第一篇：最美交通人先進(jìn)事跡_2[范文模版]

XXX-XX 市交通運(yùn)輸系統(tǒng) 20XX 年度“ 最美交通人” XXX，男，出生于 1986 年 10 月，畢業(yè)于西南交通大學(xué)，2008 年7 月份參加工作，2008 年在 XX 清水海引水工程項(xiàng)目任技術(shù)員，2009年在 XX 市西北 3 環(huán)崗頭山隧道項(xiàng)目任技術(shù)員，2010 年在云南保山至騰沖高速公路 2 標(biāo)任試驗(yàn)主任（內(nèi)聘副經(jīng)理），2013 在呈貢至澄江高速公路梁王山隧道任辦公室主任，2014 年在 XX 東南繞城高速公路任工程部部長，2016 年在昆玉高速公路 XX 南收費(fèi)站（中國西南最大收費(fèi)站）任辦公室主任，2019 年在昆倘高速（XX 至倘甸高速公路）任副經(jīng)理。

該同志參加工作以來，多年扎根在云南省工程項(xiàng)目前線，參與了云南省清水海飲水工程、崗頭山隧道、保騰高速、XX 東南繞城高速、XX 南收費(fèi)站、昆倘高速等多個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)，作為一名歷經(jīng)施工一線長期磨礪的技術(shù)和管理工作者，歷任不同的工作崗位，XXX 同志均能做到兢兢業(yè)業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)，在平凡的崗位上取得了非凡的業(yè)績，深受廣大員工干部好評，多次被企業(yè)評為先進(jìn)生產(chǎn)工作者。

一、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)，精益求精，扎實(shí)做好技術(shù)保障工作。在清水海、保騰高速、XX 東南繞城高速等項(xiàng)目，從事技術(shù)、試驗(yàn)工作。在從事技術(shù)管理工作中，XXX 深知技術(shù)是項(xiàng)目建設(shè)的先行和保障，以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度扎實(shí)做好了技術(shù)服務(wù)保障，在施工方案、技術(shù)交底、技術(shù)攻關(guān)等方面，展現(xiàn)出了一名技術(shù)干部的優(yōu)秀品質(zhì)，取得了優(yōu)良的工作業(yè)績，為工程建設(shè)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。任職試驗(yàn)室主任期間，他深知試驗(yàn)工作關(guān)乎到工程的實(shí)體質(zhì)量，親力親為做好混凝土試驗(yàn)、檢測和拌合站質(zhì)量把關(guān)等工作，始終精益求精、鑄造品質(zhì)的質(zhì)量理念，一絲不茍地抓好質(zhì)量管控，確保了工程的優(yōu)質(zhì)履約，所承建的工程均獲得了行業(yè)或中國中鐵優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

二、熱情周到、精誠服務(wù)，優(yōu)質(zhì)推進(jìn)后勤保障工作。先后任職呈澄高速、XX 南收費(fèi)站等項(xiàng)目的辦公室主任，作為項(xiàng)目的后勤保障部門和形象窗口部門，XXX 作為部門負(fù)責(zé)人創(chuàng)造性開展系統(tǒng)工作。堅(jiān)持以規(guī)范管理、提升效能為重點(diǎn)，以協(xié)調(diào)服務(wù)、參謀調(diào)研、督查督辦為抓手，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，創(chuàng)新工作思路，抓實(shí)本職工作，助力和服務(wù)項(xiàng)目平穩(wěn)推進(jìn)。雖然是后勤服務(wù)崗位，他站位高遠(yuǎn)、態(tài)度端正、盡心盡力，突破“鞍前不越位、馬后不掉隊(duì)”的被動(dòng)服務(wù)思維局限，增強(qiáng)服務(wù)的超前性、主動(dòng)性，以“工作零差錯(cuò)，服務(wù)全滿意”的高標(biāo)準(zhǔn)，全方位提高辦公室服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平。作為項(xiàng)目形象窗口，高度重視提升對外接待工作水平，大方得體、熱情周到的公務(wù)接待得到了建設(shè)單位、相關(guān)政府部門的高度認(rèn)可。

