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      生產(chǎn)技術(shù)部年終工作總結(jié)

      2022-03-07 16:27:31下載本文作者:會(huì)員上傳
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      生產(chǎn)技術(shù)部年終工作總結(jié)

      歲月如梭,回顧2021年全年,生產(chǎn)技術(shù)部下半年工作完成不夠理想,其07月至11月機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)過(guò)多,設(shè)備異常搶修工作時(shí)有發(fā)生,機(jī)組有效利用小時(shí)數(shù)偏低,說(shuō)明部門(mén)基礎(chǔ)性工作開(kāi)展不夠扎實(shí)、不夠深入,設(shè)備治理還有很大的提升空間,為更好的做好今后的工作,現(xiàn)將2021年的工作完成情況以及2022年工作計(jì)劃匯報(bào)如下:

      一、2021年工作完成情況

      1、完成01月份機(jī)組大修,重要檢修內(nèi)容如下:

      (1)

      “"、布袋除塵器凈煙室周?chē)摪?、灰斗煙氣進(jìn)口處鋼板及內(nèi)蓋板修蝕嚴(yán)重,利用大修機(jī)會(huì)對(duì)凈煙室周?chē)⒒叶窡煔膺M(jìn)口處重新貼板(鋼板厚度8mm,原6mm)焊接并更換了全部倉(cāng)室的內(nèi)蓋板。、布袋除塵器凈煙室周?chē)摪?、灰斗煙氣進(jìn)口處鋼板及內(nèi)蓋板修蝕嚴(yán)重,利用大修機(jī)會(huì)對(duì)凈煙室周?chē)?、灰斗煙氣進(jìn)口處重新貼板(鋼板厚度8mm,原6mm)焊接并更換了全部倉(cāng)室的內(nèi)蓋板。

      ”“

      (2)

      ”“

      撈渣機(jī)渣井中隔板變形,下部鋼板腐蝕,兩側(cè)澆注料脫落,易造成積灰結(jié)焦,現(xiàn)對(duì)腐蝕部位進(jìn)行更換加固,校正變形位置并重新焊接勾釘加裝澆注料。

      撈渣機(jī)渣井中隔板變形,下部鋼板腐蝕,兩側(cè)澆注料脫落,易造成積灰結(jié)焦,現(xiàn)對(duì)腐蝕部位進(jìn)行更換加固,校正變形位置并重新焊接勾釘加裝澆注料。

      (3)根據(jù)測(cè)厚數(shù)據(jù),對(duì)壁厚<4.0mm的水冷壁管排進(jìn)行更換(前墻57根含讓管3根/25°彎3根、左墻47根、右墻47根);對(duì)高端撓性管全部更換(爐右二組更換管座1只,管接頭更換24只),爐排管高、中端減薄管排(長(zhǎng)4.5m)全部更換,保障了機(jī)組長(zhǎng)周期運(yùn)行。

      (4)煙冷器第三級(jí)鰭片脫落嚴(yán)重、彎頭腐蝕減薄明顯,已全面清理鰭片,更換彎頭,避免了以往每運(yùn)行3個(gè)月就要被迫停機(jī)進(jìn)行沖洗,保障了機(jī)組的長(zhǎng)周期運(yùn)行。

      ”“

      (5)除塵器布袋連續(xù)運(yùn)行四年,糊袋老化嚴(yán)重,布袋差壓較高,對(duì)布袋及袋籠全面更換,使除塵器進(jìn)出口壓差降低,確保了機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

      (6)一體化凈水器受2019年大旱水質(zhì)差影響,內(nèi)部填料淤泥堆積嚴(yán)重,部分腔室內(nèi)部過(guò)濾用石英砂已板結(jié),造成一體化凈水器頻繁自反洗,嚴(yán)重浪費(fèi)水資源。針對(duì)此種情況將內(nèi)部8個(gè)腔室所有填料全部清出并將附著設(shè)備上的水銹清理干凈后重新更換填料,更換完成后日常產(chǎn)水量比原先提升20%,自反洗大大減少,產(chǎn)水濁度由更換前的8-16NTU下降至當(dāng)前的1-4NTU,大大提高了工業(yè)水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)和化學(xué)制水系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

