第一篇：航運集團船長個人先進事跡材料

梁潤榮同志是廣東省航運集團番禺蓮花山港客運公司“三埠”輪船長，是船上安全工作船員管理和服務(wù)等工作的主要負(fù)責(zé)人。2008年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下和安全技術(shù)部的指導(dǎo)下，他嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針。全面貫徹公司的各項規(guī)章制度，努力構(gòu)建和諧船舶、帶領(lǐng)全體船員同舟共濟、克服各種困難，1—11月份安全航行8萬多海里，運

送旅客17.8萬人次，完成了公司下達的各項生產(chǎn)和學(xué)習(xí)任務(wù)，安全面達100%。與此同時該同志帶領(lǐng)全體船員認(rèn)真貫徹落實《關(guān)于深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作》的防治工作，積極響應(yīng)廣東省航運集團和蓮花山客運公司的“節(jié)能減排”工作,今年1—11月“三埠”輪共節(jié)約燃油157，178升；潤滑油2，372升，折合人民幣75萬元，大大降低了公司的燃潤油成本。

一、始終牢記“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司下達的各項安全生產(chǎn)任務(wù)。

梁潤榮同志1980年畢業(yè)于廣東省航運學(xué)校船舶駕駛專業(yè)。畢業(yè)后一直服務(wù)于航運專業(yè)，利用專業(yè)知識、技能為省航運系統(tǒng)船舶努力工作,在工作中接觸了各類不同船舶的操縱和管理。1993年至今，在南海、中山、蓮花山港歷任雙體快速船替班船長、船長職務(wù)，累計安全航行里程460，693海里。梁潤榮同志一身正氣、經(jīng)驗豐富，成績突出，受到公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的一致好評。

自擔(dān)任“三埠”輪船長以來，梁潤榮同志處處以身作則、嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)大膽管理，認(rèn)真組織船員安全學(xué)習(xí)，不斷提高全體船員的安全意識和責(zé)任感，與此同時嚴(yán)格按ism安全體系要求管理，自覺執(zhí)行各項規(guī)章制度。在他的帶領(lǐng)下，“三埠”輪全體船員在安全生產(chǎn)、精神面貌、服務(wù)等方面成績顯著，得到了公司廣大員工和聯(lián)檢單位工作人員的贊許，為公司樹立了良好的形象。

二、堅持抓好船舶內(nèi)部管理各項工作，不斷提升服務(wù)質(zhì)量水平。

為合理調(diào)配運力，維護航班運作暢順，“三埠”輪于2007年9月份調(diào)入蓮花山線，由蓮花山客運公司營運管理。當(dāng)時公司著重考慮船舶的安全和管理，要選派一名技術(shù)水平高、管理經(jīng)驗豐富的船長到“三埠”輪任職，以確保船舶航行安全和各項管理工作到位。經(jīng)公司研究，決定原蓮山湖輪船長梁潤榮同志調(diào)到“三埠”輪任船長。他服從安排，到任后迅速適應(yīng)了工作環(huán)境，大膽管理，首先梳理好船員內(nèi)部關(guān)系，并想方設(shè)法調(diào)動全體船員工作積極性，在構(gòu)建和諧船舶上下功夫，在他和全體船員的共同努力下，“三埠”輪不僅布置得井井有條、艙容船貌煥然一新，而且服務(wù)質(zhì)量有較大提升，受到旅客的好評。

