第一篇： 道路交通安全自查報告范文

道路交通安全自查報告范文五篇

在不斷進步的時代，我們使用報告的情況越來越多，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)?以下是東星資源網(wǎng)小編收集整理的安全自查報告6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

安全自查報告 篇1

為進一步加強安全管理工作，有效遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，創(chuàng)造平安，穩(wěn)定和諧的訓練環(huán)境，新路駕車根據(jù)《庫車縣道路交通集中開展“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、見成效”安全生產(chǎn)大檢查》，《阿克蘇地區(qū)運管局道路交通“百日”安全集中整治行動實施方案》的指示精神。

新路駕車對本單位的安全隱患進行了一次細致的排查，現(xiàn)將具體情況報告如下：

一、駕車安全訓練形勢

在全體員工的共同努力下，本單位安全形勢總體保持穩(wěn)定，20xx年5月至7月14日，未發(fā)生任何安全事故。

二、安全管理的工作情況

成立了安全生產(chǎn)組織機構，明確責任，全面落實安全生產(chǎn)責任及管理制度，并做好日常安全檢查工作，組織全體教練員進行安全教育，訓練場四周安全護欄建設，訓練場倒車庫防撞護欄建設。

三、本次安全隱患自查中存在的問題和整改措施

1、檢查中發(fā)現(xiàn)各教練車的指示燈光普遍存在問題，原因是都在場內訓練，忽視了車輛的轉向燈、剎車燈、倒車燈的保養(yǎng)和檢查，存在麻痹大意思想，檢查發(fā)現(xiàn)后已責令各車教練員立即把有故障的車輛送修理廠檢修排除故障，現(xiàn)已排除所有故障，保證了今后的安全訓練。

2、訓練場四周的安全護欄常有學員翻越，發(fā)現(xiàn)后已通知場內各教練員再發(fā)現(xiàn)此類行為要立刻當場制止，防止學員的此種行為造成人身傷害。

對安全生產(chǎn)隱患自查的總結：

目前，學校車輛，訓練場安全管理有了一定的改觀，但個別地方仍存在不足，通過本次開展的安全生產(chǎn)自查活動，使全體員工都認識到安全的重要性，強化了管理層的安全意識，以“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針指導往后的安全生產(chǎn)工作，加強安全學習，加大訓練場的安全監(jiān)督管理力度，使安全生產(chǎn)工作做到更好。

開車安全自查報告及整改措施2：

為貫徹落實《關于全市供電行業(yè)二oo五年度機動車輛管理檢查考評方法工作的通知》(宣車管[XX]03號文件精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對集中、科學調度、嚴格考核”十六字工作指導方針，切實加強對縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11—14日，在各單位自查的基礎上，市車管中心與安保部聯(lián)合對各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進行了檢查。從本次檢查考評情況來看，各單位切實進行了深入細致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領導，初步建立了車輛安全管理的兩個體系，各級人員的安全責任制得到一定的落實，為XX年的車輛管理工作打下了堅實的基礎，達到了預期的效果?，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展情況如下：

一、車輛安全管理基本情況

今年以來，在車輛安全管理中各單位認真落實公司XX年安全工作會議精神，全面貫徹執(zhí)行公司XX年交通安全管理的各項工作布署，公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負有人員責任的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強了對車輛的安全管理。各單位結合自身的實際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動，有力的促進了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀念深入人心。針對今夏揚子皮卡車自燃事件，各單位及時召開了安全會議，吸取了事故教訓，并及時對現(xiàn)有的'揚子皮卡車采取了技術整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學習，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動中介機構招聘來，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險，寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個方面：

(一)安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的管理機構，車輛的派用、調度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空;部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時間短，管理人員對業(yè)務不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。

(二)保證車輛安全的兩個體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎，兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領導具體負責，由于領導對車輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場，造成安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除。

