第一篇：駕培行業(yè)安全生產(chǎn)自查報告（通用）

駕培行業(yè)安全生產(chǎn)自查報告（通用5篇）

難忘的工作生活已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間的辛勤工作，存在著缺陷，是時候仔細(xì)地寫一份自查報告了。好的自查報告都具備一些什么特點呢？下面是小編為大家收集的駕培行業(yè)安全生產(chǎn)自查報告（通用5篇），希望能夠幫助到大家。

駕培行業(yè)安全生產(chǎn)自查報告1

自從進(jìn)入普洱市安達(dá)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校工作以來,回顧多年的教練員工作！在這段工作時間里！雖然學(xué)到了很多為人處事的道理，也增加自己的生活閱歷，從中積累了很多對于培訓(xùn)學(xué)員駕駛技能的教學(xué)經(jīng)驗！但是作為教練員本身也深深地體會到了很多不足的地方！

在進(jìn)入安達(dá)駕校從事教練員工作以來！得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)主管部門的幫助。在教學(xué)過程中會因為學(xué)員的進(jìn)度慢而會變得急躁和沒耐心,會因為學(xué)員的一個動作或者一個失誤從而出現(xiàn)教學(xué)態(tài)度的改變！出現(xiàn)不文明語言和不耐心的現(xiàn)象發(fā)生！從而會導(dǎo)致和學(xué)員的關(guān)系出現(xiàn)隔閡！教學(xué)工作進(jìn)行的不順利！雖然我是出于想讓學(xué)員能夠更好的掌握駕駛技術(shù)，害怕他們在駕考中考不合格的想法！但是經(jīng)過兩年的多的社會經(jīng)驗積累和磨練！深刻的認(rèn)識到了自己這種簡單粗暴不耐心的教學(xué)方法的錯誤和弊端！在這一方面我需要去深刻的反省和檢討！在以后的教學(xué)過程中耐心教學(xué)！

對于“吃，拿，卡，要?！毙袨椋趯嶋H道路駕駛訓(xùn)練中也存在和學(xué)員在路上吃飯的情況，也收到過學(xué)員送的禮物。認(rèn)為沒有開口向?qū)W員要，使自己產(chǎn)生一種僥幸心理。覺得沒有什么問題，不會受到學(xué)校管理規(guī)定和行業(yè)管理部門的處罰。

在場地教學(xué)過程當(dāng)中，也會出現(xiàn)脫崗行為！在示范教學(xué)過后，當(dāng)看到學(xué)員掌握的差不多的時候就為出現(xiàn)懶惰心理，會認(rèn)為油門線解了不出現(xiàn)什么問題，讓學(xué)員自己練就好了！從而出現(xiàn)脫崗行為！不但出現(xiàn)了安全隱患，也不能在學(xué)員訓(xùn)練過程中及時的發(fā)現(xiàn)錯誤的行為進(jìn)行糾正！有的時候也會因為有的學(xué)員不認(rèn)真的.學(xué)習(xí)態(tài)度，讓自己產(chǎn)生一種“你自己的都不認(rèn)真的，我何必付出的心理”從而導(dǎo)致責(zé)任心下降的現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)過行業(yè)主管部門的“教練員工作再教育”等一系列的活動中！發(fā)現(xiàn)了自身的的這種行為是對自己工作的一種極為不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。也發(fā)現(xiàn)這是對我從事教練員工作的褻瀆！在今后的工作當(dāng)中，必須改正這些工作陋習(xí)，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極向上，把好安全關(guān)，端正自己的工作態(tài)度。

汽車駕駛教練員是一份辛苦而且枯燥繁瑣的工作，也時刻存在著安全隱患。我們唯有時刻敲響警鐘，提高自身的教學(xué)水平和安全意識。在工作中做到不厭其煩的為不懂的學(xué)員耐心講解。嚴(yán)格要求自己，端正自己的工作態(tài)度和工作作風(fēng)。做到“不拿學(xué)員一支煙，不吃學(xué)員一頓飯”。堅決杜絕“吃，拿，卡，要的現(xiàn)象發(fā)生。多向優(yōu)秀的教練員學(xué)習(xí)，提高自身的教學(xué)質(zhì)量。遵守學(xué)校的規(guī)章制度，積極的配合行業(yè)管理部門的工作！為建設(shè)安全，健康的駕培行業(yè)努力。

駕培行業(yè)安全生產(chǎn)自查報告2

按照市運(yùn)管局（渝道運(yùn)發(fā)[2013]166號）文件要求及區(qū)運(yùn)管處機(jī)關(guān)工作部署，我校結(jié)合本單位實際，對我校安全服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)逐項自查，現(xiàn)將有關(guān)情況自查如下：

我校位于xxx，培訓(xùn)許可級別為駕校二類。我校有運(yùn)管處批準(zhǔn)的城內(nèi)xx路訓(xùn)練場。教室及展示室，擁有電化教學(xué)設(shè)備，其它相關(guān)教學(xué)設(shè)備及培訓(xùn)設(shè)施功能齊全，使用正常。尤其對培訓(xùn)場地的管理和維護(hù)較為嚴(yán)格，配有專門的場地維護(hù)管理員，制定和完善了相關(guān)場地管理和使用規(guī)定。今年駕校招生培訓(xùn)規(guī)模與培訓(xùn)場地規(guī)模基本保持平衡態(tài)勢，駕?，F(xiàn)有的培訓(xùn)場地完全能夠滿足學(xué)員培訓(xùn)需要，所以全年無一例場外“擺攤設(shè)點”及其它不規(guī)范的培訓(xùn)行為發(fā)生。

