第一篇：軌道交通經(jīng)理部副經(jīng)理先進(jìn)事跡材料

黝黑的臉龐，總是掛著憨厚的笑容，結(jié)實(shí)的身板，走起路來，虎虎生風(fēng)，員工們都親切地稱呼他“××*”。他就是××*軌道交通經(jīng)理部副經(jīng)理××*。別看他50多了,但在施工現(xiàn)場，許多青年人都比不上他。自××*軌道交通經(jīng)理部組建以來，為了搞好項(xiàng)目建設(shè)用地的征地拆遷工作，他常奮斗在征地拆遷工作的第一線，與同志們一起并肩作戰(zhàn)，用自己的實(shí)

際行動，迎得了員工們的尊重，被員工們親切的稱為“××*”。

××*軌道交通經(jīng)理部一直受地畝因素影響，管段內(nèi)沿線房屋、管線等設(shè)施由于多方原因一直無法進(jìn)場拆遷，致使工程一直不能開工。為此××*多次和東西湖交管局、城管、通信、電力、水務(wù)等十多家單位部門聯(lián)系，終于克服了城市拆遷和管線改移等制約困難，爭得了相關(guān)地方單位的配合，取得了到公路部門同意，在城市主排水管道可破壞的地方局部先行施工，保證了施工和改移同步進(jìn)行。p>

開工后的××*也就更加忙碌起來了，××*軌道交通一號線二期五標(biāo)段工程位于東西湖大道上，工程投標(biāo)總價8123萬元；管段包含1.735千米的高架橋和兩個三層的高架車站。高架橋與東西湖大道既有的4車道公路高架橋平行修建，二座橋間距僅1米。東西湖大道交通繁忙，日車流量達(dá)6萬輛左右,路口眾多，施工干擾大，安全隱憂多。為保證過往車輛及行人的安全,××*在工地一待就是十多個小時，話不多說，臟網(wǎng)活重活總是自己走上前。“火城”××*的驕陽給他本就黝黑的皮膚再添一層油彩，長時間站立在工地使他的雙腿都脹腫了，手一按就是一個坑。一次，李工勸他休息一下，他笑著對李工說：“工期這么緊，安全任務(wù)重，我就快要退休了，就一定要為單位站好這最后一班崗！”。

××*每天清早都第一個上工地，他喜歡看見建筑一天天成長的感覺，把每一個施工過的工程當(dāng)作自己的孩子，把“孩子”平安、健康的長大當(dāng)作他的終極追求。所以，××*抓管理特別認(rèn)真，為了一個平安、健康的工程，他是不留一絲情面的。一次，有位職工在上班時沒有按規(guī)范安全施工，××*當(dāng)場就按規(guī)定進(jìn)行了處理，并在會議上進(jìn)行了通報批評。那名職工心里很不痛快，認(rèn)為這只是一件小事而已，沒有必要拿到會上說。××*主動找到這位職工談心：“生產(chǎn)欠了，可以加班補(bǔ)上，可是萬一發(fā)生了安全事故，對你的身體造成了傷害，誰彌補(bǔ)？如果不文明規(guī)范施工，老百姓投訴了，損壞的是企業(yè)形象！你認(rèn)真一點(diǎn)，我緊一點(diǎn)，大家就都平安一點(diǎn)，工程就順利一點(diǎn)?！币幌勗捜サ袅斯び研闹械慕娴?。

今年5月的一天，由于管線拆遷影響到當(dāng)?shù)氐囊患矣猩鐣尘暗拇笮途频旰蛫蕵窞橐惑w的經(jīng)營單位，業(yè)主多次和對方協(xié)商，都未達(dá)成，為此業(yè)主要求施工單位強(qiáng)行施工。經(jīng)營者知道后馬上組織很多人準(zhǔn)備阻工?！痢?知道情況后，立即找到這家經(jīng)營單位的主要領(lǐng)導(dǎo)，通過和對方解釋輕軌施工是城市發(fā)展的需要，雖然短期的施工會影響到經(jīng)營者的利益，但輕軌修好后，會帶來更大的利益。同時也和對方協(xié)商，保證在后半夜的搶工不影響其經(jīng)營的前題下，搶工后及時為對方修復(fù)破損的門前路面等。終于，使得對方平息了火氣，并配合協(xié)調(diào)別的經(jīng)營者一起配合我們施工，保證了施工的正常開展。