三、服務(wù)中心，靠前謀劃，積極主動(dòng)開展商務(wù)協(xié)調(diào)。無論是作為市場經(jīng)營人員還是任職項(xiàng)目辦公室主任、項(xiàng)目副經(jīng)理期間，XXX 堅(jiān)持以服務(wù)和助力項(xiàng)目施工生產(chǎn)為中心。尤其是 2019 年任昆倘項(xiàng)目副經(jīng)理以來，面臨項(xiàng)目艱巨繁重的征地拆遷任務(wù)（項(xiàng)目地處五華區(qū)城鄉(xiāng)結(jié)合部，征地拆遷量大，管線遷改、綠植砍伐或移栽難度大，相關(guān)手續(xù)辦理程序復(fù)雜），作為副經(jīng)理的他不等不靠、主動(dòng)作為，堅(jiān)持以百折不撓的精神抓外部協(xié)調(diào)，努力掃清項(xiàng)目外圍施工障礙，確保了項(xiàng)目場站建設(shè)高效完成，改造普吉施工穩(wěn)步推進(jìn)，龍池山大橋等按照預(yù)定如

期實(shí)現(xiàn)開工，為項(xiàng)目施工生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)。

XXX 同志具有豐富的專業(yè)技術(shù)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)技術(shù)及綜合管理能力強(qiáng)，任職不同的工作崗位，他都認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤于鉆研，取得優(yōu)異的工作業(yè)績，多次被企業(yè)評委優(yōu)秀員工，先進(jìn)生產(chǎn)工作者。

第二篇：最美交通人

“最美交通人”事跡

饒陽縣交通運(yùn)輸局運(yùn)政大隊(duì)王晶瑩

王晶瑩、24歲、文化程度本科、2010年4月份參加工作，現(xiàn)就職饒陽縣交通運(yùn)輸局運(yùn)政大隊(duì)，主要負(fù)責(zé)文書管理和文書制作工作。成為一個(gè)交通工作者到現(xiàn)在已經(jīng)將近三年了，三年以來，交通工作使我學(xué)到了很多，慢慢變得逐漸成熟起來了，從剛工作時(shí)的那種新鮮和盲目感到現(xiàn)在對工作思路漸漸清晰和明朗，交通工作對我來說變成了一種難以割舍的情感，這種感情促使我保持旺盛的激情和不竭的動(dòng)力，而使我更加積極奮進(jìn)的努力工作。

作為饒陽縣交通運(yùn)輸局一名普通的職工，我沒有驚天動(dòng)地的豐功偉績,而是心系交通,情系公路,默默地奉獻(xiàn)于我鐘情的交通事業(yè)，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績，為饒陽交通事業(yè)的發(fā)展嘔心瀝血，切實(shí)履行著一名執(zhí)法工作者的光榮職責(zé)，大膽工作，敢于創(chuàng)新，以吃苦耐勞、踏實(shí)肯干的精神，贏得了干部職工的贊譽(yù)。

作為一名“交通人”，我時(shí)刻謹(jǐn)記自己的職責(zé)，作為一名入黨積極分子，我努力使自己的行為和黨的要求保持一致，規(guī)范個(gè)人的言行讓自己的思想行動(dòng)和組織保持一致，處處起模范作用。

常聽的這樣一句話，我是革命一塊磚，哪里需要哪里搬。作為一名“交通人”就應(yīng)該體現(xiàn)“一塊磚”的精神。作為運(yùn)政大隊(duì)的一分子，我深知運(yùn)政執(zhí)法工作的艱辛，依法行政是運(yùn)政工作的生命，文明執(zhí)法是行業(yè)和諧的保障。運(yùn)政工作經(jīng)常沒白天沒黑夜，風(fēng)雨無阻，只要車主需要處理車，不管什么時(shí)間，我都會(huì)第一時(shí)間趕到，細(xì)心、耐心、熱心的及時(shí)為車主辦理好手續(xù)。