我校在xx和xx設(shè)招生點，招生點辦公設(shè)施設(shè)備齊全，各類證照、制度及相關(guān)報名培訓(xùn)信息內(nèi)容全面，制作規(guī)范，一目了然。駕校歷來以誠實守信，規(guī)范經(jīng)營為原則，截止目前從未在辦公場所以外設(shè)立任何招生點和報名點，今后如有增設(shè)的需要再履行相關(guān)的報批手續(xù)。我校嚴(yán)格按照《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》建立管理制度體系，并認(rèn)真貫徹落實。我校對檔案管理做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，建立健全學(xué)員檔案，建立健全教練車檔案，建立健全教練員檔案，建立健全投訴臺賬。我校按時、準(zhǔn)確向轄區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)報送月報表和年度報表。我校定期開展員工安全教育，完善安全管理基礎(chǔ)臺賬；我校定期開展安全檢查，隨時消除事故隱患；嚴(yán)格落實事故報告制度，加強(qiáng)學(xué)員素質(zhì)教育，以增強(qiáng)安全法制觀念，提高安全駕駛技能，有效杜絕重大道路交通責(zé)任事故。

我校嚴(yán)格遵循守法經(jīng)營、誠信服務(wù)、信譽(yù)之上的理念。嚴(yán)格要求駕校工作人員及教練員遵守職業(yè)道德規(guī)范，熱情周到服務(wù)好每一位學(xué)員。嚴(yán)禁教練員以各種名目向?qū)W員收取費用，索取、收受學(xué)員財物。

通過自查，我校在基礎(chǔ)管理、經(jīng)營行為、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、素質(zhì)教學(xué)、安全生產(chǎn)、管理水平、履行社會責(zé)任等方面進(jìn)行了綜合自檢自查。隨時接受運(yùn)管處安全服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核。

駕培行業(yè)安全生產(chǎn)自查報告3

根據(jù)上級會議精神的要求，我校第一時間組織全體教職員工召開專題會議，并結(jié)合本駕校實際，決定開展安全隱患大排查活動。具體如下：

一、訓(xùn)練過程中存在部分教練員脫崗現(xiàn)象。

特別是中午午休、早上8點前的訓(xùn)練時段。部分教練員未持證上崗。校內(nèi)教練車輛停放不到位，存在安全隱患。訓(xùn)練期間，部分學(xué)員在訓(xùn)練場內(nèi)隨意穿行。

整改措施：組織全體教練員重新學(xué)習(xí)《教練員管理制度》，要求教練員堅守崗位，不得擅離職守；不允許一教練訓(xùn)練兩部車；要求非訓(xùn)練學(xué)員離開訓(xùn)練場，強(qiáng)調(diào)教練員訓(xùn)練時必須持證上崗，并且將證牌掛在顯眼的位置等，校內(nèi)車輛停放位置已經(jīng)標(biāo)出，要求所有教練車收車期間必須停在指定的停車位，違反者以上任何一項者每次處罰50元。針對部分學(xué)員的違規(guī)行為，要求教練員強(qiáng)化學(xué)員管理，杜絕不良現(xiàn)象的發(fā)生。

二、部分教練車剎車性能變差，轉(zhuǎn)向不靈，輪胎磨損等。

整改措施：組織教練員學(xué)習(xí)《教練車管理制度》對所有訓(xùn)練車輛進(jìn)行車況性能檢查，嚴(yán)格執(zhí)行教練車檢測、維護(hù)規(guī)定，保證訓(xùn)練車輛安全技術(shù)性能良好，牌證齊全。同時要求訓(xùn)練時取下油門踏板接線，防止學(xué)員忙中出亂。第三，要求所有教練員做好安全教育培訓(xùn)，寫好安全日志。

三、安全檢查有疏漏，安檢臺賬不完整。

整改措施：修訂完善安全檢查管理制度，建立全面的安全檢查臺賬，落實安全檢查員的日常工作內(nèi)容，細(xì)化檢查項目、時間，詳細(xì)登記檢查結(jié)果，落實安檢責(zé)任制，做到每天有檢查，違規(guī)有處罰；每周有有總結(jié)，整改有落實；每月有安全會，會議有培訓(xùn)；校領(lǐng)導(dǎo)定期檢查并不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，盡量避免安全事故的發(fā)生，切實保障駕校安全運(yùn)營。

駕培行業(yè)安全生產(chǎn)自查報告4

為進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理工作，有效遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，創(chuàng)造平安，穩(wěn)定和諧的訓(xùn)練環(huán)境，新路駕校根據(jù)《庫車縣道路交通集中開展“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、見成效”安全生產(chǎn)大檢查》，《阿克蘇地區(qū)運(yùn)管局道路交通“百日”安全集中整治行動實施方案》的指示精神。新路駕校對本單位的安全隱患進(jìn)行了一次細(xì)致的排查，現(xiàn)將具體情況報告如下：

一、駕校安全訓(xùn)練形勢

在全體員工的共同努力下，本單位安全形勢總體保持穩(wěn)定，20xx年5月至7月14日，未發(fā)生任何安全事故。

二、安全管理的工作情況

成立了安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任及管理制度，并做好日常安全檢查工作，組織全體教練員進(jìn)行安全教育，訓(xùn)練場四周安全護(hù)欄建設(shè)，訓(xùn)練場倒車庫防撞護(hù)欄建設(shè)。

三、本次安全隱患自查中存在的問題和整改措施

1、檢查中發(fā)現(xiàn)各教練車的指示燈光普遍存在問題，原因是都在場內(nèi)訓(xùn)練，忽視了車輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈的保養(yǎng)和檢查，存在麻痹大意思想，檢查發(fā)現(xiàn)后已責(zé)令各車教練員立即把有故障的車輛送修理廠檢修排除故障，現(xiàn)已排除所有故障，保證了今后的安全訓(xùn)練。