三、積極開展節(jié)能減排活動，努力降低船舶各項成本費用。

在船舶“節(jié)能減排”工作及維修保養(yǎng)工作方面，梁潤榮同志制定出了一套切實可行、行之有效的辦法。如以安全節(jié)油、準(zhǔn)點為前提，與輪機長制定出適合本船的經(jīng)濟航速；采用船到碼頭后即停主付機搭岸電，開航前待旅客全部就座及船上簽證人員回船后才啟動主機等措施節(jié)油，減少了機械空轉(zhuǎn)耗油。他帶頭節(jié)約船用易耗物料等用品，同時教育船員要節(jié)約，不要浪費。船舶維修保養(yǎng)對于船舶的安全生產(chǎn)和節(jié)能具有十分重要的意義。梁潤榮同志除了平時注重船舶的維修保養(yǎng)外，還經(jīng)常查看各項機械設(shè)備的性能指標(biāo)，能夠做到自修的，就盡最大努力自己做，確實無法在船上修理的才進廠維修，從而大大減少維修費用。多管齊下，從各方面降低營運成本，對公司開源節(jié)能工作起到積極的作用。

該同志于2008年12月份被選聘為蓮花山客運公司指導(dǎo)船長、海務(wù)主任。在新的工作崗位上，他決心更好地運用自已的專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗，為公司安全管理工作作出更大的貢獻。

第二篇：航運工作個人總結(jié)

航運工作個人總結(jié)

航運工作個人總結(jié)2007-02-06 09:54:0

5航運工作個人總結(jié)

xxx

從89年參加工作，就投入到xx船閘的籌建，至今已經(jīng)工作了16年，可以說xx船閘的運行史,就是我的工作史。從幾個方面總結(jié)如下：

一、政治和思想品德方面

在黨組織和所領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)教育下，加上自己的不斷努力，我的政治思想覺悟不斷提高。堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)心時事政治，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，努力實踐“三個代表”，深入貫徹十六大精神，以科學(xué)的發(fā)展觀指導(dǎo)自己的工作和學(xué)習(xí)，為構(gòu)件和諧社會而努力工作，全心全意為船民服

務(wù)。思想積極要求進步，始終以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，2004年光榮的入了黨，成為一名中國共產(chǎn)黨黨員。平時注重自己的一言一行，嚴(yán)于律己，寬以待人，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，努力提高自己的綜合素質(zhì)和道德品質(zhì)。

二、業(yè)務(wù)能力方面

在船閘工作的16年中，我先后從事過電工、操作工、過閘費征收員、操作班班長等工作。并利用業(yè)余時間不斷拓展自己的知識面，豐富提高自己的文化水平，自覺學(xué)習(xí)船閘安全和征收管理等業(yè)務(wù)知識，參加了省里組織的征收崗位交通法規(guī)大專學(xué)習(xí)，取得了大專文憑。由于在船閘從事過多種崗位的工作，加上工作中能夠積極探索，勇于創(chuàng)新，刻苦專研業(yè)務(wù)，因而我對船閘的生產(chǎn)技術(shù)工作有了全面的認(rèn)識，在每個生產(chǎn)崗位上都能得心應(yīng)手，應(yīng)付自如，我?guī)ьI(lǐng)的操作班，通過強化安全管理工作，一直保持安全通航率100%，也從沒有過因工作失誤而延誤船舶過閘現(xiàn)象。

三、工作態(tài)度方面

工作中積極主動，認(rèn)真負(fù)責(zé)，始終保持勤勤懇懇，任勞任怨的作風(fēng)。能夠深刻認(rèn)識到自己的窗口服務(wù)崗位，在船閘工作中的重要性。牢記“三個代表”的思想，把對船民的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做為首要任務(wù)。如：在擔(dān)任操作班班長兼閘費征收員工作中，始終做到對每一條過閘的船舶都能認(rèn)真檢查，堅持做到應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，對待船民一視同仁，熱情服務(wù)；在安全生產(chǎn)工作中，自己親自指揮，組織班里成員協(xié)調(diào)配合，使每條過閘的船舶都能安全通過等。

四、遵紀(jì)守法方面

在船閘工作中，不斷學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識，增強法制觀念，嚴(yán)格約束自己，保持清正廉潔。特別是在過閘費征收過程中堅決避免少報、瞞報、漏報現(xiàn)象出現(xiàn)。在船舶過閘時，堅決抵制吃、拿、卡、要現(xiàn)象發(fā)生，使過往的船民交口稱贊，樹立了想好形象。