      (7)汽輪機(jī)主油泵拆檢時(shí)發(fā)現(xiàn)泵軸與泵輪間隙超標(biāo),圖紙要求0-0.05mm,實(shí)際測(cè)量0.90mm,運(yùn)行中存在晃動(dòng)、磨損隱患,進(jìn)行更換。

      (8)末一、末二隔板套外圓與汽缸間隙過(guò)小,實(shí)測(cè)間隙為0.02mm,運(yùn)行中發(fā)生膨脹會(huì)頂起轉(zhuǎn)子及上缸,本次外出加工隔板套外圓,外圓車(chē)掉單邊1mm。

      (9)對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行打孔抽汽改造,即二抽開(kāi)孔通徑DN150增加供熱管道為定遠(yuǎn)項(xiàng)目開(kāi)辟供熱市場(chǎng)增加了保障。

      (10)發(fā)電機(jī)定子線(xiàn)圈B相在做直流耐壓試驗(yàn)升至20KV時(shí)因絕緣材料耐壓系數(shù)降低導(dǎo)致被擊穿,緊急聯(lián)系南汽發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家人員到廠(chǎng)剔除更換損壞線(xiàn)棒,線(xiàn)棒接頭處采用焊接的方法對(duì)接,外包繞環(huán)氧樹(shù)脂等絕緣材料,交流耐壓15KV,直流耐壓25KV均通過(guò)。

      ”“

      ”“

      發(fā)電機(jī)定子B相線(xiàn)棒絕緣破損 發(fā)電機(jī)定子B相線(xiàn)棒處理

      2、完成#3-#6爐前給料機(jī)改造。

      原鍋爐爐前給料機(jī)設(shè)計(jì)功率偏小,出力不足不能滿(mǎn)足現(xiàn)有的燃料結(jié)構(gòu),大比例摻燒秸稈時(shí)易出現(xiàn)螺旋軸承座部件損壞、給料機(jī)頻繁跳閘供料不足等情況,影響機(jī)組滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行?,F(xiàn)對(duì)#3-#6爐前給料機(jī)設(shè)備進(jìn)行了整體技改更換,增加了給料機(jī)電機(jī)功率。技改后基本滿(mǎn)足鍋爐大比例摻燒秸稈的要求,降低了燃料成本,提高了機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益。

      3、完成撈渣機(jī)改造。

      原撈渣機(jī)輸送效率低,在每日渣量不足200噸的情況下頻繁發(fā)生撈渣機(jī)滿(mǎn)渣現(xiàn)象,除此之外易發(fā)生夾鏈、跳鏈、掉鏈,雙鏈“長(zhǎng)短腿”現(xiàn)象,從而被迫導(dǎo)致機(jī)組降負(fù)荷運(yùn)行。現(xiàn)設(shè)備改造完畢后經(jīng)過(guò)一段運(yùn)行時(shí)間摸索,提高了撈渣機(jī)輸送效率,在渣量300噸左右的情況下不會(huì)發(fā)生因撈渣機(jī)滿(mǎn)渣而被迫機(jī)組降負(fù)荷運(yùn)行的情況。

      4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)定期工作的執(zhí)行力度,不定期安排人員進(jìn)行檢查,確保定期工作按期執(zhí)行,為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安全健康運(yùn)行打下了良好的基礎(chǔ)。2021年技術(shù)部全年備品備件費(fèi)用60萬(wàn)元(12月份預(yù)估38737.1元),2020年技術(shù)部全年備品備件費(fèi)用140.96萬(wàn)元(含大修備品備件費(fèi)用),相比減少80.96萬(wàn)元。

      5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備缺陷管理,要求檢修人員對(duì)于重大缺陷必須第一時(shí)間進(jìn)行消缺,各專(zhuān)業(yè)專(zhuān)工必須第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù),杜絕電話(huà)遙控指揮的情況。2021年全年共統(tǒng)計(jì)登陸缺陷520條(12月份預(yù)估31條,消缺率98%),全年消缺率99.17%,同期相比缺陷數(shù)量減少146條,消缺率提高4.27%(2020年全年共統(tǒng)計(jì)登陸缺陷666條,全年消缺率94.9%)。

