冷將是今后制冷設備行業(yè)發(fā)展的一個趨勢。我國制冷行業(yè)仍然主要存在三大不足。一是對引進的國外先進技術不能及時消化吸收。在工業(yè)領域中，我國制冷行業(yè)與國外接觸算是比較早的。20世紀80年代中期，我國就開始引進國外先進技術，并建立了一些合資企業(yè)。但到目前，我國制冷行業(yè)的技術進步還遠遠不能滿足其他行業(yè)發(fā)展的需要，特別是一些尖端技術及產(chǎn)品仍不能自主開發(fā)。改革開放以后，大量進口產(chǎn)品充斥國內(nèi)市場，而國內(nèi)產(chǎn)品由于沒有及時進行技術更新和開發(fā)，原有產(chǎn)品的市場份額也逐漸被國外產(chǎn)品吞噬。二是制冷機行業(yè)整體素質(zhì)有待提高。與國內(nèi)其他行業(yè)一樣，目前我國制冷機行業(yè)高級技工人才嚴重缺乏已成不爭的事實。三是技術開發(fā)資金投入不足，人才流失嚴重，國產(chǎn)品牌默默無聞。我國制冷設備企業(yè)與發(fā)達國家相比，科研投入較低，檢測手段也相對落后，影響了制冷技術水平的提高。從長遠發(fā)展看，形成具有自主知識產(chǎn)權的核心技術和核心競爭力，我們才能真正實現(xiàn)由制冷行業(yè)制造大國向制造強國的邁進。

我國制冷設備行業(yè)應對比國內(nèi)外制冷設備發(fā)展的現(xiàn)狀，把握制冷設備技術的發(fā)展方向，找出并解決目前行業(yè)發(fā)展的問題。結合我國經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀和制冷設備技術的發(fā)展現(xiàn)狀，制定行業(yè)標準。營造良好的制冷設備市場，才可以才能突破行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

第四篇：制冷設備拆除方案

目 錄

（一）工程簡介

（二）施工方案

（三）質(zhì)量目標及保證措施

（四）安全生產(chǎn)保證措施

（五）文明施工措施及環(huán)境管理措施

（一）工程簡介

一、工程名稱：石藥集團維生藥業(yè)制冷設備拆除工程。

二、工程地點：石藥集團維生藥業(yè)動力車間一層

三、建設單位：河北維生藥業(yè)有限責任公司。

四、工程內(nèi)容及標段劃分：施工范圍包括舊制冷設備的拆除

五、工期：按甲方要求完成施工工程

（二）施工方案

一、拆卸原則及一般要求

（1）先小后大，先易后難，先地面后高空，先外圍后主機，必須要解體的設備要盡量少分，同時又要滿足包裝要求，最終達到設備重新安裝后的精度性能同拆卸前一致。為加強崗位責任，采用分工負責制，誰拆卸，誰安裝。

（2）拆卸前，首先必須會同廠家及業(yè)主切斷并拆除該設備的電源。水源、氣源等和車間動力聯(lián)系的部位。（3）放空潤滑油，冷卻液，清洗液等。

（4）拆卸中應避免破壞性拆裝（如氣割等），如必須進行的要通過業(yè)主代表及主管工程師。

（5）所有的電線、電纜不準剪斷，拆下來的線頭都要有標號，對有些線頭沒有標號的，要先補充后再拆下，線號不準丟失，拆線前要進行三對照（內(nèi)部線號。端子板號、外部線號）確認無誤后，方可拆卸，否則要調(diào)整線號。（6）拆卸中要保證設備的絕對安全，要選用合適的工機具，不得隨便代用，更不得使用大錘敲擊。