五、業(yè)績方面

在不斷進取精神的指導(dǎo)下，經(jīng)過多年的努力工作，各方面都得到了鍛煉和發(fā)展，不管做什么事情都能使領(lǐng)導(dǎo)放心、群眾信任、船民滿意，并且也取得了一些成績。如：在我擔(dān)任操作班班長的七年中，帶領(lǐng)全班同志努力工作，當(dāng)好窗口示范崗，熱心為船民服務(wù)，受到了船民的擁護和愛戴，并始終保持安全過閘無事故，連續(xù)多年被市航道處評為先進班組，96年被省航道局授予集體二等獎。我從事的過閘費征收工作，每年都超額完成處里下達得指標(biāo)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評，并在2001、2002、2003年被評為先進個人，2004年被全系統(tǒng)評為二等功等。

成績只能代表過去，工作要著眼于未來，雖然在過去的工作中取得了一些成績，但也存在著很多缺點和不足，如做事草率，看問題不全面，處理問題不靈活等。但我堅信，只要我對船閘工作充滿熱情和信心，有著高度的責(zé)任感，不斷克服缺點，發(fā)揚優(yōu)點，牢記“三個代

表”的思想，以十六大精神為指導(dǎo)，以科學(xué)的發(fā)展觀，樹立全心全意為人民服務(wù)的信念，努力學(xué)習(xí)，努力工作，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，就一定會把船閘工作做得更好，取得更大成績，做出更大貢獻。

二00五年十二月二十日

第三篇：航運工作個人總結(jié)

航運工作個人總結(jié)

航運工作個人總結(jié)

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從89年參加工作，就投入到xx船閘的籌建，至今已經(jīng)工作了16年，可以說xx船閘的運行史,就是我的工作史。從幾個方面總結(jié)如下：

一、政治和思想品德方面

在黨組織和所領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)教育下，加上自己的不斷努力，我的政治思想覺悟不斷提高。堅決擁護黨的領(lǐng)

導(dǎo)，關(guān)心時事政治，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，努力實踐“三個代表”，深入貫徹十六大精神，以科學(xué)的發(fā)展觀指導(dǎo)自己的工作和學(xué)習(xí)，為構(gòu)件和諧社會而努力工作，全心全意為船民服務(wù)。思想積極要求進步，始終以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，2004年光榮的入了黨，成為一名中國共產(chǎn)黨黨員。平時注重自己的一言一行，嚴(yán)于律己，寬以待人，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，努力提高自己的綜合素質(zhì)和道德品質(zhì)。

二、業(yè)務(wù)能力方面

在船閘工作的16年中，原創(chuàng)：004km.cn我先后從事過電工、操作工、過閘費征收員、操作班班長等工作。并利用業(yè)余時間不斷拓展自己的知識面，豐富提高自己的文化水平，自覺學(xué)習(xí)船閘安全和征收管理等業(yè)務(wù)知識，參加了省里組織的征收崗位交通法規(guī)大專學(xué)習(xí)，取得了大專文憑。由于在船閘從事過多種崗位的工作，加上工作中能夠積極探索，勇于創(chuàng)新，刻苦專研業(yè)務(wù)，因而我對船閘的生產(chǎn)技術(shù)工作有了全面的認(rèn)識，在每個生產(chǎn)崗位上都能得心應(yīng)手，應(yīng)付自如，我?guī)ьI(lǐng)的操作班，通過強化安全管理工作，一直保持安全通航率100，也從沒有過因工作失誤而延誤船舶過閘現(xiàn)象。