(三)各級人員的安全責任制落實不到位。各級人員沒有按照崗位責任制的要求，履行自己的安全職責。人員安全生產(chǎn)責任制和考核(獎懲)辦法沒有及時完善、修訂，沒有切實從領導層、管理層、執(zhí)行層三個層面分別抓車輛安全安全責任制的落實。沒有嚴格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機等習慣性違章現(xiàn)象嚴重。

(四)安全教育活動和崗位技能培訓缺乏。通過此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動沒有按照要求定期開展，安全學習形式化，學習內容空洞，針對性不強，班組安全目標、控制措施脫離班組實際，上級領導檢查評語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學習活動記錄本都不具備，安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓較少，不能為安全行車提供可靠的技術保障。

(五)兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉崗或兼職，外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的責任感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴重。

(六)消防設施不符合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備;消防設施破舊、超過有效期嚴重;消防設施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行，有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換，車庫消防器材配置不齊。

二、下一步工作要求：

要切實加強對車輛安全的管理。在目前的情況下，各單位的領導，高度重視車輛管理工作。堅持“誰主管、誰負責”的原則，單位領導要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實解決好車輛管理中存在的困難和問題。

安全自查報告 篇2

根據(jù)教育局督導室《關于對全縣中小學安全工作進行專項督導檢查的通知》精神，我校于1月初對全學區(qū)各校安全工作進行了全面自查，自查結果報告如下：

一、學校用電。學校用電，通過全鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工作都得到了重新安裝，達到用電標準。

1、全學區(qū)12所村小除辦公室用電外，班級無用電設施，用電安全。

2、中心校，學期初聘請電管站對學校用電設備進行了全面的檢查和維修，達到了安全用電的要求。

二、消防

1、入冬以前，學校組織后勤人員對全學區(qū)冬季取曖設備進行了全面檢查，對不符合要求的進行了及時維修。

2、學校制定了切實可行的安全用火制度，并定時檢查，取曖期每天午、晚放學要對用火情況進行認真檢查，用火安全。

三、交通安全

學校根據(jù)上級要求，通過不同渠道，不同行式對學生進行交通規(guī)則教育和遵守交通規(guī)則的養(yǎng)成教育。學校在放學時組織學生站隊，每隊有隊長負責管理學生紀律，學生已基本養(yǎng)成良好交通習慣，學生交通基本安全。

四、校園周邊環(huán)境治理，校園周邊無危險建筑及其它對學生造成危害的地方，學生周邊安全。

五、飲食性防疫。學校能夠定期對學生進行身體檢查，通過健康教育課對學生進行衛(wèi)生知識教育，絕大多數(shù)學生具有良好的衛(wèi)生習慣。

六、房屋質量，全學區(qū)13所學校，經(jīng)過幾年來的“普九”工作，以全部實現(xiàn)了磚瓦化，并得到了及時維修，現(xiàn)無危房。

七、學生宿舍，學生宿舍有專人管理，并有嚴格的管理制度，用火、用電安全。

二OOx年一月十三日

安全自查報告 篇3

根據(jù)上級部門有關通知精神，結合我校安全工作的實際情況，在校長的帶領下，于 12月9日對學校安全進行了全面徹底的排查，現(xiàn)就我校安全自查情況書面報告如下：

(一)檢查后存在的主要問題：

1、交通安全情況：學校過禮拜時，大部分家長靠騎摩托車接送學生，下雪天路面光滑，容易發(fā)生安全事故;

2、校舍、設施安全情況：

(1)下雪后學校部分路面容易積冰，教學樓樓道、樓梯在下雪后特別光滑，容易造成學生滑倒摔傷。

(2)學校西邊廁所在下雪天也容易使學生滑倒摔傷。

3、取暖安全情況：有時教室溫度達不到15度，部分暖氣漏水;部分教職工在家有暖氣的情況下私自生煤球爐，教師家屬在教學樓后面的危房里居住并用煤球爐取暖，門衛(wèi)用煤球爐取暖。

4、消防安全情況：學校無消防栓，無滅火器;