（7）吊裝中設備不得磕碰，要選擇合適的吊點慢吊輕放，鋼絲繩和設備接觸處要采取保護措施。

（8）利用鏟車運輸設備時要把設備捆牢、綁緊，以免在下坡或受震動時掉下。

（9）組合設備拆裝時，拆下的螺栓、螺母，定位銷等要涂油后立即擰回和插入原位，以免混亂和丟失。

（10）對設備上的一些可動部分，如溜板、動力頭等要降低重心，用木板墊死后再鎖緊。

（11）設備的液壓管路較多，每拆一個頭前，必須先掛上帶有安裝號的標志牌，有些部件要作好定位線記號，拆下的管子二端要立即用蠟紙包扎，以免污染和損壞絲扣。

（12）拆下的設備要按指定地點存放。

（13）設備的電氣柜內(nèi)插件板不要拔下，用膠帶紙封住加固。（14）作好拆卸記錄，并交相關人員。

二、要工序說明（1）施工準備

1.1本設備為石藥集團維生藥業(yè)制冷設備拆除工程。地點在石藥集團維生藥業(yè)動力車間一層，拆卸前首先會同廠家及業(yè)主切斷并拆除該設備的電源、水源、起源及與設備連接的管路。拆卸中保證設備的絕對安全，吊裝中設備不得磕碰。運輸過程中保證運輸安全。對所有參加施工人員進行工程的技術交底，并對每一個單項工程項目的具體施工人員進行施工工藝要求，質(zhì)量要求，施工注意事項等進行交底，所有參加施工人員均應熟悉現(xiàn)場、圖紙及規(guī)范、規(guī)程要求，作到人人心中有數(shù)，不盲目操作。

1.2按照業(yè)主和規(guī)范要求，對所有施工工機具，檢測儀器（表），清洗設備，勞保用品等作好檢驗、驗收、儲存、保護工作。

1.3設備的檢查，包括以下內(nèi)容： A.檢驗設備的外觀

B.確認設備的技術參數(shù)、動作狀態(tài) C.檢查設備的安裝精度

D.測繪設備間的相互位置，操作位置，畫出相關圖

E.設備的加工精度以現(xiàn)場就地生產(chǎn)的工件為準，以后該樣品工件隨機裝箱和發(fā)運。

以上檢查要作出詳細的記錄，并交雙方現(xiàn)場代表簽字，作為安裝依據(jù)。

(2)標記

2.1為了方便拆遷和復原安裝工作的順利進行，設備拆遷采用統(tǒng)一的標志方法，即數(shù)字標位的辦法進行，電氣設備的拆遷，基本上采用同一方法進行，并根據(jù)電氣設備的復雜性，相應增加部分標記符號。

2.2其次，為了確定各線設備在生產(chǎn)線的位置，按各線工藝流程方向排列的先后標定各設備，標定的原則為各可分離的、完成某一工藝過程的設備為劃分單元進行標定。設備分解要綜合考慮，分解及重新安裝時，能保持原有精度要求的條件下考慮包裝方便，二者有矛盾時應以保證精度，工作性能不發(fā)生變化為準。

2.3各線（設備）的限位擋塊，行程開關，無觸點開關，在條件許可的情況下，盡可能不拆下，以減少安裝后再調(diào)整的工作，必須拆下的，必須嚴格測定探頭的位置與發(fā)訊工件（或擋塊）的相對位置和距離，標出安裝位置，并作好記錄，畫出草圖。

2.4各線設備，應按以后安裝時可能缺乏資料的情況下，標定各相關的定位尺寸，并畫出草圖，記錄具體數(shù)據(jù)，以便復位安裝。

2.5對于二個設備之間的聯(lián)接件，應有復位的標志和定位標記，并且盡可能在一條線上做到符號統(tǒng)一，部件標號可按聯(lián)接設備的工位。

2.6對于不易辯認方向的設備，要有明顯的安裝方向符號。2.7各種拆卸符號，標志，必須牢靠，定位標記和定位尺寸測量點，應盡可能按永久性要求進行，以免因掏箱運輸?shù)仍驌p壞和模糊，影響安裝。

2.8記錄工作，是以后安裝工作順利進行的保證，必須有專人負責，需要甲方簽證認可的工作，必須堅持會簽制度，特別是設備檢查的缺陷記錄，裝箱清單記錄。(3)具體施工方法

施工準備就緒后，用千斤頂將設備慢慢頂起，墊上排子、滾杠，底下鋪上兩層枕木。將設備旋轉(zhuǎn)90度。在車間外打一地錨，用五噸卷揚機掛兩個動滑輪，用18號鋼絲繩慢慢進行拖拉。移動到車間外后，用五十噸吊車掛兩條?26鋼絲對繩，吊車與板車背靠背進行吊裝，設備吊至車上后捆扎牢固，然后慢慢運至新廠區(qū)。到新廠區(qū)后施工方法同上。

