船舶航行安全事故應(yīng)急預(yù)案
中船**造船基地支航道設(shè)計底寬250m,底標高-8.5m,邊坡1:7;是利用**港一期支航道,其軸線的南端點為伶仃航道的折點G,轉(zhuǎn)向角為5°15',支航道總長6.534km,其中南段長約3.881km,航道方位角為**方位角為**。目前已按既定的設(shè)計方案建設(shè)并已經(jīng)竣工,根據(jù)廣東海事局海測大隊2008年10月13日出具的中船**造船基地支航道掃測圖,支航道的水深已達到設(shè)計的要求。
為了防止支航道船舶航行發(fā)生安全事故,根據(jù)《**水域船舶定線制(試行)》、《**水域船舶報告制(試行)》、《**水域船舶安全航行規(guī)定(試行)》和《中華人民共和國**海事局船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理細則》的規(guī)定,特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、成立船舶航行安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:
1、領(lǐng)導(dǎo)小組組長:公司主管生產(chǎn)副總經(jīng)理。全面負責船舶航行、??克蚱陂g的安全管理工作和應(yīng)急組織工作。
2、成員:配套部、生產(chǎn)保障部、總裝部、生產(chǎn)管理部、制造部和船舶上的成員,同時包括醫(yī)療、消防、通訊等專業(yè)人員。
3、對外工作組成員:船舶航行、停靠水域期間,負責聯(lián)系相關(guān)協(xié)作單位,海事、消防、安監(jiān)、環(huán)保、醫(yī)院等部門。聯(lián)系方式如下:
**海事局:
**市安監(jiān)局:
**區(qū)安監(jiān)局:
**公安消防局:
**公安消防大隊:
**南沙港消防中隊:020-34660119
**消防隊:020-36663119
**市環(huán)保局:020-83377607
南沙區(qū)水務(wù)和環(huán)保局:020-39910362
**造船廠環(huán)保工程部:***
南沙區(qū)醫(yī)院:020-85501999
東沙醫(yī)務(wù)室:020-36663122
生產(chǎn)保障部:020-36663777
二、航行安全事故的應(yīng)急處置:
各類突發(fā)事故預(yù)防措施和應(yīng)急措施
1、工傷事故應(yīng)急預(yù)案
類別
預(yù)防措施
應(yīng)急措施
工
傷
事
故
應(yīng)
急
預(yù)
案
1、做好航行人員的航前安全告知。
2、航行人員履行相關(guān)職責,作業(yè)時應(yīng)按遵守安全技術(shù)操作規(guī)程,并做足安全措施。
1、立即搶救傷員,保護現(xiàn)場,及時報告航行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、通知東沙醫(yī)務(wù)人員,對傷員進行急救。
3、傷者較為嚴重時,航行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即聯(lián)系南沙醫(yī)院進行協(xié)助救援。
2、火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急預(yù)案
類別
預(yù)防措施
應(yīng)急措施
火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急預(yù)案
1、做好航行人員的航前安全告知。
2、航行人員履行相關(guān)職責,作業(yè)時應(yīng)按遵守安全技術(shù)操作規(guī)程,做足安全控制措施,并做好施工協(xié)調(diào)。
3、嚴格執(zhí)行船舶機艙安全管理、動火作業(yè)申報規(guī)定。
1、立即搶救傷員,保護現(xiàn)場,及時報告航行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,迅速組織對設(shè)備設(shè)施火災(zāi)進行撲救等應(yīng)急處理。
2、通知**消防隊。
3、火災(zāi)較為嚴重時,航行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即聯(lián)系**公安消防局或**南沙港消防中隊等進行協(xié)助救援。
3、水浸應(yīng)急預(yù)案
類別
預(yù)防措施
應(yīng)急措施
水
浸應(yīng)
急預(yù)
案
1、做好航行人員的航前安全告知。
2、航行人員履行相關(guān)職責,作業(yè)時應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程,并做足安全措施。
1、立即搶救傷員,保護現(xiàn)場,及時報告航行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,航行人員對管路、閥門等進行關(guān)閉或修補等應(yīng)急處理。
2、通知生產(chǎn)保障部、消防隊和東沙醫(yī)務(wù)人員,對傷員進行急救。
3、情況較為嚴重時,航行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即聯(lián)系**公安消防局和南沙醫(yī)院等進行協(xié)助救援。
4、淹溺應(yīng)急預(yù)案
類別
預(yù)防措施
應(yīng)急措施
淹溺應(yīng)急預(yù)
案
1、做好航行人員的航前安全告知。
2、航行人員履行相關(guān)職責,作業(yè)時應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程,并做足安全措施。