我，作為一名在共和國太陽照耀下成長起來的普通交通人，所處的崗位平凡而普通，工作瑣碎而具體，但我在這平凡的崗位上努力地工作著。只有誠實(shí)地勞動(dòng)和不斷地創(chuàng)新，熱愛自己的工作，立足于平凡的崗位，不以物喜，不以己悲，才會(huì)享有人生價(jià)值！要努力使自己學(xué)會(huì)主動(dòng)工作，才能愛崗敬業(yè)，才談得上有奉獻(xiàn)。我想：立足于平凡的崗位，努力地工作著、不間斷地學(xué)習(xí)著、默默地奉獻(xiàn)著。認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的每一項(xiàng)工作，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋工作中的情況并提出解決問題的辦法。

作為一名大學(xué)畢業(yè)不久的年輕人只有經(jīng)過努力摸索，努力學(xué)習(xí)，才能勝任這份神圣的職責(zé)。去年冬天，一次意外，我的腳受傷了，醫(yī)生說腳骨錯(cuò)位，需要靜養(yǎng)，千萬不要活動(dòng)，否則會(huì)落下病根，但是那時(shí)年關(guān)將近“春運(yùn)時(shí)期”正是我們部門最繁忙的時(shí)候，人手根本不夠，在這個(gè)非常時(shí)期我怎么可以休息呢？為了不耽誤工作，我依然堅(jiān)持按時(shí)上下班。在我們?nèi)w的努力下“春運(yùn)期間”我們順利完成上級安排的各項(xiàng)任務(wù)。我堅(jiān)信：把每一件簡

單的事做好了就是不簡單，把每一件平凡的事做好了就是不平凡。這句話啟發(fā)著我，就是要盡職盡責(zé)，把平凡的工作做好，老老實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真工作，開開心心生活，這是我為人處事的原則。在平時(shí)注重個(gè)人品德素質(zhì)的修養(yǎng)，做到尊重領(lǐng)導(dǎo)，尊重同事，不計(jì)較個(gè)人得失，對工作對社會(huì)懷有善心、愛心、責(zé)任心。無論做什么工作，不干則已，干就要踏踏實(shí)實(shí)地干好！

在工作中我要感謝領(lǐng)導(dǎo)以及同事給予的幫助使我不斷豐富自己的頭腦，使自己更加迅速的成熟起來，盡自己最大努力為人民群眾服務(wù)。一個(gè)人的青春是有限的，而我們的事業(yè)是常青的，我們要用無限的熱情融入到最平凡的工作中，用火紅的青春去譜寫激情的歲月。青春是整個(gè)人生旅程中最絢麗的一站，青春孕育著無窮無盡的能量等著我們?nèi)ラ_采，去挖掘，去釋放。以滿腔熱情，去開拓、去創(chuàng)造、去擁抱新希望、去迎接機(jī)遇和挑戰(zhàn)！

面對繁瑣的工作我也曾心煩過，也產(chǎn)生過抵觸情緒但看到同事們忙碌的身影時(shí)我會(huì)從心底里生出一種動(dòng)力，我要將自己全部的熱情和智慧成為一個(gè)值得信賴的人。工作就意味著責(zé)任，沒有責(zé)任感的人不可能成為一名優(yōu)秀執(zhí)法者。我們都知道“積少成多”、“積重難返”的道理，一個(gè)沒有責(zé)任心的人，必定會(huì)放任一個(gè)又一個(gè)紕漏。強(qiáng)烈的責(zé)任心使人對工作、對生活都會(huì)表現(xiàn)出熱情和活力。因?yàn)橛辛素?zé)任心，他們的工作效率就更高，工作的業(yè)

