第一篇:《工程力學(xué)》模擬試卷1
《工程力學(xué)》試卷1 考試時(shí)間:100分鐘 考試方式:閉卷 學(xué)院 班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 題 號(hào) 一 二 三 四 五 六 總 分 得 分 閱卷人 一. 填空題(40分,每題4分。請(qǐng)將簡(jiǎn)要答案填入劃線內(nèi))1.圖示系統(tǒng)只受1作用而平衡。欲使A支座約束力的作用線與AB成角,則斜面的傾角q應(yīng)為。
2.桿AB以鉸鏈A及彎桿BC支持,桿AB上作用一力偶,其力偶矩大小為M,不計(jì)各桿自重,則A支座反力的大小為。
3.若F=50kN,P=10kN,墻與物體間的靜摩擦因數(shù)fs=0.3,則摩擦力為。
4.圖示一正方體,邊長為a,力沿EC作用。則該力對(duì)x、y軸的矩分別為:
Mx= ;
My=。
5.齒輪和軸用平鍵連接如圖所示,鍵的受剪面積,擠壓面積。
6.低碳鋼試樣的應(yīng)力—應(yīng)變曲線可以大致分為四個(gè)階段。階段Ⅰ 階段;
階段Ⅱ 階段;
階段Ⅲ 階段;
階段Ⅳ 階段。
7.直徑為d的圓截面鋼桿受軸向拉力作用,已知其縱向線應(yīng)變?yōu)?,彈性模量為E,則桿軸力的大?。健?/p>
8.圖示簡(jiǎn)支梁(a)、(b)受均布載荷q作用,已知兩梁的彎曲剛度EI相同,則梁(b)的最大撓度應(yīng)為梁(a)的最大撓度的 倍。
9.某點(diǎn)的應(yīng)力狀態(tài)如圖,則其三個(gè)主應(yīng)力。
10.長方形截面細(xì)長壓桿,;
如果將改為后仍為細(xì)長桿,則臨界力是原來的 倍。
二.計(jì)算題(本題12分)圖示結(jié)構(gòu),接觸處均光滑,自重不計(jì)。已知:FP=500N,AB=L,AD=0.4 L。試求圖示 q 位置時(shí)桿BC的內(nèi)力。
三.計(jì)算題(本題12分)圖示托架,AC是圓鋼桿,許用應(yīng)力。BC是方木桿,許用壓應(yīng)力,C處的鉛垂載荷。試選定鋼桿直徑d及木桿方截面邊長b。
四.計(jì)算題(本題12分)受扭圓軸某截面上的扭矩,直徑。試求該截面上,和三點(diǎn)的切應(yīng)力,并在圖中標(biāo)出該三點(diǎn)切應(yīng)力的方向。
五.計(jì)算題(本題12分)圖示結(jié)構(gòu)中,梁為No.14工字鋼,彎曲截面系數(shù)為,桿直徑為,二者許用正應(yīng)力均為,試求許用均布載荷集度以及桿的最小直徑。
六.計(jì)算題(本題12分)直徑為d的等截面折桿,位于水平面內(nèi)如圖所示,A端承受鉛直力F。材料的許用應(yīng)力為[s]。試求:
(1)危險(xiǎn)截面的位置;
(2)最大正應(yīng)力與最大扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力;
(3)按第三強(qiáng)度理論的許用載荷[F]。
《工程力學(xué)》試卷1答案 一.填空題 1.2.3.4.5.6.彈性;
屈服;
強(qiáng)化;
頸縮 7.8.16 9.10.8 二.計(jì)算題 解:(1)取小球O為研究對(duì)象,受力如圖所示。
得:
(2)取AB為研究對(duì)象,受力如圖示。
解得:
三.計(jì)算題 解:(1)取銷釘C為研究對(duì)象,受力如圖所示。
得:
(2)由AC桿的強(qiáng)度條件 解得:
(3)由BC桿的強(qiáng)度條件 解得:
四.計(jì)算題 解:截面的極慣性矩為 A、C點(diǎn)切應(yīng)力大小 B點(diǎn)切應(yīng)力大小 三點(diǎn)切應(yīng)力指向如圖所示。
五.計(jì)算題 解:(1)對(duì)于梁,由,可求得(2)對(duì)于桿,則,所以 六.計(jì)算題 解:(1)危險(xiǎn)截面在固定端C處。
(2)最大應(yīng)力。
(3)由,得。
第二篇:工程力學(xué)試卷
工程力學(xué)復(fù)習(xí)資料
一、填空題(每空1分,共16分)1.物體的平衡是指物體相對(duì)于地面__________或作________運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)。
2.平面匯交力系平衡的必要與充分條件是:_____。該力系中各力構(gòu)成的力多邊形____。3.一物塊重600N,放在不光滑的平面上,摩擦系數(shù)f=0.3,在左側(cè)有一推力150N,物塊有向右滑動(dòng)的趨勢(shì)。Fmax=__________,所以此物塊處于靜止?fàn)顟B(tài),而其F=__________。
4.剛體在作平動(dòng)過程中,其上各點(diǎn)的__________相同,每一瞬時(shí),各點(diǎn)具有__________的速度和加速度。
5.AB桿質(zhì)量為m,長為L,曲柄O1A、O2B質(zhì)量不計(jì),且O1A=O2B=R,O1O2=L,當(dāng)υ=60°時(shí),O1A桿繞O1軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度ω為常量,則該瞬時(shí)AB桿應(yīng)加的慣性力大小為__________,方向?yàn)開_________。
6.使材料喪失正常工作能力的應(yīng)力稱為極限應(yīng)力。工程上一般把__________作為塑性材料的極限應(yīng)力;對(duì)于脆性材料,則把________作為極限應(yīng)力。
