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      專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(路橋設(shè)計助工)[樣例5]

      時間:2019-05-11 23:03:20下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(路橋設(shè)計助工)

      專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

      在銅陵市政建設(shè)公司工作數(shù)年以來,本人在公司一直擔(dān)任著工程施工技術(shù)員的工作。從2006年7月1日至今,在公司、各部門以及各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下和同事們的幫助下,個人在思想認識上、技術(shù)水平上都有了很大的提高。

      在從進公司的第一天起,我就告誡自己:“要嚴格要求自己,只有自己比別人更加勤奮,才會比別人學(xué)到的更多。”事實證明,在這段時間中,我收獲很多,感悟也很深。我對自己能在這樣一個充滿生機與活力的企業(yè)里工作而自豪。我在公司工作如同生活在一個大家庭里一樣,同事們都很親切很有耐心。公司的企業(yè)文化讓我感受到了家以外的親情。很多時候,要干好一份工作一個人是很難完成的,只有同事間的團結(jié)協(xié)作才能把工作干好。因為同事間的團隊精神和大家的相互關(guān)心,讓我覺得我在工作中不是很孤單,也不覺得怎么累。

      在工作期間內(nèi),讓我認識到參加工作面對的不再是抽象的理論,而是實實在在的物體,不再是書本仲具體的一門課程,而是一個系統(tǒng)的專業(yè)。我注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗經(jīng)驗證所學(xué)理論的正確性。工作這段期間,在老員工在耐心教導(dǎo)下,CAD畫圖技巧以及Office辦公軟件技巧更進一步,學(xué)到了不少路橋工程知識和規(guī)范,更加熟悉了工程的流程與制作,還有在對待每一個工程時,一定要嚴密謹慎,考慮周全。

      在政治思想方面,我堅決擁護黨的各項方針政策,在政治上、思想上、行動上同黨中央保持一致,認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個代表以及胡錦濤主席關(guān)于建設(shè)和諧小康社會的文件精神。并且把這些思想貫徹到實際工作中去,為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。同時在思想上嚴格要求自己、努力向黨組織靠攏。堅決同一切反對黨,反對人民的勢力做斗爭。工作中,扎扎實實,任勞任怨,積極肯干。關(guān)心政治關(guān)心國家大事認真讀書看報,在學(xué)習(xí)與實踐中,不斷地提高自身思想政治素質(zhì)。為更好的對社會作出貢獻打下堅實的思想基礎(chǔ)。

      在工作業(yè)績方面,把個人事業(yè)與黨的事業(yè)緊密地結(jié)合起來,做到精神文明與物質(zhì)文明共同發(fā)展。在加強思想學(xué)習(xí)的同時,作為一名工程設(shè)計人員,業(yè)務(wù)水平的提高至關(guān)重要。當(dāng)今的設(shè)計市場,質(zhì)量是施工單位生存的保障。我做到細致、

      第二篇:專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(路橋設(shè)計助工)

      專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

      在銅陵市政建設(shè)公司工作數(shù)年以來,本人在公司一直擔(dān)任著工程施工技術(shù)員的工作。從2006年7月1日至今,在公司、各部門以及各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下和同事們的幫助下,個人在思想認識上、技術(shù)水平上都有了很大的提高。

      在從進公司的第一天起,我就告誡自己:“要嚴格要求自己,只有自己比別人更加勤奮,才會比別人學(xué)到的更多?!笔聦嵶C明,在這段時間中,我收獲很多,感悟也很深。我對自己能在這樣一個充滿生機與活力的企業(yè)里工作而自豪。我在公司工作如同生活在一個大家庭里一樣,同事們都很親切很有耐心。公司的企業(yè)文化讓我感受到了家以外的親情。很多時候,要干好一份工作一個人是很難完成的,只有同事間的團結(jié)協(xié)作才能把工作干好。因為同事間的團隊精神和大家的相互關(guān)心,讓我覺得我在工作中不是很孤單,也不覺得怎么累。

      在工作期間內(nèi),讓我認識到參加工作面對的不再是抽象的理論,而是實實在在的物體,不再是書本仲具體的一門課程,而是一個系統(tǒng)的專業(yè)。我注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗經(jīng)驗證所學(xué)理論的正確性。工作這段期間,在老員工在耐心教導(dǎo)下,CAD畫圖技巧以及Office辦公軟件技巧更進一步,學(xué)到了不少路橋工程知識和規(guī)范,更加熟悉了工程的流程與制作,還有在對待每一個工程時,一定要嚴密謹慎,考慮周全。

