第一篇:最美交通人先進(jìn)事跡_36
XXX-XX 市交通運(yùn)輸系統(tǒng) 20XX 年度“ 最美交通人” 侯敬文于2002年進(jìn)入XX市新華出租汽車公司成為一名光榮的出租車駕駛員,18 年在出租車營(yíng)業(yè)當(dāng)中,無任何重大交通事故,無任何重大投訴。18 年來積極參加各種社會(huì)公益活動(dòng),愛心送水、愛心助學(xué),2003 年被 XX 市民評(píng)為市民心中最美的哥榮譽(yù)稱號(hào),2014 年被XX 交警支隊(duì)聘為 XX 市交通道路設(shè)施觀察員,在 20XX 年新 G 肺炎疫情期間,積極響應(yīng) XX 市文明辦、XX 疫情指揮部、XX 市出租汽車管理局、XX 出租汽車協(xié)會(huì)及新華出租汽車公司號(hào)召,積極響應(yīng)新 G 疫情,臨時(shí)愛心接送醫(yī)務(wù)工作人員任務(wù),從接到送期間兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成每一次接著任務(wù),并且嚴(yán)格執(zhí)行消毒措施,圓滿完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和公司交予的任務(wù)。
在 2017 年 XX 市出管局、出租汽車協(xié)會(huì)、云南廣播 FM91.8 組織的春城最美的哥的姐的活動(dòng)中,被評(píng)為十大的哥的姐榮譽(yù)稱號(hào)。
在 18 年的營(yíng)運(yùn)中多次受到出管局表彰和獎(jiǎng)勵(lì),18 年來被云南廣播電臺(tái) FM91.8 交通之聲多次評(píng)為最佳路況信息員。
從業(yè) 18 年來,參加了市文明辦、出管局、協(xié)會(huì)組織的 16 屆愛心送考,在特殊的 20XX 年愛心送考活動(dòng)意義非凡,做為一名愛心送考駕駛員,認(rèn)真做好自我防護(hù),嚴(yán)格接送期間的防疫消毒工作,確保衛(wèi)生達(dá)標(biāo),保障每一位考生安全、平安到達(dá)考點(diǎn),為出租汽車行業(yè)再現(xiàn)一道美麗的風(fēng)景線。
在今年的營(yíng)運(yùn)工作中戒驕戒躁,加倍認(rèn)真工作,以飽滿的熱情、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為我春城的哥的姐呈現(xiàn)美麗的的士名片。
第二篇:最美交通人
“最美交通人”事跡
饒陽縣交通運(yùn)輸局運(yùn)政大隊(duì)王晶瑩
王晶瑩、24歲、文化程度本科、2010年4月份參加工作,現(xiàn)就職饒陽縣交通運(yùn)輸局運(yùn)政大隊(duì),主要負(fù)責(zé)文書管理和文書制作工作。成為一個(gè)交通工作者到現(xiàn)在已經(jīng)將近三年了,三年以來,交通工作使我學(xué)到了很多,慢慢變得逐漸成熟起來了,從剛工作時(shí)的那種新鮮和盲目感到現(xiàn)在對(duì)工作思路漸漸清晰和明朗,交通工作對(duì)我來說變成了一種難以割舍的情感,這種感情促使我保持旺盛的激情和不竭的動(dòng)力,而使我更加積極奮進(jìn)的努力工作。
作為饒陽縣交通運(yùn)輸局一名普通的職工,我沒有驚天動(dòng)地的豐功偉績(jī),而是心系交通,情系公路,默默地奉獻(xiàn)于我鐘情的交通事業(yè),在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jī),為饒陽交通事業(yè)的發(fā)展嘔心瀝血,切實(shí)履行著一名執(zhí)法工作者的光榮職責(zé),大膽工作,敢于創(chuàng)新,以吃苦耐勞、踏實(shí)肯干的精神,贏得了干部職工的贊譽(yù)。