7.__________面稱為主平面。主平面上的正應(yīng)力稱為______________。
8.當(dāng)圓環(huán)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),環(huán)內(nèi)的動(dòng)應(yīng)力只與材料的密度ρ和_____________有關(guān),而與__________無關(guān)。
二、單項(xiàng)選擇題(在每小題的四個(gè)備選答案中,選出一個(gè)正確答案,并將正確答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題3分,共18分)1.某簡(jiǎn)支梁AB受載荷如圖所示,現(xiàn)分別用RA、RB表示支座A、B處的約束反力,則它們的關(guān)系為()。
A.RA B.RA>RB C.RA=RB D.無法比較 2.材料不同的兩物塊A和B疊放在水平面上,已知物塊A重0.5kN,物塊B重0.2kN,物塊A、B間的摩擦系數(shù)f1=0.25,物塊B與地面間的摩擦系數(shù)f2=0.2,拉動(dòng)B物塊所需要的最小力為()。 A.0.14kN B.0.265kN C.0.213kN D.0.237kN 3.在無阻共振曲線中,當(dāng)激振力頻率等于系統(tǒng)的固有頻率時(shí),振幅B趨近于()。 A.零 B.靜變形 C.無窮大 D.一個(gè)定值 4.虎克定律應(yīng)用的條件是()。 A.只適用于塑性材料 B.只適用于軸向拉伸 C.應(yīng)力不超過比例極限 D.應(yīng)力不超過屈服極限 5.梁的截面為T字型,Z軸通過橫截面的形心,彎矩圖如圖所示,則有()。 A.最大拉應(yīng)力和最大壓應(yīng)力位于同一截面C B.最大拉應(yīng)力位于截面C,最大壓應(yīng)力位于截面D C.最大拉應(yīng)力位于截面D,最大壓應(yīng)力位于截面C D.最大拉應(yīng)力和最大壓應(yīng)力位于同一截面D 6.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí),表面上任一點(diǎn)處于()應(yīng)力狀態(tài)。 A.單向 B.二向 C.三向 D.零 三、簡(jiǎn)答題(每小題4分,共16分)1.平面圖形在什么情況下作瞬時(shí)平動(dòng)?瞬時(shí)平動(dòng)的特征是什么? 2.一質(zhì)點(diǎn)在鉛垂平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)質(zhì)點(diǎn)恰好轉(zhuǎn)過一周時(shí),其重力的功為零,對(duì)嗎?為什么? 3.何謂純彎曲和平面彎曲? 4.試述構(gòu)件發(fā)生疲勞破壞時(shí)的主要特點(diǎn)。 四、計(jì)算題(共50分)1.三鉸拱剛架如圖所示,受一力偶作用,其矩M=50kN2m,不計(jì)自重,試求A、B處的約束反力。(8分) 2.桿AB的A端沿水平線以等速度v運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí)桿恒與一半圓周相切,半圓周的半徑為R,如圖所示。如桿與水平線間夾角為θ,試以角θ表示桿的角速度。 (8分)3.重為P的物塊A沿光滑斜面下滑,并通過一繞過光滑滑輪的繩索帶動(dòng)重為Q的物塊B運(yùn)動(dòng),如圖所示。斜面與水平夾角為α,滑輪和繩索質(zhì)量不計(jì),且繩索不可伸長,求物塊B的加速度a(10分) 4.如圖所示為二桿桁架,1桿為鋼桿,許用應(yīng)力[σ]1=160MPa,橫截面面積A1=6cm2;2桿為木桿,其許用壓應(yīng)力[σ]2=7MPa,橫截面面積A2=100cm2。如果載荷P=40kN,試校核結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。 (8分) 5.試作如圖所示梁的剪力圖和彎矩圖。(8分)5.求圖示應(yīng)力狀態(tài)的主應(yīng)力和最大剪應(yīng)力。(8分) 浙江省2002年1月高等教育自學(xué)考試 工程力學(xué)(一)試題參考答案 課程代碼:02159 一、填空題(每空1分,共16分) 1.保持靜止 勻速直線 2.該力系的合力為零 自行封閉 3.180N 150N 4.軌跡形狀 相同 5.Fgh=mRω 2過質(zhì)心C平行O1A指向向下 6.屈服點(diǎn)σs 抗拉和抗壓強(qiáng)度σb 7.剪應(yīng)力為零的面 主應(yīng)力 8.轉(zhuǎn)動(dòng)線速度v 橫截面面積A 二、單項(xiàng)選擇題(每小題3分,共18分) 1.C 2.A 3.C 4.C 5.B 6.B 三、簡(jiǎn)答題(每小題4分,共16分) 1.某瞬時(shí),若平面圖形的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度等于零(如有兩點(diǎn)的速度vA?vB,而該兩點(diǎn)的連線AB不垂直于速度矢時(shí))而該瞬時(shí)圖形上的速度分布規(guī)律與剛體平動(dòng)時(shí)速度分布規(guī)律相同,稱平面圖形在該瞬時(shí)作瞬時(shí)平動(dòng)。瞬時(shí)平動(dòng)的特征是: 平面圖形在該瞬時(shí)的角速度為零;平面圖形在該瞬時(shí)的各點(diǎn)的速度相同;平面圖形在該瞬時(shí)的各點(diǎn)的加速度不相同。 2.