      在政治思想方面,我堅決擁護黨的各項方針政策,在政治上、思想上、行動上同黨中央保持一致,認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個代表以及胡錦濤主席關(guān)于建設(shè)和諧小康社會的文件精神。并且把這些思想貫徹到實際工作中去,為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。同時在思想上嚴格要求自己、努力向黨組織靠攏。堅決同一切反對黨,反對人民的勢力做斗爭。工作中,扎扎實實,任勞任怨,積極肯干。關(guān)心政治關(guān)心國家大事認真讀書看報,在學(xué)習(xí)與實踐中,不斷地提高自身思想政治素質(zhì)。為更好的對社會作出貢獻打下堅實的思想基礎(chǔ)。

      在工作業(yè)績方面,把個人事業(yè)與黨的事業(yè)緊密地結(jié)合起來,做到精神文明與物質(zhì)文明共同發(fā)展。在加強思想學(xué)習(xí)的同時,作為一名工程設(shè)計人員,業(yè)務(wù)水平的提高至關(guān)重要。當(dāng)今的設(shè)計市場,質(zhì)量是施工單位生存的保障。我做到細致、合理、節(jié)省,不出差錯。不遲到早退。自參加工作以來,沒有休過病、事假,并且雙休日經(jīng)常不休息或只休息一天,業(yè)余時間經(jīng)常加班加點,不計報酬。本人在工作中,兢兢業(yè)業(yè),認真要完成好設(shè)計任務(wù),從沒有因個人原因延誤過工期,影響出圖時間。在完成自己任務(wù)的同時,還進行了施工圖的校核工作,為我公司的發(fā)展作了積極貢獻。我在提高施工水平的同時,也注重了施工任務(wù)完成后的現(xiàn)場服務(wù)問題。積極參加圖紙的交底,會審工作,;積極認真參加施工現(xiàn)場服務(wù);積極配合甲乙雙方,使現(xiàn)場問題得到盡快合理的解決。對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的重大結(jié)構(gòu)安全隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)當(dāng)即指正,并責(zé)令當(dāng)事方予以糾正,確保了工程安全適用。同時,對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的有關(guān)設(shè)計方面的不足和欠缺都認真記錄,作為以后工作的借鑒,努力做到設(shè)計更合理,更經(jīng)濟,想甲方所想,在保證結(jié)構(gòu)合理的前提下,減小工程造價,縮短施工周期,完善立面造型,積極使用新工藝新技術(shù),為社會做出應(yīng)有的貢獻。

      通過這些年的工作,收獲了很多,使我對工程施工工作有了深層次的感性和理性的認識。在以后的工作中,我會一點一點的累積經(jīng)驗,更加努力的學(xué)習(xí),更好的為公司服務(wù)。

      總結(jié)人:龔俊

      2012年5月7日

      第三篇:專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(路橋設(shè)計助工)

      專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

      在XXX公司工作一年以來,本人在公司一直擔(dān)任著橋梁設(shè)計的工作。從2010年7月1日至今,一年里,在公司、各部門以及各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下和同事們的幫助下,個人在思想認識上、技術(shù)水平上都有了很大的提高。

      在從進公司的第一天起,我就告誡自己:“要嚴格要求自己,只有自己比別人更加勤奮,才會比別人學(xué)到的更多。”事實證明,在這段時間中,我收獲很多,感悟也很深。我對自己能在這樣一個充滿生機與活力的企業(yè)里工作而自豪。一年里,我在公司工作如同生活在一個大家庭里一樣,同事們都很親切很有耐心。公司的企業(yè)文化讓我感受到了家以外的親情。很多時候,要干好一份工作一個人是很難完成的,只有同事間的團結(jié)協(xié)作才能把工作干好。因為同事間的團隊精神和大家的相互關(guān)心,讓我覺得我在工作中不是很孤單,也不覺得怎么累。