2、訓(xùn)練場四周的安全護(hù)欄常有學(xué)員翻越，發(fā)現(xiàn)后已通知場內(nèi)各教練員再發(fā)現(xiàn)此類行為要立刻當(dāng)場制止，防止學(xué)員的此種行為造成人身傷害。

四、對安全生產(chǎn)隱患自查的總結(jié)：

目前，學(xué)校車輛，訓(xùn)練場安全管理有了一定的改觀，但個別地方仍存在不足，通過本次開展的安全生產(chǎn)自查活動，使全體員工都認(rèn)識到安全的重要性，強(qiáng)化了管理層的安全意識，以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針指導(dǎo)往后的安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，加大訓(xùn)練場的安全監(jiān)督管理力度，使安全生產(chǎn)工作做到更好。

駕培行業(yè)安全生產(chǎn)自查報告5

“沒有安全就沒有一切”。我們始終把安全放在第一位。根據(jù)培訓(xùn)公司2013年8月20日下發(fā)的《關(guān)于道路運(yùn)輸行業(yè)消防安全大檢查大整治活動實施方案的通知》，在駕校校長的帶領(lǐng)下，我們對駕校的安全管理工作又做了進(jìn)一步的部署，并對駕校的電教場所、教練場地、教練車等方面又做了進(jìn)一步的檢查，具體自檢情況如下：

一、為了加強(qiáng)駕校的安全管理工作，維護(hù)駕校的正常教育教學(xué)，在我校成立安全管理工作小組的基礎(chǔ)上，我們又召集有關(guān)人員進(jìn)一步明確了安全事件管理責(zé)任，進(jìn)一步建立安全責(zé)任追究制度，要求各責(zé)任人盡職盡責(zé)。

二、依照會議精神重溫了各項安全管理制度，要求各教練員安 全警鐘長鳴，時刻牢記安全第一原則。

三、認(rèn)真做好安全防范工作

1、駕校建立了安全管理制度及安全應(yīng)急預(yù)案，成立了以校長為組長、副校長、教練員為成員的安全管理小組。

2、駕校每天利用半小時時間組織全體教練員講解學(xué)習(xí)安全管理知識，學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)印發(fā)的安全管理文件，讓安全意識滲入到每一位教職工的內(nèi)心。

3、經(jīng)常組織教練員集體檢查培訓(xùn)場所，發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，及時整改；自檢、互檢教練車，互相評比打分，比較優(yōu)秀的，給予獎勵，教練車存在安全隱患的，要求馬上修復(fù)，整改不到位的，學(xué)校給予警告處罰，直到停訓(xùn)。

四、認(rèn)真做好消防安全工作

1、學(xué)校建立了消防安全制度及消防應(yīng)急疏散預(yù)案，并成立了消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、學(xué)校在醒目位置及在班級內(nèi)張貼了安全應(yīng)急電話。針對易發(fā)生火災(zāi)的地點如電教室，配備了滅火器，做到定時檢查與維護(hù)。

3、在訓(xùn)練場上配備了滅火沙池，教練車上配備了滅火器，并做到定期檢查與維護(hù)，每次檢查做好檢查記錄。

五、進(jìn)一步檢查了校內(nèi)設(shè)施以保證安全

1、檢查了校內(nèi)的用電設(shè)施方面，針對不安全的用電線路進(jìn)行糾正整改，做到安全用電。

2、檢查了教練場上的設(shè)施設(shè)備，對存在安全隱患的地方及時修正提出整改。

3、進(jìn)一步明確門衛(wèi)制度，要求門衛(wèi)做到時時在崗、事事在崗，做好來訪人員登記檢查，做好來訪人員車輛停放安排，禁止非教練車進(jìn)入教練場地。

六、存在不足

1、由于我校場地較差，有些設(shè)施設(shè)備還不太完善，但我校會盡快逐步完善。

2、由于其他種種原因，對于防火應(yīng)急演練還沒做到位，這塊駕校領(lǐng)導(dǎo)考慮通過和消防單位洽商組織完成。

總之，責(zé)任重于泰山，在一方水土，就要負(fù)起一份責(zé)任。我們會以我們百倍的努力把我校的安全工作做好！

第二篇：交通局駕培行業(yè)活動方案

交通局駕培行業(yè)活動方案模板

活動方案指的是為某一次活動所指定的書面計劃，具體行動實施辦法細(xì)則，步驟等。對具體將要進(jìn)行的活動進(jìn)行書面的計劃，對每個步驟的詳細(xì)分析，研究，以確定活動的順利，圓滿進(jìn)行。以下是由

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，以促進(jìn)駕培行業(yè)轉(zhuǎn)型升級為目標(biāo)，以“五抓五促”主題活動為載體，進(jìn)一步強(qiáng)化《省機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理辦法》的宣貫與實施，緊緊圍繞駕培行業(yè)的規(guī)范管理和培訓(xùn)質(zhì)量的提升，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)經(jīng)營活動，提高機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量，保障當(dāng)事人的合法權(quán)益，預(yù)防和減少道路交通事故，全面推動轄區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)行業(yè)的健康發(fā)展。

二、組織保障

為確保此項活動順利開展，我局成立了“五抓五促”主題活動領(lǐng)導(dǎo)小組。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在區(qū)運(yùn)管處汽維駕培管理科，郭文任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)主題活動的組織協(xié)調(diào)等相關(guān)工作。

三、“五抓五促”主題活動內(nèi)容

(一)抓資質(zhì)條件核查，促辦學(xué)條件提高

核查培訓(xùn)業(yè)戶的資質(zhì)條件。對照交通部JT/T433-2004行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶開業(yè)條件》對各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)情況進(jìn)行核查，根據(jù)許可的經(jīng)營項目、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)能力核查培訓(xùn)業(yè)戶的設(shè)施、設(shè)備、師資、教學(xué)車輛以及訓(xùn)練場地等基本情況。重點對企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表，勞動用工合同，工資發(fā)放明細(xì)，以及教學(xué)車輛統(tǒng)一調(diào)度管理等情況進(jìn)行核查，以進(jìn)一步明確教學(xué)車輛資產(chǎn)隸屬關(guān)系，杜絕掛靠經(jīng)營現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)將按《駕培辦法》嚴(yán)厲處罰。