作為一名“交通人”,我時(shí)刻謹(jǐn)記自己的職責(zé),作為一名入黨積極分子,我努力使自己的行為和黨的要求保持一致,規(guī)范個(gè)人的言行讓自己的思想行動(dòng)和組織保持一致,處處起模范作用。
常聽的這樣一句話,我是革命一塊磚,哪里需要哪里搬。作為一名“交通人”就應(yīng)該體現(xiàn)“一塊磚”的精神。作為運(yùn)政大隊(duì)的一分子,我深知運(yùn)政執(zhí)法工作的艱辛,依法行政是運(yùn)政工作的生命,文明執(zhí)法是行業(yè)和諧的保障。運(yùn)政工作經(jīng)常沒白天沒黑夜,風(fēng)雨無阻,只要車主需要處理車,不管什么時(shí)間,我都會(huì)第一時(shí)間趕到,細(xì)心、耐心、熱心的及時(shí)為車主辦理好手續(xù)。
我,作為一名在共和國(guó)太陽照耀下成長(zhǎng)起來的普通交通人,所處的崗位平凡而普通,工作瑣碎而具體,但我在這平凡的崗位上努力地工作著。只有誠(chéng)實(shí)地勞動(dòng)和不斷地創(chuàng)新,熱愛自己的工作,立足于平凡的崗位,不以物喜,不以己悲,才會(huì)享有人生價(jià)值!要努力使自己學(xué)會(huì)主動(dòng)工作,才能愛崗敬業(yè),才談得上有奉獻(xiàn)。我想:立足于平凡的崗位,努力地工作著、不間斷地學(xué)習(xí)著、默默地奉獻(xiàn)著。認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的每一項(xiàng)工作,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋工作中的情況并提出解決問題的辦法。
作為一名大學(xué)畢業(yè)不久的年輕人只有經(jīng)過努力摸索,努力學(xué)習(xí),才能勝任這份神圣的職責(zé)。去年冬天,一次意外,我的腳受傷了,醫(yī)生說腳骨錯(cuò)位,需要靜養(yǎng),千萬不要活動(dòng),否則會(huì)落下病根,但是那時(shí)年關(guān)將近“春運(yùn)時(shí)期”正是我們部門最繁忙的時(shí)候,人手根本不夠,在這個(gè)非常時(shí)期我怎么可以休息呢?為了不耽誤工作,我依然堅(jiān)持按時(shí)上下班。在我們?nèi)w的努力下“春運(yùn)期間”我們順利完成上級(jí)安排的各項(xiàng)任務(wù)。我堅(jiān)信:把每一件簡(jiǎn)
單的事做好了就是不簡(jiǎn)單,把每一件平凡的事做好了就是不平凡。這句話啟發(fā)著我,就是要盡職盡責(zé),把平凡的工作做好,老老實(shí)實(shí)做人,認(rèn)認(rèn)真真工作,開開心心生活,這是我為人處事的原則。在平時(shí)注重個(gè)人品德素質(zhì)的修養(yǎng),做到尊重領(lǐng)導(dǎo),尊重同事,不計(jì)較個(gè)人得失,對(duì)工作對(duì)社會(huì)懷有善心、愛心、責(zé)任心。無論做什么工作,不干則已,干就要踏踏實(shí)實(shí)地干好!
在工作中我要感謝領(lǐng)導(dǎo)以及同事給予的幫助使我不斷豐富自己的頭腦,使自己更加迅速的成熟起來,盡自己最大努力為人民群眾服務(wù)。一個(gè)人的青春是有限的,而我們的事業(yè)是常青的,我們要用無限的熱情融入到最平凡的工作中,用火紅的青春去譜寫激情的歲月。青春是整個(gè)人生旅程中最絢麗的一站,青春孕育著無窮無盡的能量等著我們?nèi)ラ_采,去挖掘,去釋放。以滿腔熱情,去開拓、去創(chuàng)造、去擁抱新希望、去迎接機(jī)遇和挑戰(zhàn)!