三、工作態(tài)度方面

工作中積極主動，認(rèn)真負(fù)責(zé)，始終保持勤勤懇懇，任勞任怨的作風(fēng)。能夠深刻認(rèn)識到自己的窗口服務(wù)崗位，在船閘工作中的重要性。牢記“三個代表”的思想，把對船民的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做為首要任務(wù)。如：在擔(dān)任操作班班長兼閘費征收員工作中，始終做到對每一條過閘的船舶都能認(rèn)真檢查，堅持做到應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，對待船民一視同仁，熱情服務(wù)；在安全生產(chǎn)工作中，自己親自指揮，組織班里成員協(xié)調(diào)配合，使每條過閘的船舶都能安全通過等。

四、遵紀(jì)守法方面

在船閘工作中，不斷學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識，增強法制觀念，嚴(yán)格約束自己，保持清正廉潔。特別是在過閘費征收過程中堅決避免少報、瞞報、漏報現(xiàn)象出現(xiàn)。在船舶過閘時，堅決抵制吃、拿、卡、要現(xiàn)象發(fā)生，使過往的船民交口稱贊，樹立了想好形象。

五、業(yè)績方面

在不斷進取精神的指導(dǎo)下，經(jīng)過多年的努力工作，各方面都得到了鍛煉和發(fā)展，不管做什么事情都能使領(lǐng)導(dǎo)放心、群眾信任、船民滿意，并且也取得了一些成績。如：在我擔(dān)任操作班班長的七年中，原創(chuàng)：004km.cn帶領(lǐng)全班同志努力工作，當(dāng)好窗口示范崗，熱心為船民服務(wù)，受到了船民的擁護和愛戴，并始終保持安全過閘無事故，連續(xù)多年被市航道處評為先進班組，96年被省航道局授予集體二等獎。我從事的過閘費征收工作，每年都超額完成處里下達得指標(biāo)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評，并在2001、2002、2003年被評為先進個人，2004年被全系統(tǒng)評為二等功等。

成績只能代表過去，工作要著眼于未來，雖然在過去的工作中取得了一些成績，但也存在著很多缺點和不足，如做事草率，看問題不全面，處理問題不靈活等。但我堅信，只要我對船閘工作充滿熱情和信心，有著高度的責(zé)任感，不斷克服缺點，發(fā)揚優(yōu)點，牢記“三個代表”的思想，以十六大精神為指導(dǎo)，以科學(xué)的發(fā)展觀，樹立全心全意為人民服務(wù)的信念，努力學(xué)習(xí)，努力工作，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，就一定會把船閘工作做得更好，取得更大成績，做出更大貢獻。

第四篇：航運工作個人總結(jié)

航運工作個人總結(jié)

航運工作個人總結(jié)

xxx

從89年參加工作，就投入到xx船閘的籌建，至今已經(jīng)工作了16年，可以說xx船閘的運行史,就是我的工作史。從幾個方面總結(jié)如下：

一、政治和思想品德方面

在黨組織和所領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)教育下，加上自己的不斷努力，我的政治思想覺悟不斷提高。堅決擁護黨的領(lǐng)

導(dǎo)，關(guān)心時事政治，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，努力實踐“三個代表”，深入貫徹十六大精神，以科學(xué)的發(fā)展觀指導(dǎo)自己的工作和學(xué)習(xí)，為構(gòu)件和諧社會而努力工作，全心全意為船民服務(wù)。思想積極要求進步，始終以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，2004年光榮的入了黨，成為一名中國共產(chǎn)黨黨員。平時注重自己的一言一行，嚴(yán)于律己，寬以待人，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，努力提高自己的綜合素質(zhì)和道德品質(zhì)。

