第一篇：和諧交通人共贊

和諧交通人共贊

合打竹板，呱啦響，走上場(chǎng)，見(jiàn)了面，獨(dú)我們來(lái)自南樂(lè)縣交通運(yùn)輸局

齊神州大地氣象新，南樂(lè)人民心連心；改革開(kāi)放促發(fā)展，城鄉(xiāng)處處花似錦；滿懷激情走上臺(tái)，群口快板說(shuō)起來(lái)；道路運(yùn)輸大發(fā)展，我們運(yùn)管立頭排。合對(duì)，南樂(lè)運(yùn)管立頭排。

齊頭頂國(guó)徽閃金光，神圣責(zé)任肩上扛；不畏任重和道遠(yuǎn)，運(yùn)輸市場(chǎng)我護(hù)航； 齊晨曦明月常伍伴，客貨安全達(dá)四方；青春無(wú)悔傾真情，運(yùn)輸管理譜輝煌； 合好，運(yùn)輸管理譜輝煌。

齊科學(xué)規(guī)劃運(yùn)籌細(xì)，督查落實(shí)走在前；解決問(wèn)題到基層，巧解矛盾攻難關(guān)。齊披星戴月斗寒暑，人人愛(ài)崗齊敬業(yè)；以人為本牢記心，科學(xué)發(fā)展促和諧。合妙，科學(xué)發(fā)展促和諧。

齊長(zhǎng)效機(jī)制是基礎(chǔ)，依法行政生命線，堅(jiān)定理想和信念，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)齊心干。齊高舉特色這面旗，發(fā)展才是硬道理；文明之花齊綻放，百姓出行真便利。合是，百姓出行真便利。

齊人便于行是目標(biāo)，開(kāi)拓進(jìn)取有新招；屢創(chuàng)佳績(jī)攀高峰，有為有位好領(lǐng)導(dǎo)。齊建立實(shí)干好機(jī)制，帶出一流好隊(duì)伍；源頭監(jiān)管重實(shí)效，精求一流好服務(wù)。合高，精求一流好服務(wù)。

齊重視黨建抓行風(fēng)，勤政廉潔走在前；言行一致高風(fēng)尚，戒驕戒躁樹(shù)標(biāo)桿； 齊領(lǐng)導(dǎo)勇挑千斤擔(dān)，責(zé)任落實(shí)靠規(guī)范；勤業(yè)敬業(yè)講奉獻(xiàn)，率先垂范受人贊。合率先垂范受人贊。

齊創(chuàng)建廉政新文化，思想風(fēng)氣變化大；反腐倡廉把三關(guān)，一針一線不私拿。齊加強(qiáng)宣傳齊發(fā)奮，營(yíng)造輿論好環(huán)境；秉公執(zhí)法如磐石，程序?qū)嶓w都過(guò)硬。合好，程序?qū)嶓w都過(guò)硬。

齊安全第一保穩(wěn)定，預(yù)防監(jiān)管步步緊；電子監(jiān)控火眼睛，違法違規(guī)似鏡明。齊自覺(jué)自律是法寶，客貨運(yùn)輸無(wú)事故；三關(guān)一監(jiān)把源頭，平安環(huán)保百姓福。合對(duì)，平安環(huán)保百姓福。

齊資質(zhì)手續(xù)一應(yīng)全，經(jīng)營(yíng)管理合法規(guī)；落實(shí)責(zé)任顯成效，秩序井然令人醉。齊客貨運(yùn)輸連成網(wǎng)，人流物流不停息；安全快捷又滿意，優(yōu)質(zhì)服務(wù)暖心底。合好，優(yōu)質(zhì)服務(wù)暖心底。

齊創(chuàng)新管理日月新，運(yùn)管事業(yè)大變化；黨員處處把頭帶，員工個(gè)個(gè)是風(fēng)采。齊服務(wù)管理創(chuàng)一流，眾志成城移泰山；勵(lì)精圖治大發(fā)展，和諧交通人共贊。合對(duì)，和諧交通人共贊。