工程施工工作環(huán)境艱苦，危險性大、任務(wù)重而且繁瑣，很多人為了工作，常常沒有時間好好照顧家庭，××*總是對大家在生活中遇到的困難傾力相助，為職工解決后顧之憂，讓他們安心踏實(shí)地干好工作。在經(jīng)理部，××*年齡最大，但在工作中，經(jīng)理部的職工們都很尊重他，對他安排的工作任務(wù)，從來都是很認(rèn)真地去完成。他靠什么贏得大家的尊敬？××*說：“我想可能靠的就是一個‘勤’字，一個‘情’字吧，再者就是責(zé)任吧?！?/p>

這樣的事情在經(jīng)理部經(jīng)常發(fā)生。誰有了困難，首先想到的是找××*，大家工作上有什么解決不了的事，都會主動去請教他，就連駐地業(yè)主和監(jiān)理每次問起他時都說：你們的“××*”呢？

這就是××*軌道交通經(jīng)理部副經(jīng)理××*，一位大家公認(rèn)的“××*”。

第二篇：站改工程項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理事跡材料

畢業(yè)于重慶大學(xué)的××*先后參加了6個工程項(xiàng)目的建設(shè)，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。每到一個工地，面對最麻煩、最棘手的問題，××*總是風(fēng)風(fēng)火火地沖在最前面，化解了一個個難題。果不出其然，到××*站改工程僅一個月時間，××*從紛繁雜亂的頭緒里硬是理出一個個解決問題的辦法，從容應(yīng)對形形色色的阻力，以出色的公關(guān)協(xié)調(diào)能力為工程施工保駕護(hù)

航。

一公司××*樞紐改造外繞線工程共有7條線路，新建線與既有線交叉4處，跨穎泉、穎東2個區(qū)，3個自然村。站改工程工期緊，壓力大。此項(xiàng)工程的成敗，關(guān)系到中鐵四局的信譽(yù)和形象，關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展。作為分管對外協(xié)調(diào)的副經(jīng)理，他尤其感到時間的緊迫。施工現(xiàn)場經(jīng)常牽扯到方方面面，尤其是與地方政府和村民的利益存著必然的聯(lián)系。工作中不僅要處理項(xiàng)目管理中的各種矛盾，還要處理好與地方政府、村民的關(guān)系。如在征地拆遷這方面，他本著對國家、企業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，據(jù)理力爭，以付出最小的代價，爭取利益的最大化。尤其在處理路地糾紛的過程中，總是本著冷靜對待，妥善處理的原則，調(diào)解處理相關(guān)事宜。但對于危害企業(yè)利益的情況，始終堅持原則，統(tǒng)一思想，步調(diào)一致，做到有理、有據(jù)、有利的維護(hù)企業(yè)的利益。在多次處理與地方糾紛中，常常為了企業(yè)的利益，不惜犧牲個人的安危，有力的保證了施工生產(chǎn)的正常開展，維護(hù)了企業(yè)合法權(quán)益。

在進(jìn)行工作實(shí)踐中，他認(rèn)識到要保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，處理好路地關(guān)系，營造良好的外部是非常重要的因素。講信譽(yù)、重承諾是××*行事的標(biāo)準(zhǔn)。為當(dāng)?shù)卮迕褶k實(shí)事以信義贏得了沿路村民的一致稱贊。一次，在征地過程中，村民沒有及時拿到征地費(fèi)，一時間覺得受到了欺騙，就拒絕拆遷，阻撓施工，嚴(yán)重影響了項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)程。為了能及時掌握管段內(nèi)基本情況，他網(wǎng)根據(jù)實(shí)情走訪每個拆遷戶，××*與他們嘮家常、交朋友、講政策，巧妙的同一些“難纏戶”、“問題戶”周旋，并與地方協(xié)調(diào)部門協(xié)同作戰(zhàn)，給他們解釋清征地過程中的具體步驟，為了使他們更加放心，他帶著村民選出的代表到地方政府了解情況。以事實(shí)贏得了村民的信任，為工程的后續(xù)工作提供了有利的群眾基礎(chǔ)。及時完成了管段內(nèi)的土地房屋調(diào)查、紅線用地征遷、三電拆遷，為展開全面施工鋪平了道路。