對(duì)的 因?yàn)橹亓Φ墓Φ扔谫|(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量與其始末位置的高度差的乘積,當(dāng)高度差為零時(shí),重力的功為零。 3.梁的橫截面上只有彎矩而無剪力時(shí)稱純彎曲;梁上的外力作用在梁的縱向?qū)ΨQ平面內(nèi)時(shí),梁的軸線將在平面內(nèi)彎成一條曲線,這種彎曲稱之平面彎曲。 4.(1)工作應(yīng)力水平較低; (2)無明顯塑性變形; (3)斷面上明顯分為光滑區(qū)和粗糙區(qū)。 四、計(jì)算題(共50分) 1.解:AC桿為二力桿受力圖如(a)所示。 再畫整體受力圖,如(b)圖所示。 Σm=0 RA2AD=M ∴RA=RB= =504?22M AD=17.7kN 方向如圖所示。 2.解:選A點(diǎn)作為基點(diǎn),則C點(diǎn)的速度有 vC?vA?vCA 由圖中幾何關(guān)系,可解得 vCA=vA2sinθ=vsinθ 又vCA=AC2ω VCAv?sin2? ∴ω= ?ACRcos? 3.解:物塊A、B均作平動(dòng),設(shè)物塊B移動(dòng)S時(shí)的速度為v,系統(tǒng)的動(dòng)能為 T2=TA+TB=1p21Q2v?v 2g2g T1=0 系統(tǒng)外力作功之和 ΣW12=PS2sinα-QS 由動(dòng)能定理,得 P?Q2 v?PSsin??QS 2g v2=2(Psin??Q)Sg P?Qdvds?a,=v dtdt 對(duì)上式兩邊求導(dǎo),并注意 得a=(Psin??Q)g P?Q 4.解:兩桿均為二力桿,取結(jié)點(diǎn)A為研究對(duì)象,受力圖如圖所示。 Σy=0,N1sin30°-P=0 ∴N1=P/sin30°=80kN Σx=0,-N1cos30°+N2=0 ∴N2=N1cos30°=69.3kN 1桿:σ1=N180?103 =133MPa<[σ]1 ?2A16?10N269.3?103? 2桿:σ2= =6.93MPa<[σ]2 A2100?102 兩桿均滿足強(qiáng)度。 5.RA=2qa,RB=qa 6.解:求主應(yīng)力 ?max =min?x??y2±(?x??y2)2??2x = ?70?02?70?0)?502 ±(22?96 =26MPa ∴σ1=26MPa,σ2=0,σ3=-96MPa,τ max=?1??3 =66MPa 2 湖北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 201 46.一懸臂梁及其⊥形截面如圖所示,其中 C 為截面形心,該梁橫截面的(B)。A.中性軸為 z 1,最大拉應(yīng)力在上邊緣處; B.中性軸為 z 1,最大拉應(yīng)力在下邊緣處; C.中性軸為 z 0,最大拉應(yīng)力在上邊緣處; D.中性軸為 z 0,最大拉應(yīng)力在下邊緣處。年上學(xué)期《工程力學(xué)》試卷 姓名_____________專業(yè)_____________層次___________學(xué)號(hào)____________年級(jí)_______站點(diǎn)_________分?jǐn)?shù)_________ 一、填空題:(共10小題,每空2分,共20分)請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無分。1.力對(duì)物體的效應(yīng)取決于力的大小、方向和 作用點(diǎn)。 2.柔索約束的約束反力通過柔索與物體的連接點(diǎn),沿柔索軸線,方向 沿柔索。 3.平面匯交力系合成的結(jié)果是一個(gè)通過匯交點(diǎn)的合力,該合力矢量等于原力系中各分力的矢量和。 4、求桿件內(nèi)力的基本方法是_截面法_。 5、聯(lián)接件剪切變形時(shí),發(fā)生相對(duì)錯(cuò)動(dòng)的截面稱為剪切變形___。6.當(dāng)梁上載荷作用于梁的縱向?qū)ΨQ面內(nèi)時(shí),梁將發(fā)生平面彎曲。 7.計(jì)算細(xì)長桿臨界壓力的歐拉公式僅在應(yīng)力不超過材料的___比例極限___時(shí)成立。 8.壓桿柔度的計(jì)算公式為_λ=μl/i。9.作用在剛體上的力可沿其作用線任意移動(dòng),而不改變力對(duì)剛體的作用效果,所以,在靜力學(xué)中,力是_滑移 矢量_。10.桿件變形的基本形式有_拉伸或壓縮、_剪切__、__扭轉(zhuǎn)__、__彎曲___。 二、單選題:(每小題2分,共30分)1 材料和柔度都相同的兩根壓桿(a) A.臨界應(yīng)力一定相等,臨界壓力不一定相等; B.臨界應(yīng)力不一定相等,臨界壓力一定相等; C.臨界應(yīng)力和壓力都一定相等; D.臨界應(yīng)力和壓力都不一定相等。2 在下列有關(guān)壓桿臨界應(yīng)力σcr 的結(jié)論中,(d)是正確的。A.細(xì)長桿的σcr 值與桿的材料無關(guān); B.中長桿的σcr 值與桿的柔度無關(guān); C.中長桿的σcr 值與桿的材料無關(guān); D.短粗桿的σcr 值與桿的柔度無關(guān)。3 一等直拉桿在兩端承受拉力作用,若其一半為鋼,另一半為鋁,則兩段的(b)。 A.應(yīng)力相同,變形相同; B.應(yīng)力相同,變形不同; C.應(yīng)力不同,變形相同; D.應(yīng)力不同,變形不同; 4.若軸向拉伸等直桿選用同種材料,三種不同的截面形狀:圓形、正方形、空心圓,比 較三種情況的材料用量,則(d)。 A.正方形截面最省料; B.圓形截面最省料; C.空心圓截面最省料; D.三者用料相同。 