第二篇：最美交通人

“最美交通人”事跡

饒陽(yáng)縣交通運(yùn)輸局運(yùn)政大隊(duì)王晶瑩

王晶瑩、24歲、文化程度本科、2010年4月份參加工作，現(xiàn)就職饒陽(yáng)縣交通運(yùn)輸局運(yùn)政大隊(duì)，主要負(fù)責(zé)文書(shū)管理和文書(shū)制作工作。成為一個(gè)交通工作者到現(xiàn)在已經(jīng)將近三年了，三年以來(lái)，交通工作使我學(xué)到了很多，慢慢變得逐漸成熟起來(lái)了，從剛工作時(shí)的那種新鮮和盲目感到現(xiàn)在對(duì)工作思路漸漸清晰和明朗，交通工作對(duì)我來(lái)說(shuō)變成了一種難以割舍的情感，這種感情促使我保持旺盛的激情和不竭的動(dòng)力，而使我更加積極奮進(jìn)的努力工作。

作為饒陽(yáng)縣交通運(yùn)輸局一名普通的職工，我沒(méi)有驚天動(dòng)地的豐功偉績(jī),而是心系交通,情系公路,默默地奉獻(xiàn)于我鐘情的交通事業(yè)，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jī)，為饒陽(yáng)交通事業(yè)的發(fā)展嘔心瀝血，切實(shí)履行著一名執(zhí)法工作者的光榮職責(zé)，大膽工作，敢于創(chuàng)新，以吃苦耐勞、踏實(shí)肯干的精神，贏得了干部職工的贊譽(yù)。

作為一名“交通人”，我時(shí)刻謹(jǐn)記自己的職責(zé)，作為一名入黨積極分子，我努力使自己的行為和黨的要求保持一致，規(guī)范個(gè)人的言行讓自己的思想行動(dòng)和組織保持一致，處處起模范作用。

常聽(tīng)的這樣一句話，我是革命一塊磚，哪里需要哪里搬。作為一名“交通人”就應(yīng)該體現(xiàn)“一塊磚”的精神。作為運(yùn)政大隊(duì)的一分子，我深知運(yùn)政執(zhí)法工作的艱辛，依法行政是運(yùn)政工作的生命，文明執(zhí)法是行業(yè)和諧的保障。運(yùn)政工作經(jīng)常沒(méi)白天沒(méi)黑夜，風(fēng)雨無(wú)阻，只要車主需要處理車，不管什么時(shí)間，我都會(huì)第一時(shí)間趕到，細(xì)心、耐心、熱心的及時(shí)為車主辦理好手續(xù)。

我，作為一名在共和國(guó)太陽(yáng)照耀下成長(zhǎng)起來(lái)的普通交通人，所處的崗位平凡而普通，工作瑣碎而具體，但我在這平凡的崗位上努力地工作著。只有誠(chéng)實(shí)地勞動(dòng)和不斷地創(chuàng)新，熱愛(ài)自己的工作，立足于平凡的崗位，不以物喜，不以己悲，才會(huì)享有人生價(jià)值！要努力使自己學(xué)會(huì)主動(dòng)工作，才能愛(ài)崗敬業(yè)，才談得上有奉獻(xiàn)。我想：立足于平凡的崗位，努力地工作著、不間斷地學(xué)習(xí)著、默默地奉獻(xiàn)著。認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的每一項(xiàng)工作，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋工作中的情況并提出解決問(wèn)題的辦法。