面對(duì)繁瑣的工作我也曾心煩過,也產(chǎn)生過抵觸情緒但看到同事們忙碌的身影時(shí)我會(huì)從心底里生出一種動(dòng)力,我要將自己全部的熱情和智慧成為一個(gè)值得信賴的人。工作就意味著責(zé)任,沒有責(zé)任感的人不可能成為一名優(yōu)秀執(zhí)法者。我們都知道“積少成多”、“積重難返”的道理,一個(gè)沒有責(zé)任心的人,必定會(huì)放任一個(gè)又一個(gè)紕漏。強(qiáng)烈的責(zé)任心使人對(duì)工作、對(duì)生活都會(huì)表現(xiàn)出熱情和活力。因?yàn)橛辛素?zé)任心,他們的工作效率就更高,工作的業(yè)
績(jī)就越大。對(duì)于我們運(yùn)政執(zhí)法工作的人責(zé)任心猶其顯得重要。一個(gè)小小的錯(cuò)誤就會(huì)與實(shí)際情況差之千里。
人活著到底圖個(gè)什么?我的理解是圖個(gè)奉獻(xiàn)。要奉獻(xiàn)就必須牢固樹立正確的人生觀、價(jià)值觀,立足本職,愛崗敬業(yè),忠于職守,追求卓越,超越自我。雷鋒同志短暫的一生就是奉獻(xiàn)的一生。一大批新時(shí)代的道德楷模紛紛涌現(xiàn):當(dāng)代工人的楷模許振超幾十年如一日,愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研技術(shù),創(chuàng)造出世界一流工作效率。“著名水稻研究專家”袁隆平為解決世界糧食短缺問題作出了貢獻(xiàn)。最近,我們開展向新時(shí)期知識(shí)型產(chǎn)業(yè)工人孔祥瑞同志學(xué)習(xí)活動(dòng),他的生平事跡也是奉獻(xiàn)的寫實(shí)。人生的意義在于奉獻(xiàn),而不在于索取。人生要像一支蠟燭那樣 “蠟炬成灰淚始干”;像一片樹葉那樣“化作春泥更護(hù)花”;像一顆星星那樣在黑暗中閃出自己的光芒;像一棵小草那樣給大地帶來綠色。
人生因工作而美麗,生命因奉獻(xiàn)而充實(shí)。平凡的工作可以塑造了每個(gè)人不平凡的經(jīng)歷,平凡的背后體現(xiàn)的是對(duì)工作的熱愛和執(zhí)著。我的工作是平凡的,但是就是這平凡的工作讓我感到生命的充實(shí)、找到了生命的價(jià)值。我雖然在平凡的崗位上工作,但愛崗敬業(yè),要對(duì)工作有強(qiáng)烈的責(zé)任心、一步一個(gè)腳印的精神,在工作中盡心盡責(zé),要努力拼搏,高效勤奮地做好日常工作中的每一件事。誠(chéng)實(shí)守信,老實(shí)做人,誠(chéng)實(shí)辦事。與時(shí)俱進(jìn),敢于沖
破各種束縛,勇于思考,勇于探索,勇于創(chuàng)新,在創(chuàng)新中提升自我價(jià)值。與人相處時(shí)要互相信任,互相支持,互相幫助,構(gòu)建和諧的工作環(huán)境,從每一件平凡的工作做起。
在今后的工作中我要以先進(jìn)人物為榜樣、以勞模精神為動(dòng)力,立足本職、愛崗敬業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)、銳意創(chuàng)新、知榮辱、圖奮進(jìn),為構(gòu)建和諧交通奉獻(xiàn)自己無悔的青春和力量!
第三篇:最美交通人杜和平先進(jìn)事跡
最美交通人
——省道101肥東超限超載檢測(cè)站 杜和平
我叫杜和平,在省道101肥東超載超限檢測(cè)站工作,作為一名共產(chǎn)黨員,一名基層路政執(zhí)法人員,我立志以高度的政治責(zé)任感,飽滿的精神狀態(tài),務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),全身投入到日常的工作中去,努力發(fā)揮自己的模范作用,走在時(shí)代的前面,立足本職,創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu),牢固樹立“三種”意識(shí),即:
1、樹立服務(wù)意識(shí)。結(jié)合開展“微笑服務(wù)溫馨交通”活動(dòng),樹立服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意識(shí),結(jié)合自身工作,提升執(zhí)法水平和工作質(zhì)量。
2、樹立創(chuàng)先意識(shí)。大力開展并積極參加“崗位大練兵”活動(dòng),激發(fā)團(tuán)隊(duì)工作熱情,促進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)扎實(shí)開展。
