第一篇：駕駛員個(gè)人專業(yè)技術(shù)總結(jié)

個(gè)人專業(yè)技術(shù)總結(jié)

公路行業(yè)是一個(gè)與群眾生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)：作為一名駕駛員，我倍感自己職責(zé)的重要性，多年的工作經(jīng)驗(yàn)告 告訴我，必須從安全抓起!耳聞目睹了不少交通事故，給國(guó)家、企業(yè)、家庭帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數(shù)血的教訓(xùn)時(shí)刻提醒我，要認(rèn)真工作，勤檢查、多預(yù)防，把交通事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個(gè)方向努力。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理 論，特別是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自 己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力：用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。自覺學(xué)習(xí)黨的十七大精神、科學(xué)發(fā)展觀和《公民道德實(shí)施綱要》。明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和相關(guān)政策，增強(qiáng)自己 1

對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。我自從手握方向盤開始，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，尤其是在行駛途中出現(xiàn)的故障，都要悉心記下，并向老師傅們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù)。并經(jīng)常在師傅們的指導(dǎo)下學(xué)著自己動(dòng)手調(diào)試修理車輛，定期對(duì)車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證了行車安全。

二、盡心盡職，樹立行業(yè)良好形象

遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就 要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，我 始終嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，做到不遲到，不早退，不誤事，隨叫隨到，作為一名司杌，首先要做到“五勤”，即：眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤。做到提前檢查，提前預(yù)防，在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌行車，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。無論刮風(fēng)下雨，都準(zhǔn)確及時(shí)的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)。

三、精心駕駛，確保出行安全第一

多年來，為了保證車輛行駛中的安全，我始終恪守“安 全第一”的原則，嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文

明駕駛，不斷提高自已的駕駛技術(shù)，確保每一次出行的安全。同時(shí)，在日常工作中，始終保持車容整潔，車況良好，認(rèn)真 保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)，熟練 掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。對(duì)車 輛的維修，小的毛病自己處理。對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行修理。認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車，聽從交通警察指揮，不喝酒開車，文明駕駛、禮讓再先，確保了安全行車無事故。

回顧多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要有以下體會(huì)：

一是始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代 化汽車管理方面的知識(shí)，幾十年如一日不斷學(xué)習(xí)和充電，克 服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了重多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。同時(shí)，隨著駕齡的增長(zhǎng)，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對(duì)汽車性能的了解巳不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二是我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任

感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。

以上是本人從事生產(chǎn)運(yùn)輸工作以來的專業(yè)小結(jié)?？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié)，在肯定自已工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn)，在以后的工作中加以改進(jìn)和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值，另一方面，通過這次資格評(píng)審，從另一側(cè)面看到別人對(duì)自己的專業(yè)技術(shù)水平的評(píng)價(jià)，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識(shí)水平和勞動(dòng)技能水平。三人行必有我?guī)煟覉?jiān)信在以后的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請(qǐng)教，自己的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。活到老，學(xué)到老，知識(shí)是無限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作中去，更好地在公路行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長(zhǎng)，為單位創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益，為公路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

第二篇：汽車駕駛員個(gè)人專業(yè)技術(shù)總結(jié)

專業(yè)技術(shù)總結(jié)

1994年，我被分配到 林場(chǎng)工作，由于工作勤勤懇懇，任勞任怨外加駕駛技術(shù)較好，從而得到了領(lǐng)導(dǎo)的信任和肯定。在組織的安排下，我于2002年被調(diào)入林業(yè)局消防隊(duì)從事消防車駕駛工作。我深知，消防工作是林區(qū)工作的重中之重，這項(xiàng)工作的性質(zhì)就要求每一個(gè)走上此工作崗位的人都要有更強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任心，更強(qiáng)的求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干的干勁，更強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力和學(xué)習(xí)意識(shí)，并且要不斷的充實(shí)完善自我，提高自身的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)工作過程中更高更強(qiáng)的要求。

所以，7年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷指導(dǎo)幫助下，在自身的不斷努力下，我在各方面均取得了較大的進(jìn)步，以下我就將從思想政治、工作情況、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、工作中存在的問題等方面對(duì)這幾年來的工作作以簡(jiǎn)要的總結(jié)。