5、由四根相同的等邊角鋼組成一組合截面壓桿。若組合截面的形狀分別如圖(a),(b)所 示,則兩種情況下其(A)。 A.穩(wěn)定性不同,強(qiáng)度相同; B.穩(wěn)定性相同,強(qiáng)度不同; C.穩(wěn)定性和強(qiáng)度都不同; D.穩(wěn)定性和強(qiáng)度都相同。 (a)(b) y y Me h/2 z1 z O h/2 0 C 7.任意圖形,若對(duì)某一對(duì)正交坐標(biāo)軸的慣性積為零,則這一對(duì)坐標(biāo)軸一定是該圖形(B)。A.形心軸 B.主慣性軸 C.行心主慣性軸 D.對(duì)稱軸 8.低碳鋼試件扭轉(zhuǎn)破壞是(C)。 A.沿橫截面拉斷;B.沿45°螺旋面拉斷;C.沿橫截面剪斷;D.沿45°螺旋面剪斷。 9、根據(jù)(B)可得出結(jié)論:矩形截面桿受扭時(shí),橫截面上邊緣各點(diǎn)的切應(yīng)力必平行于截 面周邊,角點(diǎn)處切應(yīng)力為零。 平面假設(shè);B.切應(yīng)力互等定理; C.各向同性假設(shè); D.剪切胡克定律。 10、在圓軸表面畫出圖示的微正方形,受扭時(shí)該正方形(B)。A.保持為正方形; B.變?yōu)榫匦危?/p> C.變?yōu)榱庑危?/p> D.變?yōu)槠叫兴倪呅巍?/p> 11、截面為圓環(huán)形的開口和閉口薄壁桿件的橫截面如圖a、b所示,設(shè)兩桿具有相同的平均半徑和壁厚,則二者(圖呢?如果沒猜錯(cuò)的話 A)。A.抗拉強(qiáng)度相同;抗扭強(qiáng)度不同; B.抗拉強(qiáng)度不同,抗扭強(qiáng)度相同; C.抗拉、抗扭強(qiáng)度都相同; D.抗拉、抗扭強(qiáng)度都不同。 12、兩端鉸支細(xì)長壓桿,若在其長度的一半處加一活動(dòng)鉸支座,則歐拉臨界壓力是原來的(D A.1/4 B.1/2 C.2 D.4 13、在梁的正應(yīng)力公式中,I為梁截面對(duì)(C)的慣性矩。A.形心軸 B.對(duì)稱軸 C.中性軸 D.形心主軸 14、梁在集中力作用的截面處,(B)。 A.Q圖有突變,M圖光滑連續(xù) B.Q圖有突變,M圖連續(xù)但不光滑 C.M圖有突變,Q圖光滑連續(xù) D.M圖有突變,Q圖連續(xù)但不光滑 15、等截面直梁在彎曲變形時(shí),撓曲線曲率在最大(D)處一定最大。A.撓度 B.轉(zhuǎn)角 C.剪力 D.彎矩)倍。 三、作圖題(每圖5分,共20分) 1、畫出圖示構(gòu)件的軸力圖 2、畫出圖示構(gòu)件的扭矩圖 3、畫出圖示梁的剪力圖和彎矩圖 四、判斷題(每小題1分,共10分,在正確的后面打“√”,錯(cuò)的后面打“×”)1.當(dāng)軸向外力F的作用線與桿的軸線偏離時(shí)稱為偏心拉壓。(√) 2.計(jì)算組合變形的應(yīng)力和變形時(shí),在小變形條件下各個(gè)基本變形引起的應(yīng)力和變形,可以認(rèn)為是各自獨(dú)立互不影響的,因此可運(yùn)用疊加原理,分別計(jì)算各個(gè)基本變形的應(yīng)力和變形,然后用得加得到組合變形下的應(yīng)力和變形。(√)3.平面彎曲是指梁的橫截面變形前是平面,受力變彎后仍為平面的彎曲。(×)4.處于高溫及不變的應(yīng)力作用下,材料的變形會(huì)隨著時(shí)間的延長而不斷地緩 慢增加,這種現(xiàn)象稱為蠕變。(√)5.二梁的材料、軸向與截面形狀尺寸均相同。如果在外荷載作用下具有相同的彎矩方程 M(x),則此二梁的彎曲變形和位移完全相同。(×) 6.柔度是一個(gè)有量綱的量,反映了壓桿的長度,桿端約束,截面形狀及尺寸 對(duì)臨界應(yīng)力的影響。(×) 7.計(jì)算變形的疊加法是指當(dāng)梁上有幾種荷載同時(shí)作用時(shí),可以先分別計(jì)算每一荷載單獨(dú)作用時(shí)梁所產(chǎn)生的變形,然后按代數(shù)值相加,即得梁的實(shí)際變形。(√) 8.任何溫度改變都會(huì)在結(jié)構(gòu)中引起應(yīng)變與應(yīng)力。(×) 9.用高強(qiáng)度碳鋼代替碳鋼(如A3鋼)便可提高壓桿的臨界荷載。(×)10.材料力學(xué)主要研究構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性問題。(√) 五、計(jì)算題(每小題10分,共20分) 1、圖示托架,AB為圓截面鋼桿,AC為方形木桿。在結(jié)點(diǎn)A作用載荷P=50KN,不考慮穩(wěn)定,試確定直徑d和木桿邊長b,已知:﹝σ﹞鋼=160MPa,﹝σ﹞木=10 MPa。 P=50kn→FAB=50KN(拉力)FAC=-502Kn(壓力) ?FAB=ABA A1??d24 1?AB?﹝σ﹞鋼=160MPa?d?2cm 同理?FAC=ACAA222?b ?AC?﹝σ﹞木=10 MPa。?b?8.4cm 2、T形截面鑄鐵懸臂梁尺寸及荷載如圖,若材料拉伸許用應(yīng) [σL]=40MPa、壓縮許用應(yīng)力[σY]=80MP.截面對(duì)形心軸 ZC 的慣性矩IZC=10108cm4.h=9.64cm.試計(jì)算梁的許用荷載[ F]。 1.表示扭轉(zhuǎn)變形程度的量(B)。A.是扭轉(zhuǎn)角ψ,不是單位長度扭轉(zhuǎn)角θ B.是單位長度扭轉(zhuǎn)角θ,不是扭轉(zhuǎn)角ψ C.是扭轉(zhuǎn)角ψ和單位長度扭轉(zhuǎn)角θ D.不是扭轉(zhuǎn)角ψ和單位長度扭轉(zhuǎn)角θ 滿分:5 分 2.平面匯交力系平衡的充分且必要的幾何條件是(A)。