(二)抓教練員規(guī)范管理，促教練員素質(zhì)提升

抓好教練員規(guī)范管理工作，通過“一學(xué)、二看、三考”活動，提高教練員教學(xué)能力和思想素質(zhì)。

“一學(xué)”：對教練員進(jìn)行繼續(xù)教育，每個教練員每年至少參加1周的脫崗培訓(xùn)，深入學(xué)習(xí)教練員職業(yè)道德和駕培法律法規(guī)，凡沒有參加脫崗培訓(xùn)的將不得繼續(xù)從事教學(xué)培訓(xùn)工作。

“二看”：組織全區(qū)教練員進(jìn)行教學(xué)觀摩，由教練員互相進(jìn)行評議剖析，學(xué)習(xí)他人教學(xué)中的長處，找出自身存在的不足，取長補(bǔ)短，全面提高教練員的教學(xué)水平。

“三考”：組織全區(qū)教練員參加一次考試，考試分書面和實際教學(xué)演練兩部分進(jìn)行，考試合格的教練員將繼續(xù)從事教學(xué)工作，不合格的教練員由各駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)繼續(xù)組織學(xué)習(xí)，直到滿足教學(xué)工作的需要為止，考試成績將作為星級教練員評比的重要依據(jù)。

(三)抓教練車規(guī)范管理，促教學(xué)車輛技術(shù)狀況完善

根據(jù)《駕培辦法》要求對全區(qū)教學(xué)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測評定，并根據(jù)省統(tǒng)一部署要求，符合條件的統(tǒng)一配發(fā)道路運(yùn)輸證，不符合條件的責(zé)令更新或退出駕培市場。每輛教學(xué)車輛必須確定專人負(fù)責(zé)教學(xué)，核定的教練員為該教練車輛的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)教練車每天的例檢及日常維護(hù)保養(yǎng)，并做好臺賬記錄。如教練車輛出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，則依據(jù)《駕培辦法》對責(zé)任教練員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

(四)抓質(zhì)量信譽(yù)考核，促培訓(xùn)質(zhì)量提高

對全區(qū)所有駕校每年進(jìn)行兩次質(zhì)量信譽(yù)考核，每季度采集一次考試合格率信息，對各駕校的培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。對考試合格率低或者服務(wù)質(zhì)量差的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，我局將對其進(jìn)行誡勉談話。對連續(xù)兩個季度合格率低的駕校，在行業(yè)內(nèi)通報批評，并進(jìn)行重點監(jiān)管，幫助其分析原因，改進(jìn)教學(xué)模式。考試合格率將做為年終誠信駕校評比的重要依據(jù)。

(五)抓評議活動開展，促服務(wù)質(zhì)量提高

在學(xué)員中開展?jié)M意度調(diào)查活動，通過發(fā)放調(diào)查問卷、電話短信回訪、網(wǎng)上評議等形式，收集駕校培訓(xùn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的相關(guān)信息，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，找出解決方案，更好的規(guī)范駕校管理，保障學(xué)員的合法權(quán)益。

四、參加對象

根據(jù)省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于貫徹實施<省機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理辦法>的通知》文件精神，參加對象為全區(qū)已取得機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)經(jīng)營許可資質(zhì)的所有機(jī)構(gòu)。

五、實施步驟

(一)宣傳發(fā)動階段：2月-5月

組織駕培從業(yè)人員培訓(xùn)班，宣傳解讀《駕培辦法》，集中收聽省交通廣播網(wǎng)關(guān)于《駕培辦法》的專題節(jié)目，傳達(dá)上級文件精神，深入了解開展“五抓五促”主題活動的重要性。通過宣傳發(fā)動使全區(qū)駕培機(jī)構(gòu)所有人員盡快掌握駕培行業(yè)的規(guī)范和要求，確?！恶{培辦法》順利進(jìn)入駕校、滲透到每一名學(xué)員和從業(yè)人員，真正體現(xiàn)出“五抓五促”主題活動開展的目的和意義。

(二)全面實施階段：6月-9月

為確?！拔遄ノ宕佟敝黝}活動開展取得實效，在硬件建設(shè)和軟件資料方面，我局主要采取“一聽、二查、三溝通”的方式進(jìn)行，主要對經(jīng)營資質(zhì)、教練車、教練員、培考環(huán)節(jié)和質(zhì)量等進(jìn)行摸底排查，通過聽匯報、查看資料、與單位負(fù)責(zé)人、管理人員、教員進(jìn)行溝通，來協(xié)助駕校盡快完善相關(guān)制度，消除僥幸心理，以促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施、基本資料的規(guī)范建設(shè);在訓(xùn)練場和路面教學(xué)方面，我局主要采取巡查、抽查、互查、暗訪等多種方式，深入一線暢通渠道、了解信息，加大檢查、指導(dǎo)和貼近服務(wù)的工作力度，對發(fā)現(xiàn)的問題及時總結(jié)歸納，并下達(dá)整改通知。

(三)整改落實階段：10月-11月

我局將根據(jù)發(fā)出的整改通知書進(jìn)行限期整改，各單位應(yīng)根據(jù)檢查組下達(dá)的整改內(nèi)容，擬定整改時限，及時反饋整改落實情況。在整改過程中，我局將加強(qiáng)監(jiān)管，指導(dǎo)督促整改到位。對限期未整改到位的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，將不予辦理其它相關(guān)事項。