作為一名大學(xué)畢業(yè)不久的年輕人只有經(jīng)過(guò)努力摸索，努力學(xué)習(xí)，才能勝任這份神圣的職責(zé)。去年冬天，一次意外，我的腳受傷了，醫(yī)生說(shuō)腳骨錯(cuò)位，需要靜養(yǎng)，千萬(wàn)不要活動(dòng)，否則會(huì)落下病根，但是那時(shí)年關(guān)將近“春運(yùn)時(shí)期”正是我們部門最繁忙的時(shí)候，人手根本不夠，在這個(gè)非常時(shí)期我怎么可以休息呢？為了不耽誤工作，我依然堅(jiān)持按時(shí)上下班。在我們?nèi)w的努力下“春運(yùn)期間”我們順利完成上級(jí)安排的各項(xiàng)任務(wù)。我堅(jiān)信：把每一件簡(jiǎn)

單的事做好了就是不簡(jiǎn)單，把每一件平凡的事做好了就是不平凡。這句話啟發(fā)著我，就是要盡職盡責(zé)，把平凡的工作做好，老老實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真工作，開(kāi)開(kāi)心心生活，這是我為人處事的原則。在平時(shí)注重個(gè)人品德素質(zhì)的修養(yǎng)，做到尊重領(lǐng)導(dǎo)，尊重同事，不計(jì)較個(gè)人得失，對(duì)工作對(duì)社會(huì)懷有善心、愛(ài)心、責(zé)任心。無(wú)論做什么工作，不干則已，干就要踏踏實(shí)實(shí)地干好！

在工作中我要感謝領(lǐng)導(dǎo)以及同事給予的幫助使我不斷豐富自己的頭腦，使自己更加迅速的成熟起來(lái)，盡自己最大努力為人民群眾服務(wù)。一個(gè)人的青春是有限的，而我們的事業(yè)是常青的，我們要用無(wú)限的熱情融入到最平凡的工作中，用火紅的青春去譜寫(xiě)激情的歲月。青春是整個(gè)人生旅程中最絢麗的一站，青春孕育著無(wú)窮無(wú)盡的能量等著我們?nèi)ラ_(kāi)采，去挖掘，去釋放。以滿腔熱情，去開(kāi)拓、去創(chuàng)造、去擁抱新希望、去迎接機(jī)遇和挑戰(zhàn)！

面對(duì)繁瑣的工作我也曾心煩過(guò)，也產(chǎn)生過(guò)抵觸情緒但看到同事們忙碌的身影時(shí)我會(huì)從心底里生出一種動(dòng)力，我要將自己全部的熱情和智慧成為一個(gè)值得信賴的人。工作就意味著責(zé)任，沒(méi)有責(zé)任感的人不可能成為一名優(yōu)秀執(zhí)法者。我們都知道“積少成多”、“積重難返”的道理，一個(gè)沒(méi)有責(zé)任心的人，必定會(huì)放任一個(gè)又一個(gè)紕漏。強(qiáng)烈的責(zé)任心使人對(duì)工作、對(duì)生活都會(huì)表現(xiàn)出熱情和活力。因?yàn)橛辛素?zé)任心，他們的工作效率就更高，工作的業(yè)

績(jī)就越大。對(duì)于我們運(yùn)政執(zhí)法工作的人責(zé)任心猶其顯得重要。一個(gè)小小的錯(cuò)誤就會(huì)與實(shí)際情況差之千里。

人活著到底圖個(gè)什么？我的理解是圖個(gè)奉獻(xiàn)。要奉獻(xiàn)就必須牢固樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，忠于職守，追求卓越，超越自我。雷鋒同志短暫的一生就是奉獻(xiàn)的一生。一大批新時(shí)代的道德楷模紛紛涌現(xiàn)：當(dāng)代工人的楷模許振超幾十年如一日，愛(ài)崗敬業(yè)、刻苦鉆研技術(shù)，創(chuàng)造出世界一流工作效率。“著名水稻研究專家”袁隆平為解決世界糧食短缺問(wèn)題作出了貢獻(xiàn)。最近，我們開(kāi)展向新時(shí)期知識(shí)型產(chǎn)業(yè)工人孔祥瑞同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，他的生平事跡也是奉獻(xiàn)的寫(xiě)實(shí)。人生的意義在于奉獻(xiàn)，而不在于索取。人生要像一支蠟燭那樣 “蠟炬成灰淚始干”；像一片樹(shù)葉那樣“化作春泥更護(hù)花”；像一顆星星那樣在黑暗中閃出自己的光芒；像一棵小草那樣給大地帶來(lái)綠色。