績就越大。對于我們運(yùn)政執(zhí)法工作的人責(zé)任心猶其顯得重要。一個(gè)小小的錯(cuò)誤就會(huì)與實(shí)際情況差之千里。

人活著到底圖個(gè)什么？我的理解是圖個(gè)奉獻(xiàn)。要奉獻(xiàn)就必須牢固樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，立足本職，愛崗敬業(yè)，忠于職守，追求卓越，超越自我。雷鋒同志短暫的一生就是奉獻(xiàn)的一生。一大批新時(shí)代的道德楷模紛紛涌現(xiàn)：當(dāng)代工人的楷模許振超幾十年如一日，愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研技術(shù)，創(chuàng)造出世界一流工作效率?！爸狙芯繉＜摇痹∑綖榻鉀Q世界糧食短缺問題作出了貢獻(xiàn)。最近，我們開展向新時(shí)期知識(shí)型產(chǎn)業(yè)工人孔祥瑞同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，他的生平事跡也是奉獻(xiàn)的寫實(shí)。人生的意義在于奉獻(xiàn)，而不在于索取。人生要像一支蠟燭那樣 “蠟炬成灰淚始干”；像一片樹葉那樣“化作春泥更護(hù)花”；像一顆星星那樣在黑暗中閃出自己的光芒；像一棵小草那樣給大地帶來綠色。

人生因工作而美麗，生命因奉獻(xiàn)而充實(shí)。平凡的工作可以塑造了每個(gè)人不平凡的經(jīng)歷，平凡的背后體現(xiàn)的是對工作的熱愛和執(zhí)著。我的工作是平凡的，但是就是這平凡的工作讓我感到生命的充實(shí)、找到了生命的價(jià)值。我雖然在平凡的崗位上工作，但愛崗敬業(yè)，要對工作有強(qiáng)烈的責(zé)任心、一步一個(gè)腳印的精神，在工作中盡心盡責(zé)，要努力拼搏，高效勤奮地做好日常工作中的每一件事。誠實(shí)守信，老實(shí)做人，誠實(shí)辦事。與時(shí)俱進(jìn)，敢于沖

破各種束縛，勇于思考，勇于探索，勇于創(chuàng)新，在創(chuàng)新中提升自我價(jià)值。與人相處時(shí)要互相信任，互相支持，互相幫助，構(gòu)建和諧的工作環(huán)境，從每一件平凡的工作做起。

在今后的工作中我要以先進(jìn)人物為榜樣、以勞模精神為動(dòng)力，立足本職、愛崗敬業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)、銳意創(chuàng)新、知榮辱、圖奮進(jìn)，為構(gòu)建和諧交通奉獻(xiàn)自己無悔的青春和力量！

第三篇：最美交通人杜和平先進(jìn)事跡

最美交通人

——省道101肥東超限超載檢測站 杜和平

我叫杜和平，在省道101肥東超載超限檢測站工作，作為一名共產(chǎn)黨員，一名基層路政執(zhí)法人員，我立志以高度的政治責(zé)任感，飽滿的精神狀態(tài)，務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，全身投入到日常的工作中去，努力發(fā)揮自己的模范作用，走在時(shí)代的前面，立足本職，創(chuàng)先爭優(yōu)，牢固樹立“三種”意識(shí)，即：

1、樹立服務(wù)意識(shí)。結(jié)合開展“微笑服務(wù)溫馨交通”活動(dòng)，樹立服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意識(shí)，結(jié)合自身工作，提升執(zhí)法水平和工作質(zhì)量。

2、樹立創(chuàng)先意識(shí)。大力開展并積極參加“崗位大練兵”活動(dòng)，激發(fā)團(tuán)隊(duì)工作熱情，促進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)扎實(shí)開展。

3、樹立形象意識(shí)。爭創(chuàng)優(yōu)秀服務(wù)窗口，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，提高辦事效能，樹立合肥公路路政良好的社會(huì)形象。

超限超載運(yùn)輸車輛的違章行為有嚴(yán)重的危害性，它不僅擾亂了正常的交通秩序、損壞公路及附屬設(shè)施、縮短公路使用壽命，而且容易引發(fā)交通事故，直接威脅人民生命財(cái)產(chǎn)安全，給個(gè)人、集體乃至國家造成極大的損失。因此，大力加強(qiáng)治超工作力度，是維護(hù)國家和人民安全的需要，也是確保道路暢通的需要。