三、拆卸記錄

1、由于拆卸的設備一般都是舊設備，拆卸前，我們應對每臺設備的外觀，相對位置，安裝精度，工藝情況作好檢查，并且會同業(yè)主與有關技術人員填好會簽表格，作為今后交工驗收的依據(jù)，對個別正在進行的設備，我們還可取其加工件作為調(diào)試中的樣品，以作設備安裝后加工精度的標準，對一些控制方式較先進的設備，比如用計算機控制的設備，要考慮從停產(chǎn)、拆卸、包裝、運輸、重新安裝、調(diào)試運行這樣一個長周期過程中，機內(nèi)程序丟失問題，要及時作好備份。

2、拆卸前，設備的標號是一項十分重要而又細致的工作，設備的拆卸務必要做好這項工作，拆卸時，要按照統(tǒng)一標號法編號，為今后順利安裝提供保證，另外，除了對拆卸設備進行編號外，還要對設備某些部分作好定位標記，如設備的工藝檔塊，碰頭限位開關的位置，各種傳感器的安裝位置，保險裝置，安全閥的原始位置以及一些圓形安裝件，對稱安裝件，在拆裝過程中有可能改變位置，在拆時，作好定位標記，安裝時就能很容易地恢復原位，減少不必要的調(diào)整和失誤。

（三）質(zhì)量目標及保證措施

一、質(zhì)量目標

本工程質(zhì)量等級：確保合格質(zhì)量等級標準。

二、工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡體系

1、施工過程中確立工程質(zhì)量目標，精心組織，精心施工，切實落實“質(zhì)量第一”的方針。

2、本工程工期緊，質(zhì)量要求高，社會影響大，為保質(zhì)保量圓滿地完成任務，我公司設置一支強有力的項目經(jīng)理部，建立項目經(jīng)理負責制的機制，實施項目法施工，選派組織能力強，有豐富施工技術經(jīng)驗的項目經(jīng)理配備各類專業(yè)技術人員擔任崗位領導。

3、嚴格執(zhí)行ISO9002體系標準。

本工程嚴格執(zhí)行ISO9002體系標準，根據(jù)本公司《質(zhì)量保證手冊》和《質(zhì)量體系程序文件》，形成從質(zhì)量策劃、合同審批、分承包商的評審、采購驗證、文件和資料的控制到培訓、服務等一個符合國際ISO9002系列標準的質(zhì)量保證體系。

4、嚴格執(zhí)行各項技術管理制度

在本工程施工管理過程中必須嚴格執(zhí)行ISO9002文件中規(guī)定的內(nèi)容。

三、質(zhì)量保證措施

為了優(yōu)質(zhì)、高速地完成本工程，建立健全有效的質(zhì)量保證體系，本工程的質(zhì)量保證模式貫徹ISO9002系列標準，根據(jù)總公司的質(zhì)量保證手冊和質(zhì)量體系程序文件，從質(zhì)量策劃，合同評審，供應商的評審，采購驗證，施工過程的控制，檢驗、測量和試驗設備的控制，不合格品的控制文件和資料控制，質(zhì)量記錄的控制到培訓、服務等要素著手，在整個施工過程中，形成一套符合國際ISO9002系列標準的質(zhì)量保證體系。

（四）安全生產(chǎn)保證措施

一、工程特點對安全生產(chǎn)的影響

本工程部分施工位于防爆區(qū)，對作業(yè)工作編寫專項安全技術措施，不可預見的不安全因素在施工中還會出現(xiàn)。參建全體干部、員工應密切注視，采取措施確保本工程安全、正點、優(yōu)質(zhì)完成。

二、建立安全管理機構

1、本工程項目經(jīng)理部建立安全生產(chǎn)領導小組，負責日常安全管理和監(jiān)督。

2、施工班組設兼職安全員，負責班前安全會制度實施，結合班組施工環(huán)境及范圍，工作內(nèi)容提出具體整改方案及防范措施，確保安全生產(chǎn)。

3、安全管理機械人員組成按公司QG/HF61《施工項目安全生產(chǎn)管理規(guī)定》執(zhí)行。

4、安全生產(chǎn)責任制。在施工過程中嚴格執(zhí)行公司QG/HF61《施工項目安全生產(chǎn)責任制》辦法，各司其職、各負其責。

三、安全檢查內(nèi)容：

1、項目安全檢查由公司生產(chǎn)經(jīng)理負責組織每月對本工程進行一次全面安全檢查。對檢查出安全隱患下通知由質(zhì)安部負責落實整改直到符合安全作業(yè)。