(四)總結(jié)提高階段:12月

全面總結(jié)“五抓五促”主題活動的經(jīng)驗成果。各單位要根據(jù)活動開展情況,并結(jié)合本單位實際,認(rèn)真總結(jié)先進(jìn)做法和工作經(jīng)驗，并形成書面材料，于12月底前報送我局運(yùn)管處汽維駕培科。領(lǐng)導(dǎo)小組將根據(jù)活動效果適時召開總結(jié)大會，交流先進(jìn)經(jīng)驗，表彰先進(jìn)集體和個人，對開展活動不力的駕校將予以通報，并在年終評比誠信駕校時予以一票否決。

六、相關(guān)要求

一是提高認(rèn)識，明確責(zé)任。“五抓五促”主題活動的開展，是進(jìn)一步落實《省機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理辦法》宣貫與實施的重要舉措，各單位要高度重視，密切配合，并結(jié)合工作實際，制定實施方案，排定序時進(jìn)度，明確工作重點，明確專人負(fù)責(zé)，明確各自分工，以確?；顒禹樌七M(jìn)。

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二是注重實效，落實整改。各單位在認(rèn)真組織活動開展的同時，要結(jié)合單位實際，突出駕培辦法學(xué)習(xí)貫徹的效果，針對新情況、新要求，從單位制度建設(shè)、內(nèi)部考核、教學(xué)評估等方面進(jìn)行深入分析，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時整改，以確?；顒娱_展取得明顯成效。

三是加強(qiáng)督查，嚴(yán)格執(zhí)法。我局將安排專人嚴(yán)格按照活動實施步驟和工作要求進(jìn)行督導(dǎo)和巡查，并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)加大執(zhí)法力度，通過對駕校內(nèi)部管理的檢查整頓和稽查隊流動巡查，對駕培行業(yè)實施全方位監(jiān)管，規(guī)范培訓(xùn)行為，優(yōu)化服務(wù)效能，確保此項工作取得預(yù)期效果。

第三篇：深圳駕培行業(yè)學(xué)車合同

深圳市機(jī)車駕駕駛員培訓(xùn)行業(yè)

駕 駛 培 訓(xùn) 協(xié) 議 書

NO：000000

1甲方（駕培單位名）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可證編號：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 報名場點：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 報名處電話：＿＿＿＿＿＿駕?？偛客对V電話：＿＿＿＿＿＿＿＿

乙方（學(xué)員姓名）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 學(xué)員身份證號：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿聯(lián)系地址：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 聯(lián)系電話：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

深圳駕培協(xié)會地址：深圳市福田區(qū)憶心新街23號3樓302室 深圳駕培協(xié)會監(jiān)督電話：83424127、8344316

5深圳市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會監(jiān)制

本協(xié)議書根據(jù)《合同法》及有關(guān)法律，按照公平、誠信原則制定，由機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（甲方）向機(jī)動車駕駛?cè)耍ㄒ曳剑┰谏暾垯C(jī)動車駕駛培訓(xùn)時簽定。本協(xié)議書一經(jīng)甲乙雙方簽字確認(rèn)，即對雙方具有法律約束力。

第一條簽訂本協(xié)議時，甲主需向乙方出示深圳市交通局批準(zhǔn)的培訓(xùn)許可證，以及工商執(zhí)照、稅務(wù)登記證等相關(guān)證件，并承諾按交通部《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定內(nèi)容，向乙方提供機(jī)動車駕駛培訓(xùn)服務(wù)。

第二條乙方選擇＿＿ 類＿＿＿型車進(jìn)行培訓(xùn)；甲方根據(jù)乙方在完備報名、繳費手續(xù)時，按合同約定向乙方提供相應(yīng)的培訓(xùn)，即理論及實操培訓(xùn)。

第三條甲、乙雙方約定培訓(xùn)（指科目

一、科目

二、科目三培訓(xùn)）費用的繳交按照如下方式執(zhí)行：

1、甲、乙雙方若約定不計學(xué)時培訓(xùn)，一次性繳交費用時，乙方必須按照甲方要求的交款方式（如現(xiàn)金、支票、轉(zhuǎn)賬等）、時間等一次性繳交培訓(xùn)費人民幣＿＿＿＿元（大寫為＿＿仟＿＿佰＿＿拾＿＿元整），此費用不包括深圳市車管所注冊費、理論教材費、入場訓(xùn)練練、補(bǔ)考費、長訓(xùn)費等。

雙方若約定按學(xué)時繳費時，則理論培訓(xùn)按人民幣20元/學(xué)時計算，約定培訓(xùn)＿＿個學(xué)時，計繳理論培訓(xùn)費＿＿ 元，兩項合計＿＿＿＿元（大寫為＿＿仟＿＿佰＿＿拾＿＿元整），此費用不包括車管所注冊費、教材費、入場訓(xùn)練費、補(bǔ)考費、長訓(xùn)費等。

甲方收費須向乙方開具稅務(wù)部門正式發(fā)票。

2、乙方如果考試不合格需參加補(bǔ)考，按考試部門規(guī)定的金額及要求另繳交時，由甲方代收代繳。如果乙方需長途補(bǔ)訓(xùn)，則乙方另繳交長途訓(xùn)練（含食宿）費人民幣350元。

本條款所稱科目一指道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識，科目二指場地駕駛技能，科目三指道路駕駛技能。

第四條甲方的責(zé)任和義務(wù)

1、按照機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱的項目及學(xué)時要求，完成培訓(xùn)計劃，履行培訓(xùn)職責(zé)，并嚴(yán)格使用深圳市交通局監(jiān)制的機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)時記錄卡或IC卡記錄學(xué)時，如實填寫中華人民共和國機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志；