作為一名維護(hù)公路安全暢通的路政員，在這樣一個(gè)平凡的崗位上，工作職責(zé)告訴我們應(yīng)該奉獻(xiàn)出全部的熱情和心血：一個(gè)手勢、一次莊嚴(yán)而神圣的敬禮、一張真誠的笑臉、一句溫馨的文明用語??.這就是我們的工作。這些事情，在別人看來，可能是極為的單調(diào)乏味，可我為自己的工作感到驕傲，感到自豪。因?yàn)橥沁@些細(xì)小的言行都會(huì)阻止著一場可能發(fā)生的交通悲劇。

“天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往”。如今，許多司乘人員“利”字當(dāng)先，無視交通法規(guī)，鋌而走險(xiǎn)，孰不知他們也是在與自身安全進(jìn)行一場賭博，更不知自己的行為已經(jīng)對自己和他人的安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。但是，種種違規(guī)逃避手段都逃不過我們治超員的火眼金睛和現(xiàn)代高科技技術(shù)，一個(gè)個(gè)不安全因素?zé)o處遁行。

面對違規(guī)，我們嚴(yán)厲制止，這并非我們無情；面對無理取鬧，我們選擇忍讓，這并非我們懦弱；面對金錢的誘惑，我們選擇了拒絕，這也絕非我們自視清高，只因?yàn)槲覀冃闹卸加幸粋€(gè)共同的目標(biāo)，一切為了公路，一切為了我們的家園。

做一名合格而優(yōu)秀的路政執(zhí)法人員一定要：“政治上靠得住、工作上有能力、作風(fēng)上過得硬、群眾上信得過”。因此，要做到以下三點(diǎn)：一要勤奮學(xué)習(xí)強(qiáng)素質(zhì)。始終在工作中樹立“學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)”的觀念，不斷提高自己的理想政策水平和業(yè)務(wù)水平，做到全面發(fā)展、綜合提高，不斷適應(yīng)新時(shí)期工作的需要。二要牢記宗旨爭創(chuàng)優(yōu)。路政治超工作服務(wù)的對象是千千萬萬的司乘人員，在工作中，首先就要培養(yǎng)濃厚的人本意識(shí)。說白了就是當(dāng)好司乘人員的勤務(wù)兵，就要真正做到急司乘之所急、解司乘之所需，把為司乘服務(wù)作為一種自覺的行為，作為自己做好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。其次是樹立開拓創(chuàng)新意識(shí)。創(chuàng)新是工作活力的源泉，而我們則是開拓創(chuàng)新的生力軍，作為合肥路政隊(duì)伍中的一員，更要有打破舊觀念、勇于創(chuàng)新的精神，才能有更好的發(fā)展。三要團(tuán)結(jié)協(xié)作促和諧。治超人員作為公路路政管理的一員，要有大局意識(shí)和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這樣才能更好的提高工作效率和工作質(zhì)量，只有共同發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，維護(hù)單位的整體形象，路政管理工作才能蒸蒸日上。

治超工作的任務(wù)是艱巨而又繁重的，作為治超人員我們應(yīng)該堅(jiān)定信念、團(tuán)結(jié)一致，以昂揚(yáng)向上的工作精神狀態(tài)，以求真務(wù)實(shí)的思想作風(fēng)，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，確保治超工作再上新臺(tái)階。在今后的工作中，我將牢記使命、腳踏實(shí)地做一名讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓司乘滿意的路政執(zhí)法人員，做最美交通人。

第四篇：最美交通人候選人事跡材料

最美交通人候選人事跡材料

最美交通人候選人>事跡材料

張瑞英，女，1982年1月出生，2009年5月進(jìn)入晉中公交公司成為了一名公交車駕駛員。現(xiàn)為晉中瑞達(dá)公交有限公司運(yùn)營二隊(duì)郊區(qū)線路的一名公交駕駛員。

她是我市城郊公交線路上為數(shù)不多的女司機(jī)之一，多年來她用奉獻(xiàn)詮釋著人生的真諦，把汗水灑在車廂，營造安全舒適的乘車環(huán)境，把關(guān)愛獻(xiàn)給乘客，溫暖著千萬城鄉(xiāng)百姓的心田。