一、思想政治

工作以來按照林業(yè)局要求及自我學(xué)習(xí)規(guī)劃，我始終認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個(gè)代表”重要思想，用這些正確的理論來武裝自己的頭腦，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力。十幾年來我始終讓自己在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，牢固樹立踏實(shí)敬業(yè)、勤奮上進(jìn) 的工作作風(fēng)。

二、工作情況

因?yàn)槲覀兯鶎俚牧謽I(yè)局消防隊(duì)管理著五岔溝林業(yè)局所屬轄區(qū)的消防任務(wù)，人員少，任務(wù)重，工作量大，壓力更大，尤其是在春秋兩季，更是安全弦緊繃。因此在工作中，做好自己的本職工作，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從領(lǐng)導(dǎo)分配，就顯得尤其重要。所以，工作以來我一直嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、考勤制度，按時(shí)上下班，不遲到、不早退，誠(chéng)心實(shí)意接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評(píng)。同時(shí)嚴(yán)格遵守局機(jī)關(guān)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不公車私用，非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)。在工作中，我堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行去做好，并和同志們搞好團(tuán)結(jié)，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力的完成每一項(xiàng)工作任務(wù)。

三、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

針對(duì)自己的工作實(shí)際，在開好車的同時(shí)，我還始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，車輛維修、維護(hù)，消防車的機(jī)件配置、運(yùn)轉(zhuǎn)原理等方面的知識(shí)，并把學(xué)到的這些知識(shí)以及勤檢車輛的好習(xí)慣及時(shí)的運(yùn)用到工作中，以便能應(yīng)付遇到的意外壞車情況，并以此來增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。工作之余，我積極參加林業(yè)局組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重 要思想精髓，不斷提高自己分析問題、解決問題的能力。幾年來通過不斷的學(xué)習(xí)和充電，不但克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，還因此為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。

四、存在的問題和打算

回想這些年的工作情況，在工作中我始終能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jī)。但還是存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高?？傊?，在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自己身心修養(yǎng)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平?？朔щy，力爭(zhēng)上游，加強(qiáng)鍛煉，以更高的水平完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。

第三篇：汽車駕駛員個(gè)人專業(yè)技術(shù)總結(jié)

技術(shù)工作總結(jié)

從1988年至今，我在駕駛員的工作崗位上已經(jīng)干了25年，工作勤勤懇懇，任勞任怨，得到了領(lǐng)導(dǎo)的信任和肯定。我深知，駕駛工作需要有更強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任心，更強(qiáng)的求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干的干勁，更強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力和學(xué)習(xí)意識(shí)，并且要不斷的充實(shí)完善自我，提高自身的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)工作過程中更高更強(qiáng)的要求。

多年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷指導(dǎo)幫助下，在自身的不斷努力下，我在各方面均取得了較大的進(jìn)步，以下我就將從思想政治、工作情況、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、工作中存在的問題等方面對(duì)這幾年來的工作作以簡(jiǎn)要的總結(jié)。

一、思想政治

工作以來按照所在單位的要求及自我學(xué)習(xí)規(guī)劃，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論、十八大和十八屆三中全會(huì)，深入貫徹學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，用正確的理論來武裝自己的頭腦，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力。二十幾年來我始終讓自己在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，牢固樹立踏實(shí)敬業(yè)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)。

二、工作情況

因?yàn)槲覀兯鶎俚牧謽I(yè)局消防隊(duì)管理著五岔溝林業(yè)局所 1

屬轄區(qū)的消防任務(wù)，人員少，任務(wù)重，工作量大，壓力更大，尤其是在春秋兩季，更是安全弦緊繃。因此在工作中，做好自己的本職工作，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從領(lǐng)導(dǎo)分配，就顯得尤其重要。所以，工作以來我一直嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、考勤制度，按時(shí)上下班，不遲到、不早退，誠(chéng)心實(shí)意接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評(píng)。同時(shí)嚴(yán)格遵守局機(jī)關(guān)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不公車私用，非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)。在工作中，我堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行去做好，并和同志們搞好團(tuán)結(jié)，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力的完成每一項(xiàng)工作任務(wù)。