在工作中，××*注重為經(jīng)理部節(jié)約成本，一次，在審查征地文件中，××*發(fā)現(xiàn)文件中存有疑問。為了準(zhǔn)確、及時的把問題了解清楚，他約好對方一起去現(xiàn)場實(shí)地測量。結(jié)果實(shí)際數(shù)據(jù)比文件中少了1/4，他以實(shí)事求是的工作態(tài)度保證了企業(yè)的利益不受侵害。為了工程的順利進(jìn)行,及時完工?！痢?整日忙于工作，從工作到現(xiàn)在還沒有回過在近在幾十路遠(yuǎn)的家，他父親在網(wǎng)家傷了腿，只能帶著歉意打電話回家。在家里的理解聲中又一頭扎進(jìn)了工作中。

作為一名黨員，他時時刻刻告誡自己，黨員就應(yīng)該有黨員的樣子，就應(yīng)該有黨員的作風(fēng)。他始終堅定共產(chǎn)主義信念，在政治上積極要求進(jìn)步，早在2000年他就光榮的加入了中國共產(chǎn)黨，他始終發(fā)揚(yáng)“吃苦在前，沖鋒在前”的優(yōu)良傳統(tǒng)，時刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。如今，他正以飽滿的精神在客運(yùn)線上默默的奉獻(xiàn)著，履行著自己的工作職責(zé)，以一名黨員的身份帶領(lǐng)著身邊的同事積極的投身工程建設(shè)中去，為實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工作目標(biāo)而努力奮斗著。

第三篇：地鐵經(jīng)理部副經(jīng)理先進(jìn)事跡材料

從四處一段見習(xí)期的踏實(shí)學(xué)習(xí)到任技術(shù)主管、助工的積極進(jìn)取，從朔黃等經(jīng)理部擔(dān)任副隊(duì)長、隊(duì)長的兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨到大連土羊、重慶地鐵經(jīng)理部任經(jīng)理助理、副經(jīng)理的恪盡職守和駐守一線的無怨無悔，××*處處彰顯著一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。十幾年來，從一名初出茅廬的技術(shù)員成長為一名優(yōu)秀的基層領(lǐng)導(dǎo)，他在平凡的崗位上，用自己的行動實(shí)踐著一名共產(chǎn)黨員務(wù)實(shí)苦干、敬業(yè)愛崗、拼搏奉獻(xiàn)的工作精神，用自己的行動履行著入黨誓詞，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和周邊群眾的高度評價。

率先奮進(jìn) 工地為家

XX年8月初，××*接到調(diào)往重慶地鐵經(jīng)理部的命令后，當(dāng)日就從大連土羊趕往現(xiàn)場。此時因施工圖紙還沒到位，項(xiàng)目部無法進(jìn)入正常施工。然而擺在大家面前的卻不是休閑和享受，××*作為主管施工生產(chǎn)的副經(jīng)理，他連續(xù)召開會議，強(qiáng)調(diào)大家在這個時候不要消極怠工，而要認(rèn)真做好項(xiàng)目的安攤建點(diǎn)工作，重要的是我們要好好把握這段時間，為工程一開工就能進(jìn)入正常有序的施工做好現(xiàn)場、機(jī)械、人員的準(zhǔn)備工作。10月底，施工圖紙到位，因前期在××*的鼓動帶領(lǐng)下，參戰(zhàn)員工們都做好了迎接施工生產(chǎn)的準(zhǔn)備就緒工作，為現(xiàn)場能快速、有序的進(jìn)入施工狀態(tài)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