A.力多邊形自行封閉 B.所有力共線 C.所有力相交 滿分:5 分 3.梁的撓度是(B)。A.橫截面上任意一點(diǎn)沿梁軸線垂直方向的線位移 B.橫截面形心沿梁軸垂直方向的線位移 C.橫截面形心沿梁軸方向的線位移 D.橫截面形心的位移 滿分:5 分 4.理想均勻直桿與軸向壓力P=Pcr時(shí)處于直線平衡狀態(tài)。當(dāng)其受到一微小橫向干擾力后發(fā)生微小彎曲變形,若此時(shí)解除干擾力,則壓桿(C)。A.彎曲變形消失,恢復(fù)直線形狀 B.彎曲變形減小,不能恢復(fù)直線形狀 C.微彎變形狀態(tài)不變 D.彎曲變形繼續(xù)增大 滿分:5 分 5.一圓軸用碳鋼制作,校核其扭轉(zhuǎn)角時(shí),發(fā)現(xiàn)單位長度扭轉(zhuǎn)角超過了許用值。為保證此軸的扭轉(zhuǎn)剛度,采用哪種措施最有效(C)。A.改用合金鋼材料 B.增加表面光潔度 C.增加軸的直徑 滿分:5 分 6.當(dāng)平面力系的主矢不等于零,主矩等于零時(shí),此力系合成為(A)。A.合力 B.合力偶 C.力螺旋 滿分:5 分 7.一拉伸鋼桿,彈性模量E=200GPa,比例極限為200MPa,今測(cè)得其軸向應(yīng)變?chǔ)牛?.0015,則橫截面上的正應(yīng)力(C)。A.σ=Eε=300MPa B.σ>300MPa C.200MPa<σ<300MPa D.σ<200MPa 滿分:5 分 8.作用在剛體上的三個(gè)力使剛體處于平衡狀態(tài),則這三個(gè)力必然(C)。A.相交 B.共線 C.共面 滿分:5 分 9.在下列有關(guān)壓桿臨界應(yīng)力σcr的結(jié)論中,(A)是正確的。A.細(xì)長桿的σcr值與桿的材料無關(guān) B.中長桿的σcr值與桿的柔度無關(guān) C.中長桿的σcr值與桿的材料無關(guān) D.粗短桿的σcr值與桿的柔度無關(guān) 滿分:5 分 10.關(guān)于平面力系的主矢和主矩,以下表述中正確的是(A)。A.主矢的大小、方向與簡(jiǎn)化中心無關(guān) B.主矩的大小、轉(zhuǎn)向一定與簡(jiǎn)化中心的選擇有關(guān) C.當(dāng)平面力系對(duì)某點(diǎn)的主矩為零時(shí),該力系向任何一點(diǎn)簡(jiǎn)化結(jié)果為一合力 D.當(dāng)平面力系對(duì)某點(diǎn)的主矩不為零時(shí),該力系向任一點(diǎn)簡(jiǎn)化的結(jié)果均不可能為一合力 滿分:5 分 二、多選題(共 5 道試題,共 25 分。)V 1.細(xì)長桿承受軸向壓力P的作用,其臨界壓力與(ABC)有關(guān)。A.桿的材質(zhì) B.桿的長度 C.桿承受壓力的大小 D.桿的橫截面形狀和尺寸 滿分:5 分 2.下列表述中正確的是(ACD)。A.力矩與力偶矩的量綱相同 B.力不能平衡力偶 C.一個(gè)力不能平衡一個(gè)力偶 D.力偶對(duì)任一點(diǎn)之矩等于其力偶矩,力偶中兩個(gè)力對(duì)任一軸的投影代數(shù)和等于零 滿分:5 分 3.關(guān)于平面力系的主矢和主矩,以下表述中錯(cuò)誤的是(BCD)。A.主矢的大小、方向與簡(jiǎn)化中心無關(guān) B.主矩的大小、轉(zhuǎn)向一定與簡(jiǎn)化中心的選擇有關(guān) C.當(dāng)平面力系對(duì)某點(diǎn)的主矩為零時(shí),該力系向任何一點(diǎn)簡(jiǎn)化結(jié)果為一合力 D.當(dāng)平面力系對(duì)某點(diǎn)的主矩不為零時(shí),該力系向任一點(diǎn)簡(jiǎn)化的結(jié)果均不可能為一合力 滿分:5 分 4.關(guān)于平面力系與其平衡方程式,下列的表述中不正確的是:(ABC)A.任何平面力系都具有三個(gè)獨(dú)立的平衡方程式 B.任何平面力系只能列出三個(gè)平衡方程式 C.在平面力系的平衡方程式的基本形式中,兩個(gè)投影軸必須垂直 D.平面力系如果平衡,則該力系在任意選取的投影軸上投影的代數(shù)和必為零 滿分:5 分 5.通過低碳鋼拉伸破壞試驗(yàn)可測(cè)定指標(biāo)(CD)。A.比例極限 B.彈性極限 C.屈服極限 D.強(qiáng)度極限 滿分:5 分 三、判斷題(共 5 道試題,共 25 分。)V 1.空間任意力系總可以用兩個(gè)力來平衡。B.正確 2.力對(duì)于一點(diǎn)的矩不因力沿其作用線移動(dòng)而改變。B.正確 3.壓桿的長度縮短一倍,它的臨界載荷就提高至四倍。A.錯(cuò)誤 4.在有摩擦的情況下,全約束力與法向約束力之間的夾角稱為摩擦角。A.錯(cuò)誤 5.對(duì)于拉伸曲線上沒有屈服平臺(tái)的合金塑形材料,工程上規(guī)定σ0.2作為名義屈服極限,此時(shí)相對(duì)應(yīng)的應(yīng)變量為ε=0.2%。A.錯(cuò)誤 一、單選題(共 10 道試題,共 50 分。)V 1.在下列有關(guān)壓桿臨界應(yīng)力σcr的結(jié)論中,(A)是正確的。A.細(xì)長桿的σcr值與桿的材料無關(guān) B.中長桿的σcr值與桿的柔度無關(guān) C.中長桿的σcr值與桿的材料無關(guān) D.粗短桿的σcr值與桿的柔度無關(guān) 滿分:5 分 2.力偶對(duì)物體產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)效應(yīng)為(C)。A.只能使物體轉(zhuǎn)動(dòng) B.只能使物體移動(dòng) C.