三、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

針對(duì)自己的工作實(shí)際，在開好車的同時(shí)，我還始終堅(jiān)持

學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，車輛維修、維護(hù)，消防車的機(jī)件配臵、運(yùn)轉(zhuǎn)原理等方面的知識(shí)，并把學(xué)到的這些知識(shí)以及勤檢車輛的好習(xí)慣及時(shí)的運(yùn)用到工作中，以便能應(yīng)付遇到的意外壞車情況，并以此來增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。工作之余，我積極參加林業(yè)局組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想精髓，不斷提高自己分析問題、解決問題的能力。幾年來通過不斷的學(xué)習(xí)和充電，不但克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，還因此為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)

省了單位的開支，保證了行車的安全。

四、存在的問題和打算

回想這些年的工作情況，在工作中我始終能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jī)。但還是存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高?？傊谝院蟮墓ぷ髦?，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自己身心修養(yǎng)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平?？朔щy，力爭(zhēng)上游，加強(qiáng)鍛煉，以更高的水平完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。

第四篇：駕駛員高級(jí)技師專業(yè)技術(shù)總結(jié)

個(gè)人專業(yè)技術(shù)總結(jié)

本人XX，19XX年X月X日出生，大專學(xué)歷。19XX年參加工作，目前在江蘇省XX單位機(jī)關(guān)服務(wù)中心擔(dān)任機(jī)關(guān)車隊(duì)調(diào)度一職。參加工作以來，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)，對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的好評(píng)。在20多年的駕車過程中，我始終把安全放在第一位，創(chuàng)造了百萬公里無事故的優(yōu)良成績(jī)。2004年，我順利通過省人事廳組織的機(jī)關(guān)工人技師考核，2005年，我隨扶貧工作隊(duì)赴江蘇XX地方工作一年，并被評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對(duì)我近年的工作做一次全面總結(jié)：

交通運(yùn)輸是一個(gè)與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為駕駛員，我倍感自己職責(zé)的重要性，多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴自己，必須從安全抓起！耳聞目睹不少了交通事故，給國(guó)家、單位、家庭帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數(shù)血的教訓(xùn)時(shí)刻提醒我，要認(rèn)真工作，勤檢查、多預(yù)防，把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個(gè)方向去努力做的。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能 一是以科學(xué)發(fā)展觀和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用正確的思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。自覺學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。

二是不斷深造，我樹立了終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間參加學(xué)歷教育和繼續(xù)教育。1999年，我從省委黨校經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)順利畢業(yè)，獲得大學(xué)?？茖W(xué)歷。

三是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，精進(jìn)駕駛本領(lǐng)。我自從手握方向盤開始，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，二十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書店，找資料，平時(shí)總是隨身攜帶著一個(gè)小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下自己動(dòng)手調(diào)試修理車輛，定期對(duì)車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?？朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。

扎實(shí)的理論水平和業(yè)務(wù)技能，讓我受到了單位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信任。去年，我參與了《省XX單位機(jī)關(guān)車隊(duì)和車輛管理辦法》（附后）的修訂，根據(jù)我多年的駕駛和車輛管理

經(jīng)驗(yàn)，提出了許多建設(shè)性的意見，并被采納。

二、努力工作，熱心服務(wù)，樹立車隊(duì)良好形象

在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，二十多年來安全行車超過百萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，2005年，我隨扶貧工作隊(duì)赴江蘇XX地方開展扶貧工作一年。扶貧工作條件艱苦，工作量大，我克服困難，認(rèn)真做好本職工作，保質(zhì)保量地完成每一次出車任務(wù)，做好車輛調(diào)度與管理。扶貧期間，我用所學(xué)知識(shí)解決了多次車輛故障，保障了工作的順利開展。2006年，我被XX地方縣委評(píng)為扶貧工作先進(jìn)個(gè)人。

三、存在的主要問題和打算

通過努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)