3、樹立形象意識(shí)。爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)秀服務(wù)窗口,文明執(zhí)法,熱情服務(wù),提高辦事效能,樹立合肥公路路政良好的社會(huì)形象。
超限超載運(yùn)輸車輛的違章行為有嚴(yán)重的危害性,它不僅擾亂了正常的交通秩序、損壞公路及附屬設(shè)施、縮短公路使用壽命,而且容易引發(fā)交通事故,直接威脅人民生命財(cái)產(chǎn)安全,給個(gè)人、集體乃至國(guó)家造成極大的損失。因此,大力加強(qiáng)治超工作力度,是維護(hù)國(guó)家和人民安全的需要,也是確保道路暢通的需要。
作為一名維護(hù)公路安全暢通的路政員,在這樣一個(gè)平凡的崗位上,工作職責(zé)告訴我們應(yīng)該奉獻(xiàn)出全部的熱情和心血:一個(gè)手勢(shì)、一次莊嚴(yán)而神圣的敬禮、一張真誠(chéng)的笑臉、一句溫馨的文明用語??.這就是我們的工作。這些事情,在別人看來,可能是極為的單調(diào)乏味,可我為自己的工作感到驕傲,感到自豪。因?yàn)橥沁@些細(xì)小的言行都會(huì)阻止著一場(chǎng)可能發(fā)生的交通悲劇。
“天下熙熙,皆為利來;天下攘攘,皆為利往”。如今,許多司乘人員“利”字當(dāng)先,無視交通法規(guī),鋌而走險(xiǎn),孰不知他們也是在與自身安全進(jìn)行一場(chǎng)賭博,更不知自己的行為已經(jīng)對(duì)自己和他人的安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。但是,種種違規(guī)逃避手段都逃不過我們治超員的火眼金睛和現(xiàn)代高科技技術(shù),一個(gè)個(gè)不安全因素?zé)o處遁行。
面對(duì)違規(guī),我們嚴(yán)厲制止,這并非我們無情;面對(duì)無理取鬧,我們選擇忍讓,這并非我們懦弱;面對(duì)金錢的誘惑,我們選擇了拒絕,這也絕非我們自視清高,只因?yàn)槲覀冃闹卸加幸粋€(gè)共同的目標(biāo),一切為了公路,一切為了我們的家園。
做一名合格而優(yōu)秀的路政執(zhí)法人員一定要:“政治上靠得住、工作上有能力、作風(fēng)上過得硬、群眾上信得過”。因此,要做到以下三點(diǎn):一要勤奮學(xué)習(xí)強(qiáng)素質(zhì)。始終在工作中樹立“學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)”的觀念,不斷提高自己的理想政策水平和業(yè)務(wù)水平,做到全面發(fā)展、綜合提高,不斷適應(yīng)新時(shí)期工作的需要。二要牢記宗旨爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)。路政治超工作服務(wù)的對(duì)象是千千萬萬的司乘人員,在工作中,首先就要培養(yǎng)濃厚的人本意識(shí)。說白了就是當(dāng)好司乘人員的勤務(wù)兵,就要真正做到急司乘之所急、解司乘之所需,把為司乘服務(wù)作為一種自覺的行為,作為自己做好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。其次是樹立開拓創(chuàng)新意識(shí)。創(chuàng)新是工作活力的源泉,而我們則是開拓創(chuàng)新的生力軍,作為合肥路政隊(duì)伍中的一員,更要有打破舊觀念、勇于創(chuàng)新的精神,才能有更好的發(fā)展。三要團(tuán)結(jié)協(xié)作促和諧。治超人員作為公路路政管理的一員,要有大局意識(shí)和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這樣才能更好的提高工作效率和工作質(zhì)量,只有共同發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,維護(hù)單位的整體形象,路政管理工作才能蒸蒸日上。
治超工作的任務(wù)是艱巨而又繁重的,作為治超人員我們應(yīng)該堅(jiān)定信念、團(tuán)結(jié)一致,以昂揚(yáng)向上的工作精神狀態(tài),以求真務(wù)實(shí)的思想作風(fēng),扎實(shí)做好各項(xiàng)工作,確保治超工作再上新臺(tái)階。在今后的工作中,我將牢記使命、腳踏實(shí)地做一名讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓司乘滿意的路政執(zhí)法人員,做最美交通人。