既能使物體轉(zhuǎn)動(dòng),又能使物體移動(dòng) D.它與力對(duì)物體產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)效應(yīng)有時(shí)相同,有時(shí)不同 滿分:5 分 3.設(shè)軸向拉伸桿橫截面上的正應(yīng)力為σ,則450斜截面上的正應(yīng)力和剪應(yīng)力(D)。A.分別為σ/2和σ B.均為σ C.分別為σ和σ/2 D.均為σ/2 滿分:5 分 4.下列表述中不正確的是(B)。A.力矩與力偶矩的量綱相同 B.力不能平衡力偶 C.一個(gè)力不能平衡一個(gè)力偶 D.力偶對(duì)任一點(diǎn)之矩等于其力偶矩,力偶中兩個(gè)力對(duì)任一軸的投影代數(shù)和等于零 滿分:5 分 5.只適用于剛體的公理是(A)。A.二力平衡公理 B.力的平行四邊形公理 C.作用與反作用公理 滿分:5 分 6.在連接件上,剪切面和擠壓面分別(B)于外力方向。A.垂直、平行 B.平行、垂直 C.平行 D.垂直 滿分:5 分 7.表示扭平面匯交平面匯交平面匯交轉(zhuǎn)變形程度的量(A)。A.是扭轉(zhuǎn)角ψ,不是單位長度扭轉(zhuǎn)角θ B.是單位長度扭轉(zhuǎn)角θ,不是扭轉(zhuǎn)角ψ C.是扭轉(zhuǎn)角ψ和單位長度扭轉(zhuǎn)角θ 滿分:5 分 8.壓桿的柔度集中地反映了壓桿的(A)對(duì)臨界應(yīng)力的影響。A.長度、約束條件、截面形狀和尺寸 B.材料、長度和約束條件 C.材料、約束條件、截面形狀和尺寸 D.材料、長度、截面尺寸和形狀 滿分:5 分 9.將構(gòu)件的許用擠壓應(yīng)力和許用壓應(yīng)力的大小進(jìn)行對(duì)比,可知(B),因?yàn)閿D壓變形發(fā)生在局部范圍,而壓縮變形發(fā)生在整個(gè)構(gòu)件上。A.前者要小些 B.前者要大些 C.二者大小相等 D.二者可大可小 滿分:5 分 10.作用在剛體上的三個(gè)力使剛體處于平衡狀態(tài),則這三個(gè)力必然(C)。A.相交 B.共線 C.共面 滿分:5 分 二、多選題(共 5 道試題,共 25 分。)V 1.力的三要素包括(ABC)。A.力的大小 B.力的方向 C.力的作用點(diǎn) D.受力體 滿分:5 分 2.關(guān)于平面力系的主矢與主矩,下列的表述中不正確的是:(BCD)A.主矢的大小和方向與簡(jiǎn)化中心的選擇無關(guān) B.主矩的大小和轉(zhuǎn)向一定與簡(jiǎn)化中心的選擇有關(guān) C.當(dāng)平面力系對(duì)某點(diǎn)的主矩為零時(shí),該力系向任何一點(diǎn)簡(jiǎn)化的結(jié)果為一合力 D.當(dāng)平面力系對(duì)某點(diǎn)的主矩不為零時(shí),該力系向任一點(diǎn)簡(jiǎn)化的結(jié)果均不可能為一合力 滿分:5 分 3.下列表述中正確的是(ACD)。A.力矩與力偶矩的量綱相同 B.力不能平衡力偶 C.一個(gè)力不能平衡一個(gè)力偶 D.力偶對(duì)任一點(diǎn)之矩等于其力偶矩,力偶中兩個(gè)力對(duì)任一軸的投影代數(shù)和等于零 滿分:5 分 4.空間任意力系向兩個(gè)不同的點(diǎn)簡(jiǎn)化,試問下述情況中可能的有:(AB)A.主矢和主矩均相等 B.主矢相等,主矩不相等 C.主矩相等,主矢不相等 D.主矢和主矩均不相等 滿分:5 分 5.下列表述中錯(cuò)誤的是(ABC)。A.任何平面力系都具有三個(gè)獨(dú)立的平衡方程式 B.任何平面力系只能列出三個(gè)平衡方程式 C.在平面力系的平衡方程式的基本形式中,兩個(gè)投影軸必須相互垂直 D.平面力系如果平衡,該力系在任意選取的投影軸上投影的代數(shù)和必為零 滿分:5 分 三、判斷題(共 5 道試題,共 25 分。)V 1.平面應(yīng)力狀態(tài)下的兩個(gè)正應(yīng)力極值與剪應(yīng)力極值必定分別是空間意義上的主應(yīng)力σ1,σ2與τmax。A.錯(cuò)誤 2.隨著壓桿柔度的減小,它的臨界載荷會(huì)越來越高。B.正確 3.由不同材料制成的兩個(gè)圓軸,若長度、軸徑及作用的扭轉(zhuǎn)力偶均相同,則相對(duì)扭角也相同。A.錯(cuò)誤 4.平面彎曲是指梁的橫截面變形前是平面,受力變彎后仍為平面的彎曲。A.錯(cuò)誤 5.作用在剛體上的四個(gè)力偶,若其力偶矩矢都位于同一平面內(nèi),則一定是平面力偶系。A.錯(cuò)誤 飛行器及其動(dòng)力裝置、附件、儀表所用的各類材料,是航空航天工程技術(shù)發(fā)展的決定性因素之一。航空航天材料科學(xué)是材料科學(xué)中富有開拓性的一個(gè)分支。飛行器的設(shè)計(jì)不斷地向材料科學(xué)提出新的課題,推動(dòng)航空航天材料科學(xué)向前發(fā)展;各種新材料的出現(xiàn)也給飛行器的設(shè)計(jì)提供新的可能性,極大地促進(jìn)了航空航天技術(shù)的發(fā)展。 航空航天材料的進(jìn)展取決于下列3個(gè)因素:①材料科學(xué)理論的新發(fā)現(xiàn):例如,鋁合金的時(shí)效強(qiáng)化理論導(dǎo)致硬鋁合金的發(fā)展;高分子材料剛性分子鏈的定向排列理論導(dǎo)致高強(qiáng)度、高模量芳綸有機(jī)纖維的發(fā)展。