人生因工作而美麗，生命因奉獻(xiàn)而充實(shí)。平凡的工作可以塑造了每個(gè)人不平凡的經(jīng)歷，平凡的背后體現(xiàn)的是對(duì)工作的熱愛(ài)和執(zhí)著。我的工作是平凡的，但是就是這平凡的工作讓我感到生命的充實(shí)、找到了生命的價(jià)值。我雖然在平凡的崗位上工作，但愛(ài)崗敬業(yè)，要對(duì)工作有強(qiáng)烈的責(zé)任心、一步一個(gè)腳印的精神，在工作中盡心盡責(zé)，要努力拼搏，高效勤奮地做好日常工作中的每一件事。誠(chéng)實(shí)守信，老實(shí)做人，誠(chéng)實(shí)辦事。與時(shí)俱進(jìn)，敢于沖

破各種束縛，勇于思考，勇于探索，勇于創(chuàng)新，在創(chuàng)新中提升自我價(jià)值。與人相處時(shí)要互相信任，互相支持，互相幫助，構(gòu)建和諧的工作環(huán)境，從每一件平凡的工作做起。

在今后的工作中我要以先進(jìn)人物為榜樣、以勞模精神為動(dòng)力，立足本職、愛(ài)崗敬業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)、銳意創(chuàng)新、知榮辱、圖奮進(jìn)，為構(gòu)建和諧交通奉獻(xiàn)自己無(wú)悔的青春和力量！

第三篇：學(xué)法守法交通人

學(xué)法守法交通人

“人人學(xué)法守法、構(gòu)建和諧交通”的普法宣傳活動(dòng)進(jìn)行得轟轟烈烈。我們?cè)诖罅拷煌ǚ煞ㄒ?guī)知識(shí)的學(xué)習(xí)中被潛移默化,現(xiàn)在的我們擁有更多的法律知識(shí),也更明白,更加清楚法律和我們的工作的關(guān)聯(lián)性。我們非常清楚的意識(shí)到，做為交通局的員工，我們必須學(xué)法守法才能把自己工作做得更好更完善，只有堅(jiān)持在法律的規(guī)則內(nèi)做好自身工作堅(jiān)決不觸犯法律的底線，我們的工作才能蒸蒸日上越做越好，德州的交通品牌才能在我們的共同努力先越打越亮。

為了響應(yīng)上級(jí)的號(hào)召；為了做到綜合交通，智慧交通，平安交通和綠色交通的結(jié)合；為了在交通局樹(shù)立“創(chuàng)新，廉潔，法治，陽(yáng)光，和諧”的理念；為了提高我們團(tuán)隊(duì)的執(zhí)法行政能力和增強(qiáng)我們德州市全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工的法律意識(shí)和守法觀念，我們交通局積極組織了這次的學(xué)法守法活動(dòng)，提倡交通局內(nèi)部人人學(xué)法，爭(zhēng)取通過(guò)法律知識(shí)和執(zhí)法理念的提高，增強(qiáng)我們整體的紀(jì)律性，讓我們團(tuán)隊(duì)成為職權(quán)法定，依法行政，有效監(jiān)督，高效運(yùn)行的交通運(yùn)輸法治運(yùn)行體系。