      在這一年的工作期間內(nèi),讓我認識到參加工作面對的不再是抽象的理論,而是實實在在的物體,不再是書本仲具體的一門課程,而是一個系統(tǒng)的專業(yè)。我注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗經(jīng)驗證所學(xué)理論的正確性。工作這段期間,在老員工在耐心教導(dǎo)下,CAD畫圖技巧以及Office辦公軟件技巧更進一步,學(xué)到了不少路橋工程知識和規(guī)范,更加熟悉了工程的流程與制作,還有在對待每一個工程時,一定要嚴密謹慎,考慮周全。

      在政治思想方面,我堅決擁護黨的各項方針政策,在政治上、思想上、行動上同黨中央保持一致,認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個代表以及胡錦濤主席關(guān)于建設(shè)和諧小康社會的文件精神。并且把這些思想貫徹到實際工作中去,為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。同時在思想上嚴格要求自己、努力向黨組織靠攏。堅決同一切反對黨,反對人民的勢力做斗爭。工作中,扎扎實實,任勞任怨,積極肯干。關(guān)心政治關(guān)心國家大事認真讀書看報,在學(xué)習(xí)與實踐中,不斷地提高自身思想政治素質(zhì)。為更好的對社會作出貢獻打下堅實的思想基礎(chǔ)。

      在工作業(yè)績方面,把個人事業(yè)與黨的事業(yè)緊密地結(jié)合起來,做到精神文明與物質(zhì)文明共同發(fā)展。在加強思想學(xué)習(xí)的同時,作為一名工程設(shè)計人員,業(yè)務(wù)設(shè)計水平的提高至關(guān)重要。當(dāng)今的設(shè)計市場,質(zhì)量是設(shè)計單位生存的保障,出圖質(zhì)量好,設(shè)計周期短就是具體表現(xiàn)。我做到設(shè)計細致、合理、節(jié)省,不出差錯。不遲到早退。自參加工作以來,沒有休過病、事假,并且雙休日經(jīng)常不休息或只休息一天,業(yè)余時間經(jīng)常加班加點,不計報酬。這一年來先后參與設(shè)計了兩座中橋,三座小橋,一座天橋,和二十多道涵洞。本人在工作中,兢兢業(yè)業(yè),認真要完成好設(shè)計任務(wù),從沒有因個人原因延誤過工期,影響出圖時間。在完成自己設(shè)計任務(wù)的同時,還進行了施工圖的校核工作,為我公司的發(fā)展作了積極貢獻。我在提高設(shè)計水平的同時,也注重了設(shè)計任務(wù)完成后的現(xiàn)場服務(wù)問題。積極參加設(shè)計圖紙的交底,會審工作,對于審圖單位提出的各項改進要求積極妥善回執(zhí),將圖紙問題消滅在施工之前;積極認真參加施工現(xiàn)場服務(wù);積極配合甲乙雙方,使現(xiàn)場問題得到盡快合理的解決。對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的重大結(jié)構(gòu)安全隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)當(dāng)即指正,并責(zé)令當(dāng)事方予以糾正,確保了橋梁安全適用。同時,對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的有關(guān)設(shè)計方面的不足和欠缺都認真記錄,作為以后工作的借鑒,努力做到設(shè)計更合理,更經(jīng)濟,想甲方所想,在保證結(jié)構(gòu)合理的前提下,減小工程造價,縮短施工周期,完善立面造型,積極使用新工藝新技術(shù),為社會做出應(yīng)有的貢獻。

      通過這一年的工作,收獲了很多,使我對路橋工程設(shè)計工作有了深層次的感性和理性的認識。在以后的工作中,我會一點一點的累積經(jīng)驗,更加努力的學(xué)習(xí),更好的為公司服務(wù)。

      總結(jié)人:XXX

      2011年7月4日

      第四篇:路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)(推薦)

      工作總結(jié)

      我叫xxx,在xxx工作。于2011年7月畢業(yè)于xxx道路橋梁工程技術(shù)專業(yè),2011年7月進入xxx工作,現(xiàn)就職于xxx。

      自參加工作以來,遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度,積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,圓滿完成工作任務(wù),維護集體榮譽,思想上要求進步,積極響應(yīng)公司的號召,認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力,任勞任怨,認真學(xué)習(xí)相關(guān)試驗知識,不斷充實完善自己。

      回顧過去一年的工作,2011年既是忙碌又是充實的一年,在學(xué)校課本上所學(xué)的知都是理論性的知識,現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗,才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里,有困難也有收獲,認真工作的結(jié)果,是完成了個人職責(zé),也加強了自身能力。將這一年工作簡要總結(jié)如下:

      一、政治、思想

      我身著強烈的主人翁意識,隨時關(guān)注云南路橋股份有限公司發(fā)展,切身想到云南路橋股份有限公司、項目部及工程處的利益,堅定云南路橋股份有限公司會不斷的發(fā)展、壯大,對云南路橋股份有限公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現(xiàn)在還未加入中國共產(chǎn)黨,但我也將以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己,自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助,堅持不懈地克服自身的缺點,彌補自己的不足,爭取在以后漫長的歲月中經(jīng)得起考驗,早日加入偉大的中國共產(chǎn)黨。

      我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現(xiàn)在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng),努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨干和行家里手,腳踏實地的做好本職工作。

      二、工作態(tài)度

      無論在工作還是生活當(dāng)中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在努力,不斷努力學(xué)習(xí),不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作,工作投入,按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位。工期緊,人員少,任務(wù)繁多,能夠做到跟班作業(yè),保證按時完成任務(wù),保證工程施工暢通,表現(xiàn)出我們技術(shù)人員責(zé)任心強,發(fā)揚了我們技術(shù)人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。

      三、具體工作

      我剛參加工作時首先接觸到的是橋梁樁基施工和路基土石方施工,樁基施工是一項施工難度大和工程質(zhì)量要求嚴格的工作,對以后的橋梁有著決定性的作用。

      樁基施工程序及操作要點:

      一、施工工序

      施工準(zhǔn)備 → 定位放線 → 開挖泥漿池溝(制作泥漿)→ 護筒埋設(shè) → 鉆機就位校正 → 鉆孔、掏渣→ 清孔 → 成孔檢查 → 下鋼筋籠及導(dǎo)管 →二次清孔 →灌注混凝土 → 成樁養(yǎng)護

      二、施工準(zhǔn)備

      在樁基施工前要先調(diào)查鉆孔樁施工范圍內(nèi)有無地上、地下管線和構(gòu)筑物,及時與有關(guān)單

      位協(xié)商,經(jīng)同意后方可進行管線改移或加固處理。施工時,先清除設(shè)計樁位范圍內(nèi)場地的雜物、障礙物,平整施工場地和施工便道。

      三、定位放線

      依據(jù)設(shè)計圖紙計算各樁位的坐標(biāo),并確定每個樁孔與相鄰控制點的位置關(guān)系。經(jīng)復(fù)核無誤后在場區(qū)內(nèi)實地放出,同時以樁中心為交點,在縱向和橫向方向埋設(shè)好護樁,樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字同意后方可進行下步施工(同時做好引樁工作)。

      四、開挖泥漿池、溝

      泥漿應(yīng)由泥漿溝排放或者由泥漿泵抽送至泥漿池。若泥漿池距作業(yè)處較遠,則可設(shè)置臨時泥漿池,然后用泥漿泵抽送至泥漿池中。嚴禁隨意排放泥漿。

      五、埋設(shè)護筒

      護筒采用10mm 鋼板卷制,護筒直徑大于設(shè)計樁徑200mm,護筒長度為2-4m,在護筒的上口邊緣開設(shè)1 個溢漿口,為防止護筒下沉需在護筒兩側(cè)焊接擔(dān)鐵,擔(dān)鐵采用δ≥10mm鋼板。護筒埋設(shè)時,通過預(yù)先引放的縱、橫方向的4 個護樁點進行調(diào)整就位,護筒中心與樁位中心重合,其偏差不得大于20mm,并應(yīng)嚴格控制護筒的垂直度,護筒調(diào)整到位并固定穩(wěn)后,周邊用黏土均勻回填并分層夯實,并采用道木將護筒架設(shè)牢固,以保證在鉆孔過程中護筒穩(wěn)定不下落以及周邊不跑漿。

      六、鉆機就位

      鉆機安放前,先將樁孔周邊墊平,使地面平整,確保鉆機安放到位機身平穩(wěn),鉆機就位時應(yīng)確保鉆桿中心和樁位中心在同一鉛垂線上,其對中誤差不得大于10mm;鉆機就位后,測量鉆機平臺或護筒標(biāo)高來控制鉆孔深度,避免超鉆或少鉆。同時填寫報驗單,經(jīng)監(jiān)理工程師對鉆機的對中、平臺水平、鉆桿垂直度檢查驗收同意后,方可開始鉆孔。