2、向乙方提供培訓(xùn)的教練員須持有政府部門頒發(fā)的教練員證；教練車須市交通局備案的車輛，并經(jīng)政府部門審驗檢測合格；

3、甲方應(yīng)與乙方做好合同期內(nèi)的溝通工作，在學(xué)員準(zhǔn)考證有效期內(nèi)，妥善安排好乙方的培訓(xùn)和考試。因甲方責(zé)任導(dǎo)致乙方未能完成培訓(xùn)及考試，視為甲方違約；因乙方原因造成培訓(xùn)和考試延誤的，責(zé)任由乙方自負(fù)；

4、甲方及其所屬職員，不得以任何方式收取乙方在本合同規(guī)定以外的任何費用或錢物；

5、甲方在本合同外通過書面形式或大眾傳媒方式公開作出的服務(wù)承諾，自動成為本合同的組成部分，并由甲方承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)（若服務(wù)承諾中為乙方設(shè)定義務(wù)，未經(jīng)乙方書面同意的，不得成為本合同的組成部分）。

第五條 乙方的責(zé)任和義務(wù)

1、主動配合甲方按照教學(xué)大綱完成培訓(xùn)計劃，達(dá)到政府主管部門所規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時，認(rèn)真填寫《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)時記錄卡》（或使用IC卡記錄學(xué)時）和《中華人民共和國機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)日志》；

2、按照本合同第三條的約定，按時向甲方交付培訓(xùn)費及其他費用；

3、本合同期內(nèi)，乙方必須配合甲方搞好教學(xué)及管理人員的廉政建設(shè)；若遭遇甲方人員的違規(guī)行為（如索要錢物、無理刁難等），有權(quán)拒絕并及時通報甲方糾正；若發(fā)生糾紛可向深圳市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會申請調(diào)解，或向市消費者委員會和政府主管部門投訴；

4、配合甲方做好學(xué)車過程中的人身及交通安全工作，做好自我保護(hù)工作；

5、乙方取得準(zhǔn)考證后，應(yīng)當(dāng)在準(zhǔn)考證的有效期內(nèi)，根據(jù)甲方的安排，妥善安排個人的培訓(xùn)時間，配合甲方完成培訓(xùn)及考試全過程的培訓(xùn)計劃；若因乙方原因造成乙方在準(zhǔn)考證有效期內(nèi)未完成駕駛培訓(xùn)考試的，視為乙方違約，乙方所繳費用甲方不予退還；

6、乙方報名申請學(xué)車時提供的證件、體檢及相關(guān)資料和信息必須真實有效。若在各科目考試過程中，因乙方提交的證件或數(shù)據(jù)失真，造成考試延誤，被查處時，由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；

7、乙方在培訓(xùn)過程中不得飲酒，未經(jīng)教練員（甲方指定培訓(xùn)乙方的教練員）的許可或指導(dǎo)，乙方不得操作教練車或駕駛模擬器。因不

服從甲方教練員的教學(xué)管理擅自操作肇事的，乙方應(yīng)承擔(dān)由此造成的法律后果。

第六條退學(xué)

在本合同簽訂后，乙方因個人原因中途申請退學(xué)的，按如下條款辦理：

1、甲方扣除乙方全部學(xué)費的20%作報名手續(xù)費，如果乙方已進(jìn)入培訓(xùn)項目的，那么甲方按乙方培訓(xùn)所發(fā)生的費用另行扣費：參加了理論培訓(xùn)的，按參加的理論培訓(xùn)學(xué)時數(shù)×20元/學(xué)時計額扣除；參加了實操（含現(xiàn)場觀摩教練車駕駛技能）培訓(xùn)的，按參加實操培中學(xué)時數(shù)×100元/學(xué)時計額扣除；參加了長途訓(xùn)練的，則按長訓(xùn)費（含食宿）350元/次扣除

2、甲方代乙方繳交的書本費及向政府部門繳交的費用也一并扣除。

3、如果因乙方原因造成學(xué)習(xí)證逾期的，甲方不退任何費用。

第七條違約責(zé)任

1、如果甲方未遇不可抗力因素而單方終止對乙方培訓(xùn)服務(wù)時，則視為甲方違約，甲方無條件全額退款給乙方；如果乙方違約，甲方有權(quán)扣除乙方所繳交的全部培訓(xùn)費用。

2、如果乙方未按約定向甲方繳交學(xué)費，甲方有權(quán)暫時終止安排對乙方階段的培訓(xùn)，由此引起的后果由乙方承擔(dān)。

3、如果甲方已安排乙方參加理論課培訓(xùn)，乙方卻未參加，則需向甲方另繳教學(xué)費用30元/次；甲方已代理乙方辦理科目

一、科目二

和科目三的考試預(yù)約，但乙方未參加考試的，需向甲方另繳手續(xù)費60元/次。

4、雙方在履行協(xié)議期間，若一方因違約而導(dǎo)致本協(xié)議無法履行，則視為該方違約。

第八條爭議的解決

1、上述條款未盡事宜，甲乙雙方可另行協(xié)商增加條款；

2、本協(xié)議發(fā)生爭議，雙方協(xié)商無效時，通過深圳市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會調(diào)解，調(diào)解無效時，可向本協(xié)議簽字所在地的合同仲裁機(jī)構(gòu)提出仲裁申請或向本協(xié)議簽定地的人民法院提請訴訟。

第九條本協(xié)議在履行過程中，如與國家、省、市有關(guān)法律、法規(guī)發(fā)生沖突，甲、乙雙方應(yīng)服從法律、法規(guī)規(guī)定。

第十條 深圳市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會對本協(xié)議的格式條款擁有最終解釋權(quán)。

第十一條本協(xié)議書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議書自簽訂之日起生效，至乙方完成學(xué)車培訓(xùn)計劃之日（或者乙方的學(xué)習(xí)證期滿之日）終止。