通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我和同事也都深刻的感覺(jué)到法律知識(shí)對(duì)我們的潛移默化的作用，在法律法規(guī)知識(shí)的引導(dǎo)下，無(wú)論是公路工程建設(shè)，公交車運(yùn)營(yíng)，出租車運(yùn)營(yíng)，汽車站的維護(hù)和管理，還是客車的運(yùn)輸管理和貨車稽查方面，都有所提高，對(duì)我們員工來(lái)說(shuō)最顯著的特點(diǎn)就是大家踴躍的為交通局品牌建設(shè)工作提出金點(diǎn)子，這些金點(diǎn)子就是我們創(chuàng)新服務(wù)和品牌的開(kāi)始，是交通局和諧進(jìn)步的開(kāi)始，為了這次金點(diǎn)子競(jìng)賽的參與，提出各自的金點(diǎn)子，我身在交通局和同事們一起工作，一起交流，清晰的感覺(jué)到“三個(gè)臭皮匠頂個(gè)諸葛亮”的道理。

同時(shí)經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，身在同事群中的我確實(shí)感覺(jué)到，我和

我的同事都更加準(zhǔn)時(shí)了很多，很多工作清楚法律的底線，我們?cè)谶M(jìn)行的時(shí)候也能事半功倍了。

通過(guò)這次活動(dòng)，作為一名交通人，經(jīng)過(guò)這次學(xué)習(xí)才更進(jìn)一步意識(shí)到的，學(xué)法守法對(duì)我們的重要！

我相信在未來(lái)的日子里，我們德州交通全體干部職員共同努力，把綜合交通，智慧交通，平安交通和綠色交通的要求以及希望變成現(xiàn)實(shí)。我們將會(huì)共同努力，高效工作，在德州打造一圈一代的工作中積極發(fā)揮交通局的作用成功打響德州交通的品牌。

第四篇：爭(zhēng)做文明交通人

爭(zhēng)做文明交通人

生命，兩個(gè)再熟悉不過(guò)的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強(qiáng)的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽(tīng)，只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又如同一棵弱不禁風(fēng)的小草，那么脆弱，稍不注意，它便會(huì)從你手中悄悄溜走。我曾看到過(guò)這樣一則報(bào)道：“全國(guó)每六分鐘就會(huì)有一人死于車輪底下。”這是直叩心扉的震撼。它給我們敲響了安全出行的警鐘。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)目前每天喪身于交通事故的人數(shù)約在300人左右，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的青少年被無(wú)情的車禍奪去了花樣般的年華。從剛?cè)雽W(xué)開(kāi)始，老師就教育我們要遵守交通規(guī)則，做一個(gè)文明交通人。即使這樣，還有一些人一失足成千古恨，永遠(yuǎn)的失去了他們寶貴的生命。

2007年7月16日下午，在柳州市躍進(jìn)路，一名7歲的男孩在橫過(guò)馬路時(shí)，突然掙脫母親的手朝馬路對(duì)面的公交車跑去，就在這一剎那間，一輛飛馳而來(lái)的大巴車將男孩撞飛墮地，男孩經(jīng)搶救無(wú)效五小時(shí)后不幸身亡。母親抱著兒子的身體呼天搶地、悲痛欲絕……冥冥之中，母親似乎聽(tīng)到了兒子的哭泣，聽(tīng)到了兒子的呻吟，雖然只有一絲絲，但是母親可以聽(tīng)得到，那是從天堂傳出來(lái)的聲音——

“過(guò)馬路走斑馬線”、“紅燈停，綠燈行”、“不在馬路上打鬧、嬉戲”。這些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的文字，想必每個(gè)人都能脫口而出，可是，試問(wèn)，我們真的做到了嗎？為什么我們看到的總是凋零的花瓣、摧折的枝條？為什么我們聽(tīng)到的總是破碎的音符、凄慘的音調(diào)？為什么一系列

先進(jìn)的道路，安全設(shè)施和交通法規(guī)都無(wú)法遏止交通事故的頻繁發(fā)生？這究竟是誰(shuí)的錯(cuò)呢？就是青少年們?nèi)狈煌ò踩R(shí)，把馬路當(dāng)作游樂(lè)園，急匆匆地奔來(lái)跑去，追逐嬉戲；有的人心存僥幸，認(rèn)為厄運(yùn)不會(huì)降臨到自己的頭上，于是放松警惕;有的人在過(guò)馬路時(shí)心不在焉；還有的人為了一時(shí)的方便和自由，急躁地亂闖，才導(dǎo)致了一幕幕慘不忍睹的畫(huà)面上演。為什么總是在失去后才開(kāi)始珍惜？