工程如期動工了，這個時候，對××*來說，才真正的面臨壓力和擔(dān)負(fù)的責(zé)任了。作為主管生產(chǎn)的副經(jīng)理，他決定實(shí)行生產(chǎn)計劃每天考核問責(zé)制，緊緊圍繞業(yè)主每周下達(dá)的周進(jìn)度計劃，認(rèn)真、詳細(xì)分解到每個施工工作面，做到人員、機(jī)械、輔助工作超前準(zhǔn)備，全方位的為馬家?guī)r車站施工通道提供便利的施工條件。作為肩負(fù)著現(xiàn)場施工生產(chǎn)的管理工作，為做到安全、質(zhì)量、進(jìn)度有序可控，他除了吃飯、睡覺，就幾乎扎根在了工地，每天每道工序的檢查，跟班作業(yè)，現(xiàn)場蹲點(diǎn)指揮，很大程度上加快了施工進(jìn)度，率先在全線掀起了施工大干高潮。截至2011年4月18日，隨著最后一排炮的點(diǎn)爆，由重慶地鐵經(jīng)理部承建的重慶軌道交通一號線13標(biāo)段工程已安全、優(yōu)質(zhì)、圓滿的完成與正線區(qū)間相交于k14+145.50，全長324.88m的施工通道，產(chǎn)值達(dá)到，大干勢頭逐漸高漲。經(jīng)理部獲得XX重慶市軌道交通總公司“工程質(zhì)量獎”，并在安全、質(zhì)量、文明施工等方面均受到業(yè)主及監(jiān)理一致好評。

從開工伊始，××*就像扎根似的一直深入在施工一線。由于他主抓施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量、現(xiàn)場文明施工，所以在工地上，不分晝夜，到處能見到他高大的身影，每道工序都留下了他堅實(shí)的足跡。大家都說：現(xiàn)場只要有老周在，活干的就比較踏實(shí)、底氣就足了。我們總開玩笑說，周經(jīng)理的辦公室放在那真有些浪費(fèi)，早晨點(diǎn)過名后，他就像旋風(fēng)般轉(zhuǎn)戰(zhàn)到工地，中間除了吃飯、記錄施工日志、開會能見他在辦公室，其余時間直到深夜都駐扎在工地上，如辦公室主任說，工地就是周經(jīng)理的辦公室、就是他的家了。而他的辦公室也只是合在工程部，和技術(shù)員一樣只放了一桌一椅，簡潔到了極致，他自己說：不要太浪費(fèi)，能省則省，我只要有個地方坐著能寫東西就行了。這就是老周，大家都皆知的重慶地鐵項(xiàng)目部一位樸實(shí)的基層領(lǐng)導(dǎo)。

精心管理 成效顯著

在現(xiàn)場施工生產(chǎn)管理方面，“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、樹形象、控成本”始終是他抓施工生產(chǎn)的主要思路。在施工中，××*組織開展以 “比進(jìn)度、比安全、比質(zhì)量、比效益、比環(huán)保、比文明施工”為主要內(nèi)容的勞動競賽活動；實(shí)行施工責(zé)任制，黨員負(fù)責(zé)精品工程，團(tuán)員青年負(fù)責(zé)文明工程；并要求各部門負(fù)責(zé)人，尤其工程部，要精心組織，合理安排，樹立精品意識，狠抓施工生產(chǎn)，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，對地質(zhì)條件不利的隧道以“弱爆破、少擾動、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、及時襯砌”為原則，確保了施工安全，保證了工程質(zhì)量?！痢?任副經(jīng)理不僅精于生產(chǎn)管理，而且在施工生產(chǎn)過程中善于算經(jīng)濟(jì)帳。在每次召開生產(chǎn)例會時，他都告誡各位，干任何一項(xiàng)工程，都要在施工前算規(guī)劃帳、施工中算控制賬、施工后再算總結(jié)帳，才能做到帳帳有底、心中有數(shù)。鑒于重慶地鐵中標(biāo)單價不算高的實(shí)際情況，他一方面從合理安排、周密部署、科學(xué)管理施工生產(chǎn)，以加快施工進(jìn)度。另一方面，開源節(jié)流，加強(qiáng)內(nèi)部成本管理，使責(zé)任成本滲入到每個員工心中。完善了物資采購、機(jī)械維修、財務(wù)報銷、辦公室 管理等規(guī)章制度。