附加條款甲、乙雙方協(xié)定：

甲方代表簽字：乙方代表簽字： 甲方蓋章：乙方蓋章：

日期：＿＿年＿＿月＿＿日日期：＿＿年＿＿月＿＿日（印刷時間：2010年12月6日）

第四篇：駕培管理工作

駕培管理工作

（一）認(rèn)真宣貫《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》。及時轉(zhuǎn)發(fā)了交通部交公路發(fā)[2006]765號“關(guān)于認(rèn)真貫徹實施《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》的通知”精神，以及省運(yùn)管局皖公運(yùn)教[2007]1號文件精神。對縣級運(yùn)管部門和各駕校作了具體要求，第二季度駕培科與市行政服務(wù)中心聯(lián)合做了題為“陽光行政熱線”走進(jìn)演播室專題節(jié)目，重點對9號部令基本原則和主要內(nèi)容作了宣傳，并就聽眾提出的“從業(yè)資格證”的相關(guān)問題作了解答。同時，在全市運(yùn)管所長例會上，采取以會代訓(xùn)方式對各運(yùn)管部門在行使運(yùn)政執(zhí)法過程中要嚴(yán)格執(zhí)行9號部令新規(guī)定提出明確要求。

（二）進(jìn)一步規(guī)范營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格考試制度。嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試大綱》，我市從今年4月1日起增加了“車輛安全檢視”和“旅客急救”兩項專業(yè)知識應(yīng)用能力考試內(nèi)容。這一措施的落實，更加嚴(yán)格了營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格證考試質(zhì)量，進(jìn)一步規(guī)范了各駕校的教學(xué)行為，使培訓(xùn)質(zhì)量得到進(jìn)一步提高，嚴(yán)把了從業(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)。

（三）開展上半機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)信譽(yù)考核工作。5月底至6月底，要求各縣、市、區(qū)運(yùn)管部門和各駕校分別按自評階段、初評階段、評比審查階段、復(fù)核抽查階段、總結(jié)公示階段進(jìn)行了具體實施考核。此次信譽(yù)考核一改往年考核辦法，分為辦學(xué)資質(zhì)考核與教學(xué)質(zhì)量考核相結(jié)合的綜合考核，將更科學(xué)、更客觀的對我市駕校的綜合辦學(xué)能力進(jìn)行一次重新審定。

（四）規(guī)范教學(xué)車輛管理，提高駕校辦學(xué)質(zhì)量。為貫徹落實省運(yùn)管局有關(guān)精神，經(jīng)過多次與市交警支隊積極磋商，市運(yùn)管處與市交警支隊聯(lián)合下發(fā)“關(guān)于規(guī)范機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)車輛管理工作的通知”9運(yùn)駕字[2007]051號），并將于2007年9月1日起，兩部門將聯(lián)合行動，對全市駕校的教練車輛進(jìn)行一次規(guī)范性檢查，統(tǒng)一安裝“頂燈式”標(biāo)識，要求凡車輛技術(shù)等級達(dá)不到二級以上的教學(xué)車輛一律不準(zhǔn)投入教學(xué)訓(xùn)練，確保駕駛員培訓(xùn)教學(xué)安全。

（五）注重教練員隊伍教學(xué)行為日常監(jiān)管，嚴(yán)把教練員教學(xué)資格準(zhǔn)入關(guān)。駕培科多次在駕校例會上對各駕校在培養(yǎng)和提高教練員隊伍整體素質(zhì)提出嚴(yán)格要求，使各個駕校認(rèn)識到教練員的素質(zhì)高低直接影響到駕校的培訓(xùn)質(zhì)量，是駕校的生力軍。今年，全市各駕校共報名參加上半年教練員資格考試的近300人。為激發(fā)我市教練員改進(jìn)教學(xué)方法、提高教學(xué)質(zhì)量，三月份組織了一次“客貨運(yùn)輸從業(yè)資格教練員觀摩教學(xué)活動”，為教練員提供了互相切磋、共同學(xué)習(xí)的平臺。

第五篇：駕培心得體會

心得體會

在培訓(xùn)過程中，由于對駕培行業(yè)缺乏足夠認(rèn)識，想象的認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行教官只不過是動動口，動動手的簡單傳教。然而在實習(xí)過程中，通過對教學(xué)模式的逐漸了解，充分認(rèn)識到標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行教官是一項集知識、技術(shù)與經(jīng)驗為一體的綜合性的教學(xué)行為。結(jié)合三位領(lǐng)導(dǎo)的精彩講解，使我掌握了大量的有用知識，從中受益很多，了解了許多很實用的教學(xué)方法和手段，為自己補(bǔ)充了許多新的“血液”，對提高了自己的教學(xué)水平有了很大的幫助。同時也認(rèn)識到自己的不足，下決心干一行，愛一行，深鉆細(xì)研，把本職工作搞好。

一、培養(yǎng)良好的思想道德意識和高度的職業(yè)責(zé)任感

標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行教官是培訓(xùn)職業(yè)教練員的，其思想道德水平，直接影響著教練員的職業(yè)情操。