因?yàn)橐粋€(gè)人疏忽了交通意識(shí)，換來(lái)的是讓一朵尚未綻放的花蕾就這樣凋零了，意外的發(fā)生時(shí)無(wú)法用悔恨與淚水挽回的。

一幅幅摻不忍睹的畫(huà)面；一個(gè)個(gè)痛苦掙扎的表情；一句句讓人沉思的話語(yǔ)。每一起交通事故都在間接地拆散一個(gè)美好的家庭，人們難道不應(yīng)該反省嗎？如果我們多加強(qiáng)交通防范意識(shí)，如果我們多了解了解交通規(guī)則，那么，有很多事故是可以避免的。

在人們的眼中，造成悲劇的發(fā)生，就是開(kāi)車不謹(jǐn)慎，要不然就是不遵守交通規(guī)則，的確如此，如果每一個(gè)行人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，那么，這個(gè)社會(huì)就不再需要交警了，不是嗎？只有謹(jǐn)慎慢行，才會(huì)讓自己和他人的生命得到保障。

一個(gè)又一個(gè)令人心悸的慘案在我們的心中烙下了抹不去的記憶，也讓我們深刻地體會(huì)到：上帝是公平的，它賜予每一個(gè)人生的希望，上帝也是吝嗇的，它只會(huì)給你一次生命。潛伏在我們身邊的安全隱患時(shí)刻威脅著你，我們要珍愛(ài)自己寶貴的生命，并從遵守交通規(guī)則做起，不要讓我們絢麗的生命之花遺憾凋零。人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。從此刻起，讓我們牢記血的教訓(xùn)，讓“文明交通”在你我心中扎根、萌芽，讓每一朵生命之花都綻放出它應(yīng)有的光彩!

劉曉萌

第五篇：最美交通人先進(jìn)事跡_46

XXX-XX 市交通運(yùn)輸系統(tǒng) 20XX “ 最美交通人” XXX，男，彝族，云南 XX 人，1987 年 1 月出生，大學(xué)學(xué)歷，入黨積極分子，2006 年 6 月畢業(yè)于云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路與橋梁專業(yè)，2007 年 1 月參加工作，目前就職于 XX 宜石高速公路開(kāi)發(fā)有限公司工程技術(shù)管理部，任部門副經(jīng)理主持工作。入行 13 年來(lái)，主要從事公路工程試驗(yàn)檢測(cè)及公路工程建設(shè)管理、工程技術(shù)管理工作。

一、主要工作業(yè)績(jī) （一）初出茅廬，理論知識(shí)在實(shí)踐中轉(zhuǎn)化 大專畢業(yè)后，在 2007 年至 2010 年參與并自己動(dòng)手完成呈貢新城新白路 A 合同段、XX 市盤龍區(qū)雙龍至松華通村油路建設(shè)工程第一合同段、宜良至九鄉(xiāng)公路 A2 標(biāo)段、西山區(qū)明朗至團(tuán)結(jié)旅游防火通道改建工程，安晉高速公路六標(biāo)段、水麻高速公路路面三合同段、XX 市官渡區(qū)老官南路大修工程、XX 市盤江西路（海埂路片區(qū)綜合整治項(xiàng)目六號(hào)規(guī)劃路）工程二標(biāo)、尋甸縣北二環(huán)道路排水工程、XX 市南連接線高速公路二標(biāo)，寶象河綜合整治道路聯(lián)通工程 C1 標(biāo)段、XX 市三環(huán)閉合工程（西北段）等項(xiàng)目的土工、鋼筋、砂漿、水凝混凝土、無(wú)機(jī)結(jié)合料、瀝青混合料等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)并應(yīng)用計(jì)算機(jī)出據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。