在安全質(zhì)量方面，××*成立了以自己為組長的安全質(zhì)量工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化安全質(zhì)量管理，始終貫徹執(zhí)行“制度到位、宣傳到位、落實(shí)到位”，開展了“學(xué)規(guī)范、用規(guī)范、明設(shè)計”活動，進(jìn)一步細(xì)化、量化管理措施。同時，把安全質(zhì)量管理崗位落實(shí)到個人，把管理制度落實(shí)到施工中，用制度管人，用制度管施工生產(chǎn)。強(qiáng)化崗前安全質(zhì)量培訓(xùn)，對所有特殊工種人員均經(jīng)過了崗前培訓(xùn)，持證上崗。嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，對工程使用的原材料、成品半成品，必須有產(chǎn)品合格證或試驗(yàn)報告資料，才準(zhǔn)為投入使用。在××*的率先垂范下，經(jīng)理部共產(chǎn)黨員都充分發(fā)揮了先鋒模范作用，靠安全、質(zhì)量、環(huán)保創(chuàng)信譽(yù)、樹形象采取的一系列措施受到了業(yè)主、公司的一致好評。面對所取得的階段性成績，面對今后的施工生產(chǎn)任務(wù)，××*沒有絲毫松懈，他清醒的意識到，到實(shí)現(xiàn)完成馬家?guī)r車站施工，任務(wù)只會越來越多，他肩負(fù)的責(zé)任會越來越重，他挺拔的身影只會駐留工地越久越晚。

作為一名黨員干部，他忠實(shí)地踐行著黨的宗旨，率先垂范，起到了一名基層領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)起到的先鋒模范帶頭作用。他如一名無悔的守望者一直日夜堅守在自己的崗位上，堅守在施工一線，堅守在需要他的地方。

第四篇：地鐵經(jīng)理部副經(jīng)理先進(jìn)事跡材料

從四處一段見習(xí)期的踏實(shí)學(xué)習(xí)到任技術(shù)主管、助工的積極進(jìn)取，從朔黃等經(jīng)理部擔(dān)任副隊(duì)長、隊(duì)長的兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨到大連土羊、重慶地鐵經(jīng)理部任經(jīng)理助理、副經(jīng)理的恪盡職守和駐守一線的無怨無悔，××*處處彰顯著一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。十幾年來，從一名初出茅廬的技術(shù)員成長為一名優(yōu)秀的基層領(lǐng)導(dǎo)，他在平凡的崗位上，用自己的行動實(shí)

踐著一名共產(chǎn)黨員務(wù)實(shí)苦干、敬業(yè)愛崗、拼搏奉獻(xiàn)的工作精神，用自己的行動履行著入黨誓詞，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和周邊群眾的高度評價。

率先奮進(jìn) 工地為家

2007年8月初，××*接到調(diào)往重慶地鐵經(jīng)理部的命令后，當(dāng)日就從大連土羊趕往現(xiàn)場。此時因施工圖紙還沒到位，項(xiàng)目部無法進(jìn)入正常施工。然而擺在大家面前的卻不是休閑和享受，××*作為主管施工生產(chǎn)的副經(jīng)理，他連續(xù)召開會議，強(qiáng)調(diào)大家在這個時候不要消極怠工，而要認(rèn)真做好項(xiàng)目的安攤建點(diǎn)工作，重要的是我們要好好把握這段時間，為工程一開工就能進(jìn)入正常有序的施工做好現(xiàn)場、機(jī)械、人員的準(zhǔn)備工作。10月底，施工圖紙到位，因前期在××*的鼓動帶領(lǐng)下，參戰(zhàn)員工文秘雜燴網(wǎng)們都做好了迎接施工生產(chǎn)的準(zhǔn)備就緒工作，為現(xiàn)場能快速、有序的進(jìn)入施工狀態(tài)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