在從事公交的六年多來，她始終如一地以'思想文明、語言文明、行為文明、儀態(tài)文明'為自己的行動(dòng)指針，風(fēng)里來雨里去，毫無怨言，用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地履行了自己的職責(zé)。她時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹'安全第一、預(yù)防為主'的方針，謹(jǐn)記交通安全是駕駛員重中之重的大事。因此，在行車時(shí)遇到橫沖直撞的行人或車輛，她總是'寧停三分，不搶一秒',嚴(yán)格履行公司的安全>規(guī)章制度，在閑暇之余則會(huì)多關(guān)注一些違規(guī)事故案例，并通過這些案例舉一反三，汲取教訓(xùn)，確保自己的行車安全。六年多來，她沒有一次違反交通規(guī)則。她還常說：'天不怕、地不怕，就怕車子壞在路途上'.所以，空閑時(shí)間，或每天收車回到場站，她做的第一件事情就是對車輛進(jìn)行及時(shí)檢查，對哪怕一小點(diǎn)小毛病，都會(huì)及時(shí)上報(bào)修理，從不開'帶病車'上路。

城郊公交線路車況與路況都不如城區(qū)，尤其郊區(qū)的鄉(xiāng)道、村道狹窄、坑坑洼洼，對駕駛員技術(shù)要求很高。尤其雨后道路泥濘，更是給原本難行的道路增加了難度，但是她謹(jǐn)行慢駛，每次都將乘客送到了目的地，沒有一次因?yàn)榈缆窢顩r不好將乘客棄置路邊。記得有一次她所在的線路中某一個(gè)村莊趕集，攤販及趕集的人流占滿了整條道路，更有幾輛農(nóng)用車橫在道路上，讓她的車沒法前進(jìn)與掉頭。這讓滿車的乘客都著了急，可是她不慌不忙下車看了下道路兩旁的狀況、農(nóng)用車與道路右端的車距，便上車準(zhǔn)備通過。車上的乘客說，張師傅不行你掉頭回去吧，我們走幾步就到了。她說：'放心吧，這是最后一班車了，我怎么都會(huì)把大家送回家的！'在她兩次嘗試后終于通過了該路段，大家也為她樹起了大拇指。

'講風(fēng)格、講禮讓'是公交人對外樹立良好的形象的一桿標(biāo)尺，作為社會(huì)大家庭的一員，她始終堅(jiān)持奉獻(xiàn)至上的原則，為乘客提供及時(shí)周到的服務(wù)。當(dāng)老人乘車的時(shí)候，她會(huì)在攙扶老人上車的同時(shí)，禮貌地說道：'哪位師傅給這位老人讓個(gè)座位，謝謝！'老人坐下后，會(huì)親切地道一聲謝；當(dāng)孕婦乘車時(shí)，她會(huì)給她找一個(gè)靠近窗戶較寬松的座位；當(dāng)外地人乘車時(shí)，她會(huì)清楚、詳細(xì)地講清路線、方向、轉(zhuǎn)乘的車次，外地人在得到正確的引導(dǎo)后，會(huì)連連道謝。當(dāng)遇到小孩上車，他會(huì)主動(dòng)安排他們坐到合適的座位然后再起步，并告訴他們不要來回走動(dòng)和大喊，以防自己摔倒同時(shí)也怕其他乘客聽不到報(bào)站。當(dāng)遇到乘客的不理解，她則會(huì)耐心解釋，并用微笑去化解他們的質(zhì)疑。由于她多年跑7路這條城郊線路，好多村民都認(rèn)識(shí)了她，而且對她贊不絕口，說她對待乘客就如對待親人一般。張瑞英常說 :'愛心是一個(gè)駕駛員最起碼的行為準(zhǔn)則，一個(gè)駕駛員如果對乘客缺乏愛心，就很難做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。'當(dāng)您乘上她的車，聽著她清晰親切的服務(wù)話語，看到她面帶微笑的服務(wù)，就會(huì)感到愛心在車廂蔓延。