期間還參與東川龍東格公路、XX 東繞城高速公路、XX 高海高速公路、XX 宜良縣草湯公路、XX 九石阿旅游專線的交、竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)工作，及時(shí)的出據(jù)了符合規(guī)范要求的試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。

（二）夯實(shí)理論根基，強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能階段 2010 年 3 月至 2017 年 5 月期間，因工作業(yè)績(jī)突出不斷到各項(xiàng)目

現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展具體業(yè)務(wù)工作，快速提升了自己的專業(yè)技能水平。先后到晉寧縣內(nèi)環(huán)湖南路工地現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)工地中心試驗(yàn)室擔(dān)任試驗(yàn)室副主任；借調(diào) XX 市祿大公路項(xiàng)目建設(shè)指揮部工程處工作，主要負(fù)責(zé) K0 至 K42公里、呈貢至澄江高速公路工程建設(shè)指揮部工程處、昆玉高速公路鳴泉收費(fèi)站（XX 南）外遷工程建設(shè)指揮部工程處負(fù)責(zé)施工、監(jiān)理、第三方試驗(yàn)檢測(cè)單位的試驗(yàn)室及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)管理工作，并協(xié)助指揮部工程處處長(zhǎng)處理施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)工程技術(shù)管理工作，直至項(xiàng)目建成通車。

（三）發(fā)揮專業(yè)技能，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難 2017 年 6 月，他來(lái)到 XX 宜石（石瀘）高速公路開(kāi)發(fā)有限公司監(jiān)督管理部工作。期間主要負(fù)責(zé)宜石、石瀘高速公路建設(shè)過(guò)程中試驗(yàn)檢測(cè)工作和施工現(xiàn)場(chǎng)安全、工程質(zhì)量的控制；嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織參建單位加強(qiáng)學(xué)習(xí)，指導(dǎo)試驗(yàn)室組建并完成兩個(gè)項(xiàng)目八個(gè)工地試驗(yàn)室驗(yàn)收備案工作；根據(jù)行業(yè)規(guī)范，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)，編制完成試驗(yàn)檢測(cè)補(bǔ)充管理辦法；督促各參建單位嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行施工，并做好歸檔工作；加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理、上報(bào)，掌控現(xiàn)場(chǎng)工程施工質(zhì)量，督促各參建單位試驗(yàn)檢測(cè)體系完善，確保了試驗(yàn)室及試驗(yàn)檢測(cè)工作運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

為配合 XX 東南繞城高速按計(jì)劃建成通車，加速推進(jìn)宜石高速公路狗街互通立交的建設(shè)工作，勇挑重?fù)?dān)倒排工期編制完成狗街互通計(jì)劃，督促各參建單位細(xì)化分項(xiàng)工程，精心組織施工。在施工過(guò)程中，每天堅(jiān)持到施工現(xiàn)場(chǎng)辦公，協(xié)調(diào)解決施工過(guò)程中的工程技術(shù)難題，組織完成每道工序的報(bào)檢、抽檢工作；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況及時(shí)調(diào)整施工

計(jì)劃及方案，使工程進(jìn)度、施工安全、項(xiàng)目質(zhì)量得以保障。

進(jìn)入公司的這一年不斷加強(qiáng)綜合學(xué)習(xí)、鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)、積極配合團(tuán)隊(duì)做好施工過(guò)程的監(jiān)督管理，得到公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可，被評(píng)選為 XX 石瀘高速公路開(kāi)發(fā)有限公司員工先進(jìn)工作者。