工程如期動工了，這個時候，對××*來說，才真正的面臨壓力和擔(dān)負(fù)的責(zé)任了。作為主管生產(chǎn)的副經(jīng)理，他決定實(shí)行生產(chǎn)計劃每天考核問責(zé)制，緊緊圍繞業(yè)主每周下達(dá)的周進(jìn)度計劃，認(rèn)真、詳細(xì)分解到每個施工工作面，做到人員、機(jī)械、輔助工作超前準(zhǔn)備，全方位的為馬家?guī)r車站施工通道提供便利的施工條件。作為肩負(fù)著現(xiàn)場施工生產(chǎn)的管理工作，為做到安全、質(zhì)量、進(jìn)度有序可控，他除了吃飯、睡覺，就幾乎扎根在了工地，每天每道工序的檢查，跟班作業(yè)，現(xiàn)場蹲點(diǎn)指揮，很大程度上加快了施工進(jìn)度，率先在全線掀起了施工大干高潮。截至2008年4月18日，隨著最后一排炮的點(diǎn)爆，由重慶地鐵經(jīng)理部承建的重慶軌道交通一號線13標(biāo)段工程已安全、優(yōu)質(zhì)、圓滿的完成與正線區(qū)間相交于k14+145.50，全長324.88m的施工通道，產(chǎn)值達(dá)到，大干勢頭逐漸高漲。經(jīng)理部獲得2007重慶市軌道交通總公司“工程質(zhì)量獎”，并在安全、質(zhì)量、文明施工等方面均受到業(yè)主及監(jiān)理一致好評。

從開工伊始，××*就像扎根似的一直深入在施工一線。由于他主抓施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量、現(xiàn)場文明施工，所以在工地上，不分晝夜，到處能見到他高大的身影，每道工序都留下了他堅實(shí)的足跡。大家都說：現(xiàn)場只要有老周在，活干的就比較踏實(shí)、底氣就足了。我們總開玩笑說，周經(jīng)理的辦公室放在那真有些浪費(fèi)，早晨點(diǎn)過名后，他就像旋風(fēng)般轉(zhuǎn)戰(zhàn)到工地，中間除了吃飯、記錄施工日志、開會能見他在辦公室，其余時間直到深夜都駐扎在工地上，如辦公室主任說，工地就是周經(jīng)理的辦公室、就是他的家了。而他的辦公室也只是合在工程部，和技術(shù)員一樣只放了一桌一椅，簡潔到了極致，他自己說：不要太浪費(fèi)，能省則省，我只要有個地方坐著能寫東西就行了。這就是老周，大家都皆知的重慶地鐵項(xiàng)目部一位樸實(shí)的基層領(lǐng)導(dǎo)。

精心管理 成效顯著

在現(xiàn)場施工生產(chǎn)管理方面，“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、樹形象、控成本”始終是他抓施工生產(chǎn)的主要思路。在施工中，××*組織開展以 “比進(jìn)度、比安全、比質(zhì)量、比效益、比環(huán)保、比文明施工”為主要內(nèi)容的勞動競賽活動；實(shí)行施工責(zé)任制，黨員負(fù)責(zé)精品工程，團(tuán)員青年負(fù)責(zé)文明工程；并要求各部門負(fù)責(zé)人，尤其工程部，要精心組織，合理安排，樹立精品意識，狠抓施工生產(chǎn)，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，對地質(zhì)條件不利的隧道以“弱爆破、少擾動、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、及時襯砌”為原則，確保了施工安全，保證了工程質(zhì)量?！痢?任副經(jīng)理不僅精于生產(chǎn)管理，而且在施工生產(chǎn)過程中善于算經(jīng)濟(jì)帳。在每次召開生產(chǎn)例會時，他都告誡各位，干任何一項(xiàng)工程，都要在施工前算規(guī)劃帳、施工中算控制賬、施工后再算總結(jié)帳，才能做到帳帳有底、心中有數(shù)。鑒于重慶地鐵中標(biāo)單價不算高的實(shí)際情況，他一方面從合理安排、周密部署、科學(xué)管理施工生產(chǎn)，以加快施工進(jìn)度。另一方面，開源節(jié)流，加強(qiáng)內(nèi)部成本管理，使責(zé)任成本滲入到每個員工心中。完善了物資采購、機(jī)械維修、財務(wù)報銷、辦公室 管理等規(guī)章制度。

在安全質(zhì)量方面，××*成立了以自己為組長的安全質(zhì)量工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化安全質(zhì)量管理，始終貫徹執(zhí)行“制度到位、宣傳到位、落實(shí)到位”，開展了“學(xué)規(guī)范、用規(guī)范、明設(shè)計”活動，進(jìn)一步細(xì)化、量化管理措施。同時，把安全質(zhì)量管理崗位落實(shí)到個人，把管理制度落實(shí)到施工中，用制度管人，用制度管施工生產(chǎn)。強(qiáng)化崗前安全質(zhì)量培訓(xùn)，對所有特殊工種人員均經(jīng)過了崗前培訓(xùn)，持證上崗。嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，對