第四篇:最美交通人候選人事跡材料
最美交通人候選人事跡材料
最美交通人候選人>事跡材料
張瑞英,女,1982年1月出生,2009年5月進(jìn)入晉中公交公司成為了一名公交車駕駛員?,F(xiàn)為晉中瑞達(dá)公交有限公司運(yùn)營(yíng)二隊(duì)郊區(qū)線路的一名公交駕駛員。
她是我市城郊公交線路上為數(shù)不多的女司機(jī)之一,多年來她用奉獻(xiàn)詮釋著人生的真諦,把汗水灑在車廂,營(yíng)造安全舒適的乘車環(huán)境,把關(guān)愛獻(xiàn)給乘客,溫暖著千萬城鄉(xiāng)百姓的心田。
在從事公交的六年多來,她始終如一地以'思想文明、語言文明、行為文明、儀態(tài)文明'為自己的行動(dòng)指針,風(fēng)里來雨里去,毫無怨言,用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地履行了自己的職責(zé)。她時(shí)刻緊繃安全這根弦,始終如一地貫徹'安全第一、預(yù)防為主'的方針,謹(jǐn)記交通安全是駕駛員重中之重的大事。因此,在行車時(shí)遇到橫沖直撞的行人或車輛,她總是'寧停三分,不搶一秒',嚴(yán)格履行公司的安全>規(guī)章制度,在閑暇之余則會(huì)多關(guān)注一些違規(guī)事故案例,并通過這些案例舉一反三,汲取教訓(xùn),確保自己的行車安全。六年多來,她沒有一次違反交通規(guī)則。她還常說:'天不怕、地不怕,就怕車子壞在路途上'.所以,空閑時(shí)間,或每天收車回到場(chǎng)站,她做的第一件事情就是對(duì)車輛進(jìn)行及時(shí)檢查,對(duì)哪怕一小點(diǎn)小毛病,都會(huì)及時(shí)上報(bào)修理,從不開'帶病車'上路。
城郊公交線路車況與路況都不如城區(qū),尤其郊區(qū)的鄉(xiāng)道、村道狹窄、坑坑洼洼,對(duì)駕駛員技術(shù)要求很高。尤其雨后道路泥濘,更是給原本難行的道路增加了難度,但是她謹(jǐn)行慢駛,每次都將乘客送到了目的地,沒有一次因?yàn)榈缆窢顩r不好將乘客棄置路邊。記得有一次她所在的線路中某一個(gè)村莊趕集,攤販及趕集的人流占滿了整條道路,更有幾輛農(nóng)用車橫在道路上,讓她的車沒法前進(jìn)與掉頭。這讓滿車的乘客都著了急,可是她不慌不忙下車看了下道路兩旁的狀況、農(nóng)用車與道路右端的車距,便上車準(zhǔn)備通過。車上的乘客說,張師傅不行你掉頭回去吧,我們走幾步就到了。她說:'放心吧,這是最后一班車了,我怎么都會(huì)把大家送回家的!'在她兩次嘗試后終于通過了該路段,大家也為她樹起了大拇指。
'講風(fēng)格、講禮讓'是公交人對(duì)外樹立良好的形象的一桿標(biāo)尺,作為社會(huì)大家庭的一員,她始終堅(jiān)持奉獻(xiàn)至上的原則,為乘客提供及時(shí)周到的服務(wù)。當(dāng)老人乘車的時(shí)候,她會(huì)在攙扶老人上車的同時(shí),禮貌地說道:'哪位師傅給這位老人讓個(gè)座位,謝謝!'老人坐下后,會(huì)親切地道一聲謝;當(dāng)孕婦乘車時(shí),她會(huì)給她找一個(gè)靠近窗戶較寬松的座位;當(dāng)外地人乘車時(shí),她會(huì)清楚、詳細(xì)地講清路線、方向、轉(zhuǎn)乘的車次,外地人在得到正確的引導(dǎo)后,會(huì)連連道謝。當(dāng)遇到小孩上車,他會(huì)主動(dòng)安排他們坐到合適的座位然后再起步,并告訴他們不要來回走動(dòng)和大喊,以防自己摔倒同時(shí)也怕其他乘客聽不到報(bào)站。當(dāng)遇到乘客的不理解,她則會(huì)耐心解釋,并用微笑去化解他們的質(zhì)疑。由于她多年跑7路這條城郊線路,好多村民都認(rèn)識(shí)了她,而且對(duì)她贊不絕口,說她對(duì)待乘客就如對(duì)待親人一般。張瑞英常說 :'愛心是一個(gè)駕駛員最起碼的行為準(zhǔn)則,一個(gè)駕駛員如果對(duì)乘客缺乏愛心,就很難做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。'當(dāng)您乘上她的車,聽著她清晰親切的服務(wù)話語,看到她面帶微笑的服務(wù),就會(huì)感到愛心在車廂蔓延。