教練員的職業(yè)道德，是教練員在進(jìn)行教學(xué)活動時對整個社會所承擔(dān)的道德責(zé)任和義務(wù)，是教練員職業(yè)生活中普遍存在的行為準(zhǔn)則和職業(yè)道德規(guī)范。教練員作為駕駛培訓(xùn)工作的具體實施者，自身素質(zhì)和道德行為是決定著駕駛學(xué)員素質(zhì)和駕駛品德的重要因素。教練員的職業(yè)道德是從教練員駕駛教學(xué)實踐中引申出來的，是教練員在教學(xué)過程中從思想到行為應(yīng)具備和必須遵循的行為規(guī)范和準(zhǔn)則。教練員職業(yè)道德，是教練員在進(jìn)行駕駛培訓(xùn)教學(xué)活動時，對整個社會所負(fù)的道德責(zé)任和義務(wù)，是教練員職業(yè)生活中普遍存在的行為準(zhǔn)則和職業(yè)道德規(guī)范，也就是以善良與丑惡、公正與自私、高尚與卑鄙、誠實與虛偽等作為標(biāo)準(zhǔn)，來評價教練員的職業(yè)行為規(guī)范。教練員在教學(xué)過程中，既要了解學(xué)員和行人，又要了解車輛和道路，還要在復(fù)雜的道路和擁擠的場地環(huán)境中進(jìn)行教學(xué)，而且學(xué)員年齡、文化和職業(yè)差異大，駕駛技能還沒有完全形成，教練員承受著巨大的生理和心理壓力，具有很大的風(fēng)險性。在這種環(huán)境下進(jìn)行教學(xué)，教練員是確保教學(xué)安全和學(xué)員掌握安全理念、駕駛知識和技能的關(guān)鍵。教練員用什么態(tài)度來對待學(xué)員，用什么規(guī)矩和原則來調(diào)節(jié)和約束自己的教學(xué)行為，是教練員是否具有良好職業(yè)道德的具體體現(xiàn)。

二、強(qiáng)化安全教育和樹立高度的安全意識

首先，加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

三、增強(qiáng)以人為本的工作理念和服務(wù)為宗旨的工作思路

把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出“快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。學(xué)會微笑。微笑可以化解學(xué)員的緊張情緒、緩解學(xué)生的壓力，微笑可以減少師生之間的陌生、拉近彼此之間的距離，一切不愉快可以在微笑之中化解得無影無蹤。

學(xué)會傾聽。許多學(xué)員，尤其是女性，由于不自信和緊張會產(chǎn)生不由自主地訴說或者抱怨。

學(xué)會贊美與表揚(yáng)。

四、提高培訓(xùn)質(zhì)量 要勝任標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行教官工作，不僅要有高度的社會責(zé)任感、扎實的專業(yè)知識和嫻熟的駕駛操作技能，還應(yīng)具備良好的教學(xué)風(fēng)格和教學(xué)能力。

教練員要完成教學(xué)任務(wù)，往往是多種能力的綜合運(yùn)用，教練員的教學(xué)能力直接影響教學(xué)效果。教練員教學(xué)能力的形成，一靠先天的素質(zhì)，二靠后天培養(yǎng)。只有勤奮好學(xué)、善于總結(jié)，才能不斷提高教學(xué)能力。教學(xué)能力包括教學(xué)組織能力、溝通能力、講解示范能力、因材施教能力、自我評估能力等5個方面：

（1）教學(xué)組織能力。主要是指教練員的教學(xué)組織能力。由于學(xué)員的背景不同、年齡不同、性另1]不同、性格不同，其接受能力各有不同。

（2）溝通能力。主要是指教練員與學(xué)員的溝通、交流能力。在教學(xué)中，溝通被視為一個融合了許多手段和方法的工具。教練員在第一次與學(xué)員見面或上第一課時，就要讓學(xué)員真切感受到容易溝通和交流，從而消除畏懼和不安心理，對學(xué)習(xí)掌握駕駛技能充滿信心。

（3）講解示范能力。主要是指教練員能通過講解示范，使學(xué)員獲得駕駛動作定向和模仿練習(xí)的能力。講解示范是教練員最常用的教學(xué)方法，教學(xué)效果的好壞，對學(xué)員掌握駕駛技能影響很大。在教學(xué)中，教練員首先通過講解，讓學(xué)員在頭腦中建立起操作要領(lǐng)的定向映象；再通過教練員具體的動作示范，幫助學(xué)員形成駕駛動作定向，為學(xué)員駕駛操作練習(xí)提供模仿榜樣；然后，通過教練員隨車指導(dǎo)，學(xué)員反復(fù)練習(xí)，逐步形成駕駛動作定勢。

（4）因材施教能力。主要是指教練員能按照學(xué)員的身心特點，量身定做，實施教學(xué)的能力。在教學(xué)中，教練員除了根據(jù)學(xué)員的共性進(jìn)行教學(xué)外，還必須針對學(xué)員的氣質(zhì)、個性、性別年齡和智商等方面的差異，針對具體學(xué)員進(jìn)行具體分析，采用因人施教的指導(dǎo)方法。

（5）引自我評估能力。主要是指教練員對自己的職業(yè)行為進(jìn)行褒貶揚(yáng)抑的評議和判斷的能力。評估能力是教練員認(rèn)識自我、完善自我的重要平臺。

再次是要掌握學(xué)員特性，因人施教，揚(yáng)長避短，對癥下藥，幫助學(xué)員調(diào)整好心態(tài)，教練員在傳授駕駛技術(shù)的同時，要當(dāng)好學(xué)員的心理醫(yī)生，要了解學(xué)員心理變化的規(guī)律，采取一定的方法和手段，有效地控制和調(diào)節(jié)學(xué)員的心理狀態(tài)，這不但使學(xué)員當(dāng)即受益，也為其以后的駕駛做好準(zhǔn)備。

最后，很感謝廣大駕校領(lǐng)導(dǎo)給我們提供了這樣的培訓(xùn)機(jī)會，通過十五天的學(xué)習(xí)，讓我更清醒的認(rèn)識到教練員心里素質(zhì)教育和手段在教學(xué)中的重要意義，這些知識對于我們說可真是雪中送炭，這次學(xué)習(xí)可以說是滿載而歸，我一定把所學(xué)的新方法，新手段更好的運(yùn)用到今后的教學(xué)之中。(您可以根據(jù)自己的實際情況自行修改）