②材料加工工藝的進(jìn)展:例如,古老的鑄、鍛技術(shù)已發(fā)展成為定向凝固技術(shù)、精密鍛壓技術(shù),從而使高性能的葉片材料得到實(shí)際應(yīng)用;復(fù)合材料增強(qiáng)纖維鋪層設(shè)計(jì)和工藝技術(shù)的發(fā)展,使它在不同的受力方向上具有最優(yōu)特性,從而使復(fù)合材料具有“可設(shè)計(jì)性”,并為它的應(yīng)用開拓了廣闊的前景;熱等靜壓技術(shù)、超細(xì)粉末制造技術(shù)等新型工藝技術(shù)的成就創(chuàng)造出具有嶄新性能的一代新型航空航天材料和制件,如熱等靜壓的粉末冶金渦輪盤、高效能陶瓷制件等。③材料性能測(cè)試與無損檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步:現(xiàn)代電子光學(xué)儀器已經(jīng)可以觀察到材料的分子結(jié)構(gòu);材料機(jī)械性能的測(cè)試裝置已經(jīng)可以模擬飛行器的載荷譜,而且無損檢測(cè)技術(shù)也有了飛速的進(jìn)步。材料性能測(cè)試與無損檢測(cè)技術(shù)正在提供越來越多的、更為精細(xì)的信息,為飛行器的設(shè)計(jì)提供更接近于實(shí)際使用條件的材料性能數(shù)據(jù),為生產(chǎn)提供保證產(chǎn)品質(zhì)量的檢測(cè)手段。一種新型航空航天材料只有在這三個(gè)方面都已經(jīng)發(fā)展到成熟階段,才有可能應(yīng)用于飛行器上。因此,世界各國都把航空航天材料放在優(yōu)先發(fā)展的地位。中國在50年代就創(chuàng)建了北京航空材料研究所和北京航天材料工藝研究所,從事航空航天材料的應(yīng)用研究。 簡(jiǎn)況 18世紀(jì)60年代發(fā)生的歐洲工業(yè)革命使紡織工業(yè)、冶金工業(yè)、機(jī)器制造工業(yè)得到很大的發(fā)展,從而結(jié)束了人類只能利用自然材料向天空挑戰(zhàn)的時(shí)代。1903年美國萊特兄弟制造出第一架裝有活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī),當(dāng)時(shí)使用的材料有木材(占47%),鋼(占35%)和布(占18%),飛機(jī)的飛行速度只有16公里/時(shí)。1906年德國冶金學(xué)家發(fā)明了可以時(shí)效強(qiáng)化的硬鋁,使制造全金屬結(jié)構(gòu)的飛機(jī)成為可能。40年代出現(xiàn)的全金屬結(jié)構(gòu)飛機(jī)的承載能力已大大增加,飛行速度超過了600公里/時(shí)。在合金強(qiáng)化理論的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一系列高溫合金使得噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得以不斷提高。50年代鈦合金的研制成功和應(yīng)用對(duì)克服機(jī)翼蒙皮的“熱障”問題起了重大作用,飛機(jī)的性能大幅度提高,最大飛行速度達(dá)到了3倍音速。40年代初期出現(xiàn)的德國 V-2火箭只使用了一般的航空材料。50年代以后,材料燒蝕防熱理論的出現(xiàn)以及燒蝕材料的研制成功,解決了彈道導(dǎo)彈彈頭的再入防熱問題。60年代以來,航空航天材料性能的不斷提高,一些飛行器部件使用了更先進(jìn)的復(fù)合材料,如碳纖維或硼纖維增強(qiáng)的環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料、金屬基復(fù)合材料等,以減輕結(jié)構(gòu)重量。返回型航天器和航天飛機(jī)在再入大氣層時(shí)會(huì)遇到比彈道導(dǎo)彈彈頭再入時(shí)間長得多的空氣動(dòng)力加熱過程,但加熱速度較慢,熱流較小。采用抗氧化性能更好的碳-碳復(fù)合材料陶瓷隔熱瓦等特殊材料可以解決防熱問題。 分類 飛行器發(fā)展到80年代已成為機(jī)械加電子的高度一體化的產(chǎn)品。它要求使用品種繁多的、具有先進(jìn)性能的結(jié)構(gòu)材料和具有電、光、熱和磁等多種性能的功能材料。航空航天材料按材料的使用對(duì)象不同可分為飛機(jī)材料、航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料、火箭和導(dǎo)彈材料和航天器材料等;按材料的化學(xué)成分不同可分為金屬與合金材料、有機(jī)非金屬材料、無機(jī)非金屬材料和復(fù)合材料。 材料應(yīng)具備的條件 用航空航天材料制造的許多零件往往需要在超高溫、超低溫、高真空、高應(yīng)力、強(qiáng)腐蝕等極端條件下工作,有的則受到重量和容納空間的限制,需要以最小的體積和質(zhì)量發(fā)揮在通常情況下等效的功能,有的需要在大氣層中或外層空間長期運(yùn)行,不可能停機(jī)檢查或更換零件,因而要有極高的可靠性和質(zhì)量保證。不同的工作環(huán)境要求航空航天材料具有不同的特性。 高的比強(qiáng)度和比剛度 對(duì)飛行器材料的基本要求是:材質(zhì)輕、強(qiáng)度高、剛度好。減輕飛行器本身的結(jié)構(gòu)重量就意味著增加運(yùn)載能力,提高機(jī)動(dòng)性能,加大飛行距離或射程,減少燃油或推進(jìn)劑的消耗。比強(qiáng)度和比剛度是衡量航空航天材料力學(xué)性能優(yōu)劣的重要參數(shù): 比強(qiáng)度=/ 比剛度=/式中[kg2][kg2]為材料的強(qiáng)度,為材料的彈性模量,為材料的比重。 