5、門衛(wèi)值班力度不大。

(二)整改措施：

學校安全工作事關廣大師生的身體健康和切身利益，絲毫松懈不得，對此，我們針對排查發(fā)現(xiàn)的問題做出如下整改措施。

1、進一步加大宣傳力度，提高師生的安全防范意識，全力做好當前學校安全穩(wěn)定工作。

2、所有漏水的暖氣3天之內全部修好，12月12日前保證學校所有辦公室溫度達到15度左右20xx年 冬季安全自查報告20xx年 冬季安全自查報告。

3、加強對學生安全教育，并做好防范措施，特別是在下雪天，要求學校職工上官亮亮在每次下雪后及時清掃廁所，教學樓和樓梯在下雪后鋪一些爛門簾或其他防滑的東西，學校在每次下雪后及時清掃積雪，保證學生安全。

4、要求凡是已經(jīng)通上暖氣的教職工不得另生煤球火或爐火。集體供暖還未惠及的教職工，采用煤球取暖，必須增強安全防范意識，必須在屋內正反兩個方向分別安裝煙囪和風斗，保證煤氣排放暢通。

5、用火教師必須經(jīng)常查看煙囪是否暢通，以防焦油封堵、排氣不暢。

6、嚴禁使用電爐、電暖氣等，以防用電不當引起火災，查出一律沒收20xx年。

7、針對學校無消防栓，元滅火器現(xiàn)象，學校爭取資金盡快增加滅火器。

8、加大門房值班力度，要求門衛(wèi)每天24小時在崗，凡是有重要事進入校園的必須測量體溫。

9、要求學生上學回家時步行。

20xx-12

安全自查報告 篇4

我校認真學習貫徹各級有關安全工作的文件精神，把安全工作作為學校第一要事來抓，列入議事日程，工作計劃，工作總結都作為一項重要內容，班會講安全，級會講安全，校會講安全，堅持做到，時時講、天天講，“警鐘長鳴”，進一步強化安全工作管理，成立了安全工作領導小組，層層落實安全責任制，確保了一校的安全，甲子中學安全工作自查報告。

一、學校安全制度

1、成立了安全工作領導小組，設置了保衛(wèi)組。

2、班主任和保衛(wèi)組分別簽訂了安全工作責任書。

3、制定了“校園安全工作緊急處理預案”，并落實了各項措施。

4、長期堅持領導值班制和級組教師輪值制，節(jié)假日以及敏感期，加強值班。

5、每周行政會，教師例會都把安全工作作為一項重要內容。

二、校園安全消防工作

1、教學樓、圖書館、學生宿舍及公共活動場所的電線安裝使用基本上規(guī)范，供電設施較完備，整改報告《甲子中學安全工作自查報告》。

2、滅火器、應急燈等設備部分已過期，計劃重新購置。

3、消防通道和樓梯較暢通，無障礙物。

4、易燃、易爆、有毒、有害物品存放、使用、管理比較規(guī)范。

5、危險建筑物已拆除。

三、教學樓及設施

1、教學樓沒有危房，學校廚房危房已拆除，教師住房還有一千平方米屬危房，計劃本學期改造300平方，學校周邊地質比較好。

2、教學樓、學生宿舍數(shù)的欄桿高度是按設計施工，比較標準。

3、體育活動場地，實驗室設備比較安全，使用規(guī)范。

4、沒有游泳場地。

四、飲食衛(wèi)生

1、學校廚房拆除后，尚未重建，臨時采取措施，條件不好。食品衛(wèi)生有加強監(jiān)督，并簽訂了責任書。

2、食品逐餐購買，逐餐食用。

3、食堂人員每年一次體檢。

五、校車與駕駛員—學校沒有校車。

六、安全宣傳教育

1、每學期確定第四周為“安全教育周”，積極開展安全教育活動。

2、高一軍訓時，一是加強管理，認真做好組織工作，學校領導、班主任、體育教師一班人到現(xiàn)場，做好學生安全保護工作。二是派出衛(wèi)生員到現(xiàn)場，配齊各類常用藥品，發(fā)生學生病傷，及時給予救護。