第五篇：軌道交通系教師黨員先進(jìn)事跡

軌道交通系教師黨員先進(jìn)事跡

三尺講臺，一顆愛心。放飛希望，樂此不疲.張梅花老師是軌道交通系一名普通教師，在平凡的工作崗位上該同志能始終如一，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)，勤奮刻苦，兢兢業(yè)業(yè)，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)；作為一名共產(chǎn)黨員，她能時時刻刻以優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在政治理論學(xué)習(xí)、教育教學(xué)、聯(lián)系群眾和遵紀(jì)守法等各方面都較好的發(fā)揮著先鋒模范作用，特別是在教育學(xué)生方面，張老師能以自己的人格魅力去感化學(xué)生,得到了學(xué)校師生和家長的肯定.在2011年,該同志被評為校優(yōu)秀共產(chǎn)黨員

一、忠誠教育。

一個“家”，一個能讓他們感覺溫馨，生活愉快的集體，一個能激發(fā)學(xué)生追求自我實(shí)現(xiàn)，有安全感、自尊感、幸福感、充實(shí)感的一個真正的家。

2011年，張老師接手了一個特殊的新班——計商1151班。這是一個特殊的班集體，有計算機(jī)和電子商務(wù)兩個專業(yè)組成。為防止學(xué)生因?yàn)閷I(yè)而產(chǎn)生各自的“小團(tuán)體”，張老師一直強(qiáng)調(diào)班級同學(xué)的整體意識,通過各種形式的活動來增加班級同學(xué)的歸屬感。張老師的家距離學(xué)校很遠(yuǎn)，所以經(jīng)常都是天不亮就出家門，到天黑透才回家，把整個身心撲在班級建設(shè)上。

有一次周末晚上十點(diǎn)多鐘，一位女生說自己在宿舍頭疼、渾身難受，張老師接到電話后立即將兒子寄放在鄰居家，和先生一起驅(qū)車來到學(xué)校送學(xué)生上醫(yī)院看病，再把她送回宿舍安頓好，回到家已經(jīng)是半夜，孩子已經(jīng)在鄰居家睡著。類似的事情還有很多，班上同學(xué)生病，張老師只要有空，都會自己開車帶他們?nèi)メt(yī)院看病，并墊付醫(yī)藥費(fèi)，等安頓好學(xué)生，聯(lián)系到家長才會離開。在學(xué)生的心目中，張老師是她們最值得信任、最可依賴的人。

現(xiàn)在，計商1151班在張老師的帶領(lǐng)下已經(jīng)取得了累累碩果：2011年軍訓(xùn)優(yōu)勝班級；連續(xù)兩年中華經(jīng)典詩文誦讀比賽系部第一名，校優(yōu)勝班級；2011年校藝術(shù)節(jié)文藝匯演第三名；2012年校辯論賽季軍；連續(xù)兩年校運(yùn)會班級總分名列前茅??同時，全班同學(xué)的成績在年級中也是名列前茅，各種認(rèn)證考試與等級考試通過率達(dá)95%以上。

三、鉆研教學(xué)，練師德 在備課中，張老師能深入細(xì)致地備好每一節(jié)課，認(rèn)真研究教材，力求準(zhǔn)確把握難重點(diǎn)，難點(diǎn)。并注重參閱各種雜志，制定符合學(xué)生認(rèn)知規(guī)律的教學(xué)方法及教學(xué)形式。注意弱化難點(diǎn)強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)。教案編寫認(rèn)真，并不斷歸納總結(jié)提高教學(xué)水平。上課時，注重學(xué)生主動性的發(fā)揮，發(fā)散學(xué)生的思維，注重綜合能力的培養(yǎng)，在教學(xué)中提高學(xué)生的思維素質(zhì)，保證每一節(jié)課的質(zhì)量。課后，認(rèn)真及時批改作業(yè)，注意聽取學(xué)生的意見，及時了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，并有目的的對學(xué)生進(jìn)行輔導(dǎo)。