飛行器除了受靜載荷的作用外還要經(jīng)受由于起飛和降落、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)件的高速旋轉(zhuǎn)、機(jī)動(dòng)飛行和突風(fēng)等因素產(chǎn)生的交變載荷,因此材料的疲勞性能也受到人們極大的重視。 優(yōu)良的耐高低溫性能 飛行器所經(jīng)受的高溫環(huán)境是空氣動(dòng)力加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)庖约疤罩刑柕妮椪赵斐傻?。航空器要長時(shí)間在空氣中飛行,有的飛行速度高達(dá)3倍音速,所使用的高溫材料要具有良好的高溫持久強(qiáng)度、蠕變強(qiáng)度、熱疲勞強(qiáng)度,在空氣和腐蝕介質(zhì)中要有高的抗氧化性能和抗熱腐蝕性能,并應(yīng)具有在高溫下長期工作的組織結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性?;鸺l(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鉁囟瓤蛇_(dá)3000[2oc]以上,噴射速度可達(dá)十余個(gè)馬赫數(shù),而且固體火箭燃?xì)庵羞€夾雜有固體粒子,彈道導(dǎo)彈頭部在再入大氣層時(shí)速度高達(dá)20個(gè)馬赫數(shù)以上,溫度高達(dá)上萬攝氏度,有時(shí)還會(huì)受到粒子云的侵蝕,因此在航天技術(shù)領(lǐng)域中所涉及的高溫環(huán)境往往同時(shí)包括高溫高速氣流和粒子的沖刷。在這種條件下需要利用材料所具有的熔解熱、蒸發(fā)熱、升華熱、分解熱、化合熱以及高溫粘性等物理性能來設(shè)計(jì)高溫耐燒蝕材料和發(fā)冷卻材料以滿足高溫環(huán)境的要求。太陽輻照會(huì)造成在外層空間運(yùn)行的衛(wèi)星和飛船表面溫度的交變,一般采用溫控涂層和隔熱材料來解決。低溫環(huán)境的形成來自大自然和低溫推進(jìn)劑。飛機(jī)在同溫層以亞音速飛行時(shí)表面溫度會(huì)降到-50[2oc]左右,極圈以內(nèi)各地域的嚴(yán)冬會(huì)使機(jī)場(chǎng)環(huán)境溫度下降到-40[2oc]以下。在這種環(huán)境下要求金屬構(gòu)件或橡膠輪胎不產(chǎn)生脆化現(xiàn)象。液體火箭使用液氧(沸點(diǎn)為-183[2oc])和液氫(沸點(diǎn)為-253[2oc])作推進(jìn)劑,這為材料提出了更嚴(yán)峻的環(huán)境條件。部分金屬材料和絕大多數(shù)高分子材料在這種條件下都會(huì)變脆。通過發(fā)展或選擇合適的材料,如純鋁和鋁合金、鈦合金、低溫鋼、聚四氟乙烯、聚酰亞胺和全氟聚醚等,才能解決超低溫下結(jié)構(gòu)承受載荷的能力和密封等問題。 耐老化和耐腐蝕 各種介質(zhì)和大氣環(huán)境對(duì)材料的作用表現(xiàn)為腐蝕和老化。航空航天材料接觸的介質(zhì)是飛機(jī)用燃料(如汽油、煤油)、火箭用推進(jìn)劑(如濃硝酸、四氧化二氮、肼類)和各種潤滑劑、液壓油等。其中多數(shù)對(duì)金屬和非金屬材料都有強(qiáng)烈的腐蝕作用或溶脹作用。在大氣中受太陽的輻照、風(fēng)雨的侵蝕、地下潮濕環(huán)境中長期貯存時(shí)產(chǎn)生的霉菌會(huì)加速高分子材料的老化過程。耐腐蝕性能、抗老化性能、抗霉菌性能是航空航天材料應(yīng)該具備的良好特性。 適應(yīng)空間環(huán)境 空間環(huán)境對(duì)材料的作用主要表現(xiàn)為高真空(1.33×10[55-1]帕)和宇宙射線輻照的影響。金屬材料在高真空下互相接觸時(shí),由于表面被高真空環(huán)境所凈化而加速了分子擴(kuò)散過程,出現(xiàn)“冷焊”現(xiàn)象;非金屬材料在高真空和宇宙射線輻照下會(huì)加速揮發(fā)和老化,有時(shí)這種現(xiàn)象會(huì)使光學(xué)鏡頭因揮發(fā)物沉積 而被污染,密封結(jié)構(gòu)因老化而失效。航天材料一般是通過地面模擬試驗(yàn)來選擇和發(fā)展的,以求適應(yīng)于空間環(huán)境。 壽命和安全 為了減輕飛行器的結(jié)構(gòu)重量,選取盡可能小的安全余量而達(dá)到絕對(duì)可靠的安全壽命,被認(rèn)為是飛行器設(shè)計(jì)的奮斗目標(biāo)。對(duì)于導(dǎo)彈或運(yùn)載火箭等短時(shí)間一次使用的飛行器,人們力求把材料性能發(fā)揮到極限程度。為了充分利用材料強(qiáng)度并保證安全,對(duì)于金屬材料已經(jīng)使用“損傷容限設(shè)計(jì)原則”。這就要求材料不但具有高的比強(qiáng)度,而且還要有高的斷裂韌性。在模擬使用的條件下測(cè)定出材料的裂紋起始?jí)勖土鸭y的擴(kuò)展速率等數(shù)據(jù),并計(jì)算出允許的裂紋長度和相應(yīng)的壽命,以此作為設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用的重要依據(jù)。對(duì)于有機(jī)非金屬材料則要求進(jìn)行自然老化和人工加速老化試驗(yàn),確定其壽命的保險(xiǎn)期。復(fù)合材料的破損模式、壽命和安全也是一項(xiàng)重要的研究課題。第三篇:《工程力學(xué)》試卷
第四篇:工程力學(xué)試卷和答案
第五篇:工程力學(xué)