      6、加強(qiáng)部門(mén)及檢修公司管理,強(qiáng)調(diào)執(zhí)行力,細(xì)化責(zé)任分工,明確責(zé)任主體,改變傳統(tǒng)的工作等安排的工作作風(fēng)。要求各專(zhuān)工要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、積極主動(dòng)的尋找問(wèn)題、及時(shí)解決處理問(wèn)題、要匯報(bào)、要閉環(huán),要善于借鑒兄弟單位的經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處,正視不足。對(duì)于檢修公司要求其嚴(yán)格按照維保合同執(zhí)行,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的檢修質(zhì)量要高標(biāo)準(zhǔn)高要求。要求其建立維修臺(tái)賬,落實(shí)好維修責(zé)任制,確保修復(fù)后設(shè)備的有效運(yùn)行周期,實(shí)行責(zé)任倒追制度。2021年全年未發(fā)生任何安全事件、未發(fā)生人身傷亡事故。

      7、加強(qiáng)工作票制度管理。現(xiàn)階段工作票的合格率還有待提升,要求各專(zhuān)工加大工作票的審核力度,對(duì)于不會(huì)開(kāi)票的檢修人員要手把手的教直至教會(huì)為止,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)票作業(yè)情況加大考核力度。目前檢修各負(fù)責(zé)人的工作票回退率已大大的減少。

      8、堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)“開(kāi)源節(jié)流、挖潛增效、修舊利廢”工作。

      (1)多次修復(fù)行車(chē)抓斗油缸,行車(chē)內(nèi)漏油缸的維修再利用,即減少了成本,又縮短了設(shè)備損壞時(shí)消缺的時(shí)間。

      (2)修復(fù)1個(gè)渣吊抓斗,現(xiàn)已安全使用。

      (3)多次修復(fù)倉(cāng)泵進(jìn)、出料閥。

      (4)修復(fù)1個(gè)爐排中端風(fēng)電動(dòng)執(zhí)行器。

      (5)修復(fù)2個(gè)爐膛溫度測(cè)點(diǎn)。

      (6)工業(yè)廢水泵由就地啟停改成DCS內(nèi)遠(yuǎn)程啟停,技改后“隨用隨啟,不用不啟”避免了工業(yè)廢水泵長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)行的情況,減少了工業(yè)廢水泵的耗電量及故障率。

      (7)渣間水汽較重渣吊行車(chē)電源滑道濕度大經(jīng)常短路絕緣層燒損,現(xiàn)將渣吊行車(chē)電源線(xiàn)路由線(xiàn)滑道技改成小車(chē)電纜跑道,避免了易損件碳刷及支架等備品備件的采購(gòu),減少了設(shè)備故障率及運(yùn)行成本。

      二、存在的不足及解決措施

      1、截至目前2021年機(jī)組停運(yùn)9次,上半年停運(yùn)2次(機(jī)組大修1次、泄漏1次),下半年機(jī)組停運(yùn)7次(2次為計(jì)劃?rùn)z修、泄漏停運(yùn)4次、雷擊停運(yùn)1次),停運(yùn)次數(shù)與年度制定目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。預(yù)防措施:認(rèn)真梳理機(jī)組停運(yùn)的原因,利用機(jī)組檢修機(jī)會(huì),重點(diǎn)排查鍋爐受熱面,降低泄漏概率,提高機(jī)組全年利用小時(shí)數(shù)。

      2、生產(chǎn)技術(shù)部人員更新變化較快,部門(mén)人員離職率高,專(zhuān)工更換頻繁,技術(shù)力量出現(xiàn)斷層,技術(shù)資料與現(xiàn)場(chǎng)原始數(shù)據(jù)部分丟失。防范措施:加強(qiáng)離職人員交接制度,對(duì)現(xiàn)有人員在工作和生活上多幫扶多關(guān)注,提高職工幸福指數(shù),盡量挽留每一位員工,部門(mén)盡可能的均衡分擔(dān)壓力,提倡“萬(wàn)斤重?fù)?dān)千人挑、人人身上有指標(biāo)”。