1、立即搶救傷員,保護現(xiàn)場,及時報告航行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、通知生產(chǎn)保障部、消防隊和東沙醫(yī)務(wù)人員,對傷員進行急救。
3、情況較為嚴重時,航行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即聯(lián)系**公安消防局和南沙醫(yī)院等進行協(xié)助救援。
5、主要設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案
類別
預(yù)防措施
應(yīng)急措施
主要設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)
案
1、做好航行人員的航行前的安全告知。
2、航行人員履行相關(guān)職責,作業(yè)時應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程,并做足安全措施。
1、立即保護現(xiàn)場,及時報告航行應(yīng)急小組,迅速組織對主要設(shè)備進行維修等應(yīng)急措施。
2、通知生產(chǎn)保障部。
3、主要設(shè)備故障較為嚴重時,航行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即聯(lián)系公司技術(shù)部門進行協(xié)助救援。
6、水域污染應(yīng)急預(yù)案
類別
預(yù)防措施
應(yīng)急措施
水域污染應(yīng)急預(yù)案
1、做好航行人員的航前安全告知。
2、航行人員履行相關(guān)職責,作業(yè)時應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程,并做足安全措施。
1、立即保護現(xiàn)場,及時報告航行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、船舶要及時關(guān)閉油料管路,并立即檢查管理,查找出漏油位置,采取堵漏、關(guān)停閥門,引流等措施防止油料進一步泄漏。
3、情況較為嚴重時,請求海事、環(huán)保、**造船廠環(huán)保工程部等進行協(xié)助救援。
三、人員傷害接警部門為東沙醫(yī)務(wù)室。值班員接到報警后,迅速弄清和掌握事故發(fā)生時間、詳細地點、事故性質(zhì)、事故原因初步判斷、簡要經(jīng)過、人員傷亡、被困情況、現(xiàn)場事態(tài)控制及發(fā)生情況等,并做好記錄。
四、現(xiàn)場值班員立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組詳細報告,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即決定是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案、是否向有關(guān)應(yīng)急機構(gòu)、政府及集團公司發(fā)出應(yīng)急救援請求。啟動應(yīng)急預(yù)案的通知應(yīng)由領(lǐng)導(dǎo)小組通知應(yīng)急指揮機構(gòu)中各部門負責人。
五、突發(fā)輕傷事故時,救援和處理程序如下:
報警及報告→醫(yī)療隊救治→事故調(diào)查→事故責任追究→發(fā)布事故報告。
六、突發(fā)重傷以上工傷事故,應(yīng)按照如下程序進行救援和處理:
七、傷員現(xiàn)場應(yīng)急救援
傷員現(xiàn)場應(yīng)急救援的總體處置方案:搶救生命、減少傷員痛苦,減少和預(yù)防加重傷情的并發(fā)癥,迅速救治。
(1)鎮(zhèn)定有序的指揮。發(fā)生事故后,首位發(fā)現(xiàn)者要及時向有關(guān)部門報告,現(xiàn)場負責人要迅速對傷員進行救治,保護現(xiàn)場,同時與醫(yī)療部門聯(lián)系。
(2)迅速排除致命和致傷因素,如搬開身上重物,撤離中毒現(xiàn)場,立即切斷電源,清除傷員口鼻內(nèi)的嘔吐物、血塊或其他異物,保證呼吸道暢通等。
(3)檢查傷員的生命體征。檢查傷員呼吸、心跳、脈搏情況。如呼吸心跳停止,應(yīng)就地立即進行心臟按摩和人工呼吸。
(4)止血。有創(chuàng)傷流血者,應(yīng)迅速包扎止血,就地取材,可用加壓包扎、上止血帶或指壓止血等,盡快送醫(yī)院。
(5)如有腹腔臟器脫出或顱腦組織膨出,可用干凈毛巾、軟布料或搪瓷碗加以保護。
(6)有骨折者用木版等臨時固定,腰部受傷者使其平躺,且不可背抬。
(7)轉(zhuǎn)運途中隨時觀察傷員病情變化。
八、發(fā)生泄漏事故時,參照:《防止水域污染事故應(yīng)急預(yù)案》中相關(guān)規(guī)定處理。
九、發(fā)生火災(zāi)事故時:參照:《碼頭火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》中相關(guān)規(guī)定處理。
十、當事態(tài)得到有效控制,安全事故處理完畢時,由航行安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達應(yīng)急終止令,應(yīng)急預(yù)案終止。由公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長及相關(guān)技術(shù)人員驗證現(xiàn)場,當隱患消除后解除現(xiàn)場警戒。
十一、警戒解除后,應(yīng)由生產(chǎn)保障部的隨船人員負責恢復(fù)現(xiàn)場。
**中船**造船有限公司
2008年10月25日