人心換人心，黃土變成金。正是張瑞英把每一位乘客當(dāng)作自己的親人，自己的朋友。7路線的老乘客有給她送過野菜、送過自家果園產(chǎn)的果子的，夏天有給她送過礦泉水的，那份關(guān)懷和惦念給了她無窮的力量和極大的欣慰。就是這些熟悉和不熟悉的面孔，這些不是親人卻勝似親人的乘客讓她明白了自己工作的價(jià)值和人生的追求。在自己平凡的崗位上默默的奉獻(xiàn)著愛心、真心，讓自己的人生價(jià)值得到了一次又一次的升華。

在乘坐公交車時(shí)，很多乘客會(huì)因不注意，或著急趕時(shí)間，把東西落在車上。張瑞英每次出車回來后我都要對車內(nèi)仔細(xì)檢查一遍，這些乘客落下的東西大到面值不等的現(xiàn)金，小到一把雨傘，但不管面對的這些東西是什么，她都會(huì)說'不',或及時(shí)主動(dòng)地歸還失主或上交車隊(duì)。最為印象深刻的是一位母親帶自己的孩子去看病，下車時(shí)把一個(gè)包裹落在車上，事后當(dāng)我把東西還給了失主，看到失主焦急的神情放輕松后，她也松了一口氣，同時(shí)在自己內(nèi)心的深處還隱隱泛起了一種成就感。

在這六年多的時(shí)間里，做為一個(gè)公交人，她逐漸深深地懂得了自己肩上的那份重任。雖然沒有驚天動(dòng)地的光輝事跡，卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業(yè)精神，帶著'一心為乘客、服務(wù)最光榮'的宗旨，努力去做好每一天的工作，'星星之火可以燎原',相信通過她的努力，最后還可以帶動(dòng)身邊的一大批同事共同來安全行車、禮貌待客，將公交行業(yè)的正能量發(fā)揚(yáng)光大！

第五篇：最美交通人張曉華同志事跡材料

工作是我的飯碗，也是我的價(jià)值體現(xiàn)

記安全生產(chǎn)第三責(zé)任人 安辦主任張曉華

“我自己有幾斤幾兩我曉得，不用別人來提醒我，工作就是我的飯碗，也是我的價(jià)值體現(xiàn)”，這是張曉華常掛在嘴邊的一句話。踏實(shí)務(wù)實(shí)，為干好安全工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

1969年出生的張曉華，生長在一個(gè)平凡樸實(shí)的家庭，早年喪父，母親獨(dú)自帶兄弟姊妹7人，并不殷實(shí)的家庭成長環(huán)境，養(yǎng)成了她勤勞樸實(shí)，踏實(shí)務(wù)實(shí)的良好品格。

1993年，24歲的她成了縣汽車站一名普通的檢票員，剛剛參工的她，臉上還透露著一絲稚氣，每天上班都緊張萬分，生怕出一絲一毫的錯(cuò)。那時(shí)候?qū)d客車輛檢票，沒有自動(dòng)化的條碼槍，只能靠人工到車上一個(gè)一個(gè)地清查實(shí)際載客人數(shù)，然后再填寫座次表。那時(shí)候各方面的制度和規(guī)范都不是那么健全，駕駛員也多數(shù)都是車主，為追求利益的最大化，爭搶客源，有的駕駛員就動(dòng)起了歪腦筋，也都想檢票人員高抬貴手，但沒有一個(gè)駕駛員在張曉華面前通過了的，每次檢票，她還不忘向駕駛員囑托幾句：“張師傅，慢走，”、“王師傅，開慢點(diǎn)，今天路滑”、“李師傅，謝謝你幫我捎帶的東西。請慢走”，弄得駕駛?cè)藛T們哭笑不得； 至今仍在車站開車的老駕駛員羅舉勝談到張曉華同志做檢票員的時(shí)候說：“小張呀，是你們站上嘴巴最甜，也最嚴(yán)格的檢票員，從來不讓我們多超一個(gè)人?！毕掳嗲?，她總記得把自己一天來的票據(jù)重新清理一遍，所有的數(shù)據(jù)完全吻合她才會(huì)放心地鎖門離開。

踏實(shí)的工作作風(fēng)漸漸獲得了領(lǐng)導(dǎo)的信任，也使得她像走馬燈似的在檢票，售票、出站、保衛(wèi)、車檢，結(jié)算等崗位中“穿梭”，哪里需要就把她派到哪里。有時(shí)候一個(gè)崗位剛剛才上幾天的班，就因另一個(gè)崗位缺人而立馬上任。她從來都沒有一句怨言。