2、項目經(jīng)理部施工負責人要堅持組織每旬一次安全檢查。

3、施工班組堅持每周一次安全生產(chǎn)活動日，由班長或安全員每天巡回檢查安全生產(chǎn)情況。發(fā)現(xiàn)隱患，違章立即整改。

4、檢查標準與方法按JG59-99《建筑施工安全檢查標準》和《河北省建筑施工文明工地檢查評分辦法》檢查，并對本項目安全生產(chǎn)管理做出評定。

5、檢查安全技術措施和開工前施工方案貫徹實施情況，沒有安全技術交底不得開工。

四、安全技術措施

1、施工現(xiàn)場各種料具、構件、半成品、機械、電器設施設置場庫，必須按平面圖布局設置，存放和擺放。

2、施工現(xiàn)場道路平整暢通，排水良好。

3、各種料具、半成品構件、碼方垛整齊，下腳料和停滯機具應堆放在指定地點，做到工完料凈，場地清。使施工現(xiàn)場要有文明感、安全感、衛(wèi)生感。

4、拆除施工現(xiàn)場設有符合國家標準和安全色標的醒目帶。

五、現(xiàn)場施工用電

1、施工現(xiàn)場臨電設置要執(zhí)行三相五線制，要實行一機一閘一保護，手持電動工具必須實行三級保護并制定安全用電技術措施及電氣防火措施，全面執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨用電安全技術規(guī)范》。

2、如甲方提供引入電源三相四線時，在引入的第一級開關零線端子板處做好重復接地。工作零線、保護零線同時從重復接地處分開引出，接地電阻值不大于10Ω。

3、起重機吊裝下管時，起重機任何部位或被吊物邊緣與10KV以下架空線路距離不得小于2米以上。

4、導線穿洞、工具房、棚，或過路時應加保護管，嚴禁亂拉亂扯大把線，做到臨時不臨，規(guī)范接線，電工必須持證上崗。

5、露天照明燈設置和開關要使用防水燈具和開關。

6、帶電作業(yè)要設專人監(jiān)護，檢修電氣設備或線路，要掛醒目檢修標志示警并設專人監(jiān)護。

六、施工機具

1、手持電動工具應選用II類電動工具并有額定電流不大于15mA動作時間小于0.1s漏電保護器，潮濕地段嚴禁使用I類手持電動工具。

七、防爆區(qū)管理制度

1、工作人員管理制度

（1）嚴禁穿鐵釘鞋進入防爆區(qū)。

（2）嚴禁帶有明火或使用明火（嚴禁吸煙）

（3）嚴禁穿合成纖維（如尼龍、晴綸、滌綸等）衣服進入防爆區(qū)。（4）沒有配帶防火帽的各種車輛一律禁止進入防爆區(qū)內(nèi)，違者按消防安全有關規(guī)定嚴肅處理。

（5）嚴禁使用非防爆電筒。（6）嚴禁使用鐵制工具。

（7）嚴禁酗酒或工作無關人員進入防爆車間。

（8）嚴禁攜帶火柴、打火機及其它易燃易爆物品進入防爆區(qū)。

2、明火管理制度

（1）生產(chǎn)區(qū)內(nèi)電焊、氣焊、化驗、鍋爐等固定明火點要加強管理并不得擅自移動。

（2）在非固定點進行明火作業(yè)時，用火單位必須開動火令，將用火理由、地點、項目、工作量、施工人員、安全防范措施等提出書面報告，經(jīng)檢查無誤并開動火證后方可施工。重點部位動明火，必須上報主管經(jīng)理批準方可動火。