3、安全教育課程，課時和教材，尚未落實。

4、學校宣傳欄，定期出版安全教育內容。

5、學校聘請了甲子邊防工作站前站長陳奇春同志為學校法制副校長，定期來校作法制講座等，對加強學生的紀律教育、安全教育，發(fā)揮了一定積極作用。

七、計劃整改

1、進一步完善學校治安管理的規(guī)章制度。

2、提高消防意識，新購置一批消防器材。

3、計劃重新整改電線路。

4、積極與市交通局聯(lián)系，爭取在外校門口公路段劃斑馬線。

5、進一步落實安全工作責任制，繼續(xù)做好安全宣傳工作。

安全自查報告 篇5

為確保我班師生平安，我班長期以來把安全工作當做重中之重的工作，當做每天的大事在抓。我們成立了安全工作小組，常常定期對班級安全工作進行排查。

現(xiàn)將自查情況報告如下：

一、高度重視，健全制度。

我們班的安全管理進一步規(guī)范化、制度化，我們制訂了安全工作的計劃與制度，堅持安全第一、預防為主的原則，通過班會、小組會、課間集會等進行宣傳教育，強化了師生的安全意識，防止和杜絕一切安全事故的發(fā)生。

二、建立陣地，長期宣傳。

我們在教室醒目處書寫了固定的安全標語，如“學校無小事，安全大于天”、“安全工作年年抓、月月抓、日日抓、時時抓”等。

三、管理到位，常抓重點。

對班內各級各類安全隱患經(jīng)常性進行排查，監(jiān)控并整改。使班級安全工作做到了長抓不懈。教育學生對校園內的圍墻、欄桿、扶手、門窗不可攀爬。

四、要求學生注意飲食衛(wèi)生安全。

教育學生不要購買過期變質的食物、食品及“三無”產(chǎn)品。我們班級定期檢查學生書包以及課桌內部，是否存放小食品等。

五、要求學生著裝安全。

我們對每個學生的著裝進行了檢查，凡是(如穿光底鞋易跌跤滑倒)不安全的著裝，我們要求學生不得繼續(xù)穿戴，要及時更換。

六、教育學生防火、防水、防爆、防盜安全。

我們教育學生提高防火、防爆、安全意識。做到“五不”，即不到人多的地方玩耍，不到高樓下玩耍，不到冰面上玩耍，不到車輛多的路面上玩耍，不到工地加油站玩耍。

七、團結一心，防治侵擾。

我們班級從老師到學生，團結一心，凝成一股力量，形成一種人氣，造成一種聲勢，杜絕一切不利于學生身心健康行為發(fā)生，并嚴禁學生出入網(wǎng)吧、游戲機室。

第二篇：學校道路交通安全自查報告

永昌七中道路交通安全自查報告

為進一步加強學校交通安全隱患排查和整治，預防交通安全事故的發(fā)生，我校認真組織實施，成立專項整治工作領導小組，制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案，進一步明確責任，具體情況匯報如下：

一、成立學校道路交通安全領導小組 組 長：李鴻春

副組長：陳德星 王多國 王國林

成 員：劉吉瑞 張俊文 張希光 許多青 王著元 徐成林 崔玉壽 李海青 閆財三 王明光和各位班主任

二、高度重視，采取有效措施

（一）結合安全案例，加大宣傳力度。汲取重大交通事故教訓，充分利用展板、宣傳欄、校園廣播、班會等形式，對學生進行一次比較全面的交通安全教育。反復教育學生不坐無牌無證車輛，不坐超載車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非法營運車輛。教育學生“紅燈停，綠燈行”，“一看，二停，三通過”，不亂橫穿馬路，自覺遵守交通規(guī)則。