一步提高。我將把握高級(jí)技師評(píng)定的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。在工作中，發(fā)揮技師的理論優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)年輕同志耐心教誨，對(duì)同事經(jīng)常交流，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

以上就是我工作以來的專業(yè)小結(jié)?？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn)，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值，另一方面，通過這次資格評(píng)審，從另一側(cè)面看到別人對(duì)自已的專業(yè)技術(shù)水平的評(píng)價(jià)，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識(shí)水平和勞動(dòng)技能水平。三人行必有我?guī)?，我?jiān)信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請(qǐng)教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓?；畹嚼?，學(xué)到老，知識(shí)無限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長(zhǎng)，為單位、為國(guó)家做出更大的貢獻(xiàn)。

XX

二〇一二年八月

第五篇：汽車駕駛員專業(yè)技術(shù)總結(jié)

汽車駕駛員專業(yè)技術(shù)總結(jié)

申報(bào)地區(qū)：鄂爾多斯市

申報(bào)級(jí)別：

駕駛員技師專業(yè)工作總結(jié)

二OO一年，本人進(jìn)入汽車運(yùn)輸公司技校，學(xué)習(xí)汽車維修。二OO三年畢業(yè)后，分配到準(zhǔn)格爾經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，從事汽車維修、車輛節(jié)能管理、汽車駕駛等工作。

汽車駕駛是一項(xiàng)平凡的工作。駕駛汽車看似簡(jiǎn)單，但要做一名優(yōu)秀合格的駕駛員也并非易事。一轉(zhuǎn)眼，已經(jīng)有了十年的駕駛工作時(shí)間了，現(xiàn)將工作作出以下總結(jié)。

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)

以前的《道路交通管理?xiàng)l例》和現(xiàn)在的《交通法》都是道路交通的行為準(zhǔn)則。要做一名合格的駕駛員必須要認(rèn)真學(xué)習(xí)。自己從事駕駛工作以來，一直堅(jiān)持學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)，并嚴(yán)格按交通法律法規(guī)的要求進(jìn)行汽車駕駛，同時(shí)也非常留意交通事故的案例分析，從其發(fā)生的事故當(dāng)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并和其他人員一起進(jìn)行討論，通過討論辯論更加強(qiáng)了交通法規(guī)的意識(shí)。同時(shí)自己也將加強(qiáng)法規(guī)學(xué)習(xí)的意識(shí)向其他駕駛員講解，使大家都能更好的貫徹執(zhí)行交通法律法規(guī)，起到“幫、傳、帶”的作用。

二、堅(jiān)持安全第一的原則

汽車駕駛工作，首先要做到安全行駛。作為一名駕駛員要有很強(qiáng)的責(zé)任心，它不僅關(guān)系到自身的安全更和人民生命財(cái)產(chǎn)及集體的利益密切相關(guān)。為此，自己隨時(shí)告誡自己，必

須從安全抓起，通過法律法規(guī)的學(xué)習(xí)增強(qiáng)法律法規(guī)的意識(shí)，做到不酒后駕車、不疲勞駕車、不開快車、不開霸王車。特別是在特殊天氣的情況下，更要做到注意力高度集中，控制車速，保證車輛行駛安全，隨時(shí)檢查車輛狀況，勤保養(yǎng)，決不使車輛帶病作業(yè)。正是自己一直堅(jiān)持把安全放在第一位，二十多年來自己從未發(fā)生過重特大安全事故，就連一般的小擦掛事故也少有發(fā)生。到目前為止安全行駛里程已超過一百萬公里。

三、愛車如已，注重車輛保養(yǎng)

開車的人都知道，車輛是七分保養(yǎng)，三分維修，只有平時(shí)保養(yǎng)好了，才能將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