      七、泥漿護壁及成孔

      1、鉆進成孔:成孔采用旋挖鉆機,邊鉆進邊注入泥漿護壁。開孔前,先起動泥漿泵,開動鉆機慢速回轉(zhuǎn)下放鉆頭至孔內(nèi)。鉆進到2~3m 后逐漸加大轉(zhuǎn)速和鉆壓正常鉆進。在鉆進中注意檢測鉆機鉆桿的垂直度,回轉(zhuǎn)平臺的水平,并隨時調(diào)整,做好詳細記錄。在成孔施工中還應(yīng)根據(jù)不同的地層適時調(diào)整鉆具類型、進尺速度、回轉(zhuǎn)速度、提放速度、泥漿配比等參數(shù)。特別在沙層或砂礫層施工時時,進尺速度、回轉(zhuǎn)速度、提放速度、泥漿配比等參數(shù)均需進行調(diào)整,避免塌孔。鉆進作業(yè)停止時必須提起鉆頭,防止浮渣埋鉆,防止工具及鉆具掉入孔內(nèi)。同時將挖取上來的土渣暫放在鉆機尾部,嚴禁堆放在鉆孔附近。

      2、第一次清孔、拆桿、移機:通過鉆機孔深顯示,判斷鉆孔深度。當(dāng)鉆孔達到設(shè)計要求的深

      度,停止鉆進,將鉆頭放到設(shè)計標(biāo)慢速回轉(zhuǎn),將沉渣清除。起鉆時應(yīng)小心操做,防止鉆頭拖到孔壁,并向孔內(nèi)補入泥漿,穩(wěn)定孔內(nèi)水頭高度。

      3、成孔檢測:成孔結(jié)束后,對成孔質(zhì)量進行檢測,及時請監(jiān)理驗收。(注:成孔前1小時提前請監(jiān)理。)所有灌注樁成孔記錄表由負責(zé)該樁的施工員負責(zé)。

      八、鋼筋施工

      1、鋼筋籠制做

      在鋼筋加工場地集中分兩節(jié)加工,加工尺寸嚴格按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求,鋼筋籠的主筋在地面加長時,接長采用直螺紋套筒連接,質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求。接頭相互錯開。采用單面電弧焊工藝,焊縫必須飽滿且不能有燒傷鋼筋現(xiàn)象,焊渣應(yīng)徹底清除干凈。每幅成品鋼筋籠須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收,合格后方可使用,每節(jié)鋼筋籠均要掛牌標(biāo)識,標(biāo)明節(jié)號、樁號和檢驗狀態(tài)。

      2、聲測管安裝:

      聲測管直徑φ57x3mm三根或四根均勻分布于鋼筋籠內(nèi)側(cè)并且固定好,鋼管與鋼管用接頭連接時加入生膠帶使連接處密封,鋼管下端用鋼板封頭,距離樁底10cm,上端露出樁頂30cm,不得有破損或變形,不得有混凝土或其他固體物流入。

      3、鋼筋籠吊放:

      采用汽車吊機兩次吊放鋼筋籠入孔,鋼筋籠子兩節(jié)在孔口進行焊接,焊接采用幫條焊接或搭節(jié)焊。下籠時由人工輔助對準(zhǔn)孔位,保持鋼筋籠垂直、輕放避免鋼筋籠碰撞孔壁,下放過程中若遇阻礙立即停止,嚴禁強行沖放。

      4、二次清孔:鋼筋籠下放到位后,檢測沉渣是否超標(biāo),若超標(biāo)應(yīng)二次清孔??刹捎帽梦阢@清孔,進一步將孔底沉渣吸出。二次清空禁止直接加清水置換。二次清孔后泥漿指標(biāo)應(yīng)達到下述要求:

      (1)泥漿比重:不大于1.1;

      (2)含砂率:小于2%;

      (3)泥漿黏度:17~20s;

      (4)二清后孔底沉淤不大于50mm。

      九、水下混凝土澆筑:

      二次清孔結(jié)束后,立即澆筑混凝土。

      1、混凝土導(dǎo)管要求

      導(dǎo)管內(nèi)徑300mm,絲扣連接,絲扣間采用密封膠圈密封,導(dǎo)管首次使用前必須進行水密

      性或氣密性檢測,檢測壓力0.6~1.0MPa。

      2、混凝土要求:提前一天書面向試驗室進行施工配合比申請,混凝土坍落度為18~22cm。混凝土初凝時間根據(jù)運距和澆筑能力確定,目前可暫定為6~7h。

      3、水下混凝土澆筑:導(dǎo)管底口離孔底高度在30~50cm,澆筑時計算好初灌量,加工好漏斗,為保證首罐混凝土有一定的沖擊能量,導(dǎo)管下沉渣擠出,并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土,深度不少于1m,漏斗下口另需設(shè)置放料閘口?;炷翝渤豕嗲鞍卜懦錃馇蚰懽鞲羲?,當(dāng)混凝土裝滿漏斗后,打開放料閘口混凝土即下入到孔底,排開泥漿?;炷翝仓B續(xù)進行,隨混凝土澆隨拆管,拆管前必須對混凝土頂面高度進行測量,避免導(dǎo)管拔出造成斷樁。拆除導(dǎo)管的中途停息時間不超過15min,以免中途停頓造成斷樁事故。在整個澆筑過程中,導(dǎo)管在混凝土中埋深2~4m,利用導(dǎo)管內(nèi)外混凝土的壓力差使混凝土的澆筑面逐漸上升,上升速度不低于2m/h,直至高于設(shè)計標(biāo)高1m。在澆筑接近結(jié)束時,在孔內(nèi)注入適量清水,使槽內(nèi)泥漿稀釋并排出槽外,并使管內(nèi)混凝土柱有一定的高度(2m 以上),要保證泥漿全部排出。

      十、成品保護

      1、鋼筋籠在制作、運輸和安裝過程中,要采取措施防止變形。吊入鉆孔時,要有保護層墊塊。

      2、鋼筋籠在吊放入孔時,不得碰撞孔壁。灌注混凝土?xí)r,要采取措施固定其位置。

      3、成孔內(nèi)放入鋼筋籠后,要在4h內(nèi)澆筑混凝土。在澆筑過程中,應(yīng)設(shè)置壓籠管,防止鋼筋籠上?。徊⑶覒?yīng)確保泥漿溝通暢,防止泥漿四溢,污染環(huán)境。

      4、安裝鉆孔機、運輸鋼筋籠以及澆筑混凝土?xí)r,均要注意保護好現(xiàn)場的軸線樁、高程樁。

      5、樁頭外留的主筋要妥善保護,不得任意彎折或壓斷。

      6、樁頭混凝土強度,在沒有達到5Mpa時,不得碾壓,以防樁頭損壞。

      十一、施工監(jiān)測及質(zhì)量控制

      1、灌注樁成孔后應(yīng)逐孔檢查,包括孔位偏差,孔深,孔徑,孔的垂直度,孔底沉渣厚度及泥漿的主要指標(biāo)。

      2、混凝土澆筑前,清孔后孔底沉渣厚度不得大于50mm。

      3、成孔后,孔徑不得小于設(shè)計樁徑,樁身垂直度偏差不得大于0.2%。

      4、鋼筋籠直徑允許偏差為10mm.安放后,頂面高程允許誤差為±50mm.5、混凝土必須連續(xù)灌注,嚴禁有夾層和斷樁,每孔實際混凝土用量嚴禁小于計算體積。

      6、樁孔深度應(yīng)不小于設(shè)計深度。在澆注混凝土?xí)r樁頭要求高出設(shè)計標(biāo)高1米,樁頂浮漿及松散的混凝土應(yīng)鑿除干凈。

      7、混凝土坍落度應(yīng)為180~220mm,具有良好的和易性;混凝土澆注時,導(dǎo)管不得橫向移動;導(dǎo)管提升速度與混凝土的上升速度相適應(yīng),始終保持導(dǎo)管在混凝土中的插入深度不小于2米,也不能使混凝土溢出漏斗。

      8、鋼筋籠下放完畢,經(jīng)檢查無誤則立即澆注混凝土,間隔時間不超過1小時,以防止泥漿沉淀和塌孔。

      9、導(dǎo)管使用前做水密承壓和接頭抗壓實驗,嚴禁用壓氣試壓。進行水密試驗的水壓不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力,也不小于導(dǎo)管壁和焊縫承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍。路基部分