二、業(yè)務(wù)能力方面

在船閘工作的16年中，原創(chuàng)：004km.cn我先后從事過電工、操作工、過閘費征收員、操作班班長等工作。并利用業(yè)余時間不斷拓展自己的知識面，豐富提高自己的文化水平，自覺學(xué)習(xí)船閘安全和征收管理等業(yè)務(wù)知識，參加了省里組織的征收崗位交通法規(guī)大專學(xué)習(xí)，取得了大專文憑。由于在船閘從事過多種崗位的工作，加上工作中能夠積極探索，勇于創(chuàng)新，刻苦專研業(yè)務(wù)，因而我對船閘的生產(chǎn)技術(shù)工作有了全面的認(rèn)識，在每個生產(chǎn)崗位上都能得心應(yīng)手，應(yīng)付自如，我?guī)ьI(lǐng)的操作班，通過強化安全管理工作，一直保持安全通航率100，也從沒有過因工作失誤而延誤船舶過閘現(xiàn)象。

三、工作態(tài)度方面

工作中積極主動，認(rèn)真負(fù)責(zé)，始終保持勤勤懇懇，任勞任怨的作風(fēng)。能夠深刻認(rèn)識到自己的窗口服務(wù)崗位，在船閘工作中的重要性。牢記“三個代表”的思想，把對船民的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做為首要任務(wù)。如：在擔(dān)任操作班班長兼閘費征收員工作中，始終做到對每一條過閘的船舶都能認(rèn)真檢查，堅持做到應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，對待船民一視同仁，熱情服務(wù)；在安全生產(chǎn)工作中，自己親自指揮，組織班里成員協(xié)調(diào)配合，使每條過閘的船舶都能安全通過等。

四、遵紀(jì)守法方面

在船閘工作中，不斷學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識，增強法制觀念，嚴(yán)格約束自己，保持清正廉潔。特別是在過閘費征收過程中堅決避免少報、瞞報、漏報現(xiàn)象出現(xiàn)。在船舶過閘時，堅決抵制吃、拿、卡、要現(xiàn)象發(fā)生，使過往的船民交口稱贊，樹立了想好形象。

五、業(yè)績方面

在不斷進取精神的指導(dǎo)下，經(jīng)過多年的努力工作，各方面都得到了鍛煉和發(fā)展，不管做什么事情都能使領(lǐng)導(dǎo)放心、群眾信任、船民滿意，并且也取得了一些成績。如：在我擔(dān)任操作班班長的七年中，原創(chuàng)：004km.cn帶領(lǐng)全班同志努力工作，當(dāng)好窗口示范崗，熱心為船民服務(wù)，受到了船民的擁護和愛戴，并始終保持安全過閘無事故，連續(xù)多年被市航道處評為先進班組，96年被省航道局授予集體二等獎。我從事的過閘費征收工作，每年都超額完成處里下達得指標(biāo)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評，并在2001、2002、2003年被評為先進個人，2004年被全系統(tǒng)評為二等功等。

成績只能代表過去，工作要著眼于未來，雖然在過去的工作中取得了一些成績，但也存在著很多缺點和不足，如做事草率，看問題不全面，處理問題不靈活等。但我堅信，只要我對船閘工作充滿熱情和信心，有著高度的責(zé)任感，不斷克服缺點，發(fā)揚優(yōu)點，牢記“三個代表”的思想，以十六大精神為指導(dǎo)，以科學(xué)的發(fā)展觀，樹立全心全意為人民服務(wù)的信念，努力學(xué)習(xí)，努力工作，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，就一定會把船閘工作做得更好，取得更大成績，做出更大貢獻。

第五篇：航運工作個人總結(jié)

航運工作個人總結(jié)

航運工作個人總結(jié)2007-02-06 09:54:0

5航運工作個人總結(jié)

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從89年參加工作，就投入到xx船閘的籌建，至今已經(jīng)工作了16年，可以說xx船閘的運行史,就是我的工作史。從幾個方面總結(jié)如下：

一、政治和思想品德方面

在黨組織和所領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)教育下，加上自己的不斷努力，我的政治思想覺悟不斷提高。堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)心時事政治，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，努力實踐“三個代表”，深入貫徹十六大精神，以科學(xué)的發(fā)展觀指導(dǎo)自己的工作和學(xué)習(xí)，為構(gòu)件和諧社會而努力工作，全心全意為船民服