自己本是汽車技校畢業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)后也從事過汽車修理的工作，更加懂得了愛惜車輛的重要性。有過汽車維修的學(xué)習(xí)和經(jīng)歷，一般的汽車故障，自己都能夠準(zhǔn)確判斷，能夠自己動(dòng)手修理的就立即自己動(dòng)手修理，不能自己修理的立即送廠維修，這樣不但提高了自己的修理技術(shù)，也使車輛能夠進(jìn)行正常的維護(hù)和修理。平時(shí)的駕車過程中，也非常注意行車前、收車后的維護(hù)和檢查。減少了車輛發(fā)生故障的概率。車輛行駛中也能做到不猛加油、不急剎車，保持合理的車速，增加車輛的使用年限。同時(shí)，也非常注意車輛的清潔衛(wèi)生，使車輛一直保持良好的工作狀況。多年的駕駛工作使我深深愛上了汽車，對(duì)待汽車就像對(duì)待自己的朋友一樣。我熱愛汽

車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

四、注意汽車技術(shù)理論的學(xué)習(xí)

隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，大量的電子技術(shù)進(jìn)入汽車設(shè)備中，汽車技術(shù)理論也引入了許多高科技理論。雖然自己以前學(xué)習(xí)過技術(shù)理論，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車駕駛和修理的需要。特別在中、高級(jí)駕駛員理論培訓(xùn)中，才發(fā)現(xiàn)自己的理論知識(shí)已非常落后。為此，自己在汽車?yán)碚撝R(shí)的培訓(xùn)過程中更加認(rèn)真刻苦，上課認(rèn)真聽講做筆記，下課后和老師進(jìn)行溝通討論，把自己未能理解的知識(shí)搞清楚。同時(shí)，回家后通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行查閱，使自己的理論知識(shí)掌握的更加牢固。通過自己的努力，在中、高級(jí)技師的理論考核中順利通過，并取得優(yōu)異的成績(jī)?？恐约旱你@研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。

五、合理操作，節(jié)約燃油

現(xiàn)在汽車已進(jìn)入平常家庭，汽車合理操作和節(jié)約燃油是許多人關(guān)心的問題。在這方面自己有著深刻的認(rèn)識(shí)和了解。以前，在汽車運(yùn)輸公司的時(shí)候，負(fù)責(zé)過節(jié)能技術(shù)推廣工作。工作中發(fā)現(xiàn)，有的駕駛員駕駛的車輛非常節(jié)油，有的卻嚴(yán)重虧油。為此，我專門找了一輛節(jié)油的駕駛員和一輛虧油的駕

駛員的車進(jìn)行跟車調(diào)查。帶著疑問我向這位師傅請(qǐng)教，他告訴我，汽車駕駛要節(jié)約燃油，除了要保證車輛良好的工作狀況，關(guān)鍵的還是合理操作。在跟車過程中，我仔細(xì)觀察他的操作過程，他也仔細(xì)認(rèn)真的教我。比如，彎道行駛，進(jìn)入彎道前提前減速，減少制動(dòng)時(shí)間，遇到障礙時(shí)提前減速，也是起到減少制動(dòng)時(shí)間，合理控制車速，既減少緊急制動(dòng)給車輛帶來的損耗，又能保持車輛合理的車速，減少停車、起步的次數(shù)。使車輛能最大限度保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，從而達(dá)到了節(jié)約燃油的目的，并且平均車輛時(shí)速也不慢，始終在一個(gè)合理的范圍。一趟試車下來該駕駛員駕駛的虧油車輛并未虧油。這次的跟車調(diào)查，讓我認(rèn)識(shí)到合理操作的重要性，在以后的駕駛工作中，通過親身駕駛體會(huì)，使自己也能合理的操作，并在能核定車輛油耗的基礎(chǔ)上，降低油耗30%左右，同時(shí)，正是有了這種合理操作，自己駕駛的車輛也降低了損耗，減少了維修次數(shù)，而乘車者由于沒有猛加油、猛減速、急轉(zhuǎn)彎的操作，也提高了乘車舒適感和安全感。

總之，駕駛工作看似平凡，但并不簡(jiǎn)單。在今后的工作中，我將一如既往堅(jiān)持學(xué)習(xí)，提高駕駛技術(shù)和提高理論知識(shí)水平，切實(shí)貫徹好各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，安全行車，立足本職工作，愛崗敬業(yè)，為單位做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二〇一三年五月二十四日