（3）生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一律不得吸煙。

（五）文明施工及環(huán)境管理措施

一、文明施工措施

1、搞好文明施工學習和教育，組織參建員工認真學習文明施工規(guī)章制度，學習本企業(yè)《文明工地考核評定管理辦法》使員工自覺遵守模范執(zhí)行，樹立“重質(zhì)量、保安全、講文明”的良好形象。

2、嚴格遵照《河北建筑施工文明工地檢查評分辦法》要求對承接工程施工現(xiàn)場建設和完善，確保施工現(xiàn)場場容場貌、工地衛(wèi)生，文明建設，環(huán)境保護達標，為文化名城建設立新功。

3、嚴格執(zhí)行公司經(jīng)理、項目經(jīng)理、班組長主要負責人“各級文明施工責任制”，各負其責、各司其職。

4、按公司（企業(yè)）管理標準分級落實、實施。公司負責檢查、監(jiān)督并指導。項目、班組落實實施，并與獎罰制度結合，獎優(yōu)罰差，做到施工現(xiàn)場“三清六好”使工地要有文明感、安全感、衛(wèi)生感。

5、文明措施: 為確保施工現(xiàn)場的清潔,創(chuàng)建一個文明的施工工地，制定如下具體方法及措施：

（1）嚴格按施工組織設計組織施工。

（2）施工場地內(nèi)各種材料掛牌公開，堆放整齊。

（3）配備專門的人員對施工場地及周圍環(huán)境進行清理和打掃。（4）場內(nèi)懸掛安全、質(zhì)量、文明施工的標語牌，時刻提醒施工人員安全。

（5）鋸縫機和鑿巖機利用白天施工，不影響周邊居民的休息時間。

（6）搞好與周圍單位、居民之間的關系，認真吸取市容，城管大隊的意見，搞好施工環(huán)境，美化市容。

（7）夜間施工人員不得大聲喧嘩，行車及行走機械嚴禁鳴號，施工場地內(nèi)行車必須放慢速度，保證行人安全

（8）認真聽取駐地監(jiān)理的意見，按市政、業(yè)主、監(jiān)理總部文件、指示要求。搞好安全生產(chǎn)和文明施工，爭當文明施工的典范。

（9）努力作到“兩通、三無、五必須”文明施工基本標準。設立專人管理內(nèi)業(yè)資料，建全各種臺帳，資質(zhì)管理資料，安全管理資料，文明施工基礎資料及美化布置辦公室。完善現(xiàn)場管理，建立五牌一圖，設立宣傳標語、彩族。明確施工現(xiàn)場人員標志。

（10）配合管線單位，確保地下管線安全。

（11）施工時愛護周圍的綠化，確保周圍的環(huán)境不受污染。

二、揚塵控制措施

（1）施工現(xiàn)場主要道路進行處理。

（2）現(xiàn)場水泥、沙、土等易產(chǎn)生揚塵的材料入庫或嚴密覆蓋庫內(nèi)的散水泥及散沙（土）及時清理，運輸和裝卸時要防止遺撒和飛揚。

（3）垃圾及時清理，垃圾站全封閉或嚴密覆蓋。（4）水泥庫完全封閉。

（5）垃圾及余土鏟、運、卸等環(huán)節(jié)設專人撒水降塵。（6）水泥、沙、土等運輸時嚴密覆蓋。

（7）現(xiàn)場場地平整，沙子、石灰成方堆放，制定清掃撒水制度，配備撒水設備并制定專人負責撒水和清掃。

石藥集團維生藥業(yè)制冷設備拆除工程

專項方案

編制：

審核：

批準：

河北華孚安裝工程有限公司

2014年10月

第五篇：淺談電氣現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)

淺談電氣現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)（FCS）

引言

隨著我國電力行業(yè)的高速發(fā)展，DCS的應用也越來越廣泛，但DCS主要完成的是汽輪機、鍋爐的自動化過程控制，對電氣部分的自動化結合較少，DCS一般未充分考慮電氣設備的控制特點，所以無論是功能上還是系統(tǒng)結構上，與網(wǎng)絡微機監(jiān)控系統(tǒng)相比在開放性、先進性和經(jīng)濟性等方面都有較大的差距。1 電氣現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的監(jiān)控對象