勤學(xué)苦練，完成從外行到骨干的華麗轉(zhuǎn)身

“我一個(gè)高中生，車站比我能干的人還很多喲，干嘛要我呢”2007年，站領(lǐng)導(dǎo)第一次找張曉華談話，擬對她的崗位進(jìn)行再一次調(diào)整，要她到后勤出任安辦主任的時(shí)候，張曉華這樣對領(lǐng)導(dǎo)說到。當(dāng)聽明白這已經(jīng)是板上定釘無法改變的決定，張曉華立即堅(jiān)定地說道：“既然領(lǐng)導(dǎo)信任我，我就一定把工作做好！”

話說出去了，就得履行諾言，“人不能言而無信，我說了就一定要做到”，張曉華在在心中暗暗地對自己說；但現(xiàn)實(shí)情況也不得不讓她重新審視自己的決定，93年至2007年，車站除了售票是微機(jī)之外，其余基本全部是手工操作，盡管自93年以來車站的各個(gè)崗位自己基本都干過，但對操作系統(tǒng)和系統(tǒng)的安全管理自己接觸尚淺。2007年車站為了打造生態(tài)、智能、人文型車站，投資巨資對車站站容站貌進(jìn)行裝修改建，全站自上而下各個(gè)崗位都實(shí)行微機(jī)操作。

但當(dāng)她真正坐在辦公室，面對擺在眼前的電腦的時(shí)候，她迷茫了，惆悵了：做資料再也不能像以前那樣用手寫了，必須全部電腦操作，而自己除了賣過幾天票，對電腦幾乎一無所知，怎么辦？稍作沉思后的她馬上有了自己的計(jì)劃。

白天，她自己默默地按照車輛進(jìn)站經(jīng)營流程一個(gè)一個(gè)地熟悉，體

會(huì)，同時(shí)虛心向抓了多年安全的行家――副站長鄭三清、參營公司安全管理人員等專業(yè)人士請教。將自己認(rèn)為重要的信息記錄下來。幾年來一直有這個(gè)習(xí)慣。記下八個(gè)厚厚的筆記本；晚上，她就在自己買來的一臺(tái)二手電腦上，一個(gè)字母一個(gè)字母地學(xué)習(xí)打字，常常練到凌晨一兩點(diǎn)，并以各級收文為練習(xí)打字的文本，幾年下來，她從當(dāng)初一字一個(gè)字地敲擊，到現(xiàn)在鍵步如飛地打文件，完成了涅盤式的飛躍，現(xiàn)在，自2007年以來市、縣的安全發(fā)文，都能在張曉華的電腦里找到電子文本，張曉華同志已經(jīng)成為車站有名的打字快手。

業(yè)務(wù)上，她也由當(dāng)初的門外漢成長為一名專業(yè)的安全衛(wèi)士，自2007年以來，我站先后歷經(jīng)四次安全生產(chǎn)評估（其中宣漢站兩次，南壩站兩次）所有的安全資料和制度措施獲得安全生產(chǎn)評估領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)們一致好評。2008年和2013年我站都分別獲AAA2級，位全市同行前列。

回顧自己由一名普通工人成長為客運(yùn)安全衛(wèi)士的經(jīng)歷。張曉華說：我還是那句話，我沒有別的想法，工作就是我的飯碗，也是我的價(jià)值體現(xiàn)。我這人不圖別的，只求個(gè)心安。如果不把工作做好，我覺得首先對不起的是我自己，對不起這份工資。如果說做一份力所能及的工作也要搞個(gè)什么宣傳的話，我覺得那就沒必要了。因?yàn)檫@些都是應(yīng)該做的。今后不管領(lǐng)導(dǎo)要我做什么，只要不是讓我搞什么造原子彈，搞高科技，那我肯定還是會(huì)拼了我的全部去把它拿下。

巾幗紅顏，不讓虛眉，誰說女子不如男呢？