2.家?；ネㄗ龊脤W生交通安全宣傳工作。通過召開家長會、發(fā)放致家長一封信、校訊通等形式做好與學生家長的宣傳與溝通工作，督促家長在接送子女期間遵守交通法規(guī)。

3.規(guī)范學生上學、放學行為，嚴厲禁止學生騎摩托車、電動車上學。學生上下學期間，嚴禁學生在馬路上騎自行車橫沖直撞，值班領導、老師組織疏散學生，阻擋來往車輛。

4.開展交通安全日教育活動，學校懸掛交通安全宣傳標語，警示教育學生。

5.加強學校與社會各部門及家庭的聯(lián)系工作。根據(jù)我校實際情況，組織和動員全社會都來關心學生的生命安全，共同做好學生校外安全工作，通過學校呼吁，學校大門口外的馬路已設置了交通警示裝置、設置了減速帶、視頻監(jiān)控等，極大的預防了學生交通事故的發(fā)生。

6.加強學校交通安全管理，上課時要求全校車輛（含摩托車）統(tǒng)一停放在校門口指定停車場所，做到人車分流。在學生放學和上學高峰期，學校老師到現(xiàn)場指揮交通，組織學生安全過馬路。

三、需要解決的問題

經(jīng)過學校大力整治，我校內部私家車交通安全隱患已排查解決，問題主要是放學時大量聚集在校門口馬路的南北十子處的的車輛，小攤點，他們不受學校管制，影響學生上下學交通安全，希望有關部門能夠加以整治。

永昌縣第七中學

2016年12月13日

第三篇：關于道路交通安全自查報告

石硐鄉(xiāng)人民政府關于道路交通安全自查報告自道路交通安全百日整頓工作開展以來，我鄉(xiāng)的道路交通安全工作，在鄉(xiāng)黨委政府的領導和上級有關部門的業(yè)務指導下，按照“政府領導、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針，和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展專項整治活動，促進交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。根據(jù)《關于立即開展全市道路交通安全大檢查暨百日攻堅專項行動工作方案》（筑交聯(lián)辦發(fā)【2013】1號）、《**縣人民政府辦公室關于立即開展安全生產(chǎn)大檢查暨百日攻堅專項行動的通知》（息府辦通【2013】32號）等文件精神，結合我鄉(xiāng)道路交通安全工作開展情況，現(xiàn)對我鄉(xiāng)道路交通安全工作進行了自查，現(xiàn)將相關情況匯報如下：

一、基本情況我鄉(xiāng)的交通主干道有4條，分別為：石硐街至黎安210國道18公里，石硐街至**大石鄉(xiāng)和六廣鎮(zhèn)19公里；石硐至**21公里；石硐街至九莊**公路14公里。其路面等級低，附屬設施配套率低，普遍存在坡陡、彎多險急、路基狹窄、路上坡易塌方等特點。

第四篇：學校道路交通安全自查報告

幼兒園道路交通隱患排查報告

為進一步加強幼兒園交通安全隱患排查和整治，預防交通安全事故的發(fā)生，我園認真組織實施，成立專項整治工作領導小組，制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案，進一步明確責任，具體情況匯報如下：

一、成立學校道路交通安全領導小組 組 長： 副組長： 成 員

二、高度重視，采取有效措施

1、加大宣傳力度，汲取重大交通事故教訓，結合安全案例，充分利用宣傳欄、展板等形式，對幼兒進行一次比較全面的交通安全教育。反復教育幼兒不坐無牌無證車輛，不坐超載車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非法營運車輛。教育幼兒“紅燈停，綠燈行”，“一看，二停，三通過”，不亂橫穿馬路，自覺遵守交通規(guī)則。