電氣現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的監(jiān)控對象主要有:發(fā)電機-變壓器組，其監(jiān)控范圍主要包括發(fā)電機、發(fā)電機勵磁系統(tǒng)、主變壓器、220kV斷路器；高壓廠用工作及備用電源，其監(jiān)控范圍主要包括高壓廠用工作變壓器、起動-備用變壓器等；主廠房內(nèi)低壓廠用電源，其監(jiān)控范圍主要包括低壓廠用工作和公用變壓器、照明變壓器、檢修變壓器和除塵變壓器等主廠房的低壓廠用變壓器；輔助車間低壓廠用電源；動力中心至電動機控制中心電源饋線；單元機組發(fā)電機和鍋爐DCS控制電動機；保安電源；直流系統(tǒng)；交流不停電電源。電氣現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的特點

2.1 電氣參數(shù)變化快電氣模擬量一般為電流、電壓、功率、頻率等參數(shù)，數(shù)字量主要為開關狀態(tài)、保護動作等信號，這些參數(shù)變化快，對計算機監(jiān)控系統(tǒng)的采樣速度要求高。

2.2 電氣設備的智能化程度高電氣系統(tǒng)的發(fā)電機-變壓器組保護、起動-備用變壓器保護、自動同期裝置、廠用電切換裝置、勵磁調(diào)節(jié)器等保護或自動裝置均為微機型，6kV開關站保護為微機綜合保護，380V開關站采用智能開關和微機型電動機控制器，所有的電氣設備均實現(xiàn)了智能化，能方便地與各種計算機監(jiān)控系統(tǒng)采用通信方式進行雙向通信。另外，電氣設備的控制一般均為開關量控制，控制邏輯十分簡單，一般無調(diào)節(jié)或其它控制要求，電氣設備的控制邏輯簡單。

2.3 電氣設備的控制頻度較低除在機組起、停過程中，部分電氣設備要進行一些倒閘或切換操作外，在機組正常運行時電氣設備一般不需要操作。在事故情況下，大多由繼電保護或自動裝置動作來切除故障或進行用電源切換。且電氣設備具有良好的可控性，這是因為電氣的控制對象一般均為斷路器、空氣開關或接觸器，其操作靈活，動作可靠，與電廠其它受控設備相比，具有良好的可控性。

2.4 電氣設備的安裝環(huán)境較好且布置相對集中電氣設備大多集中布置在電氣繼電器室和各電氣配電設備間內(nèi)，設備布置相對比較集中，且安裝環(huán)境極少有水汽或粉塵的污染，為控制設備就地布置提供了有利條件。電氣現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)配置

每臺機組配置現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(fieldbusco nt rol sys-tem，F(xiàn)CS)，將機組電氣系統(tǒng)的發(fā)電機-變壓器組、單元機組廠用電系統(tǒng)和公用廠用電系統(tǒng)都納入FCS，F(xiàn)CS作為DCS的一個子系統(tǒng)，在DCS操作員站實現(xiàn)對電氣系統(tǒng)的監(jiān)控，并通過冗余配置的通信服務器在站控層與DCS進行連接。

3.1 網(wǎng)絡結構電氣FCS采用分層、分布式計算機控制系統(tǒng)，在系統(tǒng)功能上分層，設備布置上分散。網(wǎng)絡結構為3層設備2層網(wǎng)方式，3層設備指監(jiān)控主站層、通信子站層和間隔層，2層網(wǎng)指連接監(jiān)控主站層與通信子站層的以太網(wǎng)以及連接通信子站層與間隔層的現(xiàn)場總線網(wǎng)。監(jiān)控主站層由雙冗余的系統(tǒng)主機、工程師站、網(wǎng)絡交換機和負責與DCS及廠級監(jiān)控系統(tǒng)(SIS)通信的雙冗余通信服務器等組成，通信子站層主要由安裝于電氣繼電器室的多串口通信服務器和安裝在各配電室的通信管理機組成，間隔層設備主要包括安裝在電氣繼電器室、6kV開關柜和380V開關柜的智能測控裝置、綜合保護測控裝置、電動機控制器和智能儀表等。通信管理機與監(jiān)控主站采用雙冗余的光纖以太網(wǎng)連接，與間隔層設備可根據(jù)設備情況采用Profibus，LON，CAN，工業(yè)以太網(wǎng)或其它現(xiàn)場總線進行連接，其主要功能除完成對各綜合智能測控單元的數(shù)據(jù)進行管理外，還完成實時數(shù)據(jù)的加工和分布式數(shù)據(jù)庫的管理工作。公用廠用電系統(tǒng)的站控層以太網(wǎng)獨立組網(wǎng)，通過通信網(wǎng)關分別與機組自動化系統(tǒng)以太網(wǎng)連接，共用單元機組的工程師站，并通過軟、硬件閉鎖手段只能接受一臺機組控制系統(tǒng)的操作指令。