人心換人心,黃土變成金。正是張瑞英把每一位乘客當(dāng)作自己的親人,自己的朋友。7路線的老乘客有給她送過野菜、送過自家果園產(chǎn)的果子的,夏天有給她送過礦泉水的,那份關(guān)懷和惦念給了她無窮的力量和極大的欣慰。就是這些熟悉和不熟悉的面孔,這些不是親人卻勝似親人的乘客讓她明白了自己工作的價(jià)值和人生的追求。在自己平凡的崗位上默默的奉獻(xiàn)著愛心、真心,讓自己的人生價(jià)值得到了一次又一次的升華。
在乘坐公交車時(shí),很多乘客會(huì)因不注意,或著急趕時(shí)間,把東西落在車上。張瑞英每次出車回來后我都要對(duì)車內(nèi)仔細(xì)檢查一遍,這些乘客落下的東西大到面值不等的現(xiàn)金,小到一把雨傘,但不管面對(duì)的這些東西是什么,她都會(huì)說'不',或及時(shí)主動(dòng)地歸還失主或上交車隊(duì)。最為印象深刻的是一位母親帶自己的孩子去看病,下車時(shí)把一個(gè)包裹落在車上,事后當(dāng)我把東西還給了失主,看到失主焦急的神情放輕松后,她也松了一口氣,同時(shí)在自己內(nèi)心的深處還隱隱泛起了一種成就感。
在這六年多的時(shí)間里,做為一個(gè)公交人,她逐漸深深地懂得了自己肩上的那份重任。雖然沒有驚天動(dòng)地的光輝事跡,卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業(yè)精神,帶著'一心為乘客、服務(wù)最光榮'的宗旨,努力去做好每一天的工作,'星星之火可以燎原',相信通過她的努力,最后還可以帶動(dòng)身邊的一大批同事共同來安全行車、禮貌待客,將公交行業(yè)的正能量發(fā)揚(yáng)光大!
第五篇:最美交通人張曉華同志事跡材料
工作是我的飯碗,也是我的價(jià)值體現(xiàn)
記安全生產(chǎn)第三責(zé)任人 安辦主任張曉華
“我自己有幾斤幾兩我曉得,不用別人來提醒我,工作就是我的飯碗,也是我的價(jià)值體現(xiàn)”,這是張曉華常掛在嘴邊的一句話。踏實(shí)務(wù)實(shí),為干好安全工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
1969年出生的張曉華,生長(zhǎng)在一個(gè)平凡樸實(shí)的家庭,早年喪父,母親獨(dú)自帶兄弟姊妹7人,并不殷實(shí)的家庭成長(zhǎng)環(huán)境,養(yǎng)成了她勤勞樸實(shí),踏實(shí)務(wù)實(shí)的良好品格。
1993年,24歲的她成了縣汽車站一名普通的檢票員,剛剛參工的她,臉上還透露著一絲稚氣,每天上班都緊張萬分,生怕出一絲一毫的錯(cuò)。那時(shí)候?qū)d客車輛檢票,沒有自動(dòng)化的條碼槍,只能靠人工到車上一個(gè)一個(gè)地清查實(shí)際載客人數(shù),然后再填寫座次表。那時(shí)候各方面的制度和規(guī)范都不是那么健全,駕駛員也多數(shù)都是車主,為追求利益的最大化,爭(zhēng)搶客源,有的駕駛員就動(dòng)起了歪腦筋,也都想檢票人員高抬貴手,但沒有一個(gè)駕駛員在張曉華面前通過了的,每次檢票,她還不忘向駕駛員囑托幾句:“張師傅,慢走,”、“王師傅,開慢點(diǎn),今天路滑”、“李師傅,謝謝你幫我捎帶的東西。請(qǐng)慢走”,弄得駕駛?cè)藛T們哭笑不得; 至今仍在車站開車的老駕駛員羅舉勝談到張曉華同志做檢票員的時(shí)候說:“小張呀,是你們站上嘴巴最甜,也最嚴(yán)格的檢票員,從來不讓我們多超一個(gè)人。”下班前,她總記得把自己一天來的票據(jù)重新清理一遍,所有的數(shù)據(jù)完全吻合她才會(huì)放心地鎖門離開。
踏實(shí)的工作作風(fēng)漸漸獲得了領(lǐng)導(dǎo)的信任,也使得她像走馬燈似的在檢票,售票、出站、保衛(wèi)、車檢,結(jié)算等崗位中“穿梭”,哪里需要就把她派到哪里。有時(shí)候一個(gè)崗位剛剛才上幾天的班,就因另一個(gè)崗位缺人而立馬上任。她從來都沒有一句怨言。
勤學(xué)苦練,完成從外行到骨干的華麗轉(zhuǎn)身
“我一個(gè)高中生,車站比我能干的人還很多喲,干嘛要我呢”2007年,站領(lǐng)導(dǎo)第一次找張曉華談話,擬對(duì)她的崗位進(jìn)行再一次調(diào)整,要她到后勤出任安辦主任的時(shí)候,張曉華這樣對(duì)領(lǐng)導(dǎo)說到。當(dāng)聽明白這已經(jīng)是板上定釘無法改變的決定,張曉華立即堅(jiān)定地說道:“既然領(lǐng)導(dǎo)信任我,我就一定把工作做好!”