2、通過召開家長會、發(fā)放“致家長一封信”等形式做好與幼兒家長的宣傳與溝通工作，督促家長在接送子女期間遵守交通法規(guī)。

3、規(guī)范幼兒入園、離園行為，針對比較遠的幼兒家長自行接送的車輛管理，要求車輛和駕駛員證照齊全，具備營運資格并按指定路線行近學校和泊車，不得超載。

4、開展交通安全知識講座，幼兒園懸掛交通安全宣傳標語，警示教育幼兒。

5、加強幼兒園與社會各部門及家庭的聯(lián)系工作。根據(jù)我園的實際情況，組織和動員全社會都來關心幼兒的生命安全，共同做好幼兒校外安全工作，通過幼兒園呼吁，幼兒園大門口外公路上已設置了交通警示裝置、極大降低了幼兒交通事故的發(fā)生。

6、加強幼兒園交通安全管理，上課時要求全園車輛（含摩托車）統(tǒng)一停放在校門口外指定停車場所，做到人車分流。離園時，由學校領導、值周老師、成立了“護學崗”,老師們到現(xiàn)場指揮交通，組織幼兒安全過馬路。

三、需要解決的問題

經(jīng)過幼兒園大力整治，我園內部已不存在交通安全隱患，目前困擾我園的主要是放假時少量聚集在校門口的無證摩的，他們不受學校約束，不遵守交通規(guī)則，存在著較大的安全隱患，希望有關部門能夠加以整治。

第五篇：學校道路交通安全自查報告

東長凝學校道路交通安全自查報告

抓好交通安全教育，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。

我校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分突出。我們根據(jù)上級有關部門的要求，依據(jù)地理位置和實際情況，把交通安全教育活動作為學校重點工作來抓，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全?，F(xiàn)把我們學校交通安全教育管理自查情況匯報如下：

一、加強領導，落實責任。

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校安全工作領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。

二、健全安全管理制度，責任到人。

學校安全工作千頭萬緒，僅靠幾個人是不可能忙過來的，因此，學校與各專任教師和各班班主任簽訂了安全工作責任狀，制訂了各種安全工作職責與責任追究辦法，職責細化分明，使廣大教師能與學校領導上下一心，齊抓共管，共同做好學校的安全工作。同時，學校制定和完善校園安全管理的各項規(guī)章制度，讓安全工作能夠有條不紊的開展。

三、利用多種渠道，加強師生的交通安全教育。學校領導十分重視學生的安全教育，特別是學生的交通安全。

1、學校經(jīng)常利用每周國旗下講話時間，為全校學生進行交通安全常識的教育。各班班主任也利用各種時機、各種手段對學生加強交通安全的教育。各班認真上好安全教育課，做到了:有教材、有計劃、有課時、有教師、有教案。

2、學校利用安全教育日時間組織全校師生觀看安全教育宣傳專題片，其中包括消防、防震、交通、溺水等各方面的安全自救自護教育，進而使廣大師生提高了自救自護能力。

3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。

4、學校制訂了切實可行的學生放學管理工作制度：

①嚴格執(zhí)行學生放學路隊制度。放學后，各班必須排好隊放學，分為東西兩路縱隊，各縱隊設路隊長一至兩名。由班主任老師送隊到指定地點，確保學生安全。

②放學時各班要抓緊時間站好隊，5分鐘之內組織放學，學生集體站隊放學，班主任老師將隊伍整理好后再組織放學。學生放學時要站好放學路隊，班主任老師要管理好路隊長，放學隊在路隊長的帶領下放學。

③值周教師要按時上崗，在指定位置管理學生放學，保證學生秩序，安全放學。

④學生上下學必須靠右走人行道，禁止在公路上追逐打鬧，橫穿馬路要觀察左右車輛行駛情況，在確保安全的情況下才可通過。建立學生考勤制度，對缺勤學生要及時查清原因；必須嚴格遵守中心校規(guī)定的作息時間上學、放學，禁止延長學生在校時間，如需個別學生留校晚走，必須提前與學生家長聯(lián)系，讓家長到校來接或教師護送到家，并確保學生安全。