3.2 數(shù)據(jù)采集對發(fā)電機-變壓器組、高壓廠用變壓器及起動-備用變壓器，除少量模擬量信號、高壓側斷路器、隔離開關、接地開關位置信號、控制回路斷線及允許遠方操作信號、發(fā)電機-變壓器組及起動-備用變壓器所有控制量信號采用硬接線直接與DCS連接外，其它監(jiān)測信號均通過專設的測控裝置接入FCS，再以通信方式送DCS。電氣專用裝置如發(fā)電機-變壓器組及起動-備用變壓器保護、電壓自動調(diào)整裝置(AVR)、同期裝置、故障錄波、廠用電快速切換、柴油機、直流系統(tǒng)以及交(直)流不停電電源(UPS)系統(tǒng)等均設有通信接口，通過多串口通信服務器接入FCS。

電廠廠用電源分高壓廠用工作及備用電源、主廠房低壓廠用電源系統(tǒng)和輔助車間低壓廠用電源系統(tǒng)，主廠房低壓廠用電源包括低壓廠用工作和公用變壓器、照明變壓器、檢修變壓器和除塵變壓器及其380V配電裝置等，輔助車間低壓廠用電源包括輸煤系統(tǒng)、工業(yè)廢水處理站、翻車機、循環(huán)水系統(tǒng)、補給水系統(tǒng)變壓器及其380V配電裝置等。為與本工程水、煤、灰輔助系統(tǒng)集中控制的思路相適應，輔助車間廠用電源系統(tǒng)均納入機組DCS監(jiān)控。針對熱控水、煤、灰單獨設置控制點的方案，輔助車間380V電源系統(tǒng)也可納入相應可編程序控制器(PLC)控制。

為使控制系統(tǒng)接線更加簡單，對主廠房重要廠用電源如6kV廠用電系統(tǒng)及鍋爐、汽輪機、主廠房公用系統(tǒng)等，采用硬接線和現(xiàn)場總線相結合的采集方式，即重要DI信號(如斷路器合閘位置、斷路器跳閘位置、允許操作、故障)和DO信號(如斷路器合閘指令、斷路器跳閘指令等)保留硬接線，回路其它所有信息均通過現(xiàn)場總線以通信方式送入FCS及DCS；而對機組不重要廠用電源如檢修、照明、電除塵及輔助車間廠用電系統(tǒng)等，取消廠用電電源系統(tǒng)全部的硬接線，完全采用通信方式進行監(jiān)視和控制。

對單元機組電動機，由于與機組熱工系統(tǒng)聯(lián)系緊密，采用硬接線和現(xiàn)場總線相結合的采集方式，同時，要保留和監(jiān)控邏輯有關的重要信息，采用硬接線的方式，接入DCS中進行監(jiān)控。FCS采集的供電氣系統(tǒng)分析管理的信息如各保護整定值、故障時電流和電壓波形等數(shù)據(jù)，送入FCS的工程師站進行分析處理，不送入DCS，但可以通過獨立的通信接口送入SIS和管理信息系統(tǒng)(MIS)。4 結束語

隨著電廠自動化水平的不斷提高，電氣系統(tǒng)采用計算機控制已成為當前設計的主流，控制方式也從單純的DCS監(jiān)控逐步向具備故障分析、信息管理、設備管理、自動抄表、仿真培訓等高等級運行管理功能的方向發(fā)展，由此又推動了現(xiàn)場總線技術在電廠電氣控制系統(tǒng)中的應用。將FCS應用到火力發(fā)電廠控制過程有利于提高火力發(fā)電廠電氣系統(tǒng)的自動化水平，節(jié)約工程投資，值得大力推廣應用。

參考文獻：

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