務(wù)。思想積極要求進步，始終以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，2004年光榮的入了黨，成為一名中國共產(chǎn)黨黨員。平時注重自己的一言一行，嚴(yán)于律己，寬以待人，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，努力提高自己的綜合素質(zhì)和道德品質(zhì)。

二、業(yè)務(wù)能力方面

在船閘工作的16年中，我先后從事過電工、操作工、過閘費征收員、操作班班長等工作。并利用業(yè)余時間不斷拓展自己的知識面，豐富提高自己的文化水平，自覺學(xué)習(xí)船閘安全和征收管理等業(yè)務(wù)知識，參加了省里組織的征收崗位交通法規(guī)大專學(xué)習(xí)，取得了大專文憑。由于在船閘從事過多種崗位的工作，加上工作中能夠積極探索，勇于創(chuàng)新，刻苦專研業(yè)務(wù)，因而我對船閘的生產(chǎn)技術(shù)工作有了全面的認(rèn)識，在每個生產(chǎn)崗位上都能得心應(yīng)手，應(yīng)付自如，我?guī)ьI(lǐng)的操作班，通過強化安全管理工作，一直保持安全通航率100%，也從沒有過因工作失誤而延誤船舶過閘現(xiàn)象。

三、工作態(tài)度方面

工作中積極主動，認(rèn)真負(fù)責(zé)，始終保持勤勤懇懇，任勞任怨的作風(fēng)。能夠深刻認(rèn)識到自己的窗口服務(wù)崗位，在船閘工作中的重要性。牢記“三個代表”的思想，把對船民的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做為首要任務(wù)。如：在擔(dān)任操作班班長兼閘費征收員工作中，始終做到對每一條過閘的船舶都能認(rèn)真檢查，堅持做到應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，對待船民一視同仁，熱情服務(wù)；在安全生產(chǎn)工作中，自己親自指揮，組織班里成員協(xié)調(diào)配合，使每條過閘的船舶都能安全通過等。

四、遵紀(jì)守法方面

在船閘工作中，不斷學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識，增強法制觀念，嚴(yán)格約束自己，保持清正廉潔。特別是在過閘費征收過程中堅決避免少報、瞞報、漏報現(xiàn)象出現(xiàn)。在船舶過閘時，堅決抵制吃、拿、卡、要現(xiàn)象發(fā)生，使過往的船民交口稱贊，樹立了想好形象。

五、業(yè)績方面

在不斷進取精神的指導(dǎo)下，經(jīng)過多年的努力工作，各方面都得到了鍛煉和發(fā)展，不管做什么事情都能使領(lǐng)導(dǎo)放心、群眾信任、船民滿意，并且也取得了一些成績。如：在我擔(dān)任操作班班長的七年中，帶領(lǐng)全班同志努力工作，當(dāng)好窗口示范崗，熱心為船民服務(wù)，受到了船民的擁護和愛戴，并始終保持安全過閘無事故，連續(xù)多年被市航道處評為先進班組，96年被省航道局授予集體二等獎。我從事的過閘費征收工作，每年都超額完成處里下達得指標(biāo)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評，并在2001、2002、2003年被評為先進個人，2004年被全系統(tǒng)評為二等功等。

成績只能代表過去，工作要著眼于未來，雖然在過去的工作中取得了一些成績，但也存在著很多缺點和不足，如做事草率，看問題不全面，處理問題不靈活等。但我堅信，只要我對船閘工作充滿熱情和信心，有著高度的責(zé)任感，不斷克服缺點，發(fā)揚優(yōu)點，牢記“三個代

表”的思想，以十六大精神為指導(dǎo)，以科學(xué)的發(fā)展觀，樹立全心全意為人民服務(wù)的信念，努力學(xué)習(xí)，努力工作，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，就一定會把船閘工作做得更好，取得更大成績，做出更大貢獻。

二00五年十二月二十日