2018 年 6 月通過(guò)中層管理人員公開(kāi)競(jìng)聘，成功競(jìng)聘上工程技術(shù)管理部副經(jīng)理一職，主持部門工作。新的崗位，新的契機(jī)，新的起點(diǎn)，他沉下心帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，根據(jù) XX 市委市政府下達(dá)的投資任務(wù)及項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展情況，制定合理的投資計(jì)劃和項(xiàng)目施工生產(chǎn)進(jìn)度目標(biāo)計(jì)劃，明確目標(biāo)，用具體數(shù)據(jù)為工程施工打開(kāi)思路，督促工程進(jìn)度和施工質(zhì)量，做好檢查考核；針對(duì)石瀘高速（XX 段）和宜石高速控制性節(jié)點(diǎn)工程，秉承咬定節(jié)點(diǎn)不放松的精神，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，精準(zhǔn)掌握施工進(jìn)度，提出有效舉措，主動(dòng)做好服務(wù)、管理工作，研究確定變更設(shè)計(jì)方案，保證施工正常進(jìn)行；督促指導(dǎo)施工單位對(duì)施工圖進(jìn)行審查，建立施工圖工程數(shù)量臺(tái)賬，為工程準(zhǔn)確計(jì)量打下基礎(chǔ)，積極主動(dòng)完成工程計(jì)量支付審核和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物核對(duì)；主動(dòng)聯(lián)系地方政府共同到施工現(xiàn)場(chǎng)，處理沿線村民道路、溝渠排水等工程問(wèn)題，確保工程正常推進(jìn)。施工過(guò)程中嚴(yán)格要求施工單位，按照國(guó)家法律、法規(guī)、工程技術(shù)規(guī)范、行業(yè)管理規(guī)定，結(jié)合設(shè)計(jì)施工圖紙做到施工安全零事故，工程質(zhì)量、環(huán)境、水利保護(hù)均合格，工程進(jìn)度目標(biāo)全達(dá)標(biāo)的要求。

二、精益求精，成績(jī)凸顯 2019 年是攻堅(jiān)克難的一年，在各級(jí)政府、行業(yè)主管部門的關(guān)心幫助下、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在石瀘高速公路各參建單位的艱

苦奮斗和不懈努力下，他帶領(lǐng)部門人員組織施工、監(jiān)理、第三方檢測(cè)單位相關(guān)技術(shù)人員深入一線施工現(xiàn)場(chǎng)，督促、指導(dǎo)施工人員攻克各類工程技術(shù)問(wèn)題；施工程序采用 3 班輪到制，24 小時(shí)不間斷施工，按照既定時(shí)限、目標(biāo)有效的完成了進(jìn)度任務(wù)，保證了石林至瀘西高速公路（XX 段）于 2019 年底全部建設(shè)完成，并通過(guò)行業(yè)主管門交工驗(yàn)收，正式于 20XX 年 6 月 10 日通車收費(fèi)。通過(guò)努力被評(píng)選為 2019 XX宜石、石瀘高速公路開(kāi)發(fā)有限公司先進(jìn)工作者稱號(hào)。

三、揚(yáng)帆起航，再創(chuàng)佳績(jī) 目前宜良至石林高速公路已經(jīng)完成概算總投的 98.12%，施工安全、工程質(zhì)量、環(huán)境、水利保護(hù)均受控，項(xiàng)目自開(kāi)工至今始終按照省、市政府要求正常推進(jìn)，帶領(lǐng)部門人員科學(xué)系統(tǒng)的編制工作計(jì)劃，按照剩余建設(shè)時(shí)間限定的工期目標(biāo)，制定分階段進(jìn)度計(jì)劃，明確工作內(nèi)容、工作順序，采取有效措施排除障礙，認(rèn)真梳理詳細(xì)統(tǒng)計(jì)出工程項(xiàng)目工程進(jìn)度完成情況和剩余工程量切實(shí)做到“早謀劃、嚴(yán)要求、堅(jiān)決執(zhí)行”。積極主動(dòng)與施工單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等參建單位及相關(guān)部門溝通，圍繞控制性節(jié)點(diǎn)——山?jīng)_箐隧道做好服務(wù)工作，加強(qiáng)工程進(jìn)度監(jiān)管，保證工程建設(shè)按計(jì)劃順利推進(jìn)，確保宜石高速公路于今年年底建成通車。