⑤學生在放學過程中，凡沒有家長接，不得私自離校凡發(fā)現(xiàn)者，一經(jīng)查實，全校通報批評。

⑥接學生的車應該停放在安全區(qū)域，避免堵塞道路，防止出現(xiàn)安全事故。學生上下車應安全有序進行，不得擁擠，更不得將身體任何部位伸出車外，以防發(fā)生各種安全事故。接送學生的車輛不得超員超速運載，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴厲制止，并做好監(jiān)督檢查記錄。

⑦如遇特殊天氣，班主任必須及時與家長取得聯(lián)系，通知家長及時到校接學生放學回家，接學生的家長有序到班級接學生，需注意上下樓梯的安全，引導學生有序離開。班主任應經(jīng)常、及時了解有關學生路隊中途情況，作出表揚和批評。值周教師每天對路隊進行檢查，與“先進班級”評比掛鉤。

5、學校要求一、二年級學生必須由家長親自接送，并制定了一、二年級學生接送管理制度，并一直嚴格按制度執(zhí)行：

①我校一、二年級學生上、放學必須由家長親自接送，實行家長接送制度。

②由家長在校門口將學生送到班主任老師手中；中午由班主任在校門口將學生交到家長手中；家長必須準時接送學生，不得提前或拖后，如因家長未按時接送或根本不接送，所發(fā)生的事故由家長負責。(注：學生的接送時間隨學校作息時間的調整另行通知)

③學生早、午上學時家長必須將學生親手交給班主任老師后與班主任交接后，方可離開；學生放學時家長必須到班主任手中接學生，接到學生后與班主任卡交接后，方可帶領學生回家；如未和班主任實行交接，私自將學生放到學?；蝾I走，所發(fā)生的事故由家長負責。

④家庭接送學生的人員要固定，每天要由學生的父母或直接親屬親自接送，并與班主任要相互熟悉，班主任要核實接學生的人員。如果家長要換人接送學生，一定要提前打電話告知班主任，與班主任說明情況，班主任要與委托人見面互相熟悉，如不能按時接送學生，家長應提前與班主任溝通或電話告知，避免意外事故發(fā)生。

⑤家長接送學生時不要擁堵校門，自覺、有序站在校門口兩側等候，做到文明禮讓，方便你我他。如提前到校，要叮囑學生站在校門口兩側的較安全的地帶，做到前后有序、不擁擠、不打鬧。如因此發(fā)生事故由家長負責。

⑥乘車學生的接送由家長委托給車主，車主要完全履行家長的接送職責。要求“四證俱全”不得超員超速行駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴厲制止，并做好監(jiān)督檢查記錄。如因接送過程中出現(xiàn)責任事故由車主負責。

⑦一、二年級學生放學時由班主任或帶班教師負責把學生交給家長，同時認真審核家長身份，以防被冒領。做到個個接走，心中有數(shù)。凡有學生未被家長接走，由班主任或帶班教師及時與家長做好聯(lián)系，直到學生接走方可離校。否則將追究班主任責任。

6、加強乘車學生的交通安全管理。學校要求家長和車主雙方簽訂安全協(xié)議，學校對接送學生的車輛進行監(jiān)督和檢查，堅決不允許學生乘坐超員超速行駛的車輛，嚴格履行簽字手續(xù)，每車次所乘坐的學生要簽字，車主要簽字，值班教師要簽字，并做好監(jiān)督檢查記錄。

四、存在的問題與整改措施

1、學校大門口過往車輛過多，家長接送學生的車輛有亂停放的現(xiàn)象，沒有明顯的警示標志。學校決定馬上在學校門口東西兩側設立“學生放學時段，禁止車輛通行”安全警示標志和警戒線。

2、由于農忙部分家長接送學生不及時，致使個別學生放學后不能及時回家。學校已和家長進行了溝通，要求家長必須準時接送學生，否則出現(xiàn)事故由家長負責。

總的說來，學校無論是領導還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進行得比較扎實，安全措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續(xù)努力，力求把安全工作做得盡善盡美。

2013.6