話說出去了,就得履行諾言,“人不能言而無信,我說了就一定要做到”,張曉華在在心中暗暗地對(duì)自己說;但現(xiàn)實(shí)情況也不得不讓她重新審視自己的決定,93年至2007年,車站除了售票是微機(jī)之外,其余基本全部是手工操作,盡管自93年以來車站的各個(gè)崗位自己基本都干過,但對(duì)操作系統(tǒng)和系統(tǒng)的安全管理自己接觸尚淺。2007年車站為了打造生態(tài)、智能、人文型車站,投資巨資對(duì)車站站容站貌進(jìn)行裝修改建,全站自上而下各個(gè)崗位都實(shí)行微機(jī)操作。
但當(dāng)她真正坐在辦公室,面對(duì)擺在眼前的電腦的時(shí)候,她迷茫了,惆悵了:做資料再也不能像以前那樣用手寫了,必須全部電腦操作,而自己除了賣過幾天票,對(duì)電腦幾乎一無所知,怎么辦?稍作沉思后的她馬上有了自己的計(jì)劃。
白天,她自己默默地按照車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)流程一個(gè)一個(gè)地熟悉,體
會(huì),同時(shí)虛心向抓了多年安全的行家――副站長(zhǎng)鄭三清、參營(yíng)公司安全管理人員等專業(yè)人士請(qǐng)教。將自己認(rèn)為重要的信息記錄下來。幾年來一直有這個(gè)習(xí)慣。記下八個(gè)厚厚的筆記本;晚上,她就在自己買來的一臺(tái)二手電腦上,一個(gè)字母一個(gè)字母地學(xué)習(xí)打字,常常練到凌晨一兩點(diǎn),并以各級(jí)收文為練習(xí)打字的文本,幾年下來,她從當(dāng)初一字一個(gè)字地敲擊,到現(xiàn)在鍵步如飛地打文件,完成了涅盤式的飛躍,現(xiàn)在,自2007年以來市、縣的安全發(fā)文,都能在張曉華的電腦里找到電子文本,張曉華同志已經(jīng)成為車站有名的打字快手。
業(yè)務(wù)上,她也由當(dāng)初的門外漢成長(zhǎng)為一名專業(yè)的安全衛(wèi)士,自2007年以來,我站先后歷經(jīng)四次安全生產(chǎn)評(píng)估(其中宣漢站兩次,南壩站兩次)所有的安全資料和制度措施獲得安全生產(chǎn)評(píng)估領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)們一致好評(píng)。2008年和2013年我站都分別獲AAA2級(jí),位全市同行前列。
回顧自己由一名普通工人成長(zhǎng)為客運(yùn)安全衛(wèi)士的經(jīng)歷。張曉華說:我還是那句話,我沒有別的想法,工作就是我的飯碗,也是我的價(jià)值體現(xiàn)。我這人不圖別的,只求個(gè)心安。如果不把工作做好,我覺得首先對(duì)不起的是我自己,對(duì)不起這份工資。如果說做一份力所能及的工作也要搞個(gè)什么宣傳的話,我覺得那就沒必要了。因?yàn)檫@些都是應(yīng)該做的。今后不管領(lǐng)導(dǎo)要我做什么,只要不是讓我搞什么造原子彈,搞高科技,那我肯定還是會(huì)拼了我的全部去把它拿下。
巾幗紅顏,不讓虛眉,誰說女子不如男呢?