      一、挖方路基

      在路塹開挖前作好坡頂截水溝,并視土質(zhì)情況作好防滲工作。路基開挖必須按設(shè)計斷面自上而下開挖,不得亂挖、超挖及欠挖,開挖至路基頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。

      二、填方路基的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級配較好的粗粒土為填料,且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土,且在最佳含水路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物,粒徑超過10cm量時壓實。路基填方若為土石混和料,且石料強度大于20MPa時,石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚2/3,當(dāng)石料強度小于15MPa,石料最大粒徑不得超過壓實層厚。路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實、強度高。采用振動壓路機碾壓時,應(yīng)遵循先輕后重,先穩(wěn)后振,先低后高,先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓3遍直到達到規(guī)定的壓實度為準(zhǔn)

      土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

      我剛參加工作就很快融入到工作中去了,不斷要求自己,不斷督促自己提高。作為一名年輕工作者,對待工作我絲毫不敢怠慢,我要求自己作到把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來以吸取經(jīng)驗教訓(xùn),遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向通事和領(lǐng)導(dǎo)請教,耐心的聽取他提出的意見、建議,改進工作。因為我所在的部門大部分時間只限在一個小圈工作,我不能坐以待斃,我經(jīng)常還不時的與現(xiàn)場多接觸,了解工程程序,步驟,便于今后更好的服務(wù)于工作。

      第五篇:助工見習(xí)期專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)參考

      助工見習(xí)期專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

      本人于2009年7月畢業(yè)于昆明冶金高等專科學(xué)校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè),并于同年來到云南云橋建設(shè)股份有限公司工作。自參加工作以來,我一直從事現(xiàn)場公路橋梁現(xiàn)場施工與管理工作。下面就從專業(yè)技術(shù)角度,對我這四年來的工作做一次全面總結(jié):

      一、學(xué)習(xí)專業(yè)知識,提高專業(yè)技能

      自工作開始,我發(fā)現(xiàn)雖然我在學(xué)校里學(xué)習(xí)的是本行業(yè)的專業(yè)知識,但是運用到實際工作中仍然有很大的差距,為了盡快轉(zhuǎn)變角色,適應(yīng)工作的要求,我努力學(xué)習(xí)并虛心向同事及老前輩們請教本專業(yè)的實際應(yīng)用知識,來提高自己的現(xiàn)場管理能力。在此過程中盡管經(jīng)常會遇到困難和挫折,但我從不氣餒。經(jīng)過這四年的實際工作和學(xué)習(xí)中,現(xiàn)在的我終于可以獨立的完成公路橋梁現(xiàn)場管理等本行業(yè)的其它工作。

      二、業(yè)務(wù)能力方面

      從一名在校大學(xué)生到一名工作人員的轉(zhuǎn)變,從沒有一點工作經(jīng)驗到穩(wěn)步積累工作經(jīng)驗,從無到有,從不懂到掌握,這一年來,工作帶給我了巨大的變化。我從逐步上報施工日報過渡到編制周工作計劃,從學(xué)習(xí)施工方案到自己編寫施工工藝,這是我一點一滴慢慢積累起來的,我的工作能力得到了認可,我的業(yè)務(wù)能力得到了提升,也慢慢形成了自己處理問題的一套方法。

      當(dāng)今社會是一個要不斷學(xué)習(xí)的社會,活到老學(xué)到老的觀念正是最好的體現(xiàn)。工作要做到位,積累和不斷的學(xué)習(xí)。從參加工作以來,我就努力學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)的理論知識和專業(yè),并根據(jù)現(xiàn)場施工管理工作的實際需要,通過業(yè)余時間以不同形式、不同的渠道學(xué)習(xí),努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。

      三、目標(biāo)

      在今后的工作中,我會更加努力學(xué)習(xí)公路橋梁方面的的相關(guān)專業(yè)知識,讓自己在這個崗位上的工作更加得心應(yīng)手和進一步的提高自己的專業(yè)素養(yǎng)及能力??傊?,我一定更加努力學(xué)習(xí),運用所學(xué)知識努力工作,不斷改進工作方法,提高工作效率,踏踏實實、任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)、勤奮工作,成為一名合格的施工管理專業(yè)技術(shù)人員。

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