      3、工作票的審核把關(guān)力度不嚴(yán),每月工作票的合格率都無(wú)法達(dá)到100%。防范措施:要求專(zhuān)工細(xì)化審核工作票,核實(shí)每一項(xiàng)工作開(kāi)展的必要性和安全性,實(shí)現(xiàn)安全工作齊抓共管的新局面。

      4、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備隱患治理緩慢,跑冒滴漏未得到根本性解決,人員疲于應(yīng)付現(xiàn)場(chǎng)各種搶修工作和異常情況處理,導(dǎo)致計(jì)劃性開(kāi)展的工作偏低。防范措施:珍惜每一次機(jī)組計(jì)劃性停運(yùn)檢修機(jī)會(huì),認(rèn)真梳理機(jī)組存在的問(wèn)題,利用檢修機(jī)會(huì)一次性徹底治理。

      三、2022年主要工作計(jì)劃

      1、做好01月份機(jī)組檢修工作,提前梳理各檢修項(xiàng)目、備品備件,時(shí)刻跟進(jìn)外委招標(biāo)項(xiàng)目,加強(qiáng)外委施工人員管理,加強(qiáng)檢修過(guò)程監(jiān)督,真正做到“應(yīng)修必修、修必修好”。

      2、加強(qiáng)設(shè)備定期工作執(zhí)行力度,加強(qiáng)設(shè)備巡檢及時(shí)消除現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備存在的各類(lèi)隱患,珍惜每一次停爐機(jī)會(huì),并對(duì)故障率頻繁的設(shè)備形成常態(tài)工作,例如:

      (1)利用每次停爐或給、取料機(jī)螺旋檢修機(jī)會(huì)對(duì)每根螺旋進(jìn)行檢查堆焊。

      (2)利用停爐機(jī)會(huì)加強(qiáng)對(duì)易磨損位置檢查,如:水冷套、振動(dòng)爐排管座焊縫、水冷壁、爐排及煙冷器等位置。

      3、繼續(xù)推進(jìn)“開(kāi)源節(jié)流、挖潛增效、修舊利廢”工作,多與兄弟單位人員技術(shù)溝通,學(xué)習(xí)兄弟單位的節(jié)能經(jīng)驗(yàn),用于現(xiàn)場(chǎng)降低公司的運(yùn)營(yíng)成本。

      4、定期組織部門(mén)人員梳理倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有庫(kù)存量,結(jié)合設(shè)備運(yùn)行年限和機(jī)組運(yùn)行特性,合理提報(bào)每個(gè)月的備品備件計(jì)劃,以設(shè)備治理、運(yùn)行參數(shù)為準(zhǔn)繩,以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要為目的,做好檢修物資的合理提報(bào)工作,既要確?,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安全運(yùn)行,又要降低物資庫(kù)存積壓,全面實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)物資合理、可控。

      5、加強(qiáng)部門(mén)人員安全管理,提高人員安全意識(shí),自查自省,時(shí)刻關(guān)注安全、環(huán)保雙紅線(xiàn),將安全工作做實(shí)做牢。

      6、加強(qiáng)檢修公司管理,監(jiān)督跟蹤現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢修質(zhì)量,提高缺陷消缺率及時(shí)率,確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。

      7、加強(qiáng)設(shè)備技改力度,要多學(xué)多問(wèn)不斷摸索,特別是需要投入更多的精力來(lái)尋找解決上料系統(tǒng)堵料方法并付諸于實(shí)際。

      8、加強(qiáng)部門(mén)人員廉潔教育工作,這是一條任何人員都不能觸摸的紅線(xiàn),如發(fā)現(xiàn)有不正常的苗頭,立即制止,堅(jiān)決不能出現(xiàn)損害公司利益時(shí)間的發(fā)生。

      未來(lái)一年,技術(shù)部將以完成2022年全年利潤(rùn)為首要目標(biāo),努力完成每一項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo),我相信我們一定會(huì)克服困難,迎難而上,堅(jiān)持要做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備定期維護(hù)管理,做好維保單位檢修質(zhì)量管理,履行本崗位職責(zé),確保機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

      生產(chǎn)技術(shù)部 晁代波

      2021年12月03日

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